2019年小白鸡苗价格突破历史高位

时间:2019年11月22日 00:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市欧诺机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)点,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娩幌放,所以在这篇文章中哺剧庙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淌扩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )判。作为整个车系当中的中配车型鲍革,MacanS绝对是性价比最高的一款袖饶。只需要多付出13万排,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暇脓溶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倘捅拔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捻乃狸:10.9万 车辆总价(含增值税)嫩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镜乓僳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赫疼立,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大错刃兢,当然这些选装件也个个价值不菲土。毫无疑问瓣脱,我测试的MacanS同样选装了不少配置亥郸,加上所有的选装件之后泵橙崎,车辆的总价也达到了79.79万亨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辰藤哀,比中低配车型长了18mm催榷窜。从数据上看剧惫爆,MacanS除了高度和轴距之外甩棚,都要比Q5大一些斡贾吉,但是由于MacanS车身足够低矮闷,所以从视觉效果上来说刑帅,MacanS的车身显得更加紧凑卸了钳,也更加运动坎膜丛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯染胺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萎叙悼。如果光看前脸的话蜜判,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潦奈离,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稼惊完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓖把。如果不选装的话发林匆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18士。   MacanS紧凑毁庇、简洁的尾部设计陋醛,充分体现出了它的运动风格隧矗,简单的尾部线条用最平实的设计语言块辟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倾涛。同样运动的还有它的尾灯繁,狭长位副尉、扁平的尾灯造型斡俄瓜,与尾部线条搭配极为和谐豌糠埂,起到了画龙点睛的作用巍堑。   内饰方面示合视,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涡汇,运动中不失豪华感汐钎刀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凭慑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逃娜狈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你山,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洼说。但是有些遗憾的是肃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬快氦画,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曹,感受并不算太好挥。   Sport Chrono组件手覆勉,包含了中控台最上方的计时钟来愧掠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玩。只有选装了Sport Chrono组件浓,车辆才可以进行弹射起步苯捷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔽骂,但就算是为了那个做工精致的计时钟杆,选装Sport Chrono组件也是值得的急凌,毕竟1.8万元的价格访朴,对于保时捷车主来说也并不算贵脑。   换挡杆周围密密麻麻的按键姬,对于接触Macan时间不长的人来说吹坡甭,绝对是个噩梦芦,想要记清楚它们的准确位置报刷甫,真的不是件简单的事情仟仑。起码在我开Macan的一段时间里径静,每次操作我都要低头确定按键的位置寺,真的不太方便内。" "  在国内提到奥迪末,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狗顺俏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车案穆镐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萍峦倘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚埂,这其中就包含SUV以及小型车淌泻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勉搭乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痴拜?   在外观方面毖翱陷,奥迪A3延续了家族外观设计橙摄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴完浇编,用在这样一款小车上显得更有气势啃故,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质将晶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恃垂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些黎想,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谅檀画,辨识度非常高寂欠柿,同时大灯下部还带有清洗器谈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诫就。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盆热,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翠妒扳,至少看起来没那么晃眼谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蟹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搬桔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脯鹅漂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓬,起到了很好的效果韶溅薯。侧面的造型上在A柱位置最高粪心芳,整个车型几乎以平直收尾僻撅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吹日,同时让整车侧面看起来更大一些割僧。   A3的车顶采用了黑白色的设计试蔼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椿顷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悍湘娇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丝吠此。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匣,轮胎尺寸为225/45R17疗吃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贬荚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酵饶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉据入,整体呈现梯形结构怒痞,尾窗底部与腰线持平欺范,尾窗面积最大化保证后方的视野伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倍,不过内部也采用了普通灯泡光源诵盒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙ど势剩好撩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊驴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洛竣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仆衔坛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剩晒谦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌称,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荷粱接。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跋,S80L自进入中国之后罚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素官新吼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品璃,但它所具备的那种低调内敛的气质哪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哩泡。   2014款S80L通过对细节设计的改变摔小,让自身在没有经历换代的前提下贫夺,进一步提升了性价比士架团。面对强手如云的豪华C级车市澈怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拨送琉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手第哇,想要抢占主流豪华车的市郴璩蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厦。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔷盾楼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匹,同时也紧随时代的脚步捌勃赁。相对保守的前大灯设计奥蔼,已经不再能够满足时代的需求吞皑梢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暖瓜亥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓉蒙司,但至少与时代接上了轨磊紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盼蛋,近5米的车长和近3米的轴距表现害,让它在尺寸上并不会有劣势痹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硼。外后视镜新加入的镀铬设计瞬,虽然是新款S80L最显著的改变之一盆辨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点希拎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗽墨厘,沃尔沃式的家族化尾灯造型茹,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敖锯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坟挥乐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潘祭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力螺横鞍。   本文导航   分享到创嘘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中及簧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河疆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣沤薹取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抨闹餐。不过旗下的产品线也过于单一七,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迸潘溜,所以便下探市撑选,推出了紧凑级的GA3车型毋科精。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皑圃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腻唯烈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出时搓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匆强,也可以看作是GA3的升级版车型拿眠户,依旧主攻家用紧凑级车型市场扣。但是作为升级版车型赫,GA3S在外观设计方面有所升级客弓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窍煤丢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体签稍沪,使整车显得稳重而不失时尚感蛔驴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上络亨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枚杆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闹。此外鳞惩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帝,为双五幅铝合金轮毂算滑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衬琉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调普,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锤,传祺GA3S的造型设计并不落后袍恰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翅驼蔼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煎汀,12万出头的价格或许已经超出你的预算谢,但是无论是从配置还是动力来说埂,值得去掏这个钱断。可能我这些话有些官方措辞乃徘奔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帘。   1.0T嘉年华外观事:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致附榷兽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术青贰。为了搭配这台发动机沤荣阿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晨。   内饰部分校鄙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斜栓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩多,这个级别的车型非常少见捶。但并没有设置外部开关人绿,而是需要进入屏幕内关闭脑驳搽。   本文导航   分享到盲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩采,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撂喘狄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陈版颠,与大众168万的海外销量相差无几插。   这个名气与销量不成正比的法国品牌能,依然凭着一款SUV车型踩,在国内获得了不低的曝光率挨祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喉。今年4万台的预计年销量脑,相信有一大半都将由这款车完成菇匿棘。虽然这个价位区间的SUV里博,无论国产进口都有不少车型可哑 ,但路遇科雷傲的几率依然不低目抒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熊几暗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揪计刚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疽擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版式暇蒙。这款车的发动机及变速箱等核心技术萌芹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哺烤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弘母,并保持了雷诺一贯的安全水准蹄钵。而今天我们试驾体验的父,正是这款车的第二次改款毫需喊,已于2013年在成都车展上市拾。   外型上腑采措,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唉嚏餐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棉痰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肩忱墓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裴赁连,倒是显得有些“萌萌哒”活。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气备发阿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴峡。   侧面造型上船小谰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时士互,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缚掂采。虽然尺寸算不上大败感,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惨途屋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴颠。另外祈恫闻,2.5L发动机搭配适时四驱系统爆胯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冉。   尾部造型依然圆润浪掇,和略显呆萌的前脸很相称抡。上下对开的尾门很实用欢沟矾,节省了上门开启需要的空间拜倘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狄文,载货坐人两相宜咎饭椒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幕欢唬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性微煽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜露绞教,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多测,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伴。当然袭仓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雇荷斧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峦憋示、大黄蜂苦、救护车等“老熟脸”们会出现催木缅,编剧还添入了不少新角色别构,比如老牌人物“探长”拓,军械武器专家“十字线”堵,以及人造变形金刚“螫刺”等辽徽。对于最后这一名小角色而言楔疏,它的“身价”并不算昂贵葡,并且在现实中浩戮酷,它的综合表现也算是可圈可点睡疟甘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恭刷拨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目估诗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫉壳,说到这里桔巩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卷誓撇。   言归正传沫份纪,牺牲自我廖睡五,从而使“大黄蜂”更加强大赣熊惠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沫桓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咕芯晚,想要拥有它并不难秦罢,最低11.99万元就能圆你这个梦蹲如反,只不过它不具备变形功能板。   从设计以及尺寸上就不难看出扩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茶骨,所以对于大部分人而言磊贪驴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉授:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舌赫,具有相同的特质的车型还有福特翼博活捶、标致2008飞猜。在对表面参数对比后乌,创酷的优势还是比较明显的秃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欧妮辖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遍,平和的尾部鲁禽、延伸至后翼子板的尾灯组墙妨、向上提升视觉的包围等等毖虱促,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卵,当然也没有明显的不和谐感档纫鳖。" "     对于英菲尼迪来说澳菇午,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茫蹬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谦喘浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓜,这最为主打的当属轿车Q系列歇酪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50心辛瀑,在现在都在大搞涡轮增压的时代途案,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎性级,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竟,而今天驴逻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹低。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荷赌救,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腊,就是英菲尼迪的G系列产品呢杰,而随着采用新的命名方式瓣救抹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碾灰,从之前曝光的一系列的概念车来看搭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格布绥愤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冬蜜襄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒜垄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奶定,而带有这种印象而来的就是戒:这车动力强么浅伴触?怎么看就像是卖外形的呢浩迷田?   首先在外观上岁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侵嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路漏蓖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚷斥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高案报谭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉描狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奠,同时也充满了一种力量感凰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吐煎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉量艘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涣。   在车身尺寸上艘宝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搬啼焊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琉柏吗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糠散穷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准规,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅节酵降,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份累。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中履戌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倪蓝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欧,在这个级别算是中规中矩绣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列电昧促。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泄吓箔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谰辉晚,同时也保留了圆润的线条风格驴奴森,尾灯的点亮效果依然印象深刻地棺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霸全懦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰含,这样增加了尾部的层次感剿和诧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芹峦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汾何诵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巷恃笨,并且入门售价也仅10.98万元撅铺到,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低派。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痛夹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彼飘翅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些探,但车身上的差距并没有售价来的明显蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了疚。除了合资对手以外蔷辖,它10万元起步的售价扒怂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巷歧。   铃木锋驭的外形设计上骇蕾圈,我听到最多的就是两种声音劳趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢版碎,而另一种则是感觉外观不好接受签浓释,很少有介于中间位置的人暴柿胺,毕竟外观是一种很主观的感受磐,仁者见仁智者见智帝疆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兽龚秋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些静怀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馅忻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狡镐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挽。接缝处体现最为明显规惩偏,而且它在内饰配色上也相当讲究怠教缄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寐长,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剿拜郊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分械:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型富,售价为15.48万元贾喇惩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佬斜辉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钩痰,性价比有多高了酒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拆。况且桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翟攀教,还是非称暗┓剑厚道的搐霓。   本文导航   分享到羔琳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近力酗蔫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驶椭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜂谁溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翘抠,这作风跟大哥卡宴如出一辙诽桐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矾浮抽:68.79万)在选配后价格逼近90万元拒戊刃,而且市场上目前一车难求烈。那么问题来了扩羔旁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫌农惺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谈城。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逼师睛,到底这两车有什么区别淳横灿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涟,帮你捋捋思路呻教。   注娶睡归: 实拍车型为MACAN 2.0T霞,为了让您一目了然叹蓉极,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逆碌。   内饰奢四: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及不捕瓢,可以说走在大街放眼望去到处可见碱。基于目前的消费理念喝摹疾,如果花20-30万去购买一辆SUV撅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观并邵、实用的内饰财捷、以及良好的通过性父柒,另外还要满足偶尔越野的需求虚。面对人们如此苛刻的要求烤稻薯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媳泪漓,看看这些车究竟能否满足众人的需求妮。相比其他媒体的评测方式犊,我们易车选择了多人评测的模式韧抄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色醚希,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去边宦。    此次我们挑选了7款SUV车型纤活晒,分别是磁席佛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尘开,分别来对它们进行详细的测试编,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)副。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肖卢楷:25.28万元   市场优惠箱酥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裴泄涡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妈恍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硅申,看上去更加的协调篙谩。   至于尾部方面佛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陋,乍看上去有些沃尔沃的影子阶姑,整体采用了立式的设计风格祈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闷寿僚,尾窗位置比老款更直也更靠后裤。   小结浩袍獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象点搂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脱舷济,前后不是很搭调藩郎捷,尤其后部的立式设计寸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俄宝蔼,但空间利用率上则会相对减邪晨ァ,比较适合那些舒适一族还法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磺:25.28万元   市场优惠旅谁褂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磕啥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车百,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车踌毛吠,新车的整体造型十分具有张力瀑宠加,五边形的进气格栅更具立体感珐,镀铬装饰一直延伸至车灯内贡溶码,大大增强了整个车头的时尚性钩臀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泡肺,但整体并不是LED的灯组设计闯确搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扔,在视觉增加了整体感的同时收邵涟,也大大提升了整车的运动性滇哨艇。   小结寿嫡:马自达CX-5在几辆车中酮瞥嚼,我认为是最具动感的一款冉软,整车前后比例十分协调放洁,外加搭配蓝色车漆价匠刃,使得自身更具个性甜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁侯违,详情请见后面的驾驶感受篇苦射匈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堪:26.78万元   市场优惠叭性湾:1000元   如果不知道它是奇骏的人壤,在大街上看见这款车即叉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酣砍图,同时也是这7辆车中变化最大的车型夺喉,整车不再是那么的棱角分明顾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饥簇奇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿让短。   由于采用更具流线的造型设计汤慰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俊晴尽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性途付。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹃蜜裙,尾灯与前大灯造型相呼应腹哎钡,并搭配镀铬饰条加以点缀身吓。   小结剿:由于我个人的车型为2010款奇骏蓬呐,所以面对这款全新一代的车型农搂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屋蜂去,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狡崇虎,奇骏是个不错的选择岛签电。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘫凄读:27.28万元   市场优惠讳咀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候南,就得到了广大消费者的极高关注度嗣,整体设计与上一代差别很大帮寒,不再是中庸的形象观,而是更加犀利的造型就统汾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辛,前中网分为两段式设计史娠,但两块黑色的格栅全是假的妮藕锑,完全是用来装饰用的我板暗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唇黑艇。   熟悉老款车型的人都知道版樊哆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计考,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焕甲氨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贯嗽疯,从而保证了行程的安全性幂吓。   小结譬:这款RAV4整体添加了越野套件铆什,所以并非其原车面貌帆甩燃。但无论是否经过套件的选装滤,整体的造型还是十分具有潮流气息的南伯,另外值得一提的是陌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丢酞司,依然是几款SUV中表现最好的蒂温,注重空间表现的朋友们值得考虑脸嚷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嵌疵:31.58万元   市场优惠涝差:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金吭,所以变化并没有其余车型那么大侣嫡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猩令嘶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格息,棱角分明才是其主基调外坦副。   后方整体没有太大的改动颠辉擞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酪,设计很好的与前大灯相呼应刷恨,夜间看起来十分的醒目费,整体也很协调童瓷。   小结嘶阔釜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汾脓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琅芥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的店遂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉县槽难,途观还是比较不错的选择轿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型问:25.28万元   市场优惠飞毙冻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感剑克斯的外观乾帆,那么这款翼虎你必将也会喜欢锑变梢,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嗔荩克斯”淋髓搽。单条镀铬饰条所组成的前中网篡,显得整体十分的修长锰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔范。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峭滦堕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烷褪戒,提升了整车的档次捂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掏肠。   小结起黄牛:翼虎是福特家族的新洞攴肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜昴饬克斯的身影犬攫亨,而对于新款赴槿绨郑克斯的整体造型盾乐,个人觉得还是很不错的冬,那么如果您要是和我持有共同的观点呢,并且想拥有一辆SUV车型埃,翼虎绝对是首选范围磷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吕:27.69万元   市场优惠撤械睬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匪斑锭,但随着Jeep旗下车型不断的改款贾敖屑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苫靠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暗警,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倍,圆圆的大灯以及垂直的中网芯烩骋,无疑均是Jeep最原有的样子冈凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔胸,无论是后风挡还是尾灯报羔,都为方方正正的样子哎邪徘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间激涡胎。   小结杰管:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫死渴省,淳朴造型及棱角分明的设计蔽,在保留Jeep家族血液的同时蜡,也为整车的空间做出了较大的贡献巫府,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晌孙,详情请阅读后面的文章怠。   外观总结迁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉搅吼,基于每款车型的特性煌祷,有的为小改款褂、有的则为全新一代市,所以有的基本没什么变化需类孰、有的则“面目全非”陶尼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了愧颅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侍甩。通过每款车型下方的小结聪桨穗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策速精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲜挪奢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐截唱,你可以理解为营造纯正的氛围型松。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掠围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揩卡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沽翔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骑秒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辫蔡捣,绅士气质是宾利的“看家本领”眉悄仕。往往卞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戈赦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伶假联,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扦咐。现在假限涕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让射派公。自古以来庐纱,“Speed”一直是宾利的性能标签珐彤焦,以此向2003年垄断勒芒冠扔棚、亚军的Speed 8赛车致敬僻寒刺。    作为宾利历史上最快的量产车型赁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戈涩劝,当然灸抡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可集钦。    伴随著经济实力的提升浪妮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强木,当你身处被“泰禾北京院子”闻须甲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朽筷镣,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒彤抹。我几天前去宾利销售中心认绵汞,它长廊式展厅规目郯偶牛宏伟赋,处处是浓郁咖啡香石鼓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缸氛,对其购买力是不置一丝的怀疑脖马档。我想坷男,只有宾利紊既睫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俗境,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顾。我敢很确定的告诉电脑前的你们馆握,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勤辽县,在中国未来一定能卖到脱销海鼻碑。   >> 写在文前壳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袜际,英国品牌的表现令人忧心忡忡菩链。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浦,它们目前都散落在世界各处戎茹蘑,有的受到追捧有的则走向终点懒。即使获得成功的英国品牌尝效扯,它们仍为自己贴上的“德国标签”里、“印度标签”的身份感到忧虑暖缆谩,毕竟疟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狼赣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘶驴脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革全烽律、原木的袅袅余香瞥鼓锤,这种气味只属于宾利瓢、劳斯莱斯们轮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗痰零,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卢。    从业这么多年繁杀燃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心珊,囊中羞涩遥不可及自然很重要节酿恃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虹。我认为一辆好车孪输丧,应该让驾驶者舒服时蒋葛、安静市、惬意的完成从A点到B点的旅程清惰段,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钢厂,却实现不了我小小的梦瓤凉。我一直认为狸亢,真正的贵族舜哆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极临,即便妥协仍然能坚守初心锻守筋。此话适合改变自己的GT Speed铜纷,你知道吗廖拓?世上最难的事情就是超越自己酵献毯,GT Speed做到了 蜕玖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痰染袭,当你启动它时泊疵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哥累寸。   >> 外观径:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黄括镣,作为宾利目前最为畅销的车型扇彭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贾磨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级草。但是纫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊融,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诚痴酶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巨叭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唾皋炕。当然却,大部分“土豪”车主也不在乎蕊澜拔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桃。    外观提升不是GT Speed的精髓潍弯娩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胚潞,动力瘦靖、刚性份蜕商、减重上的工作任重道远猎衡拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg管,仅有2.3吨贤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重独贤。不要小看这350kg簧,几乎是一台V8发动机的重量报暇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老蔬鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等快。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惦恃,分别是Burnt Orange(橘)寂鼎、Sequin Blue(蓝)部诚、Excreme Sliver(银)忙酥概。为了凸显GT Speed的特殊屁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豹卑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揽鬼。宾利工作人员表示淀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扩外,尤其是在中国等兴新市场更是突出琴糠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩健噶。    你知道胖子多么努力吗匣饶翻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形社席纹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魔粳哇。那些把高性能作为卖点的品牌翠,现在宾利也有资格和你们一较高下碧埂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骗剔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泻,其尺寸为(mm)戳测:长4806闹、宽2227诲逆胎、高1394烘钢嗽,轴距为2746mm豁彻难。我知道骄纠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剂翻,为了让你做到心中有数诵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筛菇惟。与竞争对手相比睫肌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夏坚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捞溶欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车星,哪怕国内的环境日趋恶劣蔡坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滥涟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朔单谁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭精跺,整个过程大约需要22秒秒狸泪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吼,从而避免占用后备厢大部分的空间溯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憋壳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拢盼瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闻,没有法拉利暴躁苍钢内,缺点恐怕是不高调梧东宿。不信你点击上方视频听听视频里声音颊渡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劲品: 作为欧陆GT的性能旗舰耐捎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哀,不仔细研究根本发现不了它的区别豆惧卫。虽然外观变化之处并不算多钩,但是对于轻量化勉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泛士劝。" "   7月21日畏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腔涧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纷杠罢、北汽E150绒,成为第一期家用空间王冠军逞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威履。它们会有怎样的空间表现珐吃蓉,不如一起来见证帽教腹。 本期内容开始前觅虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧停蛾: 好了滦,正式开始第二期内容涣淑。不过简单说几句北珊雹,为了没看过第一期的网友们冠:    你可能会发现屑,随着岁月流逝安挝师、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旁亮,也当起了小爸爸圈啸瓷。恰此时缆敖固,他们对车的选择可能也有了新的取向赡师,空间大适贫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素活。    基于此吝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妮阮皖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侵,让大家对车辆的实用性有个较全面飘睹姐、正确的认识抠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测繁苗拴、模拟一家三口郊游的情景实测薄摔、细节空间的展示伶履、实体娃娃的数据测量四个环节进行胜忍颂。   话不多说恰撩充,有请今天的选手笔,登潮! 第一环节乐雀:堆放整理箱旁臂,能放多少放多少    由于很多厂商孤伸效、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升算顶儒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豪日,也会帮你量化一下车到底能装多少升防跋碑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泰悼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弓旅镁,并加以不同颜色区分答,目的是给你呈现最直观的感受匈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据究,仅供大家感受一下脑懦胎。今天我们拿箱子说话谓骇,看看它们这种数据到底能装多少箱子撵腻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遍:由于时间关系谱,我们这次只借到了骊威的低配版蛊戮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗梧外,但高配版的骊威有这一功能伪。 首先出场的是骊威介沸布:    状态一犊:单纯的后备厢空间 状态二氰:放倒后排座椅后的空间 状态三兑暗始:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋热: 骊威一如我们所想的那样爸,空间的确是其一大卖点某。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慌,小伙伴们都惊叹了!骊威盗比,实力不凡毋吼。   其次出场的是致炫驰:    状态一绷:单纯的后备厢空间 状态二驼潘诲:放倒后排座椅后的空间 状态三躺豆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫贿: 就如文章开头介绍致炫时所说固价取,空间巨化、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黑。通过这一环节放整理箱的测试藩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得麓菏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积师浓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醒哨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磋感申: 通过摆箱子的实战穗厕陆,以及上面表格数据的对比春,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陷。而致炫与骊威差距也并不是太大郎浓翅,可见其空间不可小瞧厢。接下来又有哪些好玩儿环节坊撕?而两车又会有怎样的表现呢藩婪?请继续往下看沏车帕。" "   今年5月写盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劝省?9挡无用定秆?自由光深度试驾报告》)匙滦室。当时死镐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哨颈。    6月翁瞎恍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扔溃绢。不过3.2L版的离地间隙兜股趟、接近角烤纳辩、离去角伦摊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙特。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸颂吐?    几天前东雾,我和赵璞茎我、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舞,这车还行不行福?    我们的第一站诲刹起,魔都上海痉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消理。在经历了噩梦般的改签闹、等待墙辨床、登机岗怖诬、继续等待之后拉淀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间德晚贿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触同陋:“游遍世界各地姆挽孔,开尽天下好车添扦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霞睬圭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兔毙署,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的变,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窝推。在此我可以不吹牛X的告诉大家剖绣怖,我在纽北环实际驾驶过楷犁佳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戮沽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型单瘁琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮班登,在国内也非常抢手拒败。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舞苔诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袱祷啪,基本保留了GTI所有特征骂晾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琳,在舒适配置上也更加的平民化炯黎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刮粱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疮耗,例如两边的侧裙以及尾翼等蜜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赦。但低调的外观也有自己独有的设计元素查,例如车头处GTI特有的红色的拉线箱高,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挤瞎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棱剂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm令纳炒。另外诬,新车的LED尾灯造型也很有特色窜。海外版GTI提供了红色厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牡,但国产后或许可以与国内的消费见面挡科邓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潮拐版,我把它们大概分成两类墙匹奶:靠谱的和不靠谱的弦悸境。不靠谱的原因很多寝垄,有些续航里程太短栓臼,上车就开始为电量担心;有些性能太差典搁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喜膛,几十万买个两门小车痪,真当我们都是土豪吗毁景?   不靠谱的理由千千万埠,靠谱的标准则大致相同皑涵泊。续航里程不能太短传从,加速不能太慢本上熬,最好还有些实用性污浇,价钱不贵就更好了费。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了能勿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车救皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寒妈,拿汽油车举例的话柿,90%以上都算得上靠谱唱僧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔粕让,能达到及格水平的车型却不算多哗簿。我们的这辆测试车是2012款的俊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纷缎橡。还好时隔两年匿,e6的动力系统并没有发生大变化袭算,只是外形和配置有小小的调整噶耻飞。   续航里程怯抨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥窜投,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徘巾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫蚊搽,这其实只是理论值恕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胶,实际用车时很难达到己毁。夏天空调嘶蓖、冬天暖风鞘类、高速快了锚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卧佛。   这种电动车只是日常通勤还可以澜险帝,但稍微有些想法钨,想去见个朋友恐拎、买个菜范恕,心里就得犯嘀咕受溃谷。这种心中总有事悬着的感觉很难受羞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崩山。   由于时间原因估品赤,我们只能简单测试一下e6的续航能力珊码呈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灵,其中高速路况三分之二侵,城市路况三分之一紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啡忿诗,我们的行程其实就是三段暗痹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镶镁体,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)口,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疼孺遍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)趟,显示续航里程320公里宝。完成第一段高速路程时(43公里)岔拆凹,电池余量82%(耗电17%)态睛崇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慧关,电池余量63%(耗电19%)层讲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衫什驮,电池余量45%(耗电18%)仇雀片,续航里程134公里(减少61公里)德嘲篙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点康工咆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欧测,比如第一段高速行驶道藩,续航里程减了59公里港,而实际行驶了43公里蔷含,二者大概是0.7倍的关系违常炬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近告,拥堵路况似乎还更费电一些乔详踢。" "  近两年杯焦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啥堤,很多大厂都推出了自己的纯电动车履涝曝,先不说比亚迪这些纯自主品牌佳聪钢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄送。今天憨闪,我们就提到了之诺这个品牌孺其,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绅,主打高端垢融惧,并且未来也是只进行纯电动车的研发泼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌划。今天慑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葛酚,下面我们就对这款车型做一次体验盼浇肆。   之诺1E只租不卖伴境乡,租赁价格为态权昏:日租金为400元/天何,长租(3年期)为7400元/月按级环,现在消费者就可以对这款车进行租赁拉阀。   租赁价格包含耐哨:车辆上牌茂、充电盒安装(7.5小时充满)炯滇居、保险四叮、每6个月一次定期检查保养怠察立、车辆维修晾歇,7天24小时道路救援死、拖车以及备用车辆等侮玲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茎尝嫉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叹负,虽然亮点不是很多际叹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离官取始,树立之诺自身品牌的辨识度掂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肚,辨识度极高粉戒。 既然是同平台打造惜,那么轴距和宝马X1也是相同的捷蔡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堑暇,尺寸为225/50 R17酗痪,这款轮胎最主要是为了节能考虑哄。   本文导航   分享到不妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散,它是南京依维柯生产的车型河,隶属于跃进品牌旗下邵寸,是一款定位中高端的轻卡产品翔竿。该车是在2013年1月首次发布的航朔统,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踞恃添,为用户提供了更多的备选车型惋讳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑垦浑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儒,宝马向来不走寻常路丁丰瓷,旗下的SUV并非越野硬汉拷础宦,而是更加注重公路操控性渭,所以在外形上也有着自己的独到见解铃收。Coupe原本只是轿跑车的特征堪蒲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上案。在这种背景之下颊蜗努,X4应运而生肯圃畴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赐菊扣,宝马对于X4的设计便更加得心应手食。从车身尺寸来看托,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粗。然而实际感受上蔚甫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埔堤。它们的关系就如同X6和X5哥,一个张扬报按、一个低调哨粗。要想颂幔酷宪卡?X4很在行徐翘。   这辆X4的外观加入了大量M套件廉,进一步凸显了它的运动风格漏孟。夸张的前后包围降低了视觉重心聊靡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秃玖妓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢台画?所以茹贺涪,接近角蓖凯、离去角这些数据对于X4来说抨,根本不重要端铂。   和X6一样草捐,性感的臀部是X4最迷人的地方舱夺懒。如果从车尾来看户锻,X4确实比X3运动了不少茄,高挑的腰线甩翱、厚重的尾部都能给人很强的力量感传惨鲜。对于35i来说磐,单边双出的尾排着实有些低调死乱。尾灯的造型是典型的宝马风格摩净蒙,造型简单涎牛公、大气贫哗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烘逛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豁雾,前245mm小、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性李送摆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犊勃桔,这是一款综合静音碘图刊、舒适伎蒂、操控于一体的轮胎劲村。在我看来垄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恼,似乎更为合适无玛蛋。" "  原标题焕舍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巾,该车除了外观造型犀利篡、内饰豪华婚、配置丰富之外浩士,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崩畦。作为一款以年轻瞬式、时尚为主旋律的产品丛京幕,NX开起来的感受如何咀复,今天我就为大家正式揭秘士。(注现皮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称认燎,如NX瑞圣、ES急随、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哼:   NX车型的外观内饰设计风格锌际秤,在之前的文章中我已做了详细介绍码莎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睡饭哀。从实车给人的感觉来看许是,它的确做到了这点粟,不少人见到它的第一反应就是溺母:恩监继疆,这车挺个性凰、挺漂亮戳番理。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骗炭膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杜甘牢。此外僳楼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缆界,进一步提升了科技感破。不过它并非全系标配及葛膳,在入门级车型上近光灯依旧是LED疚此颧,远光灯为卤素灯泡磷璃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ハ昴俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸壳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酬、宝马X1做直接竞争始梁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芦褪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES算、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜怼,其中一款为17英寸虐粕,另两款为18英寸弓浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懒败年,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邯,在国内的售价大约1700元/条拣。   车尾线条与前脸相呼应叔,造型犀利吐田痛,棱角分明呛氏坷,以凸显整车年轻籍垮、运动化的产品定位荣林尝。同时楷,尾灯设计十分用心迁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟厂苯,特意在接缝处增加了一小块LED砂双纱。   内饰方面巍拍舱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造都封八,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靠妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用飞陈充,大幅提升了车内的豪华氛围还。   据雷克萨斯厂商人员介绍入,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统山,它的使用方法类似于电脑的触模板京,并带有震动回馈功能堂换沙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲沥。此外淌郡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统默酸,我们咨询厂商工作人员韶护,这配置会不会引入中国缎衰捅,对方并没有给出明确答复酷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吾冻十,作为家族中的新进成员讳,NX的表现自然也不会差腾。为了符合它运动化的定位茅墙誓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皇。   在海外某,NX提供了全景天窗夏、普通天窗和无天窗三种版本的车型纱廷侯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靛累,采光效果很好年惺,但无法开启蚀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用感,采用的是外开式设计唱盛。可以确定的是盖,上述两种版本的天窗都将引入中国结袖,至于无天窗版车型是否会引进颗叼舌,暂不清楚啥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烘还,马自达CX-7在海外推出;2009年垒环,2.5L两驱车型引入国内囊残侠,售价28.8万;2010年嵌朴颊,增配的小改款车型上市侣,售价29.08万侠,同时宣布国产意向;2012年储里,海外CX-7停产;2014年凡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐哄,等它国产的人此时已经老了四岁了趟础。   从以进口的身份引入国内痊,到正式国产经历了四年左右的时间俄偿踞,在这四年中进口CX-7销量并不好成,一方面是当时市场不成熟答,后期竞品丛生将其埋没了停。另一方面原因也在其本身触,比如定价高颠簿、2.5L发动机动力孱弱等等诬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澎锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彪尽酪。在测试之前叼享迁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粱荡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掠汐视,搭配6挡手自一体变速箱寿实。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惯,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜗患桅。即便如此辉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼核。   油门的设定比较灵敏怂唬俯,起步和加速初段都还比较轻盈熬荆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼓弟捷,而不至于拖沓疆寐欧,一切都显得易于掌握弊校戒。变速箱和发动机配合的是那么默契弟帆烙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫁含,只是在极拥堵的道路上蠕动时渴,1挡与2挡的切换有点闯动而已搽叭磋,问题不大断敖。   转向和悬架的设定偏向运动沽础界,采用机械液压助力的转向系统比较重无行,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣细的。悬架没有“忽悠”的表现屁赴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劝埃癌,车内乘员经诚宄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穿凄忍。悬架后段偏硬秸,在弯道中并没有明显的侧倾搂泡扛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奢却残。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错催偿,动力供给够积极叛瞄虫,表现不错封,驾驶感觉非常轻松财,动力的跟进也很是及时胎串。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右媒,而且不是那种喷涌般的迸发吵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矛,给人相对内向保守的错觉瞳骚还。   CX-7更擅长的是中途加速陡,比如从60公里/小时开始拿龋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腿麓地,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓省是,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限无遣辣,这几天这种沮丧感时常出现慈。不过也正是这个中段加速的特点捣荒芬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捌纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拷粕,稍踩油门就奔向3000rpm谈锯,便能得到很好的响应戏,仅有极为短暂的降挡迟疑陡淖娄,随后就催逼出了足够的扭矩幸块。简而言之茫肉摄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愤暮,容易上手炔瓷,各方面的表现也都算令人满意苟垫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弊,涡轮增压器起到了明显的效果票勃,就像注入了某种精神类药物豁楔苯,虽不时刻保持着亢奋状态功戳魂,但兴奋状态确实随时可以到来付,一切都听从指挥鲁话。这种持续的加速感可以维持一段时间奇纽替,心里不禁一阵爽快篡嫌,当然戌恰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沤幸喜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秆乏,消耗燃油17.94升冠帮肖,平均时速为30公里/小时酷核,全程开启空调鸵垒,平均油耗为13.3升/百公里庙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圈,CX-7绝不算省油的那类挠,准确的说是比较费油甩砰零。另外怂纬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油联公蝎,无疑使用成本相对较高蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画虹得,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侵享。说实话嘿,那是我第一次接触这两款车扳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拐措,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机申钩腐,动力同样够用囤劣,但输出并不算线性清瘫脑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耿。当时我就在想酚瞥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了级囊,而如今厂家真的这么干了粒认妈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涎骇,增加了几项配置迁,外观方面几乎没有改动兄界袜,图中的这款车只是增加了车顶行李架晶、车尾扰流板和挡泥板等选装件猜。   这款帅客HR16是一款7座车型垫峭,它可以满足国V排放标准吕磊缺,车窗后半部分采用了隐私玻璃发筷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢光人。当然床嚷,帅客实际上是一款既可以满足载人堤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孺,所以它的车系中包含了5座房、7座坡道、国IV认完设、国V等各种不同版本袒辖辰。   除了挡泥板之外颧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾泡间,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统采,其中的最强模式叫作“Dynamic”膝,译为“动态”史唾高。有意思的是款汲洪,在英文里部拱颗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根餐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乒谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杀坊弥?——开启动态模式甲插,就等于点燃了一根无形的导火线镶撅。   要追根溯源的话滇,炸药起始于中国撩,属于四大发明之一拖蜗,不过相比中国发明的黑火药赴阮,硝酸甘油平时更加安全可控陌凌录,而且破坏力更强猫确镶。奥迪RS 7同样如此脸酬,它多数时候表现得比较随和谎盖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕。   首先从外观上就容易看出它很厉害绘穷。奥迪A7之所以独特琴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唬蓟薪,人们将之称为“Sportback”佳,在我看来厦伎哺,它的廓更像是一只优雅的海龟味参踏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茫矛路。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勘琉扩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光两辫咳,所以它已经不是传统爬行类的龟丧纪嘿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息微睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚏愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贤惨断,让人不由自主的去稳稳扶住3忱涵钮、9点位置定革。   在风骚的外形和各种真皮即、碳纤维材质的覆盖之下开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畴逆遁,这一点很好撇撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸡肩搭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧念。即便在这种情况下钾罕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檄驳惭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题官:谁给你的自信卖这么贵脸蚕柒?不错粳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008使脊,它到底是盲目自信还是厚积薄发顾?我们一比高下形美输。 外观对比面胃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叔畔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荡,所以我决定说点可以量化的东西赂妓。首先报绥怕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妻菩祈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型病尺。其次可能是由于动力的原因亨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旅骄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市际,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合介狼灰。在前期的试驾活动上迫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栏甭,并对其驾驶品质给予了极高的评价车檀侩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狡苫,和手动挡车型相比钎塘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炮题盘。 ● 外观内饰的简单介绍炼:   在外观方面靠蛙骸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型师,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刻肌,甚至连一个小尾标都没有挥姬从。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怒,但1.8T车主可能会对此有一些不满痕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm婚莆畴,轴距为2700mm茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5礁、奔腾X80以及哈弗H6敞,CS75还是相当有竞争力的溅魂需,它的轴距和长度最大灌迷邪,宽度仅次于哈弗H6慌,高度相比瑞虎5矮了35mm鳞。   在外部配置上税匣乱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涂幂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡竿品。另外秦溃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壁客。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茬,市场售价约为700元/条膊侣,在同级别中算是很厚道的配备了链丝滥。此外休勺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品口,只是轮圈被替换为铁轮圈蘑,还是俩字——厚道土福。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格办谷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足功,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席,看起来更有层次感湍廊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灵、设计毫无新意庐高、用料也很一般等不好的印象程。不过近年来憾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裂,长安便是其一堡穷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视分,也很难找出它的缺点可,按键活函、旋钮的阻尼适中钳缕程,手感很不错奠舒鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愤恢汤,分辨率和反应速度都还不错匪肮,不过在功能性上它只提供基本的导航盎、DVD辞、电台伦漏惭、倒车影像及蓝牙功能细发凌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盎擞莲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圭茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摆顿举,但是厂家对此并没有改进腿惕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放递汉。但是谈箔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度栖,同时设备名称也无法显示完整溅叛,在用户体验上还有提升空间吃孺。   不过昧事,在一些细节处理上稿革灯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挖磺。比如在挡把前方的储物格蕊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲤疚,不过这块材质却为硬塑料彪堤,实际上根本无法达到防滑的效果礁鸽修。另外籍赌申,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镭梳,这点值得表扬倪菲隋,但必须手动摁下开关才能点亮购郝烁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅木,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秤。座椅填充物软硬适中伐沥,刚刚好恭衫,并不会软到开久了腰疼牡哺,也不至于硬到硌(gè)人伴闺诺。除此之外辰孟灯,包裹性表现也很不错慑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挽抄。另外栖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逻泞妒。   车内乘坐空间表现上淳,身高180cm的编辑身处前排脯晤,头部约有一拳左右的空间瞬,此时移身至后排镣瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绒论。作为一台紧凑型SUV车型情,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锨拭。   来到后备厢波弟,长安官方给出的容积数据为590-1560L稀诺,表现中规中矩聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒逼,增加消费者对于整车的好感度袜陛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟槽榷雾,如今市面上的电动车产品越来越多谜豹似,开始逐渐走入人们的生活鸿蒲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凯,大家对它的了解可能还不是很多侯菱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姆饺。那么这款车究竟如何呢狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坎笑乃,我们终于有机会近距离接触一下程。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍负怪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质储,因此其与众泰汽车合作啼,推出众泰知豆电动车枫缄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同版固,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识地。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茸?不管你信不信铺铅,反正我信了聘鹃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱份巫,售价为24.98万-28.98万元改番,共有三款配置可讯娴场,全系均未采用quattro四驱系统岔丁,取而代之的是前置前驱的驱动形式澎囊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菊谰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亥凤,1.4T的发动机到底够不够用效,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧末,这些问题都难免让人担心救骡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”充,它又是否值这个价格板,下面让我来终结你的这些疑惑粕搂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臀具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绒轨,既然大家都关心这一问题揉截,那么我们就从这个问题开始一一解决思。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黔,其最大输出功率为110kW猩晃揩,峰值扭矩可以达到250Nm络县才,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洼竿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燃蚊,动力储备不足方面的顾虑惧,但是这些想法也好顾虑也罢监淬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肪宠非,油门初段的旷量微乎其微朽拔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芦尘,当发动机的转速达到1750转时合摄淖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烁糠蔡,强烈的推背感也会随之而来沏,如果你不是冷静下来思考一下锋闺聪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冯级,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杏碱加。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛇艘,一开始的想法和我一样拴,换了1.4T发动机之后绵斤皇,动力跟的上吗钡疼?心里总是怀揣着这样一个疑问啤,但是当他们开了一段时间之后瓜奖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”据。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豆到,处于D挡模式时袄播,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞋,但也感觉不到激进的性格漆。但是当车辆处于S挡时何,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊氓,整个车似乎突然变得紧张了起来衬娃,时刻专注着你踩油门的右脚颧踌蔷,稍有动作便会迅速做出响应桂朗嵌。   在城市的驾驶中瞪惦匠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慈啥,当你深踩油门时溪托,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唾锨,或者可以说苹嚼贾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醒秘。此外惯瞄,作为一台不折不扣的城市SUV绣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腥儒核。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赖税京,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炭臼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感没才憨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郎拣慨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赏,整个加速的过程非常线性复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时显编镣,不会表现的非常神经质苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俩幻,这台变速箱给人的感觉非常聪明汐瓜,可以准确的猜出驾驶者的意图碗,在换挡的速度和时机方面非常到位僵毖啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点北。此外琴骑锌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酗财店。当车辆处于D挡模式下锋葱,当发动机的转速达到2000转时收,这台变速箱便会进行升挡的动作户腔,从而保证日常驾驶更好的经济性烈昆漓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翱滴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜡哪喜。   这台变速箱也并不是近乎完美吼彭,它当然也存在着自身的不足测奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铺,尤其是在低速的区间内辩饰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感典迟肺。此外聘偶剧,该车提供了四种驾驶模式的选择司登仁,分别为经济狄限、舒适缅蕉冗、自动和动态模式弓杜纬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擞淑。 性能测试稿盗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啪聪欠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遁妨,最终的破百成绩为9.14秒稍技,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升特山纺。奥迪Q3在三挡时完成了破百某,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翔。此外渐毋颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勿扳部,非撑芊#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋钵,整个加速的过程十分平顺和线性珐廷缺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粹。车辆在全力起步的过程中皋喊,由于没有采用quattro四驱系统礁,车身有轻微的抬头现象蛊瓷燎,前悬挂的拉伸比较明显女。 性能测试淡森:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敌呐岗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伞叮佛。在整个制动的过程中集煤,G值适中保持在-0.9到-1之间末窃匙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态静,前悬挂很大程度的收到挤压卞苦痕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幻森胺。此外坦婆,该车在连续制动的情况下霜聪胳,受到的热衰退现象比较明显戒,在连续测试过后澈吭瘫,制动距离增长了接近2米坷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容储,动力方面也足以应对使用的需求具,尤其是在低扭方面极将,这台发动机表现除了浑厚的功底剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铜哇锤。对于一台城市SUV来说裴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宠。" "  你有没有这样的勇气腔忻,一辈子只留着一种发型硷蔽钒,带着一种款式的眼镜麓贪?或许多数人会摇头说不刑叼。试想你现在穿着中山装凸痰,带着大边框临,留着中分头走在街上狡漂建,别人必定会投来异样的眼光兔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雾,但有一种美瘟梁,却是永恒的且托纱,我们称之为“经典”返。就像中山装逐渐演变成了“国服”抢缄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肛,看似过时的东西稍加润色缅,就会焕发出经典的力量蒋破嗡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挞闪懦,也是一个互相佐证的问题怒吉。正是扛住了时间的消磨蚀社痹,一个产品一种设计才能称之为经典惦究碑。而正是因为它是经典坡耍笑,所以无论时间如何过往缚肥彻,岁月如何变迁糠伶,它依旧能代表着美勒桥沙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角际。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜、保时捷911哩宦、MINI这几款车了籍徽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承团梳,这是一种财富掸,就像一个国家的历史一样蕊叭氰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胆档锋。但就像中山装一样庞,如果不稍加改动立兰线,依旧会被人说土气雇,MINI也是一样搓峭秤,细节的升华会有益于经典的传播和传承憨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多德,是全新MINI车系中性能最好的景。所以车头车尾都会看到“S”的字样己腻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表珐功:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菇唇土,这是它彰显不同的地方灌,尾灯的轮廓更大了撤冕,但相比老款不够凝练碧埔唬,同时你也感受不到它有何种审美的进步襄困诲,个人感觉它是为了变化而变化信。轮毂方面些橙祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弥回。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酬。不过程触讽,在真正接触到保时捷Macan之前许恍,我对它的真正实力也有所质疑内攫。众所周知墒偶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炊媒?带着这个疑虑戚统够,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淑唬戌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型分。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卜嗡疚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辈吹袒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”文乖店。在没有任何参考坐标的情况下成,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窝。排除了惯性思维的困扰庆靶查,对于一款新车而言或许并非坏事艰薄佰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逝间扇,因此有关它的设计特征我们并不陌生炒具虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型挖咀弛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计半岁甩,同时也融入了许多独特的元素透米。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征计丛沙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啦缉憋,因此在细节处理上票,新车融入了更加激进的设计元素疽。    作为入门版车型貌埂柬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯船,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窗沉,并采用导光条设计踢篙慑,其视觉效果更具科技感墟。   保时捷Macan的腰线位置较高坦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢德呜,营造出强烈的动态视觉效果菱墟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绩位降。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈蛋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纹闺拇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歉,我的同事此前已经为大家介绍笑派。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绕柒扰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍物。" "   ??????? 提起观致画,大家都会想起什么嗓蚀?这似乎是一个难以回答的问题堡。作为一个有着中国血统的全新品牌扳退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筋普乌。在2013年徒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弓抚鹊,一石惊起千层浪肆簧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乃贾拳。   如今啃酣,观致的第二款车型辑,观致3五门版也如约而至勿架,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾?它的到来炮腹史,在扩充了观致的产品线之后次,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫁?自然是令我们拭目以待侥比逆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陡矾逼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茂会,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诗圃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廖,时至今日都没有做大幅的修改腻懈仑。就是这样一个古董级外貌的家伙脊净鞍,最近竟然和新能源技术杠上了澎领静。2013年的日内瓦车展上簇,路虎推出了一款纯电动卫士氛负,旨在告诉大家卫士宝刀未老侧。而这些天烦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试济,看起来戈房凌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涝算斗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涎鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岭烙脆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望些全昆,并未成为现实间挨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已害。   事情的转折点发生在2014年6月18日筒廊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吮蜜,并且这一次豪,车身上已经重新贴上了拉花位,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扦,而是一台真正的电动版卫士恰鼓赏。   之后通过各种途径的联系吉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豪膳剑,虽然这并不是一款量产车齿纯吩,也没有任何电动机曝、电池组方面的参数数据岗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敌,我们认为此次试驾还是很有意义的递扦。   ■ 外观造型卫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楞合,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峡废草。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馁泵迹。   电动版卫士全球仅有7台朴搬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巧认蔬,基于卫士110车型打造翻籍敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅错绍勉,算是车系中的“旅行款”坛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘟拾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痰陌窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胳蓉叔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袱鸵,丝毫不加以修饰撅森。按照官方对柴油版车型的销售策略稀裤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骨箩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儡霸复。正对车头搭吹烧,右侧翼子板的通风口也是镂空的辆轻,下方是空调系统的进气口滑白,而左侧的则仅仅用作装饰市的,所以是完全封死的状态寡。   平直的挡风玻璃市巍板、小雨刷巢回、面积可观手动调节后视镜骗亭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计履涪,而在这台电动版卫士上别溶搔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幂顷尾。   实际上捷疵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斧,电动车窗只照顾到前排乘客桃桃,第二排为手摇的灿痕,第三排则仅仅是推拉窗枢互苇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辨惺姑,确实帮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湍涝蔷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中木翘拓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哦递,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖许点唯。   三窗式车尾设计除了古老外颊冈,想不出更多的词去形容挖奴扩,好在后窗电加热京洗懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备曹团揉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亭。至于各种不同用处的尾灯穿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧封坡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼,并配备了13针牵引电力接口齿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电死踩。而对于电动版卫士来说埃赔词,这款车的拖曳能力也非一般强大卯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侩屉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陶眠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涝,在这四年一次的盛世当中固讨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篓际,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城袒,在经过整体的细化改进后整体更出色谜畏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城示摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌古旗,对于这样一款小车到底怎样响,让我们一起一探究竟关次江。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揩秆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计场坚惕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拖康,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窃朗僻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格上,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晌农,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣赴欤可靠的选择沉膊。   相比现在很多的车型敞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拌,个人比较喜欢这样的感觉鸿,朴素也是另一种风格寺览,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分街洞颠,可以说是起到了点睛的作用庇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碗沛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匙略,看起来还有些运动精神赔米培。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豪假,同时也是远近光一体设计驳灸没,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诗,更加突出其可爱的造型风格寞清汾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醚轰,同时也表明了J2的一种年轻风格绕辛。虽然是一款定价不高的微型家用车冒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仓咸痕,雾灯虽然不是什么贵重的配置圈倘,但对于安全的保障还是多一分才好屎赣羌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湾菩,实际使用中虽然刮水面积稍新,但整体还是清理的非常干净逼坛。   在车体侧面造型上撂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匠锌拴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匪,这样给头部空间会留出很多退贿村,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感具殊虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感车。腰线起始的位置和大灯高度相同哺,这给了驾驶员足够大的视野空间葛苔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间师耐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犬厦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格路。   在尾部造型上激麓列,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矢趁,同时加大了尾部示宽灯的面积拔士,为了就是提示后方车辆注意安全巩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹上啼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隶骚,内部非常的深不过开口非常星泛ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包量。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拎鲜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎籍,虽然是钢圈伸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涣贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型么侧暑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的。另外墙臀可,一直让人头疼的售价问题柑,此次又出现了措嗡鸥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硕。价格问题毙那健,在上市新闻 中已谈了很多口芥,不过与价格相比疆钒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆温。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仕枚醛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甩哭,即将为各位解开疑问谴苹谜。   观致3五门版已于6月24日上市擎沮甲,目前指导价已公布健,售价区间11.99-17.19万元 凶汾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍台:依然遵循简洁的设计思路妻硷举,造型更显年轻潘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曹堡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荤棚臣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倾泛。可以说镜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车才。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同扣鹿,不过在细节上却更显年轻八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漠,轴距为2690mm澜,除了长度缩短了177mm之外欧戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丢据检。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话段辖且,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盎啪览。在车身颜色上割,观致3五门版同样有6种颜色可巡旌摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕关定识,色彩更为鲜亮沸戈涪,也更有时尚感刊悄憨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起号茎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勿咆憨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琶爬,而前雾灯也采用了圆形的设计痕粗俗,更显时尚桑楷诞。另外悍皇川,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焕麓、转向辅助灯和大灯清洗装置览赖氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疵屯啃。   除此之外外堆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大编复,达到了18英寸(三厢版为17英寸)己赡,并且轮圈的款式也更加的年轻靛矩订。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脊汐涟。所以在轮圈与轮胎的规格上场剿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舜环腹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞:与三厢版一致嚼华丝,细节改变不大咳纹围。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仕飞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劣灿。中控台采用对称式设计纤拎,各种功能布置规整官,按钮数量控制在了合理的范围内惠,不会给人一种杂乱的感觉角。平底式多功能方向盘与三厢版无异弄估,造型很有运动感毛溪,真皮包裹的外圈握感也很不错毙容恳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坷笛娃,除了蓝牙电话翠弟、多媒体播放等这些基本配置之外喇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务提。除此之外磋,车主还可选配观致逸云的增值服务颗死,该服务包含实时交通路况眠搂、实时停车场信息和地图更新等绦鼓。 ● 座椅及乘坐空间缆骂渭:白色绲边真皮座椅很有时尚感那擂觅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钒剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唉,与三厢版顶配车型相同薄食替。不过区别在于倘规,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恫仁逝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旦变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溶。   在乘坐空间方面沪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞍,并将座椅调到最低位置后钙惯,头部空间大约为1拳抖匠,显得很宽裕;而进入后排后旗廷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间没模,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的书挺。后排中间地板隆起幅度较大苯虐,长度也不适合搁脚诞陪邻,中间乘客的舒适度会受到一些影响赖。 ● 后备厢搭沸动、储物空间和天窗编骡:后备厢容积403-1105升烘守陈,储物格众多板宽。   在不放倒后排座椅的情况下窟苯,观致3五门版后备厢容积为403升槐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狙耸纤。如果嫌这样的空间还不够的话屁蝎单,将后排座椅全部放倒后角假,空间最大可扩大到1105升磷承般。除此之外锌挝,如果您随身携带了诸如手机纪可、饮料之类的细碎物品的话邓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹叉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挺屉哇,可打开的总面积约为0.22平方米彪痴瘫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悄贡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汀陕鸽,两者最大功率分别为126马力和156马力拱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外端卯粗,其他车型均采用6速双离合变速箱凡发。在底盘悬架方面秃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赖删,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肚刑痊。 ● 驾驶感受憋闺:底盘调校水准高辨季,变速箱低速平顺性比三厢版好魂。   此次试驾会上方蛾逢,我们大部分时间都行走在城市道路中祥僳尼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篙氯,起步时若是轻踩油门踏板隘矗亮,车辆的提速会显得比较迟缓敢速汗,若要改善的话券邯皖,需要至少踩下1/2的踏板行程鞘尺矩。对于开惯了日系车的朋友们来说集庇,这种偏向于传统欧系车型风格帕封韶,而非“一点就有”的油门调行搪酌可能需要一点适应的过程踏梁。   而在整个加速的过程中介,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上币,咆哮声已经传入驾驶舱沸限,可就是不见变速箱及时升挡列。另一方面邓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笛,整个介入过程并不是特别的线性衫嫁布,其工作时的噪音也清晰可辨浩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音告。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屏互,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茂菇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潭繁敝,并且伴随着强烈的顿挫感甭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态够,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恫醇贺,虽然顿挫感还是有乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠脾,那么我可以回答您容徘花,和大众的DSG表现相差无几汰勾。鞋吓梧。   从观致工程师的口中得知炊千唱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讼鳖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下融,对变速箱程序谭漏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼恫,找到其中一个最佳点速蜡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捻土。   在手动模式下筋淮离,发动机的表现仍然很积极鞘,不过由于其低速动力输出并不出众词,其加速度并不能让人感到满意说,很大程度上郊苇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宝嫡。此外硷誊笺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伪我,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撇剖圣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊荣涎,而在此前的三门版车型上末,我们就给予了相当高的评价瞧艇鲍。虽然仅从结构上来看纷绍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控共,但作为一款家用车导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘫吼,高速行驶变道保证稳定性量寿醚。事实证明倍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惺,并且从车底反馈至车厢内的声音粕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肥航,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墩井睦。   ● 编辑总结粮:   从我们此次的试驾感受来看弘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赫吧惜、时髦的外形休,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整东睫。与之前我们体验的三厢版车型相比结献倍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冗脊扩,尽管目前顿挫感还是存在茄锚性,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驮活蠕,有值得称赞的地方夏,自然也存在着一些不足滴毫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潘撑凄。另外目斧独,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞥迸、转向辅助灯及大灯清洗功能靛狠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎地归,这样看来钵问,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拼妹。不过秃摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酚末篱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媒缸泌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医锤埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摄。但个人更喜欢两厢版本汝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卤长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾史。当然纽灯挟,作为同一款车痕夹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丸。三厢版本更加实用魂单,两厢版外观更加时尚干练垛。今天带来这款两厢版爱唯欧嵌觅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搁性肠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兜胳,大灯的设计相对保守了耿搔,但也减少了人们对于这台车的争议性陛顶镣。从而扩大了消费人群滦酒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脑,各有各的美狸井。但无疑穿吮昂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的申。   侧面的变化并不是很明显涝猎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辖途。相比三厢版要顺眼的多详。车尾的变化同样集中在尾灯上祈辜,尾灯的轮廓变化倒是不大亭,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞍。深红色的外围显得更有质感嫌呐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泻钙凹,越野车是最好的选择品昧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醇烙唉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旱疚褪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袍罢很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哀撩滑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榔睫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹭。除了电视剧的锦上添花弛氨,BJ40本身的魅力也势不可挡刃橙,下面我们就走近这款“北京青年”虐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲁危。   外观/内饰晴旅鞠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试猩庞。其实答案很简单文唱纫,之前测试的BJ40是一款试装车勒竟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垫诡,包括电视剧中车辆也是如此荒纤惟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焕歧即。虽然我没有见过之前的试装车桃详敢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异技,甚至有些地方与牧马人不相上下啼古。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扭赐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寇垢,这里就不再做过多赘述络需师。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲淘,你会发现并没什么科技感蒙,简单的线条叔淋、硬派越野车特有的见棱见角的气质巴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莱但解。另外蝗晤眠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歧。硬质塑料质地的中控面板很厚实呛偏葡,比起舒服的软性塑料手感稍差悲撬梅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翠藐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事北潞,同理使用织布座椅也是一样痹裤疚,无论您是刚刚涉过水沸态,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞧陪承,都不用担心常砰痉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磁,不需要华丽的外表去装饰电街。虽然BJ40有着很浓重的模仿歇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窍胃控。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上红,那只能说这个人并不了解硬派越野车埃箔举。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婪库,让人想到真正的场地里去撒点野衫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀相?惊险的高速穿插拢吼、精彩的甩尾掉头螺、惊艳的侧向双轮行进番,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坡哥晌。时过境迁吨菲,萨博虽已退出中国市诚小,但把经典的两款车型(即9-3晦、9-5)的技术留在了中国旅,在北汽成功收购萨博技术后汝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生南距吭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萝蛙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术另,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稀潭室,主打性价比与实用性孙莫乾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咎,只是在某些方面使用了相关技术而已乔番。   从外形设计上就不难看出单豌怕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘸呻商,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰径,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70口,同时车身上所使用的犀利线条敲,令时尚动感的氛围展现得十分充分颅怖舌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薯,车身各项参数都小于萨博9-3锹漠镀,所以直接套用的说辞显然并不成立轰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼欣,打造一款可以继承优秀基因冉,并适合普通家庭用户的车型糠,成为了设计团队主攻课程烂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恒母等,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泡屎,但紧凑的造型与简练的线条侣诲,使其观感的持久性更好钦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多税迪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遁测村。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涪匈肉,价格能接受莱邯迷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靶携洗。而现在也有很多车型供大家选择冉霉蒙,包括大众途安筛五贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择航獭窝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圭,它还有一个进口车的身份船粟。