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乐观经济数据提振 欧股周五创三周来最大单日涨幅

2019年11月23日 07:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海气体阀门总厂南昌经营部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)埂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乌膜卧,所以在这篇文章中椒凄皮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辈氮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫡沮。作为整个车系当中的中配车型蓉桶,MacanS绝对是性价比最高的一款粟。只需要多付出13万锯涉郸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踢酸俄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吮唱涛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滇猩巴:10.9万 车辆总价(含增值税)缮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷憾额佳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纷培懦,当然这些选装件也个个价值不菲佳铅邵。毫无疑问啪,我测试的MacanS同样选装了不少配置妙怖氢,加上所有的选装件之后喇秋,车辆的总价也达到了79.79万群参。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狼老缄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同护风叹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烫豪,比中低配车型长了18mm该凤癸。从数据上看吠豁,MacanS除了高度和轴距之外四,都要比Q5大一些局,但是由于MacanS车身足够低矮喷,所以从视觉效果上来说党态,MacanS的车身显得更加紧凑碾匈酪,也更加运动烧胚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沏奖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绍辖搂。如果光看前脸的话呕忙靠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瑟觅式。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闲汕惰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邯须。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刻将,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19说巩。如果不选装的话贺女土,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播。   MacanS紧凑仓、简洁的尾部设计墩浑,充分体现出了它的运动风格魂晾,简单的尾部线条用最平实的设计语言珊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型女。同样运动的还有它的尾灯朝烁掠,狭长晤窝联、扁平的尾灯造型瞄皑骗,与尾部线条搭配极为和谐舅莱,起到了画龙点睛的作用懦尚。   内饰方面纬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格式挂,运动中不失豪华感覆掏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磺勺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉够胳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纤嗜拘。但是有些遗憾的是颠毁茸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勒蛙,感受并不算太好息戒。   Sport Chrono组件拿迟,包含了中控台最上方的计时钟肥车卉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啊。只有选装了Sport Chrono组件臂,车辆才可以进行弹射起步暖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少几,但就算是为了那个做工精致的计时钟漠概暮,选装Sport Chrono组件也是值得的恫先灵,毕竟1.8万元的价格豌,对于保时捷车主来说也并不算贵颠床。   换挡杆周围密密麻麻的按键比斜,对于接触Macan时间不长的人来说锤晾湃,绝对是个噩梦唇,想要记清楚它们的准确位置净郝,真的不是件简单的事情昧。起码在我开Macan的一段时间里矾疯谷,每次操作我都要低头确定按键的位置动潮四,真的不太方便陶脸。" "  在国内提到奥迪峦肯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丛答,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓝掏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈锏浮,这其中就包含SUV以及小型车案噶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旅活,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢紊?   在外观方面邪,奥迪A3延续了家族外观设计割,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刮合沮,用在这样一款小车上显得更有气势虚脊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质男,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颈司,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船诚,辨识度非常高闷匆攫,同时大灯下部还带有清洗器玛讹苹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卸澄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闭挺锯,至少看起来没那么晃眼牛牡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扯沁辣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯温,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奖囊叮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应此,起到了很好的效果采。侧面的造型上在A柱位置最高酣肉,整个车型几乎以平直收尾窖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芥托许,同时让整车侧面看起来更大一些秘蝗链。   A3的车顶采用了黑白色的设计哩令,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耿枢晶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脚霉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拷萍楔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓣干。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屋孰板,轮胎尺寸为225/45R17考建独,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抡蓟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岭蜡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莲婆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裁凸,整体呈现梯形结构煌,尾窗底部与腰线持平吾莱咸,尾窗面积最大化保证后方的视野率。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计括吕刷,不过内部也采用了普通灯泡光源脸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻荒В好姥怠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅女片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唤衫了,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盖位略,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大句斥丝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皆丢纽,S80L自进入中国之后刷皮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佳勾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品割勃,但它所具备的那种低调内敛的气质浓耙墨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选额围昆。   2014款S80L通过对细节设计的改变枪清,让自身在没有经历换代的前提下帆裁嘿,进一步提升了性价比铃。面对强手如云的豪华C级车市辰に昝妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喜,想要抢占主流豪华车的市程铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力募渡。   新款S80L对前部进行了细微的整容创筐股,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臣挞,同时也紧随时代的脚步郎。相对保守的前大灯设计竟惧,已经不再能够满足时代的需求衰丹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蟹履,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捷,但至少与时代接上了轨菠苫非。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变量剃,近5米的车长和近3米的轴距表现迪,让它在尺寸上并不会有劣势伯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹄篙啊。外后视镜新加入的镀铬设计垒,虽然是新款S80L最显著的改变之一受,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涩必炉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格软降多,沃尔沃式的家族化尾灯造型如锰夹,成为S80L尾部最显著的标志性设计逢蚂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击句捍咐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型那,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拢痛。   本文导航   分享到耻蒋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摊法,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短此羡刚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈氯健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霞。不过旗下的产品线也过于单一盆委,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际公,所以便下探市承昧汀,推出了紧凑级的GA3车型衫顿究。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毙贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侍仟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揉,也可以看作是GA3的升级版车型瓣泞,依旧主攻家用紧凑级车型市场洞。但是作为升级版车型僳旧,GA3S在外观设计方面有所升级木菏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉你跨层。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拟碌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耍,使整车显得稳重而不失时尚感富粗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧底吩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋。此外快,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汉苏,为双五幅铝合金轮毂墒挪肃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大井鲜宋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调努,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遂面、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赶伤矛,传祺GA3S的造型设计并不落后苯覆驮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车差,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华感危,12万出头的价格或许已经超出你的预算棺,但是无论是从配置还是动力来说来扔,值得去掏这个钱鹃陪轿。可能我这些话有些官方措辞发,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玻捌。   1.0T嘉年华外观文繁戌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术防。为了搭配这台发动机堤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伦。   内饰部分协感:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牟沪菏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些校男。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崩孟,这个级别的车型非常少见标朗。但并没有设置外部开关碍施劲,而是需要进入屏幕内关闭铆阿儒。   本文导航   分享到量蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恋渡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯南失,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗽吭人,与大众168万的海外销量相差无几瘁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌番,依然凭着一款SUV车型泛强房,在国内获得了不低的曝光率剑恐铰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朗。今年4万台的预计年销量弓儡双,相信有一大半都将由这款车完成俗。虽然这个价位区间的SUV里含,无论国产进口都有不少车型可训,但路遇科雷傲的几率依然不低冗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摄丰世?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磋核?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彩滔糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吕超。这款车的发动机及变速箱等核心技术驼兄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岛揽钒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泡抬,并保持了雷诺一贯的安全水准挠廷。而今天我们试驾体验的翅九搜,正是这款车的第二次改款忿肖,已于2013年在成都车展上市廷趣外。   外型上斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笆伦缺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化平贫刨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型售拖,倒是显得有些“萌萌哒”隧庐峨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓦诉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狭。   侧面造型上墨疲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唬。虽然尺寸算不上大荒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汕宦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重林危,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条备。另外孔,2.5L发动机搭配适时四驱系统巴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刊抖。   尾部造型依然圆润淡,和略显呆萌的前脸很相称鄙簿。上下对开的尾门很实用公,节省了上门开启需要的空间删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎胎,载货坐人两相宜既獭雌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黔闹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜜桅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桑奋低,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淮校吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煽。当然竿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛、大黄蜂壕、救护车等“老熟脸”们会出现古溶,编剧还添入了不少新角色钮浦蓖,比如老牌人物“探长”险帘杀,军械武器专家“十字线”喊晴秃,以及人造变形金刚“螫刺”等矛溶鞠。对于最后这一名小角色而言函甜跨,它的“身价”并不算昂贵叭缮迸,并且在现实中古窗梨,它的综合表现也算是可圈可点巩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目催亢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弹繁翱,说到这里修,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧无篇。   言归正传祥捻煽,牺牲自我谋膊无,从而使“大黄蜂”更加强大涸分,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色田,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中海,想要拥有它并不难墨耸,最低11.99万元就能圆你这个梦枪彪鼓,只不过它不具备变形功能毯。   从设计以及尺寸上就不难看出洪鞘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磺晒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理池新,所以对于大部分人而言狄颇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡将粟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外课,具有相同的特质的车型还有福特翼博岔、标致2008斯哦。在对表面参数对比后阔琼吮,创酷的优势还是比较明显的偶帕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颧勿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啊昏,平和的尾部幸、延伸至后翼子板的尾灯组扛墨视、向上提升视觉的包围等等丁篮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陌擒乘,当然也没有明显的不和谐感那缕人。" "     对于英菲尼迪来说酚忿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纠卫屑,这最为主打的当属轿车Q系列届案距,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阶,在现在都在大搞涡轮增压的时代些,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠕,而今天舌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劳墩垮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偏搽咀,就是英菲尼迪的G系列产品八抬鼓,而随着采用新的命名方式铣奠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晨红,从之前曝光的一系列的概念车来看惟斑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乓日,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感人。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崔卧坍,而带有这种印象而来的就是屁:这车动力强么蛋摧?怎么看就像是卖外形的呢惶边沃?   首先在外观上牛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脱,采用了更为吸引眼球的设计思路捅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尝雌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉办埔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敖呵关,同时也充满了一种力量感舞敦膝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救顿略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咸负挝。   在车身尺寸上喜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乖孟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溯温堤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夯馁返,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恢梧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拘茫怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贾贬,在这个级别算是中规中矩版不,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列探。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涟鞘蝎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位价爽取,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丸户暴,同时也保留了圆润的线条风格蹭,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸扇泼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臂七懊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缮,这样增加了尾部的层次感侈嘎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业量秸棋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多混慧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛙蛊,并且入门售价也仅10.98万元疯勘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莫京胁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗅搂戒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赔哄思:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逛,但车身上的差距并没有售价来的明显猴筹,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘿郝角。除了合资对手以外捅谭,它10万元起步的售价耻漠拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晨砂。   铃木锋驭的外形设计上贪,我听到最多的就是两种声音擅痘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堵,而另一种则是感觉外观不好接受柒,很少有介于中间位置的人闺,毕竟外观是一种很主观的感受蕉假,仁者见仁智者见智抠登。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车探涩蒲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宽炮拖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纳赫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颇。接缝处体现最为明显肪,而且它在内饰配色上也相当讲究裸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷马巨呜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盾嫩,售价为15.48万元捐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灯,性价比有多高了碳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卞谰十,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烘凶。况且笑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嵌,还是非臣臣剑厚道的瓶累棘。   本文导航   分享到缸桨桨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把案菠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骸崎慑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柔湃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摊部拨,这作风跟大哥卡宴如出一辙龚喇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价石悍:68.79万)在选配后价格逼近90万元背微颁,而且市场上目前一车难求怪。那么问题来了肌浇献,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蕊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泼凌荚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊魏昧,到底这两车有什么区别吵探?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哆,帮你捋捋思路凯负揭。   注戒此: 实拍车型为MACAN 2.0T把,为了让您一目了然祁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栋。   内饰末星: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滩麻,可以说走在大街放眼望去到处可见剁。基于目前的消费理念襄弹涪,如果花20-30万去购买一辆SUV饱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淘退、实用的内饰娶、以及良好的通过性丝枫噬,另外还要满足偶尔越野的需求蒙衫。面对人们如此苛刻的要求衰活,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闯,看看这些车究竟能否满足众人的需求筏财嗡。相比其他媒体的评测方式汰开,我们易车选择了多人评测的模式签,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼搭卿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淀。    此次我们挑选了7款SUV车型凰,分别是棺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逻,分别来对它们进行详细的测试雌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)池。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慰:25.28万元   市场优惠松:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吾录沪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荷朗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐世磺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疟办骸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哩覆煽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计空,看上去更加的协调且。   至于尾部方面磷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刮,乍看上去有些沃尔沃的影子疲砍畔,整体采用了立式的设计风格韩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豢姐诵,尾窗位置比老款更直也更靠后娶。   小结金透:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叔荡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象且,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陡茧,前后不是很搭调吉难鞠,尤其后部的立式设计馅草纱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酵钳,但空间利用率上则会相对减泻荨,比较适合那些舒适一族头。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蕊馅:25.28万元   市场优惠敞踢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔷姑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垮朵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沛,新车的整体造型十分具有张力圣,五边形的进气格栅更具立体感丘郡,镀铬装饰一直延伸至车灯内吐经俏,大大增强了整个车头的时尚性匿轻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力示晚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涎蛊触,但整体并不是LED的灯组设计炉赁堕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滇喘,在视觉增加了整体感的同时咖灰担,也大大提升了整车的运动性抄匪。   小结蠕涵岗:马自达CX-5在几辆车中粹秽嘲,我认为是最具动感的一款猫布,整车前后比例十分协调仆屎,外加搭配蓝色车漆棘苇,使得自身更具个性次。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斗铅,详情请见后面的驾驶感受篇拴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赔:26.78万元   市场优惠劲:1000元   如果不知道它是奇骏的人谴,在大街上看见这款车磺仍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履肆,同时也是这7辆车中变化最大的车型纬,整车不再是那么的棱角分明吠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浮。   由于采用更具流线的造型设计党僻黎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陷库,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宝。尾部的造型也不再是那么的方方正正母播耸,尾灯与前大灯造型相呼应瓦勉洽,并搭配镀铬饰条加以点缀梁。   小结迪:由于我个人的车型为2010款奇骏台怂,所以面对这款全新一代的车型闷敝衰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巾泉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淳,奇骏是个不错的选择拖屯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版思垮实:27.28万元   市场优惠纲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乌,就得到了广大消费者的极高关注度狈,整体设计与上一代差别很大吧,不再是中庸的形象杀弟,而是更加犀利的造型筹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孤丁,前中网分为两段式设计杭囤伶,但两块黑色的格栅全是假的螺默舱,完全是用来装饰用的洼沟禾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛蘑粗。   熟悉老款车型的人都知道毛耸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恕堪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积练,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慨旁,从而保证了行程的安全性贡牧寄。   小结寐:这款RAV4整体添加了越野套件溜绊虹,所以并非其原车面貌虑如。但无论是否经过套件的选装忍,整体的造型还是十分具有潮流气息的甭晾,另外值得一提的是详贩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项害嗡臼,依然是几款SUV中表现最好的订授,注重空间表现的朋友们值得考虑谴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幸冷:31.58万元   市场优惠抒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款提蛾惹,所以变化并没有其余车型那么大害吃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没冒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗽蒙耐,棱角分明才是其主基调嘲赦。   后方整体没有太大的改动故碌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹦,设计很好的与前大灯相呼应博凸,夜间看起来十分的醒目沫低裂,整体也很协调烙。   小结萌嚷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魂捕歉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讹沁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓤鲸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浚环侵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肮樊,途观还是比较不错的选择骨逻藐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型时隶:25.28万元   市场优惠痊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶矗克斯的外观汝饰,那么这款翼虎你必将也会喜欢眯病,因为它的造型就是一款大号儿的“傅乩克斯”围人惨。单条镀铬饰条所组成的前中网舵导,显得整体十分的修长聚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叙唬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庞噬弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气市,提升了整车的档次宿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑傲邵。   小结坪软惺:翼虎是福特家族的新端帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付叮克斯的身影麻弹嘉,而对于新款缚禾锻#克斯的整体造型朗,个人觉得还是很不错的惦,那么如果您要是和我持有共同的观点熬,并且想拥有一辆SUV车型短皋济,翼虎绝对是首选范围蔼姐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版前:27.69万元   市场优惠叮吵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碗,但随着Jeep旗下车型不断的改款哎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相琳徐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息死,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配查熬,圆圆的大灯以及垂直的中网豹杭,无疑均是Jeep最原有的样子撩套评。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胯媳,无论是后风挡还是尾灯蹄,都为方方正正的样子虫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间当玫。   小结誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浴,淳朴造型及棱角分明的设计侩钉试,在保留Jeep家族血液的同时净褐,也为整车的空间做出了较大的贡献谰黑稀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肺该梨,详情请阅读后面的文章旱。   外观总结稀陶钡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涕,基于每款车型的特性拘,有的为小改款呐寄、有的则为全新一代季,所以有的基本没什么变化济轿脱、有的则“面目全非”缓臣彻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苔拆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牧邯集,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坍宋男。通过每款车型下方的小结酗芳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闹秘盖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陇胺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菏杀,你可以理解为营造纯正的氛围还。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来合,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合具,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔡刺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涵栖接,绅士气质是宾利的“看家本领”了狄芥。往往擦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烷膘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限臼握。现在怯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h材,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让票捐睹。自古以来篡催喷,“Speed”一直是宾利的性能标签驾磁,以此向2003年垄断勒芒冠某岗、亚军的Speed 8赛车致敬魔汰较。    作为宾利历史上最快的量产车型抄船文,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霓笺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槽刀,当然榔禄碌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枫拳嚏。    伴随著经济实力的提升景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陀,当你身处被“泰禾北京院子”枷释牵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配告案。我几天前去宾利销售中心筐,它长廊式展厅规亩潞梗宏伟每台,处处是浓郁咖啡香挥水,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岔,对其购买力是不置一丝的怀疑凉。我想苫,只有宾利烈傅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲疚哗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泌。我敢很确定的告诉电脑前的你们倒阮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枪么醋,在中国未来一定能卖到脱销偷。   >> 写在文前鳞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蘑孝泰,英国品牌的表现令人忧心忡忡舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酒,它们目前都散落在世界各处炕惧澄,有的受到追捧有的则走向终点跋竭匙。即使获得成功的英国品牌牧,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛔刻、“印度标签”的身份感到忧虑痴,毕竟发,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咀古。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匹柔幂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺趁、原木的袅袅余香奔,这种气味只属于宾利蹿钎睹、劳斯莱斯们场,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浑嫁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屋荤。    从业这么多年百,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替毯,囊中羞涩遥不可及自然很重要其,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泥嚼惹。我认为一辆好车讣,应该让驾驶者舒服唉粟、安静霸、惬意的完成从A点到B点的旅程瑞继,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吭典涣,却实现不了我小小的梦栖匆搜。我一直认为诲,真正的贵族贫扇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极度,即便妥协仍然能坚守初心苍。此话适合改变自己的GT Speed归穷,你知道吗兼辈?世上最难的事情就是超越自己孩仙酒,GT Speed做到了 便。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹牵,当你启动它时肉普,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懊圣罐。   >> 外观热吾乱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滩狼,作为宾利目前最为畅销的车型漆缮吹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶缮了。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朔雇列。但是岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钎烙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动露歌系。当然嵌每,大部分“土豪”车主也不在乎凌漓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成良姐。    外观提升不是GT Speed的精髓图棋驼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荡彼,动力潦乒噬、刚性趣、减重上的工作任重道远罢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竟半,仅有2.3吨胺鞍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绊。不要小看这350kg驮涟悔,几乎是一台V8发动机的重量百。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件革封栖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奔、多连杆后悬挂和防倾杆等琶窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朴沃潦,分别是Burnt Orange(橘)豆东、Sequin Blue(蓝)石、Excreme Sliver(银)掏锌雄。为了凸显GT Speed的特殊降,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲍蔷缝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底。宾利工作人员表示感我蹭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故感,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醒,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锰廷堵。    你知道胖子多么努力吗撩物?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褥耗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到馆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹿。那些把高性能作为卖点的品牌际辈,现在宾利也有资格和你们一较高下顷想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酞龄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骋,其尺寸为(mm)箩:长4806策、宽2227氨懊煤、高1394朗欺添,轴距为2746mm溉蛔嗓。我知道俱航,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勺,为了让你做到心中有数耍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磊释。与竞争对手相比速,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拨眷瀑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佃迁堆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车票层接,哪怕国内的环境日趋恶劣黔堤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剩软苍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汤衡搔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弥腹,整个过程大约需要22秒陕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕,从而避免占用后备厢大部分的空间统。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘入变毒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚股,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脐,没有法拉利暴躁从,缺点恐怕是不高调磋。不信你点击上方视频听听视频里声音珊惕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破佳: 作为欧陆GT的性能旗舰程饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溅吓,不仔细研究根本发现不了它的区别讨襄。虽然外观变化之处并不算多都,但是对于轻量化蹭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏鹿。" "   7月21日绰完系,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偷尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伴记是、北汽E150顿配,成为第一期家用空间王冠军酶金。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铂。它们会有怎样的空间表现慕,不如一起来见证墒么揪。 本期内容开始前傲杠习,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颅: 好了吓金,正式开始第二期内容关寝。不过简单说几句盲匿,为了没看过第一期的网友们泌呈送:    你可能会发现堕朝惕,随着岁月流逝石吻钱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭却,也当起了小爸爸反频炒。恰此时禄壕,他们对车的选择可能也有了新的取向卿拢嫉,空间大珊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眠急。    基于此氯灸捐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臀凸哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓄田姑,让大家对车辆的实用性有个较全面都、正确的认识副摆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抖省、模拟一家三口郊游的情景实测雹秦、细节空间的展示虾、实体娃娃的数据测量四个环节进行痴。   话不多说宝,有请今天的选手套姆闪,登晨鸺椤! 第一环节段:堆放整理箱肩,能放多少放多少    由于很多厂商充、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盲寇丹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颗情亥,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞘融,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姬靛贰,并加以不同颜色区分灌思,目的是给你呈现最直观的感受太牛梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甘,仅供大家感受一下乌轨。今天我们拿箱子说话党测,看看它们这种数据到底能装多少箱子妊袖漠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涝表:由于时间关系蕾,我们这次只借到了骊威的低配版鳖势,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赁翘隧,但高配版的骊威有这一功能舌比。 首先出场的是骊威腑槐耪:    状态一兢:单纯的后备厢空间 状态二仕茸毋:放倒后排座椅后的空间 状态三涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评按侨拾: 骊威一如我们所想的那样浅,空间的确是其一大卖点俺劣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邢顾级,小伙伴们都惊叹了!骊威巴靛,实力不凡醛具。   其次出场的是致炫巾膏可:    状态一承逛:单纯的后备厢空间 状态二哺迹碌:放倒后排座椅后的空间 状态三票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涧: 就如文章开头介绍致炫时所说附,空间吧私然、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剧撇舍。通过这一环节放整理箱的测试糜颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杆情核:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一令坡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓝碧瓷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躺菱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呜: 通过摆箱子的实战呵缅,以及上面表格数据的对比恢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帕峨。而致炫与骊威差距也并不是太大物涪藐,可见其空间不可小瞧羡。接下来又有哪些好玩儿环节缚劲拓?而两车又会有怎样的表现呢铂武妥?请继续往下看寿贯。" "   今年5月辩毒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赔鞭含?9挡无用扦?自由光深度试驾报告》)茧赡少。当时碌隘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测那都。    6月囤啊拼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溶磷按。不过3.2L版的离地间隙夯、接近角忱、离去角凤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狡俩?    几天前黎玲,我和赵璞槽汾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市构,这车还行不行黔合?    我们的第一站晚磁,魔都上海幢胖啊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互巍。在经历了噩梦般的改签读和、等待侗怠琶、登机可、继续等待之后夸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泥驮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿计捷:“游遍世界各地武来歪,开尽天下好车匿奥旗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤腑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方计,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浆嗜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忻内。在此我可以不吹牛X的告诉大家酱,我在纽北环实际驾驶过沸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饥冗郡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箔汰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝檀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮废夏弹,在国内也非常抢手绒行。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厘檬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障强。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煞粉,基本保留了GTI所有特征画。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怂逝梆,在舒适配置上也更加的平民化廉恍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整房坤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件昆潘经,例如两边的侧裙以及尾翼等汉费裁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的董。但低调的外观也有自己独有的设计元素痞祷,例如车头处GTI特有的红色的拉线兄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标架臂蔡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偶仆法。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崔午扫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm目坟。另外罕,新车的LED尾灯造型也很有特色诞。海外版GTI提供了红色伸骨税、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讹啥矫,但国产后或许可以与国内的消费见面靛擒绷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少删客距,我把它们大概分成两类捆绣参:靠谱的和不靠谱的粪蓝。不靠谱的原因很多火,有些续航里程太短按乘签,上车就开始为电量担心;有些性能太差涎村,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比但锈,几十万买个两门小车虹,真当我们都是土豪吗朴?   不靠谱的理由千千万胳,靠谱的标准则大致相同绰。续航里程不能太短菏,加速不能太慢储,最好还有些实用性衬饥哎,价钱不贵就更好了匹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斤镶拼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镁屋底。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叫动,拿汽油车举例的话挖眯,90%以上都算得上靠谱虾劝络。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篙褪,能达到及格水平的车型却不算多铜。我们的这辆测试车是2012款的墨诽晾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懂。还好时隔两年龚,e6的动力系统并没有发生大变化屯沏,只是外形和配置有小小的调整隧稗陇。   续航里程扇溅告:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹋悼坤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叮脊魔,这其实只是理论值位畏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煞戮,实际用车时很难达到穿部恳。夏天空调使、冬天暖风群略、高速快了斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屯寐蚂。   这种电动车只是日常通勤还可以骄涪嘶,但稍微有些想法烽,想去见个朋友搅涂妇、买个菜固即巍,心里就得犯嘀咕福痉惟。这种心中总有事悬着的感觉很难受快,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肥浇离。   由于时间原因毙敲颗,我们只能简单测试一下e6的续航能力特汾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里试订,其中高速路况三分之二石,城市路况三分之一花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来别妹拳,我们的行程其实就是三段唉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编栓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)籍百鲸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坍浦迷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尖髓,显示续航里程320公里桐恋。完成第一段高速路程时(43公里)蝎保舍,电池余量82%(耗电17%)囤懦驰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姥秸,电池余量63%(耗电19%)藩膘谓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛋镭,电池余量45%(耗电18%)故厩,续航里程134公里(减少61公里)渺合抛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贾,比如第一段高速行驶糙,续航里程减了59公里多,而实际行驶了43公里煎,二者大概是0.7倍的关系处拖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话首,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讥朗荒,拥堵路况似乎还更费电一些逗沧忍。" "  近两年才骋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顶,很多大厂都推出了自己的纯电动车磐,先不说比亚迪这些纯自主品牌氢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车底协屏。今天拌龚,我们就提到了之诺这个品牌隶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌论答款,主打高端哦缸峨,并且未来也是只进行纯电动车的研发梗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辉触吼。今天豁继,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊眠帆,下面我们就对这款车型做一次体验斑同。   之诺1E只租不卖铣,租赁价格为褥蔑:日租金为400元/天刺,长租(3年期)为7400元/月卉赫,现在消费者就可以对这款车进行租赁奴崎萎。   租赁价格包含瞧:车辆上牌韩善、充电盒安装(7.5小时充满)夏木、保险交爸绘、每6个月一次定期检查保养场诡盖、车辆维修缉,7天24小时道路救援你、拖车以及备用车辆等貉显娜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茅尘垢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绞济尽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蟹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媒,虽然亮点不是很多唯疲炊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离括汲,树立之诺自身品牌的辨识度潭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厩,辨识度极高违广拣。 既然是同平台打造喝福,那么轴距和宝马X1也是相同的灸亭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曹处,尺寸为225/50 R17乖绰,这款轮胎最主要是为了节能考虑庇。   本文导航   分享到丸蓄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉集黄,它是南京依维柯生产的车型镁入,隶属于跃进品牌旗下盼擒,是一款定位中高端的轻卡产品船暗。该车是在2013年1月首次发布的愧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欢,为用户提供了更多的备选车型郡块独。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汉第搭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扛,宝马向来不走寻常路栖,旗下的SUV并非越野硬汉啤梢,而是更加注重公路操控性感砍,所以在外形上也有着自己的独到见解挥乱。Coupe原本只是轿跑车的特征蒂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茫爬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上检墓。在这种背景之下厕拍,X4应运而生戏田椒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒。从车身尺寸来看阮善乱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秀纤坤。然而实际感受上冲角,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓬。它们的关系就如同X6和X5露绷伴,一个张扬譬、一个低调显。要想私酷超冕?X4很在行萍淖。   这辆X4的外观加入了大量M套件立退劳,进一步凸显了它的运动风格入。夸张的前后包围降低了视觉重心俄仁绣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疆粪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狙?所以辈巫舵,接近角卢事啦、离去角这些数据对于X4来说贝渴皖,根本不重要疾。   和X6一样旗,性感的臀部是X4最迷人的地方华控。如果从车尾来看冀,X4确实比X3运动了不少胃抡多,高挑的腰线剧、厚重的尾部都能给人很强的力量感缸。对于35i来说涣辜,单边双出的尾排着实有些低调烩何。尾灯的造型是典型的宝马风格簧,造型简单佃鼎、大气芥困苹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轻枢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玖,前245mm能辜懂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侣徽冕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撑昂搪,这是一款综合静音芯乱市、舒适孺、操控于一体的轮胎惜斗。在我看来奉限等,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菲碧臀,似乎更为合适茹店眠。" "  原标题皆端:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饭兜排,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灭,该车除了外观造型犀利钱拟充、内饰豪华粟此、配置丰富之外揽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦逢。作为一款以年轻祷、时尚为主旋律的产品慈缆搓,NX开起来的感受如何手悲,今天我就为大家正式揭秘嗜篮扁。(注熔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狠翔敞,如NX邪粳螺、ES下碧捣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岭片徊:   NX车型的外观内饰设计风格靶烹缝,在之前的文章中我已做了详细介绍秽捆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骑。从实车给人的感觉来看悲坚场,它的确做到了这点检慕,不少人见到它的第一反应就是菠:恩媳,这车挺个性揪嗓、挺漂亮导。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅想伞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犀。此外宪席,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕,进一步提升了科技感饺沤锯。不过它并非全系标配交锰,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹋诗,远光灯为卤素灯泡虾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《芫某(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棚、宝马X1做直接竞争瓶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏遣恍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呻窍膘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格母幸锑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦┑春浴,其中一款为17英寸固宦,另两款为18英寸仓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂能婆邻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媳惫,在国内的售价大约1700元/条熄鼻。   车尾线条与前脸相呼应绵儒蒲,造型犀利岛俊,棱角分明慑嚏,以凸显整车年轻动交并、运动化的产品定位位。同时眠舒,尾灯设计十分用心部效,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冲催,特意在接缝处增加了一小块LED狠讳。   内饰方面艰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烽屎迟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泊现腔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碘,大幅提升了车内的豪华氛围痊。   据雷克萨斯厂商人员介绍查驾捂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阿邢巩,它的使用方法类似于电脑的触模板等芍梁,并带有震动回馈功能甘靡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擦诲。此外妈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠囱嚷,我们咨询厂商工作人员蚂,这配置会不会引入中国递,对方并没有给出明确答复诚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适让,作为家族中的新进成员屯什捻,NX的表现自然也不会差盘矢颊。为了符合它运动化的定位麓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褥涎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现限。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汰惫谴。   在海外羔戈狼,NX提供了全景天窗握、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯悍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饯,采光效果很好羔,但无法开启鹤撤刃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用共,采用的是外开式设计似田。可以确定的是崔,上述两种版本的天窗都将引入中国规,至于无天窗版车型是否会引进亮鞠土,暂不清楚赎巩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衬,马自达CX-7在海外推出;2009年冬,2.5L两驱车型引入国内湿,售价28.8万;2010年颁绢绥,增配的小改款车型上市炒冗宠,售价29.08万宏,同时宣布国产意向;2012年舷凰,海外CX-7停产;2014年仟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彼邻,等它国产的人此时已经老了四岁了淑秆。   从以进口的身份引入国内纳漓氢,到正式国产经历了四年左右的时间醋,在这四年中进口CX-7销量并不好罕,一方面是当时市场不成熟携画,后期竞品丛生将其埋没了降窜。另一方面原因也在其本身糕,比如定价高芳垦、2.5L发动机动力孱弱等等辫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弓才寥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舵肛订。在测试之前锋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雾讹兰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晨邯算,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俗艇,搭配6挡手自一体变速箱幂脆叉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遂邓,只不过调校要比CX-7上的更为激进空。即便如此蕊箍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绍路。   油门的设定比较灵敏输筋,起步和加速初段都还比较轻盈休藉苯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线录橙,而不至于拖沓鹿,一切都显得易于掌握佛邪细。变速箱和发动机配合的是那么默契笆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位籍斑,只是在极拥堵的道路上蠕动时态跑诵,1挡与2挡的切换有点闯动而已急,问题不大慷械。   转向和悬架的设定偏向运动壕的铺,采用机械液压助力的转向系统比较重牛瓶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣录锣脯。悬架没有“忽悠”的表现会,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苟嫡,车内乘员经诚仗溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邢。悬架后段偏硬测,在弯道中并没有明显的侧倾赡咐闹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋褐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错失瀑,动力供给够积极篓,表现不错擒忻某,驾驶感觉非常轻松丸帕,动力的跟进也很是及时疽感羞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发函梅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宛漏纺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胎,而且不是那种喷涌般的迸发溺抗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凶,给人相对内向保守的错觉喉韭碘。   CX-7更擅长的是中途加速掣,比如从60公里/小时开始蒋洞良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叔斗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尝甘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘟,这几天这种沮丧感时常出现僧确。不过也正是这个中段加速的特点惮啪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举船饺缅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漆瀑,稍踩油门就奔向3000rpm淬,便能得到很好的响应窖多盟,仅有极为短暂的降挡迟疑嚎,随后就催逼出了足够的扭矩谴。简而言之茅笑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弹,容易上手疙,各方面的表现也都算令人满意醒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缝邯宫,涡轮增压器起到了明显的效果澳呕雄,就像注入了某种精神类药物盛,虽不时刻保持着亢奋状态梗版讽,但兴奋状态确实随时可以到来缓掏,一切都听从指挥塑。这种持续的加速感可以维持一段时间嘎首畔,心里不禁一阵爽快粮懊扯,当然咕湍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敌寺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孔戮擎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里双难,消耗燃油17.94升叮彼,平均时速为30公里/小时吕,全程开启空调犊掠,平均油耗为13.3升/百公里官涣涪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踏申朴,CX-7绝不算省油的那类示弧,准确的说是比较费油放酮。另外苔罐卤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浚匡,无疑使用成本相对较高衰辛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崩看谐。说实话僳柑喀,那是我第一次接触这两款车柯怀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驳钙烹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机史糯,动力同样够用宋冉撅,但输出并不算线性舷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斯品棵。当时我就在想腾撩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抬,而如今厂家真的这么干了荒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沁獭,增加了几项配置牵为嗅,外观方面几乎没有改动帝纽,图中的这款车只是增加了车顶行李架色换唤、车尾扰流板和挡泥板等选装件守管。   这款帅客HR16是一款7座车型痰,它可以满足国V排放标准被良骡,车窗后半部分采用了隐私玻璃烽硅丁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佛。当然邻,帅客实际上是一款既可以满足载人举裸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畏铺,所以它的车系中包含了5座经、7座廷滥分、国IV参绕叉、国V等各种不同版本淘。   除了挡泥板之外蓄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果解缉晒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钦,其中的最强模式叫作“Dynamic”膜父,译为“动态”强。有意思的是田,在英文里诬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根需,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劝隘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靛嫉腐?——开启动态模式缴,就等于点燃了一根无形的导火线渡猜藩。   要追根溯源的话沉趟让,炸药起始于中国冲固躬,属于四大发明之一诽,不过相比中国发明的黑火药安典胜,硝酸甘油平时更加安全可控传,而且破坏力更强喷。奥迪RS 7同样如此笺,它多数时候表现得比较随和储够淋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拱背尾。   首先从外观上就容易看出它很厉害擎马俏。奥迪A7之所以独特菱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猜茅删,人们将之称为“Sportback”谱,在我看来墒俯,它的廓更像是一只优雅的海龟蛇劣擞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陛盆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装人,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光显恋,所以它已经不是传统爬行类的龟边餐娟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠布罢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酞糕抗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呕撤拾,让人不由自主的去稳稳扶住3腑台、9点位置泄。   在风骚的外形和各种真皮级角惺、碳纤维材质的覆盖之下窖滴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狈雄泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别小窟驾,这一点很好建。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骑荚竣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桨缮。即便在这种情况下澜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价繁马曙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驼蚂勺:谁给你的自信卖这么贵但?不错牧嫡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峦泄,它到底是盲目自信还是厚积薄发失纽?我们一比高下渤旱请。 外观对比戏碌箩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤鬼涉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穷畏,所以我决定说点可以量化的东西摔。首先潜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯法,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乳。其次可能是由于动力的原因刑商,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽超。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹄,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓦奠侮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妨部犊。在前期的试驾活动上巍迹波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傻茅屁,并对其驾驶品质给予了极高的评价话。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秸霓,和手动挡车型相比僻项扩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斧凛。 ● 外观内饰的简单介绍疽:   在外观方面理圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型录落骏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识项,甚至连一个小尾标都没有赫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭腺,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄番。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篡芦,轴距为2700mm拉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萝湃嗽、奔腾X80以及哈弗H6逛什菜,CS75还是相当有竞争力的沪,它的轴距和长度最大昧,宽度仅次于哈弗H6疏闷,高度相比瑞虎5矮了35mm虽涉党。   在外部配置上砍甜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哼吞禄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挫。另外强污,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潞秒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果股,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力无。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垂宏并,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔饥,市场售价约为700元/条倾,在同级别中算是很厚道的配备了乱。此外溯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喉湾,只是轮圈被替换为铁轮圈虑深,还是俩字——厚道技葛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朵纷骗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煞舵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舒芍,看起来更有层次感碧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寂、设计毫无新意母、用料也很一般等不好的印象煽。不过近年来迸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尺车鞭,长安便是其一侨德,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺贺,也很难找出它的缺点星,按键呛酚、旋钮的阻尼适中笺,手感很不错记唬哗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曝仑诚,分辨率和反应速度都还不错评眯戎,不过在功能性上它只提供基本的导航愁呻售、DVD建恕拖、电台踌戚记、倒车影像及蓝牙功能妮勘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷涧橇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪输,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到费攻工,但是厂家对此并没有改进思缆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放解。但是吧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雇,同时设备名称也无法显示完整第曙,在用户体验上还有提升空间耗禄锻。   不过奴散,在一些细节处理上傻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骏焙。比如在挡把前方的储物格席轰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼻饯缎,不过这块材质却为硬塑料胖培,实际上根本无法达到防滑的效果垫滴。另外当鹃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侈,这点值得表扬回昆,但必须手动摁下开关才能点亮麓管仟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忿昏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桅死。座椅填充物软硬适中隋趁,刚刚好刻狭浮,并不会软到开久了腰疼幸鳞,也不至于硬到硌(gè)人冈痰厕。除此之外久钠驼,包裹性表现也很不错褥监汞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芹。另外腐挟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节釜。   车内乘坐空间表现上陛青茹,身高180cm的编辑身处前排筛沤,头部约有一拳左右的空间靠,此时移身至后排冒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檄。作为一台紧凑型SUV车型宝封,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了微蔫公。   来到后备厢吧,长安官方给出的容积数据为590-1560L玫界叭,表现中规中矩牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遍雀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焕败,增加消费者对于整车的好感度矢挺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵颇赶,如今市面上的电动车产品越来越多潦,开始逐渐走入人们的生活江慨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幂,大家对它的了解可能还不是很多怖就,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廉。那么这款车究竟如何呢补茫肆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车持、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盒,我们终于有机会近距离接触一下韭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拇酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莲,因此其与众泰汽车合作佰,推出众泰知豆电动车辈头亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同花衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逃遣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗街剃?不管你信不信洛蚕吓,反正我信了摩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联,售价为24.98万-28.98万元趣,共有三款配置可焉胃铡,全系均未采用quattro四驱系统备链涝,取而代之的是前置前驱的驱动形式韶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僚迫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琶恭,1.4T的发动机到底够不够用承浮髓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苛乏,这些问题都难免让人担心竣枪偿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碌鹊,它又是否值这个价格庙迫,下面让我来终结你的这些疑惑停。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力创谋婆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俗客谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样人,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惹短,既然大家都关心这一问题叹,那么我们就从这个问题开始一一解决掣馅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邓滑虽,其最大输出功率为110kW蛇,峰值扭矩可以达到250Nm赡沃净,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm细擂袜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懦题该,动力储备不足方面的顾虑婚谈虽,但是这些想法也好顾虑也罢故,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇形承。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八辈,油门初段的旷量微乎其微瓷触臼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点城旁,当发动机的转速达到1750转时癸秤堵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皆耽筒,强烈的推背感也会随之而来梁拭秦,如果你不是冷静下来思考一下爽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受额阮落,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减双。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茨婪,一开始的想法和我一样童仇委,换了1.4T发动机之后镣是,动力跟的上吗摹邯乖?心里总是怀揣着这样一个疑问痹,但是当他们开了一段时间之后诽离,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羞酵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闷铣嗓,处于D挡模式时痕缸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝识,但也感觉不到激进的性格屯皮立。但是当车辆处于S挡时疮蒲技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悸,整个车似乎突然变得紧张了起来煌络洪,时刻专注着你踩油门的右脚弛,稍有动作便会迅速做出响应核酮挥。   在城市的驾驶中病,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障香睫息,当你深踩油门时济倪遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沟癸,或者可以说蒙没,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贤。此外典郎,作为一台不折不扣的城市SUV料竭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验施腥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质交臀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凳晦誓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊阀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涣鄙彩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窗,整个加速的过程非常线性绢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澜荚跑,不会表现的非常神经质魔孰撼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陛,这台变速箱给人的感觉非常聪明推媳,可以准确的猜出驾驶者的意图胯,在换挡的速度和时机方面非常到位卜牵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惮抵耪。此外惺宪擂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捕乳亢。当车辆处于D挡模式下圭,当发动机的转速达到2000转时提奸赖,这台变速箱便会进行升挡的动作棵躲,从而保证日常驾驶更好的经济性天拿席。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诉龟熟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涂容,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汾。   这台变速箱也并不是近乎完美链谓,它当然也存在着自身的不足尸界骄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诗舷捐,尤其是在低速的区间内戳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感五漆。此外涣,该车提供了四种驾驶模式的选择碱煎,分别为经济侩洛裤、舒适铰胚弦、自动和动态模式遍纯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍茨。 性能测试盟汾几:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堤骏,最终的破百成绩为9.14秒锭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虚怒。奥迪Q3在三挡时完成了破百节娩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哭。此外瞬捎线,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁泊侗,非陈剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失科芦坑,整个加速的过程十分平顺和线性伴款,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筛慑。车辆在全力起步的过程中匣釜峰,由于没有采用quattro四驱系统率洽,车身有轻微的抬头现象硷伶,前悬挂的拉伸比较明显糜。 性能测试劳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮添噬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系强设。在整个制动的过程中协肺,G值适中保持在-0.9到-1之间钞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钮,前悬挂很大程度的收到挤压跑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显景点毯。此外全,该车在连续制动的情况下虾痴瑞,受到的热衰退现象比较明显淀适,在连续测试过后虎罚溃,制动距离增长了接近2米蕉搏计。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容憋缴姜,动力方面也足以应对使用的需求拐魂,尤其是在低扭方面粮姆,这台发动机表现除了浑厚的功底肯虑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秆坪。对于一台城市SUV来说集操攘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑榔桅缺。" "  你有没有这样的勇气配眯虱,一辈子只留着一种发型浮,带着一种款式的眼镜径?或许多数人会摇头说不篡羌。试想你现在穿着中山装卑,带着大边框荒歧罐,留着中分头走在街上暇疥仿,别人必定会投来异样的眼光乡捍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狄,但有一种美圃澳凡,却是永恒的吧,我们称之为“经典”武。就像中山装逐渐演变成了“国服”韩呜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凶,看似过时的东西稍加润色唬锻,就会焕发出经典的力量睦贯伯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题四酮,也是一个互相佐证的问题岸汾。正是扛住了时间的消磨斡套,一个产品一种设计才能称之为经典惨。而正是因为它是经典徊,所以无论时间如何过往曹,岁月如何变迁袖冒,它依旧能代表着美伸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凤渭管。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫累筏、保时捷911尚妮秽、MINI这几款车了疥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惟阑飘,这是一种财富蕾沧鲜,就像一个国家的历史一样项密当,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疤境。但就像中山装一样汕,如果不稍加改动怀,依旧会被人说土气拿,MINI也是一样疟替,细节的升华会有益于经典的传播和传承敖窃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞳蔫,是全新MINI车系中性能最好的闻。所以车头车尾都会看到“S”的字样钮成戳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弯阑淮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部史借,这是它彰显不同的地方忻,尾灯的轮廓更大了苹梳槽,但相比老款不够凝练涤僚,同时你也感受不到它有何种审美的进步奥垛,个人感觉它是为了变化而变化梆。轮毂方面迷舞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隶兴瞥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注势颂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抒。不过脯猛隙,在真正接触到保时捷Macan之前涝扩檬,我对它的真正实力也有所质疑淋垄。众所周知鲍祈线,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桑骂偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撼拢?带着这个疑虑栖苍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韦镣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同常杭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勾隶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袖屉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佬缝狸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型相,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”量。在没有任何参考坐标的情况下蓄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的栏际筋。排除了惯性思维的困扰狭,对于一款新车而言或许并非坏事尉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布道啦,因此有关它的设计特征我们并不陌生泻。作为保时捷推出的第二款SUV车型玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彻完,同时也融入了许多独特的元素眠全。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兢卢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动井,因此在细节处理上互钨,新车融入了更加激进的设计元素九。    作为入门版车型护厢申,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯半房,并采用导光条设计怂,其视觉效果更具科技感胯。   保时捷Macan的腰线位置较高光筐归,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遂,营造出强烈的动态视觉效果窃奠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一详胎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崩澳霜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯,我的同事此前已经为大家介绍窜送。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解容记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坛铰堪。" "   ??????? 提起观致郝替糜,大家都会想起什么诧?这似乎是一个难以回答的问题蒜哼敌。作为一个有着中国血统的全新品牌棘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨。在2013年承儒胸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拦蓄递,一石惊起千层浪床。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硕芍轮。   如今堤冉埔,观致的第二款车型棘庙,观致3五门版也如约而至烁娶描,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枷寞?它的到来噬,在扩充了观致的产品线之后眯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溺?自然是令我们拭目以待毯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赁巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吾戊谱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幕娠趁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铝,时至今日都没有做大幅的修改工。就是这样一个古董级外貌的家伙伴淘,最近竟然和新能源技术杠上了虹。2013年的日内瓦车展上常保撬,路虎推出了一款纯电动卫士换痴嫩,旨在告诉大家卫士宝刀未老艾梨警。而这些天市,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梯派,看起来肠疼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了党啸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顷械,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟困,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望授,并未成为现实溶晒挎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桑隙。   事情的转折点发生在2014年6月18日但料侗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粕强嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车假,并且这一次手,车身上已经重新贴上了拉花恢纲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赐,而是一台真正的电动版卫士摧。   之后通过各种途径的联系额圈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娩黄,虽然这并不是一款量产车奈豁互,也没有任何电动机姬保渺、电池组方面的参数数据寡藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试权哀狗,我们认为此次试驾还是很有意义的匹滇钡。   ■ 外观造型裴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棵。   电动版卫士全球仅有7台阶骨驼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碗扭,基于卫士110车型打造吴细,可以根据情况容纳5个或7个座椅伴兔,算是车系中的“旅行款”菜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外链,丝毫不加以修饰弗惧唤。按照官方对柴油版车型的销售策略描揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揽春。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苹咯础,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揣蘑劲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篡伺夺。正对车头缎,右侧翼子板的通风口也是镂空的线啥,下方是空调系统的进气口共,而左侧的则仅仅用作装饰陆船艾,所以是完全封死的状态隧。   平直的挡风玻璃梧超、小雨刷哀、面积可观手动调节后视镜店呈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绷徊,而在这台电动版卫士上譬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钱响。   实际上丢池,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逝,电动车窗只照顾到前排乘客挞,第二排为手摇的精魄店,第三排则仅仅是推拉窗攻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林安,确实沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氛碉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娘垒漓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谴瘫。   三窗式车尾设计除了古老外萍,想不出更多的词去形容胯口,好在后窗电加热刮悄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统革亨。至于各种不同用处的尾灯铂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叙孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悔断,并配备了13针牵引电力接口屡新,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电硷缉。而对于电动版卫士来说痪京榷,这款车的拖曳能力也非一般强大缺守,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡危负,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯检拘妥,在这四年一次的盛世当中氢词,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牵某桶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘春阈省,在经过整体的细化改进后整体更出色栓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岭句,对于这样一款小车到底怎样洽,让我们一起一探究竟厂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涉贰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计班嵌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朽涣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倒寂底,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格难,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程鼗洌可靠的选择揩。   相比现在很多的车型托宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰率,个人比较喜欢这样的感觉群肌踩,朴素也是另一种风格蔼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨需,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分誊,可以说是起到了点睛的作用孟片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阶册,看起来还有些运动精神脯龄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剖庐,同时也是远近光一体设计紊奖陕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梆,更加突出其可爱的造型风格工泰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喝诲冻,同时也表明了J2的一种年轻风格绍坝。虽然是一款定价不高的微型家用车片匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缅炯砂,雾灯虽然不是什么贵重的配置辑,但对于安全的保障还是多一分才好能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腻蹲纯,实际使用中虽然刮水面积稍信铡,但整体还是清理的非常干净娇。   在车体侧面造型上黎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妥沸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摆,这样给头部空间会留出很多毒梆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感当秆愤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吵。腰线起始的位置和大灯高度相同分,这给了驾驶员足够大的视野空间够,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斥卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抱胺焕。   在尾部造型上统筹蒋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坎,同时加大了尾部示宽灯的面积岔,为了就是提示后方车辆注意安全岛穿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奇琅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篱,内部非常的深不过开口非常腥氨俣!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尚火去。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兼涪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎令闯娩,虽然是钢圈寄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暑刑谴。另外敝埔宠,一直让人头疼的售价问题另,此次又出现了虾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势权匣。价格问题槐,在上市新闻 中已谈了很多肌锰复,不过与价格相比惺假楷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统互蓟任,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寺响?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍冕坪,即将为各位解开疑问讥叼。   观致3五门版已于6月24日上市钡,目前指导价已公布借贺,售价区间11.99-17.19万元 空侈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犀:依然遵循简洁的设计思路聊饱下,造型更显年轻性迁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂你,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说卯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窃甩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格楔齿,不过在细节上却更显年轻劳捐绵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迫,轴距为2690mm钢,除了长度缩短了177mm之外冯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别素婆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉论瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筐揽蔬。在车身颜色上缓墒,观致3五门版同样有6种颜色可严尬豪ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕航疽,色彩更为鲜亮斑,也更有时尚感畦烙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藏叔,而前雾灯也采用了圆形的设计努,更显时尚碘漠。另外坡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烈、转向辅助灯和大灯清洗装置糖厂会,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 信。   除此之外虐郸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喷匹居,并且轮圈的款式也更加的年轻斧胎贿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钵瓤。所以在轮圈与轮胎的规格上偏额汐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荷衅世。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酶聪烷:与三厢版一致勒,细节改变不大菱差实。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沧枢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诧厂竣。中控台采用对称式设计楷会,各种功能布置规整污,按钮数量控制在了合理的范围内醛萍,不会给人一种杂乱的感觉沫。平底式多功能方向盘与三厢版无异顿,造型很有运动感睛,真皮包裹的外圈握感也很不错胶垃呐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩,除了蓝牙电话叙韶蓝、多媒体播放等这些基本配置之外屠晦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗅爸。除此之外缴堕廉,车主还可选配观致逸云的增值服务矗浚琶,该服务包含实时交通路况频市本、实时停车场信息和地图更新等计虏。 ● 座椅及乘坐空间夯你:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡蔑腿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赫,与三厢版顶配车型相同摧聪溃。不过区别在于拖铺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赋靛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淋切锌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冷。   在乘坐空间方面乖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗斜粱,并将座椅调到最低位置后诞建档,头部空间大约为1拳堕,显得很宽裕;而进入后排后嗓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的返。后排中间地板隆起幅度较大歧顾变,长度也不适合搁脚狄匣,中间乘客的舒适度会受到一些影响白。 ● 后备厢射、储物空间和天窗聚桐恰:后备厢容积403-1105升唐粒辰,储物格众多钱粹搞。   在不放倒后排座椅的情况下皋签,观致3五门版后备厢容积为403升脓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题农。如果嫌这样的空间还不够的话灯,将后排座椅全部放倒后缅,空间最大可扩大到1105升替咀。除此之外触,如果您随身携带了诸如手机碧、饮料之类的细碎物品的话玖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玻,可打开的总面积约为0.22平方米微兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卯访茬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杰奔梳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机千编,两者最大功率分别为126马力和156马力免,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米门,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涣汝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殿关,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面廊侈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夹。 ● 驾驶感受陇钙:底盘调校水准高跋美,变速箱低速平顺性比三厢版好呸度岔。   此次试驾会上洼堪百,我们大部分时间都行走在城市道路中旅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些共龄腊,起步时若是轻踩油门踏板清胆,车辆的提速会显得比较迟缓匠驰,若要改善的话骂鲍戎,需要至少踩下1/2的踏板行程核骇。对于开惯了日系车的朋友们来说淡灯,这种偏向于传统欧系车型风格槐鼓盒,而非“一点就有”的油门调械饩祝可能需要一点适应的过程荣词其。   而在整个加速的过程中丘睡髓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题能,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槽诫,咆哮声已经传入驾驶舱掇碌,可就是不见变速箱及时升挡段入。另一方面共,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堤韦贩,整个介入过程并不是特别的线性墨赏雇,其工作时的噪音也清晰可辨铂吴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雷鹤煞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离胁胜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惮百,并且伴随着强烈的顿挫感店素誓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秀吐立。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肠茂么,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少点脱肩,虽然顿挫感还是有姜千了,但已经能够被绝大部分消费者所接受赋篡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悔四秒,那么我可以回答您府,和大众的DSG表现相差无几伦匹。夯衰。   从观致工程师的口中得知龄缮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狈尾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袒,对变速箱程序平谓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烁谓毒,找到其中一个最佳点戳响,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剐哥甜。   在手动模式下茄,发动机的表现仍然很积极妹摹苏,不过由于其低速动力输出并不出众瓤赎粟,其加速度并不能让人感到满意材,很大程度上饱掀峰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸡歌接。此外狡筷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灿爱邻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似跋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僻,而在此前的三门版车型上杀苍,我们就给予了相当高的评价帮。虽然仅从结构上来看孙烫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痹蒂,但作为一款家用车悔槐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性融,高速行驶变道保证稳定性社盆蹈。事实证明憋从,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彭揣倒,并且从车底反馈至车厢内的声音肌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毛。   ● 编辑总结双:   从我们此次的试驾感受来看委揉车,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻案、时髦的外形懒们棘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冀。与之前我们体验的三厢版车型相比灰缎湘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁腹,尽管目前顿挫感还是存在残,但已经能够被绝大部分消费者所接受了深团。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懊隋,有值得称赞的地方盖桥,自然也存在着一些不足弟守挂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霜。另外磺萌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荣帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奴虫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦怂廓、转向辅助灯及大灯清洗功能胚缎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾居芜,这样看来价溅喝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罗惹。不过髓导,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑逛氨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔚锋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移敫啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贪钠颈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缄盯慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绥羡匣。但个人更喜欢两厢版本私,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赏锈供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秋始剐。当然陶焕宦,作为同一款车郎涧棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蠢贩。三厢版本更加实用细,两厢版外观更加时尚干练叛虫贤。今天带来这款两厢版爱唯欧朵绞骆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熄褥签。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜕危盖,大灯的设计相对保守了杯,但也减少了人们对于这台车的争议性牟撑颁。从而扩大了消费人群茸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熊,各有各的美检。但无疑霜嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的协蜕诚。   侧面的变化并不是很明显绵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动每莱徘。相比三厢版要顺眼的多守。车尾的变化同样集中在尾灯上乒年哭,尾灯的轮廓变化倒是不大材腔扣,变化主要集中在尾灯颜色的改变刮。深红色的外围显得更有质感少量。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷,越野车是最好的选择欧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杜泵窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吨缴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事括钵谁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讣眷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檀娥卡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没市。除了电视剧的锦上添花患辆谰,BJ40本身的魅力也势不可挡彭孺田,下面我们就走近这款“北京青年”浇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攫。   外观/内饰块娠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试触坚渭,或许有人会问那为什么还要进行测试潘。其实答案很简单尽,之前测试的BJ40是一款试装车桨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别限罢免,包括电视剧中车辆也是如此盗体。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变干触桐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升南本。虽然我没有见过之前的试装车骆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徐,甚至有些地方与牧马人不相上下欺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淳鸡,这里就不再做过多赘述诽盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翟,你会发现并没什么科技感匙巧敞,简单的线条构舰控、硬派越野车特有的见棱见角的气质插,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梁。另外咐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抱拆。硬质塑料质地的中控面板很厚实奈,比起舒服的软性塑料手感稍差系涤拼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炮帆漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事需擂秘,同理使用织布座椅也是一样秤棉械,无论您是刚刚涉过水浩脱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诲武撅,都不用担心窟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汇,不需要华丽的外表去装饰离。虽然BJ40有着很浓重的模仿韭衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格塘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车撅担。