“亚欧币”特大传销案7人受审 最高获刑6年

2019-11-15 14:59:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)崔啡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娄啪,所以在这篇文章中尘疗棋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骗锯。作为整个车系当中的中配车型访,MacanS绝对是性价比最高的一款势捍。只需要多付出13万喉尝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袱即杉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚀赦滴:10.9万 车辆总价(含增值税)痰赐顺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叹闭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楔虎畏,当然这些选装件也个个价值不菲盘味。毫无疑问廷,我测试的MacanS同样选装了不少配置镰岁,加上所有的选装件之后奈湘,车辆的总价也达到了79.79万龄肚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咎斤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm报垫,比中低配车型长了18mm蛋剃。从数据上看呻皮,MacanS除了高度和轴距之外朴杆桑,都要比Q5大一些惭橙须,但是由于MacanS车身足够低矮仆世纯,所以从视觉效果上来说筒钝廊,MacanS的车身显得更加紧凑同,也更加运动心乒俱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder互沸肮。如果光看前脸的话慨陀扛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隙空恫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喀顺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦催。如果不选装的话驴徘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18童乘烧。   MacanS紧凑捍、简洁的尾部设计姓幌爱,充分体现出了它的运动风格碗衡,简单的尾部线条用最平实的设计语言俱涛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糕淌吹。同样运动的还有它的尾灯寸钢嗜,狭长坛、扁平的尾灯造型陶狭,与尾部线条搭配极为和谐板猫,起到了画龙点睛的作用柯唉哦。   内饰方面秸凤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诬蓬菱,运动中不失豪华感停。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霸涩甫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烈附猾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匣。但是有些遗憾的是欣老啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篡湾,感受并不算太好摄。   Sport Chrono组件穿碉,包含了中控台最上方的计时钟忻玖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堵摧。只有选装了Sport Chrono组件破捕哩,车辆才可以进行弹射起步半概眉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹦恰鼎,但就算是为了那个做工精致的计时钟檀鼎,选装Sport Chrono组件也是值得的呻夺幌,毕竟1.8万元的价格盯牟,对于保时捷车主来说也并不算贵蔫枯。   换挡杆周围密密麻麻的按键禾疟,对于接触Macan时间不长的人来说究斡,绝对是个噩梦境干,想要记清楚它们的准确位置渤殊,真的不是件简单的事情粱熔享。起码在我开Macan的一段时间里纷,每次操作我都要低头确定按键的位置查绩蹭,真的不太方便你。" "  在国内提到奥迪店攫吠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L解线博,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疼香,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁荨,这其中就包含SUV以及小型车剁骆辰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型得,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢观我青?   在外观方面乒,奥迪A3延续了家族外观设计蹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕉杆史,用在这样一款小车上显得更有气势膛糕痛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计什啼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜,辨识度非常高囊,同时大灯下部还带有清洗器坎殿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滤秃社。   作为一款偏运动化设定的两厢车型股,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泵莲掀,至少看起来没那么晃眼孤心,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欧痰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盼换狄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应把潜抠,起到了很好的效果搞池。侧面的造型上在A柱位置最高溉骗娟,整个车型几乎以平直收尾腑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纹犯,同时让整车侧面看起来更大一些辛渤。   A3的车顶采用了黑白色的设计表付,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叭措骇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谐拜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晾姜铂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屎,轮胎尺寸为225/45R17慕惨羌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腥面屁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诚强。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烈边,整体呈现梯形结构晤厂捆,尾窗底部与腰线持平庭弧,尾窗面积最大化保证后方的视野剩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计速,不过内部也采用了普通灯泡光源旅绿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨投矗好缕哼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸溅称,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨艇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疏肌,S80L自进入中国之后些佩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仕簧窝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奋嘶喘,但它所具备的那种低调内敛的气质勺目孝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尚迸森。   2014款S80L通过对细节设计的改变发赔,让自身在没有经历换代的前提下坡,进一步提升了性价比项。面对强手如云的豪华C级车市尘稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笺冻通,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹋墩,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步界炔赔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛙传淘。   新款S80L对前部进行了细微的整容芬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糙,同时也紧随时代的脚步儒设垦。相对保守的前大灯设计锚,已经不再能够满足时代的需求梁兢公,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯课鲜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肥,但至少与时代接上了轨降量甭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蘑,近5米的车长和近3米的轴距表现搞沏,让它在尺寸上并不会有劣势恃尼茸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硼帝。外后视镜新加入的镀铬设计仍头凤,虽然是新款S80L最显著的改变之一梆办想,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点删拢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唱,沃尔沃式的家族化尾灯造型梨,成为S80L尾部最显著的标志性设计堑疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解日蓬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箍食,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哩博氮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讥邯。   本文导航   分享到木:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巳驳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甜闻倡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亥藩。不过旗下的产品线也过于单一输,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衅,所以便下探市诚览取,推出了紧凑级的GA3车型官。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苍技,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犀哦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出编。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抗睹褐,也可以看作是GA3的升级版车型猩胯位,依旧主攻家用紧凑级车型市场郝。但是作为升级版车型壁那柑,GA3S在外观设计方面有所升级缝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暗炒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓶,使整车显得稳重而不失时尚感扑僚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秒硕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澈钙亨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棠村、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臀秀刺。此外疆僳驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞬伦,为双五幅铝合金轮毂弥妥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大累,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调觅泛才,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纤,传祺GA3S的造型设计并不落后患膜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车其拉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纫,12万出头的价格或许已经超出你的预算芒柔,但是无论是从配置还是动力来说豆,值得去掏这个钱蒙。可能我这些话有些官方措辞哆萎醒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法江。   1.0T嘉年华外观存:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娠绕水,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术计孩。为了搭配这台发动机描抡访,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性券凭。   内饰部分擂卯茄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪动,这个级别的车型非常少见宫晦囊。但并没有设置外部开关漂萎,而是需要进入屏幕内关闭蔷捍。   本文导航   分享到筐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺报耙横,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滦危磺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扦免篮,与大众168万的海外销量相差无几泉萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌从哭,依然凭着一款SUV车型敬安,在国内获得了不低的曝光率刨媒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饲。今年4万台的预计年销量夕,相信有一大半都将由这款车完成裤。虽然这个价位区间的SUV里回,无论国产进口都有不少车型可汛兴拧,但路遇科雷傲的几率依然不低嘲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘶锯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踏骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂梯。这款车的发动机及变速箱等核心技术秒写蛙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型却馁喇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备复孝,并保持了雷诺一贯的安全水准孔。而今天我们试驾体验的舌唬锯,正是这款车的第二次改款签高头,已于2013年在成都车展上市剁动。   外型上涉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淌慈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨线,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杰,倒是显得有些“萌萌哒”奥飞奖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气没皆淀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凄短苫。   侧面造型上扫端,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时度并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尾。虽然尺寸算不上大级冒漠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓣杀斥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重软,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幢卡嫡。另外斥,2.5L发动机搭配适时四驱系统铃倾壕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹿念。   尾部造型依然圆润普小仑,和略显呆萌的前脸很相称傅踞郴。上下对开的尾门很实用孩,节省了上门开启需要的空间特逢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沪缔,载货坐人两相宜凛设摄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汇将偿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廓舅徊。当然沙漂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圈耸俄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逝工紊、大黄蜂衫叔、救护车等“老熟脸”们会出现瑟,编剧还添入了不少新角色磷牵吴,比如老牌人物“探长”围,军械武器专家“十字线”豢,以及人造变形金刚“螫刺”等北档。对于最后这一名小角色而言能肩链,它的“身价”并不算昂贵届,并且在现实中偶缉,它的综合表现也算是可圈可点艰横。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仓壬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摊,说到这里喊嫉凶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掸。   言归正传撬浩,牺牲自我壬闷膳,从而使“大黄蜂”更加强大鲸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色年媳使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔡,想要拥有它并不难肪,最低11.99万元就能圆你这个梦似,只不过它不具备变形功能敝绷。   从设计以及尺寸上就不难看出挎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莱绥弊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揉羔如,所以对于大部分人而言遂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朝矩汉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恒暗峦,具有相同的特质的车型还有福特翼博淑、标致2008壳没。在对表面参数对比后袖卉薪,创酷的优势还是比较明显的居忱鞭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轿媒前。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玩,平和的尾部纶姆炽、延伸至后翼子板的尾灯组陋叙浚、向上提升视觉的包围等等钱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奴填,当然也没有明显的不和谐感湘麻。" "     对于英菲尼迪来说碘标投,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抱馅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玛隙,这最为主打的当属轿车Q系列米珊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪,在现在都在大搞涡轮增压的时代毕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扭攫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎币帝淮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受停啊醛,而今天堆膛昏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揪遍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恼窖从,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霖泼,就是英菲尼迪的G系列产品投食揉,而随着采用新的命名方式裴该,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变色副,从之前曝光的一系列的概念车来看办仑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逢许,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂纳舜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉魂事,而带有这种印象而来的就是夺:这车动力强么仕尝下?怎么看就像是卖外形的呢点?   首先在外观上蔬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琅袒停,采用了更为吸引眼球的设计思路辈槽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人久拇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高登,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糙尚,同时也充满了一种力量感柯硅驴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蠕侨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呐箱拖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氛摊姥。   在车身尺寸上贡艇绷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整如屏兽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娃辟吭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠辜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旦敌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姜,在这个级别算是中规中矩镶挺嘉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列实度榔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娥衬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拎枫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藩顾妇,同时也保留了圆润的线条风格搬,尾灯的点亮效果依然印象深刻蕊镀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怜,这样增加了尾部的层次感吧潜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业把,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多封,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭般秘拟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叙静,并且入门售价也仅10.98万元拈巧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疏阔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掠灯匠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下委瓦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毫痊父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胖,但车身上的差距并没有售价来的明显无泄捎,因为锋驭真的比它们便宜太多了韧晌蕉。除了合资对手以外响挎,它10万元起步的售价旧涩惩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咀。   铃木锋驭的外形设计上袄搂,我听到最多的就是两种声音萌串,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘿客,而另一种则是感觉外观不好接受蚊,很少有介于中间位置的人捻弦就,毕竟外观是一种很主观的感受郡,仁者见仁智者见智埂鞋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格点矫城,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坡署,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毁使,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料划,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀。接缝处体现最为明显删挪武,而且它在内饰配色上也相当讲究廷僚靶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菜昂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揪抠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢颂,售价为15.48万元降宽怜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乖傻秆,性价比有多高了京碌巾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置手灵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厢身。况且腥钝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抠桨,还是非炒宋按猓厚道的霸杠街。   本文导航   分享到担氛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近间读腊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把板,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蘑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙兰伟辅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郸:68.79万)在选配后价格逼近90万元仑冠,而且市场上目前一车难求皮孪。那么问题来了抨潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大联窍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秃得烙,到底这两车有什么区别醇藕讥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异簿卞癌,帮你捋捋思路帽腔。   注皖闭必: 实拍车型为MACAN 2.0T棠,为了让您一目了然持舵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咳嵌抬。   内饰儒妊氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陷徽,可以说走在大街放眼望去到处可见搏始刃。基于目前的消费理念媳缸,如果花20-30万去购买一辆SUV吃匣憾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丸、实用的内饰烘、以及良好的通过性玻秆,另外还要满足偶尔越野的需求舵梳罐。面对人们如此苛刻的要求圣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澳城,看看这些车究竟能否满足众人的需求柿。相比其他媒体的评测方式敦瓶杜,我们易车选择了多人评测的模式枢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顷草。    此次我们挑选了7款SUV车型懦,分别是培:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客男,分别来对它们进行详细的测试蔬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)水贾踩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版分嗅琅:25.28万元   市场优惠碧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜗蕊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻落,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主房访赌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仕介,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筐断鸵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计献甸,看上去更加的协调颓卵凉。   至于尾部方面领,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暴吕,乍看上去有些沃尔沃的影子畅,整体采用了立式的设计风格系,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲维,尾窗位置比老款更直也更靠后卿锻纤。   小结拴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜输抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绣看速,前后不是很搭调褐江参,尤其后部的立式设计绿健,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爆武衡,但空间利用率上则会相对减行摇,比较适合那些舒适一族侧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型红末介:25.28万元   市场优惠刀鲍了:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了监靖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岭当,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橇掏,新车的整体造型十分具有张力爱兽,五边形的进气格栅更具立体感滦,镀铬装饰一直延伸至车灯内十,大大增强了整个车头的时尚性鹃靖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳞酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合券途,但整体并不是LED的灯组设计拧角,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰副南客,在视觉增加了整体感的同时舞急,也大大提升了整车的运动性垂横。   小结疟仆:马自达CX-5在几辆车中悔,我认为是最具动感的一款盘,整车前后比例十分协调梳,外加搭配蓝色车漆极欧品,使得自身更具个性败喊隘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忙皮,详情请见后面的驾驶感受篇潞扩赔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鹤安探:26.78万元   市场优惠汐虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人部,在大街上看见这款车犁玲豢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降恭,同时也是这7辆车中变化最大的车型毯,整车不再是那么的棱角分明簿备,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矩灰溺。   由于采用更具流线的造型设计逃逞灌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯收誊篱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃坤遁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唱故。尾部的造型也不再是那么的方方正正新,尾灯与前大灯造型相呼应囊让购,并搭配镀铬饰条加以点缀勾烙。   小结橡凡导:由于我个人的车型为2010款奇骏煤,所以面对这款全新一代的车型等九匹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈参陷浓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酿亨残,奇骏是个不错的选择迷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姆:27.28万元   市场优惠布蜂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凸,就得到了广大消费者的极高关注度喜,整体设计与上一代差别很大佩玫锌,不再是中庸的形象黔,而是更加犀利的造型划纤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胸此昂,前中网分为两段式设计蔑性,但两块黑色的格栅全是假的般,完全是用来装饰用的叔埃屏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砂。   熟悉老款车型的人都知道锌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔬阑芒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野编啥鸡,从而保证了行程的安全性靠。   小结揣:这款RAV4整体添加了越野套件木,所以并非其原车面貌赔蝎修。但无论是否经过套件的选装肥缔,整体的造型还是十分具有潮流气息的氢瞧,另外值得一提的是糯蛾梦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项定,依然是几款SUV中表现最好的慨,注重空间表现的朋友们值得考虑琉愤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魄:31.58万元   市场优惠鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款普,所以变化并没有其余车型那么大烫搏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了列岗断,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驼隆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屎,棱角分明才是其主基调拔寺。   后方整体没有太大的改动剿憾诬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了句,设计很好的与前大灯相呼应凹曹,夜间看起来十分的醒目痛,整体也很协调味锌钾。   小结涕竿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熔娶程,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娟检僚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厦纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓疼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疟帅酪,途观还是比较不错的选择聚记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稼赁汲:25.28万元   市场优惠心:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副怂缡猓克斯的外观响心弹,那么这款翼虎你必将也会喜欢潮唾斑,因为它的造型就是一款大号儿的“阜逗克斯”蔷垂卞。单条镀铬饰条所组成的前中网戏,显得整体十分的修长蹋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点容涣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碳浇,提升了整车的档次词募。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑街节颅。   小结牵莫:翼虎是福特家族的新肚诎派巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅霞壮荩克斯的身影姬绦立,而对于新款阜咕肯剩克斯的整体造型贫,个人觉得还是很不错的膊,那么如果您要是和我持有共同的观点奋,并且想拥有一辆SUV车型度罚催,翼虎绝对是首选范围笑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版香技:27.69万元   市场优惠蓟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攀凸藤,但随着Jeep旗下车型不断的改款擞蹈铆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拣侧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦胖弛,圆圆的大灯以及垂直的中网蹿磨记,无疑均是Jeep最原有的样子塘竿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恒,无论是后风挡还是尾灯佛虱睦,都为方方正正的样子掣粮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间程九鲤。   小结廊橙涉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉N萆住,淳朴造型及棱角分明的设计该潜怯,在保留Jeep家族血液的同时铣坞悔,也为整车的空间做出了较大的贡献偶敝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秽,详情请阅读后面的文章拧始萌。   外观总结敖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辑,基于每款车型的特性配嘿,有的为小改款部厦、有的则为全新一代号,所以有的基本没什么变化师顿、有的则“面目全非”牢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枫第搅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味备,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棚。通过每款车型下方的小结蹄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桂赴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宛起垛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尾邪,你可以理解为营造纯正的氛围疏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戮梯讹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合布吞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堑箍胖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed速氮魄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撩焊染。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼎,绅士气质是宾利的“看家本领”潦牵输。往往尘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱澎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锌袱。现在携锻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h零棘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让习请。自古以来瓣戈,“Speed”一直是宾利的性能标签峡赣,以此向2003年垄断勒芒冠冯拨、亚军的Speed 8赛车致敬娥些潦。    作为宾利历史上最快的量产车型痕妓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)播,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踌把,当然括沙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煽。    伴随著经济实力的提升乳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强低,当你身处被“泰禾北京院子”钠惋比、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规概,肯定会追求更高层次身份上的匹配乔妨哎。我几天前去宾利销售中心抨杰,它长廊式展厅规牟贸得欤宏伟间桨嚼,处处是浓郁咖啡香临,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裴,对其购买力是不置一丝的怀疑拴。我想去罚,只有宾利景、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继扇桂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伐笔钢。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞘磁节,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爸盲,在中国未来一定能卖到脱销擒逝筒。   >> 写在文前取:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腊焦,英国品牌的表现令人忧心忡忡日。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定杜,它们目前都散落在世界各处巩,有的受到追捧有的则走向终点妇。即使获得成功的英国品牌聪,它们仍为自己贴上的“德国标签”克仿怜、“印度标签”的身份感到忧虑弹,毕竟替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造客迟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革床期厂、原木的袅袅余香败,这种气味只属于宾利陋酣、劳斯莱斯们啊登,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严等矢时,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绩立。    从业这么多年床,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壬,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲸豁歼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尸拣耻。我认为一辆好车晤,应该让驾驶者舒服硼辈、安静脆、惬意的完成从A点到B点的旅程地暇官,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗅乐洼,却实现不了我小小的梦傲变蘑。我一直认为汹交,真正的贵族砂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豢,即便妥协仍然能坚守初心收惜。此话适合改变自己的GT Speed挡抨溜,你知道吗哀?世上最难的事情就是超越自己劣檄,GT Speed做到了 绊畴沦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义督,当你启动它时葡狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹈。   >> 外观岛督通:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岗眯饯,作为宾利目前最为畅销的车型顾驶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”创潍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级话阑脸。但是拴翱韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峭背牵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纺箍。当然剑妹炮,大部分“土豪”车主也不在乎收忌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硅湍。    外观提升不是GT Speed的精髓拆蘑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品换,动力士经托、刚性滑、减重上的工作任重道远痘秸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捅裳,仅有2.3吨申敲窍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缎。不要小看这350kg茧,几乎是一台V8发动机的重量泛垂桂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驮、多连杆后悬挂和防倾杆等绊颓稠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苟,分别是Burnt Orange(橘)艇俺、Sequin Blue(蓝)羚吞圈、Excreme Sliver(银)暑凯。为了凸显GT Speed的特殊请篙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旱牢。宾利工作人员表示哭饺哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矗电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骨纱,尤其是在中国等兴新市场更是突出熟氖曹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矢逝怒。    你知道胖子多么努力吗钞饺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锨煤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贺龄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柯窃。那些把高性能作为卖点的品牌笺,现在宾利也有资格和你们一较高下五。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸小寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致分配,其尺寸为(mm)膜:长4806娩、宽2227脚办、高1394硕培辖,轴距为2746mm冒绥。我知道葱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距誓,为了让你做到心中有数讣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夺。与竞争对手相比册,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先静。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炮,哪怕国内的环境日趋恶劣蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值说。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槽授,整个过程大约需要22秒失。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茹,从而避免占用后备厢大部分的空间亩舶鬼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顽溅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臀苏跺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帝稍保,没有法拉利暴躁端粉,缺点恐怕是不高调逻适。不信你点击上方视频听听视频里声音斡午轰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑: 作为欧陆GT的性能旗舰赶镐蜕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浚凛哭,不仔细研究根本发现不了它的区别度。虽然外观变化之处并不算多缚玛,但是对于轻量化何、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茫涧。" "   7月21日喀宋累,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)管。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迸、北汽E150倡,成为第一期家用空间王冠军乳辰施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汉哎惩。它们会有怎样的空间表现伯衔,不如一起来见证恭。 本期内容开始前吠剧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇客负: 好了捐,正式开始第二期内容睡。不过简单说几句暇,为了没看过第一期的网友们僚姥:    你可能会发现顽惦,随着岁月流逝般、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐班乔,也当起了小爸爸羔本努。恰此时讽疼匹,他们对车的选择可能也有了新的取向愁,空间大吮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素即壤瑞。    基于此堂翘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瀑脖湾,让大家对车辆的实用性有个较全面膏、正确的认识仕邦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腥嗓多、模拟一家三口郊游的情景实测氢、细节空间的展示舜睦、实体娃娃的数据测量四个环节进行人。   话不多说胆琅,有请今天的选手休澎伟,登澄拱浴! 第一环节酷丘煤:堆放整理箱泞惰洼,能放多少放多少    由于很多厂商烩锚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升白传竟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苛需电,也会帮你量化一下车到底能装多少升录徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数划傻翱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廉潍,并加以不同颜色区分巩人烂,目的是给你呈现最直观的感受伸价钉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据半,仅供大家感受一下镶。今天我们拿箱子说话喇,看看它们这种数据到底能装多少箱子某锰采。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下螺报:由于时间关系撕汝缕,我们这次只借到了骊威的低配版牛桃单,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粗本七,但高配版的骊威有这一功能敖鞠示。 首先出场的是骊威涟:    状态一猜:单纯的后备厢空间 状态二词瀑:放倒后排座椅后的空间 状态三榔惦骏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茸池: 骊威一如我们所想的那样狄呸翅,空间的确是其一大卖点锑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纹,小伙伴们都惊叹了!骊威鞍,实力不凡熄赫彤。   其次出场的是致炫懒:    状态一敬:单纯的后备厢空间 状态二笨浚:放倒后排座椅后的空间 状态三济:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘: 就如文章开头介绍致炫时所说怪杏,空间娟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玲篮。通过这一环节放整理箱的测试吭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缆瓮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沮碘退:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毛乖惟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三热松茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虏: 通过摆箱子的实战挖,以及上面表格数据的对比好蒲娇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利繁慰。而致炫与骊威差距也并不是太大港新烁,可见其空间不可小瞧骇浓让。接下来又有哪些好玩儿环节炽?而两车又会有怎样的表现呢兼景茄?请继续往下看汰。" "   今年5月睫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雀?9挡无用唐怯世?自由光深度试驾报告》)隆萎鞭。当时舅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘎。    6月赊鹤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺储屉。不过3.2L版的离地间隙厩焦桓、接近角眯蜂、离去角什、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵饥?    几天前抢肌,我和赵璞难蔚我、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孟擎,这车还行不行鸵检篓?    我们的第一站剩,魔都上海悼瞎垢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬。在经历了噩梦般的改签迁、等待戚、登机歪建、继续等待之后畦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊非身。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踏摹:“游遍世界各地茹弥牧,开尽天下好车笨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烈献淬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泉。在此我可以不吹牛X的告诉大家输,我在纽北环实际驾驶过香怕没。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铰撩漓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔位田,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薯狄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颗袒笆,在国内也非常抢手妈皋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涵,基本保留了GTI所有特征矛昧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕兔梨,在舒适配置上也更加的平民化揉离瞧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搐涧蓝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惜捣,例如两边的侧裙以及尾翼等馁拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素徐,例如车头处GTI特有的红色的拉线课,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐籍绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枷。另外四,新车的LED尾灯造型也很有特色壬凭。海外版GTI提供了红色够、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择场芦苛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峭辛郡,但国产后或许可以与国内的消费见面面簧集。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憾毙岗,我把它们大概分成两类劣闲膝:靠谱的和不靠谱的搬。不靠谱的原因很多修戎梆,有些续航里程太短乔森片,上车就开始为电量担心;有些性能太差坑蔡扇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比道容麻,几十万买个两门小车凳冯,真当我们都是土豪吗珐床?   不靠谱的理由千千万珊,靠谱的标准则大致相同梧疗钡。续航里程不能太短娇漠磊,加速不能太慢共纤保,最好还有些实用性滥,价钱不贵就更好了肩刊雷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惊侨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校渭,拿汽油车举例的话蓉臼卵,90%以上都算得上靠谱降。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寒己,能达到及格水平的车型却不算多起畅女。我们的这辆测试车是2012款的瓷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型申浆。还好时隔两年陈,e6的动力系统并没有发生大变化迫携卑,只是外形和配置有小小的调整拓馈。   续航里程剩年柯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧返偶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澜看授。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橡,这其实只是理论值济,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱须颈,实际用车时很难达到抨惦饱。夏天空调搂、冬天暖风坪潜肩、高速快了既贩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兑很。   这种电动车只是日常通勤还可以蜕舜铜,但稍微有些想法刚航鞋,想去见个朋友吓赤毯、买个菜耪巴散,心里就得犯嘀咕惫培。这种心中总有事悬着的感觉很难受涪呕陀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绣。   由于时间原因染汉煎,我们只能简单测试一下e6的续航能力佰窃冠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢海,其中高速路况三分之二梦推券,城市路况三分之一捻恒泪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸽,我们的行程其实就是三段吴攫褂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纺,显示续航里程320公里汀吵砷。完成第一段高速路程时(43公里)暴,电池余量82%(耗电17%)十粳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熄垄,电池余量63%(耗电19%)托秘顿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)步,电池余量45%(耗电18%)扒稿豹,续航里程134公里(减少61公里)彪馈耍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钙沏叉,比如第一段高速行驶辛烦弊,续航里程减了59公里揩老吠,而实际行驶了43公里肩崇费,二者大概是0.7倍的关系店,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘胚苗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雷,拥堵路况似乎还更费电一些动。" "  近两年峰反,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尽,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪痴,先不说比亚迪这些纯自主品牌泥泉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车火及。今天涧洗墒,我们就提到了之诺这个品牌澈妓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跨,主打高端笔内触,并且未来也是只进行纯电动车的研发提寂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肯。今天肚团,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皇,下面我们就对这款车型做一次体验郝澜咖。   之诺1E只租不卖痉惰翠,租赁价格为躬勤黔:日租金为400元/天焙吉,长租(3年期)为7400元/月斤,现在消费者就可以对这款车进行租赁伯骇。   租赁价格包含吧稻:车辆上牌库桐、充电盒安装(7.5小时充满)孩、保险浪魂衔、每6个月一次定期检查保养努、车辆维修长票,7天24小时道路救援拆粉簇、拖车以及备用车辆等奸酿棋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栏旱陛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帛牵酬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尘赫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计受雄,虽然亮点不是很多迟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离静,树立之诺自身品牌的辨识度巍潮祷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹿度拜,辨识度极高抱。 既然是同平台打造圭,那么轴距和宝马X1也是相同的邪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎借蝗净,尺寸为225/50 R17坛店,这款轮胎最主要是为了节能考虑昆。   本文导航   分享到昏需控:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉食叫,它是南京依维柯生产的车型惫剂瞪,隶属于跃进品牌旗下瘦,是一款定位中高端的轻卡产品凹辟。该车是在2013年1月首次发布的暖相杆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撼酒,为用户提供了更多的备选车型破鹊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朔弄楷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闭焦奈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侩,宝马向来不走寻常路驶,旗下的SUV并非越野硬汉婚拼,而是更加注重公路操控性秆,所以在外形上也有着自己的独到见解掇。Coupe原本只是轿跑车的特征逝寺卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上视。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俯莱。在这种背景之下禽,X4应运而生纷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僳,宝马对于X4的设计便更加得心应手拧舍汹。从车身尺寸来看差,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化董。然而实际感受上时侯堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吵戌罗。它们的关系就如同X6和X5络僧,一个张扬还糠、一个低调澎。要想死毙塘担酷立惹?X4很在行赴排切。   这辆X4的外观加入了大量M套件扛青凹,进一步凸显了它的运动风格蒂。夸张的前后包围降低了视觉重心复卯艇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乏亲京。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潦洪豹?所以苹健,接近角喷齐、离去角这些数据对于X4来说倾年午,根本不重要颠呢。   和X6一样蜕缅,性感的臀部是X4最迷人的地方粕。如果从车尾来看烦矛,X4确实比X3运动了不少骄景叙,高挑的腰线卉刻答、厚重的尾部都能给人很强的力量感脱。对于35i来说些欧,单边双出的尾排着实有些低调扑亲。尾灯的造型是典型的宝马风格泊,造型简单罕虫、大气射瓜臀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钾欢,前245mm搽蹭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哨尖轮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)古,这是一款综合静音卡冠设、舒适巧币、操控于一体的轮胎汾汕绕。在我看来皇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谴,似乎更为合适龟。" "  原标题堕篡们:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浆菠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扳粮交,该车除了外观造型犀利锭噶车、内饰豪华徘尉褥、配置丰富之外桨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样群寡。作为一款以年轻炬傲慨、时尚为主旋律的产品麓,NX开起来的感受如何特彼忌,今天我就为大家正式揭秘衫惯。(注腿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称去疙,如NX沛寡砂、ES妹啃桑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍很删:   NX车型的外观内饰设计风格刀,在之前的文章中我已做了详细介绍哼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品未辨墩。从实车给人的感觉来看亮筒檀,它的确做到了这点镐,不少人见到它的第一反应就是恢:恩咖,这车挺个性理傅绒、挺漂亮椽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚏胁灭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠究派。此外的度邻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯队鼓,进一步提升了科技感灌袭娃。不过它并非全系标配揩可,在入门级车型上近光灯依旧是LED形猴撇,远光灯为卤素灯泡士茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔暗摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郴冲疲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乒垢插、宝马X1做直接竞争熟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坪联,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隶枚叔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偶监操。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉烤琛,其中一款为17英寸床,另两款为18英寸磨呸淑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂董钉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霖,在国内的售价大约1700元/条纤誓咳。   车尾线条与前脸相呼应抖坊臼,造型犀利卯耿兼,棱角分明噬盆茅,以凸显整车年轻韩脑、运动化的产品定位抛嘲猜。同时会,尾灯设计十分用心镣屁邪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焊,特意在接缝处增加了一小块LED邪浮。   内饰方面捞纫童,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檀簇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刨女诧,大幅提升了车内的豪华氛围蒲沉递。   据雷克萨斯厂商人员介绍茅霓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饭叙防,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贺疮旧,它的使用方法类似于电脑的触模板疗村,并带有震动回馈功能凡阜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擎事。此外懒爬仍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妇函唯,我们咨询厂商工作人员福感脊,这配置会不会引入中国棉氦,对方并没有给出明确答复香期。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壁檄廉,作为家族中的新进成员汲紊,NX的表现自然也不会差桅。为了符合它运动化的定位讣卧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现校绥滴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猾。   在海外脚蹭,NX提供了全景天窗谱牢、普通天窗和无天窗三种版本的车型题偷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钢欧长,采光效果很好舵,但无法开启凄妥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管姜,采用的是外开式设计俺傅瞎。可以确定的是卵搪,上述两种版本的天窗都将引入中国的,至于无天窗版车型是否会引进谐头维,暂不清楚同孰坪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耿,马自达CX-7在海外推出;2009年啸贩,2.5L两驱车型引入国内痉商,售价28.8万;2010年疵,增配的小改款车型上市梆滩筋,售价29.08万阮芭,同时宣布国产意向;2012年驾,海外CX-7停产;2014年俺汲乓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挎垛,等它国产的人此时已经老了四岁了链。   从以进口的身份引入国内放说,到正式国产经历了四年左右的时间喇夸适,在这四年中进口CX-7销量并不好酥嫉提,一方面是当时市场不成熟贸,后期竞品丛生将其埋没了扭镶。另一方面原因也在其本身嚎垂拖,比如定价高防写瞪、2.5L发动机动力孱弱等等饰沥雹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍私腐贸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恒畏。在测试之前何深钮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点版豢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哎岭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪,搭配6挡手自一体变速箱蔬们。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烂翰和,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹤涣。即便如此苔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钙淬。   油门的设定比较灵敏泞剩赶,起步和加速初段都还比较轻盈垄痘罢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扒藏,而不至于拖沓洼耙,一切都显得易于掌握桅蚂。变速箱和发动机配合的是那么默契赏石牢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位安女筋,只是在极拥堵的道路上蠕动时扯蔬隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已霸堑,问题不大骋瓢滦。   转向和悬架的设定偏向运动岛蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重撮噶混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尾褐。悬架没有“忽悠”的表现少寥骨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绰承,车内乘员经橙唐猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜讳棘。悬架后段偏硬溺,在弯道中并没有明显的侧倾椒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错句膊,动力供给够积极澈捞,表现不错旁翁,驾驶感觉非常轻松泛愁呵,动力的跟进也很是及时腾差亲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右考,而且不是那种喷涌般的迸发典疥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梳内,给人相对内向保守的错觉负。   CX-7更擅长的是中途加速腺凑,比如从60公里/小时开始耸婆颂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侨沏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓教赦木,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驳剑,这几天这种沮丧感时常出现慨锌。不过也正是这个中段加速的特点橙退,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右封,稍踩油门就奔向3000rpm交的嗓,便能得到很好的响应啥巳禽,仅有极为短暂的降挡迟疑喉,随后就催逼出了足够的扭矩镰啦外。简而言之波踩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皖啼慨,容易上手瓜惋滩,各方面的表现也都算令人满意航没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨椭,涡轮增压器起到了明显的效果蛙,就像注入了某种精神类药物衬抠粪,虽不时刻保持着亢奋状态木憾,但兴奋状态确实随时可以到来陶甩,一切都听从指挥联壳。这种持续的加速感可以维持一段时间捶,心里不禁一阵爽快茬反,当然骆傻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了李废毋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光防樊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗡,消耗燃油17.94升插,平均时速为30公里/小时谐瞄被,全程开启空调娄,平均油耗为13.3升/百公里超,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看金,CX-7绝不算省油的那类雹铃,准确的说是比较费油驶怕褥。另外饺换庭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油构粮扰,无疑使用成本相对较高办款额。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章估独惯。说实话肺莆,那是我第一次接触这两款车袄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象成,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踏栖,动力同样够用擅厕,但输出并不算线性枫徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制田烩。当时我就在想撑携衬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了串疥啤,而如今厂家真的这么干了煎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统籍记兰,增加了几项配置妨患,外观方面几乎没有改动兜齿蛇,图中的这款车只是增加了车顶行李架喇嗡、车尾扰流板和挡泥板等选装件闪柑。   这款帅客HR16是一款7座车型票公烤,它可以满足国V排放标准常蛊,车窗后半部分采用了隐私玻璃涪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奋。当然靖泥,帅客实际上是一款既可以满足载人淮抖瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仟掣,所以它的车系中包含了5座斡、7座拨炮、国IV槽、国V等各种不同版本剑霓炒。   除了挡泥板之外昆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奇藉湾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统税,其中的最强模式叫作“Dynamic”辑痊胯,译为“动态”恋。有意思的是纲,在英文里识芳具,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碘救,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机了、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奴枪?——开启动态模式癌馈,就等于点燃了一根无形的导火线咸辽坍。   要追根溯源的话券秤和,炸药起始于中国盎,属于四大发明之一董妮慑,不过相比中国发明的黑火药托短氏,硝酸甘油平时更加安全可控参妹匿,而且破坏力更强溪颗鹿。奥迪RS 7同样如此方刹馅,它多数时候表现得比较随和稀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力握。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜕巷城。奥迪A7之所以独特辞莲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靶赴崇,人们将之称为“Sportback”胁,在我看来眯驮旗,它的廓更像是一只优雅的海龟典奇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枚蓟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贸斥锰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼,所以它已经不是传统爬行类的龟难九乏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烫摩溶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盾碧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜匡兢,让人不由自主的去稳稳扶住3吗菱家、9点位置俯莫。   在风骚的外形和各种真皮啡疏、碳纤维材质的覆盖之下躺礁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诫塑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沮陡邓,这一点很好沛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狮东,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惟凌。即便在这种情况下鼎凸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疮还。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乏:谁给你的自信卖这么贵朴誓?不错娩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度犁炯,它到底是盲目自信还是厚积薄发勿?我们一比高下胖闺唤。 外观对比熟骇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结德罕惰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算录,所以我决定说点可以量化的东西驰蜂。首先脑萍教,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柬廉变,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乐嘉。其次可能是由于动力的原因排,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽此。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞋,备受关注的长安CS75正式宣布上市丰菜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拦。在前期的试驾活动上才磺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狼,并对其驾驶品质给予了极高的评价昆胆锯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钉,和手动挡车型相比偏姬韭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凌朝挡。 ● 外观内饰的简单介绍善:   在外观方面蚊蕉恕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识破羞孰,甚至连一个小尾标都没有恒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寐獭,但1.8T车主可能会对此有一些不满沸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苦上,轴距为2700mm庞观里,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懈擞、奔腾X80以及哈弗H6拓,CS75还是相当有竞争力的镣隧,它的轴距和长度最大氯,宽度仅次于哈弗H6冕,高度相比瑞虎5矮了35mm寂送。   在外部配置上练但,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绷辰限,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堕遣豹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搬恒。另外巨湍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兄扁凡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啼浮酚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刑嫡,市场售价约为700元/条颅躺,在同级别中算是很厚道的配备了侥熔挟。此外损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拟碑,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道狗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捶衰捶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板切穗,看起来更有层次感挞湾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涂骨熬、设计毫无新意顽、用料也很一般等不好的印象草抡四。不过近年来稿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烘哦瘁,长安便是其一幌煎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僻谢冲,也很难找出它的缺点贺,按键稀、旋钮的阻尼适中么,手感很不错谅嫡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柬缮凡,分辨率和反应速度都还不错圭,不过在功能性上它只提供基本的导航径填、DVD躺粳擞、电台抱、倒车影像及蓝牙功能柏贬谢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锣赦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的私诲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到板妹,但是厂家对此并没有改进督,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放多啦涂。但是袱填抛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度室婪,同时设备名称也无法显示完整挂任垂,在用户体验上还有提升空间寡夯。   不过未仟萌,在一些细节处理上沸沛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒋笆垢。比如在挡把前方的储物格馈磷非,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厘握,不过这块材质却为硬塑料茎势,实际上根本无法达到防滑的效果静。另外烁混灌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诽挞阀,这点值得表扬吩,但必须手动摁下开关才能点亮四恍恋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慌夸玩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楷分。座椅填充物软硬适中处牧拳,刚刚好硅,并不会软到开久了腰疼龋,也不至于硬到硌(gè)人焊现卜。除此之外恢硕投,包裹性表现也很不错巨暴搁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仁段。另外潍汹深,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咸彭。   车内乘坐空间表现上俗,身高180cm的编辑身处前排蛾臀茨,头部约有一拳左右的空间弗,此时移身至后排庭腑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茶共。作为一台紧凑型SUV车型蒲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烩佩。   来到后备厢瘸口,长安官方给出的容积数据为590-1560L汤李送,表现中规中矩巩鹃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果模仟阶,增加消费者对于整车的好感度酗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟了,如今市面上的电动车产品越来越多雀,开始逐渐走入人们的生活乒档下,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颂人底,大家对它的了解可能还不是很多鸥涵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莽另。那么这款车究竟如何呢祟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车封谭抽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上念薯较,我们终于有机会近距离接触一下孤渺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翔无寇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质砂枪,因此其与众泰汽车合作篇,推出众泰知豆电动车龚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逗糠痊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遍稿?不管你信不信换倦百,反正我信了垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱署漆奴,售价为24.98万-28.98万元烷澳,共有三款配置可衙印,全系均未采用quattro四驱系统惨,取而代之的是前置前驱的驱动形式禾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛封,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藉稿斑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馆罐,1.4T的发动机到底够不够用趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亨,这些问题都难免让人担心攘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龄撅锨,它又是否值这个价格逼程啃,下面让我来终结你的这些疑惑誓裴袭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酞仍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境说貌递,既然大家都关心这一问题绅,那么我们就从这个问题开始一一解决娠端。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品疆,其最大输出功率为110kW省缆,峰值扭矩可以达到250Nm磁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闭捆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗,动力储备不足方面的顾虑膊,但是这些想法也好顾虑也罢寥煞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堤遁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晚希,油门初段的旷量微乎其微渤媒佬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炯嗣,当发动机的转速达到1750转时池伤痪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩措许催,强烈的推背感也会随之而来獭妹被,如果你不是冷静下来思考一下渐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陷宽伎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减獭斑狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呢千,一开始的想法和我一样呢,换了1.4T发动机之后猫晦,动力跟的上吗茄?心里总是怀揣着这样一个疑问洪捶,但是当他们开了一段时间之后霞湃维,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恼泡墨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢靖妇,处于D挡模式时檄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坦,但也感觉不到激进的性格逝。但是当车辆处于S挡时啥驴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲍禾,整个车似乎突然变得紧张了起来稼,时刻专注着你踩油门的右脚静,稍有动作便会迅速做出响应仙计。   在城市的驾驶中氏蔷络,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障璃,当你深踩油门时狮形视,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胁郡,或者可以说凌团,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞄。此外芍蒲控,作为一台不折不扣的城市SUV科驳撂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惟焊旁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量表晤恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孝洪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动课橙受。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睫,整个加速的过程非常线性饲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禾,不会表现的非常神经质健蚂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱络极,这台变速箱给人的感觉非常聪明绒,可以准确的猜出驾驶者的意图卫首,在换挡的速度和时机方面非常到位墟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤。此外滤赎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筏修临。当车辆处于D挡模式下抚,当发动机的转速达到2000转时浓,这台变速箱便会进行升挡的动作腿骋伸,从而保证日常驾驶更好的经济性揩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煤凤琼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应累菱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涡。   这台变速箱也并不是近乎完美挞涧滥,它当然也存在着自身的不足梅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闲香,尤其是在低速的区间内膝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感达。此外洼,该车提供了四种驾驶模式的选择渐糖伴,分别为经济蹬、舒适捕揪实、自动和动态模式奇平,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侩凹。 性能测试涪吴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仕轨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秆粳,最终的破百成绩为9.14秒府崎嫩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抡羡娩。奥迪Q3在三挡时完成了破百荡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辛爽辱。此外膜卡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜡翅幻,非称矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遣桶,整个加速的过程十分平顺和线性维山,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剐。车辆在全力起步的过程中裴,由于没有采用quattro四驱系统蛔聚沽,车身有轻微的抬头现象吴哨僚,前悬挂的拉伸比较明显钦激。 性能测试叔醒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喇剑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匪豪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厦诽揭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郸。在整个制动的过程中掂袭垫,G值适中保持在-0.9到-1之间短,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哺诬,前悬挂很大程度的收到挤压拣蒲凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穗。此外宽喊,该车在连续制动的情况下餐窜诚,受到的热衰退现象比较明显棉楞那,在连续测试过后唯但冠,制动距离增长了接近2米侥侯担。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妮,动力方面也足以应对使用的需求邻笑,尤其是在低扭方面位拜,这台发动机表现除了浑厚的功底识阿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吗蹦。对于一台城市SUV来说姜团,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哀箔富。" "  你有没有这样的勇气亭捣屉,一辈子只留着一种发型嘿,带着一种款式的眼镜崎毕瓜?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装迸窘,带着大边框鹊洼,留着中分头走在街上签肯磷,别人必定会投来异样的眼光邯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歌纶鲸,但有一种美遁,却是永恒的卜,我们称之为“经典”祷环。就像中山装逐渐演变成了“国服”就,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擅奢凳,看似过时的东西稍加润色闲,就会焕发出经典的力量申尚都。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惟猜,也是一个互相佐证的问题撂卉。正是扛住了时间的消磨济,一个产品一种设计才能称之为经典刊高。而正是因为它是经典唤,所以无论时间如何过往嘲,岁月如何变迁窖痛俯,它依旧能代表着美市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫台男箱、保时捷911纱肠、MINI这几款车了贤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捎擒,这是一种财富般,就像一个国家的历史一样催瀑邵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝两。但就像中山装一样媳,如果不稍加改动需喘,依旧会被人说土气骆遣顷,MINI也是一样龚茎,细节的升华会有益于经典的传播和传承狠爱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何,是全新MINI车系中性能最好的外讳沙。所以车头车尾都会看到“S”的字样翟瘸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秽茨,这是它彰显不同的地方缅稍,尾灯的轮廓更大了楷腾,但相比老款不够凝练判郝,同时你也感受不到它有何种审美的进步虑酶,个人感觉它是为了变化而变化策接。轮毂方面戎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号礁且棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注度信氦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陕驮。不过敛爬,在真正接触到保时捷Macan之前骨,我对它的真正实力也有所质疑盾凛羡。众所周知腾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阔酪形,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妮?带着这个疑虑林,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敝怂敞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同色,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烁寿琼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吝。在没有任何参考坐标的情况下填府,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狸恐缸。排除了惯性思维的困扰弟仕,对于一款新车而言或许并非坏事副。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墓渐勉,因此有关它的设计特征我们并不陌生唇绢。作为保时捷推出的第二款SUV车型拘舶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计樊,同时也融入了许多独特的元素侗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骸赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动间,因此在细节处理上天,新车融入了更加激进的设计元素彤。    作为入门版车型幻卜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯成矛佰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淮谷赶,并采用导光条设计肥氛鸡,其视觉效果更具科技感县腿。   保时捷Macan的腰线位置较高铰舰奠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆,营造出强烈的动态视觉效果炼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格授。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贤镁郎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摹幸狮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泡镣诵,我的同事此前已经为大家介绍誊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佰。" "   ??????? 提起观致本衔,大家都会想起什么盯噬?这似乎是一个难以回答的问题罕僧。作为一个有着中国血统的全新品牌渤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩许羡交。在2013年裙日,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上法栋,一石惊起千层浪掀颧崔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赎。   如今俗遂轰,观致的第二款车型脓录狈,观致3五门版也如约而至密池概,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钒冠?它的到来文,在扩充了观致的产品线之后泥屯泻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偿汰?自然是令我们拭目以待怯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔡本灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今久,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恍锰卞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匿临算,时至今日都没有做大幅的修改簧杯确。就是这样一个古董级外貌的家伙核蓖仕,最近竟然和新能源技术杠上了帕涎。2013年的日内瓦车展上妥,路虎推出了一款纯电动卫士票乔秦,旨在告诉大家卫士宝刀未老孺。而这些天损,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潞赣,看起来盛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苗姓桅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斧狙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窘遁潘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯班庞,并未成为现实覆骨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已犀睦凌。   事情的转折点发生在2014年6月18日妨丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悲醇陵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车星,并且这一次间魏,车身上已经重新贴上了拉花亩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柿,而是一台真正的电动版卫士撤畴。   之后通过各种途径的联系新踢稼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呻侨,虽然这并不是一款量产车膛聘赖,也没有任何电动机幕及圈、电池组方面的参数数据粟领, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梗才广,我们认为此次试驾还是很有意义的叛玩欧。   ■ 外观造型撩型乱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷避,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士持。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冈办臼。   电动版卫士全球仅有7台韩狈掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毫涝柔,基于卫士110车型打造沏酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅欺膊迫,算是车系中的“旅行款”覆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歌诵凌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外视,丝毫不加以修饰浇碧琴。按照官方对柴油版车型的销售策略伶敦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溶彪惧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钮沪寇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋。正对车头申汰,右侧翼子板的通风口也是镂空的掣梧,下方是空调系统的进气口参辈脆,而左侧的则仅仅用作装饰纺,所以是完全封死的状态授晦。   平直的挡风玻璃高氖、小雨刷猴、面积可观手动调节后视镜没花通,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯旦呵,而在这台电动版卫士上填吞藐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板城梯挝。   实际上册,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撇芦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈浦,电动车窗只照顾到前排乘客唱,第二排为手摇的订粹妈,第三排则仅仅是推拉窗稼操官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林癸,确实焕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秤熊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疙荡挺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逢领距。   三窗式车尾设计除了古老外挤,想不出更多的词去形容慌同馈,好在后窗电加热泼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿热,而这些也是这台车上为数不多的电子系统割窃。至于各种不同用处的尾灯吼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桓写。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豢蒙喝,并配备了13针牵引电力接口枷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凳。而对于电动版卫士来说炽糯,这款车的拖曳能力也非一般强大蕉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡素诺潮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箍矫缴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔚蹈,在这四年一次的盛世当中氛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斥拴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑脚胰俊,在经过整体的细化改进后整体更出色蹬亭副,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成航粕怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篱粒,对于这样一款小车到底怎样敌,让我们一起一探究竟什锣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沉笔示,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆歪惊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕牟踞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脐拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乡品,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬噬聘荆可靠的选择呈铆臣。   相比现在很多的车型撼腥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讥毙奈,个人比较喜欢这样的感觉骋恳,朴素也是另一种风格疤鄙导,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分心荡,可以说是起到了点睛的作用窘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创场妊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔡,看起来还有些运动精神薪亨讹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儡该缚,同时也是远近光一体设计届普睬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邵,更加突出其可爱的造型风格纪搽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岸斡,同时也表明了J2的一种年轻风格纱。虽然是一款定价不高的微型家用车同广缓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跺,雾灯虽然不是什么贵重的配置摆,但对于安全的保障还是多一分才好讽腾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驰泄,实际使用中虽然刮水面积稍忻鹂睢,但整体还是清理的非常干净来。   在车体侧面造型上貌寥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巾申懂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哄,这样给头部空间会留出很多肆绅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薄。腰线起始的位置和大灯高度相同寄,这给了驾驶员足够大的视野空间穗巧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哄幢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癌尼媒。   在尾部造型上剔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馁,同时加大了尾部示宽灯的面积糯辟,为了就是提示后方车辆注意安全凤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咳胁播,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拆摧,内部非常的深不过开口非常泻匕怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慑氨成,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绒亲撼,虽然是钢圈沮谩厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疗半,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泊抹龄。另外董,一直让人头疼的售价问题茫貌,此次又出现了矾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势割脚茫。价格问题挖,在上市新闻 中已谈了很多慕,不过与价格相比狄灯切,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善某。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糙碗南,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后步佛,即将为各位解开疑问眷。   观致3五门版已于6月24日上市柬,目前指导价已公布惟陵舷,售价区间11.99-17.19万元 躬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兜:依然遵循简洁的设计思路顷鹅桐,造型更显年轻潘鹊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菠始。可以说凳冗撼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钝朝,不过在细节上却更显年轻腔俱嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坟,轴距为2690mm患泵暇,除了长度缩短了177mm之外诽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别视。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倘蕊共,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寿哦。在车身颜色上酵局,观致3五门版同样有6种颜色可押永铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕速,色彩更为鲜亮戏霓仇,也更有时尚感痊凄课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馅渺任,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疵雀裙,而前雾灯也采用了圆形的设计快坛,更显时尚捕。另外迪踌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚陕醚、转向辅助灯和大灯清洗装置许,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尸细。   除此之外侯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)体肮盎,并且轮圈的款式也更加的年轻楼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裳赁。所以在轮圈与轮胎的规格上亥豪皇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娠体猎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍双己慧:与三厢版一致弹世,细节改变不大镰茂廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潦裁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秃敲迸。中控台采用对称式设计烷,各种功能布置规整桃狸,按钮数量控制在了合理的范围内赂促搅,不会给人一种杂乱的感觉棱囊窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异量,造型很有运动感棉琴,真皮包裹的外圈握感也很不错徽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沛,除了蓝牙电话腔兔、多媒体播放等这些基本配置之外港,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务面窘。除此之外采理五,车主还可选配观致逸云的增值服务叉,该服务包含实时交通路况途静卷、实时停车场信息和地图更新等煞。 ● 座椅及乘坐空间林:白色绲边真皮座椅很有时尚感铆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奈釜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凰唱吻,与三厢版顶配车型相同墓。不过区别在于绵唯棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桅沦陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动设岔皋。   在乘坐空间方面环磁吐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阮,并将座椅调到最低位置后古凡,头部空间大约为1拳订,显得很宽裕;而进入后排后骆潜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毖蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的离携韦。后排中间地板隆起幅度较大炔耐仟,长度也不适合搁脚侠崇厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫识。 ● 后备厢桃蕉、储物空间和天窗竭峨:后备厢容积403-1105升媒味,储物格众多腾斗某。   在不放倒后排座椅的情况下滥假惧,观致3五门版后备厢容积为403升且脾痴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甭。如果嫌这样的空间还不够的话倪拦,将后排座椅全部放倒后爆墓,空间最大可扩大到1105升颧惭。除此之外对,如果您随身携带了诸如手机旁缓酸、饮料之类的细碎物品的话僧麻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间号。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝尤砂担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容,可打开的总面积约为0.22平方米矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似控矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娜骗啦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机内操,两者最大功率分别为126马力和156马力俯念迪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吃吭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别餐精旅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外禄穿,其他车型均采用6速双离合变速箱俱。在底盘悬架方面湍熬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架思。 ● 驾驶感受暖滑鹅:底盘调校水准高讼,变速箱低速平顺性比三厢版好亥拣。   此次试驾会上苦晶,我们大部分时间都行走在城市道路中贝悲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掏,起步时若是轻踩油门踏板钩柒诞,车辆的提速会显得比较迟缓琅害,若要改善的话讼羡稿,需要至少踩下1/2的踏板行程善峡。对于开惯了日系车的朋友们来说夹懦,这种偏向于传统欧系车型风格荚贡东,而非“一点就有”的油门调卸眩可能需要一点适应的过程晴。   而在整个加速的过程中碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夯惦硕,咆哮声已经传入驾驶舱岭耪竞,可就是不见变速箱及时升挡那涪。另一方面铣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葱颓,整个介入过程并不是特别的线性关玻,其工作时的噪音也清晰可辨碳飞皋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音金涂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罐扇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牢描,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换美芍陇,并且伴随着强烈的顿挫感夯面系,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牌芭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麻莽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棚率逗,虽然顿挫感还是有散,但已经能够被绝大部分消费者所接受类稼蹄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的双拭坏,那么我可以回答您翟,和大众的DSG表现相差无几奈。处。   从观致工程师的口中得知炽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娠楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岛骏窍,对变速箱程序魔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整估,找到其中一个最佳点剿外琴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肠。   在手动模式下烙,发动机的表现仍然很积极缎煞,不过由于其低速动力输出并不出众四猜菩,其加速度并不能让人感到满意枪南,很大程度上蓝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉布碎。此外诧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晚限,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煞鼎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杠胜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奋,而在此前的三门版车型上熊,我们就给予了相当高的评价煽搜。虽然仅从结构上来看妨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控段垛,但作为一款家用车围侵揩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琼谅辞,高速行驶变道保证稳定性陀。事实证明截钨赦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玛,并且从车底反馈至车厢内的声音淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勿欣。   ● 编辑总结看:   从我们此次的试驾感受来看坦删,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宦偶、时髦的外形动撮妻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丢太。与之前我们体验的三厢版车型相比交扰菩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闪统康,尽管目前顿挫感还是存在块,但已经能够被绝大部分消费者所接受了病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捞虫,有值得称赞的地方涸袭凯,自然也存在着一些不足疤宦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卵情痴。另外视,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的春。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤、转向辅助灯及大灯清洗功能矢劫丢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帮,这样看来湍痞胃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搐蹿。不过喉僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贰形暖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳涑啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唬频垦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裙五示,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烷。但个人更喜欢两厢版本杯幂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因千虹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睬狄。当然醒全,作为同一款车修,两厢和三厢的选择人群会有很大不同布。三厢版本更加实用费挽,两厢版外观更加时尚干练鹿酿。今天带来这款两厢版爱唯欧迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烯搏瘦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓬峡锌,大灯的设计相对保守了碳潜,但也减少了人们对于这台车的争议性讨嫌攘。从而扩大了消费人群飞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糖,各有各的美颧。但无疑熔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的码斗摩。   侧面的变化并不是很明显天,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氢际。相比三厢版要顺眼的多丹梗。车尾的变化同样集中在尾灯上抄,尾灯的轮廓变化倒是不大味屯,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐汉抡。深红色的外围显得更有质感挂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沤达,越野车是最好的选择然。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40富井,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疮八适,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妹害危。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郸藤。除了电视剧的锦上添花锑,BJ40本身的魅力也势不可挡涛霸,下面我们就走近这款“北京青年”侠响涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壬铰。   外观/内饰袜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试长秀年,或许有人会问那为什么还要进行测试辟钝拳。其实答案很简单骗褂,之前测试的BJ40是一款试装车纽散害,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寡尸,包括电视剧中车辆也是如此拍啡柏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胎寄怯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痰红姐。虽然我没有见过之前的试装车涎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欢感,甚至有些地方与牧马人不相上下目。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趣混,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湾先,这里就不再做过多赘述葡略。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垦,你会发现并没什么科技感泻,简单的线条畅受、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜堵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刚傻。另外毖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惋殴可。硬质塑料质地的中控面板很厚实坟,比起舒服的软性塑料手感稍差峨臼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渐篱舵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券桓戳,同理使用织布座椅也是一样拔,无论您是刚刚涉过水魂频,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塑稗,都不用担心抨念碍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卞虽,不需要华丽的外表去装饰潞。虽然BJ40有着很浓重的模仿概,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茎激催。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裙,那只能说这个人并不了解硬派越野车恨雄骄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望精,让人想到真正的场地里去撒点野炊欺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耙巾票?惊险的高速穿插立伴谭、精彩的甩尾掉头嗡芍、惊艳的侧向双轮行进函舜婆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拍。时过境迁袍房钢,萨博虽已退出中国市晨恕,但把经典的两款车型(即9-3十庐、9-5)的技术留在了中国短乌陌,在北汽成功收购萨博技术后咎爸梗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聊青哗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逆兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奉妻绣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阔,主打性价比与实用性宛瘫吭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妹,只是在某些方面使用了相关技术而已崎弹访。   从外形设计上就不难看出熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浆猾尚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镶苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茸,同时车身上所使用的犀利线条渡,令时尚动感的氛围展现得十分充分考。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畅省:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘛栋碑,车身各项参数都小于萨博9-3活辛,所以直接套用的说辞显然并不成立村慷班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出端兢靶,打造一款可以继承优秀基因偶,并适合普通家庭用户的车型蹈,成为了设计团队主攻课程捻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砂哦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梦隶谓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降构屠砰,但紧凑的造型与简练的线条团,使其观感的持久性更好湿硼令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龚犯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侍东。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粟膘醋,价格能接受呈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞠。而现在也有很多车型供大家选择固锻,包括大众途安仆吭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择工耿究。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椽绿讲,它还有一个进口车的身份砰豪筒。接下来呵夯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仇红。   外观诡:起亚最新家族设计睦衅,略显可爱舌,大部分能接受畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呛猎奋,同时又有一种独特的卡通味道梢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休,没有配备氙气大灯动奠,但全系均带有LED日间行车灯夺呵惶、透镜及大灯高度可调功能侈尝。雾灯部分的设计很有个性法,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阿罚。   由于车身高度降低访构竭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寐技,平滑的车顶线条降低了风阻系数对洼庆,流线型设计更加美观切未凶。全系除顶配的豪华版外如檬纺,后视镜都没有集成转向灯功能公。另外袭,低配车型的轮毂也比较简洁峡溺宏,轮胎规格为205/55 R16纠非辈。   新佳乐车尾的设计十分简洁趣搅,总体看上去比较圆润扰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懦蠕,凸起的轮廓首尾呼应掳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戒,车顶带有行李架厕,具备一定的实用性忌弧脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶廊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匪高,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题心白。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泼桂。而提到雷克萨斯承奥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伙,立刻联想到了舒适壳、安静等一系列形容词汐苇膳。   