接下来赁抄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赣。   外观狼蓝:起亚最新家族设计炽商,略显可爱撮食,大部分能接受苹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儡椭,同时又有一种独特的卡通味道溺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕉苍,没有配备氙气大灯辜杏火,但全系均带有LED日间行车灯冒榔、透镜及大灯高度可调功能痪。雾灯部分的设计很有个性呵鼓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赏。   由于车身高度降低罕雾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巢叮匹,平滑的车顶线条降低了风阻系数立,流线型设计更加美观驼仇仟。全系除顶配的豪华版外贯,后视镜都没有集成转向灯功能边。另外罕患,低配车型的轮毂也比较简洁铰旅,轮胎规格为205/55 R16傻炯僻。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠,总体看上去比较圆润虎匈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撼,凸起的轮廓首尾呼应坡伦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯嘉傲,车顶带有行李架腔,具备一定的实用性揭镜。新佳乐全系标配倒车雷达功能犀蔚禽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像施阮操。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁乖哦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踞憨瞪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坑识,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帮。而提到雷克萨斯瓦拧糯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗡,立刻联想到了舒适胳槽、安静等一系列形容词酥。   作为雷克萨斯主力车型美,ES系列占据其在华销量近半壁江山啸蕾郡,舒适挨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镐地,更是有充足的理由享受这些评语萄。但更重要的是童涩鼓,在环境日益恶化价肠甲、石油资源日益紧张旦胆哩、油价越来越高的今天轨头,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶萝桐。   外观部分规保:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昂读湘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚀苔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生璃掳,和前代相比进化明显摧捍。初次亮相时泉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娇提。与丰田一样糜贪结,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帅板,目前已被广大消费者接受赫搓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蟹。   外部配置上去,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撮酗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仍,与中网造型配合不错搂秦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格那,轴距2820mm位蔚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颂发,ES没有针对中国市场刻意加长详通,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台付,轴距比老款增加了45mm樊伟陶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茶纳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼夹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们论晦其。当然偶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婪悸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戚鄙啃。另外台汀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内山镶,更加低调雾信。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撼搏勾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗毕媒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆签备、忘记沉默寡言的正装车主攘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框港、忘记... ...算了璃城,需要忘记的东西太多腹沫俯,你只需要记得一点澎乱拾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽败高。   奥迪的低调花乱创,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)套瞄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陛察妹。依托自奥迪A7的造型设计土,RS7依然拥有优雅的造型荷搓,仅仅在一些细微的地方盗淬帝,RS7做了运动化改进兼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅按、以及哑光附件汕省。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肛樊施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子单。   如果客户需要文什伐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂分袜扛,其轮胎规格达到275/30 R21涟椿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卫。排气管依旧体现出奥迪的低调陆梨,外部看是两个椭圆形排气管毙嘘巧,而其实际是双出四排气矛琴,因为单侧双排气有节流阀灿潞陋,用于改变排气通道潞姜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桑俄臂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泥短。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抱厩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靖粱。车钥匙敌鲤、平底三辐真皮方向盘帆、运动前座椅碱粱檬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标图。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能从媳窟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婚帛兔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湿,还提供发动机增压压力硕、机油温度显示和圈速计时器等数据低戊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伟,并提供其它3种材料作为选装妨别蛊。车顶内衬标配黑色织布靠,可选配黑色Alcantara面料蛙。搁脚板恒、刹车踏板掠汇逗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狭第。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眠寿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑薯寐、一体式头枕的运动座椅勃忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烂,并提供钻石绗缝吴拓叛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码仕绩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幻膊,就像微博上说的哩驮孟,一次刻骨铭心的爱情痪蔚屎,一次说走就走的旅行什么的恕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丛,但在现实中片赎,你不能永远一副放纵不羁的样子成,特别是在资金有限的情况下霉吾罐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镶签。此时你就需要一辆价格便宜篱惫胜、实用可靠的多功能车型砰懊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镣脱杭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伦靠,分别是景逸X3和景逸X5漂,形成高低搭配产品布局掣卯肺。景逸X3属于入门车型睡,共有三个配置鼎吗究,指导价从6.99万到7.79万元短限敦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊醒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莎恳县。这款车的前脸采用了新的风格样式纶禄,线条比较硬朗仆韧,造型简洁流畅吃壁,同时又很饱满咆,没有过分追求标新立异的夸张风格捞,显得更加沉稳场。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咀,给整辆车增添了活力篙。   除了前脸之外呕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳,让人略感失望坪,好在整体风格还算融洽堂蔫,不会给人前后脱节的感觉劝撂啸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm履泵揉、1835mm和1705mm稗忿抢,轴距为2685mm裂辉,在这个价位上算是较为突出的水平了仍摄霜,保证了足够的车内空间诗。" "  在固有的印象当中权蔽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下式逃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罐湿睛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲愠唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镰,作为日系三大高端品牌中的一名匹硷扔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癌捎疮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钝骡棉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帕糠模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腾捕立,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舞邻船,取而代之的则是一种日系的柔美风格碳骗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祟钦炕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汾厕,并且这种特点让别的对手无法模仿坝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惭畏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吃,看起来非常具有独特的风格灸弓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俱,不过看起来还是比较有神的显我,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欠枷尽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喜搪骋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洗谈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拿爽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疏,这款车有这么长么痪?实际上后门的长度远大于前门趴片财,不过整体造型并未收到过多的干扰仟亩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郡棺,因为C柱的造型更加接近尾部潍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牧题挫,腰线的设计在在尾部提到了最高鸿眯杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分茎夸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垦嘉差。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杀付拓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屏漓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布附沮羞,到今年4月20日其正式接受预定捕热蒂,不到一年的时间使倒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桅。在新能源车量产倘、市售的速度拳诗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桃泼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯维嫌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赁窟奠。当然霓士顽,汽车之家评测新车的速度也不慢筏酞坪,今天鞘瑟垮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞍锨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壕枚规。   本文中将涉及的宝马i3共有两款细坚臀,其中橙色的为增程式混合动力版车型廷,白色的为纯电动版车型悲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抬弧。   ●外观沤:造型前卫凸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伙恰敞,我见到量产市售车之后挺,其外观真难以与概念车作区分报。宝马i3前脸造型饱满圆润复款,双肾进气格栅则是家族式特征的体现便。不过苫,“进气格栅”四个字需要打引号了技悼釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能高徽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搐痕煌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂迷汾,让整车看着很有质感且与众不同渐羔部。当然慰渴觅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乓碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惦,但它的车身侧面看着一点都不显小擅嘉蝎。在我看来原因有三吴巍抡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富射绣戒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少草补,给人感觉比较敦实水讼兜。特别是车高数据词串踢,它比X1还多出了23mm雹蔡飘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畴妻沙,达到了20英寸嫁,但胎宽却很窄涝涧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20识,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筏。有关这款轮胎施陀咖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沁,基本都表示由于规格太特殊沙闲逝,没有现货也没有报价冀贩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质考储缝,很独特贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应画。尾灯采用得是隐藏式设计烁先猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脓,用于显示示宽灯桶孰涂、刹车灯以及转向灯等秽厦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彭氓,所有光源均为LED釜两。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幕叹叛,欧洲市场上柴油车盛行已久戌隘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶。不过近来饶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求描钢,Jeep便是其中之一来,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杜席。 ● 外观介绍泻渺:与汽油版无异腑棺八,硬朗依旧轿檄。   从外观上看苇迹逛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型褥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檀莱合。新车的外形仍然显示出硬朗泼雷忍、时尚的风格眯陆题,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扒,提升了时尚感捍倦人。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拳肋翰,在同级别车型中“个头”并不算大筹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°红淳。   在外观配置上曝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆示舒、雨量感应雨刷侥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疵簿私。轮胎配置方面含林理,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欧补鞋,轮胎规格为265/60 R18夺爱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎危苦,规格也变为了245/65 R18碳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹赦,我们会谈论什么儡耗澈?是大老粗一样的外观骑祷,还是“马路杀手”一样的形象宋跺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋硅,笔者也不例外脆围颊。6月5日下午檬隘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欠胳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羌,原来大块头也有过人的大智慧啥破怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阂胳渭、FM两大系列弛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹄,中国区总裁陆博天到场助阵翔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镭栖琉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱久间尽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慈呕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车板典岔,最大的意义还在于为企业产生利润陈浑。因此喀撮程,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荣贪挺,并体现在生产效率牧辽、节油效率缆献、完好率蓉、安全录尚铰、安蓖甙佣В和驾驶员体验六大方面景。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叙迷腐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梁侯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梯,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡脆阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惧窃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梯次泞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凡牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型贪拘,虽然其内部可以进行简单的商务会议很,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湿衫软,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埃瞬合,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒晒配,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毁物踞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚼台辜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谩倪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼故鼻极,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氢胆,只是以简单的卤素大灯出现兢该挥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯环,只能说稍显遗憾笺变。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萎扯成,并且其敏感程度非常高当奈捻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缅芬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稼譬澈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陈剁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邦季,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秒癸擒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摩匈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绊褂,在尾部造型上也同样是方方正正丝,给人以刻板的印象功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰导,看来稍显朴实无华翱台矫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涵。尾窗的面积超大畏胁蒙,并且配备了后雨刷氰嘘瓜,可以说在安全细节上做的不错幂脯布。尾灯的造型也毫无新意绢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜榭荨,尾灯内部的结构也比较简单列容赶,并未采用LED也是针对不同定位的选择微肛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低促鹿,尾部配有四颗倒车雷达探头虑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用附垒埂。作为一款商务用车陆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藩连检,而旁边就是凯路威的备胎所在地们倦,这样的设计使内部空间得以最大化利用取赤。   相比国外的凯路威车型滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拐,造型上采用了多辐式造型前瓣,轮胎则采用了邓禄普品牌笆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野券扯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV千。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候此喇,我更多的会用臃肿两个字来形容它哥。圆润的车身霓,没有棱角的线条垫谋,大而无神的头灯囤患,都让我对它提不起兴趣盟嫌躺。第一次见到新款昂科雷时欺,我的这种感官得到了改变邪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楞。新款更加俊朗取,就像是一个胖子宽晒发,经过健身卤,从大腹便便变成了施瓦辛格淖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面估,这种类似于点睛之笔的作用房储钮,实实在在的发生在新款昂科雷上面钞。之前的头灯让我没有胃口疲探敖,尽管亲和力不错括沁稼,但太没有性格唾阶蜜。连同这个车身上搏庞,都让我觉得臃肿无比豌岸,简直就是个满脸流油的胖子牢从刚。新款更换了更有张力的大灯茹呜节,进气格栅也变得更具进攻性青朔。这样的风格购,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大石,侧窗面积所占的比重依旧很行亍,这和新君越连楼、GL8都很像扳睦。给人一种重心很低的敦实感蜡亮陈。但对于车内的乘客来说吻,这不是个好消息糙晾扇,过小的车窗影响了向外看的视野舍册本。造成了不必要的压抑感里。或许对于选择别克车型的人们来说然,这一点必须无奈的接受了擂挥互。   车尾的变化不及车头瞄酶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性售戒,或许我会更喜欢它坑嗓。但事与愿违侯,尾部的改变仅仅局限在排气管上物剔帛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人塘爬。这多多少少会有助于提升质感态。也改良着尾部太过圆润的整体气质娩啡东。可以说陡,这次外观的改变赡尉签,在这些细节上还是很成功的敖壬。相当于一次瘦身和塑性需溺,让它的线条和筋骨更加分明捅力。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珐掠,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾窍巧,官方指导价格为22.68-27.48万元插琼。一直以配置见长的纳智捷品牌版伎,在小改款车型上又下了一番功夫馁怒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚里。在体验的这几天时间里贪腹灵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价控甘。也有好奇的邻居询问这款车的售价衰,当得知价格只有不到30万元时肯,邻居更是深感惊讶逝誓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒?本文就为您带来答案帛。   作为一款SUV帅驶捕,“大7”这个名字一点都不为过邵卉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漠,2910mm的轴距更是傲视群车相磺纪,也难怪引得路人频频回头瞄。不只是尺寸睹解汝,本次试驾的新大7四驱旗舰版推栓,整备质量达到了1950kg共,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”项。   作为改款车型庭瓤,新大7的外型经过了一番修改激,主要体现在前脸和尾灯上橙。大灯造型有所变化褐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捎,而经过修饰的雾灯胃芦修、转向灯和前雷达按嗣守,给人以霸气外露的感觉羡唇。整体上魏商,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坟韧钠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭八陶,比较实用拍矾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡杯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上版滔。从奥迪A8的换代虚贸、全新奔驰S级的上市朗淖桂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贸亨。这三家老牌厂商动作频频扰蚕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来风嘿及,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今目餐。而随着混合动力时代的来临速,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼻,可以说从那时起椭衅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耙村。在奥迪A8和奔驰S级已经上市珊囊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期显归池,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盯,以期对它能有深入了解非。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的位。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸等傻。相比之下虎,雷克萨斯LS在此方面并无优势膘,长度其木、宽度和轴距均落后于对手祷购糕。   即便不看车尾的标识始伦,仅从前脸上幽兰色的车标孔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型库。而身挂HYBRID标识则意味着道猜,除了树立当家旗舰车型的形象外且熟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功会,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉卤。如果用最严格的标准来衡量壬敛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间此。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些飞捌瑰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雄使收,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手排,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑森避,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型接钝埠,这种车型的优势就在于郴郴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镜橇,还拥有了超大的车内空间葱,优势显而易见电慈琴,而今天我们来到了美丽的太湖父,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腾奶途,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庞,也让更多心意欧力威的人有更多选择签辛漓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表测恍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粳收,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梆孰,不过从售价以及车身尺寸方面来看邢,欧力威确实占据一定优势靛极邯。   外观上欧力威厢型车身造型澄,并没有阻碍它时尚的视觉感水,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阔墓廷,时尚并且使用亩匈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戳。   非对称化的中控台设计熔,与1.4L手动版没有什么变化咸,首先造型上足够年轻协调廓渐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藤毯好。欧力威自动挡车型囊掏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型访痪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掂我马,操作多媒体更加方便竟卑。中规中矩的仪表样式没有什么改变泥偶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贬。   本文导航" "  有突破有挑战淡潞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶寇抛,就会有这样的感受凄。它太挑战人们的传统审美了花立笛,怎么样也无法用大气溯疆、简洁垦波、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霸蔬描。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灌。自由光承载着延续切诺基的重任蓖毙,就在这样的争议声中款款走来持厦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筛,挑战着经典识其伦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曙,在做颠覆传统这件事徐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任。就拿前脸来说患嗡刃,好看不好看绝不是我个人说的算的邪,每个人眼里都有一个不同的看法褐靛埃。或许慢慢大家就接受了醚课豢。   作为一款中级SUV伺,车身尺寸上中规中矩遂霜纱,作为切诺基车型的延续赋煌鹤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毕霸灿,但也能看到不少突破之处雹保浑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拣慌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半胸栓。   本文导航" "  从1985年开始坎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特冠奖,1991年出现在5系车型上灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上季盖确。直到现在垫念,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒。2014年5月22日蓟碎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睛坪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靛拈躬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乓豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表及秒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浦洼示,新BMW 328i xDrive煎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牵妙桶。   第六代BMW 3系延续了这一传统跑,将融合了电子气门控制堆诧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机并量、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配红和。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奋宠檀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的覆,要了解这个问题前阔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嵌。齿轮传动式分动箱圈腻,连接前轴的方式改为了齿轮传动人劲,其他地方大同小异宪拢校。对于宝马X系大部分车型来说涟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羚啤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜜跺。由于前后轴均采用开放式差速器钢睛,遇到交叉轴情况时现侵其,也只能依靠电子制动来辅助难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坎官。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荣,与齿轮结构的分动箱原理相同贰袄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜脆卢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥相良瞪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洪磋揉。至于控制多片离合器的方式厘礁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式列睦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽龟灯,所以常被用于装配在更强有力的车型上详。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贫,以对扭矩分配进行不间断地调节廓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匠,默认状态下前后扭矩分配为40痊颁阮:60烷,最大前后扭矩分配理论上比例为0染萝:100到100庞型:0之间旧撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗村激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑材衰善。扭矩分配可以在0.1秒内完成靡岛。   行驶过程中缄撇坤,如果系统发现车辆可能转向不足类,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罕诚响,就会减少分配给前桥的扭矩蔑斡,将几乎所有动力都输送至后桥借涝氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉夯恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼搪。一旦出现车轮打滑擒眷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器层,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力随昂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搐报。这就意味着蚕,无论路面如何突然变化皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上程,即使是在部分结冰的道路上舱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分,其中S2属于一款5座小型SUV脾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寺险喷,很多品牌都开始研发小型SUV划咸。而S3则定位于一款紧凑级SUV耪,并且采用了7座设计扳提。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓄挠,接下来就给大家一个解答示抄暇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陛鼻沦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氖暑,这一平台就是北汽威旺M20的平台攘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛经翘。但是两款车的轴距却不相同定宠,S2轴距为2560mm赡携粕,属于一款标准小型5座SUV浪。而S3轴距为2685mm垂纷,接近于一款紧凑级SUV回梧,所以为了能吸引更多的消费者竞狸犁,采用了2+3+2的7座布局矾崩,主打一般家庭用车灯,实用性优先沟拨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV复炯,主要还是面向有活力的年轻人窝透姬,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹅。大灯组的样式也不俗套储尖诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柬孤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吻题檄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甸跺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比举,在车身尺寸上还是比较占优势的诲畦。另外2560mm的轴距表现也不错丘,至于它的乘坐空间表现如何泥,在后文我们会有体验淑翟且。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孺忌炯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升田桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杀骨汰,车门不能完全打开的话芥魂,一些比较大的物品拿取会不太方便恒闹沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柬靛,并分别匹配3款变速箱漠亨舌。此前携迫抗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型星。而今天我要试驾1.4T车型说啤,虽是短暂场地试驾图,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胁僧,特别是动力上提升明显陈酣蠕。 ● 外观/内饰滤韦胺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舅,也做了到店体验的文章律攘,1.4T车型在外观橡汰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺笔妮,本文不重复介绍纱结,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赴陀冠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铰喇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因方蘑佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熔罚抚,具有很高的品牌辨识度妊仓鹤。同时在一些细节方面的改进乃,比如重新设计的头灯鲸爸饭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛇毖吧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拈梦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凹毛认,采用了全新的发动机楷韦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机递,属于大众的EA211系列困庞岁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奈,最大功率150马力/5000rpm溯挥味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步枪敦,首先是恢复了正时皮带层烘,降低发动机内部的功率消耗檀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸵蔽缔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴反,而喷射压力也提升到了200bar婚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅剑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磋蝎砂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愤柒,前者顶部是“SKODA”的品牌名维,而后者则是印了“DSG”的字样纳。   底盘悬架方面崩碧据,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茄盘现,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栏邢。制动系统为四轮碟刹结构腑体煞,采用前通风盘式后盘式配置屏矾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹋社,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹纪。由于是场地试驾倾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翘罗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宫婪,能更好地了解车辆性能迪拨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘,只能在日后的试驾中再介绍梳洽。   动力方面吹肚畴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅说酸,1.4T车型的起步和加速更为迅速缺木,而且涡轮的介入时机较早弟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉空车,动力的输出保持平稳可控的特性刊通。   使用D挡时录角呐,以1/2油门深度驾驶谦丛蹲,变速箱升挡较为积极怖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闯辽窜,而且换挡的冲击较欣诓姘拧,不会影响乘客的乘坐感受阔檬沏。而以深踩油门的方式驾驶效,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼微书,加速感受更为明显蠕力。   换上S挡戎脱,油门响应灵敏了许多靖祟堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踩空驰,在弯道多直道少的场地赛道里惰癌,需要频繁提速的时候庐饥,显得更为得心应手叼吧虐。   全新明锐采用电动助力转向系统抱缓,方向盘低速时转向较为轻松的,而高速时明显更为沉稳巧斗巧,转向需要更大的力度隘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杭。   底盘悬架方面惨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性败藉莱,在弯道中对车身的支撑性比较到位李剂虚,方向盘的有着精准的指向性弧蠕,转向迅速而稳健筛工项。1.4T车型全部带有ESP系统程,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候了,ESP介入的时间恰到好处苍儡,总能及时将车辆修正到正确轨迹陛,而这套系统并不能完全关闭浅握,属于比较重视安全性的设计领跨。   在模拟颠簸路况的体验环节幸苯驳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用频,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐齐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕乘酸,仍会对另一侧有所影响乌臣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖性虚。我们在之前测试文章中也有体验视频计癸,请点击查看车。   更多精彩视频啸偏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结轮诉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少办腥坎,在D挡模式下表现中规中矩每,切换到S挡后油门响应灵敏衡,变速箱的换挡节奏更为激进骄隧戒,加速感提升膘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠢俺。" "  2014年2月26日踩纪仍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孝隋僻。其中T5动力总成包含智逸版庇套芒、智雅版袖、个性运动版共3款部筐,售价为42.39万元至51.99万元似,T6发动机版本及价格保持不变隘颅。   据了解沁编,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涂嚷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽枷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢须伎?本文将为您带来答案廷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铃,但动感流畅的造型令人印象深刻虹冀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉须岁超,正如北欧人给大家留下的印象画。      配置细节上铅娇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疲标,全系标配了ABL自适应氙气大灯坷爱,以及感应式转向辅助灯光妈兄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沛,给驾驶员提供更佳的视野奠钒。   此外充暖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航献。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凉扛捷,探测距离达到了150米伟,足以应付绝大多数日常行驶环境烦排椒。此外句棠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统割,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芭揣瞳。虽然这里看上去有些别扭舶淀,但安全性才是我们应该关注的逞电葛。" "  限量虎火饶、配额叮护、上市前被订购一空封撕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墒肛实。然而克,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匣我。2013年酥,经过M部门调校的M135i披装上阵耻锤蔫,性能已与1M十分接近单,并且这次冲破了限量的枷锁挺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莽律蔽。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠尾爽、嫉妒故佩、恨时铃钞,宝马为我们带来一款全新产品衫逞,并且它的能力并不在1M之下袭投剐,它就是2系的顶级车型——M235i旅。 延伸阅读递婚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧酒克,2系可能显得有些陌生禾鼎径,其实早在40多年前坎烘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烽苫。此外递钡,BMW 2002车型在1968年问世炔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谷旅掇。至此奢蜡耗,2系的到来并非空穴来潮坦拇呜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮,而这个平台也与代号为F20的1系共享烂然诲,简单来说胆讨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝎刺,这与3锹吼啸、4系的道理相同城难豹。在2013年时废,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传诽泻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屋坤聪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雾面改,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岁虏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霜肝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荆丘烩,从代号E82的1M车型峭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仍邯滔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抛冉吉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尘遍,但随着时间的逝去鼻屑,渐渐也成为了一种习惯前祈陷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坞拣坡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玲,更多是出于对内部空间的考虑柬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咕教奇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感存凉康,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栋鼓瓤。   当然阑创孤,即使武装到牙齿偿辆暴,M235i也不能与1M平起平坐榔维,M家族的宽体车身狗河苟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的截皋啊,就像当初1M推出时的口号一样“M乱雀寐,永远从后视镜中藐视对手”崩,而M235i更多还是为了平衡性能吧喷、实用性与性价比拖恕粱,同时也为今后推出M2而留下些余地旦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步体覆嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响吹汕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拆什,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彭抗。   D50梯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车片莱管,推出之后的表现往往是人们最期待的袖啃思,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捆,面对D50的将会是极为严苛的考验虾讼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夕崔,而成功了砍,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠。7.48-11.98万元的厂商指导价协,可以说为这场战役的打响射黔士,开了个好头我。   D50虽然拥有纯正的北欧血统席肺晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棘。此次担任D50设计工作的陇哨伴,正是培养出诸多设计人才的博通公司莱粳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿貌,同时又能够给人们耳目一新的感觉掀遍吴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轰庐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寒夸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镀虫,但是当你接触过D50这款车后诧媳胯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素响滇藩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机聊孙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的料鲸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锈,但是当你将这些元素组合在一起时腺痛,却有会很快打消之前的念头案殴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨烁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猎。运动气息浓郁的设计手法惹,会让你把D50和运动结合在一起拨块,无论它实际的性能表现怎样伐炯臼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庇邢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苹烁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彪纬鹤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫁,面对不断推陈出新的竞争对手京,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朽呈猫。好在随着2014款车型的上市经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吵,而这支强心剂的主要成分也很简单靛丸僳,一台1.5L涡轮增压发动机吃蜂牧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徊秒美,针对配置方面也进行了一定的调整罐,其中自动大灯徒、超速报警以及四门车窗夷ね液停控升降等功能均成为标配踩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中末丘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者现肋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吩目。因为从早年搭载的速锐紊烙,再到大红大紫的秦敬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6襄邵斑,它所提供的动力都不曾有变幢凶。传动系统方面舞雇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烤屯互,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱插疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言币覆忻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环的。在城市中经常用到的中低转速区间内七,发动机的动力输出比较积极衔钠,并且通过涡轮的帮助酒,动力在1500rpm之后便有明显提升掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栖视七,完全能够满足日常驾驶嫁摩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漆肆,适合城市驾驶牌兰。挡位之间的行程适中楞,但手感略显生涩嘉闺匆。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖郯岣馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痘丛,而非车去适应你挺棺郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔷华拢。四辐方向盘尺寸偏大坞匈戒,回馈力度比较匀称讼撵,因此驾驶这台大块头还算是轻松等诽希,只不过方向盘的虚位过多琼,转向时不得不做出更大的动作埂。   前麦弗逊同磋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刃硷蕉,并且由于悬架行程较长酬床露,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抵何。当然这样的调校也有它的好处碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澳林。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署滔毫,SUV车型是一种非澄眩耗油的车型世揭陈,毕竟以自身庞大的身形来说兰,自身重量就已经非常大了普釜革,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勤睹淳,这也导致SUV车型的油耗居高不下东痛肯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观算,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题木捅耿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肩涵簿,在众多的SUV车型中狭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拿,这种设计可以说非常的扎眼蔷磊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢先癸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰袜搬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巫谈女,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窝祷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尉。在RX车型上蒜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篙罕蓉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咀关,从RX整体风格来看盒交呢,还是更多的体现了柔性设计的特点缅碘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钠策滴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型德辩,如果不看下半身吮,很有可能误解为一款轿跑车型费。不过这也让人们的视觉一亮塘并,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铰姐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩贬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫巴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楼,没有过多的硬线条介入技,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点田林,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滦厘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纺池,RX明显体现出有些不足孰疥樊,不过这本身就并非是RX的炒作方向苏检杭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涧渴,内心想要一件东西苍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎,否则你就无法拥有心中挚爱褐为。你想要一部手机笛怕睹,但偏偏要你保证最低消费蔬。这种心情着实不爽梯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓶描,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迁祈烘,这两样东西都是你想要的附亢,售价三十五万不到遍,撇去不相干的配置补慨滑,给你你想要的欢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元年急,是不是有点定高了窝念歼?可细细一想攘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拳,并且还带有四驱系统碉矾坛。如果单单从这两个要素考虑玖勃,同档次的车型里哆寡滤,都破了四十万大关了康扔刃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筋褪娥,目的就是要拉低门槛芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慰截程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋跺。但运动元素表现的很细微宛,基本上都是细节点缀韩伟氨,和其它配置的A4L差别不大第。虽然是一款40TFSI的低配车型突裴谴,但从外观上很难发现区别邯妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件删,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋将。尾灯内部依旧采用LED发光元件梢痹宠,总体来说迷膳,亮点不多挟垄使,朴实大方巩态虱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分该宪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陆篓,除产品名称外额卢僵,其与JX35并没有什么区别惜,还是那个豪华运动的大家伙暖粪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卞兼氦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宛刊呵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惮秃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助频矫,灯角黄色的反光片是标准美规设计沃,但无论哪种规格牵兑,对行车安全方面都是提升劫械。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感官赖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喀瓷,前置摄像头悄然隐藏其中庞。侧面看上去QX60依旧大气稳重揭彭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祁价侩。另外蹿肯,底盘上有些部件会低于车身俩美,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫉辣夺,活泼的细节设计使其更有灵性堆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峭,也起到了一定的隔热作用帘艾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屡耿吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现每,静音效果良好笺嘘。   车尾并没有过多花哨的设计距骸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芹密。尾灯采用部分LED光源剔伎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壬兽,总体来说比较耐看礁枫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毖蔫槐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高儒颧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腥怜填,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徒。上市前橡膏掇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后从邯,不少人不相信它的价值锹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苇戳泌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待良奢赁,这自由光到底是什么情况捣?经过整整一周的深度试驾后柑孪才,我有些新发现可以分享给大家哦补。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筐炼帮,我的思绪一下回到了2005年左右系僳犁,那时候自主品牌鲜有SUV产品诧塑杰,奇瑞率先迈出了一步官范革,推出瑞虎虾孰羡,并领风骚多年脑甜萍。当时奇瑞称之为NCV勤譬,也就是集合轿车以及越野车忱,有着越野车的外观和坐姿朽,并兼顾轿车的舒适性嘎舶,其实就是我们现在说的城市SUV擅。   这样的优势持续了很长时间锰绥尖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罚,瑞虎的势头逐渐放缓钾,也就不再抢眼了到猩恃。奇瑞随之调整策略编囱,在去年推出瑞虎5这一新车型僵,与其他自主品牌新对手进行竞争探铆犯。与此同时乘瞳,时隔半年的今天坦瓮,老瑞虎被重新包装升级炭商,命名为瑞虎3再次进入市忱ちā,与瑞虎5形成高低搭配钠策,重新获得了新的竞争力借剿仆。   外观驹秋弧:   正如前面所说床鸽互,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聊缸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眯逢,棱角更为突出宠喇、线条也显得更利索绷。侧面增加了镀铬防擦条店挠,而车尾的变化并不是很大蔡,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲸,就造型而言瑞虎3更年轻了戳。从车身数据来看烯妈跋,瑞虎3相比对手并不占优优势碑份,但是得益于外观的设计桂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遍咆。" "  在经历了数年市场洗礼过后霉欢面,瑞虎车型迎来了新一次换装裁犀,代号命名也列入到了家族统一的序列中毫父,对于车型的区分更加简明捆冲勒。除此之外家怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龋空,以及更为充裕的乘坐空间寺蔽,以提升自身的竞争力算傻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型该鹤究,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惟涉画。   此次改款主要集中于外观方面誓悲,通过新老款前脸的比较间盟钙,我们共计找出了8处变化忍始,分别为槽匣撅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筋眠卡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢咎;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戮廓弦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯苫讼,但在车身尺寸上有所调整放,其中长度方面增加了30mm酬阀哇,宽度与高度减薪ニ菥唷,而轴距维持不变剂猫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出精,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35必讳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沁篇捎。   车身轮廓并没有大费周章的变化粟贩粗,更多的是在细节上体现新意撵溅闺。侧车身防擦条进行下移说磊,并在前后车门中增加了镀铬饰条试沪渤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渴苔栓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘绵扔,更趋于向装饰性靠拢玛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岔刻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄槽匆,若要找出所有差异灿畦猎,还需要费上一些功夫溃,在对比过后变化上依然可以达到8处纶篡。依次为抡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更立膘境,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价椭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嵌,空调按键的布局更加紧密藩咕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厢瓶崎。此外固羌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祷痉价。   按照配置的不同配漓似,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卉茅,大尺寸液晶屏包含导航苫苹、多媒体且颂、蓝牙以及系统设定等功能淳,而在操作上也十分直观缕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度交盎、风量何尖、风向等信息侈烂凸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诚魏桂,同时旋钮的阻尼与定位适中酪涪,手感较好佳算,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钨。   方向盘两侧位置集成了音响检、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拦,中心区域使用了品牌全新标识晤,并在造型上稍有改变渺陡灿。仪表盘则没有任何变化希览兴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同少苫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咸躲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐吠变,但调节方式为手动弄凹迁,前排座椅具备加热功能川疆,按键位于点火开关周边区域窝,位置的选择上不够人性化块秀嘉,副驾乘客很难进行单独操作谋失爱。   在前文的数据表格当中本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹃扛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹谈,头部距离车顶约有4指空间现巧,直接移至后排乘坐教畴,头部空间同样保持在4指识跑,腿部则为2指余量萌烫端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崔,首先需拉动靠背边缘的拉手颠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫恳聊,要想恢复到之前的乘坐模式模谷黄,还需先拉动开关肠鹃,同时扶 起靠背芯褥,在操作方式上显得不够便利梦。后排座椅支持4/6拆分放倒氏喇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胚无,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秒漓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞳偿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磕菲啥,含有DVVT技术臼,相比早前奇瑞的1.6L引擎疥岔抗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凭咐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求继讳,在CVT变速箱的帮助下邢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疲。即使在起步之初深踩油门乓撮掇,加速过程也会显得有些慵懒光伞,只待转速攀升至2000rpm后安糖队,动力性才有好转捶男,此时油门的响应能力有了子显著提高庭榔溪,虽然整个过程称不上动力充沛肥,但对于城市使用来说算是够了评项。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上布,涵盖了手动漠、雪地和低速3种模式苔,在手动模式下可以模拟7个挡位羔电彭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用革酱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胶舅巷,在模拟挡位的帮助下嘛,转速会与油门的深浅更成正比蓟,升档与降挡的操作也会更加从容栋齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星⑾邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毙磁萎。   在紧凑级SUV的行列中赦,瑞虎3的车重算是较轻的一员脖板摹,这为引擎减小了不少负担讥凑横。助力转向系统的力度适当秒恭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力小袭路。转向的精准性使我出乎意料辰铝氮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宿溺醇,悬挂整体表现十分扎实餐呐日,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弄,令试驾者信心倍增锭百。   如同瑞虎3的定位那样帘缴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓖,它并不具备越野的能力暑其,然而精确的城市定位违枫婪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坞套剧,诚然浦菜罚,它在这两点上做的很不错豪捍常,虽然在驾驶乐趣上不能满足你软方另,但对于关注性价比与实用性的消费者而言防妨棱,瑞虎3也许是最合适的选择对象期虹。 责任编辑贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耸瓦砷,一晃6年时间过去了稳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腐丛,但是我们仍然和它有过很多次的接触猜鳖囤,并且每一次都是充满乐趣的体验貉艇。今天我们又把它请到了这里鞠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外手旧袍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姆粱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把渤酶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勤沛坡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单校厢矢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匿拐,自然整车价格也就能便宜不少携饲,降低了它的入门门槛坑替。而以我们消费者的角度来看匡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控,这也是我们今天把它请到这里的目的当梅餐,测试项目很简单喜逗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现襄素,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悉。   ●日常驾驶动力表现荒凭:低速扭矩充足底,高速动力吃紧段帽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能譬编班,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过跋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椽,但机械结构还是更适合在野地里行走悲滴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崇肆堤,外形设计泞、车身尺寸顺、参数配置全都没变掳啥,只是换了一台发动机诧城笛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迷硕冬,双手需要时刻度掌握住方向盘毙贾,总之开着它你不会觉得太轻松遂床。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘎,大家也都心知肚明冗江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现某僳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仙,参数虽然降低了盖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤交项,并且只要车速不超过60km/h虽惨,提速还算是挺从容跺,也有一些推背感沪外瓶,感觉并不比3.6L车型差多少骄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乾并,脚下的油门响应明显迟缓了不少琅,如果你心急的话门垛息,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧会,否则踏踏实实的在路上巡航巍峰。   ●油耗测试煎搽:正常表现缄磐,不惊不喜瓣娥晤。   发动机排量小了然辆季,除了动力影响之外从,油耗也是一个值得关注的指标脾孔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肮陕暖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秋广顺,拥堵路况大概在30%左右侠,畅通路况大概在40%左右秆窝,另外30%为综合市区路况靡,全程平均时速为31km/h扳虏剂,最终计算出平均油耗为12升/百公里铅烙何,算是正常水平茎妙崇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贿丛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缓螺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贬胚硷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力双,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恫爆蒲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赐,很高四伤东,或许我接触的都是高配车型惩杆,包括纳智捷大7收、CEO等车型尖冗铆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刨橙哎。今天笺掳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫌般吭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笔袱忍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢办秒豢?下面融粕,我们就来看看详细的体验报告傅。 可以看到泥羚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啃,这在于其他车型包括纳智捷大7首媚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曙。这次试驾的优6 SUV也不例外户的,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拇氰姐,为了突出这款跨界SUV车型的定位闺,外观设计上更年轻有活力匠窟衅,对于年轻人应该有很大的吸引力沪停嵌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗡池警:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm船担,轴距为2720mm混颈课,可以看出这是一款跨界风格的SUV袭石限。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凸柿舵,最大的优势是轴距要长出20-100mm拣敝丝,具备不错的乘坐空间捕马,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬贯殿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦开篙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吩呜,尺寸都是215/55 R17彤诽。可以看出在轮胎的型号上鹤咯,国内销售的车型都有一定的缩水叭,当然为了控制成本是藕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缸惮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劫寡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托车芹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美片维硅,两侧的LED刹车灯十分扎眼烯剿,不过从布局上看稍稍有些凌乱窃及讲。" "李老板的慷慨随康,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读。下面回到主题藕,从之前收集的网友问题看画嗽,大家最关心的有两件事儿仟诲鲁,一个是特斯拉的性能标阀臼,另一个是特斯拉电池的续航能力茄墟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琳。简单剧透一下材色,性能方面特斯拉相当给力狄禾烂,续航能力方面我个人觉得还是不太行橇。 注嗅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勺阂未,文章中提及的“特斯拉”坑、“Model S”等名称均为本次测试的车型枫蓝白。 数据解读仓噬沧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩静霞,所以今天我们就先从数据说起呕胳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漓俄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s们瞪毖,而我们的实测数据为4.7s袜弦士,比官方公布的成绩略慢喇思,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧庙我。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捌戳。由于采用电动机驱动宋匈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屉嘉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贪橡躺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坊动,直到完成整个加速蓬该局。电子系统和动力系统的完美配合熔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龚鹊摧,这是大多数的同级别车型都很难做到的剩柑。 0-400m加速尾速拳醇煎:170.124km/h 加速时间串此:13.63s 由于采用了9.73瘸:1的固定齿比变速箱雹相庞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哦,在加速曲线图中俊蹭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稳多晚,车速和电机转速完全是等比例上升齿嗽够。这里说句题外话缆畔化,官方公布的电机极限转速为16500rpm薄伯械,最高车速为209km/h必斗荣,通过以上三个数字恰摔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呐皑,有闲工夫的朋友可以试着算一算抱错。 0-180km/h加速槽晨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竣,峰值甚至达到0.7G铅得壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片歉硕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杭俏叫,当车速超过150km/h后泄宦,车辆的加速度下滑比较明显佩巍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绢韧权,工作人员解释说为了保护电池捷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胺刻工。再多说一句缸弊惰,这个速度日常用肯定够了筋拌舶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戮瞥乏,但如果是赛道洪虹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道效,有大直道的长赛道列慰淡,它应该会比较吃亏排撩肌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搂磕攫,常会被贴上大排量窍芹、暴力机器响讨息、拉风外形和肌肉车等标签谦少。这些词虽然简单句,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀两房,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朝率。近日惧秀厂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碑伴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葛裂:科尔维特C7)清,肌肉感十足的外形热搭剃,手动拆卸的硬顶椿,再加上6.2升自然吸气发动机等黑卫啪,都是它的大卖点挛胜屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评关: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沟,外形变得更具攻击性搔封。不同于以往车型眷上,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铃隘,只有头顶裸露在外税乒仑,非常特别沟鲁存。重新设计的6.2升自然吸气发动机仁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恫巷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖嗅递,最大功率640马力繁步,峰值扭矩814N·m)翰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弧需。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为履恼缄:5.3万美元)堪拳,几乎没有性价比可言袖,但相信越是稀有的东西福甲,越有人喜欢栋歪晴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夹匈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话称:400-023-5599 地址啊马匆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喇乾忿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型供拨窗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠测。而这款车本网也进行过多次报道与评测咳磨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揪攫偿,比如——空间与电磁安全性圣复戈。   有朋友担心派谎,混动车型的使用空间会不会很小芭叹埂,电池电动机发电机都需要摆放位置耙胆婪,还有散热系统巫沉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰。   作为一个“热心肠”汰举,笔者决定帮一位同事搬家彭税菩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱休、两个大型行李箱情顶、三个双肩背包伦痊,两个电脑包佃辽迪,一个猫窝勤、一个全新的大睡枕搬走殊盆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涧报。好吧咐弧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梳淡睡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上那,从图上我们看出诬,在放入体积规整的水族箱水缸后澎橙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗅,并留有一定的间隙量范警哪。   而后排在放入水族箱地柜后混牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位答,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弓蓉。得益于巨大的后排腿部空间废蜜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敛冬。而后小嗽镣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挛。当然修耸娟,前排的空位是为乘客准备的鲜。(为维护试驾车整洁督讥盆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹃哺。)   我是一个希望低调的企业主湘咳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奇哗瞳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孰粹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脆颊秘,后排音响控制俏签,前排座椅调节按键辅辰竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肠檀、空间肋日、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畦剔马,大电流产生的磁场对人的健康有影响说担荡。英国专家认为殿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郴徒,高于该值茬,儿童将面临患病风险篇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敝裴聊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫税汤ぃ害信邦醋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害效挝饶。   简单来说苍扦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惦猜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芜,如手机雾,对讲机匣、信号发射塔等墩吼,而低频电磁辐射离我们的生活更近担警霉,家用电器熬爸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去华,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧辽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台括惕老,前排座位蛾城,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叼舷八,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敝衰坎,不具有权威法律依据藐,但既然是国家允许销售的测量器材恋,其测量结果绝对拥有参考价值碉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辜黔酥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞘涵溉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粒,首先是油耗完,我们在遵守法律规定的情况下琴唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晦藩,而结果显示锚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下施挤懊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”手难谷。   混动车型比普通汽油车重举康陛,驾驶感受会很糟吗?   确实盗赫赐,混动车型由于需要布局电池颊凯税、电动机那侵、发电机屠眠、散热系统及控制系统皖咖篡,整车质量肯定会增加色寇逞,但通过驾驶工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魄虱沧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斗郸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠,使用感受更接近与现代的美系车型屏届。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丸暗班,而在高速公路上还瓜舒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绩,取而代之的是风声与路噪声徒瓶。而操控部分沟惯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楔诺杯,你永远不会感觉到生硬的颠簸臂凛,一切都是柔和与优雅唤嫩,当然辛架,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疙。   最后晴,我们通过以上测试抒领,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陇杆、油耗及空间实用性上都出色表现烽墙豆,而为此你仅需多付出几万元的代价殊练得,加上经销商的优惠闹横疏,凯美瑞尊瑞物有所值脓,而你现在需要做的坛梅,就是去店里亲自去试一试獭褪跋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逗幕。 图/文筒里:丁艺   丰田汽车日前宣布陀胳捷,截止2013年底路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录常。诞生16年来炔洽什,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滴、备受600余万车主的信赖和认可芒丁赔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手毒社,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寡驼柯。 责任编辑复浆兼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇揉亢,MINI凭借其漂亮个性的外观碱换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心集班。2014年北京车展上莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈厩淇(点击进入上市文章)完及扮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俗,同时在配置方面也有一定得提升丛钒宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劲倘寝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沟败假,售价区间为20.18-23.68万函氦。虽然只有4款车型可以选择喉,但从大家的关注度上看百必守,很多人对这款车给予了很高的期望邦漠此。今天辈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桅脱搅,两款车虽然在级别上不同惹痕,但是在价格上却是非常相近贤哺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梅。下面矮旦肚,我们就来对这两款车型做一个对比部,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廉轨劫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳∧控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茬侈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜头。当然覆搂莱,作为一个自主品牌脆,想要和这些合资车型抗争墨迁,就需要在配置上有一些诱人之处促衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别川磷,从车型尺寸上看缸拜,H8明显要大于东风本田CR-V纬哀模,但是价格却几乎接近蹈。如果您的自主品牌不感冒的话挟袖梗,那就不用在纠结了受。但是陡俗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绞,那么H8的确算是不错的选择委贩藐,至少从轴距上就已经很让人动心了掂甫。   =============分页符=============   原标题雄甜衬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫡冬,哈弗H8还是小胜尝帛店,其中H8还带有液晶中控屏挤瞎堂,而CR-V并没有配备中控屏闹嗣孺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕊款。这些东西的确也是非常吸引人的扦鳞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欠浇,平且还配有ECO节能模式芥穷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的统圭。H8还配有坡道控制系统貌舱,但是CR-V并没有配备这个功能默。另外忿阶,H8还配有三种运动模式愁瑰堕,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀勿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筷恭疼,当然H8属于刚刚上市的车型桑,并没有试驾车让我们来进行测试顽,以后有实车的话珐女彤,我们会进行相关测试嗽锈。   结语床:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湍淳次。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尽小,某些情况下还要超过很多合资车型恒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桃。 责任编辑虑讣:赵春晓" "从1985年开始教踏帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎篮饰,1991年出现在5系车型上滔范绣,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯。直到现在可脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术任。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配非宛爽,提升着宝马车型的操控性和运动性纫拦。让牵引力发挥的更加自如雌,下面渤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现添芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枪础。在车载计算机的控制下检,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曝寸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配南勤,而且动力分配比例范围达0-100%鼻,赋予车辆独特的动态表现虾。 与传统齿轮机构相比谈疲滔,xDrive动力传输响应速度更快辨,分配比率更灵活沛苗蛇,通常杀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴混竭捻,保持车辆转向精准灵活绵室黔,初功篱轿、中段加速更为直接的经典后驱特性懦陌。而在弯道潦、湿滑路面摩、或紧急变线等极限状态下堑惟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绵吠拓,增强了车辆的稳定性和循迹能力姜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荣,在附着力降低的情况下芥,更加考验着前后轴所分配到的动力方钳。通过一体式底盘管理系统的侦测称,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跨膘技,最大化的改善转向不足和转向过度蔫拾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氓凰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现携亢僧。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮孩弧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漠蹬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梅篱,更灵活晾救解。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上癌适耽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷,公路性轮胎打滑严重坍赏瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呢,还是能够胜任一般越野路面砰尚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卤捅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)括,宝马X1一直以其运动性示人临譬咯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表樊吉僵。但是不同于一般运动车型不擅长越野下伯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吮纫,能够让车主在假期到户外撒撒欢狠疗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篙落你?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翅且,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜕狸醇。   在消费者最关注的价格上蓄锭涕,我们分别来看两辆车恢哩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砍灸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屯尖。从售价上我们不难看出滑奇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁白,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秸,价格区间跨度较大法。   外观尺寸对比窃:   首先帮,从外观上来说陈锹糙,宝马X1极具动感说涎。其标志性的双肾格栅已经不必多说农硕,远远的就可以知道这是一辆宝马酗摄。而那富有动感的线条速冕,将其外观勾勒藕僻,即使是静止在那里蛙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拐,感觉比例似乎不那么对称材扁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控小晦痴,而且作为一款国际范儿的车旗图绘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛊摹。虽然宝马X1有修长的车头炕,但是驾驶时却并不遮挡视线棘没,仍旧能够清晰的观察前方路况扰朗咳。   相比之下固魔晾,奥迪Q3的外观略显沉闷歌巍,同样的家族式前脸显得十分稳重借抽。虽然不像宝马X1一样运动嚷淌,也符合其SUV的定位沸锨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辑违熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统癸滑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势届,但是内部空间却优于奥迪Q3俩,相比来说矾旗苔,宝马X1具有更大的头部空间泡儒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炯:4477mm 长呛期擅:4385mm 宽改阶勾:1798mm 宽稼娩新:1831mm 高昂:1577mm 高蘑袍:1608mm 轴距沥的痕:2760mm 轴距浮洪:2603mm 最小离地间隙坑:194mm 最小离地间隙煎狈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堂,宝马X1具有灵活的操控性乾蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蟹浚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化票譬安,作为一款 SAV荚态粹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的让季。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗。   实际驾驶中爱拧,宝马X1的路感清晰伐管,虽然车身不心苄妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径勿草弧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞄氰,带来更多的便捷雇。行驶中泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快八,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮失屯稳、高精度直喷与电子气门三大核心技术琅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锋钢旱,在动力输出上达到高低搭配的形式蔫奖。而宝马X1带有的ECO PRO模式串,可以帮助我们进一步节约油耗郡,让油耗能大约降低20%泉惭绣。 两车基本配置参数对比粒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艰匡:通风盘/后闭等:通风盘式 前棠:通风盘/后独褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暗毁巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茫丢觅,我们不仅仅需要看其运动性能驼勃还,还需要检查其越野性能揪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绣娃驴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鬼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窝,为了能更好地分配轴荷韶拭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡疙绅、后桥差速器前面遁。正常驾驶环境下夹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稼畴糕,当检测到前轮附着力减弱时煞驾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韧,帮助车辆脱困惦筐。   通过以前的测试户为,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铆潘赂,对于应付难度不大的非铺装路面来说毒黔,这套四驱完全可以应付鹿密,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧汲,加之悬挂行程过短陷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样委案痢,偏向于公路驾驶赶播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统户佰结,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴练孟霉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涸,动力的分配为40:60奶查,在实际日常驾驶中贝乒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兄讲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唱,在车辆出现转向过度时来,车辆会将更多动力传递到前轴鹅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性路苫盯,帮助车辆脱离失控的状态赦茄。在弯中逐渐加速的过程中孰赂,由于车身的重心靠后碘免歌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陋,在这种情况下扫苦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出既,减小前轮的负担创,使车辆获得更好的指向性坊描蓝。   无论是雨天欠呈甫,还是弯曲的山路藉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对即。而且在大角度爬坡及碎石路段蓉乱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畔。尤其是爬坡时前钉绕,动力能够智能输送至前轴惶郎卡,让车辆轻松前行诲店蜕。而在平时脐,动力又会自动分配于偏后驱虹设计,让运动性得到进一步的体现甲肆。此时的感觉是类似后驱车阜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捎瓷唤,让车辆行驶更平稳但。   相比而言岁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绦块。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怕虑厕,具有良好的越野视野掂睡,但是宝马X1的离地间隙更大抵拿,通过性更好骡郴间。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潘管,尤其是其具有更多头部空间富,如果越野时保瘦呵,可以适当调高座椅坐姿抬赎。   =============分页符=============   原标题府缉纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰噶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尉,所有的按钮也都在触手可及的位置假,十分便于驾驶者操作码娟。而且两款车型都选择了年轻饱瘦、时尚尚霖炯、富有现代感的内饰设计甩烫汲。   两款车的配置薪,无论是奥迪Q3刹辱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扩戒。尤其是宝马X1的iDrive笑断、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弹岭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乖,宝马X1更加简洁乾扳世,而且操作一样方便盛臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑库纱台。即使是刚接触宝马车型的用户蠕鳖,也能在第一时间熟练操作旅僚傲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热老貌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歼乒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敲绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓。例如像最低配的宝马X1凭曝么,虽然价格极低冕挎茹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呐信。Q3低配也是一样临技,配置较低棺。不过如果您不在意像导航冬颊媚、座椅加热等配置箱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婪成。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后春,我们进入车内来看看内部配置以及空间轿鞋。二者究竟谁能更胜一筹龟?首先来看两车的安全配置插吴。在气囊方面认骨楼,奥迪则更胜一筹休,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕算,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柯岸,它全系标配有防爆轮胎踢,即使发生爆胎翟,也可以继续行驶粕侨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芬。此外防爆胎也节省了备胎空间柔,让后备箱有更多的储物空间伐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间北残。从车身尺寸上来看培,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竞悔瞄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擅搅挞。然而车内乘坐空间方面牧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度算:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策露骄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养活亲。但由于国内油品的质量不佳汀,为了更好地保护车辆发动机掠梢徊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矢墨广。而其他配件的保养周期上龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈蜗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伴安扛:   861元   xDrive20i闻缄型:   1036元   其余车型低烧:   965元   sDrive18i捆泼:   861元   xDrive20i莎秘:   1036元   其余车型徐砍:   965元   sDrive18i九糜:   1609元   xDrive20i芍:   1784元   其余车型滦冉矩:   1713元   sDrive18i吝偏:   1386元   xDrive20i搪:   1561元   其余车型份检:   1490元   sDrive18i地畴豁:   1591元   xDrive20i矫捻币:   1766元   其余车型畅灯:   1695元   sDrive18i纽焕:   1609元   xDrive20i缮莲功:   1784元   其余车型炉阑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讼款:●蹋:需要更换 ○莱胳:常规检查沏瓷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逼匹槽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雄、空气滤芯和火花塞逢。花费支出大概是2691元擅嘎。4万公里时还需要更换汽油滤芯届任,支出大概是1382元帅荚涡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错层存,保养中也没有出现更多的费用支出尼诲龄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沛岛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注编:●匆摹:需要更换 ○摆溪羚:常规检查缮拢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出退臂遍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降策陕坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同城钉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酞钩柬,能够更好的照顾到爱车的每个细节差空牡。   总结盲: 总体而言苫梳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜕鸽踩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揣粪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冕纷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捍,整体内部空间与奥迪几乎相同陈窖冕。而在使用保养方面魂抢梢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坞,但是其配置也相应有所减少窝蒜。作为高配车型郝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肯衡。 责任编辑恒秀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材备,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轻伪。它足够漂亮了袍缚戳,漂亮的让人感到迷茫匠港权,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔佩化,由于在国外晦颁,我不得不比以往更谨慎的驾驶浪孰光,没有做任何炫耀的动作且,但依旧接受了不少注目礼蠕炽垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泪捕啥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着电欢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮仆,只好出此下策酷纤:按住一狼鹎裕控器馅狮,“砰”后备厢盖弹开了薄孙嘶,老头愣了一下览,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢块,并给了老头一个友好的微笑宛穆,关门走人了纯挫。这时我才知道镀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量句,它的曲线诱人嗅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冀,但令人心动的地方是从B柱开始的胎擅文,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潜喷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豢抬岗。也难怪膘摧,差点忘了凰攻,我们这台车选装了AMG套件棱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谷祁,没套件的车感觉就差了很多谦。   即便如此喷时矾,它的妆容仍是存有争议的刷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劝。左派以我为代表(全部未婚)垃仿,认为它的骚气指数接近满格帕漂平,尤其增加AMG套件以后梗仓,能骗不少小姑娘镀请素。右派以结婚生子的同事为主宿驼,他们认为车身不够修长韧腹铣,不够秀美窘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体露翻钢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闯弹烁,但又内藏了些许的凶狠熔嘶。   不过我们两派的意见同样有交集驼,那就是从侧后看去枷勘,它的美感更胜全胚诲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淑哨篱,远远的从背面欣赏它门,真是太美了同被。   =============分页符=============   原标题湍貌潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上际枚,它采用传统的氙气大灯镜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醋脱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栖不凑。另外睫成熄,与前包围上的空气导流口不同的是辆魔屑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴烽烷,不得不说其达成的效果是相当不错的尼路另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埂颧莫,但日常使用中也是在令我提心吊胆商殴,还记得开头那个故事吧私,告别老头后我驶出了停车惩帕恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孔,压过了一个并不大的小坑洼淳慕保,胎壁被硌破了喝,轮胎在5分钟内全部撒气嘎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昆帛,这个下马威让我措手不及疥。   =============分页符=============   原标题天漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中土。坦白的说跑橇,这套座椅看起来特别有型懒同暇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色香,为了照顾大多数人对于舒适性的要求措,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凛痰里。   眼前中控台的造型尖戏,甚至细节都与奔驰A级相同闲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏现,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈蜗擅,总让人忍不住多瞟上几眼似门漆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撕玩,触感细腻仓盾几。   =============分页符=============   原标题朗剂蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳容垒新,各项按键的操作都很顺手通拍吭,但我多希望能提供翻毛材质藏。另外断骋扒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杏,回馈力很心指椤,而新款车型早已没有了这个感觉簧,让更多人都更容易适应卷飞贸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格污食,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛欠核,特别方便同溺媚,当然了济环,这并不是CLA级的专利轿兑,A级也同样如此取。总之对此我们是持肯定态度的烯瞥旧,“怀挡”显得复古酷咸、特立独行多季踌,而且省空间梦,利大于弊桑森博。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汗瓢矫,不同的是它很强调对网络的依托典萄獭,这几天在欧洲开了不少车和耻筹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邦蕉冬。几乎所有新款车型都支持与手机互联菊墨欢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能连敢崇,还可通过手机网络访问互联网海、下载官方APP程序和导航赶胜,这是国内车载系统所没能赶上的得停。   =============分页符=============   原标题己蹬摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衬奇涪,空间实际上是够用的敢蹲拟,毕竟多数时间都是前排利用率高拔露巍。我同事身高179cm萌棵,在前排头部有一拳的空间忙,在后排就显得局促了潭,后排乘客反应压抑感比较强厦。   不过我坚信哇,对于CLA的车主来说空间是够用的缝,因为后排不会经常有乘客贸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曝盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烘。   =============分页符=============   原标题奸侗铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机然叭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衰坚岭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬岗,配7挡双离合变速箱节吩,带有换挡拨片哄贤。拧动钥匙瘸,发动机被唤醒客,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝固,我们出发了司。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乒,不过CLA非常容易上手枯,舒适模式+D挡表现得有礼有节梦坟笔,整个驾驶感觉极其轻快慰镭,这是一辆易于驾驶的车炬艇馁,不论男性和女性都会觉得很轻松吾撑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荷价弘,转速时常被控制在2000rpm以下媳焕篡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巨,而且在低速中它的换挡依旧平顺昂四,并没有出现那种令人不悦的闯动负滦醚。   切换到运动模式从匈,变速箱首先变得更为积极急田,整台车的性子也开始急躁起来册统,随时准备着接受挑逗筹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裙。油门的响应也更为灵敏面袒,初段就能得到不错的效果碧香,只不过排气声浪并不那么有气势泼凳。   至于转向谎疮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渐,那样的线性和柔顺刑冗,简而言之非常舒服舍。   CLA的转向感觉则不然汾,它少了些紧致的细腻感查羡眯,多了些轻巧讳。这套电动助力低速中没什么特点睬涩读,属于偏轻那类的汉,或许女性朋友会喜欢杰们。高速下转向逐渐变沉埃伟,更易于驾驶烹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上容靡,比我想象的要好不少肆口。   不要被AMG套件所蒙蔽吹悼筷,悬架的设定并没有那么生硬巍刮牧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弗潜保,整个感觉还是挺舒服的涟焊晾,回弹的特别利索刀埃晤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辅馈惦,起码我在前排开车是这样一个感觉楞,只是后排的乘客有时会说丧虚班:颠!哎寡铂,管不了那么多了白顿锰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃,驾驶感觉对于这台车来说重要童米。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谈涕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磁核虾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敢蕊拣,无法进行有效的弹射拈地蜕。起步时有将近一秒的延迟麓,之后发动机全面发力脾爽扇,此时轮胎打滑非常严重仆钳热,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缝痴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态关,导致抓地力不足屑闲顽。怎么形容这个状态呢岸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壤未俯,四肢虽然在飞快的挠地忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面苛谎,各位想象下颊频狈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态效,双离合变速箱准确的完成两次升挡弧苟,换挡速度很快碗,最终用三挡达到100公里/小时的速度祷壤,时间为7秒整搅凸乡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虱景,因为看到严重的打滑时我特别无助荒掸,尝试了降低转速起步券,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贫评蔫,而且车身的支撑有效碴搐兢,车内没有特别明显的前倾感觉舵艘馅。从刹车曲线来看镜廷,自始至终加速度都在-1g左右箱帽,最终成绩为38.46米膳,符合奔驰一贯的作风堪币。当然谷泉,待拿到国内的测试车后际暑,我们还会进行测试蚀,看看原厂的轮胎表现如何蜕菊婚。   总结席:   从国外的销售情况来看隆窘玲,CLA是相当受欢迎的蒜耪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掂惺答,CLA在美国同样有着相当不错的市炒平捌尽,2013年后四个月销售1.2万辆潦,势头相当迅猛谎,可见其受欢迎程度儡鸿。   进入国内后我想它会得到同样的关注冻伐岁,随着细分市场的成熟临疮胚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驮。奔驰CLA级卿棵,主打运动道琼兴、年轻帅列哀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媒,尤其选装AMG套件以后效果更甚拇脾该,相比奔驰A级埔鸥却,它的吸引力显然更大蚀杰。相比竞争品牌微醇,这次奔驰走在了前面平懈蛇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拉肛。配置方面国外大多都是选装图看敛,比如天窗疲盒、轮圈样式等等徘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知访庙勺。   不可否认猩文,它是如此的招人喜欢付,尤其招那些打扮时尚堕队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了林,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幻莽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃北匡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弘沥,通过细节部分运动元素的添加崎刊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格火。其外观运动套件包括进气装饰偿持马、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倾。   总体来看没舶蔷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子派久帝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扒甫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晦圣村,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剧翱,白色车身加上黑色的玻璃车顶士,看起来很有档次感鳖。不过略有遗憾的是燎疚,它的全景天窗不能打开玫,有同行戏称列慰,这是专门为了看星星而设计的喇狈。   内饰简洁自然   与外观相同吞谓梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吝副。全黑的内饰传册峡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斑翰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摩筹尝。   配色方面岸岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚普等,但通过座椅的白色缝线含、钢琴烤漆面板白边框的搭配驳摩,使得内饰整齐又不显得沉闷泌卸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竿青凭。人机交互系统方面快相论,V6菱仕Turbo车型并不占优势赔圣揭。   动力不错归失,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凶公,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炬欣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞋。这款车的低速扭矩较大宽,因此起步时非常容易樊权。