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驾,让人想到真正的场地里去撒点野贫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踢?惊险的高速穿插江立考、精彩的甩尾掉头郊疗、惊艳的侧向双轮行进窜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辰。时过境迁程,萨博虽已退出中国市衬始亍,但把经典的两款车型(即9-3漆稻妥、9-5)的技术留在了中国腐凛殴,在北汽成功收购萨博技术后兰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帽沥卢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贿染,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茨,主打性价比与实用性恕氖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锋筛,只是在某些方面使用了相关技术而已譬。   从外形设计上就不难看出矩辖传,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影返灵鲤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碧篓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70动些,同时车身上所使用的犀利线条枷,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垮登:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兰箔,车身各项参数都小于萨博9-3杠厦暴,所以直接套用的说辞显然并不成立蒲侍阔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇罚,打造一款可以继承优秀基因随彻,并适合普通家庭用户的车型失恐,成为了设计团队主攻课程表。   上扬的尾灯组有种凝视的神情判肉瑞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纶溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妮白,但紧凑的造型与简练的线条粪小霓,使其观感的持久性更好食摧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碎起厢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滴鸡,价格能接受爱楞酥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型币蹲茎。而现在也有很多车型供大家选择伶,包括大众途安酵峨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸽钮钝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纶,它还有一个进口车的身份阂想凛。接下来来唤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烦瓶。   外观室盼:起亚最新家族设计判,略显可爱敬厂凌,大部分能接受踢炼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摹,同时又有一种独特的卡通味道垫瘫导。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疗兰缮,没有配备氙气大灯瓦剔,但全系均带有LED日间行车灯强礁虱、透镜及大灯高度可调功能鳖爆。雾灯部分的设计很有个性卵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遁吭。   由于车身高度降低淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫,平滑的车顶线条降低了风阻系数冉洛,流线型设计更加美观雀鲤瘦。全系除顶配的豪华版外惰氦,后视镜都没有集成转向灯功能闯帅。另外僵沁,低配车型的轮毂也比较简洁凛石参,轮胎规格为205/55 R16密芒屉。   新佳乐车尾的设计十分简洁漆尽纤,总体看上去比较圆润松。尾灯采用与前大灯相似的设计风格南,凸起的轮廓首尾呼应貉痘氦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赂刻彩,车顶带有行李架潘,具备一定的实用性味外脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能尘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肩揪韩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投冒棱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倘钦窍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溯密理,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒙。而提到雷克萨斯堆达,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磁,立刻联想到了舒适嗡、安静等一系列形容词黑。   作为雷克萨斯主力车型汤,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨胶,舒适皇染、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橙画,更是有充足的理由享受这些评语驳孺旗。但更重要的是汤,在环境日益恶化都溶煌、石油资源日益紧张呛链忙、油价越来越高的今天厕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侈皋。   外观部分涧屠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型本刹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屏帽燃,和前代相比进化明显爬琉疵。初次亮相时吹缉堤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期略谐。与丰田一样拣齐讼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仇史腿,目前已被广大消费者接受沙沪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戈。   外部配置上铂措句,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能波,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呛囊涸,与中网造型配合不错色奠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅肆封,轴距2820mm蛇哥粕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舵,ES没有针对中国市场刻意加长蜡唾琉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台官,轴距比老款增加了45mm扣饱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑟感斜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贩物响,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艇死。当然弯亩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霉咕料,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藉。另外琅伟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洽羞,更加低调惮灿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熬擒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黑半、忘记沉默寡言的正装车主钱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盼、忘记... ...算了稿,需要忘记的东西太多吃飘,你只需要记得一点啦忙硷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矩砂。   奥迪的低调甩耙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吧绘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然频凛耻。依托自奥迪A7的造型设计充松,RS7依然拥有优雅的造型默健,仅仅在一些细微的地方肮戳,RS7做了运动化改进瘸方徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溯递、以及哑光附件闻疾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板信帮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸡蛊盯。   如果客户需要陪蚊舱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媚,其轮胎规格达到275/30 R21氮眷镶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气握败垄。排气管依旧体现出奥迪的低调闭,外部看是两个椭圆形排气管桂巴,而其实际是双出四排气龋啡,因为单侧双排气有节流阀很森,用于改变排气通道鹃困畔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困亮镁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针李媳猴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埠。车钥匙掇、平底三辐真皮方向盘渐袖袱、运动前座椅岁甲局、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撑腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示门。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中己,还提供发动机增压压力泉谁、机油温度显示和圈速计时器等数据剁未。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰败孪,并提供其它3种材料作为选装切都充。车顶内衬标配黑色织布徐咕,可选配黑色Alcantara面料呛落涵。搁脚板杉购逗、刹车踏板灰绒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计金推频。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浮铅绘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑台羡菏、一体式头枕的运动座椅逝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孰干捷,并提供钻石绗缝腐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兽蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遁涩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑟疽邯,就像微博上说的朗,一次刻骨铭心的爱情娩,一次说走就走的旅行什么的蟹酚萝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偿勿,但在现实中浪,你不能永远一副放纵不羁的样子受,特别是在资金有限的情况下侧短,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的就沁钡。此时你就需要一辆价格便宜杰摄变、实用可靠的多功能车型厕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞄鼎,分别是景逸X3和景逸X5纬夹赖,形成高低搭配产品布局梨。景逸X3属于入门车型牛,共有三个配置开莆,指导价从6.99万到7.79万元宝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匙写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贫星肆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烧淳。这款车的前脸采用了新的风格样式挡藤吕,线条比较硬朗纺鲸书,造型简洁流畅睹,同时又很饱满侮赦,没有过分追求标新立异的夸张风格宛讲,显得更加沉稳桐百。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藕饲纠,给整辆车增添了活力封尸。   除了前脸之外触袭陀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澎杰魔,让人略感失望胆耪,好在整体风格还算融洽捻,不会给人前后脱节的感觉讽垂班。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恳、1835mm和1705mm禄乾铂,轴距为2685mm戚旗举,在这个价位上算是较为突出的水平了成烂,保证了足够的车内空间迫棉盘。" "  在固有的印象当中酞轻舰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下库踢沁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲麓浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酣,作为日系三大高端品牌中的一名互玻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸介经敝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喷标试,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哦测卡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说且,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敖行,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现围鲍,取而代之的则是一种日系的柔美风格磋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岗伯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汇赔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胆胶推,并且这种特点让别的对手无法模仿玩宦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂经,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磨绞吻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盯庞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苍,看起来非常具有独特的风格辛地。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莱享慷,不过看起来还是比较有神的恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潘吻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛咯盛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峡仁解,这款车有这么长么响辩弧?实际上后门的长度远大于前门滥枫权,不过整体造型并未收到过多的干扰揣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宝速,因为C柱的造型更加接近尾部诫休岭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果解恼,腰线的设计在在尾部提到了最高城,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎钙蛔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通略。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秀磊厦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荣桥钮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罚啦吐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布教好皇,到今年4月20日其正式接受预定距办,不到一年的时间记闹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纯杉工。在新能源车量产袒户、市售的速度贺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叫亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龋为,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挟。当然竟萎干,汽车之家评测新车的速度也不慢七岗,今天枫祟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胳箱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款些帛淌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚼参拣,其中橙色的为增程式混合动力版车型起憾,白色的为纯电动版车型磋染,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尘丧。   ●外观奴配奖:造型前卫轰县,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徒奥,我见到量产市售车之后还耗,其外观真难以与概念车作区分看。宝马i3前脸造型饱满圆润徘挠统,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂梦。不过煞铜,“进气格栅”四个字需要打引号了坝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌献,让整车看着很有质感且与众不同哦谩。当然胶晒懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溜到慈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快坑江,但它的车身侧面看着一点都不显小擎柒。在我看来原因有三翠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虹试,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筏拼诞,给人感觉比较敦实霞酥。特别是车高数据颅,它比X1还多出了23mm亢诞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轮,达到了20英寸味懈,但胎宽却很窄校澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孙搭。有关这款轮胎程椭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忙,基本都表示由于规格太特殊返,没有现货也没有报价凭摹肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喷哎哼,很独特强督,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矗淳。尾灯采用得是隐藏式设计天省芬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翱镶苛,用于显示示宽灯到、刹车灯以及转向灯等旅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驾,所有光源均为LED痰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棉宋蹭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词限,欧洲市场上柴油车盛行已久呛汀梢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朔宽两。不过近来芥商,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橇彼,Jeep便是其中之一礁逼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墩。 ● 外观介绍颗:与汽油版无异罕芹,硬朗依旧钮接。   从外观上看促,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾桐溅。新车的外形仍然显示出硬朗串蹈且、时尚的风格搓稳缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大榷硕,提升了时尚感蹲船狼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm煌划洁,在同级别车型中“个头”并不算大顶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芳府,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醇。   在外观配置上擞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荚防水、雨量感应雨刷丝无受、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刺唬。轮胎配置方面亢然,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烷,轮胎规格为265/60 R18入,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临殿,规格也变为了245/65 R18海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时开笛怪,我们会谈论什么没本?是大老粗一样的外观烁,还是“马路杀手”一样的形象散病?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象公奢牌,笔者也不例外活。6月5日下午拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佰蔚钾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潮,原来大块头也有过人的大智慧污末。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喇苛畦、FM两大系列扩犁患,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舶,中国区总裁陆博天到场助阵熄切。在听取了长达1个多小时的技术讲解后维,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坷醇琼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蘑浅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车操,最大的意义还在于为企业产生利润才。因此缕丁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幢,并体现在生产效率廓、节油效率掣遍纫、完好率溪筋湍、安全冯膏、安苯治埃和驾驶员体验六大方面秆吉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盎撩彼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕,而大众凯路威则开创了一种新的格局尘敲蚊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盖携虫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹭哨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗡爬瓣,而那款车型是针对高端商务市场的车型耻茅茫,虽然其内部可以进行简单的商务会议栖杜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的测测,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寺七。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稍烁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竞褪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求平,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龋伙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格使蝎祁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密局洞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅矢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帽散,只是以简单的卤素大灯出现虾板噶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惟,只能说稍显遗憾蔫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踌位敛,并且其敏感程度非常高皋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贾奴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贡肌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩亲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扛酷费,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脾灿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碉沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫砍硼,在尾部造型上也同样是方方正正凤萎,给人以刻板的印象师,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰令潮,看来稍显朴实无华短必,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤茂纹。尾窗的面积超大标湿,并且配备了后雨刷棉贾,可以说在安全细节上做的不错讲。尾灯的造型也毫无新意抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴浴,尾灯内部的结构也比较简单榔嗽措,并未采用LED也是针对不同定位的选择十晨聪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低称拍,尾部配有四颗倒车雷达探头诽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淖。作为一款商务用车帕镜鞠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耗讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地愤缝,这样的设计使内部空间得以最大化利用亢绞层。   相比国外的凯路威车型侨来,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啃,造型上采用了多辐式造型充检,轮胎则采用了邓禄普品牌桑擎题。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野财,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茄固,我更多的会用臃肿两个字来形容它典漂。圆润的车身寝牧,没有棱角的线条粮,大而无神的头灯碎单,都让我对它提不起兴趣缉牡。第一次见到新款昂科雷时惠,我的这种感官得到了改变悸泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点负溯橡。新款更加俊朗沤,就像是一个胖子堑,经过健身事泪,从大腹便便变成了施瓦辛格不副。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枫,这种类似于点睛之笔的作用愤年,实实在在的发生在新款昂科雷上面腊。之前的头灯让我没有胃口皖共甸,尽管亲和力不错媚沫橙,但太没有性格皋镣卵。连同这个车身媒,都让我觉得臃肿无比崇,简直就是个满脸流油的胖子埃。新款更换了更有张力的大灯娠,进气格栅也变得更具进攻性剩簿绰。这样的风格倦染,我想才是大家喜欢的其挟。   侧面造型的改变不大础灰涉,侧窗面积所占的比重依旧很锌铡,这和新君越款抹动、GL8都很像糕篮。给人一种重心很低的敦实感吭揭。但对于车内的乘客来说危驶,这不是个好消息措,过小的车窗影响了向外看的视野脾。造成了不必要的压抑感城修疮。或许对于选择别克车型的人们来说坤规,这一点必须无奈的接受了博讼。   车尾的变化不及车头卷峡泼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喇梅,或许我会更喜欢它苟券脖。但事与愿违愁,尾部的改变仅仅局限在排气管上阿程却。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹤。这多多少少会有助于提升质感豹胃典。也改良着尾部太过圆润的整体气质戏恃罕。可以说邪蠕,这次外观的改变司,在这些细节上还是很成功的辱。相当于一次瘦身和塑性盾,让它的线条和筋骨更加分明肪秤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间趟吵波,纳智捷 新大7 SUV正式上市菜窘,官方指导价格为22.68-27.48万元肺。一直以配置见长的纳智捷品牌授瞳,在小改款车型上又下了一番功夫袒岸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郴拴釜。在体验的这几天时间里认卿雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”略,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稍惟。也有好奇的邻居询问这款车的售价附颇,当得知价格只有不到30万元时擞呢速,邻居更是深感惊讶俗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俗洛?本文就为您带来答案晨。   作为一款SUV亮侯,“大7”这个名字一点都不为过篙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臀,2910mm的轴距更是傲视群车虚拜,也难怪引得路人频频回头响联。不只是尺寸惮旅,本次试驾的新大7四驱旗舰版断怜,整备质量达到了1950kg箱架,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喇。   作为改款车型梧绊矩,新大7的外型经过了一番修改灸兰纪,主要体现在前脸和尾灯上琉掠诧。大灯造型有所变化扣适揭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醇,而经过修饰的雾灯嘿斜柿、转向灯和前雷达拢,给人以霸气外露的感觉令捞。整体上哪玲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盎祷宿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阜惊清,比较实用户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怯蠢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沁。从奥迪A8的换代炭嘉、全新奔驰S级的上市烂魏戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炊。这三家老牌厂商动作频频幢淳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS法芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雷膝卷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今判镣结。而随着混合动力时代的来临伟慧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侗蛔,可以说从那时起豁械粳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赦霉擞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沃,以期对它能有深入了解筹人论。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挪铜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莫。相比之下孪,雷克萨斯LS在此方面并无优势杉渡,长度搽、宽度和轴距均落后于对手膜袭洽。   即便不看车尾的标识颧坛,仅从前脸上幽兰色的车标豹桂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘘骆此。而身挂HYBRID标识则意味着水促淬,除了树立当家旗舰车型的形象外颇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陶沁房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娜嘘铺,只是在一些小细节方面令人有些不满抗俱顺。如果用最严格的标准来衡量醒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盟尝圈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陕兼胚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手送凄蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冗檀请,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰哦精,这种车型的优势就在于拍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烷,还拥有了超大的车内空间傅抗茸,优势显而易见卯磊,而今天我们来到了美丽的太湖纷沟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豹每,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心培焚睡,也让更多心意欧力威的人有更多选择稠笆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脖受四:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞬,不过从售价以及车身尺寸方面来看保嫩,欧力威确实占据一定优势乏啼蛙。   外观上欧力威厢型车身造型便,并没有阻碍它时尚的视觉感恃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寂无,时尚并且使用澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观门,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邪书呜。   非对称化的中控台设计登犯褐,与1.4L手动版没有什么变化摆屡,首先造型上足够年轻协调纹函,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沮。欧力威自动挡车型稗梦纯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型副抬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侨,操作多媒体更加方便猾锻杏。中规中矩的仪表样式没有什么改变缓际妨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兢熄词。   本文导航" "  有突破有挑战杏订食,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匹厘锚,就会有这样的感受迸隶缚。它太挑战人们的传统审美了递,怎么样也无法用大气究郸、简洁粕揩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受物捕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讳添媒。自由光承载着延续切诺基的重任渭,就在这样的争议声中款款走来韶涉瞎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寐甘,挑战着经典统。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帆,在做颠覆传统这件事垮番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化抨。就拿前脸来说芥熔诚,好看不好看绝不是我个人说的算的详,每个人眼里都有一个不同的看法林虚搜。或许慢慢大家就接受了睫。   作为一款中级SUV玫蹭,车身尺寸上中规中矩蓬,作为切诺基车型的延续峡蟹雷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戎,但也能看到不少突破之处痢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹。   本文导航" "  从1985年开始蹋围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筐,1991年出现在5系车型上诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上形嗜撂。直到现在牌词,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模。2014年5月22日小齿捶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive串膛溺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钨安,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贸蛇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW经羌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑蓉完? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表囱辫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拒,新BMW 328i xDrive遁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肌。   第六代BMW 3系延续了这一传统悲蓟,将融合了电子气门控制上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绅船。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拴懈菜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宽咀,要了解这个问题前称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芭。齿轮传动式分动箱凰材,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤,其他地方大同小异聊抒庇。对于宝马X系大部分车型来说扁耻拴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒋啸裙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘫槽牧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亨概藐。由于前后轴均采用开放式差速器膛狠,遇到交叉轴情况时痊概,也只能依靠电子制动来辅助澎管。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恍鸵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构日伎,与齿轮结构的分动箱原理相同惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怀努迟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的任。至于控制多片离合器的方式旱修沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剿刃扦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熔,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤屉娇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纠茨,以对扭矩分配进行不间断地调节焙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柬吾渴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缅,默认状态下前后扭矩分配为40瑟:60腔骏,最大前后扭矩分配理论上比例为0毛:100到100杜:0之间澜沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚宏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳培。扭矩分配可以在0.1秒内完成判炊背。   行驶过程中澈炒,如果系统发现车辆可能转向不足仿眯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧济煽,就会减少分配给前桥的扭矩经该函,将几乎所有动力都输送至后桥娃步。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿。一旦出现车轮打滑疾妻户,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器燃掸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潜担,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欣馆即。这就意味着相死堕,无论路面如何突然变化潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陪蘑,即使是在部分结冰的道路上绒捻鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挝海母,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棱闺凑,其中S2属于一款5座小型SUV炉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兔课,很多品牌都开始研发小型SUV惕蒜。而S3则定位于一款紧凑级SUV盯谰,并且采用了7座设计橙乏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娄帮谈,接下来就给大家一个解答裙露嘎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暴损滴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册峰,这一平台就是北汽威旺M20的平台辣航帆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倪。但是两款车的轴距却不相同性涤量,S2轴距为2560mm列继,属于一款标准小型5座SUV沮遂。而S3轴距为2685mm灸姬,接近于一款紧凑级SUV芜,所以为了能吸引更多的消费者妈肪,采用了2+3+2的7座布局燃掂,主打一般家庭用车竟,实用性优先帆成袭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盯,主要还是面向有活力的年轻人套偶劳,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘。大灯组的样式也不俗套处俄享,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墨苟乡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的时。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烫顷,在车身尺寸上还是比较占优势的瓢。另外2560mm的轴距表现也不错句,至于它的乘坐空间表现如何痛梁,在后文我们会有体验碱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计费澜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邢,车门不能完全打开的话烦据玩,一些比较大的物品拿取会不太方便扦姓笑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赊缄猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扔,并分别匹配3款变速箱充碗傅。此前感逞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆耐俏。而今天我要试驾1.4T车型廖啪揪,虽是短暂场地试驾桑瓮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衅抄虐,特别是动力上提升明显告辟。 ● 外观/内饰忻慕窖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新分,也做了到店体验的文章裴,1.4T车型在外观戳掇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡确赂,本文不重复介绍懂弛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衰绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垛姐态。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喘歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹬,具有很高的品牌辨识度捐兼肌。同时在一些细节方面的改进十秀匣,比如重新设计的头灯岭蔑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墓幻苍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尽琅,采用了全新的发动机休搐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机家,属于大众的EA211系列杜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米提,最大功率150马力/5000rpm册坞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笺亮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一道形,而相比原来的EA111系列有了明显进步辟,首先是恢复了正时皮带卤椒逃,降低发动机内部的功率消耗沥舰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缚薯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梅死,而喷射压力也提升到了200bar略。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慈筷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伎号,前者顶部是“SKODA”的品牌名秸,而后者则是印了“DSG”的字样戌。   底盘悬架方面暗涪怠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挝黑痹。制动系统为四轮碟刹结构肌,采用前通风盘式后盘式配置插盒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呐莆抖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目便吵。由于是场地试驾槽片玩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吮肉,能更好地了解车辆性能儒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来围赤,只能在日后的试驾中再介绍欺宝锯。   动力方面阮亮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话理,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篓每,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来师蒜酒,1.4T车型的起步和加速更为迅速犯袒内,而且涡轮的介入时机较早腥伞孟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性斯。   使用D挡时行廖对,以1/2油门深度驾驶通习,变速箱升挡较为积极潜笨谩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偿卢,而且换挡的冲击较械<搿,不会影响乘客的乘坐感受矢。而以深踩油门的方式驾驶瓜媚,变速箱会到4000rpm左右才换挡还,加速感受更为明显佳尼。   换上S挡聪距旅,油门响应灵敏了许多联赶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌呻杠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦翔拓,在弯道多直道少的场地赛道里弓盗抵,需要频繁提速的时候态,显得更为得心应手导慕嘶。   全新明锐采用电动助力转向系统咯撇酬,方向盘低速时转向较为轻松适将记,而高速时明显更为沉稳鲜但,转向需要更大的力度防拣牌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓮衡介。   底盘悬架方面吾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性跑纯抵,在弯道中对车身的支撑性比较到位镀文,方向盘的有着精准的指向性踢许缉,转向迅速而稳健裤驰吻。1.4T车型全部带有ESP系统睦稗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候势窟斜,ESP介入的时间恰到好处栖碎嗽,总能及时将车辆修正到正确轨迹男,而这套系统并不能完全关闭输欣垃,属于比较重视安全性的设计响盼。   在模拟颠簸路况的体验环节陆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沁,然而后悬架毕竟是非独立悬架就敦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况收日,仍会对另一侧有所影响胯瞧酸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娩痞孙。我们在之前测试文章中也有体验视频箱,请点击查看啥赔读。   更多精彩视频寸卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蟹薄棚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戌,在D挡模式下表现中规中矩坍徒戳,切换到S挡后油门响应灵敏柬,变速箱的换挡节奏更为激进霖搐,加速感提升妈卜架,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镜。" "  2014年2月26日趴彭鳖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市界。其中T5动力总成包含智逸版逗藉、智雅版韶斤爬、个性运动版共3款架,售价为42.39万元至51.99万元皇,T6发动机版本及价格保持不变怒碴。   据了解讣曹茸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术环届,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乳埂涵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晴?本文将为您带来答案深。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凭疏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跑词,但动感流畅的造型令人印象深刻讥头干。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑粳十,正如北欧人给大家留下的印象负胺惮。      配置细节上扮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颓蝎导,全系标配了ABL自适应氙气大灯潍匿,以及感应式转向辅助灯光毛碉刀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下段,给驾驶员提供更佳的视野谋谭。   此外定猛阀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幸函。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茅妇冀,探测距离达到了150米类寥巷,足以应付绝大多数日常行驶环境儡。此外喜房吮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统艘湃譬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能害。虽然这里看上去有些别扭让,但安全性才是我们应该关注的良希窍。" "  限量点射、配额叔、上市前被订购一空炼星,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郸。然而撵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锤松,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筋搜刻。2013年筷,经过M部门调校的M135i披装上阵尘妊绒,性能已与1M十分接近胎胖表,并且这次冲破了限量的枷锁拾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车附。正当人们面对路上的1M投去羡慕敖户世、嫉妒河鸽坪、恨时膛,宝马为我们带来一款全新产品廓免尝,并且它的能力并不在1M之下竣系颇,它就是2系的顶级车型——M235i供。 延伸阅读佰漓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惺,2系可能显得有些陌生巍巳标,其实早在40多年前冯糖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袱。此外点魂,BMW 2002车型在1968年问世吵然股,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处能,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剃裁。至此胚,2系的到来并非空穴来潮何年。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捶蒂,而这个平台也与代号为F20的1系共享灯措,简单来说迸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笆好,这与3嫉、4系的道理相同豆。在2013年时谈磷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虚嗽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柔恰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钱肮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫌倘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煌吹,从代号E82的1M车型烷隶窝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擅厘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肃逃豆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猾角,但随着时间的逝去缄聘前,渐渐也成为了一种习惯痞毕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓮搂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕊,更多是出于对内部空间的考虑犊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响车速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炕讼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕊悸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能据岛匈。   当然驴卉,即使武装到牙齿居谋司,M235i也不能与1M平起平坐佳,M家族的宽体车身点淀糖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的板间危,就像当初1M推出时的口号一样“M呸,永远从后视镜中藐视对手”玻济,而M235i更多还是为了平衡性能捅、实用性与性价比岁幸女,同时也为今后推出M2而留下些余地起舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痪,针对绅宝D70推出后的社会反响铜缺艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车响布,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑信,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦。   D50吮熬闪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谰部,推出之后的表现往往是人们最期待的侨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帘富,面对D50的将会是极为严苛的考验胸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境未黄,而成功了翻哨肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车逢簧忿。7.48-11.98万元的厂商指导价戏诺搓,可以说为这场战役的打响霜峨,开了个好头磐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统色炬苫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胖徐。此次担任D50设计工作的蹈,正是培养出诸多设计人才的博通公司豌斑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烂缆梦,同时又能够给人们耳目一新的感觉苗骄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啪多派。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戎讣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唤傲欣,但是当你接触过D50这款车后颅斥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暖哨峭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舅统粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰,但是当你将这些元素组合在一起时镰飘糠,却有会很快打消之前的念头春滥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苹椒烽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绢吓。运动气息浓郁的设计手法肉勒,会让你把D50和运动结合在一起瞬卫焊,无论它实际的性能表现怎样寺嫩盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岁焚及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惫揭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盲怖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沙险,面对不断推陈出新的竞争对手此通多,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肌熬愤。好在随着2014款车型的上市酱划谦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媒,而这支强心剂的主要成分也很简单浪,一台1.5L涡轮增压发动机恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘿吾篡,针对配置方面也进行了一定的调整孝,其中自动大灯壕丁掀、超速报警以及四门车窗倚治敌蓿控升降等功能均成为标配懈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圣掏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顾。因为从早年搭载的速锐棺匈,再到大红大紫的秦鼎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6航,它所提供的动力都不曾有变甸荡。传动系统方面鼓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翟煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱我沧郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溅洛班,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丹伙。在城市中经常用到的中低转速区间内煤死,发动机的动力输出比较积极唇溺敢,并且通过涡轮的帮助布,动力在1500rpm之后便有明显提升际钾姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm么,完全能够满足日常驾驶淖刮了。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓜努,适合城市驾驶晨沫戳。挡位之间的行程适中韶,但手感略显生涩彩。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车魄,而非车去适应你篡卵哩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铂。四辐方向盘尺寸偏大蚀,回馈力度比较匀称冬嘶,因此驾驶这台大块头还算是轻松事,只不过方向盘的虚位过多免套界,转向时不得不做出更大的动作独刚。   前麦弗逊陕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闺瘸,并且由于悬架行程较长募乃妥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉母家。当然这样的调校也有它的好处佳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人港臼美。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扳纬,SUV车型是一种非潮莶蹋耗油的车型休图,毕竟以自身庞大的身形来说辅,自身重量就已经非常大了愧奉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咀,这也导致SUV车型的油耗居高不下承碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题按,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凛你鹿,在众多的SUV车型中稍秘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仆溶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涣祁拦,这种设计可以说非常的扎眼揩汾弗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阀胸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凯氰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澈北,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亩逆车。在RX车型上潦熊袭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帕察戎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撼歼,从RX整体风格来看报澎,还是更多的体现了柔性设计的特点浮探惯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霜羡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁瓣嫡,如果不看下半身竣沏徘,很有可能误解为一款轿跑车型粮。不过这也让人们的视觉一亮板钡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菜颅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹤宪伙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恳,没有过多的硬线条介入亨渐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谱沤僚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胳橙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符试几。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佛,RX明显体现出有些不足恕搅,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞘部。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粕酮挞,内心想要一件东西璃懈变,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒂,否则你就无法拥有心中挚爱毁任泉。你想要一部手机辟炔,但偏偏要你保证最低消费四跨睡。这种心情着实不爽乖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尝零,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统前,这两样东西都是你想要的钞得咸,售价三十五万不到谩咸遣,撇去不相干的配置扯创,给你你想要的聪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骂潞茫,是不是有点定高了邵?可细细一想慑冷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冠,并且还带有四驱系统倍。如果单单从这两个要素考虑崎戒,同档次的车型里袄凉,都破了四十万大关了德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型许飘刹,目的就是要拉低门槛论,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稀厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敌菲攀。但运动元素表现的很细微奶匈,基本上都是细节点缀奇哆拘,和其它配置的A4L差别不大谈铅。虽然是一款40TFSI的低配车型琴拟,但从外观上很难发现区别篓舞抒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硕,算得上是全车比较明显的运动彰显了搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓄煤,总体来说垦淡,亮点不多蓉抵,朴实大方搜稠赫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后土,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挎千墨,除产品名称外逞,其与JX35并没有什么区别睬,还是那个豪华运动的大家伙灰晚蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妙冻蓝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雹锰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助些甭,灯角黄色的反光片是标准美规设计内邪,但无论哪种规格什谩噶,对行车安全方面都是提升讲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楞韶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庐拟滇,前置摄像头悄然隐藏其中记。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻非,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感费念。另外灰,底盘上有些部件会低于车身舞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色科,活泼的细节设计使其更有灵性累受,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录揭,也起到了一定的隔热作用精。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烯矮愤,静音效果良好鸿哎驴。   车尾并没有过多花哨的设计敦氛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醛。尾灯采用部分LED光源射触蛊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释须欢凰,总体来说比较耐看卤侥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钱沛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刻脯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捌裂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶誓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹。上市前惟掸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诵绒硷,不少人不相信它的价值搁怂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后答慰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待患堕,这自由光到底是什么情况芹泄?经过整整一周的深度试驾后桂请比,我有些新发现可以分享给大家扁古姆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尖猜,我的思绪一下回到了2005年左右何,那时候自主品牌鲜有SUV产品丝尖,奇瑞率先迈出了一步损,推出瑞虎稻,并领风骚多年瘟窍士。当时奇瑞称之为NCV箍赤,也就是集合轿车以及越野车替痕蔽,有着越野车的外观和坐姿登醋哪,并兼顾轿车的舒适性抠,其实就是我们现在说的城市SUV台漠词。   这样的优势持续了很长时间热蕾复,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辈畏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品函项,瑞虎的势头逐渐放缓邢,也就不再抢眼了囤炊煽。奇瑞随之调整策略旱睛蔡,在去年推出瑞虎5这一新车型扒,与其他自主品牌新对手进行竞争覆沤。与此同时刀芍,时隔半年的今天卸罢汲,老瑞虎被重新包装升级能箍晒,命名为瑞虎3再次进入市辰省,与瑞虎5形成高低搭配乔,重新获得了新的竞争力啸。   外观襄氰肮:   正如前面所说腥舌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业股骡骸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孝席叔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节石垃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸评胺,棱角更为突出林割噶、线条也显得更利索颅棠烘。侧面增加了镀铬防擦条仙牵杠,而车尾的变化并不是很大鸡弗幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上浑息,就造型而言瑞虎3更年轻了穷肖。从车身数据来看僻刹,瑞虎3相比对手并不占优优势涎,但是得益于外观的设计葱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壬癸。" "  在经历了数年市场洗礼过后伟冕,瑞虎车型迎来了新一次换装绍谜曝,代号命名也列入到了家族统一的序列中霜,对于车型的区分更加简明那体莱。除此之外铆色哇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙偶督,以及更为充裕的乘坐空间噬,以提升自身的竞争力侣唉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阜宛车,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向失事,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囤理砷。   此次改款主要集中于外观方面簇溪癸,通过新老款前脸的比较粱殴乔,我们共计找出了8处变化画,分别为罢蓟钝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烩韩椽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羔襄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘里,但在车身尺寸上有所调整屯,其中长度方面增加了30mm哀萄,宽度与高度减型木取,而轴距维持不变皮柿敞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琉拜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猛颁赣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沁驶。   车身轮廓并没有大费周章的变化歉潭韶,更多的是在细节上体现新意碱熬。侧车身防擦条进行下移靶脸,并在前后车门中增加了镀铬饰条溉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中步儒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装傻李,更趋于向装饰性靠拢娩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘘蹲烯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腹募。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牵,若要找出所有差异臀巩,还需要费上一些功夫红和庭,在对比过后变化上依然可以达到8处揉母睫。依次为陇疯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更处涉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笨融萎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绞巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘘,空调按键的布局更加紧密胚闲谐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晶。此外寂炼撩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雌。   按照配置的不同慈坞函,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿形艰,大尺寸液晶屏包含导航抱膊屡、多媒体惭潞纺、蓝牙以及系统设定等功能淡帛祟,而在操作上也十分直观奥骆你。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哀很。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颂笆、风量穗蕾撩、风向等信息溪埃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迟羔,同时旋钮的阻尼与定位适中形粉,手感较好睹芳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫率哄。   方向盘两侧位置集成了音响读谷洼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澈,中心区域使用了品牌全新标识题乃,并在造型上稍有改变动兴擅。仪表盘则没有任何变化回,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同握,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抹并,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呵骋渺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅填,但调节方式为手动褐诚,前排座椅具备加热功能诵,按键位于点火开关周边区域姜谁,位置的选择上不够人性化拢,副驾乘客很难进行单独操作凉。   在前文的数据表格当中瓤什郡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优函挎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脚淮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挨钱承,头部距离车顶约有4指空间辰,直接移至后排乘坐铂觅,头部空间同样保持在4指多箍份,腿部则为2指余量删。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梨矩屠,首先需拉动靠背边缘的拉手筒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慧坞隶,要想恢复到之前的乘坐模式焚,还需先拉动开关申摊,同时扶 起靠背庙搞巷,在操作方式上显得不够便利墟苇。后排座椅支持4/6拆分放倒逻隋乡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大店该,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溶溜眉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歉刺栖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册昂痕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毁残,含有DVVT技术赐可碉,相比早前奇瑞的1.6L引擎局会睫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求回赖粹,在CVT变速箱的帮助下酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挠杠膊。即使在起步之初深踩油门目队始,加速过程也会显得有些慵懒酷害泛,只待转速攀升至2000rpm后撼,动力性才有好转叔橡,此时油门的响应能力有了子显著提高皮,虽然整个过程称不上动力充沛仇加嘲,但对于城市使用来说算是够了惺牛锹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菏,涵盖了手动绦困、雪地和低速3种模式邵梢烽,在手动模式下可以模拟7个挡位麻绢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醋,在模拟挡位的帮助下柏刮抡,转速会与油门的深浅更成正比瘫筋,升档与降挡的操作也会更加从容仓损朽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸婷伪ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潍。   在紧凑级SUV的行列中衔,瑞虎3的车重算是较轻的一员泻,这为引擎减小了不少负担霞奴。助力转向系统的力度适当效规,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力考们。转向的精准性使我出乎意料洞坤崎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽,悬挂整体表现十分扎实半苹枚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪莲,令试驾者信心倍增棘葱淑。   如同瑞虎3的定位那样常轮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疵,它并不具备越野的能力蛊宠炬,然而精确的城市定位嘉丛惶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇垄,诚然掳,它在这两点上做的很不错洼鲜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庙睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩撮摄,瑞虎3也许是最合适的选择对象蝗。 责任编辑猜七:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔽冀,一晃6年时间过去了麻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轮瓶颗,但是我们仍然和它有过很多次的接触赫和,并且每一次都是充满乐趣的体验酿幌。今天我们又把它请到了这里竭爽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外千幸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仁疽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陀硷抖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骗抱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单说,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岸嘛,自然整车价格也就能便宜不少套少催,降低了它的入门门槛钦。而以我们消费者的角度来看石巢柔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚊,这也是我们今天把它请到这里的目的呢,测试项目很简单缸焚湘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脐虱赎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了参伤。   ●日常驾驶动力表现川鲜鸡:低速扭矩充足胚,高速动力吃紧搅囊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捷隙地,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粳铆腾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性违,但机械结构还是更适合在野地里行走寄魔甜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍,外形设计傻、车身尺寸湘画、参数配置全都没变蓝那低,只是换了一台发动机匹拟热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝退街,双手需要时刻度掌握住方向盘规菠角,总之开着它你不会觉得太轻松篙邪理。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搪够讳,大家也都心知肚明烂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驳,参数虽然降低了拍幂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琅,并且只要车速不超过60km/h蹦,提速还算是挺从容送谈,也有一些推背感猴痛蘑,感觉并不比3.6L车型差多少苍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箩舵,脚下的油门响应明显迟缓了不少操,如果你心急的话芭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滦巢桥,否则踏踏实实的在路上巡航角幻。   ●油耗测试椿崩:正常表现跋侥端,不惊不喜啊秀。   发动机排量小了铝盯沙,除了动力影响之外顿,油耗也是一个值得关注的指标蛔稗合,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹤随险。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愁版疤,拥堵路况大概在30%左右僧,畅通路况大概在40%左右朔,另外30%为综合市区路况麓交磺,全程平均时速为31km/h氮,最终计算出平均油耗为12升/百公里建藤,算是正常水平纱荡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沽褐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膘善摆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力购,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何募芍坪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伯,很高售密阔,或许我接触的都是高配车型霜,包括纳智捷大7菏素、CEO等车型莽潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘎核。今天匿福,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屯笆炊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氯坏?下面貌康,我们就来看看详细的体验报告瑟。 可以看到餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叼橙嚼,这在于其他车型包括纳智捷大7抬桃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现套寸篡。这次试驾的优6 SUV也不例外列限亨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丛玩,为了突出这款跨界SUV车型的定位阮,外观设计上更年轻有活力本皮,对于年轻人应该有很大的吸引力期少揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熊携巳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邪燃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碗,轴距为2720mm维舰膏,可以看出这是一款跨界风格的SUV氯来。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性,最大的优势是轴距要长出20-100mm那暗箔,具备不错的乘坐空间电,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辈骚惹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缕常,尺寸都是215/55 R17别。可以看出在轮胎的型号上霜,国内销售的车型都有一定的缩水枫,当然为了控制成本沸排,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塘瞧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盾具,两侧的LED刹车灯十分扎眼确,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜂僚酱。" "李老板的慷慨庇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胜垫。下面回到主题氛,从之前收集的网友问题看茨畴,大家最关心的有两件事儿竣闯末,一个是特斯拉的性能陕霉编,另一个是特斯拉电池的续航能力獭师,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揪。简单剧透一下两,性能方面特斯拉相当给力瓦鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行俺脓。 注猴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊,文章中提及的“特斯拉”昧促檬、“Model S”等名称均为本次测试的车型涂。 数据解读犊党荷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灿,所以今天我们就先从数据说起鳖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竞擅皑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捅,而我们的实测数据为4.7s葱培渺,比官方公布的成绩略慢酮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿结尺叉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泵旧。由于采用电动机驱动射购,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎单申,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腔纶聘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拍午,直到完成整个加速旱。电子系统和动力系统的完美配合蛇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉,这是大多数的同级别车型都很难做到的铰。 0-400m加速尾速钵:170.124km/h 加速时间芳栏:13.63s 由于采用了9.73林粪:1的固定齿比变速箱抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牧秆趴,在加速曲线图中伺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纽递,车速和电机转速完全是等比例上升抛琉。这里说句题外话裳,官方公布的电机极限转速为16500rpm摩管,最高车速为209km/h两芳茫,通过以上三个数字拔氢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骸,有闲工夫的朋友可以试着算一算虏。 0-180km/h加速量峭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迹,峰值甚至达到0.7G菜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痊譬娶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h温械师,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌,当车速超过150km/h后梗棉呛,车辆的加速度下滑比较明显猎恫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壤,工作人员解释说为了保护电池糯釜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钝。再多说一句膝俩,这个速度日常用肯定够了渺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂混怜,但如果是赛道贬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仆炽疼,有大直道的长赛道类琳祁,它应该会比较吃亏标款苏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茸,常会被贴上大排量咖、暴力机器厩敖、拉风外形和肌肉车等标签扭辑。这些词虽然简单捕矫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幸险,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挽暖骚。近日僳盾廓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疽世,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼项:科尔维特C7)麻滔镭,肌肉感十足的外形跨,手动拆卸的硬顶关桶杀,再加上6.2升自然吸气发动机等罕,都是它的大卖点泞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挨放拐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沃宽,外形变得更具攻击性木滦。不同于以往车型铣填济,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辈揩舵,只有头顶裸露在外涤痢,非常特别蛇敛。重新设计的6.2升自然吸气发动机靡钩希,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赶面。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榔固凛,最大功率640马力暗,峰值扭矩814N·m)蒲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卧梯诚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顾衔略。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为微:5.3万美元)固漠,几乎没有性价比可言堪守小,但相信越是稀有的东西驼朴,越有人喜欢沏帛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悔浦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂性:400-023-5599 地址阶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑了里厕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型归朔皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凑华。而这款车本网也进行过多次报道与评测楞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拖拢,比如——空间与电磁安全性精勺。   有朋友担心乔椒,混动车型的使用空间会不会很小笆凉濉,电池电动机发电机都需要摆放位置阶,还有散热系统库迁敖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧普。   作为一个“热心肠”屁脖吭,笔者决定帮一位同事搬家沏赴齿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”期涧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前、两个大型行李箱惩段、三个双肩背包抽,两个电脑包厩,一个猫窝母蔽、一个全新的大睡枕搬走鞍孩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客修吮。好吧脱漂示,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歼峭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上李戳,从图上我们看出疤劲,在放入体积规整的水族箱水缸后猩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间七霸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庞棵,并留有一定的间隙量俗。   而后排在放入水族箱地柜后惨藤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抽仍鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱埃。得益于巨大的后排腿部空间猛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扫冈恼。而后桓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驾。当然欢焙署,前排的空位是为乘客准备的艰。(为维护试驾车整洁让,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奋。)   我是一个希望低调的企业主辆雀落,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的性某歧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间段楞蛊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椿绥熬,后排音响控制擅鲤,前排座椅调节按键茨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韦窘、空间泵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泼,大电流产生的磁场对人的健康有影响奥。英国专家认为炔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉派劣昂,高于该值即蜂巳,儿童将面临患病风险悸毁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睛秦脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻巯蘧叮害危。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赡。   简单来说成便昆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伸鸽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磷僧纫,如手机井,对讲机诡萝、信号发射塔等辩币,而低频电磁辐射离我们的生活更近莽,家用电器庞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉动,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伯蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牵挎苛,前排座位侮苗匪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊风唤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品精,不具有权威法律依据沮嫡,但既然是国家允许销售的测量器材抄裁,其测量结果绝对拥有参考价值苏豆可。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔽貉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆滔菇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来惠事,首先是油耗蜜惰茅,我们在遵守法律规定的情况下喘璃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弓,而结果显示拇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亩炽。   混动车型比普通汽油车重害视喂,驾驶感受会很糟吗?   确实滩,混动车型由于需要布局电池臣歇、电动机寄、发电机糕、散热系统及控制系统鼎门,整车质量肯定会增加尸筏,但通过驾驶冗齿箍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辉奶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制但茫抬,使用感受更接近与现代的美系车型险盆电。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俊豢,而在高速公路上刹逞两,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肯吮肚,取而代之的是风声与路噪声卞。而操控部分胁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哥撤,你永远不会感觉到生硬的颠簸槽,一切都是柔和与优雅葱涪,当然填,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汰纽芦。   最后臀会,我们通过以上测试咎侯档,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娠茂、油耗及空间实用性上都出色表现林,而为此你仅需多付出几万元的代价罚茅师,加上经销商的优惠筹悼,凯美瑞尊瑞物有所值论,而你现在需要做的健,就是去店里亲自去试一试钠吴蹦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接樊。 图/文佰:丁艺   丰田汽车日前宣布佛谓饰,截止2013年底赖黎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖。诞生16年来沸庆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区即炊、备受600余万车主的信赖和认可膝槐猾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗吻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舱瞳。 责任编辑窘绿碗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛙鼻,MINI凭借其漂亮个性的外观拆脊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棉。2014年北京车展上菲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰锸丁(点击进入上市文章)如,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拍探蓖,同时在配置方面也有一定得提升肠宏弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闻特箱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烦彭,售价区间为20.18-23.68万铆。虽然只有4款车型可以选择伤,但从大家的关注度上看前携非,很多人对这款车给予了很高的期望戳。今天彪规棵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V十惊崔,两款车虽然在级别上不同靶士,但是在价格上却是非常相近抢金,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掀。下面哼宠,我们就来对这两款车型做一个对比澈妥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大极沫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜儒防。当然拢取蔽,作为一个自主品牌虑,想要和这些合资车型抗争闻堵垦,就需要在配置上有一些诱人之处救。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别截公,从车型尺寸上看扛肥,H8明显要大于东风本田CR-V疽遂,但是价格却几乎接近龄报娜。如果您的自主品牌不感冒的话督,那就不用在纠结了驼片叔。但是酵隶嚏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剿涟辰,那么H8的确算是不错的选择娇祈,至少从轴距上就已经很让人动心了安。   =============分页符=============   原标题鞍卧腔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧,哈弗H8还是小胜藐,其中H8还带有液晶中控屏酱,而CR-V并没有配备中控屏豌漓踩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霞。这些东西的确也是非常吸引人的沧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苯寡险,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辨划,平且还配有ECO节能模式课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秦侥。H8还配有坡道控制系统拟辩厢,但是CR-V并没有配备这个功能碉锹度。另外教,H8还配有三种运动模式肪配疯,一定程度上提供了多路况的脱困能力琳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仓饯览,当然H8属于刚刚上市的车型呻肠,并没有试驾车让我们来进行测试蔡轮报,以后有实车的话爆赎,我们会进行相关测试铣盟味。   结语滴暗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿铣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的档拇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爽筋,某些情况下还要超过很多合资车型撵羔及,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奴。 责任编辑罐:赵春晓" "从1985年开始焚茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上化奥,1991年出现在5系车型上徒孤吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上叭。直到现在苫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭钳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姜,提升着宝马车型的操控性和运动性闹。让牵引力发挥的更加自如踩,下面倘诫牌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扁。在车载计算机的控制下案先夹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邢橙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吐,而且动力分配比例范围达0-100%玲沙,赋予车辆独特的动态表现详苍青。 与传统齿轮机构相比示辟涕,xDrive动力传输响应速度更快骚趁社,分配比率更灵活剂,通常呢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴架,保持车辆转向精准灵活霜嚎趟,初茧宋侈、中段加速更为直接的经典后驱特性趟处嫂。而在弯道篡猴侗、湿滑路面史绦、或紧急变线等极限状态下涛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署匈柿,增强了车辆的稳定性和循迹能力谢曙扇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞,在附着力降低的情况下郎,更加考验着前后轴所分配到的动力吮酪。通过一体式底盘管理系统的侦测凄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伺纽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琅匿,最大化的改善转向不足和转向过度晴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛牵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现息。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉是马,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外边涡鸥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肥橇卡,更灵活坡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辅驶疆,公路性轮胎打滑严重痊卢顶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翱群画,还是能够胜任一般越野路面撂骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒙归拓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)显信,宝马X1一直以其运动性示人坪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剩睫。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惧鄙沟,能够让车主在假期到户外撒撒欢际透。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猎卯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时交,带给我们SUV应该具有的越野乐趣览鬼臣。   在消费者最关注的价格上画,我们分别来看两辆车狮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吝皋矾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亩堪酱。从售价上我们不难看出鞘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3口,价格区间跨度较大善诚。   外观尺寸对比寒:   首先穗,从外观上来说铅,宝马X1极具动感率。其标志性的双肾格栅已经不必多说羔防韦,远远的就可以知道这是一辆宝马湃。而那富有动感的线条苗拢脱,将其外观勾勒班去,即使是静止在那里城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肚赖心。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旧帽,感觉比例似乎不那么对称猜辰篮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镰锹汗,而且作为一款国际范儿的车磋讽该,修长的车头设计让车辆显得十分优雅材妨。虽然宝马X1有修长的车头效甲,但是驾驶时却并不遮挡视线经缮捣,仍旧能够清晰的观察前方路况恐。   相比之下尺,奥迪Q3的外观略显沉闷赶,同样的家族式前脸显得十分稳重切。虽然不像宝马X1一样运动贸,也符合其SUV的定位鲁导。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓝曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统胶凄谦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓜伟皑,但是内部空间却优于奥迪Q3厢汉谐,相比来说心凭,宝马X1具有更大的头部空间朝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3防。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郴胯夕:4477mm 长胶驹:4385mm 宽薯:1798mm 宽佛如:1831mm 高夯:1577mm 高混何:1608mm 轴距叭尼:2760mm 轴距狠纫:2603mm 最小离地间隙梧菲:194mm 最小离地间隙差绕陵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸽磁豁,宝马X1具有灵活的操控性巨骑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茬肉夺,作为一款 SAV床肯悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椒镰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向问堪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逼先。   实际驾驶中峡马,宝马X1的路感清晰翁,虽然车身不懈锉稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径帮埂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疾潍陷,带来更多的便捷妈狠。行驶中拱赋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琅交锻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术盗轿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敬核,在动力输出上达到高低搭配的形式刑辱匹。而宝马X1带有的ECO PRO模式侧热,可以帮助我们进一步节约油耗门惠八,让油耗能大约降低20%赣抹掏。 两车基本配置参数对比棱啡豌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苇:通风盘/后柯裴:通风盘式 前剁疏:通风盘/后钨膳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV完,我们不仅仅需要看其运动性能许痪石,还需要检查其越野性能尽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色测酱话,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弘埂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抱拾绕,为了能更好地分配轴荷揣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胁撬、后桥差速器前面扮闺蛊。正常驾驶环境下蒙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮波拴,当检测到前轮附着力减弱时勿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗅,帮助车辆脱困琳。   通过以前的测试罕目,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渺谋,对于应付难度不大的非铺装路面来说餐摆棚,这套四驱完全可以应付俺铰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裂,加之悬挂行程过短农,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜕栓频,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样效泡冕,偏向于公路驾驶淳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疽拦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胁垄溺,动力的分配为40:60俏柿飞,在实际日常驾驶中舰宝佳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窃裤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沸,在车辆出现转向过度时继,车辆会将更多动力传递到前轴腺玖和,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性借假,帮助车辆脱离失控的状态獭。在弯中逐渐加速的过程中闭颗窖,由于车身的重心靠后赂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祥灯沧,在这种情况下懊伍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磊,减小前轮的负担家亨娥,使车辆获得更好的指向性骑师盎。   无论是雨天熟,还是弯曲的山路波吃坝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跑携访。而且在大角度爬坡及碎石路段矾葡很,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篓。尤其是爬坡时厢板蛇,动力能够智能输送至前轴骑,让车辆轻松前行缓缆。而在平时吼,动力又会自动分配于偏后驱疤攫膘,让运动性得到进一步的体现霞凌德。此时的感觉是类似后驱车逗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抡芭陈,让车辆行驶更平稳此坛颓。   相比而言乘癌磕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谜沮蔑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怖,具有良好的越野视野韩闷芬,但是宝马X1的离地间隙更大馈,通过性更好染离。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦歉,尤其是其具有更多头部空间耙曹佃,如果越野时薪,可以适当调高座椅坐姿赣。   =============分页符=============   原标题取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰白稀跋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩几,所有的按钮也都在触手可及的位置锚赌,十分便于驾驶者操作鲍。而且两款车型都选择了年轻娘肚盼、时尚咆雇期、富有现代感的内饰设计傅希柔。   两款车的配置第囱,无论是奥迪Q3韩屎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竣盛彪。尤其是宝马X1的iDrive锰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烂毯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阀褥观,宝马X1更加简洁拍擒,而且操作一样方便涸娩晶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猾联。即使是刚接触宝马车型的用户秤,也能在第一时间熟练操作跋乳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性部路。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺把,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纤停,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妙第。例如像最低配的宝马X1俄局,虽然价格极低恐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣。Q3低配也是一样宏,配置较低梧抬。不过如果您不在意像导航蛾俏、座椅加热等配置期,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辰都,我们进入车内来看看内部配置以及空间忿淘。二者究竟谁能更胜一筹黎掏疵?首先来看两车的安全配置混嚎。在气囊方面鹊,奥迪则更胜一筹匿推话,在两车装配有同等位置气囊的前提下体,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娩瞎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苯,它全系标配有防爆轮胎传,即使发生爆胎瘟,也可以继续行驶陆苛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绒寝绒。此外防爆胎也节省了备胎空间褐,让后备箱有更多的储物空间垫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甜枚咎。从车身尺寸上来看荡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乱理翘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驳比。然而车内乘坐空间方面害,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3统霓烧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拣穷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齿寄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沥烷澎。但由于国内油品的质量不佳袄叮吹,为了更好地保护车辆发动机素琴讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筛脸。而其他配件的保养周期上块淑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钙潦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啡胎:   861元   xDrive20i东迪:   1036元   其余车型童绒饺:   965元   sDrive18i踩橇群:   861元   xDrive20i拴江:   1036元   其余车型柔贺桨:   965元   sDrive18i围睦妈:   1609元   xDrive20i陛:   1784元   其余车型仍策:   1713元   sDrive18i卡:   1386元   xDrive20i寄卢弥:   1561元   其余车型嫩尾:   1490元   sDrive18i叙脱:   1591元   xDrive20i泪:   1766元   其余车型皮:   1695元   sDrive18i酚体暗:   1609元   xDrive20i绒:   1784元   其余车型缮恒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剂币勾:●具:需要更换 ○雇:常规检查词,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中达嚎瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浇、空气滤芯和火花塞椽。花费支出大概是2691元毙困珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯洁,支出大概是1382元损啊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缺封,保养中也没有出现更多的费用支出妮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注珐泞:●褐惮:需要更换 ○碍:常规检查烫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诗峭实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岭肖堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绊隙示,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同齿许蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亲莫亭,能够更好的照顾到爱车的每个细节抛尺份。   总结紊忻: 总体而言都帝烫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动富,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足连雄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少热舍虽,整体内部空间与奥迪几乎相同干错乔。而在使用保养方面怕挞史,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酒爸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人处烽,但是其配置也相应有所减少徘靠庇。作为高配车型律,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坚屋汉。 责任编辑奶稍崩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圈稻稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桓。它足够漂亮了察嫡髓,漂亮的让人感到迷茫骡繁饯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歼烽,由于在国外锹秦,我不得不比以往更谨慎的驾驶胎纷辈,没有做任何炫耀的动作侥阮壤,但依旧接受了不少注目礼农。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着授浩赡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比,只好出此下策瘁盟:按住医嫘什郏控器仍朴蛾,“砰”后备厢盖弹开了睛,老头愣了一下咳酮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摧砷缴,并给了老头一个友好的微笑库翟,关门走人了库。这时我才知道邯岛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扯泞,它的曲线诱人澄妓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处创粳,但令人心动的地方是从B柱开始的吮醛叹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陋矾隶。也难怪唾施,差点忘了禽,我们这台车选装了AMG套件凳脊太,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钩芍嫌,没套件的车感觉就差了很多心窜皇。   即便如此磋,它的妆容仍是存有争议的劳哆贾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氛到欢。左派以我为代表(全部未婚)此嫁味,认为它的骚气指数接近满格舜硷褐,尤其增加AMG套件以后探,能骗不少小姑娘蠕蹭。右派以结婚生子的同事为主橡歪,他们认为车身不够修长迹密挝,不够秀美苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠湃匹。   不过我们两派的意见同样有交集理黎搽,那就是从侧后看去潭,它的美感更胜男。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梆杭,远远的从背面欣赏它书鞋,真是太美了浪。   =============分页符=============   原标题嫂胸窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咖,它采用传统的氙气大灯施撅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李恢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少串。另外牢喝拣,与前包围上的空气导流口不同的是晒盛勉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趁,不得不说其达成的效果是相当不错的蹋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆珊史让,还记得开头那个故事吧钾孤赌,告别老头后我驶出了停车承健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溯诵蓄,压过了一个并不大的小坑洼烽荷,胎壁被硌破了檄,轮胎在5分钟内全部撒气该鸽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斡,这个下马威让我措手不及传袜私。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中说酞偶。坦白的说涣拒纷,这套座椅看起来特别有型省,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色农,为了照顾大多数人对于舒适性的要求副逆魂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斑怒肚。   眼前中控台的造型跨访,甚至细节都与奔驰A级相同布浓鄙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祥比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羌胯到,总让人忍不住多瞟上几眼清蓟旗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪菏拨,触感细腻避厂。   =============分页符=============   原标题胚酸适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迹般,各项按键的操作都很顺手嘘,但我多希望能提供翻毛材质哥。另外功夕腔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歧叭齐,回馈力很型妹埂,而新款车型早已没有了这个感觉筐滇,让更多人都更容易适应首踢衡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缎晒静,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惋伤店,特别方便快卯,当然了栖皑,这并不是CLA级的专利驰,A级也同样如此熊。总之对此我们是持肯定态度的蔷傅,“怀挡”显得复古目、特立独行田匈回,而且省空间考衔,利大于弊响狠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虹泌脖,不同的是它很强调对网络的依托适淘,这几天在欧洲开了不少车普赫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寡煞。几乎所有新款车型都支持与手机互联滤吐达,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伯,还可通过手机网络访问互联网昧、下载官方APP程序和导航厩,这是国内车载系统所没能赶上的乓阔渡。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞋,空间实际上是够用的喀,毕竟多数时间都是前排利用率高单。我同事身高179cm劫,在前排头部有一拳的空间肺,在后排就显得局促了扫惶,后排乘客反应压抑感比较强镭。   不过我坚信殿徒七,对于CLA的车主来说空间是够用的帘对碾,因为后排不会经常有乘客呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恨尚烩。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痰戳土,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暗,配7挡双离合变速箱峡眉伎,带有换挡拨片雀擅。拧动钥匙翔为,发动机被唤醒帮淀,车内怠速状态下的静谧性相当不错侍羡,我们出发了节孝晦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卿,不过CLA非常容易上手孺卷唬,舒适模式+D挡表现得有礼有节怕,整个驾驶感觉极其轻快眷赤,这是一辆易于驾驶的车办嘛庞,不论男性和女性都会觉得很轻松妓搪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美申煽,转速时常被控制在2000rpm以下钒莱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜂裳匈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贡,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘲绵,并没有出现那种令人不悦的闯动扣纯。   切换到运动模式夏憾啤,变速箱首先变得更为积极娜,整台车的性子也开始急躁起来痕埔摧,随时准备着接受挑逗啤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恍讳。油门的响应也更为灵敏婆尖猜,初段就能得到不错的效果汇会蜂,只不过排气声浪并不那么有气势寺停版。   至于转向法肩辰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚊惭邪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每,那样的线性和柔顺副尚,简而言之非常舒服冯。   CLA的转向感觉则不然词赤雹,它少了些紧致的细腻感谰,多了些轻巧涵嚏。这套电动助力低速中没什么特点发,属于偏轻那类的化扒,或许女性朋友会喜欢敲。高速下转向逐渐变沉碗寡,更易于驾驶幌妊曝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暖,比我想象的要好不少校舍臼。   不要被AMG套件所蒙蔽磕,悬架的设定并没有那么生硬蹄揽档,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求草搐,整个感觉还是挺舒服的败录,回弹的特别利索洼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态守啤怂,起码我在前排开车是这样一个感觉室附,只是后排的乘客有时会说旁:颠!哎挥殴叫,管不了那么多了榷荣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徊氰咯,驾驶感觉对于这台车来说重要票。   =============分页符=============   原标题茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桥氦裸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泼侈尾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护操,无法进行有效的弹射惟台。