作为雷克萨斯主力车型峦,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑰,舒适旧嗡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宽灯牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹤,更是有充足的理由享受这些评语努戌翅。但更重要的是壕哎,在环境日益恶化吝激、石油资源日益紧张吠模、油价越来越高的今天害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吻谎岁。   外观部分螺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铝胆蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冀瑰,和前代相比进化明显刹菱盾。初次亮相时藉咐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婆臣垂。与丰田一样楔蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臼靛竟,目前已被广大消费者接受函袖丸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陶惰。   外部配置上揪毖膳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能片邵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睡话瓣,与中网造型配合不错颗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斯颧,轴距2820mm都违谓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同两旗,ES没有针对中国市场刻意加长蜗辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秃,轴距比老款增加了45mm平挖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦别顽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抢壬洗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坊伞遂。当然思炽雀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标工吵拘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龋橡剂。另外湾傻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闯,更加低调略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绩喘峰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距密戌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虏、忘记沉默寡言的正装车主埠痰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竭快、忘记... ...算了半得,需要忘记的东西太多壕渭,你只需要记得一点驰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轨戎。   奥迪的低调府裳铂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法亭。依托自奥迪A7的造型设计匆诵艇,RS7依然拥有优雅的造型胳,仅仅在一些细微的地方锑垂,RS7做了运动化改进猴陶侣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韭宿、以及哑光附件嫡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板那、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子节。   如果客户需要腿起损,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂派挂,其轮胎规格达到275/30 R21揽叼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欺亥午。排气管依旧体现出奥迪的低调秀缴,外部看是两个椭圆形排气管眷渭贾,而其实际是双出四排气胶,因为单侧双排气有节流阀皇闯,用于改变排气通道殿赔侵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峰扦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肠。车钥匙谐、平底三辐真皮方向盘通火奖、运动前座椅曙龟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标北。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫邢嚷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畦迷,还提供发动机增压压力仇乔抚、机油温度显示和圈速计时器等数据擂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详,并提供其它3种材料作为选装护。车顶内衬标配黑色织布限踌建,可选配黑色Alcantara面料躺撂。搁脚板汰、刹车踏板戊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孔戳次。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆购杜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庞、一体式头枕的运动座椅将飘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厘,并提供钻石绗缝旦酸禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岭磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辩糙,就像微博上说的让驹猜,一次刻骨铭心的爱情橡,一次说走就走的旅行什么的圃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衫淳,但在现实中等摄,你不能永远一副放纵不羁的样子鹿碍,特别是在资金有限的情况下瘟肚裤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丧黎。此时你就需要一辆价格便宜抡醇、实用可靠的多功能车型兢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择层珐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型估,分别是景逸X3和景逸X5娇仙某,形成高低搭配产品布局瞧。景逸X3属于入门车型钡,共有三个配置眷,指导价从6.99万到7.79万元搬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旅奶奥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像私帘妨。这款车的前脸采用了新的风格样式毋,线条比较硬朗毁,造型简洁流畅颗,同时又很饱满宏兑,没有过分追求标新立异的夸张风格煞,显得更加沉稳屋擅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秸商梳,给整辆车增添了活力芳。   除了前脸之外避,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磐,让人略感失望拷,好在整体风格还算融洽屋鼻,不会给人前后脱节的感觉祁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妊、1835mm和1705mm饲芭筒,轴距为2685mm安,在这个价位上算是较为突出的水平了句梅,保证了足够的车内空间骡洞假。" "  在固有的印象当中耻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藏茹舷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碉抗,作为日系三大高端品牌中的一名扭霞继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哎搐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稼凤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L客旦碘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灿犯迁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格话,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幸碉睛,取而代之的则是一种日系的柔美风格哭叼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玖李,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力策价,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬阔,并且这种特点让别的对手无法模仿结苦差。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郸犁棱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大情垂缓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓮诞辉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谷粉观,看起来非常具有独特的风格官狗诽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计视皖胁,不过看起来还是比较有神的屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袍滔融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方觅瑰送,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉葱羔,这款车有这么长么撇钉?实际上后门的长度远大于前门排丧毁,不过整体造型并未收到过多的干扰涵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格付陪懒,因为C柱的造型更加接近尾部促街,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晦肃慷,腰线的设计在在尾部提到了最高寐,并且从前大灯连接到了尾灯部分第。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞍埂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑降铺估,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侗吃锤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顺邓凯,到今年4月20日其正式接受预定绦倒吴,不到一年的时间怀懦掣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了场。在新能源车量产瘁、市售的速度檬饰眯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兢街,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耽。当然尾盲,汽车之家评测新车的速度也不慢撅凉缆,今天疲卷蕾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奢蛙,其中橙色的为增程式混合动力版车型糠,白色的为纯电动版车型撅奥鸽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型使岛构。   ●外观筐:造型前卫嘲配蝎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞋绩染,我见到量产市售车之后贸钱,其外观真难以与概念车作区分缅情。宝马i3前脸造型饱满圆润夺沦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现干僻。不过味舵瑟,“进气格栅”四个字需要打引号了赦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能本惨溶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臀楼,让整车看着很有质感且与众不同缚距。当然惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼省饥胸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雷粹返。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头午诗,但它的车身侧面看着一点都不显小材摊。在我看来原因有三搬寞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富革群乡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖副,给人感觉比较敦实诽鳖。特别是车高数据怀榔,它比X1还多出了23mm皇劫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大放,达到了20英寸抨,但胎宽却很窄航坊甲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潭甜肋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翱深赣。有关这款轮胎畅吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店干,基本都表示由于规格太特殊贺,没有现货也没有报价惨暇零。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革泌,很独特碱绒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捶超。尾灯采用得是隐藏式设计吞描,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娘薯涛,用于显示示宽灯确斧、刹车灯以及转向灯等侮缝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脚,所有光源均为LED迁就猫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒂顾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炊显,欧洲市场上柴油车盛行已久份,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导划。不过近来咯访,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹲就,Jeep便是其中之一炒铜性,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藩。 ● 外观介绍纤驹捍:与汽油版无异胃眯邻,硬朗依旧场投。   从外观上看抽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型软雄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型麓讼。新车的外形仍然显示出硬朗类工、时尚的风格懦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔚,提升了时尚感窝芯品。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm染,在同级别车型中“个头”并不算大碾屡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寞。   在外观配置上卑盾涂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯财忱、雨量感应雨刷慨惫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伤窍卸。轮胎配置方面靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞋琼俊,轮胎规格为265/60 R18胺敛缕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芹幢蓬,规格也变为了245/65 R18绿两。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菱福,我们会谈论什么寇谢?是大老粗一样的外观欣泞,还是“马路杀手”一样的形象藩湾舶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象橇律,笔者也不例外垮憋抽。6月5日下午胳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华举,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簧菏,原来大块头也有过人的大智慧古沮疤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH把鞠、FM两大系列科睦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叹皮俯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹,中国区总裁陆博天到场助阵素侣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娜驮皑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灿韧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褥瓷猎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赏辰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车会氛,最大的意义还在于为企业产生利润冕。因此瘁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挎,并体现在生产效率勿骂饲、节油效率磊、完好率忱捐、安全莱许姆、安苯斫舷和驾驶员体验六大方面料魂济。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痰躲覆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证房伍剃,而大众凯路威则开创了一种新的格局趟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生情典,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胸抬,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚼,虽然其内部可以进行简单的商务会议路痘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案守谭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求设,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醇逢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傲玻申,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磁脾溪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喀梅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气并到盯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仑剧,只是以简单的卤素大灯出现灯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迫,只能说稍显遗憾道巷休。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帆家,并且其敏感程度非常高哪铣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捌犯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格世,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硅佰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苹赤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗碧胎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起催舍,在尾部造型上也同样是方方正正瓷吉妮,给人以刻板的印象姜斜涵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闹宿,看来稍显朴实无华彼摹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丛。尾窗的面积超大佬深陪,并且配备了后雨刷鳖探滩,可以说在安全细节上做的不错凉。尾灯的造型也毫无新意缮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻允祭怼,尾灯内部的结构也比较简单奠衔疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择搔伪卧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霖偶秤,尾部配有四颗倒车雷达探头彪诽师,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用京。作为一款商务用车闲吐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘,而旁边就是凯路威的备胎所在地佛,这样的设计使内部空间得以最大化利用然。   相比国外的凯路威车型咎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顶渴,造型上采用了多辐式造型厂储,轮胎则采用了邓禄普品牌谩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埠唐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虹错缆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惧,我更多的会用臃肿两个字来形容它探。圆润的车身既缸,没有棱角的线条扰扮稻,大而无神的头灯卤赫,都让我对它提不起兴趣躬眠衡。第一次见到新款昂科雷时沥块睡,我的这种感官得到了改变锹擞葱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点却。新款更加俊朗滴催,就像是一个胖子醇,经过健身跺侮,从大腹便便变成了施瓦辛格噬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姥,这种类似于点睛之笔的作用颇,实实在在的发生在新款昂科雷上面骋疚沤。之前的头灯让我没有胃口悲,尽管亲和力不错百愁侣,但太没有性格落。连同这个车身睛鳖现,都让我觉得臃肿无比肠,简直就是个满脸流油的胖子猎。新款更换了更有张力的大灯廊厂,进气格栅也变得更具进攻性纺己。这样的风格排,我想才是大家喜欢的镣睬懈。   侧面造型的改变不大脱礁,侧窗面积所占的比重依旧很欣渎丁,这和新君越贩牢桃、GL8都很像匣窃。给人一种重心很低的敦实感吩。但对于车内的乘客来说怀,这不是个好消息孰诺逝,过小的车窗影响了向外看的视野惮欧。造成了不必要的压抑感匈鹃。或许对于选择别克车型的人们来说经伞翟,这一点必须无奈的接受了哩。   车尾的变化不及车头固蒋敢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性输脊棚,或许我会更喜欢它袍拈。但事与愿违皋四镶,尾部的改变仅仅局限在排气管上翟港低。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贿郸。这多多少少会有助于提升质感喷末猩。也改良着尾部太过圆润的整体气质凭。可以说宝财及,这次外观的改变盲,在这些细节上还是很成功的琉角。相当于一次瘦身和塑性潍,让它的线条和筋骨更加分明粒炭犬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缓洗,纳智捷 新大7 SUV正式上市效瓮,官方指导价格为22.68-27.48万元窜。一直以配置见长的纳智捷品牌盆箩吨,在小改款车型上又下了一番功夫丧略反,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫黑擂。在体验的这几天时间里纲干,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢变,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊饱。也有好奇的邻居询问这款车的售价噶,当得知价格只有不到30万元时当绣,邻居更是深感惊讶守潦儡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奸此矢?本文就为您带来答案芜梅朽。   作为一款SUV狄,“大7”这个名字一点都不为过赌女锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手林抄,2910mm的轴距更是傲视群车谓,也难怪引得路人频频回头列淳幂。不只是尺寸炕,本次试驾的新大7四驱旗舰版姐口,整备质量达到了1950kg楔骄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”回。   作为改款车型挨诞,新大7的外型经过了一番修改灿琴,主要体现在前脸和尾灯上哼。大灯造型有所变化梆衔鼎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内全,而经过修饰的雾灯歼、转向灯和前雷达霜,给人以霸气外露的感觉落。整体上炉泪病,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉判。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腔湍巾,比较实用冻狈缴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罐烧。从奥迪A8的换代粱、全新奔驰S级的上市沧泞戊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抠。这三家老牌厂商动作频频耸送,而我们也始终把目光聚焦在他们身上复,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS离。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薄鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊怀脚。而随着混合动力时代的来临嘿聪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剐,可以说从那时起济火克,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洁杜警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汀霜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来返,以期对它能有深入了解活掏使。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的午。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内和啦揣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都。相比之下哺,雷克萨斯LS在此方面并无优势簧囊,长度诵开肆、宽度和轴距均落后于对手貉腐。   即便不看车尾的标识头,仅从前脸上幽兰色的车标火晌粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柑额仕。而身挂HYBRID标识则意味着破郴,除了树立当家旗舰车型的形象外熔汉筏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匈馈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功保驮,只是在一些小细节方面令人有些不满汀。如果用最严格的标准来衡量稼薄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘿绵疲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谋瞎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磐栋,这种车型的优势就在于碧苹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阂,还拥有了超大的车内空间溉缕烽,优势显而易见沟,而今天我们来到了美丽的太湖染回捆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锣坟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颁搏牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择密磊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表收殴顷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫂附烁,不过从售价以及车身尺寸方面来看皆,欧力威确实占据一定优势社。   外观上欧力威厢型车身造型涕闹,并没有阻碍它时尚的视觉感胎缎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞎雄,时尚并且使用落。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕仁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示化即。   非对称化的中控台设计瀑弯,与1.4L手动版没有什么变化幂丹,首先造型上足够年轻协调哆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枚碗。欧力威自动挡车型葱经鞠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉,操作多媒体更加方便项。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉叔式,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趴。   本文导航" "  有突破有挑战趣拦达,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候文,就会有这样的感受爬。它太挑战人们的传统审美了滤,怎么样也无法用大气聊蔼、简洁歪小、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闺懦泞。自由光承载着延续切诺基的重任烦荡,就在这样的争议声中款款走来撇删。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卯芒,挑战着经典滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队,在做颠覆传统这件事陡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈烦精。就拿前脸来说窝,好看不好看绝不是我个人说的算的棚暑,每个人眼里都有一个不同的看法尺。或许慢慢大家就接受了零。   作为一款中级SUV了屎略,车身尺寸上中规中矩钾袍,作为切诺基车型的延续呸莱范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绣锤骂,但也能看到不少突破之处许竣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惦补拎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谱互齿。   本文导航" "  从1985年开始郸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陕翁,1991年出现在5系车型上亮阑乡,1999年开始陆续出现在X系列车型上味。直到现在律滦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拖屡蒂。2014年5月22日嫉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型法粪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臂掇卞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柯沙虚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笺媒囱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纫舶磋,新BMW 328i xDrive居哗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刀。   第六代BMW 3系延续了这一传统沽垄篙,将融合了电子气门控制谢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机告姆希、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎钒疤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耪屁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娥卸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郴,要了解这个问题前孺蜜沸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓣襄。齿轮传动式分动箱哥,连接前轴的方式改为了齿轮传动彻,其他地方大同小异灵毒规。对于宝马X系大部分车型来说唱铆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息。由于前后轴均采用开放式差速器付,遇到交叉轴情况时癸,也只能依靠电子制动来辅助匪倒蔷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忻坤门。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构分颁沃,与齿轮结构的分动箱原理相同皮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赋狼谓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彪。至于控制多片离合器的方式呐绅村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灯串光。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛富杭,所以常被用于装配在更强有力的车型上解板胳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器臼脓,以对扭矩分配进行不间断地调节猾稍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翰邪闺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粕,默认状态下前后扭矩分配为40竿:60炮长败,最大前后扭矩分配理论上比例为0戮芍:100到100孩:0之间湍瘁须。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌刊裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑废。扭矩分配可以在0.1秒内完成伪。   行驶过程中苇颈滦,如果系统发现车辆可能转向不足嘿谢负,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沦哇,就会减少分配给前桥的扭矩侮拢,将几乎所有动力都输送至后桥末。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪钎陈。一旦出现车轮打滑起,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器天擞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬峡。这就意味着氦,无论路面如何突然变化敬仍能,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杜澄眷,即使是在部分结冰的道路上钞鸡蕉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菲荷,其中S2属于一款5座小型SUV钩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下假,很多品牌都开始研发小型SUV朗效慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV驼敞靶,并且采用了7座设计畦铆赦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫陪灯,接下来就给大家一个解答剧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辨酞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垒,这一平台就是北汽威旺M20的平台勉馅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆秦素。但是两款车的轴距却不相同搪穆喇,S2轴距为2560mm年,属于一款标准小型5座SUV噬厢挥。而S3轴距为2685mm劝,接近于一款紧凑级SUV汉吻擅,所以为了能吸引更多的消费者径擂,采用了2+3+2的7座布局提,主打一般家庭用车酿休,实用性优先繁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晨填巫,主要还是面向有活力的年轻人隙痪具,外观设计更多偏向于动感的元素居多波奉胶。大灯组的样式也不俗套唱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的供抠嚷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峰合苗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恃厩却,在车身尺寸上还是比较占优势的耍掀。另外2560mm的轴距表现也不错挟,至于它的乘坐空间表现如何啪岭,在后文我们会有体验兴完。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胖铝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等潘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眷,车门不能完全打开的话悉免饱,一些比较大的物品拿取会不太方便头问梅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机示深群,并分别匹配3款变速箱队毁。此前梧法,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穗嫁蹲。而今天我要试驾1.4T车型怪,虽是短暂场地试驾氨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别际郝,特别是动力上提升明显掸垂伪。 ● 外观/内饰房础冈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裳捎唤,也做了到店体验的文章懈,1.4T车型在外观鳞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叉,本文不重复介绍崔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因年,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等文殴谎,具有很高的品牌辨识度回。同时在一些细节方面的改进泰,比如重新设计的头灯浑肉罚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弓胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府钙,采用了全新的发动机赡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帽鞠,属于大众的EA211系列虫刮杯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彩愁此,最大功率150马力/5000rpm投寡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm餐芬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凸滴,而相比原来的EA111系列有了明显进步薪悲表,首先是恢复了正时皮带笑,降低发动机内部的功率消耗仙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惕贸抒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻韩娟,而喷射压力也提升到了200bar棉魏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吨蓬闯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别非,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞍,而后者则是印了“DSG”的字样盲。   底盘悬架方面光参谋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架存,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踏崎滥。制动系统为四轮碟刹结构胸,采用前通风盘式后盘式配置绊筒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹲拨扣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攫拷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荷花洞。由于是场地试驾缕墟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些需羚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奶复,能更好地了解车辆性能罢微。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尽沥,只能在日后的试驾中再介绍哼埃懈。   动力方面抵臀泡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抢颅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容北笑鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹿搏借,1.4T车型的起步和加速更为迅速徐诫冗,而且涡轮的介入时机较早荷详散,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刮舍芥,动力的输出保持平稳可控的特性副。   使用D挡时馁,以1/2油门深度驾驶伴,变速箱升挡较为积极猛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窘踩,而且换挡的冲击较欣当型,不会影响乘客的乘坐感受渤纶。而以深踩油门的方式驾驶情耍寇,变速箱会到4000rpm左右才换挡颊,加速感受更为明显藉。   换上S挡石详歼,油门响应灵敏了许多钨胯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堪勉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃筋两,在弯道多直道少的场地赛道里络,需要频繁提速的时候妒祈,显得更为得心应手闪判。   全新明锐采用电动助力转向系统青限,方向盘低速时转向较为轻松蝎,而高速时明显更为沉稳驼,转向需要更大的力度壬谢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俱膏硼。   底盘悬架方面履,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曙瑰,在弯道中对车身的支撑性比较到位图鹊搜,方向盘的有着精准的指向性焦呵,转向迅速而稳健梦谷几。1.4T车型全部带有ESP系统绵堂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫁,ESP介入的时间恰到好处宦庭垄,总能及时将车辆修正到正确轨迹颂驶,而这套系统并不能完全关闭讥,属于比较重视安全性的设计辽抵躬。   在模拟颠簸路况的体验环节普泰本,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扭,然而后悬架毕竟是非独立悬架隆呜牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灯,仍会对另一侧有所影响钙韧萌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拓氖。我们在之前测试文章中也有体验视频稀嫩,请点击查看携拴。   更多精彩视频晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帛碱,在D挡模式下表现中规中矩还涪唱,切换到S挡后油门响应灵敏犁,变速箱的换挡节奏更为激进句冀,加速感提升瓦恒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罐柬。" "  2014年2月26日艾浩懂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖。其中T5动力总成包含智逸版雄霓玻、智雅版创穿、个性运动版共3款廓,售价为42.39万元至51.99万元说弘贰,T6发动机版本及价格保持不变劣斑。   据了解抚橇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冕级啥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烯暴翔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱小身狸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迷?本文将为您带来答案笑糜骄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化割到烈,但动感流畅的造型令人印象深刻五盲镜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏强彼,正如北欧人给大家留下的印象竭恰。      配置细节上屑拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”性未,全系标配了ABL自适应氙气大灯逞缝曙,以及感应式转向辅助灯光屡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甘髓圭,给驾驶员提供更佳的视野店素。   此外虎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喷髓何。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凶策檄,探测距离达到了150米咯,足以应付绝大多数日常行驶环境萄畔。此外稻放,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统光,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能董邵。虽然这里看上去有些别扭凤镣,但安全性才是我们应该关注的幂。" "  限量埔殿抛、配额仇捶纱、上市前被订购一空酬敬猫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疲热。然而吗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噬捆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纬。2013年配,经过M部门调校的M135i披装上阵徒,性能已与1M十分接近伍队千,并且这次冲破了限量的枷锁庭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车委桔凑。正当人们面对路上的1M投去羡慕澈刮郡、嫉妒尉抢、恨时涪,宝马为我们带来一款全新产品技滔填,并且它的能力并不在1M之下浇错,它就是2系的顶级车型——M235i认。 延伸阅读登:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爽,2系可能显得有些陌生瓷缕秋,其实早在40多年前船古,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场形褐架。此外却,BMW 2002车型在1968年问世甭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徘陪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷惶阔。至此沙松,2系的到来并非空穴来潮疟乡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谓,而这个平台也与代号为F20的1系共享淌刻哎,简单来说穆纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儒痪馅,这与3嚎杆投、4系的道理相同饥墩处。在2013年时氰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验体籍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼓换,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镣本。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M始,但两者却在年份与平台上存在着极大差异地,从代号E82的1M车型射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顺鄙齐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萍淡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”段,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晤,但随着时间的逝去病功,渐渐也成为了一种习惯信卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煽密视:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糕瑟椒,更多是出于对内部空间的考虑毒娠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歧答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旗。   当然娜社谩,即使武装到牙齿会拆丰,M235i也不能与1M平起平坐烂抬,M家族的宽体车身刻澳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墙狈,就像当初1M推出时的口号一样“M堵屑,永远从后视镜中藐视对手”立惕,而M235i更多还是为了平衡性能惺、实用性与性价比量,同时也为今后推出M2而留下些余地勒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔫僧,针对绅宝D70推出后的社会反响具摧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晴千娄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车率,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势安粒派,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肉泄刚。   D50维纠牢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匿相,推出之后的表现往往是人们最期待的额哥萄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚏,面对D50的将会是极为严苛的考验溶成脯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拈凹,而成功了略,也将有可能成为流芳百世的一代名车胳。7.48-11.98万元的厂商指导价凤,可以说为这场战役的打响行驳,开了个好头促。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罕拭江,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格人。此次担任D50设计工作的人豢刷,正是培养出诸多设计人才的博通公司梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点食烽,同时又能够给人们耳目一新的感觉茸抵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苇挡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异行,但是当你接触过D50这款车后袍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筋抢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帆涩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剑驳陶,但是当你将这些元素组合在一起时逝受金,却有会很快打消之前的念头群金。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骄泵矾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惠市掀。运动气息浓郁的设计手法集,会让你把D50和运动结合在一起卸,无论它实际的性能表现怎样膳屏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗡翟逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挞卑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓟习。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态操,面对不断推陈出新的竞争对手挺蹈衅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面到袖苫。好在随着2014款车型的上市瞄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浓凉,而这支强心剂的主要成分也很简单澎宪嚎,一台1.5L涡轮增压发动机凡酷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型称,针对配置方面也进行了一定的调整捶骄策,其中自动大灯混、超速报警以及四门车窗曳杲咂洌控升降等功能均成为标配蒂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中零。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈。因为从早年搭载的速锐芯倡权,再到大红大紫的秦设,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谓,它所提供的动力都不曾有变苦汾。传动系统方面旁协沮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筋雹如,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鳞撼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膜眠洞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氰。在城市中经常用到的中低转速区间内攘,发动机的动力输出比较积极氯陪砰,并且通过涡轮的帮助合,动力在1500rpm之后便有明显提升筋宫堕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喉歉虐,完全能够满足日常驾驶显硷失。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挨,适合城市驾驶记。挡位之间的行程适中郴裴,但手感略显生涩哪随。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩滩稳础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寥犊,而非车去适应你汝亢辑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定县。四辐方向盘尺寸偏大肋碑促,回馈力度比较匀称盗链,因此驾驶这台大块头还算是轻松抖遣,只不过方向盘的虚位过多腑,转向时不得不做出更大的动作姑湘。   前麦弗逊闷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垢撂虱,并且由于悬架行程较长兑敬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擎阔。当然这样的调校也有它的好处奋彻砂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人修畅李。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汤,SUV车型是一种非衬耗油的车型未豪赡,毕竟以自身庞大的身形来说佛,自身重量就已经非常大了沥痘色,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔姬钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下缄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观村尚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暖,在众多的SUV车型中履攫胃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藩,这种设计可以说非常的扎眼蜗孤档,也更加符合了年轻人的视觉喜欢么,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦燎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售八镰稗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钞侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征投。在RX车型上阜些锭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狙心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篡,从RX整体风格来看捌敦,还是更多的体现了柔性设计的特点漆权。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面配碱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帽埃淡,如果不看下半身湃镶净,很有可能误解为一款轿跑车型穆粟。不过这也让人们的视觉一亮捻痪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扒椒赐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剿赶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晒丧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甲憾腾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筒怕,没有过多的硬线条介入帅盲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的编谋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点借骡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符来妥慨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力块,RX明显体现出有些不足虎坏盆,不过这本身就并非是RX的炒作方向慕苹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抚椿,内心想要一件东西垒辟疮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泄恨,否则你就无法拥有心中挚爱偏郡。你想要一部手机戳,但偏偏要你保证最低消费父骨衔。这种心情着实不爽唱太勺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘦苇擎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茸邢,这两样东西都是你想要的芦幂,售价三十五万不到咐篙餐,撇去不相干的配置拱埃,给你你想要的鳞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戮,是不是有点定高了萌?可细细一想送,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勃兢,并且还带有四驱系统昧匙拨。如果单单从这两个要素考虑棺菠,同档次的车型里蹄拭吩,都破了四十万大关了蔚胖考。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耿,目的就是要拉低门槛楔磐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爆莎。但运动元素表现的很细微钡联,基本上都是细节点缀捞久,和其它配置的A4L差别不大岛城。虽然是一款40TFSI的低配车型烙馆们,但从外观上很难发现区别凑羌巷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缅匡构,算得上是全车比较明显的运动彰显了且。尾灯内部依旧采用LED发光元件挤粳偏,总体来说坤,亮点不多衫,朴实大方酸兑镣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晴兑会,除产品名称外假,其与JX35并没有什么区别史,还是那个豪华运动的大家伙撑臀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮限骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露局肛说。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能降桶裳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酪恒叹,灯角黄色的反光片是标准美规设计凸涎,但无论哪种规格菇,对行车安全方面都是提升霖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拉忿善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戌斜副,前置摄像头悄然隐藏其中啼豆。侧面看上去QX60依旧大气稳重添桑潞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感料。另外粹烦,底盘上有些部件会低于车身佬读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兴假唐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赣法,活泼的细节设计使其更有灵性刃倡粹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枪,也起到了一定的隔热作用舜锯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁蝎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趁颓才,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现草侣,静音效果良好顿竣兔。   车尾并没有过多花哨的设计陈翘沙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字平。尾灯采用部分LED光源巧态,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释较,总体来说比较耐看券间褪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灵澄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起信椽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冠授。上市前崇坊咖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后参凤承,不少人不相信它的价值姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戈扩猴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逢青,这自由光到底是什么情况赶倾慌?经过整整一周的深度试驾后德菠,我有些新发现可以分享给大家并。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黎镁奔,我的思绪一下回到了2005年左右锰幸苗,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠢,奇瑞率先迈出了一步毁,推出瑞虎闻,并领风骚多年讲坟挽。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车居思,有着越野车的外观和坐姿搓,并兼顾轿车的舒适性沃,其实就是我们现在说的城市SUV筋详霓。   这样的优势持续了很长时间幌杰俊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽恭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惜,瑞虎的势头逐渐放缓授哼弓,也就不再抢眼了话。奇瑞随之调整策略掳殿涩,在去年推出瑞虎5这一新车型扔烘,与其他自主品牌新对手进行竞争会拇。与此同时残,时隔半年的今天青疼怒,老瑞虎被重新包装升级熄赴,命名为瑞虎3再次进入市尘琛,与瑞虎5形成高低搭配骆琶领,重新获得了新的竞争力垒。   外观剐:   正如前面所说河,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僻擞锤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸福,棱角更为突出函普观、线条也显得更利索距浅粗。侧面增加了镀铬防擦条商力,而车尾的变化并不是很大省螺,集中在尾灯和一些线条的修饰上计,就造型而言瑞虎3更年轻了旱。从车身数据来看勿陋,瑞虎3相比对手并不占优优势纱顶,但是得益于外观的设计吃婆嫂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汗希奉。" "  在经历了数年市场洗礼过后富芯,瑞虎车型迎来了新一次换装毒净脚,代号命名也列入到了家族统一的序列中残,对于车型的区分更加简明迟偿。除此之外避,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奶劝拳,以及更为充裕的乘坐空间剑笆罗,以提升自身的竞争力冉仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赁集,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陵敝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向改葱币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腹。   此次改款主要集中于外观方面慧,通过新老款前脸的比较恼露,我们共计找出了8处变化付宿杰,分别为纶喘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组薯脸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械“丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奴簇,但在车身尺寸上有所调整涤,其中长度方面增加了30mm纶喀,宽度与高度减衅,而轴距维持不变凰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桥悲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺间。   车身轮廓并没有大费周章的变化签鸿店,更多的是在细节上体现新意洼椿墓。侧车身防擦条进行下移叭结翻,并在前后车门中增加了镀铬饰条憾母,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乏丢奥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啊,更趋于向装饰性靠拢痛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗社,若要找出所有差异窝,还需要费上一些功夫斑徒,在对比过后变化上依然可以达到8处皮墟。依次为枪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懂虫扫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淌侥茨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓷粟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闹低,空调按键的布局更加紧密赐斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铆啥弄。此外亭借阜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剁扰。   按照配置的不同刑伟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暮浑,大尺寸液晶屏包含导航獭高、多媒体敌、蓝牙以及系统设定等功能溉拆,而在操作上也十分直观晒枯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冠瘟、风量隧、风向等信息世,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僚,同时旋钮的阻尼与定位适中死率卷,手感较好磋汞弛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篮燃。   方向盘两侧位置集成了音响秦方、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貉,中心区域使用了品牌全新标识倘鞠,并在造型上稍有改变冻。仪表盘则没有任何变化琳焚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸵就,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橡,但调节方式为手动鸿萝,前排座椅具备加热功能老歌豪,按键位于点火开关周边区域处称柒,位置的选择上不够人性化肩菜,副驾乘客很难进行单独操作嗽胶。   在前文的数据表格当中苛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面长,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞭陋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡思秒,头部距离车顶约有4指空间寇钝,直接移至后排乘坐吼佩,头部空间同样保持在4指俯,腿部则为2指余量董剑腾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祥,首先需拉动靠背边缘的拉手谭谁茶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱憋,要想恢复到之前的乘坐模式访,还需先拉动开关丢粱稿,同时扶 起靠背埃沛普,在操作方式上显得不够便利陕假。后排座椅支持4/6拆分放倒长,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颗媒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响省较栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苫眯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致华梯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乖授驼,含有DVVT技术朗,相比早前奇瑞的1.6L引擎娩川涟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伍仕囱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求需仟,在CVT变速箱的帮助下传忻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诲科惹。即使在起步之初深踩油门扳推邢,加速过程也会显得有些慵懒截,只待转速攀升至2000rpm后铣,动力性才有好转茫,此时油门的响应能力有了子显著提高脱酸,虽然整个过程称不上动力充沛褂,但对于城市使用来说算是够了惶葡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卵俊袖,涵盖了手动连、雪地和低速3种模式千喀篇,在手动模式下可以模拟7个挡位保驼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痴多仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柒裙,在模拟挡位的帮助下愧吞,转速会与油门的深浅更成正比芬吝,升档与降挡的操作也会更加从容钳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型づ妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亥。   在紧凑级SUV的行列中宛厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员氨害咎,这为引擎减小了不少负担呕蛋。助力转向系统的力度适当嚷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱碎。转向的精准性使我出乎意料挨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棚秘,悬挂整体表现十分扎实泪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舷抠,令试驾者信心倍增仑材。   如同瑞虎3的定位那样米,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外察南杀,它并不具备越野的能力岔饲宠,然而精确的城市定位祁餐挠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裤皋邻,诚然绿却斥,它在这两点上做的很不错收,虽然在驾驶乐趣上不能满足你携庐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姆,瑞虎3也许是最合适的选择对象舜。 责任编辑帛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抱遁,一晃6年时间过去了勉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化京孔协,但是我们仍然和它有过很多次的接触簇抽青,并且每一次都是充满乐趣的体验慈酚。今天我们又把它请到了这里蚂撬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劣冷叮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茹勒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呐克,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虏护,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们釜比。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单功,排量小了可以大幅度降低进口车消费税来酞酮,自然整车价格也就能便宜不少呈,降低了它的入门门槛骗巫砰。而以我们消费者的角度来看碍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象散洗,这也是我们今天把它请到这里的目的圣戎傅,测试项目很简单破哺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堤社戈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梳乌。   ●日常驾驶动力表现缮侧旧:低速扭矩充足曝,高速动力吃紧该矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倡瑞,但机械结构还是更适合在野地里行走骄式毙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虑,外形设计尾视、车身尺寸谰、参数配置全都没变祈腹,只是换了一台发动机疯配,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰,双手需要时刻度掌握住方向盘如城水,总之开着它你不会觉得太轻松客。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乓苗,大家也都心知肚明涂桨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痪惰冗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衬,参数虽然降低了蓝颊红,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些没。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绍梢雹,并且只要车速不超过60km/h童凛,提速还算是挺从容恨,也有一些推背感冀碉,感觉并不比3.6L车型差多少兰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓶,脚下的油门响应明显迟缓了不少胖典季,如果你心急的话丢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琳,否则踏踏实实的在路上巡航皋窝。   ●油耗测试瓶:正常表现侥,不惊不喜交居辆。   发动机排量小了锹,除了动力影响之外博沦,油耗也是一个值得关注的指标耽囱闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试速。整个测试过程我们共行驶了118.9公里层纯,拥堵路况大概在30%左右疮蛊,畅通路况大概在40%左右储限憨,另外30%为综合市区路况郊榔,全程平均时速为31km/h试轻,最终计算出平均油耗为12升/百公里剂岭,算是正常水平擦吴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过觅净汹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题母掀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楼阂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何表。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巨,很高嫂翘嗡,或许我接触的都是高配车型潭,包括纳智捷大7窜、CEO等车型遂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淖板。今天瓶寥廷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV景,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量模,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娘讳?下面蹬阔,我们就来看看详细的体验报告毋斑赁。 可以看到假集哄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当归八,这在于其他车型包括纳智捷大7壁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窗泵。这次试驾的优6 SUV也不例外磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刷肠,为了突出这款跨界SUV车型的定位掏,外观设计上更年轻有活力晤琅工,对于年轻人应该有很大的吸引力恫筛谷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表练:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫熟帆,轴距为2720mm涤蹿,可以看出这是一款跨界风格的SUV磊算。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屯,最大的优势是轴距要长出20-100mm微,具备不错的乘坐空间漆歼坞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎新劝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎穿蛋乏,尺寸都是215/55 R17轰。可以看出在轮胎的型号上椽费,国内销售的车型都有一定的缩水缝帽铺,当然为了控制成本踞唐牌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现党厘潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姓呛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瀑啤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美体,两侧的LED刹车灯十分扎眼狡啪荒,不过从布局上看稍稍有些凌乱娩。" "李老板的慷慨贡馈猜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阑健,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板块貌酱。下面回到主题成贯,从之前收集的网友问题看骏,大家最关心的有两件事儿晦谦平,一个是特斯拉的性能并阮甘,另一个是特斯拉电池的续航能力皋汇恳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汞范。简单剧透一下极壕恃,性能方面特斯拉相当给力微,续航能力方面我个人觉得还是不太行达傻良。 注匡甭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捣侵,文章中提及的“特斯拉”钉烽、“Model S”等名称均为本次测试的车型激挤。 数据解读碾绊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏,所以今天我们就先从数据说起埔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版飞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s低锋茎,而我们的实测数据为4.7s荷鞭,比官方公布的成绩略慢酮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗣沧坍。由于采用电动机驱动涂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偿尖乘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拜经净,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肺,直到完成整个加速潮。电子系统和动力系统的完美配合存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限版戎搭,这是大多数的同级别车型都很难做到的弥垮搐。 0-400m加速尾速棘封滇:170.124km/h 加速时间肛陌我:13.63s 由于采用了9.73坝:1的固定齿比变速箱圣诫姑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杯拿合,在加速曲线图中逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敞,车速和电机转速完全是等比例上升斤。这里说句题外话舶盎炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm导,最高车速为209km/h魂落头,通过以上三个数字辱农,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少察,有闲工夫的朋友可以试着算一算璃牛。 0-180km/h加速千杭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勃摄,峰值甚至达到0.7G察卢阂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h描深,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耍患碌,当车速超过150km/h后臣奸刹,车辆的加速度下滑比较明显窜讽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裴寥奖,工作人员解释说为了保护电池兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡协。再多说一句怕,这个速度日常用肯定够了孩凌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莽姥蛾,但如果是赛道家肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浆,有大直道的长赛道蘑匈嘛,它应该会比较吃亏免哨漂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刷,常会被贴上大排量混、暴力机器略、拉风外形和肌肉车等标签堂煞。这些词虽然简单红,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窘炯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软胶。近日沪偿举,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎禽:科尔维特C7)惋拐,肌肉感十足的外形搜嗜雾,手动拆卸的硬顶斥舰拭,再加上6.2升自然吸气发动机等糙坛,都是它的大卖点肃仟峦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥汕澈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牧扁,外形变得更具攻击性底绞。不同于以往车型泄很暇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗读酬,只有头顶裸露在外坑,非常特别搔闭。重新设计的6.2升自然吸气发动机武宦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余施。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机式噬奢,最大功率640马力圃清沙,峰值扭矩814N·m)憋撩痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笑泡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势联纤室。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炒淮:5.3万美元)盎掸,几乎没有性价比可言捆,但相信越是稀有的东西帽钱,越有人喜欢彼亭插。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话损女:400-023-5599 地址呐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑际:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韶。而这款车本网也进行过多次报道与评测统揩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挛,比如——空间与电磁安全性递邢肖。   有朋友担心梧患,混动车型的使用空间会不会很小熬「凇,电池电动机发电机都需要摆放位置陕,还有散热系统讽娩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧取。   作为一个“热心肠”搪,笔者决定帮一位同事搬家碉拓杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喇腾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹凌、两个大型行李箱容、三个双肩背包登,两个电脑包匣壬轻,一个猫窝抚、一个全新的大睡枕搬走疚泥肥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挖我。好吧誓霞帮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撑哭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苛,从图上我们看出拔旱,在放入体积规整的水族箱水缸后搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豁褂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庞,并留有一定的间隙量快隶硷。   而后排在放入水族箱地柜后咆胃讹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位本死派,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绩岛廖。得益于巨大的后排腿部空间虎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赁攫。而后苟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸懒卫。当然既厘第,前排的空位是为乘客准备的膳呵季。(为维护试驾车整洁羡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檀癸拖。)   我是一个希望低调的企业主洪埔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间负尚硼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜜犬,后排音响控制辱汉,前排座椅调节按键翰券,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躺去、空间蔼虑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓜镭,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪氏卷。英国专家认为库桃冈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叛耗味,高于该值欠,儿童将面临患病风险箍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穆效。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟覆浚害乔轻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚀路。   简单来说固陈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凌褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朔达蜕,如手机篇,对讲机萍盆、信号发射塔等汤,而低频电磁辐射离我们的生活更近摹竟贾,家用电器副、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孔级,前排座位磁律,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量济疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杆赡程,不具有权威法律依据钮浇恋,但既然是国家允许销售的测量器材竣疚蔚,其测量结果绝对拥有参考价值挞污。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虱倡厦,首先是油耗呸皇拣,我们在遵守法律规定的情况下家舰洽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灯合,而结果显示匡铣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车环,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坤晨悉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫撼。   混动车型比普通汽油车重慨,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池篓朝侨、电动机词、发电机旧、散热系统及控制系统欣嚷贫,整车质量肯定会增加辩绒,但通过驾驶砍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感败,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制红,使用感受更接近与现代的美系车型把挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性些,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极食,而在高速公路上末秆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了排,取而代之的是风声与路噪声趣芜。而操控部分亮敲祷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铜霖歧,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞄范,一切都是柔和与优雅缴撕亩,当然泪侍灰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的番。   最后淑完坟,我们通过以上测试师砂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桂谓、油耗及空间实用性上都出色表现些,而为此你仅需多付出几万元的代价疏价,加上经销商的优惠补亨疟,凯美瑞尊瑞物有所值疮匿惰,而你现在需要做的掀镜酣,就是去店里亲自去试一试剖贸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巷即靛。 图/文部抨炯:丁艺   丰田汽车日前宣布嫩罢,截止2013年底炼瓷锯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泵。诞生16年来瓶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区新、备受600余万车主的信赖和认可需嗜抽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗氏弟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扑。 责任编辑活:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顾,MINI凭借其漂亮个性的外观宿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爽。2014年北京车展上咎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称凇(点击进入上市文章)桨布,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲁,同时在配置方面也有一定得提升笔怀赫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顾揭捌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版,售价区间为20.18-23.68万寄凑欣。虽然只有4款车型可以选择淀控碧,但从大家的关注度上看谜颧榔,很多人对这款车给予了很高的期望毛持。今天誓顶偶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V童泄,两款车虽然在级别上不同瞪,但是在价格上却是非常相近徐短割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奇嚎蜕。下面跑规涸,我们就来对这两款车型做一个对比陡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一藁郝澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莽。当然铝闯此,作为一个自主品牌钳辣旗,想要和这些合资车型抗争韦憋,就需要在配置上有一些诱人之处抱吃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栏蜕烽,从车型尺寸上看库久,H8明显要大于东风本田CR-V篱嫂,但是价格却几乎接近笔懒蛊。如果您的自主品牌不感冒的话谷,那就不用在纠结了暖缕。但是受,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晴,那么H8的确算是不错的选择浦旦,至少从轴距上就已经很让人动心了淬涤。   =============分页符=============   原标题敖鹿磋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示氓为,哈弗H8还是小胜丧变剂,其中H8还带有液晶中控屏署,而CR-V并没有配备中控屏眠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喷砍纽。这些东西的确也是非常吸引人的阮北签。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砰革,平且还配有ECO节能模式谴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缴陪。H8还配有坡道控制系统取手,但是CR-V并没有配备这个功能钩地凑。另外亥,H8还配有三种运动模式佳,一定程度上提供了多路况的脱困能力母舷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泞钉砍,当然H8属于刚刚上市的车型乒疾,并没有试驾车让我们来进行测试乡隘,以后有实车的话炒,我们会进行相关测试啤凄。   结语犯谴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶取颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拉雌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袱戊斡,某些情况下还要超过很多合资车型焙细级,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搭。 责任编辑挽:赵春晓" "从1985年开始刻轨木,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删剔稳,1991年出现在5系车型上咆祈,1999年开始陆续出现在X系列车型上牌。直到现在殴岛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄辖桅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磊,提升着宝马车型的操控性和运动性乌哄。让牵引力发挥的更加自如逗捍,下面甸守,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箔粮揩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁犁酷。在车载计算机的控制下片拼狈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棋倍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竞,而且动力分配比例范围达0-100%锤,赋予车辆独特的动态表现滩。 与传统齿轮机构相比靠履,xDrive动力传输响应速度更快圃,分配比率更灵活税羡,通常烽狗屑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墒叹,保持车辆转向精准灵活猴杜,初踏蓝、中段加速更为直接的经典后驱特性街。而在弯道脑党、湿滑路面脱嚏、或紧急变线等极限状态下闻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笆,增强了车辆的稳定性和循迹能力扰皮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹬,在附着力降低的情况下骨,更加考验着前后轴所分配到的动力到讨蔡。通过一体式底盘管理系统的侦测特舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阿迁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦,最大化的改善转向不足和转向过度刊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上归,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戌危盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中坦蛾滤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孝逆梅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绵顷,更灵活鸡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上必。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脖椒领,公路性轮胎打滑严重侥嫩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昏凑,还是能够胜任一般越野路面幻锈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑变萄纱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惹午,宝马X1一直以其运动性示人歼田,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圃。但是不同于一般运动车型不擅长越野脆敬汇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能风休,能够让车主在假期到户外撒撒欢糜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狸镣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比船坟屋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梧似,带给我们SUV应该具有的越野乐趣美刻刀。   在消费者最关注的价格上阶苛,我们分别来看两辆车倡同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元律鞘铅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元署。从售价上我们不难看出挤觅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹酞暴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箩,价格区间跨度较大韦背。   外观尺寸对比爬滦壳:   首先伪叔浆,从外观上来说题呸,宝马X1极具动感舅。其标志性的双肾格栅已经不必多说贾维,远远的就可以知道这是一辆宝马理苹。而那富有动感的线条厂韶,将其外观勾勒谋故,即使是静止在那里哺畔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘉峭课。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熔顷,感觉比例似乎不那么对称咳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湿,而且作为一款国际范儿的车铺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赫懈鲍。虽然宝马X1有修长的车头狭胸,但是驾驶时却并不遮挡视线铜坦,仍旧能够清晰的观察前方路况筐。   相比之下挽,奥迪Q3的外观略显沉闷睫俱,同样的家族式前脸显得十分稳重溪购。虽然不像宝马X1一样运动疾缅,也符合其SUV的定位浅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大端贰挡,这也让奥迪Q3的样子更加传统替券脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睫,但是内部空间却优于奥迪Q3偏福,相比来说盆监疮,宝马X1具有更大的头部空间办,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稿班判:4477mm 长道:4385mm 宽岭控:1798mm 宽如:1831mm 高滤:1577mm 高咀:1608mm 轴距物表沟:2760mm 轴距驹尘:2603mm 最小离地间隙贝孤亨:194mm 最小离地间隙垮涣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绩衬睬,宝马X1具有灵活的操控性瓶竿楷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埔,作为一款 SAV杉话,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歪劫秆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贬嫡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚀锻仓。   实际驾驶中青,宝马X1的路感清晰揉鹊穗,虽然车身不行睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径单蚊炔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劳警蠢,带来更多的便捷哇棘。行驶中滴喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茄庞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跑粕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞥、高精度直喷与电子气门三大核心技术挫革付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果会糜,在动力输出上达到高低搭配的形式错粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式顽惭啥,可以帮助我们进一步节约油耗馆叉,让油耗能大约降低20%时猎佬。 两车基本配置参数对比售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前改恐:通风盘/后磕:通风盘式 前抗会:通风盘/后皇删:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摧插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逻,我们不仅仅需要看其运动性能测鬼,还需要检查其越野性能冈蚕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跺弧藉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肋花头。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成先,为了能更好地分配轴荷蛇视,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赡、后桥差速器前面闯肮逻。正常驾驶环境下焚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拓,当检测到前轮附着力减弱时贝嘶痞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红违裙,帮助车辆脱困疯。   通过以前的测试际睦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用计将,对于应付难度不大的非铺装路面来说秤,这套四驱完全可以应付磐芒苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桥,加之悬挂行程过短工班高,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试师凄形,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哩席活,偏向于公路驾驶染抚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敢觅筛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帆委,动力的分配为40:60率敝,在实际日常驾驶中采龟绍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的订处。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惶春,在车辆出现转向过度时很剁,车辆会将更多动力传递到前轴橡恰磁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咯句吗,帮助车辆脱离失控的状态泞熔阀。在弯中逐渐加速的过程中鲁,由于车身的重心靠后芯悲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势般集,在这种情况下碌讼问,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劝困斜,减小前轮的负担闪,使车辆获得更好的指向性假。   无论是雨天核省踩,还是弯曲的山路掠伙模,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晴。而且在大角度爬坡及碎石路段翻遣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旱双。尤其是爬坡时篓害棱,动力能够智能输送至前轴乡癸飞,让车辆轻松前行了。而在平时申绕,动力又会自动分配于偏后驱古齐锨,让运动性得到进一步的体现括线。此时的感觉是类似后驱车搬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓖廷趁,让车辆行驶更平稳丧洛肠。   相比而言怀搪浪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高几卷,具有良好的越野视野屑讲,但是宝马X1的离地间隙更大钨,通过性更好奈部。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鬼鹅颅,尤其是其具有更多头部空间穗,如果越野时娶行崇,可以适当调高座椅坐姿匙抒。   =============分页符=============   原标题炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赐埔唾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敬含,所有的按钮也都在触手可及的位置逃娃悸,十分便于驾驶者操作成。而且两款车型都选择了年轻惕、时尚夹相、富有现代感的内饰设计播碍。   两款车的配置闻蓬,无论是奥迪Q3凄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全新内峨。尤其是宝马X1的iDrive关、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冒清,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辖,宝马X1更加简洁颅纶,而且操作一样方便私狈誊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑樊。即使是刚接触宝马车型的用户蟹笨戎,也能在第一时间熟练操作栖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套啦贯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兜。例如像最低配的宝马X1拓臣篇,虽然价格极低猴就嘿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了食。Q3低配也是一样倒膜,配置较低纱颅。不过如果您不在意像导航毙峨、座椅加热等配置绥纽嗜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摄薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后托校伦,我们进入车内来看看内部配置以及空间姬视。二者究竟谁能更胜一筹莱?首先来看两车的安全配置啸骡。在气囊方面督,奥迪则更胜一筹谷头姜,在两车装配有同等位置气囊的前提下韧愧庞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忌泻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挎晌嚷,它全系标配有防爆轮胎斡涤辅,即使发生爆胎猾,也可以继续行驶须。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炉。此外防爆胎也节省了备胎空间凯,让后备箱有更多的储物空间鸽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间七唐。从车身尺寸上来看床冀程,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绥榔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势突。然而车内乘坐空间方面铜穗抱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度便凤红:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毁匠劝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弯燎课。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欢。但由于国内油品的质量不佳脑箔,为了更好地保护车辆发动机勾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旁糖。而其他配件的保养周期上扣险忿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撤体坝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褪:   861元   xDrive20i冕乘伯:   1036元   其余车型沫:   965元   sDrive18i姆:   861元   xDrive20i旧屠:   1036元   其余车型困犬虫:   965元   sDrive18i胸:   1609元   xDrive20i死懂甭:   1784元   其余车型篙:   1713元   sDrive18i攀械:   1386元   xDrive20i羔:   1561元   其余车型型:   1490元   sDrive18i沦取:   1591元   xDrive20i察骸:   1766元   其余车型氦馆:   1695元   sDrive18i房巷:   1609元   xDrive20i淀田填:   1784元   其余车型氰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牟凶埔:●饰喊:需要更换 ○铺:常规检查衫皖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中热暇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豹峦、空气滤芯和火花塞敌。花费支出大概是2691元钝啪十。4万公里时还需要更换汽油滤芯犁度,支出大概是1382元失汗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肮雄,保养中也没有出现更多的费用支出睡腐词。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谱:●揪:需要更换 ○椿波:常规检查劝脆缓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糖遣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袖计,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降白,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啃拒拟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恳,能够更好的照顾到爱车的每个细节港时锯。   总结柒蔡柿: 总体而言腺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沮虑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵茸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酒岁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韶澳,整体内部空间与奥迪几乎相同考痹盘。而在使用保养方面巴垦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济露类。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匆,但是其配置也相应有所减少灌。作为高配车型瓮鼎槽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇骡莱。 责任编辑荒武朗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苫承尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俊街。它足够漂亮了视撮,漂亮的让人感到迷茫闯册,这几天我们一直在法国和瑞士穿行图,由于在国外锻,我不得不比以往更谨慎的驾驶莎净,没有做任何炫耀的动作蹈氖几,但依旧接受了不少注目礼咳膳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豢抵硅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蘑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兄,只好出此下策备:按住姨控器莱,“砰”后备厢盖弹开了邢,老头愣了一下祭玖磐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隧,并给了老头一个友好的微笑诺,关门走人了桃巫沛。这时我才知道铝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慨隋,它的曲线诱人莎铃堵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处校,但令人心动的地方是从B柱开始的龄干旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笨玫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性删莆。也难怪悼轮,差点忘了垃,我们这台车选装了AMG套件蠢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用券扳熟,没套件的车感觉就差了很多棱猴究。   即便如此龚,它的妆容仍是存有争议的缺嫂圭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳继矮。左派以我为代表(全部未婚)奥敖托,认为它的骚气指数接近满格祈好奢,尤其增加AMG套件以后副,能骗不少小姑娘燃。右派以结婚生子的同事为主辜,他们认为车身不够修长杰,不够秀美酞舰毋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体费洗钞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫害,但又内藏了些许的凶狠冬柑。   不过我们两派的意见同样有交集惶,那就是从侧后看去携归,它的美感更胜井孝昏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中失蒜,远远的从背面欣赏它茶,真是太美了耻熄脚。   =============分页符=============   原标题徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揽,它采用传统的氙气大灯般,而且依旧带有随动转向和智能远光系统显。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霜挥千。另外马昆,与前包围上的空气导流口不同的是缎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用权航,不得不说其达成的效果是相当不错的湃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酸跋,但日常使用中也是在令我提心吊胆胚讲间,还记得开头那个故事吧衰,告别老头后我驶出了停车潮胛巳怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裳彩钒,压过了一个并不大的小坑洼匹,胎壁被硌破了枫蔷,轮胎在5分钟内全部撒气软,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用睫唱,这个下马威让我措手不及眉苔。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脑了熊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呛。坦白的说宋疥,这套座椅看起来特别有型删问,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色红,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处错炬娟。   眼前中控台的造型恋相侵,甚至细节都与奔驰A级相同桶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簧夸裤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛾放,总让人忍不住多瞟上几眼粟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舶潞洛,触感细腻氖确。   =============分页符=============   原标题浪柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辫联炭,各项按键的操作都很顺手咸,但我多希望能提供翻毛材质官。另外匣寝闲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手褂佳抽,回馈力很谐ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉垒摧,让更多人都更容易适应舵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格里愤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肠伎驶,特别方便蹲闪,当然了坟,这并不是CLA级的专利荒,A级也同样如此枢霞课。总之对此我们是持肯定态度的竣,“怀挡”显得复古温碱肃、特立独行篇湘督,而且省空间哗韭,利大于弊皑斥炉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同练麓,不同的是它很强调对网络的依托宪限,这几天在欧洲开了不少车上闭趁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓢。几乎所有新款车型都支持与手机互联急瞥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桐坑,还可通过手机网络访问互联网尖波、下载官方APP程序和导航群肺,这是国内车载系统所没能赶上的吐兴。   =============分页符=============   原标题遁手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说教裁,空间实际上是够用的分疚,毕竟多数时间都是前排利用率高蔬涩痹。我同事身高179cm渴,在前排头部有一拳的空间讽怂搪,在后排就显得局促了发拴,后排乘客反应压抑感比较强奖。   不过我坚信仁读羔,对于CLA的车主来说空间是够用的拣,因为后排不会经常有乘客授不匪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疤聘。   =============分页符=============   原标题掣挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妒恰帘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虱项弘,配7挡双离合变速箱恰唬,带有换挡拨片含博污。拧动钥匙骄拆,发动机被唤醒号摆,车内怠速状态下的静谧性相当不错缝,我们出发了狼轨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颇喜停,不过CLA非常容易上手胜胆俏,舒适模式+D挡表现得有礼有节计吭尚,整个驾驶感觉极其轻快袄,这是一辆易于驾驶的车门,不论男性和女性都会觉得很轻松瓮窖雀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性癸锈,转速时常被控制在2000rpm以下搅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赂酚帮,而且在低速中它的换挡依旧平顺偏林剔,并没有出现那种令人不悦的闯动少雹。   切换到运动模式摩歉甫,变速箱首先变得更为积极辨轻爽,整台车的性子也开始急躁起来扁假,随时准备着接受挑逗星,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岗氨。油门的响应也更为灵敏脊仙感,初段就能得到不错的效果洽,只不过排气声浪并不那么有气势艾。   至于转向粟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑缄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珐衅弄,那样的线性和柔顺扦毋廓,简而言之非常舒服阜竣菇。   CLA的转向感觉则不然东良,它少了些紧致的细腻感剧险,多了些轻巧尼淳坝。这套电动助力低速中没什么特点酬谋,属于偏轻那类的讼,或许女性朋友会喜欢绊铣撮。高速下转向逐渐变沉梳鸿,更易于驾驶槽哆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上池,比我想象的要好不少惮。   不要被AMG套件所蒙蔽透林,悬架的设定并没有那么生硬屯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帽,整个感觉还是挺舒服的颧辈,回弹的特别利索殿卫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泥清宦,起码我在前排开车是这样一个感觉忿善篡,只是后排的乘客有时会说秃泥拜:颠!哎桃,管不了那么多了常橙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彩臼必,驾驶感觉对于这台车来说重要腔惺夯。   =============分页符=============   原标题画凡妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迷咆冕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浦尘,无法进行有效的弹射悔绿撼。起步时有将近一秒的延迟池惋牛,之后发动机全面发力痢,此时轮胎打滑非常严重狡露,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疼判,全新的胎面没有达到最佳的工作状态适动途,导致抓地力不足草察。怎么形容这个状态呢畔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厦上,四肢虽然在飞快的挠地舌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样块假卑,各位想象下淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禽侠,双离合变速箱准确的完成两次升挡但,换挡速度很快稼络谩,最终用三挡达到100公里/小时的速度煎,时间为7秒整杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哆,因为看到严重的打滑时我特别无助涎输巴,尝试了降低转速起步袖隧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竿洽爬,而且车身的支撑有效扯,车内没有特别明显的前倾感觉蓟仙。从刹车曲线来看先瞪洼,自始至终加速度都在-1g左右锈旧斡,最终成绩为38.46米钢,符合奔驰一贯的作风丁。当然翅催,待拿到国内的测试车后薪湿,我们还会进行测试啥痊冒,看看原厂的轮胎表现如何潭彼韩。   总结妨凯:   从国外的销售情况来看拭,CLA是相当受欢迎的辨络罚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弯,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ス印,2013年后四个月销售1.2万辆嘉皑,势头相当迅猛氏蚊热,可见其受欢迎程度授逆吉。   进入国内后我想它会得到同样的关注和虐,随着细分市场的成熟吕答吐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笺。奔驰CLA级髓抠,主打运动署汲摔、年轻辈吭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎去,尤其选装AMG套件以后效果更甚筋哀,相比奔驰A级擅隶岭,它的吸引力显然更大横谱脾。相比竞争品牌酶豌拱,这次奔驰走在了前面势凯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品速蹦。配置方面国外大多都是选装假粟,比如天窗成睫、轮圈样式等等海晒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘘。   不可否认能固寒,它是如此的招人喜欢矩,尤其招那些打扮时尚厕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杜宏埠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桥托,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浪衡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘为淋佳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慕礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赎椭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撼兔拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壕厢龚,通过细节部分运动元素的添加壤栖闯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豢赴。其外观运动套件包括进气装饰吩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛肛。   总体来看首,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈惰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伺缔罗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备难戚,白色车身加上黑色的玻璃车顶侨哆绍,看起来很有档次感溶铺既。不过略有遗憾的是其莆,它的全景天窗不能打开哆,有同行戏称斯航,这是专门为了看星星而设计的托隶湍。   内饰简洁自然   与外观相同殿涛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低输豆。全黑的内饰辩富鲸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来联。   配色方面储臼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫,但通过座椅的白色缝线携、钢琴烤漆面板白边框的搭配佛,使得内饰整齐又不显得沉闷掂鳖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肛操盆。人机交互系统方面讼,V6菱仕Turbo车型并不占优势络闯。   动力不错冠帝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓖敌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱背权。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寺犬捍。这款车的低速扭矩较大讽,因此起步时非常容易赶。起步后螺,借助轻盈的车身呕,汽车随后的加速较为顺畅炊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朽芜,这直接导致这款车的操控也是相对不错查,在较为宽阔的路面上刮陵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拼,感觉很有信心诞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割潭亢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呸檬,非常方便驾驶者进出顾纯菜,但打火时啃迷鳖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坟。 责任编辑冠哇材:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拨。之后的继任者是睿翼岔话搔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖巷拟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款花疟,并更名为马自达6阿特兹弯密蔬,而它是否能达到前辈的高度秤好,让我们由内而外的体会一下剂册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揭,配合这两侧行车灯落,看起来霸气十足劣械渴,隐隐的透着一股子狠劲跨堂妻。图中这款车是2.0L的标准版惜,则采用了较为普通的卤素光源贰蟹,科技感差了一点炮拭撮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄羚,犀利感十足魏购。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎哀蔬,它不同于以往的两代马自达6玻喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋琼尚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘菜廉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揪谅己。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荚痰,轴距为2830mm捕赊,与进口版本相同策闹。相比同级别其它几款日系车型猴牢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兢磐拣,像是一滴在高速行进中的水滴地蛋襄,充满了流动感咆婆棋。从后边仔细观察阿特兹的背部模,不难看出它还带着一点掀背的意思哩垫席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淡,配合着双边单出的排气筒撑,更使整车的运动感一直延续到了尾部考告佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浅滩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)即眉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筷耪挥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辑缅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么桶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍套顺,其它区域大多为硬塑料脑。由于没有太多的装饰件摔鳞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懦羚,它采用的是一块电阻屏抚妻,触控灵敏度还算令人满意凛春,界面的科技感以及显示效果都很一般貉斥晃,总体感觉更像是四妒丝、五年前的产品妊戚,唯一的优点就是操作无任何难度歪,一看就会覆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柬,所以导航功能暂不能使用豹。   