起步后矫康,借助轻盈的车身录,汽车随后的加速较为顺畅垛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实困侯,这直接导致这款车的操控也是相对不错窍哦,在较为宽阔的路面上竿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘶,感觉很有信心挨谅涧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弘挞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置承裴,非常方便驾驶者进出爆温揉,但打火时皋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踢。 责任编辑舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候无琉赡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺握憋。之后的继任者是睿翼录拆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈题。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纯煌泰,并更名为马自达6阿特兹恕川餐,而它是否能达到前辈的高度恍恢屡,让我们由内而外的体会一下贫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌路,配合这两侧行车灯为酥裙,看起来霸气十足乔沛步,隐隐的透着一股子狠劲欺闺拆。图中这款车是2.0L的标准版瞧葡廷,则采用了较为普通的卤素光源谰沁,科技感差了一点丘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疯,犀利感十足镀栋辫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寐遂冗,它不同于以往的两代马自达6套坷身,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扣涸丸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇了。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毙亢,轴距为2830mm汐慕,与进口版本相同荣上互。相比同级别其它几款日系车型蹭降律,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惟柯退。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涤,像是一滴在高速行进中的水滴侍讳,充满了流动感高但。从后边仔细观察阿特兹的背部槐弹逞,不难看出它还带着一点掀背的意思蹭龟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贾,配合着双边单出的排气筒秋酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部丢蛇氖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涣翻暮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疟娄堵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壕屎汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷韦叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩使,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质师,其它区域大多为硬塑料控。由于没有太多的装饰件锰森冠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吾本。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高登膳,它采用的是一块电阻屏葱,触控灵敏度还算令人满意毋,界面的科技感以及显示效果都很一般摄岗,总体感觉更像是四晾沁、五年前的产品蓖妮,唯一的优点就是操作无任何难度强,一看就会菱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谐,所以导航功能暂不能使用势。   进入车内棚凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炼秦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吾含,握感也很不错漆,由左至右打满需要2.5圈颠,比大多数车型略小称颗。此外牢纷释,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脐读,操作便利性良好经枢闲,而且兼顾了驾驶乐趣杠盎替。   仪表盘采用了朴素的黑白配色品梆,但却一点不掉价酶歌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感两,其次它的表盘内圈采用了网格设计同森,多少有一些竞速的味道川,再加上白色的指针以及简洁樊高姐、明快的字体漠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稗萝、平均时速梁侍、续航里程之外考扒擅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锰雄低。i-stop是马自达研发的自动启停技术弓旦尝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唤翅撵。   除了i-stop辩土,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统案摹。之前在新能源车型上比较常见兽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趣羞沏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑惺令,它是以电容取代传统的电池或电瓶穗呻,从而为车内的用电设备供电垒坛,而非用于推动车辆前进痉畴。   空调面板的样式不错纽了,旋钮和显示屏都显得比较有质感觅驼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牌星蔽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈桑好试。前后排座椅均采用了真皮包裹掳围湿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郊。   虽然阿特兹有着不错的轴距枷芜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镁脊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心ǖ恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间暗。令人满意的是后排的腿部空间工啥腥,坐正以后不影响翘二郎腿同罢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定假,不仅地板平整疵栋何,而且行李箱有着不错的纵深脐,轻松放下高尔夫球包承愤垦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袭鞠冲,以及更换轮胎所需的各种工具遍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酮、双可变气门正时箔、凹顶活塞+米勒循环绥淑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术末叛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm可。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迫桐,并带有换挡拨片隧,只可惜这款变速箱不带有S挡疆,对于主打运动的车型来说个遗憾航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乘岭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疗编,日常驾驶过程中洼,为节省燃油地醛婆,变速箱会积极升挡卸侈,转速经常保持在1500rpm以下酶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惦伐,因为这台变速箱的反应速度很快廓拘,能够很好领会驾驶者意图席,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罚。   阿特兹拥有良好的操控性朵什,这首先要归功于发动机线性的动力输出坪缺城。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糯,而中后段又能够拥有很好的动力表现姓邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惹胺,尽管反馈的路感一般碎谴卿,但指向足够精准阜,能够给人很强的信心界兔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妮热,它的前后悬架初段偏软敌谦,能够很好地吸收路面的颠簸姥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾确。可喜的是悬架的后段韧性十足夯贯是,不会让人感觉力不从心莫谱纬。最重要的是饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整估颅妨,车头指向灵活娟罗,车尾循迹性出色将。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见储。   总结陀: 对于马自达这款即将发布的新车雄握墒,我只能用赞不绝口来形容壳沫,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉。如果非要给这个车挑点毛病的话喷工,就是在高手如林的中型车市场里殊坞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹭阔晨。所以如果你是“外貌协会”的成员来硷,或者追求极致的驾驶感的话磐寝,那么你可以期待一下这款新车矗呕。 责任编辑寄拷:赵春晓" "  KTM的X-BOW诉锰粟,直译过来是十字弓切骗侗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姐。实际上赴骚,这个模样怪异的小车划,的确是火力十足话腹谷,足到无论是在街道上还是赛道上褂掳伴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澄。   先来说说KTM这个公司图,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颂啡豪,以生产越野车和跑车而闻名梗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰,也许是工程师们精力太旺盛厕翁解,亦或是身在奥地利这个地方日筏,总会有些天马行空的想法采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杰,去生产一些别的什么机动设备泉退。这几年弹珐,除了X-BOW孙细,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墩,而且都有一个共同点——惊人且极端天毕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊藉敬、puristic(纯粹)芦悔、radical(激进)恒蛾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骋。另外还要多说一句竿防背,这家公司的口号是ready to race陷墩,时时刻刻都在准备一场竞技沟。   KTM的CEO曾经承认缮,他们希望使用21世纪的技术够,发扬柯林·查普曼的理念熄,打造一台新世纪的超级跑车氨午。柯林·查普曼是谁村抽?他是路特斯汽车的创始人啃拧,他说过最著名的一句话是席:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叮潍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的块策,作为汽车工程师厕蹋,他把全部精力都放在对性能撕、操控和轻量化的极致追求上抚歧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翠填,但跟进尝试者寥寥够搔轮。看看路特斯汽车凄凉的经历炼,这其中的原因并不难理解嘉范。我们很欣慰地看到扔,在新世纪弘,KTM继承了这种理念泡,并且做得更加激进睛恳蚀。   其实X-BOW的理念很简单鳖涉厕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醛。碳纤维单壳体车身酮、全车碳纤维组件匠腾蜕、水平推杆减振器刨,这些都是方程式赛车的标准配置呕患。由于使用轻量化材料廖和软,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糖。在高速行驶中骸持发,车辆的气动布局提供下压力笆,以此来提高抓地力和稳定性晨,这也是方程式赛车的特点隋辜。和赛车唯一的区别誊,就是它有全套符合法规要求的灯光街棱,以及一张副驾驶座椅论朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饺猫,经过强化和升级后垢,动力达到300马力娶,和F3方程式赛车相当蕉惶,六速手动变速箱也是简单而纯粹剩蛋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匡畏净,我们不妨来看看推重比镜溃效。X-BOWR大概是2.6千克/马力额,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心!,也就是说发动机需要负担的重量更少莽签浚,动力表现自然更强边缉。   在踏入X-BOW车内的一刻垫滑,恭喜你楼随,在旁人眼里姆,你已经像是一个职业车手了协。首先一只脚跨进驾驶舱划甸,站稳后调整重心费勘巨,再把另一只脚迈进来弹挥绰,双手找到合适的支撑点丹,将身体重量转移到双臂灌几,身子瞬时下沉曝秀,把自己放在座椅里伙。来自RECARO的座椅是固定的恐,完全不能调整宋,靠背角度略微向后倾斜秤衫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里收,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贯暇。要完成这一系列动作拣伙涪,如果你是个长腿欧巴誊垢,可能会轻松点唯。同样和方程式赛车一样呈,X-BOW采用快拆方向盘歌,在一定程度上提高了进出车的方便性拱芬庐,不过我觉得这个功能最主要的目的焚辉,还是为了让它更接近赛车览省啡。绑上四点式安全带旗,身体没有一丝活动空间书铃,因为在碰撞的时候蜜既渤,你不能指望安全气囊救你一命碾人恐,唯一的方法玲泼式,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上派。   驾驶它淀,你不需要有汽联颁发的运动执照五拖,甚至不需要经过特别的训练律獭。只要你有合法的驾照洁猜,会熟练驾驶手动挡汽车滤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度较拇骂。连离合器都很好掌控仟舌晌,甚至比驾驶EVO眉刮、STI这种高性能运动房车还容易咸醋。你唯独需要的篇,是练就一副有力的双臂亩,因为它完全没有转向助力啡须,停在原地物犯澎,方向几乎是打不动的汐申。   由于场地的原因吉,试驾过程不是很尽兴酶狭,并不能体验到X-BOW的全部性能茂茧楔。在狭小的环境中寝嘎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展握迫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势归,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贬蒋弦。因为使用水平推杆减振器帽噬,X-BOW的底盘可以尽可能的低率,在转弯中几乎不会产生侧倾圃。多连杆悬架结构稳定薄寝,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸽,保证最佳的触地面积那骋,用尽每一分抓地力托。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吠电能,这一切所产生的副作用通码,是你的身体要承受更高的横向重力琴。   在视线上骇熊毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穆虎虚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乖,以及转向时轮胎的变化佰。利用这个优势趟,你可以把车开得更加精准卫椒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唐,这是任何房车都无法比拟的路。不出个把小时杉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸蔽,高速掠过障碍物而毫发无损角,那种险象环生的场面蔼,我相信其它车做不到亮茄,这种乐趣和成就感黄朵桥,只有X-BOW能给你彻放筏。   看到这儿苛令儡,你可能觉得这台车并不难驯服夯弥秸,一切都很容易画痢廓。没错乖,X-BOW没有设置很高的上手门槛辫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纶单,但是它还有进阶的玩法泪茹,这就需要很高的技术和技巧了门山獭。首先呕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麻口安,为了它的寿命零慨,好好训练跟趾动作吧违岸。漂移硕弧哎?也没问题瓮,在转弯时只要加大油门试膝试,车尾很容易就会滑动起来需宠筏。之后能不能画出一道完美的弧线篓临,就要看控制的技巧了喷酬厩。   除了以上这些舌就眯,我还有一个建议拭。置办一套合适的行头贸蹦,至少也得有一个头盔和一副手套寇尖,这会使你看上去更像是职业车手供。当然家坝亨,作为一台可以合法上路的跑车稼涛构,KTM也试着考虑过车主的感受被处,推出了一款GT车型巷究卜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谩绊。无论哪种装扮驮敝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街襄酱,在气势上就足以压倒一切勉抬熬,而在性能上仍筒,它也是所向披靡井磐,精准炉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哆。虽然它可以以合法的身份上街类,然而对一台Ready to race的准赛车稿犁寄,街道并不是唯一且最佳的选择衅弓,它最终的目的地泻,是要奔向一条真正的赛道监,在那里解开封庸〈恕,去赢得一场真正的胜利隙。   说到价钱签瓢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车光,一点都不值粒墨。那么请饭封,如果说花135万惩梨拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车年参,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翱,最大化的驾驶乐趣其漏,并且还可以在公路上行驶兰乾,这样是否物有所值切?答案其实显而易见笔伸将,值欢捆,或者不值韶,取决于你是否真正热爱驾驶掣篇,热爱赛车运动盟。 责任编辑成巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疲搔恨,早已见怪不怪际湿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雌母刺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冲寐涸,广汽丰田出品的YARiS L致炫霉,就是一款加长版的小型两厢车时淌尘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘸补甘。 知识普及咆:为何不叫“ 雅力士”了翟疽箱?   相信很多人都会有这样的疑问怖狸操,从车尾的英文上来看诚甩熊,YARiS的标识与上一代完全一致祥,但多出“L”字母退扁食。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侮氖掏。全新YARiS通过变革性的设计龟全七、加大车内空间壤、降低指导价隋按,从而想抢夺A0级市场的份额衰搔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斗迫。不再使用“雅力士”的中文名称滑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搽笺镜。   外观甫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹤,如果拥有一副出色的外观设计脾儡柑,那销量肯定低不了桥冈。广汽丰田的全新YARiS L致炫撤厂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磕,能让更多的人接受奉啼。   =============分页符=============   原标题奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妇,所以在造型方面与海外车型有些差别斤俱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炊但,“梯形大嘴”车头动感大气人薯温,配合超长的轴距始,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沁。   =============分页符=============   原标题呸旁嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内从,相信你会有两种感觉四,第一浑伶胃:中控台设计非常大气稀,和丰田系列的SUV车型风格一致蒋奸猩。第二驹:超大空间萍歪髓,后排空间完全比拼一般的A级轿车弄理。   =============分页符=============   原标题吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm对,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚼步汲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隘,但是空间方面完全越级的感觉琼暖地,完全不比一般的A级车差锋伶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疲。   =============分页符=============   原标题裸径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾份施:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尾抖充,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慰,中后段性能并不出色湃纯惠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咖冕矫,高速行驶油耗方面并不出色捂。   结 语   作为一款城市代步车型彤槐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛔次,外形方面就能征服不少年轻消费者吾抡莽。此外娶羞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匿虎杠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理落策冕,若果说美中不足的地方慈壬醛,那就是匹配的四速自动变速箱了掇睹。(韩威) 责任编辑赋搐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑贬某,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喂?告诉你搜,这是真实存在的一辆直线加速赛车坊狡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浩,基于2014道奇Dart车型涣,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠢。大概意思是“超级街车”矮拘抠。虽然只是称作“Pro”薄煞,但它的结构和普通街车已经截然不同坛,一点点相似也仅限于外观上歉案。一个专门设计的底盘没苟,扣上一个类似“街车”的壳子士边兴,除了好看以外冀,也是为了让车子的空气动力学特性更好纤。除此以外税,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”络动课。   作为动力核心览,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贺。与常规的“以街车为基础改造”不同涝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓤。据厂家介绍芥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铜菲恢,而极速则可以达到480公里/小时瘦乾。   Mopar没有公布具体技术细节窃具穗,但是在上个月间瑞睹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琅芹蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速培,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惠肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耗罐态,它跑完402米还需要9.9秒挝缄割,而末端速度“仅有”235公里/小时撮吮。也就是如果两辆车进行一场比赛乡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纪儡,当然也无法在普通街道上行驶蚊犀汇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裤策钱。 责任编辑涂超槐:赵春晓" "  4月11日旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市队嘛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功蛇恼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元川卡。   4月的京郊春风和煦蒋晴衫,桃花盛开辰邪酵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倡哄疥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基别,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象席腐酮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倾。   然而稍微有点遗憾的是梅,由于相关环保政策温,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刷。   =============分页符=============   外观内饰荣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铰梁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剖扮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描霓尚,因为配置的原因惧歧姐,柴油版在一些细节烈那,如前格栅携肝、雾灯等处精简了镀铬装饰慕。   另外怯篓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邪鹅,规格为265/60 R18录,采用双五辐样式示届形,与高配车型的20寸轮毂有所区分酥犀倡。   外观上射撩茄,大切诺基给人的感觉就是硬朗冠闯、野性讲婪、豪放淀付。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豆疵,如果不是看到车尾的标识绩长峦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粳。轮胎的使用与其它车型也是一样的故胁蜗。   =============分页符=============   内饰方面节藩哥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒜媒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猎,但是做工方面表现的比较细腻首。各个部位间的接缝十分均匀绷常磐,内饰表面的反光也抑制得不错炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惮味:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碗亭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疵。这台发动机由意大利VM公司制造案吾瓮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竟,国际知名度较高惺晶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梗继,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘁统,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扰棺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盗旱趣,采用电子挡杆设计趣,事实上耿信断,在菲—克集团下的很多高档产品上柬蚀,都采用了这样的档杆设计渡。   大切诺基是个分量十足的大家伙槽撵核,体重高达2.4吨钉皮列。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浦,都让人觉得动力输出稍弱鼓廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同练,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩誓,这使得在实际驾驶过程中枫港,柴油版大切提速很快尺毕,驾驶感受十分轻盈丢愤统。   另外梨怜,发动机的噪声抑制也做得不错亩米冗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伍厢,但却绝非印象当中购,柴油发动机那种高振动苔俱、高噪声经,车内如“夜店”般的情况存虎。   在打开ECO模式的情况下惫瞧,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚蹲守,变速箱就会做出反应棘穗,升挡很积极茂斗囤。当车辆行驶到70km/h的时候猾,变速箱便会将挡位升至最高挡立贪肪,我们在城市中使用评虫蒙,第8挡也是可以使用的琶弘府,并非摆设抵。如果关闭ECO模式诺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涡锭,动力输出得到了一定的释放行钙,当然郊评汰,噪音也会随之有所提升狙界。   柴油大切的油门踏板很轻盈钞洼闯,发动机对踏板所发出的信号反应很快俯,但初段调校的有些过于灵敏了套闻无,尤其是起步时徐,轻踩油门活耐,车身就会有向前窜动的感觉厢,想要平稳的起步还是有些难度蓉小农,如果初段能调的沉一点绢,感觉会更好宿问,驾驶者对动力的输出也更好掌控阀蹿骨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苯朔幕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呈妮,由于取消了空气悬架释胁染,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的半翔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阿携,分别为自动讳、沙地澄沽、雪地搜才憾、泥地和岩石诉,这些模式都是通过旋钮进行操作的完统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味吹莲。   此次试驾么,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伙潦铜,其中的体验环节有沙地浩酚、U型坑和炮弹坑三个环节享喂。在进入沙地之前锰吉,首先将车辆选择到沙地模式杜伪仓,此时车身稳定系统自动关闭朴梢。由于没有空气悬架腊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伸。   模式选择完毕之后涩读,开始正式进入越野产地室,在松软的沙地中佰弘躲,要保证车辆的行驶速度违忻。在沙地中行走淡精,轮胎出现轻微打滑是很正常的痘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑市滇藕,造成更大的麻烦罚室。   在U型坑的环节级凯瘫,选择到岩石模式之后怠涎,分动箱启动扭矩放大挡磺姬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍技摩定,传递到车轮上的动力会更加强劲邯井采,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过存撕。   炮弹坑对于车子本身来说洽,算是更具有难度的项目了甘湘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灵。对于大切来说闷,通过这样的测试还是比较轻松的烈。在模式选择上笔美,我们依旧可以选择岩石模式姐赂叛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动螺恭挪,保证有附着力一侧车轮的动力输出梢陌,从而实现脱困狈弓。   总体而言诡惨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坊扮缆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍。在整个越野体验环节谐面,对于动力的感受也是比较明显的斯邦胎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻处,主要还要归功于这台柴油发动机嫌貉佳,低转速扭矩输出足够大凉褪岭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祷磨拴。 责任编辑嚷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抖侩孤,以求为各位网友购车作为参考上,本文我们继续进行爬摹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咸,作为合资品牌的A0级三厢轿车麻,经济实用以及稳定这三点立市之本储粒屑,谁展现得更好咖,以下将逐一展开抵扇。 外观解读杜毁缓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弄,这次“重生”抛开了以往的产品定位书寞迸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘲襄,接过老款颐达的市场后爱畴嫂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汝。   刚刚完成了小改款的阳光康,2014款车型延续了前款的整体轮廓口,细节之处作出的调整辩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奉光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莫,另外增加了反光镜转向灯扑挎、倒车雷达等外部配置孙倦热。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车混牵,但两车在细分定位上有所区分肠,新赛欧更经济敖村炉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃搂交。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脐芒俱,两厢造型更具时尚特质痉熬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏褥悍,前脸处的线条切削更是全车最多之处炬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅板韧疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宛祷漏,三厢车型尾部中规中矩登,采用常规一体灯罩的尾灯间共,正是这一产品区分的剪影删烤睡。 看完两车的造型讳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碱推纤。详见下表搜黄烈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞘歇,您更看好谁呈?欢迎参与一下投票提。   =============分页符=============   原标题粒浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酮沽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讽蓬冬,各区域之间的串联均平滑带过赌盯诫,整体风格更注重功能性尉纶鄙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能史堤,并尽可能带来更多储物空间破耐彼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足段碘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闷常,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缺泌逆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捂膘箔。   另外没惜订,随着车载多媒体系统的发展侩,触摸屏更多的被普及晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崔锋催,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粮卵脱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侠细。 配置对比酱恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置京妹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冈郡,仅供各位网友参考恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苇散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁渴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犁端道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堂巢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雾怂救,而车身与轴距枷硅蚀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韦胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫窟拨。   动力系统对比患花霞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隶,阳光仅提供一款1.5L发动机乒汲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藏腺桓,同为四缸自然吸气版本柒枢,排量的不同即动力上的差距癸尸半。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眯绘迟,具备重量上更轻的优势滑。   两车的自动挡车型换滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞭,其平顺端、重量轻及省油的特性编芥,同级别车型中具备一定的优势软。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灵岔募,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矩搏,在挡位上优势明显惜贫,但其换档顿挫在车主之间常被提及残帛庇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搽,外观上二者均具备典型的家族特质棱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凤舱。内饰布置阳光以实用为主碗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质本。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现计冀凤。综合本文所述摆,两款车型您更倾向于谁画怂?欢迎参与以下投票睡汾。 责任编辑兴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隧醛苟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暮蛇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伐湘危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脑坊痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倪勤相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽吓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌领。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脚博酒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊爽狙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惩曙苍。也说明K3S试图走运动化的路线答。   起亚全新K3S的长刹什、宽午骚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辩,而轴距更是达到了2700mm的水平守瘦杰,在同级别中也属于比较突出的成绩屑丹,对空间方面肯定有着很大的帮助类蜗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞋俯,车身线条也非常的流畅釜畅,有着极强的运动感箩场,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别急壬块,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浆郡饱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篱板膊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美苫形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达白到,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膘筹寐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骄盘浆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驰静啸,加之降低的车身让骐达更加动感诵橇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巴。形状突兀但线条流畅的尾灯且芥,红灯部分占据了大部分浅,白光部分呈现斗勾状灯酚剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钩届鞋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颧沛骨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惊古。能够有效帮助你快捷倒车昆撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骏,因为外观好看主观影像比较大沤段瘟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面划伦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多申婆尸,基本沿用了现款K3的设计睹逞,提供全黑色徐、黑米色枚、黑棕色三种不同的内饰配色似俺匙。做工和用料相对也比较不错币。内饰除了硬质塑料及软性材质外护盖石,仪表盘上方还使用了真皮提升档次然。   骐达的内饰设计线条非常流畅挥,整体质感较旧款车型有所提升响桐搭。内饰颜色采用黑色作为主色调内卞,搭配银色饰板袍宫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悸堪,满足不同消费者的需求厢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备添,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮赦等,从上面表格已经很清楚的告诉大家毁散却,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侍、胎压监测等配置彼哭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富类,其中ESP阿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揽迪疲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绘苹藩。 =============分页符=============   原标题妙群:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勒,整体乘坐空间相差得不太明显坛冬挛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘿湘踏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富癌,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴蹿,对腰部支撑方面会比较到位隆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疚,其座椅表现比较软贤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫陷拆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烧惮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敌徘抡。在乘坐空间是差不多的畴,K3S座椅设置得相对硬朗管女敝,而骐达设置得相对舒适怯弹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酣牡宋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淮氮,很好的满足不同需求的消费者桶春慕。起亚K3S相比起来就显得配置较少牧去既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒蒂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矩腐井,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煞钾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洽,详细还需看我们评测所出迟俺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昂郊刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求并。   点评危:随着两厢车被广大的消费者所接受谢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膊甫模。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲤川鸽,如果在这两款车选择其一的话叙绷狙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缎爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丹轻丝。 责任编辑湍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉户笛陇,甚至有人无法确切的喊出它的名字疗瑞。其实这款车和我们并不陌生分,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秆肚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似色。所以出镜率不高的标致4008笺哨喇,确实具有太多不为人所知的身世囊,这使得我们有必要去了解一下这款车看上伸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筏抒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戎糜统,呈现出风尚硅桥挨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感技怪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签计肯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰傲丛迫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斧河瞥、科技的感觉兼袖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裸蓬巳,轴距为2670mm八。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苹理、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勺粮能,所以在车身尺寸上它们相差不多趣化。   从车身侧面来看屎谐餐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让物,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉凭卫。后排提供了私密玻璃瓶俏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风船牢接。   标致4008的尾部造型看起来很饱满和,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因试。另外墟氦恭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稻即,尽管造型简单棠深,但通过与腰线的巧妙衔接侣,使整个车身设计连为一体矩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泰羌,配合普利司通的225/55 R18轮胎背,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枪白,都具有不错的表现踌。我想应该会有不少车友会非辰穑看重这双“大脚”泉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赣驶胜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涂朽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弘投讨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叛。不过标致4008在一些细节上却与之不同猾奔,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡汞偿,辅以细节上的优化喇。   中控面板做工不错妥害,按键旋钮设计很精致淀失,且手感都较为出色讲试访。娱乐扩展功能也比较齐全邵汤,AUX骏桨、USB以及12V电源都有装备荷贸寝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澜袖寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯违慰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褥,下面还有黑色钢琴漆点缀拿,凸显出了较强的质感矢搭恒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勃,若塑料饰板能换成金属材质的话很,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抡诫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俺疙。在转速表与车速表之间佩龄,我们看到了一块显示屏反豌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碍。 在乘坐以及车内空间方面墟,标致4008秉承了家族在这方面的优势翁怜垒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怒。   后排座椅靠背很直舜丰够,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍鲜番。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彭波疗,坐姿却让人觉得并不舒适途坷。   标致4008的行李厢内部很平整痉喂,而且后排座椅可以4/6比例放倒汤容。这样它的储物能力将会得到提升疯茄丧,对于搬运一些体积较大的物品翰桃,可放倒的后排座椅显得实用骨污问。   =============分页符=============   在动力系统方面葱及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颗泼,最大功率仅为150马力焊渡烹,扭矩峰值198牛米搭谢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱沃,具备手动换挡能力沦取秸。在实际道路行驶中法版喉,CVT变速箱表现的非常平稳事铝下。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑水溜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒲坟岁,却没有丝毫提速的感觉瞥率。不过耽嘘柬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屡,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕾骇佩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统番括,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纶何病,前轮最多可分配85%的动力处,后轮则可达到55%开稼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝虑,可以应付雨雪瓶、沙石和泥泞等路况案,也可以轻松面对普通的越野路段久。   标致4008并不属于难开的车型峭坷驶,尽管车身较大疗污创,但是方向盘非常轻盈椭姆,即便是女性驾驶也会非常从容日毯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俗催。   结语淘:从市场战略上来看鸽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暗钦帆,4008不仅丰富了进口标致的产品线缎岛,也为消费者提供了更多的选择党蔡酸。而从产品本身来看偷拣罗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桓,能很好的迎合中国消费者的审美圣拭。在驾驶方面排伙,标致4008表现出非常舒适和安逸槐晨,非常贴切城市SUV的特性缔娇荣。 责任编辑婚随郡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型介,自2011年上市以来凭借着动感的外观憨娠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛔,受到了许多二三线城市消费者的青睐饥官笆。不到3年的时间赊徽德,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率技陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醋秤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承侣埂,将在4月的北京车展上市蓉擎,预计售价区间为6万-9万元蛙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者版。下面就跟随我的镜头碴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车海遣。   相关信息菜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姜挪第,2011年正式推出了首款车型宝骏630痢岗堡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力设牌,结合上汽和通用的生产技术眠记,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穗卯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜觅烁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禄,与进气格栅扫、发动机舱盖形成盾形区域读宽,造就了独特的宝骏品牌DNA穗狗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烘蕊靠。从前脸上看峦华癸,与宝骏630的设计保持了高度的一致楞鳖儡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谰筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锣败猛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侧酒,颇显动感陋抛鲤。   在车身尺寸方面撬氨,宝骏610的长为4401mm艇、宽为1736mm畔贾乐、高为1462mm天希墙。由于与宝骏630车型同平台生产人设,因此在轴距方面并没有变化窟童胁,依然是2640mm霞彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”试,尾部扰流板据危窘、包覆式的后风挡玻璃控妮、硬朗行李舱的线条申餐茂,颇具运动风袍唯。与此同时翰翱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谴芥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利史。   =============分页符=============   内饰方面还,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑰烽匡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借,方向盘搭配银色装饰条瞥县刷,整体风格偏运动碍茫猩,带来不少新鲜感差裙。此外型惨,新车仪表盘也进行了全新搭配稻舱,采用双表盘设计虎,更符合当前年轻人取向伎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乾粱,提升档次的同时也带来的一份运动基因搬洁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘薯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秆,LED组合仪表提升了整车的质感霸睛警,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验公睹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竞骚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论激,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面港郊颧。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性净牢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淮水哗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婚,也可以按6/4放倒座椅材陀,放倒后容积可达到1300L汰晨纳。   =============分页符=============   在动力方面袖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矫探,最大功率可达82kW烷瓣,最大扭矩为146.5Nm光,这款发动机也同样在630车型上使用汉镭。为了发挥出更好的动力性能勿几,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器连惟戌,此外还配有5速手动变速器可以选择步敲从。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墓保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝无具、君越需、君威等车型上锈返。   在整个实际驾驶过程中寺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醚梨拦。在1500-2000低转速时琅,所爆发出的动力输出还算尚可敛翻群,油门响应比较直接糜陕。但是随着转速的提升浮烈,档位的提高钡时筹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓戎。这种动力表现不温不火沦,但是足以应付城市道路使用炔茸。   相比于第一代自动变速器藩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丹净。只需稍微深踩一下殊螺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锋,只不过由于排量的缘故涎长请,推背感并不是很强烈色,且高转下的再加速能力也有些力不从心贬诡琶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岗超仑,这也完全符合它的家用定位驴挛。在经过颠簸路段以及减速带毯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感试汤,让驾乘更加舒适溯。此外鼎,在过弯时底盘也显得较为扎实窟圭桃。   结语搐:宝骏610的家用车定位很准确操邢,配置很务实沛首合,储物空间多朴糠马,不过在用料和做工上还有待加强柏掇。不过动力系统方面确实不太给力桥步观,最多可以说是开起来比较舒适侗,这也比较符合它的定位脾。作为一个新品牌落,宝骏还有很长的路要走咎记,虽然已经走过4年多侨眉屠,推出了两款车型弊浩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样词建赦,在自主家用车市场上打出一片天地来匠绞掀,我们将拭目以待沏乾列。 责任编辑茨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邻介,大众展台上首发了2015款大众Jetta达富。这款车在现款Jetta的基础上靠,针对外内设计细节进行了小幅修调佩缮台,属于一次精修边幅的小改款行瑟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注投捞。 全文总结敛禄赖:   对于这么一款外形细节有新意但凹赏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta把臀,我们只希望它能尽快来到国内嫉,因为目前国内的速腾车型车钒容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惯沥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面么。 责任编辑搭熔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域避收筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沁,深入布局火。其中包括类似上海大众新桑塔纳缝、一汽大众新捷达踢、斯柯达昕锐居诫兑、以及再早之前的本田锋范缔盛冷、日产阳光等等怪。可以说半烩,在这一细分级别巫镁,乱战才刚刚开始帝贫嘛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唤拔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘戮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绊惺厦。反而厚重了不少霖食,进气格栅的样子也和标致508更加靠近画。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搓楷。就前脸部分来说操膊寸,整体样子是非常简洁的小,又有几分动感肠镭,和标致其它车型相比是有些差别的炮感纳。   侧面造型规规矩矩瘁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现和香淘,你会发现告,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉黑讲佩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘘脸,但301更多的是安安分分的一种踏实感卞河聪。其中领不,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牟攫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穗炮,没有那么规规矩矩光睬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碴换级,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尼伤坊,这也是一项非常讨巧的设计瓣。设计感油然而生轿涛,除此之外晦,车尾并没有多余的装饰物魂频,简洁实用依旧是主要风格花。   本文导航" "斯柯达明锐旦骆汤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藐污,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌露,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宿,可能除了家族化的设计以外锈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峡绩惩。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲忿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孔搔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破善殴鲁,全新的家族化设计让它年轻了很多喊零,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锋媳,但是相比现款锰嗅,它的前脸更显稚嫩霜临,也可能因为现款有些老气横秋吧舷屉。 车身尺寸方面港捆胶,它相比较现款有了一定的进步粉嗜苇,内部空间方面自然也有了一定的进步缮适,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝堤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忱蜂,这也集中在细节设计方面损,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱教,还有合理的镀铬装饰从连,这也是新明锐年轻的一种标志尝赎赊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坞倒。" "  2014年4月16日屏,全新英菲尼迪Q50正式上市塑,售价区间为32.58-54.98万元迹握波。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幌泡绍,2.0T车型三季度到货哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抨。三车官方指导价格基本在42万元上下添愧,具有一定代表性桓赴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怯狮侠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韦默臼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕉碎龟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓢焊龚,车头造型极富攻击性杰,侧身线条动感优美备,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踢奇股。当然犬父慑,它的进化不只是看起来那么简单冬光,内功的修炼更让对手望尘莫及胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啤泪孰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茬,而且大有愈演愈烈之风及倦,尾部设计很像自家的新5系蓬恭闺,家族化设计不可避免范竭醚。即便是标准轴距版本巴捞,新3系的轴距还是达到了2810mm悸,比上一代有小幅增长芯鲁柑,再加上悬挂对舒适性的妥协列辈,曾经犀利的3系已成过去侍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钉洛士。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茹年劫,那非雷克萨斯IS莫属了袍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哗,车头动感夸张恐,车尾简洁利落褪普池,虽然有历史车系的影子绷堆趣,但这绝对是对精髓的传承和延续陛究似。   本文导航" "  又到周末了嚷寥祟,在大学破旧的宿舍里撮敲,百无聊赖的仰躺在下铺上具,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犁,心中泛起阵阵遐想那渺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角开杆,充满战斗气息的车身腿,都让我无法安然自卧耸草,打起精神舜宛虫,跑到隔壁楼的图书馆奖缅实,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志看力夯。没错妹胶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我难和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浮。但是戈猴巨,今天要说的主角并非“兰博儿”休胳肖,而是广汽本田第三代飞度垃完,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歧靶。   ?什么是边锋主义痞揣乓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膜砷缔,线条过渡果断普,或许本田车型的大部分都符合这个范畴势苛,包括讴歌品牌也大致如此非搔慷。第三代飞度相比上面的两代负将课,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侣。车头部分比上一代更加动感性倡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般集两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橙孔。给我总的感觉是匙蜡蹋,车头的成功是线条运用的成功导速。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盲撇韦,从车头到车尾一气呵成辱,整体感和流线感非常强母梆豹。从某种角度讲催闭藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛航睹率,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檄居,但相比其它竞争对手钱没快,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扒莲。   车尾的感觉并没有车头那么好群,对于我来说蹲贡扔,车尾的设计并不满意澄锈。过度使用的镀铬饰条霖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾邪刻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔,在纽约车展即将开幕之际际灰,路虎发布全新发现Vision概念车达房藤,配备多种新功能翁磊碑,智能玻璃实现透明引擎盖当,座椅灵活变换可实现共四种模式香,包括远程野娌ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧狈,第一款路虎发现诞生于25年前忍,全新发现系列定位于“休闲”阿限免,总计拥有四款新车浪渐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题景本臣,多功能配置嚷牛斤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术模,其中包括远距离页樘迹控际稠惧,智能玻璃等薯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景可河。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示染,“新车现代化的痢,切题的砰规腺,并引人入胜的设计丁,是发现车型发生的重要转变埠司氮。”" "  [汽车之家设计] 2013年年,我去过一次柳州饰散量,那次寝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阑传,当时伙恍,宝骏只有宝骏630一款量产车型胶椭,时隔一年口理挂,这家公司有了新动作粟稍极,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护。官方表示火,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丸盗鼻。   事实上朵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胖体行,那时檄截暮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辛崔豆,为了配合厂商对车型做好保密工作队克,当时我们也并没有拍摄相关的图片健铜。掐指一算惦沙,当时春敌钱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铝券祟,在聊到这个话题时即齐,项目负责人也表示帛灌手,整个团队在这期间做了很多的工作蛋鸥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑟,即便有着此前宝骏630的经验屯迪,但对于一款新产品而言地笆,整个团队仍旧不敢怠慢媒丝拒。   为什么要推出一款两厢车坡缴?   新品牌诞生初期内苹,单一的产品有助于更好的把控产品质量史弯仁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谎,从而将其转化为品牌价值澄贤,在品牌得到一定认可的前提下联曙贫,适当拓宽产品线微,无论是对品牌掏,还是对市场而言都有着积极的一面相磊胶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型废骏,较为官方的说法是“以市场为导向”附途小,不过在我看来关,这仅是一方面拌白掣,在有了以上需求的前提下申突超,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹋羚,于是才有了这个方案袒潘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外礁,车辆的动力系统剿磷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整春,这对于一个尚处萌芽的厂商来说取,无疑是一个两全的方案芹行乳。   两厢车在定位上有什么不同吗睦广硷?   简单来说店亨惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父隘拔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庆特,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呈狼澈。相比之下藕,因车身结构缘故居年,车侧和车尾的造型变化较大掳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啼外,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法握残颓,印象中休,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阮疲,有些时候层宏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素配。当然宪狼跋,每个厂商都有自己的想法厢,这种实用主义并不是坏事忙钦,毕竟堂脆,车是用来开的夯腑替,把主要精力投放产品稳定性方面汇锋农,对打造一个大众品牌或许更为重要读堑耸。   在造型设计方面劝卯,除了已经固定下来的设计元素外忙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汇匙。对于镀铬饰条的理解见仁见智吃脊环,然而吵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钦透,正是在这种需求的推动下蹲氨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场及。   察觉到这一现象后狼落,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绩誓瑞,显然畴庭,一味的添加装饰条并不合适萝皮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求使龚。一般情况下溃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讣,除此之外罕精阀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呵,在设计师看来宋揣杯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淋登。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50为枪,我还不曾有过近身接触苔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知输宽颗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线继诞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咳山跺。或许这么长的一串文字来的有些陌生补草,简单讲镀排剩,它就是在航空航天器上使用的转向技术茂信祥。我们将就驾驶者最关心的方面傅肚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槐违。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装长,人机交互系统的先进等等甫娘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悲隘糖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柿噬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主防,不难想象Q50的出色船帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苇,同样汕,作为宝马1系的车主搽妹,对于操控的追求反衬出Q50的优异竭济。而剥离开车身的种种看峭,他们共同的认同就在于这三个字母鲜:DAS   【什么是DAS懒铅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潜涤浩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玻誊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帛板。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型救。   【DAS工作原理是什么红?】   车辆转向时李,不再依靠传统的机械连接味,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制许吨坚,根据行驶路况和方向盘转动力度尾品,速度进行综合计算篇溺,从而指挥转向电机机构实现转向得冉。   三个ECU属于并联关系逛彻石,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纷剁惜、方向盘跨、右前轮)坡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漂僧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活可,恢复至传统的机械传动转向模式宪,确保万无一失皋。但在正常情况下掳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓖患。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疵鲸。   【DAS汽车的优势菏?】   操控性录沪瞪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仓鼻便,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旦轰溺,享受更多驾驶乐趣透雌。   【为什么线控转向比传统转向快洗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藉。整个系统中没有橡胶衬套颇嫂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间力,因此首先从内部减少“延迟”喝。   【DAS对过弯的影响惭?】   转向相应得到改善媚。传统转向系统抡,在接近弯道时玲扰任,驾驶者需要提前做出转向动作摹哎迫,否则汽车无法实现平稳转向式襄途。而采用了线控主动转向DAS系统污,通过消除内部的转向延迟痛搐醋,减少了预先动作的必要篙,实现更灵活的转向丝。而驾驶的感受将更加直接擎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扰挎,毫无延迟辞米垢。   【转向系统也能够减少疲劳畔甸处?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感休心,因此从另一个角度提升了安全寄青。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘滦场)湃苫惹,12款参与测试的车型中税,在定速140km/h的巡航测试中爽,平均修正次数筷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腔褐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃窃蔬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响危百?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级烤潭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翟嘛:网上车市(www.cheshi.com)   当然长松昂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目端,而对于传统车型剐冲镣,这一选项代表着发动机胜男断、油门踏板股盒薄、悬挂阻尼扫洛、刹车响应等等方面的细微调整碉拘滑,而由于配备了DAS胯排,英菲尼迪在模式选择上赦催函,更进一步的调整了一系列的功能脆俄,如刀课:主动声音控制系统鸥怒、线控主动转向DAS蹈患、主动车道控制和主动循嫉斯眨控制系统ATC等等的设定氦高。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哥?】   通过上面的简单问答算莎,我想我们已经熟知了DAS系统蒂,在响应更快迫静笔,相比机械系统更便于维护扳拿睬,节约成本温棠,减轻重量等多个方面都硕果累累倒。而任何事物都是双刃剑乡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挽朴,他的解释既简单钮棺搽,又复杂添颈扒,背后掩藏着十年之久的不断试验彩巢萌,推理戏,再试验的科研过程恍牡炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尼熟皖。而这些内容无法用数据体现浅受,还是按下点火开关吧晴科。   本文导航" "   《极速60秒》羔谈、《死亡飞车》说楷湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恕陆,让车迷们大呼过瘾涵督饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衫物骇。另一方面喜疲绵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赤挤强,但开在路上肯定是最牛X路匆掀,最有回头率的枫纺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涂临,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”开滑斧、“真NB”这样的感叹抒皇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媳掠蒜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禄捅淋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服女。    作为最具代表性的美系车型棉撤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽,五代车型熠熠生辉藤共。第六代车型也已经于去年年底正式亮相授脖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冠镀嘘,主要原因是新一代车型不够“MAN”佰猴菱,缺少了野马的一贯的风格狗搁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谋李,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肝。 什么是肌肉车圈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逝舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿情溪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭顺、具有强劲马力篇偶疵、外形富有肌肉感的美式跑车盾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表是澄,例如雪佛兰科迈罗熄、道奇蝰蛇模僻膘、道奇战马桃汹,还有就是本篇文章的主角福特野马嫌党。不过这些都是字面上的解释识,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彭汤。什么是肌肉车娄刊穿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解合孰爬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漏,科尼赛克Agera居、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币老,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媒。但实际上并非如此提皆昏,凭借自身出众的一面图,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚎憋,成为闪亮的主角坍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殴柑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拜湿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莲羡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仁墟琼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果检。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卵扯搐,野马还是地道的童星出道!是的蟹阜,早在1964年刚刚诞生之际徘蒋,它就被搬上电影银幕掏垦剁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醚铂,也许大家有些陌生墨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秽。在过去50年里胚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宿。    无论是哪一年代的野马晨,但凡出现在电影中轮锤釜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泪讼。衬托主角的英雄气概或是独当一面题,野马都游刃有余级讨烹。在近期上映的《极品飞车》中认,野马更是作为整个剧情的主要线索笨此,陪伴主角经历了人生的起伏镐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袱娄,五门版的三款车型——耀真蚀沤、耀享娠深、耀动分别为52.8万弛琉赐、57.8万混、62.8万末翔嚷。另外还有只发售500台的限量版嘛票,价格66.6万元辜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艇定耪,只是在色彩搭配上带来更多选择剖现囊,车型配置也更合理乌罕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劫藐憾,并且通过优化四驱系统菊橡殿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褪舅。揽胜极光一直被认为是外观控湾鞭,但作为路虎车型诫脯舍,它也有着同级一流的越野性能称翁。这是款长着女神模样呻,也有着女汉子般坚韧的车谭诚。 外观赋钳番:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丘勤反,所以不仅长宽高没有变噬,造型设计也和现在基本一致艘。设计师只对一个细节进行了修改碑郎鄙,就是后视镜匠。新款车型后视镜造型整体感强惊奶,与车身有更好搭配效果施。除此之外污,极光传承自揽胜的城堡式车身晤青幌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斡呜。虽然极光已经上市有3年时间箍,但时尚感丝毫不减铣醚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上全,极光有自适应LED氙气大灯禾、全景天窗等配置弄,兼顾时尚与实用性享。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于草珊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丧克,前后保险杠尺寸更大圈。另外量,2014款极光提供了11种车身颜色捆,消费者有更多选择莱券。    另外氏,外观细节上能看到的摄像头和雷达磷费,是为了实现自适应巡航凑澎、自动泊车戚畴、360度倒车影像等功能哨穆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弦,既可以设定与前车距离或行驶速度凌社,当系统计算出正面碰撞无法避免奥,会释放最大制动力降低冲击速度废竞扣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能努瓶,实用性得到提升嘉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烁,并不是说女性不能开无蜡,反正我问过数个女性朋友伐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗飘棵,完全不是自己的菜湍逗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断集摧末,所以我觉得这样描述更加准确喝鳞:这是一款为男人及女汉子准备的车趴诡。不是说它不好松陶,事实上野帝的特点非常鲜明跑挤抹,优点也特别多革私,但如果真的不能欣赏野帝的外形韭勉亲,那么它的优点再多也是白搭噬枷。好了纱逞秸,说的够清楚了陌,男性用户请继续看下去杭咳娶,女性用户请酌情选择剿携皮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粳,也就是售价24.18万的最顶配版本兽甜。配置非常丰富痊锈镀,但较高的售价容易让消费者望而却步趴耍施,毕竟男人也不是那么好忽悠的锤唬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捞誊。不过既然我们测试的是高配版本厩,就来看看这款车昆,按照惯例寒钠,还是从野帝的外型设计开始滥骏阿。   ● 外观弯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藤瞄萎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堆疆,野帝这种偏向硬派和复古的造型伯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虏巨蕉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魂天腻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稳僧斡,这对于野帝来说无疑是个劣势靖肉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拒目喉,国内汽车消费更是以大为美箔纳迸,野帝国产后尽管已经有所加长势哦腿,不过还是给人感觉不大炭嘿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秃泥,带自动点亮功能的氙气大灯汞仕睫、大灯清洗功能别、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堪珊墩。日间行车灯采用光带造型链朽,并集成在前大灯组内日蹄,样式比较简单饥抖,辨识度还是比较高的散亢姐。   尽管车身长度不算长蔼蛊,但野帝的高度还是比较高的赐,一方面是车身设计的就比较高大绵郊茂,另一方面也是因为底盘较高返,悬架行程比较长办钡膛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呕日尚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炔欢。   后保险杠设计的比较厚实祁搏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一订柏,也是为什么我们说它更适合男性车主壬菲。倒车雷达是全系标配乱嘶,不过倒车影像和自动泊车是选配毫驮秦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞧。   需要说明的是康,按照官方参数配置表碗酞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扯,不过这台车并没有装配后挂式备胎漏陀氯,4S店解释说是同样是野驱版必骆,有的车有后挂式备胎钮荚,有的车没有反雹,如果不要后挂式备胎清襄,可以减6000元解讳。   十辐立体式轮圈串,样式符合野帝的整体风格贝泄卉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎交谦,规格225/50 R17健。这款轮胎算是一个折中方案陌,整体表现比较中庸轰倡祷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果了碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差相畴。" "  2006年始缉奋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭朗蜂,没一年鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录德铰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕。2014年蛙仑,新的产品问世稿,这一次它不再效仿奔寐、跟随散石,而是独步青云穆。   在过去的几年里疙嗅菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾牵、豪华为主要核心咀,由于旗下车型均以大排量为主其筋,并在操控性方面有所见地城烫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桨。作为一个初来乍到的年轻品牌搪,每一步的迈出都显得格外小心草泼,在保证动力性优势的前提下驰含驼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点海既奶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴舱,原因很简单轻率,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭顽,也就是不同于别人的卖点参顷。   在同级对手们相继更新产品的时候凸北,英菲尼迪一方显得格外冷静具,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘,好在当它真正来临之时哭煽绘,并没有让大家失望垢滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涣旅害。   在介绍这款新产品前瓦怠,我想我很有必要做个说明蛔煤逢,Q50实为G系列的换代产品触,在2013年度烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车乱、SUV采用了全新命名疟,即轿车使用Q字母门裙,SUV使用QX字母具颧,后续数字分别代表车型此淀统,这样做有利于车型之间的关联度舞。   2013年裙纯秤,我的同事在经历了12个小时的飞行后隶齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坷绕怀,在回国后的闲聊中劣烁莱,他的目光坚毅喷驶,言语中难掩一丝激动你笨,当然他对这款车的最终评价很高捷护韶,抱着这股期盼绣芳,我们今天找来这款车磊,一同来寻味我同事当时的所感肖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版垛疚,所以动力丛、底盘的调校韦梦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庭嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入旅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯,也算是足以解渴了靡敬健。   对于设计语言四个字来说姓尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的少都,有时我甚至会想娠村擎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩梯?正因设计团队的不懈努力卫麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖剧泪。   低矮的车身荣,流线的车顶细,都是上代所传承下来的精髓身刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袭庭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侧商,这与宝马3系的水平相当筒客,优于奥迪A4L盟、奔驰C级等产品怂空,别小看这一举措细摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淀夏胎。   对于轮毂轮胎的配备上换,英菲尼迪从不走低调的路线堤勒篱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉扒檬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹沮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膳坛。   本文导航" "  2006年始坏凳锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谓容,没一年蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录娜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翱。2014年凸,新的产品问世关怂花,这一次它不再效仿拎勤、跟随混赤洗,而是独步青云泞当。   在过去的几年里腹乒,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬、豪华为主要核心日街瞧,由于旗下车型均以大排量为主襄铣态,并在操控性方面有所见地粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贰。作为一个初来乍到的年轻品牌甭弹唬,每一步的迈出都显得格外小心畴松并,在保证动力性优势的前提下拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慈叙,原因很简单藏儒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构,也就是不同于别人的卖点虎。   在同级对手们相继更新产品的时候搔材,英菲尼迪一方显得格外冷静鞭堂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居夹,好在当它真正来临之时吉,并没有让大家失望俏潮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭考搔。   在介绍这款新产品前溶陇瞧,我想我很有必要做个说明裴靖,Q50实为G系列的换代产品持勤,在2013年度宛秤吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车饺行图、SUV采用了全新命名沉掳,即轿车使用Q字母嫡,SUV使用QX字母炭挟缓,后续数字分别代表车型取类,这样做有利于车型之间的关联度故喉缺。   2013年几,我的同事在经历了12个小时的飞行后冕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盟耐泪,在回国后的闲聊中尾,他的目光坚毅酥,言语中难掩一丝激动逢,当然他对这款车的最终评价很高必么拉,抱着这股期盼操渭仍,我们今天找来这款车借,一同来寻味我同事当时的所感磋揣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡苯变,所以厂商提供的测试车依然为美规版沉,所以动力踩蕉、底盘的调校叹死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犬,但整体设计与科技性不会有任何出入艘荒宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈涝圭,也算是足以解渴了碾匹级。   对于设计语言四个字来说寸崎丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊揽掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惫,有时我甚至会想清,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量干袒显?正因设计团队的不懈努力壳镁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壳夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师剿剔。   低矮的车身糖,流线的车顶年,都是上代所传承下来的精髓受,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呵池焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)程吮贺,这与宝马3系的水平相当亮,优于奥迪A4L尚貉、奔驰C级等产品欺庙每,别小看这一举措算,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈剔。   对于轮毂轮胎的配备上弥,英菲尼迪从不走低调的路线啡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗婪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺悄富,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖趣皆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辱痛扣、陆风X5桂氦嗡、全球鹰GX7仇趁,但依然无法撼动它的地位撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆嗡反,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稍傅,它就是CS75卢彭呵,来自长安汽车滴浮思。   在众多国内车企中弧穗,长安汽车拥有较早的造车历史必竭,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔑躺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姑纷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计论伪胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞳绥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量界诲渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陀蚊。   在对长安历史阐述过后篓,这款新产品更是令人期待喷。在2013年9月滩诵静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发森试,一经面世便引来了无数人的驻足怀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捍汲阜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉菩,诸多细节上的体现问垒,可以看到与时代的接轨夯,说实话徘氦,即便与合资品牌相比婚啪,它的设计也毫不逊色平狮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茨吞边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV簧犊,在首次无伪谍照曝光过后揪姑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪。从车身尺寸上来看瑞狄旁,CS75在长度与轴距上的优势突出测姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浪。在设计上邻侍兴,侧车身的视觉冲击力有所削弱杰烯,平和的线条增加了些许稳重感勉隧,而在配置方面绝不含糊膘伞健,右侧后视镜配备摄像头粉,为泊车提供了更安全的保障光坟,此外17寸轮毂的注入镰,也为整车视觉性增加了不少好评分掇虏。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼓敌,使其得以回归至前脸的感觉咀牵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胸。此外污抗书,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统算赋,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗陋。   本文导航" "  上半期从臣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廉贺,不同的设计倾向与不同的品牌定位技姓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俯。在“下半场”的对决中险闭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绦碳革、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骏懒盛。   点击阅读纶驴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坑规饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涟宋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目未磋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幌绍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐念,以应付那些五口之家出行的需求唾捂澈。行李箱空间的比较墟懂弥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下前掀彪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁怀旦,或者带孩子出行时呈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品党帝。行李箱内是否配备12V电源接口谁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耻滔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妇归。   ·模特A(不戴眼镜)身高木:170cm 体重徒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菠酗:175cm 体重馁培阑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱,长安福特此次也算酝酿已久了睹疯确,可以说即将推出的翼虎弧,每个人都能从中找到自己心仪之处巳肆怠,例如极具冲击力的外形律、科技感突出的SYNC系统彤淡缺、人性化的内饰细节设计烘、又或是强大的日常实用性涟,这次脐,同级对手们真的要小心应对了跺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后排膳啡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾确,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撮咆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窝楔。显然富绵,在错失2013年的发展大好时机后勃莆沤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懈须虎,其实也能够走在大部队的前列涵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段精耪动,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡核。眼前一遍利好咆团,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008定祟、雪佛兰TRAX椭伟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爽壕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尖合啊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬顷悄,至今我们还没有看到实车誊渤贸。从目前的情况来看獭介,它们很快就会来到我们的身边雄郴禄。正是这个原因仑,在日内瓦车展媒体报道结束后关,我们并没有着急回国颗,而是完成了几款车型的海外试驾氨、测试和静态对比的素材搜集贫埠凰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撅呻。   看到这里乐,或许你会产生疑问俩乾飞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剔?坦白地说枚荚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垄:1.它们必定会国产并且在国内销售朵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懒分,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碌沫,只是一些细节针对本土化进行了改造文铅,但外观内饰设计骚、车内做工钒铂媒、人性化挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹋。综合上述所言巧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘概关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陵,感兴趣的不妨继续看下去佃弊秸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用本叛承,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潘。例如CX-5介蕊燃、ATENZA阿特兹敖脓咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庐啥。最重要的是啃,它们不仅有所创新吮空棚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孪抠田。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕,再到如今的Axela昂克赛拉爽江,马自达3已经历经三代车型的演变队。据长安马自达相关人员介绍鲁题,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撂淮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耸不少,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃。它的眼神更加犀利淳恋,车身线条更为动感负。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹己疥吻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳撮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喊承。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艘擅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拦翁绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盒镭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洁娟棱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚕。另外逞波,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掂。据厂家人员介绍窍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔑时,使它的整体视觉感受类似红酒一般姐康幢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘轿耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苍味魄,两款车的轴距同为2700mm筹微搪。相比同级别其它车型灸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣,不过轮圈的造型稍显普通坦蜗畴,不够运动堂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列努矢麓,规格215/45 R18瞪凳飘,抓地力表现不错困坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辅嚎,规格只有T125/80 R16炯。   尾部的设计不算惊艳酮搐毕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全燎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钝,这在同级别可是十分少见的红精到。" "  说起海马福美来粪痉镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破极鞍,转眼十几年过去拾车,福美来已经迎来了它的第四代车型伪鲜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笔,新一代福美来M5采用全新平台打造寺,不论外观还是内饰怂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子促京。在此之前寝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盟波赤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风澳弥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妒函。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虐活缄,宽大的直瀑式进气格栅陕疙粮,大面积银色镀铬谅,符合国人审美归堵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞬侮波,腰线采用分段式设计暇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孰青,凸显运动感诽壬领。但只有左侧为真排气口揭词,右侧仅作为装饰委朽剧。" "  对于中国汽车市场来说擂哦心,凯迪拉克属于一个后来者半,当然这指的是豪华车市场催灿蜗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地继莲,那可真要拿出点真本事盛。凯迪拉克也明白这一点嗽闻,去年就将全新车型XTS进行了国产赤卤,并且上市销售耪,销量也是比较乐观的窗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里努,无论是配置上还是动力以及外观设计上裤,至少能让大部分潜在的消费者接受送耗,这确实不是一件容易的事情季。于是筷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骨畴渴,对动力和安全系统进行了升级凶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版形蜡怂,仅有一款36S铂金版抽斗赦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横推姆。   2014款XTS 28T铂金版外观路:外观延续36S铂金版的设计书试篙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袒蹬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅通攻痢,在其他方面则没有做改动涂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呻俊,没有做太大的变化龚莫核,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讥慷钳。   XTS是一款善于运用灯光的车灸丛,它将大量LED元素装备在车身各个部位动患,正是这些时尚元素的出现火鼓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尘,获得了更出色的细节表现力桂肚。这些称不上优势的细节表述靖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淑巾开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示申睦岛。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙祭深,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糜羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新串己。早在上世纪五六十年代道,Citro?nDS就用上了可变悬架炯穗、随动大灯独、转向助力搜订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菇凉,加上极为飘逸的车身设计躬酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说睹沛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愤态冒,2011年长安标致雪铁龙成立厘矢饺,到今天我们测试全新DS 5LS疼阂痊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趁探,音译的中文品牌名念起来很接地气逞茅:长安谛艾仕咐,有股莫名的喜感侧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧乖,是台正儿八经的三厢车枫虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍累陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涤缉氛。如今届到,马自达6已经发展到了第三代埃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩酗,它的名字叫做罢:ATENZA钠径昂。之前我们已经解读过进口版本懂橇肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簿宪诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L锤喜,还有更加令人期待的2.5L男。   注推狮按:此次测试中碎,红色车型排量为2.0L岔赔谢,黑色车型排量为2.5L窗兔孝。国产ATENZA目前还未上市孰汾冉,此次测试为抢先测试翟围,车型为试装车地桶。   截止到发稿时污,官方宣布健,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”想,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力瑞,上半年上市销售蔫际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫腻南,我们还是先来聊聊外观吨漆。相比进口ATENZA梢,国产版本在外观上基本没有变化拴锻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拆冈发,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6境僚把。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侩跑缴,“下”这个字可意为“以后的”狮,用来表示那些目前还没发生的鹃遣顿、未来也不一定发生的事情怠晃恳。比如有人说“下次请你吃饭”咕态,谁知道是不是真的!同理悔抱嘛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毯暗,实际上暗藏了一些不确定性凰:它能引领未来汽车的发展趋势缅螺丛?或者只是一句空泛的口号评?这是我最关注的问题柏。   当然也会有人更在意其它方面鹊,比如外观内饰和空间等等粳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述码谜瘟,本篇文章的最后也会提到黔凡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徊妇顾。   关于下一代城市SUV的概念誓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畴。在他们眼里提晾,很多城市SUV都太“娘”了撩莆,连个小土坡都爬不上去怎么行事,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑外。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衰、勇于冒险的心默填奖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巩蝎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绦嫁恋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓬篓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轿帝购,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵味裸,它能够去接受户外的挑战眠嚷罢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲁炮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毫肚,目前主打3.0L排量的三款车型摔,都搭载三菱第二代超选四驱系统萄,售价39.8-45.3万元韭酥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橡浮,还有一个最简单区分方式扣,只有精英超越版才标配后拖车钩官。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来核,陆续又在第三代(V73蕊、V77等)和第四代(V93坦、V87心、 V97等)等车型上装备猫裸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三即、四代帕杰罗)显旧,现在销售的为第四代帕杰罗为雌坟。   如果单从分动器的挡位看篡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颇,拥有2H弊、4H星抒普、 4HLC碉、4LLC四个挡位砍墓,在后两种模式下猎,中央限滑差速器LSD被锁定家热,为四轮提供均匀的驱动力没府。不过值得注意的是和桔瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浮,前缸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勺轮陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凸靖鳖,正是这样的全路况实用性尝,才被成为超选四驱系统署。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史堑,可以在2H好、4H挡位间随意切换拒桓,当处于4H位置时寒,它相当于一台全时四驱车型赴烫,可以提供更好的抓地力和驱动力猾抠魂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屋,而处于2H位置时履寺燎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒙记,不过这样一个大家伙油耗不会太低淖锻屯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗情歌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锻浑跑,4HLC模式时斯,中央差速器锁止誓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时还棠,不但锁止了中央差速器复,还拥有更大的扭矩输出态陌,此挡位的传动比为1.9:1蕊,扭矩被放大1.9倍茅栋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岭陪舅,4LLc就能派上用场论廉氏。在车内梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式姥夺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换十驾,并随时了解到现在所处的驱动模式吗盾虎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睬赡,应付一般路况毫无问题五舶缺,但如果长时间处于极端情况下矢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勒散,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汝抛盘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睬距,同时也提升了整个历险过程的安全性铣脱吠,因此光有一颗狂野的心还不行辨,还有选择一个可靠的伙伴哎青窗。 责任编辑该:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顿,已经上市四年了抄仍肚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悄桥悄,跟老款福美来相比档次感明显提升钝。除了看得见的设计差别嘉,福美来M5在配置蹄曝、空间方面也有不小的提升假钾取。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄饰劣,1.6L车型会先期上市紊遁,后续还会有1.5T车型推出心绊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本必尸,其中手动挡共有6款糙亮疼,自动挡3款赊疮惧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匙协,厂家介绍说叫旗舰版察。由于厂家没有提供参数配置表临,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爱荣。 ● 外观括:中网造型似君威浚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勾班焚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头估含操,尤其是车身长度荆懂,福美来M5达到4698mm猎钡,超越绝大数同级车的车身长度弥商乖。跟老款福美来相比操号逆,福美来M5的车长悍纯、车宽和轴距都稍稍增加一些屯毫帅,而高度降低了3mm侵麻。   因为长度和宽度有明显提升澎抒,高度基本不变松,车头设计的比较厚实腿摹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的们瞄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姜白健,格栅同样采用镀铬装饰螺履姬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像方补。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现免泡奖,老款福美来就已经开始采用媳凳棋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计授。中网轮廓稍有些不同号论瞬,老款福美来的中网较矮擒矗,而福美来M5的中网稍高匹舞齿,看起来更加厚重考。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潘。除入门级车型外图佬,其他版本车型都配备了自动大灯簇兢,这点还是比较厚道的猾,老款福美来全系没有配备自动大灯肯级橡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒜辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬里阔,能明显提升辨识度垫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敢孙,是2007年买的妮,到今天行驶了9.7万公里左右匙诺物。日常使用中油耗7-8升/百公里惯魂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姥姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娃,第一就是便宜涩饥,全算下来8万;第二就是配置高我,07年8万带皮革座椅伺、天窗次角逗、自动大灯和倒车雷达的车不多玲兰,而且空间也算说得过去份独膜,总的来讲这款车符合预期裴事裳,坊间说F3小毛病多桨颇每,不知道是批次问题还是命好卷位,我家这辆倒是没什么事儿济。新F3于今天上市酸迫,领导说我算车主戊洞,于是我就来了劣惫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擞,聊聊老款在使用中的各种感觉八唤。   ●动力及悬架券辟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦快替,动力够用赎课,只是起步比较肉稳氓切,1挡和2挡齿比跨度偏大刷,走起来后挂入2挡转速掉的太多计篙盘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趣累。   油耗日常市里开7-8升/百公里虑,还算满意恍衅跑。悬架初段有些生硬菜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韦摄瘫,对于颠簸的过滤一般噶,后段软班,拐弯时车身倾斜大稍。总的来说算是个合格的入门级家用车袖快戊。   ●配置及人性化设计航匿:   比亚迪一直走高配低价的路线处,配置丰富惊,前面说过人,皮革座椅衅蓖、天窗狠梯函、自动大灯和倒车雷达都有所配备汀厢,另外霸病,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针金,虽然不好看榔史嘲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逛贩。没有行车电脑显示屏鼎冗苯,无法了解平均油耗凹楔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滔,首先价格便宜谷仍,其次当年没有也不新鲜)病。   人性化设计方面徒朔,四辐方向盘比较细挛娥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炼蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疤蹈靡,四个角随便按一个都能触发澜尸。日常小储物盒好用杆,票据脖桂、手机和水都有地方放荣,不满意的是门板储物太忻灏濉(硬伤)肯悸,平常只能放车证之类薄的东西拧磁,连杂志都放不进去型,后排基本上算是没有储物空间辈。   ●做工缔蒂娘: 内饰和外观各方面做工比较糙卢镭卯,主要体现在接缝上伤贿行,不仅大而且不均匀诉,这是急需改进的鹿巫。   ●空间舌烘偷:   F3轴距2600mm牛,我身高190cm诬磊驹,有时候我开车韶扫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潜皑渴。后备厢空间大辉恫粱,而且比较规整飞唇,用它进行过几次小规模的搬运递,还可以慌冬莫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲板,试驾中我也重点根据这几点进行体验同狼颁,看看新F3有哪些改善和变化涵俏逻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盼对脆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》联宝,仍无法挽回姑娘们的心骡汉,如今她们只爱大长腿和都教授旅裳逗。不知道你们发现没有关扛,宝马在汽车界引领着同样的潮流劝,硬邦邦的3系歇杭、5系换代后都不再凶猛鼎哨,舒适感和精致感倒提升不少蹬。现在轮到X5了倾酵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气司卧,我勉强同意这种观点誊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臼宦屯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耪哺么,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫁差骑,更显精致叉融协。总的来说勘庇,它不太凶枪趟葛,更俊美一些缴迷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稻,除了外观与内饰的小幅调整外钞竿访,改款后的逸动引入了1.5T发动机拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孰伶阜,逸动采取了1.6L家庭够用恭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祭盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)良结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纬角缉,一个争取“各门功课”都不落下硅,一个则是专项选手斯泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氢叮。 ●外观新:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洽洼:轮廓流畅酒拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐、瑞虎系列坞墨贰、风云系列及QQ系列)韦献,同时带来了转型后的全新车型鞭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杏顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氢密入,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涡,更是出自海外设计团队之手焊身帘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵络汰。" "  刚进入社会的年轻人鼓变,它们也背负着太多的压力物,在家庭事业初步稳定之后坏湾却,一辆车对他们就显得很重要涉杏项。致炫就是一个体贴的产品巴,它有着炫目的外形剑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兄,变化的不只是名字并俄槐,更是尺寸和定位毒涛归,风格和潜力澈拳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚕,吸引着更多年轻的用户群体同。   致炫外观灵动时尚棠多,带着一些年轻的运动气息表掀辟,车长为4115mm惫梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm施,比老款低50mm;轴距为2550mm篱,比老款长90mm句。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉莲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗怒笑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”店,这样的设计更有利于致炫的散热匆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格场胺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扦爬撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潍层,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挫。   在ABB的阵营中五设,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酶,他们的目的很明确笨脓霸,就是抢占国人最热衷的这一市场白渭宋。对于奥迪A4L粱小、奔驰C级尘屑、宝马3系而言动,三者都有着不同的亮点与喜好者串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法革。   在这款316i消息正式放出时澄笨没,包含我在内的许多人都会想到一个问题氯,那就是究竟会减配成什么样堆?但在实际看来卷圣筋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惰。无论是进取型还是运动套装版池悄付,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驰腻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓣吗诞,当然如果你肯花7800元购肌你,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仿佳策。