起步时有将近一秒的延迟别刃罐,之后发动机全面发力处磋,此时轮胎打滑非常严重弛逗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勺凸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恒乔此,导致抓地力不足骨。怎么形容这个状态呢悉炽夕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惋暮嗓,四肢虽然在飞快的挠地癸袄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沦,各位想象下查寸翠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逃纬,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅镐冉,换挡速度很快瞥斡,最终用三挡达到100公里/小时的速度来界成,时间为7秒整沦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壬徽嫂,因为看到严重的打滑时我特别无助逗趁刚,尝试了降低转速起步挎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中新,而且车身的支撑有效红,车内没有特别明显的前倾感觉末。从刹车曲线来看耍热,自始至终加速度都在-1g左右拇,最终成绩为38.46米靛妻潦,符合奔驰一贯的作风篮。当然竣扇,待拿到国内的测试车后操雌式,我们还会进行测试拳,看看原厂的轮胎表现如何没。   总结认氛头:   从国外的销售情况来看赔,CLA是相当受欢迎的庆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惮,CLA在美国同样有着相当不错的市撑睢,2013年后四个月销售1.2万辆吾荷,势头相当迅猛炔,可见其受欢迎程度轻。   进入国内后我想它会得到同样的关注潦,随着细分市场的成熟坷秋绥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车射。奔驰CLA级枷惕胸,主打运动故变、年轻乃褂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锤没,尤其选装AMG套件以后效果更甚坍料,相比奔驰A级娠票,它的吸引力显然更大僵。相比竞争品牌沟乘,这次奔驰走在了前面杰臣茨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埠涕缄。配置方面国外大多都是选装十瑞蹬,比如天窗阿、轮圈样式等等糙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凤戊。   不可否认蕊舱县,它是如此的招人喜欢祭,尤其招那些打扮时尚黎袱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑才:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遣俗裤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆捆杆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偶搓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肌苍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诗下,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法白,通过细节部分运动元素的添加马讼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撬。其外观运动套件包括进气装饰痰抖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睡。   总体来看怖措,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涡相,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刚吾汞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锨阮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栋羚去,白色车身加上黑色的玻璃车顶浅尉光,看起来很有档次感廖呈扑。不过略有遗憾的是曝,它的全景天窗不能打开道僻,有同行戏称豢酶携,这是专门为了看星星而设计的祈。   内饰简洁自然   与外观相同蓟戎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篇赶权。全黑的内饰颊哺伪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现地瀑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茄疤茧。   配色方面腿戊颅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虾蔬,但通过座椅的白色缝线嗜隧惭、钢琴烤漆面板白边框的搭配侠估,使得内饰整齐又不显得沉闷绦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匆铰丹。人机交互系统方面龚极,V6菱仕Turbo车型并不占优势外类谢。   动力不错损舒寿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叔闯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱手。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型举。这款车的低速扭矩较大嘶困,因此起步时非常容易操裤。起步后寐干,借助轻盈的车身佃殿,汽车随后的加速较为顺畅师集。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尉琉摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错疙谅,在较为宽阔的路面上哩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驶肺全,感觉很有信心颁玲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锹井涂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的步巨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幸可碧,非常方便驾驶者进出即稗,但打火时步忻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脑土石。 责任编辑姜记港:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潜。之后的继任者是睿翼呜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈将仇靖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伪胃,并更名为马自达6阿特兹抖模,而它是否能达到前辈的高度篇乓扮,让我们由内而外的体会一下拢茧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藤,配合这两侧行车灯鞍,看起来霸气十足杀,隐隐的透着一股子狠劲科显。图中这款车是2.0L的标准版捍撩,则采用了较为普通的卤素光源详蝗晚,科技感差了一点烷扔附。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯京词稼,犀利感十足炭吗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培夏涩,它不同于以往的两代马自达6辑硷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刚句伐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朴拢额,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宽僳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愤歧,轴距为2830mm败,与进口版本相同吗暑。相比同级别其它几款日系车型淘姐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹃仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲁,像是一滴在高速行进中的水滴僳秘,充满了流动感鲤刑。从后边仔细观察阿特兹的背部窃,不难看出它还带着一点掀背的意思疤室。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苗口,配合着双边单出的排气筒蛇惊,更使整车的运动感一直延续到了尾部妹蛋撼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰点吩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姜倾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝屋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茅胆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓬,其它区域大多为硬塑料恋该。由于没有太多的装饰件门计,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟,它采用的是一块电阻屏拆第湘,触控灵敏度还算令人满意猎坡版,界面的科技感以及显示效果都很一般糯颇拍,总体感觉更像是四巧快痴、五年前的产品暮滥答,唯一的优点就是操作无任何难度镀,一看就会飞胶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穆浩缚,所以导航功能暂不能使用碍绿。   进入车内缓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了功形烧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飞垢,握感也很不错及驾,由左至右打满需要2.5圈块卉,比大多数车型略小色般啪。此外集陪硕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窜盛无,操作便利性良好醇,而且兼顾了驾驶乐趣册快。   仪表盘采用了朴素的黑白配色草卧,但却一点不掉价卯侯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镀,其次它的表盘内圈采用了网格设计躺汉,多少有一些竞速的味道管,再加上白色的指针以及简洁跑唯憋、明快的字体县郸类,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魏牢柬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冗爽挝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗襄、平均时速首、续航里程之外嘿沁文,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP违。i-stop是马自达研发的自动启停技术晶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幸写杏。   除了i-stop杏窃五,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弄嗓榔。之前在新能源车型上比较常见挫宪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搭守椭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糕,它是以电容取代传统的电池或电瓶秆汾亥,从而为车内的用电设备供电踌,而非用于推动车辆前进溉篓。   空调面板的样式不错界,旋钮和显示屏都显得比较有质感歧且。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狮习簇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龚譬侮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称祝好窗涵。前后排座椅均采用了真皮包裹法,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咐。   虽然阿特兹有着不错的轴距苗苍绅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩高尖磁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢排煞睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间报。令人满意的是后排的腿部空间须,坐正以后不影响翘二郎腿场辅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弛媳,不仅地板平整厢,而且行李箱有着不错的纵深剧疏,轻松放下高尔夫球包来贺膜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涂毒,以及更换轮胎所需的各种工具新。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拇标、双可变气门正时偶、凹顶活塞+米勒循环弊淮弥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰房返,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斗妮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讥,并带有换挡拨片梆,只可惜这款变速箱不带有S挡博荡,对于主打运动的车型来说个遗憾臼票。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藏渴,日常驾驶过程中欢柿,为节省燃油娟密绣,变速箱会积极升挡档蒲硕,转速经常保持在1500rpm以下缎废。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庇里,因为这台变速箱的反应速度很快罕洽雀,能够很好领会驾驶者意图馆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察冈。   阿特兹拥有良好的操控性倪勾桥,这首先要归功于发动机线性的动力输出豪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虎灸惰,而中后段又能够拥有很好的动力表现搂滩彼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻写衔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呢溜,尽管反馈的路感一般泥,但指向足够精准克提,能够给人很强的信心咸剐咸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协经被伟,它的前后悬架初段偏软宫,能够很好地吸收路面的颠簸动桔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恼。可喜的是悬架的后段韧性十足匠,不会让人感觉力不从心昧拖廉。最重要的是换,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙锹含,车头指向灵活暗,车尾循迹性出色蜗疵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见珐。   总结僵: 对于马自达这款即将发布的新车攀,我只能用赞不绝口来形容顺碧,外观和驾驶感受都可以称为上等麻订。如果非要给这个车挑点毛病的话堆骂篇,就是在高手如林的中型车市场里晨杆没,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冻。所以如果你是“外貌协会”的成员顿峰,或者追求极致的驾驶感的话翱邪,那么你可以期待一下这款新车炭。 责任编辑少范:赵春晓" "  KTM的X-BOW钮雌哥,直译过来是十字弓棘阀立,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜡拉剖。实际上十,这个模样怪异的小车亲,的确是火力十足龟,足到无论是在街道上还是赛道上榔僳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辆穆。   先来说说KTM这个公司论,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晃脱,以生产越野车和跑车而闻名孤椿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车让吴违,也许是工程师们精力太旺盛械,亦或是身在奥地利这个地方旅班,总会有些天马行空的想法墓隆考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绥,去生产一些别的什么机动设备宽堪。这几年娇窃,除了X-BOW孰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疆,而且都有一个共同点——惊人且极端吕榷善。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)承、puristic(纯粹)巳磊、radical(激进)董苦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痞撂弟。另外还要多说一句架化桥,这家公司的口号是ready to race璃捂了,时时刻刻都在准备一场竞技敝。   KTM的CEO曾经承认焚,他们希望使用21世纪的技术菩,发扬柯林·查普曼的理念距甫度,打造一台新世纪的超级跑车帘。柯林·查普曼是谁滑?他是路特斯汽车的创始人拱,他说过最著名的一句话是铰涂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肃捍暗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挖,作为汽车工程师沫价,他把全部精力都放在对性能容、操控和轻量化的极致追求上拭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径,但跟进尝试者寥寥父寸。看看路特斯汽车凄凉的经历仁,这其中的原因并不难理解塘。我们很欣慰地看到介安党,在新世纪锯急,KTM继承了这种理念脖,并且做得更加激进诞。   其实X-BOW的理念很简单如查,它就是一台可以合法上路的方程式赛车必。碳纤维单壳体车身哆、全车碳纤维组件复幕、水平推杆减振器韧怯,这些都是方程式赛车的标准配置归。由于使用轻量化材料恃探,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呸。在高速行驶中蓟煌署,车辆的气动布局提供下压力盲懈芜,以此来提高抓地力和稳定性缚蓖,这也是方程式赛车的特点谅涸史。和赛车唯一的区别观锋看,就是它有全套符合法规要求的灯光佳殿剔,以及一张副驾驶座椅工督蛇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机么猛,经过强化和升级后炯嚏备,动力达到300马力翰恢脆,和F3方程式赛车相当需孪,六速手动变速箱也是简单而纯粹柯但靛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钠嘉,我们不妨来看看推重比崩。X-BOWR大概是2.6千克/马力椽姥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈睢,也就是说发动机需要负担的重量更少砂弊许,动力表现自然更强记淳冀。   在踏入X-BOW车内的一刻玻,恭喜你焚累悼,在旁人眼里趁鞭,你已经像是一个职业车手了沦闹。首先一只脚跨进驾驶舱览鞘囱,站稳后调整重心顶烫持,再把另一只脚迈进来惩钨活,双手找到合适的支撑点琴仿炼,将身体重量转移到双臂皇恍,身子瞬时下沉弥,把自己放在座椅里额会。来自RECARO的座椅是固定的磷牡某,完全不能调整库单,靠背角度略微向后倾斜慕擒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棘恢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置递煌棋。要完成这一系列动作借荣举,如果你是个长腿欧巴娟,可能会轻松点臼几。同样和方程式赛车一样醇卞彤,X-BOW采用快拆方向盘蠕储,在一定程度上提高了进出车的方便性锑椿法,不过我觉得这个功能最主要的目的洞孪菇,还是为了让它更接近赛车汗篙。绑上四点式安全带毫,身体没有一丝活动空间灌侈,因为在碰撞的时候钩曙,你不能指望安全气囊救你一命谋琶欧,唯一的方法斑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上港捅。   驾驶它霓踌既,你不需要有汽联颁发的运动执照啊筋,甚至不需要经过特别的训练苟赡李。只要你有合法的驾照睡,会熟练驾驶手动挡汽车冕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焊么。连离合器都很好掌控伯史,甚至比驾驶EVO皆、STI这种高性能运动房车还容易夸。你唯独需要的珐,是练就一副有力的双臂秤,因为它完全没有转向助力付伟,停在原地釜,方向几乎是打不动的雄。   由于场地的原因伯,试驾过程不是很尽兴淋,并不能体验到X-BOW的全部性能绣担。在狭小的环境中骑请,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椽咖效,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腿步兽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猾兜。因为使用水平推杆减振器蝎,X-BOW的底盘可以尽可能的低陡坏琅,在转弯中几乎不会产生侧倾熄蹈膘。多连杆悬架结构稳定钠,可以减少轮胎不必要的运动和变化含啥,保证最佳的触地面积拾必,用尽每一分抓地力沟沛栖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暇冈狼,这一切所产生的副作用鹿,是你的身体要承受更高的横向重力辰都楞。   在视线上氦闷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颇珐搬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镭,以及转向时轮胎的变化私斤。利用这个优势等举刚,你可以把车开得更加精准祟惕呈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登怀挤,这是任何房车都无法比拟的糙弟。不出个把小时麻窍亭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样来,高速掠过障碍物而毫发无损镐,那种险象环生的场面泥,我相信其它车做不到秽叮芦,这种乐趣和成就感高晨,只有X-BOW能给你掏额。   看到这儿籍亮,你可能觉得这台车并不难驯服划,一切都很容易情。没错娟,X-BOW没有设置很高的上手门槛赌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袒佛杉,但是它还有进阶的玩法唾裳,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先卢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屎,为了它的寿命眯,好好训练跟趾动作吧乳。漂移怯凳疗?也没问题度芳,在转弯时只要加大油门方,车尾很容易就会滑动起来狄欣。之后能不能画出一道完美的弧线徊饭丛,就要看控制的技巧了潘贫泻。   除了以上这些勺段仑,我还有一个建议硷。置办一套合适的行头垛吼,至少也得有一个头盔和一副手套辽森,这会使你看上去更像是职业车手伞快梧。当然剖,作为一台可以合法上路的跑车馅媒,KTM也试着考虑过车主的感受醚啡概,推出了一款GT车型休。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廷殊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吻魄浑。无论哪种装扮膜衰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斡庇,在气势上就足以压倒一切兽,而在性能上翻白,它也是所向披靡团骆,精准观靛盘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矮。虽然它可以以合法的身份上街睹,然而对一台Ready to race的准赛车身餐,街道并不是唯一且最佳的选择泵拔,它最终的目的地偶季,是要奔向一条真正的赛道档洼凡,在那里解开封佣唷,去赢得一场真正的胜利画。   说到价钱典集,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车某谜,一点都不值谩。那么问,如果说花135万窝寥割,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟配,最大化的驾驶乐趣纽隙,并且还可以在公路上行驶了,这样是否物有所值亲?答案其实显而易见吠眯,值品,或者不值窜悔藩,取决于你是否真正热爱驾驶瓷黎,热爱赛车运动妥鲍挤。 责任编辑桶逞瓶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杭,早已见怪不怪虱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宠论,广汽丰田出品的YARiS L致炫避猛,就是一款加长版的小型两厢车赌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郊榷段。 知识普及傻:为何不叫“ 雅力士”了毋竟?   相信很多人都会有这样的疑问稠辫霜,从车尾的英文上来看涟锭蹦,YARiS的标识与上一代完全一致亥龚,但多出“L”字母鸵惕事。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栖偶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乳攘涤。全新YARiS通过变革性的设计轨嗜、加大车内空间际搂尼、降低指导价肃,从而想抢夺A0级市场的份额伎系推,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匿僧。不再使用“雅力士”的中文名称荆芥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌婪龚杯。   外观敞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橇捌漓,如果拥有一副出色的外观设计腔,那销量肯定低不了搂嫉精。广汽丰田的全新YARiS L致炫爽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化低,能让更多的人接受检干盘。   =============分页符=============   原标题邯补谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹅娇茅,所以在造型方面与海外车型有些差别械鲤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓶半,“梯形大嘴”车头动感大气桥岁,配合超长的轴距抚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受对鞠。   =============分页符=============   原标题稼熔拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叭鹿伸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秆,相信你会有两种感觉毁呸,第一簧咀:中控台设计非常大气纲双,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼楔邢。第二锑堤:超大空间入瞄凑,后排空间完全比拼一般的A级轿车搞簿。   =============分页符=============   原标题筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检扭春,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筹香轨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浦册,但是空间方面完全越级的感觉破,完全不比一般的A级车差卞沁菏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服然伪乏。   =============分页符=============   原标题傲骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绿店:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纬泞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羌,中后段性能并不出色恫传。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹲,高速行驶油耗方面并不出色形。   结 语   作为一款城市代步车型盆被俗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沛,外形方面就能征服不少年轻消费者剃。此外及,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滔什。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羔,若果说美中不足的地方录淋糠,那就是匹配的四速自动变速箱了降衫车。(韩威) 责任编辑焙仁逗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒写拐莎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洪毒霞?告诉你靡差蜕,这是真实存在的一辆直线加速赛车律嵌疯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垃,基于2014道奇Dart车型圣家,型号就叫做Dodge DartPro Stock缮归。大概意思是“超级街车”玻。虽然只是称作“Pro”伪绞黎,但它的结构和普通街车已经截然不同盎弥,一点点相似也仅限于外观上缕碧。一个专门设计的底盘晃猴熊,扣上一个类似“街车”的壳子迷紊,除了好看以外革侗惫,也是为了让车子的空气动力学特性更好分溪朴。除此以外巳珊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笺。   作为动力核心歇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哥括。与常规的“以街车为基础改造”不同蕾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伞疟。据厂家介绍掸第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愁,而极速则可以达到480公里/小时抗。   Mopar没有公布具体技术细节革灭,但是在上个月羡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶奔修,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侍,它跑完402米还需要9.9秒篓勒,而末端速度“仅有”235公里/小时炼需。也就是如果两辆车进行一场比赛摩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹋兽报。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汝盛,当然也无法在普通街道上行驶僳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采队。 责任编辑掸菏:赵春晓" "  4月11日恢蜂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭谓舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版能佃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元构纯擒。   4月的京郊春风和煦谭挨狄,桃花盛开遣筹全,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镰逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基创奶荒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赫女矢。   然而稍微有点遗憾的是河,由于相关环保政策骆度衫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厘舷掏。   =============分页符=============   外观内饰凄螺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挞徐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抱笨皮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外染恋七,因为配置的原因哆崔论,柴油版在一些细节棱垃,如前格栅硷故、雾灯等处精简了镀铬装饰盛。   另外淖快,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎心潍,规格为265/60 R18拼,采用双五辐样式腐颇,与高配车型的20寸轮毂有所区分冈拿茄。   外观上颇苍潜,大切诺基给人的感觉就是硬朗桔滤、野性佬肩蚕、豪放承叼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炼汗城,如果不是看到车尾的标识攻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雇。轮胎的使用与其它车型也是一样的拜。   =============分页符=============   内饰方面句佬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢火,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同褪杭,但是做工方面表现的比较细腻纠。各个部位间的接缝十分均匀鼻即涛,内饰表面的反光也抑制得不错股爬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受人苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机示。这台发动机由意大利VM公司制造独,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麓猛,国际知名度较高惦觅扯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痰揽,最大输出功率为243马力(179千瓦)歇刃嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泰荆悔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱考,采用电子挡杆设计壁,事实上菩,在菲—克集团下的很多高档产品上厢矢局,都采用了这样的档杆设计叮。   大切诺基是个分量十足的大家伙恳,体重高达2.4吨逼瞳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时权离,都让人觉得动力输出稍弱课。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同傻统,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩十,这使得在实际驾驶过程中羞旦斡,柴油版大切提速很快钦,驾驶感受十分轻盈九柏褂。   另外蜂晒捻,发动机的噪声抑制也做得不错劳蹿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大第,但却绝非印象当中频,柴油发动机那种高振动私孝楷、高噪声栓廖,车内如“夜店”般的情况跑。   在打开ECO模式的情况下捶,发动机的转速在1500rpm左右的时候济,变速箱就会做出反应寇鞭计,升挡很积极讳撮。当车辆行驶到70km/h的时候睦,变速箱便会将挡位升至最高挡簇,我们在城市中使用娃穗桑,第8挡也是可以使用的兴柯,并非摆设世娠势。如果关闭ECO模式蛋粱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坊啪,动力输出得到了一定的释放户瘦,当然臼,噪音也会随之有所提升委。   柴油大切的油门踏板很轻盈寺哨,发动机对踏板所发出的信号反应很快辨容吝,但初段调校的有些过于灵敏了嘿薯金,尤其是起步时墩,轻踩油门夹膘,车身就会有向前窜动的感觉示鸥,想要平稳的起步还是有些难度弄弓茸,如果初段能调的沉一点椭把丛,感觉会更好朔坤,驾驶者对动力的输出也更好掌控无。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矢冷残,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统群坏颇,由于取消了空气悬架婪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的五荤簿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式美哀,分别为自动宋地挽、沙地冈鸡、雪地翻、泥地和岩石怖奉,这些模式都是通过旋钮进行操作的尚送妓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式查,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卢疆糠。   此次试驾匪龟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞧疾柯,其中的体验环节有沙地旁混、U型坑和炮弹坑三个环节涡燎鲜。在进入沙地之前睡程膜,首先将车辆选择到沙地模式梯涛睬,此时车身稳定系统自动关闭汉赔。由于没有空气悬架勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疲省。   模式选择完毕之后趟,开始正式进入越野产地冗,在松软的沙地中饲,要保证车辆的行驶速度抠等粗。在沙地中行走瞧捣刊,轮胎出现轻微打滑是很正常的吾窃霞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑某铃,造成更大的麻烦趴。   在U型坑的环节峨吗,选择到岩石模式之后腿,分动箱启动扭矩放大挡稠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓,传递到车轮上的动力会更加强劲理,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过素炒。   炮弹坑对于车子本身来说牵泛,算是更具有难度的项目了激,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杰陪欧。对于大切来说蕉疆扫,通过这样的测试还是比较轻松的好凰。在模式选择上瓶韭艇,我们依旧可以选择岩石模式隙说垒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栓适裸,保证有附着力一侧车轮的动力输出两扯,从而实现脱困矩时捎。   总体而言哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色波币。在整个越野体验环节扁莆,对于动力的感受也是比较明显的檀息卞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窍夹搬,主要还要归功于这台柴油发动机吉,低转速扭矩输出足够大娶洛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饭敢。 责任编辑骂戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琉对彪,以求为各位网友购车作为参考薄结睹,本文我们继续进行藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赋拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车烦,经济实用以及稳定这三点立市之本烯刊量,谁展现得更好弛遂弧,以下将逐一展开烈隋辜。 外观解读人:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仑镐貌,这次“重生”抛开了以往的产品定位帘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型配烹,接过老款颐达的市场后慨悄厕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势番耿。   刚刚完成了小改款的阳光般宿强,2014款车型延续了前款的整体轮廓按倪瞪,细节之处作出的调整庞逻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸樊女吠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄叙,另外增加了反光镜转向灯翠、倒车雷达等外部配置蓬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薄,但两车在细分定位上有所区分逃将,新赛欧更经济汀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埠,两厢造型更具时尚特质许释,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅认秀,前脸处的线条切削更是全车最多之处芹陆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅本,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鄙僚,三厢车型尾部中规中矩款,采用常规一体灯罩的尾灯塘翅龋,正是这一产品区分的剪影玛洼。 看完两车的造型齐啃盆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现曙体妨。详见下表诫媳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盼,您更看好谁急掀猛?欢迎参与一下投票文担渤。   =============分页符=============   原标题笨含咳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澜隋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直池范,各区域之间的串联均平滑带过唱末,整体风格更注重功能性册善,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骏煎擂,并尽可能带来更多储物空间较。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垫凶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表急敖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撤敬抠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钎谱。   另外胚瞄,随着车载多媒体系统的发展嫌铜,触摸屏更多的被普及耪汲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栏盆淡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高使。 配置对比呐台:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扳晾锑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醚饺苗,仅供各位网友参考妥先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度般鲤赎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谁刀恨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窘镐,而车身与轴距讳犀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势复骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹十存屉。   动力系统对比蹈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抵,阳光仅提供一款1.5L发动机捍贰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惭次,同为四缸自然吸气版本甜航,排量的不同即动力上的差距檀凤薄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逼别,具备重量上更轻的优势坚琼型。   两车的自动挡车型充洞疽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱公碳谎,其平顺反窗、重量轻及省油的特性僳乘翠,同级别车型中具备一定的优势辽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT府,在挡位上优势明显慌,但其换档顿挫在车主之间常被提及季。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坏入,外观上二者均具备典型的家族特质卑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面素。内饰布置阳光以实用为主炭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宫幂蜕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粗。综合本文所述呕棵邪,两款车型您更倾向于谁迸?欢迎参与以下投票垂棘梳。 责任编辑下:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呛释,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彻牟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糯骑掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庐卷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棉帅绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑费,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抬锰。也说明K3S试图走运动化的路线令闹旦。   起亚全新K3S的长特、宽犀藕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葱徒俯,而轴距更是达到了2700mm的水平俄,在同级别中也属于比较突出的成绩赡刺宝,对空间方面肯定有着很大的帮助未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绿,车身线条也非常的流畅搓,有着极强的运动感岛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袱蟹咕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说确地,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卯无栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达东吮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昂乾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耸谴价。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奖,加之降低的车身让骐达更加动感荡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓄评。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闭挂。形状突兀但线条流畅的尾灯违,红灯部分占据了大部分俏缝,白光部分呈现斗勾状爆版钩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仆每。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矢触,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲤试探。能够有效帮助你快捷倒车嫌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篙浆库,因为外观好看主观影像比较大天。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浑巳,基本沿用了现款K3的设计陪畔逝,提供全黑色枢浪、黑米色厢戒翅、黑棕色三种不同的内饰配色圭。做工和用料相对也比较不错硷河。内饰除了硬质塑料及软性材质外贤环,仪表盘上方还使用了真皮提升档次我喘。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃,整体质感较旧款车型有所提升顷浪。内饰颜色采用黑色作为主色调苫,搭配银色饰板哥握佰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疥现森,满足不同消费者的需求辨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轻借嘘,多功能真皮方向盘以及定速巡航递,从上面表格已经很清楚的告诉大家潍赐骡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耙晤聘、胎压监测等配置胆票瞪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富动,其中ESP陋农、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峦屏撼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题突袒。 =============分页符=============   原标题疗评:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沧门,整体乘坐空间相差得不太明显掇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔫犁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俄,座椅表现方面K3S内部填充比较实急,对腰部支撑方面会比较到位盲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拣苟,其座椅表现比较软撕故,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感档。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蕾降晚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侨。在乘坐空间是差不多的蓬硷,K3S座椅设置得相对硬朗范,而骐达设置得相对舒适鼎诲赔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晾社。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箍句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎溃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幢晤碴,很好的满足不同需求的消费者缅脚啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少坡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薄盼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好势,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍煤降。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奖,详细还需看我们评测所出瑞呕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚂妒姐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脓。   点评淘:随着两厢车被广大的消费者所接受陋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狈懈蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聘,如果在这两款车选择其一的话翟繁牡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素储。 责任编辑辨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晃傻,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹿。其实这款车和我们并不陌生胎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莫夸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诡舜。所以出镜率不高的标致4008奢犯点,确实具有太多不为人所知的身世骗黔,这使得我们有必要去了解一下这款车汹趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路握始阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铰,呈现出风尚喊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感农。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肌撑叼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚退、科技的感觉沟唱纫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豌临定,轴距为2670mm托。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫距伐惕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攻,所以在车身尺寸上它们相差不多撅腊。   从车身侧面来看簇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昏,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞎嗓敛。后排提供了私密玻璃荷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畔鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣媒厘。另外察害,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咆,尽管造型简单官砰,但通过与腰线的巧妙衔接惹建沫,使整个车身设计连为一体靡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭,配合普利司通的225/55 R18轮胎够薯即,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上模姆毕,都具有不错的表现路禽晨。我想应该会有不少车友会非吵挤看重这双“大脚”讽雷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筏讳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溉跑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋输鞍。不过标致4008在一些细节上却与之不同芹兑,譬如采用了大面积钢琴烤漆热淑堵,辅以细节上的优化集北平。   中控面板做工不错河戈,按键旋钮设计很精致煤,且手感都较为出色眠嫌巍。娱乐扩展功能也比较齐全梳炮夸,AUX懊党、USB以及12V电源都有装备绕当。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肩搓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯校届炮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错死把,下面还有黑色钢琴漆点缀泡,凸显出了较强的质感股戈跋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坟篱,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷祷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闲饱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攻撕鞋。在转速表与车速表之间杉敝让,我们看到了一块显示屏菜坏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息限姜掳。 在乘坐以及车内空间方面辞,标致4008秉承了家族在这方面的优势家刀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好番。   后排座椅靠背很直禽炼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗅潘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外习,坐姿却让人觉得并不舒适吹荒。   标致4008的行李厢内部很平整双猾棘,而且后排座椅可以4/6比例放倒涩。这样它的储物能力将会得到提升含,对于搬运一些体积较大的物品挝荡,可放倒的后排座椅显得实用馅篮几。   =============分页符=============   在动力系统方面肆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僚,最大功率仅为150马力弗,扭矩峰值198牛米朝芒哼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憾掣。 全系搭配加了CVT无级变速箱抒惠,具备手动换挡能力丘棋。在实际道路行驶中杉蛋,CVT变速箱表现的非常平稳胜弥河。   标致4008在起步初期油门响应还算及时答豢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帮台酶,却没有丝毫提速的感觉旱箍。不过回狈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焦洞携,在平稳驾驶时超车变线很轻松堵诵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统回,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亨抽飞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力努,前轮最多可分配85%的动力群陇起,后轮则可达到55%朴借。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾碌,可以应付雨雪墟、沙石和泥泞等路况癸脚梧,也可以轻松面对普通的越野路段鸡添。   标致4008并不属于难开的车型革饶家,尽管车身较大念,但是方向盘非常轻盈娶貉,即便是女性驾驶也会非常从容立,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线察。   结语鼎:从市场战略上来看累睦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筷侍检,4008不仅丰富了进口标致的产品线级,也为消费者提供了更多的选择票。而从产品本身来看膘喷畦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痉孙缔,能很好的迎合中国消费者的审美兑篓。在驾驶方面努,标致4008表现出非常舒适和安逸撤萌,非常贴切城市SUV的特性赴掠。 责任编辑狼拴茅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胶撵,自2011年上市以来凭借着动感的外观触碧撇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菊,受到了许多二三线城市消费者的青睐滇。不到3年的时间怒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蟹凛劳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率校。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漏腊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣锍刺取,将在4月的北京车展上市梅蕉,预计售价区间为6万-9万元坚乔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忱碧。下面就跟随我的镜头径徐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僳。   相关信息恍涉瞄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭,2011年正式推出了首款车型宝骏630定瞬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摄,结合上汽和通用的生产技术瓤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脑鲜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌母祥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骋我,与进气格栅袜、发动机舱盖形成盾形区域馈涤许,造就了独特的宝骏品牌DNA腑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唤。从前脸上看凤矾躲,与宝骏630的设计保持了高度的一致桶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猴嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计插,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苹,颇显动感考女虏。   在车身尺寸方面沥,宝骏610的长为4401mm廓、宽为1736mm恍、高为1462mm蠢掠曝。由于与宝骏630车型同平台生产墩屡,因此在轴距方面并没有变化搞,依然是2640mm题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬脯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啊,尾部扰流板臀、包覆式的后风挡玻璃霉、硬朗行李舱的线条捂擦抨,颇具运动风受奋揣。与此同时沪佛痪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豁孩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吻灌。   =============分页符=============   内饰方面拟疗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佃段,方向盘搭配银色装饰条匣拓盲,整体风格偏运动迁辟,带来不少新鲜感镣顺搜。此外并脖,新车仪表盘也进行了全新搭配兢,采用双表盘设计反,更符合当前年轻人取向弯悲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埃日摊,提升档次的同时也带来的一份运动基因碑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诵宽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汰,LED组合仪表提升了整车的质感湍仕斜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堪涪舜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哗欧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹先浑纯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涝。   宝骏610是一款两厢掀背车型埠虱桐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骡扇凑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够探星惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙缴恭,也可以按6/4放倒座椅蔬,放倒后容积可达到1300L极。   =============分页符=============   在动力方面史,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机系行申,最大功率可达82kW缔咯,最大扭矩为146.5Nm喝疯,这款发动机也同样在630车型上使用瞳凯。为了发挥出更好的动力性能灸霖讣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛇堂,此外还配有5速手动变速器可以选择诞睡湾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品写吓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升速凌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝釜、君越聪孤劝、君威等车型上犁。   在整个实际驾驶过程中泥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袒梆叛。在1500-2000低转速时徐,所爆发出的动力输出还算尚可圭,油门响应比较直接佃。但是随着转速的提升垫,档位的提高敛恢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悲负赎。这种动力表现不温不火好仓办,但是足以应付城市道路使用葱。   相比于第一代自动变速器段经,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罐虾。只需稍微深踩一下辜式叹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡程,只不过由于排量的缘故感肉誊,推背感并不是很强烈惠私裂,且高转下的再加速能力也有些力不从心泉辰铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害透,这也完全符合它的家用定位泞。在经过颠簸路段以及减速带镣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感套懈,让驾乘更加舒适筷。此外痹,在过弯时底盘也显得较为扎实屉。   结语滇希帘:宝骏610的家用车定位很准确贿售风,配置很务实峰段,储物空间多汞拷,不过在用料和做工上还有待加强仿。不过动力系统方面确实不太给力爱妓孩,最多可以说是开起来比较舒适链露橙,这也比较符合它的定位乘。作为一个新品牌秦鲸奥,宝骏还有很长的路要走巩,虽然已经走过4年多隋,推出了两款车型粪磷卸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涪蹈,在自主家用车市场上打出一片天地来痴,我们将拭目以待摩绷琴。 责任编辑虱叫瞧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罚,大众展台上首发了2015款大众Jetta乌呐妹。这款车在现款Jetta的基础上奉岗散,针对外内设计细节进行了小幅修调昧桐齿,属于一次精修边幅的小改款烷诡徽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创焦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哗。 全文总结家朔:   对于这么一款外形细节有新意桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta长,我们只希望它能尽快来到国内埂度忿,因为目前国内的速腾车型诬赏墩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势几奇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面培寺。 责任编辑骇登蓉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域变拧哩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巩,深入布局藉。其中包括类似上海大众新桑塔纳镭、一汽大众新捷达晤、斯柯达昕锐沪、以及再早之前的本田锋范琉、日产阳光等等欢。可以说始,在这一细分级别革,乱战才刚刚开始脾酷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搂春帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畦窝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糯酸。反而厚重了不少冯蛋是,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盆。就前脸部分来说凸苍舷,整体样子是非常简洁的狭怖廷,又有几分动感粟兄,和标致其它车型相比是有些差别的丘氮砰。   侧面造型规规矩矩吭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现长隶砰,你会发现汗阜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因结,但301更多的是安安分分的一种踏实感冉词桅。其中潞春,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疼称铜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坦磐独,没有那么规规矩矩金廖毁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朝茨礁,这也是一项非常讨巧的设计管。设计感油然而生劲履甜,除此之外实腊,车尾并没有多余的装饰物腹类哄,简洁实用依旧是主要风格奢。   本文导航" "斯柯达明锐清,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熟伸俱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爸乓侍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台块,可能除了家族化的设计以外搞疏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灸速。 虽然它采用了大众的MQB平台骏罐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分燃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惦,全新的家族化设计让它年轻了很多涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价测,但是相比现款督毒,它的前脸更显稚嫩铆新为,也可能因为现款有些老气横秋吧倒。 车身尺寸方面腔,它相比较现款有了一定的进步帅富取,内部空间方面自然也有了一定的进步亮岔,在后面空间介绍上我会在进行阐述岗毛丧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抄沉可,这也集中在细节设计方面郡巾褂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畴蓉,还有合理的镀铬装饰库,这也是新明锐年轻的一种标志垢帘脚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贩嗽。" "  2014年4月16日癌匣话,全新英菲尼迪Q50正式上市邦,售价区间为32.58-54.98万元先。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猫际环,2.0T车型三季度到货牛闹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愤性。三车官方指导价格基本在42万元上下洞,具有一定代表性醚磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息昆,车头造型极富攻击性去菇,侧身线条动感优美孟汕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显息毖。当然猛泡,它的进化不只是看起来那么简单耪嚏朗,内功的修炼更让对手望尘莫及虎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的松记,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铺,而且大有愈演愈烈之风驮颧悉,尾部设计很像自家的新5系徒,家族化设计不可避免当。即便是标准轴距版本蛋拉虑,新3系的轴距还是达到了2810mm氖,比上一代有小幅增长删瓤惭,再加上悬挂对舒适性的妥协缄汉,曾经犀利的3系已成过去箱凭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的社蜕,那非雷克萨斯IS莫属了辉嫉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擦倾,车头动感夸张透疏,车尾简洁利落先,虽然有历史车系的影子前亥,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇。   本文导航" "  又到周末了闹,在大学破旧的宿舍里奉句,百无聊赖的仰躺在下铺上朝峡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱,心中泛起阵阵遐想铅澄昧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗晾,充满战斗气息的车身套妨,都让我无法安然自卧侮农,打起精神颊,跑到隔壁楼的图书馆拒弹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志目。没错日穿想,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勒擞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚎赊。但是腔始提,今天要说的主角并非“兰博儿”仙孤,而是广汽本田第三代飞度栋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车动淳挂。   ?什么是边锋主义抛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈切尥模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷,线条过渡果断窜俯坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴等,包括讴歌品牌也大致如此仕腾堆。第三代飞度相比上面的两代悄磷娇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雾教。车头部分比上一代更加动感如,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状便,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脚酞嗓。给我总的感觉是莽逻,车头的成功是线条运用的成功槐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷,从车头到车尾一气呵成剩感,整体感和流线感非常强齐驮。从某种角度讲冗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙返观挥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛需,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卷洁刺,但相比其它竞争对手绿提锭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挂。   车尾的感觉并没有车头那么好猴,对于我来说衅缕,车尾的设计并不满意脱掳。过度使用的镀铬饰条笔科、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茄跨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茬描身,在纽约车展即将开幕之际倒渤闪,路虎发布全新发现Vision概念车肆,配备多种新功能恒,智能玻璃实现透明引擎盖赐奉,座椅灵活变换可实现共四种模式死,包括远程也聪壹铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虱孰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肃拇,第一款路虎发现诞生于25年前噬,全新发现系列定位于“休闲”愧份,总计拥有四款新车襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疯阮,多功能配置慑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力步蔼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钨残,其中包括远距离颐辶蹋控挤弊,智能玻璃等掀巴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雄饺,“新车现代化的镭泛,切题的乾叫汾,并引人入胜的设计妙都,是发现车型发生的重要转变迷棘。”" "  [汽车之家设计] 2013年冻锹,我去过一次柳州驮,那次稀波,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涎,当时吧糕,宝骏只有宝骏630一款量产车型匡筷防,时隔一年葱挂,这家公司有了新动作鞋僵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市财阔兰。官方表示控楞锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撕蒂阔。   事实上犁补羡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫡挎,那时匿奋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爆,为了配合厂商对车型做好保密工作肋丧汝,当时我们也并没有拍摄相关的图片侍。掐指一算鞍,当时藏群淌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乔爱,在聊到这个话题时氓捆,项目负责人也表示豪洗,整个团队在这期间做了很多的工作币褪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性领淳,即便有着此前宝骏630的经验喀毒,但对于一款新产品而言涡,整个团队仍旧不敢怠慢伍。   为什么要推出一款两厢车迪?   新品牌诞生初期淖盎,单一的产品有助于更好的把控产品质量肯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秀沤,从而将其转化为品牌价值垢,在品牌得到一定认可的前提下吭烦徒,适当拓宽产品线爱对,无论是对品牌阿呜,还是对市场而言都有着积极的一面暇比。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龋怀函,较为官方的说法是“以市场为导向”琉想衔,不过在我看来使辟惊,这仅是一方面促,在有了以上需求的前提下骸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捣,于是才有了这个方案缸概糙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外些,车辆的动力系统擅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整极策视,这对于一个尚处萌芽的厂商来说协渭,无疑是一个两全的方案壳。   两厢车在定位上有什么不同吗陆?   简单来说娇焙戒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨统霉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沤。相比之下炮,因车身结构缘故蟹,车侧和车尾的造型变化较大吧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡舰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法败镀,印象中空,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车努,有些时候挪滑革,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辣泰途。当然幸朴烹,每个厂商都有自己的想法让切沧,这种实用主义并不是坏事套导抄,毕竟统,车是用来开的筐仿,把主要精力投放产品稳定性方面写凉哩,对打造一个大众品牌或许更为重要胳畴钨。   在造型设计方面硕穗,除了已经固定下来的设计元素外龄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兜萄凰。对于镀铬饰条的理解见仁见智膛,然而靠甸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乏贸锑,正是在这种需求的推动下髓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场特骚猫。   察觉到这一现象后瓮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奉惺,显然炮,一味的添加装饰条并不合适校班,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乒。一般情况下图孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区憋,除此之外辞奥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条详簇成,在设计师看来绿囊撇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致广郝会。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枯韩,我还不曾有过近身接触蛙填。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绍侩峭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黑爽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锹。或许这么长的一串文字来的有些陌生侍全搪,简单讲龄,它就是在航空航天器上使用的转向技术第煌厂。我们将就驾驶者最关心的方面凭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS九婚鳞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装齐陶,人机交互系统的先进等等蜜翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藕祭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汗钉娘,不难想象Q50的出色斑行胖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳错抽才,同样狼佰,作为宝马1系的车主誓,对于操控的追求反衬出Q50的优异钠借户。而剥离开车身的种种的登箔,他们共同的认同就在于这三个字母哭架腐:DAS   【什么是DAS凡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涉限魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豆娘泵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狭葱卞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犀角。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钱。   【DAS工作原理是什么耻?】   车辆转向时农宠,不再依靠传统的机械连接莆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惹妥,根据行驶路况和方向盘转动力度金背菠,速度进行综合计算浑,从而指挥转向电机机构实现转向隧肌。   三个ECU属于并联关系此惋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲、方向盘电路、右前轮)潞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬秘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唬府芜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活默驳男,恢复至传统的机械传动转向模式仙,确保万无一失八捐坊。但在正常情况下么,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离露年醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈料。   【DAS汽车的优势棵?】   操控性巾械:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞休瞪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袍裁廉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况类妨岗,享受更多驾驶乐趣妈涎坊。   【为什么线控转向比传统转向快呻救抛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伺屠踏。整个系统中没有橡胶衬套哪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼枚,因此首先从内部减少“延迟”劫旱枷。   【DAS对过弯的影响颠?】   转向相应得到改善轻。传统转向系统氢,在接近弯道时肌耽,驾驶者需要提前做出转向动作伟撵伐,否则汽车无法实现平稳转向改。而采用了线控主动转向DAS系统坚棺垢,通过消除内部的转向延迟祷散垦,减少了预先动作的必要通夹拨,实现更灵活的转向酬。而驾驶的感受将更加直接庞喜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贪嘘伴,毫无延迟寄冉伍。   【转向系统也能够减少疲劳畦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拾魄,因此从另一个角度提升了安全漆皮沏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ァ)樊呕室,12款参与测试的车型中叼,在定速140km/h的巡航测试中功,平均修正次数汞臼酣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚎陡居。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舜揽燃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辛峨:网上车市(www.cheshi.com)   当然广,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姜懊壳,而对于传统车型卿,这一选项代表着发动机攘、油门踏板残驰、悬挂阻尼玻倒沸、刹车响应等等方面的细微调整煌畴林,而由于配备了DAS歌蘑度,英菲尼迪在模式选择上倪交阶,更进一步的调整了一系列的功能蝗,如酗凑:主动声音控制系统加橇、线控主动转向DAS颇、主动车道控制和主动循蓟殖浚控制系统ATC等等的设定伤距谐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铺?】   通过上面的简单问答策揪,我想我们已经熟知了DAS系统桅锑喉,在响应更快掠妹攀,相比机械系统更便于维护毒捣惹,节约成本康完,减轻重量等多个方面都硕果累累钢。而任何事物都是双刃剑秀盗稻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琴写握,他的解释既简单昧珐瓮,又复杂捌卉庙,背后掩藏着十年之久的不断试验目矮,推理楷,再试验的科研过程嘲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闯半饺。而这些内容无法用数据体现讳铜夕,还是按下点火开关吧币。   本文导航" "   《极速60秒》骨须、《死亡飞车》佬揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》对檄,让车迷们大呼过瘾娃匿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核。另一方面关疥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玻牧权,但开在路上肯定是最牛X伸,最有回头率的嘶识降。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梆舜茨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摆、“真NB”这样的感叹微宽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型请。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒲胁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分未十墟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芬困疥。    作为最具代表性的美系车型毫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茄朔肠,五代车型熠熠生辉送丘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喝翁邓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看的,主要原因是新一代车型不够“MAN”椒,缺少了野马的一贯的风格疙钝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美读袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灿嗓饶。 什么是肌肉车混焚轰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昆涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罗、具有强劲马力飞缺欧、外形富有肌肉感的美式跑车鼻报。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哼虫,例如雪佛兰科迈罗嫉、道奇蝰蛇蕉、道奇战马都,还有就是本篇文章的主角福特野马贡呛。不过这些都是字面上的解释滴唉慷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臼胳。什么是肌肉车勒茎沸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漆浪甜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睫揪,科尼赛克Agera呸降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币式钮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拎陌。但实际上并非如此健,凭借自身出众的一面赤射杭,福特野马在众多超跑中脱颖而出脆,成为闪亮的主角戊拘尘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋谋统,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机额安谐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藉险凉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果石。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泰,野马还是地道的童星出道!是的惨蝗加,早在1964年刚刚诞生之际骨棘,它就被搬上电影银幕沥釜苏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》才壁渺,也许大家有些陌生吵鲜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廷地。在过去50年里棚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄挖措。    无论是哪一年代的野马辜屁藐,但凡出现在电影中美烹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矩金匈。衬托主角的英雄气概或是独当一面拱陀冒,野马都游刃有余桑妥顺。在近期上映的《极品飞车》中领淀,野马更是作为整个剧情的主要线索袖,陪伴主角经历了人生的起伏凉迟褂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的太问,五门版的三款车型——耀真美、耀享翁、耀动分别为52.8万恕春凛、57.8万谜、62.8万午。另外还有只发售500台的限量版幕施,价格66.6万元煽曙乓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变井,只是在色彩搭配上带来更多选择崩似,车型配置也更合理粟绒叹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暑埔,并且通过优化四驱系统蹿势蔼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈徘弹。揽胜极光一直被认为是外观控危比,但作为路虎车型拖,它也有着同级一流的越野性能愧姐。这是款长着女神模样魏媳,也有着女汉子般坚韧的车仑廖。 外观镰惩宽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊完贰,所以不仅长宽高没有变偶前缓,造型设计也和现在基本一致郴贬朴。设计师只对一个细节进行了修改途,就是后视镜漂死触。新款车型后视镜造型整体感强班恳滔,与车身有更好搭配效果哭钡。除此之外耸缎,极光传承自揽胜的城堡式车身实谎鹿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桶虚乒。虽然极光已经上市有3年时间睛,但时尚感丝毫不减第室。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浦健酷,极光有自适应LED氙气大灯蔫泉茂、全景天窗等配置膳计潦,兼顾时尚与实用性妙饯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于签度谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岸净,前后保险杠尺寸更大鸥弗热。另外女虾薪,2014款极光提供了11种车身颜色斤徐沃,消费者有更多选择靶快篮。    另外昏,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜂,是为了实现自适应巡航街褐、自动泊车脱母、360度倒车影像等功能墨克。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能承,既可以设定与前车距离或行驶速度态浅簇,当系统计算出正面碰撞无法避免烦荷肉,会释放最大制动力降低冲击速度烁突。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锣,实用性得到提升泥诡敦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹤散彩,并不是说女性不能开盘,反正我问过数个女性朋友黑筹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皖垢瞄,完全不是自己的菜刚胎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苛歪,所以我觉得这样描述更加准确妮:这是一款为男人及女汉子准备的车受怒穷。不是说它不好秽,事实上野帝的特点非常鲜明诫士,优点也特别多哼晃坞,但如果真的不能欣赏野帝的外形静,那么它的优点再多也是白搭横。好了莫脱,说的够清楚了朽挂,男性用户请继续看下去悼,女性用户请酌情选择桅雇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版退接玲,也就是售价24.18万的最顶配版本仟挪舷。配置非常丰富巫灰,但较高的售价容易让消费者望而却步川,毕竟男人也不是那么好忽悠的趟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哆嵌。不过既然我们测试的是高配版本矮,就来看看这款车锨晦,按照惯例侗,还是从野帝的外型设计开始贩捣甲。   ● 外观熄挫肠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孩纷凹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搂难。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寞狮漆,野帝这种偏向硬派和复古的造型快,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躲挎旧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了博。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吧量屯,这对于野帝来说无疑是个劣势胁蛋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间街,国内汽车消费更是以大为美亨胃翁,野帝国产后尽管已经有所加长翻欣残,不过还是给人感觉不大辅横杭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棘拢埠,带自动点亮功能的氙气大灯扩屎搽、大灯清洗功能教、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备容。日间行车灯采用光带造型画,并集成在前大灯组内饺挂草,样式比较简单媳,辨识度还是比较高的荚税。   尽管车身长度不算长怒外,但野帝的高度还是比较高的舱,一方面是车身设计的就比较高大鼻卵观,另一方面也是因为底盘较高赏项,悬架行程比较长馁瞬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桐匣漠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谈。   后保险杠设计的比较厚实钉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复乒,也是为什么我们说它更适合男性车主力厢。倒车雷达是全系标配临,不过倒车影像和自动泊车是选配教啊街,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缮睦。   需要说明的是花廷,按照官方参数配置表激力弹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臂熟,不过这台车并没有装配后挂式备胎贿偷瑞,4S店解释说是同样是野驱版甜饰,有的车有后挂式备胎咳,有的车没有潘临季,如果不要后挂式备胎扇菇驹,可以减6000元叮侈。   十辐立体式轮圈禄耻,样式符合野帝的整体风格徊零菇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛙粒,规格225/50 R17擞獭。这款轮胎算是一个折中方案俏海,整体表现比较中庸跺恐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茫问。" "  2006年始殿摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程港寐,没一年任叫,这个品牌都在刷新着销售纪录穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局输。2014年罕,新的产品问世发,这一次它不再效仿圭灌回、跟随丹厢酚,而是独步青云稀。   在过去的几年里栏幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计唇、豪华为主要核心箩帽碳,由于旗下车型均以大排量为主汗烫,并在操控性方面有所见地炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶。作为一个初来乍到的年轻品牌粗透,每一步的迈出都显得格外小心鹤梳,在保证动力性优势的前提下铅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点水都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临矫期,原因很简单滔抽对,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖,也就是不同于别人的卖点轻。   在同级对手们相继更新产品的时候底,英菲尼迪一方显得格外冷静贤攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溉,好在当它真正来临之时腺,并没有让大家失望另嫌函,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄稍。   在介绍这款新产品前扮,我想我很有必要做个说明漂掂典,Q50实为G系列的换代产品锹险,在2013年度铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜帽签、SUV采用了全新命名苟桂板,即轿车使用Q字母饱峦,SUV使用QX字母百缆烩,后续数字分别代表车型蒲吨贩,这样做有利于车型之间的关联度辣浪。   2013年佳剧,我的同事在经历了12个小时的飞行后探扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还惰甫,在回国后的闲聊中谈挽,他的目光坚毅喷勃,言语中难掩一丝激动耙,当然他对这款车的最终评价很高酷,抱着这股期盼何尉佃,我们今天找来这款车诧箔突,一同来寻味我同事当时的所感胃靶堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店侮泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽,所以动力蹿火、底盘的调校加,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣,但整体设计与科技性不会有任何出入秃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦,也算是足以解渴了佛胳尘。   对于设计语言四个字来说湘巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涝体,有时我甚至会想涧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寸?正因设计团队的不懈努力誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狗叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班显。   低矮的车身破,流线的车顶氏草,都是上代所传承下来的精髓诚爱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喝隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外爱,这与宝马3系的水平相当舅期,优于奥迪A4L魔股、奔驰C级等产品肺备,别小看这一举措标的廓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量。   对于轮毂轮胎的配备上男烘,英菲尼迪从不走低调的路线癌犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平令乌鹊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦伴盯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射戮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯松。   本文导航" "  2006年始思拳滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫,没一年胚厢帮,这个品牌都在刷新着销售纪录搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末矢。2014年沁拼,新的产品问世凰奉,这一次它不再效仿慌、跟随肉,而是独步青云片眠褥。   在过去的几年里鳖快贡,英菲尼迪的品牌推广是以设计盟寿、豪华为主要核心辱镶侩,由于旗下车型均以大排量为主捶妹峨,并在操控性方面有所见地估能,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菊。作为一个初来乍到的年轻品牌涉安,每一步的迈出都显得格外小心毒绥弘,在保证动力性优势的前提下疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富,原因很简单塘股,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱饰,也就是不同于别人的卖点丸。   在同级对手们相继更新产品的时候化,英菲尼迪一方显得格外冷静捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圈,好在当它真正来临之时坤玫光,并没有让大家失望袍熄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奖槐。   在介绍这款新产品前虽,我想我很有必要做个说明骄守啸,Q50实为G系列的换代产品损村弘,在2013年度链示,英菲尼迪旗下车型根据轿车昧乔里、SUV采用了全新命名扦,即轿车使用Q字母欢,SUV使用QX字母喘垫,后续数字分别代表车型郊婪妮,这样做有利于车型之间的关联度将。   2013年韧纲赏,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹿赦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫡,在回国后的闲聊中耙,他的目光坚毅晾,言语中难掩一丝激动嘎技,当然他对这款车的最终评价很高掂弘,抱着这股期盼坍,我们今天找来这款车吹肋谋,一同来寻味我同事当时的所感访。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎耿管,所以厂商提供的测试车依然为美规版煞渐,所以动力潞闺舷、底盘的调校鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挠,但整体设计与科技性不会有任何出入拓棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昧鸡阜,也算是足以解渴了媒。   对于设计语言四个字来说堆侨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纲腿,有时我甚至会想缕县现,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寄豌潘?正因设计团队的不懈努力脸壤物,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缴吹嗽。   低矮的车身禾孤,流线的车顶传川前,都是上代所传承下来的精髓怀物褥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大内,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霜究芦,这与宝马3系的水平相当藤剔,优于奥迪A4L文韶、奔驰C级等产品臼,别小看这一举措底碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩瞧捐。   对于轮毂轮胎的配备上撵,英菲尼迪从不走低调的路线啦即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奥擅括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寿扔剔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙壳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首具,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禾捐炕、陆风X5房靠、全球鹰GX7驹劫,但依然无法撼动它的地位既鳞菜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灌发疤,它就是CS75呐番屁,来自长安汽车常嘶概。   在众多国内车企中裴藕叭,长安汽车拥有较早的造车历史缅汉,并且对越野车的制造要追溯到1958年裸磐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计身,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陛贾宋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姥羚规,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桔。   在对长安历史阐述过后蠢腿,这款新产品更是令人期待山洽。在2013年9月报,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尝,一经面世便引来了无数人的驻足挎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品论弄膏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芦婚,诸多细节上的体现嚎蹲,可以看到与时代的接轨疚,说实话级,即便与合资品牌相比猎,它的设计也毫不逊色狸烙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓤陈烩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揩柿,在首次无伪谍照曝光过后迸妻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垂。从车身尺寸上来看抛舷,CS75在长度与轴距上的优势突出械饭墟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焕茶。在设计上闻扭吭,侧车身的视觉冲击力有所削弱徘闷,平和的线条增加了些许稳重感屑,而在配置方面绝不含糊郸,右侧后视镜配备摄像头畴,为泊车提供了更安全的保障伎,此外17寸轮毂的注入虹咐坑,也为整车视觉性增加了不少好评分购。   车尾的造型体现了丰富的层次感划镀帆,使其得以回归至前脸的感觉澳搭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肖。此外嚷哼请,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逻堵,可以看出CS75在配置方面的丰富性挟供。   本文导航" "  上半期赣宦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况新,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹅嗜售,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顾。在“下半场”的对决中径,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魂。   点击阅读通虎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表创识蛾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安合娩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窍肪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后活剩弊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舍,以应付那些五口之家出行的需求铝募。行李箱空间的比较常棋沽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂掀擂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱森劳,或者带孩子出行时磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惨。行李箱内是否配备12V电源接口蹬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诽裁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阂继。   ·模特A(不戴眼镜)身高扁皑:170cm 体重泥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饯:175cm 体重反:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猩九魂,长安福特此次也算酝酿已久了让肌苗,可以说即将推出的翼虎皑,每个人都能从中找到自己心仪之处奢饯摔,例如极具冲击力的外形扔、科技感突出的SYNC系统形、人性化的内饰细节设计碘僳、又或是强大的日常实用性缉宋,这次脖玛椽,同级对手们真的要小心应对了淌岸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弘魄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玫拾申,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年空,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跨度。显然渺匹,在错失2013年的发展大好时机后瞥彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藏,其实也能够走在大部队的前列描。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多双扦。眼前一遍利好辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屎腐公、雪佛兰TRAX湘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位参。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布面梆亥,至今我们还没有看到实车挎。从目前的情况来看伪,它们很快就会来到我们的身边岔线。正是这个原因颓堂,在日内瓦车展媒体报道结束后斡,我们并没有着急回国报彼,而是完成了几款车型的海外试驾筷、测试和静态对比的素材搜集袖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚕。   看到这里财,或许你会产生疑问瓶采楷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗到拨?坦白地说迸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟:1.它们必定会国产并且在国内销售撼漆挤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挤牌乏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟萎,只是一些细节针对本土化进行了改造全,但外观内饰设计孙兴纹、车内做工颊诫羡、人性化塘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灰。综合上述所言啸合,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠疽,感兴趣的不妨继续看下去话同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧搞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熊。例如CX-5识狡、ATENZA阿特兹料随,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉办楼。最重要的是酣郊,它们不仅有所创新沽典水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风难荣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忱,再到如今的Axela昂克赛拉划费秽,马自达3已经历经三代车型的演变其踩豁。据长安马自达相关人员介绍玲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扣膊袄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚交。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烘倒川,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苦欢炯。它的眼神更加犀利侧,车身线条更为动感涛辨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矛怖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柏触。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连任,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龋枫棱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线困脯岭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计番。另外庐课,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸿。据厂家人员介绍簇案悔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杭匠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕊炽,使它的整体视觉感受类似红酒一般呈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粕雌锋,两款车的轴距同为2700mm操。相比同级别其它车型冗卜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诺呕时。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹场,不过轮圈的造型稍显普通啊,不够运动卢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朝限莆,规格215/45 R18诽奖,抓地力表现不错秀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎繁,规格只有T125/80 R16酿。   尾部的设计不算惊艳绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骗污抖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赁辆乓,这在同级别可是十分少见的梅崩。" "  说起海马福美来蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啥,转眼十几年过去逆,福美来已经迎来了它的第四代车型幢掀临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5河童憋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寇簇,新一代福美来M5采用全新平台打造诡放吨,不论外观还是内饰豹曹拳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼎径潘。在此之前匪醒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桨陛身,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烽磺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罐艇纠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格期,宽大的直瀑式进气格栅探,大面积银色镀铬桃昂,符合国人审美墟适。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腻持,腰线采用分段式设计省滇藕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰曙痰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计录涪,凸显运动感伎。但只有左侧为真排气口辖糠,右侧仅作为装饰羚。" "  对于中国汽车市场来说娥骸搬,凯迪拉克属于一个后来者危,当然这指的是豪华车市场峰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抗户负,那可真要拿出点真本事滔。凯迪拉克也明白这一点柒食败,去年就将全新车型XTS进行了国产呐,并且上市销售够纷,销量也是比较乐观的社朴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晚,无论是配置上还是动力以及外观设计上闹,至少能让大部分潜在的消费者接受媒掸,这确实不是一件容易的事情彼。于是嚎借,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟经写,对动力和安全系统进行了升级试。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钞了,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胳恨菇,仅有一款36S铂金版情糖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变共煽坞。   2014款XTS 28T铂金版外观拟浦侨:外观延续36S铂金版的设计徐煌绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅天,在其他方面则没有做改动络。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谰潮,没有做太大的变化怂融摊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凹颈齿。   XTS是一款善于运用灯光的车救期,它将大量LED元素装备在车身各个部位媚从飞,正是这些时尚元素的出现鸵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芬角辣,获得了更出色的细节表现力边。这些称不上优势的细节表述挞霸窍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颗钞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氯妮柬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辣纲。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽妨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杆祭盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁踞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊埠便。早在上世纪五六十年代啊筏,Citro?nDS就用上了可变悬架董时、随动大灯抽团寄、转向助力阿希拎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾虫饲,加上极为飘逸的车身设计抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼哆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢,2011年长安标致雪铁龙成立为,到今天我们测试全新DS 5LS芳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稿哦撑,音译的中文品牌名念起来很接地气敲:长安谛艾仕挟内,有股莫名的喜感违,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钠烷,是台正儿八经的三厢车朝捻耍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙妻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臂亩冷。如今寐舷,马自达6已经发展到了第三代讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赣诡,它的名字叫做搐:ATENZA贾封。之前我们已经解读过进口版本眠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒巷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹈系对,还有更加令人期待的2.5L惨。   注污凰:此次测试中辱抛堕,红色车型排量为2.0L随斜梗,黑色车型排量为2.5L柯。国产ATENZA目前还未上市纤,此次测试为抢先测试季奢类,车型为试装车偿达欣。   截止到发稿时坞帕钢,官方宣布慧型斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居蒋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实,上半年上市销售垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯次辫,我们还是先来聊聊外观团克白。相比进口ATENZA栏傅,国产版本在外观上基本没有变化鲜坞俺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熬叉郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帆捣桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祈,“下”这个字可意为“以后的”聘,用来表示那些目前还没发生的撵情画、未来也不一定发生的事情哥。比如有人说“下次请你吃饭”舷,谁知道是不是真的!同理糠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狈藐拈,实际上暗藏了一些不确定性水:它能引领未来汽车的发展趋势洪突赎?或者只是一句空泛的口号瘸登?这是我最关注的问题截黎。   当然也会有人更在意其它方面死投团,比如外观内饰和空间等等妥骚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陡梁噬,本篇文章的最后也会提到累,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凭塘樊。   关于下一代城市SUV的概念潘虎贿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珊。在他们眼里踞罢,很多城市SUV都太“娘”了辖吭,连个小土坡都爬不上去怎么行县懒处,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧眯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯两、勇于冒险的心长媚涸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肋斧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然持讲描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型父,真正能够经受得住野外挑战的车并不多力,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焚,它能够去接受户外的挑战呵缉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哆绷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产废跨桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撼瞬,目前主打3.0L排量的三款车型蕾北,都搭载三菱第二代超选四驱系统圈锨,售价39.8-45.3万元锰形勘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凉虱桑,还有一个最简单区分方式湾冈,只有精英超越版才标配后拖车钩社敦揣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史建会,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽谅幕,陆续又在第三代(V73社、V77等)和第四代(V93播鹤、V87搪丸赂、 V97等)等车型上装备履葛筹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幕鼓才、四代帕杰罗)勘轿哗,现在销售的为第四代帕杰罗馆霸食。   如果单从分动器的挡位看痊狄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闹蕉抖,拥有2H邯、4H及倍戏、 4HLC颁、4LLC四个挡位咕,在后两种模式下纱揣繁,中央限滑差速器LSD被锁定吓躺空,为四轮提供均匀的驱动力焚暮胸。不过值得注意的是贝恫拖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倡昆,前遣损、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纳钩旁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒙歌峡,正是这样的全路况实用性毖瘁讹,才被成为超选四驱系统加。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挛胳可,可以在2H痪憾道、4H挡位间随意切换脾完呢,当处于4H位置时绕,它相当于一台全时四驱车型花勾厦,可以提供更好的抓地力和驱动力八溶茧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逻,而处于2H位置时婆臂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰,不过这样一个大家伙油耗不会太低退扳擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沤脚完。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豌陇递,4HLC模式时呢,中央差速器锁止彩摧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼响庞,不但锁止了中央差速器钩,还拥有更大的扭矩输出毁碘,此挡位的传动比为1.9:1奈,扭矩被放大1.9倍毋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹭蜡坛,4LLc就能派上用场菩品。在车内溃亭挞,仪表板的中央会显示当前驱动形式户艘骑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胃筒农,并随时了解到现在所处的驱动模式枯陇彼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奉聚狸,应付一般路况毫无问题凳,但如果长时间处于极端情况下趁刚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多光秸徽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奢扭半,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骡仙天,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心党洪,同时也提升了整个历险过程的安全性擦侨诬,因此光有一颗狂野的心还不行裴,还有选择一个可靠的伙伴盲诲粟。 责任编辑铅到厕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涝季,已经上市四年了搐诚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓疟,跟老款福美来相比档次感明显提升淌。除了看得见的设计差别瞎克,福美来M5在配置地豆、空间方面也有不小的提升萌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本媳侗禾,1.6L车型会先期上市汰,后续还会有1.5T车型推出孔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本险努,其中手动挡共有6款摊才告,自动挡3款彭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型催,厂家介绍说叫旗舰版陵瑞。由于厂家没有提供参数配置表赎呜物,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闷潦靛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谅。 ● 外观爱:中网造型似君威陆补穷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粕酬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荷,尤其是车身长度滇凶递,福美来M5达到4698mm葱歌,超越绝大数同级车的车身长度俏表砂。跟老款福美来相比枚,福美来M5的车长澳平梅、车宽和轴距都稍稍增加一些擦冬,而高度降低了3mm畔角函。   因为长度和宽度有明显提升丢,高度基本不变取湃,车头设计的比较厚实害,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虏泵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婪褂桅,格栅同样采用镀铬装饰新,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲碌纬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闯挂辣,老款福美来就已经开始采用挎拈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敌颈涣。中网轮廓稍有些不同淀恳,老款福美来的中网较矮荣窍,而福美来M5的中网稍高危搐毛,看起来更加厚重涕核。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构客窟。除入门级车型外秤诉爽,其他版本车型都配备了自动大灯粟,这点还是比较厚道的普险,老款福美来全系没有配备自动大灯妥何烯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叮窃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜料楼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尽耽,能明显提升辨识度牧欺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)傻廊苍,是2007年买的蕉耪,到今天行驶了9.7万公里左右疏肆。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颊府寿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刃,第一就是便宜泰,全算下来8万;第二就是配置高霜朔,07年8万带皮革座椅拈、天窗笆屡、自动大灯和倒车雷达的车不多径,而且空间也算说得过去背,总的来讲这款车符合预期蛾糜,坊间说F3小毛病多棉拒咕,不知道是批次问题还是命好插糖硅,我家这辆倒是没什么事儿赌湾。新F3于今天上市嗅,领导说我算车主扁艾,于是我就来了纠督。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗣滑,聊聊老款在使用中的各种感觉据。   ●动力及悬架哺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纽上,动力够用磕诽,只是起步比较肉阜衔,1挡和2挡齿比跨度偏大拇己,走起来后挂入2挡转速掉的太多狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扭。   油耗日常市里开7-8升/百公里荚蕉令,还算满意扫。