进入车内怜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翟苹,握感也很不错粮厘狼,由左至右打满需要2.5圈蹲那京,比大多数车型略小虽趣。此外鸿狼菇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片登,操作便利性良好匈式,而且兼顾了驾驶乐趣迟涉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶,但却一点不掉价锚芳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔫,多少有一些竞速的味道吗匈,再加上白色的指针以及简洁瘟伺承、明快的字体盆操辑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾刀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓶矗督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裸爬、平均时速闯、续航里程之外普,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娇。i-stop是马自达研发的自动启停技术思晨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钱。   除了i-stop闲论箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丛殴。之前在新能源车型上比较常见挝氯杜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畔扒厘,它是以电容取代传统的电池或电瓶粉,从而为车内的用电设备供电耗滦肌,而非用于推动车辆前进锤。   空调面板的样式不错啥挤,旋钮和显示屏都显得比较有质感晾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鳖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑鸨财ǎ好剿内。前后排座椅均采用了真皮包裹镣硼独,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赐怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距敌定,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴诙喝А,而在后排却只有不到一拳的头部空间狼坑。令人满意的是后排的腿部空间丹,坐正以后不影响翘二郎腿间。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苏,不仅地板平整遍甸脖,而且行李箱有着不错的纵深椽睫,轻松放下高尔夫球包刻郡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎门,以及更换轮胎所需的各种工具唐颊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷票楼、双可变气门正时率搏口、凹顶活塞+米勒循环充僳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诽闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钝成,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冻铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巨锈,并带有换挡拨片疲岁,只可惜这款变速箱不带有S挡送稳,对于主打运动的车型来说个遗憾无。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谭辉拱,日常驾驶过程中扦,为节省燃油拿,变速箱会积极升挡皖慰,转速经常保持在1500rpm以下闻委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措乱,因为这台变速箱的反应速度很快饭攘,能够很好领会驾驶者意图幕金抽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哗纺片。   阿特兹拥有良好的操控性钞肪砰,这首先要归功于发动机线性的动力输出陌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弹,而中后段又能够拥有很好的动力表现诽凸危,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弯,尽管反馈的路感一般莆列,但指向足够精准盛境贾,能够给人很强的信心虐驹兜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唤倒,它的前后悬架初段偏软群铅欧,能够很好地吸收路面的颠簸杰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痴剔刷。可喜的是悬架的后段韧性十足僚,不会让人感觉力不从心磊囤巍。最重要的是僧缓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘿樊郴,车头指向灵活腐,车尾循迹性出色超。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醋壳。   总结鼎蛾: 对于马自达这款即将发布的新车讨,我只能用赞不绝口来形容胳,外观和驾驶感受都可以称为上等晚。如果非要给这个车挑点毛病的话改隘惶,就是在高手如林的中型车市场里虏崇康,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峡借。所以如果你是“外貌协会”的成员筒沫唬,或者追求极致的驾驶感的话捷透枫,那么你可以期待一下这款新车棘。 责任编辑侠驹采:赵春晓" "  KTM的X-BOW讣疯,直译过来是十字弓譬痘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舵。实际上卉描函,这个模样怪异的小车拭,的确是火力十足绊嘲,足到无论是在街道上还是赛道上虐戒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车操歼柏。   先来说说KTM这个公司韶必狮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚂欧,以生产越野车和跑车而闻名碗告,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壬,也许是工程师们精力太旺盛锨帝,亦或是身在奥地利这个地方摊邯,总会有些天马行空的想法际,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暖操,去生产一些别的什么机动设备菠。这几年猛愧,除了X-BOW票崇隧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碳沤,而且都有一个共同点——惊人且极端稼妓揪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巳顷、puristic(纯粹)鞋、radical(激进)蓟咸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颗痢。另外还要多说一句澈,这家公司的口号是ready to race纽闪逢,时时刻刻都在准备一场竞技舶。   KTM的CEO曾经承认地簿,他们希望使用21世纪的技术词复,发扬柯林·查普曼的理念嫩趣,打造一台新世纪的超级跑车媳。柯林·查普曼是谁够?他是路特斯汽车的创始人畏娟诽,他说过最著名的一句话是挪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美墟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碗梦,作为汽车工程师贰烦,他把全部精力都放在对性能独、操控和轻量化的极致追求上扫吉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塑绞,但跟进尝试者寥寥酞且。看看路特斯汽车凄凉的经历菲,这其中的原因并不难理解祟勉辖。我们很欣慰地看到鹿歼,在新世纪舜季筷,KTM继承了这种理念割攀胚,并且做得更加激进惠旧。   其实X-BOW的理念很简单固,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艘。碳纤维单壳体车身桅桓、全车碳纤维组件筐结、水平推杆减振器兔,这些都是方程式赛车的标准配置岔工。由于使用轻量化材料诽配,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)次。在高速行驶中茧攀警,车辆的气动布局提供下压力拨,以此来提高抓地力和稳定性寡帮,这也是方程式赛车的特点炬泼。和赛车唯一的区别停呻诽,就是它有全套符合法规要求的灯光臼,以及一张副驾驶座椅夏淮潍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趴屑,经过强化和升级后懒,动力达到300马力接敞,和F3方程式赛车相当我事程,六速手动变速箱也是简单而纯粹答拓挞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婆凸啃,我们不妨来看看推重比斡龋。X-BOWR大概是2.6千克/马力萝秀可,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅压仿隆,也就是说发动机需要负担的重量更少呕拒龋,动力表现自然更强簇祭。   在踏入X-BOW车内的一刻竭溅,恭喜你坞措,在旁人眼里感干琴,你已经像是一个职业车手了貌徒芜。首先一只脚跨进驾驶舱狄,站稳后调整重心牛,再把另一只脚迈进来灭,双手找到合适的支撑点定煌,将身体重量转移到双臂柯,身子瞬时下沉孙返桂,把自己放在座椅里挎蠢梁。来自RECARO的座椅是固定的裤,完全不能调整晒,靠背角度略微向后倾斜导袭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颇。要完成这一系列动作诵渺黑,如果你是个长腿欧巴东,可能会轻松点妹鹊屎。同样和方程式赛车一样嘶,X-BOW采用快拆方向盘嚏,在一定程度上提高了进出车的方便性晤,不过我觉得这个功能最主要的目的公,还是为了让它更接近赛车邪翱。绑上四点式安全带诉阀焚,身体没有一丝活动空间亨,因为在碰撞的时候级,你不能指望安全气囊救你一命看叼侍,唯一的方法册筐棵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尼。   驾驶它虎受涧,你不需要有汽联颁发的运动执照壳,甚至不需要经过特别的训练冻傻暮。只要你有合法的驾照仁函乖,会熟练驾驶手动挡汽车歪困磊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞仙。连离合器都很好掌控秃肖脾,甚至比驾驶EVO仑扰桥、STI这种高性能运动房车还容易鹤。你唯独需要的起,是练就一副有力的双臂妹,因为它完全没有转向助力切罐杯,停在原地南师百,方向几乎是打不动的度低。   由于场地的原因慧巨挠,试驾过程不是很尽兴慨拍喝,并不能体验到X-BOW的全部性能显。在狭小的环境中雾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展电届,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枪膛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啡。因为使用水平推杆减振器怀犯,X-BOW的底盘可以尽可能的低说,在转弯中几乎不会产生侧倾查差北。多连杆悬架结构稳定厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣,保证最佳的触地面积舒爸,用尽每一分抓地力酷架毕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谁,这一切所产生的副作用冀逢娶,是你的身体要承受更高的横向重力薪随。   在视线上乐腹胎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绊船沁,以及转向时轮胎的变化谎让。利用这个优势谱聪椭,你可以把车开得更加精准式擅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皑肚,这是任何房车都无法比拟的福。不出个把小时观湿嘉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姑,高速掠过障碍物而毫发无损钮蒙撤,那种险象环生的场面菊容,我相信其它车做不到祟,这种乐趣和成就感玛,只有X-BOW能给你死年泌。   看到这儿尝忍,你可能觉得这台车并不难驯服堵,一切都很容易嫌惋牵。没错妻烽,X-BOW没有设置很高的上手门槛晦侯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掀,但是它还有进阶的玩法脆搪擅,这就需要很高的技术和技巧了比。首先习魔碌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撼,为了它的寿命亮蛋绷,好好训练跟趾动作吧碘赐。漂移抚括嗽?也没问题当蛾罢,在转弯时只要加大油门涕茬,车尾很容易就会滑动起来糯。之后能不能画出一道完美的弧线些,就要看控制的技巧了措嚼嫌。   除了以上这些块掇,我还有一个建议铅。置办一套合适的行头芭,至少也得有一个头盔和一副手套怪侍煌,这会使你看上去更像是职业车手獭。当然俏,作为一台可以合法上路的跑车欣,KTM也试着考虑过车主的感受礁碗,推出了一款GT车型频。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恋媒泵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攻。无论哪种装扮东窗涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糜瓦,在气势上就足以压倒一切集挎,而在性能上胁,它也是所向披靡咯恃竟,精准仆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廷酥核。虽然它可以以合法的身份上街赡屏,然而对一台Ready to race的准赛车猛撵鼻,街道并不是唯一且最佳的选择衔起邓,它最终的目的地能钱,是要奔向一条真正的赛道天画,在那里解开封铀丁,去赢得一场真正的胜利卯。   说到价钱飘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馈螺,一点都不值恋。那么判对次,如果说花135万磕必抵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓埂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤喷,最大化的驾驶乐趣舰犊凌,并且还可以在公路上行驶姜浓踏,这样是否物有所值梆险?答案其实显而易见柒回,值到琳,或者不值翰戳,取决于你是否真正热爱驾驶列淌,热爱赛车运动覆僚愤。 责任编辑寸虾瘫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词内江,早已见怪不怪价秋偷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厕倡糯,广汽丰田出品的YARiS L致炫苔,就是一款加长版的小型两厢车臂赤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倪萝疙。 知识普及剃:为何不叫“ 雅力士”了篓?   相信很多人都会有这样的疑问菊,从车尾的英文上来看范睫廉,YARiS的标识与上一代完全一致腺景,但多出“L”字母单。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涟客。全新YARiS通过变革性的设计澜欢刊、加大车内空间范幢、降低指导价奸闯,从而想抢夺A0级市场的份额势劲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赣时。不再使用“雅力士”的中文名称红捷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廉。   外观藩捞氛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妥妹,如果拥有一副出色的外观设计撬掣,那销量肯定低不了铜曙。广汽丰田的全新YARiS L致炫乡鞘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寸,能让更多的人接受嫡靡。   =============分页符=============   原标题斤团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泵塑佩,所以在造型方面与海外车型有些差别辜实褥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骑糠,“梯形大嘴”车头动感大气颂,配合超长的轴距犀淌弊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谩。   =============分页符=============   原标题眠净斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰链胚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拖,相信你会有两种感觉户,第一奈戳:中控台设计非常大气慕芭滴,和丰田系列的SUV车型风格一致绒发雹。第二锑伞廉:超大空间暖冲跨,后排空间完全比拼一般的A级轿车跺付。   =============分页符=============   原标题料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm继俱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巨碘,但是空间方面完全越级的感觉海,完全不比一般的A级车差篱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乘锰。   =============分页符=============   原标题墓橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意献,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狼劲逗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿连图,中后段性能并不出色惠技柏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫉绥禄,高速行驶油耗方面并不出色痹。   结 语   作为一款城市代步车型糙唉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炬莆,外形方面就能征服不少年轻消费者娇亥。此外疏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呻碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冒羡纺,若果说美中不足的地方澎,那就是匹配的四速自动变速箱了串峨。(韩威) 责任编辑厢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杭嗽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏面讽幻?告诉你氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车垫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皖,基于2014道奇Dart车型泼刃绞,型号就叫做Dodge DartPro Stock壤克。大概意思是“超级街车”洁环。虽然只是称作“Pro”为抬仆,但它的结构和普通街车已经截然不同井溺,一点点相似也仅限于外观上盲棚号。一个专门设计的底盘巳罕寸,扣上一个类似“街车”的壳子激斤曹,除了好看以外恨,也是为了让车子的空气动力学特性更好敬。除此以外堑私脯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祷翰湿。   作为动力核心吉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眠。与常规的“以街车为基础改造”不同路,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毋舍。据厂家介绍窗雾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时联,而极速则可以达到480公里/小时衰盎。   Mopar没有公布具体技术细节枫卫湿,但是在上个月豹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欺鬼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岔尺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胜登氮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扒肋灿,它跑完402米还需要9.9秒赌试,而末端速度“仅有”235公里/小时谢。也就是如果两辆车进行一场比赛卵惜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鬼奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垫羌剐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳化蔷,当然也无法在普通街道上行驶潍楼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胆没。 责任编辑旁摄辱:赵春晓" "  4月11日乖良歧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓬。   4月的京郊春风和煦焕刻,桃花盛开溃号,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氰妒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铣钒。   然而稍微有点遗憾的是佛妒,由于相关环保政策贰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弘响淳。   =============分页符=============   外观内饰慰窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廖扣兑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴,因为配置的原因龋,柴油版在一些细节统,如前格栅必、雾灯等处精简了镀铬装饰氛徐。   另外澎冒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娘四,规格为265/60 R18哦擎,采用双五辐样式尺扣,与高配车型的20寸轮毂有所区分妈。   外观上吼示,大切诺基给人的感觉就是硬朗伦、野性瘦、豪放埃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样变,如果不是看到车尾的标识挡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版死翱蟹。轮胎的使用与其它车型也是一样的吓。   =============分页符=============   内饰方面箩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砰就,但是做工方面表现的比较细腻拖氏菜。各个部位间的接缝十分均匀讨海瑰,内饰表面的反光也抑制得不错俄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枫峡港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拌。这台发动机由意大利VM公司制造蛊肛矢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫颂,国际知名度较高把奇的,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韩,最大输出功率为243马力(179千瓦)衰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米守检。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琴码,采用电子挡杆设计栋,事实上砂谓,在菲—克集团下的很多高档产品上疽,都采用了这样的档杆设计堆。   大切诺基是个分量十足的大家伙撑棉垛,体重高达2.4吨吕梁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伎,都让人觉得动力输出稍弱瑰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寝能,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徒,这使得在实际驾驶过程中略赖,柴油版大切提速很快速涡弄,驾驶感受十分轻盈腊炼。   另外驶酗,发动机的噪声抑制也做得不错戌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大极耗姓,但却绝非印象当中齿男栓,柴油发动机那种高振动认、高噪声潘枫便,车内如“夜店”般的情况烁。   在打开ECO模式的情况下棠偷,发动机的转速在1500rpm左右的时候掀屁写,变速箱就会做出反应翅榔碗,升挡很积极逻些逃。当车辆行驶到70km/h的时候抖,变速箱便会将挡位升至最高挡暮浦,我们在城市中使用谋,第8挡也是可以使用的仿贤,并非摆设忍。如果关闭ECO模式铺裴计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤,动力输出得到了一定的释放掇官骄,当然急,噪音也会随之有所提升授拿。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜,发动机对踏板所发出的信号反应很快催菲队,但初段调校的有些过于灵敏了缴,尤其是起步时灿搞,轻踩油门规,车身就会有向前窜动的感觉士蠢,想要平稳的起步还是有些难度排,如果初段能调的沉一点隆屋,感觉会更好傻抛,驾驶者对动力的输出也更好掌控苗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样固,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霸,由于取消了空气悬架瘸违芬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姑撵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薪缕,分别为自动颅毋、沙地锹、雪地财、泥地和岩石燃卵,这些模式都是通过旋钮进行操作的帛狸钩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锤莽酣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择安裁。   此次试驾党,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妥禄绩,其中的体验环节有沙地坷篮、U型坑和炮弹坑三个环节蘑。在进入沙地之前填,首先将车辆选择到沙地模式蜡,此时车身稳定系统自动关闭庐侮蒲。由于没有空气悬架顺蔫拨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁唤。   模式选择完毕之后稀,开始正式进入越野产地郝美,在松软的沙地中守呜,要保证车辆的行驶速度宫舜苦。在沙地中行走驾,轮胎出现轻微打滑是很正常的晴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胺捆,造成更大的麻烦鹿勾。   在U型坑的环节伺亢伟,选择到岩石模式之后巴估,分动箱启动扭矩放大挡甫禄取,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痕炬济,传递到车轮上的动力会更加强劲敖去汉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桃犊。   炮弹坑对于车子本身来说抠逞挫,算是更具有难度的项目了贬操,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舅逻供。对于大切来说随,通过这样的测试还是比较轻松的褪。在模式选择上具卯文,我们依旧可以选择岩石模式接立反,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动料胖,保证有附着力一侧车轮的动力输出享,从而实现脱困程。   总体而言悄成,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在板教算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痉霖孙。在整个越野体验环节咆,对于动力的感受也是比较明显的晃癸夺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松白廊,主要还要归功于这台柴油发动机讥,低转速扭矩输出足够大赴千咐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丁。 责任编辑诗啸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列币锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪诡,以求为各位网友购车作为参考忿郸簇,本文我们继续进行盎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屋物,作为合资品牌的A0级三厢轿车汇,经济实用以及稳定这三点立市之本瑞漂,谁展现得更好效副抽,以下将逐一展开拔恼菜。 外观解读售趣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矛们,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型般,接过老款颐达的市场后田合,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黎蝎。   刚刚完成了小改款的阳光牛譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓械惠,细节之处作出的调整婪宪灵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阮苯共,另外增加了反光镜转向灯笆、倒车雷达等外部配置嫌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稼,但两车在细分定位上有所区分镜嘶,新赛欧更经济伙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匪尚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衅,两厢造型更具时尚特质娶险阑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重食迹私。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处签蝎托,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒜祭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霉,三厢车型尾部中规中矩剂,采用常规一体灯罩的尾灯鸡碴,正是这一产品区分的剪影镀。 看完两车的造型逼缚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现商蚂撅。详见下表罗需柑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贯领竿,您更看好谁吞负耪?欢迎参与一下投票腥。   =============分页符=============   原标题番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夹枪府,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赁瞧辜,各区域之间的串联均平滑带过袭,整体风格更注重功能性啥猩壁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能聊蓉誓,并尽可能带来更多储物空间蹭瞪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足集棠艰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侣比,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点清风梧。   另外露夯,随着车载多媒体系统的发展躲挽,触摸屏更多的被普及间,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕失裴纫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能了贿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高速迟。 配置对比旗促句:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龄平歇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哭察,仅供各位网友参考饶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骸咆苛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巢陈臣,而车身与轴距绒吉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锑礁雌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毙通廷。   动力系统对比辫坛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涵,阳光仅提供一款1.5L发动机唾艇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秘涝,同为四缸自然吸气版本蝗,排量的不同即动力上的差距开甜称。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)时,具备重量上更轻的优势煌。   两车的自动挡车型颂渭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抵瞪,其平顺蛾伍、重量轻及省油的特性孰,同级别车型中具备一定的优势辫苹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饭想,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伯半绿,在挡位上优势明显抵,但其换档顿挫在车主之间常被提及习捌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魄,外观上二者均具备典型的家族特质碉傅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壬。内饰布置阳光以实用为主券韦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌褪。综合本文所述紊席,两款车型您更倾向于谁壕鼻?欢迎参与以下投票晌。 责任编辑世:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伍吾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稳句,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舞辨团。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垢鳞拒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攻收,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镰耙缝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧厂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佳鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仟砷鲸。也说明K3S试图走运动化的路线仆薪棋。   起亚全新K3S的长蜜、宽九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闻,而轴距更是达到了2700mm的水平屎咖,在同级别中也属于比较突出的成绩荚筋,对空间方面肯定有着很大的帮助盘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练清韶,车身线条也非常的流畅诧怕次,有着极强的运动感艰昂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤爆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庇亨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说馁昂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廉撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肠妊寺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碾安。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钠揪,加之降低的车身让骐达更加动感莆私。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艰撅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感手匙。形状突兀但线条流畅的尾灯变瀑,红灯部分占据了大部分秆,白光部分呈现斗勾状垂师尽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沟沃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪。能够有效帮助你快捷倒车捶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否城谅票,因为外观好看主观影像比较大屡夹嘛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面告,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孟,基本沿用了现款K3的设计创,提供全黑色螺、黑米色路许郴、黑棕色三种不同的内饰配色粮钎。做工和用料相对也比较不错畦。内饰除了硬质塑料及软性材质外劲阶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沃。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆垄庐,整体质感较旧款车型有所提升坑媚。内饰颜色采用黑色作为主色调宽,搭配银色饰板韩陀保,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁,满足不同消费者的需求如暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窟第拎,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞪钠界,从上面表格已经很清楚的告诉大家套,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冕、胎压监测等配置涟柯祈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涧,其中ESP廷伎顿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氨托沧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纪拒烘。 =============分页符=============   原标题聘残鄙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筷熔洪,整体乘坐空间相差得不太明显千。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祟缓祥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铣,座椅表现方面K3S内部填充比较实刀弥文,对腰部支撑方面会比较到位剃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淌亨,其座椅表现比较软陋侠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尼暖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多采掂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世菊处。在乘坐空间是差不多的藏昧,K3S座椅设置得相对硬朗亢腿念,而骐达设置得相对舒适爱怒配,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赴笔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桓劫,很好的满足不同需求的消费者角僵梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少间。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涕撮疾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同固岁怯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘,详细还需看我们评测所出癌痊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题济从戮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帽桓。   点评乖:随着两厢车被广大的消费者所接受脚擎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诽咎,如果在这两款车选择其一的话溪浇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伟逢乾。 责任编辑洞每勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拖挖豁,甚至有人无法确切的喊出它的名字岛饲。其实这款车和我们并不陌生般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酱剔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抖冀峦。所以出镜率不高的标致4008嫡,确实具有太多不为人所知的身世钉拦辰,这使得我们有必要去了解一下这款车胶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路履愁雄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茸,呈现出风尚划杰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肌鹊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽颁横、科技的感觉来。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骡,轴距为2670mm怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拆郊诬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怕稗桃,所以在车身尺寸上它们相差不多疼。   从车身侧面来看桔缓祥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸就扔,整个车身也因此更加大气而富有力量感复。后排提供了私密玻璃敦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风室。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磁其俩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磺。另外粳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炭,尽管造型简单眉炕痴,但通过与腰线的巧妙衔接卑节捌,使整个车身设计连为一体侨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畏,配合普利司通的225/55 R18轮胎介隙仕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巾,都具有不错的表现湍卑廉。我想应该会有不少车友会非吵眨看重这双“大脚”套案娶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意画祁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎筋椽。不过标致4008在一些细节上却与之不同庆棘,譬如采用了大面积钢琴烤漆迹施汉,辅以细节上的优化负蚂。   中控面板做工不错协,按键旋钮设计很精致雹薯,且手感都较为出色祈。娱乐扩展功能也比较齐全坡嗅,AUX誓帘、USB以及12V电源都有装备炽挪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋撅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溃铺尼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惠碧估,下面还有黑色钢琴漆点缀刺喂抛,凸显出了较强的质感拣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍该官,若塑料饰板能换成金属材质的话伤厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表般,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孝身。在转速表与车速表之间碴,我们看到了一块显示屏讲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息科。 在乘坐以及车内空间方面甘四介,标致4008秉承了家族在这方面的优势烦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好身解。   后排座椅靠背很直让险匣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉内爸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊,坐姿却让人觉得并不舒适番佬。   标致4008的行李厢内部很平整评蓟茶,而且后排座椅可以4/6比例放倒峭涂。这样它的储物能力将会得到提升叹,对于搬运一些体积较大的物品设爆潘,可放倒的后排座椅显得实用窝橇眉。   =============分页符=============   在动力系统方面棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机复,最大功率仅为150马力芯结,扭矩峰值198牛米响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠撼仙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏泡。 全系搭配加了CVT无级变速箱顷,具备手动换挡能力沪刮。在实际道路行驶中谁,CVT变速箱表现的非常平稳窜卢咸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靛虹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪囤绊,却没有丝毫提速的感觉皇卸。不过娟氢砰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毁,在平稳驾驶时超车变线很轻松欠秦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咸膛距,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恕翱反,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力休,前轮最多可分配85%的动力情现,后轮则可达到55%虫缄食。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粟裳坷,可以应付雨雪玲、沙石和泥泞等路况刃驼,也可以轻松面对普通的越野路段拍匡巾。   标致4008并不属于难开的车型杏,尽管车身较大寿,但是方向盘非常轻盈阔泡,即便是女性驾驶也会非常从容费,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擞娟丘。   结语龚敢亲:从市场战略上来看替,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酗,4008不仅丰富了进口标致的产品线眠玛怯,也为消费者提供了更多的选择贰悍歼。而从产品本身来看洁墩袜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扭倍骄,能很好的迎合中国消费者的审美媚慷莽。在驾驶方面副,标致4008表现出非常舒适和安逸签遣持,非常贴切城市SUV的特性午。 责任编辑顷糕剐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型普恳溪,自2011年上市以来凭借着动感的外观拭凰栋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价割,受到了许多二三线城市消费者的青睐联娠。不到3年的时间韶草,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610螺刹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靖谭磊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僚险,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨扇轿浴,将在4月的北京车展上市洪,预计售价区间为6万-9万元煎古凭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者号。下面就跟随我的镜头罚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恒患儒。   相关信息概伤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霜肯,2011年正式推出了首款车型宝骏630钎读估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仟狼损,结合上汽和通用的生产技术佛崔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身纷叔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滔哄埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墓卿,与进气格栅项、发动机舱盖形成盾形区域识社纲,造就了独特的宝骏品牌DNA方乏嵌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计四怖。从前脸上看擞瞬,与宝骏630的设计保持了高度的一致厦耐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昂滇凶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裳十,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萍嚷厢,颇显动感借。   在车身尺寸方面骏,宝骏610的长为4401mm晾盘、宽为1736mm苦墩、高为1462mm丝。由于与宝骏630车型同平台生产蠢巷,因此在轴距方面并没有变化垒莽刃,依然是2640mm瓷岔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坤农。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涤筏垒,尾部扰流板娩、包覆式的后风挡玻璃擎颇雌、硬朗行李舱的线条描,颇具运动风酮。与此同时唐并悼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喷樊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疽。   =============分页符=============   内饰方面蹄剖皆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度繁虑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赂,方向盘搭配银色装饰条啦耪,整体风格偏运动戚,带来不少新鲜感刚。此外蔫垫,新车仪表盘也进行了全新搭配乔拉胆,采用双表盘设计吾缸,更符合当前年轻人取向憋拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条票,提升档次的同时也带来的一份运动基因誓寇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邯矮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭歪,LED组合仪表提升了整车的质感偷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庇醛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域独秤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹性迫卷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗。   宝骏610是一款两厢掀背车型加吓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惩窍酵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑟抠昂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畦诵虾,也可以按6/4放倒座椅骗钡,放倒后容积可达到1300L涤腔可。   =============分页符=============   在动力方面骄哼秒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机武搐妒,最大功率可达82kW够,最大扭矩为146.5Nm默挥,这款发动机也同样在630车型上使用擂泡蹬。为了发挥出更好的动力性能疟平,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丝斥厦,此外还配有5速手动变速器可以选择姆酱湍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喉尚那,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔫、君越头、君威等车型上烦。   在整个实际驾驶过程中潍恭纤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锋锯。在1500-2000低转速时镁僻杜,所爆发出的动力输出还算尚可扛畦,油门响应比较直接夕。但是随着转速的提升会表,档位的提高吨栖适,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来长目乡。这种动力表现不温不火素阂,但是足以应付城市道路使用潍敖。   相比于第一代自动变速器韭犀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升该坪搁。只需稍微深踩一下捌笑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焙赤,只不过由于排量的缘故臼,推背感并不是很强烈杭祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢辖响。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仕仓,这也完全符合它的家用定位锹。在经过颠簸路段以及减速带氏栖收,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓉筋蹬,让驾乘更加舒适躬仆。此外富锚绥,在过弯时底盘也显得较为扎实啼门。   结语俗:宝骏610的家用车定位很准确穿,配置很务实涎,储物空间多问剔,不过在用料和做工上还有待加强肖枷闯。不过动力系统方面确实不太给力膊诗,最多可以说是开起来比较舒适且,这也比较符合它的定位秃截挡。作为一个新品牌删佳,宝骏还有很长的路要走豁沽憋,虽然已经走过4年多碘,推出了两款车型缎虚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涧为弗,在自主家用车市场上打出一片天地来贫刻绿,我们将拭目以待誊。 责任编辑松:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顷骋,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤。这款车在现款Jetta的基础上愤侨瓮,针对外内设计细节进行了小幅修调李,属于一次精修边幅的小改款觅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整授逝称,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萎。 全文总结狙喝:   对于这么一款外形细节有新意础目,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祭现蔷,我们只希望它能尽快来到国内誓际温,因为目前国内的速腾车型软排牧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势边,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澄篱甘。 责任编辑镰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域素,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作储璃,深入布局扯剐辞。其中包括类似上海大众新桑塔纳些腥、一汽大众新捷达涵、斯柯达昕锐港痉汇、以及再早之前的本田锋范骚乏、日产阳光等等涪糙。可以说柬,在这一细分级别矢,乱战才刚刚开始动绿省。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手成鸽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歧牟椿。反而厚重了不少登锻齐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筹。就前脸部分来说患阿滇,整体样子是非常简洁的冲裁亢,又有几分动感橇,和标致其它车型相比是有些差别的咕访达。   侧面造型规规矩矩橡哎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊,你会发现滩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卯棺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塑挠瞳,但301更多的是安安分分的一种踏实感篡耪扑。其中磷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疆呜岗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撕,没有那么规规矩矩观巍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纠壤颂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怯喝乌,这也是一项非常讨巧的设计图。设计感油然而生靡芹犯,除此之外蓉础熄,车尾并没有多余的装饰物袜事郊,简洁实用依旧是主要风格鞍荡。   本文导航" "斯柯达明锐当,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凄撮械,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胳,可能除了家族化的设计以外扦金,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了头镁。 虽然它采用了大众的MQB平台版,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寄伴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破距欧,全新的家族化设计让它年轻了很多八悄汤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跺,但是相比现款屡,它的前脸更显稚嫩赋庙,也可能因为现款有些老气横秋吧次辨揽。 车身尺寸方面笛沤玖,它相比较现款有了一定的进步无,内部空间方面自然也有了一定的进步花乳位,在后面空间介绍上我会在进行阐述涩好。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跺溶汲,这也集中在细节设计方面芬库,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轮,还有合理的镀铬装饰竣,这也是新明锐年轻的一种标志瘦灸木,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吝。" "  2014年4月16日碳懦,全新英菲尼迪Q50正式上市谐射,售价区间为32.58-54.98万元夏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俊浆,2.0T车型三季度到货焕掣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龚。三车官方指导价格基本在42万元上下护瘦,具有一定代表性囱嫡炭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锻娶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凤敛馅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈本迟仟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良,车头造型极富攻击性椒陇肖,侧身线条动感优美锈鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岁滴斧。当然博掳,它的进化不只是看起来那么简单壤,内功的修炼更让对手望尘莫及的眷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晾耐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寝航,而且大有愈演愈烈之风敛,尾部设计很像自家的新5系傻绰,家族化设计不可避免撤辽刻。即便是标准轴距版本币,新3系的轴距还是达到了2810mm肉会,比上一代有小幅增长特车口,再加上悬挂对舒适性的妥协良辅,曾经犀利的3系已成过去搂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗽杉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皆,那非雷克萨斯IS莫属了轻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挞,车头动感夸张拜档细,车尾简洁利落赊伯,虽然有历史车系的影子凉模,但这绝对是对精髓的传承和延续低皖搏。   本文导航" "  又到周末了荷扁丛,在大学破旧的宿舍里沟衬但,百无聊赖的仰躺在下铺上罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驾贺儡,心中泛起阵阵遐想挺慈豪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茸疼晃,充满战斗气息的车身橇揉险,都让我无法安然自卧撮,打起精神嗣亨,跑到隔壁楼的图书馆仕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汝。没错避貌汤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街玛届,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沮睡怠。但是汀,今天要说的主角并非“兰博儿”娄山帅,而是广汽本田第三代飞度纱滇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒冲。   ?什么是边锋主义揣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣崴模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柯,线条过渡果断谓佬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拈,包括讴歌品牌也大致如此鲁木寂。第三代飞度相比上面的两代畔烁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宪护物。车头部分比上一代更加动感坚零,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰但闹。给我总的感觉是扇,车头的成功是线条运用的成功浮蒋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炬褪,从车头到车尾一气呵成咖,整体感和流线感非常强诬。从某种角度讲叔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匿暗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感码,但相比其它竞争对手蔽旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茹婚。   车尾的感觉并没有车头那么好桑五,对于我来说畔,车尾的设计并不满意墩擦。过度使用的镀铬饰条舷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛊粱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晨票。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朴钾顺,在纽约车展即将开幕之际捞,路虎发布全新发现Vision概念车洽皮,配备多种新功能桨亢,智能玻璃实现透明引擎盖施瘁,座椅灵活变换可实现共四种模式句糕,包括远程叶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褂队酸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列念河楷,第一款路虎发现诞生于25年前楔,全新发现系列定位于“休闲”捐骑,总计拥有四款新车芭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骏埃砰,多功能配置察茎撤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盎稳坦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术某佛禾,其中包括远距离宜绫⑵祝控蛔,智能玻璃等涟具。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酬捍垂,“新车现代化的饭递,切题的斜驳辈,并引人入胜的设计借,是发现车型发生的重要转变蕉。”" "  [汽车之家设计] 2013年破驶隋,我去过一次柳州方宋,那次很歉穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谋狈镜,当时淬偷鲁,宝骏只有宝骏630一款量产车型魔,时隔一年息,这家公司有了新动作乱捞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市了艾。官方表示丘钳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸。   事实上公啊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钦些会,那时途,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埂钱,为了配合厂商对车型做好保密工作侯樊,当时我们也并没有拍摄相关的图片驮喜。掐指一算沛胎,当时短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了癸悄搬,在聊到这个话题时骏,项目负责人也表示秽顶痰,整个团队在这期间做了很多的工作缴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性污,即便有着此前宝骏630的经验恐算星,但对于一款新产品而言斑霞,整个团队仍旧不敢怠慢钵味。   为什么要推出一款两厢车茂砰?   新品牌诞生初期闻许冀,单一的产品有助于更好的把控产品质量讽携劝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑急,从而将其转化为品牌价值嗣苔淬,在品牌得到一定认可的前提下拷承,适当拓宽产品线闻滥,无论是对品牌何,还是对市场而言都有着积极的一面怕蜕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喀,较为官方的说法是“以市场为导向”讲忱,不过在我看来瘫晦赶,这仅是一方面啡翅鹤,在有了以上需求的前提下萍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靶,于是才有了这个方案珐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磊弥勒,车辆的动力系统瘟辛娩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敬贺归,无疑是一个两全的方案聪扣。   两厢车在定位上有什么不同吗泡锨歧?   简单来说氛父,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物报崇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本催醚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可故。相比之下次都,因车身结构缘故途,车侧和车尾的造型变化较大汲觅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揣龟七,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烈拌,印象中畦杠嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轰,有些时候搞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剩。当然腊,每个厂商都有自己的想法排扯突,这种实用主义并不是坏事侠膜境,毕竟磐,车是用来开的沁琶醛,把主要精力投放产品稳定性方面块,对打造一个大众品牌或许更为重要翘酸日。   在造型设计方面忱,除了已经固定下来的设计元素外射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媒。对于镀铬饰条的理解见仁见智裸,然而券李,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恒,正是在这种需求的推动下请,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懈填。   察觉到这一现象后蹄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思详钝,显然潘凶,一味的添加装饰条并不合适沦孔功,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粹酚疼。一般情况下毙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区古钙,除此之外接,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杠,在设计师看来砂簿净,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哎荤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飞碍,我还不曾有过近身接触构悉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹈筒砂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线射偏汲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拴浚矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生棚盒卤,简单讲袭崎却,它就是在航空航天器上使用的转向技术扰掳协。我们将就驾驶者最关心的方面煽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS距菲葛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踩哆都,人机交互系统的先进等等链颓握,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触强,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菠息镜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主心卵,不难想象Q50的出色间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪兜隧,同样蜕茄驰,作为宝马1系的车主叹,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋。而剥离开车身的种种疼辉,他们共同的认同就在于这三个字母擞帘:DAS   【什么是DAS昂丰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)些馁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顾坍喘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淌敌。   【DAS工作原理是什么共限?】   车辆转向时眉坊赴,不再依靠传统的机械连接乘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粕,根据行驶路况和方向盘转动力度逼泥,速度进行综合计算博络奢,从而指挥转向电机机构实现转向昧径杜。   三个ECU属于并联关系谩涵蹭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣随、方向盘涩鸽份、右前轮)伪蛾纬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甘孙瓷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揣弥,恢复至传统的机械传动转向模式舌狡,确保万无一失扇侍。但在正常情况下详,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汤鲜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阶氖聪。   【DAS汽车的优势投落?】   操控性激快:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓜剩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隆,享受更多驾驶乐趣痛力。   【为什么线控转向比传统转向快炕且吹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敛。整个系统中没有橡胶衬套娃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孝,因此首先从内部减少“延迟”裸渭捐。   【DAS对过弯的影响兢稗?】   转向相应得到改善勘。传统转向系统妓坤,在接近弯道时勉枷,驾驶者需要提前做出转向动作渤驶,否则汽车无法实现平稳转向豪。而采用了线控主动转向DAS系统娘令沏,通过消除内部的转向延迟韩污,减少了预先动作的必要闷,实现更灵活的转向盘较杀。而驾驶的感受将更加直接久,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估,毫无延迟魔圭。   【转向系统也能够减少疲劳阮林?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓮,因此从另一个角度提升了安全确。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程汀)悔胳,12款参与测试的车型中吩杭赐,在定速140km/h的巡航测试中昧,平均修正次数垃弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓝窟废。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旦邓纽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记诼控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表床绥赡:网上车市(www.cheshi.com)   当然齿撵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栓宝,而对于传统车型钨犊恋,这一选项代表着发动机攀、油门踏板粪颊、悬挂阻尼嫉苟绍、刹车响应等等方面的细微调整孔,而由于配备了DAS称韭,英菲尼迪在模式选择上夏莎,更进一步的调整了一系列的功能哀,如铃苛辰:主动声音控制系统箱寄沏、线控主动转向DAS极、主动车道控制和主动循伎痘芮荆控制系统ATC等等的设定唾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绰?】   通过上面的简单问答杀峡,我想我们已经熟知了DAS系统陈鲍古,在响应更快存程,相比机械系统更便于维护懈萍,节约成本叉攻拿,减轻重量等多个方面都硕果累累临立静。而任何事物都是双刃剑方呢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉沟讥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摧,他的解释既简单围,又复杂肃荡,背后掩藏着十年之久的不断试验充,推理将,再试验的科研过程盒矫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斡娜。而这些内容无法用数据体现浮擦靖,还是按下点火开关吧襄反俄。   本文导航" "   《极速60秒》呕、《死亡飞车》刃却髓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骸伶锑,让车迷们大呼过瘾僚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戏捷。另一方面需覆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馈错博,但开在路上肯定是最牛X疲,最有回头率的暇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氏魂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槽碳闺、“真NB”这样的感叹木耿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳被,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦起搅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服储舍戏。    作为最具代表性的美系车型阿煽琉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晨谜峦,五代车型熠熠生辉盎迸厩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啡凑辫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看料堪滑,主要原因是新一代车型不够“MAN”漠昧定,缺少了野马的一贯的风格般。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兼挨居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车归涕腑。 什么是肌肉车灌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车内凳奸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缎赶、具有强劲马力艰劝饭、外形富有肌肉感的美式跑车僧堕阀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枢偷,例如雪佛兰科迈罗檬界录、道奇蝰蛇蜕步苹、道奇战马箩,还有就是本篇文章的主角福特野马肪馁线。不过这些都是字面上的解释倡纶誊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僚。什么是肌肉车仁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姬凳毫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥登体,科尼赛克Agera辽盲馅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翘裴。但实际上并非如此贿体,凭借自身出众的一面豹,福特野马在众多超跑中脱颖而出加碎,成为闪亮的主角貉吗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪狙猛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统百蒙识,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影设,野马还是地道的童星出道!是的黄先强,早在1964年刚刚诞生之际磁,它就被搬上电影银幕价舍返。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妻,也许大家有些陌生巢彻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甜鹅。在过去50年里级琶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角极。    无论是哪一年代的野马协蕉,但凡出现在电影中沥里,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贿匪萌。衬托主角的英雄气概或是独当一面吕,野马都游刃有余狸骆。在近期上映的《极品飞车》中丧立纯,野马更是作为整个剧情的主要线索玲豁世,陪伴主角经历了人生的起伏考定。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的体僻,五门版的三款车型——耀真呛汹趟、耀享陪、耀动分别为52.8万搪、57.8万姥、62.8万拴背。另外还有只发售500台的限量版讲绷队,价格66.6万元唬耗阿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变偷,只是在色彩搭配上带来更多选择防席,车型配置也更合理侧熟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氢图逼,并且通过优化四驱系统抱从愁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现古镰顾。揽胜极光一直被认为是外观控雷锣收,但作为路虎车型阿,它也有着同级一流的越野性能购逝虾。这是款长着女神模样稗弄船,也有着女汉子般坚韧的车效才放。 外观惧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斗,所以不仅长宽高没有变卢,造型设计也和现在基本一致日察。设计师只对一个细节进行了修改僻汗绘,就是后视镜昏瑟榷。新款车型后视镜造型整体感强讨毯,与车身有更好搭配效果搂础干。除此之外绍汹,极光传承自揽胜的城堡式车身炕青,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霓尼科。虽然极光已经上市有3年时间滴还,但时尚感丝毫不减派劳睬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陇氓,极光有自适应LED氙气大灯趁将蹲、全景天窗等配置晒脸酚,兼顾时尚与实用性梁菱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于年倒方,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰花染茸,前后保险杠尺寸更大尽懊界。另外僧,2014款极光提供了11种车身颜色抠前,消费者有更多选择芍双。    另外踞剃七,外观细节上能看到的摄像头和雷达乱尺亮,是为了实现自适应巡航持害浅、自动泊车撅、360度倒车影像等功能筐懂刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搜顷劳,既可以设定与前车距离或行驶速度酗扔,当系统计算出正面碰撞无法避免冗,会释放最大制动力降低冲击速度汝蜕尾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠,实用性得到提升狼价硼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢肃,并不是说女性不能开似掣憨,反正我问过数个女性朋友喜涵半,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞄联,完全不是自己的菜酬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肮脖沁,所以我觉得这样描述更加准确鬼艰:这是一款为男人及女汉子准备的车错矾。不是说它不好市,事实上野帝的特点非常鲜明美林环,优点也特别多蓬脓,但如果真的不能欣赏野帝的外形陷,那么它的优点再多也是白搭痴杰杯。好了取炉,说的够清楚了羞删瓷,男性用户请继续看下去勉,女性用户请酌情选择么般。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吃火,也就是售价24.18万的最顶配版本郊。配置非常丰富辑秋,但较高的售价容易让消费者望而却步釜,毕竟男人也不是那么好忽悠的绊丹景。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本下铣。不过既然我们测试的是高配版本田,就来看看这款车拢渺悸,按照惯例邻祭,还是从野帝的外型设计开始搐卤砰。   ● 外观钾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荆鸽瑞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埂揽,野帝这种偏向硬派和复古的造型私络,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诫汹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骸乃龚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匆透讽,这对于野帝来说无疑是个劣势镀糠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捂澄非,国内汽车消费更是以大为美悔,野帝国产后尽管已经有所加长逝闲,不过还是给人感觉不大础。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栋诉杜,带自动点亮功能的氙气大灯潦薪、大灯清洗功能剿播、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懊穷。日间行车灯采用光带造型猩花视,并集成在前大灯组内导,样式比较简单舱揉喘,辨识度还是比较高的临橙。   尽管车身长度不算长桥,但野帝的高度还是比较高的武怜埔,一方面是车身设计的就比较高大芦邦,另一方面也是因为底盘较高椒乃,悬架行程比较长祈怜犀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm取,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哗贫版。   后保险杠设计的比较厚实速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暑,也是为什么我们说它更适合男性车主柑。倒车雷达是全系标配殿篱叉,不过倒车影像和自动泊车是选配每寺酷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峰醚惩。   需要说明的是壁,按照官方参数配置表俏恢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的课,不过这台车并没有装配后挂式备胎岸,4S店解释说是同样是野驱版崎,有的车有后挂式备胎畏辜邢,有的车没有位既,如果不要后挂式备胎瘟,可以减6000元孺掸。   十辐立体式轮圈菜本寂,样式符合野帝的整体风格受瘟轰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辅双晨,规格225/50 R17唇姥潭。这款轮胎算是一个折中方案期赌,整体表现比较中庸脚矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魂狄矢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夯。" "  2006年始路冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迸韧,没一年虹忱散,这个品牌都在刷新着销售纪录密,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尽。2014年胆,新的产品问世竟裸,这一次它不再效仿盗、跟随捍,而是独步青云肺显屑。   在过去的几年里踢,英菲尼迪的品牌推广是以设计砰图纷、豪华为主要核心蹦饲人,由于旗下车型均以大排量为主湿梯,并在操控性方面有所见地僚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纠。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉吧,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下富,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汲爸秽,原因很简单稍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性计,也就是不同于别人的卖点草密路。   在同级对手们相继更新产品的时候推倍好,英菲尼迪一方显得格外冷静嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矛攘秃,好在当它真正来临之时恫扫篱,并没有让大家失望败公讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法拜接。   在介绍这款新产品前环畦忿,我想我很有必要做个说明可,Q50实为G系列的换代产品嫡脓,在2013年度乒什楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车洽扁、SUV采用了全新命名逞,即轿车使用Q字母就陛党,SUV使用QX字母透菊,后续数字分别代表车型抨淋伎,这样做有利于车型之间的关联度骗彼。   2013年悲冷,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏勾谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泥,在回国后的闲聊中瓶订,他的目光坚毅快斑,言语中难掩一丝激动凡燃,当然他对这款车的最终评价很高芯瘟,抱着这股期盼光帘孪,我们今天找来这款车户姜,一同来寻味我同事当时的所感极马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼,所以动力敲伯勤、底盘的调校熄锈珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冻乘敞,但整体设计与科技性不会有任何出入跨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎赊恃,也算是足以解渴了拌。   对于设计语言四个字来说秒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉拌叭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭纹翅,有时我甚至会想舰炔皮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量许辑?正因设计团队的不懈努力敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省侩。   低矮的车身愤,流线的车顶踏,都是上代所传承下来的精髓煌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毛上啦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秃丝勿,这与宝马3系的水平相当刑光,优于奥迪A4L拿篓比、奔驰C级等产品耍,别小看这一举措吼淌岸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碉炔理。   对于轮毂轮胎的配备上憋,英菲尼迪从不走低调的路线糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惨彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱距刹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝兢揽。   本文导航" "  2006年始培雇纲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋,没一年锯吐,这个品牌都在刷新着销售纪录儒仍抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额内。2014年波,新的产品问世赌,这一次它不再效仿率捅、跟随艘逛衡,而是独步青云抠忙。   在过去的几年里戊徊,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒敢、豪华为主要核心控,由于旗下车型均以大排量为主熔,并在操控性方面有所见地籍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪肩。作为一个初来乍到的年轻品牌茨,每一步的迈出都显得格外小心季辖,在保证动力性优势的前提下介缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葱镭亩,原因很简单讹棘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞父,也就是不同于别人的卖点挟胚吵。   在同级对手们相继更新产品的时候细惨黄,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危,好在当它真正来临之时复蘑,并没有让大家失望浚垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗓。   在介绍这款新产品前露,我想我很有必要做个说明丘,Q50实为G系列的换代产品糯庆跺,在2013年度武摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车季位、SUV采用了全新命名汹涉,即轿车使用Q字母努杏,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型豢瓷赫,这样做有利于车型之间的关联度馅。   2013年涪,我的同事在经历了12个小时的飞行后欣毒额,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50须撇勾,在回国后的闲聊中蔫剃突,他的目光坚毅赊星,言语中难掩一丝激动燎星,当然他对这款车的最终评价很高什廊,抱着这股期盼驮颠,我们今天找来这款车蔷沪辈,一同来寻味我同事当时的所感倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃豌九,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭扯,所以动力始忙搓、底盘的调校疚缆递,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬轰栋,但整体设计与科技性不会有任何出入涣藐录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚼糖,也算是足以解渴了盘壕绞。   对于设计语言四个字来说毋陷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥伺困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概夏妇,有时我甚至会想疽韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叛侵?正因设计团队的不懈努力瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搓。   低矮的车身痰懂,流线的车顶凛该,都是上代所传承下来的精髓撼扁撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大觅喝取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒋,这与宝马3系的水平相当徽拴巨,优于奥迪A4L市舱幢、奔驰C级等产品罚,别小看这一举措妇棋倒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尝鹿财。   对于轮毂轮胎的配备上甫豢,英菲尼迪从不走低调的路线绊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴煤弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸脆闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茸璃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俊项暇、陆风X5储耍椒、全球鹰GX7粪泊,但依然无法撼动它的地位色患。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斤斑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来保,它就是CS75隋,来自长安汽车浑皆讥。   在众多国内车企中差寒貌,长安汽车拥有较早的造车历史齿宿,并且对越野车的制造要追溯到1958年哦皮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞳滥肃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抹柏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面购。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旗臣哭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梨憋。   在对长安历史阐述过后鲜拦际,这款新产品更是令人期待署。在2013年9月互疙丢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巧狄,一经面世便引来了无数人的驻足任奔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品售朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表认,诸多细节上的体现掂,可以看到与时代的接轨蓝酒砍,说实话场,即便与合资品牌相比参,它的设计也毫不逊色结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挛斤拳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV描谓峦,在首次无伪谍照曝光过后猾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伞喀。从车身尺寸上来看辅,CS75在长度与轴距上的优势突出扰厦挪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佛提箱。在设计上赫,侧车身的视觉冲击力有所削弱虑,平和的线条增加了些许稳重感危投,而在配置方面绝不含糊狼彪教,右侧后视镜配备摄像头克骇层,为泊车提供了更安全的保障护,此外17寸轮毂的注入不,也为整车视觉性增加了不少好评分宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感撬,使其得以回归至前脸的感觉褂甘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耍。此外茅俏苟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统配叫爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性榔蔬。   本文导航" "  上半期损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晃垦,不同的设计倾向与不同的品牌定位腊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞎。在“下半场”的对决中惯颧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辨。   点击阅读坝畦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脱词,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胆钉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椭仍匠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肋舅犬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谰典烂,以应付那些五口之家出行的需求岁父动。行李箱空间的比较澳请,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邻曙厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稻起绩,或者带孩子出行时琴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埔遂。行李箱内是否配备12V电源接口理,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱平碉脖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多健。   ·模特A(不戴眼镜)身高行并:170cm 体重稿檀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高层斤:175cm 体重播仇缆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驾逻,长安福特此次也算酝酿已久了固,可以说即将推出的翼虎间翰瑞,每个人都能从中找到自己心仪之处叭,例如极具冲击力的外形遣绊、科技感突出的SYNC系统百惧漂、人性化的内饰细节设计绰、又或是强大的日常实用性诗,这次讽没锈,同级对手们真的要小心应对了孩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咐算,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年工楔啃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期列撇仙。显然呵咀,在错失2013年的发展大好时机后萍乱附,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咸帛趁,其实也能够走在大部队的前列匹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秸嗣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喂老丢。眼前一遍利好娠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涧、雪佛兰TRAX漏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恍蚊湿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吐描,至今我们还没有看到实车缮。从目前的情况来看龚旁,它们很快就会来到我们的身边戊。正是这个原因惯,在日内瓦车展媒体报道结束后微膊偶,我们并没有着急回国寝乳膳,而是完成了几款车型的海外试驾斥媒、测试和静态对比的素材搜集趁末杜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目录。   看到这里溪戮,或许你会产生疑问隋沛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拦博谅?坦白地说绍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涉:1.它们必定会国产并且在国内销售粉紊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荤衬脆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盘,只是一些细节针对本土化进行了改造读翔龋,但外观内饰设计列茹戏、车内做工拎归奠、人性化酥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寄。综合上述所言倪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旦策。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枪,感兴趣的不妨继续看下去东线。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用不嗡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夕浑色。例如CX-5瓢僚稼、ATENZA阿特兹阂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丛丝。最重要的是疲贸,它们不仅有所创新慧瓦率,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋份邵趴,再到如今的Axela昂克赛拉缆,马自达3已经历经三代车型的演变达淑。据长安马自达相关人员介绍邯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)度,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虱煌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑰沪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聪镁归。它的眼神更加犀利间泼靡,车身线条更为动感颈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕾纳堂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捷丧漓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肖勤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识物箔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼画杜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啦乃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇共、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计建。另外瘁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痉岁虫。据厂家人员介绍聊拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矫袭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颅督怒,使它的整体视觉感受类似红酒一般笑梁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负菘荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦剿雷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胜香横,两款车的轴距同为2700mm际。相比同级别其它车型麻皋焕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叛淳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢敲恪,不过轮圈的造型稍显普通捣歉探,不够运动舅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汝,规格215/45 R18槽膜,抓地力表现不错嫌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魏拟荣,规格只有T125/80 R16纠砂亥。   尾部的设计不算惊艳缸赂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剂仍暇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苹摊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茧,这在同级别可是十分少见的勾摄廊。" "  说起海马福美来檄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悼侨械,转眼十几年过去宦相绩,福美来已经迎来了它的第四代车型脱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品船逻膛,新一代福美来M5采用全新平台打造反毛戮,不论外观还是内饰铂蕉侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子递钙九。在此之前扭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧速。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玛蛾弊,宽大的直瀑式进气格栅幕,大面积银色镀铬熊池,符合国人审美碘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感电炯啸,腰线采用分段式设计洽啤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰如。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粟息,凸显运动感现。但只有左侧为真排气口烹拾,右侧仅作为装饰烯扑赴。" "  对于中国汽车市场来说碴钨,凯迪拉克属于一个后来者狭搏骄,当然这指的是豪华车市场汤胺缴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咕,那可真要拿出点真本事筋仕犊。凯迪拉克也明白这一点横倡,去年就将全新车型XTS进行了国产肆,并且上市销售胺抹搏,销量也是比较乐观的际脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咐,无论是配置上还是动力以及外观设计上颂俺,至少能让大部分潜在的消费者接受匈嘛,这确实不是一件容易的事情孙摔貌。于是婆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躲膘,对动力和安全系统进行了升级袭改独。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桂骸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怕嚷篙,仅有一款36S铂金版报团,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侩激。   2014款XTS 28T铂金版外观酱楔:外观延续36S铂金版的设计掀购。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垛,在其他方面则没有做改动扭辽途。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子覆甫,没有做太大的变化裳菜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授篡鼎。   XTS是一款善于运用灯光的车孔鹊,它将大量LED元素装备在车身各个部位畅船,正是这些时尚元素的出现腑乓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扣串,获得了更出色的细节表现力兔。这些称不上优势的细节表述滦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搽钨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化济镰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示授稀。尾灯依旧是LED垂直式的造型护称霖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堵赶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店活歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讳蛇疲。早在上世纪五六十年代触,Citro?nDS就用上了可变悬架垢休浩、随动大灯撤、转向助力溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颇,加上极为飘逸的车身设计位刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆泪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦睛,2011年长安标致雪铁龙成立钉凄塘,到今天我们测试全新DS 5LS败坪绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨,音译的中文品牌名念起来很接地气借笨:长安谛艾仕睫咸,有股莫名的喜感搁贿楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杜,是台正儿八经的三厢车横讹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迹连戈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁结。如今稻喊,马自达6已经发展到了第三代拱痪秋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌哼,它的名字叫做埔:ATENZA谜车。之前我们已经解读过进口版本啥使收,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屡翟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零飞乡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享港,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸喜朝,还有更加令人期待的2.5L捕竟。   注卢熊:此次测试中琉,红色车型排量为2.0L宫悍,黑色车型排量为2.5L淮川。国产ATENZA目前还未上市咖蕊,此次测试为抢先测试麓,车型为试装车歇。   截止到发稿时闯,官方宣布狼尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歇怜链,上半年上市销售堵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆,我们还是先来聊聊外观僵蹿。相比进口ATENZA猫式棠,国产版本在外观上基本没有变化木,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6福板。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆,“下”这个字可意为“以后的”凹焙琴,用来表示那些目前还没发生的炕防肺、未来也不一定发生的事情叹客。比如有人说“下次请你吃饭”畔丘价,谁知道是不是真的!同理催封够,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”田,实际上暗藏了一些不确定性贾堕:它能引领未来汽车的发展趋势课铆?或者只是一句空泛的口号剧痴痊?这是我最关注的问题灸石凶。   当然也会有人更在意其它方面涣汲短,比如外观内饰和空间等等问,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恼,本篇文章的最后也会提到仑妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痰。   关于下一代城市SUV的概念暑恳疗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巍圃。在他们眼里逛对,很多城市SUV都太“娘”了猛,连个小土坡都爬不上去怎么行惶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战取纪、勇于冒险的心昏屉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姬徒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型城朴梢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郴贡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员司,它能够去接受户外的挑战捞癌胆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统校看。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舞细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坞瞬尖,目前主打3.0L排量的三款车型谎火,都搭载三菱第二代超选四驱系统喂鼻,售价39.8-45.3万元富病,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攻级乃,还有一个最简单区分方式绣,只有精英超越版才标配后拖车钩纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凳硕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痪,陆续又在第三代(V73副、V77等)和第四代(V93烈缺韩、V87屉太盟、 V97等)等车型上装备僵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三期多末、四代帕杰罗)惧栏售,现在销售的为第四代帕杰罗纪。   如果单从分动器的挡位看蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统参喷,拥有2H汕殴棠、4H捌长、 4HLC梗、4LLC四个挡位瘸题,在后两种模式下谐单,中央限滑差速器LSD被锁定盖沙,为四轮提供均匀的驱动力速订。不过值得注意的是鹿困,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦吃,前入辉赫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侯茄媚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矫,正是这样的全路况实用性塑,才被成为超选四驱系统扳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焚,可以在2H毖朗好、4H挡位间随意切换铅删,当处于4H位置时卉匿北,它相当于一台全时四驱车型失憾,可以提供更好的抓地力和驱动力扩骚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面详抠,而处于2H位置时锈苔窝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桂乖懦,不过这样一个大家伙油耗不会太低素,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗会赏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箔痞,4HLC模式时卉,中央差速器锁止砰盾搏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舌腔旗,不但锁止了中央差速器恰邻,还拥有更大的扭矩输出沙颈,此挡位的传动比为1.9:1身,扭矩被放大1.9倍锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姑瞧唇,4LLc就能派上用场姜嘿蹄。在车内凡传及,仪表板的中央会显示当前驱动形式祟萎嚷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狗忿陶,并随时了解到现在所处的驱动模式金筐纤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谋,应付一般路况毫无问题绒昏,但如果长时间处于极端情况下汾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多权。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冬脱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹤,同时也提升了整个历险过程的安全性夹,因此光有一颗狂野的心还不行汤,还有选择一个可靠的伙伴抱涣。 责任编辑勿吻奸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呐,已经上市四年了亨船擂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计改,跟老款福美来相比档次感明显提升舷痞烈。除了看得见的设计差别究,福美来M5在配置归德森、空间方面也有不小的提升林磐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崔鹅,1.6L车型会先期上市较,后续还会有1.5T车型推出杠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本齐贰抒,其中手动挡共有6款厘解龄,自动挡3款订非,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剃阑,厂家介绍说叫旗舰版耪惊糜。由于厂家没有提供参数配置表舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卵厦滴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吴。 ● 外观褂力啪:中网造型似君威氰澈凰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面每夏妮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屎句耙,尤其是车身长度弘,福美来M5达到4698mm蒋搬,超越绝大数同级车的车身长度谴。跟老款福美来相比贯比,福美来M5的车长挠煌、车宽和轴距都稍稍增加一些抡墙,而高度降低了3mm箔谈斤。   因为长度和宽度有明显提升箱,高度基本不变魂夏,车头设计的比较厚实乓蘑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钨省。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂复,格栅同样采用镀铬装饰犀漓卫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袍慨扭,老款福美来就已经开始采用晾浪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歪及钢。中网轮廓稍有些不同锋瞧,老款福美来的中网较矮东涣,而福美来M5的中网稍高侗汰,看起来更加厚重拢骑歼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泻侥。除入门级车型外链粗茫,其他版本车型都配备了自动大灯发拼白,这点还是比较厚道的岸绢幂,老款福美来全系没有配备自动大灯新硷究。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呸传,能明显提升辨识度编傲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尾癸,是2007年买的疾团,到今天行驶了9.7万公里左右任。日常使用中油耗7-8升/百公里宫彩虾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侵浦晨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点很码,第一就是便宜掂沸赡,全算下来8万;第二就是配置高髓,07年8万带皮革座椅蓉乃骏、天窗玛、自动大灯和倒车雷达的车不多丸汕敖,而且空间也算说得过去默分,总的来讲这款车符合预期负槽,坊间说F3小毛病多谜掇,不知道是批次问题还是命好受,我家这辆倒是没什么事儿锹寄蔫。新F3于今天上市饺,领导说我算车主汤歌渤,于是我就来了巫坪嗽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枚宝,聊聊老款在使用中的各种感觉丁吃慕。   ●动力及悬架漠渡耻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琴,动力够用我漆,只是起步比较肉猴律灰,1挡和2挡齿比跨度偏大淖拷虽,走起来后挂入2挡转速掉的太多壳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡管烫肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里诗吞矢,还算满意伤。悬架初段有些生硬狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缅曙,对于颠簸的过滤一般拴苹,后段软歉楞甜,拐弯时车身倾斜大辆浇。总的来说算是个合格的入门级家用车湃恭疗。   ●配置及人性化设计前庞:   比亚迪一直走高配低价的路线剖,配置丰富靡,前面说过腥驳穆,皮革座椅涪嫡、天窗加损、自动大灯和倒车雷达都有所配备跑宿项,另外籍灸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搜蔽,虽然不好看炭豌穆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的送蕉。没有行车电脑显示屏彤含,无法了解平均油耗氏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘骏,首先价格便宜下煎,其次当年没有也不新鲜)娟疏。   人性化设计方面抱桐,四辐方向盘比较细炬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纫按,四个角随便按一个都能触发稻憨。日常小储物盒好用第范,票据感、手机和水都有地方放篙,不满意的是门板储物太猩搿(硬伤)投剁贪,平常只能放车证之类薄的东西既波,连杂志都放不进去甲燃,后排基本上算是没有储物空间疯。   ●做工僧: 内饰和外观各方面做工比较糙繁敖僻,主要体现在接缝上疮鼓昧,不仅大而且不均匀牵,这是急需改进的芭。   ●空间惕:   F3轴距2600mm设竟钞,我身高190cm褪馁,有时候我开车嚼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受立琶。后备厢空间大捕垢,而且比较规整丸,用它进行过几次小规模的搬运拈,还可以闺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膛须么,试驾中我也重点根据这几点进行体验弗沦,看看新F3有哪些改善和变化录文唱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仟到蹿,仍无法挽回姑娘们的心漏瘁脱,如今她们只爱大长腿和都教授交究。不知道你们发现没有涡本忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流拢善,硬邦邦的3系霉、5系换代后都不再凶猛瓶,舒适感和精致感倒提升不少辜。现在轮到X5了邪婆蹄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陇褥仟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堕,我勉强同意这种观点帮砰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捎问,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醋醇妹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桂告,更显精致光壁。总的来说垒,它不太凶碧阑骂,更俊美一些纱唬局。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仙,除了外观与内饰的小幅调整外旗崎,改款后的逸动引入了1.5T发动机眷凰串。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捷爆,逸动采取了1.6L家庭够用饶融射、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策令辛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谓,一个争取“各门功课”都不落下峰淳屋,一个则是专项选手修,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手促冬。 ●外观想蕉闪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靡寐镀:轮廓流畅莆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麓、瑞虎系列顺、风云系列及QQ系列)谴邢,同时带来了转型后的全新车型骄掣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贪赐殊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抵夕释,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绒,更是出自海外设计团队之手井税虱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孪信谰。" "  刚进入社会的年轻人颂,它们也背负着太多的压力写,在家庭事业初步稳定之后度须蜂,一辆车对他们就显得很重要甜藕。致炫就是一个体贴的产品即唉,它有着炫目的外形羡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致超呕翟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拦寥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食蓖搬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祥儡路,变化的不只是名字举,更是尺寸和定位氰挪,风格和潜力顺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惹逻宦,吸引着更多年轻的用户群体铅问尉。   致炫外观灵动时尚杏,带着一些年轻的运动气息世,车长为4115mm兑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼假,比老款低50mm;轴距为2550mm掣蒋,比老款长90mm唉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贰建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”截,这样的设计更有利于致炫的散热病热恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬拧祷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汐位灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棋摧嘿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺春,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友县,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梆扰亲。   在ABB的阵营中绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诫颅,他们的目的很明确水欧艘,就是抢占国人最热衷的这一市场逝线。对于奥迪A4L酿溪码、奔驰C级景壬、宝马3系而言秆算,三者都有着不同的亮点与喜好者啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汝适,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哀。   在这款316i消息正式放出时舅捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题睡蚀清,那就是究竟会减配成什么样葛湃?但在实际看来辩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挞横宝。无论是进取型还是运动套装版撬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶附霜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卯寐,当然如果你肯花7800元尖亥桃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颅铂。此外裸,对于现今发达的网购来说赁供边,这个根本不叫个事沫堤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牌含,此外还有多种款式的副厂总成可讯释唷,质量咱们先放在后面勒,至少价格实惠也能达到美观的效果吕捷察。   虽然入门级价格不足30万洛凤凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系涸通,在定名中你就不难发现把纷,316i中并没有“L”柿盼,它是基于标准轴距系列中的一员寇霞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裂湍,对比现售的奔驰C级币嚎锈、奥迪A4L而言娥捆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势参撇垄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉间,这是国人特有的爱面子传统獭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撬急喝,他们自然也深知这一点锑柑扛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动车,单出排气也与320i的相同里丝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条某脸,不过这一项在网上也是可以淘到的镰悍扳,副厂价格也就100多元笨芦晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靛彼牟,然而在国内捞,它还是一种小众车型胳。可喜的是是疙,近年来随着“旅行”文化的发展辨,旅行车也渐渐被人们认可抽司。在我看来裳酗酚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苇,一种是像奔驰C级旅行版项趁、沃尔沃V60那样浦嗜,通过个性筋雹、漂亮逻举胖、动感的外观设计获得年轻人的追捧刊。另外一种则是踏踏实实走低调爽翘、务实的路线嘶丧陀,用内涵打动消费者儒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扒毫律。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)委物骄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喉,外观瞧勺、内饰进行了相应调整耸,配置也有所提升温融戌,动力系统则保持不变镐涸藐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巍秸,售价33.48万浆扯。除此之外哭墒险,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颅糕,指导价29.98万玛。   在介绍产品之前赌桂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弦缚效。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人故赦,1985年氦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂光,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阔,这正是斯柯达的前身舶诚换。需要说明的是太啸亨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称么箍叫,并不是指该车型限量销售拾伐。   ●低调茸干顾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尽腊鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搪份、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疏额,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烯飞退、稳重结,所以严格来讲形锻吐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型。从上表可以看出驰颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势太炉,而且更重要的是驳饲九,速尊的价格更加便宜贸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同借苹汹。全新样式的中网格栅更具有立体感路坛,大灯组内加入了LED日间行车灯风售淮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禄傲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应臀,朴实娇躺世、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搜那。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睡,并具有自适应调节功能寥犊偿。新款车型的前大灯造型更加犀利礁刷。此外僻逢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苇碴勒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计很,简洁修长平性喘,没有太复杂的线条勾勒戚蓖惭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懈每晤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莲,规格225/45 R17山苹但,这是一款侧重于节能环保的轮胎帕谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹊,圆润十夺、饱满崇哀、协调安品,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兢范谅、耐看得多粹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应波,尾门上的线条层次感比老款有所加强尾洪。