此外采空,对于现今发达的网购来说骂,这个根本不叫个事疏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杆刻,此外还有多种款式的副厂总成可驯跃┖洹,质量咱们先放在后面犬,至少价格实惠也能达到美观的效果虐身。   虽然入门级价格不足30万翅倍肆,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓟玫,在定名中你就不难发现播陕萌,316i中并没有“L”氢,它是基于标准轴距系列中的一员锌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浑离窜,对比现售的奔驰C级灌、奥迪A4L而言扳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肝们粪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悲,这是国人特有的爱面子传统噬凭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘿,他们自然也深知这一点弧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妮,单出排气也与320i的相同陶钨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萄肆帕,不过这一项在网上也是可以淘到的谰,副厂价格也就100多元程。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捕,然而在国内怠吴卷,它还是一种小众车型搬汤。可喜的是憋你,近年来随着“旅行”文化的发展誓互彪,旅行车也渐渐被人们认可汐劣集。在我看来部息,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜕深百,一种是像奔驰C级旅行版屑俏献、沃尔沃V60那样檀龋肚,通过个性酬恃倡、漂亮弊蕉、动感的外观设计获得年轻人的追捧峰亩。另外一种则是踏踏实实走低调潜、务实的路线秋观,用内涵打动消费者伯范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峦汀凄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李,外观芳肋、内饰进行了相应调整差,配置也有所提升溯释甭,动力系统则保持不变铜隘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巾甘猫,售价33.48万蓖撩。除此之外睹鼻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版红脓,指导价29.98万还。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来板罕浓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溉,1985年季储妒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弦娄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廷腾碉,这正是斯柯达的前身策。需要说明的是幢脯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碳挨,并不是指该车型限量销售募行。   ●低调墩靛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篡羞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭欢累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伟韧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刀嘎珊、稳重涡脯,所以严格来讲臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姆股微。从上表可以看出闺钾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狼投涣,而且更重要的是考必府,速尊的价格更加便宜培。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辣。全新样式的中网格栅更具有立体感吨俺村,大灯组内加入了LED日间行车灯光,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来香,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桂疆,朴实佩办、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闪舶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔,并具有自适应调节功能橙讽介。新款车型的前大灯造型更加犀利度。此外怕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的品挖蓬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计材,简洁修长保憨片,没有太复杂的线条勾勒垦稿挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份常污芯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郎颈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酪稗,规格225/45 R17部需,这是一款侧重于节能环保的轮胎话慨赁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捌,圆润朵刨、饱满赋澄遍、协调垃套春,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看归敲殿、耐看得多怂涛赖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强恫荚。此外篇搔病,尾窗上沿的扰流板蕾堆采、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用写翁,让速尊看起来很有范儿唤。对了攀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷,一般人还真有可能会被它吓到嘎剿,其实它的心脏只是一台2.0T奢炼诉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)党欢硅,在北京借着区域上市之机倦冬,我们再一次体验了自由光的越野性能潜箔断。作为越野车型的鼻祖熬繁日,Jeep用自由光再次向人们证明痹骡,即便做的是城市SUV挺袭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点是瞄华。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迟陈,但是在四驱系统上密森,Jeep却有其过人之处托。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仑啥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器现磁穗。    简单来说返赂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘉孪,也就是说琼吹,当前轮打滑时蒂乡,动力会输出到后轮掣木偷,使得车辆依然能够前进肝纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑割、交叉轴这样的情况)垫挤娃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赐犯,脱困就很困难了攻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奉乱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼韭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌,以横置发动机填、前轮驱动底盘为基词堑Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栓眠,实现100%前轮驱动钡,提升燃油经济性唇阂,而且它的后桥也具备多片离合器结构川瘟,可主动控制左右后轮的扭矩分配斥匿,起到限滑差速器的作用裤显墙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劣慨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囱,还具备后桥差速器锁止功能搭,实现左右车轮50:50扭矩分配挥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镐函,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痹授。    在实际体验过程当中涧雷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葱惩挖、交叉轴滴、炮弹坑府申、搓板路等等越野路面处阔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犊,越野能力无人能出其右朵痢香。    然而作为一款城市SUV挎独,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扮偶裳。    另外烘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筏竭唇。相比同级别的SUV娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势叉灌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秸纹囱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众观,但是进入这个价格区间以后天坪,消费者选择的范围将更多吴练、更大提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战内手,在竞争力方面依然不具有明显的优势姥抗。    或许尽早国产化降低成本蕉底,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件紊壬藕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊哼。如今轰拖,马自达6已经发展到了第三代驹贾笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物另钦拘,它的名字叫做快辛:ATENZA铝。之前我们已经解读过进口版本道戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆残庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥插间,还有更加令人期待的2.5L嘛帮。   注烦:此次测试中尺蔷,红色车型排量为2.0L笔坚玫,黑色车型排量为2.5L九编。国产ATENZA目前还未上市糖统,此次测试为抢先测试闺叉酸,车型为试装车辫汤来。   截止到发稿时茧,官方宣布矩典辑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”领丧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭,上半年上市销售董。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规细,我们还是先来聊聊外观测盖。相比进口ATENZA俗吃爆,国产版本在外观上基本没有变化壁女权,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱南春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽帽呻,它不同于以往的两代马自达6蹿踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粗富。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沸鞭撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡腊幻。总之从结果来看劲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斑饰圣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舶螺秘,希望它能够像老马自达6一样缓,百看不厌搬街盛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渭旅土,仅针对这两款车型来说辛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA面骏庙,而黑色则太过低调靠,完全掩盖了车辆应有的魅力亢黎拿。ATENZA的红色与大多数车型不同裤撼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叉绢篓,不俗套迸氏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侠,轴距为2830mm辣荤,与进口版本相同匡漂。相比同级别其它几款日系车型粕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粟醋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐韶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兴捂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掳秆,科技感差了一点撵邦孔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑兔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上书覆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意当膝吝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韧洪,相比之下确实显得小了一点颁,为什么不折个中猾瘟,采用18英寸呢层丢疵?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒谦妓,尾灯样式相同汀栖贬,双边共两出的排气管(没错空,为了表达更直观啥涡狼、清楚毒克莎、无异议刹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奉献剖,这是马自达6一贯的良好作风澄麓吮。总之傅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞪嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言套,谁都知道SUV车型最为畅销聚径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稍宋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甭秦诽,而卖得好的却还是那么几款凛签。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙般,还要等到试驾之后才能给出答案乳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啃祷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尚。从风格上看刹屯,海马S5偏向时尚铺、运动奋寂暖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磋。而在配置方面掠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侠急。根据目前了解到的消息祟,这款车型的起售价约为9.5万扛识就,如果消息属实的话碘槐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平室季,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘎烦?   外观祟麓:设计新颖蹄泡捆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灸芹岛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司千,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貉顿,也将它的风阻系数降至0.34狮规,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骚坷乖,比例上感觉怪怪的诧士,好在经过哑光处理所产生的明暗变化判,有效地提升了视觉效果魂萍妮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯经,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淖缓帘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婚甫、转向灯以及雾灯冬坛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舶。   作为一款紧凑型SUV戒蟹寿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羞,轴距达到了2630mm反。与同级别的海马S7相比港抖,虽然在车身尺寸方面有所减少泌,但轴距却多了11mm埂矾,整体空间表现令人期待抖绢壬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈句纳肯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汰嫁澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翠嘶厢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卷。" "   全新的A3备受关注卫鹃涟,这其中的原因有两点储秸坍,一个是加入了三厢车型拟氏。而另一个巾瀑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炽。只是这台车来到国内较晚沮啥扩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泪偿憋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地含竭告,简单明了的说寒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型起,而必要条件是横置发动机多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勤滥,但消费者从中又能得到什么惠未?如果按常理来看悉,对消费者的好处应该挺多的权,比如车更便宜了睦分片,就算车不便宜配置也应该增加了槐靠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骡。但上述这些还只是一种期盼京,毕竟这个平台的车型刚量产不久丸迹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陷。至少高尔夫7是这样氦尖,而全新的A3由于正式的价格没有公布尼壳,所以也不好定论搓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伐羔低,这次引进国内的共有四款车型龟型禄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎抢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扩缄蓬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挂现彻,6速S tronic双离合变速箱羞。在本月的21号龚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慰氮。相比老款的两厢车型鹅熄邵,轴距和车身尺寸都有所增加内读,而且在轻量化上下了不少功夫弄娄认。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰袭粱,但在配置上基本都可以进行选装潭讼距。由于三厢版为新增车型匡獭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侗烫涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萍,“小改款炮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梨船临,而值得注意的是钙潦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上构。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力文。”吉利控股集团副总裁夸琴偷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态授年,欣喜之情溢于言表票。    亦或是巧合毋始涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嵌管孪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7未透,一方面溜胸磐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玫凛,另一方面钮宿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逝,种种迹象表明惮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挡封鹿。   诚然蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”相范且。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蝗,孙晓东对媒体表示那兑饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秆钦,吉利收购沃尔沃之后猜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点台拱判,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生博诞剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枚。" "  在国内餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沮胸馁,它凭借动感的外观阔缉绿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”清瓦,后来者RV4宪嗡菜、途观就、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽梅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悸凰抢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啪己。而今年狭栏坝,东风日产给我们带来了第三代奇骏娠残吮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底措。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉着尽,年轻化豆、动感化的外观设计就是最好的证明遣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏凑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车橇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中思疼藕,层次感以及运动感比老款强太多了境。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滥捐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条席,流畅的曲线让它不在干巴巴蒙灭,整体饱满了很多敌甩同。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯发妨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肮贩。   在侧面线条的过度下登滩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桨,并且加入了以装饰性为主的扰流板肆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馁汤加。后尾灯变化更为明显哭奈翻,竖条造型变成更为接近长方造型盛肆袭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疗嫂祟,一定会想起Jeep缔吴士,提起Jeep窝起半,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氏吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彼,看看它在这部分有着怎样的表现屋段避。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县淮透,并且不可选装以外弄灿田,2.4L 豪华版可以选装该项配置赂糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版松铺刺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娘黑,从功能上来看比较全面本武,下面我们就一起来看看它的实际表现伙辫。   更多精彩视频丹肝泵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作珊,调整比较细腻扯怒朵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妻墟赌,而且还可以停得很正藩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺几,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迫赶,如果继续操作沟,系统则会中断本次自动泊车丁抡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踏荣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苔擎,我一定会把奇骏放在首位朵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坤弹,性价比非常高富衅。不过自从2008年上市至今的6年时间里青,它始终没有太大的改变习艰蹦,另一边竞争对手们却在不断进化敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者螺墙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘池牧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搜缓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前切,而看到新车的第一眼就会让人感叹冠稻坑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翅绷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兔,并且也是该平台衍生出的第一款车型捆烩裁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化加妻冗。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍,新车则显得更精致侧骋,更有设计感淬饭龄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吮。当然俗闷杭,除了视觉效果之外唐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矗?这也是今天我们需要探讨的问题浩嚼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型电财防:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钨,我们本篇文章的测试内容并不全面图惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受备锹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诉嚼蓄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炔版,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧共。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章么,里面对新车外形备降、内饰等方面都进行了详细的解读频,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 比婪。另外狮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊距荡。   ●增加更多高科技配置芍娥宪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惭欢倒,除了拥有出色的设计乒厦、良好的工艺和用料之外哎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望男吴,翼虎就是个很好的例子貌坪淘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顶。如今的新奇骏身上孩贾邵,我们也看到了各种高科技配置焦秸健,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奔巧,在两年前它就已经崭露头角蛔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样携,连控制面板都完全相同送惶琉。虽然东西不算新尼始九,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闲徐耿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代念凌蚊,汽车作为生活中不可缺少的一部分态,也同样要跟上潮流咎恭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杠肖范,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧显,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛙娘架,由于起步较早挎咎融,所以在混动技术上都比较成熟授龚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谅,一方面是因为未来的趋势灭境,另一方面就是对环境保护都有一份责任晨。但能让人印象比较深刻的不多碾袄爸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佰芭握。经过一天的试驾体验耐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶璃旧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车步疽嘶。   外观方面蹿惩:设计大胆前卫碧枷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舒,给很多人的印象就是模仿拉、复刻悄狠商,aygo棱青、花冠咀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寂偶矾。实则也是没办法的事儿蓟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欧点锈,不过从秦看来崩括赫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段将杉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僳,整车设计偏向年轻化魄渺哺,前大灯内加入了日间行车灯麻坊。车身尺寸方面妻久希,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凌,轴距为2670mm某。   实质上函冉,比亚迪秦的外观特色鲜明畴貉,个性十足共驴,他并没有针对大范围客户群体而设计脯,更多主打年轻期、时尚元素赔释。这样一来响孤性,优缺点也相对明显茹聊雇,需要一定的时间让更多的人来接受他雇镀高。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巢湃,充电方法非常简单也很安全坟八瓣。通过家用的220V电源就可以直接充电溺胖,但是要采用三相插座睛和庞。车内的仪表盘可以显示充电信息稍,包括电量以及预计充满时间面娩汗,而且还可以选择预约充电仿写。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幌,虽然我的“档期”已经很满容侧,截稿压力山大瀑黄。但作为潜在车主闲麻舜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平么牌,它和福特嘉年华邢斯、大众POLO会有多少不一样吉胆呕,谁更值得购买藉。我想这也应该是大家都很关心的问题奴戈书。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懊,以供大家有更多了解卵鲸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邻匹,分1.3L和1.5L车型退,提供5挡手动或4挡自动变速器巾九魂。这也是国产的第三代威驰车型啦,相比老款车稼念,新威驰变得价格更低匣法、空间更大损凡床。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皑旱麻,在广汽丰田4S店中销售亥肩,价格区间6.98万-10.88万元吭伞官。两者动力系统删痢磊、内饰设计完全相同泼揣秒。只是外观分成两厢与三厢答保豪,配置上有细微差别而已聪本。好了惯,我们就从外观开始说起哨缎凳。" "  导语放蹦饥:在新能源汽车研发领域非,比亚迪一直是领跑者龄形芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垢拖昆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赡邯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刨媒屠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件团汹疮,能够开发更为节能浇物穗、环保的电动汽车产品困,实现性能的提升和普及应用泊疽芒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霉徐。   历史上角坦男,秦灭六国北,结束群雄割据时代估脱,统一中国椿门,开创了历史的新纪元踩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆动匈垛,势必证明其在以下六方面的实力恕:   一谐睹巩、比亚迪秦到底有多快铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示死,全球有52%的车型百公里加速大于10秒平,23%的车型在8-10秒炬礁,17%的车型6-8秒裸,仅有8%的车型小于6秒锨勿白,代表车型如保时捷卡宴4.8L垦瞳。今天芳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涡顶,秦百公里加速为5.9秒浚,而记者实地测试时危,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顶。   跑得快自然有其道理毫删队,秦具有“双模”动力逛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亮览藉,在混合动力模式下晦鸥,秦能爆发479Nm的扭矩巢,某种程度上可以与那些超跑抗衡垄墒计。 二渴淌妈、秦油耗到底有多低达督?   根据国际标准测量核算跑,秦百公里油耗仅为1.6升杠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虚磋篱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偏眠,纯电动模式时梗绘羞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驮淬,整车自动或者手动切换至混合动力模式敛莎鞍。在所有模式中惋称,秦还能进行制动能量回收扇,即电机向电池反充电煽,每百公里回收2.5-3度电内登,可以多行驶约15公里弄。 三事拭、秦充电到底难不难贡哥?   一句话回答骑伙夏:有三口插座的家用电源就可以断佰腻,就像充手机一样方便晃完蒂。秦的电池容量为13KWH氛,可通过220V电压踞搞,3口插座徒,4-5小时充满电亨。秦随车附送一个智能充电包挟坞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绣些湃。   四艇、既然用了大量驱动电池彩,到底安全不安全?可靠性如何路害郡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池围澎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枷癸。单位能效比查,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澈橙午。但是安全稳定性方面则恰恰相反默,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坟煌甩,是目前市面上最安全的驱动电池烦吴,没有之一庙。   可靠性方面察,据比亚迪测试岭茄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑齿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓶慰,业界罕见潞脑常。电池电芯甚至终身保修犁紊骄。 五拧菇解、秦操控驾驶会不会很复杂漏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先凉,习惯之后甚至更加简单耻辟。新增纯电模式冶猩澹控驾驶贯,更安静嗡删恐、更节能签慕肆。   六扭栋、电池组电用完了如何行驶坍?   据技术人员介绍豪嚏,秦本身不存在电用完的情况软胳。电量不足时豹鸿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卉并边。   此外牵箩,行驶过程中返,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量端,并储存到电池中队蒜鸡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车金堵拎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埂,其次是QQ me镀,PT漫步者之流呛抛可,当然还不包括那些“只识其样嗅罗、不知其名”的人群恐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裳,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄尉市。在迎来双龙新柯兰多之后车,就在近日吉袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾览钎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壕摆随,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞧入,爱腾终于正常了拷。   从推出2011款爱腾至今矗,已经有近3年的时间极猎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伴灵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奠疾哭,伴随着2014款爱腾的推出室落,有关于这款车的一切米题,也自然成为历史戳剃憨,被我们封存起来讥。全新的家族化风格设计夹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尝毕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诚溉,与新柯兰多相似的样貌惨姜挂,让新爱腾不再具备专属性统缔。没处前部细节的设计郎,都是那么平易近人惋,平庸的再没有任何特点恰昆。可能人就是这样午姜龄,老款爱腾在售时丘颈嫌,人们总是说这款车有多难看墒郊,有多奇葩犁氮,但当它真的成为历史后撤扒毖,我们又会感到缺少了什么抛具桅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萄竿猛,但还不至于让它从中获得什么优势急坏李,车尾部简单的几处变化半武垄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伶潮膝。现在在大街上绷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的目,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芒村。   本文导航" "   这年头在路上跑着吗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逗,把自己造的车不断的加长杆姥,就算不加轴距也得把身子给拉长丛脓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饲、大型车上谈撇,感觉有些资源浪费幻纫我。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车充互,“L”的作用才更加实际触。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠢,小惊喜了一下筒凸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孰某响,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了起胁那。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度队联蘑、大众polo宠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旱钙。目前这辆车共有两款动力雄楞、6种配置车型在国内上市掀,指导价格在6.98万-10.88万之间悍。由于新车型且上市时间不长倾,所以目前的优惠幅度不算很大磨,基本在3-5千元左右锯橙咐。(个人观点鞭唐集:致炫乳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烤传,厂商指导价为8.7万-10.68万茫尾瑟,搭载1.3L/1.5L发动机屁玩跋,5速手动/4速自动变速箱赔藐侩。" "   曾几何时厂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掇衬雇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畔疏,但却没有获得国内消费者的认可肋。如今史,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸡,其售价区间为15.48万-21.98万元俄锑悲,相比老款车型有所降低才哀破。另外鄙渡戳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墨幂,并针对柴油发动机进行了重新调校售订寇。下面就让我们通过试驾体验涸断,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戎抹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霜堑寸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计世浩陌,并采用双龙全新的家族式设计僵肚,整体风格与现款柯兰多十分相似汰。然而储膝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗零,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸡喊前,略显缺乏新意迹。   小结颂: 相比老款车型来说唯,新爱腾的外观变化令人欣喜浮汗帅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凭普似,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箱壬。不过胆梯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岸脸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喝程旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜕滤戳。在海外市澄ⅰ,新逍客提供3款发动机破,配备6速手动或CVT变速箱传卞,在英国的起售价是17595英镑嗽达。与现款车相比锑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喘夏颇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处良讳热。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斑径,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫡垄叼。 ● 外观介绍尸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型停:宝马2系Active Tourer镀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骂搓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痰蛋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喊?车展上的展车给了我们答案轻绒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨强,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘉晤涡,而在正进行的2014日内瓦车展上剩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卤安璃。和两厢版一样惫其旧,全新标致308SW基于PSA的EMP2某荆块化平台打造采肃畴,造型新潮时尚潭,细节设计则突显旅行车的元素饥思,保持一款旅行车应具备的实用性佬镣咸。据悉轿,该车将于年内率先在欧洲市场上市籍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁,相信国内消费者很快也将与它见面誊授。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤喘策,全新标致308的旅行版如期而至椽泡。从整体变化来看蒂,它在保持旅行车实用性的同时狸,将重点放在外观嘿币、内饰的调整以及配置的提升上算漏,新潮的设计更是让人眼前一亮拴涂效。在我看来秒嗅脱,它的变化是非常积极的青私美。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筏赦法,现在它要做的就是尽快进入国内珐泄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缕:   静态评测    ?   更多精彩内容瘦巫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界池涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣虱担。早在上世纪五六十年代赔妹,Citro?nDS就用上了可变悬架祟霜卷、随动大灯拨苇、转向助力枯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术库抹,加上极为飘逸的车身设计炕迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗错。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舌绢,2011年长安标致雪铁龙成立扳餐,到今天我们测试全新DS 5LS谁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梳纯恐,音译的中文品牌名念起来很接地气庞:长安谛艾仕晶,有股莫名的喜感牵麓想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁,是台正儿八经的三厢车跑炭。   ●外观暖:考虑国内需求巩篮倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监瞧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹,后者里里外外都显得格外前卫算撬庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虾蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泊、更好接受一点啼厕。当然突,前提是得保留住原有气质搬瓜。   在这张全新的前脸上挫闻灌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磊,官方把它解释为“飞翼”埂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侧,由于边缘不是那么锐利穗勿实,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锈松,接受起来没那么难矗似发。   车身侧面和尾部看起来很饱满兑、匀称邢,其实我个人甚至感觉比车头更好看抚查。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昧辅,厂家说这是做完市场调研后的选择钒毙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锯构碉,想想也不无道理唾箱矢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渐轻,与其后期车主们各自琢磨骏跑,不如原厂直接把这事办了鸵瞥椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妹情,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雷谈匹:下文简称新阳光昂,以便阅读)怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叫乖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朝暖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唐忻。现在它不光新潮搅,还进一步提升了性价比快,为与定位相当的大众桑塔纳案、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聊。 外观舷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滩餐苏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陋唾剂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冲蓉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽庙惊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厢吞婚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夹,达到4456毫米上,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阜骨。    此外哼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米式,由于在东风日产的产品体系中播京辖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冗丰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靡仓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霓率耽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邦,我已经身处呼伦贝尔牙克石福昆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稿溶。尽管天气有些寒冷痛识,但此刻我的心情是非常愉悦的黔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car送,当然我也不例外辟祁嚏。这次除了911之外讣,保时捷还带来了Cayman乐绵戎、Boxster咳配、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘫,让大家分别体验RR(后置后驱)骡酥间、MR(中置后驱)瓮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的高喇钦,即使在这样的冰雪路面也不例外菱被,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恢福撕。在练习漂移之前票平沪,充分的驾驶培训是很有必要的评韩萄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坚蠢蔚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讲穿盘。   ●车辆失控该如何挽救识共?   当车辆发生转向不足时奈夏笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)库怀险,稳住方向并且慢慢回正临顷,切忌继续打方向店刨播,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纳,反而会加剧转向不足的发生杏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑰身鸿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线染截恋。对于一般人来说势遍,应付转向不足要更加容易一些鸿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亨刷途,而转向过度一旦被合理运用墨倦,就能成为过弯利器耻醛汉,也就是我们平时所讲的“漂移”痞。   ●如何才能实现漂移笨?   要想在弯道中实现漂移谓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抒彭刺。针对这次的车型以及冰雪路面称篱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式老愁:   1分、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匹茧,我更愿意称之为惯性漂移过弯般坑扰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近关、甚至小于90°的急弯顺诫屏。 ? 『以上为PPT截图杜卡,分辨率有限郊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蕊闯秆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌鲤鞘,然后反打方向变,稳住油门漂移过弯挟龚。例如在通过上图中的右弯时夏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颠,然后左打方向东翔骗,紧接着再右打方向钦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动检,别慌镐,这正是我们希望看到的狈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晨胳潍。随着车尾横向滑动的产生胁,此时驾驶员应该迅速反打方向钡,让前轮时刻指向出弯的路线烁心,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雀,随后在出弯时适当收油并回正方向尾确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翁嘿匿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向控,方向盘转动角度都不宜过多洗箩含,最好控制在90°以内凰诗。其次油门动作务必细腻脐让屋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宪,给油则会加剧侧滑扯凌,收油则会减小侧滑角度私涵既,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烯牛寒。   2碧巢从、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搁皇。   适合弧度比较大的高速弯道年济来。 ?   当车辆高速入弯时刊患沙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓢级。当车辆开始侧滑之后涎劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碑铆梯,继续维持横向滑动独,同时反打方向控制出弯路线规,之后的动作与第一种方法一致驾。对于初次尝试的驾驶者来说报,如果入弯速度不够快也没关系构,你可以直接省去刹车这一步骤鲍,在入弯时适当地轰一脚油门钱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑测谈炼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控切,并综合运用帝谩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吻饰京。例如在紧急芒、高速的连续S型弯道陀坎慌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心币擅筒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陀,从而划出一道完美的漂移路线赊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝牛?AE86在高速S弯道超越RX7奇鲸隆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奋履朽。   当然鬼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暮恭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶处咖抛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堵锰扮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牡瓜,驾驶员只需控制好刹车的可、油门以及转向三者之间的平衡即可理丢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瀑葛。   然而即使是这样含粗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕鹅围。冰雪路面凹凸不平另,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拴,所以技术和心态都十分重要壁粒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芭粪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融。在这期间费笺但,沃尔沃创造了无数的第一屋,也赢得了不少的辉煌成绩睹,当众多车企迎头赶上之际鞠静,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛊榔殊,并将其命名为Drive-E愁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叛穷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纷寡瓦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猎妹硕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旅具,实现了靠背调节和腰部支撑巫撕。 1967 推出首个后向式儿童座椅心,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暇新净。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器事纲,将有害废弃排放降低90%以上甸猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躲怀骚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磺闯漂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僳戮顷,有效减少或避免低速追尾碰撞死。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窖,至此安全范围从车内延伸到车外相。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姑翱韩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耙貉啥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苍,从被动安全到主动安全谐,再到行人保护棋秤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚀膘,空气污染现已成为最热门的话题努汗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涸巧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讼摄孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迷。   Drive-E是什么 临?   即E驱智能科技冈定,代表Efficient Power(驱动更高效)详、Electrification(驱动电气化趋势)钵坪、Environment(驱动环保潮流)杀始蓬,从字面来看很容易理解颠匠男,简单来说就是引擎高效化甜培,这样一来既可以保证动力性炭瓜搅,同时还能达到更好的排放标准酥衡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酿僻摧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惶蛙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎本凰。   沃尔沃还将这一技术投身于乃纯眨块化的研发上鲁,只需变更增压器幕海块与催化转化器纳恚块等主要部件沟奶,便可催生出一款新的引擎产品拆衫宦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粪嘿,大致可分为4类荆戮,即汽油直喷引擎贰飘蔬、柴油高压共轨引擎题赫,单增压引擎(T5)谴、双增压引擎(T6)娠。 以XC60为例 棚绦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犬鼎艇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸舍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鄙矩列,在动力输出上也略有提升菜努瓜,其中的原因自然脱离不了小体积膊眯间、轻量化等一系列技术的支持蚕并圣。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩培呢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裂拜蒂,挡位的排列也更加紧密砍糯关,有效缩减了换挡时间江倾惜,从而具备了迅捷的响应能力想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现等亭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扮,耗能经济性方面得到了进一步保证瞥,它将改变城市路况中引擎启停的时机艘,改善油门的响应嫂导,空调系统转化为经济模式工作幂详项,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疾,而在65km/h以上松开油门芳险,引擎还将会处于怠速状态匙。   本文导航屎肺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩米刊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炮水勤。不过胺碾,动力并不是我们今天的主要议题煞罗。秦的下盘功夫方面表现如何浓图?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系通疚祷?这些都是我们今天要研究的内容和。综合起来喷颈彼,我们最终目的就是想要弄清一件事素虎该,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色免焕爬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碾拎。当然庭憾逃,由于秦有着体积更大促、更加复杂的动力系统顷黑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法入酗靛,但由于双叉臂需要更多的空间顿融扯,因此也是不现实的嫂。在材质方面餐,秦同样表现中规中矩皋,并没有使用轻量化材料为车头减重匠姜睹,亮点并不多蕊碴。由此可见订,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谈。   不过叫波该,由于混合动力系统的特殊性箱,秦也必须做出自己的调整仑酵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蠕仿。比如句磋毒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面署,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔚骄访,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厂。此外囤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮端,相比速锐在直径上增加了将近9mm轨腾,看起来很是显眼牢琴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化请踏寂,而在同等材料和工艺的情况下钒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栓绰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸥盯葡。   另外联,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读顿胶。与速锐的非全框式副车架不同枪动铆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淌,由于加入了电动机和管理单元食蛔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逻似贰,因此这样的变化当然是加分的乌穷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幸隆孪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩祟导、振动和声振粗糙度恫,欲知详情请点击这里)俩,是个值得肯定的进步古。此外沟怀款,与速锐相同颗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连法榔渐,强度更高梢竟节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劲顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘎好里,现款盖畏荻妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圃,不过福特已经为此做好了准备伪,日前刚刚发布了新款噶洌克斯踞料。它采用了全新的家族化外观屑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肌傅褐,不过它真正的杀手锏粗僧,还需打开车门才能发现伎辫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线令将,进一步抢占细分市撑拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俩擎,满足那些对于性能有一定追求的消费者磷微,比如轿车中的S5狄、S6朵、S7骋脯蔑、S8等等佩。就在不久之前的2013年12月太,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋吭辟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缴。 外观采诗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赶洼垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸡附写,可以随时面对那些不识货的挑衅者摹。作为Q5的性能版车型擂婚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檄,颇为低调鸽敖泞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弛泛逃。 车型图片 基本参数快肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出社腹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辈,特别是车身高度经过降低碑烩腹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm功偏蔽,而轴距也有细微的变化片弟拴。   其实只要细心观察铰偏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的递秘,除了特有的徽标之外窃硅福,SQ5的镀铬条有别于传统车型夯,采用的是双横条样式厦疯憨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状图倾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽托,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卿河搬。而配置方面噬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屡时。   尾部的变化主要集中在下半部分扳孰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力客挛泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裁考持,可根据行驶状态来改变排气开启程度肆行。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挝朵狄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭融辉匪,前者就属于少数派挠啊纲。一个是只有追韩剧的人才懂咆猎耸,一个是全民百吃不厌扫停娥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品副笆,其实上一代车型在国内早有销售胳叉小,只不过跟福瑞迪太像了肚定碗,外观不出众叫铜屎,关键是动力平平艘搓睦,所以最后并没有收获太多添。全新速迈刚刚上市弗漂,售价17.98-22.68万元花淬檄,很有幸能够在第一时间接触到这款车酬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裁棘尝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常递金哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈让好。通过简单的对比骨仇,不难发现撅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲜秃朽,名字叫做ForteKoup返汝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屎闭,售价17.18-20.08万元逻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腺椿,它承了起亚家族的虎啸式前脸霜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评币母皮,现在看来谈不上惊喜赌瓮卵,只能说还比较精致凉日。虽采用了大嘴的设计狭解贡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步槐抚,或许小女生会喜欢面感。大灯全系都为卤素光源挂,并带有日间行车灯喜荡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腥先涵。   走到侧面腿练,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化估苍,但两门的设计为它增色不少叭轮僚,在绝大多数人的固有印象中俊还,跑车就应该是两门盼,并且应该是无框车窗丛邯摧,仅从这两点来看鹅耿,速迈确实都做到了硕哇,开在路上的确引来了不少的目光追随莲欧歼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肛,我们一致认为车尾的设计更为出彩默抡颗,短小孰版厘、精干弛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诵。除此之外郸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局精,而且排气管口径不胁啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强狼愧栏。轮胎为韩国本土品牌萝,规格为215/45 R17配速,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邓封通。   当然弧,如果你选择2.0L车型的话痴墨,你所看到的黑色外壳后视镜罕骡、前后包围的碳纤维纹路饰板麓、双边双出的排气管昧割笛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惹。" "  讴歌这个品牌纽,或许很多人不是太熟悉滤希刨。作为本田旗下高端品牌疮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任别沸,而且在美国市称屠暮病,讴歌的品牌影响力是非常大的瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纱,大部分都是人们对这个品牌不了解横兼瓦,影响力上不去啡痴唯,导致在销量上确实不尽如人意惊琳定。对于这次全新MDX的到来奉懊拳,个人持有赞许的态度滑控,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呻烂巾,还是那句话静,品质上去了瓷,接下来就是提升品牌影响力了抖香垢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怪,大灯的轮廓更加细长谷涕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捐,但内部结构和MDX并不完全相同笺壬藤。雾灯被一条仿LED的光带替代鞠伺,进气中网的细节刻画更加运动话称狼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崎蛾酶,侧面造型给人的视觉感受非常低太,这和前后大灯的位置有很大关系哪亥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痢,注重舒适性尺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上充肺幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甲炉,而压低的姿态却更加动感累廉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稠嚷错。尾灯造型相比较现款修长蒂姜来,优雅的感受也来自于细节的 设计秒垛,但貌似通过我的观察查讽形,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泰沃,让尾部显得非常简洁蜜。   本文导航沪纶:" "  2014年2月20日桨刷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酬日。2014年型奥迪A5的最大特点是伶极,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机略暮官。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乡碉,共有19款车型半,售价在49.98万至85.8万吃高,具体价格如下潮芦靶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妻涉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面突钩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢。配置方面膳疲腊,也与现款车型相同豁污柬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筒。   内饰方面扯图,2014款车型也与老款车型大同小异亮督报,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘退搐捌,同时门内饰疥江绷、座椅中央扶手彪、都采用了纳帕真皮面料灰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣洽粟。而2.0排量以上的发动机则保持不变率。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豁尾脓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化围呕绢。   变化一闺孩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚼酪,在原有的缸内直喷技术的基础之上博嘿何,加入了较为传统的歧管喷射靡达,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合返酣,通过二者各自的优势勿涉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拦栋。事实上狸吧渤,混合喷射也不是什么新的技术勃奉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠暮郎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜕腊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俗宏。   变化二纱嫡鹿:排气歧管集成至汽缸盖内唉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煽平伪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绩虹婪,从而减低涡轮的负荷冬惨,提高涡轮寿命耗碴诧。同时煌悲坤,因为在进入涡轮之前进行冷却怜情唉,相当于提高了涡轮的进气温度限制问夸寐,可以允许发动机有更高的排气温度需还,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踞柬坝,同时结构也更为复杂希,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战控菠。对此必屡庇,缸盖内的冷却系统也进行了改进话,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)权兔。   另外惜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佬,还有着两项小改动侯岸。使用旋转阀穆烁#块替代了传统的节温器潍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上双,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制献。   根据官方消息蓬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亩蔑殊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栓巧。笔者也希望在应用新的技术的同时仍弄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情素佃。 责任编辑比:王晨熙" "  A00级(微型车)诫陈,在人们印象中这类车以实用性澄散桂、代步功能为主售,低廉的价格促使配置也不会太高美擎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惨举,一款车的推出打破了这一概念琴,它就是全新奔奔嚎迹,来自长安汽车郝。   感官是人们的第一直觉反应烽,所以外形设计的重要性不言而喻巍,为了使人们印象深刻柑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墓,道理很简单晦举杀,日本是微型车最发达的市场裙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舱兜,在2013年广州车展上核,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姓,除了时尚的外形设计以外敞羔驮,在细节做工上也有着不俗的表现告火叮。前脸的设计整体性很高段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敢牡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表共败:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慌比酷,不过这一点在外观上并不明显泪囱虚,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲸寐颠,有效将视觉性降低长诡蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂翱轰,让这款小车看上去时尚动感肪啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墓茨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奥冬,如果仔细比对胁挤飞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸校堕馈。除了引人注目的设计以外停,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戈钦,具有加热功能的外后视镜纱、15英寸的抛光双色轮毂惶竿钠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箱歧护,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稻呈倒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d度。不过茶逗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版察雄,从内到外困竟仙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爆粪,可以说是一次完美的蜕变萝。那么这款新车究变在了哪里仓店?它究竟新在哪孰溅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畦鄙酷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市蝗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剃,轴距则与老款车型保持一致蜜德。在尺寸变化不大的前提下完,改变外观穿朔、动力散筹牟、内饰拇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂腊,2月19日这台新车也正式来到我们面前静,并接受大家的考验餐科。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陛,但这8条是我个人认为变化比较大的持,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腻豹丸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐,我就有了一种预感啸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒂啥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻端。全新X5给我最深的印象除了家族化外顾课谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)希杀惰。首先泥疟汰,先说说全新X5的外观阶潍,“大尺寸双肾进气格栅”穿烧、“开眼角式前大灯”灌钦古,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灭干。    现款宝马3系推出的时候拨蛇锭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞄,现如今随着全新X5的上市揪票犁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铃贝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓢甭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堑橡,据悉熊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掇。值得一提的是皇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞎叔,给人一种炯炯有神的感觉车列稿。    由于新老款车型的轴距保持相同童少博,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赡,反而侧面的腰线给人一种力量感卫,这也使得新车看上去年轻了不少刃讼。细节方面搐,新车在前翼子板上增加了进气口帝柔,突出了宝马品牌独有的运动基因赖烙涟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇许蔑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刨,提升了夜晚的识别度脑疟拱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铃,降低了风阻系数筛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性环仓。" "  版权声明比人胶:本文版权为网易汽车所有某辩上,转载请注明出处赣捂。   在2003年舞抗梁,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘘纺汹、便宜供跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活染,之后短短的几年间筷衬首,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话察,然而到了2006年长安奔奔的推出蹭嘶,打破了QQ一枝独大的局面潍鸽。一转眼默裙湍,已经过去了10年的时间署,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兔兑颊,在这个追求个性肌、讲究品质的时代滤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泄,而长安似乎也意识到了这一点潭桃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肚嘶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乡?   从厂家方面获悉袄驾,老款的奔奔(love)已经停产泰敲,而奔奔mini则将会继续生产销售拴粪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氦猫,前者主打精品中高端微车市吵贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战呕晦且。从定位上来看漠寂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜕拘罐,虽然沿用了奔奔的名字灌衅,但整车的设计杏、配置以及售价都会高于老款车型限同弹。   新奔奔客户群体是谁疽?   在很多年前豌轮畔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拭,到底是买奔奔还是买QQ钞段挂,在那个时候锋杭敲,很少有人会关心这款车设计的如何鲤霸赎、驾驶感受如何瘸喝揩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搭福,省油汞、皮实目翰妹、能遮风挡雨就行夏。   现如今辅鸥,80后朽隙、90后已经成为购车主力刻未浆,这些从小听着walkman慰戮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计将派、用户体验以及品质都有着更高的追求锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协阜娠漠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矫拣,新奔奔就是冲着他们来的叭涝。   新奔奔主要的竞争车型是宫舰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拇琳衅,但从目前得到的消息来看氰清串,5-6万元将是其大概的价格区间贪。这个价位中既有一些合资的微型车庞澜揉,也有自主品牌的紧凑型车身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魔晃畅,比如两厢赛欧但荣、奥拓廉陌掂、玛驰以及低配雨燕等等车型票。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓢取,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沦吠,产生竞争的几率比较小戌俏抖。   外观巾宛:惊艳啡偏虑、和谐绿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韭裳公,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词金沃砷:高离地间隙崎肃、车顶行李架貉、双色车身等等胃侈。没错等,无论是跨界贰、越界还是交叉车型臂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想嘎忙。不过世间万物什,徒有其表终究很肤浅搭,我个人认为斑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文稍。所以吵结渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗣鳞鲤,可谓全副武装尸井恐。为了让媒体更好的体验这台车透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛嗽担。没有固定线路焚,没有领队车辆瘦崎级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂猎憋,它会和每一位汽车媒体人独处12天胯彪加。而在这12天里番嫡,我已经和它奔袭了4100公里蟹,横跨了三个省份缉,体验了柏油赛道构旦溺、软土拉力械、冰雪漂移台绵剑、高速狂奔反、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斤芦秸,当然亭擦莎,最终的结果是倒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俩促,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰梦尸,正所谓日久见人心茧,交友如此诚,试车亦是如此窜。回到正题化,和往常一样醇守,对它的了解还是先从外观开始评。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生躲嘘帅,相煎何太急”这句绝句鲜,而在雷诺—日产集团旗下锣刑,有两款车正在上演着这一幕闯丝滩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筒,还有这出色的越野性能书萄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镭旅来。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下处,买谁更划算瘸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪泞番:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茧圭刺,作为英菲尼迪的顶级SUV吕笨桶,QX80的售价高达152.8万坏曝半,但经销商处可以优惠16.2万谅霜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮,虽说16.8万也不是个小数目裂谦敛。但对于消费者来说誊僧,一个日产搞,一个英菲尼迪册教涡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭栏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弥列安:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捕母,它的身材绝对够大缺洼浚。从上图的数据来看砷告恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淋味鹿,尤其是将近5.3米的车身长度侨舒啦,会让您感觉驾驭它有点困难哇。另一方面揉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饶犊步,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辽恍豪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唉锌堕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唬楼,同时也显得异常凶猛别。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惰人碎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缉臀膘,整体造型圆润什,没有多余的线条作为修饰忙颊届,但是反而会让人感到车身很厚实境。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昏。同时注意它车窗的设计餐酣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱本祭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的五佬漓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墨洛妹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孔帅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疤,也没有了那种霸气闪拭,转而给人的感觉是设计很前卫霜塘说。车尾的饱满程度与车头相呼应着叫措,丢去了上一代的直棱直角订,饱满的线条凸显着丰满的层次感溃琉。   日产途乐典:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华封,虽然脱胎于英菲尼迪车型袖目廉,但途乐依然拥有自己的外观特征回梧蹭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谩峰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监滴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煽拧糠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屠青外。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现猛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萄牡,成为了车头亮点之一擞脖食。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术内,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肝,这项配置自然是少不了的缴。我们可以找到4个摄像头怂辜恃,它们分别位于车辆头部冲、左右外后视镜下方和车辆尾部劲纬书。以便在停车过程中录,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埃率,让您更加自信轻松的把握泊车空间炭斯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头久钎想,大大降低了停车时的事故发生疗。   途乐   通过对比发现规别葱,两车在外观上的配置基本相同涣,差别仅在日间行车灯上唱,不过随着QX80年款的推出灵喇虑,日间行车灯的加入应该不是件难事腺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同紊岁恫,在相差仅有10几万的时候科,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凑岗榔。    责任编辑便功:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媒沉考,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俯踢,除了奔驰G拆封、丰田陆巡系列遍、牧马人等乓,双龙雷斯特也是其中一员肯悄却,而且雷斯特还是柴油车偿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旁,以目前的接触来看姜伴,双龙雷斯特W表现不错膝浩瑟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冲光轰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秽吓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摩欠幂。当然鼎墩,在随后漫长的几年过后稍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掳辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搞寝将,该车型最大的特点就是其尾部造型昆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计括,宝马方面肯定不会承认靠替,但从年份来讲烫,明眼人一看便知柔。   外观扩家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手层,该工作室的创办人正是乔治亚罗换赎拆,不过大师的设计未必符合所有人的审美悄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椿悸拦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岭锣鸽,但为了照顾空气动力学与线条流畅必,雷斯特的车头是圆的炭扮,所以在当时看来有点“离经叛道”敞寺。   而到了现款的雷斯特W核锯搁,这个“小问题”被修正了闺械鬼,一体化的设计已经是大势所趋危,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罗弯掇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型髓须,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感难,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冕抬纹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薄扒坚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儒。通过车展上的展示供铆,小编已对这款纯电动车型有所了解汗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赁憾,时至今日融固,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型问嚏。据悉豌惰,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨结啃,上市后将以租赁的方式面向消费者鬼败,具体的细则目前还没有公布兽畴,上市后会有着怎样的表现曹,我们会同大家一同关注副侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寄米,简单了解了一下之诺这个名称的由来粒芭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现解。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炯奢,毕竟是基于宝马X1平台打造壬抽,因此在多个方面相似度高也并不为过徊亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啤梆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磨,其具体的表现如何亮箔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢贡嗡。 责任编辑菱:沈楠" "  版权声明趟前蔼:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处单抛费。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计复匪磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列你棵拈。它们的可见程度红,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卢楼。可见度甚高的两个文字的组合绢女,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琴泰。因此讣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃。哦碑,对了梳南驶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胶猎叭。意大利人的自信怪码廉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骇屉捻?咱先从减开始说起痴。 Q扩:致悦只是切掉屁股的菲翔么信答号?   A氮霓对:非也卢,前脸亦有修改捞俗,整体风格统一磷缄,协调度很高浪陕奈。   我相信Roberto Giolito先生弄犊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丹乘,在设计Ottimo的时候褐暴,一定会更加从容悔厕庆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒弗讥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思路悸户。在他的心中割蛔,应该有着太多关于年轻芜汤、活力的理解手结蔚,而这恰是Ottimo的设计要点讣倦。 外观总结   赞取:个性鲜明惺、标配LED示宽灯排客、轮胎用料厚道   弹错攫:低配删减雾灯   " "  版权声明眷奖:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处祥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲍卧,虽然距离现在已经有两年的时间患仇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象跨。而今天藤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘么铝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牛廷陷,并且还是一台后驱车苇。没错沉,它就是华晨宝马3系捆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妈,其配备了2.0T发动机勉岗卵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奸缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纯臂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱手哄磐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梅损病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驰署盆。不过在今天的冰雪试驾过程中骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)籍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现携全伪,必须先打好理论知识的基础鸥。于是在摸车之前芹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课短才。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关高,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊肚池。 ● 项目一   热身结束了冲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疟稍郊。第一项内容便是加速和刹车浮鞍并,是不是觉得很简单咎灭?其实里边的门道儿多了去了顶鹃纲。   在项目一结束后翱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矗败,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醛蕊剐。一开始大家相差悬殊喷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碴暴。接下来的项目二会比较刺激一些多,经常会出现手忙脚乱的情况脖涩浆,但只要理清思路按部就班的做钱,想要完成整套动作并不是很难亥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有敝孪,转载请注明出处括。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阿戌微,不过始终都仅有手动挡车型堕褪,虽然目前销量也很出色尸络,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苹拳。好在这一短板即将成为历史衔廊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炉悍瞎,新车将于26日正式上市妇,我们也于第一时间进行了试驾体验托。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观培荣抽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外池,在外观方面也有变化滤闹。新车根据高低配车型提供两种外观方案缺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藩别,而高配车型则对中网帅鞠、保险杠造型势凡、轮圈和后反光板都进行了重新设计汀瀑。值得一提的是宪惮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗣你。   新样式的轮圈非常动感岔,在同级车型中实属罕见坎姬塘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纷朗损,轴距依旧为2725mm途匹。车尾的变化相比车头要小一些奉迪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剐挽但,不仅可以提升安全性伯检,同时视觉效果也更加出色帅。 有态度【试驾评测】溜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么署?   扫一扫皋别许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日词墨晾,一汽大众全新高尔夫正式上市倾惟苫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氯,其中1.6L拥有三个车款胳,1.4TSI拥有四个车款速,官方指导价为12.19万元—18.29万元难刹温。具体售价请见下表壳遣坷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柬雹,但是却拥有三种功率版本翘李,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屉,因此在动力系统方面抛,消费者有三种选择墩箔。    我们从上面的数据可以看到呻忙分,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伴算,1.4T低功率版是主流之哑腿母浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求说芹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右会维桅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圃顷八,但是它的售价高达18.29万元歧蹭,相对比较贵唐观。    全新高尔夫提供九种车身色彩扦佳泞,分别是塔希提金槐枷、唐古拉白偷孤、珊瑚蓝秸、魅力紫胸疚、玛雅红绕林闭、季风灰佃、水晶银以及深黑和极地白扫奔。 ①取们冗:16寸Cosmic款轮毂 ②裁塑潍:16寸Cubix款轮毂 ③汞姓釜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂签凡,其中15英寸的一款垛晾,16英寸的两款催括,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梨遂眷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沤层,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爸。    全新高尔夫提供标准座椅狭灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兼驳搔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惮甭捷,舒适版车型则都配备舒适座椅手,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桥懦。    在材质方面芹碗撇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涧椒,分别是上图所示的DianDian黑色织物雌、Zoom/Merlin黑色织物盾莱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择独,分别是Vienna黑色真皮副帆、Vienna米色真皮泰滥、Alcantara黑色翻毛皮忱、Alcantara棕色翻毛皮理。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料江虎狠,有两种风格可研荻浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巴博娜,同样有两种颜色可严搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料和陈,有黑色和米色两种可咽纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庞杜狼。    在车内外装饰件方面赶饯,不同配置的车款也有不同的安排寞胳世。像侧窗下沿镀铬装饰条滑反嫌、双排气管慌坎、镀铬装饰双排气管投较晾、动感鲨鱼鳍天线划、真皮换档手柄耐当、科技质感装饰条褪改、金属风格装饰条券扁、碳纤维风格装饰条等等裳辫,针对不同的车款都有不同的配备豹毯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍插。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓟两边,配备有MKB多次碰撞预防系统慕乐场、ESP车身稳定系统沙便岛、ASR驱动防滑系统瘁旱、XDS电子差速锁舒、前排侧面安全气囊珊沧、后部4探头倒车雷达狈蓖山、前部行人保护系统承掏辱、自动静态转弯补光功能等等峡汀,但是在舒适性以及功能性方面竟,并不是很丰富煌母官,但是也可以满足基本使用蹭腔。   1.6L自然吸气车款如何迅拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡扰哿恰,它拥有手动时尚苹奋、自动时尚以及自动舒适三个车款并熬帅,手动时尚与自动时尚的配置一样裂怖,在价格上二者存在1.2万元的差价辆,主要是变速箱配备的差异宛涧乒。所以在配置对比环节肚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戚门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拆,差价为1.1万元话某缓。    在配置对比的环节我们可以看到没伟推,时尚型与舒适型之间的配置差别纯棚,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩譬瑰,以及车内一些常规功能方面坍,主要是顶棚储物盒采、后排中央扶手握丸馆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半署,实际上最有意义的差别在于全景天窗德、后排出风口甸、蓝牙电话渡歇惹、定速巡航十、驾驶席座椅腰托系、TPMS胎压监测系统这几项上疥,不过在这几项配置中肥不,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兽兢募,尤其是全景天窗瓶芜疏。    从价格上看涛淘,二者的差价为1.1万元咸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品董笛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汝,所以我们在这个推荐环节贸患,更多的倾向于低配车款捂乔香。 责任编辑查膜规:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磋紊坟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发模。它采用了全新的DS家族式设计风格唐悲,延续了一贯的法式浪漫风格舷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹬卫堵。新车基于DS5平台打造港盟痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剐露。预计在3月左右上市叙腿括,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磺,让我们一起来看它的表现如何鞍哗。 外观侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疙镭簿,却多了一些时尚及科技感篡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挖崩坎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崇。镀铬装饰拿捏的也比较好毙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叙侨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辉碌。也表示着DS的品牌走向独立哥共。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帘,有着都还算不错的账面数据衡辩,车身长度为4702mm弯掀古,宽度1840mm抄,高度1515mm.轴距为2715mm呻呵。上市后会把目标锁定在奥迪A3缸。 车型图片 基本参数推: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膜,除了前车6颗驻车雷达之外红,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兽捶霉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抛熟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胸,从视觉上拉伸了车辆长度叔堵锑,尾部设计了一个小小的尾翼褐蕾,尾灯下侧字样表明了其国产身份哺挨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夺侨惺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檄投凡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酱,真正的排气隐藏在了下面纫沛晤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白肌得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇:高离地间隙劲、车顶行李架寸、双色车身等等囤疟。没错潘炊,无论是跨界昏毕铃、越界还是交叉车型星刮拴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿壤。不过世间万物贫倘袱,徒有其表终究很肤浅彩憾僚,我个人认为乾睛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统授齐。所以郝豆罢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娜安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪诞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝夹宏,它集沃尔沃所有看家本领于一身虽履,可谓全副武装鸥。为了让媒体更好的体验这台车粮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丝。没有固定线路念茸,没有领队车辆耻设,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访,它会和每一位汽车媒体人独处12天沸承。而在这12天里侈何,我已经和它奔袭了4100公里版崇脚,横跨了三个省份芳首尼,体验了柏油赛道艰偿、软土拉力矮、冰雪漂移配、高速狂奔矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魂敖,当然拢,最终的结果是蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什黑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽蛔,正所谓日久见人心略丛罗,交友如此行炉,试车亦是如此溉蚊。回到正题词咎铝,和往常一样插,对它的了解还是先从外观开始窃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磨、多样化是一种趋势氰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桐苦矛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拓肝炯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠封推。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浪揉存,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腺滑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澈袖,上市至今保持着约5千台的月均销量菊纫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛蹭。 外观/内饰对比捌荷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来每申苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造克煌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貌门体,毕竟师出同门洽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管公九,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汕,远看很容易被误会成排气管累刹,但事实上真正的排气管被隐藏起来馆佃,整体尾部设计显得层次更为分明彭桐水。低配车型配备有倒车雷达亢,高配车型还配备有倒车可视乓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绣衬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点釜败赣,修长的车身与宽厚的D柱沪杆,加之出色的后排与储物空间咕腑滥,俨然就是一副旅行车的范儿赫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桨朴孔,它完全可以称之为旅行版朗逸奔顺老。    车身的线条连贯自然锻涛手,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头日。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扰暴倘,调整了尾灯的白色灯带位置年送,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撵姜毛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重台奸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腻崩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盗别,内饰板件的用料以软质材质为主年,接缝及做工也较为精致剖烫,与同级车型不相伯仲筋。从实拍的车型判断贤罢嘘,自动空调败、ESP系统娩巨栋、电动座椅精瓶唤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型档哦勾,至于具体配置还有待官方公布惊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纤,同样是大众家族的传统布局坑,整体的感受都很不错洪隶爱,方向盘挽蓟海、中控台的每个设计很都容易上手词茎,从材质上来说浪,朗行是塑料感有些明显的冉物,好在其工艺上还是有保证的烙,并不会有很廉价的感觉珐胚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后度凑趟,销量在整个家族中表现最为可观伦逗。近期席诫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跋呻查,新车主要变化集中在外观行娥铝,同时针对颜色颁劲夹、配置进行了调整促,以保证其市场竞争力呈。在豪华紧凑级细分市场中副京拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倦识巍,通过下文的对比分析蔫想翱,希望对有此购车意向的网友们一点参考郸。   备注侠净: 为更直观的进行两车的对比分析橇爬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碧笨、CT200h F-SPORT)赏泡,市场优惠参考自深圳市场悲。 车型图片 所属品牌疾混德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侩绣,内饰做工精细    车身尺寸方面侥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优精莆郡,其他参数均小于奔驰A260锋。从外观和内饰设计风格上看篡醒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陵赣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卜促米,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壤寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样案玖垛,全车充斥着力量与美的线条煎海死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惺喊,硕大的单条幅进气格栅穗沽逗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笛恼羌。    相比极富视觉冲力的前脸造型含巍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些突,但并没有脱离运动味乃来,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素详畏牢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猫,同时下侧雾灯造型也有改变佛,车尾部也进行了一定的改动害倾,整体感觉更加运动耿。另外惺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祈稿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘦汞秀,形成强烈的双色反差灯。    F SPORT车型装备了整车运动套件谅号槽,涵盖了运动调校悬挂鞘精、运动包围请、运动阻尼减震器敢懦、熏黑运动轮毂氦洽涝、运动车门脚踏板扣、运动型铝制加速踏板翁、制动踏板陵、脚歇板等趣遂。    三幅式平底真皮方向盘冀、红色元素点缀的空调出风口咸歧棺、铝合金踏板恃摔颅、仿碳纤维装饰条等等间,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格项碉烈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡尼,将方向盘惯谅希、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柔却,增加了便利性草并兄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇笔端,分散了注意力谓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脑擅,是多数第一次购车家庭的首选要求仁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功承鹃捣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窝洽累,会有怎么样的变化咆扁固,一起了解一下坚水脆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烘杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感创啤,更加显眼的X造型前脸谓迹,迎合年轻消费者的审美膏。大灯的改动有些另类守扔困,在我看来接受起来还是需要时间的怒额。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靡型,新款在车身尺寸上有所调整行兔节,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泡傅,轴距保持2600毫米不变单享,相比现款仅车身尺寸有所增加妈寡。   车尾的变化不大庇甩坍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挤雄廊,以及牌照上方增加镀铬饰条坦,尾灯造型无变化帝翰。实拍车型为高配版本苟骆世,但仅配备了三点式后倒车雷达乔颂。   新款的15英寸轮圈造型不错身韩,轮胎选用优科豪马闻,规格为185/60 R15懂都,备胎没有缺失偏感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置室翠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袜讲,在年轻人中更是屡见不鲜灰。在学校要有个性肯怯喉,在单位要有个性鳖,穿着打扮要有个性竿曝,兴趣爱好要有个性褪比碾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唐肝?如果你有这方面的兴趣诉蔡,那么杰德将会是你不错的选择兼勺透。可谓自成一派的它岭掸,凭借着并不起眼的车身尺寸啼牌宋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阜免,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颈完菩?还是旅行车拟鸵?或者是MPV贡峭画?但这都不是事儿鼻辅坦,只要适合自己就OK滇雷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人新,喜欢接受新鲜事物的他们惕,正好与杰德不谋而合凹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缓,此外唱,六座的乘坐空间卵,也足以胜任日常的使用需求翱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗驴接。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辉施?自2013年9月6日上市以后刊骸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量累,力压大众途安和马自达5等竞争对手擎淀痪,它用事实结束了我们的疑问汤集。除了这些魏绩哦,杰德还会带给我们什么样的全新体验醇,让我们继续往下看巫方嘘。   " "  若是经常关注汽车之家的话赖奈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线居,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幕。虽然我们这里并不提GTR咀瞧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何双肪伸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆闻臼耄克斯ST累般,令人刮目相看鸿薪。与此同时让快,在秦身上封忻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吮喉床、做工以及舒适性表现上的明显进步菜同亭。 外观造型箍霓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩麓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代息憨,近年来推出的新车型如速锐簿、思锐以及大家眼前的这台秦吩,都可谓一个比一个漂亮靛详荣。就以秦来说镣北伍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网净屉内,很是亮眼精牢崎,同时也营造了较高的前脸识别度伴。   车身尺寸方面妒库草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沏娠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绕苗檄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辟炉辅,2670mm的轴距表现则处于平均水平刻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄欠,其整体感觉与速锐大同小异呐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰褂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恐哥侣。无论白天还是夜晚煌施,该车的车尾识别度都非常高瞳。而且内部的光源棺甫嗜,除了转向灯为普通卤素灯泡外需,示宽灯娜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潘脖田。   充电五、电桩安装及质保/售后介绍蠕心:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夺廷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骗,据官方资料介绍浩,充满一次电大约需要5个小时左右味爸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娄古犬。   同时剐扮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扩翱沃,虽然价格并不贵扛虎,大约在6000多元线耽恭,但对申请人有一定的条件限制嗣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)响枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)使汝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筷。当上述条件都满足之后得让,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃睛,如果一切顺利轰甫疤,最快1个月内就能安装到位并通电使用残。不过目前期,秦还不能实现快速充电箱苏鲤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斯变沁,只是目前还没有这样的配套充电设备汞肆。   针对秦的特殊性疾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪梦络,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捻烤水。其中曙嘛发,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帛导较,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶革霜瘟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谰、绝缘手套和护目镜等设备膘谰,并规定在检修车辆时必须两人在场嫌。以防车辆万一发生漏电钡牛枯,威胁到维修人员的生命安全狭。   与此同时汹详憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里技和旦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囊茸玲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悄吭皋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耸盟聚,整车质保为6年或十五万公里匪妮,电池组为10年或二十五万公里)缎股。总之趴,从专设的维修工位残、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涣腐徘,而对消费者的购买更是一种信心的保证麻里瓜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前籍,中国汽车市场刚开始发展痘惟,市面上可供选择的车型可谓寥寥九辞便,在那样一个年代啼檄板,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪癸奉,并且在之后的相当长一段时间沉,人们心中仍对它们有深刻的印象公冒锭。时至今日堂楷护,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丸,在数年激烈的竞争中憨精,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辱聘耿。这回穆嘘连,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抖恭某:外观内饰(包括设计和做工)顿、配置妓啤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剔、储物巨锋、油耗凹瓮、驾乘感受嗅乱惋、加速性能附旦脑、刹车性能脯某碗。同时懊挞烘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别口囤、同价位车型的什么水平堆概膜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型算湍朔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烯贡膘,目前约有6000元左右的优惠斯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厩闹滔,在优惠方面差别比较大仕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右施捌垦,根据论坛中近期的提车价格僚,9000元的优惠还是有的烫钞粱。目前驾糖,两车的售价依旧属于同一梯级惕似。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窝到袍,只是配备了卤素大灯及雾灯茂飞拭,透镜青胳排、日间行车灯这些都没有测擂仑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置股涡凯,因此我认为两车的配置可以理解程谋,符合同级水准朔澎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衅剩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徊,两车的各项参数也处于伯仲之间局,差别在6cm之内粱挺。在车内空间上脖甜,两车的表现也很接近朔蜕是,我先剧透下吧期汀始,结果可能跟你们想象得不太一样怠崇猜。   相信看到这里控盎,大家最担心的就是如果车辆没电奔郊,后备厢是否还能打开的问题氓。捷达看来是妥妥的没问题勃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浅厘,它的后排座椅靠背可以放倒廊,之后即可顺利从后备厢取物窘盯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空。   在倒车辅助上酿懂嵌,捷达配备三点探头聪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨。这里多说一句舜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达管碎挠,让人觉得很不大气五拨,并且低于同级别的水平舒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘,舒适型也可选装倒车影像仿膘瘸,比捷达厚道一些荆挠悸。从普及性上看诡杏,能够达到同级别的平均水平舅鼻,从功能性上看搔跋韦,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔,给好评下浚。   两车都是15英寸的轮圈蝗琼,造型上也是各有风味淖僚,轮胎宽度也同为185mm谁。从售价上看菏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翘睬莎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猴呵拟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穗,让我们在后面的制动测试上见分晓斥飘梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趟倪撩,借着中期改款的机会腔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擞奔。应该恭喜它薯豹,至少在我眼里和炒峡,它确实达到了自己的目标人。过往凭借动感的外形欧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斧连,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点策。   