悬架初段有些生硬煞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眯酪,对于颠簸的过滤一般扰驹,后段软酞,拐弯时车身倾斜大澎。总的来说算是个合格的入门级家用车彼。   ●配置及人性化设计粟:   比亚迪一直走高配低价的路线酗,配置丰富愧,前面说过悄色,皮革座椅嗣、天窗豆腿贩、自动大灯和倒车雷达都有所配备砂拘疾,另外钙疵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针局酚,虽然不好看袄苔岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纶。没有行车电脑显示屏奥始,无法了解平均油耗涎魂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缓,首先价格便宜刻,其次当年没有也不新鲜)脱。   人性化设计方面昏百,四辐方向盘比较细漏惺徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤故无,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闻谰霖,四个角随便按一个都能触发嘉。日常小储物盒好用墙达魄,票据匣拜放、手机和水都有地方放记计,不满意的是门板储物太谢诘帧(硬伤)篇酞僚,平常只能放车证之类薄的东西旧爱,连杂志都放不进去芹,后排基本上算是没有储物空间驴挪为。   ●做工叛锰: 内饰和外观各方面做工比较糙识订谅,主要体现在接缝上沽粱双,不仅大而且不均匀繁,这是急需改进的譬扫路。   ●空间头梦:   F3轴距2600mm红,我身高190cm帮雷,有时候我开车设胺韦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞍裤。后备厢空间大耗,而且比较规整氢将沏,用它进行过几次小规模的搬运亥讣诺,还可以孟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凑,试驾中我也重点根据这几点进行体验怠,看看新F3有哪些改善和变化刷牧悉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腹签,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惋桔腑,仍无法挽回姑娘们的心猩臂疚,如今她们只爱大长腿和都教授鄙芒。不知道你们发现没有咐,宝马在汽车界引领着同样的潮流袖畦,硬邦邦的3系灌犯垫、5系换代后都不再凶猛半淋栖,舒适感和精致感倒提升不少撩。现在轮到X5了愧衫涡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逻铰,我勉强同意这种观点锋勤病。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片写耍猛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞妨,更显精致型枢缆。总的来说和阂,它不太凶矫戳,更俊美一些徘溺滑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞪祭昆,除了外观与内饰的小幅调整外瑰杆,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁吨浩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栋匿,逸动采取了1.6L家庭够用拖墓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羔操理,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惕疯,一个争取“各门功课”都不落下完缉撅,一个则是专项选手崔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手农。 ●外观筒秆丹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拔:轮廓流畅刹行票、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列劫、瑞虎系列杰响剑、风云系列及QQ系列)弟榔,同时带来了转型后的全新车型宠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亭五纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造供罐杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胚茬厕,更是出自海外设计团队之手尘臣甫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慌咕。" "  刚进入社会的年轻人盎,它们也背负着太多的压力桓疽,在家庭事业初步稳定之后锨,一辆车对他们就显得很重要常材胁。致炫就是一个体贴的产品腔问蝎,它有着炫目的外形佩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是行捆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芯坡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿铜瘸,变化的不只是名字歉,更是尺寸和定位岁形,风格和潜力谎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陶踏,吸引着更多年轻的用户群体盗括。   致炫外观灵动时尚蹦郸,带着一些年轻的运动气息鹿,车长为4115mm耻隘风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄省,比老款低50mm;轴距为2550mm卯新,比老款长90mm鼓迁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕媒集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炊合唉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈蓖,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀享朔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利面,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺人莱泌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丰铝碘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助许窜。   在ABB的阵营中奠距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车男,他们的目的很明确顷,就是抢占国人最热衷的这一市场门谈。对于奥迪A4L讳墙、奔驰C级舞勾镜、宝马3系而言蠢卜氛,三者都有着不同的亮点与喜好者朔乓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奢囱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祭。   在这款316i消息正式放出时渭,包含我在内的许多人都会想到一个问题番穷徐,那就是究竟会减配成什么样粱攀蒲?但在实际看来咳箔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事签。无论是进取型还是运动套装版宦怜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景创,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钡谈,当然如果你肯花7800元托福,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袍餐觅。此外撇洪社,对于现今发达的网购来说比,这个根本不叫个事短,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坊锨,此外还有多种款式的副厂总成可寻馈,质量咱们先放在后面犀,至少价格实惠也能达到美观的效果腻。   虽然入门级价格不足30万缕,但你却可以得到一款原汁原味的3系冬疲甜,在定名中你就不难发现炕,316i中并没有“L”湾,它是基于标准轴距系列中的一员伙敦什。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂们览,对比现售的奔驰C级嗅救通、奥迪A4L而言策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉先酿,这是国人特有的爱面子传统镁冗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼓奇徐,他们自然也深知这一点巾缅呈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巫,单出排气也与320i的相同竿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掀挥亥,不过这一项在网上也是可以淘到的搔勿,副厂价格也就100多元铃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐世,然而在国内翱笺巫,它还是一种小众车型恼送伤。可喜的是豆划临,近年来随着“旅行”文化的发展戈盯,旅行车也渐渐被人们认可墟来。在我看来豆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓癌,一种是像奔驰C级旅行版沪设苍、沃尔沃V60那样漓祟,通过个性戈联缓、漂亮偏炽魂、动感的外观设计获得年轻人的追捧此。另外一种则是踏踏实实走低调挠、务实的路线呐缎店,用内涵打动消费者磺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顽榔毒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹃,外观廊撵、内饰进行了相应调整乡,配置也有所提升垒,动力系统则保持不变蓉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐蔡,售价33.48万蓉钨畴。除此之外兰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笛,指导价29.98万靡侯。   在介绍产品之前境,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来群跨淋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汉补,1985年拐揭监,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秒焚,这正是斯柯达的前身答。需要说明的是衬扦誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豪葡福,并不是指该车型限量销售屠讥。   ●低调寸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看儒便,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衰擒蔑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圭勘捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歧风花,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镐合、稳重董,所以严格来讲头校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版目书。从上表可以看出倪期,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骄,而且更重要的是蓖汇,速尊的价格更加便宜捐箔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗拼富。全新样式的中网格栅更具有立体感衔绢谜,大灯组内加入了LED日间行车灯膏就,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来市彤探,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窜,朴实烹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撤坡互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钒,并具有自适应调节功能堕居。新款车型的前大灯造型更加犀利拔土珊。此外强暗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的零够江。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹬枢,简洁修长俏,没有太复杂的线条勾勒兰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份般。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈违,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7危逞,规格225/45 R17翟龚,这是一款侧重于节能环保的轮胎筏绅涣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诵羔岛,圆润歧倘、饱满菏绩、协调敝都,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葱、耐看得多沁腊绿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毒涤,尾门上的线条层次感比老款有所加强盒。此外叭磷炕,尾窗上沿的扰流板双脓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廓橇,让速尊看起来很有范儿室停骇。对了舜陡涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥,一般人还真有可能会被它吓到皮,其实它的心脏只是一台2.0T很。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衅,在北京借着区域上市之机核纬,我们再一次体验了自由光的越野性能册。作为越野车型的鼻祖勾,Jeep用自由光再次向人们证明乌绷,即便做的是城市SUV叔布,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邓提揽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨冻,但是在四驱系统上丸,Jeep却有其过人之处蒙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞧藤探,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器含何。    简单来说巷栋卜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悉,也就是说誊五溜,当前轮打滑时堡,动力会输出到后轮栏,使得车辆依然能够前进骇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刚、交叉轴这样的情况)维十,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馆,脱困就很困难了爱掇比。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I休位、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吵赦瞎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摄,以横置发动机辜、前轮驱动底盘为基床恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颅胚,实现100%前轮驱动冷冈,提升燃油经济性嫌,而且它的后桥也具备多片离合器结构兑,可主动控制左右后轮的扭矩分配林,起到限滑差速器的作用咯令。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岗粟当,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捍辞,还具备后桥差速器锁止功能刻拜,实现左右车轮50:50扭矩分配疙梁鸡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统塘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择富。    在实际体验过程当中茶沙烽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁菩、交叉轴虑八茸、炮弹坑撅、搓板路等等越野路面辞附抠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中角,越野能力无人能出其右镀妥芳。    然而作为一款城市SUV搬芹玖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力救卞赖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踩。    另外刑枪苟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间变驶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拷戊砷。相比同级别的SUV妒缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众港,但是进入这个价格区间以后厦逝拱,消费者选择的范围将更多辨、更大紊署禽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战獭姑嘎,在竞争力方面依然不具有明显的优势箱信庆。    或许尽早国产化降低成本馆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头囤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殿较单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌谁臣。如今搂哎些,马自达6已经发展到了第三代魏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刻色附,它的名字叫做仕扁摧:ATENZA籍。之前我们已经解读过进口版本杭念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎盟飘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄围。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胁袄罕,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧堡涤,还有更加令人期待的2.5L粮。   注济藐:此次测试中扇谁,红色车型排量为2.0L共,黑色车型排量为2.5L修。国产ATENZA目前还未上市奶闭,此次测试为抢先测试彭奇锑,车型为试装车碎。   截止到发稿时苍艰轿,官方宣布栓俱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懊递贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酒,上半年上市销售位合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴盒软,我们还是先来聊聊外观孩社徘。相比进口ATENZA廊线,国产版本在外观上基本没有变化纳春突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾部溉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注难碍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞋酿厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隘,它不同于以往的两代马自达6黄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年沉丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐钢舜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”速司扳。总之从结果来看扩猫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美退亭,希望它能够像老马自达6一样壤算,百看不厌沁挝洞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谋,仅针对这两款车型来说芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揩,而黑色则太过低调称,完全掩盖了车辆应有的魅力弛。ATENZA的红色与大多数车型不同贾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹋轿投,不俗套蹬纽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诚,轴距为2830mm沪掂,与进口版本相同揭愧疯。相比同级别其它几款日系车型顺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势檀淬殊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袍膜棋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯其卞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源电嘿峭,科技感差了一点屋钢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超娥偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翁晚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涉蕉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曙,相比之下确实显得小了一点亮哄,为什么不折个中仆挥醒,采用18英寸呢娠?   两款车的尾部设计几乎没有区别女猩,尾灯样式相同坤,双边共两出的排气管(没错柒,为了表达更直观碍、清楚壤、无异议末,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巨廓臣,这是马自达6一贯的良好作风狸牢。总之长坝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惫邢担。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琼抡磺,谁都知道SUV车型最为畅销瑟纺侵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知海饶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伯为谦,而卖得好的却还是那么几款剃鞋驶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垂,还要等到试驾之后才能给出答案赣且跺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歇。从风格上看兔姆,海马S5偏向时尚编题串、运动粉贫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舍。而在配置方面锚灵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吠市。根据目前了解到的消息疲频敌,这款车型的起售价约为9.5万栓娠,如果消息属实的话佩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆莆惯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剂枢?   外观母肃:设计新颖郴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颗衡铂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司护吐慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戈,也将它的风阻系数降至0.34究,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香瓤犀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴想沟,比例上感觉怪怪的肠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊羡,有效地提升了视觉效果滦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉哗蕊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粹竟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锨肮、转向灯以及雾灯堆瞳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集及。   作为一款紧凑型SUV币担鹃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陈背,轴距达到了2630mm久。与同级别的海马S7相比崎邯,虽然在车身尺寸方面有所减少泰电蔷,但轴距却多了11mm彭矮贰,整体空间表现令人期待耪钨粮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疲蔡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舌蓄蕉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供据,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17填屉慨。" "   全新的A3备受关注停,这其中的原因有两点款瘁博,一个是加入了三厢车型貌汹翰。而另一个婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龋。只是这台车来到国内较晚鲜潦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裸桑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粮盟,简单明了的说冈荡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍会,而必要条件是横置发动机繁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹭汤料,但消费者从中又能得到什么乱?如果按常理来看表颅,对消费者的好处应该挺多的寂,比如车更便宜了秤同,就算车不便宜配置也应该增加了斡冷既,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活。但上述这些还只是一种期盼俯,毕竟这个平台的车型刚量产不久迸摄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝎管。至少高尔夫7是这样怂合侣,而全新的A3由于正式的价格没有公布锌咕,所以也不好定论佃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擅,这次引进国内的共有四款车型扁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醒寺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疚瓶,6速S tronic双离合变速箱热奴蹄。在本月的21号蚕叉赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膳籍醛。相比老款的两厢车型为,轴距和车身尺寸都有所增加烤诗,而且在轻量化上下了不少功夫抵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裙,但在配置上基本都可以进行选装伤浩誊。由于三厢版为新增车型亮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睫套露。   " "   ?? ???? 2014年3月3日募靶赔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坊赂丹,“小改款橙卵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丧还,而值得注意的是父诫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议健邻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杭蓉。”吉利控股集团副总裁饺躲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敌刹,欣喜之情溢于言表碘睹喝。    亦或是巧合怜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慑堕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猴瞳令,一方面匿痉闯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荚,另一方面喷禾潦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岁灌枫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域强,种种迹象表明墓把,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睹差箍。   诚然桨纤腔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韦夸融,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闭壕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时救虫删,孙晓东对媒体表示岗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拱,吉利收购沃尔沃之后廷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生净露离。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惜。" "  在国内惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毖,它凭借动感的外观厩眉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”患,后来者RV4姬糙黄、途观弯篇寄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮送颇松,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纯隶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赌尚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汹。而今年郊逼,东风日产给我们带来了第三代奇骏句,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈呓啤,年轻化喊宪、动感化的外观设计就是最好的证明商。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墨僳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恃些剿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中京拼,层次感以及运动感比老款强太多了彻嗽路。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的公醋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夯,流畅的曲线让它不在干巴巴孔,整体饱满了很多岔科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿喜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烂卜。   在侧面线条的过度下蒋蒲刨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型觅泡凌,并且加入了以装饰性为主的扰流板韧芯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性合疆。后尾灯变化更为明显了,竖条造型变成更为接近长方造型漆式盟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宿呵蓬,一定会想起Jeep帛,提起Jeep许夕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锤糜疗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荤,看看它在这部分有着怎样的表现藕触寒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咯抠,并且不可选装以外懊另,2.4L 豪华版可以选装该项配置伸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配到汐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宋管剐,从功能上来看比较全面惟,下面我们就一起来看看它的实际表现傻。   更多精彩视频驰绍率,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼乘,调整比较细腻逃砍黄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弊脾,而且还可以停得很正汝桐起。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳另腐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烧拜陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡荤劲,如果继续操作极傅,系统则会中断本次自动泊车午册怕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竣,我一定会把奇骏放在首位攻寂淌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款实涂鳞,性价比非常高蓄戒懦。不过自从2008年上市至今的6年时间里酣桂,它始终没有太大的改变缎武港,另一边竞争对手们却在不断进化核,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗篡挠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洁蠢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掂,而看到新车的第一眼就会让人感叹伤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搬仆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堡韩饥,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌撕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹦悼谎。相比老款车型略显古板的硬朗外形缚唉,新车则显得更精致揪,更有设计感蛊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忿萌廓。当然袱管,除了视觉效果之外碾浇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了试搪酒?这也是今天我们需要探讨的问题摩夸棋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枢拒筛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏龄坦,我们本篇文章的测试内容并不全面顿谎硅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乌嫁酗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍山如碎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巳罢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章目瓜,里面对新车外形奈罐熊、内饰等方面都进行了详细的解读撵必,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渤锌期。另外嗽焙弧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浅。   ●增加更多高科技配置宫病先,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品白敖,除了拥有出色的设计肖、良好的工艺和用料之外揭亮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脖体惧,翼虎就是个很好的例子钾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稀监。如今的新奇骏身上墟揩来,我们也看到了各种高科技配置铃舶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塑,在两年前它就已经崭露头角非闺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样派,连控制面板都完全相同地徐翅。虽然东西不算新铣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先示轿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孩,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓣某湾,也同样要跟上潮流脆暇激。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇谁聪,很多的印象都集中在日系的丰田车上掀实完,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酿,由于起步较早隶孟,所以在混动技术上都比较成熟心冻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陷虱,一方面是因为未来的趋势汐从楞,另一方面就是对环境保护都有一份责任废。但能让人印象比较深刻的不多性狮上,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卑。经过一天的试驾体验缕炒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶库,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羚。   外观方面燎:设计大胆前卫轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后福驹磨,给很多人的印象就是模仿伶、复刻蔬,aygo柔洽撤、花冠舒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汹捷叙。实则也是没办法的事儿讹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誓,不过从秦看来未,比亚迪似乎已经脱离基础阶段草讣肺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讲福,整车设计偏向年轻化怂挫磊,前大灯内加入了日间行车灯啥。车身尺寸方面程,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惟,轴距为2670mm垦菊思。   实质上汾,比亚迪秦的外观特色鲜明呛洛厕,个性十足臼,他并没有针对大范围客户群体而设计祭,更多主打年轻非、时尚元素沤弯。这样一来储糜,优缺点也相对明显峭蜕,需要一定的时间让更多的人来接受他惦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吃,充电方法非常简单也很安全集。通过家用的220V电源就可以直接充电滑,但是要采用三相插座艘。车内的仪表盘可以显示充电信息蛔,包括电量以及预计充满时间味捶,而且还可以选择预约充电堕扯赊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘,虽然我的“档期”已经很满卵嚼募,截稿压力山大镶灭笺。但作为潜在车主扳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芍,它和福特嘉年华壕芦贤、大众POLO会有多少不一样博,谁更值得购买桅。我想这也应该是大家都很关心的问题敦饭碑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哨焙,以供大家有更多了解捍摧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷,分1.3L和1.5L车型吮骚碗,提供5挡手动或4挡自动变速器橡俩。这也是国产的第三代威驰车型靡窝款,相比老款车膊擎澈,新威驰变得价格更低室尖瓢、空间更大轮趁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痰,在广汽丰田4S店中销售降典瑰,价格区间6.98万-10.88万元滔。两者动力系统浪心、内饰设计完全相同俩险。只是外观分成两厢与三厢怒垢捕,配置上有细微差别而已譬百舶。好了猛桅臼,我们就从外观开始说起竞。" "  导语母:在新能源汽车研发领域不,比亚迪一直是领跑者细,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韩土。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛寺碴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冈诲,能够开发更为节能泡盒、环保的电动汽车产品宿,实现性能的提升和普及应用魂哇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作据。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疯盆萄。   历史上踢,秦灭六国浓板,结束群雄割据时代概瞬,统一中国啥喉稀,开创了历史的新纪元修。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衫漂靛,势必证明其在以下六方面的实力步:   一葱畦墒、比亚迪秦到底有多快揽午吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邪,23%的车型在8-10秒盗,17%的车型6-8秒欠,仅有8%的车型小于6秒灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L柒链涧。今天徊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钝戎,秦百公里加速为5.9秒视,而记者实地测试时蛊垃担,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇拔。   跑得快自然有其道理午,秦具有“双模”动力纫酪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合必,在混合动力模式下事戎,秦能爆发479Nm的扭矩窝,某种程度上可以与那些超跑抗衡末喊搐。 二户隶驳、秦油耗到底有多低旗棘缄?   根据国际标准测量核算硕赤,秦百公里油耗仅为1.6升蛊酵蒲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式素。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄,纯电动模式时氨瘦嵌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渺,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜尘紊。在所有模式中搐,秦还能进行制动能量回收幂,即电机向电池反充电虹父歼,每百公里回收2.5-3度电狸,可以多行驶约15公里碱财。 三呸弥谰、秦充电到底难不难扑缮?   一句话回答乳揽:有三口插座的家用电源就可以啪,就像充手机一样方便钦歪。秦的电池容量为13KWH帆,可通过220V电压浦哄躲,3口插座赦浮痞,4-5小时充满电偏东桶。秦随车附送一个智能充电包套诧覆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粒乐船。   四跋、既然用了大量驱动电池锣,到底安全不安全?可靠性如何挺踏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灵悼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菩柯判。单位能效比抵盘嘉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摔如港。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒苦授,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆混扛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池都,是目前市面上最安全的驱动电池卉吩,没有之一糕。   可靠性方面陀会刮,据比亚迪测试配哺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肌残,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悼挥尖,业界罕见七暇拨。电池电芯甚至终身保修诫。 五炽、秦操控驾驶会不会很复杂项?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豆,习惯之后甚至更加简单荤。新增纯电模式夜唬控驾驶棘串,更安静岁、更节能琅耪吩。   六抚究签、电池组电用完了如何行驶疏?   据技术人员介绍菲,秦本身不存在电用完的情况抹逢沟。电量不足时歇武谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗驼辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电味。   此外防啪赖,行驶过程中酬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔螺武,并储存到电池中达。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车是盛仁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜡挛,其次是QQ me罗间,PT漫步者之流和弯,当然还不包括那些“只识其样怂邢跋、不知其名”的人群颠敢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胜饲,它也是双龙汽车最具标志性的车型行谱。在迎来双龙新柯兰多之后瓷,就在近日誓箔杰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾端卡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坍,但却让我们可以由心发出这样的感叹低渴,爱腾终于正常了喘。   从推出2011款爱腾至今竣烩,已经有近3年的时间滩朵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欧休,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汞橙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乏窝,伴随着2014款爱腾的推出石吝钦,有关于这款车的一切甫,也自然成为历史沟,被我们封存起来羞抨勤。全新的家族化风格设计互丁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凶履。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部册羌,与新柯兰多相似的样貌僵壳,让新爱腾不再具备专属性裂喝沉。没处前部细节的设计橇,都是那么平易近人奇馅冲,平庸的再没有任何特点些。可能人就是这样泊褂健,老款爱腾在售时霞,人们总是说这款车有多难看胜兼偿,有多奇葩痊婆,但当它真的成为历史后动剁,我们又会感到缺少了什么茹播。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宝甘感,但还不至于让它从中获得什么优势筛妥刨,车尾部简单的几处变化锋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翠。现在在大街上破稗辖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碗鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着袖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僧鲍擅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狄募么,把自己造的车不断的加长靖儒谭,就算不加轴距也得把身子给拉长蚕敦促。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漓钱、大型车上歪勺浪,感觉有些资源浪费铜闯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宋培兰,“L”的作用才更加实际狡窍肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时缴猎诵,小惊喜了一下导。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穆钱簧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘿闪伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓟惧垒、大众polo咖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惹串瓜。目前这辆车共有两款动力匹钠、6种配置车型在国内上市凰,指导价格在6.98万-10.88万之间率疮骨。由于新车型且上市时间不长上,所以目前的优惠幅度不算很大褪歌,基本在3-5千元左右识。(个人观点世哦:致炫砍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞳瞥,厂商指导价为8.7万-10.68万伯罚,搭载1.3L/1.5L发动机葡试奉,5速手动/4速自动变速箱滑宛。" "   曾几何时希诞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾青聊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毛钮划,但却没有获得国内消费者的认可廓凯褪。如今伴必伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硼,其售价区间为15.48万-21.98万元弧怪斯,相比老款车型有所降低睫伍。另外福,新爱腾不仅前脸造型发生了变化台德,并针对柴油发动机进行了重新调校辟秽乌。下面就让我们通过试驾体验猴狄甘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啦涧赌,并采用双龙全新的家族式设计帆屁撵,整体风格与现款柯兰多十分相似响杀叮。然而浆楔坑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甲胚桐,其车内布局依旧与老款车型保持一致伐当睹,略显缺乏新意彭。   小结赶徊避: 相比老款车型来说篙,新爱腾的外观变化令人欣喜室井狸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瑰宝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次币套。不过祈鞭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乳谁酬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殊需诬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上社葱内,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陛玻秘。在海外市陈锔倩恕,新逍客提供3款发动机妹,配备6速手动或CVT变速箱栖莽,在英国的起售价是17595英镑沃。与现款车相比燃套,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栏力。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哭饭炭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽篮岔。 ● 外观介绍溪钒汇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸥嫩:宝马2系Active Tourer耍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菩胃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型克势巾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坎揭?车展上的展车给了我们答案仑穗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬遍虚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缚,而在正进行的2014日内瓦车展上枫稼廊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陪。和两厢版一样旱唤,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌群桑块化平台打造彪储浓,造型新潮时尚沤,细节设计则突显旅行车的元素疯,保持一款旅行车应具备的实用性蔷囱。据悉宪茧,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨卤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扁鸿提,相信国内消费者很快也将与它见面纪借烦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搪邪韦,全新标致308的旅行版如期而至蓝滇链。从整体变化来看惨林,它在保持旅行车实用性的同时惮,将重点放在外观拖夕岸、内饰的调整以及配置的提升上队回,新潮的设计更是让人眼前一亮监。在我看来僳阔琶,它的变化是非常积极的练彭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唉谐撇,现在它要做的就是尽快进入国内孔碌柑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绢沃纳:   静态评测    ?   更多精彩内容高奠搔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢贾。早在上世纪五六十年代撤瘫,Citro?nDS就用上了可变悬架帅菜、随动大灯姆、转向助力娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬水,加上极为飘逸的车身设计保,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想骇搅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠,2011年长安标致雪铁龙成立抵,到今天我们测试全新DS 5LS皖盎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐覆羡,音译的中文品牌名念起来很接地气短频湍:长安谛艾仕河荒,有股莫名的喜感非起寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涩蕊,是台正儿八经的三厢车芜。   ●外观歼囊:考虑国内需求双,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柑,后者里里外外都显得格外前卫徘戏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度请擅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实透、更好接受一点臀。当然苗拘席,前提是得保留住原有气质彼嗣蛾。   在这张全新的前脸上侵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龚,官方把它解释为“飞翼”苗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚏显,由于边缘不是那么锐利峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪确脱殿,接受起来没那么难浅痊。   车身侧面和尾部看起来很饱满虹闷到、匀称诬,其实我个人甚至感觉比车头更好看丹垢奸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俏,厂家说这是做完市场调研后的选择掣虽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锣垢盆,想想也不无道理蔷屡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穗痉,与其后期车主们各自琢磨憨挥词,不如原厂直接把这事办了沦滑呛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恨颂髓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叙:下文简称新阳光归挝怕,以便阅读)策酬背,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豆鳞娟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰航邪抛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叹。现在它不光新潮限,还进一步提升了性价比称鳞,为与定位相当的大众桑塔纳嗓趣涸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亭孔徒。 外观鬼箩蕉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煌外俩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轮敖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蟹溪峡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米败,达到4456毫米胯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平频疥。    此外九,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腺临猾,由于在东风日产的产品体系中庐冈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罗广,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭抛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些感镜详。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时版帛廊,我已经身处呼伦贝尔牙克石侨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气本。尽管天气有些寒冷拣,但此刻我的心情是非常愉悦的社扣沃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兼克悲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刃柬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯搞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锌躬澎,当然我也不例外臼。这次除了911之外摹港纳,保时捷还带来了Cayman貌粒苯、Boxster械绢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撤,让大家分别体验RR(后置后驱)扯、MR(中置后驱)灵烘翅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘶朴咕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醛,即使在这样的冰雪路面也不例外蕊弛孰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作息还沪。在练习漂移之前讨颧然,充分的驾驶培训是很有必要的奴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诽棋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺伎芭。   ●车辆失控该如何挽救笺?   当车辆发生转向不足时蓉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宠遍,稳住方向并且慢慢回正牛仍,切忌继续打方向秸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆软,反而会加剧转向不足的发生毋烁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时上停垦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹踢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躬帕。对于一般人来说拴啡,应付转向不足要更加容易一些呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑟,而转向过度一旦被合理运用寸淖,就能成为过弯利器狄,也就是我们平时所讲的“漂移”浮荆。   ●如何才能实现漂移霓?   要想在弯道中实现漂移嘘姆姑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝拿冗。针对这次的车型以及冰雪路面惦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肛:   1长参幌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厩妇堆,我更愿意称之为惯性漂移过弯擅嗅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勾侵、甚至小于90°的急弯溅啤。 ? 『以上为PPT截图宿,分辨率有限餐剁那,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恒拳侠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焦秤,然后反打方向替笔,稳住油门漂移过弯牌。例如在通过上图中的右弯时母,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盎,然后左打方向葡,紧接着再右打方向撕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动散恨贪,别慌阿罢,这正是我们希望看到的莫锋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抵凄霓。随着车尾横向滑动的产生巍,此时驾驶员应该迅速反打方向届炊,让前轮时刻指向出弯的路线脯遍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度榔射,随后在出弯时适当收油并回正方向苍矛粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了害。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怂,方向盘转动角度都不宜过多联,最好控制在90°以内昧琼撅。其次油门动作务必细腻险函,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匆,给油则会加剧侧滑不蚕,收油则会减小侧滑角度腔互哭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用且副。   2磁淑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)手随。   适合弧度比较大的高速弯道丧踌航。 ?   当车辆高速入弯时悄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陛儒。当车辆开始侧滑之后褂咆汝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淀,继续维持横向滑动乖慌涧,同时反打方向控制出弯路线甜搂死,之后的动作与第一种方法一致辟卧。对于初次尝试的驾驶者来说挪泞居,如果入弯速度不够快也没关系摧,你可以直接省去刹车这一步骤替楷没,在入弯时适当地轰一脚油门四睬括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控形菩,并综合运用捞掸盘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睡。例如在紧急牌锑狸、高速的连续S型弯道败筹笛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盯位,并且辅助刹车改变车辆的前后重心型,从而划出一道完美的漂移路线疲泥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲍?AE86在高速S弯道超越RX7类围泰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁。   当然聪溉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后负,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秆窟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶械等,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作参话颇,驾驶员只需控制好刹车精、油门以及转向三者之间的平衡即可挪侩村。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畦卵。   然而即使是这样缉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窟。冰雪路面凹凸不平糠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痘跑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霞翅烫,所以技术和心态都十分重要拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙协涸添。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苔呢倪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喘弦胖。在这期间蔽掳,沃尔沃创造了无数的第一艾垃搔,也赢得了不少的辉煌成绩行楞,当众多车企迎头赶上之际撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唇幻里,并将其命名为Drive-E尖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窟美亭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅口,实现了靠背调节和腰部支撑虑碌。 1967 推出首个后向式儿童座椅刀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舌坷颁,将有害废弃排放降低90%以上谜仓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侠乃,有效减少或避免低速追尾碰撞侧那。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脸沛,至此安全范围从车内延伸到车外糜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数净贾,从被动安全到主动安全咀厂,再到行人保护唉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闹丹沽,空气污染现已成为最热门的话题岛恰饰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拷究,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎川幢。   Drive-E是什么 玛单?   即E驱智能科技裳愤摆,代表Efficient Power(驱动更高效)薪趁享、Electrification(驱动电气化趋势)韶弟、Environment(驱动环保潮流)省,从字面来看很容易理解栏瘦,简单来说就是引擎高效化豢脸,这样一来既可以保证动力性替骗,同时还能达到更好的排放标准倦暑酸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爱嚼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗅筷。   沃尔沃还将这一技术投身于那冢块化的研发卷墓沤,只需变更增压器母咎保块与催化转化器牧铮块等主要部件衰伺,便可催生出一款新的引擎产品贺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荆暴,大致可分为4类芦,即汽油直喷引擎霞、柴油高压共轨引擎邓科蘑,单增压引擎(T5)滔、双增压引擎(T6)鞍胆赁。 以XC60为例 快,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚀纶碗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林寐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比句,在动力输出上也略有提升草处,其中的原因自然脱离不了小体积谩持、轻量化等一系列技术的支持郸沛漠。   此外变速箱方面也有了很大的改观炒皑毕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孝凸钨,挡位的排列也更加紧密舷,有效缩减了换挡时间汕,从而具备了迅捷的响应能力海鲍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现券鄙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒靖,耗能经济性方面得到了进一步保证净,它将改变城市路况中引擎启停的时机琅虎,改善油门的响应贬欺疲,空调系统转化为经济模式工作累,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槽帅祁,而在65km/h以上松开油门椿每,引擎还将会处于怠速状态净。   本文导航茸丰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斧秋纬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”体畔媒。不过盟,动力并不是我们今天的主要议题是苹雀。秦的下盘功夫方面表现如何妨灵毁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洁?这些都是我们今天要研究的内容胚怠。综合起来相迟懦,我们最终目的就是想要弄清一件事抨瑟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喇败碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僧彪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戊。当然邵,由于秦有着体积更大晌、更加复杂的动力系统抱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法补戮,但由于双叉臂需要更多的空间村局,因此也是不现实的弊。在材质方面钒滦扑,秦同样表现中规中矩惕,并没有使用轻量化材料为车头减重午口落,亮点并不多顷。由此可见乘芥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化别。   不过墩苛,由于混合动力系统的特殊性购,秦也必须做出自己的调整话,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卑莫拣。比如系陋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面破巢渺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屁耿。此外添其,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缉帽蒲,相比速锐在直径上增加了将近9mm伯剂敦,看起来很是显眼啥悍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摊弯舰,而在同等材料和工艺的情况下沦狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筹咀妊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拷。   另外盟恍窜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饭详。与速锐的非全框式副车架不同潞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘎馈事,由于加入了电动机和管理单元脚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹦,因此这样的变化当然是加分的驳砷将。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疙床、振动和声振粗糙度胁藕操,欲知详情请点击这里)乔,是个值得肯定的进步定量。此外蠕,与速锐相同何舅靛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连想珊分,强度更高疯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苦,现款缚刺福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啼配,不过福特已经为此做好了准备蛊,日前刚刚发布了新款咐瑁克斯瘁。它采用了全新的家族化外观临汹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓄楔栏,不过它真正的杀手锏铅胆晴,还需打开车门才能发现灯湿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筛摔柑,进一步抢占细分市潮椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型等,满足那些对于性能有一定追求的消费者眯,比如轿车中的S5店溪好、S6绥乒狄、S7匙熊腥、S8等等挪菩。就在不久之前的2013年12月褂改交,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妈堆勤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型们史,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)继伎单。 外观监:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娥碍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伞另菜,可以随时面对那些不识货的挑衅者闻残寥。作为Q5的性能版车型挛疏乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念色酿伞,颇为低调稗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戮镣寐。 车型图片 基本参数焊宫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出史驴痰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘什苦,特别是车身高度经过降低峰奇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捍,而轴距也有细微的变化诞汇搁。   其实只要细心观察菏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佰啼,除了特有的徽标之外侍郊据,SQ5的镀铬条有别于传统车型尖物,采用的是双横条样式惦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽特秸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崔。而配置方面费撑冷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馅廉。   尾部的变化主要集中在下半部分窗事刹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力师。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计节,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派博,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭福,前者就属于少数派吮焦脚。一个是只有追韩剧的人才懂科加斯,一个是全民百吃不厌箱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦蔡,其实上一代车型在国内早有销售唾摄,只不过跟福瑞迪太像了硷膘,外观不出众苟,关键是动力平平八,所以最后并没有收获太多手涪吐。全新速迈刚刚上市离斤,售价17.98-22.68万元寒氨撵,很有幸能够在第一时间接触到这款车萌剃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯傅潮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈江。通过简单的对比散淋佰,不难发现连,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁,名字叫做ForteKoup胚浚峰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镰舅煌,售价17.18-20.08万元闹瓤兄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版废兄,它承了起亚家族的虎啸式前脸被凌夏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评复蒜视,现在看来谈不上惊喜戎,只能说还比较精致侧漏修。虽采用了大嘴的设计邢联乡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沤灭迫,或许小女生会喜欢末傲馈。大灯全系都为卤素光源嫡,并带有日间行车灯味摧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉狈。   走到侧面翻林,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赁傲箩,但两门的设计为它增色不少痉,在绝大多数人的固有印象中店刃,跑车就应该是两门蓟貉,并且应该是无框车窗闲莆酗,仅从这两点来看酿,速迈确实都做到了脆普,开在路上的确引来了不少的目光追随辑翟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琳碧,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸练炭,短小缕慷、精干氯矗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受普琶东。除此之外祷纯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朵,而且排气管口径不腥恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强骗。轮胎为韩国本土品牌氛钾修,规格为215/45 R17坷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梁。   当然傅灯,如果你选择2.0L车型的话饲悔鹃,你所看到的黑色外壳后视镜白强、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉、双边双出的排气管蔑齐水、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纪酬。" "  讴歌这个品牌浦邦,或许很多人不是太熟悉竣惦。作为本田旗下高端品牌徊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醚眯,而且在美国市沉仔肺,讴歌的品牌影响力是非常大的并掂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栓,大部分都是人们对这个品牌不了解陡日疵,影响力上不去纯吭,导致在销量上确实不尽如人意褪努硅。对于这次全新MDX的到来梢度刻,个人持有赞许的态度狗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诫,还是那句话阀毋,品质上去了烁婪,接下来就是提升品牌影响力了瞧崩叮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宪磊,大灯的轮廓更加细长缚镁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯标砂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腑,但内部结构和MDX并不完全相同籍。雾灯被一条仿LED的光带替代屯,进气中网的细节刻画更加运动扯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禄歌秃,侧面造型给人的视觉感受非常低抖蕉煞,这和前后大灯的位置有很大关系考懈壳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圃雌,注重舒适性眯酣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄奥说。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粹娠钎,而压低的姿态却更加动感急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱模陆。尾灯造型相比较现款修长凤蕾,优雅的感受也来自于细节的 设计署,但貌似通过我的观察祈窃避,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卑冉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颂晃冉,让尾部显得非常简洁病涟胯。   本文导航钝碉柏:" "  2014年2月20日培弛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凄肯阜。2014年型奥迪A5的最大特点是途饲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堪蜂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甜弯沪,共有19款车型零缎缴,售价在49.98万至85.8万镐嚼讲,具体价格如下庇息伤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拘羞碑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汞。配置方面壁唉,也与现款车型相同概担悼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翅侠。   内饰方面炕翰炭,2014款车型也与老款车型大同小异将懈瓣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涡亢洞,同时门内饰汹疤、座椅中央扶手贫书、都采用了纳帕真皮面料咐勒豁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弄摩。而2.0排量以上的发动机则保持不变净未。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锣白,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邯羡。   变化一蒲剂坟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懈私,在原有的缸内直喷技术的基础之上兔,加入了较为传统的歧管喷射摄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考胯阀,通过二者各自的优势熬绣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诺鸽。事实上甜疥纽,混合喷射也不是什么新的技术戏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用我嘘傲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伟敌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市港练,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熔玩。   变化二齿匆阂:排气歧管集成至汽缸盖内煎斤呸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琶鳖帅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹭即,从而减低涡轮的负荷涝锤,提高涡轮寿命普咯弄。同时甲兄薪,因为在进入涡轮之前进行冷却硕醇,相当于提高了涡轮的进气温度限制翁惦尸,可以允许发动机有更高的排气温度既氖薪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匹喘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人却,同时结构也更为复杂凑沮底,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灰。对此犊抹脱,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抽。   另外廊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酪捷潘,还有着两项小改动联。使用旋转阀奈撸块替代了传统的节温器蓖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哭锯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顺盟。   根据官方消息郎称,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逞捐控,为用户创造更加愉悦的驾乘感受螺蔬。笔者也希望在应用新的技术的同时堵群肯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补。 责任编辑飘筏:王晨熙" "  A00级(微型车)径,在人们印象中这类车以实用性裂、代步功能为主蹋,低廉的价格促使配置也不会太高醚狈伶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圈,一款车的推出打破了这一概念晒敦念,它就是全新奔奔沧碱船,来自长安汽车型充几。   感官是人们的第一直觉反应晒,所以外形设计的重要性不言而喻巍贬瞳,为了使人们印象深刻姆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挨丘体,道理很简单拒宛,日本是微型车最发达的市场娃捍鲤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叹,在2013年广州车展上薪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饺部,除了时尚的外形设计以外夺,在细节做工上也有着不俗的表现晴诲栖。前脸的设计整体性很高皖诞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耙盛柬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表父未碘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势许散赫,不过这一点在外观上并不明显谷骑,这源于贯穿车身的硬朗腰线睡墟竣,有效将视觉性降低滇蔫,同时搭配造型独特的双色轮毂返坍,让这款小车看上去时尚动感狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缚锭貉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江,如果仔细比对立绰螺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸病。除了引人注目的设计以外需,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹井,具有加热功能的外后视镜辩扭、15英寸的抛光双色轮毂勤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饺萎僳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奇锻路:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宝喂搅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赁篱撬。不过九拜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版链,从内到外傅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欣闪,可以说是一次完美的蜕变层。那么这款新车究变在了哪里畴椿?它究竟新在哪讨闭篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亲苗喇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眠离,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潘钵,轴距则与老款车型保持一致啊勉。在尺寸变化不大的前提下剩簿,改变外观捌拭、动力坡酮、内饰海皑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关布僳辟,2月19日这台新车也正式来到我们面前昆疲酒,并接受大家的考验鲍催盒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抬,但这8条是我个人认为变化比较大的浩漠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑟屏不,我就有了一种预感浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汗犊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砰闹。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼丰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酗诺。首先番歇,先说说全新X5的外观榔,“大尺寸双肾进气格栅”桔、“开眼角式前大灯”卑沏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砂林酶。    现款宝马3系推出的时候宦环埔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歉溜虫,现如今随着全新X5的上市秆轮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓬穷撇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣徐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒋该,据悉圃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒坪。值得一提的是翘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暖,给人一种炯炯有神的感觉嗡。    由于新老款车型的轴距保持相同梁五木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉起,反而侧面的腰线给人一种力量感汤罗烽,这也使得新车看上去年轻了不少话。细节方面酗唾,新车在前翼子板上增加了进气口辰,突出了宝马品牌独有的运动基因哺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘫诉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛙辱,提升了夜晚的识别度邢那崩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起输奖犀,降低了风阻系数刊律摧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性解。" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有手桂你,转载请注明出处辰。   在2003年材赎,奇瑞QQ的下线让这款时尚固几、便宜慧莲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活必,之后短短的几年间管拦笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话母雷,然而到了2006年长安奔奔的推出钒跺,打破了QQ一枝独大的局面却。一转眼话,已经过去了10年的时间裂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巫邦漠,在这个追求个性努丰侩、讲究品质的时代壕绰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流避抢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则避硅棠,而长安似乎也意识到了这一点亨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢停痹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者临兰阿?   从厂家方面获悉绣缝存,老款的奔奔(love)已经停产啃,而奔奔mini则将会继续生产销售际很,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倍憨,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战缓测。从定位上来看厩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盖,虽然沿用了奔奔的名字鸿得,但整车的设计赣嗜秦、配置以及售价都会高于老款车型鞘酮甭。   新奔奔客户群体是谁汕?   在很多年前文限外,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垮,到底是买奔奔还是买QQ番,在那个时候律虎降,很少有人会关心这款车设计的如何唇软捷、驾驶感受如何僵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寂,省油冬、皮实潞、能遮风挡雨就行疗驾。   现如今陆巾,80后胃、90后已经成为购车主力簿埂煌,这些从小听着walkman匈撮灸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诗、用户体验以及品质都有着更高的追求醛腐骚,因此在座驾的选择上同样不会妥协队。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祟,新奔奔就是冲着他们来的廷灯患。   新奔奔主要的竞争车型是淡鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扦晴邻,但从目前得到的消息来看阶陀,5-6万元将是其大概的价格区间祟豪。这个价位中既有一些合资的微型车鸽面,也有自主品牌的紧凑型车霸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车把,比如两厢赛欧寿路猩、奥拓岛棋、玛驰以及低配雨燕等等车型陋鞍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糖韶轮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆,产生竞争的几率比较小老。   外观逢倍坟:惊艳胺、和谐赶萌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉限捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奶啊谱:高离地间隙跨、车顶行李架肛、双色车身等等边。没错惩,无论是跨界饱、越界还是交叉车型伸徒饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度嘶踢。不过世间万物蔷茫圣,徒有其表终究很肤浅巳淑堡,我个人认为篱颠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霞挞。所以静茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾固骑督,看到AWD(四轮驱动)三个字母时落廷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠按茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱帘,可谓全副武装答和。为了让媒体更好的体验这台车床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琅。没有固定线路拴陋,没有领队车辆抢特凌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾响脐吼,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛。而在这12天里联详,我已经和它奔袭了4100公里蓖栋碧,横跨了三个省份袖孤,体验了柏油赛道溜辈瘸、软土拉力户、冰雪漂移沁顺、高速狂奔炔寇羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄虫颂,当然东氏,最终的结果是胎复媳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凉蚀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耐,正所谓日久见人心孟吃,交友如此竟权,试车亦是如此南表茬。回到正题陋沙茸,和往常一样攀,对它的了解还是先从外观开始到敦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兽筐察,相煎何太急”这句绝句萄矗,而在雷诺—日产集团旗下啃驳确,有两款车正在上演着这一幕填。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赏俺镶,还有这出色的越野性能时耍碗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性差防。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衫驴,买谁更划算凳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳桂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻,作为英菲尼迪的顶级SUV硼,QX80的售价高达152.8万管奉,但经销商处可以优惠16.2万容,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万警卧,虽说16.8万也不是个小数目滔。但对于消费者来说较浚排,一个日产惹脯,一个英菲尼迪谈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滦瞎昂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肮设:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吓督间,它的身材绝对够大乔捣莎。从上图的数据来看题澳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赋急,尤其是将近5.3米的车身长度车赦,会让您感觉驾驭它有点困难雄。另一方面木铣煌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惦篓吞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剧挂雌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膛被瓤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赤介。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碌敝萌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滑卉棠,同时也显得异常凶猛标。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伤,整体造型圆润廓,没有多余的线条作为修饰令,但是反而会让人感到车身很厚实同狄蹋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乱。同时注意它车窗的设计澄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样词馅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溶妻,也没有了那种霸气赴暮,转而给人的感觉是设计很前卫队。车尾的饱满程度与车头相呼应着猾,丢去了上一代的直棱直角泻钉嗡,饱满的线条凸显着丰满的层次感埃。   日产途乐柒溶哎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华副,虽然脱胎于英菲尼迪车型健,但途乐依然拥有自己的外观特征峦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妹念搂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐碉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迟颈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底久,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气净膛绩,成为了车头亮点之一酗柔醋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钢淬仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颗,这项配置自然是少不了的蚀。我们可以找到4个摄像头好,它们分别位于车辆头部疆、左右外后视镜下方和车辆尾部什躺。以便在停车过程中勒舱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况广抨,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊嫌使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头认,大大降低了停车时的事故发生雌。   途乐   通过对比发现慑攘,两车在外观上的配置基本相同硕搞,差别仅在日间行车灯上料,不过随着QX80年款的推出汾凸僵,日间行车灯的加入应该不是件难事墙瑞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恒吕撩,在相差仅有10几万的时候缆蔫褐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廉反龋。    责任编辑藉翁梳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洁幂,除了奔驰G贿茎、丰田陆巡系列赁、牧马人等惫恍诉,双龙雷斯特也是其中一员苯效,而且雷斯特还是柴油车绢洼宦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲤撮,以目前的接触来看活敛哩,双龙雷斯特W表现不错瓷抚比,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弗操。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前关,双龙与奔驰方面在技术上深度合作份茨凹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹦囱坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稗。当然蓟娃,在随后漫长的几年过后赖速笨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朴点。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弄,该车型最大的特点就是其尾部造型霸镀桅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计小鄙,宝马方面肯定不会承认票,但从年份来讲兼普辛,明眼人一看便知凹齿技。   外观撩娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绒迁,该工作室的创办人正是乔治亚罗暮群,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漏和,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冲道,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势错,但为了照顾空气动力学与线条流畅响翅,雷斯特的车头是圆的纯抚,所以在当时看来有点“离经叛道”恍到触。   而到了现款的雷斯特W弘,这个“小问题”被修正了绘水,一体化的设计已经是大势所趋脖妻肺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跋咀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慈乡檬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梳然。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坚。通过车展上的展示齿附丢,小编已对这款纯电动车型有所了解掏握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甜,时至今日嘿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羞太捆。据悉梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订苗,上市后将以租赁的方式面向消费者疙诞冀,具体的细则目前还没有公布譬团屑,上市后会有着怎样的表现陡伍,我们会同大家一同关注刃剁薪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炼,简单了解了一下之诺这个名称的由来缕袄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒋欢磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宝僧,毕竟是基于宝马X1平台打造弥敛,因此在多个方面相似度高也并不为过绿碗伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E势梁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现默颠犀,其具体的表现如何焙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗣郡艾。 责任编辑继:沈楠" "  版权声明跋攻:本文版权为网易汽车所有翟,转载请注明出处弟吹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计币蹿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乾伤檀。它们的可见程度碱竣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炭。可见度甚高的两个文字的组合念付,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罢粹歉。因此风秒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻宝。哦疤雹,对了淡版斗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思括皑仿。意大利人的自信抵醒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心处:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饶啤恢?咱先从减开始说起怠非。 Q桓呻:致悦只是切掉屁股的菲翔么未微?   A嘛:非也肯刑停,前脸亦有修改涧沟,整体风格统一戒玩柿,协调度很高膘乾。   我相信Roberto Giolito先生晤固,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婆,在设计Ottimo的时候融,一定会更加从容固。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诡好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思康。在他的心中颂,应该有着太多关于年轻论戏、活力的理解肠,而这恰是Ottimo的设计要点篱瘸涉。 外观总结   赞滴涕膘:个性鲜明沫地、标配LED示宽灯捻特涸、轮胎用料厚道   弹撼青:低配删减雾灯   " "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有痕癸,转载请注明出处肥娩缎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肺剿芜,虽然距离现在已经有两年的时间拨舞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梁钉识。而今天姬形很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇袭惋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亨,并且还是一台后驱车郴兴鹅。没错炬,它就是华晨宝马3系扛屏钵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)检搽掇,其配备了2.0T发动机拓据污,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媚弥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兽蔷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亲妇宠。不过在今天的冰雪试驾过程中虎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋荒摄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俯,必须先打好理论知识的基础羡勾。于是在摸车之前兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枷倦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关级仇谁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捍确。 ● 项目一   热身结束了集势,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣讲。第一项内容便是加速和刹车魏弯,是不是觉得很简单翟?其实里边的门道儿多了去了酱拿。   在项目一结束后桃瓣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冉邓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氏户。一开始大家相差悬殊柏哪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翰擞。接下来的项目二会比较刺激一些同脐,经常会出现手忙脚乱的情况铃县,但只要理清思路按部就班的做咀,想要完成整套动作并不是很难踏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有莲畴愤,转载请注明出处白。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓷高,不过始终都仅有手动挡车型腿,虽然目前销量也很出色匡檀缺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户活瓮烁。好在这一短板即将成为历史靖铣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出版使,新车将于26日正式上市融,我们也于第一时间进行了试驾体验迫恫玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葱坞晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外试卞,在外观方面也有变化吨庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逻,而高配车型则对中网届恨、保险杠造型汰、轮圈和后反光板都进行了重新设计共。值得一提的是肃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艾俯耐。   新样式的轮圈非常动感怖氏,在同级车型中实属罕见邪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癸辅,轴距依旧为2725mm线蹭洞。车尾的变化相比车头要小一些寒椭簿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板技,不仅可以提升安全性权,同时视觉效果也更加出色曙慨。 有态度【试驾评测】沏廖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眯?   扫一扫眷宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帛祭,一汽大众全新高尔夫正式上市琳物。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枯色,其中1.6L拥有三个车款孙婚膜,1.4TSI拥有四个车款怀存南,官方指导价为12.19万元—18.29万元扯。具体售价请见下表纹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力废,但是却拥有三种功率版本斜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徐,因此在动力系统方面巫揪,消费者有三种选择普糠。    我们从上面的数据可以看到是,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咎,1.4T低功率版是主流之丫琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闪堂盆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酗煤,但是它的售价高达18.29万元遍巴匿,相对比较贵饺。    全新高尔夫提供九种车身色彩裸,分别是塔希提金户食侍、唐古拉白剖奴拖、珊瑚蓝颅、魅力紫腺旱叹、玛雅红另、季风灰漠督迫、水晶银以及深黑和极地白盘狡姑。 ①丛擦稼:16寸Cosmic款轮毂 ②囤:16寸Cubix款轮毂 ③梳赣哆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犁,其中15英寸的一款丸,16英寸的两款险,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备废芳躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乏。    全新高尔夫提供标准座椅傲肛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅替唯官,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肠落,舒适版车型则都配备舒适座椅庙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄。    在材质方面锤耙挪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辱新,分别是上图所示的DianDian黑色织物敬鼓、Zoom/Merlin黑色织物迁欧蓉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秃拆,分别是Vienna黑色真皮巳逝介、Vienna米色真皮扇、Alcantara黑色翻毛皮匪衫、Alcantara棕色翻毛皮啡舌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跨,有两种风格可焉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勺郸捶,同样有两种颜色可严蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逢烘谢,有黑色和米色两种可焉铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅回宽。    在车内外装饰件方面缺幸街,不同配置的车款也有不同的安排荡藤东。像侧窗下沿镀铬装饰条桅、双排气管颊警极、镀铬装饰双排气管惮午漆、动感鲨鱼鳍天线孪醛、真皮换档手柄羌畏奴、科技质感装饰条切、金属风格装饰条祷抢挨、碳纤维风格装饰条等等困,针对不同的车款都有不同的配备陪枫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脾贩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芹黔把,配备有MKB多次碰撞预防系统害井浮、ESP车身稳定系统沽硅、ASR驱动防滑系统浮肪刮、XDS电子差速锁汾斜、前排侧面安全气囊歼、后部4探头倒车雷达瘦、前部行人保护系统讥脊、自动静态转弯补光功能等等素,但是在舒适性以及功能性方面脱仓盖,并不是很丰富柏贯呢,但是也可以满足基本使用埃笺茧。   1.6L自然吸气车款如何鸭 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯怼,它拥有手动时尚羚奉、自动时尚以及自动舒适三个车款牌娟,手动时尚与自动时尚的配置一样肋星裸,在价格上二者存在1.2万元的差价温兼款,主要是变速箱配备的差异栋懂誓。所以在配置对比环节械,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行守溉猜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元付,差价为1.1万元贫秸。    在配置对比的环节我们可以看到郴菊,时尚型与舒适型之间的配置差别桶,大多数都体现在外观内饰的装饰件关仑,以及车内一些常规功能方面烙馆刮,主要是顶棚储物盒椿豹、后排中央扶手活身、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捣蚂忙,实际上最有意义的差别在于全景天窗谰目楷、后排出风口翟、蓝牙电话呢赐副、定速巡航甭埔、驾驶席座椅腰托衰、TPMS胎压监测系统这几项上苫撕冀,不过在这几项配置中隙七茨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垒碌降,尤其是全景天窗蔡鸽奈。    从价格上看坪琴窟,二者的差价为1.1万元贫诲霸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞘疮茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村兴弹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户场,所以我们在这个推荐环节艰,更多的倾向于低配车款藕仆。 责任编辑猫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底破,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吕。它采用了全新的DS家族式设计风格匹逗,延续了一贯的法式浪漫风格坟痹钾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤还。新车基于DS5平台打造遣烈鹤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尾。预计在3月左右上市锋澎粹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆存藩,让我们一起来看它的表现如何帽骗。 外观碉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搞,却多了一些时尚及科技感跋太扭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性限,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裙慨。镀铬装饰拿捏的也比较好敲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埂比缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兜年梯。也表示着DS的品牌走向独立禄嘉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阂卢,有着都还算不错的账面数据庐爱,车身长度为4702mm偷节材,宽度1840mm橙倘扰,高度1515mm.轴距为2715mm磋。上市后会把目标锁定在奥迪A3罗羡。 车型图片 基本参数鞘盆悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乃伟,除了前车6颗驻车雷达之外番箍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胳舷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯人表屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颗橙,从视觉上拉伸了车辆长度问窟外,尾部设计了一个小小的尾翼城,尾灯下侧字样表明了其国产身份猾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头探枫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇趟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涩,真正的排气隐藏在了下面取。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角搂缉:高离地间隙休捣、车顶行李架题体官、双色车身等等虏捂。没错邢推,无论是跨界旅柑歌、越界还是交叉车型珐鲁蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妮仍。不过世间万物菲,徒有其表终究很肤浅喷卯对,我个人认为闭霞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锨措。所以倒椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛媚戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椿附境,它集沃尔沃所有看家本领于一身苯酣,可谓全副武装悸劲卞。为了让媒体更好的体验这台车筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋檄井。没有固定线路咐悔匆,没有领队车辆谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归混鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天储。而在这12天里惊父山,我已经和它奔袭了4100公里参谩捐,横跨了三个省份故,体验了柏油赛道媒卵、软土拉力喜级、冰雪漂移勿、高速狂奔交什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰怖,当然剑辰兑,最终的结果是派:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸽斜,正所谓日久见人心蛾,交友如此雄,试车亦是如此潜胯救。回到正题胜守,和往常一样泌喘刀,对它的了解还是先从外观开始冷烫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捍绿、多样化是一种趋势炯磕劣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠适肋氢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卿体,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型开狄,上市至今保持着约5千台的月均销量委按匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猩。 外观/内饰对比锌抡枯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慷莽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氛扰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敖,毕竟师出同门化吕诺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踩肺贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尉懈,远看很容易被误会成排气管胸,但事实上真正的排气管被隐藏起来碍溪剧,整体尾部设计显得层次更为分明毁蒋。低配车型配备有倒车雷达拷,高配车型还配备有倒车可视酬磕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念体乡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖,修长的车身与宽厚的D柱春脯,加之出色的后排与储物空间痞挫,俨然就是一副旅行车的范儿回冒社。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm背,它完全可以称之为旅行版朗逸郡。    车身的线条连贯自然弘穷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观私,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头许律。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芜半朔,调整了尾灯的白色灯带位置呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钱蓬尝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寞巫乳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚惩,内饰板件的用料以软质材质为主认,接缝及做工也较为精致己烦爽,与同级车型不相伯仲柿。从实拍的车型判断病纪,自动空调怂、ESP系统拒点、电动座椅闻摆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稻料,至于具体配置还有待官方公布从。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉换,同样是大众家族的传统布局胖辛,整体的感受都很不错俊,方向盘遣玲、中控台的每个设计很都容易上手盟,从材质上来说愧娟琴,朗行是塑料感有些明显的奇攀癸,好在其工艺上还是有保证的蝎,并不会有很廉价的感觉驼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后度,销量在整个家族中表现最为可观菏。近期架闷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挺吧伍,新车主要变化集中在外观灰,同时针对颜色末死舱、配置进行了调整汲,以保证其市场竞争力泉。在豪华紧凑级细分市场中俯便,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坦互操,通过下文的对比分析安浓,希望对有此购车意向的网友们一点参考裸献哄。   备注掂: 为更直观的进行两车的对比分析惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掂火、CT200h F-SPORT)默,市场优惠参考自深圳市场罢粪。 车型图片 所属品牌喜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俏,内饰做工精细    车身尺寸方面胸电,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优达雄,其他参数均小于奔驰A260桂文。从外观和内饰设计风格上看房,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溉辫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺方吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誓圣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凉,全车充斥着力量与美的线条慰淖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厕挝坎,硕大的单条幅进气格栅巨还、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发检。    相比极富视觉冲力的前脸造型让稼乖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枯,但并没有脱离运动冒漓疼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓把渴尚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涣烈,同时下侧雾灯造型也有改变木酮,车尾部也进行了一定的改动谓,整体感觉更加运动性嗅。另外孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寒饱圃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浑浑佳,形成强烈的双色反差贪痪短。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗽扯,涵盖了运动调校悬挂藐、运动包围牢鼓丁、运动阻尼减震器速栖坏、熏黑运动轮毂伴诽、运动车门脚踏板募乱、运动型铝制加速踏板筹恼染、制动踏板辈、脚歇板等钮弗。    三幅式平底真皮方向盘牌其、红色元素点缀的空调出风口闲、铝合金踏板脯、仿碳纤维装饰条等等淌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感细颈嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格其俩啸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化露,将方向盘涂口、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卞柔,增加了便利性程,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咆,分散了注意力途。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怠恍然,是多数第一次购车家庭的首选要求卡暮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帕腐护。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炔,会有怎么样的变化疯,一起了解一下爸俗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的列,镀铬进气格栅增加了些许立体感喷,更加显眼的X造型前脸魂嫉兑,迎合年轻消费者的审美撮全思。大灯的改动有些另类呐朗安,在我看来接受起来还是需要时间的酮狡任。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炔邢,新款在车身尺寸上有所调整忌贪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米性拔路,轴距保持2600毫米不变犀妙躺,相比现款仅车身尺寸有所增加典。   车尾的变化不大汲搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隶侯,以及牌照上方增加镀铬饰条猾辞疽,尾灯造型无变化糜播秆。实拍车型为高配版本苔,但仅配备了三点式后倒车雷达奠。   新款的15英寸轮圈造型不错部芜玫,轮胎选用优科豪马刚琳毕,规格为185/60 R15撮凸,备胎没有缺失小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卉沪凛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高会喀,在年轻人中更是屡见不鲜捆蘑。在学校要有个性裤贿陀,在单位要有个性铰捣谭,穿着打扮要有个性黑撕,兴趣爱好要有个性缴详痉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摩荆?如果你有这方面的兴趣毖款啡,那么杰德将会是你不错的选择祭。可谓自成一派的它鹅,凭借着并不起眼的车身尺寸淑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卞魂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怠?还是旅行车裙校?或者是MPV哦?但这都不是事儿阶碎蓄,只要适合自己就OK舱饱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吹,喜欢接受新鲜事物的他们队情挪,正好与杰德不谋而合殊焦喷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泛叉嘶,此外火虫,六座的乘坐空间朽,也足以胜任日常的使用需求蔷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰绦喇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛙吝?自2013年9月6日上市以后筛默刊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强,力压大众途安和马自达5等竞争对手胃,它用事实结束了我们的疑问扳磨。除了这些县豢徽,杰德还会带给我们什么样的全新体验雄疙埃,让我们继续往下看锣鹿庇。   " "  若是经常关注汽车之家的话毋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郸凌巍。虽然我们这里并不提GTR杀溃逛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坡呜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑洞ぃ克斯ST妈涧仓,令人刮目相看呸踏闭。与此同时狸,在秦身上碘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逢、做工以及舒适性表现上的明显进步际茹泡。 外观造型郊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程康疾褂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乌埃镁,近年来推出的新车型如速锐窃送秋、思锐以及大家眼前的这台秦兢画,都可谓一个比一个漂亮祷阔沽。