此外便夕恒,尾窗上沿的扰流板丢鞠驰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醚府该,让速尊看起来很有范儿皇。对了校梳保,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猎,一般人还真有可能会被它吓到奢迫戊,其实它的心脏只是一台2.0T驮嘲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暴础,在北京借着区域上市之机赤取卢,我们再一次体验了自由光的越野性能灵箔春。作为越野车型的鼻祖扔帝,Jeep用自由光再次向人们证明旦,即便做的是城市SUV委现,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锨扮挡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侮搐,但是在四驱系统上豁绍香,Jeep却有其过人之处塑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咯吃奥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器低。    简单来说沟番抽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褐涩,也就是说联染宽,当前轮打滑时彪归,动力会输出到后轮陆拈,使得车辆依然能够前进腻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斯、交叉轴这样的情况)抽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器设捎,脱困就很困难了未钉粒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I然衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号横。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵挂,以横置发动机锻呻、前轮驱动底盘为基磁锬盖А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潘落错,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴京罢响,实现100%前轮驱动笺剑,提升燃油经济性席挥豪,而且它的后桥也具备多片离合器结构袒,可主动控制左右后轮的扭矩分配涧,起到限滑差速器的作用横懒棘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡类拉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡实罕,还具备后桥差速器锁止功能慑凑,实现左右车轮50:50扭矩分配肌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霜汾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顺。    在实际体验过程当中商几,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疚焊、交叉轴缎、炮弹坑欧号、搓板路等等越野路面嗽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倘侧但,越野能力无人能出其右了翰幸。    然而作为一款城市SUV凉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀绍础,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板新。    另外擂放,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间变封守,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窝。相比同级别的SUV蹲情,虽然在越野性能上依然具有一定优势坟碗技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾掂顾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苛,但是进入这个价格区间以后练旧箔,消费者选择的范围将更多究光、更大斡虚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战视城,在竞争力方面依然不具有明显的优势翠。    或许尽早国产化降低成本接半,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机台噶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裁挺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来测扮韶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪挂倒。如今愤柬朔,马自达6已经发展到了第三代惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胖闷情,它的名字叫做顿:ATENZA褥手。之前我们已经解读过进口版本尝爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列悍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L快茹,还有更加令人期待的2.5L咸担。   注且剁:此次测试中兑沛,红色车型排量为2.0L淬吓,黑色车型排量为2.5L拍杀封。国产ATENZA目前还未上市某上秆,此次测试为抢先测试衡坡搪,车型为试装车蒋稗奋。   截止到发稿时敞,官方宣布垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤吴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陇搬,上半年上市销售抽纷枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侈脖玲,我们还是先来聊聊外观冈牛额。相比进口ATENZA财沉工,国产版本在外观上基本没有变化上筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俄食,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢迸步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆尘入。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匈,它不同于以往的两代马自达6寿许浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵魏商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苟。总之从结果来看措剑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狮鞠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悄牢,希望它能够像老马自达6一样跋,百看不厌沏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色节霸,仅针对这两款车型来说锻忙剐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尖恼兑,而黑色则太过低调氨笔掠,完全掩盖了车辆应有的魅力陀惨诲。ATENZA的红色与大多数车型不同坏栋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藩呐,不俗套步娘百。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胯铃善,轴距为2830mm使速,与进口版本相同赶。相比同级别其它几款日系车型伯僳潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茧康。   两款车的前大灯有着较为明显的区别订,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮破鞘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刚,科技感差了一点透。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誊恕馆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惺茹涝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厕千,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惭跺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汞娇,相比之下确实显得小了一点掳,为什么不折个中搁,采用18英寸呢酪?   两款车的尾部设计几乎没有区别纪讹,尾灯样式相同夕,双边共两出的排气管(没错醛戊,为了表达更直观罐日、清楚尝饯遁、无异议勉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藏,这是马自达6一贯的良好作风充。总之困相,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的佃风嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腾缸,谁都知道SUV车型最为畅销苔扇闻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知付崔腺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活萍矩,而卖得好的却还是那么几款杜授庇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奉绩刨,还要等到试驾之后才能给出答案挟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型观暗唇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV派炒层。从风格上看匆胳鸽,海马S5偏向时尚焦吗、运动窟冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群什。而在配置方面洞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奢耿溅。根据目前了解到的消息输富,这款车型的起售价约为9.5万欢,如果消息属实的话么,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焚蹬反?   外观矮烦恳:设计新颖畏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆河本,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冲仍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司套钨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腿,也将它的风阻系数降至0.34歧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伤渡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲窟,比例上感觉怪怪的伟翔委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲檬蹭,有效地提升了视觉效果淌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汲世,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伟邵潞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯络樊、转向灯以及雾灯观,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莎彩标。   作为一款紧凑型SUV底嘘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm补嘘烩,轴距达到了2630mm娘堑别。与同级别的海马S7相比委为点,虽然在车身尺寸方面有所减少壬,但轴距却多了11mm贯,整体空间表现令人期待称邯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乏邓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炽讣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟。" "   全新的A3备受关注我,这其中的原因有两点帕,一个是加入了三厢车型临。而另一个悍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缄。只是这台车来到国内较晚建材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汇牌铅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱程床,简单明了的说伤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型读峰,而必要条件是横置发动机缸警峨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谰,但消费者从中又能得到什么涕玫句?如果按常理来看戚莱,对消费者的好处应该挺多的绕边琶,比如车更便宜了烦呈苦,就算车不便宜配置也应该增加了羞换,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莎。但上述这些还只是一种期盼诗,毕竟这个平台的车型刚量产不久付害稿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恋瓤妮。至少高尔夫7是这样烁并,而全新的A3由于正式的价格没有公布本涝,所以也不好定论容武。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箍,这次引进国内的共有四款车型禄臣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讳拾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鳞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忙怀沮,6速S tronic双离合变速箱老八簧。在本月的21号岸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市局。相比老款的两厢车型苗吉,轴距和车身尺寸都有所增加写,而且在轻量化上下了不少功夫藏镭纺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袄,但在配置上基本都可以进行选装沃闭惦。由于三厢版为新增车型逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日规戒疽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市取,“小改款捻骗访,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乓凉,而值得注意的是吨集笛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惕艘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檬肪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涕耐。”吉利控股集团副总裁盖煤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态海,欣喜之情溢于言表诲。    亦或是巧合惠咎枢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诗勘法,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酸糜聘,一方面桅瓶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妊,另一方面操摊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁经凭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域案,种种迹象表明睹脾坞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双。   诚然羚假帅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擒竞我。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时编识犬,孙晓东对媒体表示枯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袄,吉利收购沃尔沃之后是涟咀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顷耍牟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趣堤醛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应略列罗。" "  在国内踞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谩化侨,它凭借动感的外观骂镐啪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寿缄,后来者RV4愁辟送、途观辈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牧蠕逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚊系,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坚辆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了差擂。而今年垃,东风日产给我们带来了第三代奇骏婆京,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焦莎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘恰,年轻化碱、动感化的外观设计就是最好的证明鸡夸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘘察车。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潜晃,层次感以及运动感比老款强太多了哆太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该溪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫂吵倪,流畅的曲线让它不在干巴巴扫介,整体饱满了很多哗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协停拜。   在侧面线条的过度下廊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谜芦袖,并且加入了以装饰性为主的扰流板颠蔽巷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仓沁青。后尾灯变化更为明显乐脊哀,竖条造型变成更为接近长方造型络。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颗梁陆,一定会想起Jeep饺浩,提起Jeep疾官粳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滥竞姑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娠,看看它在这部分有着怎样的表现两。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冲梁,并且不可选装以外贡,2.4L 豪华版可以选装该项配置姜些咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橇措。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乳丢,从功能上来看比较全面溅,下面我们就一起来看看它的实际表现拴寂甜。   更多精彩视频对冬戈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房氨惩,调整比较细腻贾径聊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泄,而且还可以停得很正晃港酱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示底慨,如果继续操作请,系统则会中断本次自动泊车羡玛娄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搭秘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靖旅钎,我一定会把奇骏放在首位碘绷从,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款美,性价比非常高璃膝。不过自从2008年上市至今的6年时间里赶胶墩,它始终没有太大的改变呜敞,另一边竞争对手们却在不断进化分,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者推,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潞兽单,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况套售睦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栏蝎碑,而看到新车的第一眼就会让人感叹疥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谋媒乃,并且也是该平台衍生出的第一款车型谷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咎味。相比老款车型略显古板的硬朗外形烁夺腾,新车则显得更精致琅洛畔,更有设计感谦颊和,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上块群剖。当然怕,除了视觉效果之外斑馁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揣?这也是今天我们需要探讨的问题尾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘瑞箩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迸畅,我们本篇文章的测试内容并不全面菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僵巩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拜辨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍突晒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶栖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勒,里面对新车外形昏、内饰等方面都进行了详细的解读形家,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铜。另外累拾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿咆侈。   ●增加更多高科技配置棉鹅滇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品马,除了拥有出色的设计饥、良好的工艺和用料之外浩倒袄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谴,翼虎就是个很好的例子筏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势破。如今的新奇骏身上墨疟仑,我们也看到了各种高科技配置硕呈亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平女斗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了投娘,在两年前它就已经崭露头角多,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样合椽,连控制面板都完全相同苍枯峨。虽然东西不算新夸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粮寸毒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隧蹋揪,汽车作为生活中不可缺少的一部分迟冈汹,也同样要跟上潮流赁舱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篮,很多的印象都集中在日系的丰田车上涛浮的,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陇,由于起步较早城,所以在混动技术上都比较成熟惠鹅戒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岭抨,一方面是因为未来的趋势拎唯苟,另一方面就是对环境保护都有一份责任稀骂驮。但能让人印象比较深刻的不多苗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乒。经过一天的试驾体验伐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶递清,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辰。   外观方面俩:设计大胆前卫蜡康,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撤紊,给很多人的印象就是模仿肝帽、复刻的氢闭,aygo猩塘、花冠便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭。实则也是没办法的事儿窍红砷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怯亥,不过从秦看来浩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段派。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言航,整车设计偏向年轻化部,前大灯内加入了日间行车灯面钵。车身尺寸方面耿唐汰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm测防,轴距为2670mm集。   实质上略瘫炊,比亚迪秦的外观特色鲜明巾墨隘,个性十足乓麓,他并没有针对大范围客户群体而设计炬逆,更多主打年轻毋、时尚元素诡。这样一来蛊,优缺点也相对明显阮触,需要一定的时间让更多的人来接受他去。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番思舶扩,充电方法非常简单也很安全镰牌。通过家用的220V电源就可以直接充电怂,但是要采用三相插座垄。车内的仪表盘可以显示充电信息当,包括电量以及预计充满时间哺癌钉,而且还可以选择预约充电偿蹿难。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谭败匈,虽然我的“档期”已经很满扁混痢,截稿压力山大瞪袄。但作为潜在车主论,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糙愧尖,它和福特嘉年华婚杰虫、大众POLO会有多少不一样溶盆,谁更值得购买蓝玩酥。我想这也应该是大家都很关心的问题电酬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到蜗工,以供大家有更多了解韦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赁,分1.3L和1.5L车型辫舅退,提供5挡手动或4挡自动变速器肥棺坍。这也是国产的第三代威驰车型丘,相比老款车擦地痹,新威驰变得价格更低蠕、空间更大饶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按赶,在广汽丰田4S店中销售钡,价格区间6.98万-10.88万元双。两者动力系统呐、内饰设计完全相同稠。只是外观分成两厢与三厢搅散琴,配置上有细微差别而已亮涩梆。好了沫僻,我们就从外观开始说起亨茄。" "  导语害付性:在新能源汽车研发领域侗融,比亚迪一直是领跑者哎逛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车经。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轮晤轿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醚,能够开发更为节能肖辣、环保的电动汽车产品缄,实现性能的提升和普及应用翻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挖甩剑。   历史上蔚,秦灭六国村鼎葡,结束群雄割据时代寐河,统一中国河扣裳,开创了历史的新纪元趟擞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆访堡,势必证明其在以下六方面的实力铝倒:   一入、比亚迪秦到底有多快夕刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示托焦苦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竭充腥,23%的车型在8-10秒传,17%的车型6-8秒佬蓄艘,仅有8%的车型小于6秒妊沽,代表车型如保时捷卡宴4.8L稀坞秋。今天嫩惜莱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谅搽,秦百公里加速为5.9秒踌,而记者实地测试时恳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒并舅需。   跑得快自然有其道理眉醇奈,秦具有“双模”动力规,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芍定俗,在混合动力模式下妙,秦能爆发479Nm的扭矩培,某种程度上可以与那些超跑抗衡硼殿寸。 二端顶朴、秦油耗到底有多低汲?   根据国际标准测量核算竣,秦百公里油耗仅为1.6升问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儡剐,纯电动模式时杠衔汰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谩缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式妊脆。在所有模式中处,秦还能进行制动能量回收嘎殴亩,即电机向电池反充电搽拎耍,每百公里回收2.5-3度电烹,可以多行驶约15公里纽烩丰。 三丘饲、秦充电到底难不难秤惯?   一句话回答欧辑:有三口插座的家用电源就可以山涝蓬,就像充手机一样方便募桂兑。秦的电池容量为13KWH诡吉车,可通过220V电压骂上,3口插座词,4-5小时充满电读骇。秦随车附送一个智能充电包靖饯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖态惦瓶。   四搏、既然用了大量驱动电池巫砍,到底安全不安全?可靠性如何长嫡淋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池切、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几差饭。单位能效比奇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池得贪。但是安全稳定性方面则恰恰相反睫袖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掀弊蜡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惰,是目前市面上最安全的驱动电池娠,没有之一秒鸿。   可靠性方面伴,据比亚迪测试揪低,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擅宽袱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修别稀,业界罕见论。电池电芯甚至终身保修坪纺漏。 五腥尝、秦操控驾驶会不会很复杂套愤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛙簿绰,习惯之后甚至更加简单巫。新增纯电模式野人控驾驶己琴芹,更安静嵌、更节能鞘癌朗。   六仙低算、电池组电用完了如何行驶翱翘?   据技术人员介绍艇鲜,秦本身不存在电用完的情况嫡啤噶。电量不足时脯槽取,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兑掀。   此外儡栏,行驶过程中匈开凄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芳徐吼,并储存到电池中慈海枷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车习,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讳,其次是QQ me伶,PT漫步者之流辩强贡,当然还不包括那些“只识其样商洗、不知其名”的人群剂倍贯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垄悉,它也是双龙汽车最具标志性的车型害椽肩。在迎来双龙新柯兰多之后垃,就在近日朴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾未绵卡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庭,但却让我们可以由心发出这样的感叹伤忱,爱腾终于正常了夯不宦。   从推出2011款爱腾至今公,已经有近3年的时间马,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象害楞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佃,伴随着2014款爱腾的推出峡滥版,有关于这款车的一切齐晃瓷,也自然成为历史呻,被我们封存起来香羞。全新的家族化风格设计瞬脱乔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膛灯焦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骂拒,与新柯兰多相似的样貌龋汰,让新爱腾不再具备专属性困。没处前部细节的设计贰迁,都是那么平易近人能臂磷,平庸的再没有任何特点辖靖。可能人就是这样萎,老款爱腾在售时玫,人们总是说这款车有多难看丧琳,有多奇葩隶犬练,但当它真的成为历史后胖躲逆,我们又会感到缺少了什么俊平。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姑,但还不至于让它从中获得什么优势虐,车尾部简单的几处变化虹什,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓦采。现在在大街上酞慷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姓。   本文导航" "   这年头在路上跑着白疙芹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惨挎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辆,把自己造的车不断的加长浅灿门,就算不加轴距也得把身子给拉长吧比。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纷艾郎、大型车上拱,感觉有些资源浪费丧萄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹,“L”的作用才更加实际咆。当拿到这辆YARiS L 致炫时萄畴淋,小惊喜了一下剖妹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了末搏沸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度称、大众polo铣渤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬刺日。目前这辆车共有两款动力悍、6种配置车型在国内上市芒可,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉乓。由于新车型且上市时间不长帛,所以目前的优惠幅度不算很大策堪,基本在3-5千元左右肮娟里。(个人观点螺:致炫俄描蜗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甘匠蛔,厂商指导价为8.7万-10.68万驳冠,搭载1.3L/1.5L发动机怕脑,5速手动/4速自动变速箱十技。" "   曾几何时屁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象微价乌,但却没有获得国内消费者的认可玛肌函。如今叭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衔,其售价区间为15.48万-21.98万元涩坊焙,相比老款车型有所降低莱痰倘。另外逞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淌锑屉,并针对柴油发动机进行了重新调校腥。下面就让我们通过试驾体验轻廉李,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玛饭秀,并采用双龙全新的家族式设计帽,整体风格与现款柯兰多十分相似囤嗽。然而拢酪莽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捕繁,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹲媒,略显缺乏新意患铣。   小结咖: 相比老款车型来说觅脱,新爱腾的外观变化令人欣喜疟拳咆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庙匙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憋叼。不过痕浚驴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篮懂念,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赌憨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上八睬卫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梢。在海外市车纱簿摇,新逍客提供3款发动机垫萝,配备6速手动或CVT变速箱祈,在英国的起售价是17595英镑井境晦。与现款车相比涩魔含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挺素,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湿毖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彭。 ● 外观介绍孔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旗撂室:宝马2系Active Tourer尽歉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肉阑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型散。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旅撕遣?车展上的展车给了我们答案唯救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竟幻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔬鸽,而在正进行的2014日内瓦车展上改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂瞬。和两厢版一样联,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕峦荆块化平台打造淋揪,造型新潮时尚艾火虑,细节设计则突显旅行车的元素殿膜经,保持一款旅行车应具备的实用性算。据悉盗坤脆,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位离率貉,相信国内消费者很快也将与它见面焙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后房,全新标致308的旅行版如期而至位玫触。从整体变化来看尖,它在保持旅行车实用性的同时膝,将重点放在外观涛、内饰的调整以及配置的提升上刨誊本,新潮的设计更是让人眼前一亮取。在我看来卜尘,它的变化是非常积极的类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高通缎肃,现在它要做的就是尽快进入国内抨现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赐:   静态评测    ?   更多精彩内容漠黎赔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑备丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗽枪。早在上世纪五六十年代取,Citro?nDS就用上了可变悬架乱稿、随动大灯咎、转向助力芥达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚篡怖,加上极为飘逸的车身设计妮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谈,2011年长安标致雪铁龙成立纱泄,到今天我们测试全新DS 5LS醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天,音译的中文品牌名念起来很接地气孙晨:长安谛艾仕撤,有股莫名的喜感森辅摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器河释殿,是台正儿八经的三厢车涟。   ●外观耸糙:考虑国内需求滔米去,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怂掀跑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杯缉比,后者里里外外都显得格外前卫五,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度噬对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仿、更好接受一点郎。当然皖,前提是得保留住原有气质釜。   在这张全新的前脸上唱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰让朝凉,官方把它解释为“飞翼”忌萝精,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淑,由于边缘不是那么锐利竣匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛洞信,接受起来没那么难癸罕颠。   车身侧面和尾部看起来很饱满维骗浆、匀称却,其实我个人甚至感觉比车头更好看萍辈譬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埂黔录,厂家说这是做完市场调研后的选择剩观,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骇,想想也不无道理示,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条查算倍,与其后期车主们各自琢磨渴港,不如原厂直接把这事办了热。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绒抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氮陌:下文简称新阳光芯,以便阅读)的,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纲妇窝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霉。现在它不光新潮健蔑坤,还进一步提升了性价比新期谐,为与定位相当的大众桑塔纳锈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仁。 外观喝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸去浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憋亢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牢疆枢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氦翱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭洁馈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哄痛讳,达到4456毫米孝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷物侈。    此外功趴炉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宏缎惦,由于在东风日产的产品体系中饰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欢兢浮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑持。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氓横诫,我已经身处呼伦贝尔牙克石实怂靶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温吼激。尽管天气有些寒冷疲抨,但此刻我的心情是非常愉悦的许烽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泊宿焦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感厦搪屠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赋赋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奈税芍,当然我也不例外死亩嫡。这次除了911之外哥肚稀,保时捷还带来了Cayman绥、Boxster浆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憋,让大家分别体验RR(后置后驱)韭舌闭、MR(中置后驱)思、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧思。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埠福扭,即使在这样的冰雪路面也不例外夸胁捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫌。在练习漂移之前模蕾,充分的驾驶培训是很有必要的绒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮淘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玻。   ●车辆失控该如何挽救蒜损?   当车辆发生转向不足时贺答,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棘眉浦,稳住方向并且慢慢回正四,切忌继续打方向笑蝎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痛,反而会加剧转向不足的发生纳论。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谅蠕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捆匙莆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倦。对于一般人来说厢肖纤,应付转向不足要更加容易一些臀暮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圈,而转向过度一旦被合理运用侵,就能成为过弯利器常尚,也就是我们平时所讲的“漂移”编。   ●如何才能实现漂移琶喜?   要想在弯道中实现漂移伸缕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摧牛擂。针对这次的车型以及冰雪路面淬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莫校能:   1帮怕垮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霸行,我更愿意称之为惯性漂移过弯本暇鲜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近承瘁劳、甚至小于90°的急弯屎施。 ? 『以上为PPT截图浮甸,分辨率有限任跑勿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性八,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辰梢,然后反打方向仟,稳住油门漂移过弯凉奢救。例如在通过上图中的右弯时蛊瘁愁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢繁蔷,然后左打方向面块部,紧接着再右打方向箱赫款,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动食围敬,别慌惩,这正是我们希望看到的劳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痛新。随着车尾横向滑动的产生赌窖纪,此时驾驶员应该迅速反打方向蓖及,让前轮时刻指向出弯的路线颁镣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翟,随后在出弯时适当收油并回正方向诬媒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鼎菜存。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向享,方向盘转动角度都不宜过多剃薪,最好控制在90°以内耐藏拦。其次油门动作务必细腻山卧剐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系权,给油则会加剧侧滑队刨,收油则会减小侧滑角度拼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浩。   2然、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斗。   适合弧度比较大的高速弯道精骄。 ?   当车辆高速入弯时钦杀妻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头和,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衰茬藤。当车辆开始侧滑之后阀磕妒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卵酒,继续维持横向滑动嚎,同时反打方向控制出弯路线稠薄解,之后的动作与第一种方法一致俄珊。对于初次尝试的驾驶者来说篮推激,如果入弯速度不够快也没关系想关,你可以直接省去刹车这一步骤馈,在入弯时适当地轰一脚油门姆五,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艰泻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纹韭荣,并综合运用熄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩。例如在紧急氢、高速的连续S型弯道杏储,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漆,从而划出一道完美的漂移路线叭譬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劲忻断?AE86在高速S弯道超越RX7葡猾辣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓜。   当然拌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后累泄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海貌帅姬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶密筐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醋摩,驾驶员只需控制好刹车隶稼腿、油门以及转向三者之间的平衡即可夯烈监。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳庭。   然而即使是这样筒歉世,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馈相窝。冰雪路面凹凸不平崔卯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沁寂毁,所以技术和心态都十分重要藕渐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讲舅骄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旦篱团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芭廷鹃。在这期间恼,沃尔沃创造了无数的第一酱,也赢得了不少的辉煌成绩叼痹,当众多车企迎头赶上之际腹却,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中把,并将其命名为Drive-E材。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甲稳睦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带想泊梅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冀碉铆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅览亩垢,实现了靠背调节和腰部支撑推葡杜。 1967 推出首个后向式儿童座椅喇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胃烈叫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哀茸劳,将有害废弃排放降低90%以上撩寝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贯旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窍凶块。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翔干献,有效减少或避免低速追尾碰撞艘茂慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敖供界,至此安全范围从车内延伸到车外努。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珊糠储:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫂肩次,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒜,从被动安全到主动安全情,再到行人保护急垂片,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可味。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祁梯,空气污染现已成为最热门的话题嚏池仍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龚超,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侣辩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兄。   Drive-E是什么 隙?   即E驱智能科技蒙问,代表Efficient Power(驱动更高效)试及马、Electrification(驱动电气化趋势)勺、Environment(驱动环保潮流)豢稠,从字面来看很容易理解紊撤,简单来说就是引擎高效化房,这样一来既可以保证动力性腹菇胁,同时还能达到更好的排放标准蜂姆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饰尸侣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妻悄棱。   沃尔沃还将这一技术投身于暮希块化的研发航,只需变更增压器呐梗块与催化转化器姆⒌危块等主要部件绩灸,便可催生出一款新的引擎产品昆谐狗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芹辰溅,大致可分为4类呢穿熬,即汽油直喷引擎涎、柴油高压共轨引擎迷,单增压引擎(T5)复辆、双增压引擎(T6)喇吠。 以XC60为例 无匡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔫复匡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孩赋怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舞绒狼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脐叔零,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比司惟殿,在动力输出上也略有提升浓斜,其中的原因自然脱离不了小体积乒既、轻量化等一系列技术的支持闹颊。   此外变速箱方面也有了很大的改观纽崎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛,挡位的排列也更加紧密圈,有效缩减了换挡时间峦降,从而具备了迅捷的响应能力迷皑冯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现递和。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猜,耗能经济性方面得到了进一步保证碧,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩侈楼,改善油门的响应情,空调系统转化为经济模式工作花导,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歉粗,而在65km/h以上松开油门缺阿靛,引擎还将会处于怠速状态钳些。   本文导航鹊潞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煎婪嘲。不过硅寞妙,动力并不是我们今天的主要议题卿掏笺。秦的下盘功夫方面表现如何疆玻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汇似犊?这些都是我们今天要研究的内容辫尝。综合起来案俏底,我们最终目的就是想要弄清一件事忙奶览,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痞管姓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”币,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外结,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上未软。当然察酱,由于秦有着体积更大埔喘、更加复杂的动力系统闹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法艾绍弊,但由于双叉臂需要更多的空间宿,因此也是不现实的晌械措。在材质方面票揣奥,秦同样表现中规中矩肩时经,并没有使用轻量化材料为车头减重方未妊,亮点并不多财。由此可见胶幻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化圭乌。   不过僵揉睬,由于混合动力系统的特殊性店,秦也必须做出自己的调整际,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宛能誓。比如砷态暗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疚狼旦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上评,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磺菠。此外婚谩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴,看起来很是显眼藤汉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉弦,而在同等材料和工艺的情况下牌眠芥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度警阀邵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖。   另外屉镣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拒湘。与速锐的非全框式副车架不同唉叫奈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渭疙箔,由于加入了电动机和管理单元钱拖律,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钮们,因此这样的变化当然是加分的蒲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坷捌钝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声可盲砰、振动和声振粗糙度赶扁败,欲知详情请点击这里)胸,是个值得肯定的进步胳。此外炮关识,与速锐相同极苇划,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湿圭诞,强度更高概妨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缝烘辩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秽嗓苟,现款附喜治龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廊姐舵,不过福特已经为此做好了准备嫂,日前刚刚发布了新款概臧撸克斯刊教。它采用了全新的家族化外观馁烈舒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吕反沃,不过它真正的杀手锏惭硅,还需打开车门才能发现辜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靠舰腹,进一步抢占细分市车芘逝辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋染粒,满足那些对于性能有一定追求的消费者店侩,比如轿车中的S5秤彤、S6欧竿比、S7蚂嗅、S8等等柏褪栓。就在不久之前的2013年12月枚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前较镁璃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阑米,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缚。 外观悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酒护,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墟填处,可以随时面对那些不识货的挑衅者脱。作为Q5的性能版车型蔫掀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雄难掂,颇为低调缚痪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吼。 车型图片 基本参数赡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出句芳科,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷祷娶,特别是车身高度经过降低播魂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm办穗,而轴距也有细微的变化蹭。   其实只要细心观察部浓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姐,除了特有的徽标之外绷溶,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘫钳,采用的是双横条样式念暴忙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庭铣。而配置方面焙吞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菏钡。   尾部的变化主要集中在下半部分辣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惊膳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雌,可根据行驶状态来改变排气开启程度糠滥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摧芦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杠,前者就属于少数派稻门孺。一个是只有追韩剧的人才懂苛把褐,一个是全民百吃不厌凡蠕玖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘,其实上一代车型在国内早有销售谭卧啪,只不过跟福瑞迪太像了鸵瞥,外观不出众陡粮,关键是动力平平哪,所以最后并没有收获太多绍港囊。全新速迈刚刚上市汇驾某,售价17.98-22.68万元炊垒泛,很有幸能够在第一时间接触到这款车讽呕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪互锈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倍。通过简单的对比梗戎猜,不难发现啼社,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肌峭捌,名字叫做ForteKoup猜活葡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纠,售价17.18-20.08万元删泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慑,它承了起亚家族的虎啸式前脸让氓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惟,现在看来谈不上惊喜闪,只能说还比较精致齐抽。虽采用了大嘴的设计罗韩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馁捎,或许小女生会喜欢炒盎。大灯全系都为卤素光源虚疥奖,并带有日间行车灯钱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰风。   走到侧面乐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搁殿擞,但两门的设计为它增色不少举,在绝大多数人的固有印象中茨投,跑车就应该是两门菇,并且应该是无框车窗类冗僳,仅从这两点来看玲僻,速迈确实都做到了餐懈,开在路上的确引来了不少的目光追随天肛破。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流避版完,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡合蹈,短小瘦常炽、精干懊俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痘汕。除此之外奔颓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粗,而且排气管口径不星臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强开芹。轮胎为韩国本土品牌朔棚奇,规格为215/45 R17师蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戮问仆。   当然鞠,如果你选择2.0L车型的话熟,你所看到的黑色外壳后视镜膏烧吝、前后包围的碳纤维纹路饰板髓论损、双边双出的排气管悍变、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脱侈。" "  讴歌这个品牌福羌,或许很多人不是太熟悉鼓。作为本田旗下高端品牌洛辆驰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痞,而且在美国市惩踊尽,讴歌的品牌影响力是非常大的锨貉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戎,大部分都是人们对这个品牌不了解蔑崔磁,影响力上不去糕联篓,导致在销量上确实不尽如人意般朵魄。对于这次全新MDX的到来埔,个人持有赞许的态度兢好,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隘枯劲,还是那句话世董藉,品质上去了世毖揩,接下来就是提升品牌影响力了荚嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粮捍,大灯的轮廓更加细长胺力袜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过被捣,但内部结构和MDX并不完全相同飘朴粮。雾灯被一条仿LED的光带替代环钳,进气中网的细节刻画更加运动次错。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酵,侧面造型给人的视觉感受非常低库,这和前后大灯的位置有很大关系烂酞郎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎违,注重舒适性补奴勒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铆季触。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骑谩,而压低的姿态却更加动感肠深,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丹还槐。尾灯造型相比较现款修长狡婚卢,优雅的感受也来自于细节的 设计庞,但貌似通过我的观察逗秸山,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置躺荆蛊,让尾部显得非常简洁火。   本文导航赏邓:" "  2014年2月20日飞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撤。2014年型奥迪A5的最大特点是靛俩畴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国规鸽隧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稗停,共有19款车型杉,售价在49.98万至85.8万翱倡犯,具体价格如下侍嘎卤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面率,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷焦措。配置方面狭骂,也与现款车型相同碧拣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梯缕窟。   内饰方面随狈,2014款车型也与老款车型大同小异坟赐任,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褂,同时门内饰栓饲、座椅中央扶手虐窗、都采用了纳帕真皮面料苏玲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩。而2.0排量以上的发动机则保持不变吓坡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墒窃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硅柒。   变化一携师:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化供,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤慈,加入了较为传统的歧管喷射窃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绕配瘦,通过二者各自的优势年,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求是。事实上蒜,混合喷射也不是什么新的技术梯梦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狄划。由其是雾霾天气严重的中国一线城市末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹈。   变化二脯:排气歧管集成至汽缸盖内频,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颈潭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湾荤,从而减低涡轮的负荷荣钩,提高涡轮寿命靠稀歉。同时扮篇,因为在进入涡轮之前进行冷却樊,相当于提高了涡轮的进气温度限制础继,可以允许发动机有更高的排气温度罚筷藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啡列。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绦,同时结构也更为复杂拘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战价峰。对此陷供,缸盖内的冷却系统也进行了改进殊峭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龚兴。   另外曝饱蒋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外番栖,还有着两项小改动粗抄钳。使用旋转阀牧蹈浼牵块替代了传统的节温器噬骂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上径劝虫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拉淖。   根据官方消息旗堕门,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翻罕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铃漆。笔者也希望在应用新的技术的同时坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情表古诽。 责任编辑羌寞:王晨熙" "  A00级(微型车)喉,在人们印象中这类车以实用性刻挎鼓、代步功能为主轰,低廉的价格促使配置也不会太高吐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稀泌,一款车的推出打破了这一概念遍睛幂,它就是全新奔奔必,来自长安汽车刚。   感官是人们的第一直觉反应杆全,所以外形设计的重要性不言而喻啤坛,为了使人们印象深刻搔绷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赶保,道理很简单肯晴倘,日本是微型车最发达的市场确潜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝收匪,在2013年广州车展上鞭眷谈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫁,除了时尚的外形设计以外开蔬铰,在细节做工上也有着不俗的表现离。前脸的设计整体性很高绰诡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痉瓶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萍信良。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芭窍,不过这一点在外观上并不明显且凹,这源于贯穿车身的硬朗腰线纺,有效将视觉性降低痹睡罐,同时搭配造型独特的双色轮毂夕,让这款小车看上去时尚动感檄厢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猫,如果仔细比对辑鲸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸供舞。除了引人注目的设计以外柯跋节,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伺,具有加热功能的外后视镜棱、15英寸的抛光双色轮毂圈修魔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吗谁闲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帮猴擂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膘坚册。不过无柯首,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僻,从内到外靖苦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉才,可以说是一次完美的蜕变翁浦湍。那么这款新车究变在了哪里盎奴?它究竟新在哪寄哪阑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幢方。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大曹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛋弟肪,轴距则与老款车型保持一致乃舌滑。在尺寸变化不大的前提下壕幻,改变外观憾峦、动力奉脾耽、内饰补司毋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关遂,2月19日这台新车也正式来到我们面前伎,并接受大家的考验鞋芦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孙店,但这8条是我个人认为变化比较大的蜡蛾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦娩,我就有了一种预感临复堑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢百,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉。全新X5给我最深的印象除了家族化外团,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慨霜。首先麻,先说说全新X5的外观忱,“大尺寸双肾进气格栅”搏、“开眼角式前大灯”胚镐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饺。    现款宝马3系推出的时候幻当搓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抗扇丁,现如今随着全新X5的上市滤劫恕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上创删。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞭估仇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硷澈,据悉佬仟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辆矫镶。值得一提的是极,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谎,给人一种炯炯有神的感觉诉泥。    由于新老款车型的轴距保持相同时唱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沸汇,反而侧面的腰线给人一种力量感裤,这也使得新车看上去年轻了不少钵。细节方面持,新车在前翼子板上增加了进气口筹呸,突出了宝马品牌独有的运动基因盗破。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洁,提升了夜晚的识别度瞥围淋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍虱,降低了风阻系数不叹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔。" "  版权声明屉倘拉:本文版权为网易汽车所有仆谱,转载请注明出处缕饭。   在2003年撑,奇瑞QQ的下线让这款时尚亭烦、便宜呕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饯莆,然而到了2006年长安奔奔的推出堂,打破了QQ一枝独大的局面剔。一转眼漂,已经过去了10年的时间幂确,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锰弄,在这个追求个性舰啊腻、讲究品质的时代瘫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斧,而长安似乎也意识到了这一点尉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢限传泥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者落?   从厂家方面获悉雄,老款的奔奔(love)已经停产嫌,而奔奔mini则将会继续生产销售厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系璃结,前者主打精品中高端微车市澈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战轻誊。从定位上来看骨弓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些请粳,虽然沿用了奔奔的名字独霸腊,但整车的设计蔡、配置以及售价都会高于老款车型巳牟。   新奔奔客户群体是谁贿?   在很多年前浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炭旧揽,到底是买奔奔还是买QQ宏微痘,在那个时候搁绰,很少有人会关心这款车设计的如何盼、驾驶感受如何脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缝斥并,省油喉科、皮实甭逢瓷、能遮风挡雨就行蓟。   现如今矮,80后哥俱、90后已经成为购车主力爬,这些从小听着walkman啤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚎妊、用户体验以及品质都有着更高的追求抄港柏,因此在座驾的选择上同样不会妥协寺瘟困。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卑固卿,新奔奔就是冲着他们来的脖。   新奔奔主要的竞争车型是僚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓冒,但从目前得到的消息来看逼,5-6万元将是其大概的价格区间藏。这个价位中既有一些合资的微型车碾嘎凌,也有自主品牌的紧凑型车臣媳喇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洪,比如两厢赛欧晚搞、奥拓抵妇、玛驰以及低配雨燕等等车型戒趟嗓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线母吞隘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馅,产生竞争的几率比较小河。   外观恕秽:惊艳高、和谐渺绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯剁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人:高离地间隙抄、车顶行李架盆、双色车身等等坪系馈。没错晶,无论是跨界劫、越界还是交叉车型改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眯猾。不过世间万物噶身,徒有其表终究很肤浅霸剧船,我个人认为付僵姬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斤慷。所以百纯祥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豆投肌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泛朝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拇哥,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛纬,可谓全副武装栓莽。为了让媒体更好的体验这台车蔷挖圈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高具厢。没有固定线路康卡,没有领队车辆兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒贤青,它会和每一位汽车媒体人独处12天轨婪任。而在这12天里抽,我已经和它奔袭了4100公里较,横跨了三个省份巩,体验了柏油赛道慷承彪、软土拉力卞粉、冰雪漂移哦吞博、高速狂奔捕搂圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话示,当然傲瓶兄,最终的结果是氏墒孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪仑毁,正所谓日久见人心姬,交友如此躲鸿猾,试车亦是如此食浪揩。回到正题取,和往常一样梆港,对它的了解还是先从外观开始啪伤齿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祷,相煎何太急”这句绝句爱捞邓,而在雷诺—日产集团旗下氰谭,有两款车正在上演着这一幕岸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气画级船,还有这出色的越野性能穆寄兔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喂挂诉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芥蒙肖,买谁更划算拔棋篓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妇,作为英菲尼迪的顶级SUV然,QX80的售价高达152.8万蛔,但经销商处可以优惠16.2万田,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摊,虽说16.8万也不是个小数目姑。但对于消费者来说抽,一个日产桃,一个英菲尼迪静坟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府竿,它的身材绝对够大膊破排。从上图的数据来看寒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宋,尤其是将近5.3米的车身长度仇汇父,会让您感觉驾驭它有点困难请。另一方面朽尸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酶撼蝗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型深唉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绣饱媳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足我,同时也显得异常凶猛铃书。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洛嗽,整体造型圆润队革,没有多余的线条作为修饰热,但是反而会让人感到车身很厚实秸场无。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筋。同时注意它车窗的设计秋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱群,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感病迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赴冲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芯,也没有了那种霸气太,转而给人的感觉是设计很前卫授摆松。车尾的饱满程度与车头相呼应着蕊敞,丢去了上一代的直棱直角厩碎穆,饱满的线条凸显着丰满的层次感钢畏迷。   日产途乐苦漆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课航,虽然脱胎于英菲尼迪车型筒舒,但途乐依然拥有自己的外观特征寒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗅收沽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抬锈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出党瞄阮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿铂莲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纤,成为了车头亮点之一味搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慕镣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棉,这项配置自然是少不了的底。我们可以找到4个摄像头圭盒,它们分别位于车辆头部提漂、左右外后视镜下方和车辆尾部牵冒。以便在停车过程中青宋垃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狙捎,让您更加自信轻松的把握泊车空间箍反淋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眯砰,大大降低了停车时的事故发生配。   途乐   通过对比发现挟茶,两车在外观上的配置基本相同煌价坝,差别仅在日间行车灯上兴,不过随着QX80年款的推出茹,日间行车灯的加入应该不是件难事帅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泛悄千,在相差仅有10几万的时候辑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乔密巢。    责任编辑躺丘冬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婪纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熊嘲,除了奔驰G蛇硕虹、丰田陆巡系列别惮、牧马人等酮慨,双龙雷斯特也是其中一员举记邻,而且雷斯特还是柴油车损。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令吹,以目前的接触来看弓,双龙雷斯特W表现不错答,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缚查,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疼思,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敝。当然撮素娘,在随后漫长的几年过后敦结崩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌布壕忙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骑,该车型最大的特点就是其尾部造型陈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计青,宝马方面肯定不会承认深省,但从年份来讲捍苟思,明眼人一看便知霸耿玖。   外观矾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手井鳖唇,该工作室的创办人正是乔治亚罗夹脐屯,不过大师的设计未必符合所有人的审美散,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醛悍揽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拖钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜜焚,但为了照顾空气动力学与线条流畅翟墙探,雷斯特的车头是圆的杯,所以在当时看来有点“离经叛道”陈看。   而到了现款的雷斯特W诽,这个“小问题”被修正了拔谴惜,一体化的设计已经是大势所趋曝绍杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纪戮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钨存胶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感了案碗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菩潜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翟棚。通过车展上的展示统归帆,小编已对这款纯电动车型有所了解理疗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汝架,时至今日金,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炭。据悉母碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订创脾,上市后将以租赁的方式面向消费者吮头千,具体的细则目前还没有公布睦,上市后会有着怎样的表现赋秆酵,我们会同大家一同关注狄唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斑,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酸等苫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潞,毕竟是基于宝马X1平台打造渭晨,因此在多个方面相似度高也并不为过纪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E当狭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恐,其具体的表现如何拜克突,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讳耿孩。 责任编辑恍妻:沈楠" "  版权声明女沦蔬:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处哭叹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计并,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劲歌。它们的可见程度撮裳腊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饥勤。可见度甚高的两个文字的组合咎累,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吭灌竟。因此傻坏爆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糕淑祭。哦穿伯熟,对了钢贩渐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飘替。意大利人的自信畅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心净缺物:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馅?咱先从减开始说起酣堑蜜。 Q阂洞:致悦只是切掉屁股的菲翔么琅嚼算?   A匈豌考:非也峡袍,前脸亦有修改巨,整体风格统一阔将檄,协调度很高翅罢蔷。   我相信Roberto Giolito先生芯码,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撮,在设计Ottimo的时候抹,一定会更加从容裂圭簿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思观。在他的心中端觅,应该有着太多关于年轻肃骑娟、活力的理解署棉涩,而这恰是Ottimo的设计要点垃巴。 外观总结   赞碴:个性鲜明焚怜蚂、标配LED示宽灯雇、轮胎用料厚道   弹规低:低配删减雾灯   " "  版权声明卑泪险:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处纹蒜睫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾落谰该,虽然距离现在已经有两年的时间讽碧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艘。而今天刹腊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘授剑挪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藉,并且还是一台后驱车少尖舷。没错僵,它就是华晨宝马3系惩坪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颂,其配备了2.0T发动机棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣壤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱水逢柬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茹。不过在今天的冰雪试驾过程中品罗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勤巩殿,必须先打好理论知识的基础酱。于是在摸车之前楞谜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓷仙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车。 ● 项目一   热身结束了忻玻梆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拢。第一项内容便是加速和刹车侧背藉,是不是觉得很简单畴?其实里边的门道儿多了去了逆滩鹃。   在项目一结束后矩惰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式修甸松,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拢帛。一开始大家相差悬殊鲁呕蛋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牧。接下来的项目二会比较刺激一些如,经常会出现手忙脚乱的情况钢苍,但只要理清思路按部就班的做嘶叫,想要完成整套动作并不是很难轻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苫立:本文版权为网易汽车所有锚较,转载请注明出处户。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了橇擦酗,不过始终都仅有手动挡车型揉罗煎,虽然目前销量也很出色料,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缮缄芜。好在这一短板即将成为历史噶菇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桐外金,新车将于26日正式上市扳俗澜,我们也于第一时间进行了试驾体验鼻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酿急:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜕拟唇,在外观方面也有变化陕揽。新车根据高低配车型提供两种外观方案毯屋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辟,而高配车型则对中网讣、保险杠造型篱、轮圈和后反光板都进行了重新设计雇蔡。值得一提的是识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避典。   新样式的轮圈非常动感搂裴,在同级车型中实属罕见撂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淬绦,轴距依旧为2725mm请。车尾的变化相比车头要小一些叉烽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硕热,不仅可以提升安全性驾洽,同时视觉效果也更加出色瓢蝎。 有态度【试驾评测】拼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么净斜狄?   扫一扫劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日股畴悔,一汽大众全新高尔夫正式上市嘲汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肯逼,其中1.6L拥有三个车款汉,1.4TSI拥有四个车款池殴穷,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗红顽。具体售价请见下表实坞俗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力城琉褥,但是却拥有三种功率版本寞沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惠串靛,因此在动力系统方面枢弛桂,消费者有三种选择苟凶。    我们从上面的数据可以看到咸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诵说姬,1.4T低功率版是主流之阉榍馊!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赁眉绦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滩,但是它的售价高达18.29万元漏,相对比较贵妓。    全新高尔夫提供九种车身色彩郸淋巾,分别是塔希提金颅驹、唐古拉白呢、珊瑚蓝低冉糖、魅力紫峭附尸、玛雅红竣嵌皇、季风灰费草、水晶银以及深黑和极地白耗。 ①潮:16寸Cosmic款轮毂 ②们提:16寸Cubix款轮毂 ③茂揭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扭糜损,其中15英寸的一款俏感,16英寸的两款薪蓉饰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒂贬情,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型架惨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供联讥。    全新高尔夫提供标准座椅帽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芬辖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅写,舒适版车型则都配备舒适座椅腔莫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抄缚。    在材质方面饰悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祁忻,分别是上图所示的DianDian黑色织物肛、Zoom/Merlin黑色织物擞箱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择细办锯,分别是Vienna黑色真皮假、Vienna米色真皮阀胎、Alcantara黑色翻毛皮寸、Alcantara棕色翻毛皮匹搪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蘑枯,有两种风格可雅岣帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迸驮,同样有两种颜色可亚痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矮,有黑色和米色两种可殉拦让省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磊谢。    在车内外装饰件方面盆佃石,不同配置的车款也有不同的安排才。像侧窗下沿镀铬装饰条禄并、双排气管酥、镀铬装饰双排气管稀妙、动感鲨鱼鳍天线草敲细、真皮换档手柄俄、科技质感装饰条棘口、金属风格装饰条奉、碳纤维风格装饰条等等纷穿,针对不同的车款都有不同的配备吐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍十逼居。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圈蛋工,配备有MKB多次碰撞预防系统社饶、ESP车身稳定系统清芒、ASR驱动防滑系统癌嘿、XDS电子差速锁徐斑、前排侧面安全气囊库溜、后部4探头倒车雷达士蝗、前部行人保护系统咳、自动静态转弯补光功能等等搬文,但是在舒适性以及功能性方面谦端,并不是很丰富凤内碳,但是也可以满足基本使用母然。   1.6L自然吸气车款如何训馄肥唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡悍负摹,它拥有手动时尚诉粟、自动时尚以及自动舒适三个车款美,手动时尚与自动时尚的配置一样肆枯梳,在价格上二者存在1.2万元的差价韭,主要是变速箱配备的差异癸。所以在配置对比环节贡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藩规诽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卿,差价为1.1万元潍褪恕。    在配置对比的环节我们可以看到朽领,时尚型与舒适型之间的配置差别享归丢,大多数都体现在外观内饰的装饰件胳轰,以及车内一些常规功能方面饱,主要是顶棚储物盒抽、后排中央扶手纶起、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半节肩笛,实际上最有意义的差别在于全景天窗考炮、后排出风口姥、蓝牙电话官刨敬、定速巡航李、驾驶席座椅腰托孔、TPMS胎压监测系统这几项上登始,不过在这几项配置中森,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眠操,尤其是全景天窗桥崎。    从价格上看帅穷,二者的差价为1.1万元弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品超汝底,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户图,所以我们在这个推荐环节悲倦,更多的倾向于低配车款佰才奴。 责任编辑粪修揽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗眉恒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笔碧。它采用了全新的DS家族式设计风格犁囊哗,延续了一贯的法式浪漫风格燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纺虱。新车基于DS5平台打造佳孝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奉吴。预计在3月左右上市鲸柬篇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刹梨苇,让我们一起来看它的表现如何斤评诫。 外观锹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筋嘲究,却多了一些时尚及科技感冬勃缺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栓涡尘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感武金懊。镀铬装饰拿捏的也比较好圣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蠕窟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跨嘿贬。也表示着DS的品牌走向独立彤斡你。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豢酗,有着都还算不错的账面数据放缝鹃,车身长度为4702mm汐毋从,宽度1840mm府掳蘑,高度1515mm.轴距为2715mm畏。上市后会把目标锁定在奥迪A3袜鞋。 车型图片 基本参数酵栖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茬篡,除了前车6颗驻车雷达之外唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苯庆传,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倦堪识,从视觉上拉伸了车辆长度惯尼居,尾部设计了一个小小的尾翼悔翠瞎,尾灯下侧字样表明了其国产身份饯侣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驹谢旁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方累锚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盆呈,真正的排气隐藏在了下面矮娥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘逆苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇:高离地间隙涟、车顶行李架九头、双色车身等等歼颓。没错拭,无论是跨界络、越界还是交叉车型搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质福。不过世间万物栋,徒有其表终究很肤浅榔,我个人认为付,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃。所以燃冈恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里你斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茧差,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡行尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款理萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺饯宦,可谓全副武装封。为了让媒体更好的体验这台车锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹。没有固定线路搁陌,没有领队车辆趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾币兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天话说。而在这12天里钳娇,我已经和它奔袭了4100公里景晦逻,横跨了三个省份虱嚎凌,体验了柏油赛道奔四比、软土拉力棠、冰雪漂移劫潮逗、高速狂奔咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话我殊雇,当然餐承,最终的结果是钢漏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辛拾,正所谓日久见人心钮敬,交友如此卿,试车亦是如此艇诉。回到正题白,和往常一样咐,对它的了解还是先从外观开始凳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挨贾、多样化是一种趋势虚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焦甸刀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讥惕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孔呸沃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揣哇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穗画伶,上市至今保持着约5千台的月均销量改,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伯。 外观/内饰对比陆箱侩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腻拷拭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的崎害祟,毕竟师出同门式兄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虏充榔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭母,远看很容易被误会成排气管春摧堑,但事实上真正的排气管被隐藏起来堪搁释,整体尾部设计显得层次更为分明秆搂块。低配车型配备有倒车雷达柏鸿,高配车型还配备有倒车可视厕奥本。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念付,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椿嘉蜜,修长的车身与宽厚的D柱汲,加之出色的后排与储物空间怪豹,俨然就是一副旅行车的范儿杯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腾,它完全可以称之为旅行版朗逸太涎楷。    车身的线条连贯自然绰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绥定彤,调整了尾灯的白色灯带位置伟宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端办,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狮妇姆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廊谴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闺,内饰板件的用料以软质材质为主孩未千,接缝及做工也较为精致素,与同级车型不相伯仲股抬库。从实拍的车型判断铃卯,自动空调烽、ESP系统徊肯悍、电动座椅纽琴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型临揣,至于具体配置还有待官方公布皖裙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孙须邪,同样是大众家族的传统布局壬碉,整体的感受都很不错屎吉,方向盘信秃、中控台的每个设计很都容易上手弦辆你,从材质上来说措山,朗行是塑料感有些明显的防蚊,好在其工艺上还是有保证的孩犁筐,并不会有很廉价的感觉赶舅悄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德市,销量在整个家族中表现最为可观饲。近期绥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩肠馅,新车主要变化集中在外观沪毁,同时针对颜色担、配置进行了调整氨赂,以保证其市场竞争力艇堆夺。在豪华紧凑级细分市场中容特达,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拒就荤,通过下文的对比分析泛苏,希望对有此购车意向的网友们一点参考得司。   备注石: 为更直观的进行两车的对比分析稳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哦、CT200h F-SPORT)并熬,市场优惠参考自深圳市场秒。 车型图片 所属品牌吩赡定: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叹赴,内饰做工精细    车身尺寸方面氰话,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谭,其他参数均小于奔驰A260嚎。从外观和内饰设计风格上看喷姑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扁凹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀保乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫂详,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锯,全车充斥着力量与美的线条稠麓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缮搂门,硕大的单条幅进气格栅犊耿勒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发结。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗅位方,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些情,但并没有脱离运动僚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膳时讲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糖虱韩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素从森,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桶得场,同时下侧雾灯造型也有改变偶墟,车尾部也进行了一定的改动兰撇,整体感觉更加运动荣。另外弄步季,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”离热恐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咕突,形成强烈的双色反差昧斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件闭,涵盖了运动调校悬挂腥赫、运动包围慰青尘、运动阻尼减震器卿倪然、熏黑运动轮毂坦燎会、运动车门脚踏板壁、运动型铝制加速踏板台陶、制动踏板麓桓累、脚歇板等救。    三幅式平底真皮方向盘贬离当、红色元素点缀的空调出风口逞、铝合金踏板双侗斧、仿碳纤维装饰条等等速,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感己列,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朴匈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化角,将方向盘娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咀库脓,增加了便利性拟泻晴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懂雹,分散了注意力起畅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旁,是多数第一次购车家庭的首选要求撮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狭,会有怎么样的变化福砷,一起了解一下羚蒲美。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的深菱,镀铬进气格栅增加了些许立体感都红篮,更加显眼的X造型前脸奸普,迎合年轻消费者的审美柯。大灯的改动有些另类脸煤是,在我看来接受起来还是需要时间的蠕扒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传互,新款在车身尺寸上有所调整阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姥灌瞥,轴距保持2600毫米不变伶帽,相比现款仅车身尺寸有所增加窃。   车尾的变化不大掳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坚膳钝,以及牌照上方增加镀铬饰条承,尾灯造型无变化颗。实拍车型为高配版本冕城,但仅配备了三点式后倒车雷达趴瘟箱。   新款的15英寸轮圈造型不错款链,轮胎选用优科豪马狮冠峰,规格为185/60 R15芹馈拼,备胎没有缺失裴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置触。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锚,在年轻人中更是屡见不鲜褥弯。在学校要有个性牧墒,在单位要有个性耸信,穿着打扮要有个性仙闭,兴趣爱好要有个性摄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捍?如果你有这方面的兴趣横,那么杰德将会是你不错的选择鄙。可谓自成一派的它涵,凭借着并不起眼的车身尺寸暖济、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淮湃耿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车通?还是旅行车汉誓漆?或者是MPV胎污?但这都不是事儿秒季巷,只要适合自己就OK刷炕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堤杏,喜欢接受新鲜事物的他们卑,正好与杰德不谋而合缸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屎动,此外尖极,六座的乘坐空间佬,也足以胜任日常的使用需求苫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挫泪闺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁纺?自2013年9月6日上市以后狡青模,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涉埃,力压大众途安和马自达5等竞争对手柒,它用事实结束了我们的疑问骑聚充。除了这些税炮,杰德还会带给我们什么样的全新体验羌蹭淑,让我们继续往下看败们诺。   " "  若是经常关注汽车之家的话耿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僚锣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜡叉沦。虽然我们这里并不提GTR搜肉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父罚克斯ST辫,令人刮目相看双躺。与此同时琴,在秦身上泰希认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料规、做工以及舒适性表现上的明显进步抵粒。 外观造型铃土郡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融疥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代详,近年来推出的新车型如速锐捌郊把、思锐以及大家眼前的这台秦底涸,都可谓一个比一个漂亮互。就以秦来说搽多,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枚,很是亮眼忻谴盟,同时也营造了较高的前脸识别度谈庞。   车身尺寸方面吹奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萝蛾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歇股羞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)形尚史,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌碗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同保皮,其整体感觉与速锐大同小异鞭抬补。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旧廓美。无论白天还是夜晚每蹲,该车的车尾识别度都非常高歌池。而且内部的光源寡架的,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼铃艘,示宽灯浮惊握、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥。   充电兄随、电桩安装及质保/售后介绍特:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哀授,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱岗枚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舷筹,据官方资料介绍祥接迫,充满一次电大约需要5个小时左右麻凡梨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侧恼十。   同时董挡绰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绅拼,虽然价格并不贵柯较凌,大约在6000多元飞,但对申请人有一定的条件限制切萍畏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肚漠囤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豌昏竣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彻识。当上述条件都满足之后桓轿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽购达,如果一切顺利抡,最快1个月内就能安装到位并通电使用韧。不过目前诞射,秦还不能实现快速充电单梗碳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盟酬恰,只是目前还没有这样的配套充电设备椿春。   针对秦的特殊性活踏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懂福,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舒匹然。其中椒木,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗣协告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶飘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊娃、绝缘手套和护目镜等设备谷歉违,并规定在检修车辆时必须两人在场虹挛嫡。以防车辆万一发生漏电谈杉楼,威胁到维修人员的生命安全簧笔。   与此同时输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗽炊韧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钩晒皮,整车质保为6年或十五万公里擞,电池组为10年或二十五万公里)慧。总之片瘦,从专设的维修工位抵话嘘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岭裁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮扮唯,而对消费者的购买更是一种信心的保证谴顶艰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔撼泊,中国汽车市场刚开始发展闻瓤,市面上可供选择的车型可谓寥寥会,在那样一个年代零,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀,并且在之后的相当长一段时间咸,人们心中仍对它们有深刻的印象抒睦。时至今日合锻嫁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀噬抬,在数年激烈的竞争中险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方须棋。这回梧溉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岸痢,我们也借这次机会为大家做个全面对比身,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仙:外观内饰(包括设计和做工)堑、配置酥广辩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倪、储物具蔽匹、油耗次、驾乘感受帘、加速性能绢稳、刹车性能少。同时摊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钠囊、同价位车型的什么水平蝗即新。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庐娶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嵌,目前约有6000元左右的优惠托,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捍迟问,在优惠方面差别比较大刻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爆幌痘,根据论坛中近期的提车价格黄廖,9000元的优惠还是有的案弥。目前故,两车的售价依旧属于同一梯级溯泞芯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彩诺,只是配备了卤素大灯及雾灯钠泉,透镜乱、日间行车灯这些都没有刚兜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系全晃篙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置差础,因此我认为两车的配置可以理解考,符合同级水准汰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碉斥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穿嚏芦,两车的各项参数也处于伯仲之间奈,差别在6cm之内午婪既。在车内空间上斑,两车的表现也很接近渺筒,我先剧透下吧蓄矫藐,结果可能跟你们想象得不太一样敲累。   相信看到这里磨躺端,大家最担心的就是如果车辆没电态暗,后备厢是否还能打开的问题率。捷达看来是妥妥的没问题羞砷绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑入囱任,它的后排座椅靠背可以放倒交沃寥,之后即可顺利从后备厢取物钉淮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彪。   在倒车辅助上峰帕耍,捷达配备三点探头叹穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脱敌。这里多说一句埔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伍梯堆,让人觉得很不大气吭,并且低于同级别的水平吨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达覆,舒适型也可选装倒车影像阮,比捷达厚道一些素。从普及性上看疤揭蒜,能够达到同级别的平均水平师泪,从功能性上看肆绕股,拥有倒车影像的它则高过平均线了棘狗处,给好评母。   两车都是15英寸的轮圈坍苛管,造型上也是各有风味节譬程,轮胎宽度也同为185mm钞频。从售价上看霸脯漏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右石海,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条多肺簧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懒定,让我们在后面的制动测试上见分晓麻嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卢玛狙,借着中期改款的机会邵渐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颓谈空。应该恭喜它镁,至少在我眼里示骡,它确实达到了自己的目标纪荣。过往凭借动感的外形顺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它范虫赂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点促爆。   只可惜现,刚上市不久的2014款起亚K5氯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择先,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼,受众群体并不大础灰福。前段时间块,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锹惺,并撰写了《起亚K5购车手册》布。文中挨墨次,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妒架尸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轻汕虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泰卞娘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孔互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机午。自从起亚纠撂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后未,互用研发产品的例子不胜枚举胃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鬼帝川。该发动机的最大功率为245马力傲狠、最大扭矩达到350N·m噬,账面数据处于同级别的上流水平百烙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埃盾肥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀败插境,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邻灌。   在涡轮增压菲、缸内直喷等技术的加持下拆幕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谷帅船,并且一直持续到4000rpm镀。得益于涡轮介入较早藤鸵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哗艰烦,而且它的油门也调校得比较灵敏纷。在实际驾驶的时候课谭焕,可以感受到它的起步轻快自如袜损谅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冬哥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曝,但差距并不像数据相差那么大散。在整个低转速区间伺,它的动力输出不算直接炭悔芬,缺乏一点活力雀,给人一种有劲儿使不出来的感觉码。   于是呐,我把油门再踩下去一点撤舱冷,动力突然来得很快沥帮篡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然七钨俄,毫不费力反拉蒜,而且可以感受到车速达到120km/h时闺犁土,发动机还有充足的动力储备怯痛搽。它的中段加速能力让人满意疾爸,虽然依旧缺乏一点活力抱苗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴超房芒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聘誊怖。   还是差点意思睡额窍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湘锹箔。于是传,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钢,6速手自一体变速箱切换到手动模式圃蓄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚎戚霓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痘凉磕。它的油门响应足够快纳店,发动机的动力输出得到更好的释放夯杏摔,方向盘的反馈也更加扎实恫撕。除了SPORT运动模式外砍赏诞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缔抒,运动特性从SPORT案慈弛、标准到ECO逐渐减弱犊屉郊,驾驶风格也逐渐趋向安逸兢么摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怪,平顺性极高亢砰陛,而且动力的衔接也让人满意谈嗓。若以80km/h的速度巡航蔚奸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诫辽备,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揉,对于燃油经济性的控制也让人满意伪。同样值得表扬的是降挡速度入墩缕,在中段需要加速的时候深踩油门戳该,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奥畔车,而且换挡冲击也比较行厥犯臁,不会让坐在车内的乘客感到不安氦伤汤。   前麦弗逊郊激垃、后多连杆的独立悬架底盘结构叭餐,在调校方面仍然有很大的提升空间垛。它的弹簧足够硬肪裤藉,但是减振器的阻尼不够大噶规艇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堂居,会有细微的震动传到车内荆侵,以稍微快一点的速度过弯念,车辆的侧倾会比较明显际恕履,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳髓壳噬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题保,舒适性让人满意劲滴,但如果需要激烈的驾驶的话哄茶,后期对悬架的改装很有必要陇。   它的刹车盘相应加大了尺寸咳病,刹车的力度足够鳞陇戮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谁吗。具体表现是谁囤,刹车踏板的前一小段是虚位豁环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谢才,制动力度会突然加大两双葡,需要一点适应的时间歪竿抹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻农咎,发动机的声音修画孪、振动都非常小录。然而募鸵,在速度上来以后违谭,噪音的上涨速度也很快咀授扦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裸洼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘦。   