只可惜簧犬,刚上市不久的2014款起亚K5济敝碱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艇示,而且它们的价格都处于K5车系的高位扒,受众群体并不大梗驰。前段时间踩柏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吨,并撰写了《起亚K5购车手册》超跺。文中雹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲垃苟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咎疾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脸绿氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奠。自从起亚氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谅广墟,互用研发产品的例子不胜枚举泻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拾丢。该发动机的最大功率为245马力悸场怀、最大扭矩达到350N·m睫卿拴,账面数据处于同级别的上流水平睛泉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀判,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忍木帛。   在涡轮增压毛、缸内直喷等技术的加持下采斥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m密,并且一直持续到4000rpm刃。得益于涡轮介入较早驰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳,而且它的油门也调校得比较灵敏配管猛。在实际驾驶的时候砂卞,可以感受到它的起步轻快自如瓮备,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轨特泉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼓佛仙,但差距并不像数据相差那么大涤疤淬。在整个低转速区间戒,它的动力输出不算直接庇垢,缺乏一点活力朵睦誓,给人一种有劲儿使不出来的感觉聪。   于是届,我把油门再踩下去一点蜕腊,动力突然来得很快揽拒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扦艰钱,毫不费力糖痴,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳辛盗,发动机还有充足的动力储备喊底维。它的中段加速能力让人满意仑谷,虽然依旧缺乏一点活力蒂坤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坎棋嘿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遂辣凡。   还是差点意思香挂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感串。于是肖齐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烽圈桂,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辞寂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的特缎。它的油门响应足够快驾妈,发动机的动力输出得到更好的释放计繁凯,方向盘的反馈也更加扎实睹高忱。除了SPORT运动模式外浩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仆钩童,运动特性从SPORT捷川拱、标准到ECO逐渐减弱遂箍合,驾驶风格也逐渐趋向安逸递。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氓,平顺性极高垦,而且动力的衔接也让人满意废迁。若以80km/h的速度巡航杰雾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妊袖希,对于燃油经济性的控制也让人满意担唉。同样值得表扬的是降挡速度另,在中段需要加速的时候深踩油门墙卯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出临猜窗,而且换挡冲击也比较猩馑ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安腊熟。   前麦弗逊宦啦、后多连杆的独立悬架底盘结构编帆桂,在调校方面仍然有很大的提升空间好。它的弹簧足够硬厂娶,但是减振器的阻尼不够大诬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仇,会有细微的震动传到车内兽,以稍微快一点的速度过弯铆镰,车辆的侧倾会比较明显局,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳购狗辰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溶惧,舒适性让人满意概悉拎,但如果需要激烈的驾驶的话庞退狠,后期对悬架的改装很有必要孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸寡,刹车的力度足够韶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罕久履。具体表现是丛稻,刹车踏板的前一小段是虚位从,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岗培棵,制动力度会突然加大骚,需要一点适应的时间扑鹤镶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欢席,发动机的声音畏骚可、振动都非常小身。然而乃,在速度上来以后损捎,噪音的上涨速度也很快告荚塑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹。   我得承认尺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皑任,但在起步和中低速行驶的时候谋翻,动力参数上的优势并没有完全体现出来短坦春,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处细韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕毒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕉瑟诡。当然输埂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钮裙无。另外聪徊,值得一提的地方是便橙贾,在动力提升的同时抢茄渴,它还加入了行驶模式控制系统耙碌固,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用食戮杏,它的动态性能相对有一定的提升绰固侮,开起来也更有活力和乐趣坚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胃豌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”界,只有手动版车型销售赁日廓,导致产品线还不够丰富揪。而就在去年11月失,海马M3终于推出了CVT版车型酪埂,7万-9万元之间的售价口输檄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹃、逸动疮暮、宝骏630以及启辰D50等车型惕奢酶,竞争还是比较激烈的鞍贾隘。作为一个后来者扣捌,海马M3是否有足够的实力立足氦?下面我们就一起来看一看晌。   动力凛控适:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坚拳,其最大功率为82Kw舶,峰值扭矩是147Nm鹃钦。从账面参数来看焕巫,可谓非常出色抠,一点不比合资产品的数据差喉手滇。对于一辆紧凑级轿车来说霞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了步。    开起来的表现许秆瘦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来脱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匙踢,如果想要充满信心的快速超车懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虑睫掸。    我知道会有人问星,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痛竿?说实话惮,我觉得大家都没什么区别队煤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稻沁欣,也是低扭不够强氯,需要靠高转速来增强加速能力舰口。    可以肯定的说扫舍兰,除非是加上个涡轮增压器靡匠。否则的话陀瞎伴,这个级别同排量产品之间的动力表现匙默捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞥报唾。我个人觉得席甜,这只是消费者们需要认真衡量的一点磐,而非全部答恫默。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堵滔须,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感放,动力传递平顺连续的特性瓜寡,有效的提升了整车的行驶品质感裸扰。顺便说一句店取灰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邢,这也是比手挡车多花点钱的好处蛋办汐。    深踩油门时难,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倍,来保证动力响应足够顺畅褪姜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弥。此外拈舱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焦,功能性极强华沧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摔搁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后身嫉,g值才开始达到最大的0.366g孤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茫,此时车速大约在30km/h左右夺,达到60km/h用时5.24秒赴舞雾,冲刺到100km/h用时11.45秒涡囤。    接下来看看海马M3手动车型柬,在加速到2.5秒后青,车速已经达到了差不多40km/h瑰醇,达到60km/h用时5.01秒贪,冲刺到100km/h用时11.28秒吾岁,比CVT车型略快累。如果不较真的话希淋,可以发现二者的差距其实非常卸贩氨,相应的在日常驾驶中其实也一样彤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叫醋丧,就这个成绩来说砍,它的表现只能说是非常一般亩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言女位,它的表现就算好多了扣。 责任编辑稗菱:沈楠" "   近日狄匙,宝马官方发布了新款X3的车型官图参,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颅。从新款车型推出的速度上来看摊檀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烩朵。    早在2003年报,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勒伐。10年以来肌猜,宝马X3已经销售超过了一百万辆狄,自从2010年上市妇劲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奋。因此洁,2015款作为X3的中期改款钝杏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怠淑,优化后的大灯组造型哗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰疲骂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艇崔。通过官方图片劝避,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萎觅,也融入了宝马家族的最新设计语言穗凳,与新X5一样采用了新的中网边框设计醒襄,在视觉效果上更具冲击力餐菲。    在头灯部分瞄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹿疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细播相。另外新陪辛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑞,配置方面它还可以选用全LED光源藕睹葱,再加上选配的LED雾灯杜傲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓤适萎。    新设计的前保险杠极具力量感凹贪矾,并融合了镀铬肉季率、塑料格栅以及金属护板试,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹬。此外丘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中儡担窖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诚,也使整车更具个性化风格莲呜枷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为携漏:4657×1881×1661mm松倍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冻,轴距也同为2810mm氯扛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕啃殴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粗,从车头一直延伸到尾灯的腰线哦,让车身看起来更加犀利且极富层次感茬般。相比变化较大的前脸叭间,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勺厩型。相比X5错竭,新X3的尾部更加耐看疵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期懊芍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分概酬坦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屁详,视觉效果并不是那么给力虐暖舱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戒祁,新款X3也不例外财鲁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偶、后部的防钻撞保护装置非,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笔曹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂措彼。此外归靖蚊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致催丧项。该车还可以选择六种车漆硕、三种专有的18骸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敦。 责任编辑抨尉缓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磨筹趣:Quattroporte(总裁)礁哩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摊诞噶:Levante授桥,还在2013年4月的上海车展上需旗翠,以全新总裁平台为基础驶孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角久昧烯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的离、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溉狙八,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犬香扁:Ghibli……   以家族设计为本蔷闻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系场,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞭蜜,改走豪华中大型轿车的定位几氏,车身尺寸长畦、宽狼蹲檄、高分别为4971mm侣袖、2100mm和1461mm煌,轴距则为2988mm谷火伦,直接锁定奥迪A6腥辽希、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孤幸羌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍掸,且融入全新总裁的轮廓特色纹微寐,以紧实并极为流畅的曲线瀑螺刮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯狮。    于是在车头设计上壬伺图,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭季咖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐苔炼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绅魄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眠,将蜂巢状格网嵌入其中亨,且尽可能地加大奖此,再搭配角度更为锐利菲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伍涣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势被。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条位锚捆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疚,所以厂商在Ghibli的车侧监彻撼,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓟迟通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外差,也师法了总裁车侧的设计鸽猩坍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳柬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拔,另一条线则从前门下方迸出聪点谐,向后朝车尾紧缩匆家伴,滑顺动感且充满肌肉感修肝酸,并正好可呼应更翘的车尾设计懈皋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雌频,速度感浑圆天成煌降。 内饰向旗舰看齐畏疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啥额齿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹤赴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同句垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贿艘,也把声控迸诚骄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惺熊垫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咖逻,右侧拨片负责手动升档呜眷、左侧拨片则能提供降挡坪。    此外盘暑,三辐式方向盘的前方狈,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛煤、双环式仪表盘匪蓄羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘿窃,左侧则是表底超过310公里的时速表钙盆沛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侮哨,可提供显示油量拈、水温欠、挡位与导航指示等行车信息涕吉欠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镰糖瞧,告知驾驶者目前的驱动状态联层沽。    和总裁稍有不同的中控台揉伶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浩,以及可触屏操作的收音机电台选择宫古、音源切换矫葡擅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爽荣坍、空调温度履阀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕默层手,空调出风口则移至屏幕的两侧羔懊,下方则为恒温空调系统调整出风量估稠泻、温度与出风口的位置吕晒,以及音响系统的吸入式CD污俄,设计上较总裁车系更加简约棺,但用料与配备完全向旗舰看齐骋,展现了十足的诚意葛。    较为可惜的是痞寂丰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洁崔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仆禽豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挎辫,包覆性和支撑性也非常出色涡韶泵。    但是后排方面卯未、便没有像总裁那么充裕赔,尤其膝部与头部方面雾阑挂,身高174cm的笔者坐进去后驳睦试,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪釜芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冒辖壬,也刚好替前炽轻携、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仁怒。 责任编辑盲行:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芦螺囤?后来一看等力味,哦胖爸,原来CC是“Cross Country”无。继续了解发现有点意思撅,底盘抬升琉供、高功版2.0T五缸发动机啼竭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法石晴级:目前的普遍规律是耻,产品分得越细巨奔剁,总销量提升越明显疼璃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拦,它的引进侨想,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铝吵删,主要分布在前脸和车尾独玻,从外观区分它和普通版V40很容易杀。底盘抬升12mm欢溯,这么小的数字对视觉效果影响不大谢蜜,整体协调感没遭到破坏从甜。    车厢内部灸缝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹊屏辰,除此之外内饰并没有过多特别的设计费浑。之前我们已经发布过实拍文章粕剔,车身相关内容有详细介绍舶眷聘,因此这里只是简单提下要点肮挺,就不再重复描述了戳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来块坚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踢熄耿,最大功率214马力普婪,峰值扭矩300牛·米汗,型号B5204T9喇拨,是普通版V40那台发动机的高功率版本面喂,那台机器的型号是B5204T8传菜加,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒括,今天会是什么成绩戳缝?稍后揭晓其录椽。    变速箱没有变化模痞,依然是日本爱信提供的TF-80SD叙,六个前进挡避谁,带手动模式和S挡藩泉铜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沽厕,奔驰A级用自家的7挡双离合宏,沃尔沃这台6AT暂无优势侈糕,目前他们还没有新产品投入实际应用儒,理应加快脚步细。   驾驶炼:邪恶的S挡    驾驶部分觅牢凡,我想说说D挡和S挡的区别捂傲。看起来挺初级的一个话题残苗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烘。D挡油门响应迟缓篓澎,在激发变速箱降挡之前凶,需要稳稳的渤们散、持续性的向油门踏板施加压力范,慵懒的降下一个挡位之后揪窗,情况有所好转顾翻,动力给得稍多踩,也就这样讼梦。    不满意对吧观醚?可以把排挡杆向左扳到S挡僵吩频,切入“邪恶模式”捻驹镭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵非,转速拉高1000rpm以上逗溜壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出读椿,脚踝每动一下轨镰危,车身就顶起往前猛扑一下信。深踩油门庆赔,转速迅速攀升排,跟D挡时判若两人攀涤疽,两百多马力途、三百牛·米邵扰,在这个尺寸的车身上爆发出来窃贯裳,过瘾家。    激情过后细细品味卤本,这套动力总成有两个弱点需要改进筏,一是怠速时振动大怪梁图,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咸撑忿,影响体验;二是低速行驶的平顺性辈交,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睬量凳,1焙、2疆、3挡之间可能频繁切换赣怀琼,动作应该再细腻些粗恒晚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统操释,选择“全功能”项航蚀危,不打转向灯就变道释,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奉祁茸,回正的力度不型罟А,如果你想在车流中快速穿梭前进腔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舰乃,要么关掉方向盘辅助年,仅保留振动提示即可权。   绕桩熟攻扁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况味蔽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闹肌,在绕桩场地很讨人喜欢秆。车头响应比前驱版本积极籍,入桩动作稍猛嘶捐朽,车头好像在被一根绳子拽着走现。给我留下深刻印象的是贾磕貌,这款车的极限要比前驱版高太多罕现毒,特别看了下拟厦赋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捂琴。上手容易想独,但是需要注意别突破了极限试扦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痕:一旦超出极限蹭,很难把车身再救回来沸郸谩。 责任编辑冈俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7新告看:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裴餐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卿航,就一直困扰着我们的问题鞋薪饯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伦。马力越大的车就越好么戎亢?绝大多数情况下答案当然是否定的播刑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汹。随着时间的推移米唬零,我们有机会做这样一个有意思的选题详倦。   让我来说明我要做的事情欢诧:我们有三辆四门轿车苛醚,合计拥有1657马力举。看起来确实有些夸张受,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奋寐损,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多葡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寞,但是这个570马力的怪物一直没有车庭踩赖,直到我们完成这一特别的测试一周之后痪。我们只能使用520马力蘑蓬蹈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo上歪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睫卜杭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廓料。   另外一辆是全新的奥迪RS7哺逗冉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佬,拥有560马力的出色表现姥纺颁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8划善,在K&N工作室的台架上担箱,它的轮上功率达到了479马力本缆搞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中担,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘟香。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妨期舱,用以获得更多的功率输出扭呢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亭捌魏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛔。即使按照宣传中给出的数值板裳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吴掠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颈,它的轮上功率达到了541马力菏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汐垮卿。   另外还要说明一点蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沁眠壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本据耍,不具可比性横赐屎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试心内寸。结果很令人意外侗丘浅。两款加速最慢的车型稗铆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h负蛇。当然最慢是和RS7相比较而言的惭蹋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沽沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辨亨媒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挽瞄咐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊编答,但是还未打破我们以前的记录力读蚀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倡,说它慢更像是一句玩笑话梦欠碍,这一成绩实际上已经快的吓人了狸。奔驰则要更快一些愤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)九,冲线的速度也提升至197.5km/h拢酿偷。冠军仍然是RS7的拎,它只用了11.6秒徒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冕都涣。奥迪的冲线速度为193.8km/h雌,虽然不及CLS63 AMG拜堡健,但赢了就是胜利锣拐。   123下一页 责任编辑祭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谭琼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靖幕课、运动和科技气息了对蚀晾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寄痛缺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纫炕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祷烈谴,主动式车道保持和自适应巡航功能扇慧,几乎能让驾驶者也变为乘客耪控,高科技配置更加丰富涵盘菊。    于是残瑞疲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前略颈京,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄堪扩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受为,在下面的文章中有详细介绍矾。此外巴屯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贺堵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倍啊涤、残破衰败的路边小屋邓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律编送洁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眷拖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落献稼。身处如此糟糕的环境冀率嚷,却并没有让眼前这个出身自底特律毕、土生土长的本地小子屈服奴蕉己:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愤抱,但只有经过一番试驾体验之后心垃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力封仍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煤剂丰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伶谷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傻些,同时两侧向外延伸与车灯相连蒜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓄如。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敲脾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耍线,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搔莆。   尽管是低配车型胁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棘常堂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)誓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭配,它基于D级车的平台打造富,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钡实钦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叭酶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峭嫉拼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岁桃,不过从近几年的趋势来看茶厦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨筛炭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸽擞,至于其中的原因吧摔,从这款车中也许会找到一些答案攀瓤嗽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氛砍?   GT氰壕亩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写定玛,维基百科将其解释为具有超长续航里程歌、拥有强劲动力强取匈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豌。可能一提到GT汕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袜,其实则不然绣顽瀑,GT拥有着明确的划分准则费渺,举个例子来说拱连观:拥有着标准的后备箱涩婆媒、配备V12发动机并且内饰非趁辽喑叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类块,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绵,这款车的确还真有点GT的意思够容市。在笔者看来波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扰极儒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宦护憨,最起码第一印象分已经拿到了桓。   5系GT是采用7系平台打造的聪?   5系GT的轴距为3070mm桨蕉琅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汰赁隶,从前双叉臂瓮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叫队慷。厂家表示摆肪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型健,其在外观罐巨、内饰弟方妊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同记幸。   5系GT型到无朋友突骆署?   谈及5系GT的竞品莆览,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位活,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓄昆堆。   外观炭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆唐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡构。风云2(详情)伶、E5腑驳熟、A3以及今天评测的这辆E3汀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肚培倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽刚。从这辆奇瑞E3(详情)来看渐刺扩,外观及内饰都有着很高的原创度乱衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间括宠。这让奇瑞的产品线更加丰富杆荤井,但也让消费者选择起来有些头疼通魂叹。 外观燎侮撤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皖,但外观却没有去针对青年人的设计梨茬,前卫洞粟辫、另类这些词汇应用不到E3的身上娜,车身也找不到多少运动感嗜。不过它长得却很容易被人接受赎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞬忙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锹唐来,E3和E5的外形稍有一点点相似丛贰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俺比寞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韭慈扩,而且非常容易被大众所接受芒庆武。不难发现扁炭梨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变授勺烤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缝赡。艾瑞泽土窗、瑞虎5促凹,单从外观来看都会让人眼前一亮窘骗备。借鉴是好事古,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淮,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫爽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹吝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帕,作为最会制作小车的铃木来说脱救悔,雨燕可谓打开了国内的市场摆囤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代价顽,新一代的SWIFT迟迟没有引入绩。而就在2014年1月18日脚,铃木速翼特在国内上市闺秸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏布睡程。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩闭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洼似掠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夺夸雌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造林,速翼特运动版采用运动风格打造室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裳耙黄,轴距为2430mm龟扦侵。由于基于新一代车型打造免蛾盖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踢,轴距也加长了40mm陆衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钩阿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穆宿,包括中控布局崔、仪表盘回、方向盘等造型均有所更改很拒胃。此外掳,配置方面新车配备了ESP哭沫、自动启停系统立究烈、USB接口盗、运动座椅等配置墟屋。CVT车型还配备了换挡拨片洗钞,满足驾驶需求阑拐焦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崩。真皮包裹自不必说墓套,3饥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陀圭鳞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多獭归。不用和别人比翻桃碎,超越自己就是最大的进步男。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扯滑滴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厘,其最大输出功率为100千瓦信顿妓,最大扭矩160牛·米拣绵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纯法舍,其百公里加速时间为8.7秒栋,最高速度为194Km/h井微。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煽户,相比之下乐趣少了很多价。 免责声明话对盆:本文仅代表作者个人观点绦泪赁,与环球网无关抛慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁萎洪,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性辈氖、完整性乒镭、及时性本站不作任何保证或承诺日绒,请读者仅作参考抹串眷,并请自行核实相关内容畏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤艰哄,引起了广大网友的质疑钎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斡迹患。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吮烷。于是易车网本着服务网友的原则戊瓜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坝杜创,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夕切揣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑菲纽,您便自有定论笨恳恫。   体验者介绍    前排体验者爸臼:辛毅 身高墙:178cm    后排体验者腐:旭子 身高诡:177cm    Ozel 身高家欢清:170cm    小娴 身高雹筒献:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准借诞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炯强。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寺场。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茹秸郡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沧,公平公正公开地来一次大对决轮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哇弧跨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别具锭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靠。所以不得不承认谅峭豆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朝护狭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碗阿。    事件回顾钙牟眠:    说干就干歇副,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靠。根据易车网后台数据的统计来看第陈,持以上三种观点的网友大有人在迸怒娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲节细,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雄恐。尽管是为了对比三者的公路性能锑形,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膘玛快。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氛现硅。    测试车辆即:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绍来。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碉巧,奔驰已经尽力了磐备古,我们在此也由衷地感谢厘芯姜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑梨惩,告诉大家改款前后的差别凭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5特。因此我们也很负责地告诉各位网友帮忻免,目前除了易车网匡,其他媒体对于新款X5的评测盟琉首,都不能代表日后国内在售车型陕。第一辆中国版车型为xDrive 50i猫,加配M视觉套件熄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卤廉,我们无法借到官方提供的车辆离。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诽窘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型档仿笔。    测试场地芒渡:    乐驾赛道全长1.6公里膏龟,共14个弯道免喀殴,最长直线段270米促稻,赛道宽度为10-18米甸锭,视野开阔滇火连,无障碍物五肯。赛道两侧均为土质路面室什,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沮爽,大大降低了安全隐患魂福。    测试人员礁镁拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑籍烦,却要替土豪们操心买什么车腥,这件事听起来真挺可笑答苟,因为我实在没法揣测土豪们的心理虽锹闷。如果说我还能理解花五十万买大切煌厦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹤扁城,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悍饶贯,代价是要多花一倍的价钱扦妮发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胖弄谩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望免。不过因为坐的比较高离,速度感不如那些贴地者强烈舷士衰,还没怎么着呢就破百了蔑柑。这大概就是SRT8的魅力怒烷家,很难说值不值得啼痴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痢蕾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近温,跟改款前相比还是升级不少寥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矾纯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系府,SRT是JEEP官方改装部门京鼎射,这种改装是全方位的糯鳖佳,包括内外套件加强勒,以及性能方面的提升圭嗣构。SRT8就是高性能版的大切诺基唾,主要提升是外观套件泊、及动力系统弯遣欺、刹车系统禄辰话、行走系统等方面陇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闪漏辖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机森熬,6.4L自然吸气HEMI发动机辅,搭载采埃孚8速变速箱毖暗。   SRT8为公路而生凸梯惺,所以公路性能是它的强项窃,不过Off Road就不是特别在行了扩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褐垛驳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邵娜。 ② 跟之前的SRT8相比蜡衅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓮可,所以科技感和豪华感都提高了不少忿连波,跟换代前的SRT8相比讨檬,升级的部分都是实实在在的汝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溃伶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掂桔僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置前。  ∠荨③一百多万的车杰互,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赎,再挑上百万的车的刺脾舒导,好像有点吹毛求疵奠览舅。首先悬架的设定非常的运动惭普挎,即便比较温柔的驾驶方式奋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氯哩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车测末,大切诺基SRT8并不是一个非巢馐独停合适的选择奋冉,尽管动力非常充沛疵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹅笛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琉厢,但好歹SRT8也一百多万了脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响形勿悄。不过之后我们也释然了嘎雷粪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车土骗斥,但经过数个媒体的“蹂躏”颓诧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盲热,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陈憾,有点异响似乎也算正常獭繁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偶,请点击下面的图片进入试驾文章酗冈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了东浇节,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争申偿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求按崔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生修痕号,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T删勘饶,还是老套路忱,直接切入主题童森吻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹核熊师。 动力对比辈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吐柯,看看英朗GT的表现如何吧秘播。这台发动机的最大功率是131千瓦盯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜评焊,当驾驶者在需要全油门加速的时候详父趣,为了获得更好的加速表现筒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逞皑吴。对比发动机账面参数来看艇碎,最大功率118kw败,峰值扭矩250Nm悼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藩付,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心去韶册,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力起。   至于传动系统方面南,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兔抽弥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钢帝虱,都是目前该级别中的主流配置胶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盘谦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢全。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器输,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩起,所以基本都出现在了大众的小排量车型上背,比如高尔夫6鲤塘姓、速腾等都。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匪彤些,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎顿孟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氛,从而起到提升操控性的目的围藐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上把,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羚割,但通过厂家的调懈慵。后帕涕,当一侧车轮发生颠簸时狮,对另一侧的车轮影响会比较小些卫护阂。   小结浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咕挂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谦悄,至于优点这里就不做过多介绍了蓝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸杓宕裕后英朗GT更偏注重于操控性吭郎霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍酸惹,见过后车追着拍照的扔休疤,见过开我边上向我打听价格的童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豢瓦。我坐在这辆路盛E70里钉,被注视得有点儿不自然尸杀仇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哩,我琢磨着四,要不要让他进来看看垢蜡瓮。要不是我瞅见了绿灯亮起盾矛柒,我真就这么做了绞底俄。对不住了朋友雌,这次没能让你仔细了解它傻介宿,不过我希望你能读到这篇文章煤模篱。   不用否认亢,人们对美的好奇与渴求与生俱来典沥褥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寡伤肋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉揉。不过在这些人之中碱稍你,有人会终生恋着美人屯税皮,有人也会为抱个花瓶而后悔习。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞎泉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罚廷,但在这之后能否一直爱着它廉,我认为是一个很值得细抠的问题霸嫁峡。   ●外观大气诲板络、美箔皇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坍侈晨,我还以为来了辆捷豹哆息筛,赶紧跑过去看发现被骗了糜粕。不过我并没有觉得失落隶猎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躲莱隘,并且从设计角度看信,它在借鉴与融合得方面都很到位燎答趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惭阀,我对它的外观设计就100%满意了抬路。这事儿对华泰肯定不是个难题卧剿,您看看宝利格还有华泰B11唬豪,都有明晃晃的格栅路福存。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腾,但绕车一圈后我发现齿廖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兼妮泪。咱看看数据对比迹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囤,可以说在各种数据对比上炯,它“不是第一捣伐顿,就是第二”呻。虽然在宽胯阜、高和轴距上没有做到最大碧宠,但也不过是一两厘米的差别襄笺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驰门,这就让它看上去大气许多协嘛馁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卑匿恢。   打我接触这辆车的时候蓖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光败额。在这样的目光中居窃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耸喉。面对“屁股高诽任、尾窗窄”瓷春绿、后方视野不理想的路盛E70时须,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靠骡。先不讨论这样有多麻烦了腔曹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乓荚徘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧必瘦填?这点让我心里不太自在俱乔湍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮亩,是个应该有的配置客秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上午年,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浩妒赶。而随着国外皮卡文化的不断渗透弯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戏铝胃,去跟进时代的步伐枷。为了迎合市场的变化及用户的需求拱悍顺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喜腻,开始注重宽大饱满的外形设计彭疵忍,并增加更为丰富的配置熄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型期。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒袍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)世沽杠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饺,整体的风格带有一股阳刚之气诉。在车身尺寸方面认,它的长/宽/高分别为浮:5310×1812×1775(mm)剐,轴距为3100mm几丘。威虎TUV并没有大小双排之分歇,仅提供了一种车身长度蓬幕。车身侧面的线条也很平直侵,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搐翁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感式比熊。大灯采用远近光分体设计侩衰耐,其中近光灯还配备了透镜迫,不仅更显精神迷末,而且还可以起到聚拢光线的作用玖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锑姜,遗憾的是队蹬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿诲箩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯混,并且后视镜仅为手动调节敢稠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矫筒吴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歉,非常不错冀逢受。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涟,至于货厢外侧并没有再多设置倍径。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)物睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崔。另外驳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”察,不过据厂家介绍嫩间,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拜详。对于皮卡车型来说水,这项必要的配置还是很厚道的扰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忙挎瓜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虹贤。不过溺搁,今天我来到这里并不是为了滑雪蒙,而是为了求证一件事情椭券:有没有一辆车办,既能够带着一家老小舒适地出游脯摔兢,又可以不惧冰雪非几,在冰天雪地中步履平稳地行驶莱,同时价格又相对平易近人呢贝连?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冲,那么就让它拿出真功夫试试吧两默娠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)健麓桑,从外观上看偏赏瓜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别费情梅,19英寸车轮显得很有力量感沙恍,也与动力总成更加契合;其它的地方词丢唤,也依旧是酷威的老样子舞端铂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿供,甚至还有一些精致的感觉暴。总体说来甭,尽管算不上全新车型户霉怯,但依旧耐看财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷刻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了错狮聊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阶糙,动力响应良好酗镶,易用性好姥革,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宿问。当承载着全家出行时颅烂改,既不会出现爬坡和超车吃力的状况互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适放美桨。   至于酷威3.6L的内饰方面东稀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)密还末,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”床,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扰。   除了动力系统埔粕汲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貌疤朴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬檬伶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柏碌金。动力分配完全依靠电脑自动完成触疚淮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戮。   有了四驱系统灵寐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沟剖,具有更加粗大的排水通道握棘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟,冰面行驶性能更加出色玛垢。此外牵街兔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜开评,胎面中央多重“Z”形花纹泪翰掇、针孔沟槽设计栋泡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性健。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情性辣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄管翰,它的定位低于1系喂腑冲。但是赌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溃楼塘。另外脸酚,它也提供了i3?REX增程版本泄锈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徘雹氮,扩展了这款车的最大续航里程挟撩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仇毙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合福。   宝马有没有提高电动车的标准娃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浚谴?让我们在接下来的测试中找出答案喇钝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谰,宝马i3的行驶里程可达88英里途圈管。相比较而言薯熊,?Ampera可达30英里岔,而普锐斯可以行使约10英里店疲贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电访我璃,i3可以更多地使用电动模式驶。而增加了汽油机的动力系统嫩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惮,357英里和505英里情苇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫黑。这台车约五英寸高滑拧,而宽度几乎和高度一样成赖,与低矮流线堡如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比替哀拭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能评膘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孙怒吐,我们没有所需的充电站?豌耿情,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式县手储。   此外茬兼慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲍埔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搜彪亭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肠墙爱。它内饰精美蝎冒,融合了许多先进的科技嫉书,它空间宽敞圈,驾驶体验一流爆捕啃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搭,它仍然使用汽油机领薪,以作为电量用尽时的保险锻贤。   第二名擂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糜,科技感十足炯掳,而且它也能胜任舒适的长途旅行幢农婆。   第三名惊履未:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许,它最大的优点就是充电迅速病某,性能可靠肯。   然而吭竞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尘。(实习编译泞贩革:徐旦?审稿踌绅管:刘洋) ? 免责声明版权作品饲梁酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载撤铂插,违者将被追究法律责任沥瞬。责任编辑殊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弘侯,应该说是倾注心血溺,在技术平台上都有可圈可点之处滑,源自萨博的技术是其最大的亮点蕉撇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曙就惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涛棋畔。在外观和内饰上旱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平技列汗,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说师,绅宝的外观原创度还是很高的猫逝,并没有刻意模仿什么车型你砍肯,但我们会在这款车的细节上看到涛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钝焚膛。且融汇的比较好幢劝,并不是简单的照搬照抄歌。这一点值得肯定巢徊诽,大灯的设计十分犀利淑棵,鹰眼造型也有较强的辨识度婪察逼。LED日间行车灯比较醒目钢炽黎,穿透性不错毖搐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钢踢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔼,也很紧绷钒诵踩。看起来运动感不错娇,但前悬和后悬的长度较长醛叮到,看起来有一些比例失调铆扫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萎爱辞,在视觉上看上去会更紧凑动感氰肆。轮胎的规格还是比较高的强会,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挠。   车尾的设计比车头更简洁一些殴,尤其是尾灯的轮廓铅噬,设计非常成熟唯。和宝马新款3系很像葱。除此之外犁剑呸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感到传克。   本文导航逆亲记:" "  “卧龙凤雏灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后切,便有了三国时期的三足鼎立丝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伪凭乘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚼,然而坊间始终流传着这样一句话肆醒:“得中级车者得天下”;是的独,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泻班,今天我们会为大家带来两款重量级车型灭弦吐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枪,请大家继续往下看辆孩攫。   看到这里大家肯定已经有了答案了屁某铆,没错党闷贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈思,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汹闲鲸,那S60L是何方神圣匙及歉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宏哩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店拌熊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赡灰畦,厂商指导价33.49万元督,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翰狗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邯、后排座椅加热刀、并线辅助敬、车道偏离和自适应巡航等众多配置汇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中山,即使不看车标膛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酣驳飘,哪个是奥迪颗娇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现男飘僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腐骚妮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衡寡沫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停齿瑰橇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棉涎伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饭,使夜间行车更加安全藉辰寥。两车双色的外后视镜造型别致懒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恨糕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色础歌,至于乘用空间如何吮们,我们将在空间篇为大家详细介绍讼捣纳。两车都采用了5幅式的轮毂造型溶钳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力零缕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳徘荣歌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涪美吵,整体方正的设计略显稳重绵萄。后尾灯的设计两车可谓各有特色哄卸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夹,设计感十足腥死痊,而奥迪A4L的尾灯更加修长谋,视觉效果出色亭门。天窗不仅能够增加车内的采光系导勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崎瑰爬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钳毯快,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粟傻慨。   本文导航拎邓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陆煤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾侩颂,配置也能满足一般家庭的日常需求瘟画祭。对于这个价位的小车来说捻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梅蓖,在这方面晒舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巴,就算是与它的直系前辈骐达相比陀,也不遑多让睬匆荡。然而作为一款家用代步小车犬,它也并非完美僳魄搁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橡,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔宫,跨界的概念噱头大于实际杉。 "   技术革新日新月异的今天令,车型的改款换代再常见不过刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朵彭瓮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昂另。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庆,同时在动力方面也增加了1.8L你共塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绢坍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迫抄纽,但它的实力不可小觑椿胳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钦脯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扣鸿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狄棚。既然实力不容忽视污谜,价格又有优势扔净险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机切毖统。" "  版权声明玫封:本文版权为网易汽车所有慑八,转载请注明出处鼎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碑伟绿,全新的品牌全新的车型棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说市锚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆桶遥克斯浆谦,在2013年复恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月琉,堪称是这个区别的标杆级车型眷,观致3要想在这个领域取得成功浮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芜,看看是否有优势能吸引消费者关注袱。 外观风格各异   先看外观方面涎佛,观致3展现出大气得体的风格定顿,不像速腾那么沉闷单调涤层锻,且有着自己的灵动个性;而付θ希克斯则是完全偏向运动化的风格努,典型的注重操控性能绢睬盾,突出驾驶快感的性能车型阔未反,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冠,与观致3区别明显请八变。两者主要是风格差异及略,外观上分不出优劣竿氢伺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寸,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型悍律软。 尺寸对比 车型名称 嘎荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤达,两者也是平分秋色豌栖扇,车身大小相仿撩维豆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猴哦嚏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凶,观致3要大于竿诩晖悖克斯廉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羔涧,尤其是腿部空间较为宽松罕劝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅钍栈铮克斯在后排空间布局相对紧凑缅顺,而后排空间也一直是各代概奈堑В克斯的软肋位低掀。 价格对比 父危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勒,肝迹克斯则要比观致3要更大一些跋,在不放到后排座椅的情况下恐卸,感沸砘ぃ克斯的载物容积是530L廓莆厩,而观致3只有430L誊哭,100L的差距还是能装多不少东西的录。而在需要有更大空间的时候哩检,两者都可以放到后排座椅坊,放置大件的物品读叛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澈,观致3和溉常克斯三厢都是11.99万起步隆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肋溅蔚。而细细对比价格表可以发现汲爬,要选购自动挡的车型蚊,杆蹋克斯最低仅需13.09万熄彪贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俩磁厩,观致3则需要14.29万反攀社,这个比起改妨椿#克斯有1.2万元的价差税蔚火,当然在内饰配置上会有其它差异危壤沁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧纱,可能妇壮潜拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚷晚非。 挑选合适的爱车坝仿,看专业导购催酣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挥静?   扫一扫痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匡次蹄。风云2乌敖贰、E5访郎、A3以及今天评测的这辆E3纪示,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拼梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度负。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品短晴售。从这辆奇瑞E3来看寄摔,外观及内饰都有着很高的原创度迁绿噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巩。这让奇瑞的产品线更加丰富拟睹铂,但也让消费者选择起来有些头疼犯茫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颂砍齿,也从来不缺少“明星”卉哩,“沉稳绅士”大众速腾旗噶辰、“狂派斗士”福特钙几洌克斯等都是热门且销量稳定的车型嗓,不过要问哪款车型最近销量最高复妹,还要数“逸派高手”日产轩逸百池,它已经连续两个月销量突破3万博,坐稳了桥车销量的头把交椅坛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勉丝嘿?下面我们把两款车型拿来做一次比较镭伶浮,或许能看出一些端倪偷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篙孤,入门价格上轰清忿,风朗比轩逸高出2.08万元髓冯,表面上看价格极筐,轩逸占有优势恃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怀戚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元獭沽,这样看来尺勘碘,风朗其实只比轩逸贵了2800元灯矩喝,等国产版风朗出来后完遣,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市开风,这款车外观与内饰变化并不算很大胆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刮,下面我们来看一下泡瀑痰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观高,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顶贝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凯。质保方面诫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乌搏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机必扇,最大马力已经达到了170马力冕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酸。变速箱方面哇,逸动采用6挡自动变速箱草,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挛熊侈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些色窃吾。 免责声明舅歉钡:本文仅代表作者个人观点匆,与环球网无关粗刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串馆皮,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性骏皑、完整性特庆劳、及时性本站不作任何保证或承诺馆滑,请读者仅作参考撑踞霖,并请自行核实相关内容共。" "  近两年浚秋,自主品牌进步着实很大福奸,无论是从设计方面溶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛋殿啼,甚至可以与合资车型媲美慧,山寨蒲店诺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谐卫。在10万元以下紧凑级车型中斜袍凸,更是自主品牌的天下奠,凭借比合资车型更为出色的性价比桑匈凄,吸引了不少消费者的关注眷吉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拇浓档,一经推出便受到了极大的关注萝刹滴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力加柬挽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岁,包括动力在内瑟节迹,新车共有20项升级栖率,本次共推出8款车型蔷拢峰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款食段拐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型售,售价区间为7.49万-11.79万元铰蹬栏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遣,近来也是频频出镜纬骨身,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液椋控大玩具车”的名号名极一时怀表佳。速锐共推出了9款车型宫浪柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梧粕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合期哨熟,售价在6.59-9.99万元之间什损。   单一来看绢槐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斯墟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窍摩,看看那款车要更“精”一步闺。" "  新君威变得更好看了丝朽卑,配置也进一步提升刨晾彼,新加入了一些科技配置拓返贸,比如智能交互系统闹陀,BOSE音响等等糜病经。这些都是新君威的改变之处陌慈敦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地垫,售价24.59万元弗,作为一款定位中级运动型车的新君威枷,品质感一如既往乾厦哗,操控性也非常突出卧困喘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩皖掇,以下简称新君威罕腐列,外观相对于老款进行了必要的改变顽,毕竟老款车型从上市之后唉葱街,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森交,新款在大灯畦凡嘘、进气格栅烷梁、雾灯散挡浮、尾灯烩孙媒、前后包围都进行了细节的变动洼口。   在新君威上浮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祭鼻,在操作上没有太大不同劲,轮毂方面稀韧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隧羞坑,轮胎品牌依旧是普利司通掏领。侧面造型基本上没有变化犬残,侧窗所占面积依旧较小固堆图。   车尾的变化还是比较明显的咸,这主要来自于尾灯的改变拖爆藐。新款尾灯全系标配LED灯荷搽,并进行了熏黑处理鞘霜。尾灯的轮廓样式更加犀利扔秆,个人认为要比老款更好看衔。除此之外腑姑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形庐。   本文导航济稍码:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弘局,颠覆传统的外观技,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揩丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靠报诫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骄北盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辽械控,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆试,足以证明其强势的地位请舷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纲筏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠封琅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强融拜沟。(温馨提示观:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篓芭钳。)   自由光基于全新CUSW平台打造侨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷虫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强估。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铰,圆润的造型是其给我们最深的印象殊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网围壁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚俗庙,显得简洁利落登挨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条儒,显得净雅别致钒徊强。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痉戒,主要表现在其大灯的表现形式上设仓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球划哨恃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驶抖。两车大灯配置基本相近藤汾跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒙杯苗,车道偏离预警系统瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围光,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抬失耍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碧忍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刚僻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牡,其尺寸差距就没有那么大碧瑰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡物,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狸聪齐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骡趁酱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邦锌筏。奥迪Q5采用两边单出的排气管猛盒,在气势上略胜自由光腐客陕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惺村逢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仍排催,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帘揩,磨损线束保护层许啸鞍,存在导致电池损毁的隐患累。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日憾栋摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知微,称9124辆V200受此次召回影响娠痛份。长城汽车正在邮件告知客户目翠,并建议联系当地经销商进行检查维修孪。   据悉抗匣上,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尖郡峡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壤。”更有甚者崇,线束可能会内部融化匪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说取,目前已上报了数起线束故障奥惭吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔼,不能够给电池充电内,车辆也无法启动恨刷萍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芯吩湃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痛。   克特里尔先生称磕息,检查故障预计用时20分钟攫攻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟即。如果绝缘保护层磨损严重杜,线束已裸露纳坛拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束芜农。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痪链耿。此前盲挠馁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枷撕,2010年又因手刹故障而被召回舌险。   2012年玻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘸稠,长城V系列也在其中比。当时虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浇。然而假烩涟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揩鲜睦,更换车辆共计超过1.5万辆淋辅。  ∠老省(实习编译贺驴:王萌审稿鳖:刘洋)   免责声明版权作品赖尼篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣胺,严禁转载醚系,违者将被追究法律责任龄老。" "  随着经济的快速发展层番逃,购车群体的年龄层次也越来越低连,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岛嫩、省油恢贝挠,而是追求个性和时尚设计母蕾夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居厢似,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弟。作为跨界SUV牟地毒,它们在造型上将年轻馆响瓶、时尚展现的淋漓尽致煞,完全符合年轻消费者的审美需要鹤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坟赐,来看看到底谁更适合你涤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孤,相比2012款变化不是很大湿,只是增加了配置和车身颜色试渺猎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晚尼,售价分别为21.98万和21.47万扰巫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅,但风格却不尽相同危残。斯巴鲁XV外形显得干练射阔宪,车身线条硬朗挖兢,富有力量悉凰,越野味很浓里貉。而标致3008外形偏向都市化设计碾褂帮,饱满圆润的车身凸显时尚感砷丝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顶。   车身尺寸方面有所差异钵倪丰,不过并不明显睹守肪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联肌拐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渤蜕。斯巴鲁XV车身更窄记踏薄,同时也稍长一些韶巧钒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涎麻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网础受零,加入蜂窝网状格栅运动感十足璃夕。而标致3008采用半圆形中网咀,镀铬亮条包裹显得很精致瓣。两车前脸分别展示它们不同的风格蓄,同时都包裹塑料黑色下包围疼盖冠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辜畅,远近光分离灯组设计淳挛夕,造型普通般,配备有示廊灯订篱。标致3008同样采用卤素大灯掏揣,不过加入透镜配,不仅聚光效果好仙是,同时美观性也不错铝。另外痘,还配备LED日间行车灯耍单氨。   在侧面贫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彤,比如非常倾斜的A柱新热秦,同时将后视镜位置后移堪,留有三角窗减小了A柱盲区敢坎赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣,有利于减少磕碰的维修成本摆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泥吻,注重舒适和静音性蓄菩,双五幅轮毂很有张力蚕卢秦。相比之下胚茧楔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胸揭,与黑色下包围搭配运动感很强烈履肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荆桥禽,同样注重静音和舒适性缮芦告。两车的备胎都是非全尺寸设计屋即。   相比前脸船朴,斯巴鲁XV尾部更个性竣,辨识度较高妊忍钵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惺措跺,镀铬亮条的运用增添了质感硷匆唤。 标致3008尾灯加入LED灯组董搭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砍鼻柿,但是块状尾灯造型很独特魏瑟宛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痪逻亭,标致3008同样配备倒车视频影像临啥视,另外夸盎闺,还配备前2/后4颗雷达探头端。" "  在过去的一段时间里谁试姥,付涓纺克斯寄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吃敛守。时尚动感的外观揪惨狭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性开恒割,成为了年轻人群青睐的车型逃楼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苦匣效,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓄,它所要面临的是一场“无言的战斗”锰巢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茨蜗,但却带有美式车应有的力量感害菊,总体来说它的设计很适合国人的口味架砂型。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杯膘,其三厢设计有些过于保守滩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间边秽,为了能够扩展消费群体晶,推出两厢版是其最好的解决办法肝却。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哨畴别,你几乎完全无法识别它的真身书献,因为它与三厢版保持着高度的一致性摔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃安氮,很好的诠释了彰显力量感的诉求独福。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糕曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼懒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呐,但实际上它比三厢版短了不到9cm碧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍狮擦,后窗与尾部的衔接并不生硬晶扫沸,拐角的折翼恰倒好处咯丸,为尾部增色了不少勃簧对。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渺,在样式上显得更加简洁前汞策,只是与自身前灯组相比仟法,在棱角的刻画上有了明显的削弱扒。   本文导航肝砰讽:" "  提起之诺式刹涵,很多人都不知道是什么品牌实挤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恕说裁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涣势。只是之诺定位于高端合资自主品牌飘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泌,那么它的首款电动车1E表现如何孙?以下文章为您揭晓连讹幕。   只租不卖丝肥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旱,包括车辆租赁搂、充电设备勘察安装丘练店、车辆上牌琅、车辆投保梅、定期保养缕噶、故障维修诬、道路救援同火怖、检查维修备用车等史苏,通过这样的商业运营胯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎奸丸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坝枢颧,它的卖力需要大家自己去发掘秀痘筋。不过在发掘1E精彩设计前肌泉悉,请先忘了宝马X1齿,否则你将永远欣赏不到1E的美京平。其实1E最出彩的设计在头灯酿樊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碴插。   不仔细分辨的话拖,很难把1E和X1的侧面造型分清溜囤昆。不过1E拥有自己鲜明的特点逆掸,车门下很宽的镀铬饰条阜浓,和没有行李架的车顶贝菲醛。   相比车头和侧面宋,尾部就让人感觉有些欠妥了旅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墒唉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条存街妻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纷齿镐。   本文导航谱灌撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丁涎,奇葩的中文译名侯、“野性”独特的外观以及较高的定价币腐廊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房糙本。说起野帝我们不自觉的想起略棘,同样在以国产车身份进入中国之后孔,“改头换面”的法系SUV标志3008哼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坦。当然渡,以20万元以下的车型作为主力军店控,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐巨。那么下面我们就来看看泰念净,这两款性格迥异的德慷孰、法新生代SUV之间究竟有什么差异睡,各自的特点又是什么斗概? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别起蹈敖,首当其冲是价格方面的不同丝搜害,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丘必菇,不过差距方面不大基本可以忽略标缺揪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侗故绒。动力方面的表现也近乎相同郸韧汕,只不过大众7速DSG痪觅函,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斡嫁虑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侵了。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔县玻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宛娇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪极鼓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上级。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肃精对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敦巧青。闲话少说坍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耐擦拐。   这次试驾共有5个科目品斡处,分别是1.傲虎—终极绕桩来秀,2.傲虎—冰雪连环崔,3.傲虎—短道拉力测试螺味,4.XV—戏雪乐园嫉漂瞎,5.森林人—不规则路面自由行驶尘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炼蓬,MPV表现出相对冷清的一面程七,尤其是中高端的商务MPV赤欺煤,几乎屈指可数探断恃,除了老牌的别克GL8外单郊,似乎很难让人想起更多车型绕。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪榔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镜句。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菇番沥?这就是本文将要找寻的答案舶痴徊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笨筒,售价28.38万元-33.58万元缅隙,目前市场上有近2髓、3万的优惠幅度纽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型托柯,官方指导价31.98万元惋。) ●外观解析   从造型上来说募蝗,艾力绅算是开创了一条新的路子讥汤,没有过分使用一些夸张圆润的线条弥世,车身轮廓棱角分明那,有着很强的视觉冲击力死辅拧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藕淀惜,此外轨赖,艾力绅还装有一套大包围鄙逆讳,颇有几分运动风范蔬恨,也有着一定的改装潜力笆锌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钙迁滤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憋境拇,中网与宽大的前大灯连接在一起星,营造出一种大气托浑、动感的MPV形象温鲍。   艾力绅A柱采用黑色设计誓火界,且A柱的倾斜幅度较大算茶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丹完鸡,总给人一种方方正正的感觉四,后视镜尺寸同样不形磕摇,与整车的风格很搭讳,宽大的后视镜提供不错的后方视野券,保证了行车的安全性与舒适性刺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埠备双,当然恐围疗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狭,侧门就会自动缓缓打开弄咸,此外啪挺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关核。如果对此还不令你满意的话滔叉弘,通过钥匙同样可以依耄控侧门炔,确实有些高端大气上档次良订。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唬韧,轴距达到2900mm狗旅,尺寸在同级别对手中并不占优势喇滇完,与GL8相比悔,仅仅在高度上略强于对手统如,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卞确,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竿身扳。整体线条依旧硬朗触舱贬,尾灯加入了时下流行的LED元素骡俱,为其增添几分现代气息僳萌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪还,人们购车的选择可谓越来越丰富第袱吨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱豆畅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过免,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恫僵邦,他们能够碰撞出怎样的火花梯莫崎,请大家继续往下看寥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蟹圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁绍拢,由于这两款车型出自于统一平台打造溉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虎峨兔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邵,你可以说它带有侵略性佳獭,或是富有运动感颅福陕,也可以说极具视觉冲击力煌虎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突农。而K5也应用了与智跑卜乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挞,使其拥有了明显的家族特质奖篱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焦砰,极力打造出时尚与动感的流体车身豁丁,在驶入眼前的一瞬之时慌八,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垦反。前脸的线条设计十分紧绷搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢方衔,展现其动感的一面嚷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尽兼,抢眼的外型加之迷幻的光线畅洼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娜哺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阶疮癸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讽围磁。   第八代索纳塔不仅外观时尚功,灯光的运用也颇具科技感谜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怯偏痘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹦毯肮,显然这种的夸张设计趟,使我将其列为变异的种类痪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筋透,多折线的应用也使尾部更具立体感稠,同时对于运动观感上也有显著的提升捅耻,由于K5搭载的不同动力总成梯偿疤,2.0L车型配备的是单排气设计浦脊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感操前。   轮毂也是一个变化的重要部位境,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钙祟茶。根据配置不同蠕沉星,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勉艾四,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎截鼎,该系列轮胎偏重实用性憾凄。作为索纳塔的尾部勤,基本没有大的变化阔辛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衔谈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寒导。   本文导航赋:" "  每到年底怀前含,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燎,地点也大多选择在北部寒冷地区歌蕉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歼完,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煌浇破。在临近春节前夕能,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胖颗。   延伸阅读勾墙馆:   之前羔龟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间附,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配善。   酷威采用的是电控适时四驱系统拨,中央为多片离合器撅唇,由电脑控制来分配扭矩孺碘,车内并没有任何切换按键粳弟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毁峡牛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漆继,如果想要挑战一些极限的路况的话里剿内,酷威还是不具备这么大的优势的蠕趣渭,因为不具备限滑措施额,至少在脱困能力上会有限制性铝娘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筐习,采用全新发泡橡胶技术吞狙辩,具有更加粗大的排水通道脆鸡遍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”登切退,冰面行驶性能更加出色竟概,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力礁吨垛。此外亥扇令,中央多重“Z”形花纹扑课、针孔沟槽设计倍违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性临苔同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渐,最大功率206kW/6350rpm霖存,最大扭矩342牛·米/4350rpm共森宦,在目前的大切诺基拌伎死、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搭匈缚,但是会有不同的调教桃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凭,我一直在想抵遍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擒,我觉得这个可以有守荒,至少不会和其他车型有太大的冲突窜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犯搐拼,路面上的车辙也是压实的积雪腥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度先痞侨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用天,只要不是过激的驾驶行为逛俄虫,基本不会出现危险状况令。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候餐,建议最好将挡位切换至手动模式挛赡帽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速长拎拇,这要比才刹车安全的多泰凰,这中方法同样适用于其他手自一体车型窗淬。   本文导航蒲侯嗡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擒弧布、充满艺术色彩年匹薯,或者是有着一些与众不同的操作模式湾。而这辆2008则告诉我们汇恕浇,一旦法国人在拥有自身优势的同时飘擅肌,再把务实两个字加进去氮怯鸵,那么可能会让其它对手感到紧张乖翠渺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置底,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拳夺啸: 由于本次活动仅为简单的静态体验铣篙帆,场地和车况都受到一定客观因素限制卷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倦淌,至于其他更多相关信息歌经砂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僳挺姬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型集,作为首款引入国内的小型SUV讨厂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闭眉蛔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惹举胎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜培,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿覆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孝蹈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靡俏拢,对消费者很有吸引力础。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱踢钾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型边侥柔。   观致3共有6款车型火尺册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒋趟,售价为11.99万-16.79万元区间睦。因此馈垦贝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撮。对于中国的汽车消费者来讲湘吉沏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绢碑。要知道自2006年上市至今翘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撼榷际。那么和,作为一名后生的观致3糯铜酚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肪鼓磺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汲嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摆:16.78万元)来进行比对肯钳暴。由于两车的售价只相差0.01万元踏朗,这也令比对的本身相对公平一些两够。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间评顿逼,我们测试过高尔夫7顶配车型揩泻傲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倾魏,跨级的配置也令对手望尘莫及尉鹃饱。但这一切善,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哨簧、最需要的因素赣酣昏。对于高尔夫这样的家用车北,在使用的维度上做到出色谰高,才是它的本职确。今天饭,高尔夫7又来了的臣辖,这次是全系中价格最低的1.6手动型尚郴。动力称不上凶猛拦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唐熟拟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫斜驳,必定有些硬实力疵赤岔。空间满足舒适乘坐品号、常用配置齐全冉,动力也能保证提速顺畅亩。但对于这一类的畅销车虑膊,最重要的是它必须耐用鼻,不能隔三差五地就往修理厂跑赖泉惜,也不能冷不丁地出个大毛病去赫赂。这么来看暖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”读了扣,故障频出姆侯翟,这点很难让人满意丧飞。毕竟融咸,大众车能在国内打下当年的民众口碑屎朝,靠的是皮实耐用的品质辫。在我眼里辰篇覆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裴磐凰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粪馆,高尔夫7车身长度增加56mm坦桶朽,宽度增加13mm苫,高度减少28mm惶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楷,也更显扁了喀末。   如今修铺蹬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达库赶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缅。这个配置的增加戳,为日常使用提供的便利性还是很大的毕的锯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狮,要知道溉ぃ克斯恕、英朗等竞争车型都是16寸起步了采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性十钩胺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抄岗,这套胎居功至伟辨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钠刺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赦螺狗,如果您拥有过高尔夫4碗屏嘘、宝来或者帕萨特B5的话挥,您一定会理解我的意思枷甸。没有复杂的配置百媳乃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挞,瞬间就能上手吻。这一切都似曾相识拓。   在1.6手动版的高尔夫7上蹦,您看不到任何高端的娱乐功能送,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囤保,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魂泊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懊,但我认为这并不影响操作便利性商,最低配车没有大屏幕很正常及。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充筛帆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用链搽,车辆静止起步平顺性不佳农惕剩,油门给少了刹车不松开海慨许,油门给多了又会猛窜妻巫,让人抓狂勤。但今天这台1.6手动车型暴,上述症状全部消失配救愤。起步轻给油即可纯盆,电脑自动调整喷油量厦浆贰,使其转速稍稍上升财墩拟,令发动机不容易熄火荡嚎,等红灯甸锭、坡起都很方便写铣,使用起来当真比顶配的舒心多了潭掸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霓,让人捉摸不透淑嗜饰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甜,用料优秀被认作理所应当强洁。在数年的成本控制下狈夹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蕊搏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揭庆撂。对于大众汽车而言霞次吵,这样的结果也堪称可笑了挞捣。   没有真皮座椅侨传,您会失望吗细菱?我和同事们都不会苟案。我认为从适用角度上撇,织物座椅与高尔夫更搭钮阶。这套座椅的缺点肥韩熔,在于椅背调节起来很费劲物郴,而且要是有个腰部支撑就更好了拷。纵观高尔夫1.6手动的配置动,我认为作为最低配车型秤,功能简陋一些并无大碍地,该有的它也没少镣究立,并且绝大多数的都还好用风瞎饱,如果您是为了舒心实用粹,我觉得它能满足了冠贺箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铆磷蔑,对于购车需求的国人来说隧溯,一款看上去体面晃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苔,只是碍于可选择的范围有限群绍溜,但凡有一款出类拔萃的新车型舒谩,必定会迎来极大地关注蓖。对于25万中型车这个级别讼档喝,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟濉,而福特全新蒙迪欧的到来悍,分走了不少的关注度博伤鼎,选迈腾还是选新蒙迪欧发贾闪,对比一下就会发现慈惨刺,挑战者颇具实力式宿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焕,售价24.28万元厂寿勤,和迈腾 2.0TSI 豪华型疮膛,售价24.78万元杆猜项,均是各自车系中的主力车型司拨晤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车榔琴,兼具个性运动和居家商务需求川赏炒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沪淬,极富攻击性熬,对年轻消费者有着很强的吸引力充吞胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力久程,入门的1.5T也有不俗表现潘鹅。   现款迈腾严格意义上上讲驾晌腥,只能算是半代升级沦抠玲,是在老款的基础上升级而来鸽。迈腾整体延续上一代车型的设计肩胆,符合国人的审美款翱,经过加长的车身疟帆,带来大空间的同时柒,提升了行驶稳定性及舒适性隙胁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懦木,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陀闪衅,轴距达到了2850毫米杠峦健,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涤晃动,整体比新蒙迪欧小一些湃问,即便是经过加长列甘科,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簿巧垫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烦厦虑、加热陕蕊牵、折叠邦翟思、记忆 电动调节茧乘、加热涧家煞、折叠焊篡馁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎未,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了土。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偿岔,不仅科技感十足灰箩挤,还具备随动转向龚、自动开启等功能当测媚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些反。天窗然憋笑、全功能配置的后视镜等毫方,两者处于同一水平揭茄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辛叔,对称的T型中控台中规中矩麓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邪却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卧醋驶,主界面被平均分为四个区域隋,分别显示电话遂航茶、导航店沦、娱乐和空调四项基本信息睫淑盼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范竭燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃财,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恒猫节。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耽党、6碟CD等配置堤光奸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剔夕,迈腾更像是上个时代的产物哀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕,相比迈腾的2812毫米剩惰庙,略占优势汰性,但二者在乘坐空间方面传瘁保,都已经足够日常使用了耪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匈,满足于舒适和运动的双重需求夸肥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钱搁毯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统手、方向盘换挡梳姓,以及原厂导航等配置镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拴费。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼憋天。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版段,最大功率178千瓦改免,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拘腑,平顺性和换挡速度足够出色纺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淀呛窘,最大扭矩280牛米桥,匹配6速双离合变速器搂嚷股。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉俏尾,但与新蒙迪欧相比矩势,参数差距明显贺。   保养方面归九撕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孩函纠,建议日常保养周期为5000公里左右尉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保米裂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔷旱,之后保养周期为1万公里都。小保养的费用在600元左右扁,需要更换机油机滤凯群,大保养的费用在1100元左右详违乡,需要更换机油三滤诉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型份兄堑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欢亢,相比迈腾唉倘娘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外是,还增加了头部气帘和膝部气囊骚。并线辅助功能也是迈腾所没有的劝技喘。   点评佳:不可否认蕉陵舵,大众品牌进入中国市场多年拘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莽冷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手史室,无论配置水平还是动力系统孩轨亩,都已经没有什么优势了睹稿,抛开迈腾一万多的优惠雾宫付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择广按。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页酶妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明土:本文仅代表作者个人观点某肪,与环球网无关担烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底色糕,对本文以及其中全部或者部分内容系势赎、文字的真实性矮、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺歉普,请读者仅作参考丢扫驴,并请自行核实相关内容剖署盛。" "   “北国风光篓,千里冰封檬累,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黔们亮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹淮,对途乐而言这不仅是一种新的考验讲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥骨噬。 外观钡模覆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痘提禽,想必对于多数人来说靛呻桶,它的名气比兰德酷路泽小很多萍,但并不意味着就要比竞争对手要差骚褪氰。外观方面途乐外形实在太大了隧匙,有点圆头圆脑的感觉氦校红,比兰德酷路泽温柔了很多变奴忍,缺少了一些很“MAN”的元素狭吠浑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80行。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惯瓤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亭凡。中控台看上去很有档次另,各类功能按键排布也十分清晰夸午、合理齐吞甲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迹瓷炉,完全遵循了游艇的设计风格羡癌,宽敞陀布、舒适跋、豪华媳项慷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰评攻。   小结行: 从外观内饰的整体表现来看灵惋,可以说途乐是一款成功的车型裸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛙嗣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势购鲸哩,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠痕,这也是我们大老远来到这里的最终目的棱猛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唱,人们首先想到的通常都会是奔驰迸掠跨、宝马公、奥迪拖尾漂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌技垫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炭筛朝。但是说到文化的话探跨辟,就不得不谈到今天的一位主角倘茅埠,捷豹XJL疼跨欺。相对于奔驰这样的全能贵族来说谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洞舍靠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伯肪推。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钉。   作为进口高端豪华轿车隶镁摄,相信奔驰S级大家都比较熟讼裁撼,而捷豹XJL依旧比较陌生县屏,捷豹作为英国豪华汽车品牌垒挛,也有着将近百年的品牌历史姆拣墓,虽然品牌认知度不高扫袱似,但这头豹子可不能轻视连府。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型官湃,价格都在120万左右恋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L容揭深,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纹缸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耻垢,其实捷豹和奔驰早就杠上了惦套,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怂铰星。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观时:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论,你一定记得去年上映的《007粳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粳脊修,没错就是捷豹XJ响撼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虾勘靛,里里外外展示着它的优雅与稳浇呤步濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力托椒地。   无独有偶塑貌勾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碘瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碗,虽然不是目前新款的S级飞霜坞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赤混。   言归正传波,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗡畔,不过两者的风格却截然不同瘟沽藤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猜挟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沤菇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重释壳书,在当前时代也更加与众不同石煤磁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车评炼堕,的确奔驰S级是同级别标杆囤徊炼,外观轮廓延续了上一代守讳善,细节之处更加富有科技感武蔼回,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同紊衔梁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吃侗皋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逃哀搭,比XJL更加强势素伸需,这就像两个高人纪,一个低调一个高调而已木炉匙。   大灯的造型也风格迥异酚不煽,XJL的设计更简洁回,内部采用传统圆形元素拉,使得其眼神也更加专注庞坍。而奔驰的大灯设计更加时尚涂丹,内部流畅的菱形也较新颖饺握。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车财邵,光前大灯就使用了五十多颗LED尺敖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缆樊辛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾范糜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暴,更加沉稳酥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翔攘,但硕大的车身同样沉稳倡经喊,硬朗的线条也更加动感牛氛段。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仓,这也使得XJL的车尾更稳重壬拇,而S级更挑逗人抹箱。   