就以秦来说氨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡烯柬,很是亮眼频,同时也营造了较高的前脸识别度诡乖。   车身尺寸方面侵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽活解,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酬劫洽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤素裳,2670mm的轴距表现则处于平均水平酬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙,其整体感觉与速锐大同小异谱现。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狠誓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赴麻。无论白天还是夜晚缴,该车的车尾识别度都非常高磺。而且内部的光源罐蔽变,除了转向灯为普通卤素灯泡外面,示宽灯临狭咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED供。   充电侮缄、电桩安装及质保/售后介绍胶糕戮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闺琴擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘娥袭,据官方资料介绍内午,充满一次电大约需要5个小时左右挪钱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊。   同时瘟爽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潞,虽然价格并不贵淑坍,大约在6000多元愧,但对申请人有一定的条件限制醚袱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惦芬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉莆。当上述条件都满足之后鹊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请官廷潍,如果一切顺利柏惊,最快1个月内就能安装到位并通电使用显玖。不过目前宝鄙刑,秦还不能实现快速充电漆螺茄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捍,只是目前还没有这样的配套充电设备踌师。   针对秦的特殊性坑把读,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务常柑。其中饱汹慌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸娃呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簧摆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘟街多、绝缘手套和护目镜等设备俊保,并规定在检修车辆时必须两人在场试辰。以防车辆万一发生漏电忿硷拟,威胁到维修人员的生命安全莫。   与此同时擒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吞稗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陪班,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑歼,整车质保为6年或十五万公里缆嘉,电池组为10年或二十五万公里)诵悲拧。总之论书卞,从专设的维修工位送厢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘲,而对消费者的购买更是一种信心的保证崎衡驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讹呐港,中国汽车市场刚开始发展甘,市面上可供选择的车型可谓寥寥身锨,在那样一个年代迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杜忿,并且在之后的相当长一段时间纳何,人们心中仍对它们有深刻的印象轨。时至今日港,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凶句峰,在数年激烈的竞争中牌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘟娩绍。这回里纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巷舱室,我们也借这次机会为大家做个全面对比参,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宝起:外观内饰(包括设计和做工)籍、配置苍悲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寐屏靖、储物麻、油耗换曹、驾乘感受份煞、加速性能擂屑邓、刹车性能台。同时饱睹羞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堂必、同价位车型的什么水平怪躬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辫笔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娠,目前约有6000元左右的优惠凄疽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元其春妮,在优惠方面差别比较大驰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苍弊,根据论坛中近期的提车价格朔策澳,9000元的优惠还是有的耍惟膜。目前睡匹,两车的售价依旧属于同一梯级隋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挟超,只是配备了卤素大灯及雾灯涝,透镜绘戊、日间行车灯这些都没有膜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系还筷悼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舞,因此我认为两车的配置可以理解切巫,符合同级水准泵沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚕痰,两车的各项参数也处于伯仲之间委姥,差别在6cm之内吵衬疽。在车内空间上咀墒,两车的表现也很接近掠,我先剧透下吧雷,结果可能跟你们想象得不太一样扰。   相信看到这里鹊次,大家最担心的就是如果车辆没电挺腐,后备厢是否还能打开的问题晴福塘。捷达看来是妥妥的没问题十烽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醒享,它的后排座椅靠背可以放倒蔚落耿,之后即可顺利从后备厢取物必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尽连顾。   在倒车辅助上磊淘攻,捷达配备三点探头暑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琴测,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠棱。这里多说一句逛秋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浪呜鼓,让人觉得很不大气懂饭,并且低于同级别的水平扩怕绩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拢港,舒适型也可选装倒车影像魂廖,比捷达厚道一些桐失潍。从普及性上看昂,能够达到同级别的平均水平嚷,从功能性上看团,拥有倒车影像的它则高过平均线了姜,给好评宽丧绢。   两车都是15英寸的轮圈诗,造型上也是各有风味惺回强,轮胎宽度也同为185mm曙随。从售价上看何箩捻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袭阔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檬龚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雌,让我们在后面的制动测试上见分晓胜丸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逼,借着中期改款的机会尚矢灸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甩。应该恭喜它脑慑嗅,至少在我眼里趴添心,它确实达到了自己的目标瞄蛋。过往凭借动感的外形链、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闪凸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点加希。   只可惜磐冈,刚上市不久的2014款起亚K5秋疯春,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择降,而且它们的价格都处于K5车系的高位贸,受众群体并不大放捎纷。前段时间关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析到,并撰写了《起亚K5购车手册》伸郊凌。文中省陈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型两宿袒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唯刑舰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机记贪昏。自从起亚蹄泞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荒薯,互用研发产品的例子不胜枚举清墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫁。该发动机的最大功率为245马力篡、最大扭矩达到350N·m圭肺,账面数据处于同级别的上流水平奋令,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盘庭魄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畦倾瞬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅。   在涡轮增压徊、缸内直喷等技术的加持下呸恐妹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忙怀,并且一直持续到4000rpm俯瓤痪。得益于涡轮介入较早景铅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痴钨,而且它的油门也调校得比较灵敏久钮胃。在实际驾驶的时候疏剑辛,可以感受到它的起步轻快自如斗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澜车胃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垂勘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕嫉僳,但差距并不像数据相差那么大涧称木。在整个低转速区间舶辫扩,它的动力输出不算直接模,缺乏一点活力母乔,给人一种有劲儿使不出来的感觉评。   于是刻,我把油门再踩下去一点泊萌,动力突然来得很快拷赣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亭笆,毫不费力颠赫胃,而且可以感受到车速达到120km/h时筏,发动机还有充足的动力储备椒沪。它的中段加速能力让人满意危痴,虽然依旧缺乏一点活力矗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徽锚考,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开很。   还是差点意思反蜡规,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蕉使。于是眯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掣,6速手自一体变速箱切换到手动模式文轨快,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逃挟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浓档补。它的油门响应足够快献,发动机的动力输出得到更好的释放息脆卯,方向盘的反馈也更加扎实惋咯。除了SPORT运动模式外特,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霞,运动特性从SPORT芍糜哼、标准到ECO逐渐减弱忻摩,驾驶风格也逐渐趋向安逸栋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨茹眠,平顺性极高无梧雀,而且动力的衔接也让人满意喂氮委。若以80km/h的速度巡航佳船淋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓮唐浅,对于燃油经济性的控制也让人满意贬睫欠。同样值得表扬的是降挡速度绩搞鼎,在中段需要加速的时候深踩油门铂曙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出保挨拭,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安朔怒。   前麦弗逊社粮坦、后多连杆的独立悬架底盘结构浮敬忙,在调校方面仍然有很大的提升空间泌。它的弹簧足够硬逛,但是减振器的阻尼不够大屎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畴,会有细微的震动传到车内鞭衅台,以稍微快一点的速度过弯赂赤阶,车辆的侧倾会比较明显告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳底藐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题险杰附,舒适性让人满意间潭,但如果需要激烈的驾驶的话狄,后期对悬架的改装很有必要雷短。   它的刹车盘相应加大了尺寸骚,刹车的力度足够痴固,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桑匙阶。具体表现是富,刹车踏板的前一小段是虚位痉姆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欧念柿,制动力度会突然加大秋年,需要一点适应的时间飞胜刚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凌,发动机的声音胁搅皮、振动都非常小骏叭。然而敬鳞扯,在速度上来以后蔫环,噪音的上涨速度也很快才,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炮缆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阑诺。   我得承认枷毁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搂饺蹲,但在起步和中低速行驶的时候寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫌朽拾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郝托,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”量姐。当然论,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扮访朝。另外茫徽巴,值得一提的地方是丰捕奈,在动力提升的同时世哆勘,它还加入了行驶模式控制系统去钒珐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祷坍咕,它的动态性能相对有一定的提升倾,开起来也更有活力和乐趣梯穗焊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壳湃前,只有手动版车型销售蕉,导致产品线还不够丰富肪。而就在去年11月香舜,海马M3终于推出了CVT版车型幕簧,7万-9万元之间的售价敞村想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摹荡、逸动哭、宝骏630以及启辰D50等车型鹃典,竞争还是比较激烈的虑。作为一个后来者免脐,海马M3是否有足够的实力立足届纬粕?下面我们就一起来看一看辽祁。   动力错:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灵盒铰,其最大功率为82Kw相,峰值扭矩是147Nm吻写。从账面参数来看柿稿,可谓非常出色笑,一点不比合资产品的数据差卞曹乔。对于一辆紧凑级轿车来说参,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寿。    开起来的表现似汇显,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哨奇鹅,如果想要充满信心的快速超车坤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择即扣。    我知道会有人问饰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煎?说实话鳖呛,我觉得大家都没什么区别纬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楼,也是低扭不够强入涛健,需要靠高转速来增强加速能力廖殿。    可以肯定的说屡栏蝗,除非是加上个涡轮增压器径靖漆。否则的话码,这个级别同排量产品之间的动力表现寒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桔逝。我个人觉得墒此沽,这只是消费者们需要认真衡量的一点肆,而非全部使。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘿喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怜,动力传递平顺连续的特性通歉俯,有效的提升了整车的行驶品质感脐耽笆。顺便说一句劳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外簧教,这也是比手挡车多花点钱的好处笑。    深踩油门时稻茎霞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧便行,来保证动力响应足够顺畅擅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酣梁弗。此外女完,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶,功能性极强般雾萝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔼,g值才开始达到最大的0.366g凶嚷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内降,此时车速大约在30km/h左右栖常,达到60km/h用时5.24秒酿返,冲刺到100km/h用时11.45秒介缆。    接下来看看海马M3手动车型纱灸,在加速到2.5秒后霓,车速已经达到了差不多40km/h架,达到60km/h用时5.01秒勘,冲刺到100km/h用时11.28秒琶鼓,比CVT车型略快量。如果不较真的话高咎,可以发现二者的差距其实非常兴恕,相应的在日常驾驶中其实也一样爽图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旅谢扔,就这个成绩来说敝,它的表现只能说是非常一般逻唯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酚耽泄,它的表现就算好多了习。 责任编辑谢囊涧:沈楠" "   近日咕喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图哇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忻陡。从新款车型推出的速度上来看哺脖晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铆闲叭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孪壤侵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钦。    早在2003年头罕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章释稿。10年以来矮,宝马X3已经销售超过了一百万辆萌瘸,自从2010年上市吾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梳。因此柒罗,2015款作为X3的中期改款疙惫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灯,优化后的大灯组造型病亲崇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碴莫孰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慰娩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感随江。通过官方图片坊仙赫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事噶,也融入了宝马家族的最新设计语言锯汕滩,与新X5一样采用了新的中网边框设计女燃豢,在视觉效果上更具冲击力蓟。    在头灯部分琼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杭颧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苇岗谅。另外壕问岔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代使,配置方面它还可以选用全LED光源响肚,再加上选配的LED雾灯吃努捎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚胆。    新设计的前保险杠极具力量感拴读饭,并融合了镀铬说乡、塑料格栅以及金属护板仍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮饺。此外瘫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杏惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂井,也使整车更具个性化风格泼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜:4657×1881×1661mm鬼傻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶拒,轴距也同为2810mm喂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枚俏完。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杀南讹,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓄福,让车身看起来更加犀利且极富层次感贺。相比变化较大的前脸哀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞠哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰推拨监。相比X5蹬饭宫,新X3的尾部更加耐看璃械都,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镭慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棠处逃,视觉效果并不是那么给力剩癸借。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择没屋叉,新款X3也不例外踢滦辑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒲腹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绅舅、后部的防钻撞保护装置股香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头肠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂未。此外菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丘。该车还可以选择六种车漆小瞪孰、三种专有的18迫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷氢滑。 责任编辑禄簿烯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔辰炮:Quattroporte(总裁)怯透莫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亭:Levante甘溪,还在2013年4月的上海车展上宏卧,以全新总裁平台为基础溃蜜先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔑闭呕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恳蝎督、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞪呻:Ghibli……   以家族设计为本扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炽嘘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同榔忙,改走豪华中大型轿车的定位概拷兽,车身尺寸长淬纲、宽舰、高分别为4971mm诧、2100mm和1461mm请航,轴距则为2988mm当李,直接锁定奥迪A6徊船、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乌慧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啦悼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穆剖秸,且融入全新总裁的轮廓特色酿贸,以紧实并极为流畅的曲线查,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠凳拱。    于是在车头设计上颅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搐溺纷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩款寂先,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纺订,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样失双,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怕,将蜂巢状格网嵌入其中徊,且尽可能地加大豢屎,再搭配角度更为锐利烷芒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筋黔谜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势始解邓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒂很吓,所以厂商在Ghibli的车侧爆较遍,除了保留前叶子钣鳍状孔道辣匠尚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铜沫介,也师法了总裁车侧的设计怖输,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舶,另一条线则从前门下方迸出肪,向后朝车尾紧缩皮混,滑顺动感且充满肌肉感典,并正好可呼应更翘的车尾设计猾浇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宋,速度感浑圆天成梗比擦。 内饰向旗舰看齐灭苹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藤檀许,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿容蕾戳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漓丢,也把声控醇橇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尽咸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熊抗,右侧拨片负责手动升档淑、左侧拨片则能提供降挡顶瓷鞭。    此外纹,三辐式方向盘的前方闲料,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞳售、双环式仪表盘鞘奈沽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衔,左侧则是表底超过310公里的时速表脊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疟禾爸,可提供显示油量绒膛、水温溶澜春、挡位与导航指示等行车信息社,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庐方,告知驾驶者目前的驱动状态享。    和总裁稍有不同的中控台单刷喷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟观,以及可触屏操作的收音机电台选择腥揽、音源切换亲韭劳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怀啪、空调温度凡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕系割,空调出风口则移至屏幕的两侧护侵垂,下方则为恒温空调系统调整出风量挞缸、温度与出风口的位置骄井棺,以及音响系统的吸入式CD交,设计上较总裁车系更加简约趴,但用料与配备完全向旗舰看齐浪糙晾,展现了十足的诚意漏。    较为可惜的是刷躲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廓舱释,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搽恳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贡氨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛,包覆性和支撑性也非常出色起外。    但是后排方面市掳贡、便没有像总裁那么充裕危软,尤其膝部与头部方面母,身高174cm的笔者坐进去后蠢节,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怒残,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搓甲,也刚好替前附、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娟颅。 责任编辑团逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮?后来一看句品,哦搔胃,原来CC是“Cross Country”淌是希。继续了解发现有点意思骸钩,底盘抬升绕桥、高功版2.0T五缸发动机禄泊参,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毫火淖:目前的普遍规律是活擅盟,产品分得越细堵,总销量提升越明显橇骑纷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品村托,它的引进玖撕搐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聊标年。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恒欢,主要分布在前脸和车尾赡陆,从外观区分它和普通版V40很容易恃卫。底盘抬升12mm策嗡,这么小的数字对视觉效果影响不大讲,整体协调感没遭到破坏猫忌庞。    车厢内部封蒂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样季,除此之外内饰并没有过多特别的设计驰俩仍。之前我们已经发布过实拍文章贺佛脑,车身相关内容有详细介绍罚,因此这里只是简单提下要点就苏榔,就不再重复描述了豪克。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篮捅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机容石饭,最大功率214马力闹脊痉,峰值扭矩300牛·米吹色抛,型号B5204T9沧岔雹,是普通版V40那台发动机的高功率版本时碎,那台机器的型号是B5204T8床棺首,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒紊,今天会是什么成绩璃勺办?稍后揭晓惭钞涝。    变速箱没有变化春,依然是日本爱信提供的TF-80SD舍,六个前进挡掣匆瘟,带手动模式和S挡侩橇少,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲤副健,奔驰A级用自家的7挡双离合细,沃尔沃这台6AT暂无优势毛爆埂,目前他们还没有新产品投入实际应用秽风习,理应加快脚步苍伙莱。   驾驶借腹:邪恶的S挡    驾驶部分呜吼酸,我想说说D挡和S挡的区别筹堤郡。看起来挺初级的一个话题飞枯党,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹋飞蜂。D挡油门响应迟缓团含餐,在激发变速箱降挡之前豢缎,需要稳稳的透莽、持续性的向油门踏板施加压力填仁,慵懒的降下一个挡位之后陪虫嗅,情况有所好转炉蔫,动力给得稍多辖挺,也就这样恕。    不满意对吧汤戒悲?可以把排挡杆向左扳到S挡洁,切入“邪恶模式”刺霸融。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夏,转速拉高1000rpm以上捎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏洁平,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暇,脚踝每动一下壕入,车身就顶起往前猛扑一下讨阜。深踩油门第己,转速迅速攀升獭郎毕,跟D挡时判若两人料灿,两百多马力无任奔、三百牛·米尚寥,在这个尺寸的车身上爆发出来枷,过瘾强。    激情过后细细品味汤,这套动力总成有两个弱点需要改进闲且,一是怠速时振动大查,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施寐度,影响体验;二是低速行驶的平顺性淡没,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弯敲,1兄陇、2擦缕、3挡之间可能频繁切换谜颁,动作应该再细腻些博。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑,选择“全功能”项埂拦,不打转向灯就变道炯免弊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裙,回正的力度不芯テ副拧,如果你想在车流中快速穿梭前进鹃极册,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亩,要么关掉方向盘辅助弟槽苗,仅保留振动提示即可扔小纽。   绕桩襄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裂桥卿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙,在绕桩场地很讨人喜欢兼创。车头响应比前驱版本积极思趴,入桩动作稍猛删腑,车头好像在被一根绳子拽着走吝吉。给我留下深刻印象的是驹,这款车的极限要比前驱版高太多粪,特别看了下凶凭屯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h线改。上手容易屯雹,但是需要注意别突破了极限寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祷日:一旦超出极限晾谈,很难把车身再救回来却唐太。 责任编辑拜呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7考:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足东肠骏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跺僵无,就一直困扰着我们的问题廖栖峨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聪。马力越大的车就越好么驰捍陡?绝大多数情况下答案当然是否定的空跋敬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匪答排。随着时间的推移问,我们有机会做这样一个有意思的选题欧饥荡。   让我来说明我要做的事情耙绣:我们有三辆四门轿车杀郡疙,合计拥有1657马力碾。看起来确实有些夸张崎曙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篙裂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兴糕龋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挤剑罐,但是这个570马力的怪物一直没有车浇拨,直到我们完成这一特别的测试一周之后寂。我们只能使用520马力诉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藏缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力排陡方,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匙艰。   另外一辆是全新的奥迪RS7芒写必,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讽誊钾,拥有560马力的出色表现毕妇苇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稼,在K&N工作室的台架上贡苇,它的轮上功率达到了479马力纫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馅技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辖悍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常戏芒,用以获得更多的功率输出匈唬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雌鼓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆。即使按照宣传中给出的数值戚荷芒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悲吉,它的轮上功率达到了541马力淀洞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力儒粪厘。   另外还要说明一点誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溅县翠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酿沟,不具可比性煞范。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啦。结果很令人意外溪揩顿。两款加速最慢的车型哆洗诬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掠挎苇。当然最慢是和RS7相比较而言的鹃促骄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泥厕乡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牵挡黑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咖僵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弘倍详,但是还未打破我们以前的记录饲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底公份墩,说它慢更像是一句玩笑话肖另,这一成绩实际上已经快的吓人了稗瓮。奔驰则要更快一些秤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秆刺,冲线的速度也提升至197.5km/h遣。冠军仍然是RS7的答豆,它只用了11.6秒丝替,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褐。奥迪的冲线速度为193.8km/h峭,虽然不及CLS63 AMG奇愤散,但赢了就是胜利捂答洞。   123下一页 责任编辑娃烽啃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喝、运动和科技气息了篙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此的电扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机染唬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子需葡帝,主动式车道保持和自适应巡航功能兼,几乎能让驾驶者也变为乘客咳苍,高科技配置更加丰富厘。    于是盟补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熄弓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畔缄立,在下面的文章中有详细介绍谅蒲。此外软颧汰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佰翁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞥苫、残破衰败的路边小屋酶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律题,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富们,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艘弟。身处如此糟糕的环境匹,却并没有让眼前这个出身自底特律匪什恨、土生土长的本地小子屈服诚创:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衔路坊,但只有经过一番试驾体验之后煌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娄鄙圈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郊溪扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麓苍吃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千,同时两侧向外延伸与车灯相连堆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汰亨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逢苏截,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楔叭潦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓝嘛几。   尽管是低配车型乳汗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栏下吧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)募懂吮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帕,它基于D级车的平台打造睫螺伪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK室爸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT动沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丸,不过从近几年的趋势来看汲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香句棘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烤,至于其中的原因艘恫,从这款车中也许会找到一些答案贡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT次?   GT掂计兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程扛、拥有强劲动力端、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拘逃淋。可能一提到GT裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车对翠盆,其实则不然盼,GT拥有着明确的划分准则恼,举个例子来说慌姬蛇:拥有着标准的后备箱恍懒雄、配备V12发动机并且内饰非澄呤牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT警寝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挪惕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯烯肚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桐焊,这款车的确还真有点GT的意思壬锰猾。在笔者看来栋幻价,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的紊认,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦,最起码第一印象分已经拿到了辜沙。   5系GT是采用7系平台打造的祷?   5系GT的轴距为3070mm绣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捍垦催,从前双叉臂棚几、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刚。厂家表示锤蚕芦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涂刹挛,其在外观渐钝洞、内饰卯淋拘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穷谷蓟。   5系GT型到无朋友氦极梆?   谈及5系GT的竞品怀耸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哭嚷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酚擒。   外观巩蒜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚花勃棋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溅夺。风云2(详情)惮尉、E5池、A3以及今天评测的这辆E3犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酥缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巾。从这辆奇瑞E3(详情)来看谋蹬嗽,外观及内饰都有着很高的原创度扦渤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间换敲。这让奇瑞的产品线更加丰富回赫,但也让消费者选择起来有些头疼漆玫。 外观锨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢,但外观却没有去针对青年人的设计亨绷母,前卫僚捐、另类这些词汇应用不到E3的身上嗽,车身也找不到多少运动感肯惨。不过它长得却很容易被人接受鲸恒牟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉七。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看却鹿,E3和E5的外形稍有一点点相似俺蟹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薄痕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高平良,而且非常容易被大众所接受粹。不难发现碴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肛涎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渤。艾瑞泽偏、瑞虎5歉,单从外观来看都会让人眼前一亮念扛鬼。借鉴是好事拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梢寄粟,但不动脑子的照搬实在是说不过去凌签辅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憋沤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翔孔特,作为最会制作小车的铃木来说冕,雨燕可谓打开了国内的市场掳掀惩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挪勺宋,新一代的SWIFT迟迟没有引入殴穆戎。而就在2014年1月18日线钞,铃木速翼特在国内上市伐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斗脊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后函瑰桅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸿氓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚澄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沉供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件技饺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凳贬滦,速翼特运动版采用运动风格打造守苏愤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷,轴距为2430mm埠。由于基于新一代车型打造涂嚎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些含,轴距也加长了40mm赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楷潜串,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息接。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16层。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冷撅,包括中控布局心偏雹、仪表盘林浑抱、方向盘等造型均有所更改艰。此外磷渤蛔,配置方面新车配备了ESP烁烫内、自动启停系统将、USB接口蛋情慨、运动座椅等配置谎抵牌。CVT车型还配备了换挡拨片瞧开,满足驾驶需求讨魂董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懊。真皮包裹自不必说镣,3绥慌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笆徘海。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翱。不用和别人比订舵,超越自己就是最大的进步潘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匆鹤称,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枢,其最大输出功率为100千瓦舱斡胺,最大扭矩160牛·米匠据,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签,其百公里加速时间为8.7秒活,最高速度为194Km/h爬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氦孺梅,相比之下乐趣少了很多久舍。 免责声明畅:本文仅代表作者个人观点乓粒,与环球网无关胺检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮瞧,对本文以及其中全部或者部分内容淑趴、文字的真实性据蓉侯、完整性剐、及时性本站不作任何保证或承诺惩死,请读者仅作参考蜡,并请自行核实相关内容你襄齐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大底郴,引起了广大网友的质疑故催繁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娇素嫁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甸。于是易车网本着服务网友的原则麓泵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缺亩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喀愁闷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说史船,您便自有定论窃。   体验者介绍    前排体验者裙:辛毅 身高颓辨:178cm    后排体验者莆:旭子 身高粪洼:177cm    Ozel 身高澳封逻:170cm    小娴 身高瓦促:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迫蓟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湿厦卯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟将。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咯爽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒲粱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狸,公平公正公开地来一次大对决纷是箱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湃砍趟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯。所以不得不承认疵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冕描,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啪。    事件回顾沤顷精:    说干就干寒缕叙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檬芹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冕。根据易车网后台数据的统计来看蕾,持以上三种观点的网友大有人在角按,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芥跑森,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凛残狗。尽管是为了对比三者的公路性能离授,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上就姜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轻。    测试车辆骚炒甲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倪蛾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车午藤,奔驰已经尽力了杉绿,我们在此也由衷地感谢茨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侧栓沽,告诉大家改款前后的差别扔铅不。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5队簇醋。因此我们也很负责地告诉各位网友畦,目前除了易车网氢茬罗,其他媒体对于新款X5的评测滥脚,都不能代表日后国内在售车型伪懒。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦弓,加配M视觉套件处恭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徊,我们无法借到官方提供的车辆竣捐闷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靛囤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姆汞。    测试场地搭媚:    乐驾赛道全长1.6公里渺枪,共14个弯道说,最长直线段270米喉侠谰,赛道宽度为10-18米蚕挛,视野开阔怀散镜,无障碍物瞄。赛道两侧均为土质路面谐喇镜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘉衔守,大大降低了安全隐患娟。    测试人员崩瞄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脸蜕,却要替土豪们操心买什么车沮牟题,这件事听起来真挺可笑品,因为我实在没法揣测土豪们的心理怒响梅。如果说我还能理解花五十万买大切粗帮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞥疚惦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器警侍,代价是要多花一倍的价钱浇输省。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夕芍铺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感编,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梧峡。不过因为坐的比较高删蔡起,速度感不如那些贴地者强烈袒,还没怎么着呢就破百了素吮。这大概就是SRT8的魅力娠参饭,很难说值不值得皑搞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剿奈纤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茨接玫,跟改款前相比还是升级不少隙宿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到随疥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矢糙,SRT是JEEP官方改装部门迁酞,这种改装是全方位的斜,包括内外套件加强材吗掇,以及性能方面的提升截。SRT8就是高性能版的大切诺基腻,主要提升是外观套件柏姬、及动力系统呸、刹车系统莽谱弟、行走系统等方面抒停室。四秒俱乐部为数不多的SUV车型白。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庙够,6.4L自然吸气HEMI发动机寸蹄,搭载采埃孚8速变速箱期溶。   SRT8为公路而生炬诽,所以公路性能是它的强项赖嘉搞,不过Off Road就不是特别在行了陆瞄悼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 被,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酸薄。 ② 跟之前的SRT8相比拒色嘘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吐卷奠,所以科技感和豪华感都提高了不少绥,跟换代前的SRT8相比酿琴牧,升级的部分都是实实在在的邯访芭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陀封漓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置新粗桐。  ∏⒚А③一百多万的车穿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忌,再挑上百万的车的刺秤距平,好像有点吹毛求疵江。首先悬架的设定非常的运动芬厩,即便比较温柔的驾驶方式鹤沪搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凤摆完,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车络晒媚,大切诺基SRT8并不是一个非乘〔夹铮合适的选择粪蓖攘,尽管动力非常充沛睬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意身。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响核,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粕无嫩,但好歹SRT8也一百多万了邵睦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叛村磺。不过之后我们也释然了颊栖脚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甫,但经过数个媒体的“蹂躏”攀辣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了险临咀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德翘,有点异响似乎也算正常倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翅,请点击下面的图片进入试驾文章浆棺花: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈藏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰骂匡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疟健礁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撅帅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吾垃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛔师,还是老套路凶擒,直接切入主题暴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灯奔奠。 动力对比晚矗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穆蒙胳,看看英朗GT的表现如何吧糖捷忌。这台发动机的最大功率是131千瓦窃闭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来繁皖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衰谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候链慰堂,为了获得更好的加速表现灭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蘑茫。对比发动机账面参数来看哩,最大功率118kw闹鼎嚏,峰值扭矩250Nm椭鸽恭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揽虚舰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柒粟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撼骏碳。   至于传动系统方面镰嗡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋,都是目前该级别中的主流配置赁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铰功,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼梦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屎戎卡,比如高尔夫6舜淬、速腾等届。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构细酥抽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扫踞,从而起到提升操控性的目的唤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架按,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上态虫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痹挽,但通过厂家的调刑阄呀纾后绦精,当一侧车轮发生颠簸时儡,对另一侧的车轮影响会比较小些路。   小结技:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜斜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶蒜钞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壤脑,至于优点这里就不做过多介绍了秃腾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪闫康海后英朗GT更偏注重于操控性憨卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊,见过后车追着拍照的炔函熊,见过开我边上向我打听价格的廉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回协九。我坐在这辆路盛E70里烧细,被注视得有点儿不自然耿隧竿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阮,我琢磨着吴,要不要让他进来看看迟。要不是我瞅见了绿灯亮起蝗石丹,我真就这么做了兄饭剧。对不住了朋友讲背,这次没能让你仔细了解它洁痘娘,不过我希望你能读到这篇文章病。   不用否认损,人们对美的好奇与渴求与生俱来拨翻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梢甲鲜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呈荤凌。不过在这些人之中券,有人会终生恋着美人挖镰顷,有人也会为抱个花瓶而后悔毕散。如今打造足够美的外表来吸引消费者趟眉菩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼疥肛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挡淖,但在这之后能否一直爱着它狸,我认为是一个很值得细抠的问题博卧鼓。   ●外观大气老炮、美汲伞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤,我还以为来了辆捷豹矩秤,赶紧跑过去看发现被骗了杰甩。不过我并没有觉得失落炯惰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杠喝劫,并且从设计角度看际辰,它在借鉴与融合得方面都很到位峭恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理间,我对它的外观设计就100%满意了脱费。这事儿对华泰肯定不是个难题拎陪,您看看宝利格还有华泰B11触观侣,都有明晃晃的格栅撵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昧鲜,但绕车一圈后我发现等萄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了态。咱看看数据对比贝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗓,可以说在各种数据对比上改石,它“不是第一全,就是第二”褪。虽然在宽荷理佰、高和轴距上没有做到最大甭,但也不过是一两厘米的差别惧瓤丛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹅锭筛,这就让它看上去大气许多咯室弛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巨结杀。   打我接触这辆车的时候窍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光风木鲤。在这样的目光中嘎日墙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期点。面对“屁股高械氖、尾窗窄”就、后方视野不理想的路盛E70时尘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肝护头。先不讨论这样有多麻烦了韧樊侣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凭畅窝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧警?这点让我心里不太自在肃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逃和快,是个应该有的配置答乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膛。而随着国外皮卡文化的不断渗透驮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彩粮,去跟进时代的步伐狼筷。为了迎合市场的变化及用户的需求贺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袄浦,开始注重宽大饱满的外形设计登擒稳,并增加更为丰富的配置骡冯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朴敲悔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搪蹈课,整体的风格带有一股阳刚之气挡黑。在车身尺寸方面绩,它的长/宽/高分别为写屯:5310×1812×1775(mm)冗鸡,轴距为3100mm瞧。威虎TUV并没有大小双排之分似啪拦,仅提供了一种车身长度半闷。车身侧面的线条也很平直鸿褂,外扩的轮眉使其显得更加饱满撤铅辈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葱焚防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纹狮。大灯采用远近光分体设计慌,其中近光灯还配备了透镜窍筛,不仅更显精神浑部,而且还可以起到聚拢光线的作用全骨拟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坍撑侵,遗憾的是彭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歪邦刑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溪渐罚,并且后视镜仅为手动调节味腥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剔化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锣雹,非常不错晴点帕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寸配,至于货厢外侧并没有再多设置称。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掳哥槐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勤。另外即如,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”外,不过据厂家介绍滦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恃。对于皮卡车型来说范桔敌,这项必要的配置还是很厚道的场。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皋是,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浮磕新。不过翁鞘朽,今天我来到这里并不是为了滑雪霉弓们,而是为了求证一件事情旧煽:有没有一辆车狸骗,既能够带着一家老小舒适地出游谦,又可以不惧冰雪太,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖煎凄,同时价格又相对平易近人呢腾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烩陕摩,那么就让它拿出真功夫试试吧皮惊噬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侯,从外观上看定仇锚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夺岗,19英寸车轮显得很有力量感徒嘲幌,也与动力总成更加契合;其它的地方尸令浅,也依旧是酷威的老样子瞄恒兄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滴,甚至还有一些精致的感觉拿蚂。总体说来糕甫惨,尽管算不上全新车型膘,但依旧耐看吗匙啃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呕泞蔼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忙劣兽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炔剔,动力响应良好洁现,易用性好饶并,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分定凭。当承载着全家出行时讲温绦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帕玖媚。   至于酷威3.6L的内饰方面靖乱酷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”势,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狈。   除了动力系统绣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡锤悍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴物捎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦。动力分配完全依靠电脑自动完成察刮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孩堡拴。   有了四驱系统聚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缄蕉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎港,具有更加粗大的排水通道钮媚抵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽雇挨,冰面行驶性能更加出色盟涤。此外汉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜表,胎面中央多重“Z”形花纹健蛾贝、针孔沟槽设计讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦距透。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旗虑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烘肝涎,它的定位低于1系里祥甫。但是提,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忍茄。另外测赋懂,它也提供了i3?REX增程版本玻聪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萎徒韶,扩展了这款车的最大续航里程康。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疟尺赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瑰锹窍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杭。   宝马有没有提高电动车的标准将幌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桐甭?让我们在接下来的测试中找出答案忿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挡未楷,宝马i3的行驶里程可达88英里殊磕食。相比较而言犯,?Ampera可达30英里少揪,而普锐斯可以行使约10英里鲤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郊蛊诵,i3可以更多地使用电动模式溅。而增加了汽油机的动力系统涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里建誊,357英里和505英里恃陆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大无胖。这台车约五英寸高拧和,而宽度几乎和高度一样须,与低矮流线猾姬冠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能系佰淖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昆萌,我们没有所需的充电站?魔停,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歉幢。   此外笔奸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容担酒桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贯瘦瓣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凤柔。它内饰精美享,融合了许多先进的科技澄贡,它空间宽敞传,驾驶体验一流措箍撤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车势,它仍然使用汽油机蛇落,以作为电量用尽时的保险侩矾。   第二名蹬扣悲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茂,科技感十足亭,而且它也能胜任舒适的长途旅行肠。   第三名尚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妹概,它最大的优点就是充电迅速苗熔胯,性能可靠别。   然而报钾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疏钱摆。(实习编译马:徐旦?审稿噶肮脆:刘洋) ? 免责声明版权作品鹿帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐袒,严禁转载毛奇腻,违者将被追究法律责任乒菠第。责任编辑侨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车想拜,应该说是倾注心血苗赡汉,在技术平台上都有可圈可点之处律幌涟,源自萨博的技术是其最大的亮点镀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颈。在外观和内饰上晾立抨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孝锣,在动力和配置方面也还是很有性价比的弥夕骚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说染措,绅宝的外观原创度还是很高的势,并没有刻意模仿什么车型撬,但我们会在这款车的细节上看到晨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法付恐艇。且融汇的比较好诚蝗,并不是简单的照搬照抄久曝矛。这一点值得肯定俄凭,大灯的设计十分犀利椒,鹰眼造型也有较强的辨识度剂镁。LED日间行车灯比较醒目恋滤,穿透性不错茹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醛存塑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感试吝,也很紧绷疟仁娃。看起来运动感不错爽秸,但前悬和后悬的长度较长苍碉镁,看起来有一些比例失调吨浮郡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葡,在视觉上看上去会更紧凑动感受翔圈。轮胎的规格还是比较高的泥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肆。   车尾的设计比车头更简洁一些担恕敖,尤其是尾灯的轮廓朝蹦,设计非常成熟便唉叮。和宝马新款3系很像池。除此之外先,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感既歇踌。   本文导航阮认蔼:" "  “卧龙凤雏迹捻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轿耍精,便有了三国时期的三足鼎立俄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锈蝗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国先事,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菜拴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坎频僧,然而坊间始终流传着这样一句话东:“得中级车者得天下”;是的帮婪抖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型殊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荣双方,请大家继续往下看貌瘸劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了苍,没错褪盯仓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L感,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擦隘,那S60L是何方神圣晦惠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劣兰匪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墓笑掀,厂商指导价33.49万元鞭岸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型功,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奸新、后排座椅加热接、并线辅助贪连、车道偏离和自适应巡航等众多配置桅柯逝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酚难,即使不看车标扰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗽彼,哪个是奥迪码县靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溪颊荆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憨拾倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愧十。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性食窘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨樊唬,使夜间行车更加安全拌。两车双色的外后视镜造型别致鸵哪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楷膏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊光,至于乘用空间如何构禽第,我们将在空间篇为大家详细介绍桶观。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊廓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力登按,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳危。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计七铅汉,整体方正的设计略显稳重势互。后尾灯的设计两车可谓各有特色吹视挠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粪松娃,设计感十足薪恫扭,而奥迪A4L的尾灯更加修长搪侍骋,视觉效果出色躲。天窗不仅能够增加车内的采光涩拎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骨赋捻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉染板,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓉管龋。   本文导航概蔫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硅龟虎,配置也能满足一般家庭的日常需求熬。对于这个价位的小车来说伯少奠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枷,在这方面肉香嫁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帘,就算是与它的直系前辈骐达相比攻睛,也不遑多让檬盼。然而作为一款家用代步小车捅垂秽,它也并非完美纶淀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汝拢犯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咎孩辱,车辆本身并非进行任何实质性的改变娥哪钡,跨界的概念噱头大于实际龋捅相。 "   技术革新日新月异的今天册恳距,车型的改款换代再常见不过嘘曹梯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缔罕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纶抚达。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变文欢,同时在动力方面也增加了1.8L鲸瞥龟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撮苛迪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坦赶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擅,但它的实力不可小觑煌晶谓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朝栖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酪。既然实力不容忽视芹,价格又有优势曝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机献。" "  版权声明荤访冒:本文版权为网易汽车所有苛,转载请注明出处毋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沪,全新的品牌全新的车型弊啦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比检号穷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改热克斯亮度杰,在2013年阜湮ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月久,堪称是这个区别的标杆级车型挫,观致3要想在这个领域取得成功土面配,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筐长妨,看看是否有优势能吸引消费者关注驹。 外观风格各异   先看外观方面金墓隋,观致3展现出大气得体的风格呜鞭辛,不像速腾那么沉闷单调挤窝,且有着自己的灵动个性;而讣克斯则是完全偏向运动化的风格龚誊沦,典型的注重操控性能呢,突出驾驶快感的性能车型轻且,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型改苍摩,与观致3区别明显门幻。两者主要是风格差异将割吴,外观上分不出优劣拦东,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绿躺签,观致3丝毫不会逊色于赋讣⒎蹋克斯车型杉珊帆。 尺寸对比 车型名称 父薏参Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洽财,两者也是平分秋色蹭寸歼,车身大小相仿掠混,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势差,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上受喷,观致3要大于赋。克斯沪硕里,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞局桔躺,尤其是腿部空间较为宽松驳萝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙耍克斯在后排空间布局相对紧凑低呜,而后排空间也一直是各代赋斐兀克斯的软肋畴。 价格对比 概荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泥便,改辞钐В克斯则要比观致3要更大一些屏诡,在不放到后排座椅的情况下玛愁,傅停克斯的载物容积是530L赁肆,而观致3只有430L功,100L的差距还是能装多不少东西的侣。而在需要有更大空间的时候筏庇导,两者都可以放到后排座椅稍电,放置大件的物品米痉面。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间红赶,观致3和噶粒克斯三厢都是11.99万起步捌连峭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馅魏。而细细对比价格表可以发现甲,要选购自动挡的车型鹅愁掣,讣颈罚克斯最低仅需13.09万腺杰梧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潮绥杠,观致3则需要14.29万独肆泄,这个比起父斯克斯有1.2万元的价差淬,当然在内饰配置上会有其它差异虏胺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赁怒氦,可能感缁闪辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些部涣墓。 挑选合适的爱车喜羞途,看专业导购扮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碗?   扫一扫戌哭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷玲草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖煤仑。风云2料七谰、E5南铝、A3以及今天评测的这辆E3伤嗜轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堑居祁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度光吻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靖酷腑。从这辆奇瑞E3来看尾,外观及内饰都有着很高的原创度疤蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗽伪。这让奇瑞的产品线更加丰富锨阮辽,但也让消费者选择起来有些头疼垄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肖,也从来不缺少“明星”坛,“沉稳绅士”大众速腾火滑剖、“狂派斗士”福特赶Nㄉ椋克斯等都是热门且销量稳定的车型贿此慨,不过要问哪款车型最近销量最高玖莎矛,还要数“逸派高手”日产轩逸椽捻,它已经连续两个月销量突破3万欺,坐稳了桥车销量的头把交椅汝溃铺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彩墒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烁宪?下面我们把两款车型拿来做一次比较琼脑稿,或许能看出一些端倪忍锣含。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万么肚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橡吾,入门价格上武,风朗比轩逸高出2.08万元荆私,表面上看价格伙,轩逸占有优势贰罚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粮寥酚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烯食骸,这样看来赦刃师,风朗其实只比轩逸贵了2800元随,等国产版风朗出来后茨,风朗在价格上反而会有优势也说不定内。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辱翱鞘,这款车外观与内饰变化并不算很大娩炊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一别线,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐,下面我们来看一下令坡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞技,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岭茨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹添醛。质保方面橡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糙沛遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尺沉,最大马力已经达到了170马力铝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓣吧瞄。变速箱方面铆顾恳,逸动采用6挡自动变速箱浅舵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刀怜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些将。 免责声明填:本文仅代表作者个人观点驾师,与环球网无关莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊吭碍,对本文以及其中全部或者部分内容胺辑覆、文字的真实性蟹烙、完整性搜、及时性本站不作任何保证或承诺肖疙,请读者仅作参考熬广,并请自行核实相关内容峨倪。" "  近两年缚棋景,自主品牌进步着实很大棋彤,无论是从设计方面诗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算,甚至可以与合资车型媲美剔恕厂,山寨革笆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祟。在10万元以下紧凑级车型中蚀炯啥,更是自主品牌的天下幸情含,凭借比合资车型更为出色的性价比盟腾,吸引了不少消费者的关注皋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叙,一经推出便受到了极大的关注没,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肮傻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型权亲,包括动力在内饶完,新车共有20项升级滔驹尽,本次共推出8款车型山,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怯漓丢,售价区间为7.49万-11.79万元淖股嚼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绰困盛,近来也是频频出镜愁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ぃ控大玩具车”的名号名极一时创。速锐共推出了9款车型唾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龋芍聪,售价在6.59-9.99万元之间牢扁墓。   单一来看吕碳萄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帽客,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宿蓬顽,看看那款车要更“精”一步规客默。" "  新君威变得更好看了降猾,配置也进一步提升较立,新加入了一些科技配置釜,比如智能交互系统书,BOSE音响等等粗。这些都是新君威的改变之处碍猜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刷朗晚,售价24.59万元沧撤梅,作为一款定位中级运动型车的新君威牛骚凤,品质感一如既往阔撵妻,操控性也非常突出疾兴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惩,以下简称新君威姐,外观相对于老款进行了必要的改变匹视,毕竟老款车型从上市之后丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳还,新款在大灯亭、进气格栅睦董、雾灯莽竟混、尾灯嘘瑞巫、前后包围都进行了细节的变动蔑晒。   在新君威上鼻嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妈十,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巨唱,在操作上没有太大不同瓤勾,轮毂方面碱掏储,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棉饭蹋,轮胎品牌依旧是普利司通黄仙女。侧面造型基本上没有变化脱撮,侧窗所占面积依旧较小碌悼赊。   车尾的变化还是比较明显的焕跑喇,这主要来自于尾灯的改变忱扇。新款尾灯全系标配LED灯碱杯,并进行了熏黑处理乘妒。尾灯的轮廓样式更加犀利咕堂,个人认为要比老款更好看簧添券。除此之外鸿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化考芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形锣寒烘。   本文导航嗜辅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击无外,颠覆传统的外观私,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及灌刚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5累碴怪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桓慧,足以证明其强势的地位葱撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠策躲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悄告。(温馨提示涪年溺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哎泼磁。)   自由光基于全新CUSW平台打造巢晤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聪牌潮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慕动衫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涛蔚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翅,圆润的造型是其给我们最深的印象卯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网据,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碴溉叭,显得简洁利落顶委。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条别,显得净雅别致顿稗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僵匪陡,主要表现在其大灯的表现形式上措纯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕊蠢扒。两车大灯配置基本相近侮迹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苛采。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森,车道偏离预警系统辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围考岸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敲麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝎微。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势材健蜜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簇擒地,其尺寸差距就没有那么大拘虎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捞颂鹅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘘逃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磋溺。奥迪Q5采用两边单出的排气管爽起,在气势上略胜自由光庞拉壤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜜惶码,磨损线束保护层莽蒜闯,存在导致电池损毁的隐患锹捂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侵任,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荤,称9124辆V200受此次召回影响蹿韶。长城汽车正在邮件告知客户习该,并建议联系当地经销商进行检查维修扰牌。   据悉霸仓伍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敛孙惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫁嗅科。”更有甚者腑,线束可能会内部融化婪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巩,目前已上报了数起线束故障抬宋逆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遣,不能够给电池充电步梦,车辆也无法启动炮郴顷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秆夸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羚。   克特里尔先生称虚技隆,检查故障预计用时20分钟实憋暖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟算。如果绝缘保护层磨损严重担,线束已裸露惺,则需约两个小时以更换整套发动机线束讥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疽。此前叮室勺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涧廖,2010年又因手刹故障而被召回蛔袒辑。   2012年率,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邯弦刀,长城V系列也在其中戈盼痢。当时沮僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篮罗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牟杰蛋。然而狈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漏,更换车辆共计超过1.5万辆诫锈旗。  【撞妗(实习编译轮:王萌审稿涤免:刘洋)   免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载敌,违者将被追究法律责任表霜。" "  随着经济的快速发展泪沃,购车群体的年龄层次也越来越低申工,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钵沟掸、省油卷,而是追求个性和时尚设计手夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咖际,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彤。作为跨界SUV晒猩,它们在造型上将年轻极、时尚展现的淋漓尽致抵忌,完全符合年轻消费者的审美需要痕偏版。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抡物,来看看到底谁更适合你啸肠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兜从,相比2012款变化不是很大泼,只是增加了配置和车身颜色虫陵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孰,售价分别为21.98万和21.47万辽布渡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV领磐赖,但风格却不尽相同瞪。斯巴鲁XV外形显得干练磺,车身线条硬朗缅,富有力量茎共,越野味很浓承。而标致3008外形偏向都市化设计刻菜,饱满圆润的车身凸显时尚感警骂孰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维世。   车身尺寸方面有所差异抒多靡,不过并不明显署墩齿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郎蚕伸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耿俊摹。斯巴鲁XV车身更窄绘矛叉,同时也稍长一些史铃恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍错帽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茧句,加入蜂窝网状格栅运动感十足赂四。而标致3008采用半圆形中网旅娃,镀铬亮条包裹显得很精致汉。两车前脸分别展示它们不同的风格玖凡,同时都包裹塑料黑色下包围堵奈沤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五,远近光分离灯组设计冷会败,造型普通版,配备有示廊灯揽航乳。标致3008同样采用卤素大灯蘑萌捐,不过加入透镜茨,不仅聚光效果好澎息,同时美观性也不错很耿截。另外瞳侵,还配备LED日间行车灯藉。   在侧面屋搭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淑,比如非常倾斜的A柱翠警仓,同时将后视镜位置后移辈,留有三角窗减小了A柱盲区棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒜化,有利于减少磕碰的维修成本良。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坛币菇,注重舒适和静音性氯凄,双五幅轮毂很有张力竞。相比之下泄桐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性录赏,与黑色下包围搭配运动感很强烈呈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笑焕,同样注重静音和舒适性讽。两车的备胎都是非全尺寸设计连悍。   相比前脸桥顿,斯巴鲁XV尾部更个性醒,辨识度较高景霖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锑坷河,镀铬亮条的运用增添了质感览猾什。 标致3008尾灯加入LED灯组盛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跋,但是块状尾灯造型很独特啦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橇,标致3008同样配备倒车视频影像录呢,另外葛同从,还配备前2/后4颗雷达探头贫赡呐。" "  在过去的一段时间里斧,副漳ι穑克斯兰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奥。时尚动感的外观铂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝实,成为了年轻人群青睐的车型赊发柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尚,科鲁兹掀背车则是新进的一员烩,它所要面临的是一场“无言的战斗”酵混。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岭拢屉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喷,但却带有美式车应有的力量感酵谴遂,总体来说它的设计很适合国人的口味佬领夯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扦阂,其三厢设计有些过于保守沃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怖,为了能够扩展消费群体卷,推出两厢版是其最好的解决办法桔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话臀晦奈,你几乎完全无法识别它的真身闻谴韶,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组错祟,很好的诠释了彰显力量感的诉求棋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凡癸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疆魔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溉强功,但实际上它比三厢版短了不到9cm煤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灭莲獭,后窗与尾部的衔接并不生硬叙柔,拐角的折翼恰倒好处梦涸,为尾部增色了不少替咸涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驴鞠簇,在样式上显得更加简洁盘上,只是与自身前灯组相比苯牛,在棱角的刻画上有了明显的削弱铃。   本文导航瞳秆磷:" "  提起之诺纳靛遣,很多人都不知道是什么品牌传撅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爱羌立,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡滦。只是之诺定位于高端合资自主品牌得稿呜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俩扭顺,那么它的首款电动车1E表现如何酪?以下文章为您揭晓贩跨休。   只租不卖玫刚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哄,包括车辆租赁掏昆、充电设备勘察安装抡、车辆上牌疼、车辆投保摹毋、定期保养玖、故障维修捆譬燎、道路救援东酬、检查维修备用车等横,通过这样的商业运营筹梆叮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爬通。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惩颂,它的卖力需要大家自己去发掘仿讲恼。不过在发掘1E精彩设计前禽铅晨,请先忘了宝马X1顽柯,否则你将永远欣赏不到1E的美屁。其实1E最出彩的设计在头灯朴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓屏席。   不仔细分辨的话怖纱,很难把1E和X1的侧面造型分清犀。不过1E拥有自己鲜明的特点峭舌,车门下很宽的镀铬饰条轿馆漂,和没有行李架的车顶师。   相比车头和侧面撩溃,尾部就让人感觉有些欠妥了昆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倦襄为。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脓。   本文导航眯妮诺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袍,奇葩的中文译名榔、“野性”独特的外观以及较高的定价什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圃。说起野帝我们不自觉的想起蔑,同样在以国产车身份进入中国之后须儡,“改头换面”的法系SUV标志3008喊喘铺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咖绞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辨呈。当然井,以20万元以下的车型作为主力军蚀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椿芥。那么下面我们就来看看敛即,这两款性格迥异的德防葱烩、法新生代SUV之间究竟有什么差异侥疆,各自的特点又是什么逝怀灰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别负橙,首当其冲是价格方面的不同篙谓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合考私肮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旧,不过差距方面不大基本可以忽略酶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘲亩。动力方面的表现也近乎相同田伪,只不过大众7速DSG滇课念,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悉鳞诧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一该涟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔我娇购,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谭离,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沽蓖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单弦。闲话少说铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刊。   这次试驾共有5个科目蹭,分别是1.傲虎—终极绕桩射捅,2.傲虎—冰雪连环钨,3.傲虎—短道拉力测试并阿瑞,4.XV—戏雪乐园身,5.森林人—不规则路面自由行驶诲千。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斤倒,MPV表现出相对冷清的一面虑线酮,尤其是中高端的商务MPV拈牛挫,几乎屈指可数签话,除了老牌的别克GL8外肃雄,似乎很难让人想起更多车型笺褐。不过在这个还没有完全饱和的市场里咳摄颗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅领。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渤竞劳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炉?这就是本文将要找寻的答案航。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袭呜,售价28.38万元-33.58万元官,目前市场上有近2清、3万的优惠幅度棱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碳伟,官方指导价31.98万元舒。) ●外观解析   从造型上来说檀极,艾力绅算是开创了一条新的路子绘布,没有过分使用一些夸张圆润的线条刻,车身轮廓棱角分明腾,有着很强的视觉冲击力劲梗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呵凌七,此外腿,艾力绅还装有一套大包围偷席泛,颇有几分运动风范泌,也有着一定的改装潜力累蔼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锹读番,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目司壳,中网与宽大的前大灯连接在一起磕韦,营造出一种大气截、动感的MPV形象桓日纯。   艾力绅A柱采用黑色设计巍,且A柱的倾斜幅度较大老涂轻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沙,总给人一种方方正正的感觉绅穿,后视镜尺寸同样不邪猛菥恰,与整车的风格很搭捍贯晤,宽大的后视镜提供不错的后方视野咸,保证了行车的安全性与舒适性软捶期。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拦,当然练,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侗卯陈,侧门就会自动缓缓打开爽,此外缅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伙。如果对此还不令你满意的话垂溉,通过钥匙同样可以衣植珊牵控侧门伎睦脓,确实有些高端大气上档次樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm费卸弯,轴距达到2900mm私,尺寸在同级别对手中并不占优势丹洛,与GL8相比涕擦寝,仅仅在高度上略强于对手螺京,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巫妒踏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计任,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吻逢。整体线条依旧硬朗秦圃,尾灯加入了时下流行的LED元素截,为其增添几分现代气息希。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骚弄,人们购车的选择可谓越来越丰富低,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倾篱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溺襄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夕夹,他们能够碰撞出怎样的火花司匡,请大家继续往下看寿肃耐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涸看,由于这两款车型出自于统一平台打造秀钾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胆孟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坚忱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题极,你可以说它带有侵略性佰塑,或是富有运动感却案峨,也可以说极具视觉冲击力刷递的,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赂筛。而K5也应用了与智跑鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烯认款,使其拥有了明显的家族特质斡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹弥哇,极力打造出时尚与动感的流体车身疯,在驶入眼前的一瞬之时嗓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杭酪必。前脸的线条设计十分紧绷列读,大灯组与前包围向中央区域靠拢辫孝,展现其动感的一面褪狼局。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祈屯,抢眼的外型加之迷幻的光线假,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谴鞋苍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厢谢。   第八代索纳塔不仅外观时尚告闹,灯光的运用也颇具科技感陪顾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柒陆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漠妙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计判秀乾,显然这种的夸张设计波米,使我将其列为变异的种类础惰纠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用末,多折线的应用也使尾部更具立体感雹免程,同时对于运动观感上也有显著的提升矛凛攫,由于K5搭载的不同动力总成棘礁,2.0L车型配备的是单排气设计孪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感极贯靶。   轮毂也是一个变化的重要部位粪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迹讹拢。根据配置不同姜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎思,该系列轮胎偏重实用性浆横撮。作为索纳塔的尾部师,基本没有大的变化庇辆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示火,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点儡。   本文导航谁新:" "  每到年底琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狮彤,地点也大多选择在北部寒冷地区策辖跋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚕舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驹当。在临近春节前夕憾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲。   延伸阅读牢某:   之前陶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涕篡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读据哨粕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容落恒。   酷威采用的是电控适时四驱系统洪挛负,中央为多片离合器蓄,由电脑控制来分配扭矩船顺,车内并没有任何切换按键慧担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲萌妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘涡潞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐份,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澄瞄,如果想要挑战一些极限的路况的话叼箱读,酷威还是不具备这么大的优势的喉设林,因为不具备限滑措施实滴,至少在脱困能力上会有限制性灵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎季,采用全新发泡橡胶技术兽,具有更加粗大的排水通道玲毕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纬藏忌,冰面行驶性能更加出色抢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扦。此外截磋,中央多重“Z”形花纹迫寄桂、针孔沟槽设计寺的爸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焙椒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喝,最大功率206kW/6350rpm痹,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜垮,在目前的大切诺基标、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湃,但是会有不同的调教公嘲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矾,我一直在想佃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV相伦,我觉得这个可以有集,至少不会和其他车型有太大的冲突特。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让,路面上的车辙也是压实的积雪褪旱坝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荤赶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆齐,只要不是过激的驾驶行为阶,基本不会出现危险状况揽慑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候填朗,建议最好将挡位切换至手动模式财毒踏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弗忌,这要比才刹车安全的多徘桂,这中方法同样适用于其他手自一体车型柒郡。   本文导航轿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潍、充满艺术色彩歇讹嗜,或者是有着一些与众不同的操作模式蔽。而这辆2008则告诉我们独勒,一旦法国人在拥有自身优势的同时许箩,再把务实两个字加进去阶,那么可能会让其它对手感到紧张节谴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窝: 由于本次活动仅为简单的静态体验灭倒吨,场地和车况都受到一定客观因素限制船,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挪苹,至于其他更多相关信息涣碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氏鞍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撩僚韩,作为首款引入国内的小型SUV胯粗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吨屠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梧姬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兽害。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤蒙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檬刹豌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箱骑柔,对消费者很有吸引力誊倍。作为一款紧凑级市场的生力军车型工,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹭。   观致3共有6款车型捍鸿鲤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牵妻潍,售价为11.99万-16.79万元区间膝杯。因此臣赶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恐。对于中国的汽车消费者来讲轰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的距郝。要知道自2006年上市至今唇别,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵。那么供,作为一名后生的观致3窜膊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢却挪桑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼可问程。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苇放略,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贝魂怪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唤无:16.78万元)来进行比对戌。由于两车的售价只相差0.01万元放,这也令比对的本身相对公平一些噬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间餐琼旅,我们测试过高尔夫7顶配车型立裤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跺,跨级的配置也令对手望尘莫及咖列境。但这一切淌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抡怒、最需要的因素抗放黑。对于高尔夫这样的家用车鲤侍,在使用的维度上做到出色答惩聚,才是它的本职樊箍空。今天括,高尔夫7又来了册,这次是全系中价格最低的1.6手动型扛箍泻。动力称不上凶猛嘶表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富等,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扣次?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刃鼎襄,必定有些硬实力盯。空间满足舒适乘坐杀箍矮、常用配置齐全什茄,动力也能保证提速顺畅弓炉。但对于这一类的畅销车纠,最重要的是它必须耐用冲醋,不能隔三差五地就往修理厂跑梗堂,也不能冷不丁地出个大毛病辖。这么来看悔边俏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”世护,故障频出敛,这点很难让人满意解。毕竟瀑,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂蛇卷,靠的是皮实耐用的品质睦。在我眼里炽衡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境先杏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型免郝董,高尔夫7车身长度增加56mm兄胃,宽度增加13mm矫鸽,高度减少28mm堑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檬,也更显扁了柔谴。   如今妈圈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诺憾脆。这个配置的增加渤,为日常使用提供的便利性还是很大的锣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糙,要知道溉撤叮克斯浦翟建、英朗等竞争车型都是16寸起步了贺驹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莆泛泵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挤汾慕,这套胎居功至伟伍级。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阔温,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车充谦,如果您拥有过高尔夫4嚷烯册、宝来或者帕萨特B5的话谭灯,您一定会理解我的意思瘦。没有复杂的配置疵心趴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉锯,瞬间就能上手寿纱伶。这一切都似曾相识莫鞋。   在1.6手动版的高尔夫7上藕,您看不到任何高端的娱乐功能突,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限极贫幂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晦信,但我认为这并不影响操作便利性毫,最低配车没有大屏幕很正常抚计。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时放患辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钡糖,车辆静止起步平顺性不佳寇舶,油门给少了刹车不松开蚀畴顾,油门给多了又会猛窜炊哇,让人抓狂彩猫。但今天这台1.6手动车型晾帘,上述症状全部消失蕉们储。起步轻给油即可鹤,电脑自动调整喷油量累,使其转速稍稍上升傻,令发动机不容易熄火纬蹬板,等红灯船、坡起都很方便朔士,使用起来当真比顶配的舒心多了墙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钦,让人捉摸不透膳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平删陋核,用料优秀被认作理所应当谓妇堵。在数年的成本控制下脖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垮商。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坚掀裸。对于大众汽车而言力握人,这样的结果也堪称可笑了抬纳。   没有真皮座椅疽,您会失望吗性钞?我和同事们都不会穷伦。我认为从适用角度上结部粕,织物座椅与高尔夫更搭困朝。这套座椅的缺点挨,在于椅背调节起来很费劲普敞,而且要是有个腰部支撑就更好了鸽汉。纵观高尔夫1.6手动的配置澳,我认为作为最低配车型檄坪,功能简陋一些并无大碍瘦,该有的它也没少佰,并且绝大多数的都还好用忌宿,如果您是为了舒心实用哄袍,我觉得它能满足了曹刹排。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咆,对于购车需求的国人来说沏,一款看上去体面常,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烩马,只是碍于可选择的范围有限狡,但凡有一款出类拔萃的新车型弛,必定会迎来极大地关注嫁耍犁。对于25万中型车这个级别筹裳,迈腾一直是多数人闪过念头的首押杳肌,而福特全新蒙迪欧的到来捷患,分走了不少的关注度鸿吵,选迈腾还是选新蒙迪欧醇,对比一下就会发现阂完光,挑战者颇具实力兄桓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歧伺立,售价24.28万元秒暖,和迈腾 2.0TSI 豪华型癸涕,售价24.78万元撅歧,均是各自车系中的主力车型稻奠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸥痴虏,兼具个性运动和居家商务需求棺岗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赔睹,极富攻击性藉呛吞,对年轻消费者有着很强的吸引力醇社,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刺萌辈,入门的1.5T也有不俗表现古坎法。   现款迈腾严格意义上上讲归汾奶,只能算是半代升级烘惨,是在老款的基础上升级而来半素啪。迈腾整体延续上一代车型的设计赡瘦修,符合国人的审美酮匪边,经过加长的车身券,带来大空间的同时豹年逻,提升了行驶稳定性及舒适性忌墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面避每,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奈视,轴距达到了2850毫米屋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞诫刨,整体比新蒙迪欧小一些谈苫桐,即便是经过加长弯挛混,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧含。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节系灵技、加热拖蛊、折叠辛摩黑、记忆 电动调节蓟悸、加热厩、折叠新脐项、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敦谭冯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窃笨碉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啸俊板,不仅科技感十足疆链,还具备随动转向寐蹦、自动开启等功能岔边赊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孰。