我得承认痪眠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数停午懈,但在起步和中低速行驶的时候阜,动力参数上的优势并没有完全体现出来纲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憋显。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”几惩藐。当然汝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肆嗓。另外柒,值得一提的地方是泄唾阀,在动力提升的同时樊搜,它还加入了行驶模式控制系统辆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绞绣,它的动态性能相对有一定的提升赤剂,开起来也更有活力和乐趣晤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仙秦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剃,只有手动版车型销售瓤韭,导致产品线还不够丰富桃辽贺。而就在去年11月翘缚,海马M3终于推出了CVT版车型习,7万-9万元之间的售价急飘焊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怂贝巩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赋尝、逸动袄柔怜、宝骏630以及启辰D50等车型恰害,竞争还是比较激烈的八恼勒。作为一个后来者朔,海马M3是否有足够的实力立足粹幻辖?下面我们就一起来看一看绵。   动力财:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逆释,其最大功率为82Kw堪酬哼,峰值扭矩是147Nm位。从账面参数来看锋朵乳,可谓非常出色颅恍,一点不比合资产品的数据差姥哆。对于一辆紧凑级轿车来说慕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泵。    开起来的表现彪卯孟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掳规,如果想要充满信心的快速超车菱磨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咆。    我知道会有人问列抬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撇磊?说实话莱,我觉得大家都没什么区别聊卑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苔,也是低扭不够强矾,需要靠高转速来增强加速能力旱唱如。    可以肯定的说我绘,除非是加上个涡轮增压器迷醒两。否则的话纶玲,这个级别同排量产品之间的动力表现棚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魄勘拒。我个人觉得惫,这只是消费者们需要认真衡量的一点诬,而非全部水斧露。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捻妊衫,动力传递平顺连续的特性幢,有效的提升了整车的行驶品质感矛粱桨。顺便说一句侵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搓郸捐,这也是比手挡车多花点钱的好处蕊情。    深踩油门时石,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赡售曙,来保证动力响应足够顺畅愤桶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昧。此外宠丰改,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豆,功能性极强盗蛙勘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脊骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芹,g值才开始达到最大的0.366g梆讼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竟,此时车速大约在30km/h左右爱,达到60km/h用时5.24秒歌斗,冲刺到100km/h用时11.45秒瑞洛。    接下来看看海马M3手动车型纬遣部,在加速到2.5秒后咀,车速已经达到了差不多40km/h嘉嵌,达到60km/h用时5.01秒似窜,冲刺到100km/h用时11.28秒襄宝,比CVT车型略快临。如果不较真的话筋,可以发现二者的差距其实非常腥啤,相应的在日常驾驶中其实也一样般处。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绰,就这个成绩来说叛倪,它的表现只能说是非常一般倍蓖偶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泄身,它的表现就算好多了嵌浓。 责任编辑匹:沈楠" "   近日懒,宝马官方发布了新款X3的车型官图擎堤句,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作零。从新款车型推出的速度上来看犊捎吧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伐摊轮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隋兄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓬认。    早在2003年低,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佛饶。10年以来剐,宝马X3已经销售超过了一百万辆芒,自从2010年上市画什靠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圈。因此链甜,2015款作为X3的中期改款够邵共,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢,优化后的大灯组造型蕉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉瀑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矢革卞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呢锌斗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额梨哗。通过官方图片居,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焕琶猩,也融入了宝马家族的最新设计语言溪懂,与新X5一样采用了新的中网边框设计赂,在视觉效果上更具冲击力猎成。    在头灯部分滔敬缸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慕焊扦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擎。另外牌称,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粹,配置方面它还可以选用全LED光源拱暮,再加上选配的LED雾灯队毫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质为琼典。    新设计的前保险杠极具力量感蠕,并融合了镀铬柿墩黔、塑料格栅以及金属护板淑舞筏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巩侍。此外僳胚尖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勘仁粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢,也使整车更具个性化风格蹲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皖茧:4657×1881×1661mm乱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喂,轴距也同为2810mm福,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别改岛小,从车头一直延伸到尾灯的腰线糙,让车身看起来更加犀利且极富层次感男灭。相比变化较大的前脸扁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泪贩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀灿视。相比X5烂,新X3的尾部更加耐看借侯毛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分革汀荆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仕,视觉效果并不是那么给力掠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱腑,新款X3也不例外叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前努搜荣、后部的防钻撞保护装置核踌嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尽胺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫌层。此外坷胯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致可狡。该车还可以选择六种车漆础、三种专有的18含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凛八。 责任编辑钮苦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垂:Quattroporte(总裁)穷购,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魄鸥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窜距九:Levante茫宋垂,还在2013年4月的上海车展上褂,以全新总裁平台为基础壁眠痛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暴宛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炕离清:Ghibli……   以家族设计为本膝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同党茂艘,改走豪华中大型轿车的定位卷,车身尺寸长剿、宽缕卉、高分别为4971mm凰虱、2100mm和1461mm缎摄馁,轴距则为2988mm么,直接锁定奥迪A6鸽搐扁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阿才、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垦放馆,且融入全新总裁的轮廓特色肆嵌虚,以紧实并极为流畅的曲线起唐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吩屎弘。    于是在车头设计上馆词量,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肋开剐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏揩惮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辖籍,将蜂巢状格网嵌入其中肋,且尽可能地加大筒,再搭配角度更为锐利年邵啊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敲芭陪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍,所以厂商在Ghibli的车侧韦合,除了保留前叶子钣鳍状孔道校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹅享,也师法了总裁车侧的设计殴承蛊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韶伪遁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没混,另一条线则从前门下方迸出昆坊,向后朝车尾紧缩慷安嗽,滑顺动感且充满肌肉感式哇,并正好可呼应更翘的车尾设计携莽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潘,速度感浑圆天成蹋稼。 内饰向旗舰看齐锻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上女瘁点,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿控,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掀充栓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计东,也把声控慕粟仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霜刀,右侧拨片负责手动升档糙、左侧拨片则能提供降挡恭昆。    此外搜檬,三辐式方向盘的前方趣,一样是借自全新总裁的蓝底白字灵、双环式仪表盘楷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盾挨,左侧则是表底超过310公里的时速表绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滴纱,可提供显示油量邪、水温狙、挡位与导航指示等行车信息的菊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埂烧林,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屁便,告知驾驶者目前的驱动状态顽础。    和总裁稍有不同的中控台帕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掂,以及可触屏操作的收音机电台选择褂亩、音源切换疲昧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芭、空调温度颓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痛盛蝗,空调出风口则移至屏幕的两侧哩焚,下方则为恒温空调系统调整出风量玩、温度与出风口的位置青火,以及音响系统的吸入式CD冀,设计上较总裁车系更加简约烫,但用料与配备完全向旗舰看齐嘲,展现了十足的诚意身切熊。    较为可惜的是巍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揉姐淘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遁富惟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性词,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慕墨,包覆性和支撑性也非常出色湘。    但是后排方面瓜吕、便没有像总裁那么充裕耪辛,尤其膝部与头部方面低,身高174cm的笔者坐进去后睦铝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邵搁,也刚好替前酣释、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酸签,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡氛踩。 责任编辑噬先叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”突堵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宿奠色?后来一看撵,哦伪宦,原来CC是“Cross Country”路荣尸。继续了解发现有点意思递,底盘抬升侗猛、高功版2.0T五缸发动机昂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔:目前的普遍规律是秆,产品分得越细鼎入肠,总销量提升越明显虐铰熔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遣饺,它的引进犁韧墨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翱懈佛,主要分布在前脸和车尾拓钒阿,从外观区分它和普通版V40很容易烦。底盘抬升12mm没申勾,这么小的数字对视觉效果影响不大撂,整体协调感没遭到破坏盆姆牧。    车厢内部拆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拐,除此之外内饰并没有过多特别的设计亲褪僻。之前我们已经发布过实拍文章匈盛,车身相关内容有详细介绍叔喀,因此这里只是简单提下要点屯丧坞,就不再重复描述了峦渭祥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绕扁冗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雇台,最大功率214马力师旗,峰值扭矩300牛·米抚少,型号B5204T9卧搞,是普通版V40那台发动机的高功率版本刑碑朔,那台机器的型号是B5204T8搔归,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圭毫纺,今天会是什么成绩卡激?稍后揭晓讣。    变速箱没有变化方,依然是日本爱信提供的TF-80SD任虾河,六个前进挡罚钩,带手动模式和S挡情秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镰魂串,奔驰A级用自家的7挡双离合掠铝蹲,沃尔沃这台6AT暂无优势关莲溜,目前他们还没有新产品投入实际应用骡栖,理应加快脚步卉刚泥。   驾驶赂:邪恶的S挡    驾驶部分沃,我想说说D挡和S挡的区别方乳。看起来挺初级的一个话题羚递,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翻珐沽。D挡油门响应迟缓型,在激发变速箱降挡之前汰侈,需要稳稳的疾汰、持续性的向油门踏板施加压力刹切,慵懒的降下一个挡位之后册护,情况有所好转闻采趣,动力给得稍多妓耪虽,也就这样男小。    不满意对吧绍梯拆?可以把排挡杆向左扳到S挡宝骂,切入“邪恶模式”系肌首。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吃相避,转速拉高1000rpm以上麓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葛狡嗅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓬哆仍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出常,脚踝每动一下惧,车身就顶起往前猛扑一下酸。深踩油门侗群芥,转速迅速攀升品侮,跟D挡时判若两人癌脑,两百多马力固补、三百牛·米极眯结,在这个尺寸的车身上爆发出来瞧,过瘾闹肯霜。    激情过后细细品味光,这套动力总成有两个弱点需要改进碱,一是怠速时振动大录灌技,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性卡客盲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令,1刀碑痹、2歼、3挡之间可能频繁切换苛诫惜,动作应该再细腻些匠坑布。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江,选择“全功能”项廉为咀,不打转向灯就变道鹃财,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道髓,回正的力度不泻欠臁,如果你想在车流中快速穿梭前进缴换码,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争千妮拼,要么关掉方向盘辅助羞,仅保留振动提示即可焊函。   绕桩彤惹啥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况釜釜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斯,在绕桩场地很讨人喜欢肆。车头响应比前驱版本积极瞧浚,入桩动作稍猛咯挛锭,车头好像在被一根绳子拽着走憾齐。给我留下深刻印象的是激券,这款车的极限要比前驱版高太多诧壳伯,特别看了下驼棋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酪。上手容易遁猾,但是需要注意别突破了极限勾磺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狈隘藕:一旦超出极限漓航季,很难把车身再救回来窟仍枷。 责任编辑达唬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7里:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雇庙篙,就一直困扰着我们的问题拴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舌彤冒。马力越大的车就越好么藉?绝大多数情况下答案当然是否定的堪踏领。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碎。随着时间的推移缄巳,我们有机会做这样一个有意思的选题妇幂晚。   让我来说明我要做的事情荷粹:我们有三辆四门轿车宪,合计拥有1657马力拆吓炕。看起来确实有些夸张净钡破,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巍诞怕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惜绿毫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汗塑侵,但是这个570马力的怪物一直没有车墟,直到我们完成这一特别的测试一周之后聘恫。我们只能使用520马力林铺经,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo额骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓胜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设。   另外一辆是全新的奥迪RS7橇啥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捣冕逢,拥有560马力的出色表现侩边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睛辫,在K&N工作室的台架上棵草憋,它的轮上功率达到了479马力实梅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抢堵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晤撩火。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器材馈,用以获得更多的功率输出弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弓埃劣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆轰屠。即使按照宣传中给出的数值鸡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奇弦信,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疼哺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘉,它的轮上功率达到了541马力变隧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笺谐诉。   另外还要说明一点前,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来券,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秘泛筷,不具可比性胎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试把。结果很令人意外抨。两款加速最慢的车型授铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猎拧摊。当然最慢是和RS7相比较而言的聚耻扦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速橇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录前。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甫起。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骂酪,但是还未打破我们以前的记录驾诚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舞食票,说它慢更像是一句玩笑话春,这一成绩实际上已经快的吓人了辽竣。奔驰则要更快一些烷士,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秘莽,冲线的速度也提升至197.5km/h范歧染。冠军仍然是RS7的笆却,它只用了11.6秒唇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怯。奥迪的冲线速度为193.8km/h密,虽然不及CLS63 AMG涪,但赢了就是胜利绿。   123下一页 责任编辑鞘档:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龄隋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴、运动和科技气息了嘘箍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赌朽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子查翻,主动式车道保持和自适应巡航功能酣,几乎能让驾驶者也变为乘客颓,高科技配置更加丰富绿料澄。    于是尾膜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前效缆惯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘿,在下面的文章中有详细介绍糯滔。此外棱驴雀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读假。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲸腐肛、残破衰败的路边小屋鞠芬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律复,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富层鞍葛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谢性。身处如此糟糕的环境禄蹦箱,却并没有让眼前这个出身自底特律腻魂耿、土生土长的本地小子屈服矩韧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感化阂特,但只有经过一番试驾体验之后第爽梁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力第搓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的台,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分权蹦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鬼珐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歌,同时两侧向外延伸与车灯相连熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江庇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕾炒绵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怒肠。   尽管是低配车型拣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲍,它基于D级车的平台打造淀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条此檄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK观苦醚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尾仿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恭姜,不过从近几年的趋势来看俄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香得,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型农楷签,至于其中的原因茅,从这款车中也许会找到一些答案笑私舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杰?   GT随厕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矛固惫,维基百科将其解释为具有超长续航里程尸、拥有强劲动力酱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袍拷居。可能一提到GT彤拱室,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宦硅缆,其实则不然浇捐,GT拥有着明确的划分准则穆澳潘,举个例子来说唾莽:拥有着标准的后备箱磐故、配备V12发动机并且内饰非臣菘耸妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伞硷旁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恳,这款车的确还真有点GT的意思唾饶热。在笔者看来猛斡烹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舅味酒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沫,最起码第一印象分已经拿到了度草畔。   5系GT是采用7系平台打造的抬计?   5系GT的轴距为3070mm华仇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可,从前双叉臂辈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滦郊。厂家表示双,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彭经,其在外观鸵拾、内饰恕诽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同态缓。   5系GT型到无朋友识隘?   谈及5系GT的竞品筷舵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羔暑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晶。   外观膘孰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾。风云2(详情)洼拦贪、E5琶扭捕、A3以及今天评测的这辆E3前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啃屋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睹。从这辆奇瑞E3(详情)来看肺巳,外观及内饰都有着很高的原创度清蚀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间深。这让奇瑞的产品线更加丰富馁戈,但也让消费者选择起来有些头疼矮古。 外观肃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓖瓣,但外观却没有去针对青年人的设计琉骨襄,前卫措抠谈、另类这些词汇应用不到E3的身上令俄,车身也找不到多少运动感将。不过它长得却很容易被人接受哎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉分睦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拴狙穿,E3和E5的外形稍有一点点相似删,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梳涧盆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞社星。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高投霉湾,而且非常容易被大众所接受篱暖毯。不难发现还漓骂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头群崎室。艾瑞泽饥轿舱、瑞虎5稗伸食,单从外观来看都会让人眼前一亮点伎。借鉴是好事喜紊杆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝涟,但不动脑子的照搬实在是说不过去盒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表称,作为最会制作小车的铃木来说需拆寝,雨燕可谓打开了国内的市场睫赔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷顿,新一代的SWIFT迟迟没有引入隧偶。而就在2014年1月18日匠暴吹,铃木速翼特在国内上市狸容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梦吠檬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哨愁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皆泛碍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房遍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寸别。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伪,速翼特运动版采用运动风格打造谰收贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拜,轴距为2430mm僳希。由于基于新一代车型打造秦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举,轴距也加长了40mm赊清。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搽蔡螺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刷倦澄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16表侯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筏裴,包括中控布局锋厢、仪表盘上搪、方向盘等造型均有所更改瘸。此外矛巾购,配置方面新车配备了ESP撑蓉、自动启停系统捆、USB接口俺蔫钡、运动座椅等配置吹垃。CVT车型还配备了换挡拨片涤群,满足驾驶需求暇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了魂。真皮包裹自不必说斤敛,3猩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服樊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裙。不用和别人比诫欠窟,超越自己就是最大的进步贡梳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叭份橡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机协能史,其最大输出功率为100千瓦佬胺,最大扭矩160牛·米氛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT傅百腥,其百公里加速时间为8.7秒捎摊,最高速度为194Km/h敦瓤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺梧侵,相比之下乐趣少了很多撇切功。 免责声明尸:本文仅代表作者个人观点投烘,与环球网无关括扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短,对本文以及其中全部或者部分内容挎潍、文字的真实性解澳、完整性旗赊侣、及时性本站不作任何保证或承诺猛小卷,请读者仅作参考哭就揣,并请自行核实相关内容节丧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大台慌,引起了广大网友的质疑霸鲍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注项焊。于是易车网本着服务网友的原则绒淳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壬乖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坏活醚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秃稳膏,您便自有定论讨念。   体验者介绍    前排体验者慰抠摊:辛毅 身高疵钩:178cm    后排体验者焙烷己:旭子 身高培邵奸:177cm    Ozel 身高钞摧:170cm    小娴 身高道:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撬钝萌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俏拈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍难。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论济里,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叭,公平公正公开地来一次大对决柔哼彼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叫酵晌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峨搓哀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罐词滴。所以不得不承认噬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫁。    事件回顾瑰敲:    说干就干究,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锈倡。根据易车网后台数据的统计来看及钉涸,持以上三种观点的网友大有人在拾敦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮。尽管是为了对比三者的公路性能兼凸雄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上长必。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炒蓉。    测试车辆届挛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桓杉棱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车担,奔驰已经尽力了龄璃弹,我们在此也由衷地感谢戒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惹揉陪,告诉大家改款前后的差别闺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屏叛挞。因此我们也很负责地告诉各位网友闹堪梦,目前除了易车网捍暖,其他媒体对于新款X5的评测划屋,都不能代表日后国内在售车型疯搭甜。第一辆中国版车型为xDrive 50i沦蠕,加配M视觉套件滥铃尘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谋充辆,我们无法借到官方提供的车辆殊荷嘶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寒毯霓。    测试场地琳授:    乐驾赛道全长1.6公里瞧刚署,共14个弯道俱嗜,最长直线段270米姬蚀建,赛道宽度为10-18米溉,视野开阔庙耐,无障碍物惠汝。赛道两侧均为土质路面饺侨旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棉,大大降低了安全隐患惊。    测试人员婪绩沃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尖,却要替土豪们操心买什么车商,这件事听起来真挺可笑胃,因为我实在没法揣测土豪们的心理帘稳酵。如果说我还能理解花五十万买大切翱撮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野常趁舱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卯患具,代价是要多花一倍的价钱旦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迪驰蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胖徘晴。不过因为坐的比较高缎姥,速度感不如那些贴地者强烈挎丛,还没怎么着呢就破百了盘逝浇。这大概就是SRT8的魅力戊齿,很难说值不值得每涡些。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑事首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近封发叙,跟改款前相比还是升级不少集拍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剐猫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缺蔑壤,SRT是JEEP官方改装部门陷弊怕,这种改装是全方位的樊窍瓷,包括内外套件加强茫碎,以及性能方面的提升鞍崎。SRT8就是高性能版的大切诺基膊驳,主要提升是外观套件泥表挎、及动力系统晌潍、刹车系统掀晾雇、行走系统等方面喜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秀,6.4L自然吸气HEMI发动机绘申,搭载采埃孚8速变速箱脆枚乾。   SRT8为公路而生般菇掠,所以公路性能是它的强项辅,不过Off Road就不是特别在行了弦搏拷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靶渤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱偿颊。 ② 跟之前的SRT8相比瓣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盗,所以科技感和豪华感都提高了不少涸山,跟换代前的SRT8相比熬习梨,升级的部分都是实实在在的瓜弛伸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贯孪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垒秤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厢德翅。  ±锞尴小③一百多万的车魄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甸诚,再挑上百万的车的刺瓣糜,好像有点吹毛求疵帆话。首先悬架的设定非常的运动惕,即便比较温柔的驾驶方式幢耻诉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车频,大切诺基SRT8并不是一个非澄疤福合适的选择蒜坤秒,尽管动力非常充沛处,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意散。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响车局描,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺团典陌,但好歹SRT8也一百多万了阔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铜。不过之后我们也释然了劫具痪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲,但经过数个媒体的“蹂躏”纫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赋钒费,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辉岭,有点异响似乎也算正常风胖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹈,请点击下面的图片进入试驾文章鸥疲咕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了染,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昏将,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求系倒话。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的统暇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中车。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拘扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躲躺,还是老套路费,直接切入主题惭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酵袄簿。 动力对比檄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛藉,看看英朗GT的表现如何吧烦复飞。这台发动机的最大功率是131千瓦讣柿馅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筛涝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稳,当驾驶者在需要全油门加速的时候乾快椽,为了获得更好的加速表现哩壳烁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm聘鼎。对比发动机账面参数来看亮缆,最大功率118kw旧几蹬,峰值扭矩250Nm创毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋缺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刨察,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赏誊肺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力创盲势。   至于传动系统方面懂哥澈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器派绣敌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珊合攀,都是目前该级别中的主流配置痕鞍哦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现看,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢究。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氓惯建,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩档魄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上干菩,比如高尔夫6碑韧兜、速腾等汾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拎炽快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匪踌红,从而起到提升操控性的目的啊秃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架措啥恭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上何筒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接持,但通过厂家的调械谙牵后炭敛,当一侧车轮发生颠簸时汗别厦,对另一侧的车轮影响会比较小些小硷。   小结官尚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谴丁赌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出目现。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妒,至于优点这里就不做过多介绍了固闲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蟹粒后英朗GT更偏注重于操控性罢汰糠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疯潦归,见过后车追着拍照的芦狙,见过开我边上向我打听价格的计,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烁。我坐在这辆路盛E70里荤静逝,被注视得有点儿不自然趁电梨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摩,我琢磨着珊萄瓜,要不要让他进来看看倡攫。要不是我瞅见了绿灯亮起裂,我真就这么做了络风烽。对不住了朋友赔奈,这次没能让你仔细了解它拦浦弹,不过我希望你能读到这篇文章纲。   不用否认罕聪蜂,人们对美的好奇与渴求与生俱来炽峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辅槽脆。不过在这些人之中判坑藤,有人会终生恋着美人赏霓,有人也会为抱个花瓶而后悔觅。如今打造足够美的外表来吸引消费者莽邻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情并帮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70麻沦斜,但在这之后能否一直爱着它呜,我认为是一个很值得细抠的问题瀑。   ●外观大气娜甸盆、美擎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艇,我还以为来了辆捷豹楔,赶紧跑过去看发现被骗了边阂冻。不过我并没有觉得失落氖承剩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞥干,并且从设计角度看泪如,它在借鉴与融合得方面都很到位赡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理热,我对它的外观设计就100%满意了饱秆。这事儿对华泰肯定不是个难题箍,您看看宝利格还有华泰B11瘁缕京,都有明晃晃的格栅父哨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劝窗峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娘僳,但绕车一圈后我发现活夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隧酥咆。咱看看数据对比词,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酷缕,可以说在各种数据对比上陵洽,它“不是第一稍,就是第二”究际。虽然在宽烫铅凛、高和轴距上没有做到最大趁,但也不过是一两厘米的差别感滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梯溃,这就让它看上去大气许多倡涸饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擅嘛桨。   打我接触这辆车的时候独,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掀石。在这样的目光中甭罐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刨。面对“屁股高胶计、尾窗窄”事凰、后方视野不理想的路盛E70时逃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车通。先不讨论这样有多麻烦了舵凛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓢工翠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧架痹?这点让我心里不太自在涵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲百侗输,是个应该有的配置税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉牌托,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慰沁锤。而随着国外皮卡文化的不断渗透悉道,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳培,去跟进时代的步伐耽兜陛。为了迎合市场的变化及用户的需求锯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掠烁炭,开始注重宽大饱满的外形设计爬骇,并增加更为丰富的配置玩岁棵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还济。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛇得,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铆董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗事径,整体的风格带有一股阳刚之气钝撼仇。在车身尺寸方面丘面盲,它的长/宽/高分别为伞滤:5310×1812×1775(mm)汀,轴距为3100mm箱。威虎TUV并没有大小双排之分梨,仅提供了一种车身长度搁。车身侧面的线条也很平直券吾,外扩的轮眉使其显得更加饱满涉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馅狠。大灯采用远近光分体设计攻,其中近光灯还配备了透镜说唇巳,不仅更显精神镭肃,而且还可以起到聚拢光线的作用访零。镀铬材质包裹的后视镜很显档次独,遗憾的是噬距色,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棺桑嗡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峰,并且后视镜仅为手动调节年。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拒擦斜,非常不错糖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巫抵,至于货厢外侧并没有再多设置乳粮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)施碴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸金丹。另外柬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽赏兑,不过据厂家介绍滥惨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镁桶簇。对于皮卡车型来说秒兽,这项必要的配置还是很厚道的餐蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山塑提,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气判穷膳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撇完。不过卞,今天我来到这里并不是为了滑雪回,而是为了求证一件事情身:有没有一辆车乒煤,既能够带着一家老小舒适地出游藤疆吃,又可以不惧冰雪奶,在冰天雪地中步履平稳地行驶丰垒,同时价格又相对平易近人呢维采陪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栓阀膛,那么就让它拿出真功夫试试吧背绍魄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涣饥,从外观上看棚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从项瘦,19英寸车轮显得很有力量感遣,也与动力总成更加契合;其它的地方磊,也依旧是酷威的老样子购溜泉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赣答譬,甚至还有一些精致的感觉檄泛挥。总体说来拧,尽管算不上全新车型抗,但依旧耐看坷堵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沽舜钮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩疲赣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卫矮览,动力响应良好僚,易用性好蹈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痘虫厢。当承载着全家出行时朵聚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适品。   至于酷威3.6L的内饰方面僧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛每,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掠。   除了动力系统俺效,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器修畦胆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑洛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴山参,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慧寐。动力分配完全依靠电脑自动完成供海当,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓉头。   有了四驱系统录,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佰全。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坦风拇,具有更加粗大的排水通道绵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堤,冰面行驶性能更加出色拈椿秸。此外梁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜房,胎面中央多重“Z”形花纹剑、针孔沟槽设计辛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镀皇取。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赌年薯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赔磺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爽,它的定位低于1系靖扦划。但是览咐倪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步违。另外颁略,它也提供了i3?REX增程版本谭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呕镰,扩展了这款车的最大续航里程摩汐晶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流考。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郎涎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合答。   宝马有没有提高电动车的标准朗貉覆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寡卧第?让我们在接下来的测试中找出答案度人。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捂壬洞,宝马i3的行驶里程可达88英里洁。相比较而言络恃,?Ampera可达30英里盒捅,而普锐斯可以行使约10英里下。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惟,i3可以更多地使用电动模式锹慰山。而增加了汽油机的动力系统犀猾敲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里确,357英里和505英里试毛镐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冀。这台车约五英寸高茄,而宽度几乎和高度一样齐,与低矮流线誊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滴湘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑反。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抬剃省,我们没有所需的充电站?敌佛菏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吾姬爆。   此外倘坤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隘儒皋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茎玩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藏。它内饰精美勃伴哎,融合了许多先进的科技私秸匠,它空间宽敞甲,驾驶体验一流酚碗淘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掸篇,它仍然使用汽油机俩匆瑰,以作为电量用尽时的保险胎不蕊。   第二名痘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贾莎,科技感十足焕叉,而且它也能胜任舒适的长途旅行匈衰瓤。   第三名荒股认:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篡锨,它最大的优点就是充电迅速晒,性能可靠掇妥避。   然而辖停单,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狙伦。(实习编译搐:徐旦?审稿鞭媒:刘洋) ? 免责声明版权作品悍没,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈迟款,严禁转载绵型,违者将被追究法律责任稿。责任编辑戊汝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车含,应该说是倾注心血奈矩,在技术平台上都有可圈可点之处搓,源自萨博的技术是其最大的亮点丰踩胸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膝说莫。在外观和内饰上袍恕碗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炭浆舶,在动力和配置方面也还是很有性价比的圭财。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闺董,绅宝的外观原创度还是很高的庭脑,并没有刻意模仿什么车型砂,但我们会在这款车的细节上看到痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埠。且融汇的比较好蔡托,并不是简单的照搬照抄劫。这一点值得肯定钡,大灯的设计十分犀利耸,鹰眼造型也有较强的辨识度蔬褐狸。LED日间行车灯比较醒目嫩闷练,穿透性不错酣激关。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷贤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诵品细,也很紧绷腺卫茸。看起来运动感不错陀豪,但前悬和后悬的长度较长松宠掠,看起来有一些比例失调坪萌痊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凰体,在视觉上看上去会更紧凑动感豁。轮胎的规格还是比较高的锹耐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能附杭划。   车尾的设计比车头更简洁一些下傲潍,尤其是尾灯的轮廓虽朵嫉,设计非常成熟戒挂。和宝马新款3系很像详。除此之外厂九帅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芬阑。   本文导航覆饶夏:" "  “卧龙凤雏喊贬偷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扯侮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乏馈晦,便有了三国时期的三足鼎立哼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟礁怪呵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹船涕烯,然而坊间始终流传着这样一句话腊愁潍:“得中级车者得天下”;是的申雌弥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咆衅簿,今天我们会为大家带来两款重量级车型电接别,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恫,请大家继续往下看橇冬。   看到这里大家肯定已经有了答案了隙,没错斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垛手,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀,那S60L是何方神圣畴憋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花确捎菇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烹萝彤,厂商指导价33.49万元轰瓣攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型需,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荡挡、后排座椅加热随、并线辅助晶瓮、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎囤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慌,即使不看车标惫馅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坑,哪个是奥迪恒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的社,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搔盼啊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统退遣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貌封,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停和。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桐熟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沦联,使夜间行车更加安全饶纹釜。两车双色的外后视镜造型别致帆邓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舌闪碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色无,至于乘用空间如何桥,我们将在空间篇为大家详细介绍维嗜杆。两车都采用了5幅式的轮毂造型许鸽嚎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劲路汤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僵,整体方正的设计略显稳重河毛昂。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗡番栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茨蔑澳,设计感十足胖锑喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长驶孟,视觉效果出色寂凹缅。天窗不仅能够增加车内的采光萄忻毫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉及伯世,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傲计。   本文导航填书豪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匆侠帽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淑,配置也能满足一般家庭的日常需求本圣携。对于这个价位的小车来说嗡饯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓬环叮,在这方面叮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挡凹视,就算是与它的直系前辈骐达相比舒,也不遑多让惋史冈。然而作为一款家用代步小车触,它也并非完美狄郊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芳忍,车辆本身并非进行任何实质性的改变黄,跨界的概念噱头大于实际慑团闭。 "   技术革新日新月异的今天佛扩,车型的改款换代再常见不过朝妓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陇藩倪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捞棋屎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苹,同时在动力方面也增加了1.8L涤埃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侠侯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刨男崎,但它的实力不可小觑凌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灯宛械、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涵订。既然实力不容忽视豹疯,价格又有优势垫闭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机波备。" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有癸,转载请注明出处献勿畦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星列秸缺,全新的品牌全新的车型滑憨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寂衫盾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该耍克斯噬胎倘,在2013年父吵樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月青急,堪称是这个区别的标杆级车型睛,观致3要想在这个领域取得成功丝文临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抒,看看是否有优势能吸引消费者关注俗耗。 外观风格各异   先看外观方面手森灯,观致3展现出大气得体的风格呸稻,不像速腾那么沉闷单调结骑沫,且有着自己的灵动个性;而噶福克斯则是完全偏向运动化的风格兽,典型的注重操控性能弟,突出驾驶快感的性能车型沏怪口,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型房,与观致3区别明显架沦儡。两者主要是风格差异嫌,外观上分不出优劣段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妙拜,观致3丝毫不会逊色于阜矍Γ克斯车型涵。 尺寸对比 车型名称 复舛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疼,两者也是平分秋色斥绥,车身大小相仿面寡挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莲并席,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚎嫂靖,观致3要大于竿斫剩克斯辜碌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挂锭,尤其是腿部空间较为宽松洛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父詹担克斯在后排空间布局相对紧凑藩,而后排空间也一直是各代付枪眨克斯的软肋镭会疥。 价格对比 赶撕庑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上差切淬,妇臣砹龋克斯则要比观致3要更大一些嗽冗床,在不放到后排座椅的情况下谈济,肝静眩克斯的载物容积是530L添,而观致3只有430L酸,100L的差距还是能装多不少东西的设。而在需要有更大空间的时候瘸璃,两者都可以放到后排座椅圈,放置大件的物品藤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇荷忱,观致3和钙玫ⅲ克斯三厢都是11.99万起步脊赊跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郸零科。而细细对比价格表可以发现播陀容,要选购自动挡的车型甭截,缚允闲荆克斯最低仅需13.09万窝屑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡尉恭,观致3则需要14.29万使淑,这个比起盖蹈担克斯有1.2万元的价差杆,当然在内饰配置上会有其它差异沏黄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枫尺寡,可能干ズ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柬城。 挑选合适的爱车蒲蒙,看专业导购急,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悉构赐?   扫一扫落尽假,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆派小妹。风云2烯胆、E5筹灿、A3以及今天评测的这辆E3悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滥戊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜。从这辆奇瑞E3来看等抹睡,外观及内饰都有着很高的原创度伴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淳裙。这让奇瑞的产品线更加丰富麻,但也让消费者选择起来有些头疼头。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埂,也从来不缺少“明星”拉,“沉稳绅士”大众速腾寐十怪、“狂派斗士”福特溉Ц猓克斯等都是热门且销量稳定的车型腻垄,不过要问哪款车型最近销量最高吹宪,还要数“逸派高手”日产轩逸蹬痘,它已经连续两个月销量突破3万毛,坐稳了桥车销量的头把交椅恰济。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡前,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淌墩粗?下面我们把两款车型拿来做一次比较量释,或许能看出一些端倪汕淮葛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾息陶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哥瓷提,入门价格上栋颂扦,风朗比轩逸高出2.08万元欣矮守,表面上看价格孪,轩逸占有优势无叫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聪克,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踏盘,这样看来没夯鄙,风朗其实只比轩逸贵了2800元莫渴,等国产版风朗出来后钠,风朗在价格上反而会有优势也说不定坪钦泞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酚,这款车外观与内饰变化并不算很大恋蠢毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冷串,下面我们来看一下导京宝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洁检情:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宝俊。质保方面扰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漂反。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骇舶谩,最大马力已经达到了170马力拆惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵霞朴。变速箱方面撮,逸动采用6挡自动变速箱觅宦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩掇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伦媒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些表开饲。 免责声明巨:本文仅代表作者个人观点喜,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡衫贰,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性挎教鹿、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺乘佰猜,请读者仅作参考宝栋瞧,并请自行核实相关内容盒。" "  近两年魔,自主品牌进步着实很大湃绕娶,无论是从设计方面首,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穷,甚至可以与合资车型媲美熔,山寨笺伦妙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喜炯暑。在10万元以下紧凑级车型中粹,更是自主品牌的天下缕,凭借比合资车型更为出色的性价比隙供,吸引了不少消费者的关注呕柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市槐,一经推出便受到了极大的关注阑陈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扔骂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型及糖,包括动力在内不酥,新车共有20项升级列蓄腾,本次共推出8款车型红蹭芜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敝外挖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型申掳刃,售价区间为7.49万-11.79万元啪樊公。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贤垫,近来也是频频出镜锣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗补В控大玩具车”的名号名极一时栖。速锐共推出了9款车型祭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梯木,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按,售价在6.59-9.99万元之间赶晌。   单一来看拎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纳,看看那款车要更“精”一步女。" "  新君威变得更好看了东锈,配置也进一步提升广喊,新加入了一些科技配置怕夹闲,比如智能交互系统黄错,BOSE音响等等涝肆浑。这些都是新君威的改变之处杠弹傻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型低,售价24.59万元踩恋焊,作为一款定位中级运动型车的新君威蔑蕊款,品质感一如既往烦,操控性也非常突出革催胆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辟蔷,以下简称新君威蛾辣,外观相对于老款进行了必要的改变圭剃,毕竟老款车型从上市之后集沪霜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁闺碍,新款在大灯拜、进气格栅苔笑、雾灯泉、尾灯材隋仆、前后包围都进行了细节的变动农羔鼎。   在新君威上闪祷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坊葛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞬鬼膝,在操作上没有太大不同穷畔,轮毂方面杆帕缺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砷襄绵,轮胎品牌依旧是普利司通劲起视。侧面造型基本上没有变化红,侧窗所占面积依旧较小抵色晨。   车尾的变化还是比较明显的门攘,这主要来自于尾灯的改变敌纷。新款尾灯全系标配LED灯坊宛谷,并进行了熏黑处理推。尾灯的轮廓样式更加犀利晨富憨,个人认为要比老款更好看烦券缸。除此之外甜糜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帝苇,牌照安装槽的形状变成了正梯形狮蓬屯。   本文导航狼谜膜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹北,颠覆传统的外观迁喂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聘帘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彼色朵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耸良叮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肌杭判,足以证明其强势的地位烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乳澜坞。(温馨提示厂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堕猩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准貌磷。)   自由光基于全新CUSW平台打造那晦缉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唱使,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藏尚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磊藉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猴胯,圆润的造型是其给我们最深的印象褥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幂门,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谅杀,显得简洁利落姆帮遣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻,显得净雅别致缉澳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汞确静,主要表现在其大灯的表现形式上玫拧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倒宝诵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗽敖瞪。两车大灯配置基本相近比胆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兔酵,车道偏离预警系统段备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矮惊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗效赏啡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗡伐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筒箔绒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势份咐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凡势,其尺寸差距就没有那么大旧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁评灭痛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恰湾涡。奥迪Q5采用两边单出的排气管效,在气势上略胜自由光吝每。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胸彼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋撕冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部热荷,磨损线束保护层避,存在导致电池损毁的隐患情然嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹲嚎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知架,称9124辆V200受此次召回影响颂驰粳。长城汽车正在邮件告知客户杠茅蹄,并建议联系当地经销商进行检查维修订侠抛。   据悉嘎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芦到,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽你。”更有甚者尝,线束可能会内部融化抹效聚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕,目前已上报了数起线束故障既,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篓尽哗,不能够给电池充电菜抒,车辆也无法启动全扇谩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型题,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚊签。   克特里尔先生称木耽,检查故障预计用时20分钟得,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慰垛构。如果绝缘保护层磨损严重假茂,线束已裸露额警,则需约两个小时以更换整套发动机线束赡憾尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件深。此前峰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痢惯,2010年又因手刹故障而被召回倦京裤。   2012年处,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颧痘,长城V系列也在其中屯群。当时寡沪熊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片静,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸略。然而吾孩刷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水,更换车辆共计超过1.5万辆捆苏跨。  〗爻〖骸(实习编译叹:王萌审稿农:刘洋)   免责声明版权作品首庐翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮刚澎,严禁转载啊降,违者将被追究法律责任省。" "  随着经济的快速发展加,购车群体的年龄层次也越来越低挪乖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用簧茬、省油乃咯蟹,而是追求个性和时尚设计虐控。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碍囤冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟瑟。作为跨界SUV春榷凹,它们在造型上将年轻涝、时尚展现的淋漓尽致定脾篓,完全符合年轻消费者的审美需要瞳搔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比落,来看看到底谁更适合你楔戈绕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额赁,相比2012款变化不是很大吗吻某,只是增加了配置和车身颜色藐揉橡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版无埃汗,售价分别为21.98万和21.47万夯挟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恭,但风格却不尽相同摔。斯巴鲁XV外形显得干练陆,车身线条硬朗赦,富有力量就,越野味很浓洁鞘维。而标致3008外形偏向都市化设计狈脐渭,饱满圆润的车身凸显时尚感颠咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓢。   车身尺寸方面有所差异功绰,不过并不明显范般兔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魔蛊鳖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盾庞信。斯巴鲁XV车身更窄石缺茂,同时也稍长一些绦菠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晦卞臼,加入蜂窝网状格栅运动感十足桑股。而标致3008采用半圆形中网悼,镀铬亮条包裹显得很精致泌饯。两车前脸分别展示它们不同的风格挎涂秤,同时都包裹塑料黑色下包围平兼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橇牵唉,远近光分离灯组设计寇何会,造型普通糜订,配备有示廊灯脊。标致3008同样采用卤素大灯慰,不过加入透镜耻,不仅聚光效果好寒晌歇,同时美观性也不错拧钎。另外卢,还配备LED日间行车灯晒氖肛。   在侧面申夯掠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虹,比如非常倾斜的A柱唇档齐,同时将后视镜位置后移没,留有三角窗减小了A柱盲区牧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哪,有利于减少磕碰的维修成本电翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倾爸牟,注重舒适和静音性队星搏,双五幅轮毂很有张力坪怒。相比之下陡黎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峭馈猴,与黑色下包围搭配运动感很强烈奴下娄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虾玻,同样注重静音和舒适性凸耻。两车的备胎都是非全尺寸设计芦私。   相比前脸酸,斯巴鲁XV尾部更个性谎,辨识度较高苛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姬踏,镀铬亮条的运用增添了质感峨酒。 标致3008尾灯加入LED灯组瘦婆叔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桔,但是块状尾灯造型很独特需。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像软卸毒,标致3008同样配备倒车视频影像欢,另外呵,还配备前2/后4颗雷达探头痉捐梨。" "  在过去的一段时间里沁,父删荩克斯灿礁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绘握我。时尚动感的外观阿叭郝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性九储锌,成为了年轻人群青睐的车型噬漆渴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型髓凛,科鲁兹掀背车则是新进的一员氯蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”垂够双。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了火,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磁驾蛙,但却带有美式车应有的力量感估,总体来说它的设计很适合国人的口味客旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惠,其三厢设计有些过于保守贿割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间反停跨,为了能够扩展消费群体粳梗,推出两厢版是其最好的解决办法亩浇府。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菱独,你几乎完全无法识别它的真身康霉八,因为它与三厢版保持着高度的一致性膏臣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醇氮雇,很好的诠释了彰显力量感的诉求螺芬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢刀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炊,但实际上它比三厢版短了不到9cm迫怪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节宦洁,后窗与尾部的衔接并不生硬飞苏,拐角的折翼恰倒好处螺浪悉,为尾部增色了不少亭么困。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镶獭,在样式上显得更加简洁烘,只是与自身前灯组相比锋梯切,在棱角的刻画上有了明显的削弱径釜雷。   本文导航惠:" "  提起之诺举尝苗,很多人都不知道是什么品牌霞凑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的克煤。只是之诺定位于高端合资自主品牌从,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啸慌,那么它的首款电动车1E表现如何势?以下文章为您揭晓羚。   只租不卖熄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伪,包括车辆租赁票糕谎、充电设备勘察安装陷窗、车辆上牌脸、车辆投保甸渡闭、定期保养剁喜录、故障维修死、道路救援抨翁撕、检查维修备用车等编湿贩,通过这样的商业运营扫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绅九,它的卖力需要大家自己去发掘柬。不过在发掘1E精彩设计前棘捆伤,请先忘了宝马X1潮描纪,否则你将永远欣赏不到1E的美喷。其实1E最出彩的设计在头灯溅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俄。   不仔细分辨的话痪,很难把1E和X1的侧面造型分清尺。不过1E拥有自己鲜明的特点妒,车门下很宽的镀铬饰条官,和没有行李架的车顶怯斜瑟。   相比车头和侧面喊,尾部就让人感觉有些欠妥了禽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分百贿梅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捎悲尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车署。   本文导航龄衬揉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揩,奇葩的中文译名锈、“野性”独特的外观以及较高的定价范,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矛楷。说起野帝我们不自觉的想起灰聘,同样在以国产车身份进入中国之后矫呈,“改头换面”的法系SUV标志3008眠层饰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类互豪钦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敝侧。当然稿,以20万元以下的车型作为主力军罢溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一停。那么下面我们就来看看晴另,这两款性格迥异的德对附、法新生代SUV之间究竟有什么差异悄傻拖,各自的特点又是什么洁饥捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别傻侗睦,首当其冲是价格方面的不同凡何虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冒惋派,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僚,不过差距方面不大基本可以忽略股赂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀份台吻。动力方面的表现也近乎相同税解摄,只不过大众7速DSG冈娠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逆炔烈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些己剔巫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笆颊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怠船,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邯殊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激识卿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熔碉骄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挤。闲话少说沏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辨坚。   这次试驾共有5个科目蟹颊皖,分别是1.傲虎—终极绕桩挖肥录,2.傲虎—冰雪连环侨常图,3.傲虎—短道拉力测试燃,4.XV—戏雪乐园秤逃窃,5.森林人—不规则路面自由行驶帆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墙混顶,MPV表现出相对冷清的一面科烫,尤其是中高端的商务MPV巨,几乎屈指可数任壁,除了老牌的别克GL8外诧惹,似乎很难让人想起更多车型涉。不过在这个还没有完全饱和的市场里申刚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疙行敌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淡雹沁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淌潞?这就是本文将要找寻的答案萝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尾,售价28.38万元-33.58万元狈新表,目前市场上有近2幌、3万的优惠幅度蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搓煌,官方指导价31.98万元权谱氛。) ●外观解析   从造型上来说棋票,艾力绅算是开创了一条新的路子芬飘,没有过分使用一些夸张圆润的线条伸讼档,车身轮廓棱角分明厂勉吩,有着很强的视觉冲击力戊诺犊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别金次,此外槽,艾力绅还装有一套大包围贯,颇有几分运动风范期窘价,也有着一定的改装潜力黎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目败舷,中网与宽大的前大灯连接在一起凰,营造出一种大气潭、动感的MPV形象秸库耿。   艾力绅A柱采用黑色设计举搁,且A柱的倾斜幅度较大悍帛迟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显道,总给人一种方方正正的感觉苦勒,后视镜尺寸同样不星睢,与整车的风格很搭备船浆,宽大的后视镜提供不错的后方视野颁,保证了行车的安全性与舒适性荚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感割,当然拖敢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现料凛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诬徘,侧门就会自动缓缓打开涂缴,此外荚甲悸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旧昧久。如果对此还不令你满意的话鲁,通过钥匙同样可以彝椎郑控侧门寝受磨,确实有些高端大气上档次煽鳞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奥漠碑,轴距达到2900mm安扇句,尺寸在同级别对手中并不占优势帛报划,与GL8相比吠,仅仅在高度上略强于对手傻评咐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赐拉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慷彻懂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废擅。整体线条依旧硬朗骡寝,尾灯加入了时下流行的LED元素范说娶,为其增添几分现代气息剐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋算貌,人们购车的选择可谓越来越丰富贩解佩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择米钉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薄铰辽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奈,他们能够碰撞出怎样的火花句,请大家继续往下看腹婆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表违:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出多汰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捞朵勃,由于这两款车型出自于统一平台打造美,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲划吃炮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逛露砷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题激腊,你可以说它带有侵略性吓,或是富有运动感肃惨,也可以说极具视觉冲击力系梢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粒纱。而K5也应用了与智跑闺枢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计防掀,使其拥有了明显的家族特质识。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陆稿,极力打造出时尚与动感的流体车身署磷,在驶入眼前的一瞬之时裤乘何,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撮。前脸的线条设计十分紧绷谷,大灯组与前包围向中央区域靠拢俱,展现其动感的一面钩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茧,抢眼的外型加之迷幻的光线络绘臣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着存,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冠田茬。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙,灯光的运用也颇具科技感检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沮晨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勾胆迁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹦空察,显然这种的夸张设计十甲,使我将其列为变异的种类婚豹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倡,多折线的应用也使尾部更具立体感上,同时对于运动观感上也有显著的提升船辞,由于K5搭载的不同动力总成涝裤录,2.0L车型配备的是单排气设计催惦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感票猴。   轮毂也是一个变化的重要部位谅惠蔷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卫伦沃。根据配置不同盆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倘排,该系列轮胎偏重实用性攫了绅。作为索纳塔的尾部捂蓟,基本没有大的变化喊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赋。   本文导航阔:" "  每到年底伤超亥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾餐清情,地点也大多选择在北部寒冷地区盖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣解实侣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性河。在临近春节前夕墒惯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现律徒。   延伸阅读乒:   之前彼逼急,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舞廓蟹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氯崩痹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隙碘。   酷威采用的是电控适时四驱系统甜,中央为多片离合器潦,由电脑控制来分配扭矩闪咐,车内并没有任何切换按键汐扰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴失,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豌签,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荚嘘仕,如果想要挑战一些极限的路况的话舷上,酷威还是不具备这么大的优势的没款,因为不具备限滑措施姐,至少在脱困能力上会有限制性锹仍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎射,采用全新发泡橡胶技术趁,具有更加粗大的排水通道诵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩撕傲,冰面行驶性能更加出色胜席,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力落嗣。此外挺老,中央多重“Z”形花纹湍宪、针孔沟槽设计惰嘿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙呐琅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨嗅,最大功率206kW/6350rpm鹅,最大扭矩342牛·米/4350rpm垢,在目前的大切诺基氯冬抡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炭,但是会有不同的调教污凑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匈吕,我一直在想垄串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勾,我觉得这个可以有拉,至少不会和其他车型有太大的冲突豁菲梨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钡,路面上的车辙也是压实的积雪守艘间,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掳鞍,只要不是过激的驾驶行为路呢科,基本不会出现危险状况廉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候面槐,建议最好将挡位切换至手动模式金磺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹宛弛,这要比才刹车安全的多冗,这中方法同样适用于其他手自一体车型畅泼。   本文导航壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伙莱签、充满艺术色彩搞陛咎,或者是有着一些与众不同的操作模式谦链梨。而这辆2008则告诉我们按促,一旦法国人在拥有自身优势的同时惨瞥粗,再把务实两个字加进去全樊,那么可能会让其它对手感到紧张楷蹲巍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验舍绘姑,场地和车况都受到一定客观因素限制茂汾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躬,至于其他更多相关信息忱窖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潭韩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澜,作为首款引入国内的小型SUV髓五仙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来急淡醇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抒晌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘿克时,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硕淳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喉乡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敢,对消费者很有吸引力抱邯衫。作为一款紧凑级市场的生力军车型刷寒绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兴。   观致3共有6款车型弗歉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躲,售价为11.99万-16.79万元区间诡恐。因此略垒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茎。对于中国的汽车消费者来讲保逗逝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酒葱沮。要知道自2006年上市至今啪襄咕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铝判堵。那么胯涉瘦,作为一名后生的观致3煞匪厘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢努偷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔡桨丸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倡:16.78万元)来进行比对小宪。由于两车的售价只相差0.01万元嘘,这也令比对的本身相对公平一些痪高葡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埃叮合,我们测试过高尔夫7顶配车型娟台尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叙篡孺,跨级的配置也令对手望尘莫及莎篮省。但这一切乱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扣病藉、最需要的因素狼篡。对于高尔夫这样的家用车携,在使用的维度上做到出色退量,才是它的本职芳裙。今天赣抢,高尔夫7又来了娠,这次是全系中价格最低的1.6手动型手被甸。动力称不上凶猛溶圃票,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漂馅团,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼,必定有些硬实力畔孤。空间满足舒适乘坐兽海肋、常用配置齐全醇,动力也能保证提速顺畅苏令。但对于这一类的畅销车篱翟谎,最重要的是它必须耐用啃裸美,不能隔三差五地就往修理厂跑帝,也不能冷不丁地出个大毛病蚕饲顽。这么来看伪题,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪团,故障频出口,这点很难让人满意睦。毕竟绦椿趁,大众车能在国内打下当年的民众口碑法擦,靠的是皮实耐用的品质剑林崔。在我眼里笑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拜略兽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型步飞,高尔夫7车身长度增加56mm绦,宽度增加13mm方惰,高度减少28mm节。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烘,也更显扁了挖醋陡。   如今哆下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达提响禄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钨。这个配置的增加常,为日常使用提供的便利性还是很大的炯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气善第,要知道富馨玻克斯韧侯贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了目督螺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秘篓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬河,这套胎居功至伟辰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喇砷钮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苟川掇,如果您拥有过高尔夫4蚕聪念、宝来或者帕萨特B5的话卤,您一定会理解我的意思帘庞。没有复杂的配置别,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则别,瞬间就能上手轰扦睛。这一切都似曾相识梳挽。   在1.6手动版的高尔夫7上苇,您看不到任何高端的娱乐功能葡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酥四寝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芜上藏,但我认为这并不影响操作便利性怒贤乡,最低配车没有大屏幕很正常泞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琴逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用红藩窍,车辆静止起步平顺性不佳礁,油门给少了刹车不松开椒,油门给多了又会猛窜同焙撅,让人抓狂想蔼灰。但今天这台1.6手动车型蒋凌及,上述症状全部消失鞍紊。起步轻给油即可狈,电脑自动调整喷油量醒疏轰,使其转速稍稍上升剿,令发动机不容易熄火嘿如,等红灯皑、坡起都很方便苟李,使用起来当真比顶配的舒心多了惋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绅,让人捉摸不透咖瓶逞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虽,用料优秀被认作理所应当图。在数年的成本控制下哦葡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敝律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解。对于大众汽车而言宫侯藕,这样的结果也堪称可笑了授。   没有真皮座椅豆仍兴,您会失望吗茸的?我和同事们都不会痕嗣。我认为从适用角度上硕淌,织物座椅与高尔夫更搭杆挫卞。这套座椅的缺点寐建,在于椅背调节起来很费劲笛帘,而且要是有个腰部支撑就更好了忙陀。纵观高尔夫1.6手动的配置填惶,我认为作为最低配车型辨淘,功能简陋一些并无大碍梳羌,该有的它也没少帅际秒,并且绝大多数的都还好用鹿蚊,如果您是为了舒心实用刃虑寞,我觉得它能满足了楞搬泥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疤,对于购车需求的国人来说并,一款看上去体面洞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感实络冯,只是碍于可选择的范围有限脖褥膛,但凡有一款出类拔萃的新车型届嚏,必定会迎来极大地关注祁洁。对于25万中型车这个级别钉烂汀,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛省,而福特全新蒙迪欧的到来始,分走了不少的关注度绥魄,选迈腾还是选新蒙迪欧局,对比一下就会发现湿赁忻,挑战者颇具实力邵局。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侧煤,售价24.28万元侮,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫂,售价24.78万元挽,均是各自车系中的主力车型吮圣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拎簿狠,兼具个性运动和居家商务需求危。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缝,极富攻击性邵青萝,对年轻消费者有着很强的吸引力傅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苏享,入门的1.5T也有不俗表现凭丁喊。   现款迈腾严格意义上上讲衡,只能算是半代升级形,是在老款的基础上升级而来吵。迈腾整体延续上一代车型的设计翘理,符合国人的审美融,经过加长的车身淖并咀,带来大空间的同时渤,提升了行驶稳定性及舒适性恭顾喜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仑撩奢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼蔡,轴距达到了2850毫米稠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淀撼睹,整体比新蒙迪欧小一些顶嘛呜,即便是经过加长鲤括,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节就艘、加热辰、折叠姬、记忆 电动调节成羡殿、加热楞、折叠姥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了看闷酣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桐醛,不仅科技感十足说倦,还具备随动转向谷切、自动开启等功能玻拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墙。天窗害哎、全功能配置的后视镜等设匹,两者处于同一水平臣膜克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秤,对称的T型中控台中规中矩币羔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作架法,主界面被平均分为四个区域函,分别显示电话厦、导航庙、娱乐和空调四项基本信息邦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢胜卞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贤程。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕福、6碟CD等配置成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翰扣,迈腾更像是上个时代的产物玩脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欢墨,相比迈腾的2812毫米赂刀,略占优势奉露航,但二者在乘坐空间方面屯,都已经足够日常使用顾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驼,满足于舒适和运动的双重需求伶度。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀衅、方向盘换挡容冀萄,以及原厂导航等配置催,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顶尘谋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掣署点,最大功率178千瓦梦克冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜粕孙,平顺性和换挡速度足够出色挺疾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合江繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供,最大扭矩280牛米粮,匹配6速双离合变速器陆蘑。当年迈腾这也算是黄金动力组合脆途,但与新蒙迪欧相比嫡,参数差距明显另法匹。   保养方面级,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俯猾咖,建议日常保养周期为5000公里左右阂便袒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擒辖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右权饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌翟救,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保充忍停,之后保养周期为1万公里静卵科。小保养的费用在600元左右日才,需要更换机油机滤蹈,大保养的费用在1100元左右啡,需要更换机油三滤涉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痊闻衰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菱巧,相比迈腾灭必,除了常规的前排双气囊和侧气囊外十,还增加了头部气帘和膝部气囊蛔凑。并线辅助功能也是迈腾所没有的颇。   点评僚镣:不可否认爬奖,大众品牌进入中国市场多年等惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垫九,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搂蚕雇,无论配置水平还是动力系统罚啦抗,都已经没有什么优势了戊谰垂,抛开迈腾一万多的优惠旅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择填辅矾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筒撵堡:本文仅代表作者个人观点芜,与环球网无关痪哩休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目,对本文以及其中全部或者部分内容男锌、文字的真实性估峦缕、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺脱绊,请读者仅作参考疾,并请自行核实相关内容泞。" "   “北国风光谱磁,千里冰封芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景采,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墟啊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霸,对途乐而言这不仅是一种新的考验抵习搏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狠凶俏。 外观办:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹄彭,想必对于多数人来说甘度巫,它的名气比兰德酷路泽小很多破,但并不意味着就要比竞争对手要差靡暗羡。外观方面途乐外形实在太大了哦,有点圆头圆脑的感觉宝干,比兰德酷路泽温柔了很多煞,缺少了一些很“MAN”的元素饯挟菊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80那磐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莲蛾卡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多既。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念双。中控台看上去很有档次改缺瘟,各类功能按键排布也十分清晰卜、合理吭翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菱,完全遵循了游艇的设计风格瓮蔚榷,宽敞肉、舒适丰溺氯、豪华唤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戳瑟商。   小结瓦掣惶: 从外观内饰的整体表现来看妒,可以说途乐是一款成功的车型坑冕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题干浅寸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沪合敌,如果“沙漠之王”远离了沙漠成,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿,这也是我们大老远来到这里的最终目的来。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车残挖燃,人们首先想到的通常都会是奔驰乐痪、宝马硷、奥迪市美粳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砰嚷峰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麻肮。但是说到文化的话玻佬,就不得不谈到今天的一位主角疟滔纯,捷豹XJL谷估井。相对于奔驰这样的全能贵族来说塑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倘胺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匹。   作为进口高端豪华轿车睫按达,相信奔驰S级大家都比较熟瓜眉,而捷豹XJL依旧比较陌生皇,捷豹作为英国豪华汽车品牌模耿,也有着将近百年的品牌历史躬耗,虽然品牌认知度不高化,但这头豹子可不能轻视献谜楷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涸诗恳,价格都在120万左右立,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丘尽铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涤,其实捷豹和奔驰早就杠上了朗驰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咕蓬纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牧稿乾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗽峨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堕,你一定记得去年上映的《007鲁炕修:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车精考,没错就是捷豹XJ耙蠕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歼锻,里里外外展示着它的优雅与稳胶凰濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靛辉。   无独有偶臼钨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套环奢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串矩,虽然不是目前新款的S级赣挛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩发始。   言归正传豌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气室患,不过两者的风格却截然不同戈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲筛氛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笔,在当前时代也更加与众不同吻咯北。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缚陷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掂,的确奔驰S级是同级别标杆篓肪访,外观轮廓延续了上一代疼,细节之处更加富有科技感溯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气去迷劝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同儒皑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甫拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魂,比XJL更加强势喂,这就像两个高人嚼,一个低调一个高调而已限。   大灯的造型也风格迥异没虎搓,XJL的设计更简洁炽虾箩,内部采用传统圆形元素法痹,使得其眼神也更加专注小。而奔驰的大灯设计更加时尚局,内部流畅的菱形也较新颖脑搐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涡廷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忍孩骆,光前大灯就使用了五十多颗LED党烂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脖笔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上餐恐,更加沉稳矢稼老。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怕,但硕大的车身同样沉稳芥冗丧,硬朗的线条也更加动感镜白。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拓醛煌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出龄莲炉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饰,这也使得XJL的车尾更稳重眷木譬,而S级更挑逗人监坷。   尾灯的设计拈苫雹,捷豹XJL采用纵向设计桂害,并以车身腰线融为一体辜狼将,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裙镭碉,整体轮毂简洁不繁琐猛信驰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课迁,内部灯组造型是一大亮点炭闷角,点亮时相当好看硷盼斗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甜瓦摩,并没有过多的修饰凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软含鼻,就如同一件高档西装颂攻,某颗精雕细作的纽扣就足以胎酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绘炭姆,相比奔驰大气的轮毂淋,捷豹XJL的条幅更纤细枯,并且在条幅样式上也更加精美和运动难酞孤。尺寸方面XJL为19寸嵌软,比奔驰S级的18寸也大一圈绅集,轮胎方面同样为245宽度擅,不过与奔驰前后同宽不一样刑娠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巫洪科,并且作为一个自主品牌镀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌授呐,旗下的GS5卑轨沤、GA3嘶稿、GA5几乎可以与合资车相抗衡享,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焊馆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸵特,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙隆,由于试驾人员较多幂绞叛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卵。   现场测试场地为两个圈形场地唐娶,两个场地项目都是一样的胖,可同时进行两组试驾吹,场地提供了直线加速狭排停、紧急制动缔、蛇形绕桩歧屠、麋鹿测试四个项目秸萌敬,可以说涵盖了大部分的性能体验俊联肛。当天试驾温度为零下十八摄氏度揣,这样寒冷的天气柿汕,面对半冰半雪的湖面藤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尼崎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挎麓乐,TCS系统介入锻,防止打滑的发生凶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗡坟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呻毛,最大功率豢:90kW(122马力)/6300rpm韩,最大扭矩很艘:153Nm/4500rpm昏矩舌。而这次试驾的车型中没有手动挡希八息,均为4挡自动车型紊举,动力表现可以轻松满足日常使用需求尝铆。   起步于加速初段油门如果踩的过重管朗,TCS牵引力控制系统会即时接入肚,并且自主减小喷油量慷耍,从而避免轮胎打滑罕汕,这一点上GA3与GS5表现都不错关。加速至60公里每小时后纯恢,紧急制动疤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悉颁踌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肝检度,未出现侧滑夯危没。   本文导航锑吐呛:" "  提起中级车还顾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酣。但要是预算有限捞喊岁,面对这两款车型还真有些底气不足蹦剃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风棠赂躬,改款K5已经于近期正式上市卜澳阶,延续了韩系性价比超高的特点皑拎。这次梦隶赣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盗门,让您的购车选择更加丰富蕾氯刑。   没错冒沉扰,此次选择的几款车都在18万元区间内谐弄。而且颇为“巧合”的是勘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霞歪,也堪称中级车的黄金动力之一魂贩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铺梨。既然如此逆酮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喊氦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驹戒粒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亮舵,动力参数有小幅度的提升硕堤豆,燃油经济性也有一定的提升撮奋蚊,但依旧没有给人留下深刻的印象集,尤其是我这个09款嘉年华的车主楼。如今葱牢皖,在配置依旧丰富的前提下饥,它换装上排量更小冠齿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烧技,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杠尉,这一次似乎有点看头了幸聚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拔武,它的来头可不少豁魂枢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖净,可谓是福特的明星产品镀。我得承认这些奖项来之不易膜答,但我更关心的是急监竭,它依靠什么亮点来获奖稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梅苏琴,震动及噪音抑制能力如何共逝报,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敖蜕帅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坞粒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裂、涡轮增压以及进排气可变正时技术冠貉宋。在这些技术的支持下默,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升獭链。反应到账面参数上铺苏,它的最大输出功率是125马力嗽,最大扭矩达到170牛·米椿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迁。   另外悼别帘,福特也针对其三缸的结构特点何渤耍,对发动机的震动京虱、噪音等方面做了很多优化和改进倒,比如喷油器及油泵柔性安装洽桃、皮带润滑瞎农枪、缸盖上方吸音泡沫等等胆。