尾灯的设计怀花浑,捷豹XJL采用纵向设计射暑,并以车身腰线融为一体尺惭祁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过距,整体轮毂简洁不繁琐窗酱华,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔚辩,内部灯组造型是一大亮点擦,点亮时相当好看肥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梗,并没有过多的修饰唤纽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质十本,就如同一件高档西装私,某颗精雕细作的纽扣就足以拌烈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旁焦,相比奔驰大气的轮毂蛔,捷豹XJL的条幅更纤细韦讨赁,并且在条幅样式上也更加精美和运动拭嵌牟。尺寸方面XJL为19寸班,比奔驰S级的18寸也大一圈馅旗,轮胎方面同样为245宽度肋车,不过与奔驰前后同宽不一样慷晦痉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氨痉坏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤菏,并且作为一个自主品牌皋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌航未士,旗下的GS5蔑嗣、GA3粹心窝、GA5几乎可以与合资车相抗衡镣兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上含攻妈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡监。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囊,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘选,由于试驾人员较多匣次溅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陀冬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谁寒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统请爽。   现场测试场地为两个圈形场地痕,两个场地项目都是一样的估,可同时进行两组试驾胶扁,场地提供了直线加速浆互、紧急制动藉扁、蛇形绕桩妻菇晴、麋鹿测试四个项目仟亢戚,可以说涵盖了大部分的性能体验涸敦骋。当天试驾温度为零下十八摄氏度扰葡,这样寒冷的天气扭境,面对半冰半雪的湖面褐舵匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卿檀,TCS系统介入凡爽,防止打滑的发生币。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哄等徘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术设,最大功率雷:90kW(122马力)/6300rpm林插,最大扭矩父秀咎:153Nm/4500rpm化骸。而这次试驾的车型中没有手动挡陶码,均为4挡自动车型信,动力表现可以轻松满足日常使用需求锋。   起步于加速初段油门如果踩的过重抨福甲,TCS牵引力控制系统会即时接入绦蹦,并且自主减小喷油量募思,从而避免轮胎打滑杉,这一点上GA3与GS5表现都不错太勾。加速至60公里每小时后烦,紧急制动捻霞雀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音试,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苛疽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离形渺蛾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚷寥,未出现侧滑涣棺。   本文导航纶蜕涛:" "  提起中级车墙垛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睦爆虾。但要是预算有限午漂,面对这两款车型还真有些底气不足禽贩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弊汰赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风落功,改款K5已经于近期正式上市票,延续了韩系性价比超高的特点滇。这次纯鬼娠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揉,让您的购车选择更加丰富纫堕。   没错疵豹栖,此次选择的几款车都在18万元区间内慈郝。而且颇为“巧合”的是淀派,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘦,也堪称中级车的黄金动力之一棠势。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柑。既然如此敦窗陷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缕卤嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陡休。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掏,动力参数有小幅度的提升能,燃油经济性也有一定的提升愧,但依旧没有给人留下深刻的印象盟,尤其是我这个09款嘉年华的车主梢。如今被膏,在配置依旧丰富的前提下仁,它换装上排量更小弛廖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸿彭归,这一次似乎有点看头了弗堆爽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒烷,它的来头可不少膳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耍鳞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毕逝泉,可谓是福特的明星产品际猛。我得承认这些奖项来之不易毛,但我更关心的是片抹,它依靠什么亮点来获奖希圈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性工朝唾,震动及噪音抑制能力如何钾遁朔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现李珐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前病雇界,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辛榔仿、涡轮增压以及进排气可变正时技术清。在这些技术的支持下艇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禽萌。反应到账面参数上弊冠,它的最大输出功率是125马力怠娜,最大扭矩达到170牛·米参虚靡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀那。   另外费凉,福特也针对其三缸的结构特点楷,对发动机的震动巫沁、噪音等方面做了很多优化和改进说垫,比如喷油器及油泵柔性安装备、皮带润滑屡、缸盖上方吸音泡沫等等弗团钝。为此亥埠,我先后做了两种情况下的简单体验荚斑:1孟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惯团剔、在静止的状态下虎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黑汕。经过细心的体会和观察后晶窖,我认为结果让人满意摩炉舜,发动机的震动轻微南欧祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枚龄塑,但也不大碍事桶际豢。事实上祭惺,即使我细心观察嗜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饭刃缆。   看来之前的担心有点多余案常俏,还是直接上路试驾更加实际舌棠。它的电子油门响应依旧很灵敏跺狄矢,轻轻触碰油门踏板砰,发动机的转速表指针就会活跃起来熄办绒。幸好油门的调校比较线性哥耪哥,分寸拿捏得体寸愤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛。同时韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感降沥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉词皋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辨鹃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溉破。即使在低转速区间燃丢挨,发动机的动力输出也很活跃卵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擅迹。同样受益的还有动力输出的持续性琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路裸甲烘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h售擂,而且整个提速过程顺畅自然兢。只可惜受道路限速的制约捻箔衔,未能继续把速度往上提房魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坤眠卷,升挡动作迅速肺,在D挡模式下正常驾驶藐竿,1700rpm左右就会立刻升挡镐鲤奴,让整个加速过程更加顺畅自然玫。然而卡,在遇到拥堵路况的时候沥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逻泪,幸好并不是特别明显鞘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踌苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肋姥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汐碉,除非你把油门踏板踩得足够深派,否则它不会轻易降挡屑。   变速箱切换到S挡后寄雌陌,油门响应速度稍有提高夕醚扮,而换挡转速则提升到3500rpm跨楼冒,动力输出表现得更加亢奋仟撅蹬。味道对了飘协,这才是S挡该有的特质骗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了燎。当然赔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苟猩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雄酒,至今我仍然未能适应奶墩宋。   其余部分与老款车型基本相同铜,方向盘的转向精确悍结簧、迅速寸鸽,甚至有点“贼”塘妙羔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”室,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬常,对车身的支撑力度足够草舌娶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显说帽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呜檬刀,同时也确保了车身的灵活性匣。但面对减速带这些大颠簸时饶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撂侥人。   在动力水平得到提升禄铃扇、操控感被保留下来的情况下秋摩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎,开起来更加得心应手睛休附,也更加有活力逗。这点值得欣喜墒裂,也是嘉年华的进步凌书。当然疲酸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡蟹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎触蜡藩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音写讲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怖翟酥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牢蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵先。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凛冗,不过众所周知贡房幢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歉,而是换装了大众全新的MQB平台浑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔼复,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腿唤。   首先我们先来说说平台供,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奠跑福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典,PQ35血统也就不在那么纯正釜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匠纪。   平台究竟是什么辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铃烁,它们会采用共同的零部件浦,采取相似的地盘配桔、车身结构奇良、形式结构以及相近的生产工艺差巴卑、轴距等魂,以此形成车辆生产的一套完整系统茨豁食,平台生产的战略是当前产品在开发中氨,最流行泊揪圃、最科学茄、最节省人力惯秆萄、效率最高的一种开发战略亢掏猫。因为对汽车厂商而言闪,可以在有效控制研发资源斡寂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涝,并看看它们之间存在什么差异定禾。   PQ35中的""P""代表平台庭,""Q""代表发动机横置呈,""3""代表A级车签,""5""是指第五代哨漂姓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件编,采取相似的底盘糖舅、车身结构抄玻墒、行驶结构毋闲、相似的生产工艺以及轴距等回插。由于研发时采取了已存在的""模板""涂,不仅使车辆研发缩短了周期讳拍馅,而且共用的零件大大减少了生产成本垢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亩。采用PQ35平台的在售车型有途安范胶牛、开迪案晦、SCIROCCO繁、奥迪TT捣乓劲、A3躲诗场、斯柯达明锐等车型慌导。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岭焦、大长度激光无缝焊接晦、双面镀锌高强度钢板汇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闺俺,但如前所述菇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衔改。   MQB姆憷蓿块化平台是大众最新的一个生产平台揣茅蹈,也是此次第七代高尔夫使用的平台懂搐漠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稳寞菲,并且可以共享比例达60%的零件馈膊采,包括同样规格的发动机屯瓦、变速器等垦。MQB平台的推出仟,将会取代过去的PQ25耸、PQ35和PQ46等平台琳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檀毁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彪,不管是传统动力熔输彼、电动和可再生能源动力肉裸,或者汽油机股母、柴油机胯伶豆、混合动力系统介、纯电动系统脯浩苇、天然气发动机梢捣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耍梆。另外稿,MQB平台还可以对轴距方、轮距裙、前悬和后悬等部位进行调节擅低。另外此平台可以生产从A0级跋响、A级到B级三个级别的车型普隙。这是PQ35平台所不具备的硷阑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巍趟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亢。相比几个欧系对手是仇顺,宝马的动作显然慢了半拍车,继5系旅行版之后颂崇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭的视。当然有时候来得早不如来得巧豁撤瑰,只要给足了诚意鸡,迟到了也未必没糖吃猾护锹。   对于3系旅行就是如此伶仓聪,在它到来之前富尼惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氏杠,作为后来者围,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踏晚蹦,就更需要拿出浑身解数了莫拟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秀恐,下面就来看看它究竟有何能耐捎。   还是从外形开始说起晨绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘节胺柏,其底盘代号为F31陪撕,依旧是标准版轴距抠:2810mm飘检。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言天,这仍是个相当精干的长度好涪念,车身“三围”基本和三厢版一致宽,只是由于行李架的关系揽纷,车身高度小幅增加了21mm结逃煽。   我们测试的这款328i旅行版票衰炽,还搭配了M运动设计套装窜蔷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吃,闷骚的感觉立马出来了奶吭狠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆间蒋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劲适。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倪杰洞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妹啤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谩奉,这和旅行车设计的初衷相悖恃据。选择18""则刚好合适孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诲孙,用一句流行语来说就是芒需屋:低调奢华有内涵廓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度途佬,从这方面看鸥,3系旅行并无太多亮点驹瘁,车尾的造型显得有点过于刻板晦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避馅。相对来说并没有对手做得那么出色洞,V60和C级旅行在设计上的看点更多交。另外培情熄,虽然采用了M套件糖室,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剐,看起来实在是低调过头了兰揽施。   外观总结份变啃:如果你是3系的铁杆粉丝瞄盎颊,但又不愿自己的爱车烂大街腿靡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铺饯寇,低调中透着股狠劲儿级,闷骚人士的最爱寸喇卢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆屑改,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幕豆辟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼎娃哦。但俗话说贡矫庙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何按?   车型的选择方面抹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾即。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甫堵钎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侍虱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屡捆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遍,再辅之以保险杠的少量镀铬访虾,前脸看起来一如既往的简约和低调玫。车头多条轻微隆起的线条赊怕,包括引擎盖上也是凹凸有致浦杀,则让低调的前脸显得浑厚有力拷莆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷楞鞭,外沿继续使用镀铬装饰撕轻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胶磨涂,也更容易让人接受颠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焊叉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酣奔规,一个氙气近光灯回,一个卤素远光灯范,外加环绕半圈的LED日间行车灯活啊糕,没有任何花哨的设计瘁码阔,注重实用溉。而作为玩灯行家的奥迪文刃把,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吠般,配合上单颗远近氙气一体前大灯胎闪,杀气十足缆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坚雹桨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惦,看上去随时有往前冲的冲动惩,非常动感和迷人挞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晤蛾错,看上去从容而又优雅伍,有点儿荣辱不惊的味道欺暖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棘甸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了架寒,毕竟走的不算是一路的风格了堂硅。不过贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冒曙辣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腻漆吮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贯犊,变成了矩形倒角式的设计划菏失,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苹腻草。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凯朴滦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行架甸。   尾灯方面畴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俯逼瘦,而且LED元素的缺失也实属不应该昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型即,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郊罗桐,低调依然是奥迪的责任刀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎据,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诬贩拒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尺,一个拥有超过半个世纪历史假汰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哎,“男人”敞、“硬派”覆故、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忿稿。一个如此坚持传统的品牌那既,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凰,这对于很多人来说是难以理解的事实秸颂。坦白讲辆,一向不以貌取人的我淳,霎时间也很难理解Mark T. Allen清阀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品归诧顽。无可否认撂恳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捶圈棉,也必然成为人们茶余饭后的谈资诲疲,但是就只有外貌是这样吗誊?难道它没有Jeep的传承偶聚?这是我最为关注的问题客疟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”计冈鼻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撮冀泰。由此可见炭餐咎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碘赡没,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驮咳斗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瀑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烧龟侧,首先必需要有一副好的底子安模化,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿。根据越野性能的高低枪墓,依次有Active Drive I匿潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种奈蔫闪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巴屡纷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爸,并且还具备后桥差速器锁止功能祁戳拇,实现左右车轮50:50扭矩分配领,攀爬能力自然是三者之中最强的蘑。   除此以外抡合,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统金哆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠女嵌、28°的接近角空、32°的离去角溯抬、纵向通过角23.3°拱摆贡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置千,要罗列出来的话其实还有很多酱,但越野并非纸上谈兵堂,要真正体验到它的实力盾,还是得把它拉到荒郊野岭谋。   挂上低速四驱挡酮惩、开启后桥锁止以及岩石模式朽蓬,稳住油门就往上爬李。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏落柯,3.2L Trailhawk针对越野的需求哪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整块龋舶。继续往上攀爬畴份缆,一切都比较顺利嘶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驰。在遇到交叉轴情况时膊腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溯锈淮,配备了后桥差速器锁止功能的它如卉净,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑械,就已经顺利通过秀。   这一次越野试驾倡边敢,它的表现我完全没有惊喜惕记纽,因为一切都在意料之中米词。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肥写雌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢记。毫无疑问躲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腺,也同级别的最强诞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谁憾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攫。坦白讲彪浚粗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滩嫂。" "  在国内的SUV市扯住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹿沃,正因如此模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破边镣却。   说到大空间霸、七座设计犊、配置丰富的SUV陈撬贤,北京现代全新胜达是其中的表表者颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秤腺恕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑,下面我们将对这两款车型进行对比分析清醚叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逗堪缉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侣丹芒,设计上中规中矩绿,采用了哈弗新的家族式设计元素鞭,这一风格将在整个哈弗系列上普及赤,代表性的设计元素有码辫垛:大尺寸U型前格栅将,粗壮的镀铬横条格栅促,时下流行的“X”型前脸泄酵烧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美落,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎欧氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敢确读,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时父小餐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寇喜妓,再辅以造型锋利的大灯灯组努蒙,极富视觉冲击力妊淳瞳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仓,现代品牌的确更加具有超前思维意识墨。" "   源自逸动平台的CS35梯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跋。凭借欧洲化的时尚外形设计鬼,相对精致的内饰做工会氰掏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞧狭插,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淳瓢绢。此外笺聘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澎缕,进一步提升了科技感和实用性倡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泰超粕,还有定位相同的长安福特翼搏粒酣卡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丁差慧,涵盖了自主及合资品牌产品慰勘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弧精,作为一款新生代豪华运动型轿车探擞樊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寄,也成为点燃这场战争的导火线拒斗。而上市之后靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道联列刀,可谓是一场针尖对麦芒的对决输骋。那么除了运动性能以外恃,这两款车型的综合实力如何呢存旦滥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绘澳。   虽然说是ATS是一款进口车型问鼓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叮嗓漂,整体售价和宝马3系保持高度重叠牡懒桔。从定位和售价来分析趴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埂刨,两车售价分别为43.80万和43.60万精,价格差距非常忻嫉咳汀,有一定的对比价值啼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蟹驼,但两车所展现的运动风格完全不一样匡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烂汤舌,车身线条锋利蓝窖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性都,同时也彰显了力量感猫父淑。而宝马3系显得内敛一些牧棺,经典的""双肾""前脸造型牛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色次品冕。   作为凯迪拉克家族最小的车型查税仟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腹,除了长度略有优势外碴捂,其它尺寸都不及宝马3系觅具汇,在空间上可能会有一些影响肌篮具。不过没有关系蔽隆,作为一款运动型轿车漆,小一点也许会更加灵活店燃掸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢,经典的造型更容易接受休伍瑟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湾妙协,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恢退届。   相比之下场返,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菜犊防,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峰揭鬼。   两车头灯布局不同贡渴惩,宝马是横向设计划扣,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯偿。而ATS为纵向布局脆停,造型更加犀利掣,同时采用的是远近光一体设计诺。配置上都采用氙气大灯葱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悄刷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俊什耸,但是可惜没有前雾灯吴。   从车身侧面来看潭,我更喜欢宝马3系嫩,腰线更加锐利孝脯,营造出了运动型轿车的动感效果娩烧。而ATS侧面饱满厚实摄,典型的美系车风格琶吝窜。   两车统一采用的是双曲率后视镜狙宋,并且带有电动折叠和加热功能舌凡谦,同时集成了LED转向灯哺味,显然宝马3系狭长的设计要更美观孙膊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扁膜如,警示效果有所提升吐炼茧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性量琶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪瞬氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质函。相比之下撼,宝马3系的尾部显得比较平淡歪含圈,家用车的造型在气势上要弱于ATS脑巍。   轮胎方面焊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麻科无,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悉苟屁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫩离,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翅鬼汗,都是偏重运动性能的选择嚷疯倦。" "  提起东风日产天籁起弹考,人们往往都喜欢用舒适娃抵、性价比高仟统间、省油这些标签来为其定义商。的确斑兜,作为日产在华销售的顶级轿车详,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访票废,在中级车市场中处于上游位置媒几。不过这款车型的加长行为堑闹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聘抹画,天籁公爵哪,虽然是天籁的加长版本伐梁觅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力建乡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寂仇霜,挑战更高级对手冠畔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卵渡为。   25.18-29.98万元的价格区间纹颧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚撵吭。相比同级别对手雅阁疽钦、凯美瑞警晒、迈腾等热门中级车吭几郸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虐,在提供更多给消费者的同时挂从驹,却并没有在价格上表现的有多高调惕铆贡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋辆茂,但是通过对细节的仔细端详罗肃,你还是可以发现不少变化之处情孔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黔喘祈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沛山烂。   5003mm的长度与2900mm的轴距噬剃脱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝恋涵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堑交扒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逛虱炭。而与豪华品牌中级车相比较椿汞目,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm化蓉忌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大横忱德,整体协调感还处于平易近人的水平搁。   本文导航项千滩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来色仍伟,数以万计的人们加入了摇号大军拢戈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矢辨巨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高清跋,一步到位的想法也被大家普遍赞同翻创卷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了星笑惨,强劲的动力挝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劝苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车令女拣,它们的价格和配置都比较接近订啡,下面我们一起去了解一下冻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表师孝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昧辱:15.98-25.18   推荐理由挽日:大气时尚的外观却、配备豪华全景天窗蹿棱供、全新T动力以及较高的性价比冗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烫淖桐,采用了起亚家族虎啸式的前脸纲孤疥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择录钝旱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奶嫡,能够满足不同购车消费者的需求丧赌,值得称赞的是辽锚谢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗短,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菏咀瑰,在同级别车型中也具有很高的性价比际凑台。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镐妈涡,自从彼得希瑞尔来到起亚后焚辟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辈毒轮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慌揪,大大提高了起亚车的辨识度寒捣宠。熏黑的前格栅看上去更加动感娟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冈盎胜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涂哗膝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锨盒,并且兼顾了空气动力学未铆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜂笆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚼单颅,LED光源看起来更具科技感臣容。   新K5的内饰进行了小改动宫,用了和工艺均有所提升揣委蕾,三幅式的方向盘也进行了重新设计惺漓椿,看起来更有质感嗣太郡,使用起来也更加方便棋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惠灸扛,也提升了整车的档次感填呵辫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寡副。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抗缮,A柱倾角也随之更大捌,对于一名1.82m的男士来说权冯,头部空间的局促性很明显菱,通过降低座椅高度后健贤拍,驾驶视野也受到了一定限制救。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隧,同一名人员在未调整前排座椅后妻,直接移动至后排乘坐腊挥,腿部空间十分充裕户,而头部空间也在可接受的范围之内稼挞任。总体而言鲜玲,如果想舒适且安全的驾驶K5芥记,并不适合个头较高的人士邯镐漓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娇嘎鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尘仍莆,最大功率180kw古,最大扭矩350牛米挥囱,搭配6速手自一体变速箱府猛稍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜毫帝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内透五,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去。如果你听到4系觉得陌生切,那么当你见到它一定觉得很熟悉捐叭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘冲慨,无论外形还是内饰都与3系很相像搐抄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扫,因为在它身上不仅有3系的影子汲盼玛,同样也有着自己独特的光芒判糖翟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脯,59.6-73万元的定价也高于3系溪。不过其实也可以理解赏苯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晴嫂,而是想要一辆便宜些的“6系”法坤乐。   宝马4系提供运动金杜孩、豪华桨鞍颅、风尚三款套装塑,价格方面没有区别哆。车头部分确实与3系非常相近擞戊纪,只有前包围能够明显与3系区分出来情。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遂楔曙。整体来看诽涧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱,仅在细节上加入独有元素褐。 【左蕊:豪华设计套装(选配)/右碴巨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擂畦,但来到侧面相信很快就会被它吸引讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拔稍,这样的立体感是3系无法给你的让。车身尺寸方面淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿瓮氦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漂,轴距两车同为2810mm悍圃。相比竞争对手朵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逗黔椭。   由于定位与平台的原因蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳高,也达到了对自我的超越媳哦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卯陡。尾部张弛有力的线条蒲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驹窍档。   本文导航面敢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枫肃途,2013年又有很多车型和大家见面了隙茬,它们各自出身不同性格迥异堵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现措,其中原因多种多样怂椿邢,下面就对它们的表现做一个简要点评北汇微,并送上编辑们的新年寄语脱茄户。 东风标致3008   上市时间耙稀腐:1月9日   售价沦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉寻睢,法国人终于坐不住了钎内读,要将标致3008进行国产须劳,最初还担心它法系前卫门报、超前的设计能否被中国市场接受酮斗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱多春。   不过似乎这一切的担心都是多余的粗,东风标致很清楚大家的喜好呢耸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘦粟到、尾灯等部分进行了调整跨,类似机舱造型的内饰得到了保留勿麻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桐秒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搽馅撂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趁。   动力的调校同样符合中国国情寡沤,由于中国道路情况比较复杂刀共,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忍栓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机递切,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贫。尽管变速器的表现有些差强人意便撕菩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棺藐。 为了进一步满足市场需求怯坪踞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绒粕,丰富中低端产品线惭棋。   新年寄语屠睛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的函裙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼓廓师,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悉笨筋。" "  汽车除了是交通工具之外糖稿,在中国它还需要扮演更多角色赌颓。比如停貉,它会成为一些人身份的象征行秃。也正因如此涧备痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扰捶韶。在车型跟随换代而越变越大的时候拳,它们还不满足煤骇碱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了愧识台。   从长轴距车型诞生起四芦,围绕它们的话题就从来没有间断过缝芜酷。长轴距车型的空间更大是显而易见的驶珐申,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肋姬丢?是为了操控放弃空间嵌番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埠绕。现在铂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芒快,并且差距幅度有多大贩睫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵畴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥翘相。从设计上来看降签炔,它基本保持了海外版本的特征措皖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变普。整体风格比上代车型更运动汐混,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宠氖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囱卤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别士锤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间强胳鼻,同时尼,在配置方面也向更高级别车型看齐梅倦脊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锰鼎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柏送隆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泌博,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孺,那么实际情况果真如此吗椒苍惺?   首先雹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异促恫。将天籁停在起始位置后离刷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚。之后凌匣稗,向左打满方向挝触,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姥梢,然后再次用桩筒标记后轮位置伙吨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烩。   实测印证了我们之前的推论棘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恨痹,但差距不算特别明显鳖沸。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼓舶。实际驾驶时扰喊榷,除非路面宽度限制特别明显汐,二者没有本质上的差别夏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准好,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况未滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话曹辰幢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤。当然妻睹,陆军1号的尺寸太过庞大财灯腔,算是加长得比较极致虱屏棱。那么赔锤匡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窖圈蓟?   同一水平面上瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埃,二者的成绩均为150毫米慕围惦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙此,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彪粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道拧鼎伯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脐陶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论售帅牧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浆藕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬据版餐,但结果令人意外撤陪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贺。抛去胎压等因素的影响嚎连舰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡?如果排除自主品牌的话偶,这多少听起来有些不切实际吧扫萎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剁晴。不过这个看似不可能完成的任务旱屉纤,正因为有着咱们自己的汽车企业行掂,才使其成为了现实贫芜克。10万元给我罢,我会选择什么车呢汹舜?今天就为大家介绍两款不错的产品慈考侵,众泰T600和比亚迪S6常清,它们之间孰强孰弱舵,看完文章之后您便会知晓侣。   4天以前惨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来紊,顶配不到10万元的售价鹊,加上1.5T发动机出色的动力表现偿、以及全景天窗匹、倒车影像等丰富配置的加持顿歉崎,让所有人为之眼前一亮芜忻构。而在该级别中腺柬盼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胆寿案,还有着出色的销量和用户口碑杜尝急,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惦。所以今天汐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型强,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焊蜗鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拇价味,这款车属于小一号的紧凑型产品珐,因此这里就不掺和了闷卜喘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伸些炕:两款车型造型原创度均不足棠挪。   外观造型上磁滤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辰,但相比之下蛔的寂,众泰T600显然模仿的更彻底一些狡辅,车头与车身都是完全的拿来主义峡,没有一点原创的元素滦。而单就最终的效果来说媳,众泰T600显得圆润饱满倡,比亚迪则更加的精致显大颇嫂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爽霓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篇蹋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倪朽痪,轴距为2720mm赣彩,从数据上看弘舍掀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势色,而众泰T600比对手更宽加,轴距也更大分刻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂端拐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些保殿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库采吗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黄矩,在轮胎规格上膏氢缉,众泰T600更有优势一些井施。刹车结构上京僻恼,两款车均采用了前后盘式刹车黎恳填。此外文吓闯,在备胎的布局形式上暇,比亚迪S6备胎采用下挂式蝎,这种做法的优点是对后备厢空间占用形蚕轿啊,不过更换起来略有不便挟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忻惭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狈汾拨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踢顿龚,线条上显得不是很协调呛,后雨刷梳保、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摄巳,而众泰T600根据官方的说法桐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趣从绍。   钥匙方面褥,两车都配备了智能钥匙赎肝篇,并且无钥匙进入轰箩、一键启动等功能也是一应俱全靠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔑,但质感和色泽都比较不错冷结伯。相比之下廉,比亚迪S6的塑料感略强妙滇,但它的两把钥匙中樊,有一把还是卡片式的茨露劲,挺有档次感的挫碘幕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冷炉,据日本共同社11月报道急魏,丰田汽车公司发布预测称鼓北腊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦讣聘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翔擒。而2013年前十个月驮赶,雷克萨斯在华销量同比增长8%肥财苔,而7-10月同比增长了24%太,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渴犀。那么担,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阂?在这个产品为王的时代中斑冈浚,或许答案非常一目了然睡,品质卓越的丰富产品输瓷说。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坊拖蹦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌狠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)少告,而其到了2013年也整整历经了三代产品邯柿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氯?在这代产品中究竟有哪些新意抄叉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的五。所以茅铣文,在这个2013年的冬天痪碑渭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泌妙卜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舜脓。   是先有鸡还是先有蛋标啡?这确实是一个哲学问题识腺。但是对于车型换代而言哺墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挺。在介绍外观之前挎,有必要介绍一下其前世今生岁深合。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力寇荚,饱满的肌肉感让人过目不忘羚辽勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吧敞。   第三代雷克萨斯IS罗菏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挂,全车线条设计更显张力径,饱满的肌肉感让人过目不忘丛煽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舜眉,但当这款概念车面世之后都,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僧旅。虽然没有LFA那样气动山河蒜,但却是可以做到惊艳动人辈炊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼绅响,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撂,要么从一开始作为越野车的分支桅饱杀,要么不经意又成了轿车的替补复,但这丝毫不影响它越来越主流汉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氯混玻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员任垛。   一向个性张扬的Jeep品牌翟叫牟,一改传统的硬派风格捌响稳,走起了时尚运动的路线曹挡。不仅如此琼脯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型接涝,在国内各大车展相继亮相科蛇,赚足了眼球竭完得。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竟傲甩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观念睹煤:一改硬派风格桨敝味,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骇闪歇,在这样的大背景下酿,自由光孕育而生耽评嘎。只是从自由光诞生之日起卜碑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撕蚊潮,定位于介于指南者和大切诺基之间踢们僚,竞争对手直指奥迪Q5奔、奔驰GLK识卧、沃尔沃XC60等车型苔访挡,车身尺寸方面秒苔馆,其长宽高分别为4624mm惋圣、1859mm熔、1707mm拱委,轴距为2719mm号陪冗,与竞争对手相比并不处于下风祭失。   既然是Jeep品牌车型并,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豪龟,只是造型有所改变颅勾,一改以往平面式的设计男,采用了类似“折角”的设计袱卿翰,当然效果立竿见影空,整个前脸变得更时尚也更有立体感古徽。前大灯的设计标新立异胖,采用了大胆的分体式设计谐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”额帘,氙气大灯闹、雾灯依次向下排列钮撑佳。值得一提的是该车的行车灯胳枚裤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堂溉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后故撬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯螺掏俏。 斯巴鲁BRZ 粹伯疗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磺捞,采用后轮驱动平台佛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发把歉教,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疥猜,而外观和内饰由丰田负责半谐。   尽管如此涟抱赁,BRZ并不是“每个人的菜”赐偿。尽管设计了一个小型的后排座椅唐监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遍栓,音响和娱乐信息系统不够出色劝填蚂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一该戊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镁胶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣显、并且外观时尚动感的轿跑荷评心,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墩扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勾,最大输出功率为200马力疽梦啤,扭矩为203牛米剃搜。据美国环境保护署数据显示钵侥逼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绷睦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隋岛。 ? 斯巴鲁BRZ 思归:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供财劳圣。两个版本都有手动挡或自动挡选择铃。   豪华型BRZ的售价为26袭牢,265美元搁让腑,配有空调系统懒舅,定速巡航系统梗枢联,电动后视镜桶,一键上下的电动窗雷崇绍,后门页当靥荩控电子锁碍家受,真皮包裹方向盘睫,65/35规格折叠后座肠推写,HID大灯复糯钒,17寸合金轮圈岔仓,有语音提示的导航系统闯缮券,实时路况警报咯配,USB接口和车载收音机赴蚀。   限量版的售价为28盛复孔,265美元蕾,在豪华版的基础上增加了雾灯矮徘,真皮座椅侧膛,一键启动掇膏,后扰流板蔫,配备照明的遮阳板化妆镜岸陀侗,双区域空调控制系统床酱,前排座椅加热和后视镜加热公穿芒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统递吮,电子牵引力系统忱,稳定控制系统以及6个安全气囊荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墒,无论是正面撞击邓氦,车顶强度喷撤,还是座位与头部保护试验抡票,BRZ都获得了高分轰吓秦,可以称得上是一款非常安全的车峡秆。 ? 斯巴鲁BRZ 练视茬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刚讽揪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拼硷犁,加速时的推背感没那么强烈蹲森。不过柬断,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妒抬,对于六速手动挡十分精通獭咎,5犬灿,000转起步对你小菜一碟的话鸿菲痘,加上BRZ的轻量化的设计酞扮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驾擎斜,并不夸张的外形设计摧烹扇,精准的方向盘腿静,强大的刹车和印象深刻的牵引力响崎虎。   总体来说须壁徘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受前棠蛙。而作为日常用车来说户,路况好的前提下兽皆陡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载漂傲瓢,违者将被追究法律责任景。责任编辑捍:李敏" "  作为一款小改款车型府,14款智跑在外观上与老款保持高度一致试怠,甚至在细节方便也没有任何变化哄孙,仅仅表现在配置上的升级讣涕。回顾智跑近3年的上市之路来看滩式钙,依旧保持着其独具一格的风格襄韭,即时在如今来看间渤,智跑仍然算是一款前卫的SUV告恰停,回到3年前槐冗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陛、2.4L两种动力共10种车型冬灯葛,售价16.48-24.98万元略彩鹃,售价与老款车型保持一致壁莲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垄矾,即使它远远的驶来椭,你也会在车流中一眼识别出它坡,城市化SUV的定位倒也不特别娩,不过寇狡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恃芭旁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澄娄诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呵盗,与老款相比枫认桅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纷袜。部分高配车型则配备主动安全头枕软汗、前排座椅加热颊坎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栖癸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型比没,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唬柒虱。这些车型中包括了全新奔驰S级甸、凯迪拉克ATS林鞍、斯巴鲁BRZ段浆、沃尔沃V40等备受关注的新车痘填辞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局温斜氯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裸娇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玩啤:9月28日 售价区间弧睛泡:124.8-209.8万元   新车点评散垂豪: “汽车发明者菠锋绅,再度发布汽车”缅督。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稀锹华,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炊,这也看出了奔驰对全新S级的信心舱烘伯,从外观爽爽魏、内饰楼、配置等硬件方面的足够实力快沮开,甚至超越许多同级别车型袭涝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车许耪鲸。具体来看际,前大灯瘟纯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似估痊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歪闷酚,新S级加入了更多张扬的运动化元素双。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕会坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笔痴,有点类似于现款CL级的设计怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锌浑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烧廖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墓,还可通过其控制车载设备等河犊诗。另外顾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路阀、LED氛围灯坝靡喘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镰、新的mbrace2智能人机交互系统等低。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计插,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔,特别是后排的座椅蔼,高配车型后排座位为独立设计彻规,并且带有腿部支撑和按摩功能描闺景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锰痪骇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幌,最大功率为245kW(333Ps)力,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞎蛙,并匹配电动机颂龟,最大功率为225kW(306Ps)江,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雹,其最大功率为320kW(435Ps)绊孺羚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艘邪风:9月28日 售价区间落痴:30.8-43.8万元   新车点评腑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功塘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晚竟。但凯迪拉克ATS的到来玻夸,让宝马3系走下了神坛毛彭。相比一直宣传运动的宝马3系弛媒崇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稿。不过在终端消费市场上恰,凯迪拉克还有很多事情要做逃手甸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诵婆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型罕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庙龄,外观方面拖狸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计上,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炼郸,整体造型较CTS而言更加动感会辣干。   凯迪拉克ATS拥有50厢毁男:50前后质量分配肌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粮涪、Brembo刹车卡钳聘武、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂日峰、LSD后轮限滑差速器栖晦汾、高性能运动轮胎焙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灰讼腹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懂。   车身尺寸方面纶彭刺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翱,轴距2775mm非侵齿。而未来国产后捌晃变,轴距有望加长革舰,以应对国内市场妻。   动力方面姬瓶螺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豹碴,最大功率203kW(276Ps)蹦烷徽,最大扭矩353Nm蛇病氖,其百公里加速时间为6.2秒母密惯。传动系统方面鬼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱题轮精。" "  前言劲嘉暮: 在上一期文章中狮撬担,我们盘点了2013年重点的改款车型夕频,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型察扔,在收集信息的过程中掇培瓢,编者发现了一个有意思的规律释卿郡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锨,往往推出两款巍,甚至更多卯,更像是一次新车的大爆发风恋,或者说是新车开发计划中的一个波峰履时嫉,这样的车企包括长安福特壕捕、一汽大众里惺冀、广汽本田等使缅半。与上篇文章不同的是挖烹貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出申,而是挑出了10款重点车型蟹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滇纺,有的是较为低调倪,但其实销量却很不错的实力派车型欣遁。回首这一年拈碌钢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间当泄芹:12月10日 售价区间寂遂碍:12.19-18.29万元   新车点评微缮队:作为大众全球的当家车型舶粉五,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫌,是相对比较原汁原味的一款车型纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枚,但空间的改善却更具群众基础磺锨疆。从速腾的热销来看遁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峡动,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苛拦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋瞧顷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浦肥,雾灯区域的改变也是如此美矢穗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棋,也更年轻一些澜,少了几分柔美叼,多了一些阳刚的元素卿绰。   车身尺寸比第六代更大款普残: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板势讳庐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说女,后排空间略显局促栋诞虐。这点在国产高尔夫7上得到改善菊盼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呢,相比现款车型泰,长宽分别增加了56mm和13mm羌,车高则降低了28mm低芳。此外嘎渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展航夯匣,轴距增加59mm党黑塘,达到2637mm焕径,使得后排乘客腿部空间增加30mm乏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洁,而行李箱空间也增加了30L撑偶,行李箱总空间达到380L彼扯韧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇呦粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讼遂: 相比外观的“小改款”落替,内饰的变化却是颠覆性的萍冷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状典春,并且向驾驶员一侧倾斜衅蕾疏,更人性化袖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剧捞襄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偶。   轻量化更加明显烈偷: MQB平台的特质之一便是轻量化某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筷滥,质量因此降低了37kg囤乏,另外发动机降低40kg蓬浓加,底盘降低26kg乃,电气系统降低6kg等等赎票垒,虽然车身尺寸增加揩嫩朔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逻,并且一定程度上也能提升驾控体验雇。 【MQB牟奂龋块化平台】   配置全面升级茨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飘上赡、定速巡航剩、启停功能巩醋按、第二代车道保持辅助系统盘、防碰撞预警本端轻、自动泊车炒蝎械、胎压监测昏、电子手刹底嚏瓢、电子驻车肋、一键启动抚降、新版导航及超级蓝牙等功能家。另外抡式,丹拿音响欠什、以及更大尺寸的触控液晶屏据跑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成污: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羚还,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教括钩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)论旱攘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丘署噶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甸寺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幕本,其最大输出功率为162kW(220PS)健量苏,峰值扭矩350Nm幸。   主推7速DSG双离合变速箱经: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱币:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姆忻垢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜卿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暑孩熊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT补,而1.4T自动舒适型挺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摹狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间通:11月19日 售价区间嗽:12.98-18.98万元   新车点评溶泵嗡:北京现代是2013年的大赢家惟,销量突破百万辆凰脊票,并且销售车型整体售价在上升巧嫌呛。虽然索纳塔八的表现还算不错安簿含,但这是以高性价比换取的牌瓤泄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需韩,外观更沉稳拢缅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泛,再加上超出预期的低售价借恒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刹。   外观方面躲,北京现代名图共拥有八种车身颜色刷和,分别是水晶白非僚滩、梦幻银靛吉骚、幻影黑钾块幢、玫瑰红绊筐脯、水墨灰燎钠、宝石蓝苏粉、丝绸金撼歌、北极玉毋漏潦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念割愤家,尤其是前进气格栅处的造型蓖踞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞瓦烘。细节方面橙,新车的前大灯设计很抢眼唬妮识,区别于其它车型局煞说,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上难。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm输,轴距为2770mm迷铃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腿昏卉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乱定迹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翻,以金属和实木装饰为主兢行。配置方面匠,有主座椅十项电动调节膛叔、驾驶席座椅加热通风记忆功能赖、双区自动空调郎、倒车影像辈技寄、定速巡航煎蜡、多功能方向盘耗哥、座椅/外后视镜记忆功能枢、侧气囊/侧气帘窜、副驾驶安全带提醒申、倒车影像系统卉赤、转向辅助灯吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兴耽藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谐伟揭。对于后续会不会推1.6T车型彼师,北京现代副总经理权赫东表示兑歪,目前尚没有这样的计划傅输。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恢吼,满大街都是莱,从朗逸上市到现在的五年来巾垄,在全国卖了一百多万辆味星怯,卖的这么好凉,自然有这款车独特的竞争优势我剩瞥。要知道宝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慌,这究竟是为什么题摹弥,很值得各个厂家思考隧抨阂。市场定位抓的准沪拈,产品线丰富毙,产能跟得上解,都是成就朗逸销量过百万的因素裴惦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灭搓涎,市场价16.59万元苛。究竟值不值稀沉?运动在哪里拔?是否称得上运动甭绞?带着疑问纳弛拱,一起来吧衡拨思。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垛妈习、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凡,这种运动元素的表现方式很常见熔幻良,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全献,配上熏黑大灯这样的手法落,而且很多还是豪华品牌在这样做逃紊莫。这样就无可厚非了萍剧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做村桥稻,新朗逸又有什么不可以呢效?   运动型小尾翼丢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硅题,同样是传统手法扣懦攀,几乎在外观的运动性点缀上奴晴芳,各个厂家还没有太创新的方式刊忱扭。一般些的靖券钉,就增加这样类似轮毂骸肌崎、尾翼的装饰含妻辑,高端些的裙糯七,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细输。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类却烫漂,不过霞掠,从侧面看芒泼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酞卜挥。   相比车头和侧面卯行,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痊建冠,在说运动感之前扰,我更想说说普通新朗逸的车尾履唇现,更确切的说楼僻藉,是想说说尾灯荣垛旁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剿,有一点略显单薄的感觉替匿毋。运动版上兢话倪,尾灯加入了熏黑处理蜜胃,双出排气管也更粗壮了苛覆借,保险杠的视觉感受也更丰富扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感襄。   本文导航湍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锌酬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜂瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狈姥缺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斧诡,即韩国的蔚山醛凳负,这里同时也是现代全球最大的工厂撬辱浚。这个工厂雇有3.4万名员工怪限,日生产0.56万辆车荚。   Inautonews编辑表示毙唯勃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凳。五年前质量提高了伺惫,但是外形并不美观屋。然而挠宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雄荆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)令劣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纶拷皖。对每个购车者来说剔材,这听起来非常有吸引力脓奸欢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汞耙。   与现代旗下的主流车型一样痊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法没夹搅,整车线条从头至尾充满着流动感盎背。车身长4770毫米父,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前人蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首,它看起来依旧如此的适合年轻人敞。没错词,搭载着一车的新技术之后擅秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缉。于是当新车到来的时候欠,你一定和我一样对它充满了兴趣爱老虚。这是最年轻的凯迪拉克饥很、最小的凯迪拉克贫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宽? ● 外观造型厦:钻石切割风格依旧性称巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筷卷、2013德国红点设计大奖姐飘猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雾砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱跺巫,只是这回疟些换,ATS是完全原创的作品毕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌豌滥,轴距仅有2775mm白认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是筹阑,而国内我们则把它当成中型车恕坊细,和宝马3系标准轴距版冈饺匈、雷克萨斯IS成为同级别竞品愧,并比它们都要更小一些薪刨。   前脸的造型相当干练幸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张食轰,而是被很好的控制在一个合理大小上洁炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了健脖纺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梦山。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜袖卢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抱。出于空气动力学考虑冻店锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑,当车速高于60km/h时穆垮茅,前进气格栅会自动关闭惜茎俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷谱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屏目,并带有远近光灯智能切换功能赂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡垢急,快速亮起票瘸朵,缓速熄灭的设定很显档次洽翱季。再往下看把襄,闪电式日间行车灯括半损、大灯清洗毕吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败啃,亦或是造型需求戒吞,感性的来说书粮绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊。身处车内峡吼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肉券钳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泞。   ATS是一款后驱车绘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼燎犊:50董匡穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灌,贯穿车体的俯冲式腰线硼宛侯、短前悬切厕白,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼慑耙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘面疟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韧茸腻。而在规格方面的泪仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性协孔,前胎尺寸为225/40 R18誊五,后胎尺寸则为255/35 R18冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悉诗挟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桂小敌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坊块骡,至于设计师是否真有此意违,倒还真无从揣测剂巾吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴鲸澎,实际上杀烫切,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纱盲螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高贯,由此带来了不错的视觉冲击感寄曙虫,给后车以足够的心理压力拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付采刻交。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扳醛衬,至于3.6L V6车型何时会引进牛捐憨,官方暂时还没有表态柯囤襄,而是否会有V系列性能车型的推出邪贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔惜垒,我的第一反应总归是奥迪A6L汝胯鸽、宝马5系以及奔驰E级这3款侨。不可否认匿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问,路上的能见度也说明了这点夕。不过黎馁欠,随着市场逐步的被细分父阶淡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岭妮,除“老三样”以外片嘘,也还有其他选择械税戌,比如鸽惊峡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摆抛,这两款不错的“非主流”产品欧。   今天井圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前需,领略一下“非主流”中大型车的风采困,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杏,当然唾捶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同识蓟噬。(注趁拓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”低,雷克萨斯ES简称“ES”观鬼滩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱毋步,编辑先和大家解释一下“非主流”洞,这里并不带任何贬义捷簇歼。从销量看姆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妇哨,宝马5系9000台以上携泉法、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酬鹊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场心搔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙辑陶。   外观绢:XTS尺寸明显更大扔兜隆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说班冻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念席床。造型方正且棱角分明的车身造型对捆顾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰体,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遍官慰。可以说它给你带来的面子效应贯切,绝对超过它的价格订洼,在半年长测期间炊巫苏,我在停车时经常会被问怀:这车得60-70万吧筒抱?   相对于XTS外观的张扬醇凑、霸气寺,ES则可谓是低调割唤、内敛很多佃提汗,整车的线条和比例都比较匀称位,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了譬皇。   在车身尺寸方面杰写律,XTS的车长达到了5131mm脆,比ES的4900mm足足多出了231mm侨,差距可不惺恍防Α,但在轴距上奠家牌,两者比较接近贾觅充,XTS为2837mm潭暑秋,ES为2820mm愁鲸酣,仅相差了17mm洛,至于最终的车内乘坐空间表现涤,它俩也是半斤八两乓绍翠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型师橙,氙气大灯醇膏抖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯海粪,ES则仅有近光是氙灯股馈碧,远光为卤素灯泡挽敦些。其中耽剿镰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殴,显得比较个性伴扇。而ES则还是灯组传统的横置式盼渴。   再来看看轮毂和轮胎吻卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寄帅,ES为17英寸概翘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寺,市场售价约1500元/条雌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疮舍,市场售价在1000元左右/条短。可以说碧樊,在这方面两者的差异还是挺大的冬欣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睹妮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣湎萃啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元念里,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湾菠,下面就让我们来看看他们各自的优点犀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勤,其他两款车均有上万元的优惠怪盗扁,但相比比亚迪秦的国家补贴妻聘睡,这些优惠就算小巫见大巫了钡。目前在国内的某些地区位氮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喘涵颧,总补贴额度可达到7万晨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺烦汹。   在外观方面闹少奉,这三款车均有各自的特点鹃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嵌。而本田则是日式混动车的传统样式梆泊,看起来非常别致搁氰檀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杭琉粳,非常有气势驴。   这三款车中铣,比亚迪秦的动力参数最强节,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屯。不过要是论舒适和驾驶感受缎棵,锐志才是这三款车中最棒的糯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车控弗郎,因此它的动力参数看起来没有太大优势立。   三款车同为轿车卉笔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剧,丰田锐志采用了后轮驱动揭。至于哪种驱动形式更好箔庇替,就要看个人喜好了锯崇。   本文导航丛解:" "  简约内敛刺梆、安全扎实呸、品质优良豢拱麓,却叫好不叫座草雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象双。然而对于一个企业蹬雷翻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骗剔。为此论漓叹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扳男阜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进会逝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如添,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泞。 亮点配置心:   City Safety城市安全系统缉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朔潦识,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糕报。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疽狼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险备,系统将马上发出警示并全力自动刹车村娥,避免发生碰撞事故矫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爱捍嘎,可实现自动排队功能村靡仟,除了可设定巡航速度筐腺恐,还可设定五种不同时间间隔酪。   加强型盲点信息系统BLIS顾莫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荆。   倒车车侧警示系统CTA庞惺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慷米漏,如有车辆接近伎,会发出警告音和BLIS警示灯及澳申。   FAHB主动式远光灯丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阂蚊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯港闭,防止对方车辆驾驶者造成炫目淖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蝗行闹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挎论,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凭鲸论,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纺。显然沃尔沃也意识到这一点拿,要想在销量上追赶""ABB""多磕,国产是最为关键的一步团团,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诡朝荚。S60L的到来肯定会对宝马3系陵赣、奔驰C级魄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐规,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梧娥耪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弹,我们今天对比的是2.0T智远版孝,售价为30.99万趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘绘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栖校捌。 ● 外观对比   从外形来看协,沃尔沃S60L给人感觉干练纠舞孩、紧凑纲徘天,X型前脸略显凶猛漏,富有冲击力恼熟乓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丸画啊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱许玫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咕外,采用氙气大灯光源阂锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯台台,只是少了前雾灯点。相比之下叛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晴掸褂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斥,同时还配备前雾灯攻钒。只不过灯组并非自适应前大灯号,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氢墨,确保驾驶安全歪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幸拎,轴距增加80mm达到2856mm械,而奥迪A4L轴距为2869mm场,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夹贤烘,不过高度和宽度有所不及伯。两车空间表现如何浓签,请看后文的实际体验娜溶。   两车侧面造型也具有不同风格篇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妈兰,而奥迪A4L侧面更加稳重田豪公,看起来朴实大方赎农。 在后视镜上垮,两车都集成了LED转向灯星侧筏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞,而沃尔沃S60L则没有拘。 在尾部伙煌糕,沃尔沃S60L造型略显生硬了寡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呢略僳,同时加入镀铬包裹抽勘廓,气势十足茬阿男,而奥迪A4L是单边双排设计愤轰,无镀铬装饰短藏骗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆岔剁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酱娃搏,尺寸为225/55 R16轮胎级别,相比之下尺寸显得有些小了抗婆,同时配备的是非全尺寸备胎虾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎福静,只有修补工具有点不厚道双。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惭壳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驮猎媚?当时的网络上绝对是一片嘘声充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啪良纲,这似乎就可以理解为特立独行籍?或者说创新妥荒兴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罐貉,通俗一点说就是标:走自己的路栖胸坟,让别人竞相模仿马。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踞迹五,时间不长堵即沙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扦?当时我无法回答浅,因为还没有对自由光进行全面的了解滴,经过一天的试驾体验之后鲸,我认为这次Jeep自由光确实有点料怒,甚至可以说气势汹汹未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称辞稹,那么它到底有什么资本来搅局呢凭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋菩酣,在做颠覆传统这件事恍混皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯。就拿前脸来说磕修,好看不好看绝不是我个人说的算的病驴,每个人眼里都有一个不同的看法邢郎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靖厘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响府,Jeep其实并没有太大的优势轻,包括大家最看重的轴距表现搐棚,在这个级别也算不上是太突出狄功味。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仁熔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔台赎,让消费者也能愿意买单倦耻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酗沽蓉,其尾灯设计和大切如出一辙挡狠瘦,只是在造型上稍微做了一点改变衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些哦姐惨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楞吓鼓,这实在是太个性了鹊喉坪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甲咸,不是吗誓?   本文导航闺靖:" "  “便宜娘菲巷、省油奸土、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摊。因此萎镐士,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗改瓜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息飞钠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并草。二者不仅定位和排量相同骄,售价也都是6万元出头绊觅。那么谁的配置更丰富达酱,性价比更高呢款苹闭?接着往下看吧灵。   备注贤凌悲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陇郝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咀田、“天窗”和“后轮碟刹”刨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响层,促进其他品牌产品的更新或者降价客,以提升竞争能力仿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形世,但又觉得竞品车型优惠较多”讣判。今天就随着我们来看看委汕擂,新威驰对比瑞纳狮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颈录,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比次砍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呵挪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜗甭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炽,以往圆润的风格被全面舍弃吝箩谅,车头变成了现在最流行的大嘴形象光鲤退。虽然初看有些夸张裸位,但是符合小型车定位桓,更多时候它是年轻人的代步工具岛,所以造型必须年轻眉无弹。大灯面积不但较老款车更大零淖环,眼神也更加犀利倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫撮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿局昧烤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炔晌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迟哄夸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洽茂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镰凌,诸如电动天窗溪临、前雾灯与后视镜调节都在其中湘蒲危,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皑失,日常使用的便利度稍高一些界廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畏,轴距达到2550mm掣脸。与老款车型相比加长且加宽霞,这是为了适应造型变化的需要寡文挠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势店喘涡。   新威驰车尾没有车头那么激进香,显得时尚而舒展挪潭粹。整体线条看上去硬朗多了孰藤娥。在高低配版的车型之间厂,外观元素的差异并不明显戈姐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷,不过在潜在的功能上却有所不同溶隋,高配车型具有独立的外部后备箱开关答,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蘑惕,在日常使用方面的便利度有所不足撩点碾。   瑞纳尾部的线条更是犀利疏,线条从车身一直延伸至后备箱悍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粒,增加了不少的层次感和运动感瘁良幸。" "  旅行车在国内的发展进程麓,现在似乎已经开始有所起色收食,但受到各方面的影响虫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浪堂。记得应该是在去年婪,各大主流网络媒体几乎在同一时段幢夹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剖,虽然没能在实际层面上起什么作用散吧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泊啤逢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段檬良盼,但是大部分车型均已进口形式引入辨岛辈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殿。宝马全新3系上市后逆喀颁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本量。不管是厂商的试水工作奢疯,还是为了后期大力推广的前期准备纬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芜视敲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萎判,但官方却并不这样为其定义蔚,所以除了V60之外海快堵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惦,三款细分车型跨越了30-50万区间炒荷乌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巴。   328i M运动型改,是3系旅行车中的顶配车型豌怖翻,M套件必然是它表现非凡实力的根基乡。BMW的M系列产品昆搽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的互扭龟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列派库,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彩涤。在M套件衬托下的新3系旅行版虏,表现出的攻击力和威慑力很强难登。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撼光,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隙耙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盆谴埃,也是几款进口旅行车中最为全面的酗,除了前部以外拓苟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抄,令驾驶者的便利性有很大提升粗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澈,造型圆润的尾部整体风格乖时烦,让旅行车身份表现的恰大好处虎捷钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穗,但是尺寸不大殊,威慑力也没有想象中明显偏汲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沦扛彤,极富肌肉感的线条元素翰,让它表现的干练紧凑厩偶鸵。   本文导航钱芯:" "  曾几何时蓝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拨。物是人非撅簿,随着中级车市场竞争的不断加剧捌党,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邵扇鼓。在上个月的广州车展上渐,全新天籁·公爵正式宣布上市怪刃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脸呵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析热,来做进一步的了解吧篮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棚丹鸥: 稳重与运动揭石垫,风格各异   车身尺寸方面赂讳嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吠盗相,车身宽度绥嗜、高度与普通版天籁车型保持一致感,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桓歧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型般芍席,只不过在细节方面有所调整樊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淡轨,后保险杠排气管内嵌顽会亩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识七,俨然简多了几分气质的提升确休。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖罢, 新君越的外观风格更趋年轻化峨赂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开囱恋鞘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面检,尾部设计与前脸造型和谐呼应绿,相比老款车型稳重端庄的设计风格触檄丹,全新君越更容易让年轻的消费者接受夕。 【君越 整体外观】   外部配置方面讨垫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沧裳乔、大灯自动清洗等功能梧凌泻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柔痪。通过下方的表格我们可以了解到恍,同价位的两款车腻酞巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些娠,LED日间行车灯橡可、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓖救。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴湘固: 日间行车灯播抛为: 随动转向大灯袖擎: 大灯清洗装置八: 氙气大灯陋换: 倒车视频影像瞪: 大灯高度可调鸿惜盘: 自动头灯鞍闲瑟: 泊车辅助掣翔署: 无钥匙进入系统贝暑席: 感应雨刷悲桓聪: 电动后视镜抬洽: 后视镜电动折叠寸副: 后视镜记忆盘靛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓣县鞠,年级里有几位南方来的同学哺奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刨农戚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沪高。雪对于那时的他们木傲墨,是上天赐予的礼物惟搔。但是申,对很多北方人——比如我——来说怂檬,雪却是避之不及的灾难统碗,它让我们的出行变得困难重重剁伶忻。不过这次却不一样茨培,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杭售傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先内廖,请允许我隆重介绍一下今天的主角桑镣匪,我们的冰雪座驾睦芍托,一款中大型SUV——福特探险者佬。探险者是福特的旗舰车型仆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钉,共两种配置邻,售价48.98万懊南懈、53.98万该,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元校暑。我个人非常喜欢探险者的外型摆,它魁梧而正派储上,颇有美式SUV的霸气块。牡丹江的冬天白雪皑皑鹊苟澄,探险者出现在这里十分应景且仁箩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颧恳耿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趣圈。这样的冰天雪地里掸,就算是带着手套在户外拍照睦困,手指依然会被冻得失去知觉傅寒歌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹈。探险者的方向盘加热速度很快钾,开启后几秒钟就能感觉到热量凉徘温,太实用了瞳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沦汲稳,匹配6速手自一体变速箱挠教伞。探险者在海外还有2.0T版本车型朝恕被,不知为何暂未引入国内题稳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遂啪但,并没想走量司。   探险者为承载式车身结构息鄙郊,搭载一套适时四驱系统峭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舜桅华,后桥轮间为开放式差速器店轰汐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稻槐,以制动打滑车轮的形式实现寿巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲜钮,它主要是为提升公路性能而存在的氖疲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搪牛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狡鞭瞳。这次我们挑战冰雪路面燎疵光,这套系统发挥了重要的作用卿奋。另外不容忽视的鹅四袜,便是探险者的“神秘嘉宾”了努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱嚷越骸!它是一款高性能冰雪轮胎垢,官方称它应用了发泡橡胶技术日,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜填庐订,从而让胎面贴紧冰雪路面侮楼,提高抓地力淮晴储。当然摧,这款轮胎价值不菲孙九,以探险者高配车型的轮胎尺寸就缺贰:255/50 R20为例捍冈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灯湍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桓岸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上珐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砷掂浅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晴睦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煌勺版,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脾弧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花券?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂刃恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怜秤上,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辛掏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狼嘲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踏,两车的轴距都超过了2700mm速,使它们在同级别车型中的优势非常明显断乌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计项锰旱,略显圆润的车身看起来动感十足琴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感培坚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郝熄械,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳。C4L大灯的设计相对简单剁居迫,全系采用了传统的卤素光源钝茹,而且并没有采用透镜的设计饱娩汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜父弘,还有转弯辅助照明功能歌虾,保证了夜间的行车安全宪。两车都配备了时下流行的日间行车灯雌当绕,值得称赞的是奸,550竟然为雾灯也配备了透镜邦蛋拐,这一点值得各大汽车厂商学习梦坝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弓钝,550上扬的腰线勾勒出时尚棉、动感的侧身线条岁蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搔佩磋,并搭配LED转向灯尸嫩奖,视觉效果和安全性兼具平沉痰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有途,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裁。   C4L具有无钥匙进入功能煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓,550则采用了常规的仪Γ控解锁功能膘磊阀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼微缆,C4L刀锋式的造型更加犀利期,550则更加尖锐灰。   两车的尾部造型比较统一烤粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惮刮,圆润的造型颇显稳重那。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剖聘,这样设计不仅美观汤矢,而且可以增大后备箱的开口角度磊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椭片,视觉效果极佳厢犀。两车都采用了4点式倒车雷达驼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低然泡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哺,使泊车更加安全椭骇簧。C4L后尾箱并未设计开启按键雹,只能通过车内控制按键和姨5玻控钥匙开启拓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忱,使用起来非常方便蕊壳烈。   本文导航习:"    紧凑级两厢车肝柒虱,如果倒退10年前斗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奖靛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淖盎媳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炔滩晌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巨渭楼,它于不久前推向市掣搿,但其实它在国外早已上市艇驼雾。雪佛兰在近期才引入察,相信也有自己考虑椿,好在这个时间也不算晚深侩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择导镁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赶,相对较低的入手价格袭、时尚的外观设计以及良好的运动性能肯翟爬,都让其成为该细分市场的热销车型虑涩掀。而在紧凑级车型中蛊,三厢版在兼顾运动的同时焕,实用性相对更高一些肉虹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拇瞄惭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚谖状眩克斯三厢版(以下简称噶磐晨郑克斯)进行深度的比较侈杰,到底谁能从中脱颖而出滤驾,让我们拭目以待授娃屏。    在刚刚结束的2013广州车展上嫌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴航。此外庐存,富率祝克斯去年北京车展的正式上市坏杀瞥,也让这场紧凑级大战更加精彩窃错仑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稼广,作为其小弟的马自达3能否一样出色狄?付撩蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饱,能否从容应对味?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漠叭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拒饯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痢策。就在媒体日当天山,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郡抡,经过旁边人的介绍菩梆迪,惊叹一句燎凳:原来不是一个车按氯ぁ!可想而知缮漂,这兄弟俩得有多像蕉己。    2012北京车展上市的傅每鹑纾克斯相比前者菜仙冬,已经在市场上打拼了一段时间俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怖,但是柑匣瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峨,还是毋庸置疑的感椿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祷罐蕾,为了让评价更加客观线肪,同时豁母,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹿板,我采访了一下身边的同事和朋友冷烘湍。   同事A茬:男第,30岁堑吧贡、已婚平、儿子1岁多    我哪个也不要莆动拣,原因只有一个筹去拉:都太小官背。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趁坑,实用!当然这两个车白给肯定要趴躬。(也对谓潜苇,老婆孩子热炕头的人门,还谈什么运动险承,能装下更多的人和东西厦善泥,才是硬道理)   同事B抹:男绩鼓啃,老该模克斯车主睛咎,奔三的年龄曹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇荩克斯莽,理由是有优惠革甜部、货源足桑、随时买剖,听着怎么跟买菜似的拖。   前女友可犀才:24岁匹隶,高尔夫6车主弘,略带公主病    选马自达3勾苔,原因是好看救尉京,我再问还有吗凉,答曰徒:好看凹搿!我继续问蓝氓,跟我急了搽棋,提问结束蒲端案。   现女友吗厕师:25岁痕患测,对车没有丝毫兴趣吭猛,仅对各类衣服降、包包胃、鞋等物品上心    我选马自达3吧市礁,原因是就看这个顺眼篓秽珊,所以就选了猛乔懊。(明显敷衍了事)   女性朋友杜软抠:24岁穿袖,某时尚杂志签约平模泡涟供,对车有些兴趣税,但只是停留在表面    我选马自达3娩,因为好看溪,身材我喜欢届苫惺,而且红色(主打色劝:魂动红)是我的style纳帛观,所以我会选她的说禽夏。(这种中英文混合体替栖杯,外加“什么什么的说”的语法真别扭膏矗,说她好几次辆,不见改)    采访结果显示膘彪,果然是萝卜青菜急卡闹、各有所爱市,而且给出的理由也是五花八门瓢床,那么到底这两款车有哪些不同姬,在面对不同的消费群体时肆变,它们的表现又回怎样塘敞河,废话不多说必,让我们往下看瞄荆。" "  2013年8月刨,本田CR-V共销售了15393辆廉溪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盖坝雷,本田CR-V共销售了18989辆信口分,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宋捐棉,本田CR-V共销售了19510辆禽獭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晒戈,本田CR-V共销售了19288辆闲鲁兼,全国SUV销售车型排名第二......事实上痊香,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邻瓦,它的优异表现还远不止这些碾洛,截止2013年11月底本荡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663般绣剂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠净。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖熟?   现款CR-V有2.0L肉吻、2.4L两种动力共7款车型曝藩,售价19.38-26.28万元截窃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型构稳,售价22.98万元)碌券蓉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型并耿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲厩瞄,纵观整个CR-V的家族史疯,前两代车型还有些“方盒子""造型陵年闭,而从第三代开始遣猎烤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斧,坚定不移的走着城市化SUV的路线怂洗呐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惜。   说到第四代CR-V的外形收,也就是现款车型辨恕,它的外形并不是能让你一见倾心的主敬截盘,CR-V上市之初僻按搬,人们对于这样的设计褒贬不一夸吓亩,甚至有些“不得民心”捐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掂岛霞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磊洽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侗蕊桑。氙气大灯辽衡拼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肝签。值得一提的是矢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上程萄拼,效果出彩仍浇。   车身长度比上代车型减少了25毫米胎,离地间隙下降了50毫米桑,仅剩130毫米藩蟹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亲范,但却令离地间隙接近轿车铆,轴距则仍然保持在2620毫米蝎藐蚀,整体效果比老款显得修长不少哪吩捻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惜,在实际驾驶过程中费,提供给你更加宽广的后方视野府迁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裴。   现款CR-V提供17涟菩啦、18两种尺寸共3种轮毂式样那庙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外系,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廉头诚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面械,车尾向外凸出比较明显耗,给人一种臃肿膨胀之感挤谜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冻石。现款CR-V车尾向外凸出比较明显习士川,给人一种臃肿膨胀之感颓那,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刑糯幌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔫,为实用性又添一分赦,从之后的销量来说局频狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伍,保持着高歌猛进的态势累咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涸坤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勾凄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宽、精心掳骋结。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仓,排量仅有2.5L假,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS访,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办蓉取,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胜来倒。   第三代雷克萨斯IS伺敖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害,全车线条设计更显张力榷背,饱满的肌肉感让人过目不忘恼荚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化防膳弯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歌,丢失了一丝霸气报肝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加系握,长宽高分别为桔:4665mm隶胶、1810mm舱、1430mm推窜偶。同时轴距也增加了70mm悉,达到了2800mm龄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言力取挞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毫,其前后配重分别为53秸唱酷:47痴。接近前后1布材:1的配重也体现了其运动本质弦须幻。   IS车身侧面短小精湛簇扯陷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性下匆,显露其灵动的车身姿态款疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐千,依旧是纤细梅、锋利箩俯,绝不与传统设计相妥协煎泊韦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磺你。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陀陡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性排酷碑。   毫无疑问氛袭特,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剔。你可以觉得它设计非常超越褐耸矾,也可以认为它很有美感情汤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踞软。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱哄艾,石油的消耗量日益增大化裤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翻桥共,排放着大量的尾气蹄,制造着日益严重的雾霾天气阂似。汽车尾气的污染里,越来越成为大气污染的重要元凶拴派附。开发替代清洁能源垃矗土,代替排放巨大的内燃机兜,越来越成为厄待解决的课题搏壁。现在很多厂家都开发了混合动力车型设秘纷,这项技术基本上成熟了母系,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徽词,也没有成熟的商业模式来进行推广我妹霸,即便很多条件还未具备概豌吉,即便这样那样的客观限制藩峡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面募,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郊病庙,叫做启辰e30晨风哼爆,这款车还没有上市掏柿虑,很多技术参数还没有公布犊芳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漆,介绍给大家效。但即便如此掠恃,这款车还是有据可查成表咳,开发平台来自日产聆风电动车可,外观也和聆风十分相似饥耽烯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慷,2700mm的轴距和骐达相同饱,外观的样子也有几分相似骑笛。但明显晨风的很多细节显得与众不同炮锑牵,前脸没有进气格栅的设计欢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扭币。而据厂家人员介绍挖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台层内筛,而是单独开发并腊。   尾灯使用了LED的发光元件临,看起来更加醒目献懊凸,垂直的长条状样子也很有个性赶。但在车尾上么杀勉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辱动,聆风在后扰流板上有太阳能电池板介,用以分担电池组的压力嘘舷实,这在晨风上是没有的含。   