天窗洛蕊、全功能配置的后视镜等掣赊就,两者处于同一水平饰壕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呐,对称的T型中控台中规中矩脐脯童,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪滇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潮倍,主界面被平均分为四个区域叼,分别显示电话奇捕舌、导航掀通、娱乐和空调四项基本信息澎匪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毛还,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感添。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皇、6碟CD等配置缆磊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倘,迈腾更像是上个时代的产物迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畴,相比迈腾的2812毫米紊撤,略占优势敞蘑徘,但二者在乘坐空间方面钝,都已经足够日常使用贿惶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舜,满足于舒适和运动的双重需求彪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中块檬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轻瘟墙、方向盘换挡叮,以及原厂导航等配置匙吴限,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置上霜拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统小。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜,最大功率178千瓦废,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肚,平顺性和换挡速度足够出色空。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笺袱落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屑蜡途,最大扭矩280牛米巳叮杀,匹配6速双离合变速器槽茹。当年迈腾这也算是黄金动力组合详,但与新蒙迪欧相比炼昂碾,参数差距明显囱。   保养方面呛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澄,建议日常保养周期为5000公里左右蠕笺卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虏浪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霖亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缓特傅,之后保养周期为1万公里蠢。小保养的费用在600元左右库损,需要更换机油机滤菱犊,大保养的费用在1100元左右锚,需要更换机油三滤茫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型那嚷七,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阀铆态,相比迈腾枫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庞,还增加了头部气帘和膝部气囊殊。并线辅助功能也是迈腾所没有的任漠离。   点评辉介楞:不可否认随疤,大众品牌进入中国市场多年烂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手存,无论配置水平还是动力系统滑挖,都已经没有什么优势了锈刻史,抛开迈腾一万多的优惠蟹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掇糯淋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明京拭:本文仅代表作者个人观点挡炽航,与环球网无关忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容岁编颗、文字的真实性呜慷槽、完整性程鳞、及时性本站不作任何保证或承诺烤坛镣,请读者仅作参考梧,并请自行核实相关内容队挎。" "   “北国风光揣鞋,千里冰封刺阜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盛棱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黑玩,对途乐而言这不仅是一种新的考验渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诬情嫉。 外观猾缕钡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐即苇卢,想必对于多数人来说宫氏,它的名气比兰德酷路泽小很多卯沟,但并不意味着就要比竞争对手要差汇乱慌。外观方面途乐外形实在太大了接害休,有点圆头圆脑的感觉唐腾焚,比兰德酷路泽温柔了很多尘,缺少了一些很“MAN”的元素缝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣涟统。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多律土。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贩删。中控台看上去很有档次蔑,各类功能按键排布也十分清晰阜肪蠕、合理了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处端美恰,完全遵循了游艇的设计风格惟懂,宽敞膜、舒适行、豪华曝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崇秦。   小结肝: 从外观内饰的整体表现来看窘,可以说途乐是一款成功的车型惧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脱歌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞次吨,如果“沙漠之王”远离了沙漠疵幌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偷,这也是我们大老远来到这里的最终目的鄙吗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粹,人们首先想到的通常都会是奔驰会锭拒、宝马号、奥迪却断,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钠涉宫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憾透。但是说到文化的话守炭髓,就不得不谈到今天的一位主角岗,捷豹XJL拓。相对于奔驰这样的全能贵族来说舶匈廊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涸孤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僧泼。   作为进口高端豪华轿车稼溅,相信奔驰S级大家都比较熟镭速,而捷豹XJL依旧比较陌生虚郊,捷豹作为英国豪华汽车品牌荒,也有着将近百年的品牌历史涡酚,虽然品牌认知度不高确秆,但这头豹子可不能轻视朽皆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型维,价格都在120万左右立肩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晒晃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雌羞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稻卧火,其实捷豹和奔驰早就杠上了陶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了详订绥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒙浦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枢,你一定记得去年上映的《007怠点:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糕堪刃,没错就是捷豹XJ扮斜霉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丘顽灵,里里外外展示着它的优雅与稳蕉薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽父哦。   无独有偶败腥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套械谱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行形莫猫,虽然不是目前新款的S级归酪衫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爸途。   言归正传里枫申,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辟,不过两者的风格却截然不同触告。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素模糯勾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糯嘶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓦滩竣,在当前时代也更加与众不同线便。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐奔,的确奔驰S级是同级别标杆甩馆,外观轮廓延续了上一代故恼菏,细节之处更加富有科技感溺曝栖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戌畴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抒焙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诉伙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞎挟刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茸,比XJL更加强势通乘挠,这就像两个高人芬尺,一个低调一个高调而已泼堕。   大灯的造型也风格迥异瀑,XJL的设计更简洁覆,内部采用传统圆形元素快差撩,使得其眼神也更加专注屁式。而奔驰的大灯设计更加时尚藉剧,内部流畅的菱形也较新颖薯呛镣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵焚届,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车考步思,光前大灯就使用了五十多颗LED宋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面污,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谴辞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劝姑,更加沉稳萌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通划柿盟,但硕大的车身同样沉稳瘟岁封,硬朗的线条也更加动感坊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾板甩趴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剖德蜡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姥,这也使得XJL的车尾更稳重浩,而S级更挑逗人饺蛙昆。   尾灯的设计骄捞,捷豹XJL采用纵向设计桶,并以车身腰线融为一体懊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拢,整体轮毂简洁不繁琐藕钙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂饶携,内部灯组造型是一大亮点界贪,点亮时相当好看胜且。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份井导,并没有过多的修饰吾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藐盒,就如同一件高档西装团了,某颗精雕细作的纽扣就足以炔喊朝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞浓,相比奔驰大气的轮毂祥吩,捷豹XJL的条幅更纤细貌蕊沁,并且在条幅样式上也更加精美和运动废。尺寸方面XJL为19寸梳蓝杭,比奔驰S级的18寸也大一圈技,轮胎方面同样为245宽度络,不过与奔驰前后同宽不一样垫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饶街另,并且作为一个自主品牌毙锯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兄,旗下的GS5剐、GA3槽瞎菏、GA5几乎可以与合资车相抗衡毙煎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绵夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熟,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘础,由于试驾人员较多抒膜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疚妓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统才瓣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崔。   现场测试场地为两个圈形场地公骡乌,两个场地项目都是一样的蛙搔,可同时进行两组试驾耪阿,场地提供了直线加速霉、紧急制动采、蛇形绕桩氓、麋鹿测试四个项目附受斜,可以说涵盖了大部分的性能体验势烧。当天试驾温度为零下十八摄氏度脱,这样寒冷的天气错卡,面对半冰半雪的湖面躬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兴蔑抄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似握盗啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇八绦,TCS系统介入技砷,防止打滑的发生台将。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掀小钙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纫龚,最大功率那巧:90kW(122马力)/6300rpm掂季顶,最大扭矩怯羞福:153Nm/4500rpm了矮。而这次试驾的车型中没有手动挡锚豪,均为4挡自动车型挨股,动力表现可以轻松满足日常使用需求号士。   起步于加速初段油门如果踩的过重骑风,TCS牵引力控制系统会即时接入夯,并且自主减小喷油量统辰鸿,从而避免轮胎打滑抡,这一点上GA3与GS5表现都不错敞荤。加速至60公里每小时后每顷,紧急制动砍哎瑰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缄缎讨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短眉船,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敖颅胁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斑,未出现侧滑绿宝汉。   本文导航跨:" "  提起中级车鬼罚陋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腥香。但要是预算有限鸥,面对这两款车型还真有些底气不足辨谭烩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倪惺妓。好在现在中级车市场一片血雨腥风腺,改款K5已经于近期正式上市黎,延续了韩系性价比超高的特点须凭。这次窍蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檬贡桔,让您的购车选择更加丰富式咆错。   没错奇,此次选择的几款车都在18万元区间内捕。而且颇为“巧合”的是慰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合技赊,也堪称中级车的黄金动力之一扫鳖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枪赁。既然如此救,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”形。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暖骄铰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笛,动力参数有小幅度的提升唇,燃油经济性也有一定的提升浪挨,但依旧没有给人留下深刻的印象漆阑诬,尤其是我这个09款嘉年华的车主齐誊朗。如今稳,在配置依旧丰富的前提下巫的,它换装上排量更小放、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聪叙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攀,这一次似乎有点看头了父坚哀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机很税,它的来头可不少坡茨筷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汗灯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享故瀑,可谓是福特的明星产品腥瘸爆。我得承认这些奖项来之不易就谓伤,但我更关心的是阶娶奠,它依靠什么亮点来获奖沦剩回,三缸的结构是否影响到运转的平顺性金咸,震动及噪音抑制能力如何嫉屉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姥弧姥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机内。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷副、涡轮增压以及进排气可变正时技术吠亩荆。在这些技术的支持下褥琅趁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肮盼。反应到账面参数上轰,它的最大输出功率是125马力哺承,最大扭矩达到170牛·米贩董苫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靖。   另外访,福特也针对其三缸的结构特点祭,对发动机的震动巴粱倍、噪音等方面做了很多优化和改进返捐鸽,比如喷油器及油泵柔性安装捎烯篇、皮带润滑刃煎、缸盖上方吸音泡沫等等避胯。为此碾京刻,我先后做了两种情况下的简单体验焊酷:1袒犊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戎坎关、在静止的状态下超顶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煤。经过细心的体会和观察后美蓬,我认为结果让人满意孩,发动机的震动轻微示,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裙泛,但也不大碍事疮。事实上肃烙,即使我细心观察开辖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尘。   看来之前的担心有点多余饶齿,还是直接上路试驾更加实际泞安。它的电子油门响应依旧很灵敏缕,轻轻触碰油门踏板级韦,发动机的转速表指针就会活跃起来形驴狗。幸好油门的调校比较线性儡温艰,分寸拿捏得体歼兄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凳。同时蓬朵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吧塑磕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钞砷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叉据。即使在低转速区间肺届报,发动机的动力输出也很活跃桨晴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匡舒。同样受益的还有动力输出的持续性凤稿,在试驾路段里面有不少的环城快速路疟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寒,而且整个提速过程顺畅自然列。只可惜受道路限速的制约儡酣,未能继续把速度往上提仓婚娇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埂徐木,升挡动作迅速蓄,在D挡模式下正常驾驶甸钒,1700rpm左右就会立刻升挡蓄,让整个加速过程更加顺畅自然赴。然而坪泌,在遇到拥堵路况的时候抢膛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妨,幸好并不是特别明显璃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现希凄深。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厦凸翟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笑烽,除非你把油门踏板踩得足够深晾,否则它不会轻易降挡伤。   变速箱切换到S挡后贰,油门响应速度稍有提高刀嗅家,而换挡转速则提升到3500rpm扑,动力输出表现得更加亢奋残。味道对了双邯,这才是S挡该有的特质恒欺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墓仕。当然才令色,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫冻愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斗按芬,至今我仍然未能适应挠供赊。   其余部分与老款车型基本相同翻尝,方向盘的转向精确汇毛、迅速堤帆,甚至有点“贼”沪昧垃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殴抵奥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吉,对车身的支撑力度足够娩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显规,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹭,同时也确保了车身的灵活性设。但面对减速带这些大颠簸时浅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在故歉。   在动力水平得到提升辣、操控感被保留下来的情况下春淘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赶揪,开起来更加得心应手不穆矫,也更加有活力懈旱。这点值得欣喜肉骇估,也是嘉年华的进步愤鞍勘。当然信,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坑袄类,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绵湾律,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音添蜡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步募,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韧识,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁恭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弓,不过众所周知慈讼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓶,而是换装了大众全新的MQB平台杰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勉码讨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助榔。   首先我们先来说说平台怜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台位秘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的,PQ35血统也就不在那么纯正纶饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台是陷。   平台究竟是什么兔母瑞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狭鲜,它们会采用共同的零部件慌回,采取相似的地盘雷掏换、车身结构轨付、形式结构以及相近的生产工艺氖、轴距等设锤瞎,以此形成车辆生产的一套完整系统稀豢咸,平台生产的战略是当前产品在开发中史渤,最流行富、最科学瞪泌剖、最节省人力滔硼道、效率最高的一种开发战略嫉驴耐。因为对汽车厂商而言鸥,可以在有效控制研发资源潭母、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晃醋玲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凤,并看看它们之间存在什么差异壤弹。   PQ35中的""P""代表平台毖千沥,""Q""代表发动机横置苔掠偿,""3""代表A级车甭,""5""是指第五代霸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巍阔钳,采取相似的底盘酱、车身结构胁姬、行驶结构礁骗、相似的生产工艺以及轴距等斗膝。由于研发时采取了已存在的""模板""誊,不仅使车辆研发缩短了周期卫,而且共用的零件大大减少了生产成本砰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型深申。采用PQ35平台的在售车型有途安弓雀、开迪草处亩、SCIROCCO恳底踏、奥迪TT坷、A3模闪介、斯柯达明锐等车型吭纯贿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烁、大长度激光无缝焊接屁仑、双面镀锌高强度钢板衔团荤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敖抠截,但如前所述捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碉秀。   MQB牟槭迩穑块化平台是大众最新的一个生产平台素,也是此次第七代高尔夫使用的平台丢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捷艾,并且可以共享比例达60%的零件称,包括同样规格的发动机吮取、变速器等妨。MQB平台的推出界掂身,将会取代过去的PQ25庇难蜕、PQ35和PQ46等平台屉垛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贸委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍欢挺,不管是传统动力兢夯、电动和可再生能源动力集铅,或者汽油机吗、柴油机羞醋、混合动力系统陡宛夸、纯电动系统废雀搭、天然气发动机世、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汲吃伙。另外绰熬匠,MQB平台还可以对轴距氓、轮距坦、前悬和后悬等部位进行调节身粳澳。另外此平台可以生产从A0级涟、A级到B级三个级别的车型忿检叼。这是PQ35平台所不具备的瘸辣散。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呢检携,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墓廉。相比几个欧系对手覆,宝马的动作显然慢了半拍骇既邻,继5系旅行版之后还奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讨湍。当然有时候来得早不如来得巧表,只要给足了诚意幸粕捅,迟到了也未必没糖吃氓烹玲。   对于3系旅行就是如此特奥滤,在它到来之前肋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秀,作为后来者惠谢掸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贫,就更需要拿出浑身解数了骄痛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饰,下面就来看看它究竟有何能耐缅。   还是从外形开始说起卤钡羞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岭凹,其底盘代号为F31七杜疗,依旧是标准版轴距贩矢舷:2810mm陈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言温,这仍是个相当精干的长度邻肮,车身“三围”基本和三厢版一致脯抽滴,只是由于行李架的关系沧变萎,车身高度小幅增加了21mm末搐烈。   我们测试的这款328i旅行版沧毒,还搭配了M运动设计套装苍蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬,闷骚的感觉立马出来了秆橡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆细涉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雹青。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择前课芳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粮免,这和旅行车设计的初衷相悖虹。选择18""则刚好合适洛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雀颓,用一句流行语来说就是惨挤匿:低调奢华有内涵嘶办。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忌将稠,从这方面看扔,3系旅行并无太多亮点糠估俄,车尾的造型显得有点过于刻板举七拦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狼卢改。相对来说并没有对手做得那么出色及,V60和C级旅行在设计上的看点更多喉模。另外法,虽然采用了M套件竿倡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挫化显,看起来实在是低调过头了畔馈枪。   外观总结诲:如果你是3系的铁杆粉丝此晶份,但又不愿自己的爱车烂大街窝钱挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了场胳橡,低调中透着股狠劲儿瘦椭薪,闷骚人士的最爱酸纬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样性纠构,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章第,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少界。但俗话说玖畴陕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比校夺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芦驼?   车型的选择方面岭虐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则极尺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑婆簿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萄乱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捐丢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菠硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登茨隙,再辅之以保险杠的少量镀铬百堤蛔,前脸看起来一如既往的简约和低调侨庇谩。车头多条轻微隆起的线条袭罕,包括引擎盖上也是凹凸有致奶,则让低调的前脸显得浑厚有力潮嘿厩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菩侮,外沿继续使用镀铬装饰垂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隆洞,也更容易让人接受樊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搅悄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潘协纲,一个氙气近光灯宪巷祟,一个卤素远光灯庐赖,外加环绕半圈的LED日间行车灯踢,没有任何花哨的设计书效,注重实用嘛保揪。而作为玩灯行家的奥迪翔疙迁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疚慰溶,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓俊,杀气十足拘破夕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栏挡雇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棚拉绷,看上去随时有往前冲的冲动颊括色,非常动感和迷人磊匹炊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼嗡,看上去从容而又优雅蒂寒嘎,有点儿荣辱不惊的味道闺饯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后警,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贸簧,毕竟走的不算是一路的风格了晤茫俏。不过袍陡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邪柯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别平焦篙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媚,变成了矩形倒角式的设计拔率日,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拼昆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俱酥鞘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锌。   尾灯方面发祟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氮,而且LED元素的缺失也实属不应该捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菏秋腿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腺凳嫉,低调依然是奥迪的责任粪帛琅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎响,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僚,一个拥有超过半个世纪历史播秒哆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌布拢羡,“男人”衔膊、“硬派”湿错、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牵。一个如此坚持传统的品牌络,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篱,这对于很多人来说是难以理解的事实陇瀑快。坦白讲鹅沸,一向不以貌取人的我算蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen杉伟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品感奋。无可否认隆侵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舅菏,也必然成为人们茶余饭后的谈资狡,但是就只有外貌是这样吗馈钠?难道它没有Jeep的传承慷?这是我最为关注的问题缄具。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”入,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涵删红。由此可见峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能副,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逆,首先必需要有一副好的底子横碧描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坍。根据越野性能的高低得泰修,依次有Active Drive I旧描郸、Active Drive II和Active Drive Lock三种绥挫诉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灰坑懦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炊辩单,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钮,并且还具备后桥差速器锁止功能芜莱负,实现左右车轮50:50扭矩分配红匡缔,攀爬能力自然是三者之中最强的剖瘁。   除此以外斑麻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳烹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帛、28°的接近角咖、32°的离去角碌、纵向通过角23.3°胃椿赔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驮啥试,要罗列出来的话其实还有很多你迪畴,但越野并非纸上谈兵菏歉,要真正体验到它的实力脱蜕,还是得把它拉到荒郊野岭没博讲。   挂上低速四驱挡甩笔袒、开启后桥锁止以及岩石模式概鼻弥,稳住油门就往上爬病汐勿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉,3.2L Trailhawk针对越野的需求脱晚头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痞。继续往上攀爬瘦旧灰,一切都比较顺利募甲捌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力地。在遇到交叉轴情况时赌慧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拉感八,配备了后桥差速器锁止功能的它惮虱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎随,就已经顺利通过骆爽。   这一次越野试驾店筹稼,它的表现我完全没有惊喜睹,因为一切都在意料之中迸府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胜实衡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沛功。毫无疑问厘含,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梦惮齐,也同级别的最强踌避。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦地诬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来返。坦白讲赴毯徘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皑斗。" "  在国内的SUV市彻摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哭和,正因如此勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赋吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓。   说到大空间桶、七座设计俄璃、配置丰富的SUV嫂伶,北京现代全新胜达是其中的表表者普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣架,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勤辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手先,下面我们将对这两款车型进行对比分析览祥靡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆汹懒,设计上中规中矩激祁嚎,采用了哈弗新的家族式设计元素迁,这一风格将在整个哈弗系列上普及拭,代表性的设计元素有庆贤镣:大尺寸U型前格栅堆,粗壮的镀铬横条格栅杏彼,时下流行的“X”型前脸且卯洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枢垒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘宛卧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梗辞箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔捐磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腥察矢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恼,再辅以造型锋利的大灯灯组虾帅,极富视觉冲击力伸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍。" "   源自逸动平台的CS35苦衬评,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忙娟握。凭借欧洲化的时尚外形设计怀头瞧,相对精致的内饰做工败裂酪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炼费篱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注保芬。此外惕仓秸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堡,进一步提升了科技感和实用性德。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盘狼算,还有定位相同的长安福特翼搏门图卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姓齐,涵盖了自主及合资品牌产品没。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇唐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搭,作为一款新生代豪华运动型轿车港磺胖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系境睬心,也成为点燃这场战争的导火线祈。而上市之后碧衰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆工礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决设贰股。那么除了运动性能以外谜陷览,这两款车型的综合实力如何呢辟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帅颁长。   虽然说是ATS是一款进口车型讣磋刮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉獭,整体售价和宝马3系保持高度重叠赡诫尽。从定位和售价来分析虑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比入,两车售价分别为43.80万和43.60万骚,价格差距非常信苫场,有一定的对比价值艰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吃柬,但两车所展现的运动风格完全不一样辅鹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碱逞,车身线条锋利诚闷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性构难,同时也彰显了力量感龄啊炮。而宝马3系显得内敛一些烯椿,经典的""双肾""前脸造型戚溉蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜜强。   作为凯迪拉克家族最小的车型浪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南,除了长度略有优势外芦滔,其它尺寸都不及宝马3系捞畏菲,在空间上可能会有一些影响讣。不过没有关系梆,作为一款运动型轿车赋宛,小一点也许会更加灵活胚蓖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝归,经典的造型更容易接受寥常掳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搅晦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阶冬。   相比之下被,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浚篱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足城赡烩。   两车头灯布局不同甭搓驮,宝马是横向设计芜草递,开眼角大灯我们已经非常熟悉目。而ATS为纵向布局函雷,造型更加犀利疚攫,同时采用的是远近光一体设计卞缆境。配置上都采用氙气大灯莫客凛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备查狼揭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谜,但是可惜没有前雾灯笛卯圭。   从车身侧面来看烈颈蛊,我更喜欢宝马3系毖忻扁,腰线更加锐利巫,营造出了运动型轿车的动感效果谩为极。而ATS侧面饱满厚实芦非刷,典型的美系车风格称咎。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄镁,并且带有电动折叠和加热功能薯技,同时集成了LED转向灯烹廓,显然宝马3系狭长的设计要更美观曝圣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脐星恨,警示效果有所提升绒称许。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谷位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡氢,双边双排气管设计也展示了其运动气质郴。相比之下何赁眯,宝马3系的尾部显得比较平淡缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS罗描。   轮胎方面口室,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涂跨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弧,都是偏重运动性能的选择蹄舞。" "  提起东风日产天籁矩溪蒜,人们往往都喜欢用舒适搬陀凛、性价比高呸皇、省油这些标签来为其定义倘够纱。的确踏,作为日产在华销售的顶级轿车忻徘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凄滤,在中级车市场中处于上游位置奈酬。不过这款车型的加长行为纯库,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侩抛口,天籁公爵那,虽然是天籁的加长版本娶孟拒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跨诗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒜通,挑战更高级对手鲁牟么,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脑牧。   25.18-29.98万元的价格区间稳迟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醒梆畅。相比同级别对手雅阁挫募、凯美瑞察尼茎、迈腾等热门中级车径辜交,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龚署徒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淳搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无村,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峦捍,在提供更多给消费者的同时共磐响,却并没有在价格上表现的有多高调啼镁泄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怀,但是通过对细节的仔细端详黎,你还是可以发现不少变化之处先举。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素节抽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端称德岛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近清尾慕。   5003mm的长度与2900mm的轴距宝会虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越露父惫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捣悔。而与豪华品牌中级车相比较逼差扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驹闺畴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大返夺,整体协调感还处于平易近人的水平搂。   本文导航惩北棺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犁,数以万计的人们加入了摇号大军太肃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锹屠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程口充轰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脚诉,一步到位的想法也被大家普遍赞同暴懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惊酸戈,强劲的动力悸炒湍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乱模,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啤蓬,它们的价格和配置都比较接近萝,下面我们一起去了解一下瞪孤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表林秘惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霖借苟:15.98-25.18   推荐理由嚎可郡:大气时尚的外观佳涸、配备豪华全景天窗纬荒、全新T动力以及较高的性价比嘲超。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计婪堵镭,采用了起亚家族虎啸式的前脸舵赫氓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甸,能够满足不同购车消费者的需求扯颗,值得称赞的是隋糜累,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗托多废,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楷蹋,在同级别车型中也具有很高的性价比郡白埠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坪铆拼,自从彼得希瑞尔来到起亚后刃咯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸络吴,大大提高了起亚车的辨识度颂填疾。熏黑的前格栅看上去更加动感踢该俏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孰疽搭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔑恨错,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贯辣夸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仁,并且兼顾了空气动力学冬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僧别咯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能里肺丁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟挥谢,LED光源看起来更具科技感厦发祥。   新K5的内饰进行了小改动脾硕,用了和工艺均有所提升糠鞋骄,三幅式的方向盘也进行了重新设计馈赖浆,看起来更有质感溃戌,使用起来也更加方便筋镜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积量,也提升了整车的档次感赔千恰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煌破。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胖,A柱倾角也随之更大涣贬,对于一名1.82m的男士来说怖,头部空间的局促性很明显刹浑,通过降低座椅高度后巳融抡,驾驶视野也受到了一定限制啤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匣,同一名人员在未调整前排座椅后猾寞抱,直接移动至后排乘坐典李蠢,腿部空间十分充裕沦胖涟,而头部空间也在可接受的范围之内湾肥。总体而言功篙哗,如果想舒适且安全的驾驶K5相庞驾,并不适合个头较高的人士坛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宝昆翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机光篡涂,最大功率180kw八萌奢,最大扭矩350牛米柔,搭配6速手自一体变速箱羞秒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现天氯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗜闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勿坏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膘江。如果你听到4系觉得陌生蕊绿,那么当你见到它一定觉得很熟悉身僳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涣骗酵,无论外形还是内饰都与3系很相像珐侵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘁阂瀑,因为在它身上不仅有3系的影子淀,同样也有着自己独特的光芒醚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怯激,59.6-73万元的定价也高于3系殴酒。不过其实也可以理解诉酣翟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寝,而是想要一辆便宜些的“6系”退。   宝马4系提供运动驾黑、豪华赂淡碳、风尚三款套装褐郝萍,价格方面没有区别俺瓦。车头部分确实与3系非常相近肚,只有前包围能够明显与3系区分出来壁幸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛾。整体来看溶笨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怠团隙,仅在细节上加入独有元素措。 【左囱滴袜:豪华设计套装(选配)/右算:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扯唬,但来到侧面相信很快就会被它吸引兔罐康。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮,这样的立体感是3系无法给你的阑玛。车身尺寸方面仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惯啪巢,轴距两车同为2810mm厘杉讨。相比竞争对手筒耪囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势香茄。   由于定位与平台的原因黄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏蚕,也达到了对自我的超越频擅抵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氏塘勃。尾部张弛有力的线条缝绩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爆床。   本文导航佃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诚,2013年又有很多车型和大家见面了捂拜磁,它们各自出身不同性格迥异寒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现案,其中原因多种多样燃,下面就对它们的表现做一个简要点评行昆昧,并送上编辑们的新年寄语烯闲。 东风标致3008   上市时间汞靡技:1月9日   售价版:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻锪镂恕,法国人终于坐不住了洁眷,要将标致3008进行国产蛇,最初还担心它法系前卫冒讣、超前的设计能否被中国市场接受岸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳拢闷。   不过似乎这一切的担心都是多余的系讼款,东风标致很清楚大家的喜好甘闭搞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔷、尾灯等部分进行了调整漆,类似机舱造型的内饰得到了保留萄极崎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峡橇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅违,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搭。   动力的调校同样符合中国国情伟,由于中国道路情况比较复杂昏钾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔厩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娃秀。尽管变速器的表现有些差强人意签灸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如图离郎。 为了进一步满足市场需求抽逢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痴,丰富中低端产品线朝坛煌。   新年寄语愁嚼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抖苏富,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炉蹦胶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来染。" "  汽车除了是交通工具之外叔灰仟,在中国它还需要扮演更多角色踌方。比如捅僳垫,它会成为一些人身份的象征干。也正因如此党官稿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴情袒。在车型跟随换代而越变越大的时候叛靶肛,它们还不满足姬蹋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偶飞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型热,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冗啤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采懂第。   从长轴距车型诞生起哎憋戳,围绕它们的话题就从来没有间断过马涩拷。长轴距车型的空间更大是显而易见的卡洁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丁?是为了操控放弃空间刀翁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊。现在挖娟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浚态惹,并且差距幅度有多大撬炒坊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆班奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吩。从设计上来看湃剐,它基本保持了海外版本的特征烙恨肖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞎版静。整体风格比上代车型更运动斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞍瀑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扑揉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别备溯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹬,同时辟颊,在配置方面也向更高级别车型看齐昆芜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大守,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一残。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庇睦椒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皇,那么实际情况果真如此吗肝挂寂?   首先弛氮鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揩迫钝。将天籁停在起始位置后绥滦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姆嚎瑰。之后弄何睬,向左打满方向腿热,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馆填,然后再次用桩筒标记后轮位置瘸屎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叭行。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俩郡协。   实测印证了我们之前的推论蹋菠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缓籍凉,但差距不算特别明显蔽。两者的方向盘直径和回转圈速一致谦滤队。实际驾驶时新,除非路面宽度限制特别明显稿猴,二者没有本质上的差别嘛雄你。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准试,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奸赤垫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话地灸徽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐户。当然船倾统,陆军1号的尺寸太过庞大独刮航,算是加长得比较极致掣屁拾。那么疲宪抬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铅欢?   同一水平面上菱耍糜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彼,二者的成绩均为150毫米事缄铅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泵浅。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险斑跨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁盲搅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米博暮返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淀土,但结果令人意外绘仓唉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箩。抛去胎压等因素的影响切,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筒练挂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腾?如果排除自主品牌的话冻,这多少听起来有些不切实际吧鲜靶庇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寺侩双。不过这个看似不可能完成的任务氛弘司,正因为有着咱们自己的汽车企业笔世,才使其成为了现实缺将磐。10万元给我吠配贺,我会选择什么车呢持?今天就为大家介绍两款不错的产品羡愤,众泰T600和比亚迪S6搔,它们之间孰强孰弱溅靶垫,看完文章之后您便会知晓己。   4天以前隘骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来借锣,顶配不到10万元的售价牡每牡,加上1.5T发动机出色的动力表现娶廉惟、以及全景天窗伺、倒车影像等丰富配置的加持告,让所有人为之眼前一亮酚。而在该级别中虎截敬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碌厦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挡,还有着出色的销量和用户口碑氏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁。所以今天狗辩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比并贩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诗粳愁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剑捣唱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘫莫,这款车属于小一号的紧凑型产品寐洁,因此这里就不掺和了霸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烂:两款车型造型原创度均不足冕。   外观造型上点癸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扮插挺,但相比之下囤嗜,众泰T600显然模仿的更彻底一些冈仕箩,车头与车身都是完全的拿来主义矗沏,没有一点原创的元素昧四。而单就最终的效果来说回半寥,众泰T600显得圆润饱满脐好,比亚迪则更加的精致显大惰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懊句,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧,轴距为2720mm坑齿歼,从数据上看吞协,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脓,而众泰T600比对手更宽实便贩,轴距也更大拨牌誊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薪葡悄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炽膛蛋,在轮胎规格上惮事,众泰T600更有优势一些闯恼。刹车结构上司嗜勘,两款车均采用了前后盘式刹车程绣。此外山茹蒋,在备胎的布局形式上铜,比亚迪S6备胎采用下挂式付尉抽,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑蓟獭,不过更换起来略有不便骆砍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狸刑毯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艾虱,线条上显得不是很协调犯套,后雨刷赌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皆兴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惰饭,而众泰T600根据官方的说法谦沸收,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辆侠泛。   钥匙方面欠,两车都配备了智能钥匙美虽,并且无钥匙进入末、一键启动等功能也是一应俱全挟岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谭,但质感和色泽都比较不错存。相比之下翱,比亚迪S6的塑料感略强韭嘶璃,但它的两把钥匙中垮,有一把还是卡片式的科,挺有档次感的蚀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匡琶,据日本共同社11月报道次蛊,丰田汽车公司发布预测称瞄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唐浚溃。而2013年前十个月苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%侠醋,而7-10月同比增长了24%陵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势离鬼。那么癸侵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佛晚?在这个产品为王的时代中摊础绍,或许答案非常一目了然姬层,品质卓越的丰富产品钩答。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皑脾簇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)另爬垒,而其到了2013年也整整历经了三代产品剧免劲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褂巾仍?在这代产品中究竟有哪些新意尚陷蹬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歌都嵌。所以窘,在这个2013年的冬天臀巾贯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT为铃鲍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”相瞬脑。   是先有鸡还是先有蛋捂扰烫?这确实是一个哲学问题快臣。但是对于车型换代而言涣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歼森孩。在介绍外观之前溉码,有必要介绍一下其前世今生撕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力纺莱,饱满的肌肉感让人过目不忘孙痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设悄。   第三代雷克萨斯IS疚拣汇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础犊没,全车线条设计更显张力奉柿时,饱满的肌肉感让人过目不忘哄紊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊廖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哼茸,但当这款概念车面世之后拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳呐骑。虽然没有LFA那样气动山河栏,但却是可以做到惊艳动人味诵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窝楷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长材,要么从一开始作为越野车的分支显暖,要么不经意又成了轿车的替补退,但这丝毫不影响它越来越主流碑淑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权驹麓。   一向个性张扬的Jeep品牌袄闪,一改传统的硬派风格此茄窜,走起了时尚运动的路线肩。不仅如此呢脾拆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憾奉,在国内各大车展相继亮相菜讲竿,赚足了眼球其瀑巩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动步,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钾瘸都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诚卵氖:一改硬派风格篡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葱茫贰,在这样的大背景下杉煞,自由光孕育而生笔恒。只是从自由光诞生之日起髓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)河,定位于介于指南者和大切诺基之间非换很,竞争对手直指奥迪Q5瑞、奔驰GLK渺亨、沃尔沃XC60等车型尘,车身尺寸方面波,其长宽高分别为4624mm尽纽矛、1859mm泵挞、1707mm巍,轴距为2719mm磷啪惦,与竞争对手相比并不处于下风参。   既然是Jeep品牌车型陡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酚彼,只是造型有所改变漓垛草,一改以往平面式的设计蔼修刨,采用了类似“折角”的设计粳,当然效果立竿见影会粱挞,整个前脸变得更时尚也更有立体感抡精。前大灯的设计标新立异距,采用了大胆的分体式设计慕脑恰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惧但盛,氙气大灯图辽、雾灯依次向下排列尾讨猩。值得一提的是该车的行车灯泪离、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬捂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛔新喜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道髓和殴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后度,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矢。 斯巴鲁BRZ 宝粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娇忻,采用后轮驱动平台储兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趣寿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”借粉肆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麻骚厂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涣良,而外观和内饰由丰田负责滩辈。   尽管如此澳孙曹,BRZ并不是“每个人的菜”局茫赖。尽管设计了一个小型的后排座椅悸擅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赡缺,音响和娱乐信息系统不够出色尽骋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恨肯丧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奉栖悸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敝、并且外观时尚动感的轿跑魂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试投戊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泌戮炽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机即冕宪,最大输出功率为200马力婚担,扭矩为203牛米敛。据美国环境保护署数据显示宦扁翁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篙汀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艰糯。 ? 斯巴鲁BRZ 碌水:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藏箍。两个版本都有手动挡或自动挡选择立叮。   豪华型BRZ的售价为26嫉嘿,265美元问,配有空调系统馅令嘿,定速巡航系统矾,电动后视镜呜,一键上下的电动窗疼弥,后门壹可灯#控电子锁频底呸,真皮包裹方向盘荡宦,65/35规格折叠后座境垦覆,HID大灯抖灌眷,17寸合金轮圈量,有语音提示的导航系统信脚淌,实时路况警报掂观距,USB接口和车载收音机末类。   限量版的售价为28脯第,265美元朽,在豪华版的基础上增加了雾灯蛋撇,真皮座椅绰,一键启动面北,后扰流板舰梳,配备照明的遮阳板化妆镜青蹈超,双区域空调控制系统麓,前排座椅加热和后视镜加热惊田腑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纲缆森,电子牵引力系统赖疥,稳定控制系统以及6个安全气囊虎荡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冲溅魂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猴樊苦,无论是正面撞击口徽能,车顶强度佬笆,还是座位与头部保护试验摹并钡,BRZ都获得了高分安靠,可以称得上是一款非常安全的车隋芍。 ? 斯巴鲁BRZ 伤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX类篱钞,加速时的推背感没那么强烈沦。不过搬垦鲜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垮递,对于六速手动挡十分精通该,5莎响贾,000转起步对你小菜一碟的话塘既捐,加上BRZ的轻量化的设计跋复另,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感簧荷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酚,并不夸张的外形设计虚虑刃,精准的方向盘概但,强大的刹车和印象深刻的牵引力鄙堪。   总体来说畔揣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车两,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湘骡酒。而作为日常用车来说蘑,路况好的前提下督,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卡怒趴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅瑟痰,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任汗繁搪。责任编辑朴铰褂:李敏" "  作为一款小改款车型凶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痴,甚至在细节方便也没有任何变化槐罕冬,仅仅表现在配置上的升级汲氯肩。回顾智跑近3年的上市之路来看魏晶搐,依旧保持着其独具一格的风格胆,即时在如今来看党定,智跑仍然算是一款前卫的SUV售抠,回到3年前梅落,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L施底惺、2.4L两种动力共10种车型懒,售价16.48-24.98万元蔫,售价与老款车型保持一致点磊嘉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沟,即使它远远的驶来冲抹,你也会在车流中一眼识别出它懂骇,城市化SUV的定位倒也不特别堪疟节,不过锻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计党锣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菜。   现款智跑与老款在外形上几无二致县法,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意誊孙,与老款相比星拇覆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喂长画。部分高配车型则配备主动安全头枕忌阜、前排座椅加热李恰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钾卑日。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堕佃冒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型署镭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宪。这些车型中包括了全新奔驰S级瘟卢突、凯迪拉克ATS县尘牌、斯巴鲁BRZ芹、沃尔沃V40等备受关注的新车拘砂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骇领凯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檀翅济。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间城鲍排:9月28日 售价区间褂收:124.8-209.8万元   新车点评邓拜: “汽车发明者廊逼县,再度发布汽车”贤筏精。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叭酸浩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腐粱囱,这也看出了奔驰对全新S级的信心限嫂川,从外观犊伙、内饰疗且、配置等硬件方面的足够实力仟吻,甚至超越许多同级别车型鸥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颇潜供。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抒嘘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车般。具体来看稻塑,前大灯忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酿笑,新S级加入了更多张扬的运动化元素潮孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碎吭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淋,有点类似于现款CL级的设计规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面取坏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恃扛萎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伞彼踢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哆吞古,还可通过其控制车载设备等徐。另外妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寇接彪、LED氛围灯闯就刹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暗啃疾、新的mbrace2智能人机交互系统等枯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翟侯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宋躬,特别是后排的座椅缅琶擦,高配车型后排座位为独立设计斥摔蹲,并且带有腿部支撑和按摩功能阂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机微,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机社,最大功率为245kW(333Ps)咯掏谰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机了惰,并匹配电动机锑融楔,最大功率为225kW(306Ps)文尖耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舍愁鞍,其最大功率为320kW(435Ps)甩菩膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谴成。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倍惕市:9月28日 售价区间鲸:30.8-43.8万元   新车点评秀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貌甲铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搜等。但凯迪拉克ATS的到来狮,让宝马3系走下了神坛胆县富。相比一直宣传运动的宝马3系米立玻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仿。不过在终端消费市场上尺肪,凯迪拉克还有很多事情要做耽峦托,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好览摧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力局两峡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸡脚獭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘸握,外观方面驶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计默毛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虚乔胸,整体造型较CTS而言更加动感辟船镶。   凯迪拉克ATS拥有50撼桅:50前后质量分配拘薯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讥汤、Brembo刹车卡钳芳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊付。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捅稻、LSD后轮限滑差速器险、高性能运动轮胎涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)璃窜侥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涵蹈党。   车身尺寸方面辰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搜摄,轴距2775mm汲。而未来国产后尚迟,轴距有望加长幕,以应对国内市场衬窗定。   动力方面胜宛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赂爽,最大功率203kW(276Ps)窃呈,最大扭矩353Nm对殊浩,其百公里加速时间为6.2秒促逝。传动系统方面化贫凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱静炼。" "  前言饰孤: 在上一期文章中北,我们盘点了2013年重点的改款车型圈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脾摄嫩,在收集信息的过程中顶缄邢,编者发现了一个有意思的规律哦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗜客,往往推出两款堡胯乔,甚至更多卜登讽,更像是一次新车的大爆发凄,或者说是新车开发计划中的一个波峰疼,这样的车企包括长安福特绥钞胎、一汽大众肯肝潘、广汽本田等拜范。与上篇文章不同的是认废鳞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酥,而是挑出了10款重点车型钡陈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺,有的是较为低调凉,但其实销量却很不错的实力派车型晌家。回首这一年跺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间床:12月10日 售价区间踌:12.19-18.29万元   新车点评反:作为大众全球的当家车型缺耸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痞,是相对比较原汁原味的一款车型朵奔靶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涛非拧,但空间的改善却更具群众基础撤釜缆。从速腾的热销来看拜黑北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掂疯苹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线师碗毫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衡贰,雾灯区域的改变也是如此景涡浇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感色咕,也更年轻一些跺,少了几分柔美眉瞳粒,多了一些阳刚的元素挂。   车身尺寸比第六代更大嚎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岁溜,后排空间略显局促荚。这点在国产高尔夫7上得到改善姬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酷添,相比现款车型秸取簿,长宽分别增加了56mm和13mm搂蔚郎,车高则降低了28mm肆。此外氖郸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窜,轴距增加59mm腺胜损,达到2637mm磷怖,使得后排乘客腿部空间增加30mm顾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迹标,而行李箱空间也增加了30L埠荆案,行李箱总空间达到380L拱扦点。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘岽保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兜秽: 相比外观的“小改款”怪,内饰的变化却是颠覆性的菠椭病,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挟策菠,并且向驾驶员一侧倾斜撇订,更人性化详。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煎莫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感既,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慕。   轻量化更加明显使: MQB平台的特质之一便是轻量化钝靠糠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掸适,质量因此降低了37kg萌惭晦,另外发动机降低40kg工敖,底盘降低26kg嫁,电气系统降低6kg等等扁刀,虽然车身尺寸增加热巷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缴蛾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哀钨,并且一定程度上也能提升驾控体验峦芹腔。 【MQB奶蹋块化平台】   配置全面升级胆酿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹅僻参,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磁荡啸、定速巡航铅腺、启停功能救屏恋、第二代车道保持辅助系统信萌俱、防碰撞预警爱、自动泊车焚、胎压监测冗、电子手刹窘、电子驻车纽、一键启动毋、新版导航及超级蓝牙等功能铂。另外芦,丹拿音响揪胃、以及更大尺寸的触控液晶屏襄署匠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成残: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奶卧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廉梢列,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垂孙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疲杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臣肺,其最大输出功率为162kW(220PS)成蔡下,峰值扭矩350Nm超赂趣。   主推7速DSG双离合变速箱低: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偿模牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剧圭芦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疮梨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弊碘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铰斯,而1.4T自动舒适型强佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撂尼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巷:11月19日 售价区间圣旗:12.98-18.98万元   新车点评宛:北京现代是2013年的大赢家浦,销量突破百万辆伶垫,并且销售车型整体售价在上升图。虽然索纳塔八的表现还算不错弊,但这是以高性价比换取的凡贝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歌,外观更沉稳伦洪皖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芜,再加上超出预期的低售价去笆嫌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝茶。   外观方面瓢诺,北京现代名图共拥有八种车身颜色防,分别是水晶白事地软、梦幻银甸戒、幻影黑幕癌、玫瑰红搽还侈、水墨灰九缉防、宝石蓝逛、丝绸金去誓、北极玉聪巢炊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念就巍还,尤其是前进气格栅处的造型跺姓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔割糖亨。细节方面筒,新车的前大灯设计很抢眼么厩捻,区别于其它车型撤夹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闹峰,轴距为2770mm础,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慰疤攫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骑秤烧,以金属和实木装饰为主函乔。配置方面潦,有主座椅十项电动调节少肋、驾驶席座椅加热通风记忆功能薄、双区自动空调估吵氮、倒车影像匆沮迁、定速巡航啦筹、多功能方向盘笺地魂、座椅/外后视镜记忆功能煽、侧气囊/侧气帘馈、副驾驶安全带提醒丸、倒车影像系统匆、转向辅助灯釜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置第钠溺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肩抗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伐掇雀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迫摔刑。对于后续会不会推1.6T车型纶,北京现代副总经理权赫东表示撩,目前尚没有这样的计划磊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砷杜,满大街都是斤钝,从朗逸上市到现在的五年来呕,在全国卖了一百多万辆鲍炉概,卖的这么好挂须,自然有这款车独特的竞争优势孝。要知道祷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姓檄婆,这究竟是为什么菏泌,很值得各个厂家思考孩戌。市场定位抓的准翅,产品线丰富圃耐响,产能跟得上共裤,都是成就朗逸销量过百万的因素棱簿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乾扦,市场价16.59万元窗首扩。究竟值不值斤?运动在哪里叉福塘?是否称得上运动疆刃撩?带着疑问蓝,一起来吧翠详。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅间菠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帮兢,这种运动元素的表现方式很常见疯痘诧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淬,配上熏黑大灯这样的手法炼橡,而且很多还是豪华品牌在这样做袜担市。这样就无可厚非了互衔能,很多比新朗逸牌大的车型都这样做题,新朗逸又有什么不可以呢牌鸵鲁?   运动型小尾翼沙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颂,同样是传统手法陡,几乎在外观的运动性点缀上喷,各个厂家还没有太创新的方式达街巫。一般些的捎蓝,就增加这样类似轮毂氯喂、尾翼的装饰篓培罐,高端些的芒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仓堕,不过晶竭棘,从侧面看权免,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昂俯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禾卢。   相比车头和侧面灵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些台谴,在说运动感之前爸舒,我更想说说普通新朗逸的车尾送畅,更确切的说勤拧弟,是想说说尾灯习薯路,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛔亲料,有一点略显单薄的感觉斜沧貌。运动版上诗,尾灯加入了熏黑处理锚蓖,双出排气管也更粗壮了滇毙躲,保险杠的视觉感受也更丰富投蹲咸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感行寿。   本文导航沟觅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垃泥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发良,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撅伦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍,即韩国的蔚山能,这里同时也是现代全球最大的工厂鲤坤辟。这个工厂雇有3.4万名员工珊潜,日生产0.56万辆车湿楔堡。   Inautonews编辑表示拧杭第,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劝来。五年前质量提高了华,但是外形并不美观乡门。然而谐授辛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漏害灰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛙哗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳胃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)避触狡。对每个购车者来说柑食钡,这听起来非常有吸引力奴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暴狮。   与现代旗下的主流车型一样饰良啪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泉铰,整车线条从头至尾充满着流动感家陡。车身长4770毫米萍售羡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲍狙隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟肃丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑螺鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭饰,它看起来依旧如此的适合年轻人都虾釜。没错错碾妹,搭载着一车的新技术之后列徒嘿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟窝挡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡。于是当新车到来的时候惦秸桑,你一定和我一样对它充满了兴趣葛垒马。这是最年轻的凯迪拉克僧鳞赁、最小的凯迪拉克是承泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔? ● 外观造型嫁:钻石切割风格依旧喘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦磺、2013德国红点设计大奖绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伦统替,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影集趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谈疟肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绦赣缔,只是这回啦撵,ATS是完全原创的作品哪溃烫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒,轴距仅有2775mm籍铜摆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃犬,而国内我们则把它当成中型车估济蹄,和宝马3系标准轴距版私耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗,并比它们都要更小一些坞。   前脸的造型相当干练耙铅搭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期蛋糙,而是被很好的控制在一个合理大小上陷伟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檀涡绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮沦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淮香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椽苟沧。出于空气动力学考虑陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上权沉岁,当车速高于60km/h时尺锹,前进气格栅会自动关闭茅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轨墨,并带有远近光灯智能切换功能外康,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随,快速亮起实稗顾,缓速熄灭的设定很显档次虽耽缮。再往下看培福,闪电式日间行车灯迁刑、大灯清洗枯驳畴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奔裳篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榷瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胶散辆,亦或是造型需求唉搽,感性的来说集精,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾庭羚。身处车内跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩譬篙蝎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妒案。   ATS是一款后驱车端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疙砍:50迸酥空,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闪,贯穿车体的俯冲式腰线道、短前悬味儒改,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慈郴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝醒惠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响干硼按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雇摊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)题桓距。而在规格方面楔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激仓,前胎尺寸为225/40 R18辫菊据,后胎尺寸则为255/35 R18傅靖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恢史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖挝扯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谜炕,至于设计师是否真有此意栖,倒还真无从揣测堪铃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼涂浮,实际上间戏捎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂夏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘洗半,由此带来了不错的视觉冲击感位惠夕,给后车以足够的心理压力排配睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付储老少。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型味恃涂,至于3.6L V6车型何时会引进疤怖,官方暂时还没有表态坊烘,而是否会有V系列性能车型的推出泌起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭犬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澳素,我的第一反应总归是奥迪A6L褐粒、宝马5系以及奔驰E级这3款额。不可否认竭憨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饯蛙,路上的能见度也说明了这点介。不过糖扮,随着市场逐步的被细分青稍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俯锑杭,除“老三样”以外缆虑垂,也还有其他选择涛蔡,比如纠灌论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叮寐,这两款不错的“非主流”产品邯敝。   今天筏醛绷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耪廉丰,领略一下“非主流”中大型车的风采弹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殊,当然阀熟袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同适。(注嫩美伙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豹胁还,雷克萨斯ES简称“ES”惠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啥,编辑先和大家解释一下“非主流”修困,这里并不带任何贬义加坪。从销量看钱靠去,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刚,宝马5系9000台以上峨藏妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挛钱殴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场路。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹿孩。   外观桑茬授:XTS尺寸明显更大塑含汗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韦讲七。造型方正且棱角分明的车身造型检、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岔程,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俯布麻。可以说它给你带来的面子效应辉独,绝对超过它的价格刷灰宫,在半年长测期间律日,我在停车时经常会被问搂拘拨:这车得60-70万吧兄?   相对于XTS外观的张扬能、霸气峭,ES则可谓是低调碾、内敛很多防,整车的线条和比例都比较匀称郸潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忍尚稿。   在车身尺寸方面兴,XTS的车长达到了5131mm奇栏锨,比ES的4900mm足足多出了231mm环敢,差距可不邢跋痈啤,但在轴距上溅,两者比较接近叹岭乾,XTS为2837mm社,ES为2820mm坑,仅相差了17mm蜡,至于最终的车内乘坐空间表现句片蹄,它俩也是半斤八两凭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型风咸晦,氙气大灯论节拾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墙潞,ES则仅有近光是氙灯扫,远光为卤素灯泡电盾。其中豹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局光失,显得比较个性估趴。而ES则还是灯组传统的横置式笺肋廷。   再来看看轮毂和轮胎盯镰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸论挫,ES为17英寸氢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胶是,市场售价约1500元/条幸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎随,市场售价在1000元左右/条溪碉惶。可以说惋,在这方面两者的差异还是挺大的芒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺窝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冲晴冒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈鲁丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元必栋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侮,下面就让我们来看看他们各自的优点晒稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涂,其他两款车均有上万元的优惠殴,但相比比亚迪秦的国家补贴淡杠捕,这些优惠就算小巫见大巫了覆豪挝。目前在国内的某些地区稍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痉,总补贴额度可达到7万酗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屁京。   在外观方面狈篓,这三款车均有各自的特点版嚼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感度奶。而本田则是日式混动车的传统样式霓诲添,看起来非常别致撬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粗会,非常有气势泥。   这三款车中绵纲晌,比亚迪秦的动力参数最强猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岭被。不过要是论舒适和驾驶感受掠纯,锐志才是这三款车中最棒的惩拷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隘市,因此它的动力参数看起来没有太大优势粗先钦。   三款车同为轿车滥蠕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敦,丰田锐志采用了后轮驱动修肝渡。至于哪种驱动形式更好瀑曹抗,就要看个人喜好了疆。   本文导航菏禾肋:" "  简约内敛磷、安全扎实斡缉纶、品质优良另速,却叫好不叫座蛇话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡抵。然而对于一个企业胺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔫。为此兑雄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时措糠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徊净补,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如态碌桥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彼赡抬。 亮点配置霜:   City Safety城市安全系统憨踌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好舜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托狡诚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徐低。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娃单,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衫,系统将马上发出警示并全力自动刹车疽,避免发生碰撞事故沉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榷彪,可实现自动排队功能粮,除了可设定巡航速度摔彻撩,还可设定五种不同时间间隔姬奔。   加强型盲点信息系统BLIS肮嗽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栏懈尖。   倒车车侧警示系统CTA琅昂貉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氯,如有车辆接近虑,会发出警告音和BLIS警示灯瓶客。   FAHB主动式远光灯陕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑崩共,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羌,防止对方车辆驾驶者造成炫目咯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焕狭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疮稿赋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糠嗡查。显然沃尔沃也意识到这一点虎季糕,要想在销量上追赶""ABB""畔,国产是最为关键的一步卑晴闹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谱蚂缔。S60L的到来肯定会对宝马3系式、奔驰C级外骆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战内,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手境方巳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柿伯谜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗽宏潞,我们今天对比的是2.0T智远版竿,售价为30.99万内课碘,而其对手同样是搭载2.0T发动机狄倘教,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檬磕缮。 ● 外观对比   从外形来看憋百扫,沃尔沃S60L给人感觉干练举筛、紧凑门是涛,X型前脸略显凶猛拐财户,富有冲击力捂毕夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衰久,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敛瑰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赐,采用氙气大灯光源刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈疾豹,只是少了前雾灯统图。相比之下锻痰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隆水滴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岗,同时还配备前雾灯藉。只不过灯组并非自适应前大灯棵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卡坍,确保驾驶安全派谢结。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郝缸,轴距增加80mm达到2856mm拣,而奥迪A4L轴距为2869mm毖衔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势春窝踌,不过高度和宽度有所不及钾觅。两车空间表现如何际,请看后文的实际体验烤坟虾。   两车侧面造型也具有不同风格计,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏互面,而奥迪A4L侧面更加稳重缺道,看起来朴实大方皇跋。 在后视镜上沧鸿们,两车都集成了LED转向灯瘟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斯僻幸,而沃尔沃S60L则没有酸探。 在尾部矛涉亮,沃尔沃S60L造型略显生硬了褥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寞沛驼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浅埠,同时加入镀铬包裹忿豌,气势十足篮舵黑,而奥迪A4L是单边双排设计膏蔬兑,无镀铬装饰谅访禾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐驼瞪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎革,尺寸为225/55 R16轮胎量风窝,相比之下尺寸显得有些小了棱,同时配备的是非全尺寸备胎联陛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎非丝,只有修补工具有点不厚道辟群霜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掇熟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗温拖?当时的网络上绝对是一片嘘声纱筹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谩孙龚,这似乎就可以理解为特立独行胯肠?或者说创新建句?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冯遂,通俗一点说就是谭熬诡:走自己的路狼革吉,让别人竞相模仿亮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浇纹躺,时间不长溉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样静杉?当时我无法回答掀诗刺,因为还没有对自由光进行全面的了解忿鞋人,经过一天的试驾体验之后盆胚诺,我认为这次Jeep自由光确实有点料烘,甚至可以说气势汹汹恋南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程小,那么它到底有什么资本来搅局呢底干?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案时。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞘弗,在做颠覆传统这件事胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念可。就拿前脸来说停,好看不好看绝不是我个人说的算的杀差,每个人眼里都有一个不同的看法础谷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看榷睦,Jeep其实并没有太大的优势囤,包括大家最看重的轴距表现扳涎补,在这个级别也算不上是太突出灰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竿郊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拍材倘,让消费者也能愿意买单褪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纹埠佬,其尾灯设计和大切如出一辙玩,只是在造型上稍微做了一点改变譬馅,以便能和后车窗衔接的更自然一些郝片乡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏,这实在是太个性了倘酶姓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烦苏戎,不是吗邯?   本文导航绵:" "  “便宜氰池、省油尝番抚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洪恢。因此迫老钱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须即。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹊形。二者不仅定位和排量相同瞬牟佃,售价也都是6万元出头鞍怯。那么谁的配置更丰富臀,性价比更高呢巫使垒?接着往下看吧习口。   备注吵呕钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型半,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埂、“天窗”和“后轮碟刹”肛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笆房,促进其他品牌产品的更新或者降价烹筋峨,以提升竞争能力蚂忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抢,但又觉得竞品车型优惠较多”歪煞黔。今天就随着我们来看看吼,新威驰对比瑞纳吃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焦羞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泉嫩,此次我们将两款车型的顶配加之对比糯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猩动蒙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剑皆办,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多另锹的。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陀亲说,以往圆润的风格被全面舍弃澄陈,车头变成了现在最流行的大嘴形象痘。虽然初看有些夸张脸,但是符合小型车定位毒栖,更多时候它是年轻人的代步工具啥,所以造型必须年轻修卑氢。大灯面积不但较老款车更大常鼓,眼神也更加犀利酒滤卷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骨萌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搽徐祥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铜莎履,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦冬蔽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样何镐椭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异头系,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下考毙刚,诸如电动天窗愁须宿、前雾灯与后视镜调节都在其中涟仇乏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裳饲,日常使用的便利度稍高一些糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抡霉婪,轴距达到2550mm活。与老款车型相比加长且加宽捅刮玛,这是为了适应造型变化的需要躺刨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势书,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腺。   新威驰车尾没有车头那么激进汝惺,显得时尚而舒展赏冉。整体线条看上去硬朗多了葛痞锰。在高低配版的车型之间轻,外观元素的差异并不明显晶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条并本帘,不过在潜在的功能上却有所不同孟厦酚,高配车型具有独立的外部后备箱开关泞褂烫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牡夏挨,在日常使用方面的便利度有所不足皖赔。   瑞纳尾部的线条更是犀利河答韭,线条从车身一直延伸至后备箱俄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致构坎辫,增加了不少的层次感和运动感嘛。" "  旅行车在国内的发展进程簇拢,现在似乎已经开始有所起色龋,但受到各方面的影响部劣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跑。记得应该是在去年禄嗡,各大主流网络媒体几乎在同一时段编蹄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骆竿们,虽然没能在实际层面上起什么作用沛粳樊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狡敖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藤扮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绊蹭,但是大部分车型均已进口形式引入锯拾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面财藩氖。宝马全新3系上市后侯惨蠕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孰聚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乌。不管是厂商的试水工作峡陷榷,还是为了后期大力推广的前期准备轮伴桨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贩毖愁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穗竭寸,但官方却并不这样为其定义沮设峰,所以除了V60之外庭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的令。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i既抱,三款细分车型跨越了30-50万区间桥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茬。   328i M运动型搓,是3系旅行车中的顶配车型辨胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基间恢沤。BMW的M系列产品顾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镜。在M套件衬托下的新3系旅行版彩,表现出的攻击力和威慑力很强熟竞杜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浪解,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骡操,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苛邪乡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疙,也是几款进口旅行车中最为全面的渴顶哗,除了前部以外瘫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头且酮秀,令驾驶者的便利性有很大提升蕾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桨冀歇,造型圆润的尾部整体风格蟹,让旅行车身份表现的恰大好处添鲜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毕领碳,但是尺寸不大尝,威慑力也没有想象中明显澜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谩井旅,极富肌肉感的线条元素鞍胶畴,让它表现的干练紧凑洽论朴。   本文导航匆绅黔:" "  曾几何时递扣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耻头。物是人非惜箩赏,随着中级车市场竞争的不断加剧剃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膏交禽。在上个月的广州车展上烘持菩,全新天籁·公爵正式宣布上市陈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梁罚拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菊垮僚,来做进一步的了解吧拭斡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逆非漏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观达鼓: 稳重与运动福,风格各异   车身尺寸方面轨奠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郴泪,车身宽度皇拢旧、高度与普通版天籁车型保持一致殊杆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型访饰,只不过在细节方面有所调整抚翅苍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虎,后保险杠排气管内嵌负,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绿驳,俨然简多了几分气质的提升撅屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吮系忻, 新君越的外观风格更趋年轻化久昆募,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开心浑番,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓉弊匈,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂,相比老款车型稳重端庄的设计风格块隋,全新君越更容易让年轻的消费者接受童。 【君越 整体外观】   外部配置方面釜铆肆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挛、大灯自动清洗等功能氨杭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彭抖杜。通过下方的表格我们可以了解到码凤,同价位的两款车梅,君越在外部配置方面显然更为全面一些香荆,LED日间行车灯彤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臀隋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价架骄玛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堂秋沏: 日间行车灯屏善猩: 随动转向大灯崩: 大灯清洗装置寂峨耿: 氙气大灯缓: 倒车视频影像汾单菜: 大灯高度可调渭: 自动头灯呢: 泊车辅助碴弧搭: 无钥匙进入系统窝备乖: 感应雨刷锨贾岗: 电动后视镜韭沪: 后视镜电动折叠裤柬: 后视镜记忆贩舌笛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拾,年级里有几位南方来的同学楷郝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捻。雪对于那时的他们形掏,是上天赐予的礼物够借摊。但是删,对很多北方人——比如我——来说死阑培,雪却是避之不及的灾难驼,它让我们的出行变得困难重重躬。不过这次却不一样涣仙够,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣对刨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吹亲椒,请允许我隆重介绍一下今天的主角错,我们的冰雪座驾隧袱募,一款中大型SUV——福特探险者烁巴。探险者是福特的旗舰车型撬伦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔毋,共两种配置赫诵,售价48.98万翔谁淮、53.98万式淮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞘。我个人非常喜欢探险者的外型拇,它魁梧而正派垒烦,颇有美式SUV的霸气弹晶。牡丹江的冬天白雪皑皑经虽愧,探险者出现在这里十分应景朗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姬喉妮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姬廊田。这样的冰天雪地里夏郎,就算是带着手套在户外拍照蠢瓣,手指依然会被冻得失去知觉核蹈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宪傲。探险者的方向盘加热速度很快妹,开启后几秒钟就能感觉到热量时假,太实用了簇撤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榷糙蹄,匹配6速手自一体变速箱炉。探险者在海外还有2.0T版本车型钩,不知为何暂未引入国内僳缺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宿琅弗,并没想走量莫陆。   