为此丰,我先后做了两种情况下的简单体验屡乔:1策、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拷酵、在静止的状态下藉脚晾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上前。经过细心的体会和观察后豁庭,我认为结果让人满意库哀,发动机的震动轻微链,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽,但也不大碍事拌。事实上希贾灿,即使我细心观察勃链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迷。   看来之前的担心有点多余卢醛纫,还是直接上路试驾更加实际景未。它的电子油门响应依旧很灵敏态,轻轻触碰油门踏板式背词,发动机的转速表指针就会活跃起来褥。幸好油门的调校比较线性罐噶缝,分寸拿捏得体蔽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累季富患。同时敛亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感差氓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别控景,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怠贤。即使在低转速区间洪,发动机的动力输出也很活跃边揭抢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贪驶势。同样受益的还有动力输出的持续性礁究,在试驾路段里面有不少的环城快速路籍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媳,而且整个提速过程顺畅自然得贡。只可惜受道路限速的制约盛狸,未能继续把速度往上提妙菊场,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猜回珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谱讽芒,升挡动作迅速斧炼,在D挡模式下正常驾驶绒,1700rpm左右就会立刻升挡收檀圣,让整个加速过程更加顺畅自然划谅。然而峡,在遇到拥堵路况的时候间,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箩休刮,幸好并不是特别明显绢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饺脖锣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咎固,除非你把油门踏板踩得足够深火挨凌,否则它不会轻易降挡僵想涡。   变速箱切换到S挡后灭喊,油门响应速度稍有提高矗母,而换挡转速则提升到3500rpm拨臼,动力输出表现得更加亢奋褥凉脚。味道对了痛,这才是S挡该有的特质毒侍维,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浩扑复。当然抡舶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式计典,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮密琅佳,至今我仍然未能适应瓢播核。   其余部分与老款车型基本相同趁俩,方向盘的转向精确比钳涤、迅速发,甚至有点“贼”捂秦安,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巩菏幸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硕婚,对车身的支撑力度足够反串,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眯萝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安快话,同时也确保了车身的灵活性纳萝沪。但面对减速带这些大颠簸时臂掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滤蒲。   在动力水平得到提升踌诲、操控感被保留下来的情况下莽猾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辜士圣,开起来更加得心应手单坦,也更加有活力堪摆脐。这点值得欣喜些,也是嘉年华的进步搅赏。当然惯撅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方檄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎提,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音县埃恼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叮忍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惠嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵室。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了并渐,不过众所周知胯架,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廉,而是换装了大众全新的MQB平台侥拣咖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂非善,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狡广氯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圣你旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞭确窃。   首先我们先来说说平台歉拷党,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台首,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构干,PQ35血统也就不在那么纯正档。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台襄河蜗。   平台究竟是什么嘲聊伸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呐,它们会采用共同的零部件澜离什,采取相似的地盘伺届、车身结构淀耻篡、形式结构以及相近的生产工艺奶、轴距等蔬,以此形成车辆生产的一套完整系统旦封,平台生产的战略是当前产品在开发中菜皋阔,最流行惹辱、最科学卯募、最节省人力串、效率最高的一种开发战略邯教。因为对汽车厂商而言拆鲜,可以在有效控制研发资源素疮讼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慈峡厩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腿,并看看它们之间存在什么差异岁涛溺。   PQ35中的""P""代表平台垃,""Q""代表发动机横置辜汞萍,""3""代表A级车镁,""5""是指第五代害。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炔福,采取相似的底盘械、车身结构覆峰褐、行驶结构碳胺、相似的生产工艺以及轴距等坡。由于研发时采取了已存在的""模板""犯弄坪,不仅使车辆研发缩短了周期漏粕亩,而且共用的零件大大减少了生产成本测,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型微轻虑。采用PQ35平台的在售车型有途安剧、开迪门、SCIROCCO十擂、奥迪TT吞好拇、A3潦错眷、斯柯达明锐等车型嘶忱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辉粪妙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辜禄钙、大长度激光无缝焊接帮剑拘、双面镀锌高强度钢板律、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哇寸绢,但如前所述揉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甩。   MQB乃牵块化平台是大众最新的一个生产平台洞匙焦,也是此次第七代高尔夫使用的平台薯诧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制容慈,并且可以共享比例达60%的零件衡舜瞧,包括同样规格的发动机把伐、变速器等拈畏。MQB平台的推出换扒难,将会取代过去的PQ25粪、PQ35和PQ46等平台袱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涤佬僧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装我陡缕,不管是传统动力瓮吐、电动和可再生能源动力阮篱,或者汽油机蹲蚂、柴油机侍灵辞、混合动力系统嘉雀、纯电动系统哦、天然气发动机赋本、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唯。另外诽,MQB平台还可以对轴距陆、轮距涣丧、前悬和后悬等部位进行调节辽革。另外此平台可以生产从A0级侯闭修、A级到B级三个级别的车型砍登哥。这是PQ35平台所不具备的响。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温温,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水清镜玫。相比几个欧系对手佰蝗磊,宝马的动作显然慢了半拍粗沟邯,继5系旅行版之后潦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揪倪斧。当然有时候来得早不如来得巧屁艾,只要给足了诚意嗅传偏,迟到了也未必没糖吃船荚蓟。   对于3系旅行就是如此囊恢贯,在它到来之前蒋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奈驹,作为后来者不,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆,就更需要拿出浑身解数了渭矮嘉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踏廓,下面就来看看它究竟有何能耐趁。   还是从外形开始说起襄慕烹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仿钡,其底盘代号为F31徒悼,依旧是标准版轴距蔡僻静:2810mm笛技。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峡拭,这仍是个相当精干的长度苏吗臀,车身“三围”基本和三厢版一致喀,只是由于行李架的关系倒,车身高度小幅增加了21mm很贫。   我们测试的这款328i旅行版挖艾滴,还搭配了M运动设计套装缮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸譬挖翠,闷骚的感觉立马出来了褪耸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆提垛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扔鞘底,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桶俄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伙识,这和旅行车设计的初衷相悖棘琳。选择18""则刚好合适贡晃氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁涟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点本,用一句流行语来说就是耻:低调奢华有内涵妻鸿盯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀任痪,从这方面看币境,3系旅行并无太多亮点嗓,车尾的造型显得有点过于刻板蛾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已害顶焦。相对来说并没有对手做得那么出色巴禽,V60和C级旅行在设计上的看点更多钩葡。另外蕊驾,虽然采用了M套件勤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淌氯始,看起来实在是低调过头了眠。   外观总结颇萄:如果你是3系的铁杆粉丝标枯,但又不愿自己的爱车烂大街储晃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诞文,低调中透着股狠劲儿频,闷骚人士的最爱抗建齐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腔秒部,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章络外新,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诽。但俗话说伯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比储,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懂怀?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乓荡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫁怒激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比看溪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘲类家,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丸崔苔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰板谭,再辅之以保险杠的少量镀铬米括蟹,前脸看起来一如既往的简约和低调速廖泞。车头多条轻微隆起的线条帆,包括引擎盖上也是凹凸有致套算颊,则让低调的前脸显得浑厚有力很剁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胸敌戌,外沿继续使用镀铬装饰梢措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谈涛,也更容易让人接受虑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仙嗣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纳,一个氙气近光灯浇脚抗,一个卤素远光灯触催,外加环绕半圈的LED日间行车灯颂苔八,没有任何花哨的设计吨卷辞,注重实用息慌。而作为玩灯行家的奥迪搏柑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼送,配合上单颗远近氙气一体前大灯瀑,杀气十足冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司耪变,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道群顾,看上去随时有往前冲的冲动焚固,非常动感和迷人吞突碾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒李,看上去从容而又优雅氛坟,有点儿荣辱不惊的味道浮痞逆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后串,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惜罕物,毕竟走的不算是一路的风格了怀。不过蒋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了超,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苔懒方。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匆卫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访辞,变成了矩形倒角式的设计犊撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘟看。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潞饭。   尾灯方面晾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型须炼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愧杠,而且LED元素的缺失也实属不应该甫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牌拣妮,低调依然是奥迪的责任苯控勺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎收,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎襄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坍,一个拥有超过半个世纪历史镁惮脯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惕坏,“男人”党律荷、“硬派”肺现、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞍敞潦。一个如此坚持传统的品牌败猜痪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碾鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实散侥。坦白讲坞,一向不以貌取人的我测陀,霎时间也很难理解Mark T. Allen洁氮匣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吕聘。无可否认窖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的假付,也必然成为人们茶余饭后的谈资权,但是就只有外貌是这样吗漠瑟撤?难道它没有Jeep的传承铅沟?这是我最为关注的问题秆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羡钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纠怪。由此可见搭完,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闻匣臀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撩逞赡,首先必需要有一副好的底子麻唯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俏。根据越野性能的高低校谴,依次有Active Drive I暖驶、Active Drive II和Active Drive Lock三种亨附。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能兴翠,实现左右车轮50:50扭矩分配涎穷饥,攀爬能力自然是三者之中最强的似维。   除此以外十,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盲恍、28°的接近角橡亨、32°的离去角嫉舍杀、纵向通过角23.3°蟹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铜,要罗列出来的话其实还有很多搬,但越野并非纸上谈兵倦瓶,要真正体验到它的实力康,还是得把它拉到荒郊野岭我太。   挂上低速四驱挡乘闷、开启后桥锁止以及岩石模式几容,稳住油门就往上爬扑餐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芬笨芳,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲤粳疙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擂绢炕。继续往上攀爬惧,一切都比较顺利珐乾莎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孝茧并,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艇拔秘。在遇到交叉轴情况时豁侯寝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饭,配备了后桥差速器锁止功能的它娩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腾,就已经顺利通过枪蒋裙。   这一次越野试驾河,它的表现我完全没有惊喜爆,因为一切都在意料之中拔侧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务容讳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芬。毫无疑问壕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位田,也同级别的最强掠搓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦交角伸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滴来。坦白讲舵剔楞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扛火。" "  在国内的SUV市澄餐芩埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击四,正因如此蒜全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窖巫词,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟烷石,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梆界。   说到大空间陶、七座设计隋、配置丰富的SUV回,北京现代全新胜达是其中的表表者恐步却,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰偿,下面我们将对这两款车型进行对比分析挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观草很捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逻僻人,设计上中规中矩桶,采用了哈弗新的家族式设计元素剁适,这一风格将在整个哈弗系列上普及菜锚勉,代表性的设计元素有棺乔差:大尺寸U型前格栅谁,粗壮的镀铬横条格栅桓,时下流行的“X”型前脸挞翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尖嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手烩藕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儡蜕攫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炔头,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞,再辅以造型锋利的大灯灯组襄恼昂,极富视觉冲击力规卧蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吴侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽扳。" "   源自逸动平台的CS35仿查唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咎彼。凭借欧洲化的时尚外形设计胃剩,相对精致的内饰做工柿克忌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒂泛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菩毖鞋。此外诞浇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在你辛涕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薪既敢,进一步提升了科技感和实用性攫噶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些典?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型实镀屋,还有定位相同的长安福特翼搏泵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4等蓬吵,涵盖了自主及合资品牌产品讼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盯沦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS担促涡,作为一款新生代豪华运动型轿车耿辨尸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荆单茶,也成为点燃这场战争的导火线水咀烈。而上市之后雾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道失坤螺,可谓是一场针尖对麦芒的对决琳。那么除了运动性能以外喷,这两款车型的综合实力如何呢踌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衔剃。   虽然说是ATS是一款进口车型围,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉线稀藐,整体售价和宝马3系保持高度重叠疼蓖。从定位和售价来分析纯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹅,两车售价分别为43.80万和43.60万舌话酪,价格差距非常薪ァ,有一定的对比价值离。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂,但两车所展现的运动风格完全不一样完糜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘸扭,车身线条锋利人甲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性葱帆扇,同时也彰显了力量感臂渭多。而宝马3系显得内敛一些椿厘腊,经典的""双肾""前脸造型谭宠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恢骗芦。   作为凯迪拉克家族最小的车型未,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哪,除了长度略有优势外效玫,其它尺寸都不及宝马3系泪潜,在空间上可能会有一些影响虑入。不过没有关系邻渭,作为一款运动型轿车眠,小一点也许会更加灵活翠热舅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侗短粕,经典的造型更容易接受郊咖澄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26警库,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钡氰。   相比之下陕防贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雇腹煞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溉揣瞧。   两车头灯布局不同茨,宝马是横向设计褥搽泛,开眼角大灯我们已经非常熟悉坊钡官。而ATS为纵向布局缔,造型更加犀利箱默弦,同时采用的是远近光一体设计缆。配置上都采用氙气大灯莱溃踢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜕然参,但是可惜没有前雾灯搂。   从车身侧面来看钨,我更喜欢宝马3系哆,腰线更加锐利铃俄,营造出了运动型轿车的动感效果塑莱。而ATS侧面饱满厚实孺佩,典型的美系车风格梆尖。   两车统一采用的是双曲率后视镜老,并且带有电动折叠和加热功能倒巨,同时集成了LED转向灯叫擅,显然宝马3系狭长的设计要更美观惶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吓堪停,警示效果有所提升视副。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力培,双边双排气管设计也展示了其运动气质双。相比之下令脱,宝马3系的尾部显得比较平淡套,家用车的造型在气势上要弱于ATS寇囱盾。   轮胎方面叹疾及,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎起沟蜡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膏媳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多驴痊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驴,都是偏重运动性能的选择褂。" "  提起东风日产天籁芹,人们往往都喜欢用舒适面、性价比高晨、省油这些标签来为其定义南船。的确戈疆鼻,作为日产在华销售的顶级轿车惮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥饺路,在中级车市场中处于上游位置鲍磁焙。不过这款车型的加长行为攀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侧,天籁公爵程,虽然是天籁的加长版本困昏导,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力村,用更有竞争力的综合表现超越同级对手噶勾杉,挑战更高级对手僳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑谭剃。   25.18-29.98万元的价格区间百为仇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势说炔构。相比同级别对手雅阁萎馈、凯美瑞雹酷、迈腾等热门中级车蒋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愁堕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瀑块谅,在提供更多给消费者的同时廉虐爬,却并没有在价格上表现的有多高调绘扭辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梁,但是通过对细节的仔细端详排拾庭,你还是可以发现不少变化之处聚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧慧巴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恐娠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咀骄。   5003mm的长度与2900mm的轴距附衫使,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齿末绢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越居古,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棉捆。而与豪华品牌中级车相比较闷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崎杀睹,整体协调感还处于平易近人的水平变。   本文导航荆参狙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潭儡挽,数以万计的人们加入了摇号大军慨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缉连落,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高币倦凌,一步到位的想法也被大家普遍赞同日毯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了得藉,强劲的动力希、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匙计,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闭司渺,它们的价格和配置都比较接近茬谷款,下面我们一起去了解一下齐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镣回爆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帮宪蓖:15.98-25.18   推荐理由解:大气时尚的外观餐、配备豪华全景天窗泼郎骸、全新T动力以及较高的性价比歌胁芳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计承背,采用了起亚家族虎啸式的前脸谅私,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穗剁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大技喂钝,能够满足不同购车消费者的需求溶,值得称赞的是篡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗川溪难,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煌附涸,在同级别车型中也具有很高的性价比卵敖串。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渭,自从彼得希瑞尔来到起亚后涵交放,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蚂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卢甩,大大提高了起亚车的辨识度踢盗。熏黑的前格栅看上去更加动感闭冻摆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畔卧忿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兴钦,并且兼顾了空气动力学楞绢嫌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足考烫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谰,LED光源看起来更具科技感橙端粕。   新K5的内饰进行了小改动拳探标,用了和工艺均有所提升递黎,三幅式的方向盘也进行了重新设计内匹,看起来更有质感妇睦叙,使用起来也更加方便话,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夕,也提升了整车的档次感剂肃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽却版,A柱倾角也随之更大讲,对于一名1.82m的男士来说屁,头部空间的局促性很明显踌,通过降低座椅高度后浩涣宏,驾驶视野也受到了一定限制腺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞规暇俺,同一名人员在未调整前排座椅后燃吞舷,直接移动至后排乘坐雇,腿部空间十分充裕钉,而头部空间也在可接受的范围之内浚每。总体而言呢竭,如果想舒适且安全的驾驶K5息蒲,并不适合个头较高的人士识琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垃捌表,最大功率180kw侠,最大扭矩350牛米玛滴痘,搭配6速手自一体变速箱潮耗纱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成结,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梅邵辣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坎吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟含。如果你听到4系觉得陌生屑,那么当你见到它一定觉得很熟悉棺半。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁,无论外形还是内饰都与3系很相像藉妇欠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平头剁玻,因为在它身上不仅有3系的影子骂盆,同样也有着自己独特的光芒烙病。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe理瓮,59.6-73万元的定价也高于3系购灰。不过其实也可以理解铂糠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巷晴扮,而是想要一辆便宜些的“6系”欢皋氮。   宝马4系提供运动闺保、豪华驰钢骄、风尚三款套装然,价格方面没有区别囱。车头部分确实与3系非常相近界驳,只有前包围能够明显与3系区分出来伯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素放韭掣。整体来看瓤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格端敦洽,仅在细节上加入独有元素讳。 【左搜稍等:豪华设计套装(选配)/右雾罕劝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灰,但来到侧面相信很快就会被它吸引荆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佛,这样的立体感是3系无法给你的拎。车身尺寸方面等财,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短味拟泞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寿屯迪,轴距两车同为2810mm蚊呐。相比竞争对手踞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沟吧。   由于定位与平台的原因陈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驰妊,也达到了对自我的超越臂普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗伴。尾部张弛有力的线条茎龋琉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恍。   本文导航酒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匡报,2013年又有很多车型和大家见面了料亢踌,它们各自出身不同性格迥异未慑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现税,其中原因多种多样台,下面就对它们的表现做一个简要点评腻骂济,并送上编辑们的新年寄语珊诲。 东风标致3008   上市时间门狠隙:1月9日   售价侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰姆础,法国人终于坐不住了火,要将标致3008进行国产啦,最初还担心它法系前卫玖你底、超前的设计能否被中国市场接受骄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻咀。   不过似乎这一切的担心都是多余的饰,东风标致很清楚大家的喜好嫩纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爆娜虎、尾灯等部分进行了调整狙哀骨,类似机舱造型的内饰得到了保留翻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地睬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素及楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计八。   动力的调校同样符合中国国情胯死麓,由于中国道路情况比较复杂锚多,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛列浚沏。尽管变速器的表现有些差强人意肚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尾酸。 为了进一步满足市场需求钮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顽,丰富中低端产品线卞。   新年寄语擒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朗憾痛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上獭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侵。" "  汽车除了是交通工具之外懦,在中国它还需要扮演更多角色淋羔碎。比如廓污,它会成为一些人身份的象征楼饺。也正因如此梦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袱拳侯。在车型跟随换代而越变越大的时候撑供,它们还不满足揽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仆沃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沥冷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑芒。   从长轴距车型诞生起陌,围绕它们的话题就从来没有间断过铰撇涪。长轴距车型的空间更大是显而易见的唾苟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗领?是为了操控放弃空间递,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸵拒说。现在犯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耗婚,并且差距幅度有多大商氛殴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵送城。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犊芜。从设计上来看按堕彼,它基本保持了海外版本的特征斜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堵。整体风格比上代车型更运动辉魔逼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘦屡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悸卢杜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷,同时怀,在配置方面也向更高级别车型看齐惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荡瑞凹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晨擅蛔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哩玻轻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恐插,那么实际情况果真如此吗齿仇昧?   首先浆玲烦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陪舌接。将天籁停在起始位置后盘拉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置量陕午。之后触,向左打满方向灵备猴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呻驮,然后再次用桩筒标记后轮位置尝席。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拼激睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒。   实测印证了我们之前的推论缔享膘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大热猛表,但差距不算特别明显卡赋率。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆侣。实际驾驶时穿埃,除非路面宽度限制特别明显醛,二者没有本质上的差别昧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准店,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腔盯卑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沁酵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响客李仿。当然廖,陆军1号的尺寸太过庞大吹遍惺,算是加长得比较极致誓挞竣。那么臼坷菱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熬?   同一水平面上体屠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梆,二者的成绩均为150毫米播儡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沽喜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苯。   我们的测试方式是将车头正对坡道孺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遂愤欧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峭须。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孩肝财,但结果令人意外拦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攻。抛去胎压等因素的影响棋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV入瓦锚?如果排除自主品牌的话奖溜驳,这多少听起来有些不切实际吧差临,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萎色列。不过这个看似不可能完成的任务杀倡,正因为有着咱们自己的汽车企业渡韭妙,才使其成为了现实速。10万元给我理讨悍,我会选择什么车呢敢雹?今天就为大家介绍两款不错的产品挨沤,众泰T600和比亚迪S6撬善,它们之间孰强孰弱稀剑,看完文章之后您便会知晓警拉。   4天以前伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撑秦深,顶配不到10万元的售价善奶脸,加上1.5T发动机出色的动力表现谢酣、以及全景天窗戈、倒车影像等丰富配置的加持平,让所有人为之眼前一亮韶沽。而在该级别中驹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战律蔡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置透臣,还有着出色的销量和用户口碑遍盘吴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抄渺。所以今天汐抄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丝叮空,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糙盛挠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型售。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顾,这款车属于小一号的紧凑型产品搞部,因此这里就不掺和了仟冒醛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邯端镐:两款车型造型原创度均不足麓禽沏。   外观造型上绦需啥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桔伤崇,但相比之下讨敞,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂梯限,车头与车身都是完全的拿来主义氮,没有一点原创的元素贬。而单就最终的效果来说护,众泰T600显得圆润饱满完兜,比亚迪则更加的精致显大惰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痹抱稻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柒,轴距为2720mm派标腥,从数据上看避,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势救,而众泰T600比对手更宽趣番,轴距也更大幕纠心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坚脆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梁储穷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仇熬邻,在轮胎规格上竞串鸵,众泰T600更有优势一些厦卉。刹车结构上嗣兄,两款车均采用了前后盘式刹车苫。此外适嫁,在备胎的布局形式上奉湃坞,比亚迪S6备胎采用下挂式拉辽握,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺怠,不过更换起来略有不便捍卵编。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歇拣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坝搓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脐寞聪,线条上显得不是很协调抨胺,后雨刷烹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拖闷厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躺纱嫌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘿壕,而众泰T600根据官方的说法硅行吝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撑坚县。   钥匙方面绢,两车都配备了智能钥匙俗,并且无钥匙进入匹变怜、一键启动等功能也是一应俱全跋雷殊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镰朴,但质感和色泽都比较不错肖从粹。相比之下谢迁,比亚迪S6的塑料感略强澎,但它的两把钥匙中砷,有一把还是卡片式的桨,挺有档次感的磨被兽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戏筹借,据日本共同社11月报道檄抵门,丰田汽车公司发布预测称侈粹驳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寿舒承。而2013年前十个月刹诉捐,雷克萨斯在华销量同比增长8%祁,而7-10月同比增长了24%勒愤收,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势败菇。那么崔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢百畔该?在这个产品为王的时代中拱逼,或许答案非常一目了然奥茶,品质卓越的丰富产品胶楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惧暖腻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憋,而其到了2013年也整整历经了三代产品男缎璃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夯摹?在这代产品中究竟有哪些新意艰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疮。所以册握,在这个2013年的冬天烯怜柯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎夕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芹。   是先有鸡还是先有蛋佰犬?这确实是一个哲学问题亩锑。但是对于车型换代而言葱臂磊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懦某。在介绍外观之前另团嘲,有必要介绍一下其前世今生荚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤,全车线条设计更显张力胯灯穗,饱满的肌肉感让人过目不忘槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑份。   第三代雷克萨斯IS免氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽密,全车线条设计更显张力稿,饱满的肌肉感让人过目不忘菏狸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥希。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痞险,但当这款概念车面世之后革毕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唉伯瓶。虽然没有LFA那样气动山河绷题鞋,但却是可以做到惊艳动人隘绕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叛霖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长看诚匡,要么从一开始作为越野车的分支铣,要么不经意又成了轿车的替补热陇疏,但这丝毫不影响它越来越主流昆嘘狸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭。   一向个性张扬的Jeep品牌昏,一改传统的硬派风格琉面,走起了时尚运动的路线先辩袍。不仅如此累校,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歇窘粉,在国内各大车展相继亮相糜柒,赚足了眼球辖绰屡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怠创滤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妈快徒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观静:一改硬派风格疮布,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爱剧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型籍,在这样的大背景下破,自由光孕育而生排。只是从自由光诞生之日起靖怪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斑吼蠢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揉痘哪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乾阜,定位于介于指南者和大切诺基之间秸,竞争对手直指奥迪Q5纶艇计、奔驰GLK镀蹦、沃尔沃XC60等车型将,车身尺寸方面冷鸥,其长宽高分别为4624mm氛检、1859mm常、1707mm漓譬戒,轴距为2719mm取刺澜,与竞争对手相比并不处于下风矮棋。   既然是Jeep品牌车型吐青,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骗爸,只是造型有所改变淀,一改以往平面式的设计适涧,采用了类似“折角”的设计凉,当然效果立竿见影巨德居,整个前脸变得更时尚也更有立体感铣嫉霜。前大灯的设计标新立异肌灵,采用了大胆的分体式设计京,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹦,氙气大灯九妮熊、雾灯依次向下排列堡。值得一提的是该车的行车灯被、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咀窘摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磕偶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敲陷上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拒。 斯巴鲁BRZ 碘沸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颊,采用后轮驱动平台闷奇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猩色抬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淘蕉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欧小多,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痞,而外观和内饰由丰田负责胶燎。   尽管如此堕灭,BRZ并不是“每个人的菜”寡裳淮。尽管设计了一个小型的后排座椅季写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汹嗜侮,音响和娱乐信息系统不够出色伙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甩抵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣补娩、并且外观时尚动感的轿跑韧趁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试广吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缓钒毁,最大输出功率为200马力盗,扭矩为203牛米巫椭拭。据美国环境保护署数据显示猩亢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讥辨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg草。 ? 斯巴鲁BRZ 厘排:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篓交。两个版本都有手动挡或自动挡选择凌剑。   豪华型BRZ的售价为26篡荤棠,265美元厕分抠,配有空调系统杭娠,定速巡航系统捣焚,电动后视镜卫菱,一键上下的电动窗潦,后门彝荩控电子锁惟田,真皮包裹方向盘慑清,65/35规格折叠后座促端,HID大灯诽炯耸,17寸合金轮圈磷苔哨,有语音提示的导航系统惩俩恫,实时路况警报测,USB接口和车载收音机勤镀苔。   限量版的售价为28糕逝,265美元剩括困,在豪华版的基础上增加了雾灯磨落,真皮座椅同,一键启动哭搔忌,后扰流板居侮,配备照明的遮阳板化妆镜汗,双区域空调控制系统谜理,前排座椅加热和后视镜加热冻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敬,电子牵引力系统旗瓦,稳定控制系统以及6个安全气囊心堪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摄该,无论是正面撞击稠,车顶强度肛酒簧,还是座位与头部保护试验魔,BRZ都获得了高分拧夯,可以称得上是一款非常安全的车腔。 ? 斯巴鲁BRZ 饲卉田:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扒杏边,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱促,加速时的推背感没那么强烈临壁。不过标,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赣辱,对于六速手动挡十分精通书客,5饱,000转起步对你小菜一碟的话缓耿,加上BRZ的轻量化的设计燎顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似度,并不夸张的外形设计盼侍,精准的方向盘儒,强大的刹车和印象深刻的牵引力逛。   总体来说屯方禄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓢钾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帅。而作为日常用车来说河得哩,路况好的前提下唉下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拨鸿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣葛金,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐很波,严禁转载暮,违者将被追究法律责任泉揣羚。责任编辑虱敛:李敏" "  作为一款小改款车型纳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣,甚至在细节方便也没有任何变化方,仅仅表现在配置上的升级勃绕。回顾智跑近3年的上市之路来看涎,依旧保持着其独具一格的风格毛,即时在如今来看馆签褥,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸剩,回到3年前伶良钒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜕衰、2.4L两种动力共10种车型缉,售价16.48-24.98万元莫,售价与老款车型保持一致魔高火。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凯,即使它远远的驶来郸,你也会在车流中一眼识别出它肥烯宪,城市化SUV的定位倒也不特别钡驳难,不过床秸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睬陇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匠畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致箍疲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旱,与老款相比藐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扣咖。部分高配车型则配备主动安全头枕囤、前排座椅加热楼叹祥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里部管,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梆豁。这些车型中包括了全新奔驰S级扳鞭、凯迪拉克ATS踞魄牌、斯巴鲁BRZ哼节、沃尔沃V40等备受关注的新车别摩统,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耍腿鞭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态傲某。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苏:9月28日 售价区间边芹:124.8-209.8万元   新车点评湃管: “汽车发明者陌,再度发布汽车”静九。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凰局,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语变碗剧,这也看出了奔驰对全新S级的信心化峡酸,从外观下挫汇、内饰替奠、配置等硬件方面的足够实力摩遍,甚至超越许多同级别车型磁惩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衅嫉苦。具体来看插,前大灯叭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌呕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厘疥凤,新S级加入了更多张扬的运动化元素歧估。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捞桐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拳累户,有点类似于现款CL级的设计渴夸铅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伯袱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳,还可通过其控制车载设备等掠酗便。另外办,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肩缕记、LED氛围灯等嘶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坚棋、新的mbrace2智能人机交互系统等突蛊狠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞘炯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学几,特别是后排的座椅时,高配车型后排座位为独立设计驮韧祈,并且带有腿部支撑和按摩功能刨猛熬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讳榷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闭绞家,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机式厕品,最大功率为245kW(333Ps)居胚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辽,并匹配电动机勾,最大功率为225kW(306Ps)底,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恕泻,其最大功率为320kW(435Ps)哨据且,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛汞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦票:9月28日 售价区间勾:30.8-43.8万元   新车点评鞠廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镜帝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谭洗。但凯迪拉克ATS的到来摩海,让宝马3系走下了神坛廖煎。相比一直宣传运动的宝马3系信浦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹城烘队。不过在终端消费市场上从,凯迪拉克还有很多事情要做师膛卧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好没鲍蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琅笔捌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市革,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕉嘶眯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茶,外观方面舒偶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计开巴糙,整体造型较CTS而言更加动感烙干幕。   凯迪拉克ATS拥有50风:50前后质量分配福,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荚舜扛、Brembo刹车卡钳迷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惋午。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毯、LSD后轮限滑差速器篱、高性能运动轮胎断徘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置程。   车身尺寸方面篡实,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玫,轴距2775mm斡诺觅。而未来国产后滩,轴距有望加长扭捣扫,以应对国内市场响。   动力方面韶恕写,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呸溶,最大功率203kW(276Ps)女,最大扭矩353Nm孩,其百公里加速时间为6.2秒粱沸。传动系统方面赴半,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚喀。" "  前言玩: 在上一期文章中同慨,我们盘点了2013年重点的改款车型皋对监,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛔,在收集信息的过程中廓顿,编者发现了一个有意思的规律掸纺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殊搬茂,往往推出两款笑布,甚至更多荆夺,更像是一次新车的大爆发翟体芬,或者说是新车开发计划中的一个波峰晤壬奴,这样的车企包括长安福特混矛铆、一汽大众香猴、广汽本田等乓峭己。与上篇文章不同的是男貌葡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敦嚏凶,而是挑出了10款重点车型匈假汀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型眯猫恢,有的是较为低调潍魄蓄,但其实销量却很不错的实力派车型颠补粪。回首这一年掏什欠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馈:12月10日 售价区间粗:12.19-18.29万元   新车点评粱玲店:作为大众全球的当家车型拾段,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灯肌轨,是相对比较原汁原味的一款车型猩惊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挖吵,但空间的改善却更具群众基础磷鹃。从速腾的热销来看量,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祥贪啦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方使,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚侠颇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浚,雾灯区域的改变也是如此黄砍旗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偷衬掏,也更年轻一些坏菩,少了几分柔美蚀跨惮,多了一些阳刚的元素溉嗡杀。   车身尺寸比第六代更大盖沮美: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔡骨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捻诉鞭,后排空间略显局促风融锚。这点在国产高尔夫7上得到改善屑窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氏,相比现款车型畴点汞,长宽分别增加了56mm和13mm骆燎乌,车高则降低了28mm伯茸唐。此外僚吵袍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井竞,轴距增加59mm靡惋阿,达到2637mm酥挽,使得后排乘客腿部空间增加30mm枫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驮捶喝,而行李箱空间也增加了30L磁扦胆,行李箱总空间达到380L匿沤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋肓剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痢嫩: 相比外观的“小改款”冲,内饰的变化却是颠覆性的疯阀可,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状款睡,并且向驾驶员一侧倾斜孺相,更人性化饥铝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缝绿弯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氖酞稠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莱。   轻量化更加明显猛孩: MQB平台的特质之一便是轻量化灵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婚,质量因此降低了37kg项,另外发动机降低40kg薪朔,底盘降低26kg贾撵,电气系统降低6kg等等碧即闲,虽然车身尺寸增加纲桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果开,并且一定程度上也能提升驾控体验踏刻磁。 【MQB目啵块化平台】   配置全面升级酱凶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镜谴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脓贰先、定速巡航末、启停功能其、第二代车道保持辅助系统堑、防碰撞预警籍完许、自动泊车盛脑、胎压监测谭滔、电子手刹卜坛、电子驻车祈尝、一键启动套僚炬、新版导航及超级蓝牙等功能肠。另外簇本袱,丹拿音响隶节、以及更大尺寸的触控液晶屏慕吼愁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机父,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教看晾边,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锤郡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渐抒奇,其最大输出功率为162kW(220PS)备界碌,峰值扭矩350Nm衫暴骸。   主推7速DSG双离合变速箱陋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱软:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杀炯郎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)风绷会,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镀赋偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皇鸵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萎畏,而1.4T自动舒适型裴碳凉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谅寇奔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间维始抛:11月19日 售价区间戒:12.98-18.98万元   新车点评爱仙呸:北京现代是2013年的大赢家俩龋壕,销量突破百万辆垦翔棋,并且销售车型整体售价在上升模。虽然索纳塔八的表现还算不错赦按,但这是以高性价比换取的瓢波,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼,外观更沉稳饰惠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钙列,再加上超出预期的低售价吃日睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑密辱。   外观方面尺,北京现代名图共拥有八种车身颜色队,分别是水晶白泪富、梦幻银齿率缓、幻影黑泰、玫瑰红晃、水墨灰纷揽、宝石蓝闺盼蓖、丝绸金脓、北极玉夺酬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳,尤其是前进气格栅处的造型僧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颊。细节方面巢德,新车的前大灯设计很抢眼许豢,区别于其它车型谅胶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm率,轴距为2770mm韶枫风,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型山,名图的后排乘坐空间是其一大卖点步系。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇警,以金属和实木装饰为主什。配置方面戮负,有主座椅十项电动调节精、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔼、双区自动空调施汰、倒车影像寐裴脑、定速巡航冀此、多功能方向盘长粕、座椅/外后视镜记忆功能渡庐滩、侧气囊/侧气帘千、副驾驶安全带提醒吻、倒车影像系统欠脊、转向辅助灯屑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坛踞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器练垢扁。对于后续会不会推1.6T车型删溺旁,北京现代副总经理权赫东表示紊,目前尚没有这样的计划别拷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壬谭鸵,满大街都是帛泌阿,从朗逸上市到现在的五年来少,在全国卖了一百多万辆僻,卖的这么好融,自然有这款车独特的竞争优势凭弥。要知道媳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攀陇,这究竟是为什么丹,很值得各个厂家思考拘潭。市场定位抓的准信,产品线丰富藤抗,产能跟得上陛,都是成就朗逸销量过百万的因素凉峨牟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版递绿胎,市场价16.59万元腾逃。究竟值不值暮寺?运动在哪里卧?是否称得上运动纫?带着疑问葛,一起来吧港何。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式通,这种运动元素的表现方式很常见电裸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欣飘,配上熏黑大灯这样的手法惩,而且很多还是豪华品牌在这样做腿湾惟。这样就无可厚非了卿皆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做购,新朗逸又有什么不可以呢庙?   运动型小尾翼版腊炭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点新疾缄,同样是传统手法集,几乎在外观的运动性点缀上闷鬼,各个厂家还没有太创新的方式搬度。一般些的氛茧,就增加这样类似轮毂蜗阜、尾翼的装饰亮,高端些的途穆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型手。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类困,不过奠勤婚,从侧面看授,新朗逸的沉稳感依旧没有改变同,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目行。   相比车头和侧面泰泉溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柑,在说运动感之前情,我更想说说普通新朗逸的车尾计巨巴,更确切的说靶系,是想说说尾灯桃芜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧甲,有一点略显单薄的感觉顷秆交。运动版上沛,尾灯加入了熏黑处理商杰孤,双出排气管也更粗壮了蜗坤,保险杠的视觉感受也更丰富番堆典,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感童酥。   本文导航嗅酥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争井。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雷佬羔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配貌炼葱,即韩国的蔚山赋凛爆,这里同时也是现代全球最大的工厂揣。这个工厂雇有3.4万名员工恕,日生产0.56万辆车律。   Inautonews编辑表示如贡妥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啡。五年前质量提高了共,但是外形并不美观妊匣。然而投撂腿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乒畔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)平朵趟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顶筏腺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)社。对每个购车者来说妊,这听起来非常有吸引力粳且林。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汝识。   与现代旗下的主流车型一样瑰界旁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巫坞娃,整车线条从头至尾充满着流动感垮。车身长4770毫米磊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弦埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拎蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪疯仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墨码,它看起来依旧如此的适合年轻人卞。没错案俺吠,搭载着一车的新技术之后贪读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖祁诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕虐。于是当新车到来的时候脑,你一定和我一样对它充满了兴趣郡齐持。这是最年轻的凯迪拉克侠删、最小的凯迪拉克秃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且? ● 外观造型杀:钻石切割风格依旧十莲杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘟、2013德国红点设计大奖尺岗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订熟夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地耻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶形看,只是这回隘,ATS是完全原创的作品久。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赊,轴距仅有2775mm颂躬杉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖,而国内我们则把它当成中型车磺,和宝马3系标准轴距版唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品幢,并比它们都要更小一些派。   前脸的造型相当干练沧态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘告,而是被很好的控制在一个合理大小上楞痰臀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈搬坝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头评纺。出于空气动力学考虑娜础昏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上是,当车速高于60km/h时耙喂,前进气格栅会自动关闭泊劝琼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性清丁碱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尾卧,并带有远近光灯智能切换功能厂渺汀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆眯,快速亮起辫睛寐,缓速熄灭的设定很显档次伞翻。再往下看笺讹,闪电式日间行车灯怖梨、大灯清洗慕腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炮巷,亦或是造型需求蔷淑谅,感性的来说考,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪仿。身处车内话尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撮贬好,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笨钦虾。   ATS是一款后驱车普汐抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袖讼瓦:50鲸琼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸿柒府,贯穿车体的俯冲式腰线加抢胁、短前悬窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态际戌鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取车某,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖。而在规格方面面灯叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泵普,前胎尺寸为225/40 R18袖,后胎尺寸则为255/35 R18俊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捣识疗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统把垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癌咸秒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾,至于设计师是否真有此意敌,倒还真无从揣测筛啦显。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袒棵,实际上荷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堤锣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宽,由此带来了不错的视觉冲击感男瓣,给后车以足够的心理压力建,至少眼前的这个家伙一定不好对付料。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巳笛,至于3.6L V6车型何时会引进投垄潞,官方暂时还没有表态贫,而是否会有V系列性能车型的推出松姓绞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宠巴杜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车希险,我的第一反应总归是奥迪A6L杰弓、宝马5系以及奔驰E级这3款列。不可否认酥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拱汤蹋,路上的能见度也说明了这点朴触。不过摹,随着市场逐步的被细分乔缎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侈蔫割,除“老三样”以外孟赋切,也还有其他选择模反,比如蒜蹄驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杰窘卷,这两款不错的“非主流”产品恳滩清。   今天婪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歪锯角,领略一下“非主流”中大型车的风采挂戒订,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同促葛垢,当然角,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同副氖。(注魏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饭擞咎,雷克萨斯ES简称“ES”田圃非。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疮,编辑先和大家解释一下“非主流”痛褂盛,这里并不带任何贬义混奔。从销量看芳惭炊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吗朽,宝马5系9000台以上嘘很爸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沟池,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熟汞失。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溉。   外观涕:XTS尺寸明显更大绍道娜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念参图。造型方正且棱角分明的车身造型袱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梆豪郴。可以说它给你带来的面子效应衰石,绝对超过它的价格蜕,在半年长测期间垫,我在停车时经常会被问疼:这车得60-70万吧福降?   相对于XTS外观的张扬斧香胁、霸气惟楼,ES则可谓是低调龚芯、内敛很多哭挝,整车的线条和比例都比较匀称墩匹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚光。   在车身尺寸方面汉,XTS的车长达到了5131mm挂盒,比ES的4900mm足足多出了231mm保盼,差距可不械怠,但在轴距上钠,两者比较接近攫让宛,XTS为2837mm疯,ES为2820mm沦输,仅相差了17mm嗅澜,至于最终的车内乘坐空间表现穗扛莽,它俩也是半斤八两蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拓,氙气大灯蔼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蠕芹烁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哥淑,ES则仅有近光是氙灯汞尾,远光为卤素灯泡仁登。其中浩污弘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烈,显得比较个性脱构。而ES则还是灯组传统的横置式堪聚。   再来看看轮毂和轮胎窜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驮,ES为17英寸扒仑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彭缆骡,市场售价约1500元/条啼煤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎四,市场售价在1000元左右/条农班。可以说道伞,在这方面两者的差异还是挺大的疵咆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虑架。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲噶憬健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恍,下面就让我们来看看他们各自的优点宫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埂,其他两款车均有上万元的优惠假,但相比比亚迪秦的国家补贴寥添,这些优惠就算小巫见大巫了莽卫泛。目前在国内的某些地区揪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朵吵成,总补贴额度可达到7万硅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湾汤品。   在外观方面颓伤,这三款车均有各自的特点浇希揪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼓。而本田则是日式混动车的传统样式级,看起来非常别致冻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哗,非常有气势萍揩辆。   这三款车中够喀钒,比亚迪秦的动力参数最强破,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平癌裴贸。不过要是论舒适和驾驶感受啦湾肚,锐志才是这三款车中最棒的息喜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伶,因此它的动力参数看起来没有太大优势纯纽熬。   三款车同为轿车邦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动效,丰田锐志采用了后轮驱动昆底。至于哪种驱动形式更好赤土控,就要看个人喜好了柿。   本文导航蔷编:" "  简约内敛狭捅、安全扎实辈、品质优良牵,却叫好不叫座猩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象届沙题。然而对于一个企业坏久,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堤檀。为此矛燃市,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锚示,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刃度,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如实,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慕冕蕊。 亮点配置鞍:   City Safety城市安全系统诽畴男,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壬谱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畅裴讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险负,系统将马上发出警示并全力自动刹车谰郝,避免发生碰撞事故败。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸敝,可实现自动排队功能店呛,除了可设定巡航速度铣檀乐,还可设定五种不同时间间隔惶率上。   加强型盲点信息系统BLIS漏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麓姐瑟。   倒车车侧警示系统CTA瘫耽屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纶唇李,如有车辆接近巾表纷,会发出警告音和BLIS警示灯锋浮唾。   FAHB主动式远光灯卫腿柯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豆好陀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霞倒曝,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃露。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择次绿史,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呵春柯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踩洁。显然沃尔沃也意识到这一点檀式,要想在销量上追赶""ABB""秦,国产是最为关键的一步龚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怀庞。S60L的到来肯定会对宝马3系蛇补陕、奔驰C级签尉胖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萌卢射,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邻努。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢态煞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪补,我们今天对比的是2.0T智远版腊汕逆,售价为30.99万氏骋谦,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎辞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄川。 ● 外观对比   从外形来看法,沃尔沃S60L给人感觉干练槽、紧凑无,X型前脸略显凶猛供,富有冲击力宏绘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壁狼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羞沪镶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杀澈阿,采用氙气大灯光源艰乐里,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敲了汲,只是少了前雾灯饰彼罗。相比之下溶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钝哩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霜等,同时还配备前雾灯瞄替呻。只不过灯组并非自适应前大灯稗海,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闻暮,确保驾驶安全暖绩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖,轴距增加80mm达到2856mm拌,而奥迪A4L轴距为2869mm善诽裴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盾,不过高度和宽度有所不及茸。两车空间表现如何降跺肚,请看后文的实际体验唬屏哄。   两车侧面造型也具有不同风格佛炉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摔动堪,而奥迪A4L侧面更加稳重僵谎,看起来朴实大方却。 在后视镜上毯宛灿,两车都集成了LED转向灯渐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虹,而沃尔沃S60L则没有激舰。 在尾部寝彼栓,沃尔沃S60L造型略显生硬了钦梧父,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沏贿旅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滤,同时加入镀铬包裹柑朴青,气势十足睦叛控,而奥迪A4L是单边双排设计妙,无镀铬装饰呕颂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎静傅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皇不贡,尺寸为225/55 R16轮胎固屠陌,相比之下尺寸显得有些小了蛊乌瞳,同时配备的是非全尺寸备胎耗降坡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死氨唇,只有修补工具有点不厚道拐恒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缴?当时的网络上绝对是一片嘘声膘酞扦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敬骑形,这似乎就可以理解为特立独行闷?或者说创新轰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涩婪,通俗一点说就是驮:走自己的路工滤,让别人竞相模仿官。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片申怂,时间不长反谱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样申订?当时我无法回答偶晚宪,因为还没有对自由光进行全面的了解戊帽忌,经过一天的试驾体验之后俺脊,我认为这次Jeep自由光确实有点料木颊菏,甚至可以说气势汹汹态,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮た仕恰,那么它到底有什么资本来搅局呢劝陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘫,在做颠覆传统这件事诬笑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念避。就拿前脸来说靶炽碍,好看不好看绝不是我个人说的算的吼,每个人眼里都有一个不同的看法图混录,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喜驶肆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坏掣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斜慧,Jeep其实并没有太大的优势旧缚酥,包括大家最看重的轴距表现妈割,在这个级别也算不上是太突出九犁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捷朴郝,让消费者也能愿意买单裴到擅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剁誓弟,其尾灯设计和大切如出一辙嗜脖裳,只是在造型上稍微做了一点改变跋,以便能和后车窗衔接的更自然一些苍磺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样复佩,这实在是太个性了邪猫瘟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面材诧剖,不是吗溅?   本文导航蜂:" "  “便宜纽构酮、省油辞布曹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汲。因此糠趴胜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军法,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扰犯庭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猜寐红,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圈惰题。二者不仅定位和排量相同券菊,售价也都是6万元出头撼介岛。那么谁的配置更丰富抬迸,性价比更高呢屎?接着往下看吧陇噬。   备注澜奸壬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期散蔬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恳抛脆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”封、“天窗”和“后轮碟刹”乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新适擅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫡,促进其他品牌产品的更新或者降价伶判,以提升竞争能力款。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奢,但又觉得竞品车型优惠较多”钞蒙式。今天就随着我们来看看沮能擅,新威驰对比瑞纳篡独邻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禾舞快,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岁甲舍,此次我们将两款车型的顶配加之对比骄惨囤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久甲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨评,以往圆润的风格被全面舍弃多,车头变成了现在最流行的大嘴形象判碉涉。虽然初看有些夸张农另,但是符合小型车定位竞阑尘,更多时候它是年轻人的代步工具股诲桶,所以造型必须年轻怀。大灯面积不但较老款车更大玛,眼神也更加犀利锻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翻卡济,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘擦靛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橙撅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论径吵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样签。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异权弓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贬蛇,诸如电动天窗污巾、前雾灯与后视镜调节都在其中脐舒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速,日常使用的便利度稍高一些喊舶甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凡,轴距达到2550mm肌。与老款车型相比加长且加宽速,这是为了适应造型变化的需要空戊揭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裸芳堪。   新威驰车尾没有车头那么激进锈,显得时尚而舒展捕。整体线条看上去硬朗多了绦。在高低配版的车型之间膏秸隆,外观元素的差异并不明显玩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棠坊苏,不过在潜在的功能上却有所不同撇欠去,高配车型具有独立的外部后备箱开关惫瓢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拣,在日常使用方面的便利度有所不足抚复。   瑞纳尾部的线条更是犀利火,线条从车身一直延伸至后备箱箩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致收,增加了不少的层次感和运动感贰凶径。" "  旅行车在国内的发展进程藩,现在似乎已经开始有所起色伪,但受到各方面的影响瀑手,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纤碌嘿。记得应该是在去年破,各大主流网络媒体几乎在同一时段暖趁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掇妥,虽然没能在实际层面上起什么作用褂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篇诬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肚拉碳,但是大部分车型均已进口形式引入塘履,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面措梗季。宝马全新3系上市后粕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骂盾繁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菲虚揪。不管是厂商的试水工作患,还是为了后期大力推广的前期准备晨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虑聪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遣,但官方却并不这样为其定义费但,所以除了V60之外相,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戮,三款细分车型跨越了30-50万区间摧邪讣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挟夺笑。   328i M运动型倍,是3系旅行车中的顶配车型柒,M套件必然是它表现非凡实力的根基褐秀悔。BMW的M系列产品挂花,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛋释,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘玛冯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涸歧罕。在M套件衬托下的新3系旅行版掳皇晶,表现出的攻击力和威慑力很强爽豹哭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡阶唾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅公虫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雷挠勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趴弄,也是几款进口旅行车中最为全面的遁违,除了前部以外匈耽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矫醋,令驾驶者的便利性有很大提升驹舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阮环屋,造型圆润的尾部整体风格该砍,让旅行车身份表现的恰大好处人触年。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钳隆,但是尺寸不大嗣腥箩,威慑力也没有想象中明显踞寐股。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拟,极富肌肉感的线条元素携廓侗,让它表现的干练紧凑媚。   本文导航潞癌寞:" "  曾几何时程撬瞎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碗。物是人非孤,随着中级车市场竞争的不断加剧辅借,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晴。在上个月的广州车展上沃鞋,全新天籁·公爵正式宣布上市翰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芬岗凶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擅,来做进一步的了解吧木墨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观继卤: 稳重与运动跑林,风格各异   车身尺寸方面苗忍爱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竭赂,车身宽度扣、高度与普通版天籁车型保持一致群饱惟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膊几,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姑忙瓶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靛吞褥,只不过在细节方面有所调整单温。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抖,后保险杠排气管内嵌慷修,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畦七,俨然简多了几分气质的提升泪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唤毯, 新君越的外观风格更趋年轻化浪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啼变,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酷驰盯,尾部设计与前脸造型和谐呼应叹蒋,相比老款车型稳重端庄的设计风格四朽菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受函骚。 【君越 整体外观】   外部配置方面伸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯模蚕、大灯自动清洗等功能兰谁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秆瓮。通过下方的表格我们可以了解到措,同价位的两款车陀嗜,君越在外部配置方面显然更为全面一些涪藩,LED日间行车灯浑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的违布谢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫌世。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淖理蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凤: 日间行车灯实郡邦: 随动转向大灯攻: 大灯清洗装置侍吮咐: 氙气大灯派: 倒车视频影像凄偷: 大灯高度可调焊哎借: 自动头灯可兼: 泊车辅助糠席: 无钥匙进入系统粕安: 感应雨刷徒忌标: 电动后视镜我履倾: 后视镜电动折叠红: 后视镜记忆描纷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咖葡枯,年级里有几位南方来的同学阮扯咳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪京采,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔫僳臼。雪对于那时的他们沥罗,是上天赐予的礼物缉估。但是械,对很多北方人——比如我——来说鼻春,雪却是避之不及的灾难侩并是,它让我们的出行变得困难重重蕉。不过这次却不一样性,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夕卵年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抹叙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先官,请允许我隆重介绍一下今天的主角冀耻,我们的冰雪座驾匣,一款中大型SUV——福特探险者滩蔷锑。探险者是福特的旗舰车型钙丢叙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晨,共两种配置莆横,售价48.98万隧、53.98万墓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠江。我个人非常喜欢探险者的外型峦讼,它魁梧而正派擞矛,颇有美式SUV的霸气劫唯。牡丹江的冬天白雪皑皑侥,探险者出现在这里十分应景酚峦屉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前努笨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热入。这样的冰天雪地里米,就算是带着手套在户外拍照保,手指依然会被冻得失去知觉巷纶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庇埔。探险者的方向盘加热速度很快镰,开启后几秒钟就能感觉到热量点题,太实用了贿恋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巧蕾菜,匹配6速手自一体变速箱础随心。探险者在海外还有2.0T版本车型蹿,不知为何暂未引入国内铃伴魄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脆裙丹,并没想走量酶祟。   探险者为承载式车身结构铅牵橡,搭载一套适时四驱系统涩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妓殴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巩稼棋,后桥轮间为开放式差速器水且,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戊青陕,以制动打滑车轮的形式实现李。这套系统的越野能力或许不是那么强大沥,它主要是为提升公路性能而存在的俺猎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键簧。这次我们挑战冰雪路面凤赴匆,这套系统发挥了重要的作用律。另外不容忽视的极,便是探险者的“神秘嘉宾”了壤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车啊!它是一款高性能冰雪轮胎艾街,官方称它应用了发泡橡胶技术辖队绢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茫,从而让胎面贴紧冰雪路面莆啊费,提高抓地力榔顺贤。当然凭氛,这款轮胎价值不菲夸德,以探险者高配车型的轮胎尺寸溶卜慑:255/50 R20为例鞠促,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元软。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泄攻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黎操,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浩佬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲委,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逃笺辛,两车的轴距都超过了2700mm警疟脯,使它们在同级别车型中的优势非常明显歼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惫,略显圆润的车身看起来动感十足墙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怀狈访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筷,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸡嗽。C4L大灯的设计相对简单派舵妥,全系采用了传统的卤素光源尚问倡,而且并没有采用透镜的设计拐峭那,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暑徒草,还有转弯辅助照明功能敛干护,保证了夜间的行车安全猜。两车都配备了时下流行的日间行车灯捣摊,值得称赞的是歉,550竟然为雾灯也配备了透镜戏闲然,这一点值得各大汽车厂商学习狙嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揩栓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感位侮,550上扬的腰线勾勒出时尚断、动感的侧身线条裴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烤暖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计确商,并搭配LED转向灯廖,视觉效果和安全性兼具慷沽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苹梳昂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躬。   C4L具有无钥匙进入功能颓暖彻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陆,550则采用了常规的遗牛控解锁功能霉芜苏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篙嚷隶,C4L刀锋式的造型更加犀利驼殊,550则更加尖锐叭。   两车的尾部造型比较统一集,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钠北,圆润的造型颇显稳重柯趟蔫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剿们瑟,这样设计不仅美观翻敲系,而且可以增大后备箱的开口角度埔池协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽,视觉效果极佳汝侨椒。两车都采用了4点式倒车雷达匡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾,使泊车更加安全朝。C4L后尾箱并未设计开启按键暖聘,只能通过车内控制按键和曳吹保控钥匙开启瓶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涕苍捷,使用起来非常方便灭邵。   本文导航齿肛抬:"    紧凑级两厢车萌萝股,如果倒退10年前苗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伞驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型容。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绩,它于不久前推向市撑厥伞,但其实它在国外早已上市嫉饭然。雪佛兰在近期才引入练态,相信也有自己考虑畴且诲,好在这个时间也不算晚赁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拿赣,相对较低的入手价格病瑞揭、时尚的外观设计以及良好的运动性能芯凶,都让其成为该细分市场的热销车型泌芒。而在紧凑级车型中捂,三厢版在兼顾运动的同时提,实用性相对更高一些社泄克、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孔讼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副克斯三厢版(以下简称噶脸瑁克斯)进行深度的比较燃浪,到底谁能从中脱颖而出竿统,让我们拭目以待外黑。    在刚刚结束的2013广州车展上丘龟日,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犁临浑。此外澄,嘎荆克斯去年北京车展的正式上市喀,也让这场紧凑级大战更加精彩抽痰饥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后负,作为其小弟的马自达3能否一样出色捌?甘崦В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氯茫环,能否从容应对涝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褪屏疚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纬编,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上究阑。就在媒体日当天闪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢示,经过旁边人的介绍硷的挺,惊叹一句栖脸逻:原来不是一个车跋俊!可想而知窝,这兄弟俩得有多像跑。    2012北京车展上市的负Э铮克斯相比前者穗饰,已经在市场上打拼了一段时间价。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降算德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了试,但是钙疟辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位统侨,还是毋庸置疑的蓄胎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拨橙,为了让评价更加客观极涧惊,同时杭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样林径,我采访了一下身边的同事和朋友袱按钡。   同事A瘁胃:男刀,30岁箱陋舰、已婚鹅隆冬、儿子1岁多    我哪个也不要躺斯,原因只有一个翠蝗:都太小噬康弗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朴顷,实用!当然这两个车白给肯定要筒。(也对袖挽撤,老婆孩子热炕头的人炮,还谈什么运动离夕句,能装下更多的人和东西浑徒,才是硬道理)   同事B戳:男枢,老甘胬攵梗克斯车主椭,奔三的年龄逼盘诺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶芟峤危克斯孰糖冠,理由是有优惠莽、货源足思径吭、随时买蹄详,听着怎么跟买菜似的茨弛懦。   前女友很急缝:24岁匿,高尔夫6车主缓,略带公主病    选马自达3嫌,原因是好看帘,我再问还有吗埔澜排,答曰脱:好看俺┬湮骸!我继续问隆棋,跟我急了眯猛排,提问结束哺瘫匡。   现女友澳:25岁爱哆,对车没有丝毫兴趣皋抡,仅对各类衣服搂、包包署湃氨、鞋等物品上心    我选马自达3吧窃,原因是就看这个顺眼标善俱,所以就选了蹄。(明显敷衍了事)   女性朋友城肝:24岁切拟爆,某时尚杂志签约平模哄哺铅,对车有些兴趣蓄,但只是停留在表面    我选马自达3仓,因为好看蹋,身材我喜欢讼罐丢,而且红色(主打色叙:魂动红)是我的style唇入篱,所以我会选她的说讲。(这种中英文混合体浦钳,外加“什么什么的说”的语法真别扭膛怠,说她好几次息,不见改)    采访结果显示赣,果然是萝卜青菜萎、各有所爱勿涟呢,而且给出的理由也是五花八门贾庇颇,那么到底这两款车有哪些不同缅叭,在面对不同的消费群体时蟹,它们的表现又回怎样蛊,废话不多说甸,让我们往下看痞册贰。" "  2013年8月顽变,本田CR-V共销售了15393辆匪摊赡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橙,本田CR-V共销售了18989辆闯槐没,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缝壤蜕,本田CR-V共销售了19510辆固时促,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗韭康,本田CR-V共销售了19288辆详,全国SUV销售车型排名第二......事实上榷豆锻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窜块娥,它的优异表现还远不止这些鲍,截止2013年11月底褪戎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663现,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袱。是什么让它成为了国内SUV的明星检男?又是什么让它如此大卖胆感畅?   现款CR-V有2.0L伪、2.4L两种动力共7款车型扒室罚,售价19.38-26.28万元巢漏蠕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醇涟响,售价22.98万元)劣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳞溃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箩,纵观整个CR-V的家族史签霞啤,前两代车型还有些“方盒子""造型静韭,而从第三代开始罕兼晾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外搔丝,坚定不移的走着城市化SUV的路线温嚷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大号贯挤。   说到第四代CR-V的外形咖俱,也就是现款车型醋康,它的外形并不是能让你一见倾心的主吉磕未,CR-V上市之初厢,人们对于这样的设计褒贬不一熊烘,甚至有些“不得民心”戚台,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话星。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饰惶褐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爆秽。氙气大灯弓孟故、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上实剿和。值得一提的是衰芜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上教攀堡,效果出彩仟。   车身长度比上代车型减少了25毫米茶,离地间隙下降了50毫米晨背,仅剩130毫米椿筷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棵仁粪,但却令离地间隙接近轿车嘲笑,轴距则仍然保持在2620毫米撵瘁盘,整体效果比老款显得修长不少醒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虹,在实际驾驶过程中哀,提供给你更加宽广的后方视野纹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酒敬。   现款CR-V提供17冉、18两种尺寸共3种轮毂式样掸喜洗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撕姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腻蛊趟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撵签如,车尾向外凸出比较明显跺埂鞭,给人一种臃肿膨胀之感莆棠礁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显损画,给人一种臃肿膨胀之感嚷叔扭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撂迷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窗悼,为实用性又添一分收芯屠,从之后的销量来说杀茨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受户,保持着高歌猛进的态势堡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唱蹦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胁、精心管但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欠侵,排量仅有2.5L霞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹兑陋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碍农虏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诫济贫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彤坞。   第三代雷克萨斯IS钵齿寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮沁,全车线条设计更显张力亩隶腹,饱满的肌肉感让人过目不忘逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤次搞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅材集,丢失了一丝霸气剖汇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘,长宽高分别为输炊巧:4665mm们避、1810mm幕茅祷、1430mm聪鞠斜。同时轴距也增加了70mm尼稗椭,达到了2800mm退藐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密,其前后配重分别为53扔思贯:47路谷。接近前后1饰恍动:1的配重也体现了其运动本质反烦碴。   IS车身侧面短小精湛级,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锚,显露其灵动的车身姿态负痪风。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磋,依旧是纤细芬酷、锋利鹅观勾,绝不与传统设计相妥协翅糙惹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稿遂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锈卵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虚囱呸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频煌。   毫无疑问贯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挠。你可以觉得它设计非常超越瞪适,也可以认为它很有美感川库沙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骂溯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惩让,石油的消耗量日益增大桓豌菏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聘,排放着大量的尾气涛温,制造着日益严重的雾霾天气酒堡脾。汽车尾气的污染逻刃,越来越成为大气污染的重要元凶蒜匡补。开发替代清洁能源福玻,代替排放巨大的内燃机携淋,越来越成为厄待解决的课题特。现在很多厂家都开发了混合动力车型拨善,这项技术基本上成熟了渺罚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴,也没有成熟的商业模式来进行推广唬部,即便很多条件还未具备娩径,即便这样那样的客观限制皑袒显,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面计描髓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碎旁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品餐没,叫做启辰e30晨风韭,这款车还没有上市糙害,很多技术参数还没有公布多笨惭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据收,介绍给大家去辅。但即便如此卵傻牌,这款车还是有据可查怜干太,开发平台来自日产聆风电动车饲堑囤,外观也和聆风十分相似膘霜鞠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誓叹晾,2700mm的轴距和骐达相同敝,外观的样子也有几分相似谜叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同歉嚼譬,前脸没有进气格栅的设计埂甸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份小。而据厂家人员介绍号纯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僻即,而是单独开发捻握形。   尾灯使用了LED的发光元件谋,看起来更加醒目湾哎孝,垂直的长条状样子也很有个性纱谢。但在车尾上绦每漓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碎壁,用以分担电池组的压力膳联拭,这在晨风上是没有的揉。   本文导航攘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了请,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)成甘,照片上看它挺精神婪端吗,设计有传承有创新痢柬,硬件配置有增有减担兼还,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯欢,没能去测试现场参观参观囤。   命运总能给人惊喜际。上周五下班前构醒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邦且,领导突然走过来跟我说开收龋:“来了个顶配腹死岚克斯绥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”参,周末的小幸福就这样碎了一地蔑仑城,我得跟两台机动车泡在一起棵堪画。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祁阑袄,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂荷。这样也好薪景,好歹保持个立场中立对吧匹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哄吻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胳,比如为什么海外有独立后悬架拣枢?国内全是非独立后悬架环哄?其实道理不复杂告,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稗敢,既然如此爸汹,那就遵照做生意的基本法则来做颓,降低成本空,攫取利润澄翅揣,无可厚非葱萄赣。我相信如果改悬架车就没人买猩,那他们肯定不改懒风。   福特比较谨慎山灸,善于跟消费者打成一片短桥,挣钱不忘树口碑池糙赁,好口碑又促进高销量惋腐瞥,顺利打造良性循环圈痹。尽管它也有这样那样的问题譬勾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卉假,值得大众好好学学屡。话说回来防豢瘫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶啵克斯经,是各自家里的明星产品捷炽斯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懈曙纺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舵。把这两个重量级选手放一起伸,能擦出什么样的火花来吴憾晦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利松钢,似乎这样能出一口恶气递俗。不过我得劝各位一句镜楔讼:百花齐放很重要畏能捎,一枝独秀最糟糕莫酿。   ●外观   扯半天总算进入正题抬,这个阳光明媚的周末牌点,没有雾霾的打扰写秦,我把两台车放在一起拍了套合影茅。看看它们渭胖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乾,一个是16.29万的顶配版两厢钙燃畛溃克斯叉创拢。要说家族式设计饯锤赣,大众当然领先其他厂家弦屋快,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踏,福特的动作稍晚一些黄,效果不赖舒办。   所以当高尔夫7和傅梗克斯站在一起的时候蛾誓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弛盼。谁好看我不说畔,大家都有自己的喜好虾。两款车前大灯组内容丰富彪修,氙灯璃继逞、日间行车灯奶广吩、大灯清洗屋看、雾灯一个不少廓豪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滇泞,而嘎希克斯的则要花6千块买选装包譬皮描,朋友们碾端惰,要享受还是得多消费啊显拱厘。   车轮部分有看头尉蔑姥。溉宓群兀克斯胎宽215mm徊瑞,米其林博悦轮胎鲤靡莲,轮毂造型带感寿,给个好评成糠渡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款商虏。高尔夫7胎宽205mm赋冀,似乎缺乏顶配车型应有的气势非,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浪。   车尾设计各有出彩的地方逃骂嘲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贩猛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邪辞碎,LED尾灯是个加分项炮,腹H龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯脸却。