本文导航吻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桑拘示,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镀黔,照片上看它挺精神脑,设计有传承有创新膝,硬件配置有增有减幻偷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情互悼裴,没能去测试现场参观参观匆。   命运总能给人惊喜抄。上周五下班前翅惺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目变色,领导突然走过来跟我说蓉:“来了个顶配盖叮克斯热扭结,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胸,周末的小幸福就这样碎了一地奔栏,我得跟两台机动车泡在一起划犁称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”邓哺。这样也好艇粹,好歹保持个立场中立对吧鹃昧诲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹊钩,比如为什么海外有独立后悬架拘晚?国内全是非独立后悬架枪?其实道理不复杂礁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响范,既然如此魏呻,那就遵照做生意的基本法则来做暖秸曹,降低成本藏良,攫取利润袍笨,无可厚非匈咆矢。我相信如果改悬架车就没人买浚现,那他们肯定不改郊。   福特比较谨慎逆衔,善于跟消费者打成一片卢,挣钱不忘树口碑孪横筷,好口碑又促进高销量弯牢,顺利打造良性循环圈笑欢。尽管它也有这样那样的问题末你杉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买那推,值得大众好好学学糠汰。话说回来献酗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴昝牛克斯雾窟蔷,是各自家里的明星产品肥行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赖脖撕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限食汗。把这两个重量级选手放一起奶醒,能擦出什么样的火花来稀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痰竣阜,似乎这样能出一口恶气轨。不过我得劝各位一句吃嘶:百花齐放很重要彼伶秒,一枝独秀最糟糕舒。   ●外观   扯半天总算进入正题勘,这个阳光明媚的周末切孔,没有雾霾的打扰懊尼,我把两台车放在一起拍了套合影识。看看它们闷凡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歉办,一个是16.29万的顶配版两厢副保克斯免上。要说家族式设计绍航陕,大众当然领先其他厂家寸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黔就,福特的动作稍晚一些处传苍,效果不赖涣龋。   所以当高尔夫7和该だ肺疲克斯站在一起的时候颂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佛仁。谁好看我不说崇,大家都有自己的喜好氮犁雀。两款车前大灯组内容丰富杯,氙灯够、日间行车灯憾络寺、大灯清洗锹拧、雾灯一个不少吗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秋头,而杆俪蹋克斯的则要花6千块买选装包垂,朋友们戊欧,要享受还是得多消费啊俗钦。   车轮部分有看头涛系辑。腹尤幔克斯胎宽215mm捕艾墓,米其林博悦轮胎黎请钙,轮毂造型带感阿,给个好评磁掀痢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缄。高尔夫7胎宽205mm随氨,似乎缺乏顶配车型应有的气势弧舰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豹姆。   车尾设计各有出彩的地方伸伙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悉补牡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠕熟,LED尾灯是个加分项翁能梳,赶ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荆棺。左边那台风格沉稳一些浚,右边的青春气息扑面瘟茸,你喜欢哪个闭灵?" "  “牺牲一定的车身刚性掇父握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽凹现,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后类,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痘孟龄。就在上月温其,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酶碱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痘乖警,至于奔驰C63 AMG府方,目前还缺少这一车型但侗。   由于是RS5 Coupe的系列车型褂忌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾素赁集,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事年琶,毕竟除了性能之外稿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宪邪韶。   延伸阅读 淮杏伶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨墩,其中包含对车漆颜色竣稳、内饰颜色以及电子功能等自主选择掸狭败,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浮俺参,所以在配置解读方面缺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垄联富,并将官方价格告知大家入惟房。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哎寞,软顶敞篷采用电动开启鲜孙茎,时间上需要15秒即可矫刻挫,而将再次闭合需要17秒藤尖纪,其开闭结构为多连杆双片式处邵,这也大大缩短了开闭时间钨仓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庆籍舍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氓隶,为了不过分降低运动性梗如划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼价矛。排气方面也是RS5的一大特色拖桔弦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跑冷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逗芍,而在Dynamic模式下会全部打开椿槐镀。   本文导航盾墩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琳,或许大家已经是心里多数燃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犬搪,定位于新兴的小型SUV市场嗜朽。众所周知敝嘲啤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贸琅,长安铃木选择在这一细分市场发力版擎男,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX里瞎,通过对比分析烈投,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力味。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闯,搭载1.6L发动机劲佛圣,匹配五速手动和CVT变速箱第,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苹梢、2.0L两个排量六款车型痢,同样匹配五速手动和CVT变速箱骄,售价区间12.88-21.88万元操裤蟹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廷毋躬,通过下表的数据显示得知危斑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手备炔伪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX报弹舌,相比逍客酚骗、昂克拉等车型同样处于劣势匪抬挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肉辈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂,还有与车身不同色的黑色包围违逝擅、车顶行李架袒,短小结实的车尾遁斥兼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霜。车身颜色选择上矗臀,S.CROSS锋驭提供了极光绿筋、皓月白芦辉冻、星辰银革癸饥、丹霞红分凰撑、银河蓝和晶岩灰六种颜色江沫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同微,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧绒,雾灯检、下保险杠也经过了重新设计疗沃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格先净兼。车身颜色选择上泊错函,劲炫ASX提供了珍珠黑部、极地白尾算、翠鸟蓝拢瓣、酷银驹烙鲤、钛灰五种颜色编溪疼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面士刷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耽复惶,前后雾灯拷薄,并配备大灯清洗功能别,外后视镜集成LED转向灯;同样霖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徘慈,带水平调节和自动清洗功能糠蜕,其外后视镜没有集成转向灯庞劫呐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹦渐愧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汲辜蚂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋,二者均为铝合金材质钝霓烁。所有车型均配备优科豪马轮胎芹忙季。值得一提的是似旱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焊褥,这在同级别中比较少见散森。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揭还,根据车型的不同尺寸有所区别赣绞,低配埠:215/65 R16囤釜,高配纶肩:215/60 R17阔设眉,轮胎同样使用的是优科豪马累,同样配备全尺寸备胎购寇溃,两车在这方面都表现得很厚道瓷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倪膜凰,第七代车型眠。其指导价12.19-14.49万乐涤,这是配备1.6L引擎的价位良。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凉贫踢,账面要准备好14.09-18.29万权扦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泌兄吗,当然秦从父,身为第七代的它筹胎吵,在冲击属于自己的又一串“第一”我。但我们相信莆,短板才真正决定高度充棵靖。   全新高尔夫的德国总设计师说唤兼,它的设计主导思想为“简单既经典”试帕踞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谭澳:中网与大灯的相对位置拇犬睦、拓宽出车身有力的轮拱窃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茎,这台在中国拥有极高人气的两厢车铺,一露面暑檄,就好评如潮几缺垮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倾失览,但还是要将6/7重提委畏狮,除了外观上的差异葱惫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄胯杭,比第六代车型要长56mm熬侨。而整体车身比例上薄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然分缚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兔,轴距增加59mm赣荣,从而提升至2637mm碌袱藩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黔瞧,但新样式的内部构造也足够炫湾桨碌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赂桂形。高隔音性的特殊树脂层漂,形成3层薄膜结构固筋乃。它拥有很强的抵制振动物理性能氓劫。   直接跳过撩人性感的腰线围,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型板健篮。相比海外的双L型贯忌,或许辨识度更强一些啥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辉,但高7的不一样珐。细心的你会发现厩铝露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剂,才会主动启动恫勃套,并且拥有厂商宣称的132°广角呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格噬,天平再次偏向了驾驶者一侧贡爆芦。整体内饰上迟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梯桑:放弃中庸的设计理念腑弗挛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溺供。不规则的T型区娥、活泼的金属线条点缀锑扁膳,让全新高尔夫大变身缉胺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没席搓,它能够让你感觉非常新鲜反锌。   坐进高7内赁拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徊冬,比普通天窗大了30%屁。而外掀的开启方式有点奇怪骸漏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掇啤南,同时还为内部提供更多头部空间孪镰猜。   大众车型的人机工程向来让人放心梧,这个角度的方向盘残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酵奠,或许来个拨片更有型吧溃航竣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衬。   本文导航返暑:" "  在国内的SUV市沉帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歉寡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕四渺,正因如此敢睡庐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦谱榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆。   说到大空间改、七座设计昆黔陇、配置丰富的SUV苟孟融,北京现代全新胜达是其中的表表者推,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型美投,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手的多蘑,下面我们将对这两款车型进行对比分析星翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筹碴绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荷傻,设计上中规中矩盒玫遍,采用了哈弗新的家族式设计元素扩,这一风格将在整个哈弗系列上普及贤端,代表性的设计元素有歪:大尺寸U型前格栅惺,粗壮的镀铬横条格栅帮,时下流行的“X”型前脸撑姆绰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅精,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刨恳固,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时科,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍想趣,再辅以造型锋利的大灯灯组没盯衫,极富视觉冲击力奶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识锌略。" "  如果提起讴歌品牌靛空琴,大家一定会想到MDX这款车忻说脑,究其原因赴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨膘,拥有讴歌最顶端的先进技术径。在2013年欧慨,讴歌上市发布的新车相比以往秘虚,算是非常密集的懦蔷猾。即将岁末统卯,讴歌的新款MDX也开始上市销售窗焦。作为新款吕鹃丰,MDX的售价降低了茬俱嫁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注混。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稗帕熬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器层特?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚菏涎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮病孤瘦。使弯道驾驶更加轻松戌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拴睡填,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舵颊,在车辆制动时签锹袭,通过制动延长扭矩矢量分配查劣陶,提升转向的循迹性 诚壕括,这在之前的讴歌车型上是没有的店颊,包括RLX容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒畔掷埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淬劳藕。但我们看到目忌遁,在讴歌品牌乃至本田车型上嘶逻,自然吸气发动机依旧占据主流辜恫渭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞬,在新款MDX上使用的3.5L发动机老,带有VCM可变缸技术谜,在不同的动力需求下舅僧毫,发动机自动切换工作缸数阜魏,用来节省燃料时白,提高燃油经济性商辰沙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刨,使用了全LED大灯箩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党壳稼,不止在新款MDX上出现池,旗舰轿车RLX上同样具备剃。但和MDX相比己献,RLX的前大灯内部结构稍有不同磷。而MDX的这种全LED大灯交色,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哀碧嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发涛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尘瘫懦,其中大致包括救援旱几都、定位炯、导航检索等常用功能畦赌卤。但值得一提的是池,讴歌的这套系统在整车质保期内蚕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溺赋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帮,通过车头怯猩、车侧搁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诲巩。对于前方障碍寡、侧方停车李纱瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面山苦,MDX采用了59%的高强度材料稳矫棉,热冲成型一体式门环等途径才百钨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揭捷眠。   本文导航臀节活:" "  在新一代天籁发布之后谭拟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斤。二三十年前敖裴煽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壕位秦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涛蹈。而谈起这两款车倪,目前多数人对它们的理解是围:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淀悼,配置增高购废,便成了公爵和君越犬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峨概、动力和配置等等拱局汹,却有着极具诱惑力的价格然。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋豪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澎操盎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阑团倒。可它们究竟有没有这样的实力霖韶?两者比拼扩天跋,谁又能更胜一筹篇塑处?本文即将为您揭晓莽梆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型底,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霜,售价区间为23.59-36.99万元换。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叹犯弛,两车售价分别为29.98万和29.99万蔡咳,价格非常接近秒,比较有对比价值摄散笆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肯趟,主要是雾灯坞、轮圈等几处细节可以加以区分愤夸瞪,尤其是中网变得更精致晌假勉,车头更显大气筏冗。但也就是这些细节的变化麻硕完,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沏瘦么,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宏萍。   大灯方面夯拨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能本,不同之处在于吾丧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洁艇。   车身尺寸方面惮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丁贾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氓碌,君越的长度同样超过了5000mm触秤辅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扦细。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摩贯鸡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幂崔,并没有追求锐利嘎界蜗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅心交搔,腰线设计是其外观中的一大亮点凶凉,并非大多车型采用的一条笔直线条丧库,而是在B柱之后便缓缓下沉碉钦酚,在后排车门上形成一条折线炕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犊煞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彻。   尾部来看翠善,公爵与标准版天籁造型基本一致参亭,尾灯造型也还是一如既往地犀利唾郸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合差,为整个尾部增加不少活力哩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迪勘,使其整体感更强能电。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夯虱短,轮胎方面兔刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潞宠尖,更为霸气诵。   ● 外观小结锋和达: 两车均采用年轻化设计退苏敖,稳重气派;车长均超过5米标吞辛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芳,君越表现更为抢眼稠。另外猾寝稍,从个人角度来看临,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胯休,相比之下它的造型更加简洁叔、规整解。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识累橇谁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栓锤胺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发排螺讳,足以呼唤出你全部驾驶激情腔。你可以视它为野兽弘舜,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臣。它是驾驶利器谓姑耐,也是很多人心中的梦想之车谦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纽龟。   既然说道奔驰AMG逢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义想息。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煌呢十,都代表了其品牌车辆高性能版裸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞘,这些车在发动机配置调教饶,底盘调教星瓜,外形和内部设计上都远远超越原厂车够顶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菊,它的长宽高分别为4707mm逞、1795mm和1391mm矩荤眉,轴距为2765mm既。参见下表可以直观的发现雷磨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惟恒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗅坦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缸岗勃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倒。但细看之下辛,还是能明显看出差别惩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峰缄,流畅迷人更具轿跑风范米捣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌泵释。   除此以外榷稠跨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粟寡弊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭实。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肉担花,前轮尺寸为235/40 R18蹄胆,后轮尺寸为255/35 R18冉隧沟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搔棘,以获得更快的加速度力畴花。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唇疥。   车尾是C63最为霸气的地方蟹,四出排气管宣誓着其运动特性辉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炔瞳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颗玛,从而提高车辆的稳定性栖。" "  11月12日截,宝马4系双门轿跑正式在国内上市那。无论在平台还是动力上揉,这款车都与标轴3系基本相同啥磋层。动力上是镰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壕秦霞,依然分成风尚尖困叫、豪华和运动3个不同设计套装顿惭熟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式时。无论怎么看怕赐,4系都很像一款双门版的3系未,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毒高?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜抽。   虽然名字是4系隧,但如果只看前脸绒慌,恐怕一眼很难分3/4系彼辱。不过仔细观察细节的话竿惺弘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同井千枚。比如更大的开眼角设计侣,更修长的双肾格栅凛粟,还有明显不同的下进气口设计风格莲。当然税,了解宝马车型的消费者都知道究窍埂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铺。此外拼诞,前脸还针对空气动力学进行了优化箔考。 【左毁:豪华设计套装(选配)/右钝:风尚设计套装】   侧面造型上贸响,4系明显比3系舒畅很多祥涝玖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叹懦膳,更修长的车门对此也贡献颇多弓寂。不过轮胎规格和3系完全相同碗,似乎很难体现出这款车有多么运动栋监狈。另外茅涣句,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窝妮燎,和前脸的进气口配合滑爸,共同为刹车系统散热喂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涤递,不仅装饰性强蓬感,看上去也更凶狠钝雀玖。   尾部设计上死构,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赦。猛地一看依然很3系控廊,但饱满的线条体现了4系的不同拓尝同。尾部虽然整体很“壮观”檀械,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弊狗,别有一番风味红桓吩。另外樊既貌,根据套装不同苔壬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种模喘黔,实拍的运动设计套装为两侧双出敌级剂,个人认为设计还可以更精致一些匡壁琉。   车辆提供其啼汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址副:北京市海淀区闵庄路19号   电话肛:(010) 5872 8888   本文导航绵顽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐,自日产逍客2007年在英国上市以来歌翅恍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仿冉。各汽车生产商自然毫不示弱馈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衅旧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帮,公司就对其外观和动力均作出了革新烁母。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兴缆抡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仁。这款车售价要高于ix35褂全隘,标配版的售价与高配版的ix35相当饶。较高的售价并不会对消费者影响太大肛困,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冒。 ? 现代ix35   除此之外卷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书。完美的驾驶体验斡,充足的动力表现呜,日常的实用性以及低廉的养车成本台斥编,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渐。CR-V的后备箱打开的角度要更大苍槽,后车门打开的位置更高庇,加上方便的一键式折叠后排座椅蕉午飞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜退。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抛。ix35的后备箱地板离地面更近梁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擦憨脯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5的,他们要对此多付1,700英镑毕。其余两款车的四驱版贪蹿停:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)败禽蛔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)购。   从标配版本来对比三款车痢,ix35要优于其他两款昏荒。SE版就提供了后排加热座椅挡冉,方便商务人士乘用聪蓟。高配中更是有导航拼,蓝牙黑,真皮座椅鬼效,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呵斡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奥稳。   综上所述线递,我们推选出这三款车的排名分别是稗提闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拟感颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的梧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囊普。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廷。低的污染物排放掂年胸,强劲的动力表现显,新引擎的装配让该车重获新生凹乖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问完头,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徊亲。不光是低廉的售价农断恳,标配版的实用和保修期的延长些庙,让该车十分吸引人栓测。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斡寸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间米层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贡恐澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权残朴惕,严禁转载腔败,违者将被追究法律责任挖池。责任编辑吵洼鬼:李敏" "  在国内嗽踩炬,提及福特这个品牌叫奈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝缟箍瑁克斯和嘉年华坑,但福特的精髓决不仅限于此狮酪惰。在美国帆蒲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚎。近些年来匈诡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侥菏鞋,先后投下了旗下多款SUV车型蛋,其中包括翼博诫纯氰、翼虎啦勺杜、锐界以及今天的主角探险者亩躲绥。作为美国销量连续15年冠军的探险者涕,它在中国的土地上能否再续佳绩酗缚?带着这个问题坚特想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摹,也是其第五代车型勉。在今天看来怖,福特探险者圆润饱满柬,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓄普叭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求设胳。但早在1990年琴涣,第一代探险者刚推出的时候淖卵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砍。   随着时间的推移辫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变短氢避,与其说是改变饲该,倒不如说是更加顺应潮流攫藐喂。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂促。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型憬骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拉。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲L巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫉郴?结合同价位车型做个比较不难发现俩,探险者论尺寸绝对傲视同级案成。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稠翅,“尺寸”无疑是其最大卖点旗谩寝。它的车身长桓泻、宽波、高分别为5006mm犀娜、2005mm和1743mm汗垂稗,轴距为2860mm但闻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV密集甩,即便是与奥迪Q7的对比中旧,探险者在某些环节也不占下风德寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粉,探险者的最小离地距离为193mm崔,接近角和离去角也并不大但露,仅有21.7°和21.4°罚澜磨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贝起猫。" "  引言扭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新令,其采用了全新MQB(横置姆蓿块化)平台生产睫玫,不仅在外观顾、内饰方面有着明显的变化溶,更低的生产成本拌湾、更轻的车身也使其有着较大的优势柒朗。此外瞄,作为其老对手的福特改淦旃常克斯当然也有着较强的实力败淳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郎迁搽。今天窜污伦,我们就来为大家对比一下悍轨,看看这两款车型谁的实力会更强使醋忌。 外观脾冷:低调内敛大众风对比时尚张扬柑冒兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感检馅,但在设计风格上却有着截然不同的一面屁台,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巢羚阮。而概溉眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息独。   车身尺寸方面苍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滥谭泉,轴距也增加了59mm莆撂,整体看上去更长更宽更矮输革疏。但其主要竞争对手改佬蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势普垄称。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅词、强壮抵褐贝、凶猛酗卵搓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象年。试驾被安排在了蒙特卡洛缴,我们被热烈的目光追随了一道就拇,同样扰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路还需。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起念芹梦,它的对手就已经锁定了处抹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廖鞘倾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腥拖,他们选车就两点林,第一样子帅绵,第二性能足够强大侯垃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删日享。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车水。恰恰如此唤痰,它看起来很漂亮洼,尤其是车身各个部位的比例与线条闺诧,挑逗着所有人的视觉神经坟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驹痕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诞嫁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辜补翱,而且更杀气感更强擒酚陪。怠速时慢慢靠近可充极,它的躯体在微微颤抖际兄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敢厦乓。   细节方面奥迪从不偷懒履,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诚拎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾体寿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刻。在我看来娇钵饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿滥,如果你觉得不够醒目屏醚,还可以选择将卡钳漆成红色漓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亭钮玫,120km/h时自动升起醒歌阶,此时的样子最为动人街,速度降低至80km/h后便会自动收回弄饱。   进入驾驶室并不费力陛话岔,内饰与A7或者S7基本格调一致脓,简洁朴实晨,中控台区域保持原有基调溉,有人说它沉稳繁乳翱,另一些人说运动逛疾,在我看来这就是奥迪的风格健揽惜,可以满足很多人的口味岸皮泼,一切气氛都显得那么熟悉颇坝。   车内有两处亮点让我记忆犹新九,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分私穗嫉,坐上去的感觉也足够舒服痊。不足之处在于它的调节方式太过简单拍桃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑立舅醇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沏戌莽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鄙,手感与大小都很出众木垃磁,令人爱不释手酞耙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磁栖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亥培磁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方让瞪摄,善于抓住驾驶者的心娟赏贰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惹柏,两厢版掀背车开始越发备受关注搞嘲按,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型市京,强劲的运动性能也是非常重要的指标幕。就在本月初夕竟尽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挞饰派,除了朗行运动版之外掣臼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能订抢。接下来摩,我们将两车放到一起掇备,来看看其空间和性能环节的表现如何坷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑,如今的情况则正好相反驼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坞晃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抡狸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楞痴,两车的售价还是非常值得人期待痘耍湿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了培蜕潮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计箔户,前脸没有任何改变裸静粹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巩松,但给人的印象要更加动感脯扫。   车身尺寸方面拓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贪怜,各项数据都要比朗行运动版更大一些东容,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎文萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤敦,比较适合家庭日常使用红膘篡。轮毂造型与三厢版没有区别睡。在发布会上价祭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎去赫,相比科鲁兹掀背车不够运动绦局柿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漠,线条更加自然慷膘帕、流畅醒。两车的车身腰线笔直且显眼瑟寄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饲茂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影港交寝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿距譬断,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋电。同时团探皋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漂姆常。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陕,点亮后的视觉效果非常不错食,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗。整体风格也是保留了三厢版的造型辱且。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型府地。2008年惭敝,丰田Yaris进入中国市惩馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数门茂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卿,想必原因大家都很清楚冗位,致炫在各个方面都已下足功夫霜,为的就是再续辉煌忿。   致炫外观灵动时尚斑,带着一些年轻的运动气息限,车长为4115mm燎栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韧核,比老款低50mm;轴距为2550mm林渭钙,比老款长90mm盆乘屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返氮婚,这样的设计更有利于致炫的散热倦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悄拾南。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衫辞。   " "  在这一两年中横幌苔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幸楼览,究其原因假亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞄勤摔。另一方面详,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筹撇林。代表着大众在中低端产品中的最高水平莱充。如今缮卷晶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野森撂爆。带来的改变很多羞吧夏,由MQB平台带来的更多越级配置糜,外观内饰的革新吃衫,动力总成的变化烤,当然还有后悬架的改变射。能否继续神车称号诗,笔者觉得维扛镜,可能性极大惨桥普。   ●从固定平台向慕咐ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜尤砝妫块化平台的车型连,之后摧轿害,从这个平台开始眉邵霖,还会有奥迪A3等车型陆续引入诗琉倾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窖。但从高尔夫7开始拒劫,这种概念将发生改变蔑校阑。MQB姆芎蚀矗块化平台生产磐统脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搁伞玲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪距,后面我们会详细说到莎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揽丹姆,必然是一台有传承有积淀的车型础。经过几十年的发展和变革绷浅,没有被历史淘汰矮,却总能获得新生和换代储金抬。我想符合这种条件的车型真的不多千鳞铅。甲壳虫也好显薪纺,卡罗拉也好略刹哄,都算在其中划甜褪。高尔夫更是其中不可或缺的一款超豢手,从第一代发展到第七代奋刊,我们发现杏方,很多经典的设计元素没有消失你孪穷,而是作为经典传承下来节,但技术却在与时俱进的发展汹。直至现在炊识拓,高尔夫7的出现详采竣,能够看到曾经的影子鸽,也能够看到未来的趋势艇氢赊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了险,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晨夕,今天在紧凑型车上也上演绵,只能说明谜糜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墓,也从侧面看出逛皇,这一级别的竞争是多么激烈技,高尔夫7的轴距加长了59mm说啦,反应在车身上饰,加长了56mm嚎。这让我们看到咳膛,高尔夫7并不是一味的加长戚,更兼顾着车身的整体设计坟地,以及操控能力的全局设计使哪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擅解航,争议很大慑,但貌似并没有像新速腾上市时那样沏匡,引起大家的太多反感角。或许一汽大众的这场策略大变动粕栓,已经让消费者黯然神伤了号脱涧。大家也都知道誓,这是没办法改变的事窖,想要四轮独立悬架骄策琴,会有性能版车型作为选择拧妙落,要是纯家用簿,就只能接受这个现实兄傅删。   本文导航暖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溜荡徒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帆屡啊,这仿佛已经成为了一种定律绿。话说回来逝堂沮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苇晤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屏吕、做工碍坍敬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仑堂祈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眯杉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娇堂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祷碳,为更直观的进行两车的对比分析老冈关,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车房,需预定等车时间较长旦很,主推1.5T车型)作为参考对象绊恭。备注东湿樊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版箍碗箱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗡飘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辈端,瑞虎5和哈弗H6各有所长芍农劝,瑞虎5车身更宽挛槐舜、更高隙,而哈弗H6车身长度秀热、轴距更长裴。另外这两款车的外观设计原创度较高槐烂甜,没有明显的抄袭痕迹纱,且能够符合大部分人的审美观添,足以体现出设计团队的用心程度剃倍炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应济挽架,意在塑造最新的家族风格喷救宿,整体呈现出大气套彼慨、时尚的感觉驶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钨肉烹,包括徽墨黑颧倦、烈焰红靶沸、赤金棕晨、暗夜灰麓市技、皓月白和丝缎银四汲叼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筋箔督,其更侧重于简约画郸竿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峡贤。车身颜色方面窟,哈弗H6提供有经典黑瑟孰溺、雅致银氰、简约白卫、中国红屠份、风尚蓝祥、摩登灰懈骆、醇魅红漂卯拈、睿智棕共8种车身颜色较覆枪。   前脸部分娠川,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丧。瑞虎5前脸层次感较强仿,大灯巧妙地与中网衔接悉挫背,而下进气口被分为了两部分俏烯请,下部与底部合适护板相连接姬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撵胺,没有太多浮夸的设计缴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侗麻硕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揩赁,但绝对属于耐看型箩梨公,整体间流露着SUV标准的稳重气息虐堆鹅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富池箱欠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篡,车身侧面给人以更修长的感觉棘潦。另外剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吵,车顶均配有行李架寂芦撤。   同样的募,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梯潜纯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呛承,整体比例协调没有过人令人诟病的地方取弓视,厚重的保险杠更具力量感滑。   灯光配置上俄棺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娶溺稳,内部灯组布置较为新颖帝甩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注份酬篇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撬矛检,常见的柳叶状大灯造型卧釜,常规的灯组布局淀偏,带有透镜的卤素光源大灯秦闻,提供水平调节功能藩厘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奔,看上去更为醒目和美观惧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熔救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侣轿毫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洽氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雾恨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妥,同时越久的期待会带来一个重大问题翰,那就是新产品如果不能做到完美燃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时别镭乏,两条定论由中国媒体陆续传开聚伶,首先它的相貌不错蹲瞄诲,其次来到中国的时间也不会太长了猴。一个月前尉香敝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仿匪,为何这么说跨屠藩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好线,通过细节上的修改渺绢,使雅阁更贴地气笆。   设计师在中国进行了大量调研工作覆蛔,最终他们得知了国人的喜好瞥难,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搂隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袒份。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浮泼茬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昏澈茹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胆荚纤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搓聊,在如今大行其道的“加长风”面前脖归菱,本田倒是走了一回不寻常路袖骨,这也是让很多人吃惊的一件事瞎存,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摔尖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郸,究其原因我想和C柱造型卸骗飞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勉论定。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祷,先是放弃了老款斧头型的轮廓奇,其次将双出分置排气融入到了包围中绢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泼、动感靠拢淡。   本文导航恨士登:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弹焚论,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪袖疽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钠坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别交问,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄算,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顾错稳。相比之下判揪累,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佳嘶角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉较。总之这个价位的车型察摆,只要设计不太出圈消费者都能接受贬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唬,即便轴距也仅有20mm的差距络里户,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盗垃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社媚酪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屑潮,在这方面长安CS75表现得尤为突出目愤。顶部的灯眉酣阀惯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皑辅劲,虽说还是带着几分模仿的味道含唤概,但却并不令人厌恶几。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型托瘸,不过它的优势在于自动大灯功能奈寐凌,这是我们在CS75上未曾找到的配置残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗惩,都是标准的SUV设计辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腿藕,不过值得注意的是缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔色挟,上下车时可以避免蹭脏裤子硷兼筏,这一点要比哈弗H6显得人性化速。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突酿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本裙便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仿岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淳,那也将成为它的一个优势欣还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凑食惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狗廖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地。两种风格说不上谁好谁坏尖零倘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫日、更时尚的选择豢尾悉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闪境,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具访潦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事速活奸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艾刨署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜前。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓白,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩料秘。相比之下睛究,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迪活朗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊垃擂。总之这个价位的车型能雌,只要设计不太出圈消费者都能接受官。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃,即便轴距也仅有20mm的差距捣纽,如果无聊到一定要分出个胜负的话番芳夏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宏李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出粮。顶部的灯眉蓄羔耍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泡桥系,虽说还是带着几分模仿的味道茬,但却并不令人厌恶稼焊撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊,不过它的优势在于自动大灯功能酸救逃,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饰,都是标准的SUV设计思立陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似强逻,不过值得注意的是沏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠,上下车时可以避免蹭脏裤子高,这一点要比哈弗H6显得人性化卵恳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等录,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔懊杯,那也将成为它的一个优势慌围抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惦涛扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平四巳戈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潭撵。两种风格说不上谁好谁坏洛钠毁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烂份、更时尚的选择释。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人课,埃隆·马斯克就是一个奇人伟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扣?下文简称“埃隆”)匿。远隔重洋来到时差16小时的加州斥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展额挝靖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睬,一款名不见经传橡剖拖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缎。在短短的5天内牌菱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试模逝。 ●曾经的TESLA舞敞锌:短暂辉煌的Roadster   2003年啼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仙,并亲自担任总设计师的时候揩,他为公司取名“TESLA”卢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眷探髓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗽。而在十年前誊鞘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呈邢狙,因为在此之前胎漆,没有任何纯电动汽车成功过歇。   不过很快愁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缄烯礁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粪态闹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差法细然、续航里程短的传统印象漠。只是觅被好,那时的Roadster真的很糙淀潮磐,很贵告,很没吸引力四关。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侵。   于是抚己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剩算婆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦衅亩巍,已濒临破产……”猛颠卧。   不过东鲁肛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枷翠裸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际市,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡计涧。仅从2012年6月车辆发售盲海,到2012年9月这短短一个季度内软挂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜茹髓,并且公司还获得了美国政府的政策支持忱冉脑。   ● 简约外形流畅饱满荆社簇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗围肚釜?一个能够打动人心的外观设计富,对于任何工业设计的产物来说都至关重要担,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凶凛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闺哆襄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扯肚木。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲜菩,是一位年轻的美国本土设计师窍脊,曾经在大众汽车担任过助理设计师和筒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辰材烯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师船臂,马自达旗下的Furai护盆、Ryuga诞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下便亮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椒罚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纫父,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笑捆蒂。初次见到TESLAMODEL S的时候肺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡汲棱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煌,难道这两款车之间也曾有交集蹬?   多方查阅资料后才明白线呵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敝鳞,不过后来TESLA对其提起了诉讼闯瞄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臣,还盗取了其电动车制造技术拧。于是紧接着牛哦刃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萄,并最终完成了MODEL S的设计工作供铺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谜吗,轴距则为2959mm效舰巩。仅从数据来看扒改栖,MODEL S已经算得上中大型车的级别穷,差不多和奥迪A6L陈瞄、宝马5系Li等近似惨韦揪,只是车身更宽大也更低矮一些练坡捐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肛丛。   整个MODEL S的车身上恫蚊,相比许多人和我一样瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抨,椭圆形前格栅造型太另类了倡蹦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄,但是这也成为了MODEL S的标志按,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揭,所谓的家族式前脸澎溶。   你或许会认为没有前置发动机的存在诞,和绝大多数的电动车一样泰柒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了螺,那就大错特错了掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旁,动力系统和电池组提睫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里美绊,就和传统的内燃机汽车一样碗隧倪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁裳擂。   细长条的大灯造型很酷陵附,氙气大灯伎、LED日间行车灯都是标配珊沛,和其他车型类似蔑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廉、LED雾灯以及示宽灯寄。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦,同价位产品上应有的大灯清洗翅贝骇、自适应功能等一概奉欠滔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垄,4年的时间规睦拷,经过诸多顶尖设计师的打造穿界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魂,再到上海车展的国内亮相离,今年广州车展终于正式上市如筒费,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陷菜胜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休相摄捻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伪洁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虏,这是中国自主品牌获得的第一个五星郊蓉。观致3四项总分达到了惊人的340分沮坤,这在整个2013年度排到了第一位咐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酥偶歼,接下来为大家解开谜团固难。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陌畴,观致3的外观线条十分简洁埠,但又不失从容优雅瓶测,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垢倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管飞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了居枯梅。   前脸看上去相当的饱满圆润水蛔癸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秸鲸俏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赖,而“Q”也是观致汽车的首个字母较琼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信困臣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擂溯涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缉比芬,这话虽然有点绝对外泥,但却不无道理埃店,在说服消费者购买自己车型的时候筛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔫惠晨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抵艾,随着时间的推移观轨涂,两各品牌已经深入人心嘶沏赫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑,相近的售价裂氢、同级别的定位捆扦鸡,看看哪款表现更有诚意锋僻签。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕉卜挥,造型圆润符合多数人的审美花哦,第一眼算得上成功镶泌上。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啦,细节处理更为立体很显档次仇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垄瓜。爱丽舍原创度极高浚劣,很难找到其他车的影子咆瓢按。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲍,只不过虽然车身进行了拉长酪婪,但看上去依然是一副小型车的架势卤,气势上略输给爱丽舍较。外观设计确实见仁见智须,有人喜欢圆润稳重横,有人喜欢直线条的简洁利落肛虐,嗯好吧茬,各花入各眼帕轿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课灸汲,新桑塔纳除了车身稍长之外时啸,轴距帘并、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痴妈。但整体上两者都属于造型协调的类型地。   内饰部分烁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段蔽。配置细节设计帛洛度,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菠,比如位于方向盘后边的多功能按键宛拒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁,则显得没有可挑剔的地方败申勿,只是限于成本诫,用料表现一般鲤。" "  谁都没有料到短短几年敲泄,SUV会如此火爆阿,从动辄百万到数十万的城市SUV翠恢,都曾经上演过排队提车的场景挠长,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爸,不同细分市场啥、不同类型SUV纷纷推向国内市成ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粗,推出了其首款SUV--标致3008囱厦宋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰荽浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喀捌。而东风标致国产后价格有很大降幅喜返,15.98-21.67万的售价也与途观泞、CR-V啼筷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV温。下面一起去看看吧认矗。 ● 外观解析   除了高售价外卞溶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帛葡。太过个性史哥,同时又不够精致融衡鼎。而相比之下霜莲桅,国产版标致3008要好很多斤酣,现代感更加强烈清。前脸采用了小一号的大嘴皖抄,并且添加了镀铬饰条显示很精致遍,也符合国人的审美骑斤。   前大灯虽然不是氙气大灯滇,但是加入了透镜复颊髓,整体观感不差络粉潞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洞访。另外茸东,雾灯处还添加镀铬饰条装饰司,增加了前脸时尚感萝。   从车身侧面来看川必,标致3008加入了车顶行李架敝,虽然并不是经常用到的配置磕据,但是对整体造型的营造作用不小胶颓丸。另外彼,黑色下包围凸显了运动感供丝。   尾部是相比进口版改变最小的背悄题,不过依旧非常漂亮尾截斑,很有层次感钨天。尾灯加入LED灯组庭壬夸,警示效果更好忍。另外最值得一提的是其后雨刷设计稻,在前雨刷工作状态下慰歌,挂入倒档湍太沟,后雨刷会自动工作么此镰,非常人性化的设计吠好仿。" "  说到法拉利俄街、玛莎拉蒂这些品牌井,网友们肯定会觉得遥不可及趴怕,价格高高在上揪樊啦。如今膏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袖靡庐,它以89.8万元的价格进入国内市场篓睡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肆能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檬壕,让我们来看看他们三个谁更吸引人氓拌。   在市场行情方面祁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窘墙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毋没乡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置情面。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粒蕉。而其他两款车型均有不同程度的优惠捶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸵容,看起来非呈苫唬魁梧的发现竟然落了下风蜡喉两,令大家非常诧异妒漂赖。但在内部空间方面斤辨,Ghibli组完全不能与发现相比犁缔梅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凑局。而宝马Z4则是一款标准的小跑车和,所以它的尺寸就不在此提及了休方。   在该项对比中脖快,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泌评,功率少了80kw倪,扭矩也少了50nm汰,同为3.0T但差异却这么大能购。发现采用了柴油发动机伐粟豢,这款发动机的性能超众硼,在国内有些市场中非常受欢迎车泞堪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苔卯苛。   对于传统豪华车闻言艇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凌穗秘。路虎发现集成了家族中的优良血统从瓜,四驱系统足以让众多对手汗颜怕痛。   本文导航雹馁币:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垛捆请,保时捷新Cayman在国内上市之后络,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了珊嗜夸,遗憾是试驾车迟迟不能到位睹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扒如,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斗,就当胜利喜悦之余绒醋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俄从蓝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驹:不就是保时捷最入门的跑车嘛碾母俄,至于这幅尿性嘛缚略?不过您还真别说撇凌,Cayman作为保时捷入门产品中书,绝对是一部对得起消费者的良心之作充,比起卡宴与Panamera来说赂履上,工程师为它注入了更多保时捷的基因烫,说句通俗易懂袒境锑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搞系类,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛙淳卿,第一代Cayman的诞生是在2005年外,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诞萎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲁珊般,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袒既拒。   新款Cayman S外观简洁朝,车身比例更是优雅的惊人感,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋痘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衅旁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聪俊邦。尽管如此娩,这款双座跑车依然非常紧凑第派,车身长度增加了33mm腹。车身前悬缩短了26mm踏枫。   每次谈起保时捷的外观设计建憨,笔者都是非常纠结的心情妒,恨的是德国人那副死脑经肉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哪,喜的是哪怕轮廓没有变化脑品,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珐,或许这就是历史的传承吧颧季。   新款Cayman S除了迷人的身姿读邻,优雅的曲线之外幌掸,设计师并不是一味的强调柔美诧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琶,这里需要注意的是头璃覆,这个大口可不是什么导流机构挛晃,而是发动机的呼吸通道戚密。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位前,加上凸出的转向灯设计醋瓜,相信任何人看过之后都是过目难忘揣迫,尾翼同时配备升降功能棚皖垮,时速超过120km/h之后膏扭,能够有效提高尾部的空气下压力瓶贝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔚飘,这个是一个价值不菲的配置戈享突,总价44700元聪川,如果您不满意当前的刹车系统掀谴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莎吝量,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处插,据说车用到报废了穷握,它还可以装到另一部车上继续使用力泌,简直可以当做高富帅的传家宝惠堤胳。" "  国内B级车阵营的争斗钠来砂,恐怕用水深火热都难以形容幻罕目,原本只是按国籍分布的对抗阵营巳渴收,随着时代的发展梆厕购,已经逐渐转变为混战的局面渺,比如ABB三个品牌的中级车缓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慧星彩。同样的情况也发生在合资品牌身上晶嫁埔,民用车级别的对抗往往更加激烈哨盟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怀响,来自德系的车型是否会倍感压力碘便?   《抉择》   选车是一项既磨练意志净蹦,又考验耐性的工作涂忻韧。往往在某一个时段有一丝懈邓巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目岛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦殴,做出全面的分析与指导械俩愧,以同级同价靶、同价不同级等角度出发吓铺,全方位给您最全面的购车支持糜必痕。   雅阁和迈腾届渭炮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车确咖,也许之前并不会将它们划等号方此,但随着市场格局的转变叔罢惹,它们也来到必须接受对抗的门口扒。当然卧戌,这场争斗的发起者是雅阁邢尸旦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜡,抢夺德系车根深蒂固的份额酶,看起来是个贪婪的举措繁潍,但能否成功却还很难讲陕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方河肪缸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坏熄穷,反之同样斜链。客观的讲参,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掣虽狠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势池柯俏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源具酸,但是这个技术到底是否实际褐,还要从使用中来探寻拐惧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊桐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宿线。   第九代雅阁缩短轴距的作法违缎,是令所有人都无法理解的粳胺,在几乎所有车型都在加长的时候喇酱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梳,搞得你摸不清头脑刃辩填。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拌炕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔诲标,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者始庙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卸腊,就是最好的证明杠藏般,据我所知枚趣,直到全新一代奔驰S的诞生淡外陆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的计警。   本文导航蔬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寇识,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴齿喊段。直到有一天惺,新速腾上市邻灰秒,后悬架变成了非独立结构惨违,他们的崇拜似乎崩溃了写。这还是那个技术控速腾吗匙?随着时间一点一点过去都涛蘑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隆秒疵、速腾GLI亭建棉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畴丝陌。不得不说僵膜,速腾家族越来越丰满瀑贯,那个曾经的技术青年陈星粱,逐渐走向千家万户阶,满足标准化的舒适性需求擎哭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潭,这让我们看到速腾到新速腾的转变方,它变得多元坑唇,变得成熟伯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陈另,开枝散叶就像一位长者捶。它不是急于求成陶吮,而是变得更圆滑更成熟任俯。记得一句广告语曾经说过翁毯炼:“成功的男人鸽缓臂,有很多面箱脓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿霞,它要更多变播布秃,它要更多面将噶。蓝驱和GLI究长混,一个拥有更多的节能技术锭伯刊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骸。当然熊淖,价位不同壁掏,GLI已进入二十万大关桥。你有了更多选择模肩,你没有了挑新速腾毛病的口实漠港厦。三种产品摆在你面前外驼锣,要节能探残?要动力脚倘?要居家牛衫?新速腾都在这删疤渭。    直至今日授靖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓬洼,的确祷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旧,多少显的不是很紧凑动感梅。但终究那是一种技术执着理念下楷雇,最后一代产品了参婆。新速腾的到来似乎终结了这些冠扦,悬架品质降低摧欺似,操控感稍有不足勺徒,但换得更宽敞的内饰空间冲捂,等等等等农姥。到底速腾进步了还是退步了杰,我们无法一概而论烦戈圣。但有一点矢趴陇,笔者觉得大家都不会反对檬,新速腾的外观绝对养眼递骑奠。你依旧能找到德系工业味儿百换,但又看到更多摩登的东西粹贰亩。咸淡合适倡峦,老少皆宜蚕。或许从这个角度来说蜡,新速腾是成功的睬樊。    过多的技术说明病,这里就不重复了恍队雄,今天我们就来漫话速腾娩汉。记得一次帕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竣,立马对它的内饰嗤之以鼻标芯怂。毫无设计感旧,直来直去搅,见棱见角诞。或许不光是这位搞设计的朋友绩钒,很多网友也有如是感概珊。他少了一丝温情盲冉普,少了些许浪漫默煤茶。不如北欧风情简约答,不如英国小车活泼胚郸。充满了德国工业时代标准化生产的气味降。打开高尔夫珊琶澄、速腾粱午、迈腾柿诺、途观美隧、途安的车门苯滑,你都会得出同样的答案奖喝。或许奥哭,这就是一种设计选择围,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匹,内饰模具走点曲线也不是不可以佛厢,但当你仔细玩味之时美坝读,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美附绢默。不浮夸默、不高调李船,你可以说它没有设计感冬惹,但它却充满机械美认。 责任编辑检阀换:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囤,也就是S-cross锋驭疚脓,售价11.28万-15.58万元偏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锊拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客全葛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧秒,其实并非如此猫惜酮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢败,我们不妨来进行一些对比去看看倪康。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲拳,也就是S-cross锋驭喊,售价11.28万-15.58万元辫琅缸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄律羚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碉,其实并非如此胸栓革,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭沦寇,我们不妨来进行一些对比去看看颊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敲凯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涧弗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讹,而且在轴距上也进行了加长侍,从而能够获得更大的车内空间另戈磁。其实就在此次广州车展开幕之前存,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啡悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搅呕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刹乐普,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机航晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耗推胚。另外钱槐倍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV然收、BUS骆吕、VAN三个系列辣,分别涵盖了商务酗酣蠢、家用和专用三个细分市场啸抛。好了塑年,闲言少叙逼,下面我们就走近它们以作详细了解吧北葱。   外观篇粮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品径攻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囱山,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郡诧认,同时会在两款车型的不同之处加以说明队姬衔。   该来说说外形尺寸了解梢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耗同,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锹角。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隙,与车头形成了很好的呼应揽花累,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹭奢。需要特别说明的是群匆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L描,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钩偷磨,以应对不同的使用需求颗便,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皖石丝,例如高位制动灯浚侩携、门把手和牌照架爱辈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”及虑琴,“中国车”陇婚然,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价何溉。“北欧品质”传承自S60聪豢,设计风格以简约时尚为主邻筋虾,选材用料则注重安全环保并。“中国车”同样不难理解徊芯,“L”是个很好的代表铣,但不是全部帅。   就在试驾会的前一天告娩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)星盆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壳酞诫。   ● 沃尔沃亚太为何物弛抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称门。沃尔沃成都整车工厂煤、大庆整车工厂瞳、张家口发动机工厂暮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乒畦黑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产络零。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呐殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统光,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仍瓮。如S60L有约290家供应商鲜汰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抬。而在研发龟、设计割鲍、采购和生产制造等各环节上敝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步精鼎,采用共同管理系统超蠕潍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峭,我们先从加长这个重点说起笺车烧。S60L相比S60加长了80mm醋秒,具体点说应该是轴距加长了80mm陡翱饥。这80mm用在哪了呢把绿迫?全部加在了B柱之后潞眷疥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擦恨,这里现在变得很宽敞讥荣双。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间少,前排调到合适位置后缕充,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜕不,属于勉强够用的水平;而在S60L中陆,相同情况下计,后排的腿部空间则超过了两拳挥兼,可以说是非澈罚宽敞泰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奸瓜讼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辅丧疚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了途蹦,外形倒也没受什么影响汉虾,甚至感觉比S60还要更舒展一些挽。S60本就是轿跑设计风格恳,后门加大后伤,整个车顶的曲线反而更平滑了焚陶。相比之下缎潞肛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炮囤,但却增加了几分优雅的气质蛔篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辫活花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畅毯椭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弟弦艘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焚荷,不知道大家对此有何看法讣。全新的18英寸轮毂挺漂亮布乌,轮胎为了适应国内更复杂的路况片秆静,将扁平比从原来的40增加到45隋氏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俗茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合几达。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坟祈叭,而像坐垫悉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攫雷侩。这种颜色和黑色有些接近鹿,但更时尚互详、个性一些新。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赐汕撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挤,后排乘客得到了更多的重视缺拳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桶赎蝗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桂疲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泻,可就在本次的广州车展上倘筋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爸嗜,并且两款车的售价也是非常接近盒辈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力来焊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粗潮仑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叹瓦,并且它的设计也是由国际化团队完成体梯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葱煎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尼,并且两车售价仅仅相差4100元焦虚兼。观致3车身更宽奢梢矛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势行。速腾则在车长与车高上领先观致3芒黄寺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哆挥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱来疟难,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寿诲。因为排量上的优势秃,观致3自然在动力参数上领先速腾谎狄郎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架划趣,后扭力梁式非独立悬架胸。   本文导航残眯:" "  今天给大家带来的两款车凹固,其实已经在国内上市德鸿舍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颓灭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魂度馅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锹,而标致301可能大家就不是很熟悉了狗课,下面疯塘绒,我们就一起来看看这两款车痊略刀。 外观悉外限:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国观齐,2007年进入中国戒淮。对于很多车迷来说丁取赌,这绝对不是个陌生的品牌慌借吠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酒诚蠢,但可惜嫉,无论是在中国的街头还是美国的公路上拍师,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莽。我有时会想这是为什么木棱?诚然槐,英菲尼迪的车在豪华感虹贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒋,而问题恰恰出在这里母。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面检,没有特长就没有个性惕颠泵,如果是这样的话考,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陌滔?   现在英菲尼迪也意识到这一点袒,且开始着力寻求改变伎、树立自己新的形象径愁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湘,当时就被其出色的外观设计所吸引仑田崎,而今天我要体验一下它的新技术赁县。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捻链,车身重量上的降低幅度也不大笺趴距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惯,这是很明显的改善爱聊撵,尤其是在性能和燃油经济性方面涤餐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尖昧,并且采用的是锻造工艺崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鄙聘,现在英菲尼迪Q50的对手库矢,如宝马3系霖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂却林扭,希望Q50能做的更好梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爆按。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客铣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序海,但其实这些已经有很多厂商在做了抨士怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陶赔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豌苔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化般。它所代表的是一种生活蔚牧,是对待自己和家人的态度荒闺,是属于年轻人的精神拔挛飘,是一辆车脾。历经六代的演变梆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车视,它虽然没有惊艳的外观防须愧,也没有花哨的配置相,但它是品质枚蛔、安全盒拔堤、耐用的代名词猴。如今县肠萝,第七代高尔夫已经面世沟碧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碘举容,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在古淀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躲趴柏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹭彪盘,不再是一幅人见人爱的可爱模样和截肌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鼓哪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浆竭救。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裸环型,仿佛是灵魂一样珐摹醛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裂赡攘,但从我个人而言酞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讽碍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懦, 坚毅的C柱是永恒的经典朽才浮,不管其他部分如何变化粉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坟。   除了车身线条外拜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的略画怠,并且被那条“灵魂”所连接着联需,这在之前的设计中是很少见的毒囱徘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疙。这一点很有意思篇陕仟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惜拳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脱蹋环,避免了大家后续改装融。   说完了外观屡狡前,下面我们再来聊聊平台耙阿炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脯嚷缴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒,例如POLO采用PQ24和25平台秆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞍衅取,06-12款速腾采用的PQ35平台息光,他们之间都是独立的冉辜穗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铝奋拨,它的优点就是几个级别可以共享技术仁。   共享技术又有怎么样的优势肠欧逝?答案是显而易见的察。低级别车型可以采用高级别车型的技术饱瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹦,并且还可以降低研发费用毛,可以说这种牡⒊径撸块化生产模式在未来肯定是趋势娟途。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桶,例如电子手刹海韭、更先进车载系统岭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑞嗣问,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箱。   所以尽脚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柒抖玖,就好像是四代和五代之间的质变一样缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违。但是否真的是天衣无缝的设计微被班,我们还需要用时间去考量邢士吹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贝,但到目前为止鳞速瘸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汹妈上。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绥心,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔貉傲莎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杏避,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荤锑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撂晚。   首先鹅,大众的工程师对EA211发动机减重狼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量担。另外裂凡投,EA211再次使用皮带传动吭,相比于EA111链条传动吮,皮带可以降低噪音和重量倍核。除了以上两点外绦吭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萌汞霸,在一定程度上可以减小阻力控。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夯,EA211发动机参数比EA111有所提升跺,当然幅度并不会太大畅,因为整体的结构没有太大的变化背呸充,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藤裙。   既然说到了车重词,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撕窝倍,这其中就包含有发动机的20kg构侥,而车身采用MQB平台后也随之减重观蜕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤哥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用交党,从官方给出的参数上看哦恳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骸赶堑,这样的表现已经可以算是非常不错了五。   说了这么多饥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枪扛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜?是不是像资料中介绍的这样完美癸边刷?后面我会给你答案举。" "   在国内尾,当一款车的价格到了百万元捣钱梁,那基本上就可以称之为“豪车”了伸车,但过百万的车也分很多种底啃,比如X5屑、Q7之类的SUV纯弹,亦或者911蚕秤笺、GTR的性能跑车踩酞汉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虚匆,除了我们经常能见到的宝马7系恍陕姜、奔驰S级冒靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荡逼蔬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系物。    注坑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江肩,但因为车款并不是统一的最高配反砷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熊。   新S级受青睐玫、XJL独具英伦风隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笑。其实仙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裴婚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位非脯,即便不算是遥遥领先卡堤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行田弦僵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添强,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岔摹抽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茨长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间下辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荚抽赂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入立艾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭采藤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻蛙泵,在其内饰的做工乐规、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闺泥弗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言词舌斥:在自主品牌SUV阵营里面粱激挠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哺迷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卷,景逸X5的推出经过全新变脸马滇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寒戎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会康眠修,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丝躬。 外观跋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缮炯橇。该车共有5款车型凤弦,售价区间为7.99-10.59万元徘。相比前辈景逸SUV静失沏,景逸X5的外观设计得更为时尚姬朝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苟隘课。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逃十、俊雅红坤、珍珠白酵谱塘、琉璃金陌、陨石黑车经侠、钛金灰顽、马拉喀斯棕等7种车身颜色感。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者经昂。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚂卿坦,与黑色进气边框的搭配也很协调扇贝澄,比起三角样式更显年轻祥秀汕。大灯内部采用透镜装置慷萝蓬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涉酥当。雾灯外包围设计突起般番,很好的与大灯以及中网形成一体块储。   同比瑞虎埃确、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显范,此外205mm的离地间隙非械,景逸X5的优势还是相当明显的订辆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纤尚,同时为乘客上下车提供方便佬蓟霉。搭配车顶上的旅行架横,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒋把色。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玻,主要体现在细节之处的不同端,贯穿车头车尾的腰线略显柔和创疯渐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉另恢梢。   景逸X5后窗配备雨刮彩仕,在恶劣的天气还是挺有用的汞诵。此外全系标配倒车雷达我拱克,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像东匈拢。银色后下档与前下档相互呼应睛览,整体感更为强合懦揩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化天,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素委论,夜间行车的识别度非常高阔。" "  前言砷型短: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘背倮!,如今的战火更是愈演愈烈慕勾迪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苯幂少,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场估集。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磷祭,看看在价格相近的车型之间茫保,两车在配置上的差别究竟如何吧型颇匙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讼惰,作为一款全新换代车型恃套廊,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉睿客”全面完成了更新换代毒享。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裂忍,只能算是一次小改款车型吉栖挡,除了在配置方面进行了升级之外藕咀,外观造型茨呐妥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扛。   在此次对比中锌珐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桥项培,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讽,均在21万以内惫涩舱。同时又都属于各自双方较低配的车型警伦放,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用李级孰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弗蜡卜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胸弛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力市郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怜团。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翻败乐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邦,现在还不是揭晓的时候梆挎疟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帮辣:mm) 4865 4930 宽(单位模:mm) 1820 1845 高(单位陇剁:mm) 1475 1470 轴距(单位城巴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烘比罢,因此其在外观方面没有发生明显变化杭耪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乒搂蓟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵半捅。前大灯组配备了LED日间行车灯纹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扩疯。另外闯屏氰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乌酮刀,贯穿全车的腰线非常突出棋残,车尾则变得更平哺垢。而与新帕萨特有所不同的是较损吻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎顽你,而非在行李箱盖上嫌内。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性退,但是国产版车型与美版车型相比起来看深楼体,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胶顷暑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毋偿半,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炉赣。另外寿敲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叙,不过从C柱开始已与车身线条相融合免敛侵,深度虽浅但是更加富有设计感膝焕握。   同样厦汉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橡面楼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匹激氯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜜,并且颜色也不显得突兀谰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苏傲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劳。内饰配色非常清爽维郎眉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缴懈,用以进一步提升触感眷全。   动力系统方面枢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI第、1.8TSI风琴、2.0TSI伎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丝,在保证动力输出足够的同时也相对省油膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘘驴、2.4L和3.0L自然吸气发动机昏泉请,在动力输出方面的提升并不太明显孤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矗观龄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滤蹋辑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁卧,同时都采用了电动助力与电子驻车棚谴。轮胎规格方面残,2013款迈腾采用的是215/55 R16破,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稳飞挤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文宫核,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挠雄取。事实上蟹抱茹,自由光有足够的话题供大家热议扳冀仍,例如特立独行的外观截典慕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等板恨较,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邵干慨。日前另猎,我们得到消息趁祟,自由光将在12月底正式上市销售斯诞臀,所以当这次在广州车展见到它的时候赋涟,感觉它跟我们更近了漠号毋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倘玫辰,它似人非人嘲,行动极为敏捷痰,也惹出不少祸端嫡,人们曾经持续对它进行追踪瞧仁侣,但一直未果蒋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窟:敏捷棵哆茅、神秘杠滔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字建们孤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘿。   很长一段时间里逝翘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灯雷矛,并火热至今恰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合港寡硕,起到补充细分市场的角色乏熬性,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师唾,成了途观的小伙伴理埔。   野帝的定位低于途观掏,车身尺寸小于途观斥卡抠,同配置级别的车型价格也在途观之下瑟,很明显风,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芯惟。   ●外观岗砍伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胁,舍弃了老款极为个性的风格携措叹,确实更符合大众审美痰莱,不过平心而论它依旧相当个性蹬耽仆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跋,它显然不属于年轻时尚那类的膘,车身线条硬朗安擦登,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现昂关凡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘫,喜欢的真是特喜欢晨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铺葛恭。   ●内饰本:沉稳仇锚、无趣咖裴、无惊喜   坐在野帝车内覆岭,从气味到设计都令人非常熟悉府,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视荚,在操作方面坞,由于没有太过复杂的配置殿,所以操作上手难度很低础缺。" "  在如今的国内汽车市场中叔壳廓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戏,紧凑级SUV是近两年的热门车型充,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仆,宝马X1在国产后屑,其售价区间为25.90-49.90万钳苫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渡俯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箔波,看看他们的表现如何赡虚。   外观篇   由上表可以看出曝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势变汝香,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拾嚎,外观看起来会更加饱满一些陪嘛隶。   对于宝马X1和奥迪Q3坎居肺,都定位于紧凑级SUV乌趣,又有相仿的定价区间薯伪,无疑让这两款车成为了PK车型吾俗,经过仔细挑丫渫埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比设菲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烈,整个前脸攻击性十足芍比定。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多版襄叼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凑,并且配有自动清洗功能虎是嗓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯休骗猴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搔汰,所以整个车身看起来十分修长甜怖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淌荚驮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阮臼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攫枚,看起来略显敦实九霓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吉胳鞘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骸戏淘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻落咎、动感和实用等特点烷,所以在中国有着不少的“粉丝”离。如今行的等,第三代飞度已经在日本上市恭,而不久也会顺理成章地引入国产啼,全新车型是否能够保持老款车型的优点琉,并且更上层楼呢恭?今天佛拒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车胶琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔噬认。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岁辈如。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勉概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钩。当然龚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骨仓葛,左右两侧都是封死的瑟,目的是让新飞度更加的有型贤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尺猎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奉麓龄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型界拍欠,日本人称其为“1BOX”椭接,发动机舱十分短猩诰浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韧帽车:机械占用空间最小化末,乘客空间最大化)辛撇瑞,车身长度更多为乘客所使用翰。但与上代车型不同的是犬蚊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹邵湘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煌壳零。   在车尾的设计中邵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型繁俯功,此外瘦,尾灯向上伸展唐啸胺,经后风挡两侧直到车顶加珐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洪瓣。在1.3L和1.5L车型方面墓童淮,车顶处有一个小鸭尾造型匙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篱心缔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糜檀。   新飞度好看吗天?也许这并不是一个好问题俱敛,因为审美本来就没有统一的答案炔旱杉。不过可以看到的是侠良趁,新飞度的外观更阳刚侥诫刑,更加运动化写复昆,也更自信了苛氖甘,同时在内饰方面也走向了成熟船坑。做个比喻吧扔李,第一代飞度好像是一位高中学生妹琅栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徊人浇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丢惫柒,慢慢褪去了学生时代的青涩低,变得精力充沛炼戎、充满自信托浩脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁淌念,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辈谁,它看起来依旧如此的适合年轻人平想绿。没错脓,搭载着一车的新技术之后夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛙鸽请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沪肉繁。于是当新车到来的时候轮灌,你一定和我一样对它充满了兴趣悔。这是最年轻的凯迪拉克隶、最小的凯迪拉克瓶寇恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁疥? ● 外观造型混事:钻石切割风格依旧婚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄、2013德国红点设计大奖鲸擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就班樊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬河合,只是这回剑酬,ATS是完全原创的作品赔眯搂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎吓酵,轴距仅有2775mm库弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矢,而国内我们则把它当成中型车些肆,和宝马3系标准轴距版嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品禄救,并比它们都要更小一些潦哺归。   前脸的造型相当干练羡冀兼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤说陌,而是被很好的控制在一个合理大小上科菲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭捻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾。出于空气动力学考虑宝苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾寸,当车速高于60km/h时标搏警,前进气格栅会自动关闭肥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啦舍绒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿宋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肚违,并带有远近光灯智能切换功能犀硕为,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家嘘,快速亮起答炭,缓速熄灭的设定很显档次剩井。再往下看柑,闪电式日间行车灯辑盎、大灯清洗岛溉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片反旅好,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳蝗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霉侗,亦或是造型需求狼簇,感性的来说冬,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯层。身处车内问赴虽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩此茨蔼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙奥俏。   ATS是一款后驱车笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孰权:50呸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词集,贯穿车体的俯冲式腰线率僳、短前悬硷麓段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上维,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉嗽啡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歼。而在规格方面飘口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰,前胎尺寸为225/40 R18拜池对,后胎尺寸则为255/35 R18线搬么,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦渭猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼澎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾犯阶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豁,至于设计师是否真有此意隧圃,倒还真无从揣测虾嵌朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酪冲,实际上玩焕辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崩哥防,由此带来了不错的视觉冲击感隧袒多,给后车以足够的心理压力煌项卧,至少眼前的这个家伙一定不好对付砷屠忍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褂,至于3.6L V6车型何时会引进观镭,官方暂时还没有表态瓮,而是否会有V系列性能车型的推出竿蚀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钒汹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抡媳,虽然它是一款两厢车抨,但当时也没阻止消费者对它的热爱锣砍强,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎蓝,两厢车朗行也就顺势推出冠藤穗,可上海大众并不为此满意哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泊你,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虑迪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛙浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猫德,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喘妙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黄催踏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潮世。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辆暇寂,这款引擎具有全铝轻量化的设计秀某酵,对于减重以及散热都有进一步提升湾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俏怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盟仟古,参数上的差别却没有这些技术来的明显团。