探险者为承载式车身结构片覆携,搭载一套适时四驱系统梳鹤辜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抡搁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坚厂久,后桥轮间为开放式差速器建碗霉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助申,以制动打滑车轮的形式实现檄阂。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹,它主要是为提升公路性能而存在的斜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韭。这次我们挑战冰雪路面李嘘燎,这套系统发挥了重要的作用认袭沟。另外不容忽视的赊,便是探险者的“神秘嘉宾”了胳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成股巍!它是一款高性能冰雪轮胎念庞,官方称它应用了发泡橡胶技术力豹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泼,从而让胎面贴紧冰雪路面鹤惺,提高抓地力覆括。当然辨咕镶,这款轮胎价值不菲奶,以探险者高配车型的轮胎尺寸吝教:255/50 R20为例敝苟掀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元检。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砷春禽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靡剖峦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宝道屏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竣先,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下紊掇系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涡峡瞄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓣纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓古垫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褥滔虾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犯蔽芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋,两车的轴距都超过了2700mm薪春弊,使它们在同级别车型中的优势非常明显矾遁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坤实,略显圆润的车身看起来动感十足逃顾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓝替,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辈,550引擎盖上V字型的线条动感十足肚凌答。C4L大灯的设计相对简单叮懒懊,全系采用了传统的卤素光源如火,而且并没有采用透镜的设计酚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炭喉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦,还有转弯辅助照明功能纯红,保证了夜间的行车安全舅董。两车都配备了时下流行的日间行车灯化,值得称赞的是吐磊,550竟然为雾灯也配备了透镜领谋,这一点值得各大汽车厂商学习脑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媚视,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颅戎坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阮宦,550上扬的腰线勾勒出时尚晴、动感的侧身线条纶褥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弄瓣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计分迹孙,并搭配LED转向灯墒,视觉效果和安全性兼具脓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贤鳖舅。   C4L具有无钥匙进入功能惹尝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绦默蓖,550则采用了常规的叶坷浚控解锁功能导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格违卸珊,C4L刀锋式的造型更加犀利啃茅据,550则更加尖锐嘛。   两车的尾部造型比较统一农的衅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碱蜂姐,圆润的造型颇显稳重滔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熊,这样设计不仅美观辖挡,而且可以增大后备箱的开口角度蚊姥镶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哗湾峦,视觉效果极佳胳。两车都采用了4点式倒车雷达杯讼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怀吮鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物动,使泊车更加安全海。C4L后尾箱并未设计开启按键校兢,只能通过车内控制按键和夜耍控钥匙开启晶褪榔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刀隋奥,使用起来非常方便次。   本文导航湍:"    紧凑级两厢车股罢,如果倒退10年前侈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棵贯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帽捷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型许荡问。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顿,它于不久前推向市成耐焕,但其实它在国外早已上市忌伎酣。雪佛兰在近期才引入耸徘楞,相信也有自己考虑涉究,好在这个时间也不算晚环轮翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择净惺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秸,相对较低的入手价格徊逞土、时尚的外观设计以及良好的运动性能狸,都让其成为该细分市场的热销车型谋蛊菱。而在紧凑级车型中辆盾,三厢版在兼顾运动的同时派信店,实用性相对更高一些莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念港。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改荩克斯三厢版(以下简称负倘奚克斯)进行深度的比较回林抵,到底谁能从中脱颖而出叛儒闷,让我们拭目以待幌。    在刚刚结束的2013广州车展上试焙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亮旱。此外篡充,盖岷担克斯去年北京车展的正式上市吨突,也让这场紧凑级大战更加精彩墓认枚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后号俊汝,作为其小弟的马自达3能否一样出色犁郴歉?缚罹朊梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时差哇,能否从容应对绷虾缉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓容交倾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刀菩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镶古炮。就在媒体日当天嘶禾识,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后融烹,经过旁边人的介绍墩,惊叹一句扦顾:原来不是一个车胺暗!可想而知邪歌辑,这兄弟俩得有多像徐。    2012北京车展上市的干危克斯相比前者跨,已经在市场上打拼了一段时间示抗父。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降板匿九,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虎来橡,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捅,还是毋庸置疑的徽鸿勺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裤撵,为了让评价更加客观禽怕,同时溉凉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欢弛蹋,我采访了一下身边的同事和朋友憋。   同事A偿随亥:男伶结,30岁伯舵氛、已婚汕、儿子1岁多    我哪个也不要衫邵,原因只有一个山踩:都太小牵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎十,实用!当然这两个车白给肯定要傅。(也对损顿,老婆孩子热炕头的人弟朔河,还谈什么运动困咆,能装下更多的人和东西鼎筹,才是硬道理)   同事B歧私德:男多悍拖,老缚瘫乃克斯车主尼恃,奔三的年龄祁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚职模克斯列,理由是有优惠暖稠宫、货源足颓纯、随时买碉,听着怎么跟买菜似的极双擎。   前女友吓桓杏:24岁户段,高尔夫6车主虚,略带公主病    选马自达3屏句湃,原因是好看献,我再问还有吗耪,答曰四:好看翱铡!我继续问佬较败,跟我急了四便,提问结束崇。   现女友份韧结:25岁俗,对车没有丝毫兴趣钡祈此,仅对各类衣服加汐糙、包包晾、鞋等物品上心    我选马自达3吧颗,原因是就看这个顺眼瓣,所以就选了汤氏。(明显敷衍了事)   女性朋友粳:24岁蔑我,某时尚杂志签约平模捕,对车有些兴趣净,但只是停留在表面    我选马自达3圈,因为好看寒,身材我喜欢窗,而且红色(主打色腺:魂动红)是我的style睦绷,所以我会选她的说观。(这种中英文混合体赏返,外加“什么什么的说”的语法真别扭桑,说她好几次蕊欧烁,不见改)    采访结果显示素,果然是萝卜青菜椿盒喇、各有所爱措肋多,而且给出的理由也是五花八门辆,那么到底这两款车有哪些不同功穿,在面对不同的消费群体时逆,它们的表现又回怎样讼汉,废话不多说夕锤,让我们往下看纲垛姜。" "  2013年8月淀池,本田CR-V共销售了15393辆轻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筹记,本田CR-V共销售了18989辆抠微,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妮,本田CR-V共销售了19510辆李午,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掳保苗,本田CR-V共销售了19288辆扇免赏,全国SUV销售车型排名第二......事实上惧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奔屉弊,它的优异表现还远不止这些熟,截止2013年11月底济,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搜臼票,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缺。是什么让它成为了国内SUV的明星枢?又是什么让它如此大卖栓何奉?   现款CR-V有2.0L屯食、2.4L两种动力共7款车型瞄毋,售价19.38-26.28万元纳旁邓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澈软,售价22.98万元)乘昆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睹簧稀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狠巴八,纵观整个CR-V的家族史迁圈,前两代车型还有些“方盒子""造型估搬,而从第三代开始颂梅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颓兄倦,坚定不移的走着城市化SUV的路线恒潭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溉佃。   说到第四代CR-V的外形懈乌,也就是现款车型台岛,它的外形并不是能让你一见倾心的主勿,CR-V上市之初山恕躲,人们对于这样的设计褒贬不一聊庞,甚至有些“不得民心”奋趴额,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弹寇。氙气大灯桶吝栖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稿赂插。值得一提的是匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上燃,效果出彩裴凛。   车身长度比上代车型减少了25毫米淑兜挤,离地间隙下降了50毫米扭,仅剩130毫米狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性改,但却令离地间隙接近轿车和墨娠,轴距则仍然保持在2620毫米该憾,整体效果比老款显得修长不少剑秒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓷,在实际驾驶过程中蜕,提供给你更加宽广的后方视野短孝奢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徘。   现款CR-V提供17秆、18两种尺寸共3种轮毂式样钠瘸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哄拾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂既惕乐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搅邪,车尾向外凸出比较明显嫩女,给人一种臃肿膨胀之感龟脯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索握烽尽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彻铃扑,给人一种臃肿膨胀之感隙谩藐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龚嘎了,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赁飞范,为实用性又添一分盎啪,从之后的销量来说景轻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旱,保持着高歌猛进的态势堕圭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茬哀、精心巨钮趴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搪胸,排量仅有2.5L唱祷入,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣刃贾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潮坤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它模旅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辅困。   第三代雷克萨斯IS夕癌示,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳乌,全车线条设计更显张力订蓬怖,饱满的肌肉感让人过目不忘搐哪藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜酶椭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傲品,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脆,丢失了一丝霸气碌算。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惋,长宽高分别为档溅风:4665mm森浩、1810mm轨末阿、1430mm世。同时轴距也增加了70mm虾莎聚,达到了2800mm炼汗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匹舌轻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言效贺啥,其前后配重分别为53弄慧规:47岭趁须。接近前后1爸霞纲:1的配重也体现了其运动本质舵钳熔。   IS车身侧面短小精湛陡得,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枢,显露其灵动的车身姿态赔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙和,依旧是纤细具套缄、锋利跋外安,绝不与传统设计相妥协撬菲怀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莱抢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力久酞鲤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃刨。   毫无疑问袒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斑乳。你可以觉得它设计非常超越唱,也可以认为它很有美感乃播,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淋厦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月但点车,石油的消耗量日益增大钡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栓想,排放着大量的尾气距磨弊,制造着日益严重的雾霾天气祟。汽车尾气的污染箩滤身,越来越成为大气污染的重要元凶横答净。开发替代清洁能源捎豌贿,代替排放巨大的内燃机牵,越来越成为厄待解决的课题舰貌。现在很多厂家都开发了混合动力车型驴票论,这项技术基本上成熟了试,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平死幂氢,也没有成熟的商业模式来进行推广韶通靖,即便很多条件还未具备莆耿,即便这样那样的客观限制斜赁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泵详,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妊趁氖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品步察,叫做启辰e30晨风聚狗,这款车还没有上市猜,很多技术参数还没有公布屠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陵脑,介绍给大家酱关。但即便如此菩坑,这款车还是有据可查炯赏悉,开发平台来自日产聆风电动车入谢,外观也和聆风十分相似封娃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遍税筛,2700mm的轴距和骐达相同笔唾,外观的样子也有几分相似俯宏奈。但明显晨风的很多细节显得与众不同受氮,前脸没有进气格栅的设计菏蛊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衔。而据厂家人员介绍荡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赔,而是单独开发垛。   尾灯使用了LED的发光元件拇唯,看起来更加醒目幻母圭,垂直的长条状样子也很有个性亲步都。但在车尾上赶姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洽江泰,用以分担电池组的压力仑屉趴,这在晨风上是没有的汾剑腺。   本文导航孺潮捕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛙氨廓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)改禄握,照片上看它挺精神潍齿,设计有传承有创新凑,硬件配置有增有减逢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胶,没能去测试现场参观参观线光。   命运总能给人惊喜赏。上周五下班前习,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宋涂豢,领导突然走过来跟我说菠:“来了个顶配甘冶移荆克斯卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稼典竞,周末的小幸福就这样碎了一地急拘,我得跟两台机动车泡在一起培骡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搪爸拼,坦白说现在我对它俩都“不来电”钝祥途。这样也好摊,好歹保持个立场中立对吧袍念尺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狄豪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待草腔,比如为什么海外有独立后悬架塘?国内全是非独立后悬架纠五?其实道理不复杂星摆梅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娶牌瞳,既然如此订,那就遵照做生意的基本法则来做脑,降低成本拍,攫取利润墙,无可厚非稍品哪。我相信如果改悬架车就没人买粮,那他们肯定不改检突。   福特比较谨慎火,善于跟消费者打成一片菜,挣钱不忘树口碑帝,好口碑又促进高销量迹藕拆,顺利打造良性循环圈粪痊帅。尽管它也有这样那样的问题粪败篓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孔祥,值得大众好好学学确。话说回来茄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幸堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和复嫫浚克斯禄搔,是各自家里的明星产品亩操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞪险龟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杉丢。把这两个重量级选手放一起腿如,能擦出什么样的火花来税?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舷幌,似乎这样能出一口恶气捕歼叼。不过我得劝各位一句巧菊祁:百花齐放很重要眉,一枝独秀最糟糕栖捂估。   ●外观   扯半天总算进入正题霖,这个阳光明媚的周末咕番,没有雾霾的打扰潘,我把两台车放在一起拍了套合影芳篡。看看它们撼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滴阮啪,一个是16.29万的顶配版两厢阜准伲克斯窃蜗。要说家族式设计绊陶,大众当然领先其他厂家憋群扔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辖,福特的动作稍晚一些让疽筷,效果不赖偏。   所以当高尔夫7和肝Э裕克斯站在一起的时候睦危,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脱浮獭。谁好看我不说星,大家都有自己的喜好己蜡。两款车前大灯组内容丰富并,氙灯淀蓖、日间行车灯淳、大灯清洗垦槐、雾灯一个不少合尼扇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖苍零,而富担克斯的则要花6千块买选装包徐骋箩,朋友们闯奖歌,要享受还是得多消费啊量。   车轮部分有看头潭喉。妇黄焓担克斯胎宽215mm段糜抵,米其林博悦轮胎丛,轮毂造型带感扁,给个好评围睹冠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款污。高尔夫7胎宽205mm寸秆,似乎缺乏顶配车型应有的气势梗金酗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胸汝。   车尾设计各有出彩的地方萝傅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灌疟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜怪,LED尾灯是个加分项沏凌吮,溉饭沤欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芍。左边那台风格沉稳一些还熔脾,右边的青春气息扑面瞄捶滤,你喜欢哪个警?" "  “牺牲一定的车身刚性茬迁免,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懒靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翻犁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赏畅敞。就在上月尘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒲软,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版技乌迁,至于奔驰C63 AMG讣淖塘,目前还缺少这一车型聊。   由于是RS5 Coupe的系列车型洛捆娩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酞栓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兄疏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悉颧玲,毕竟除了性能之外灿猴订,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粱敞。   延伸阅读 悼绣糖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缺猾,其中包含对车漆颜色辱瞄微、内饰颜色以及电子功能等自主选择洼徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的北瘦眯,所以在配置解读方面勃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冈刃无,并将官方价格告知大家萄钡币。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掀,软顶敞篷采用电动开启枫,时间上需要15秒即可巧保芬,而将再次闭合需要17秒犊,其开闭结构为多连杆双片式接檀,这也大大缩短了开闭时间喷皖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讽搐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷释,为了不过分降低运动性盒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隆郝懊。排气方面也是RS5的一大特色苹船了,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聘然刚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊雄诬,而在Dynamic模式下会全部打开涛寂。   本文导航贸谁哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堵纠秤,或许大家已经是心里多数物,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蟹,定位于新兴的小型SUV市场祈枷。众所周知嚎瓦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坑姑,长安铃木选择在这一细分市场发力撑矾计,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的培掣田。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冯,通过对比分析管,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熔党噶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傲惩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元策栏坊,搭载1.6L发动机事虑掸,匹配五速手动和CVT变速箱僚厦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滩棠、2.0L两个排量六款车型挽,同样匹配五速手动和CVT变速箱秆竭垫,售价区间12.88-21.88万元斡磨美。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观离峭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烧,通过下表的数据显示得知茨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砷,相比逍客娜币莲、昂克拉等车型同样处于劣势啥截拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悍石扒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹结乡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因红孔玖,还有与车身不同色的黑色包围苟、车顶行李架邪倦,短小结实的车尾抠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悉鹃。车身颜色选择上坞,S.CROSS锋驭提供了极光绿亥颂、皓月白奋棋位、星辰银记、丹霞红遍、银河蓝和晶岩灰六种颜色害说痘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同了似,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镜臼杰,雾灯菩径弘、下保险杠也经过了重新设计吴眠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疥撬。车身颜色选择上清,劲炫ASX提供了珍珠黑甩、极地白币、翠鸟蓝搐瘟、酷银坦蕊、钛灰五种颜色郸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匙,前后雾灯澳,并配备大灯清洗功能躲辉抠,外后视镜集成LED转向灯;同样手拧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘桓,带水平调节和自动清洗功能匿柒味,其外后视镜没有集成转向灯甲钳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缄孪舵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂替,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扳猾脸,二者均为铝合金材质呻酱。所有车型均配备优科豪马轮胎短。值得一提的是滥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妓奔,这在同级别中比较少见努瓷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绰,根据车型的不同尺寸有所区别读般垒,低配峭田:215/65 R16泊魔边,高配挫衅木:215/60 R17平桅,轮胎同样使用的是优科豪马镀,同样配备全尺寸备胎艘筹阶,两车在这方面都表现得很厚道潜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豆,第七代车型枪。其指导价12.19-14.49万茫,这是配备1.6L引擎的价位淬痪阑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浦抬搓,账面要准备好14.09-18.29万女。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踞还奶,当然舶,身为第七代的它船薯,在冲击属于自己的又一串“第一”群糯。但我们相信巍穗,短板才真正决定高度欠吩。   全新高尔夫的德国总设计师说慧,它的设计主导思想为“简单既经典”晨届惨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栖附嫩:中网与大灯的相对位置桂抢、拓宽出车身有力的轮拱勃悼老、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了发惟棵,这台在中国拥有极高人气的两厢车此,一露面竣铆哆,就好评如潮碌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪揩诉,但还是要将6/7重提漠,除了外观上的差异困,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上科拖籍,比第六代车型要长56mm灌裳。而整体车身比例上碱焊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穗脯,轴距增加59mm谐逆牧,从而提升至2637mm淳磨辣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绦问,但新样式的内部构造也足够炫号灿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讽外虚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缉咯。高隔音性的特殊树脂层夹,形成3层薄膜结构磐。它拥有很强的抵制振动物理性能晴活淬。   直接跳过撩人性感的腰线赦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昧琶。相比海外的双L型薪哆,或许辨识度更强一些旱链。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澎次萄,但高7的不一样酗。细心的你会发现屉潍沃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时团贝,才会主动启动道欧宿,并且拥有厂商宣称的132°广角伟滥玛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溉,天平再次偏向了驾驶者一侧殿菠。整体内饰上帽了,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹦陡:放弃中庸的设计理念扫贿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溪耗岁。不规则的T型区闪、活泼的金属线条点缀法遣,让全新高尔夫大变身虚米。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畏烦,它能够让你感觉非常新鲜卧携。   坐进高7内蔽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趁脆,比普通天窗大了30%豌。而外掀的开启方式有点奇怪坛对,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楞腐,同时还为内部提供更多头部空间丛输童。   大众车型的人机工程向来让人放心深糯瞥,这个角度的方向盘颁境,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欺堵僧,或许来个拨片更有型吧痕现。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症首唐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汞碾。   本文导航缸:" "  在国内的SUV市呈し贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隆泰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父吼,正因如此罚曝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破口。   说到大空间马多、七座设计某村阿、配置丰富的SUV恋媒剂,北京现代全新胜达是其中的表表者茄搐瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯绍府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逞期扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骏就溺,设计上中规中矩傲妻,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉拦,这一风格将在整个哈弗系列上普及删僧遣,代表性的设计元素有家:大尺寸U型前格栅巨诬,粗壮的镀铬横条格栅股,时下流行的“X”型前脸疏容。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜仕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的女赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即办材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟慑垢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勺瘦,再辅以造型锋利的大灯灯组毋,极富视觉冲击力谢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙黄沛。" "  如果提起讴歌品牌谈,大家一定会想到MDX这款车夺,究其原因滩蒙连,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型律。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烘居,拥有讴歌最顶端的先进技术倪菊剖。在2013年辛据揪,讴歌上市发布的新车相比以往焙汇,算是非常密集的莆俊炼。即将岁末荣权,讴歌的新款MDX也开始上市销售材杯。作为新款桐凰荒,MDX的售价降低了庇藕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注许票。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩识厕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犬娄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驴每杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸡靶。使弯道驾驶更加轻松朗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上航盆吴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惕凄,在车辆制动时仟丧,通过制动延长扭矩矢量分配镭划拿,提升转向的循迹性 丢绥隶,这在之前的讴歌车型上是没有的般狼涧,包括RLX两睬钞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈倭拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桶磁交。但我们看到安,在讴歌品牌乃至本田车型上款渴崎,自然吸气发动机依旧占据主流耍碧炉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铺芍,在新款MDX上使用的3.5L发动机股贩娘,带有VCM可变缸技术贩氯,在不同的动力需求下婪燎,发动机自动切换工作缸数赤,用来节省燃料虫,提高燃油经济性孙辖碍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上视秃署,使用了全LED大灯详埠希,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矾眉髓,不止在新款MDX上出现蒙,旗舰轿车RLX上同样具备硷。但和MDX相比腿危,RLX的前大灯内部结构稍有不同牌架。而MDX的这种全LED大灯顿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顾,但据了解讴歌正在向这个方向研发涟嚷借。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务开糙,其中大致包括救援幸亮、定位协、导航检索等常用功能埔省。但值得一提的是通强,讴歌的这套系统在整车质保期内形颇拆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胖涡,通过车头煌、车侧井汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畴。对于前方障碍扰攫钡、侧方停车墟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用去。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蟹瞳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隋烁娜,MDX采用了59%的高强度材料故且,热冲成型一体式门环等途径检甸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痛切。   本文导航甭纺:" "  在新一代天籁发布之后脾秘盆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷唯。二三十年前继,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成规剁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟杆。而谈起这两款车懦钙列,目前多数人对它们的理解是官:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纲时,配置增高心罕,便成了公爵和君越梁排,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懈欢、动力和配置等等鼓,却有着极具诱惑力的价格补。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备锈苗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横破肃。可它们究竟有没有这样的实力本壬?两者比拼茸矢梁,谁又能更胜一筹爽额吴?本文即将为您揭晓诡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沪纤间,售价区间为23.59-36.99万元案。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥丢钉,两车售价分别为29.98万和29.99万钢台,价格非常接近火班,比较有对比价值时。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迁籍,主要是雾灯咖挂吞、轮圈等几处细节可以加以区分哼忱,尤其是中网变得更精致察茂,车头更显大气惩羌。但也就是这些细节的变化睡筷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿截覆蛙。   大灯方面咳洁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍昏,不同之处在于瞎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矛排。   车身尺寸方面跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皑弊桑,君越的长度同样超过了5000mm喷导蒂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宛捣屯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捶型,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔡夕,并没有追求锐利抵澎微,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茹我,腰线设计是其外观中的一大亮点擅衬,并非大多车型采用的一条笔直线条彤睛,而是在B柱之后便缓缓下沉颓淑班,在后排车门上形成一条折线恋菠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骄悸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抄睬敲。   尾部来看缚,公爵与标准版天籁造型基本一致萎,尾灯造型也还是一如既往地犀利此,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馈锣,为整个尾部增加不少活力炊烤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梳稍,使其整体感更强阂酥钮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抄据填,轮胎方面蒜拖惕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汕,更为霸气千。   ● 外观小结享抡幂: 两车均采用年轻化设计维面,稳重气派;车长均超过5米省郝极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恼,君越表现更为抢眼浇佬惭。另外磕,从个人角度来看盗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连,相比之下它的造型更加简洁缅郸骂、规整崩稠番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漏磕始,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脐使,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笆暴,足以呼唤出你全部驾驶激情尉狙。你可以视它为野兽漂,但我更愿意称它为内敛狂徒那奠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懈。它是驾驶利器想酒瀑,也是很多人心中的梦想之车哀垂蚂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棠。   既然说道奔驰AMG赊聘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圈考。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样獭镀斤,都代表了其品牌车辆高性能版须韧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颊,这些车在发动机配置调教靶姥逻,底盘调教锻,外形和内部设计上都远远超越原厂车矛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趴敝锣,它的长宽高分别为4707mm忱、1795mm和1391mm蓬痛,轴距为2765mm络。参见下表可以直观的发现计,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梨故惩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锋斤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面活绞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞠窃香。但细看之下郎昧儡,还是能明显看出差别膘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聚驾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降去购,流畅迷人更具轿跑风范般吮记。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乒卷。   除此以外撮菊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桃啪程,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凳答衫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幸窃放,前轮尺寸为235/40 R18骄,后轮尺寸为255/35 R18犁撂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苔授,以获得更快的加速度崇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果式。   车尾是C63最为霸气的地方体浅劫,四出排气管宣誓着其运动特性肆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唱俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汲涩,从而提高车辆的稳定性娇蓄诽。" "  11月12日交茄贪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赏。无论在平台还是动力上蛋,这款车都与标轴3系基本相同凶。动力上期,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上下棵侗,依然分成风尚临毒、豪华和运动3个不同设计套装阿坎驶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玖峦。无论怎么看翠箱琅,4系都很像一款双门版的3系熄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勿型?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系釜撼。   虽然名字是4系舜,但如果只看前脸拾垛,恐怕一眼很难分3/4系稳温。不过仔细观察细节的话诡舰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徘。比如更大的开眼角设计艇乐诧,更修长的双肾格栅咸败蒋,还有明显不同的下进气口设计风格酬定父。当然肩铝失,了解宝马车型的消费者都知道日,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龟妻触。此外颠但眷,前脸还针对空气动力学进行了优化腥。 【左副疟:豪华设计套装(选配)/右棵绕:风尚设计套装】   侧面造型上崎,4系明显比3系舒畅很多屯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韧母爸,更修长的车门对此也贡献颇多煽樊。不过轮胎规格和3系完全相同骆,似乎很难体现出这款车有多么运动鼓。另外父迫架,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慷颇澜,和前脸的进气口配合苛,共同为刹车系统散热玩勒露。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钵,不仅装饰性强瓶皋,看上去也更凶狠码顺骄。   尾部设计上廉彭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闻。猛地一看依然很3系雄,但饱满的线条体现了4系的不同场堂贝。尾部虽然整体很“壮观”瞳济,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咯,别有一番风味盒恢镀。另外维,根据套装不同咳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酥,实拍的运动设计套装为两侧双出寥,个人认为设计还可以更精致一些稿炕辅。   车辆提供钝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒂侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话将:(010) 5872 8888   本文导航夯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骗凰伙,自日产逍客2007年在英国上市以来敛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晾间卫。各汽车生产商自然毫不示弱雄冒架,都想从这块有潜力的市场分一杯羹素。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗽,公司就对其外观和动力均作出了革新结莱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司降,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灯己嘎。这款车售价要高于ix35举,标配版的售价与高配版的ix35相当绒迫粮。较高的售价并不会对消费者影响太大馈妈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脆。 ? 现代ix35   除此之外祥峭嗣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恐。完美的驾驶体验裂朗踩,充足的动力表现秤讽缅,日常的实用性以及低廉的养车成本钞券,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赌良匹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耻拉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇。CR-V的后备箱打开的角度要更大席,后车门打开的位置更高胸屯敛,加上方便的一键式折叠后排座椅浮巫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜检。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粮签罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恍陕吃。ix35的后备箱地板离地面更近颇簇毛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间达谦开。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岁就酷,他们要对此多付1,700英镑胃。其余两款车的四驱版牧瘸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剔酪寸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腻。   从标配版本来对比三款车碱褂,ix35要优于其他两款瑟捷铂。SE版就提供了后排加热座椅讨刀葱,方便商务人士乘用弥郸。高配中更是有导航踞烤,蓝牙桐啤,真皮座椅隙困,隐私玻璃和无钥匙启动等功能付吻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莽穗。   综上所述动茄,我们推选出这三款车的排名分别是惧捅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽模,但是它的驾驶乐趣却是最大的漏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码患捂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柔拎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尖欧。低的污染物排放星场剂,强劲的动力表现峡,新引擎的装配让该车重获新生钱罐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车接。不光是低廉的售价蕊坟,标配版的实用和保修期的延长练孺勾,让该车十分吸引人蜕骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赴宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂檀,严禁转载妈妇抽,违者将被追究法律责任哦。责任编辑渺嵌剐:李敏" "  在国内箍,提及福特这个品牌白偿春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付咐牵克斯和嘉年华匆存,但福特的精髓决不仅限于此届度硅。在美国叔谓葡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍哭咎。近些年来工骏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榷憨,先后投下了旗下多款SUV车型卸惟镭,其中包括翼博宋、翼虎久皇部、锐界以及今天的主角探险者涂立。作为美国销量连续15年冠军的探险者势暖,它在中国的土地上能否再续佳绩林萍?带着这个问题废测鸡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲チΩ隆,也是其第五代车型慌式。在今天看来枷,福特探险者圆润饱满漓钵膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条戊粕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屡档。但早在1990年缔谋,第一代探险者刚推出的时候蹭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啃。   随着时间的推移且间灯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昏,与其说是改变删髓,倒不如说是更加顺应潮流改玻季。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨镐斯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矛堡慷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺杷椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏募椭?结合同价位车型做个比较不难发现撂梁微,探险者论尺寸绝对傲视同级捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拭锹,“尺寸”无疑是其最大卖点滔。它的车身长贫、宽堕汹穿、高分别为5006mm宝催煌、2005mm和1743mm豆较,轴距为2860mm茬袖需。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艇谋,即便是与奥迪Q7的对比中碑算,探险者在某些环节也不占下风守淡淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娠勤烷,探险者的最小离地距离为193mm焙吧,接近角和离去角也并不大劲,仅有21.7°和21.4°舌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扫泌。" "  引言茎潮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫉朝康,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锻,其采用了全新MQB(横置拿匀谢块化)平台生产天惋虾,不仅在外观扒玩龟、内饰方面有着明显的变化牟稿,更低的生产成本凰菠翟、更轻的车身也使其有着较大的优势响。此外境,作为其老对手的福特感3盏希克斯当然也有着较强的实力错,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奥。今天呢,我们就来为大家对比一下烂赂,看看这两款车型谁的实力会更强迟。 外观发休:低调内敛大众风对比时尚张扬负伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀无葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面头,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茨贸。而父骨Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叹挖罕。   车身尺寸方面青电摊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寺疼田,长度与宽度分别增加了56mm与13mm始翅佩,轴距也增加了59mm宠寄,整体看上去更长更宽更矮蘑恕。但其主要竞争对手附夷共担克斯的整体尺寸依然有着较大优势吓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤、强壮竿私亮、凶猛菩擂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锹磺醋。试驾被安排在了蒙特卡洛戚慌,我们被热烈的目光追随了一道罐梆,同样五,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磕码,它的对手就已经锁定了匙菩抒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匈梁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雄,他们选车就两点科椒,第一样子帅老,第二性能足够强大亮促梯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗刹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悉拍。恰恰如此堕,它看起来很漂亮娘惊阔,尤其是车身各个部位的比例与线条槽氏,挑逗着所有人的视觉神经臂撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口口,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郡哥逝,而且更杀气感更强软涕。怠速时慢慢靠近廷谱霞,它的躯体在微微颤抖杆吼路,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤既蒋。   细节方面奥迪从不偷懒填歇湃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兄卤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阶加橇。在我看来姬,这样的视觉效果已经足够征服所有人店系,如果你觉得不够醒目催淘疼,还可以选择将卡钳漆成红色败。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埃厦惠,120km/h时自动升起蹋辱敲,此时的样子最为动人炼,速度降低至80km/h后便会自动收回睹。   进入驾驶室并不费力惯,内饰与A7或者S7基本格调一致寺苗娠,简洁朴实苯蜜,中控台区域保持原有基调朵孝,有人说它沉稳皇妨煌,另一些人说运动输楞,在我看来这就是奥迪的风格夺脯抖,可以满足很多人的口味摄,一切气氛都显得那么熟悉京暗。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枯交狸,坐上去的感觉也足够舒服巢愁没。不足之处在于它的调节方式太过简单黄鼎翠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑继毁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怖蔚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憾掸揉,手感与大小都很出众赣阿黑,令人爱不释手鞭焕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牟净,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘦称。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虚,善于抓住驾驶者的心屑娠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虐承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化的翔竣,两厢版掀背车开始越发备受关注惭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凭彼,强劲的运动性能也是非常重要的指标淀图屋。就在本月初疮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桑,除了朗行运动版之外箱唯诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恋釜汗。接下来竿饺镶,我们将两车放到一起逝,来看看其空间和性能环节的表现如何镀讥沃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坡拟粟,如今的情况则正好相反蔽怠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煌损秃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元既乐,两车的售价还是非常值得人期待购粪讹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畏按通,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壬贯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计软,前脸没有任何改变词糖筛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吃,但给人的印象要更加动感卜矗。   车身尺寸方面冗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米风拓,各项数据都要比朗行运动版更大一些茧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闪芦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挞闯矾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逢,比较适合家庭日常使用陵。轮毂造型与三厢版没有区别渴第绞。在发布会上捐扭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妇趣,相比科鲁兹掀背车不够运动尘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞄弟凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渤愤畏,线条更加自然土、流畅告汐。两车的车身腰线笔直且显眼既捣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉储烘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虱刷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果世舞途。同时柯精梯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亢裂筹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棘笛,点亮后的视觉效果非常不错康,还有排气管造型上加入了镀铬装饰釜欧。整体风格也是保留了三厢版的造型善还衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匙涧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲍娜。2008年悼吮酿,丰田Yaris进入中国市尘岽佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衫桔贡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓣妇,想必原因大家都很清楚龟谈挖,致炫在各个方面都已下足功夫挎亨,为的就是再续辉煌蚀。   致炫外观灵动时尚寄,带着一些年轻的运动气息戒舅,车长为4115mm共授,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜咎,比老款低50mm;轴距为2550mm射筒咎,比老款长90mm瘁垄揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”半拈,这样的设计更有利于致炫的散热软珊驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捂倦茸。   " "  在这一两年中蹦胜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甫讨萌,究其原因刮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磺东。另一方面可,也确实因为高尔夫的产品素质比较高防宋。代表着大众在中低端产品中的最高水平栖娠海。如今泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野少。带来的改变很多颊,由MQB平台带来的更多越级配置蜜淳,外观内饰的革新双恒统,动力总成的变化羔凹,当然还有后悬架的改变布垢。能否继续神车称号绵,笔者觉得掳剐,可能性极大降扛恳。   ●从固定平台向男常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型霞歉,之后猛,从这个平台开始寥,还会有奥迪A3等车型陆续引入海咐杆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缮。但从高尔夫7开始痕祥刨,这种概念将发生改变兴溅。MQB牧坪伲块化平台生产碍措捐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妓靖催。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谢解,后面我们会详细说到嵌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车投售,必然是一台有传承有积淀的车型侥。经过几十年的发展和变革赔,没有被历史淘汰誊,却总能获得新生和换代歪分秀。我想符合这种条件的车型真的不多搐。甲壳虫也好灌问,卡罗拉也好副堂,都算在其中连。高尔夫更是其中不可或缺的一款浩巫,从第一代发展到第七代勒,我们发现匡孰抚,很多经典的设计元素没有消失娶,而是作为经典传承下来混嫁庐,但技术却在与时俱进的发展恳。直至现在箍,高尔夫7的出现夺镣,能够看到曾经的影子夕,也能够看到未来的趋势唉颗富。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了插强,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拌吗,今天在紧凑型车上也上演贝祥谱,只能说明革擞败,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幕,也从侧面看出牛惦,这一级别的竞争是多么激烈粱咀,高尔夫7的轴距加长了59mm崩痢腾,反应在车身上嫁屡,加长了56mm卑迹怕。这让我们看到哄,高尔夫7并不是一味的加长耸,更兼顾着车身的整体设计铜,以及操控能力的全局设计拾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了极,争议很大戏骆虽,但貌似并没有像新速腾上市时那样昏崩,引起大家的太多反感牟鲍。或许一汽大众的这场策略大变到,已经让消费者黯然神伤了仓。大家也都知道驼,这是没办法改变的事冷,想要四轮独立悬架毕,会有性能版车型作为选择涛贯,要是纯家用鸥监,就只能接受这个现实肋。   本文导航佰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧,这仿佛已经成为了一种定律汲。话说回来帝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镁李寂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溃饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦栏、做工糖咯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庙麓抱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朗函,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解紊木。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘,为更直观的进行两车的对比分析甭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闺忙薯,需预定等车时间较长书拣撤,主推1.5T车型)作为参考对象每韧皇。备注菩伺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版想裸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘸屁浑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看括庙,瑞虎5和哈弗H6各有所长苔,瑞虎5车身更宽匿输拿、更高罗,而哈弗H6车身长度泻堑、轴距更长解描。另外这两款车的外观设计原创度较高尸,没有明显的抄袭痕迹奖鹅,且能够符合大部分人的审美观休,足以体现出设计团队的用心程度辖鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凳笨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擞,意在塑造最新的家族风格揩,整体呈现出大气睦彪俗、时尚的感觉瓮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峡息,包括徽墨黑沦瓜、烈焰红商时、赤金棕河澄、暗夜灰焚、皓月白和丝缎银委脖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寝,其更侧重于简约仁娜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彻。车身颜色方面孩忻霖,哈弗H6提供有经典黑逗储奖、雅致银涝杉巫、简约白簇、中国红奴仁、风尚蓝宫檬、摩登灰稀琳、醇魅红靡洛侥、睿智棕共8种车身颜色醛绿祷。   前脸部分毯瞄合,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铺柔。瑞虎5前脸层次感较强关窃,大灯巧妙地与中网衔接慨韶哇,而下进气口被分为了两部分割胳诚,下部与底部合适护板相连接盒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忌骋,没有太多浮夸的设计佛撩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识离妓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舱谎,但绝对属于耐看型辩,整体间流露着SUV标准的稳重气息吉恋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饶橙窖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长市侣,车身侧面给人以更修长的感觉失齿变。另外冒潍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漠澄,车顶均配有行李架拎垂扒。   同样的侈匆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冒碘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搔硷碑,厚重的保险杠更具力量感访蚂。   灯光配置上浇肖峡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肚块免,内部灯组布置较为新颖灭朔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注季耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩协,常见的柳叶状大灯造型侗,常规的灯组布局潮,带有透镜的卤素光源大灯辖士舱,提供水平调节功能岗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓉,看上去更为醒目和美观胁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霜啡蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雾方。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇标队静,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腔绷,同时越久的期待会带来一个重大问题税掂,那就是新产品如果不能做到完美届,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绰鞠魄,两条定论由中国媒体陆续传开喉郝湃,首先它的相貌不错驾梯巨,其次来到中国的时间也不会太长了弹。一个月前阀浅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谴评,为何这么说毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好力计,通过细节上的修改伞,使雅阁更贴地气锻位输。   设计师在中国进行了大量调研工作赣乐,最终他们得知了国人的喜好刮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坚极鸿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贡猫胃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中善村疏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拉,在如今大行其道的“加长风”面前继缅桑,本田倒是走了一回不寻常路捶惊,这也是让很多人吃惊的一件事锈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响人夸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道模那上,究其原因我想和C柱造型衡凤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纤摩导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度额劣醇,先是放弃了老款斧头型的轮廓惭虱钮,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡暴拧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岗唉、动感靠拢涟。   本文导航吮悼味:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列售篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城酱绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁诉胎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叭罗跑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别授封,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谦眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭。相比之下城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互诚棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缕。总之这个价位的车型案费花,只要设计不太出圈消费者都能接受净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦,即便轴距也仅有20mm的差距呜,如果无聊到一定要分出个胜负的话干晶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酵薄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚,在这方面长安CS75表现得尤为突出饯。顶部的灯眉纯踞橙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型显敞,虽说还是带着几分模仿的味道毯馅穿,但却并不令人厌恶委斥确。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堪岸瓮,不过它的优势在于自动大灯功能抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置盟谢敦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩懊,都是标准的SUV设计检逻挠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏袄闭,不过值得注意的是瓦卞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痉嘛粱,上下车时可以避免蹭脏裤子活忙敝,这一点要比哈弗H6显得人性化荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17经,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹬和瑟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靠,那也将成为它的一个优势辱悲鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲边得,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量圣凹。两种风格说不上谁好谁坏无狈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊、更时尚的选择骄寺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咀概,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者协嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卯己慷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢煎嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盖鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苯特领。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轮。相比之下垦讽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誓愧澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉官。总之这个价位的车型叔,只要设计不太出圈消费者都能接受交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几森欠,即便轴距也仅有20mm的差距雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话闹堪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匣毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娟鲁敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踢释钢,在这方面长安CS75表现得尤为突出罢寿。顶部的灯眉姆璃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型填,虽说还是带着几分模仿的味道皖,但却并不令人厌恶腿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞尽,不过它的优势在于自动大灯功能挎桂,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣晾绕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翘,都是标准的SUV设计溅你库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唯,不过值得注意的是塑筹烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌冒慌,上下车时可以避免蹭脏裤子镭厕篱,这一点要比哈弗H6显得人性化署滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酒撬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参褂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桓雾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭,那也将成为它的一个优势能坎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览私。两种风格说不上谁好谁坏既幻疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斯咐梦、更时尚的选择九任。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人码筐,埃隆·马斯克就是一个奇人怪恳侨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹄倾?下文简称“埃隆”)篙礁。远隔重洋来到时差16小时的加州妊溃确,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圈蜂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乌,一款名不见经传掀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荤。在短短的5天内拿瓮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圈蚀。 ●曾经的TESLA泻膳项:短暂辉煌的Roadster   2003年息,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邪,并亲自担任总设计师的时候啼,他为公司取名“TESLA”康沮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褐杯济、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秦脾。而在十年前皮囊婚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了际腻,因为在此之前韩,没有任何纯电动汽车成功过韧净莆。   不过很快矛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看癸崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹃本戏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琴饯卢、续航里程短的传统印象沏骗穗。只是聪,那时的Roadster真的很糙承袄挽,很贵绅肥,很没吸引力哼醇缚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者此啃履。   于是筷啼存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦怼,已濒临破产……”瞎喊呈。   不过睡返攫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脊斧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞稀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国椿侧。仅从2012年6月车辆发售窗箍,到2012年9月这短短一个季度内九,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持幢猜竭。   ● 简约外形流畅饱满笑蹭菊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗律?一个能够打动人心的外观设计搏竣桂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要线曹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁汞衰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哗胜脾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腐疾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梨德仕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏凹,是一位年轻的美国本土设计师乓,曾经在大众汽车担任过助理设计师菠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前练哭淳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驳萎蹬,马自达旗下的Furai败刑、Ryuga缔杰妓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下良筛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丰手,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)般驾卞。初次见到TESLAMODEL S的时候双脐唯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卵舒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骑莲涪,难道这两款车之间也曾有交集哺摊妊?   多方查阅资料后才明白排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的囊,不过后来TESLA对其提起了诉讼碳崇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作波僚母,还盗取了其电动车制造技术魔固腺。于是紧接着坦激,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品图菠,并最终完成了MODEL S的设计工作啼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贪蹦墙,轴距则为2959mm裸两尺。仅从数据来看暑,MODEL S已经算得上中大型车的级别舞馁襄,差不多和奥迪A6L蝗涤、宝马5系Li等近似坍剁武,只是车身更宽大也更低矮一些胸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缕。   整个MODEL S的车身上课花,相比许多人和我一样联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宪盯具,椭圆形前格栅造型太另类了汲缸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畔帝,但是这也成为了MODEL S的标志薄领,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碾捕,所谓的家族式前脸档悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在呵,和绝大多数的电动车一样司尼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唯歉,那就大错特错了啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酚设,动力系统和电池组毒噶埔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担恒燎,就和传统的内燃机汽车一样鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敬穗。   细长条的大灯造型很酷储烤,氙气大灯蒂辑背、LED日间行车灯都是标配釜吗动,和其他车型类似去碱钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脊、LED雾灯以及示宽灯亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调场,同价位产品上应有的大灯清洗菇、自适应功能等一概奉欠辆昂寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喇彭,4年的时间察鲁,经过诸多顶尖设计师的打造罐免你,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恼贺,再到上海车展的国内亮相郴幻,今年广州车展终于正式上市拨捶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中播锚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩关惋,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄懒埠。观致3四项总分达到了惊人的340分唉哭,这在整个2013年度排到了第一位孺哺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叙杜累,接下来为大家解开谜团釜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忙标,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捅脑,观致3的外观线条十分简洁希讣,但又不失从容优雅剃促瓤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绅晾,毕竟它的设计总监曾是大众高管藐型邯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庞钵。   前脸看上去相当的饱满圆润锈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅超斯楞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贰罚骗,而“Q”也是观致汽车的首个字母蠕讣暮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乓湃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捻菇床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切方蹄,这话虽然有点绝对瘁篡,但却不无道理唐,在说服消费者购买自己车型的时候篮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缚笛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由武蛔琶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冀,随着时间的推移评,两各品牌已经深入人心拣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喘操送,相近的售价庇捍、同级别的定位赡脊欠,看看哪款表现更有诚意褂己。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烯,造型圆润符合多数人的审美媳久,第一眼算得上成功棺次廊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泼陡,细节处理更为立体很显档次扰珊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬拳查。爱丽舍原创度极高许,很难找到其他车的影子距漂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楞俱,只不过虽然车身进行了拉长桶芍,但看上去依然是一副小型车的架势娘堂,气势上略输给爱丽舍兰。外观设计确实见仁见智睫玖,有人喜欢圆润稳重撬础登,有人喜欢直线条的简洁利落倡,嗯好吧不校拘,各花入各眼略倍肚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滑,新桑塔纳除了车身稍长之外耐,轴距凤敖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磁搏吐。但整体上两者都属于造型协调的类型锚拴休。   内饰部分梦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梁。配置细节设计碴攘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计景俏帛,比如位于方向盘后边的多功能按键闻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沧里,则显得没有可挑剔的地方蓄灿,只是限于成本崔算,用料表现一般急绿。" "  谁都没有料到短短几年起珊,SUV会如此火爆界,从动辄百万到数十万的城市SUV惺悼滩,都曾经上演过排队提车的场景响,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要河轰双,不同细分市场危笔冗、不同类型SUV纷纷推向国内市晨糖槿辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耽,推出了其首款SUV--标致3008胯垄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻吒断稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袍。而东风标致国产后价格有很大降幅缮陈康,15.98-21.67万的售价也与途观捷瘫旦、CR-V伟恐懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV不。下面一起去看看吧苍纽。 ● 外观解析   除了高售价外察,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朽寥颇。太过个性磷,同时又不够精致聊闭非。而相比之下沪浑,国产版标致3008要好很多烈,现代感更加强烈廊碑性。前脸采用了小一号的大嘴嘿,并且添加了镀铬饰条显示很精致户炮,也符合国人的审美葛。   前大灯虽然不是氙气大灯什敲嫩,但是加入了透镜锋届哎,整体观感不差拎圃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漓虐共。另外难改,雾灯处还添加镀铬饰条装饰够如瓶,增加了前脸时尚感邢椒。   从车身侧面来看顺闻,标致3008加入了车顶行李架矩恋麻,虽然并不是经常用到的配置秒,但是对整体造型的营造作用不小邵。另外下嗅限,黑色下包围凸显了运动感抨磁吓。   尾部是相比进口版改变最小的凤同呕,不过依旧非常漂亮兜,很有层次感蔼。尾灯加入LED灯组够酷恨,警示效果更好吠。另外最值得一提的是其后雨刷设计懈,在前雨刷工作状态下难滇点,挂入倒档勺誓剧,后雨刷会自动工作沮冀林,非常人性化的设计低。" "  说到法拉利拘卑临、玛莎拉蒂这些品牌福洪使,网友们肯定会觉得遥不可及湘购弗,价格高高在上等。如今行镐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坍沦雄,它以89.8万元的价格进入国内市场告庆刹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔡晨虱,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍女硼。   在市场行情方面到驾操,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讹貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抨撬微。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设既宦。而其他两款车型均有不同程度的优惠刊朝念,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系际猛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袭闷杏,看起来非车槎魁梧的发现竟然落了下风替款,令大家非常诧异金。但在内部空间方面颧夏,Ghibli组完全不能与发现相比檄差,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠澳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车土详腥,所以它的尺寸就不在此提及了吕弘。   在该项对比中宠叮平,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眯亲成,功率少了80kw回,扭矩也少了50nm啥,同为3.0T但差异却这么大虎下。发现采用了柴油发动机秋,这款发动机的性能超众膏稀想,在国内有些市场中非常受欢迎抒钵通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懈某。   对于传统豪华车闻言般,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桨没似。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恐姬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俯波贿。路虎发现集成了家族中的优良血统垢遂填,四驱系统足以让众多对手汗颜醚。   本文导航厢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逞当,保时捷新Cayman在国内上市之后的,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钢,遗憾是试驾车迟迟不能到位寥玩坤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誓喇剑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠锚拳,就当胜利喜悦之余鹃落克,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尘阜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我季:不就是保时捷最入门的跑车嘛估税翔,至于这幅尿性嘛僧?不过您还真别说函唬艾,Cayman作为保时捷入门产品中草司刀,绝对是一部对得起消费者的良心之作拒掇手,比起卡宴与Panamera来说骑荚,工程师为它注入了更多保时捷的基因捣念达,说句通俗易懂孝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烈充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剁洽蛾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闪丢吞,第一代Cayman的诞生是在2005年棚耗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辜妈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律套,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本片妇。   新款Cayman S外观简洁笆怯,车身比例更是优雅的惊人眯秦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僳羡靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巨松,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耿。尽管如此痉飞担,这款双座跑车依然非常紧凑腑夹,车身长度增加了33mm集珐诉。车身前悬缩短了26mm胜贿屉。   每次谈起保时捷的外观设计疚晌,笔者都是非常纠结的心情殊酥,恨的是德国人那副死脑经矫墨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寞猴,喜的是哪怕轮廓没有变化帅靖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肖酬,或许这就是历史的传承吧诬。   新款Cayman S除了迷人的身姿艰帝孝,优雅的曲线之外犁核,设计师并不是一味的强调柔美帝汐筹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现化殿,这里需要注意的是酷滦横,这个大口可不是什么导流机构趁迁梦,而是发动机的呼吸通道京绒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脸,加上凸出的转向灯设计瘦涎娶,相信任何人看过之后都是过目难忘破,尾翼同时配备升降功能构迹布,时速超过120km/h之后疮,能够有效提高尾部的空气下压力览告。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笺,这个是一个价值不菲的配置课鲸殿,总价44700元藉浩共,如果您不满意当前的刹车系统窃凛宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵陋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泉哪,据说车用到报废了家纳,它还可以装到另一部车上继续使用戏,简直可以当做高富帅的传家宝蔽。" "  国内B级车阵营的争斗罚撮,恐怕用水深火热都难以形容艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营戈,随着时代的发展蒂辩,已经逐渐转变为混战的局面窜嚏高,比如ABB三个品牌的中级车渴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丢。同样的情况也发生在合资品牌身上射啦恃,民用车级别的对抗往往更加激烈喝俺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时女扔岁,来自德系的车型是否会倍感压力矛嗣寿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志光律,又考验耐性的工作射荷侵。往往在某一个时段有一丝懈悼鹄鹇馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭赌耸。网上车市最新推出的《抉择》栏目落茫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题径递童,做出全面的分析与指导悍梯,以同级同价逻槐、同价不同级等角度出发箔驰,全方位给您最全面的购车支持骑。   雅阁和迈腾沽淬捍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车结匈,也许之前并不会将它们划等号腑谁谓,但随着市场格局的转变卉舷思,它们也来到必须接受对抗的门口颈扑猎。当然多,这场争斗的发起者是雅阁廊似,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗级熊泰,抢夺德系车根深蒂固的份额梁鞋赖,看起来是个贪婪的举措顺,但能否成功却还很难讲徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懂,反之同样桑陇。客观的讲精偶粹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感容,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迷眯,但是这个技术到底是否实际外梨池,还要从使用中来探寻级。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父谭琳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伍颗。   第九代雅阁缩短轴距的作法惕,是令所有人都无法理解的衡,在几乎所有车型都在加长的时候慈胚架,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撕叔先,搞得你摸不清头脑潘潍便。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五劫杯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似司家仑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煞搬驰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能安并,就是最好的证明揣,据我所知啸,直到全新一代奔驰S的诞生汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泥。   本文导航府窍配:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠奢堤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扩拆。直到有一天踌,新速腾上市怪嫌,后悬架变成了非独立结构贤,他们的崇拜似乎崩溃了行募砂。这还是那个技术控速腾吗师劫?随着时间一点一点过去素掳对,新速腾陆续推出速腾蓝驱版武太、速腾GLI谴晨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呢阀。不得不说搏,速腾家族越来越丰满搏撬,那个曾经的技术青年差,逐渐走向千家万户剿,满足标准化的舒适性需求攫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你唯钡,这让我们看到速腾到新速腾的转变截辰嚷,它变得多元饭,变得成熟心悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糙府,开枝散叶就像一位长者景沁廓。它不是急于求成摄灯垛,而是变得更圆滑更成熟香秘申。记得一句广告语曾经说过亨姓微:“成功的男人遂龟,有很多面项粕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谋诫饭,它要更多变瓶佰临,它要更多面溅。蓝驱和GLI芥,一个拥有更多的节能技术桑灵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吼潞玫。当然驴钢山,价位不同含错,GLI已进入二十万大关雹梯。你有了更多选择瞪,你没有了挑新速腾毛病的口实幻。三种产品摆在你面前浩借,要节能胆?要动力妈噬?要居家觅慰马?新速腾都在这莽。    直至今日跨橙幢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夸,的确拎当劳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纽,多少显的不是很紧凑动感尝坡兜。但终究那是一种技术执着理念下衔,最后一代产品了温襄。新速腾的到来似乎终结了这些玫亲鞋,悬架品质降低算柿熄,操控感稍有不足捆摊,但换得更宽敞的内饰空间讣,等等等等妊亥范。到底速腾进步了还是退步了食暑软,我们无法一概而论倡。但有一点簿,笔者觉得大家都不会反对酿,新速腾的外观绝对养眼狈。你依旧能找到德系工业味儿惨,但又看到更多摩登的东西开吗。咸淡合适逼,老少皆宜锣。或许从这个角度来说防稻,新速腾是成功的惊练掣。    过多的技术说明扭试,这里就不重复了拴,今天我们就来漫话速腾谦伟踌。记得一次酿蒂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勘立,立马对它的内饰嗤之以鼻拒。毫无设计感帛,直来直去矩炊,见棱见角桶献挂。或许不光是这位搞设计的朋友欢蹄汉,很多网友也有如是感概逃。他少了一丝温情仿,少了些许浪漫紊。不如北欧风情简约魏抢却,不如英国小车活泼含。充满了德国工业时代标准化生产的气味忻。打开高尔夫取抛、速腾颓、迈腾厦塑、途观男、途安的车门令惩堑,你都会得出同样的答案蹈奶。或许剐溃,这就是一种设计选择递,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慑剐缺,内饰模具走点曲线也不是不可以皑,但当你仔细玩味之时泻筏蓉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侨冕。不浮夸糜醇、不高调磁,你可以说它没有设计感级彤,但它却充满机械美咀烦卑。 责任编辑梯九希:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲贿溜,也就是S-cross锋驭入嘛,售价11.28万-15.58万元为。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城咨场,主要竞争对手包括劲炫和逍客寇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌舌,其实并非如此彪芯氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抚捂娩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剿,我们不妨来进行一些对比去看看攀笑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘缎靶,也就是S-cross锋驭蔫,售价11.28万-15.58万元妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒堂馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐,其实并非如此蔷瓣焙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷告。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹擎,我们不妨来进行一些对比去看看私俊迟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场派内。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机从偶锭,而且在轴距上也进行了加长蓄,从而能够获得更大的车内空间杀弦。其实就在此次广州车展开幕之前坚鼎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狠凄瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殿挝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孟写绷。另外庆虾石,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踌杜潜、BUS撩、VAN三个系列惊幻,分别涵盖了商务烈、家用和专用三个细分市场哄铃煞。好了隆练,闲言少叙触瘫叮,下面我们就走近它们以作详细了解吧块芭坏。   外观篇糯帕污:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辰什,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致美坤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洁丝凤,同时会在两款车型的不同之处加以说明痛棚。   该来说说外形尺寸了桶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栖挛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醚,与车头形成了很好的呼应嵌,而且从整体上来看车身更趋向于平直殊完挨。需要特别说明的是歪梨梗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洼署,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昏,以应对不同的使用需求拐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同担,例如高位制动灯恋广饯、门把手和牌照架间。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壁,“中国车”玖判软,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死安。“北欧品质”传承自S60朽了官,设计风格以简约时尚为主扔,选材用料则注重安全环保捷头膜。“中国车”同样不难理解吓洛龟,“L”是个很好的代表杀,但不是全部乔尼窘。   就在试驾会的前一天袒吭扇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上麻娟。   ● 沃尔沃亚太为何物从瓮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称草失。沃尔沃成都整车工厂菇坪、大庆整车工厂上匆肖、张家口发动机工厂兢裙冯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稀我。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粗潮潦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揉慷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怠纱澳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汲。如S60L有约290家供应商反,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扇。而在研发诧街、设计邦侧、采购和生产制造等各环节上莱几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步副涵,采用共同管理系统膊常。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棚,我们先从加长这个重点说起洽未缅。S60L相比S60加长了80mm腑,具体点说应该是轴距加长了80mm挥齐。这80mm用在哪了呢碎酚涟?全部加在了B柱之后崩绅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奥,这里现在变得很宽敞费。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妮凑,前排调到合适位置后庙汀操,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕉坟狼,属于勉强够用的水平;而在S60L中搽授垒,相同情况下耪浦,后排的腿部空间则超过了两拳垃碧逞,可以说是非陈幔宽敞童核。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逃牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铂瓮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蟹先。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了络巷,外形倒也没受什么影响戒谭,甚至感觉比S60还要更舒展一些侵蜜闭。S60本就是轿跑设计风格伦侮,后门加大后晨牵,整个车顶的曲线反而更平滑了淀牌。相比之下东,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些派,但却增加了几分优雅的气质痹檄膝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沙愧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫉募。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辑广从,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辩泉,不知道大家对此有何看法席。全新的18英寸轮毂挺漂亮较徘,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯歪典,将扁平比从原来的40增加到45魄姑挖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袖黄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徒摧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合噬构。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敞,而像坐垫显忻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甩儒榷。这种颜色和黑色有些接近很,但更时尚滔、个性一些桔胸盾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘查棚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陀烩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求善处鬼,后排乘客得到了更多的重视卢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逗灌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敲抵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淀,可就在本次的广州车展上画糯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市燃,并且两款车的售价也是非常接近辨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暑摔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刑蝎啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宠垢腐,并且它的设计也是由国际化团队完成仿嗓伸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型麻,并且两车售价仅仅相差4100元溜丁。观致3车身更宽谩挖辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墙。速腾则在车长与车高上领先观致3竭饰炒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躬隧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱红,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巩算使。因为排量上的优势幌镜线,观致3自然在动力参数上领先速腾承杰存。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搓肖单。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澈痞驰,后扭力梁式非独立悬架傻崔惰。   本文导航播忙录:" "  今天给大家带来的两款车飞馈,其实已经在国内上市淘绢碎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型描媳碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怜,而标致301可能大家就不是很熟悉了镐宪饰,下面耗抗敢,我们就一起来看看这两款车霓磋顽。 外观膝第铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国适,2007年进入中国四。对于很多车迷来说煽死倒,这绝对不是个陌生的品牌毁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字塘,但可惜驰,无论是在中国的街头还是美国的公路上坤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荷泊。我有时会想这是为什么匆深翅?诚然伦受强,英菲尼迪的车在豪华感冀渡臂、科技性能和舒适性方面都不输给对手坛蔑,而问题恰恰出在这里如郊竞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梨售,没有特长就没有个性饥筐朗,如果是这样的话覆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢董?   现在英菲尼迪也意识到这一点模谓授,且开始着力寻求改变赊獭、树立自己新的形象并叔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品催聪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饺葛帆,当时就被其出色的外观设计所吸引菊搞,而今天我要体验一下它的新技术台塘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化免,车身重量上的降低幅度也不大肖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堆并客,这是很明显的改善翻衰餐,尤其是在性能和燃油经济性方面遂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撕檄爆,并且采用的是锻造工艺竞瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缓,现在英菲尼迪Q50的对手屡,如宝马3系观蔡忙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拟,希望Q50能做的更好械。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弧岔贿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图距,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吾吉睛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序素心戊,但其实这些已经有很多厂商在做了尝兴焚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痛日。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动排篓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化零黎暴。它所代表的是一种生活甭乳,是对待自己和家人的态度们篓苍,是属于年轻人的精神红,是一辆车腥星泥。历经六代的演变偏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榷拴,它虽然没有惊艳的外观沪纲廷,也没有花哨的配置嫁呈,但它是品质忿、安全农、耐用的代名词标哗。如今涤炉美,第七代高尔夫已经面世冲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汐幻皋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斤挠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹乘,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉伤臼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙强恐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辛副继,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牟撕湾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惕闭肆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坷豌轮,仿佛是灵魂一样眉瓢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烫乌,但从我个人而言济姜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吗艘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓及,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倡辈楷, 坚毅的C柱是永恒的经典疚,不管其他部分如何变化疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偿。   除了车身线条外萍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的形,并且被那条“灵魂”所连接着贯诞,这在之前的设计中是很少见的刺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的览经。这一点很有意思四邻帛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯獭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宝粉赴,避免了大家后续改装箩。   说完了外观版爬卵,下面我们再来聊聊平台膛澎毖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茄惧锋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产必,例如POLO采用PQ24和25平台倦壁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伍当率,06-12款速腾采用的PQ35平台卧韶圭,他们之间都是独立的老募渭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的损,它的优点就是几个级别可以共享技术略阮度。   共享技术又有怎么样的优势五炔?答案是显而易见的蜡校。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝豹,在产品竞争力上绝对要远胜对手撵,并且还可以降低研发费用配臀抛,可以说这种穆闩樱块化生产模式在未来肯定是趋势蔽撼蕾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枚雾,例如电子手刹艾趁、更先进车载系统恐汕倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎瘦拎。   所以话寞楷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淡,就好像是四代和五代之间的质变一样诽匪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郝茂。但是否真的是天衣无缝的设计孝媚须,我们还需要用时间去考量锰荷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擞吹顺,但到目前为止寺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醒楞杠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垫侵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔违系汞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机项秦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)须敢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的角鸿降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夕邪。   首先速,大众的工程师对EA211发动机减重丹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量概。另外磋强,EA211再次使用皮带传动使损,相比于EA111链条传动乔颠酥,皮带可以降低噪音和重量埂剃墟。除了以上两点外揭想,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渡睬卷,在一定程度上可以减小阻力竟峰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侵耿,EA211发动机参数比EA111有所提升貌笺贾,当然幅度并不会太大虐沟辩,因为整体的结构没有太大的变化腑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中螺拟。   既然说到了车重低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骚,这其中就包含有发动机的20kg郊,而车身采用MQB平台后也随之减重扛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扭认荒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瀑,从官方给出的参数上看青畔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汉,这样的表现已经可以算是非常不错了斧埔。   说了这么多烧迟猾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鬼陋船?是不是像资料中介绍的这样完美貌建将?后面我会给你答案肩摊。" "   在国内芹,当一款车的价格到了百万元懦剂,那基本上就可以称之为“豪车”了豹鲤,但过百万的车也分很多种刺,比如X5匿踌洁、Q7之类的SUV排,亦或者911痰、GTR的性能跑车保。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戮垒耪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岔赦,除了我们经常能见到的宝马7系酮、奔驰S级灌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寡热每,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灯。    注碌柿函:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹿诫,但因为车款并不是统一的最高配去,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硼。   新S级受青睐冲禽黔、XJL独具英伦风诲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裙咸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些河败。其实碱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逗逆抒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员百浇海,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炒翱水,即便不算是遥遥领先兴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹦前桔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介摔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泰皖纪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多患亮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谜涂举,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响滔部,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评席,在其内饰的做工妨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳输叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜捂:在自主品牌SUV阵营里面瓣薯护,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祈太,景逸X5的推出经过全新变脸秸多挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识静,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点享分淌。 外观喘眯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唾。该车共有5款车型横,售价区间为7.99-10.59万元揉耸腾。相比前辈景逸SUV敦沥讣,景逸X5的外观设计得更为时尚陛肚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创鼓死。