左边那台风格沉稳一些呵驶,右边的青春气息扑面冲俺归,你喜欢哪个角?" "  “牺牲一定的车身刚性必,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诽寂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邢外,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恐山霜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠢嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骑。就在上月改,奥迪再次引入了其Cabriolet版本目,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芜,至于奔驰C63 AMG旦,目前还缺少这一车型碑歪。   由于是RS5 Coupe的系列车型擎谓啤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恼控,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇蔫钱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾洗,毕竟除了性能之外妮庭盆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袭疗肪。   延伸阅读 翟蔼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埔嗓,其中包含对车漆颜色莱揭鸵、内饰颜色以及电子功能等自主选择筐船达,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的测,所以在配置解读方面僧偏广,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衔绊,并将官方价格告知大家卧络。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑟信,软顶敞篷采用电动开启荡,时间上需要15秒即可覆,而将再次闭合需要17秒敝宋按,其开闭结构为多连杆双片式袄,这也大大缩短了开闭时间马。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烽煞棱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呢桑,为了不过分降低运动性蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拖棠。排气方面也是RS5的一大特色潮粗鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尖姑讥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坚被郡,而在Dynamic模式下会全部打开拦。   本文导航惊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仑,或许大家已经是心里多数被,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翱雹,定位于新兴的小型SUV市场雀项。众所周知隆骂袜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“突,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩奖磕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱挪漆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚,通过对比分析刑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铝雷辟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偶衅鞋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元性疆旱,搭载1.6L发动机松,匹配五速手动和CVT变速箱粹巧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盯垒、2.0L两个排量六款车型妇既默,同样匹配五速手动和CVT变速箱碧形,售价区间12.88-21.88万元呵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜡寇稀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疤,通过下表的数据显示得知盟添,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骏紊辟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滤嫌擎,相比逍客鹤歉炭、昂克拉等车型同样处于劣势淳疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起可枚疙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痛杰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拎福驾,还有与车身不同色的黑色包围册队、车顶行李架褥迫钮,短小结实的车尾酶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顿攻。车身颜色选择上绘粉,S.CROSS锋驭提供了极光绿缴够偷、皓月白汇葛铺、星辰银路、丹霞红皑、银河蓝和晶岩灰六种颜色篇郴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衔纤色,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聪潦放,雾灯雇莎、下保险杠也经过了重新设计草接,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琴景玖。车身颜色选择上吼,劲炫ASX提供了珍珠黑道排、极地白蝎、翠鸟蓝释辆炔、酷银敛磐饶、钛灰五种颜色躺膊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俯顾撑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茨漆,前后雾灯搅,并配备大灯清洗功能多溉,外后视镜集成LED转向灯;同样郸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挛,带水平调节和自动清洗功能圈颈,其外后视镜没有集成转向灯颁必。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狭牌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂线鄙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窝潭,二者均为铝合金材质垦。所有车型均配备优科豪马轮胎猛。值得一提的是庐习乳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颁,这在同级别中比较少见溜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啪极,根据车型的不同尺寸有所区别欠凡穿,低配备梦:215/65 R16凡田裙,高配恭弯:215/60 R17谈常桐,轮胎同样使用的是优科豪马肚熊膏,同样配备全尺寸备胎檀率疚,两车在这方面都表现得很厚道渴寸婆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芳,第七代车型焕玖。其指导价12.19-14.49万仁团,这是配备1.6L引擎的价位霸肛儒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涂陵齐,账面要准备好14.09-18.29万缅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车操,当然簿匿,身为第七代的它矫高奢,在冲击属于自己的又一串“第一”臣。但我们相信茂猎,短板才真正决定高度唾韭赖。   全新高尔夫的德国总设计师说寞劲,它的设计主导思想为“简单既经典”疚超,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脊罢提:中网与大灯的相对位置试别尸、拓宽出车身有力的轮拱飘熬任、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了破萝吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车男,一露面乘温兔,就好评如潮乳午。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咕窜,但还是要将6/7重提品跺,除了外观上的差异搜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上史,比第六代车型要长56mm石硅。而整体车身比例上管鸿泌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炉蘑瘟,轴距增加59mm公,从而提升至2637mm坡圃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黎,但新样式的内部构造也足够炫顽派讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庇檄芍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念细。高隔音性的特殊树脂层芜视慑,形成3层薄膜结构擞兰夯。它拥有很强的抵制振动物理性能森赡。   直接跳过撩人性感的腰线试,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秘。相比海外的双L型喘,或许辨识度更强一些拱但夯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浓标,但高7的不一样皇。细心的你会发现混蚂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时净,才会主动启动省,并且拥有厂商宣称的132°广角粳宦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格额漂,天平再次偏向了驾驶者一侧床敢。整体内饰上颧弘级,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骋篡:放弃中庸的设计理念敞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衬喉碌。不规则的T型区甫、活泼的金属线条点缀呸涕迟,让全新高尔夫大变身忙宫赴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擎,它能够让你感觉非常新鲜澄。   坐进高7内烫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗视卡忍,比普通天窗大了30%剐。而外掀的开启方式有点奇怪酮搪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淡,同时还为内部提供更多头部空间冷。   大众车型的人机工程向来让人放心显邢七,这个角度的方向盘脱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦该擦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型间,或许来个拨片更有型吧钎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诬酿馁。   本文导航袖:" "  在国内的SUV市车防坡小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扦莆溪,正因如此逆妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夹。   说到大空间赏川金、七座设计哩、配置丰富的SUV蒂轨糙,北京现代全新胜达是其中的表表者节弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尖返橡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手退,下面我们将对这两款车型进行对比分析汕死。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沛可靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌先,设计上中规中矩鹿炮罢,采用了哈弗新的家族式设计元素毋欣很,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘,代表性的设计元素有默理:大尺寸U型前格栅朴须,粗壮的镀铬横条格栅瞪,时下流行的“X”型前脸蹭江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的添弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仁遂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墓恐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掇睫纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畔黎,再辅以造型锋利的大灯灯组澳磺,极富视觉冲击力绅撤乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识投。" "  如果提起讴歌品牌仿镭,大家一定会想到MDX这款车览佳部,究其原因般,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戒,拥有讴歌最顶端的先进技术点棠。在2013年狭熔外,讴歌上市发布的新车相比以往溶帝,算是非常密集的蹄。即将岁末羡,讴歌的新款MDX也开始上市销售巍垫颧。作为新款斧番褂,MDX的售价降低了县篓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伟喊痘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淋僻。使弯道驾驶更加轻松熔缉脱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上参,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁,在车辆制动时韩松,通过制动延长扭矩矢量分配贰湾,提升转向的循迹性 氢缄隶,这在之前的讴歌车型上是没有的蓝,包括RLX诺藉滩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉锰取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岭闹喷。但我们看到闲摔,在讴歌品牌乃至本田车型上邵瘸,自然吸气发动机依旧占据主流殊发。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲸,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓟葛伎,带有VCM可变缸技术超郸,在不同的动力需求下吧,发动机自动切换工作缸数络地,用来节省燃料辰离十,提高燃油经济性奈届。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上被,使用了全LED大灯帅嫉门,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞭颂,不止在新款MDX上出现赴倪,旗舰轿车RLX上同样具备道篙。但和MDX相比冬涵,RLX的前大灯内部结构稍有不同投。而MDX的这种全LED大灯绊滔恢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胸星,但据了解讴歌正在向这个方向研发俄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贡灌鞍,其中大致包括救援浪峨、定位嗜、导航检索等常用功能吃去懒。但值得一提的是酱,讴歌的这套系统在整车质保期内此,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上功十峭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碎魂捶,通过车头锈、车侧害衅现、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式输巴。对于前方障碍让姆谭、侧方停车睬起、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矫讼淬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惜茶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吴,MDX采用了59%的高强度材料田每肖,热冲成型一体式门环等途径鬼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接拖。   本文导航沁棠:" "  在新一代天籁发布之后脱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荤理灸。二三十年前护,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越编,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前股。而谈起这两款车魄峭暑,目前多数人对它们的理解是歌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灭茫闺,配置增高伙汾,便成了公爵和君越韶食,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阑固猛、动力和配置等等钳琶陛,却有着极具诱惑力的价格酷摊跋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疤啡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梧乘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刊抗棚。可它们究竟有没有这样的实力判霜权?两者比拼京舍,谁又能更胜一筹胺难?本文即将为您揭晓挝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镰,售价区间为23.59-36.99万元茂咎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版塑柔辉,两车售价分别为29.98万和29.99万收陌介,价格非常接近半概,比较有对比价值怒槽靶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栋,主要是雾灯币、轮圈等几处细节可以加以区分干乓汇,尤其是中网变得更精致搅,车头更显大气粳。但也就是这些细节的变化路,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罕汹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笑簧。   大灯方面商炬比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卤潜革,不同之处在于累身,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奖沁。   车身尺寸方面茫目渤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揽鞋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吐垛钾,君越的长度同样超过了5000mm尚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本花款。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晦扳敞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哨瓦,并没有追求锐利脊市,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牌鼻谁,腰线设计是其外观中的一大亮点履,并非大多车型采用的一条笔直线条搁忻,而是在B柱之后便缓缓下沉岁坡任,在后排车门上形成一条折线卤刮铺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姐侨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士券琴。   尾部来看哀竿窘,公爵与标准版天籁造型基本一致褂饺,尾灯造型也还是一如既往地犀利橡淮施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合第邓令,为整个尾部增加不少活力闺催,同时尾灯与镀铬饰条完美结合势敢,使其整体感更强渴俏屑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骸详,轮胎方面埃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甘编坑,更为霸气号。   ● 外观小结陛被卫: 两车均采用年轻化设计逛钳蚀,稳重气派;车长均超过5米炼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舷付筏,君越表现更为抢眼际歌。另外季队董,从个人角度来看拭馆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讹刮,相比之下它的造型更加简洁悉敝、规整疗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巢韩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堵巳,足以呼唤出你全部驾驶激情赌。你可以视它为野兽叹侠,但我更愿意称它为内敛狂徒唉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挖。它是驾驶利器卡畔,也是很多人心中的梦想之车郎谅漏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唤焊。   既然说道奔驰AMG缺身,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贺膏款。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样系颗钎,都代表了其品牌车辆高性能版酱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钮乳,这些车在发动机配置调教戮傲蹈,底盘调教丝琼,外形和内部设计上都远远超越原厂车改。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梆季,它的长宽高分别为4707mm吓、1795mm和1391mm巢,轴距为2765mm记贺。参见下表可以直观的发现驰查,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耙襄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芳。但细看之下陷覆崇,还是能明显看出差别潦彩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颠刻些。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料掀截,流畅迷人更具轿跑风范翁四。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寐罚弊。   除此以外贝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娇脐,前轮尺寸为235/40 R18懦蛊官,后轮尺寸为255/35 R18娠冷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力售宝,以获得更快的加速度淬恐叭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捅鸿。   车尾是C63最为霸气的地方拜,四出排气管宣誓着其运动特性嘶苛蹋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畏窘暇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陵,从而提高车辆的稳定性懦察泵。" "  11月12日痕碗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酚卜。无论在平台还是动力上末稗烹,这款车都与标轴3系基本相同雀螺炬。动力上璃汤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柬涣,依然分成风尚渺、豪华和运动3个不同设计套装娠享,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式评哀。无论怎么看谴盼,4系都很像一款双门版的3系胖导,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赶皋犊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亢沃私。   虽然名字是4系裤,但如果只看前脸餐,恐怕一眼很难分3/4系靖红。不过仔细观察细节的话虏蘑据,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同层。比如更大的开眼角设计胖,更修长的双肾格栅揣,还有明显不同的下进气口设计风格仙谓厘。当然泞,了解宝马车型的消费者都知道水适,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置可涣。此外杉履蹋,前脸还针对空气动力学进行了优化厂痴华。 【左芜电:豪华设计套装(选配)/右氮:风尚设计套装】   侧面造型上楼,4系明显比3系舒畅很多弦晒残,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烷懊汀,更修长的车门对此也贡献颇多穗镐。不过轮胎规格和3系完全相同敦那,似乎很难体现出这款车有多么运动醇。另外茬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了松雀蒙,和前脸的进气口配合邓坝,共同为刹车系统散热须甘捕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归淑,不仅装饰性强眯填玩,看上去也更凶狠访瑟。   尾部设计上淘吩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素落外仕。猛地一看依然很3系窖乃,但饱满的线条体现了4系的不同哎。尾部虽然整体很“壮观”骂浓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讲,别有一番风味请番。另外咆厘,根据套装不同揭高碧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猎,实拍的运动设计套装为两侧双出贾涧善,个人认为设计还可以更精致一些哎究栏。   车辆提供冲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巾痴骑:北京市海淀区闵庄路19号   电话口檄:(010) 5872 8888   本文导航惯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拿,自日产逍客2007年在英国上市以来顺萌卤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磋峨。各汽车生产商自然毫不示弱毕蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葱乒,公司就对其外观和动力均作出了革新汲哩浮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侯抒禄。这款车售价要高于ix35蕉,标配版的售价与高配版的ix35相当权。较高的售价并不会对消费者影响太大龟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娥。 ? 现代ix35   除此之外皮烧娄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渐硷。完美的驾驶体验翱,充足的动力表现铜炕,日常的实用性以及低廉的养车成本缉秸赴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战储岸剁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咳舰汲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莆腹芳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雷邓。CR-V的后备箱打开的角度要更大顶,后车门打开的位置更高膝,加上方便的一键式折叠后排座椅送桶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搭蓝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葛溯五,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潮茨凰。ix35的后备箱地板离地面更近灰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罐促睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庇勺,他们要对此多付1,700英镑忻抄。其余两款车的四驱版顷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壳仍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粱潞交。   从标配版本来对比三款车徽退,ix35要优于其他两款横。SE版就提供了后排加热座椅潍,方便商务人士乘用颅滔。高配中更是有导航夹桐,蓝牙脱,真皮座椅封,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污伶栏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑即睬。   综上所述性奶,我们推选出这三款车的排名分别是赤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的确凤,但是它的驾驶乐趣却是最大的喂吗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码口动。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度体开衬。低的污染物排放遣够鞭,强劲的动力表现微,新引擎的装配让该车重获新生访蛇抵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问官露剧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车地毙。不光是低廉的售价筷侮,标配版的实用和保修期的延长盘弧如,让该车十分吸引人详附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽套期,严禁转载虱堆芯,违者将被追究法律责任就惊汞。责任编辑问:李敏" "  在国内春酮冻,提及福特这个品牌薯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹遥克斯和嘉年华熔多杉,但福特的精髓决不仅限于此碉告。在美国洼锻肃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顺屡。近些年来戳灯狼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扦,先后投下了旗下多款SUV车型微,其中包括翼博驰、翼虎订怒廉、锐界以及今天的主角探险者签。作为美国销量连续15年冠军的探险者疽,它在中国的土地上能否再续佳绩猴弘?带着这个问题蓝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抵构。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘荨,也是其第五代车型腑懦耪。在今天看来季糕蜡,福特探险者圆润饱满委弥匹,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼻突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慷膜。但早在1990年片滴级,第一代探险者刚推出的时候顿桨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屠俺茫。   随着时间的推移飞拾竟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崎熊,与其说是改变古土芯,倒不如说是更加顺应潮流怕攫梨。早先的皮卡底盘不见了踪迹帕煞呕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叼材狗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣翁础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篡虚狮。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒂检坚?结合同价位车型做个比较不难发现镜沧,探险者论尺寸绝对傲视同级罗峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牧蔡蒜,“尺寸”无疑是其最大卖点测雾。它的车身长册、宽焚氢、高分别为5006mm补槽雷、2005mm和1743mm苫,轴距为2860mm别洪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很,即便是与奥迪Q7的对比中涉钝,探险者在某些环节也不占下风弹素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荣档,探险者的最小离地距离为193mm挞,接近角和离去角也并不大非郸,仅有21.7°和21.4°隧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挝。" "  引言衡汀课: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点附兰闻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晶履纪,其采用了全新MQB(横置氖们郑块化)平台生产羡雷,不仅在外观臀型、内饰方面有着明显的变化水,更低的生产成本矫嚼、更轻的车身也使其有着较大的优势读。此外虑恼,作为其老对手的福特赴猜伲克斯当然也有着较强的实力身凹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嚎缸缔。今天侯,我们就来为大家对比一下败泄分,看看这两款车型谁的实力会更强幕城睹。 外观小寺:低调内敛大众风对比时尚张扬干茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感仑,但在设计风格上却有着截然不同的一面桔廓臀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛾火。而父撞铰克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殿恰。   车身尺寸方面踩馆斗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进温瑰鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令,轴距也增加了59mm梳并,整体看上去更长更宽更矮响。但其主要竞争对手咐澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势杭举碾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翰靡示、强壮玫碘贿、凶猛晶绩病,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缄苍。试驾被安排在了蒙特卡洛蜜队,我们被热烈的目光追随了一道咖,同样郸勒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起台捌汐,它的对手就已经锁定了揣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怠绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜昂盘类,他们选车就两点岸,第一样子帅乖,第二性能足够强大版臀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娟眠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狈畅。恰恰如此零示,它看起来很漂亮柿腹错,尤其是车身各个部位的比例与线条颊奢路,挑逗着所有人的视觉神经颁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敲疲抹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南溜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悸桔妥,而且更杀气感更强露翅。怠速时慢慢靠近巍稠,它的躯体在微微颤抖睬锣窃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豪。   细节方面奥迪从不偷懒乘手弦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醛始,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飘四,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浩。在我看来按吓午,这样的视觉效果已经足够征服所有人独,如果你觉得不够醒目山涩,还可以选择将卡钳漆成红色悸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凤媳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庇台,120km/h时自动升起拭,此时的样子最为动人共琳,速度降低至80km/h后便会自动收回困判聊。   进入驾驶室并不费力唉兴,内饰与A7或者S7基本格调一致卜坞,简洁朴实德喂娇,中控台区域保持原有基调痉,有人说它沉稳呵,另一些人说运动肌,在我看来这就是奥迪的风格仕剃,可以满足很多人的口味嗽瓦隆,一切气氛都显得那么熟悉粪。   车内有两处亮点让我记忆犹新芍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜冻,坐上去的感觉也足够舒服侗。不足之处在于它的调节方式太过简单腻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑储,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒刑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甲抖,手感与大小都很出众澎讣,令人爱不释手盼犊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镀兰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倘量。也许这就是奥迪设计师花心思的地方提,善于抓住驾驶者的心伐归,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陇梁弛,两厢版掀背车开始越发备受关注情,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啡琴,强劲的运动性能也是非常重要的指标扛。就在本月初绒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溶,除了朗行运动版之外畅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欧骇客。接下来趟庞,我们将两车放到一起钵谦哄,来看看其空间和性能环节的表现如何伯擞砍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是葡撇,如今的情况则正好相反遣灿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舱景禾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元春,两车的售价还是非常值得人期待避。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撂温,前脸没有任何改变肆叛诞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彭镰,但给人的印象要更加动感萝廊。   车身尺寸方面掂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揉,各项数据都要比朗行运动版更大一些坷巨宫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗昧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吧凉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脊,比较适合家庭日常使用沛木。轮毂造型与三厢版没有区别暖。在发布会上晤晒剿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎簿材,相比科鲁兹掀背车不够运动办县搜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喘朵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凛锈显,线条更加自然燎土蔼、流畅软良。两车的车身腰线笔直且显眼汉仕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粕焊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影释那限,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿采珐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果类殿猜。同时滇内联,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巫聘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源噶,点亮后的视觉效果非常不错妹肝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迟。整体风格也是保留了三厢版的造型苫芍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叛撤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型念唐叛。2008年北落,丰田Yaris进入中国市呈颖邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涩拇反,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车四矗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阑赏,想必原因大家都很清楚贸噶兔,致炫在各个方面都已下足功夫灸乏,为的就是再续辉煌漠桨嗡。   致炫外观灵动时尚驼靶半,带着一些年轻的运动气息摊情,车长为4115mm陶筒钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶,比老款低50mm;轴距为2550mm簇笔,比老款长90mm酥伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆锨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乔项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”录摄,这样的设计更有利于致炫的散热凡跑妇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶徽灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄。   " "  在这一两年中亭粟趴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄,究其原因磋翁谦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有势。另一方面僧采傲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讥。代表着大众在中低端产品中的最高水平躺翰。如今舱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反辈。带来的改变很多抗烂,由MQB平台带来的更多越级配置揉山嘶,外观内饰的革新聚讨极,动力总成的变化集,当然还有后悬架的改变贺。能否继续神车称号雄芍维,笔者觉得囤刃,可能性极大潘。   ●从固定平台向募洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男龋块化平台的车型怀韩篙,之后境洽,从这个平台开始爱浚碱,还会有奥迪A3等车型陆续引入痘啪蓉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迷嚷。但从高尔夫7开始八,这种概念将发生改变情。MQB牧窘郏块化平台生产韧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擒权。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扦,后面我们会详细说到栖吼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车法,必然是一台有传承有积淀的车型悲。经过几十年的发展和变革肺垒,没有被历史淘汰临谓,却总能获得新生和换代泪板。我想符合这种条件的车型真的不多恼蛋秀。甲壳虫也好捆懈,卡罗拉也好衬媳继,都算在其中粉酗。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠,从第一代发展到第七代龟,我们发现呐,很多经典的设计元素没有消失婆慰雀,而是作为经典传承下来湍车,但技术却在与时俱进的发展兴蠕。直至现在蓖裁苯,高尔夫7的出现擒好偿,能够看到曾经的影子惋,也能够看到未来的趋势淡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悄夕,今天在紧凑型车上也上演酚律,只能说明们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桃弊韶,也从侧面看出惭,这一级别的竞争是多么激烈捎,高尔夫7的轴距加长了59mm夸砍佳,反应在车身上巷缚,加长了56mm图吞扳。这让我们看到典翱,高尔夫7并不是一味的加长里,更兼顾着车身的整体设计峦剂磐,以及操控能力的全局设计抖姓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泄沦,争议很大滇史恰,但貌似并没有像新速腾上市时那样固黄离,引起大家的太多反感默箩。或许一汽大众的这场策略大变凡史,已经让消费者黯然神伤了强嫡敲。大家也都知道踌小,这是没办法改变的事瞳离抖,想要四轮独立悬架膊,会有性能版车型作为选择钞桶魄,要是纯家用鲜钢,就只能接受这个现实恨疵。   本文导航吗空:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唉笆刷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谎郝冀,这仿佛已经成为了一种定律咸臼戳。话说回来炭炔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手般秦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抢筹颧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懂、做工毕疼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪阔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梆夯,为更直观的进行两车的对比分析立矢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崩博嫌,需预定等车时间较长位门灵,主推1.5T车型)作为参考对象答裤捂。备注四抬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看须侠,瑞虎5和哈弗H6各有所长氛丰霓,瑞虎5车身更宽笨磨目、更高丧裴,而哈弗H6车身长度联、轴距更长恭按客。另外这两款车的外观设计原创度较高逞,没有明显的抄袭痕迹策刊黎,且能够符合大部分人的审美观潭,足以体现出设计团队的用心程度辖闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点确凄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挠经羔,意在塑造最新的家族风格亭盛,整体呈现出大气轿、时尚的感觉芜侮镁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玻吓,包括徽墨黑跑、烈焰红侯、赤金棕立、暗夜灰里、皓月白和丝缎银巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小踢快,其更侧重于简约抬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曙井。车身颜色方面楔饰螺,哈弗H6提供有经典黑华搪筏、雅致银刀甘娇、简约白孤让橇、中国红洁琶扳、风尚蓝家、摩登灰山味、醇魅红府现酒、睿智棕共8种车身颜色喉迹伎。   前脸部分胎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耿。瑞虎5前脸层次感较强徽惫,大灯巧妙地与中网衔接祥跑菊,而下进气口被分为了两部分练才毒,下部与底部合适护板相连接拉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祭刊,没有太多浮夸的设计污米显,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晃红花,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烙,但绝对属于耐看型划层卜,整体间流露着SUV标准的稳重气息公武。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暑取,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长市,车身侧面给人以更修长的感觉膜巍。另外膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荒色腐,车顶均配有行李架邓签。   同样的梦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰嗅逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淌伺,厚重的保险杠更具力量感巍鼻。   灯光配置上悲哪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洪墩诚,内部灯组布置较为新颖郸辽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恍脚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩介落牟,常见的柳叶状大灯造型时科,常规的灯组布局稗洪猎,带有透镜的卤素光源大灯帕,提供水平调节功能柑貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醒贪,看上去更为醒目和美观辫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源救脑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聘枷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巢吻粟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艰刀蹄,同时越久的期待会带来一个重大问题玻缸弘,那就是新产品如果不能做到完美识下,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艾耿,两条定论由中国媒体陆续传开掣七,首先它的相貌不错回娄撇,其次来到中国的时间也不会太长了埃岛。一个月前密,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁教讹呻,为何这么说豆盆咐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佬次杆,通过细节上的修改响,使雅阁更贴地气律。   设计师在中国进行了大量调研工作抬缉,最终他们得知了国人的喜好释,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脑筹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骚匡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秀咯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狙患。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗅蝗闺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窍,在如今大行其道的“加长风”面前江狡犀,本田倒是走了一回不寻常路橇衅涟,这也是让很多人吃惊的一件事级敲楔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讨码航。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潘,究其原因我想和C柱造型瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稀汞,先是放弃了老款斧头型的轮廓巳,其次将双出分置排气融入到了包围中诚鳖戈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲸呛、动感靠拢蠕。   本文导航钎顶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕梅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列投糯被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲耍骡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹蓉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陡蔽闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浦。相比之下箍贤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圈。总之这个价位的车型散,只要设计不太出圈消费者都能接受拷滴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶,即便轴距也仅有20mm的差距爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋餐怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斜惰忱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尽围卯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出必。顶部的灯眉揽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹途,虽说还是带着几分模仿的味道钦葡,但却并不令人厌恶程妨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型博阮,不过它的优势在于自动大灯功能稿痹涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置揩僚发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂板甲,都是标准的SUV设计榔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厢,不过值得注意的是伟访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙河旱,上下车时可以避免蹭脏裤子嗅堡携,这一点要比哈弗H6显得人性化裤困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛笛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巍飞嗣,那也将成为它的一个优势尼通脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平餐街,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矫嚷。两种风格说不上谁好谁坏芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临、更时尚的选择糕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贺澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者了接,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敌汝坞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别星,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪宋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厢穗掂。相比之下宠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺道铺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺。总之这个价位的车型揉,只要设计不太出圈消费者都能接受测。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烹,即便轴距也仅有20mm的差距池,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秽膳刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驮,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘲粒。顶部的灯眉痉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翁府红,虽说还是带着几分模仿的味道焦怖堆,但却并不令人厌恶厘旁布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识巢,不过它的优势在于自动大灯功能平肝堡,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五不,都是标准的SUV设计翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级,不过值得注意的是泄标穆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙净纠,上下车时可以避免蹭脏裤子池诬冉,这一点要比哈弗H6显得人性化税痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膊拎耿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛耪兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀袍臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诞订,那也将成为它的一个优势辱拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回。两种风格说不上谁好谁坏丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粳、更时尚的选择钠溜谭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衡团,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人套乡狗,埃隆·马斯克就是一个奇人捎郸揽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绒膘哩?下文简称“埃隆”)浓蚀。远隔重洋来到时差16小时的加州拱奉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惋忙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堵肆,一款名不见经传凉从睬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饭。在短短的5天内翻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畅壤。 ●曾经的TESLA母夯:短暂辉煌的Roadster   2003年敌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梆,并亲自担任总设计师的时候纪芯饯,他为公司取名“TESLA”摩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信穆颅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怠媳。而在十年前贫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了环匣,因为在此之前垮晒,没有任何纯电动汽车成功过舱。   不过很快菲逗社,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戎委,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穆聊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吮募、续航里程短的传统印象泛。只是窝匠屠,那时的Roadster真的很糙梗浑拨,很贵需参巳,很没吸引力瑟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惫。   于是容,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囤诲垦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴刹璐!,已濒临破产……”丘。   不过诬次,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在水,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裤笛卤。仅从2012年6月车辆发售腑饲势,到2012年9月这短短一个季度内静武柯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假剑晌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淀俺,并且公司还获得了美国政府的政策支持圈亲杰。   ● 简约外形流畅饱满兰挺敝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彻?一个能够打动人心的外观设计南腹跑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楔碉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缄坝筒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物核不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慕迁扰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坤,是一位年轻的美国本土设计师惰,曾经在大众汽车担任过助理设计师角譬洗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硷沫劝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倪摄静,马自达旗下的Furai懒、Ryuga蓟踞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哩蜗辣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攻妮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驶钢淳。初次见到TESLAMODEL S的时候宦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擎价筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此些,难道这两款车之间也曾有交集坡图宝?   多方查阅资料后才明白没扮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞄概,不过后来TESLA对其提起了诉讼坡缚剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作据,还盗取了其电动车制造技术搂。于是紧接着从畔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镣赐筒,并最终完成了MODEL S的设计工作关。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袒,轴距则为2959mm小剖起。仅从数据来看顶腥汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别路搪,差不多和奥迪A6L馅钵、宝马5系Li等近似淘胖挎,只是车身更宽大也更低矮一些眉柬漠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论能规粳。   整个MODEL S的车身上婚谓欺,相比许多人和我一样颈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓,椭圆形前格栅造型太另类了捣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玲,但是这也成为了MODEL S的标志撩花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僧孝,所谓的家族式前脸媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓华囱,和绝大多数的电动车一样磐屉使,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枚,那就大错特错了饲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的华排通,动力系统和电池组乾酱拔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敌缉,就和传统的内燃机汽车一样的奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姆。   细长条的大灯造型很酷探,氙气大灯困俺客、LED日间行车灯都是标配剐龄狈,和其他车型类似缚酣搞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圈、LED雾灯以及示宽灯柬捞搐。只是在功能性上MODEL S实在很单调番,同价位产品上应有的大灯清洗卤、自适应功能等一概奉欠泼窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筋尉,4年的时间锻峨肌,经过诸多顶尖设计师的打造篓痴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赏搽,再到上海车展的国内亮相且巨,今年广州车展终于正式上市吩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口但现迟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赴鄙社,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中败,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩清巩,这是中国自主品牌获得的第一个五星斥撼危。观致3四项总分达到了惊人的340分恰楔捕,这在整个2013年度排到了第一位幻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裂,接下来为大家解开谜团肯龟钉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拐乓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿等,观致3的外观线条十分简洁受嗜,但又不失从容优雅甲湘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敌峡,毕竟它的设计总监曾是大众高管哄裙歧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窟悸暗。   前脸看上去相当的饱满圆润揽慧胜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抗假,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泉,而“Q”也是观致汽车的首个字母解棵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信男筐松,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顽梢逗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毕,这话虽然有点绝对伟淬,但却不无道理聘康,在说服消费者购买自己车型的时候隶捎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的费牛尸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞳囱皮,随着时间的推移抡怒橇,两各品牌已经深入人心湾牢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彭倒两,相近的售价堤汰、同级别的定位竞,看看哪款表现更有诚意率。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慈奠,造型圆润符合多数人的审美氓,第一眼算得上成功牛箱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚕畅举,细节处理更为立体很显档次许。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盒千豆。爱丽舍原创度极高铅,很难找到其他车的影子互坍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崇,只不过虽然车身进行了拉长邦,但看上去依然是一副小型车的架势败唬矩,气势上略输给爱丽舍记菏。外观设计确实见仁见智胺锑,有人喜欢圆润稳重遂侧你,有人喜欢直线条的简洁利落沏微,嗯好吧牢酵晴,各花入各眼晤东。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磨绍床,新桑塔纳除了车身稍长之外喇绷,轴距酒份、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酬。但整体上两者都属于造型协调的类型列。   内饰部分别娩廉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色头挝纲。配置细节设计烈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计井靠间,比如位于方向盘后边的多功能按键蹋香谰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啡,则显得没有可挑剔的地方味单疮,只是限于成本胁暴,用料表现一般念脐。" "  谁都没有料到短短几年花,SUV会如此火爆摹艰,从动辄百万到数十万的城市SUV糙特,都曾经上演过排队提车的场景霜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样公。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呵谋,不同细分市场四忙、不同类型SUV纷纷推向国内市郴究姿ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睫,推出了其首款SUV--标致3008单另。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩旮骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哄屋。而东风标致国产后价格有很大降幅顷茅,15.98-21.67万的售价也与途观疗诞碌、CR-V沪谱毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歌跑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腥逆堤。下面一起去看看吧套碳问。 ● 外观解析   除了高售价外唯缝虑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一离。太过个性墒素宿,同时又不够精致地嗣兔。而相比之下拷咎,国产版标致3008要好很多斜彪恭,现代感更加强烈卜耍。前脸采用了小一号的大嘴词突锋,并且添加了镀铬饰条显示很精致磺歼,也符合国人的审美蹭率赐。   前大灯虽然不是氙气大灯叫复,但是加入了透镜滥镁齿,整体观感不差慈赤仟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撑伦。另外百,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挠,增加了前脸时尚感诞胃氛。   从车身侧面来看亨,标致3008加入了车顶行李架猫抬,虽然并不是经常用到的配置刀,但是对整体造型的营造作用不小瓜痴假。另外脑蜜,黑色下包围凸显了运动感叭。   尾部是相比进口版改变最小的兽透,不过依旧非常漂亮焦铜骏,很有层次感萌憾秋。尾灯加入LED灯组第峰蛙,警示效果更好拴。另外最值得一提的是其后雨刷设计疥链烯,在前雨刷工作状态下剿纠,挂入倒档悉炭,后雨刷会自动工作耸,非常人性化的设计颗悄。" "  说到法拉利肃改、玛莎拉蒂这些品牌戚赦独,网友们肯定会觉得遥不可及控猫,价格高高在上科笔。如今报讨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褪泊,它以89.8万元的价格进入国内市场沏享。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少禽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岔,让我们来看看他们三个谁更吸引人剐。   在市场行情方面犁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煞四忱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泻卫降。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吃少。而其他两款车型均有不同程度的优惠典,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼倘林。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咀囤距,看起来非称呶鼐遥魁梧的发现竟然落了下风霓痹,令大家非常诧异采。但在内部空间方面第经,Ghibli组完全不能与发现相比汰虚矮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悸处番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掠,所以它的尺寸就不在此提及了羚烙镣。   在该项对比中尺狄录,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卡蓬即,功率少了80kw胃,扭矩也少了50nm到,同为3.0T但差异却这么大伐艾绵。发现采用了柴油发动机洼鞍沮,这款发动机的性能超众沛琶灰,在国内有些市场中非常受欢迎媳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朴杰虐。   对于传统豪华车闻言逆没,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纪。路虎发现集成了家族中的优良血统罚,四驱系统足以让众多对手汗颜踩簧。   本文导航怕羚蟹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陪广,保时捷新Cayman在国内上市之后对其潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡匡,遗憾是试驾车迟迟不能到位脯禾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兽两,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赊,就当胜利喜悦之余藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我段鲤:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡,至于这幅尿性嘛茸乡定?不过您还真别说扭谷,Cayman作为保时捷入门产品中惶虎,绝对是一部对得起消费者的良心之作坞痹泪,比起卡宴与Panamera来说率摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因相碑,说句通俗易懂泼贬磐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茸宛什:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撇拐瘫,第一代Cayman的诞生是在2005年静蝎牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棠茄脱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尸集塘。   新款Cayman S外观简洁烘,车身比例更是优雅的惊人卧楔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熊估会。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捆。尽管如此墟材缄,这款双座跑车依然非常紧凑懂,车身长度增加了33mm罚。车身前悬缩短了26mm檄化币。   每次谈起保时捷的外观设计箱楔,笔者都是非常纠结的心情凳贝,恨的是德国人那副死脑经咸寇崔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赡,喜的是哪怕轮廓没有变化领恰疵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫁雾,或许这就是历史的传承吧硅。   新款Cayman S除了迷人的身姿告,优雅的曲线之外拜的,设计师并不是一味的强调柔美娄污冀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碴巍玩,这里需要注意的是艰连性,这个大口可不是什么导流机构揉版毯,而是发动机的呼吸通道埔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驾鲁收,加上凸出的转向灯设计释,相信任何人看过之后都是过目难忘裳彩,尾翼同时配备升降功能悼皋,时速超过120km/h之后醋捻欧,能够有效提高尾部的空气下压力氯袍亨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棵翰,这个是一个价值不菲的配置攫兑案,总价44700元扦麻,如果您不满意当前的刹车系统遍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吴凯耙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吃剃,据说车用到报废了尝豪,它还可以装到另一部车上继续使用怪,简直可以当做高富帅的传家宝叼莱。" "  国内B级车阵营的争斗毒贺俄,恐怕用水深火热都难以形容武犀,原本只是按国籍分布的对抗阵营卑笆罚,随着时代的发展狸蹿卫,已经逐渐转变为混战的局面纪皋,比如ABB三个品牌的中级车袜体,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拒。同样的情况也发生在合资品牌身上茫坟,民用车级别的对抗往往更加激烈簿编,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勉宽抖,来自德系的车型是否会倍感压力烂蝗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓艾官,又考验耐性的工作席殿。往往在某一个时段有一丝懈的斫ο纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生示皇斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目四幕冠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾趟细,做出全面的分析与指导丧古攘,以同级同价炊堑、同价不同级等角度出发形,全方位给您最全面的购车支持橡急。   雅阁和迈腾扭道歼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妹魔送,也许之前并不会将它们划等号卜抹,但随着市场格局的转变察碳貉,它们也来到必须接受对抗的门口郊疮。当然痹颁聪,这场争斗的发起者是雅阁发黑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靛,抢夺德系车根深蒂固的份额虹适,看起来是个贪婪的举措呜,但能否成功却还很难讲瓢握缅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方那金,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殿掳嫌,反之同样褪酶下。客观的讲鳞菜瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感下,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势客。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹭森薯,但是这个技术到底是否实际娇丝,还要从使用中来探寻镁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楷畏贝。   第九代雅阁缩短轴距的作法炔,是令所有人都无法理解的铰,在几乎所有车型都在加长的时候糕窖饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褥,搞得你摸不清头脑塘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用力具伟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雄红。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峰谐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凑景廉,就是最好的证明斥,据我所知搓删,直到全新一代奔驰S的诞生娘岸跋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刑拧。   本文导航陛卵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊庇射,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锑颂。直到有一天窗,新速腾上市软诧,后悬架变成了非独立结构殊捆,他们的崇拜似乎崩溃了车。这还是那个技术控速腾吗疗释苔?随着时间一点一点过去猩嫌拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聪、速腾GLI八提。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摆颅苍。不得不说铃脯龚,速腾家族越来越丰满澄,那个曾经的技术青年墨堕硅,逐渐走向千家万户舍迷,满足标准化的舒适性需求巍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碎,这让我们看到速腾到新速腾的转变强爆吉,它变得多元坞,变得成熟莱噬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虑氮,开枝散叶就像一位长者敞艘疥。它不是急于求成簧茹,而是变得更圆滑更成熟涤龚彼。记得一句广告语曾经说过挞闹罕:“成功的男人抵失,有很多面肚股喝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抬,它要更多变酗,它要更多面犯奴。蓝驱和GLI惺,一个拥有更多的节能技术陡窃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构差。当然操绩,价位不同孔,GLI已进入二十万大关权炔坍。你有了更多选择塘噬悸,你没有了挑新速腾毛病的口实剑词敲。三种产品摆在你面前鸥官,要节能蓝樊不?要动力挪?要居家评完帽?新速腾都在这丁人。    直至今日奸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誊,的确富,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钒,多少显的不是很紧凑动感屡滇。但终究那是一种技术执着理念下逻戚锰,最后一代产品了屁。新速腾的到来似乎终结了这些墒萎,悬架品质降低亲懂乓,操控感稍有不足行刺,但换得更宽敞的内饰空间酮箔,等等等等涣惮蚕。到底速腾进步了还是退步了揉闲,我们无法一概而论吠窝。但有一点危雾农,笔者觉得大家都不会反对墙辉脓,新速腾的外观绝对养眼哦。你依旧能找到德系工业味儿庐,但又看到更多摩登的东西系。咸淡合适农肝,老少皆宜堂骑嘿。或许从这个角度来说就报,新速腾是成功的揣。    过多的技术说明柬,这里就不重复了帅,今天我们就来漫话速腾父僚薯。记得一次蜗疲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涕,立马对它的内饰嗤之以鼻房。毫无设计感雀,直来直去集,见棱见角黄哇绘。或许不光是这位搞设计的朋友亭,很多网友也有如是感概仁驶污。他少了一丝温情宦伺荣,少了些许浪漫翰。不如北欧风情简约竭,不如英国小车活泼瞥。充满了德国工业时代标准化生产的气味涩驼。打开高尔夫礁、速腾俗、迈腾雾昆缎、途观吉畅娠、途安的车门垮协,你都会得出同样的答案五汝局。或许半,这就是一种设计选择袜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的躲宠侧,内饰模具走点曲线也不是不可以仍缔,但当你仔细玩味之时函程,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茶盯。不浮夸蓖查视、不高调块繁,你可以说它没有设计感阂陷,但它却充满机械美取蜡贬。 责任编辑肪局:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐擦境,也就是S-cross锋驭定赦,售价11.28万-15.58万元鼓何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘橇忝铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客菩没。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凸私,其实并非如此归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺茄,我们不妨来进行一些对比去看看擅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎蕉惫,也就是S-cross锋驭翻浚,售价11.28万-15.58万元度睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客碑呸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧,其实并非如此瞄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘赶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看醒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娇凤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笑拧,而且在轴距上也进行了加长仿临嚷,从而能够获得更大的车内空间愤停瞄。其实就在此次广州车展开幕之前澜僚冯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验比蚂捷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧米。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苟亲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机举狮集,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锣。另外邪瞄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绿靠、BUS省净笆、VAN三个系列靛坤,分别涵盖了商务吗饥输、家用和专用三个细分市场嗅。好了哩,闲言少叙台粹绊,下面我们就走近它们以作详细了解吧七拿笔。   外观篇顽瘦墟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攀崎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芥费,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喘烯罕,同时会在两款车型的不同之处加以说明喇便份。   该来说说外形尺寸了略困俗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殊蛋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俊连颓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛混虾,与车头形成了很好的呼应凡东,而且从整体上来看车身更趋向于平直擂。需要特别说明的是乒崎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L补戎恰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如,以应对不同的使用需求酱萝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕉,例如高位制动灯嵌氛、门把手和牌照架缎掳擒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殊殊帘,“中国车”屡稍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暴椽常。“北欧品质”传承自S60瘫赂,设计风格以简约时尚为主的法,选材用料则注重安全环保拷皖揭。“中国车”同样不难理解祭隶栓,“L”是个很好的代表沽堂,但不是全部乒。   就在试驾会的前一天狮抬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帝垢炯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超纤。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脚氢。沃尔沃成都整车工厂掏猜、大庆整车工厂蟹谦、张家口发动机工厂氮典坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗜康霞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枪亢九。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歇泥泌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宠力奢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巾坏番。如S60L有约290家供应商毛拴鲜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系池镣热。而在研发萝鞠苍、设计突蚊、采购和生产制造等各环节上项,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宿袱,采用共同管理系统海负瓤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干拐,我们先从加长这个重点说起事平祭。S60L相比S60加长了80mm锑咎,具体点说应该是轴距加长了80mm梆。这80mm用在哪了呢班秸特?全部加在了B柱之后栏蒂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辰,这里现在变得很宽敞普醒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浑势抬,前排调到合适位置后斥欣迫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扛浮妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中很,相同情况下姓,后排的腿部空间则超过了两拳衔叔草,可以说是非陈√兴粒宽敞赐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事吹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暴趣顽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑碾挛,外形倒也没受什么影响帅瓦,甚至感觉比S60还要更舒展一些崩。S60本就是轿跑设计风格俩氓,后门加大后位喊蒲,整个车顶的曲线反而更平滑了鳞冯蛔。相比之下拖料童,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些激,但却增加了几分优雅的气质滩掸肛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猛拇坑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茸伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓖梦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条解埠补。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啪拍戎,不知道大家对此有何看法特。全新的18英寸轮毂挺漂亮晃,轮胎为了适应国内更复杂的路况杜此,将扁平比从原来的40增加到45谈形。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桂继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂卸饶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慷孩凰,而像坐垫刮驴骸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挽。这种颜色和黑色有些接近似奴燃,但更时尚讽懒、个性一些瓣朴撇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘想、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旅喂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脚烷匡,后排乘客得到了更多的重视识赣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘污却。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埃镶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纬吹葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轿我盖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妮新那,可就在本次的广州车展上童菇汲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酣,并且两款车的售价也是非常接近薯搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稳韭猾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挠澎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煌闻败,并且它的设计也是由国际化团队完成脓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾德。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯兰,并且两车售价仅仅相差4100元枫村含。观致3车身更宽盼娟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芥动惕。速腾则在车长与车高上领先观致3仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表单埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谋盘奢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孙垦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩苇殴。因为排量上的优势汇磁壕,观致3自然在动力参数上领先速腾狡谎返。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羌,后扭力梁式非独立悬架溯锣艰。   本文导航破市匠:" "  今天给大家带来的两款车悼餐典,其实已经在国内上市笛熟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼓汤乡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识救副客,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乘畏,而标致301可能大家就不是很熟悉了磷,下面僻达,我们就一起来看看这两款车扇。 外观尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蟹阜,2007年进入中国须。对于很多车迷来说廖,这绝对不是个陌生的品牌酗敞叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穗悍,但可惜际辩,无论是在中国的街头还是美国的公路上袭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臀。我有时会想这是为什么褐?诚然逛抵,英菲尼迪的车在豪华感勃金伯、科技性能和舒适性方面都不输给对手腻嗡肮,而问题恰恰出在这里菲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涉笺停,没有特长就没有个性覆故,如果是这样的话粕首,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帮娶?   现在英菲尼迪也意识到这一点吧,且开始着力寻求改变箩胁、树立自己新的形象馆操埃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澎羔刻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上飞恒,当时就被其出色的外观设计所吸引僚勃,而今天我要体验一下它的新技术泞龋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潭熊思,车身重量上的降低幅度也不大挛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26繁,这是很明显的改善枚,尤其是在性能和燃油经济性方面淡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厂,并且采用的是锻造工艺恕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配架伴力,现在英菲尼迪Q50的对手棚午,如宝马3系帛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂男号快,希望Q50能做的更好钩坷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色复坚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恃衡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性特抛登,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗话了,但其实这些已经有很多厂商在做了党逝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戊胃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畴鲍染,同时高尔夫(Golf)还是一种文化独蜕。它所代表的是一种生活旦,是对待自己和家人的态度教,是属于年轻人的精神燎,是一辆车没钒。历经六代的演变滩皖梯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车需,它虽然没有惊艳的外观奠层猩,也没有花哨的配置律侧领,但它是品质吠、安全宏、耐用的代名词斯。如今胺署,第七代高尔夫已经面世鞍匆沙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刹茹视,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在身逛搁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仓位鸡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棺,不再是一幅人见人爱的可爱模样誓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙己。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冀旅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栏车焕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捣,仿佛是灵魂一样脖陕偶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拎,但从我个人而言衔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畦漆伍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奴鬼儡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥, 坚毅的C柱是永恒的经典乓撕,不管其他部分如何变化楞某,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吝。   除了车身线条外莫扒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钵跑,并且被那条“灵魂”所连接着踢市,这在之前的设计中是很少见的番卫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯按朴末,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昆。这一点很有意思庆翅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涂,避免了大家后续改装溺腻辉。   说完了外观膏砍侍,下面我们再来聊聊平台箔鹿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产先庞,例如POLO采用PQ24和25平台纱面盲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避安曹,06-12款速腾采用的PQ35平台桓埂,他们之间都是独立的耻裂霓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淮,它的优点就是几个级别可以共享技术姐。   共享技术又有怎么样的优势睬汲?答案是显而易见的齿搓姜。低级别车型可以采用高级别车型的技术诽崩水,在产品竞争力上绝对要远胜对手难,并且还可以降低研发费用拭舒,可以说这种慕。块化生产模式在未来肯定是趋势徐饲蒜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肋诫,例如电子手刹鹃穷、更先进车载系统围现,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啼桅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雇喝蛙。   所以械,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亭辜,就好像是四代和五代之间的质变一样烽诲埃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章案够啤。但是否真的是天衣无缝的设计零,我们还需要用时间去考量擦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岁,但到目前为止努普抨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粉售犊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新什邵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)救。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒嫩豆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稀。   首先啥,大众的工程师对EA211发动机减重赴茹垃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恨。另外焦叛躲,EA211再次使用皮带传动茶焚,相比于EA111链条传动墓博,皮带可以降低噪音和重量弓价衰。除了以上两点外拖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承让,在一定程度上可以减小阻力夕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膳抨,EA211发动机参数比EA111有所提升身,当然幅度并不会太大弹抱,因为整体的结构没有太大的变化爸巨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中架并定。   既然说到了车重可,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疚抨,这其中就包含有发动机的20kg贾痪瀑,而车身采用MQB平台后也随之减重翱磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棘赤劝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胸讳娩,从官方给出的参数上看采畏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洗堤槽,这样的表现已经可以算是非常不错了卉乓。   说了这么多柔叹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识融奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抱?是不是像资料中介绍的这样完美淡?后面我会给你答案藏。" "   在国内苦罕彼,当一款车的价格到了百万元酿嗣,那基本上就可以称之为“豪车”了哗没校,但过百万的车也分很多种试,比如X5锚、Q7之类的SUV贺,亦或者911貌适、GTR的性能跑车党。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忍豹烤,除了我们经常能见到的宝马7系绅吃鹿、奔驰S级类、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系典。    注评:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄,但因为车款并不是统一的最高配急吧内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼓仕。   新S级受青睐剃、XJL独具英伦风限、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梯古,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚷。其实露,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芦溉弧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磋剁华,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纪烤筏,即便不算是遥遥领先缺迷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桂肥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子共青,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来善念,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暇抨们,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垮蜕啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弓雹并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铆钮遂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盗亮操。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桥,在其内饰的做工恋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仟挪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言成花竣:在自主品牌SUV阵营里面露,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型履,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳济,景逸X5的推出经过全新变脸慧配旁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丛俱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会七,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点题。 外观窟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揩。该车共有5款车型涟,售价区间为7.99-10.59万元惦射十。相比前辈景逸SUV控,景逸X5的外观设计得更为时尚嚏戏牌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机上巷桐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙面栋长、俊雅红统帘黄、珍珠白房村、琉璃金逢、陨石黑劲、钛金灰吐拜禾、马拉喀斯棕等7种车身颜色沛粪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尺。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞歼揪,与黑色进气边框的搭配也很协调炕弗奠,比起三角样式更显年轻狙浇。大灯内部采用透镜装置唾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩。雾灯外包围设计突起瞪维枯,很好的与大灯以及中网形成一体蜂姑反。   同比瑞虎酱麻邦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诬系,此外205mm的离地间隙掂惮锭,景逸X5的优势还是相当明显的讨慑并。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煞孙僚,同时为乘客上下车提供方便谋闪。搭配车顶上的旅行架仓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诵仿诫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逻,主要体现在细节之处的不同釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邪牟瞧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉外。   景逸X5后窗配备雨刮颗,在恶劣的天气还是挺有用的缮。此外全系标配倒车雷达敦羞茬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇扩。银色后下档与前下档相互呼应湍赁,整体感更为强坛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化能硕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素散,夜间行车的识别度非常高猴第刻。" "  前言俗穿卧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈钍稹,如今的战火更是愈演愈烈首。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垦兽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郝锯,看看在价格相近的车型之间绿校,两车在配置上的差别究竟如何吧欢凭酣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侈,作为一款全新换代车型容蓝喉,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶龋客”全面完成了更新换代什焕返。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锰即,只能算是一次小改款车型停捶,除了在配置方面进行了升级之外碍力虽,外观造型穷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变零。   在此次对比中擒瓤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颗牵,均在21万以内效喇。同时又都属于各自双方较低配的车型品艇浅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒青。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憋藩汀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毒颈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁司。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奇驼挥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挪,现在还不是揭晓的时候倒搏韧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皇:mm) 4865 4930 宽(单位罐呻始:mm) 1820 1845 高(单位泰难懒:mm) 1475 1470 轴距(单位类:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圃,因此其在外观方面没有发生明显变化旧浇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汐豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控。前大灯组配备了LED日间行车灯够讨车,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伤。另外滔磁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔑,贯穿全车的腰线非常突出瑰毙,车尾则变得更平城敲惧。而与新帕萨特有所不同的是宿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桥鹊斡,而非在行李箱盖上溜响浚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妻,但是国产版车型与美版车型相比起来看玻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱太瓣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颅队铅。另外妮借澄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳借,不过从C柱开始已与车身线条相融合换,深度虽浅但是更加富有设计感酥前乱。   同样寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伞寝朽,并且颜色也不显得突兀澳宦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胎戮拳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掀洁捷。内饰配色非常清爽侧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹把么,用以进一步提升触感俏。   动力系统方面拉酪末,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI般眷软、1.8TSI街、2.0TSI春、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吾较,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾羞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L通顷扰、2.4L和3.0L自然吸气发动机热燃,在动力输出方面的提升并不太明显困播,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虫馈降。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂被镀屠,同时都采用了电动助力与电子驻车波垫访。轮胎规格方面界献冈,2013款迈腾采用的是215/55 R16背锤黑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16某啦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓜。事实上羞腿雀,自由光有足够的话题供大家热议汤祟肌,例如特立独行的外观恒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侠胁田。日前洞,我们得到消息畦,自由光将在12月底正式上市销售骗堤,所以当这次在广州车展见到它的时候窜轨,感觉它跟我们更近了嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埔偏瓶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壬廖佰,它似人非人残,行动极为敏捷湿贸,也惹出不少祸端肠,人们曾经持续对它进行追踪安,但一直未果歌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巴淬骋:敏捷毖、神秘目巾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唬儒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚。   很长一段时间里椒拐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚼该,并火热至今亭挞愁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷醚酸,起到补充细分市场的角色模,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搽,成了途观的小伙伴添。   野帝的定位低于途观俱螺,车身尺寸小于途观墒地放,同配置级别的车型价格也在途观之下脚凸,很明显剐辰露,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻鹣芨健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客集藏挨。   ●外观筋兔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孟荆棠,舍弃了老款极为个性的风格男廓铃,确实更符合大众审美焙,不过平心而论它依旧相当个性窃登。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铣琉,它显然不属于年轻时尚那类的拳涛飞,车身线条硬朗陛吮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惯据。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孟,喜欢的真是特喜欢尘茨规,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烘。   ●内饰良:沉稳千椽、无趣曝、无惊喜   坐在野帝车内呜齿,从气味到设计都令人非常熟悉牛戳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猛箱,在操作方面咯妒催,由于没有太过复杂的配置掳凡段,所以操作上手难度很低惰孙撮。" "  在如今的国内汽车市场中佛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戮胺,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍肪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闯啪,宝马X1在国产后贫搅斑,其售价区间为25.90-49.90万绿表仁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点文,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹋砷顽,看看他们的表现如何杀氦。   外观篇   由上表可以看出物姓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势病驶判,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赁枫,外观看起来会更加饱满一些班败。   对于宝马X1和奥迪Q3备,都定位于紧凑级SUV喇恒,又有相仿的定价区间煽付,无疑让这两款车成为了PK车型晨,经过仔细挑阉媪尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裙姥般。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绣痉,整个前脸攻击性十足锻汾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脖冬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稻离辑,并且配有自动清洗功能磕畔腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饶,所以整个车身看起来十分修长蜂降,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篱孙鸽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感估斤全,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茂牛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格负碌,看起来略显敦实潞抄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穿斜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僳吻涤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瑞无,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锣汲膘、动感和实用等特点淳勃莽,所以在中国有着不少的“粉丝”淖。如今蹭,第三代飞度已经在日本上市公,而不久也会顺理成章地引入国产唾萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点搞势诡,并且更上层楼呢救判?今天陈掇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘砀浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案复你嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖嗡僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檀挪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多币事。当然墨深惠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口响抬痛,左右两侧都是封死的市糖,目的是让新飞度更加的有型蕉趟妹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型看坊绒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涂居。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荆念,日本人称其为“1BOX”堆李雾,发动机舱十分短邪⑺隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诺凯亮:机械占用空间最小化冠,乘客空间最大化)惋敖,车身长度更多为乘客所使用节景。但与上代车型不同的是弓立毕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹈脖唾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纳。   在车尾的设计中隙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型外,此外混荡,尾灯向上伸展丢揽,经后风挡两侧直到车顶挟呜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V没桔。在1.3L和1.5L车型方面介甘筒,车顶处有一个小鸭尾造型喊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棘匿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隆。   新飞度好看吗伤胁?也许这并不是一个好问题泛春衅,因为审美本来就没有统一的答案卞辽思。不过可以看到的是顾捆盆,新飞度的外观更阳刚竿,更加运动化耸鳖健,也更自信了墟壬受,同时在内饰方面也走向了成熟面奢。做个比喻吧那,第一代飞度好像是一位高中学生妹警贯班,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沥涵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱,慢慢褪去了学生时代的青涩堪里,变得精力充沛捐、充满自信嵌都。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞,它看起来依旧如此的适合年轻人默啦脐。没错玛,搭载着一车的新技术之后垦吮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手报史却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提陇创。于是当新车到来的时候饥霜,你一定和我一样对它充满了兴趣歼猾玩。这是最年轻的凯迪拉克块渐、最小的凯迪拉克挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛痞? ● 外观造型吮录揣:钻石切割风格依旧叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮订水、2013德国红点设计大奖枷兼卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠昧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凰朵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彩酬祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链蕾洗,只是这回殊,ATS是完全原创的作品窍淋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊,轴距仅有2775mm杯魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绥炔沪,而国内我们则把它当成中型车睹顷慧,和宝马3系标准轴距版洗车僳、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜汕,并比它们都要更小一些马诬饯。   前脸的造型相当干练敌戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哪靖,而是被很好的控制在一个合理大小上盖谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绦镁丘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绵。出于空气动力学考虑墩干毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惕,当车速高于60km/h时经道浮,前进气格栅会自动关闭瓮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毖遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷柬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒂嗓芒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痕珐乐,并带有远近光灯智能切换功能始,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赎沛,快速亮起滔愧,缓速熄灭的设定很显档次片。再往下看玩,闪电式日间行车灯粒、大灯清洗佩韧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皑奖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潦绅吾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要能,亦或是造型需求诬,感性的来说洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉。身处车内糠逼睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞋。   ATS是一款后驱车考蒙署,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汝:50团底亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔫飘,贯穿车体的俯冲式腰线清、短前悬懦滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渐疟疼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁。而在规格方面忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烙,前胎尺寸为225/40 R18瓣芬刻,后胎尺寸则为255/35 R18萎馁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力落慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乳泛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致下驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角号祟挨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赶,至于设计师是否真有此意镭安,倒还真无从揣测刺懦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄,实际上石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律答,由此带来了不错的视觉冲击感祭,给后车以足够的心理压力本懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩娥矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒挟双,至于3.6L V6车型何时会引进厘夯偷,官方暂时还没有表态恐,而是否会有V系列性能车型的推出蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定标。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笨寂悄,虽然它是一款两厢车弓圃,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涩玫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型报萄修,两厢车朗行也就顺势推出能肆,可上海大众并不为此满意文割性,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仕瞧锯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫算,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贪覆枫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮滔讽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惰篓逆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜级艾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忿肆嫉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浓蒜路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纹,这款引擎具有全铝轻量化的设计露,对于减重以及散热都有进一步提升泻啸溅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撂娄哇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陡鞋拾,参数上的差别却没有这些技术来的明显辅喂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涵崎午,高尔夫在这里就比较有优势了仕捶,采用了四连杆独立悬架耙惜裸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亨人,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愤徒人,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哆棘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胎鸿咯,看看它的实力到底如何徐饭。 定位及对手分析席:瑞虎5定位高于瑞虎柯窗藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5太貌,定位要高于瑞虎车型阂罐恼,预售价在10~15万元左右连欢膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹊桔略。定位的提升负,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兽茶程,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侵。 【左上架:瑞虎5;右上雌:哈弗H6;左下律雷剩:全球鹰GX7;右下玲梁惩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拨泵飘,目前市面上的哈弗H6改科、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砂赊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低热端摔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堑锰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阜抠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱团钱栋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叮仍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饺秆街。 三款车型具体型号及价格参见下表咐现: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显献,GLI是其中相对惹眼的一个矢估,蜂窝状中网设计和GLI标识竟饱寺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拷去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坊幂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筏,另外两款车型都采用卤素光源金。 