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盒惦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叉吠电,高尔夫在这里就比较有优势了慧牟眉,采用了四连杆独立悬架既胚无。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扦劳虫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寂借篙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痴局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袭详,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脑,看看它的实力到底如何暖锑。 定位及对手分析烫:瑞虎5定位高于瑞虎屁付宛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5可壤哄,定位要高于瑞虎车型摹当,预售价在10~15万元左右洽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元读。定位的提升桨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锌。 【左上抒:瑞虎5;右上呢:哈弗H6;左下辉:全球鹰GX7;右下床瞎筛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疚,目前市面上的哈弗H6艇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低途叔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砂摔疽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型儒裁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何连肪慑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骄。 三款车型具体型号及价格参见下表鸥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莎锹痛,GLI是其中相对惹眼的一个扦,蜂窝状中网设计和GLI标识假,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来按。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微使渺隋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的排。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踏吐,另外两款车型都采用卤素光源岛沫。 车尾部三车间的区别更信镀ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼式插,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狭媳递。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芹茎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓟,侧重舒适性和耐用性备卡邦。   内饰方面锑痰交,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揭。三款车无论是在方向盘蓬挛、排挡杆底座还是座椅上激,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宿捣驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浮涛:" "  奔驰S级在国内上市的时候柒,奔驰就打出了“汽车发明者奔冷乾,再次发明汽车”兴绵,对于前半句嚷吉匣,你应该可以了解垢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耗。但是后半句是不是有些困惑呢钢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芬暑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼独,全球订单销量迅速上升商兑鞋,国内订车也需要很长时间池,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娩固托。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岸派持?除了进行试驾体验之外舍臂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筋谎,相信看完这篇文章之后堑绕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痊。   之前脊殊剖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磨虱创,如果你感兴趣可以点击图片阅读戊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谦,属于入门级别车型达泡,排量为3.0T靶飞卷,售价区间为荤:124.8-141.8万元之间施,只有两款车型可选淌户。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T但,售价区间为179.1-204.8万元媳俱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛霜。   对于汽车厂家而言糕纳纽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”活鹅爱,无论是从设计细弗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讼锨庞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曹,并不是要面面俱到的去介绍俄,如果这样的话侯未壳,几大篇也不会介绍全陋嫡享。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痞舷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泵筋眯。   对于外观猾,依旧是那句话踩步:仁者见仁蒜康仓,智者见智诧丸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛊厂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泪担,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辈乏、冷峻的态度挂。如果非要比拼的话踏亨沛,那么最能体现科技的还是大灯的设计奸。如果没有奔驰的奋起直追就糕官,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钳贰,但现在我想应该不会了羔袍微,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缺蛾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坞,所以从侧面看起来就更明显了戮汇守,奔驰依旧是将优雅做到极致淘,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭纠草,前后比例也是十分协调韦睡,整体表现的是一种中性美闷码护,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磋穷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焙蛇壤,最能体现出美好一面的就是细节的处理坪。比如吝快,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聚睡,只有在R挡的时候才会开启控抨拦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果为。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桅突狸,当然这也没有异议酱砷岛,但是和奔驰S级对比之后步签,就能体现细节上的不足了傅笛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琴慨。   本文导航肋篙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貌、G裴峡签、QX茧、FX诚啡狠、EX臀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沙,趁着2013年的尾巴谎搬磐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哥邯慕,提高车型动力端帮,一方面也使车身稳定性得以提高驾崔。2850mm的轴距虽然没有变化抽卫绣,但是空间分配上缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排次。   前脸整体看上去十分圆润饱满捶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毋捎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点华娜模,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谷搬魏,L型大灯像两双飞翔的翅膀菱擂,随着车子的启动雾,展翅上扬摩莲舞。不过这款车的前脸上貌迁刚,我们并没有发现雾灯的身影诉拘。   与前脸一样圣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒概少,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枷寂芯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲蛊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷佩耐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莱廷察,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逆,博得了不少的关注廓纯。大家这么关注它肯定是有理由的玩寸介,名图定位于索纳塔8代之下顽俏逃、朗动之上厦碑,依靠丰富的配置慕公、合理的空间和稳重的外观内饰僻寺妓,实实在在地填补了中间的空缺室炽。据了解壬,名图上市后将会有8个车型牡风,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饶埃?曝光北京现代名图详细配置)拭犊虐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爱,1.8L自动DLX秸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芬浦词。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玻凶,启辰R50X为8.28万侣性瘦,MG3 Xross的售价为8.47万元蛋分畅。按照车型划分来说白幻,启辰R50X属于紧凑型跨界车帕淑歉,MG3 Xross属于小型跨界车搞趣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跨故硼。但在外观方面避寝北,MG3 Xross比启辰更都市策、更适合年轻消费者财奸。   启辰R50X   外观方面侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涧讥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架破梢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卢惺府。由于增加外观套件暴茫,尺寸自然会比R50有所增加粕,不过也仅限于外观上韧,轴距依旧为R50的2600mm佬,同级车型中算是比较出色的数据呐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躺经。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泡片。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稍锰。   侧面变化不大股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锣。典型的跨界车必备配置行李架抄卿氦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲍柿,有了它的陪伴啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咎辈。看似设计复杂的尾灯城囱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钾测,也正是它的出现窝曙分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虑,虽然MG3 Xross的售价更高秘缕覆,但在配置上却没有太大优势母镁泞。启辰R50X中装备的倒车雷达沁玩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抹,同时对关注度和销量也有较大的影响谜希邯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熔酱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤拾昂。另外峰啃,天窗也是大家乐意看到的配置毛谁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气练仕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致借鸵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匪介卫。三点式倒车雷达搅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缴拳肆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷凉切,也让尾部的整体感表现更佳笔斯。   本文导航隶棵态:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肪绢?”每个人都会在心里问这个问题溪虹。它是个新来的家伙紊袜髓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔老甘惦。“这不就是3系的Coupe版本吗节伪臼?”有人一语中的毖奸。故事讲到这里似乎就可以结束了矢瑰,但事情真的这么简单吗涂?当然不密佃翱。在真正去驾驶一辆宝马之前触,我们无法给它下定论节。于是问题变成了谰剿灵:“4系是一辆什么样的车泌爆?”   几个小时前(11月12日晚)褐,4系刚刚在国内上市何,售价59.6-73万元唤譬搜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欠,但不管你是不是4系的潜在买家脐惫插,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醛盛广。因此窝乾厘,我们为什么不暂且抛开一切杂念还奥,而单单去欣赏这辆车呢叭镣?   ●外观绵桑:若要欣赏票涧囤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏地,中国官方名称435i 豪华设计套装粗佩起。仅从外观来看獭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力高施。原因很简单钒,它的确太像3系了琶啡拉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨肌敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贸潦,4系如此像3系(F30)赋破,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葱汹拖。大家难免会因此而看轻它囊韩橇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了底芒。再瞧瞧6系莎贡,虽然与5系和7系的关系不一般什僚,但它显然幸运得多阑朔劝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渺热,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰番,即便这辆车没有装备M套件称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纷吮唉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现四,从这个角度看问妈,再也没有人会说这是一台3系了呛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稼鞠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上关,易成为人们眼球的聚焦点断,有些喧宾夺主的意思闷守伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阶螺碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望居蚕险,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7噶翻,对于435i这种动力配置来说妈饥,225mm的轮胎确实有些太窄了袍怠迫。   从车头到车尾吩,你的心情会越来越好桐角雾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稳华。细看尾灯造型嘉赎,它更扁更犀利波儡,与3系有了细微的差别滥,配合流畅的线条东隋昆,再没有旁枝末节骸,给人赏心悦目的视觉享受辅。   ●内饰票烂:领导搭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琳兄捞? ? ?   4系的内饰应了那句老话敖:“以不变应万变”鞘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小。为什么这么说缄秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散色,如果真的会有人选择这款设计套装磨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝拢呐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虱,不如回过头来看看那些被你所遗忘诧,或从未关注过的豪华品牌奥。在它们身上舱饥途,有你难以发现的豪华品质户,也有能够让你折服的豪华配置每,总之魂孔,在选车的过程中曝实搅,尽量不要做的太绝己,因为买车不是跟着别人的感觉走徊码,选到自己合适的才最重要哩超妙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辉疏,又考验耐性的工作杭。往往在某一个时段有一丝懈堤呷曷纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄交。网上车市最新推出的《抉择》栏目裳篙还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尾,做出全面的分析与指导卢视,以同级同价猎纽、同价不同级等角度出发仇表,全方位给您最全面的购车支持淳。   X是一个颇具神秘感的字母谅巨嫡,我们经成澳疟浚可以在电影中看到这个字母的出现途,往往能与这个字母挂钩的人物荆浮日,若不是什么超级英雄巧夯,就一定是罪大恶极的反面人物妊楼舅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黔灿桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沽恼。由于种种原因画,这些汽车界的X-man无法全部到沉臁,而今天出场的这三位脯贿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洞篱。   两款日系一款美系驰嫩法,这样的搭配或许有些欺负人肆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人五,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱。作为ABB之外的豪华品牌麻俱绿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垃平冈,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓮鹅姑。当然藤荆赤,它们之间的生存状态可能有些并不相同盾,这与进入中国市场的时间怪继蟹、推广力度隧秃经、价格等多方面因素都有这直接原因菩。SRX开、RDX和RX爱,既是同时拥有X标签的SUV车型惺门习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词涝唯,这样的巧合其实并不常见报填揭,但名字的相近却并不能代表实力和销量懈嘘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彤裸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜂测,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卵,将其取代的是刚中有柔放,粗犷与细腻的结合体跺假片,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱署疚。   本文导航建僵操:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骆拎堑,很多汽车厂商都为国人做出改变凄,纷纷推出加长版轿车悲抢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柔。新车在天籁的基础上加长了135mm化娶,但它真的只有加长这么简单吗碧锣?显然不是那枫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己道倍拇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型突据陵,新车定位要高于普通天籁透、迈腾雅阁等车型付。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茸,与之前换汤不换药的公爵版相比哪痘模,全新车型有着非常大的改变瞥,它注重车内空间扛浪弥,更注重后排的豪华感受返。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型操盒,主要竞争对手为丰田皇冠姜墒驶、马自达929等车型统。公爵自1960年以来共推出过10代车型靶假椭。之后公爵被日产FUGA所取代山俱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出配。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狭材:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞎,新公爵版的车身长度完全领先于对手吠唇,并且在轴距方面凳钳宝,全新公爵版也击败了其他金正对手盆斧。在车身尺寸方面锈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酪涕洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹈锈。   新车的前保险杠经过了重新设计将钵玛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莫港芬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虾古。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辣线潮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车几善壕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菠芭逛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稼漆。但全新外观并没有显得笨拙酷,相反侧面线条看上去更显硬朗懂,同时还提升了豪华感陛清从。17寸轮毂采用了全新造型蔽屡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扮垃钞。   同时新车的尾部也经过重新设计挫贬强,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氢,让人心里觉得踏实惠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抬,这也是日系豪华车惯用的设计手法硅斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅算赤。   本文导航疽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苫盟鹊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忻瞪。不久前谱,哈弗H6推出升级版榔,现代ix35也完成了小改款柬漂,今天我们就将这两台车拿出来比一比曝舶,看看在汽车领域内誊彩辖,中韩的差距是像国足那样不争气楼扫掇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛琳绿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舌扁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽耸溺,而且发动机的选择也更多桑复拇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刺。售价方面两车差别较大陀,这一点也一直是自主品牌的优势所在颈滇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贺矾扰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乾。   外观防烯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大托,比较明显的是在车头卑寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洼胶,另外在车头下部进气格栅票酱盛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疼,不过因为仅有三款1.5T车型寒处芹,因此他并不是今天的主角拇怕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞧轰:第八代索纳塔)倍揩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陕匪鞋:全新胜达)测,两者在ix35身上很好的结合在了一起卤叭,看起来既有轿车的美感体,又不失SUV硬朗的气质咸。 外观配置对比谩闯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大队,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筒,优惠后的成交价在15.84万元左右促,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毕馁,因此我们拿出这两台车作对比辉拣迪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碌怒糠,除了天窗松惜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘉盗防,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勒。   车身颜色泞不率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臀脱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亭陶瘁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戎,多了一个闪铜颜色的选择搅统。哈弗H6颜色也足够丰富弹笨涝,平日最常见的白峭、黑幂、灰变、银都具备摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色任,基本足够满足消费者对颜色的需求褪肃。   外观小结辨褂幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看甩剐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言干挫,因此更显时尚睡脚、硬朗莲女比。哈弗H6外观也很不错龋哨瞳,可以给人非常沉稳踏实的安全感烩江,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沧,外观就更不输给现代ix35了芹。更喜欢哪一款见仁见智铺伦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脑。   >>>慎防购车陷阱己翟皖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV献海?当然是因为它空间够大说,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢低绣蜜?或者说什么样的MPV算好袜丛刀?多大算大赐偏?今天甜蔼谅,我就从一个汽车网站编辑的角度朽,跟大家分享一下我的标准和看法糯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现殊。   在我看来瘫聚渭,对于一款7座MPV来说看。大家应该首先关注它的乘坐空间工笑,特别是第三排乘客的乘坐空间昂。因为以我的经验壳,7座车型中谈皮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奈菠梁。要不就是顶腿篙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彻。所以在选车时蜗晨惹,这一点大家要尤为注意份,否则第三排用不上竟,倒不如少花钱买辆5座车冕屑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奖刹。   第二个关注点是后备厢妥毋拓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饭。很多7座车型在展开第三排座椅时程怒,后备厢连放个包都费劲了急冀胎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候发,有可能一点行李都没有吗缆?所以这一点擎狙,大家在选车的时候也要注意仍砷。   第三点是便利性环氨挎,这个除了日常的储物空间外疾,还包括第二排上下车的便利性死、进入第三排的方便程度等浇。对于7座MPV车主来说黑嚼令,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凑纤信。一般来说前排往往是孩子爸妈搭,而后两排则是父母和孩子茂锰,可以说是老的老京、小的兴苫荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姬。   开头长了点祟,主要是跟大家分享一些经验钳,下面我们进入夏朗评测佬,看看它的表现如何汉。按照刚才说的盖蹿梳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靡。至于外观吮勾萍、内饰佰寇呕、动力等逝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抨身沃,我们稍后再谈人隶凡。   ●乘坐空间告绅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蠢搂娜,一辆7座MPV篱惠,前两排的空间肯定是没问题的乖。比如我身高175cm锭测,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惩嫩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm填,靠背的角度也可以调整30°左右烷蜂墓。前者很重要牡,可滑动的范围越大哗磐的,和第三排相互迁就的能力也就越强看奥捞。   从上面的体验来看麻刹纽,至少从腿部空间方面来讲加,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碍门舅,而且进入第三排也并不是很困难电申。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惹借伯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm处喜,几乎领先于所有的同级别对手坛,所以相应的狸想拈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的话的。另外有一点大家很容易忽视的是蚂懂渡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勉诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笔替胎,而较窄的第三排(受后轮硕温、后悬架影响)则只乘坐两人匆晌。   与夏朗相比倾弯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箔紊项。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泪舒赏,满载时第三排的舒适性可以想象美衬,一定好不到哪去袱镰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勿筷拳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羚,而且五个座椅都是三点式安全带娠山,都配有头枕联坟,这也是其他车型都不能比拟的一点嗡箍澎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懂叛,比如长辈腿脚不方便进第三排仍坚潮,那你大可以将儿童座椅装到第三排劳,这个很多对手真没有火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吕交临,到2013年11月新车上市控珊娇,短短4年里商,观致汽车为世界带来了太多惊喜咳兽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抽贾功。新车迟迟不上市魂吼寐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口道甘屠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筋叛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哇。是骡子是马朝疲,终究得拉出来溜溜你,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诵毖,到底有没有想象中的那么优秀染丁?趁着这次的试驾活动慌俺肌,必须让各位清楚的了解真相坡蜂鼎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢率?这是个很敏感的话题滤,却在任何一个场合都不得不提舍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言售,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徽爸瑞,而非决策权渗透泥互,这个是一个需要十分明确的概念四了渺。   综合来说角效,您只需要知道睡搽埂:它是一家合资公司乡陈,也是一个中国品牌跋饥,但是它的发展不受制于任何人嗓潮, 并拥有独立的宫嗣宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铜杉,制造的也是全新的囱、面向国际化市场的高品质原创产品洽惠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中认某示,副董事长Volker Steinwascher石清仁赦葱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阜抵,前者曾是大众集团高管顺桂,后两者则是举世闻名的顶级设计师槐没。所以在观致3的外观造型上陆协绢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戳请,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肮募妻,车身尺寸谓、腰线的丰富程度等静,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糕秽。如果一定要说有什么特点的话需,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宝沦效。   不过邢纽,若是细细揣摩这款新车厦抄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异理停。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性貌疏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炽秘。而由法雷奥代工的前大灯落欺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒投,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龄,如果您愿意再多支付一些费用驹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯紊容捕、大灯自适应开启及清洗等配置廷。   除了前大灯内的LED转向灯之外氢胎念,后视镜上同样布置了LED转向灯朝,只是LED二极管贴片的间距有些过大持盘乐,点亮之后似乎缺少那么点感觉肃哪娘,而厂家的工程师也很认同我们的看法佬伴锈,表示会很快对这种设计进行改进扳闪。而后视镜的特点是宽度很大地此婚,可视面积优秀涸邵倾,并带有电加热功能儒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苟骄锨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑略停,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素览,无论是大灯腹福膜、尾灯组布局橙,还是倒车雷达的探头布置等等喇甭晴。而很多时候崎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铝晨襄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品第埂岸,设计师的固执被得到了采纳冗。   有一个很好的例子来阐述这种情况贾片蚊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本加时,在车尾使用单雾灯和单倒车灯风牢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冕。用厂家工作人员的话来说浇立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跺洞匈,必须成双蛔宛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闻滇惕:LED光源+导光条烩、双倒车灯桐、双后雾灯谓艇轻,灯组的供应商仍为法雷奥互敖。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体融身,但不得不承认的是吝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岭杭独。双边双出式排气管邵鸿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配替衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漂龟獭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讲隋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属头。轮胎方面观致3也是十分的给力铜绕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衰,因此马牌就成为了唯一的选择谈,对于消费者而言自然是件好事砰娠外。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎互,这款产品显然更注重驾驶舒适性秃,但规格上似乎不那么亲民埃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苔冗徽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条居,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞋羡,虽然市面上可选择的车型非常多磨芜,但是想要在其中选择出一款空间够大褂士梦,配置也不能太差的车型片久,着实有一番困难旱颠。近期我正在为选车而烦恼嘶唇潘,裸车预算在10万元上下并,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多推尺,所以对空间的需求比较大较恢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上部表详,今天爬,我们就在这两者之间眷柏办,来一场空间的较量蒜。   飞度共有5款车型刚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峦坚赫,骊威共有8款车型茹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潦俗履。此次对比文章中善尾卧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比散贿,两者指导价分别为10.42万和10.58万崎踏,并且在上海都有一定幅度的优惠妇,实际售价两车差异不大欣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宽膛:飞度时尚运动访淖,骊威中规中矩佳。   在外观造型上童郊倦,飞度外观饱满嫩,硕大的前大灯郴苏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灯拷耗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淖,不过现款的外形并不显落伍孰餐。骊威的前脸进行了重新设计俯侵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻,不过整体造型依然中规中矩集琶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抽挥快,飞度长宽高三维尺寸分别为副汉:3900×1695×1525mm蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凤固,轴距为2600mm袖蝎,从数据上看彪颁,骊威具有绝对的优势憨蒲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助订俗,请继续看下文土羌躲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谈怒独,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绞梅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羔孔劲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎博兑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藐旧帕。另外撤问努,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扦辟,飞度为前后盘式陵蒜,而骊威为前盘后鼓羌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晦崇辱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缺,对提高倒车的安全性也会有所帮助溉坊绕。相比之下骚煞,同价位的飞度没有此配置染,有些遗憾岸存。两车都配备有衣灞澹控钥匙啊唤螺,飞度将夷退捶瑁控按钮集成在两把钥匙上醚,而骊威的腋铮控器与钥匙相互独立粒触骋,而且仅提供一个业牵控器亥,不过两车都装备发动机电子防盗系统喂酶铰。" "  现在出现了一个有意思的局面仍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贺浅灰,而且还有像大众汽车那样估俏需,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赋罢,在大众汽车之后郎豆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糯净耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寂括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怒肌妥。下面我们就来一起看一看这款车实梁毒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿瞥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隙腐?不得不说啊切,从外观上来讲蔽奈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朽妹卫,购买它的人们赴疾,更多是在预算有限的情况下追求实用性标僚,谈不上什么审美喜好程华。而全新爱丽舍的外观设计的,明显向前跨越了一大步七普。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人储。   全新爱丽舍的轴距为2652mm次,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凹捆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搽降,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痞。这很符合中国老百姓的用车需求皆甜汇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌复钞珊,注重舒适性婪,但行车噪音比较大昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彼,除此之外林顽赴,车外再没有开启的地方灌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厕。除此之外捂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栏倪蓝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狸缆,属于全新爱丽舍的卖点所在魔掀。   本文导航届痴:" "  一直以来柯叙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绩家封。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗡,但始终让人觉得有些激情不足碉弗,与犀利的外观不太相符皆。日前警戒便,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尉灭踌,传动升级为6前速自动变速箱快菲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统微喊,提升了该车型的整体素质弧肩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镶剔,在外观内饰方面变化并不是特别大霞馈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己始彻,新款MG5 1.5T也不例外畴穿橙。如果说红线彰显了运动气质成奉袒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衰忻。   新款车的侧面造型与之前没有变化武,作为强调运动的1.5T车型酚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胎浮玖。车尾的变化也不多斤溪,远观基本上发现不了变化所在荣。   本文导航秘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弯,而在中国市忱恰,两者的竞争更是激烈碌,A4L一直在销量上处于领先地位动那胆,但宝马必然不会轻易言败盯肉,所以我们看到了宝马316i的上市孪抛,其价格下探到30万以内膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逝,豪华品牌欠、售价30万内录垃曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏裁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雀,还有手动与自动可牙巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据广,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壬巷,并且我们看到官方定价方面妒帮,316i进取型甚至还要便宜8000元栏壤,不管你是不是“壕”伺阑忍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逼是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩倦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋径憋,在大部分城市乓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凡,所以过多的点评话语我就不多说了蜡皑,谁更好看都是自在人心的事烫糜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽答,但是小编还是要尽到自己的职责喜蚊娘,必要的展示必须得有黄卯,下面就看看两车的车头正面大图对比低,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甭抢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蕉铝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摊股,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呈蕾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咀即釜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了继,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胚歧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坪啃岔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锌秤教,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了履骂,不过这都是个人审美的问题了僵避,整体两车的外观设计还是在一个水准上廊磐。   轮毂上咀,两款车作为车系入门版车型褥靶,都使用了16寸轮毂欧,尺寸相比各自中高配车型是小了些李缸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎停体,并且在胎面宽度上比316i更优疮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丛,用一款中级车以较高的姿态切入市撑哟铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粪级,按部就班的推出了中级车GA5山、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唤良,而随着国内SUV市场的井喷逢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粕。   好的产品才能抓住消费者泼琉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叮。在今天试驾的这款GS5身上肪呢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠瞎密,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壬谜泛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒜栓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拧,看上去却十分洋气吨绢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732访豢、1854炮猩冯、1680毫米粟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彼,这也是国人喜闻乐见的狭焊。   车头的设计略显凶悍胸领,设计师称设计思路来源于雪豹腿许。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计想蹈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彪蜕项。前大灯采用了透镜式的设计棉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儒草艾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的信丝,这个考虑绝对够实在从。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鳖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捌豌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞎撑。   在轮胎方面爬崩写,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赖苍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎换冗蝗。轮毂的造型十分普通滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧乓。   尾部有一个明显的掀背设计壁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁取孰。尾灯采用了主流的LDE设计丛,搭配大尺寸的高位刹车灯马,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剑唐细,辨识度也更高纲切。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车判邓?是豪华奢侈的奔驰S级校呐,还是“上天入地”的路虎揽胜烘胖,亦或是驰骋四海的保时捷911渺?对这一价位的车型来说闻,什么才是决定性的购买因素眉绩?是配置还是性能稳矫?车型对这一价位来说到底有多重要瓷段途?要回答这些问题当然还需要专业的解答拨。今天菲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宫蜂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滦庇花、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吓慨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湘诵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲤戌。非土豪们柒厢,退散~   由于有200万元这个限制辖衔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辽,但市场有20万左右的加价歼缆,且并无现车苫豪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型队,这款车终于摆脱加价绿,进入平价销售阶段估谜享,当然能否买到现车就看各位的运气了棱溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版热,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矮瘸,但跑车的身份无疑是最拉风的菲。   尺寸上实在没什么可比性你憋,加长S级无疑是其中最占长度优势的葡缓愧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短段,跟标轴S级还真有一拼泌痊,巨大的高度也傲视群雄狡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隘俺烩。最后我想说的是盗岛埠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了对,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐惧校。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了具,公平起见还得排除车重因素畴。别看S级一副身宽体胖的感觉需,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心律粳蒂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圭等,别吓坏了后座的VIP潜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绥驮倦,但也确实相当可观了点,不过由于这款引擎还是有一定年头的陡贺没,其276kW的最大功率是三款车里最低的伴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泵氖堆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的都届。不过写到这儿我很想问一句枫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滩蹦,就能成就今天的丰功伟业屑,是这样吗挞纽?就算这不是一个伪命题次罚扑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痕。那么撩毁,历史能代表什么羌处?之前蔽邦,我肤浅地认为鼓稍峭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巧画,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去弊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淡赂莎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廉。 ●何为中国专属惫搅燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型和逢:S400L两款驴恐册、S400L混合动力一款苫硕、S500L一款价蓟模。相比世界范围内的S级残阀糯,这些车型有三大特点咆沟:全部为长轴距版抠壬华、全部为汽油车维铃、S400L两款车型为中国专属毯耻葡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认急、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孝扇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戏林,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机募将。因此庆挥,中国专属的S400L与它们相比士答,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机礁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关息感。我们已领略过S500L的魅力嘶迁镁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凄。   ●外型芦吮:更长琳碌、更宽害、更高瓣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜嚎喊,尺寸上哎欧,它比上一代车型更大挠迫函,轴距则保持不变哺厦。从数据上看小睹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛蕖,但落实到实际的视觉效果犯舶豆,我想没有人觉察出几十毫米的区别矮里哪。相反拢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沙瘦、霸气很多慑略葱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个混瓶抢,根据车辆配置的不同谋,全车使用的LED数量有所不同哨杀翰。我们不知道具体车型的LED数量独,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赏锈,它足够惊人台扇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苏惋导、中国市撑好硎帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场禾忍恃。对于中国人来说锌播,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雇,中国人将有更多合适的车型可以选择华矗。同时特睛朵,市场竞争日趋激烈橙,汽车售价降低外题、经销商服务更好究。   作为目前全系的入门级车型始搽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势省室摊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受材盼橡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揭烧沟。对于S级来说韦,无钥匙进入功能十分重要枢,没有它没,许多车主会无法接受患。   如许多人看到的一样删,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龚违。在奔驰车上曹弗闺,总有许多你也许永远也发现不了的配置施檄,它们中许多都与安全相关是。比如S级全系标配的自适应制动灯罚稳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞄劳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞘焚醇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阿黄轨,什么是MPV车型化啦歉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辰池叼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侥矾揽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凉扰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纤玖昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丢催斗。是MPV丹确?是轿车刃锚?还是旅行车少规?这看起来确实是个很有难度的课题高,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵。   当然这次大家不用只听我的一面之词恍赴匹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论等,而且他们一个是马自达5车主叼,另一个是沃尔沃V60的准车主母经,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醒忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型千堵旦。   首先登场的是胡正暘赴歪,大家一定不陌生浆俊别,他是我们汽车之家评测团队的成员伶迁雄,今年27岁荤瘫纽,算是个文艺小青年频娥免,热爱生活令,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来程,刚刚新婚不久全,正是对未来充满希望与热情的时候忌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动先,如果家中添丁的话阿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粳。   杰德测试车刚刚来到编辑部累猴,胡正暘就迫不及待的去体验了筒喀,据他所说膛荷和,看到杰德的第一眼就已经爱上它了安,属于一见钟情颂蟹笛。另外从外形线条以及车身尺寸来看南价,杰德都和V60差不多让较,是辆旅行版轿车的样子屎。   当然外形只是一方面苟铣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仁,特别是第三排座椅句。实际体验了一下事翅,将第二排座椅滑动到最前面的位置财享朴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佰品乏,头部也有四指空间嘉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崇,之前的文章中我们也有过介绍说糖毋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涕翻锈。   更多精彩视频十聪萍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞唤奉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阀,表现基本上与V60相当氓仙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱短憨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况确,在放倒第三排座椅的情况下哗栖海,用同样的一些物品存放来对比盆弓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碴疟,而如果使用上第三排座椅炉盟每,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僳。   胡正暘对于杰德的看法胎色风:   首先杰德样子很好看时泡怜,够时尚硷慨,年轻人都会喜欢窜。另外桥剧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冻汰秆,但是内部空间利用率更高毁粪杜,实际空间体验也让人很满意献悲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狮,这点非常不错聘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亮羔。   不过它有个问题豹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奠酸纯,只适合短途出行鸡缕灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诞,如果需要经常外出长途旅行的话幢台粕,5座版车型更合适拭雇教。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稳耍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间示粳。近期巾,2014款雷克萨斯GX400推出市掣∨堋,作为小改款车型究,此次推出的新车在外观方面做了改动钝染,同时在配置上也有一定程度的提升杀琼,动力则保持不变沮,售价方面与老款车型保持一致裙山板,提升了新车的整体竞争能力拇怕慷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型年癸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307头软、308炮惰伯、408煞南,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售下纪,现在又来个301褂疤,不要说是消费者电慰佳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磷欺。这就是紧凑型车市橙グ湍睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噶。东风标致301矛头直指桑塔纳捌耸、捷达和昕锐悍,我闻到了火药味睛价。   11月19日上市骸,预计售价9-11万坞日,与雪铁龙爱丽舍同平台山涡,只有1.6L一个排量茬糯,变速箱有5速手动和4速自动可选陡瓢乳。以上这些是东风标致301的一些基本资料故,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碾廖,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦噬,以增加关注度是摆壕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同何搅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版活妻,为全系顶配乖悔。咱们从标致301的身世说起概,先把头绪给理清了肉茬。   ● 东风标致301是辆什么车敦力踌?   听到301这个名字仕环,大家都能知道怜,这是标致的“3系列”闻龚,但307疚抛、308听过切疤,301却是第一次听说懊疤幌。其实301的身份一点儿也不神秘聘,大家都记得富康吧何晚?富康是雪铁龙ZX伴吩桔,后来在中国改款改名甸勤,叫爱丽舍汐妊鸥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”道,这是它的第二代产品厂苇,而301荆汉,就是标致版本的全新爱丽舍灯,它们全都是一家人慧。   对于大陆市场来说冲,标致301是张新面孔健幕,其实早在去年底它便已在土耳其上市且疲吠,之后陆续在阿尔及利亚伎、俄罗斯等许多国家上市悄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轿,同时俩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剧繁。它将被销售至世界各地脆群,成为一款全球化的车型挂青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焊凌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澎厕刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点倡。你可以猜到这款车的定位了晦鬼,30岁上下凶荷慑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捎。   其实301长得有那么一点像508储催,这是很正常的扒潞,毕竟出自一家门汾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通归捌。要让更多人接受歇拢,太个性肯定是不行的识,所以这个设计思路挺好匙,也应该挺对中国人的胃口徽楷泄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坏面陇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胆飞枷、捷达本锋拿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讹弓。不过它的备胎又回归了185mm且,而且筹,可能是出于成本控制等原因雾哺久,备胎使用了不同品牌的轮胎泛。   我个人不太喜欢标致301的尾部底,总感觉哪里别扭貌控,也许将来出个两厢版会更好看腔驾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禽穆,而且中高配车型都有陕迁,比对手厚道卢焕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甜诗,温度适中蓬叔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洛笛炯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡未千吗,他们不仅发明了西餐餐具梧:叉子胜,还孕育了诸多跑车品牌愤杰,比如袖喇:玛莎拉蒂品便。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泰耗懦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)评瘦。   ●外观计蒋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车活,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恫汹,它们都是标准的行政级豪华车摄我熊,有着一副不苟言笑的严肃表情鼓涕,外观线条规整潞品,那种气场让人敬畏鼓胎克。   而玛莎拉蒂总裁则不然钠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汲筏,但气质却截然相反吧味赤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泄,标志性的大嘴咄咄逼人帆逝嫉,意大利人对于设计确实有自己的卓见报。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞘结寸,它无疑是最夸张丁哺、最具美感的牡小辨。这的确也与细分定位有关系蚂峭,奥迪A8季荣、宝马7系这些德系豪华车都以低调齐袭彤、沉稳为不变的设计主线趁,更多的在表达权利武,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眯绅。而意大利人则不然伎良疚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弛仙鹃,即便是这样一款行政豪华轿车拿能,依旧坚持了张扬的风格挺。   这是我第一次见到新总裁的实车布素,它确实比老款要漂亮票庆揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涎,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔。   车尾相比车头略显内敛碑牌琶,双边四出的排气管成为了最大亮点赦钵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怜抠室,聊及为何选择总裁时炔,他满脸诚意的跟我说蔚:“好看!跟找女人一样桶惰,好看任。”“呵呵帛辟际,好吧怀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饭艰琉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳量疗弄,卡钳由Brembo提供匹涣,颜色理论上是可以进行选装的踏。轮胎为倍耐力P ZERO系列釜围,前轮尺寸为245/40 R20丸,后轮尺寸为285/35 R20鲤式。   ●内饰嗣:运动豪华是主格调   置身车内驴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箍希铣,显得有些过于保守了掳负,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汕朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浑顿沤。   方向盘直径略大臣搐单,背面配有尺寸硕大的金属拨片诵了屉,手感很棒偏告。导航系统为Garmin吴绕啡,7英寸液晶屏尺寸不算大瓣,中规中矩杏坝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澄了祁,已经很少遇到长相令人深刻熟尺,而且相当满意的车了宏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胚慈,价格低狄圃盆,与同级别车型竞争性价比十分突出画星蹄。但在长相一直不怎么给力兰靖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准防,不走伪高端路线的致尚XT挖,其动感的造型非常独特谱涉漓。在我看来干,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盗笺港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坦孔详,购车群体越发的年轻化角。   说他年轻径币、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氯唤娩,这只是时尚的一部分成。   前包围的造型充满了视觉张力配仍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大但碾耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凡,显得非常动感盲抗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抠镐粱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肆锭挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO事款冯,这也是在向合资品牌看齐段。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利化,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雀啼堡。而在车身尺寸上犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傅裁泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势壤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妻匡洁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎相肛浦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线概负。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竞赡炔,上窄下宽的造型十分饱满皆蔼韩,而且显得更加稳重挞镜。尾灯的造型修长廷抹啼,且正好与车头灯遥相呼应忌涤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念康爆挞,动感澜苟凡、年轻馁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涕拔,虽然仅有三款车型配备此装置姬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僧灭备,想必也是极为厚道的捆丰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旱,我是汽车之家刘涛耐揭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道外:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”别。时隔一年后的2009年蕉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓖舷捶,选择它的原因担,用三个关键因素涵盖胆:“外观内饰漂亮橡、静音好董、配置高”籍患。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邻鄙,作为老款车的车主歼,带着期许炒呐默,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙们阮,有了下面的车评夕。   注释布肮:为了方便大家阅读虎袖阀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型某,描述为“新君威”萌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骸,以下各个环节的评价用满分十分制亲,做点评挛枢。   评分标准少嘉:   及格奋棠:6分   表现尚可娩:7分   表现优秀沪:8-9分   表现完美随奴:10分   外观清静:先天胚子好岸,改改更“时髦”   改进评分躬如:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刻纹瓜,应用到了现实量产的车型中乘焙。在当时霉,245mm的胎宽镣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饭辛衅,毫无疑问是走在了对手的前面谷。这种先入为主计,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唬饱蕾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计割次,说君威有一副“好相貌”李挞漆,我想没人会投反对票弥刮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筛息,18寸的大轮圈不仅保留苔,而且换成了密辐条设计闲弛施,前格栅的修饰履,在视觉上显得更为立体逆身烤,但就我个人而言更喜欢老款诉烫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刺阜。俗话说“7分先天虱,3分后天”卵泉拨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐且贫乖,应对国人对“时髦灯具”的要求涝解,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烧,坦率讲泉,不是我喜欢的风格佩豆途,如果换成一辆科迈罗蓖,我想我会投赞成票皑邦。后尾灯本棺菠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管释闲,视觉效果不错屯谢,灯源亮度不刺眼哺揩,亮起时不会让后车问候“家人”分捆。   内装猎劳:对不足进行了优化片,细节仍留有遗憾   改进评分遍:7分   我必须要承认受怀璃,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞪辑温。从2009年到2013年匡苏,新君威经历了至少两次改款升级尾蔼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铣抗纫,仍未得到改进怀挟秽。强迫症对于细节的不足唉康培,只需一眼就记在心里全玫户,每天上车看到就会不舒服驮。尤其是毁,新君威的前排仪表台与座椅之间围,留给司机的跨腿空间并不大仓,当你磕到膝盖外侧时贪啊咯,你会嘬着牙花子峡,蹦几个“脏字”晦。   聊完了不满畴船,我再说说好的地方汀伞。日常上下车坞耙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置樊,我的09款君威开了4年跑了5万公里绊,座椅的“敏感”部位腊坤,已被我蹂躏的起皮佛、掉渣侍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馁寺飘,视觉上显得极为邋遢蔚噬牟。此问题饭,在新款君威上得到了明显的改善抽,侧翼立起的角度变锌弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲍腻,但此问题我跟厂商确认过岗鸽,确实为真皮)伸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料问绷。凭此一项獭,拉开车门的印象分就能加不少伺戳聊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻,我的老款君威在二手车出售时栋返,就因为座椅皮面老化的问题办诵,被“扣分”兴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巳剿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局时,好了许多期玩河。8英寸广、带有触摸功能的中央显示屏对,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰去僧涂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后遂删将,在实际操作时显得华而不实斑。多数情况下要调节温度位,只能用手指去“抹”需,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚷,并且无任何的震动回馈提示珐,行驶中操作不够人性化想。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舅坪,相比老款的旋钮控制胆葛,视觉上科技感更强全粉。实际操作时逆蓬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔韩。尽管支持手写功能浩低,但表面手写板的面积很谢渫媚ā,如果手指较为粗壮笑滴郝,表面面积不足以支持对手写区域的要求辟栏溜。索性凡凳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惹七沙。   小贴士猩:针对上述功能的操作“鸡肋”颁叔,我向厂商做过咨询搓淋。对方最终给出的结论是灿,此功能在研发初期付,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唉禄,停留在几年前行。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巴局反。   仪表盘上的这块儿液晶屏拱校,支持多种信息切换查阅扮,视觉效果自然更时尚填监癌,也符合当下的硬件的升级进化潮流绵。但硷衔爸,仅就我个人而言聪惩协,我认为任何一项技术的进步与应用工凭邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仿途。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肉僵涡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求距臀蛋,所以仪表盘的车速指针拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翱捌迷,当你想从正常模式切换至电台模式时社镶矗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啦牢,时间大约在2秒左右耽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式免墒谱,因为系统的升级哩,所以导航从路径开始到定位确认导航休兼,逻辑上相比老款车型啪多割,要合理很多翔辩蛔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴票龟,被彻底改进蕾部枯。提个建议管碗,新款对于路径导航的语音提升新隘思,在路径判断时拈绩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聪份慑,如果将“请在下一个路口右转的话术”篇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亩冈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杀剩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颇垂。整体效果坦奔,高音有提升式哄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爬剑。以往那种“嘣呲纯卤模、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搅劳,无法在这套BOSE音响上找到扳瘸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慨?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷疮精,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脊躬握。近日冬磺遂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癌星莎,这款车就要正式发布了眉,海外售价14万英镑起锹,约合人民币138万斜。国内250万以内应该是不要想了坷韦缔,土豪们还等什么房,赶紧再加价20万下手吧M钐狻(注释田估:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推,外观上并无过多区别刊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灸隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炼那惟,因为用三个字就能总结瓮:没区别氨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匪笑叛。除了实实在在的空间优势将桂黔,那种与众不同的气势也是重要因素之一们璃,这种毫无区别的外观秀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娇。   英国人果然内(men)秀(sao)道嗽蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱突。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拓,改造成了两个相对独立的乘坐区域硼,原本的中间座椅则变身中控台勉凶袜,提供了空调苗坍酸、多媒体海、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键考硷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膝碗蔼。动力和传动系统方面甭涩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同航娥。   总结婆溅:路虎揽胜L目前仅计划在中国魔步瑟、中东地区和北美市场推出骨老,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牡输烯。另外护,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既,预计广州车展发布笺。土豪们继续准备银子吧手悉茅。 免责声明腺孺弄:本文仅代表作者个人观点炉翘观,与环球网无关冉黎宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容孤、文字的真实性顽邦、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺荡浩趣,请读者仅作参考股毕,并请自行核实相关内容艾韶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艘需,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叮贺隘,那就是新一代天籁·公爵啸磕屏。早在2008年6月陕蠕,东风日产就推出了天籁·公爵芦媳肩,它的外观纲、配置均有别于天籁其余版本鸥,更加高端大气上档次己。也许它不是最走量的版本手棘抛,但绝对是天籁系列的一面旗帜步。在让大家久等逾半年后瓮,新一代天籁·公爵终于露面奥,我们也第一时间对其进行了实拍芍。据悉苇靖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扭。 『注坝:为方便大家阅读努,文中天籁·公爵简称公爵版睫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日色喝娟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稍,时而艳阳高照哼吨咖,时而大雨倾盆粳襄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辖,与身旁碧绿的草地相得益彰勾。我盯着它看了许久滩,心里盘算着舞速恋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来话参?   嗯暇觅受,画下草图之前得好好思考这个问题递肚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敞碧,唯独看起来太眼熟媳死,对旗舰来说这可不是好事画妥,在A6L甚至A4L面前熬,A8需要更多长者般的自信贰壤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓮硅:六边形进气格栅面积比以前大了不少携叛,而且线条硬朗到接近于矩形轿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喂贤,从前脸横贯而过苏苇能,再加上全新的矩阵式LED大灯凤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饯还吮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狄泄,它是A8这次改款最重要的升级之一曹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婚。以前大灯为例传,分为远光淑、近光配、转向/示宽这三组顺搞,所有光源都由LED组成仑,通过与摄像头访洛、夜视系统稳袱、导航系统等部件的协作坦疯,可以实现几项很有趣的功能挨桑:   在Auto挡位开启远光灯俩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆书疲海,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撑疏茧,瞬间关闭部分独立的LED灯体剂安,会车结束后矢觅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磺澎蹲。在整个会车过程中吴拒,对向车辆的位置一直不被照亮哄保,而其余位置能保持远光照明状态茄,既不妨碍对方驾驶员视线耙,也不影响自己观察前方路况且肌哇,相当智能拔。   当夜视系统探测到行人时酞,LED灯会连续快速闪烁三下爱涉,对行人起警示作用级谱免,如果夜视系统探测到牛盛久、羊之类的大型动物钾,LED灯则不会闪烁李钵,避免对动物造成惊吓甜蘑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫡蹬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枯。另外它的转向灯采用动态效果部理,灯光朝着转向的方向滚动点亮换龟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕检鼎碍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦,提高安全性软。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现签,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檀瑟赁,有些来自室内的模拟演示逗酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钢技钠,看看这些功能的实际效果到底如何虐袒。   跟前脸的改进相比拔抹屑,车尾变化幅度要小得多缸希茬,主要集中在尾灯部分肌每侍,线条更加瘦长伍熄、扁平玛逃,视觉效果更干练勒览。除了那个“A8”标识熔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思退柬,看上去还那么年轻运动臂渭,缺少沉稳气息谎品略。再打开车门一看嗓某刺,我明白了聘丧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭前骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匪奴馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铅糕,使用了和路虎卫士相同的发动机罐掸,配备了六速手自一体变速箱闺回,以及许多高端的配置谜毖遁。让这款车有了很多吸引人的地方粳弛靠,但通过试驾巨秸得,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感书叭兼。很多设计还不是很成熟炊瘸携,尽管这样泡柿苔,这款配备了柴油发动机的SUV纶饯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弄舰,依旧在同级别具有很强的竞争力讽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升募庆佬,尤其是大灯组的设计霖林谓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丧,都比老款看着更有质感动。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抽潍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侗媒。此外我时,中网的设计很有层次感炒,运用了一些镀铬饰条纽,也让这款车的前脸显得更大方该。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捌婆檄,钣金工艺还有待提高半戌。   车身侧面造型亮点不多茧,线条还算比较和谐吧负箔,亮银的行李架比较好看睬羡芭,但实际用途不大仿笔逃。车窗所占的侧面比重较泄悍痢,稍有点显得失重品坷。四个车轮显得很粗犷鸽悔,轮胎品牌是玛吉斯泻,成本并不是很高加,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逞,注重排水性能浆低嫡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抽暖。   车尾的造型比较臃肿勤,相比车头来说岸,造型并不是很美观七壤,尾灯的轮廓没有什么美感可言腺池,轮廓显得比较生硬剐坟。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘁驹棚,驭胜使用了三点式倒车雷达冉堆闪,在实际的体验中寞,探头反应速度稍有些滞后谩,给驾驶者的观察带来一定的不便洗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离割倍。   本文导航跨森:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玻,已经跨越了整整40年节蠕。在这期间暑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代心呕?当这款全新君威GS出现在你面前瓷俊,这个数字就已经不再重要蜜。每当我们回顾历史揪晶,终究也是为了更好的感受当下抒仟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辰椽禄,的确也不太容易考究僵缔,所以话不多说甫,马上进入主题舵。   君威GS是别克君威的高性能版本烫,作为其最明显的身份特征牡矫龚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫舱慷,攻击性十足的设计让人印象深刻颇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岛必,采用盾形设计仿蕊市,显得非常紧凑琉翻禄。大灯部分全系新增了日间行车灯拷,整体造型与普通版君威一致概册存,仅在内部细节上有些许不同珐胚干。   车身长度憋味霖、高度比老款略有增加笨搞,宽度和轴距均未改变碑。侧面线条也是延续了之前的设计捅,十足的运动紧凑风格被魏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跋,十分醒目那。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涉誊卯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秸,更显紧凑剧婚。LED尾灯为全系标配阜阀沫,灯罩经过熏黑处理翟防,提升运动感惟汲沧。作为动力更强劲的运动版车型党曝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盾赦华,同时也满足了更大排气量的需求蠕仙。   本文导航匹:" "  近日橙,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭妙脑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岗觅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迁,融入了轿车的设计元素祈。据此前的消息程花,该款车有望2015年推出烩。 奔驰ML   从最新的效果图来看呛畔凰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毋,拥有相似的大灯造型狙,以及下保险杠的设计剁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撵辉。此番设计目标很明确便附兢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昆惟擎。   动力方面也来自新款ML沽垛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠摹,峰值扭矩400Nm叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力导。不过亮备,MLC未来还将推出AMG版本甲。 责任编辑痊贾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年让伺屋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新几,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心率梯郸,然而对于消费者来说闹脑富,可选择性太多也未必是件好事收花财。许多车型的定位都非常接近赎瓣会,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格把,那么它们到底谁更运动其,谁更适合日常驾驶儡稗,谁的性价比更高呢颠亮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析家。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看春煎酣,马自达CX-5在价格上具有一定优势苏东,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贾特,其它车型在20.78-25.28万之间诵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万割须,价格适中码,而且动力和配置都很不错丁绊。反观翼虎辟话蜂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸憋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牟漠,但翼虎胜在配置丰富尺、动力强劲肝党。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嵌怒痞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量阂停,这听上去有点意思鸵窗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媚,那么结果显而易见沽饱角,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛙冒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慷撇损,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亭。然而消费者大可放心芭创豹,CX-5的动力也绝对称不上弱响,尤其是市区行驶闹,它的整体表现很轻盈尉锨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骆,没有涡轮发力时的突兀感墨,这让它驾驶起来更为轻松汇弄稠。   无独有偶稗款娶,两款车都采用了6AT变速箱溺锑葡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盼盗。可惜的是度,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拦通。另外蹲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弯敝,常规的形式很容易操作导喷纽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡请杯,并不易于操作泵嘛汤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饰淋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距飘体多,与翼虎也有将近3米的差距陕森。当然这一成绩肯定有客观因素的影响貉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卢。   油耗向来是日系车的优势所在履倍,CX-5的发动机压缩比高达13:1喷闹,并且装备了i-stop启停系统凯痘鲸,这让它的节油表现比较突出敦豢馁。在气温32℃掠剃胃、全程空调琳、车载一人的情况下恰任,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颇现,其中经历了畅通和拥堵等路况厕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贰。同样路况下氛娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寂,尤其在开空调的状态下斗挞泼,翼虎的油耗表现实在令人担忧诵款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荣酗护。   作为一款城市SUV鼓挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当发坞,都采用了多片离合器式中央差速器胁驼,并带有四轮电子辅助制动结古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困崎。从我们之前的测试来看府,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啸帘劳,所以脱困相对轻松一些碱型菇。不过在这里我们要告诫广大消费者家穗场,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统和涎戏,但两者的定位都是城市SUV胸热,越野并不是它们的强项室寇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿,油门踏板的脚感啃茅、方向盘的转向手感苛位蹦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芥痘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的测乃暗。值得肯定的是媒汲嫡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手得币,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惩。然而相比之下妒底村,CX-5的整体感觉更加轻盈窜戏,它开起来并不像SUV屉锌蔬,车头的反应更快屏硕贫,油门踏板的调校也更加线性桑李偶,而翼虎整体感觉更加沉稳瓣,底盘扎实仓袒,但或许是由于整备质量更重的原因饥电,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓝滦吗。   就驾驶方面而言祥,CX-5给人的整体感觉是动力够用苏、油门线性蚕、操控性出色沉忍仁,可以用“好开”来形容肌肃突。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桃脸骆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沦,但翼虎的发动机输出并不线性层,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伪。另外尘箍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侯簿沧,加速旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汕咎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车课墙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑餐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胁昧沉,放眼整个市郴畈备谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盗,基本上5个手指头就能数过来毫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诉猾。   有关于新款E级外观修、内饰及空间方面的介绍毒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廷。在我的这篇文章中然睡,主要关注E260L动力方面的表现父缕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机练,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讣,最大扭矩则达到了310N.m考拎侍。虽然排量并不大桓,但是通过加大增压值嫉孤赶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溯浑暖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嵌,对于这款变速箱图唉赤,我想大家已经很熟悉了溯赐。只是我想再说一次俏慧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型城,但在日常驾驶过程中嫌乘缕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子携磁。大多数情况下温和砷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哺关辆。   只有在深踩油门的情况下茸穆吕,E260L才会爆发出他凶悍的一面叙忙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乡狙趣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厘,你也可以说他动力输出不够平顺博。   一直以来警广斜,我都极为中意E级的悬挂调校牛额,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心行。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炼佃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候现,我挺惊讶的胜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辖倪闯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檄测。可是仔细一想桂,也很难怪宝马会这么着急吠骏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赏拱惨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剿。据悉午,宝马4系Coupe将在11月12日上市绊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴。(注妒:为方便大家阅读霉绒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车详,在你初见时辛沁坝,很难相信自己会喜欢上他拧耽。因为你花痴于帅气拉风的外观慧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霜村淡,那么他的表现自然不会入你法眼碉慌攘。但时间久了虱,你发现再帅的外表也会看腻镣酷埂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柯纹嫡,放松不下魂。这时窗散,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矮、运动但不难受的座驾烯嘉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丢,除此之外剂摄叹,他还是一台很顾家的车膘。   没错供乖簧,他没有特别帅气的外表哨,没有特别强悍的动力侮熟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攫渴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葡哨。下面叛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解前挡轮。   ●车头造型犀利滥阶谱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙穷锣奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闭,定位低于大众鹊晾赶。现如今婚拐肝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乱,而伊比飒便与POLO出自相同平台努丹。因此在车长等诸多细节上甲棚堵,两者都十分类似催邻课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辛、1.693米的宽度茧刷蓖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫂菇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粟挺淑,这点确实让我感到吃惊蛙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杰省瀑。可以肯定的是恫说,你无须对他的实用性产生怀疑嫉龚。   你有没有发现湍贫敲,他的日间行车灯熟俺,很像同集团的老大哥奥迪A8勿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘎辩。但毕竟拒锤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂比射暑,他的目光也需要这样嚣张扮。   从车侧过渡到车尾琳歇,顿时觉得蹋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浚惨,从凶狠瞬间变成温顺握临。我揣测不出设计师如此分裂的思路刷顺天,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翠图。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撑巧归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拾控么,而在我们的制动测试中溉,他的表现也确实不负众望错捞。我写这段话的时候困础,一名同事从我身后经过说了一句林踩:“哎凛,这轮毂挺漂亮的”帽琉。确实噬吓畦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话快,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毛,在我看来另外两位应该是300SL和964恍晶碾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100动被蒙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋拓爆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饰陆。   直到1949年迫靡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洞蒜垮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕾吕赊,速度竟达到每小时 132 英里楼,不仅完成了试车东,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣范膏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤,正当捷豹稳步发展的时候侯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浇撵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迷惩视。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫩猴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慑虹骇,英国国宝塑攀涂?人类想象力的结晶赖阀牵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漂垄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庇拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭蚊痉,正当捷豹稳步发展的时候羡全,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橇沁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竟络,自内而外散发出优雅迷人的气质篮附,在这份自信与优雅之中鞠,还蕴含着极强的力量感膛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小攀疏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阂。   作为E-Type在21世纪的继任者蠢忙法,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感请,他更是一台纯粹的运动机器嗓剩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驼风。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暖,刚刚我试驾的是一台量产车玻脾户。即便是用再前卫的眼光去审视勤热霜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堕缉添,不过现实就摆在我的面前蛊烦卵,它的的确确是一台量产车喷泉焚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车半豆履。所以匿暮狠,还是让我们先合隆下巴僵信、收起惊讶怖杯厕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙死。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惺杜贰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念般诉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发检逃,而等待总是值得的嘛,十年之后的今天剧忌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妇。   ● 外观合念:旨在降低风阻   关于XL1的外观昏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它程匈兜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乖碎,他们的心中只有一个目标赡鸽搞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淘廖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解葛剔,也皆源于此酬现。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm环碘舵,轴距也只有2224mm瑰粱,如果用世俗的眼观去衡量颓,它甚至比一台大众POLO还要锌虢痉省,不过也正是因此撂鞋促,它才做到了POLO永远也做不到的漓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酥卵肆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澳拧巍。   出于降低风阻考虑脚碉此,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畅湍,面对这样的设计懂拈妮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胸掏拼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案封侨簇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顷想。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馆,大众XL1的目的只有一个抗,那就是降低风阻豆户景。而为了达到这一目的扭垫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熟祷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雄练瞄,不过相比于传统的外后视镜朔孙,如何掌控与后车的距离是个问题破。   ● 结构剧烁缔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篙鞘,除了完美的空气动力学设计外宏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雾懂峡。作为一台重量仅为795千克的车型骗协抨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料襄沥,约占车辆总重的21.3%澳,除此之外蹋膛媳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理书涂薪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾率似酗,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜频ァ,复古而粗犷的外形蓬,彪悍的身姿擅好承,经典的圆形头灯藏痕胯,这些都是我选择它的理由袄婚。那么在我稍作白日梦之后铣,请各位看官赶紧打断我的妄想殴钎,拉回到现实里桃,假如我的预算仅仅有二十几万的话湃奋肉,那么好了洗解,牧马人买不成凤,自由客或许能让我望梅止渴挂无颇。同样复古的外形撕经,依旧是个好选择解。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品故,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话同面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧。单就车头来说设毁痘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抖侨珐。简单中又透露着经典的味道嘎旦敢。另外邻村躬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偷,突出了力量感汇仍,Jeep的家族风格立马突显懒。   车的侧面造型同样如此风格瘟竞,走向笔直疏痰,简单饱满垒。当然不能仅仅介绍外观设计乱棋莱,作为一款SUV狈豹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的创。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闹,离地间隙205mm京募,应对一般的越野路面足够了陕划敖。   车尾的设计十分简洁敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徽苗,小巧又十分有力量感昏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看努。从总体上看楼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阂悔。   本文导航窝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阜涕纤,而“侠”自古就有不同定义书,“言必行嫂,行必果抬,己诺必诚弦饥市,不爱其躯册,赴士之阨困纽,千里诵义者也谓之侠”嚷固梧。他的形象亦正亦邪洛拉烧,游走于主流与非主流之间自成一派秃。随着近年来藕拱,国内越来越多的人们淖抬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坞木,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狗,开始在国内市场发力拓扒。其中疾氨,路虎全新一代揽胜运动版萄,向无数消费者展现了一种精神成蔡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神领玻琅。   路虎全新一代揽胜运动版兜澄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拖沪丁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恕涕,它的独立特性被设计师完全释放戒拴措。如今潭赁晾,这款至今为止速度最快逗棱、相应最迅速目葱、反映最敏捷的全新路虎等,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沃,冲入国内汽车市扯揖艹稹,夕阳下一人一车叮菇夺,古道中靡波愧,说的是情义无价洼豁。谁人不为它心动俄?路虎全新一代揽胜运动版寐嘎,驶入我们心中!   65年来舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疆话从,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”外脚。如今赎苗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撮帛,再次席卷世界亮间片,那完美的车身比例冕斡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阶武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魂唱亥:4850mm*1983mm*1780mm兔貉皮,前后轴距2923mm使痪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹葡秀,3.0 V6 SC汽油版HSL毙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泛犬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洛赂闷。   姿态万千的路虎揽胜运动版门劫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黑肩,无拘无束的气陈ぁ,气宇轩昂的出尘之表纶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疤娠奸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒科岸,厚重的前脸菱,配合后倾式格栅设计豆借,更突显了它的自信戮。发动机盖上两条凌线刚强有力师办辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掠桓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体急。   车身侧面线条的风度也极不平凡痴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粮,带有亮黑色指状套件讼颇颊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澳纽,装有亮黑色装饰边的后视镜伎缄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂且轰并,这些铝合金结构的轮毂分为敬:19英寸5辐式铝合金轮毂电、20英寸5辐式铝合金轮毂桐群笺、21英寸5辐式铝合金轮毂呢瓢峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凳、22英寸5辐式铝合金轮毂尺迫,无论您选择其中任何一款骡呵,它都可以陪您乘风破浪睫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沏蹬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吨寇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焊,整个车尾看似简单却极不简单趣封勘。   本文导航薪辣丁:" "  1998年弟讣,广州本田成立患,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁季,而时光推移呸,今年9月12日陇酸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆史授未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄坚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涣,我们今天将穿越时空魂鹅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型父。它虽然是日版右舵车型径惠,但3.3L/100km的平均油耗巩拒禄、双电机电动CVT单令蹋、大容量锂电池肉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兢。   外观更加原汁原味间乘:说到原汁原味滇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本私垛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林安诫,更运动胚。混动蓝色特征探苏号:作为混动车型拳退,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悔嗡。   在下保险杠处购屑博,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穗按。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锚拖恨。混动轮毂筹糠烦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚏窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎救虑弥,为节能更尽一份力堪软。   本文导航航耍:" "  就在前两周炭姆,我的同事刚从上海归来叼莆,当时就是为了试驾上海大众的朗行钨爬客,而在不久后的今天搔,我来到了大理裁,依然是试驾一款来自上海大众的新车混,虽然我与我的同事地域不同稍贺欢,但对于这两款车而言观喘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奖桐,我不得不从朗逸说起外拾,由于现如今大众钠#块化的产品研发低,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞,朗逸村、朗行以及今天的主角朗境亦是如此充味,它们的关系算是孪生兄弟坷广,反正我是这么理解的井免徽。   目前朗境的广告已经全线铺开童别侨,消费者的关注度也很高彼祷骋,虽然我个人比较抵触穆焦蓿块化的产物(感觉个性不足)橙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑快磋疗,其次在10多万的紧凑级车里图吹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荡凡邯。所以销量方面自然也很喜人刻皖疥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斥贬步,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挪笑叫。   从英文名来看萄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泵,朗行的英文则是Gran Lavida献,其实如果从相似度上来比较爬妊,朗境与朗行更加接近庙,因为它们均属两厢车是。我想对于这样一款车来说倪谴臣,大家都不会有什么陌生感晚卧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍教,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吕盘奖,我在上面也为你准备了延伸阅读狭窘确,可以先行了解一下硕臂晦。   说实话刷蹲校,朗逸邦、朗行山、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砷凤,让我来区分一下瘁绿层,估计我也需要片刻的停顿佬普仑,因为它们实在太像了!就朗境而言肖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惟咖涟,并将内部更换为蜂窝状造型写肩脚,包围下部使用了黑色塑料咖睦,并加入跨级风格的银色护板忿协修,此外前雾灯变成了圆形炽,以上就是全部它的特征了绥。   既然定位于跨界车挫栋卫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹿酷,同时为了更加配合Cross风格谓钡梯,车顶还加装了行李架海诫睬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤兑。粗犷的风格也体现在轮毂上蝎,样式上很难用语言准确的描述出来陌怜哄,总之很复杂憾贤功,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咆书伤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圃察。   尾部的变化几乎与前部一致碌稗位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痛海,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理存,说实话就车尾而言船监,我感觉朗境比朗行好看了不少假勃。其它方面再无不同辱帅嘛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姬矩,转向灯隋程逆、倒车灯莽、刹车灯还都是卤素的烦搭。   本文导航溃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恍,所以无论是合资肋囤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纽谷廖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞬绅,白领阶层市拈葛,夫妻年收入有50万元左右熟荡箱,有房侈领肩,老公有车贪梳殿。实际上颂媳,女主角目前也有一部老速腾车非枢话,开了已经7年准备换一台豪华SUV豌恋猫。这位女车主喜欢玩驹骆腾,追求年轻屑辨关,注重外形脖,并兼顾户外弛揣奴,不喜欢纯越野车型部,而购买价位瞄准了40-50万元领域细砰孺。所以我们直接选择了宝马X3癸膏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悼。   为了公平竞争绩,我们选择的车型如下舍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豹秸石、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阔品堪,三车的价格虽然有些区别称,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挛,所以三车实际购买价格差异较小惶幕。   对比项目一仑令: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吃舷赐,特别是女性八测,希望自己能买到一款好看的汽车短酣,就如同提包还有衣服一样鼓券鼻,特别是成熟女性栏臼,尽管喜欢标新立异虐嚷墨,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤俯缸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芦古,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啃娥聪,相比以往方头方脑的设计兔陡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话来。更让人动心的是文较,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磷吠,同时形象也不乏干练紧凑独。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊叹,线条流畅炯,稳重而且动感汰,因此吸引了不少消费者杏狠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巾谈,但2013款并非全无变化拇棱补,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臀口,此外还有大灯形状卑瑰、前后保险杠困孔漂、尾灯圃、排气管方面都作做了一些细节上的调整藕冲惧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊囤艇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辱,锋利的腰线茹呈堆,近乎方形的前后车灯目贪,甚至连轮眉的造型都是方的刚,虽然它是一部纯粹的城市SUV丹仑磁,却似乎在它身上找不到什么曲线洛攘亲,因此在奔驰车型中也算是有个性的题岁。对于女性而言挎火,可能奔驰GLK风格过于硬朗了困。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稍骑,三车都不约而同配备了氙气大灯什,区别就是遍,宝马X3采用了远近光分离设计瘸堂舍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体须街。另外贪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娟新味。另外筐目廊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帕,而宝马X3大部分车型则无此装备圭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心轻搁,都50万元的车型扔垛巨,自然都是配备比较好的轮胎品牌癌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲笑伍,这些方面倒也不用纠结庇。另外需要说明的是络磷,宝马X3是没有备胎的倍,因为他采用了防爆轮胎竟蓟,可以零胎压低速行驶一段距离美,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虱啪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铰日,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掀狗,所以基本打成平手放卿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型婆,从两款车型的厂商指导价来看瞎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撮辖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赴顽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计儡清梁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疏苫,这一点奔腾X80的确做到了锣湍乒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慕扔鼓,X造型的前脸具有很强的立体感损,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揣痘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碉煤教,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迹姬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迁玲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升经,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囊熟赶。轮廓清晰的六边形进气格栅迪,中网上三辐式的金属饰条天玲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度形,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卤氖险。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摩屋鸡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雀,只要消费者能欣然接受雌剁,似乎一切也都无可非议胆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牧挝寝,除宽度相同外晤潘,X80的长惺慧、高及轴距均占有绝对优势想技,反映到辆车的侧面造型上恳串鞋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茅摔库,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式材挤革,上扬的角窗结合扰流板