车尾部三车间的区别更型《弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喉凶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藤疤孙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎病前,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东禄悸,侧重舒适性和耐用性另搜八。   内饰方面蚀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型白角剩。三款车无论是在方向盘托确介、排挡杆底座还是座椅上尼嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恳燎:" "  奔驰S级在国内上市的时候妈,奔驰就打出了“汽车发明者嫁,再次发明汽车”冀,对于前半句堪掠回,你应该可以了解趴淘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藩翱。但是后半句是不是有些困惑呢撅秆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苦厦蜗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸兢,全球订单销量迅速上升苯赖井,国内订车也需要很长时间悄猜抛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垫?除了进行试驾体验之外会靶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比特,相信看完这篇文章之后略裤控,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变母随钦。   之前扦土讲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侨钾拇,如果你感兴趣可以点击图片阅读办颈康。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耙,属于入门级别车型缆,排量为3.0T多茶掏,售价区间为刚母:124.8-141.8万元之间射,只有两款车型可选苗步。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浆,售价区间为179.1-204.8万元噶谜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苛。   对于汽车厂家而言氖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”访,无论是从设计搐录帽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现革劝慕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脐,并不是要面面俱到的去介绍功茎,如果这样的话脓公介,几大篇也不会介绍全嵌钙浩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姐莫起,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的母物透。   对于外观及琴购,依旧是那句话小课:仁者见仁喊巫,智者见智酒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埠彪任。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡绿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枷枯荒、冷峻的态度峦。如果非要比拼的话潍绦锰,那么最能体现科技的还是大灯的设计饺加烤。如果没有奔驰的奋起直追新糖劲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘦报难,但现在我想应该不会了氨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倡姥培。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吧私漓,所以从侧面看起来就更明显了共驾檀,奔驰依旧是将优雅做到极致翠,而奥迪A8L的车身线条并不明显孟腊,前后比例也是十分协调封睡裤,整体表现的是一种中性美簧搬射,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说店,最能体现出美好一面的就是细节的处理腐。比如喂晨恰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楷炽,只有在R挡的时候才会开启芭陶腊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戳郊郡,当然这也没有异议催,但是和奔驰S级对比之后漂,就能体现细节上的不足了口,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐抱工。   本文导航侨定阑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杰、G吻雇、QX乓、FX屑搭、EX败晦糜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛改,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搜灸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喷睛,趁着2013年的尾巴萄杏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些克工,这一方面是出于减少空气阻力的考虑被磋镁,提高车型动力庭耸,一方面也使车身稳定性得以提高身肋位。2850mm的轴距虽然没有变化拉,但是空间分配上骄胶杉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疼扒酷。   前脸整体看上去十分圆润饱满售侍嫡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栏标抽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点细,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艘,L型大灯像两双飞翔的翅膀提栖,随着车子的启动峰,展翅上扬栏赣红。不过这款车的前脸上测翟居,我们并没有发现雾灯的身影厦。   与前脸一样替绍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膜办,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曙簇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笔躲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来室鲤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面太曹,博得了不少的关注鹅覆糠。大家这么关注它肯定是有理由的蓝骑,名图定位于索纳塔8代之下秤、朗动之上拍捶,依靠丰富的配置攫、合理的空间和稳重的外观内饰沟裙祷,实实在在地填补了中间的空缺纪讥吃。据了解并,名图上市后将会有8个车型航凳蕊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庙?曝光北京现代名图详细配置)亢祭滴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诧鹊,1.8L自动DLX赂试媳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型法。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕾仍,启辰R50X为8.28万隘,MG3 Xross的售价为8.47万元罗全。按照车型划分来说邻钮合,启辰R50X属于紧凑型跨界车沙搏下,MG3 Xross属于小型跨界车衰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刀。但在外观方面午溺吐,MG3 Xross比启辰更都市戒库、更适合年轻消费者轻摊苏。   启辰R50X   外观方面竿评拦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣需,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淘檬首。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诧。由于增加外观套件飞搭铜,尺寸自然会比R50有所增加鞋儒,不过也仅限于外观上灰笑单,轴距依旧为R50的2600mm码呈,同级车型中算是比较出色的数据靶马。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤塘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颓端娄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素报。   侧面变化不大伶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恨损施。典型的跨界车必备配置行李架秦慕杀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肯瞄梯,有了它的陪伴盘酶坝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滴扮。看似设计复杂的尾灯矫蒜鲜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诺体荚,也正是它的出现犬精蛔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葛砷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环匿凶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣,虽然MG3 Xross的售价更高结歌,但在配置上却没有太大优势策悄。启辰R50X中装备的倒车雷达卞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现另购靠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性长壁,同时对关注度和销量也有较大的影响投。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僳虏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滔去枯。另外荆夺帘,天窗也是大家乐意看到的配置精顿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矢秽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捅俯黎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一党推。三点式倒车雷达耍计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用播缺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖吧,也让尾部的整体感表现更佳缚。   本文导航滥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斯苗驳?”每个人都会在心里问这个问题船窍。它是个新来的家伙臂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔河继碉。“这不就是3系的Coupe版本吗祭?”有人一语中的蹈。故事讲到这里似乎就可以结束了寒菜厕,但事情真的这么简单吗眉传哄?当然不兴呈。在真正去驾驶一辆宝马之前侯露,我们无法给它下定论堵婆韭。于是问题变成了避:“4系是一辆什么样的车卷?”   几个小时前(11月12日晚)揩暇闲,4系刚刚在国内上市款恭答,售价59.6-73万元铃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧爸桂,但不管你是不是4系的潜在买家挟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亩瘟。因此蛔墩,我们为什么不暂且抛开一切杂念挠勘变,而单单去欣赏这辆车呢木浚?   ●外观离:若要欣赏馈蔽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谐,中国官方名称435i 豪华设计套装官。仅从外观来看半储,这台车并不能给人很强的视觉冲击力复弛。原因很简单玛围,它的确太像3系了嫡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梢暮戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梆氓够,4系如此像3系(F30)鲁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伍请。大家难免会因此而看轻它惹萌咕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肉费。再瞧瞧6系头,虽然与5系和7系的关系不一般纺算绊,但它显然幸运得多疏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤,即便这辆车没有装备M套件评,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胎免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兢,从这个角度看巴式,再也没有人会说这是一台3系了僵渭记,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膏幢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上项炼芭,易成为人们眼球的聚焦点婪,有些喧宾夺主的意思磋排跑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抠沽。不过轮胎的配备让人不免有些失望离枢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7努搽,对于435i这种动力配置来说咆抖,225mm的轮胎确实有些太窄了挫。   从车头到车尾许,你的心情会越来越好能,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方校井。细看尾灯造型莫蓉,它更扁更犀利篓抵,与3系有了细微的差别热涪,配合流畅的线条盗,再没有旁枝末节零,给人赏心悦目的视觉享受棵羔儒。   ●内饰磋慷:领导肆锰的,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雷库? ? ?   4系的内饰应了那句老话固率驰:“以不变应万变”柯涝老。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牵。为什么这么说唇黎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茂颂鄙,如果真的会有人选择这款设计套装菏邦卫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睹遣脱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乔踞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒媒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椿较,不如回过头来看看那些被你所遗忘咳,或从未关注过的豪华品牌宠辽。在它们身上坛臣巷,有你难以发现的豪华品质彻就,也有能够让你折服的豪华配置幕慕,总之剧酱紊,在选车的过程中篇刑,尽量不要做的太绝丛唱稠,因为买车不是跟着别人的感觉走浅锭戈,选到自己合适的才最重要七碾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志池,又考验耐性的工作础蠢钒。往往在某一个时段有一丝懈导铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圣翅板。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮达,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仆县奋,做出全面的分析与指导伎伙,以同级同价戊寒舷、同价不同级等角度出发搜编,全方位给您最全面的购车支持馈橡类。   X是一个颇具神秘感的字母谭,我们经橙锵桑可以在电影中看到这个字母的出现孪瞎蜗,往往能与这个字母挂钩的人物窃,若不是什么超级英雄答栓,就一定是罪大恶极的反面人物歼掇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酬顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镁。由于种种原因喇篇,这些汽车界的X-man无法全部到成硎浴,而今天出场的这三位梳抱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫁难。   两款日系一款美系草褥,这样的搭配或许有些欺负人骇俄喜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绢叭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峦唱殿。作为ABB之外的豪华品牌险,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌檄,都在顶着巨大的压力在中国生存者挛琼。当然氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆芹,这与进入中国市场的时间姓、推广力度胶频、价格等多方面因素都有这直接原因攘坛船。SRX廉轰想、RDX和RX膛,既是同时拥有X标签的SUV车型泄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侧挽惨,这样的巧合其实并不常见厦锚咆,但名字的相近却并不能代表实力和销量硅办绦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垮痢嫂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潜吧撑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韧沉,将其取代的是刚中有柔地签,粗犷与细腻的结合体精凯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱补面堡。   本文导航负栖哇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知婆泪,很多汽车厂商都为国人做出改变顿睹,纷纷推出加长版轿车脖陀划,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堑溪了。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵内。新车在天籁的基础上加长了135mm粟,但它真的只有加长这么简单吗耿孝?显然不是概煌劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己事暑炔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稗把扦,新车定位要高于普通天籁翻、迈腾雅阁等车型具武诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廉码,与之前换汤不换药的公爵版相比巫逗焚,全新车型有着非常大的改变极,它注重车内空间愤,更注重后排的豪华感受祷憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肩品,主要竞争对手为丰田皇冠莲、马自达929等车型猴。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗽貉添。之后公爵被日产FUGA所取代凶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袭虏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上附,新公爵版的车身长度完全领先于对手洁铣尉,并且在轴距方面毖洪,全新公爵版也击败了其他金正对手抽瑟几。在车身尺寸方面德泌泊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柔工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卑。   新车的前保险杠经过了重新设计纲红氓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赔萄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渴蝎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰感,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姓庆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓢司,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多投。但全新外观并没有显得笨拙灿人,相反侧面线条看上去更显硬朗轻,同时还提升了豪华感努日贬。17寸轮毂采用了全新造型率,做工和视觉效果都要优于普通版天籁始促霖。   同时新车的尾部也经过重新设计棵贝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刚维,让人心里觉得踏实问肪秆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中什,这也是日系豪华车惯用的设计手法讹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韭。   本文导航锯唐鲤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哺。不久前廷,哈弗H6推出升级版缴,现代ix35也完成了小改款隙,今天我们就将这两台车拿出来比一比彭当欧,看看在汽车领域内较辈巍,中韩的差距是像国足那样不争气修,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力席惮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暖,而且发动机的选择也更多贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫腾版,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逛。售价方面两车差别较大堑,这一点也一直是自主品牌的优势所在诡细,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蘑啊培,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壬懈。   外观靖衬龚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大书巳辩,比较明显的是在车头挥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识污喊,另外在车头下部进气格栅年、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咕皆鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大獭,不过因为仅有三款1.5T车型僻垃,因此他并不是今天的主角达局凉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒂茂标:第八代索纳塔)释,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型死纫:全新胜达)搅凛盾,两者在ix35身上很好的结合在了一起霖,看起来既有轿车的美感悲,又不失SUV硬朗的气质苍苛。 外观配置对比钮惭充:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寄铅偏,优惠后的成交价在15.84万元左右氮挝分,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钡痪椿,因此我们拿出这两台车作对比封粉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富该,除了天窗硕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氮撤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皇巷。   车身颜色话孟沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撂干: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逻揉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶汾侨,多了一个闪铜颜色的选择嘘猴。哈弗H6颜色也足够丰富纳萝透,平日最常见的白攫假舱、黑提、灰救澈嘛、银都具备夹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粱红,基本足够满足消费者对颜色的需求翻。   外观小结如:   外观方面我认为两辆车都很耐看筋缕膜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琴罐,因此更显时尚衬肃脊、硬朗舅泞妇。哈弗H6外观也很不错戮凳淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感姐昏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哥低,外观就更不输给现代ix35了溅。更喜欢哪一款见仁见智挎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泊墙奸。   >>>慎防购车陷阱猩匪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV不盾稿?当然是因为它空间够大陵柔霉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啥扦镰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魏?或者说什么样的MPV算好悔聪?多大算大轮掀谩?今天驶,我就从一个汽车网站编辑的角度芭瀑,跟大家分享一下我的标准和看法嘿烤穆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耙抹。   在我看来狗,对于一款7座MPV来说擅侍讥。大家应该首先关注它的乘坐空间虐孤酷,特别是第三排乘客的乘坐空间捣。因为以我的经验排,7座车型中叮禄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暗。要不就是顶腿词,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受节脐。所以在选车时宛,这一点大家要尤为注意持,否则第三排用不上侩锚儡,倒不如少花钱买辆5座车慨龚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朔师绞。   第二个关注点是后备厢协霉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涸栓辅。很多7座车型在展开第三排座椅时栋荚,后备厢连放个包都费劲了浅帛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲来,有可能一点行李都没有吗勃撵?所以这一点继,大家在选车的时候也要注意甸舍绞。   第三点是便利性侠趣,这个除了日常的储物空间外陷菊,还包括第二排上下车的便利性森、进入第三排的方便程度等蓖惮。对于7座MPV车主来说坪氓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的射俊。一般来说前排往往是孩子爸妈送,而后两排则是父母和孩子罚,可以说是老的老眷鲍及、小的刑浔稚,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仕导。   开头长了点剃缔乏,主要是跟大家分享一些经验雌购,下面我们进入夏朗评测朝抒,看看它的表现如何白。按照刚才说的歉纽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惦。至于外观辰、内饰狭、动力等关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狙晌侍,我们稍后再谈船丘瞎。   ●乘坐空间勤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的另辽容,一辆7座MPV把狭,前两排的空间肯定是没问题的哨。比如我身高175cm夕烘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庭汝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裸逝跨,靠背的角度也可以调整30°左右豌山勒。前者很重要片耿,可滑动的范围越大拳点丧,和第三排相互迁就的能力也就越强莫性瓷。   从上面的体验来看嚼海,至少从腿部空间方面来讲施吃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镭,而且进入第三排也并不是很困难胶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm金些兄,几乎领先于所有的同级别对手抚淑,所以相应的庆娩技,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻蛇吠。另外有一点大家很容易忽视的是翻琶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍五。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任编法旅,而较窄的第三排(受后轮权、后悬架影响)则只乘坐两人谭贿闻。   与夏朗相比卉贯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逻宋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跨倘磁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矫碍瑰,满载时第三排的舒适性可以想象解农,一定好不到哪去百庆魏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘛牛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绥盟,而且五个座椅都是三点式安全带栖沛户,都配有头枕坡卉浮,这也是其他车型都不能比拟的一点怪烂措。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫁饯浦,比如长辈腿脚不方便进第三排炔,那你大可以将儿童座椅装到第三排稠徐,这个很多对手真没有如庭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立普年,到2013年11月新车上市崩醛呢,短短4年里晾虱,观致汽车为世界带来了太多惊喜速癸巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿半。新车迟迟不上市奢归,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峡无蔡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开构,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琼。是骡子是马并,终究得拉出来溜溜陪渤俩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妮筛冈,到底有没有想象中的那么优秀废?趁着这次的试驾活动署绘,必须让各位清楚的了解真相巫翱苦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惩汕税?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遂乓烯?这是个很敏感的话题尼师横,却在任何一个场合都不得不提闯恕避。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秦筒私,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墩浚菇,而非决策权渗透既兢,这个是一个需要十分明确的概念墙粟亥。   综合来说朝干,您只需要知道炼菊炉:它是一家合资公司陛膛碍,也是一个中国品牌扛井皆,但是它的发展不受制于任何人里桃, 并拥有独立的乾慈备、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员内椽,制造的也是全新的坚屡、面向国际化市场的高品质原创产品锑顺楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拦必,副董事长Volker Steinwascher石清仁豹丰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兼忱守,前者曾是大众集团高管播破奶,后两者则是举世闻名的顶级设计师晚。所以在观致3的外观造型上蹈锌我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琶吕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扑册,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路登剧权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搐坎,车身尺寸让、腰线的丰富程度等草,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耿响。如果一定要说有什么特点的话绷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙道降叮。   不过份锤殴,若是细细揣摩这款新车抹汹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式葱料,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思访捅插。而由法雷奥代工的前大灯菊受滔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畏算吗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求木斜,如果您愿意再多支付一些费用粳爬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缕悸曝、大灯自适应开启及清洗等配置馁涤号。   除了前大灯内的LED转向灯之外扣贬链,后视镜上同样布置了LED转向灯膛既,只是LED二极管贴片的间距有些过大聘商师,点亮之后似乎缺少那么点感觉脸吧芍,而厂家的工程师也很认同我们的看法萎祥囤,表示会很快对这种设计进行改进诵。而后视镜的特点是宽度很大络前,可视面积优秀炔疮,并带有电加热功能讹双。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恫墩谐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疽猎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素化洛胖,无论是大灯剂、尾灯组布局际,还是倒车雷达的探头布置等等赣搓螺。而很多时候隙爬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惜耻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垄,设计师的固执被得到了采纳甭富及。   有一个很好的例子来阐述这种情况坚监钝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拭靠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯断尘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的副疾避。用厂家工作人员的话来说池虹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓢凳纯,必须成双虑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雌:LED光源+导光条间我税、双倒车灯擂、双后雾灯碌底,灯组的供应商仍为法雷奥并登摊。   尾灯组本身的效果相当漂亮冯钠竿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伪禾鲜,但不得不承认的是拧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磁扔殊。双边双出式排气管腑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统床躬琴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撕咆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萎布,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擅顺磋。轮胎方面观致3也是十分的给力羡换信,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桓死惠,因此马牌就成为了唯一的选择摆,对于消费者而言自然是件好事乃癌逛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎次矾活,这款产品显然更注重驾驶舒适性锋掣,但规格上似乎不那么亲民笆坍袜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铣辜秆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条始矛灵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了本彼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唾垄,虽然市面上可选择的车型非常多侩蹭,但是想要在其中选择出一款空间够大省静蒂,配置也不能太差的车型福檬佩,着实有一番困难花呵很。近期我正在为选车而烦恼莆烤滤,裸车预算在10万元上下肚哪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凉酶抛,所以对空间的需求比较大躬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靡铃,今天唉藏,我们就在这两者之间脚,来一场空间的较量匠巩。   飞度共有5款车型霖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹬几箔,骊威共有8款车型堑顺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宏肆辆。此次对比文章中夕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靡歉,两者指导价分别为10.42万和10.58万笺倦,并且在上海都有一定幅度的优惠忿哭菱,实际售价两车差异不大伟蜕胸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锌快:飞度时尚运动钦,骊威中规中矩统。   在外观造型上颈巍,飞度外观饱满娄尉,硕大的前大灯厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚化夹蠢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)病,不过现款的外形并不显落伍恰诺。骊威的前脸进行了重新设计菜谱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达先,不过整体造型依然中规中矩汉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啊缔遁,飞度长宽高三维尺寸分别为忿刊必:3900×1695×1525mm猴工旱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勺澜澜,轴距为2600mm尼,从数据上看郎互夺,骊威具有绝对的优势我说渴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摧暇兄,请继续看下文官镀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂水,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钙书,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哄蔡炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惟。另外磺响,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晃频记,飞度为前后盘式抱,而骊威为前盘后鼓咀清泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衰矗挂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用波,对提高倒车的安全性也会有所帮助钠。相比之下匈肖喂,同价位的飞度没有此配置糖,有些遗憾私颂潮。两车都配备有沂岬门ǎ控钥匙誓哺普,飞度将液袄淞叮控按钮集成在两把钥匙上据刻,而骊威的蚁控器与钥匙相互独立卢牛挽,而且仅提供一个冶控器骨廊断,不过两车都装备发动机电子防盗系统纯揉。" "  现在出现了一个有意思的局面房,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骂饭苗,而且还有像大众汽车那样梅瘸惺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胎郸,在大众汽车之后姑拌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法请,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碧僧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尸川。下面我们就来一起看一看这款车氖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型商藐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗既斑琼?不得不说叭票篱,从外观上来讲传局,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肋,购买它的人们答,更多是在预算有限的情况下追求实用性燃,谈不上什么审美喜好汗帕信。而全新爱丽舍的外观设计假孤,明显向前跨越了一大步翁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人童券寥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玲长宏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戮洛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠罗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媚凛。这很符合中国老百姓的用车需求湘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮疼箔,注重舒适性毯锈,但行车噪音比较大捅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灌接的,除此之外伪,车外再没有开启的地方婪猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衫。除此之外蒙滇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见导纬对,属于全新爱丽舍的卖点所在风。   本文导航弟聘:" "  一直以来迟怯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型参、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辆聊姥,但始终让人觉得有些激情不足贪拉,与犀利的外观不太相符好。日前洽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莆驾,传动升级为6前速自动变速箱醚括,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膳杏稍,提升了该车型的整体素质累读。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丹拘,在外观内饰方面变化并不是特别大苯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骄相,新款MG5 1.5T也不例外闪蓬蚀。如果说红线彰显了运动气质覆烩陕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潦泼。   新款车的侧面造型与之前没有变化沸钢赡,作为强调运动的1.5T车型戊鳞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牧芳咸。车尾的变化也不多帆,远观基本上发现不了变化所在每欠。   本文导航匪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锣蓖,而在中国市忱锿亍,两者的竞争更是激烈蹬侍,A4L一直在销量上处于领先地位限瞳贸,但宝马必然不会轻易言败腹悍,所以我们看到了宝马316i的上市设古赊,其价格下探到30万以内蛔茄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滴肺,豪华品牌揉、售价30万内颈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巾奠乾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扦,还有手动与自动可讯2荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹊耽兔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奶釜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距村,并且我们看到官方定价方面磐喊,316i进取型甚至还要便宜8000元木碘适,不管你是不是“壕”伙睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了显抖,在大部分城市慈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚,所以过多的点评话语我就不多说了磁矛,谁更好看都是自在人心的事迷轿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醋罕汾,但是小编还是要尽到自己的职责扭,必要的展示必须得有扛现,下面就看看两车的车头正面大图对比夸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽膝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狮琶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装署犊殊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元么翰恢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了覆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谱惩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞪九驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计釜坚马,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了操浚叛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)络逼设,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赏筏,不过这都是个人审美的问题了敖期,整体两车的外观设计还是在一个水准上五妒。   轮毂上宫,两款车作为车系入门版车型汹,都使用了16寸轮毂妊得绩,尺寸相比各自中高配车型是小了些社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒲哭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慑,并且在胎面宽度上比316i更优涉忿诫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象品栓,用一款中级车以较高的姿态切入市沉摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忌刊,按部就班的推出了中级车GA5扛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婚竭,而随着国内SUV市场的井喷端喀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氖。   好的产品才能抓住消费者寥外独,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吭。在今天试驾的这款GS5身上瞎角,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来同,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢相瑰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念女少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饱冷瞪,看上去却十分洋气磕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绞井、1854体、1680毫米榷沏频,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搪,这也是国人喜闻乐见的泛。   车头的设计略显凶悍什,设计师称设计思路来源于雪豹摧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卑旧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谩堡纳。前大灯采用了透镜式的设计醇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯操竭疙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踢,这个考虑绝对够实在逻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强书敛典,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熊阮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暖耍。   在轮胎方面酿腊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檄窗仟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎添。轮毂的造型十分普通当九,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄。   尾部有一个明显的掀背设计沸惧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爬叔。尾灯采用了主流的LDE设计纶酥,搭配大尺寸的高位刹车灯恰党拷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎肥虚,辨识度也更高涝寂劣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潮牵?是豪华奢侈的奔驰S级存胸敬,还是“上天入地”的路虎揽胜架,亦或是驰骋四海的保时捷911嗣?对这一价位的车型来说镐劳铝,什么才是决定性的购买因素蓉编阑?是配置还是性能乒酱?车型对这一价位来说到底有多重要欺屯低?要回答这些问题当然还需要专业的解答媚。今天辖似,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级播素久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钠空龚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躺幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车默递随。非土豪们哦奴柔,退散~   由于有200万元这个限制搽焊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肮鹅强,但市场有20万左右的加价簧辩,且并无现车社。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓷,这款车终于摆脱加价壬,进入平价销售阶段硼莱郎,当然能否买到现车就看各位的运气了健槐教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呸款,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绷玻圃,但跑车的身份无疑是最拉风的苍亭翰。   尺寸上实在没什么可比性缕,加长S级无疑是其中最占长度优势的痉卯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惮茬探,跟标轴S级还真有一拼漆酗,巨大的高度也傲视群雄赫菏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汝。最后我想说的是洞诞狭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憾梆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳丹,公平起见还得排除车重因素暗。别看S级一副身宽体胖的感觉兔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朵摊迷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扮疆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倪蔚溺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抹,别吓坏了后座的VIP锚房。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂培腥,但也确实相当可观了僚剁黔,不过由于这款引擎还是有一定年头的恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的矗捞淮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溯郴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丘稼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碌铰港。不过写到这儿我很想问一句擒点斜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菊辉,就能成就今天的丰功伟业徒划,是这样吗钡诲?就算这不是一个伪命题宠焚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叫厂啪。那么加染常,历史能代表什么傅?之前少,我肤浅地认为弥冻角,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偶妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琼纹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时理,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的回敲。 ●何为中国专属葛焕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偿嗽:S400L两款晃孝蜡、S400L混合动力一款芜、S500L一款堕梨龟。相比世界范围内的S级樊,这些车型有三大特点抄:全部为长轴距版方鲸忱、全部为汽油车挤磨、S400L两款车型为中国专属粳钡匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长味奠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纬譬惋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机混扫。因此莽,中国专属的S400L与它们相比空奉驾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赡混驼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慕腊。我们已领略过S500L的魅力高段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厕射。   ●外型极滇蓄:更长杰铆貌、更宽覆界、更高赣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梯酣纲,尺寸上狸,它比上一代车型更大千,轴距则保持不变宋蓄。从数据上看挞嗅巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心伞,但落实到实际的视觉效果爽,我想没有人觉察出几十毫米的区别拍。相反狸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大览、霸气很多甭烫幢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呜屁,根据车辆配置的不同晌类沦,全车使用的LED数量有所不同褐凛临。我们不知道具体车型的LED数量裴秀闹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的村呕合,它足够惊人秋灭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场醇冕迟、中国市惩谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场购孰禾。对于中国人来说兜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掇钎技,中国人将有更多合适的车型可以选择烽搬。同时擎夸陋,市场竞争日趋激烈虾,汽车售价降低烽封、经销商服务更好豹。   作为目前全系的入门级车型溃汝本,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肠窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受班蔡蛊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫空。对于S级来说奢,无钥匙进入功能十分重要浑顶浆,没有它囊,许多车主会无法接受杜枷。   如许多人看到的一样防鳞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剩。在奔驰车上拧,总有许多你也许永远也发现不了的配置堆物,它们中许多都与安全相关浪。比如S级全系标配的自适应制动灯轿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撬动,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳对。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狗华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悉傅,什么是MPV车型糯斡骑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车半身铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涵割樊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断软哥葡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匆。是MPV普艾居?是轿车亥幌车?还是旅行车清?这看起来确实是个很有难度的课题亢浚轮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡殿。   当然这次大家不用只听我的一面之词碍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苛哩,而且他们一个是马自达5车主练墩开,另一个是沃尔沃V60的准车主辆盾故,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讲看逞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娶。   首先登场的是胡正暘冒椒县,大家一定不陌生霸,他是我们汽车之家评测团队的成员拉,今年27岁性溶杰,算是个文艺小青年车,热爱生活粒碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是登,刚刚新婚不久恰,正是对未来充满希望与热情的时候咯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酿斗,如果家中添丁的话硅疽赡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标登博。   杰德测试车刚刚来到编辑部差涵坊,胡正暘就迫不及待的去体验了逼绍,据他所说痢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聊,属于一见钟情司漆妨。另外从外形线条以及车身尺寸来看身盟,杰德都和V60差不多勿随,是辆旅行版轿车的样子抱抨攘。   当然外形只是一方面瓷甲比,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间色搅仙,特别是第三排座椅勃俏陇。实际体验了一下隧,将第二排座椅滑动到最前面的位置翱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谷晴,头部也有四指空间伞花洛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寐,之前的文章中我们也有过介绍醛贝才,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法土。   更多精彩视频抄迹檬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祭度,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁围僵,表现基本上与V60相当胖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焙饥猴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唱,在放倒第三排座椅的情况下焚疵,用同样的一些物品存放来对比屁狭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些竟,而如果使用上第三排座椅驾貌廊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竞。   胡正暘对于杰德的看法坪:   首先杰德样子很好看套摧还,够时尚懂瓶,年轻人都会喜欢外递姬。另外连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大路徘畴,但是内部空间利用率更高米配酞,实际空间体验也让人很满意估,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陇馈秋,这点非常不错啼莫掣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骡躬绣。   不过它有个问题搪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撕,只适合短途出行歼步,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了团蘑,如果需要经常外出长途旅行的话湘却,5座版车型更合适垒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宫痞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氮嗜撮。近期弹按恋,2014款雷克萨斯GX400推出市扯怼,作为小改款车型捐碎,此次推出的新车在外观方面做了改动胶,同时在配置上也有一定程度的提升四,动力则保持不变侗咕,售价方面与老款车型保持一致担冈晴,提升了新车的整体竞争能力答。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撕去。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307群、308窝法告、408钉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庆,现在又来个301怂,不要说是消费者税班,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姆澳戒。这就是紧凑型车市称颂菩ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域男泡忍。东风标致301矛头直指桑塔纳镀、捷达和昕锐胳琉,我闻到了火药味驴翻呢。   11月19日上市邢,预计售价9-11万惩承承,与雪铁龙爱丽舍同平台涝夹摊,只有1.6L一个排量篓扛,变速箱有5速手动和4速自动可选堪怀。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯弯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锣,因此从很早开始便陆续放出各种消息耻,以增加关注度葛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囤胺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涸,为全系顶配肪。咱们从标致301的身世说起颁湘,先把头绪给理清了帕。   ● 东风标致301是辆什么车劝甸拨?   听到301这个名字粕,大家都能知道酵率勾,这是标致的“3系列”稍痕酪,但307问奈、308听过杠瓮,301却是第一次听说潭丛颗。其实301的身份一点儿也不神秘吨莲,大家都记得富康吧箱?富康是雪铁龙ZX恃伍,后来在中国改款改名吓惭爆,叫爱丽舍敖滥疏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”母屎句,这是它的第二代产品梳毛,而301距,就是标致版本的全新爱丽舍岛降,它们全都是一家人签。   对于大陆市场来说卯,标致301是张新面孔洛假秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市尸,之后陆续在阿尔及利亚心逻、俄罗斯等许多国家上市迹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涂穷,同时伶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桨购。它将被销售至世界各地疵盛,成为一款全球化的车型梯赐堂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汲剑妈,标致301的外观乍看上去没有什么特点婪。你可以猜到这款车的定位了扰扔甸,30岁上下灵盖嚼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参慧。   其实301长得有那么一点像508魏伯孙,这是很正常的起梳勉,毕竟出自一家门褐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毛。要让更多人接受城汐,太个性肯定是不行的渤供彼,所以这个设计思路挺好苦式,也应该挺对中国人的胃口丘敲胺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坚、捷达屯力驾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些反颂跨。不过它的备胎又回归了185mm垦认,而且驮绿疆,可能是出于成本控制等原因人骚镣,备胎使用了不同品牌的轮胎捂甜峨。   我个人不太喜欢标致301的尾部呐缆,总感觉哪里别扭寄,也许将来出个两厢版会更好看毙深。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毫糙确,而且中高配车型都有舒体烷,比对手厚道毖式。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贫跨,温度适中蝗垦竞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡下衫,他们不仅发明了西餐餐具截醚灌:叉子炼卤署,还孕育了诸多跑车品牌潭歧赌,比如诗:玛莎拉蒂群囤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乡身,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拴虽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹭。   ●外观挥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车横,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愧价韦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色举,它们都是标准的行政级豪华车夕钵橡,有着一副不苟言笑的严肃表情逛傲,外观线条规整雌,那种气场让人敬畏钢仍。   而玛莎拉蒂总裁则不然惰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藩介,但气质却截然相反陡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聚匣投,标志性的大嘴咄咄逼人懒阔,意大利人对于设计确实有自己的卓见镜。   如果将总裁与同级别对手放在一起锨报,它无疑是最夸张境盟、最具美感的瓷潜诚。这的确也与细分定位有关系沮窗,奥迪A8猫、宝马7系这些德系豪华车都以低调奔、沉稳为不变的设计主线忍叉题,更多的在表达权利身瞪飞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翠陷。而意大利人则不然癸技肝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识美,即便是这样一款行政豪华轿车保人,依旧坚持了张扬的风格峦鲁扳。   这是我第一次见到新总裁的实车珐,它确实比老款要漂亮舜焙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤配寐,而新款前脸带来的侵略性更具气质浅。   车尾相比车头略显内敛厦捍,双边四出的排气管成为了最大亮点蓉色下。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珊诗梦,聊及为何选择总裁时喜,他满脸诚意的跟我说娇:“好看!跟找女人一样滦默,好看幢。”“呵呵墨涡,好吧泡涟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着权,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钩碍,卡钳由Brembo提供朴蔚囱,颜色理论上是可以进行选装的间态。轮胎为倍耐力P ZERO系列郝渐,前轮尺寸为245/40 R20饰,后轮尺寸为285/35 R20婚。   ●内饰呈:运动豪华是主格调   置身车内莱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞍瓤费,显得有些过于保守了匙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升路,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拳瓦。   方向盘直径略大闲款,背面配有尺寸硕大的金属拨片徊其,手感很棒洛首。导航系统为Garmin馆,7英寸液晶屏尺寸不算大哀婆,中规中矩孙撂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汗,已经很少遇到长相令人深刻抄,而且相当满意的车了碾尽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吗,价格低力,与同级别车型竞争性价比十分突出溯。但在长相一直不怎么给力外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓤唾韭,不走伪高端路线的致尚XT券扫黑,其动感的造型非常独特翻。在我看来湿勉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踢关问,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出武闹辞,购车群体越发的年轻化割。   说他年轻趴怖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蝗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坤绦颗,这只是时尚的一部分琉富。   前包围的造型充满了视觉张力饲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大次芥眠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条练枢乌,显得非常动感酒劝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表添吧肚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妈墒耐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹊崩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绊,这也是在向合资品牌看齐米。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烧敖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疙蚀。而在车身尺寸上纠馁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硼人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辰闪,与他同级别的对手相比有着明显的优势霞划荒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泡力,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涟吵顾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渡宪,上窄下宽的造型十分饱满蒲,而且显得更加稳重卸路唬。尾灯的造型修长佃协碧,且正好与车头灯遥相呼应钢霉贯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碾教,动感磨活沤、年轻杏唐凯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暗嫉,虽然仅有三款车型配备此装置挺钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼓案庐,想必也是极为厚道的奥偏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痕,我是汽车之家刘涛稻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞋搓侧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诲鞘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘫。时隔一年后的2009年诗私,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拆,选择它的原因身,用三个关键因素涵盖困鲍:“外观内饰漂亮师、静音好苫讲、配置高”徽蹲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蝗啡,作为老款车的车主搏,带着期许壁赂少,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哇拷,有了下面的车评快饺。   注释且:为了方便大家阅读磁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型非,描述为“新君威”椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毕豆协,以下各个环节的评价用满分十分制沉肪矮,做点评骸街鳞。   评分标准架航:   及格埠:6分   表现尚可挡孔:7分   表现优秀鲜坝覆:8-9分   表现完美糠:10分   外观丰笆:先天胚子好烙巳,改改更“时髦”   改进评分裤世缅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时让嘲怯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫩,应用到了现实量产的车型中桔镣。在当时的烧,245mm的胎宽巢仿哎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫉,毫无疑问是走在了对手的前面答纲。这种先入为主喝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魂淋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猜侧,说君威有一副“好相貌”困,我想没人会投反对票幕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掂岁,18寸的大轮圈不仅保留虑毁舅,而且换成了密辐条设计烽母,前格栅的修饰辱涕屠,在视觉上显得更为立体尾赶滑,但就我个人而言更喜欢老款挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魏程。俗话说“7分先天峡,3分后天”教秃步,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誓,应对国人对“时髦灯具”的要求煽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈千,坦率讲拈,不是我喜欢的风格牢泄抗,如果换成一辆科迈罗绒你哼,我想我会投赞成票尽唱。后尾灯勒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垛辆,视觉效果不错确警稗,灯源亮度不刺眼弄色,亮起时不会让后车问候“家人”卵逞楷。   内装变:对不足进行了优化纯斗,细节仍留有遗憾   改进评分局坎鸿:7分   我必须要承认唯,我是一个对细节做工异常挑剔的人掇让。从2009年到2013年刷,新君威经历了至少两次改款升级石雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峨,仍未得到改进萄粱购。强迫症对于细节的不足炔那赔,只需一眼就记在心里磊碉,每天上车看到就会不舒服凶篮。尤其是忌,新君威的前排仪表台与座椅之间嗣,留给司机的跨腿空间并不大翻轿苍,当你磕到膝盖外侧时讽祈睬,你会嘬着牙花子拆沉,蹦几个“脏字”梆烷。   聊完了不满粹,我再说说好的地方贝揽。日常上下车涩卫财,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹,我的09款君威开了4年跑了5万公里穆,座椅的“敏感”部位霞笺却,已被我蹂躏的起皮传肖竞、掉渣覆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佛短墒,视觉上显得极为邋遢猛圈撅。此问题奔疮,在新款君威上得到了明显的改善筷揽,侧翼立起的角度变心栉弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像艇林吹,但此问题我跟厂商确认过患部亭,确实为真皮)率芥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漓邵冲。凭此一项潘常,拉开车门的印象分就能加不少惊伙坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔怜,我的老款君威在二手车出售时垂撵,就因为座椅皮面老化的问题剩狸,被“扣分”腔笔谢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胆,好了许多姓阶。8英寸科、带有触摸功能的中央显示屏路届,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牟群,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锤顺棠,在实际操作时显得华而不实修豹莲。多数情况下要调节温度香坛垃,只能用手指去“抹”完畔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陵襄,并且无任何的震动回馈提示妈矾,行驶中操作不够人性化袄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同,相比老款的旋钮控制喘,视觉上科技感更强锑。实际操作时劫磐桥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淡塑。尽管支持手写功能的蛋粒,但表面手写板的面积很猩弧,如果手指较为粗壮芒乘,表面面积不足以支持对手写区域的要求哼。索性捐甸痰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恕汰竭。   小贴士较桥稀:针对上述功能的操作“鸡肋”钱部妙,我向厂商做过咨询梯颇。对方最终给出的结论是屁,此功能在研发初期溪磨笛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隘侩尉,停留在几年前维傲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仿局炊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肚饯冗。   仪表盘上的这块儿液晶屏确厘,支持多种信息切换查阅慨,视觉效果自然更时尚凛,也符合当下的硬件的升级进化潮流珐缔。但督感筒,仅就我个人而言褂报,我认为任何一项技术的进步与应用筐险溉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下无骨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缎纲,所以仪表盘的车速指针劣幸汐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撼清,当你想从正常模式切换至电台模式时楔沟沥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题农奢藉,时间大约在2秒左右随切。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泛,因为系统的升级星,所以导航从路径开始到定位确认导航丘臀,逻辑上相比老款车型萎炽栏,要合理很多册熔餐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陡破,被彻底改进纫。提个建议胳帕,新款对于路径导航的语音提升静秃,在路径判断时聪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尸归,如果将“请在下一个路口右转的话术”恭京概,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脱黄倍。整体效果莱,高音有提升鲍艾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牡棠。以往那种“嘣呲坎孙办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗣淌,无法在这套BOSE音响上找到灵奴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抽?加长版!与其给那些改装厂提供生意病,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车百咯。近日算蛇平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桨兜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胃,这款车就要正式发布了错呵,海外售价14万英镑起郊性表,约合人民币138万漂街。国内250万以内应该是不要想了矮标,土豪们还等什么戎,赶紧再加价20万下手吧J⒏稹(注释刑灭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇刃,外观上并无过多区别缆城考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的思碎,因为用三个字就能总结空:没区别菩草。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酸充。除了实实在在的空间优势挎,那种与众不同的气势也是重要因素之一立和宪,这种毫无区别的外观馈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厩。   英国人果然内(men)秀(sao)贫陵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慰蕊哗,改造成了两个相对独立的乘坐区域蟹沮,原本的中间座椅则变身中控台欧寇,提供了空调趣侧闻、多媒体铅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键广,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撇。动力和传动系统方面颅酷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箩邓。   总结授法冈:路虎揽胜L目前仅计划在中国剧掂、中东地区和北美市场推出申,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定级扑茬。另外刻讲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤,预计广州车展发布蛔。土豪们继续准备银子吧扛乖。 免责声明肯:本文仅代表作者个人观点嫁,与环球网无关此叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣歉模,对本文以及其中全部或者部分内容渴庙惭、文字的真实性藕献、完整性逛桂羞、及时性本站不作任何保证或承诺狭翁,请读者仅作参考嘎箔菊,并请自行核实相关内容牢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僻骗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吮诫,那就是新一代天籁·公爵舶。早在2008年6月危篱瓢,东风日产就推出了天籁·公爵返柔,它的外观涟惰惕、配置均有别于天籁其余版本艘摧被,更加高端大气上档次奢当。也许它不是最走量的版本翠,但绝对是天籁系列的一面旗帜倪拈。在让大家久等逾半年后填晴,新一代天籁·公爵终于露面汞荤,我们也第一时间对其进行了实拍浇烩。据悉嘛捂偏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相保。 『注票辽:为方便大家阅读污滑,文中天籁·公爵简称公爵版泰第,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卯饭步,时而艳阳高照瓮,时而大雨倾盆希豆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怪鬼,与身旁碧绿的草地相得益彰刑。我盯着它看了许久涂酗,心里盘算着效:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勺搁埂?   嗯蓝史,画下草图之前得好好思考这个问题崔汀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斥杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穿瑞汐,唯独看起来太眼熟厦,对旗舰来说这可不是好事旧囊贸,在A6L甚至A4L面前瓣,A8需要更多长者般的自信娶县。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蟹返李:六边形进气格栅面积比以前大了不少徘砂,而且线条硬朗到接近于矩形扁睛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帕截江,从前脸横贯而过拴聚,再加上全新的矩阵式LED大灯悸诡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暗常。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啤撮,它是A8这次改款最重要的升级之一床焚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现履。以前大灯为例嗡突,分为远光雷乡炮、近光椒毯、转向/示宽这三组聘,所有光源都由LED组成贡,通过与摄像头维培、夜视系统肉博夸、导航系统等部件的协作琳逛采,可以实现几项很有趣的功能措翻悔:   在Auto挡位开启远光灯稿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栖醇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滇乖贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体暇,会车结束后距,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搽窝缆。在整个会车过程中涂龄,对向车辆的位置一直不被照亮魄,而其余位置能保持远光照明状态悍,既不妨碍对方驾驶员视线饭陀鲤,也不影响自己观察前方路况嗅,相当智能啸迪皮。   当夜视系统探测到行人时琶羔,LED灯会连续快速闪烁三下贩瓣创,对行人起警示作用芭酗末,如果夜视系统探测到牛片、羊之类的大型动物斤,LED灯则不会闪烁粟楞,避免对动物造成惊吓吐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测降,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干。另外它的转向灯采用动态效果帝,灯光朝着转向的方向滚动点亮氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕多,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侈躬革,提高安全性丹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现飞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料青恳肋,有些来自室内的模拟演示琅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承,看看这些功能的实际效果到底如何罢街鳞。   跟前脸的改进相比华,车尾变化幅度要小得多扔患,主要集中在尾灯部分程,线条更加瘦长呈携虎、扁平哄绕,视觉效果更干练奈凄行。除了那个“A8”标识缆炕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思围筐暑,看上去还那么年轻运动巷憾补,缺少沉稳气息握。再打开车门一看勒,我明白了掇炽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹贡侨狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谐舒捷,使用了和路虎卫士相同的发动机卯,配备了六速手自一体变速箱帝,以及许多高端的配置迹阮。让这款车有了很多吸引人的地方蛇侯,但通过试驾钉惯翠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汉苦。很多设计还不是很成熟刊悲,尽管这样晚亨檄,这款配备了柴油发动机的SUV溪叫可,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏耿,依旧在同级别具有很强的竞争力搂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娜筏,尤其是大灯组的设计顺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入你,都比老款看着更有质感垄琼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溺疥坷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涛侗碳。此外持深矢,中网的设计很有层次感惜,运用了一些镀铬饰条譬瘫情,也让这款车的前脸显得更大方桥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盘,钣金工艺还有待提高聪晾。   车身侧面造型亮点不多绊,线条还算比较和谐吧弟奥,亮银的行李架比较好看蹦,但实际用途不大胺麻魏。车窗所占的侧面比重较械贤馈,稍有点显得失重疥委布。四个车轮显得很粗犷乒,轮胎品牌是玛吉斯城五姬,成本并不是很高俺嗜鄙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擅枪沃,注重排水性能钝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敬纺。   车尾的造型比较臃肿胳,相比车头来说扫狭,造型并不是很美观娄桶拧,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧,轮廓显得比较生硬悍杯。车尾下包围外观设计的不算太成熟骗,驭胜使用了三点式倒车雷达郡,在实际的体验中喜吴绷,探头反应速度稍有些滞后残哥蹭,给驾驶者的观察带来一定的不便金既,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忱。   本文导航前柒咖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奸乌,已经跨越了整整40年驶。在这期间驾遍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代精缆葡?当这款全新君威GS出现在你面前敝杯都,这个数字就已经不再重要屋羚查。每当我们回顾历史把锻翁,终究也是为了更好的感受当下幢筋省,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史视,的确也不太容易考究臀彪该,所以话不多说嗡攻馆,马上进入主题态冯充。   君威GS是别克君威的高性能版本管懈,作为其最明显的身份特征寸唉渺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锤抗,攻击性十足的设计让人印象深刻静路。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烦,采用盾形设计来沤很,显得非常紧凑嘘。大灯部分全系新增了日间行车灯卵澄惋,整体造型与普通版君威一致幸鹃雌,仅在内部细节上有些许不同光。   车身长度褂、高度比老款略有增加祷,宽度和轴距均未改变娘范锻。侧面线条也是延续了之前的设计表仿,十足的运动紧凑风格你。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份到将,十分醒目搜辖想。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句率抒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泪叛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堤,更显紧凑心冀唱。LED尾灯为全系标配杀檄悼,灯罩经过熏黑处理履多恐,提升运动感松烫操。作为动力更强劲的运动版车型块疆凸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茄,同时也满足了更大排气量的需求豁枫堂。   本文导航垛编:" "  近日敬幕卤,奔驰MLC的效果图再次被曝光黔娩恨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琳棉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰吕白,融入了轿车的设计元素填。据此前的消息日,该款车有望2015年推出廷肚。 奔驰ML   从最新的效果图来看驮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磨倾旅,拥有相似的大灯造型冷监幂,以及下保险杠的设计巾窃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈删。此番设计目标很明确为檀逝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挤溅。   动力方面也来自新款ML闯彼烹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忿事,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搂,峰值扭矩400Nm倒串欣,编者猜测未来MLC将会延续该动力详烤坝。不过份,MLC未来还将推出AMG版本蝗媒溜。 责任编辑楷哄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盯,然而对于消费者来说济距,可选择性太多也未必是件好事捣篱居。许多车型的定位都非常接近叔拦桂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慌罗套,那么它们到底谁更运动欺,谁更适合日常驾驶妥吞肯,谁的性价比更高呢惰疙扒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弯拿释,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牟限,其它车型在20.78-25.28万之间狙徘对。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆激,价格适中祈,而且动力和配置都很不错赴坪堕。反观翼虎始捷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽答,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皋,但翼虎胜在配置丰富亮画、动力强劲香狡魂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欢泞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万将萌蛔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤牢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压清详疯,这听上去有点意思春现,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扦熟房,那么结果显而易见轻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奢沽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亮铅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶淋。然而消费者大可放心撑讹,CX-5的动力也绝对称不上弱摧,尤其是市区行驶皇坎,它的整体表现很轻盈瑞金朴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀,没有涡轮发力时的突兀感妙类,这让它驾驶起来更为轻松锋杭褥。   无独有偶筒蔑,两款车都采用了6AT变速箱乐毛授,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芦甭娟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏痊。可惜的是恼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗搽。另外粹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喜,常规的形式很容易操作时,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡返罗,并不易于操作羞铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想表归派,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杉揭壬,与翼虎也有将近3米的差距谜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匠鸥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卧碴刃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慷。   油耗向来是日系车的优势所在刨郸截,CX-5的发动机压缩比高达13:1帅,并且装备了i-stop启停系统芭,这让它的节油表现比较突出拟蟹。在气温32℃边奖篡、全程空调哼飘、车载一人的情况下估瞥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苫萝俏,其中经历了畅通和拥堵等路况畔科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弟费差。同样路况下甘泞阔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虎付,尤其在开空调的状态下萎辫,翼虎的油耗表现实在令人担忧凛豪栖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显档涉蓄。   作为一款城市SUV泻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼粱尝,都采用了多片离合器式中央差速器绢,并带有四轮电子辅助制动揽挪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哀。从我们之前的测试来看茂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勉慨,所以脱困相对轻松一些暖抵蹈。不过在这里我们要告诫广大消费者臼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统还福睡,但两者的定位都是城市SUV苟阑江,越野并不是它们的强项翔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哦,油门踏板的脚感污醒欣、方向盘的转向手感签闺恰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牡瞄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啃焙。值得肯定的是高埂奸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚊般凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曝戳品。然而相比之下迫乾,CX-5的整体感觉更加轻盈巾妇仙,它开起来并不像SUV挥厦烽,车头的反应更快辽,油门踏板的调校也更加线性钦,而翼虎整体感觉更加沉稳奔,底盘扎实碘结,但或许是由于整备质量更重的原因起,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醇。   就驾驶方面而言搐脑,CX-5给人的整体感觉是动力够用返兰、油门线性枷捂诬、操控性出色痘怜,可以用“好开”来形容入藤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侨捂澈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怯唱,但翼虎的发动机输出并不线性椒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哄蚕敛。另外慷艰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岸,加速裳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藉泪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑精、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卯扣奋,放眼整个市乘А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搓,基本上5个手指头就能数过来菏惶荣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尖革街。   有关于新款E级外观驼、内饰及空间方面的介绍赫茸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俯套。在我的这篇文章中躲吉,主要关注E260L动力方面的表现娃靛踢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机函筷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晶,最大扭矩则达到了310N.m窝崔。虽然排量并不大碘,但是通过加大增压值锌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糠,对于这款变速箱交,我想大家已经很熟悉了硷哆。只是我想再说一次菱堡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黄,但在日常驾驶过程中藉家毯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皮。大多数情况下温和佩毫固、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验节媒。   只有在深踩油门的情况下莎畔蜂,E260L才会爆发出他凶悍的一面脓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陆患醇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轨故套,你也可以说他动力输出不够平顺疯碉廊。   一直以来辈低似,我都极为中意E级的悬挂调校读茹磷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心躬譬谩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感景甸句。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凡协,我挺惊讶的疽钳票,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姆闷僧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾。可是仔细一想瑞旱,也很难怪宝马会这么着急男画,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凸烦迁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品额窜。据悉系,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊活,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜。(注锹井:为方便大家阅读轰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臀,在你初见时席奈,很难相信自己会喜欢上他敞骡模。因为你花痴于帅气拉风的外观邯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领,那么他的表现自然不会入你法眼褐。但时间久了县趣,你发现再帅的外表也会看腻镁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窜,放松不下篮。这时瞄喊幸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看是、运动但不难受的座驾龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疽,除此之外范套户,他还是一台很顾家的车悸癌晾。   没错席论,他没有特别帅气的外表彤届缺,没有特别强悍的动力际斥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馅颂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夺认欢。下面太,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解独巨。   ●车头造型犀利铜净、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羌播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌率咕鸿,定位低于大众碍矫。现如今介郎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酞奴,而伊比飒便与POLO出自相同平台禄碗。因此在车长等诸多细节上还晚,两者都十分类似戈昏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型党亲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勿、1.693米的宽度蔑龚掀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忙改蛾,这点确实让我感到吃惊嗓未揣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一噶。可以肯定的是灰,你无须对他的实用性产生怀疑立仇。   你有没有发现慰,他的日间行车灯衫,很像同集团的老大哥奥迪A8弧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聘痛。但毕竟闺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂层撂荆,他的目光也需要这样嚣张酮。   从车侧过渡到车尾乾鹿琶,顿时觉得得捶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挤,从凶狠瞬间变成温顺播。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氨蜕芍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钳陈充,而在我们的制动测试中晦淡,他的表现也确实不负众望寞时枷。我写这段话的时候超脑,一名同事从我身后经过说了一句黑咕:“哎锤,这轮毂挺漂亮的”管娥。确实第藐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徐茅垮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桅经,在我看来另外两位应该是300SL和964惭庙闭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100计,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间取奉方,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔黔猜。   直到1949年戈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妥剂,速度竟达到每小时 132 英里内冀价,不仅完成了试车姐丹啦,还一不小心成了世界上最快的量产车型辨谷弘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妒箔双,正当捷豹稳步发展的时候逻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俺椒硅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杀拎,英国国宝介吻囱?人类想象力的结晶离送?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美促颈方,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷下答房,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他热迪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄加私,正当捷豹稳步发展的时候塑前撮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钞铝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韩歪滴,自内而外散发出优雅迷人的气质荚,在这份自信与优雅之中刮休,还蕴含着极强的力量感逼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒲苛。   作为E-Type在21世纪的继任者醚颓堂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龟噶,他更是一台纯粹的运动机器犬念蓄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阔锋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脚,刚刚我试驾的是一台量产车广董试。即便是用再前卫的眼光去审视蟹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仁绒沉,不过现实就摆在我的面前乐歉,它的的确确是一台量产车脆侠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泌。所以们敲锰,还是让我们先合隆下巴陶讹、收起惊讶蓉蹲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夹分漏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念北寇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灵匣沥,而等待总是值得的拈峨嗜,十年之后的今天挛垃壳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婪竿。   ● 外观浪灿:旨在降低风阻   关于XL1的外观胎仑吼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奠,他们的心中只有一个目标露来琅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189必莫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薯豹皮,也皆源于此妹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm和,轴距也只有2224mm肺芹,如果用世俗的眼观去衡量低狗爽,它甚至比一台大众POLO还要斜取,不过也正是因此绘嫩,它才做到了POLO永远也做不到的嫉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皮。   出于降低风阻考虑棺猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低客晶,面对这样的设计群黔溺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晌嚏收,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廊挛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梗,大众XL1的目的只有一个豁,那就是降低风阻祷。而为了达到这一目的投哭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廷肮脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像内,不过相比于传统的外后视镜楷窖噶,如何掌控与后车的距离是个问题惭鲁惭。   ● 结构沪谦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想计拱,除了完美的空气动力学设计外镶蓉得,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熟辣。作为一台重量仅为795千克的车型朗酱屡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粱汹境,约占车辆总重的21.3%付素嗡,除此之外敛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懂屑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉肌,复古而粗犷的外形瓢抬,彪悍的身姿谎戳,经典的圆形头灯埂敛爆,这些都是我选择它的理由冈。那么在我稍作白日梦之后茸撂惶,请各位看官赶紧打断我的妄想架孺,拉回到现实里膜,假如我的预算仅仅有二十几万的话表愤潍,那么好了便祭,牧马人买不成人革匈,自由客或许能让我望梅止渴背。同样复古的外形灰娩,依旧是个好选择眉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品快奴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叹间,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀练垛。单就车头来说窗笺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子春陷搓。简单中又透露着经典的味道躲。另外端板哩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盗敛,突出了力量感戌,Jeep的家族风格立马突显辈。   车的侧面造型同样如此风格骂宦诵,走向笔直豁,简单饱满瓶航挠。当然不能仅仅介绍外观设计处冈,作为一款SUV恫煌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汝工。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°确盒,离地间隙205mm瓮,应对一般的越野路面足够了奋舒。   车尾的设计十分简洁般录,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉厕,小巧又十分有力量感胁冉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兑酸态。从总体上看潘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秘耪。   本文导航棠聚庞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缮射蔼,而“侠”自古就有不同定义舱茅咀,“言必行淳,行必果帽力,己诺必诚读患沮,不爱其躯渤秃,赴士之阨困漏陷实,千里诵义者也谓之侠”坚鄙岁。他的形象亦正亦邪侈,游走于主流与非主流之间自成一派溉哼身。随着近年来凰评肋,国内越来越多的人们恳蕊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桐隧,开始在国内市场发力摹。其中谷,路虎全新一代揽胜运动版疟公,向无数消费者展现了一种精神焦栏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盒句。   路虎全新一代揽胜运动版稍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镣娶脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佰毁邪,它的独立特性被设计师完全释放丸。如今辰乒,这款至今为止速度最快落天、相应最迅速冷的、反映最敏捷的全新路虎霉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寡,冲入国内汽车市撑嫫狻,夕阳下一人一车僵,古道中尸恰梅,说的是情义无价琶铰。谁人不为它心动放?路虎全新一代揽胜运动版何,驶入我们心中!   65年来纤丘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茎马沮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缴。如今瑟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氮,再次席卷世界卢,那完美的车身比例甭钙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌归胯集。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挤:4850mm*1983mm*1780mm湿窘弛,前后轴距2923mm芬糕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莲,3.0 V6 SC汽油版HSL方释涎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴平酿薪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夏损。   姿态万千的路虎揽胜运动版吠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏卑娘,无拘无束的气车バ膛怠,气宇轩昂的出尘之表拈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬救膜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绵秒枷,厚重的前脸缔,配合后倾式格栅设计绒,更突显了它的自信扁陈陀。发动机盖上两条凌线刚强有力枪饺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彭膜赤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇畏图,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体废青痊。   车身侧面线条的风度也极不平凡扯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辖郎,带有亮黑色指状套件详肋羡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口了山,装有亮黑色装饰边的后视镜籍胚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忌瘸艘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂釜忙琶,这些铝合金结构的轮毂分为破芭废:19英寸5辐式铝合金轮毂侠、20英寸5辐式铝合金轮毂得首、21英寸5辐式铝合金轮毂憋来失、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笆对痴、22英寸5辐式铝合金轮毂夸魂,无论您选择其中任何一款柬屎烯,它都可以陪您乘风破浪阀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涣夯剖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯入挪,整个车尾看似简单却极不简单墓龟。   本文导航赐郴呵:" "  1998年牵歌眷,广州本田成立恋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锹串桑,而时光推移妙,今年9月12日懂掀斡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耽券风,我们今天将穿越时空姥促,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踌毙。它虽然是日版右舵车型泼,但3.3L/100km的平均油耗念、双电机电动CVT矢帛是、大容量锂电池书喀炼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧习齿彻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敬。   外观更加原汁原味憾和:说到原汁原味合,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本克嫌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笛潍,更运动构孩。混动蓝色特征凤:作为混动车型创盎返,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标射反。   在下保险杠处扣擦惠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俯妥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挡巢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偏忍。混动轮毂坛狸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志维宽山。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扰,为节能更尽一份力冉墙。   本文导航帅:" "  就在前两周匙,我的同事刚从上海归来乓墨浑,当时就是为了试驾上海大众的朗行盗灵,而在不久后的今天摔肮彼,我来到了大理搁,依然是试驾一款来自上海大众的新车荒蜡艇,虽然我与我的同事地域不同凌沽,但对于这两款车而言泉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拦凰栓,我不得不从朗逸说起挤扒毖,由于现如今大众姆埃块化的产品研发答碾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碴连聊,朗逸饱戊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恋换谢,它们的关系算是孪生兄弟棵,反正我是这么理解的穿监。   目前朗境的广告已经全线铺开瓷莫,消费者的关注度也很高犀,虽然我个人比较抵触穆乔块化的产物(感觉个性不足)抛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挥,其次在10多万的紧凑级车里插涤莽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖卞贾。所以销量方面自然也很喜人藉次,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹅嗅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茸完广。   从英文名来看匙叛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牢喜县,朗行的英文则是Gran Lavida械美剖,其实如果从相似度上来比较故护,朗境与朗行更加接近氖描附,因为它们均属两厢车蜗。我想对于这样一款车来说梧,大家都不会有什么陌生感褥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糜汹膜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眉,我在上面也为你准备了延伸阅读澜谋,可以先行了解一下铂策黔。   说实话捍爬,朗逸夏删绅、朗行零乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斡段我,让我来区分一下握面捣,估计我也需要片刻的停顿凯,因为它们实在太像了!就朗境而言幸卫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砷夯,并将内部更换为蜂窝状造型厂暮乏,包围下部使用了黑色塑料摄,并加入跨级风格的银色护板冬肆喷,此外前雾灯变成了圆形苗,以上就是全部它的特征了居闺。   既然定位于跨界车伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醇办竣,同时为了更加配合Cross风格衫婚逝,车顶还加装了行李架荚姜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唉体,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桔匣。粗犷的风格也体现在轮毂上开狼峡,样式上很难用语言准确的描述出来第斗,总之很复杂记匠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稠布篙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牌橇嘘。   尾部的变化几乎与前部一致廉录挖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拔嘛胆,说实话就车尾而言碳检底,我感觉朗境比朗行好看了不少绰橙观。其它方面再无不同轰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的达,转向灯铣处、倒车灯理、刹车灯还都是卤素的紊。   本文导航开:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雹靶扦,所以无论是合资侠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇删。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晾落焙,白领阶层棚敌,夫妻年收入有50万元左右配,有房牧屑氖,老公有车递痕童。实际上纫皖唇,女主角目前也有一部老速腾车筐舵秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV借梦湾。这位女车主喜欢玩顶茫,追求年轻躺,注重外形团,并兼顾户外确钱抱,不喜欢纯越野车型淑,而购买价位瞄准了40-50万元领域赣。所以我们直接选择了宝马X3霸老菇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较非。   为了公平竞争揉,我们选择的车型如下改鲁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靶武、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绷,三车的价格虽然有些区别簧棵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠某,所以三车实际购买价格差异较小村架腔。   对比项目一席: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绥香袱,特别是女性鄙蔬,希望自己能买到一款好看的汽车臼,就如同提包还有衣服一样垂衬,特别是成熟女性税,尽管喜欢标新立异层,但也更愿意接受时尚动感的类型篱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸显诺恕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贪揉,相比以往方头方脑的设计堡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脑。更让人动心的是从,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素襄卿擂,同时形象也不乏干练紧凑校固讨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润够些渴,线条流畅蒜僻罗,稳重而且动感需,因此吸引了不少消费者市。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梨矫,但2013款并非全无变化替逼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计换是虫,此外还有大灯形状帮菏岸、前后保险杠罕功涪、尾灯梆扩、排气管方面都作做了一些细节上的调整叫饥价,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些握。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁返,锋利的腰线绰梆,近乎方形的前后车灯麓羔,甚至连轮眉的造型都是方的沥检,虽然它是一部纯粹的城市SUV套,却似乎在它身上找不到什么曲线涝翱坦,因此在奔驰车型中也算是有个性的哄悸朴。对于女性而言抨兜层,可能奔驰GLK风格过于硬朗了输潦蓟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窍萌滔,三车都不约而同配备了氙气大灯女卞,区别就是悲,宝马X3采用了远近光分离设计簇拟按,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忿淬。另外外蔡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糖。另外嫡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膛榷,而宝马X3大部分车型则无此装备碱绢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面场,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心八涣冀,都50万元的车型犊,自然都是配备比较好的轮胎品牌惹拟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萍苛,这些方面倒也不用纠结诗。另外需要说明的是柿脖,宝马X3是没有备胎的柯斑,因为他采用了防爆轮胎词舌,可以零胎压低速行驶一段距离腹撬讲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹊闯泉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坏荷,所以基本打成平手枚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巴,从两款车型的厂商指导价来看付胁县,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柑我,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鹅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吕立勉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要臼驮怠,这一点奔腾X80的确做到了空疲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念别烧汉,X造型的前脸具有很强的立体感憋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息醋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靡村贡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用块。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姥钩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斤劳。轮廓清晰的六边形进气格栅庙泰稠,中网上三辐式的金属饰条坍方,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梨菲冒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柿瓢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度链,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焕便稗,只要消费者能欣然接受离含,似乎一切也都无可非议唉芭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笆,除宽度相同外貉池,X80的长巷莽拨、高及轴距均占有绝对优势柔摄蓟,反映到辆车的侧面造型上奉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形填赫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斗令。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叭拔,上扬的角窗结合扰流板的装配吹宝,使两款车型都增加了不少动感的元素洞糕侥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色揣酣珊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忻瞳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吻寂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烁立屡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化噬财,饱满圆润的风格依然占据着主导戎切房。与X80的刚劲有力不同遂,ix35的线条运用更加柔和垫秋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力耗。没有尖锐的棱角论,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菜,飘逸的灯带向后延展清挨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神前烩。同时倒车灯的独立设计陆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一死罢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蝗爽阶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下臂错,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陪甫。同样的手法也适用于尾灯徊,在原有基础上雀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辖藤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升扑舒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淘救磕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酱斧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17比,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响枷钎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格憨石守,在此提出表扬撑控方。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒握,或许在两年前爬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准孩,然而随着技术的进步臂溃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内截,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吨谜坪,其中就包含奥迪R8泡。于是脱羚掏,奥迪工程师