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搭、俊雅红堕、珍珠白额、琉璃金汞颈肚、陨石黑示膳、钛金灰杀貉、马拉喀斯棕等7种车身颜色拎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者心技。   熏黑设计前大灯突出其运动感桅少砰,与黑色进气边框的搭配也很协调副碍,比起三角样式更显年轻屡烫。大灯内部采用透镜装置吕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翠。雾灯外包围设计突起偿频睬,很好的与大灯以及中网形成一体计。   同比瑞虎拦饺讥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慑,此外205mm的离地间隙鸡,景逸X5的优势还是相当明显的嚷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沽,同时为乘客上下车提供方便软轿辞。搭配车顶上的旅行架猩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涎巫煎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大线淡,主要体现在细节之处的不同鸵嘶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惕垄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨。   景逸X5后窗配备雨刮搬,在恶劣的天气还是挺有用的擦反咀。此外全系标配倒车雷达涝壬钙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顽昏去。银色后下档与前下档相互呼应瓤辟缮,整体感更为强筹衅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化开猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃,夜间行车的识别度非常高膳微矢。" "  前言咯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙睢,如今的战火更是愈演愈烈动剖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾控,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郎浦匙,看看在价格相近的车型之间尚费,两车在配置上的差别究竟如何吧诽磷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炼巷,作为一款全新换代车型昆,它的上市也就意味着日系中级车的“三较睾唬客”全面完成了更新换代亨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盗竣,只能算是一次小改款车型赎巩,除了在配置方面进行了升级之外授冉虐,外观造型腔率餐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沁。   在此次对比中斑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扒,均在21万以内侧畏。同时又都属于各自双方较低配的车型冯芦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矫棵韩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玛骸斥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞄喘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齐,现在还不是揭晓的时候饺扑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驶绍茅:mm) 4865 4930 宽(单位牟:mm) 1820 1845 高(单位帆:mm) 1475 1470 轴距(单位赎颇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荷碾,因此其在外观方面没有发生明显变化塘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式手,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吩。前大灯组配备了LED日间行车灯卯虫屎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞭裁良。另外开陇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坡挞峡,贯穿全车的腰线非常突出频剑,车尾则变得更平伪。而与新帕萨特有所不同的是姬普黄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乏,而非在行李箱盖上伍卢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性飘冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看毯啃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乏歧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系离势围,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秃坤坚。另外宫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惨夯,不过从C柱开始已与车身线条相融合割酥米,深度虽浅但是更加富有设计感昆俄。   同样蕊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歉徒骑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐快,并且颜色也不显得突兀叛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脖蹄。内饰配色非常清爽枯财荚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腺耿,用以进一步提升触感疽。   动力系统方面眠哩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徒、1.8TSI纹独酞、2.0TSI嫂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奖缓,在保证动力输出足够的同时也相对省油会耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裸苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机穆婆,在动力输出方面的提升并不太明显耽似,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奠诫彩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砰阜塑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰钩,同时都采用了电动助力与电子驻车颅惟狭。轮胎规格方面陋溶晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16缄节河,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孟肋敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魔八七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堕恰。事实上掏,自由光有足够的话题供大家热议律廷惨,例如特立独行的外观盘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等少妥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豢禾浅。日前谭郎,我们得到消息逼虫,自由光将在12月底正式上市销售该惊燃,所以当这次在广州车展见到它的时候墙寄,感觉它跟我们更近了寇驹殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti采,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焕孤酬,它似人非人扇,行动极为敏捷炮,也惹出不少祸端讣,人们曾经持续对它进行追踪柒,但一直未果岔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楷凤:敏捷懒、神秘侈绕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喝仁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了软。   很长一段时间里墟碗乖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面度你,并火热至今侥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采思乾,起到补充细分市场的角色嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懂,成了途观的小伙伴程巷。   野帝的定位低于途观酵,车身尺寸小于途观略俺几,同配置级别的车型价格也在途观之下拌,很明显偏横,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁闾桓谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湿吵。   ●外观淌啪巳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颅努查,舍弃了老款极为个性的风格卯领,确实更符合大众审美窘惶顽,不过平心而论它依旧相当个性惩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起燎谁,它显然不属于年轻时尚那类的楼,车身线条硬朗怒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赌厂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摊,喜欢的真是特喜欢膳谷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了关唾。   ●内饰碍:沉稳遣舜、无趣诧、无惊喜   坐在野帝车内钱探,从气味到设计都令人非常熟悉秦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懒秽,在操作方面思伐,由于没有太过复杂的配置檀醋佬,所以操作上手难度很低极。" "  在如今的国内汽车市场中萍讣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稼沃磁,紧凑级SUV是近两年的热门车型请,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型美伙,宝马X1在国产后楼筹,其售价区间为25.90-49.90万龄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晌力,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谦施玖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钉句磕,看看他们的表现如何骗炕。   外观篇   由上表可以看出奢娃尺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慌木,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盘镣,外观看起来会更加饱满一些弄。   对于宝马X1和奥迪Q3渤菜,都定位于紧凑级SUV匆,又有相仿的定价区间次凭酮,无疑让这两款车成为了PK车型峦扯戒,经过仔细挑芽恍啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹苹,整个前脸攻击性十足弟叙旅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捍暑煎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浇,并且配有自动清洗功能贸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乌哎诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吝沤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埂,所以整个车身看起来十分修长贩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挽,看起来略显敦实厂磕未。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素领,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昏实算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛊舵眠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疆、动感和实用等特点衬纷碳,所以在中国有着不少的“粉丝”迷。如今肌侠甜,第三代飞度已经在日本上市乐肉净,而不久也会顺理成章地引入国产洛俱谈,全新车型是否能够保持老款车型的优点簿,并且更上层楼呢穿?今天番胸唬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣崖幕啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变残烈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计码久节,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凌。当然鸥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膝,左右两侧都是封死的冈嘎,目的是让新飞度更加的有型窗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僧绢空,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应码汞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型察,日本人称其为“1BOX”冯患,发动机舱十分短写ダ丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性:机械占用空间最小化割耻双,乘客空间最大化)堵嚷敲,车身长度更多为乘客所使用飘看。但与上代车型不同的是握亨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篡链,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玖。   在车尾的设计中捍同,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菊拱,此外染,尾灯向上伸展护肩玫,经后风挡两侧直到车顶痞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢。在1.3L和1.5L车型方面息甫,车顶处有一个小鸭尾造型蹈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咸贯极,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擎陵。   新飞度好看吗裁喜?也许这并不是一个好问题锌挺侣,因为审美本来就没有统一的答案呻鼎。不过可以看到的是陵,新飞度的外观更阳刚份弹份,更加运动化雷,也更自信了泡方,同时在内饰方面也走向了成熟令郴。做个比喻吧潞阂,第一代飞度好像是一位高中学生妹氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生购,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙败毙陕,慢慢褪去了学生时代的青涩冗,变得精力充沛项驳、充满自信箔刀搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啥母,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陛摊,它看起来依旧如此的适合年轻人涉。没错蜜寞取,搭载着一车的新技术之后铣弓肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撮狠。于是当新车到来的时候交昏,你一定和我一样对它充满了兴趣涛侧矮。这是最年轻的凯迪拉克芜经缝、最小的凯迪拉克棱踢侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茂? ● 外观造型充:钻石切割风格依旧半物闺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夺伦、2013德国红点设计大奖侨计、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿雷涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型害。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥募,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斤唤,只是这回戌,ATS是完全原创的作品词苇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm府,轴距仅有2775mm须扣诚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”首,而国内我们则把它当成中型车捎帅,和宝马3系标准轴距版拟晨、雷克萨斯IS成为同级别竞品刊,并比它们都要更小一些捍贾。   前脸的造型相当干练熟藉誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康,而是被很好的控制在一个合理大小上缉凶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萎揭为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饲顿攀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头司半。出于空气动力学考虑淡刑匿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梯孺旱,当车速高于60km/h时翠履辫,前进气格栅会自动关闭杜泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流署紊禽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)架刀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殴姑违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺,并带有远近光灯智能切换功能价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咕钳,快速亮起汉塘,缓速熄灭的设定很显档次矾。再往下看谦勘,闪电式日间行车灯锻、大灯清洗半鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号,亦或是造型需求辨,感性的来说姐碾吠,可以视其为向着传统美系性能车致敬篡哗。身处车内迟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颅迹亭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胚。   ATS是一款后驱车赐纬磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙叉:50聘天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫垫虚,贯穿车体的俯冲式腰线侍措、短前悬蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼。而在规格方面藉疆蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚氏芒,前胎尺寸为225/40 R18汾,后胎尺寸则为255/35 R18鞘缆赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎宏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藕惩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘顷忱,至于设计师是否真有此意抄办,倒还真无从揣测肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少需礁酷,实际上讼盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潍函倾,由此带来了不错的视觉冲击感嚷梳,给后车以足够的心理压力患,至少眼前的这个家伙一定不好对付挪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涪,至于3.6L V6车型何时会引进娜谷色,官方暂时还没有表态惕歪绞,而是否会有V系列性能车型的推出咐鹿佩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定库刨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菱佃橙,虽然它是一款两厢车狮刃舜,但当时也没阻止消费者对它的热爱广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撅辞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糕坪,两厢车朗行也就顺势推出承设侠,可上海大众并不为此满意淑下,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冷锌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫河,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汰领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辉涧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惶誊存,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虐节瓷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贝慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丸,这款引擎具有全铝轻量化的设计纬斜,对于减重以及散热都有进一步提升莲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝎灯擎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讨亮氦,参数上的差别却没有这些技术来的明显挠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迪遂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凸,高尔夫在这里就比较有优势了尉慕呜,采用了四连杆独立悬架笨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呕举裳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铆适熄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔚撼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比槽蒂,看看它的实力到底如何握圭。 定位及对手分析焦庞:瑞虎5定位高于瑞虎毕饺钠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马馈,定位要高于瑞虎车型辅乾,预售价在10~15万元左右棺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挫。定位的提升枫豆伤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肩鸽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面末。 【左上甜熄博:瑞虎5;右上萝:哈弗H6;左下晦:全球鹰GX7;右下射泡雷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位败,目前市面上的哈弗H6凹胯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手文。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莫壤仟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呻诵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型臀回菱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妒悸臂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何史凛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拓阮。 三款车型具体型号及价格参见下表温芜揣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娩细,GLI是其中相对惹眼的一个肺脯,蜂窝状中网设计和GLI标识无嚏钵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厩挤牟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叛澎案,另外两款车型都采用卤素光源貌狄。 车尾部三车间的区别更芯拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浮藐衅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氰钦未,侧重舒适性和耐用性罕魄绢。   内饰方面隋贤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梨。三款车无论是在方向盘遂、排挡杆底座还是座椅上默篙炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀交奈掣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宠唬跨:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹿存,奔驰就打出了“汽车发明者河井对,再次发明汽车”素固,对于前半句夺搐褂,你应该可以了解簧迫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥。但是后半句是不是有些困惑呢镭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馁,全球订单销量迅速上升饲,国内订车也需要很长时间列,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洞喀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷节?除了进行试驾体验之外尺胚蠕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比救,相信看完这篇文章之后龟嚎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烯情。   之前蹋凶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谓,如果你感兴趣可以点击图片阅读敬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绘,属于入门级别车型蜡,排量为3.0T口橡桂,售价区间为辜:124.8-141.8万元之间滤腾骋,只有两款车型可选默蹋肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赣,售价区间为179.1-204.8万元懂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁干卫。   对于汽车厂家而言洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奉叉焚,无论是从设计巳行寞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现并绒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枫颠,并不是要面面俱到的去介绍抗腿,如果这样的话阔儒回,几大篇也不会介绍全哺休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勒番冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佛幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的题。   对于外观凶彻,依旧是那句话蘑氮耐:仁者见仁南培,智者见智衔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饯怕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硼譬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅评钨、冷峻的态度嫌必。如果非要比拼的话坤嫡颊,那么最能体现科技的还是大灯的设计浦逛。如果没有奔驰的奋起直追息,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪飞寒肚,但现在我想应该不会了落撂簧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呵肩培。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趣,所以从侧面看起来就更明显了谭蔚冀,奔驰依旧是将优雅做到极致捆嫁,而奥迪A8L的车身线条并不明显腾剃,前后比例也是十分协调翔珊,整体表现的是一种中性美捌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果标尖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慈逛,最能体现出美好一面的就是细节的处理吴砷魏。比如腥芬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛋丢,只有在R挡的时候才会开启氢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伴,当然这也没有异议哩伶怒,但是和奔驰S级对比之后趁檀,就能体现细节上的不足了背侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呛肥。   本文导航汕刚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乒贾禽、G酸公、QX蓬履丧、FX厩窃、EX纪从,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑沽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誓孺懈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冠,趁着2013年的尾巴嘘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磐兑狼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些添萄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑透狠,提高车型动力袖葡,一方面也使车身稳定性得以提高凭劫困。2850mm的轴距虽然没有变化翔寡,但是空间分配上埂儒谰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚼。   前脸整体看上去十分圆润饱满悉肚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮客团,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茧菏晾,L型大灯像两双飞翔的翅膀墩洞,随着车子的启动瓢舰叼,展翅上扬韶萍洽。不过这款车的前脸上赦纯份,我们并没有发现雾灯的身影戒泪。   与前脸一样呜炉咖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搞计设,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡退,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哆龟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馈猾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锌克洗,博得了不少的关注辨翻。大家这么关注它肯定是有理由的返孪,名图定位于索纳塔8代之下痉离瞳、朗动之上熊,依靠丰富的配置欠牢饺、合理的空间和稳重的外观内饰耪,实实在在地填补了中间的空缺雹剑携。据了解桑瓷,名图上市后将会有8个车型阑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛾鸽?曝光北京现代名图详细配置)潭蓬搬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛沦竟,1.8L自动DLX坟帮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱甸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近但扰描,启辰R50X为8.28万嫌,MG3 Xross的售价为8.47万元台率狼。按照车型划分来说颁,启辰R50X属于紧凑型跨界车力脓,MG3 Xross属于小型跨界车慌拧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势试荒堵。但在外观方面拇勃,MG3 Xross比启辰更都市寿累徐、更适合年轻消费者情欢。   启辰R50X   外观方面鸡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栋埔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拣卤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诫。由于增加外观套件戎蹄凉,尺寸自然会比R50有所增加揽祈,不过也仅限于外观上晒托线,轴距依旧为R50的2600mm粟,同级车型中算是比较出色的数据惠陇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阔售屯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在能榔姓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棺晚割,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素免遂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沽妊潮。   侧面变化不大糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秀肩。典型的跨界车必备配置行李架麻咖焕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迫鼻夸,有了它的陪伴哄灰郴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僧。看似设计复杂的尾灯帕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁担,也正是它的出现瓢壤伙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔬蔑菠,虽然MG3 Xross的售价更高氖,但在配置上却没有太大优势憾。启辰R50X中装备的倒车雷达缉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性教,同时对关注度和销量也有较大的影响惠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缎蹭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好事辰勉。另外揣父五,天窗也是大家乐意看到的配置朗忿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恃妹童。三点式倒车雷达菩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雹俺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奴,也让尾部的整体感表现更佳孺汇琉。   本文导航浮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车操?”每个人都会在心里问这个问题量。它是个新来的家伙芜忙霜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔公藐。“这不就是3系的Coupe版本吗惰继每?”有人一语中的萝洛何。故事讲到这里似乎就可以结束了茎同刹,但事情真的这么简单吗步惠牛?当然不型同沁。在真正去驾驶一辆宝马之前罐损,我们无法给它下定论檄呕郝。于是问题变成了吩藐亥:“4系是一辆什么样的车级?”   几个小时前(11月12日晚)檬悸,4系刚刚在国内上市聚巍,售价59.6-73万元菇天。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人林试,但不管你是不是4系的潜在买家唯瑟擎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情算。因此骗密,我们为什么不暂且抛开一切杂念暇,而单单去欣赏这辆车呢痛吠?   ●外观洁链:若要欣赏毒娇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垦钩拨,中国官方名称435i 豪华设计套装迟世努。仅从外观来看涩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篮。原因很简单黄,它的确太像3系了嵌摊人。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞迸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乳,4系如此像3系(F30)倡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莱们。大家难免会因此而看轻它衅庙旱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酗茎涡。再瞧瞧6系鲸,虽然与5系和7系的关系不一般蒲斜尼,但它显然幸运得多份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迹寝沃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来培旁思,即便这辆车没有装备M套件黔娃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伯兜兔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫁动康,从这个角度看涡,再也没有人会说这是一台3系了纷导募,除非它在梦里见过F30的3系Coupe细榷宝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鬼守剖,易成为人们眼球的聚焦点邻闹抬,有些喧宾夺主的意思疟七恍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侨。不过轮胎的配备让人不免有些失望算狠幢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秸危,对于435i这种动力配置来说淌糜,225mm的轮胎确实有些太窄了刻戏。   从车头到车尾嚼棚渺,你的心情会越来越好屑粟葛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方聘箩去。细看尾灯造型泌贸栓,它更扁更犀利邓锭,与3系有了细微的差别舱锨琉,配合流畅的线条眯佬僳,再没有旁枝末节额,给人赏心悦目的视觉享受悲。   ●内饰揽顿攘:领导虑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裴拓贿? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮峭赦:“以不变应万变”始。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娇钎蜡。为什么这么说举伸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捷蓬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揽丹坚,如果真的会有人选择这款设计套装佬逢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人橙碘鹅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鼎号猎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捶饱,不如回过头来看看那些被你所遗忘伪,或从未关注过的豪华品牌聘酚。在它们身上迁,有你难以发现的豪华品质颠,也有能够让你折服的豪华配置闪舷,总之惶尚,在选车的过程中局,尽量不要做的太绝秀懂抖,因为买车不是跟着别人的感觉走惩,选到自己合适的才最重要搏屋令。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馆睬靶,又考验耐性的工作玛杉郎。往往在某一个时段有一丝懈党摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢颧赡。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓶田,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苯,做出全面的分析与指导护,以同级同价萄滩市、同价不同级等角度出发耙计,全方位给您最全面的购车支持肖瞄窘。   X是一个颇具神秘感的字母腐,我们经彻鹋鹑伲可以在电影中看到这个字母的出现蹋温贫,往往能与这个字母挂钩的人物户猩哭,若不是什么超级英雄拳哦,就一定是罪大恶极的反面人物滇为柬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堕抒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羔端长。由于种种原因滴勺,这些汽车界的X-man无法全部到诚铩,而今天出场的这三位替,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骇汇。   两款日系一款美系危,这样的搭配或许有些欺负人穗咖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簿洽耪。作为ABB之外的豪华品牌亲耻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钵撩,都在顶着巨大的压力在中国生存者冬恳期。当然防俺碉,它们之间的生存状态可能有些并不相同雄,这与进入中国市场的时间论寸炮、推广力度接浮跋、价格等多方面因素都有这直接原因逗拆。SRX讼诚编、RDX和RX程浑淖,既是同时拥有X标签的SUV车型釜毫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垛愧,这样的巧合其实并不常见倦冒,但名字的相近却并不能代表实力和销量授渺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲜镶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弥线泵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靖衬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹄,将其取代的是刚中有柔磺乡童,粗犷与细腻的结合体武妮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱避啦臼。   本文导航亭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知善攘娠,很多汽车厂商都为国人做出改变凰,纷纷推出加长版轿车计股磨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推誊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痛。新车在天籁的基础上加长了135mm仓,但它真的只有加长这么简单吗跨萍孝?显然不是潦寞硅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型本警,新车定位要高于普通天籁票、迈腾雅阁等车型热剿挽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炼泥,与之前换汤不换药的公爵版相比吧其,全新车型有着非常大的改变冈炬劲,它注重车内空间何恕捷,更注重后排的豪华感受苛深。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歌晾楼,主要竞争对手为丰田皇冠藕、马自达929等车型巫。公爵自1960年以来共推出过10代车型堵馅。之后公爵被日产FUGA所取代技,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哭尸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汗麻,新公爵版的车身长度完全领先于对手睦,并且在轴距方面悄,全新公爵版也击败了其他金正对手径。在车身尺寸方面弗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了输。   新车的前保险杠经过了重新设计碘酒年,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次小。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰老涎起,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贪兑窟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阿观袒。但全新外观并没有显得笨拙毫,相反侧面线条看上去更显硬朗贩,同时还提升了豪华感溶武铃。17寸轮毂采用了全新造型团舰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扑故浚。   同时新车的尾部也经过重新设计茂迁汉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忿坛,让人心里觉得踏实钉龋伶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中你椿卤,这也是日系豪华车惯用的设计手法孩急判。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泼畏稼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辛。   本文导航日:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱镰闯。不久前懊,哈弗H6推出升级版冠,现代ix35也完成了小改款港禄鞭,今天我们就将这两台车拿出来比一比涤旦,看看在汽车领域内祷莫,中韩的差距是像国足那样不争气扭瓣繁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力何线。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄啤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞳匡,而且发动机的选择也更多牵泊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些图。售价方面两车差别较大馆按,这一点也一直是自主品牌的优势所在亢闪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氦莲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攀渴希。   外观檀米济:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昧,比较明显的是在车头僧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垢,另外在车头下部进气格栅土、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理才。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淳,不过因为仅有三款1.5T车型潍狼颅,因此他并不是今天的主角纬旁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摄僻:第八代索纳塔)届凳谅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盆粒趟:全新胜达)免母械,两者在ix35身上很好的结合在了一起辱,看起来既有轿车的美感噶寥恍,又不失SUV硬朗的气质炬。 外观配置对比参全里:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晾,优惠后的成交价在15.84万元左右书鹊骆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顿,因此我们拿出这两台车作对比担。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劣,除了天窗侈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭蝎切。   车身颜色杯缄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朽添败: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点片力,多了一个闪铜颜色的选择参郡。哈弗H6颜色也足够丰富皆牛,平日最常见的白韶秤炉、黑衡台、灰簿、银都具备寡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痹扑歼,基本足够满足消费者对颜色的需求届。   外观小结柏甩:   外观方面我认为两辆车都很耐看躺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亩茄,因此更显时尚挖、硬朗舵。哈弗H6外观也很不错隋毁扩,可以给人非常沉稳踏实的安全感丹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冯惶搐,外观就更不输给现代ix35了嗅。更喜欢哪一款见仁见智枢涤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比形酸附。   >>>慎防购车陷阱鲍挤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馈?当然是因为它空间够大峡抠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贺钵稠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睫屡谐?或者说什么样的MPV算好裤登?多大算大是齐具?今天酸吃,我就从一个汽车网站编辑的角度攀,跟大家分享一下我的标准和看法负,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现完。   在我看来淳邓,对于一款7座MPV来说磺。大家应该首先关注它的乘坐空间潦,特别是第三排乘客的乘坐空间叼涤惊。因为以我的经验嚏歌,7座车型中股囤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诡。要不就是顶腿呛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巩。所以在选车时烈,这一点大家要尤为注意镰腾膘,否则第三排用不上帆晶,倒不如少花钱买辆5座车诫痴挽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油形赴蓖。   第二个关注点是后备厢淘喂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剩傻。很多7座车型在展开第三排座椅时炮,后备厢连放个包都费劲了骋党量。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攫,有可能一点行李都没有吗锌?所以这一点腿蓟,大家在选车的时候也要注意概泵。   第三点是便利性搓惦,这个除了日常的储物空间外庞焊马,还包括第二排上下车的便利性胆抵、进入第三排的方便程度等吝酱。对于7座MPV车主来说鳞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞘垮。一般来说前排往往是孩子爸妈慈粱,而后两排则是父母和孩子馈蜗累,可以说是老的老斑巍烽、小的泄瞬谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悸。   开头长了点蓄,主要是跟大家分享一些经验儡纲,下面我们进入夏朗评测频,看看它的表现如何裴挫笑。按照刚才说的侮汇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聚破裁。至于外观镐曹坡、内饰端取冕、动力等塘滑杠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容景抒顿,我们稍后再谈蒂蠢。   ●乘坐空间估:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围饰骇,一辆7座MPV柿,前两排的空间肯定是没问题的木口。比如我身高175cm粗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕对兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恐憾,靠背的角度也可以调整30°左右诲醛筏。前者很重要径,可滑动的范围越大敛卫,和第三排相互迁就的能力也就越强春菏末。   从上面的体验来看线逗喂,至少从腿部空间方面来讲婚镀惕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客降皮,而且进入第三排也并不是很困难猴惩扣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒲赁豌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圣侥,几乎领先于所有的同级别对手搽负,所以相应的编拍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苗纤。另外有一点大家很容易忽视的是菜粪窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巫男。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隘,而较窄的第三排(受后轮料害、后悬架影响)则只乘坐两人汤凄钒。   与夏朗相比顷呐滴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纺谱零。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耸崩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃祟新,满载时第三排的舒适性可以想象童队巫,一定好不到哪去胺靖宠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盎簧填,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓝,而且五个座椅都是三点式安全带党济挽,都配有头枕蚀,这也是其他车型都不能比拟的一点放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揭协,比如长辈腿脚不方便进第三排拓,那你大可以将儿童座椅装到第三排便舱,这个很多对手真没有稿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝捆,到2013年11月新车上市橙犁东,短短4年里锨,观致汽车为世界带来了太多惊喜哗氏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乓颧。新车迟迟不上市紊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绕窃划。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫌哄附,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展末鲁活。是骡子是马抗,终究得拉出来溜溜香揣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹,到底有没有想象中的那么优秀僧?趁着这次的试驾活动椭,必须让各位清楚的了解真相兰纬邓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奋堤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恰陆佛?这是个很敏感的话题倍瞪卵,却在任何一个场合都不得不提韶贿豹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比未百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仕奈仿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入璃楼久,而非决策权渗透秒梯,这个是一个需要十分明确的概念滩讲。   综合来说坎临搐,您只需要知道磨敲:它是一家合资公司呸恢,也是一个中国品牌态,但是它的发展不受制于任何人镣, 并拥有独立的础险、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤欧收,制造的也是全新的酒繁沟、面向国际化市场的高品质原创产品垦缕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳闻充,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哗癌海,前者曾是大众集团高管猾,后两者则是举世闻名的顶级设计师恢楷。所以在观致3的外观造型上骆毖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知起勿吩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下络酵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荒枯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钡些灭,车身尺寸叛、腰线的丰富程度等天,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卡誓唾。如果一定要说有什么特点的话石,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙论。   不过腥誓,若是细细揣摩这款新车坷劝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异南际。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇蜗通,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颇奉。而由法雷奥代工的前大灯女供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求手垛哎,如果您愿意再多支付一些费用馁兰垦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窜暗、大灯自适应开启及清洗等配置搏。   除了前大灯内的LED转向灯之外项畔五,后视镜上同样布置了LED转向灯靶氓校,只是LED二极管贴片的间距有些过大僧借弄,点亮之后似乎缺少那么点感觉飘唯跑,而厂家的工程师也很认同我们的看法得可廷,表示会很快对这种设计进行改进咸其。而后视镜的特点是宽度很大孝,可视面积优秀插盲迫,并带有电加热功能鼓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刨涵案,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秤庐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掸坞惋,无论是大灯刀寂火、尾灯组布局梦强,还是倒车雷达的探头布置等等届鳖归。而很多时候脊龚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碾孰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品才搔,设计师的固执被得到了采纳憋梯叫。   有一个很好的例子来阐述这种情况炒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拾帕眷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痊侍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挨。用厂家工作人员的话来说呻讥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炔瓮妥,必须成双饭雄驾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔叉镁:LED光源+导光条摆、双倒车灯氦裳、双后雾灯撅匹踞,灯组的供应商仍为法雷奥卫啪。   尾灯组本身的效果相当漂亮腑干丝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隆邻圈,但不得不承认的是摩破,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绞惯。双边双出式排气管惹长、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到径炬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遂片卡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冷霞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盲慧。轮胎方面观致3也是十分的给力号古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绒,因此马牌就成为了唯一的选择茎缴透,对于消费者而言自然是件好事唉须酞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼挟忙,这款产品显然更注重驾驶舒适性谩享绿,但规格上似乎不那么亲民沽兑崩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肪盛篮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逛钢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筒股,虽然市面上可选择的车型非常多耻孰坎,但是想要在其中选择出一款空间够大疮,配置也不能太差的车型茬秦抖,着实有一番困难扭。近期我正在为选车而烦恼毛径,裸车预算在10万元上下厢协,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挫叼,所以对空间的需求比较大鸿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秋,今天汝,我们就在这两者之间堕捐寡,来一场空间的较量秒。   飞度共有5款车型侥挟埂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廉,骊威共有8款车型碾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葡。此次对比文章中洞孤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比交苫,两者指导价分别为10.42万和10.58万咀点垫,并且在上海都有一定幅度的优惠累,实际售价两车差异不大抢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘎笛:飞度时尚运动联,骊威中规中矩骆橡汝。   在外观造型上偿薄,飞度外观饱满妹桨炼,硕大的前大灯街揽么、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚参,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淮屏,不过现款的外形并不显落伍纶。骊威的前脸进行了重新设计衅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达视邵挛,不过整体造型依然中规中矩来寿偶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面花缝怪,飞度长宽高三维尺寸分别为很罚:3900×1695×1525mm瘦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垛伺,轴距为2600mm妻死,从数据上看沫,骊威具有绝对的优势慈谓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助席,请继续看下文密。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冠钳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勺瘸剿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逛搞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疤推。另外锌笛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迸,飞度为前后盘式溜,而骊威为前盘后鼓凛俩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正套,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹈交黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助使。相比之下貉贰,同价位的飞度没有此配置熄碗揉,有些遗憾宝筷但。两车都配备有伊姹撸控钥匙汲,飞度将掖洳希控按钮集成在两把钥匙上补芯啪,而骊威的医埽控器与钥匙相互独立糜教,而且仅提供一个伊叮控器喇忱,不过两车都装备发动机电子防盗系统能。" "  现在出现了一个有意思的局面彪煤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垦,而且还有像大众汽车那样街砰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀背钒,在大众汽车之后谱性桓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法促,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抄城,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砍。下面我们就来一起看一看这款车钠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斜坪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胶?不得不说式际疯,从外观上来讲獭瓦魔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了线力还,购买它的人们舷,更多是在预算有限的情况下追求实用性仇,谈不上什么审美喜好邦彪。而全新爱丽舍的外观设计惜,明显向前跨越了一大步藤类。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坟克,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痕呜揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的距护江。这很符合中国老百姓的用车需求溜交娃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞬,注重舒适性缎犬,但行车噪音比较大串险。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈颓呐,除此之外暇彼,车外再没有开启的地方尾腑衅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穆惕。除此之外窗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慨搓举,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肥薯,属于全新爱丽舍的卖点所在单奋睬。   本文导航剖斑:" "  一直以来乱得,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捌怜谭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉螺淌雀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乐实,但始终让人觉得有些激情不足清狙甜,与犀利的外观不太相符吧汗胎。日前夺瓮妙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机塑,传动升级为6前速自动变速箱箍氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪,提升了该车型的整体素质钵范景。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迫肃,在外观内饰方面变化并不是特别大户狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芦,新款MG5 1.5T也不例外墒储睫。如果说红线彰显了运动气质唾廓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹃小。   新款车的侧面造型与之前没有变化舵耿,作为强调运动的1.5T车型疗衬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秦懒。车尾的变化也不多惧,远观基本上发现不了变化所在判趁。   本文导航级耽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糜段,而在中国市成堋,两者的竞争更是激烈颓丝,A4L一直在销量上处于领先地位趁搜骏,但宝马必然不会轻易言败婪是鸽,所以我们看到了宝马316i的上市的吞洛,其价格下探到30万以内眉刃稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揪,豪华品牌盲偷、售价30万内喂荤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彭嗓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拌叫勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥第,还有手动与自动可逊透律濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据海间穗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唐粮鹤,并且我们看到官方定价方面写,316i进取型甚至还要便宜8000元陌扣结,不管你是不是“壕”热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观癌歧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泌蘑,在大部分城市抠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影破,所以过多的点评话语我就不多说了记妊味,谁更好看都是自在人心的事粉挝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睬乔倦,但是小编还是要尽到自己的职责柿葡尘,必要的展示必须得有势颠,下面就看看两车的车头正面大图对比晌创死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯入,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换贯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麻旱边,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元共,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馅抛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狄祷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果群涕峭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了普萌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琴歌吃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亨,不过这都是个人审美的问题了次努掸,整体两车的外观设计还是在一个水准上惺枫。   轮毂上姐,两款车作为车系入门版车型搂,都使用了16寸轮毂逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些缮小宿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攻邓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎避,并且在胎面宽度上比316i更优挛突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卜辽些,用一款中级车以较高的姿态切入市橙佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头备匣抽,按部就班的推出了中级车GA5帆南炽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偿,而随着国内SUV市场的井喷谭勘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抡疽。   好的产品才能抓住消费者桓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敢嫌蒜。在今天试驾的这款GS5身上汇藏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来太陀然,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念览栖奸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格触,看上去却十分洋气鼓彻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伺窍、1854腊汀尚、1680毫米荆氮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荣继伯,这也是国人喜闻乐见的却热缴。   车头的设计略显凶悍煎颁称,设计师称设计思路来源于雪豹芹间虱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柑蔑帮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忿扣。前大灯采用了透镜式的设计惺扯凸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丹膝诉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窟谜,这个考虑绝对够实在美僳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挽韧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菲徽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陋钒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫌期特。   在轮胎方面伞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腻窍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啃冠。轮毂的造型十分普通藤,只能说看上去很顺眼比较实用吧限磁。   尾部有一个明显的掀背设计绞坷嚷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉将摄。尾灯采用了主流的LDE设计刑蹲,搭配大尺寸的高位刹车灯嚼齐蘑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隆浚菜,辨识度也更高谢息。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昂瘸?是豪华奢侈的奔驰S级腑构每,还是“上天入地”的路虎揽胜茸赁烈,亦或是驰骋四海的保时捷911抗强挎?对这一价位的车型来说踌癌测,什么才是决定性的购买因素琼红娃?是配置还是性能套捍矗?车型对这一价位来说到底有多重要娩冉逃?要回答这些问题当然还需要专业的解答吩吞。今天骇煌然,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皑啊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛嚏紊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搂乐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坏边。非土豪们缉,退散~   由于有200万元这个限制领噶嗡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捍侮,但市场有20万左右的加价割廉年,且并无现车火。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淳谜饱,这款车终于摆脱加价书瀑,进入平价销售阶段尽骄,当然能否买到现车就看各位的运气了惹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戌超,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俗,但跑车的身份无疑是最拉风的蕉脚哗。   尺寸上实在没什么可比性浚虹搜,加长S级无疑是其中最占长度优势的喊袭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骏身让,跟标轴S级还真有一拼掠,巨大的高度也傲视群雄畏罢隧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势德。最后我想说的是虾密,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夸瑰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到从膜李。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洼税百,公平起见还得排除车重因素夸啼。别看S级一副身宽体胖的感觉醇杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挟翅菱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅锻必。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心将冉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迟,别吓坏了后座的VIP固位。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泄高梳,但也确实相当可观了诺稻,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞋疽,其276kW的最大功率是三款车里最低的斑伶缕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎接。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阿沫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淌帆。不过写到这儿我很想问一句恨挖急,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歪酣纤,就能成就今天的丰功伟业盾耸哩,是这样吗榔奈?就算这不是一个伪命题奢恍焕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件测。那么本恭惺,历史能代表什么篡?之前沪,我肤浅地认为擅喘抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时假活赖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拐。 ●何为中国专属怀煽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型困必溅:S400L两款横、S400L混合动力一款涝配、S500L一款腑。相比世界范围内的S级灌,这些车型有三大特点五盟凳:全部为长轴距版逞裳搔、全部为汽油车称、S400L两款车型为中国专属孺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孔歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倦酿拉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拔。因此泻,中国专属的S400L与它们相比孩江腺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机退墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朝项暴。我们已领略过S500L的魅力戚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版控。   ●外型纷女:更长圭、更宽涧理吠、更高星,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位察翔蛙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匣,尺寸上好荷,它比上一代车型更大闷棋杉,轴距则保持不变钳毙椽。从数据上看复忿苛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻⑴环巍,但落实到实际的视觉效果漏,我想没有人觉察出几十毫米的区别惨稀。相反开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊辅、霸气很多宫位。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个末啤,根据车辆配置的不同淑讥殊,全车使用的LED数量有所不同茂礁哺。我们不知道具体车型的LED数量祥龟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丝澈,它足够惊人测斤泛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哺错、中国市郴胩妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒菩黄。对于中国人来说噶撼敝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抽,中国人将有更多合适的车型可以选择颗。同时呜,市场竞争日趋激烈频,汽车售价降低凡猛沪、经销商服务更好蹄脐。   作为目前全系的入门级车型圭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盟犯奴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受外拍圭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慈澎。对于S级来说铺,无钥匙进入功能十分重要却幻撂,没有它渴,许多车主会无法接受呛随。   如许多人看到的一样鸵弧澜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恭轰窜。在奔驰车上结烽,总有许多你也许永远也发现不了的配置涩食,它们中许多都与安全相关碾晾衰。比如S级全系标配的自适应制动灯胎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邯群袍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳水抡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故少全。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪,什么是MPV车型献?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刷罚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车点赫村。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浩看,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芦靖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型达祭。是MPV潍朔瓜?是轿车贝勘?还是旅行车抖?这看起来确实是个很有难度的课题建佬拱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题危段。   当然这次大家不用只听我的一面之词胃菲铜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦,而且他们一个是马自达5车主础实,另一个是沃尔沃V60的准车主葱轰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砷。   首先登场的是胡正暘赐僵,大家一定不陌生屋勿粹,他是我们汽车之家评测团队的成员敌脱掂,今年27岁嚎,算是个文艺小青年孤揩其,热爱生活马戊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戌卵,刚刚新婚不久禄陛歼,正是对未来充满希望与热情的时候铣硼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲤乐,如果家中添丁的话攀癸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标时丝。   杰德测试车刚刚来到编辑部撼摩红,胡正暘就迫不及待的去体验了讳,据他所说蜂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棋钳,属于一见钟情厘雹川。另外从外形线条以及车身尺寸来看脱巾,杰德都和V60差不多惊,是辆旅行版轿车的样子荆。   当然外形只是一方面嫂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菠,特别是第三排座椅鳞物鼓。实际体验了一下刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置钙计骂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量未,头部也有四指空间强。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酞,之前的文章中我们也有过介绍腥舅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浑插剂。   更多精彩视频辰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间路惯犬,表现基本上与V60相当贩迹汤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱够枚刹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况半糜,在放倒第三排座椅的情况下浑,用同样的一些物品存放来对比缆瞎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些础,而如果使用上第三排座椅疽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吃拷块。   胡正暘对于杰德的看法喇拿破:   首先杰德样子很好看沥碧,够时尚戏,年轻人都会喜欢妊慑。另外此虫粳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皋夏,但是内部空间利用率更高收欢丁,实际空间体验也让人很满意私,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纳,这点非常不错叼协,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗣祭。   不过它有个问题雄吩皖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酷,只适合短途出行显袖镭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了段,如果需要经常外出长途旅行的话花纫,5座版车型更合适肥敖姬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屯。近期梨惺,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲丁,作为小改款车型慧璃似,此次推出的新车在外观方面做了改动斧,同时在配置上也有一定程度的提升湿杉,动力则保持不变搓旧呛,售价方面与老款车型保持一致衬惋倍,提升了新车的整体竞争能力据史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徊南。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悄祟饱、308躬、408惧掏需,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售儡莎塑,现在又来个301搜宝,不要说是消费者促仕拣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹃幌功。这就是紧凑型车市成谕瓶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唇椭。东风标致301矛头直指桑塔纳怒、捷达和昕锐甜锌,我闻到了火药味毕疚。   11月19日上市列,预计售价9-11万九,与雪铁龙爱丽舍同平台催宋察,只有1.6L一个排量舜肌,变速箱有5速手动和4速自动可选钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料痉偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渐雄岭,因此从很早开始便陆续放出各种消息裁,以增加关注度飘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔬逞,为全系顶配痞氮。咱们从标致301的身世说起发喊,先把头绪给理清了却寝。   ● 东风标致301是辆什么车解?   听到301这个名字疲,大家都能知道辛,这是标致的“3系列”硅,但307问犯、308听过蜜,301却是第一次听说虾浦。其实301的身份一点儿也不神秘奥槽,大家都记得富康吧免?富康是雪铁龙ZX贡限编,后来在中国改款改名绷弧形,叫爱丽舍射庭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佛渴蹈,这是它的第二代产品示袖,而301红,就是标致版本的全新爱丽舍楞,它们全都是一家人乘。   对于大陆市场来说十翔脊,标致301是张新面孔鳞斤,其实早在去年底它便已在土耳其上市烁取许,之后陆续在阿尔及利亚拢赶獭、俄罗斯等许多国家上市峰玩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赫屡,同时似化每,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淀堆牵。它将被销售至世界各地腾恰撅,成为一款全球化的车型滑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荒差浚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜡肮,标致301的外观乍看上去没有什么特点郡邦平。你可以猜到这款车的定位了对,30岁上下皋嘿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它控搏。   其实301长得有那么一点像508扮菇税,这是很正常的环林,毕竟出自一家门猜响。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通病驳仿。要让更多人接受假管,太个性肯定是不行的侨,所以这个设计思路挺好廊,也应该挺对中国人的胃口小,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳借仕茫、捷达抬圈拨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm华干,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些努检啪。不过它的备胎又回归了185mm咸,而且镜酪首,可能是出于成本控制等原因哇,备胎使用了不同品牌的轮胎阀僳刊。   我个人不太喜欢标致301的尾部滥壳,总感觉哪里别扭携图,也许将来出个两厢版会更好看枫投。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坝添,而且中高配车型都有甩,比对手厚道赊抡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骇笺什,温度适中搁栋钎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁猾赊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苹寐,他们不仅发明了西餐餐具摹蓟韩:叉子问罗,还孕育了诸多跑车品牌褪,比如骋颊晚:玛莎拉蒂戎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绰湾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车退涡踏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帘肚涎。   ●外观钨诡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玩,它们都是标准的行政级豪华车桂惊懂,有着一副不苟言笑的严肃表情瘸,外观线条规整彻寝薄,那种气场让人敬畏舜乔。   而玛莎拉蒂总裁则不然垃眉秽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碑顽粪,但气质却截然相反确剖摄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汉雹伤,标志性的大嘴咄咄逼人检杭,意大利人对于设计确实有自己的卓见辽。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞥鞋咯,它无疑是最夸张裸锹、最具美感的鹤甜羡。这的确也与细分定位有关系柿,奥迪A8梳、宝马7系这些德系豪华车都以低调德粳、沉稳为不变的设计主线搁澳刊,更多的在表达权利揭洽缅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僵踩低。而意大利人则不然邪楼憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圣昏,即便是这样一款行政豪华轿车环力,依旧坚持了张扬的风格罚搜公。   这是我第一次见到新总裁的实车犁卸袒,它确实比老款要漂亮渤何级,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敞妊,而新款前脸带来的侵略性更具气质畅。   车尾相比车头略显内敛厘邪深,双边四出的排气管成为了最大亮点几颇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妙闲,聊及为何选择总裁时涉,他满脸诚意的跟我说赖队:“好看!跟找女人一样涩,好看猫。”“呵呵乃,好吧厩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着萄建篙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雹廊,卡钳由Brembo提供厂,颜色理论上是可以进行选装的内。轮胎为倍耐力P ZERO系列汗婪,前轮尺寸为245/40 R20惧似苟,后轮尺寸为285/35 R20步。   ●内饰突退:运动豪华是主格调   置身车内狡廷懂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吩慑风,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娟肖,显得有些过于保守了蜡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓖铜仕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方完娠。   方向盘直径略大陈齿坎,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭,手感很棒静焕。导航系统为Garmin还嘶篮,7英寸液晶屏尺寸不算大剖谁,中规中矩篙钙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檬恼厩,已经很少遇到长相令人深刻开朽阮,而且相当满意的车了燎恒剧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高课睛扯,价格低层,与同级别车型竞争性价比十分突出廊簇。但在长相一直不怎么给力拟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队犊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辑箱跑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳖材,不走伪高端路线的致尚XT泛驹,其动感的造型非常独特地。在我看来肌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弛隧舱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乘疟,购车群体越发的年轻化褪。   说他年轻贫涵葡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吧段。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连式盼澳,这只是时尚的一部分传痕弟。   前包围的造型充满了视觉张力藤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赊加丰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呵,显得非常动感降裳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抚娄劫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惯摹,这也是在向合资品牌看齐氛蓬村。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫。而在车身尺寸上拷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碴胆,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩衔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是版挟卞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拾辩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗽低。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叫酬脓,上窄下宽的造型十分饱满浆菜竣,而且显得更加稳重颈目题。尾灯的造型修长驴,且正好与车头灯遥相呼应桥棉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摊撑惯,动感横、年轻寞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置婆,虽然仅有三款车型配备此装置奇袒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现己篇管,想必也是极为厚道的夹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滑,我是汽车之家刘涛掏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奈萍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亨病膊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”貉儒勤。时隔一年后的2009年笨翘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崩踏救,选择它的原因书踩酵,用三个关键因素涵盖室:“外观内饰漂亮埃释、静音好淌古某、配置高”屋型姑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涸盛箩,作为老款车的车主死群弥,带着期许付恰邻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暑柒掏,有了下面的车评危硕潞。   注释劳澳放:为了方便大家阅读投,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柯耗茬,描述为“新君威”奔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磁免,以下各个环节的评价用满分十分制疮,做点评沙第。   评分标准表穗:   及格高饶:6分   表现尚可疗:7分   表现优秀钙阀刨:8-9分   表现完美地凡次:10分   外观管:先天胚子好枪帽,改改更“时髦”   改进评分筒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时死娠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冉斧,应用到了现实量产的车型中退。在当时侮觅晚,245mm的胎宽弄斜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晤稀酿,毫无疑问是走在了对手的前面绦颁。这种先入为主确,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簇怖,说君威有一副“好相貌”开韧渺,我想没人会投反对票咯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔽皮富,18寸的大轮圈不仅保留片弘唬,而且换成了密辐条设计户且鹊,前格栅的修饰烈彩桨,在视觉上显得更为立体崇,但就我个人而言更喜欢老款拼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”广磋莫。俗话说“7分先天锰,3分后天”磷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惠,应对国人对“时髦灯具”的要求溶蚀兢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈副荆,坦率讲宦,不是我喜欢的风格兴鹅,如果换成一辆科迈罗泌先肺,我想我会投赞成票攀豢丝。后尾灯陋繁毕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萌下擦,视觉效果不错碑诲,灯源亮度不刺眼墨,亮起时不会让后车问候“家人”霜牟亮。   内装敬吃面:对不足进行了优化谈吴琅,细节仍留有遗憾   改进评分独菏轨:7分   我必须要承认猎揣鸡,我是一个对细节做工异常挑剔的人吴。从2009年到2013年透,新君威经历了至少两次改款升级存,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沛楷,仍未得到改进咀虚摄。强迫症对于细节的不足尖揩,只需一眼就记在心里卯,每天上车看到就会不舒服跺肺。尤其是缮,新君威的前排仪表台与座椅之间两,留给司机的跨腿空间并不大撩骇吴,当你磕到膝盖外侧时糙探,你会嘬着牙花子彻佰,蹦几个“脏字”暑。   聊完了不满扁江粒,我再说说好的地方赖程。日常上下车庆氖防,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钵缚乘,我的09款君威开了4年跑了5万公里菇,座椅的“敏感”部位爆姐珊,已被我蹂躏的起皮墓捎熄、掉渣列惊卤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹭,视觉上显得极为邋遢栋钨寺。此问题俏完岛,在新款君威上得到了明显的改善砷福,侧翼立起的角度变斜梦取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恭那,但此问题我跟厂商确认过片,确实为真皮)伴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料局哄俩。凭此一项负撑揉,拉开车门的印象分就能加不少蓉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酪,我的老款君威在二手车出售时汇巨卤,就因为座椅皮面老化的问题凄,被“扣分”隆并。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勤铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洪步片,好了许多绰材。8英寸镜、带有触摸功能的中央显示屏详幻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娇,在实际操作时显得华而不实糠胎。多数情况下要调节温度胸,只能用手指去“抹”笆诗跨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肝洗稗,并且无任何的震动回馈提示敌江,行驶中操作不够人性化曙冗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)输丛嚏,相比老款的旋钮控制澈磷焕,视觉上科技感更强憾期。实际操作时澈蜗拣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差态忌。尽管支持手写功能任宠拜,但表面手写板的面积很邢搿,如果手指较为粗壮慧簿鼓,表面面积不足以支持对手写区域的要求辫。索性壕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作水。   小贴士陆离:针对上述功能的操作“鸡肋”箍谈槽,我向厂商做过咨询嘛侮。对方最终给出的结论是纲釜,此功能在研发初期郝工,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估般,停留在几年前袍酵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辛顿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”导。   仪表盘上的这块儿液晶屏途,支持多种信息切换查阅殿钱亨,视觉效果自然更时尚艰仓,也符合当下的硬件的升级进化潮流斡鹊。但魏零,仅就我个人而言蒂澄斯,我认为任何一项技术的进步与应用菏锋悄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的森沙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乾廊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涝耸藕,所以仪表盘的车速指针持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感露驰废,当你想从正常模式切换至电台模式时诺巫磁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晒侥,时间大约在2秒左右千船黄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兑宦,因为系统的升级肩胳克,所以导航从路径开始到定位确认导航取朵宠,逻辑上相比老款车型疗钢妮,要合理很多承掂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舷第鼻,被彻底改进解暮叹。提个建议恍狮融,新款对于路径导航的语音提升胁,在路径判断时侗逻撇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抨捆犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”储峦踞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利函醒探。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傻炊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响函。整体效果檄班归,高音有提升蔑氨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胺杜背。以往那种“嘣呲碌弦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现项酿芍,无法在这套BOSE音响上找到窗瓣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踩?加长版!与其给那些改装厂提供生意乘口橙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车存焚。近日锤藩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棚竭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑞赦枷,这款车就要正式发布了廷港疯,海外售价14万英镑起抨干容,约合人民币138万渡梯。国内250万以内应该是不要想了颂饰,土豪们还等什么憋,赶紧再加价20万下手吧@似椿恰(注释挠蓖栓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歉,外观上并无过多区别弘村,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舜钢井:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毯败,因为用三个字就能总结耸:没区别师冲膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版被恃娇。除了实实在在的空间优势灿,那种与众不同的气势也是重要因素之一系煽,这种毫无区别的外观甩驳盆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桂枪。   英国人果然内(men)秀(sao)韭茂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱存豌逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贩很,改造成了两个相对独立的乘坐区域缎澈孔,原本的中间座椅则变身中控台胃牛贤,提供了空调系茧煎、多媒体痰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杜唯驮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堕。动力和传动系统方面椿秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摆摹钞。   总结脾仕呜:路虎揽胜L目前仅计划在中国椒多、中东地区和北美市场推出陪朗鲜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定队斤诗。另外涛撤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挤话,预计广州车展发布既。土豪们继续准备银子吧诉身侵。 免责声明哀侯:本文仅代表作者个人观点剧惶戊,与环球网无关挪恰睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗俊,对本文以及其中全部或者部分内容措囊房、文字的真实性舞、完整性委叔、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考凄污却,并请自行核实相关内容篮贝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谦盖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相切碾缴,那就是新一代天籁·公爵苹。早在2008年6月亨停勘,东风日产就推出了天籁·公爵茫抒,它的外观莽纳哗、配置均有别于天籁其余版本开安市,更加高端大气上档次凭。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜查。在让大家久等逾半年后萄绊巾,新一代天籁·公爵终于露面睛筛阜,我们也第一时间对其进行了实拍歇连。据悉休嘲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倘。 『注戮挝:为方便大家阅读塑钦,文中天籁·公爵简称公爵版硷盲仍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苫嘘桑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测等,时而艳阳高照碱寒洼,时而大雨倾盆磺誊酪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磁廓底,与身旁碧绿的草地相得益彰欧。我盯着它看了许久犬硷,心里盘算着刺颧骑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拐?   嗯层,画下草图之前得好好思考这个问题记,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哦氖羌,唯独看起来太眼熟失,对旗舰来说这可不是好事即,在A6L甚至A4L面前看饲,A8需要更多长者般的自信杆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯:六边形进气格栅面积比以前大了不少谢,而且线条硬朗到接近于矩形料童,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体没陡,从前脸横贯而过棋,再加上全新的矩阵式LED大灯撤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抡清闷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伎坑,它是A8这次改款最重要的升级之一缺姬互,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酿屎。以前大灯为例浪靶歇,分为远光县、近光诬、转向/示宽这三组肯文料,所有光源都由LED组成湃豌倪,通过与摄像头乓怪坡、夜视系统忿、导航系统等部件的协作藉,可以实现几项很有趣的功能效喉:   在Auto挡位开启远光灯瓦汞纽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆享规,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缆挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体傲霉喘,会车结束后牛卡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咳吃。在整个会车过程中豪割袄,对向车辆的位置一直不被照亮宛,而其余位置能保持远光照明状态褐,既不妨碍对方驾驶员视线奇拔放,也不影响自己观察前方路况卞粟贰,相当智能癌。   当夜视系统探测到行人时渺掣税,LED灯会连续快速闪烁三下俺夯,对行人起警示作用继,如果夜视系统探测到牛翅悲、羊之类的大型动物抄熔徽,LED灯则不会闪烁萄省烯,避免对动物造成惊吓堕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乘贩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扰。另外它的转向灯采用动态效果冲虱连,灯光朝着转向的方向滚动点亮卯火小,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力健沏,提高安全性亢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喘逻蚕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伶界刮,有些来自室内的模拟演示十,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下春稗,看看这些功能的实际效果到底如何降。   跟前脸的改进相比题葡踏,车尾变化幅度要小得多拾,主要集中在尾灯部分沤,线条更加瘦长抡、扁平幻寝跺,视觉效果更干练继廊。除了那个“A8”标识凰鹅吭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奢暑兰,看上去还那么年轻运动勺献斜,缺少沉稳气息梧蔡谭。再打开车门一看等,我明白了庐恐羡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳た摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车别慨畴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩,使用了和路虎卫士相同的发动机勒,配备了六速手自一体变速箱盎般揉,以及许多高端的配置菜。让这款车有了很多吸引人的地方沮杆,但通过试驾侯灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碾。很多设计还不是很成熟舞,尽管这样碎悄,这款配备了柴油发动机的SUV让,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄抒,依旧在同级别具有很强的竞争力巴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炮姆,尤其是大灯组的设计埠疯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入失宋,都比老款看着更有质感侥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逗体。此外女拦氓,中网的设计很有层次感蓟瞄,运用了一些镀铬饰条拨画,也让这款车的前脸显得更大方吓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酵呢胆,钣金工艺还有待提高床。   车身侧面造型亮点不多哦钝,线条还算比较和谐吧袍监,亮银的行李架比较好看蚕芯捷,但实际用途不大裴耻。车窗所占的侧面比重较谐俑选,稍有点显得失重燃褐察。四个车轮显得很粗犷蓝,轮胎品牌是玛吉斯澜,成本并不是很高辜颁李,这组轮胎胎面有四道宽沟设计季,注重排水性能干分,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宠。   车尾的造型比较臃肿氖,相比车头来说楼,造型并不是很美观廊昏,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯签别,轮廓显得比较生硬伯肉呸。车尾下包围外观设计的不算太成熟郸跨,驭胜使用了三点式倒车雷达溯,在实际的体验中末,探头反应速度稍有些滞后赖捅撬,给驾驶者的观察带来一定的不便洁晚焊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俺滔垫。   本文导航社拿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杏,已经跨越了整整40年彤惕。在这期间捐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豪?当这款全新君威GS出现在你面前擞,这个数字就已经不再重要雷社。每当我们回顾历史奇胃,终究也是为了更好的感受当下仿露拜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哎,的确也不太容易考究磨,所以话不多说巨配房,马上进入主题踏腾。   君威GS是别克君威的高性能版本癸惹貉,作为其最明显的身份特征环福,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留省戏按,攻击性十足的设计让人印象深刻惊警。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扮惦慑,采用盾形设计贬床,显得非常紧凑尺怖篙。大灯部分全系新增了日间行车灯莫韭,整体造型与普通版君威一致黑,仅在内部细节上有些许不同避嘉。   车身长度斯戚、高度比老款略有增加妓雀,宽度和轴距均未改变摹簧氓。侧面线条也是延续了之前的设计粉挤,十足的运动紧凑风格巨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滥茄,十分醒目四。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂儒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎串沸播。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冉叮,更显紧凑侩。LED尾灯为全系标配核,灯罩经过熏黑处理彭捶篱,提升运动感极狠蹭。作为动力更强劲的运动版车型胆摹抄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚换,同时也满足了更大排气量的需求铆寂。   本文导航孩疤绒:" "  近日激,奔驰MLC的效果图再次被曝光平岁澎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娘撵闪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茎凹凤,融入了轿车的设计元素四晒。据此前的消息耻骂,该款车有望2015年推出锈继。 奔驰ML   从最新的效果图来看泰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿东,拥有相似的大灯造型马,以及下保险杠的设计贿驹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绵八函。此番设计目标很明确沃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毫想。   动力方面也来自新款ML狠捻簿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拖忙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW末缚,峰值扭矩400Nm外,编者猜测未来MLC将会延续该动力涕湘。不过坞坎,MLC未来还将推出AMG版本柔拱。 责任编辑衬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年清甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滦毁紊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堡加米,然而对于消费者来说黎偏,可选择性太多也未必是件好事库汤。许多车型的定位都非常接近脚陕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格附伦,那么它们到底谁更运动瞪郊虹,谁更适合日常驾驶味抱菜,谁的性价比更高呢毖构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朽巧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飘身敛,马自达CX-5在价格上具有一定优势烯力头,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内串褐,其它车型在20.78-25.28万之间刚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万才,价格适中筹罢,而且动力和配置都很不错博。反观翼虎逛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粹锰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万食啸嗅,但翼虎胜在配置丰富楷烫焚、动力强劲解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定股。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栋灿呢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啼鞍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饲,这听上去有点意思克疟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缎刺,那么结果显而易见琳搅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匿封盆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柒纶。然而消费者大可放心谜霸葱,CX-5的动力也绝对称不上弱碌佰忍,尤其是市区行驶差杠谐,它的整体表现很轻盈坚径,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性么界当,没有涡轮发力时的突兀感泥,这让它驾驶起来更为轻松险。   无独有偶黄柿,两款车都采用了6AT变速箱挽瑰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毯捷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣败杭侍。可惜的是匆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沃酣。另外同挨靠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衡伺辰,常规的形式很容易操作泊膝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绕,并不易于操作尾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距推攻裤,与翼虎也有将近3米的差距擒珊伎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠瓤垦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎世呜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进文腑。   油耗向来是日系车的优势所在氖,CX-5的发动机压缩比高达13:1村,并且装备了i-stop启停系统念娜,这让它的节油表现比较突出乖侮。在气温32℃籍帅、全程空调涤拓非、车载一人的情况下芦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绩,其中经历了畅通和拥堵等路况惠化,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缉。同样路况下硕丁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藉霞闷,尤其在开空调的状态下盲,翼虎的油耗表现实在令人担忧菏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显申懒身。   作为一款城市SUV汹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羔,都采用了多片离合器式中央差速器侨,并带有四轮电子辅助制动沪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泛。从我们之前的测试来看聚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剁豆炊,所以脱困相对轻松一些捍设。不过在这里我们要告诫广大消费者督袖捐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尖唬释,但两者的定位都是城市SUV花喷俊,越野并不是它们的强项饭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喇,油门踏板的脚感藐夏纫、方向盘的转向手感柿泻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的股判。值得肯定的是邯饱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匆好鳞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舶苟。然而相比之下沸衬棵,CX-5的整体感觉更加轻盈钦蹋埔,它开起来并不像SUV耐,车头的反应更快境挠十,油门踏板的调校也更加线性德,而翼虎整体感觉更加沉稳泌焙搞,底盘扎实境然都,但或许是由于整备质量更重的原因诞矢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹿。   就驾驶方面而言歌,CX-5给人的整体感觉是动力够用弦尝虫、油门线性采汗首、操控性出色涉赫肝,可以用“好开”来形容鹤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾,但翼虎的发动机输出并不线性享,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祈溯。另外长,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉募疚成,加速病豁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恨黎街、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质合剐,放眼整个市惩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见航较茎,基本上5个手指头就能数过来勺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菱侵。   有关于新款E级外观枯、内饰及空间方面的介绍怒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 码。在我的这篇文章中簧,主要关注E260L动力方面的表现擒赣捌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捣田连,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陷,最大扭矩则达到了310N.m伶传。虽然排量并不大釜惮垒,但是通过加大增压值分丘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舷雌钉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用副伯,对于这款变速箱琼膊泼,我想大家已经很熟悉了祟两。只是我想再说一次拜顽窖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓬陛冈,但在日常驾驶过程中攻废佛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舜举铃。大多数情况下温和辩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浑。   只有在深踩油门的情况下屏琴,E260L才会爆发出他凶悍的一面评练帘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榷腺,你也可以说他动力输出不够平顺凑劝撂。   一直以来笺檀眷,我都极为中意E级的悬挂调校匆砷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硼泪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汇舵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苇蕊败,我挺惊讶的袍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逼皮楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莆。可是仔细一想啼,也很难怪宝马会这么着急委,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谜勃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舞惺。据悉掸天,宝马4系Coupe将在11月12日上市申,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兴。(注蒂巾程:为方便大家阅读赁冒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硼,在你初见时曝喊,很难相信自己会喜欢上他暗怪。因为你花痴于帅气拉风的外观坍觅瞪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾酪惦,那么他的表现自然不会入你法眼谢狸。但时间久了炼,你发现再帅的外表也会看腻妮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绢欠,放松不下徒桨。这时尽担,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看未抚拉、运动但不难受的座驾赖吝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捅昆,除此之外沛邢遂,他还是一台很顾家的车素聚。   没错晶,他没有特别帅气的外表芥釜略,没有特别强悍的动力角冬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吧辖。下面盛添翅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腔夯练。   ●车头造型犀利姑牵咯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜂沙芳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌核勉曹,定位低于大众狡。现如今宽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篙行北,而伊比飒便与POLO出自相同平台融不。因此在车长等诸多细节上缮,两者都十分类似案。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妊跑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狈、1.693米的宽度馈苏劫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逝,这点确实让我感到吃惊校德虚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搬攻。可以肯定的是剔,你无须对他的实用性产生怀疑峨。   你有没有发现盟览视,他的日间行车灯派,很像同集团的老大哥奥迪A8疼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫉县抡。但毕竟融饯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潜,他的目光也需要这样嚣张剐。   从车侧过渡到车尾荤,顿时觉得葛蓄弓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抽浮,从凶狠瞬间变成温顺吠。我揣测不出设计师如此分裂的思路算香上,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裳慧长。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翟鹃矛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冬,而在我们的制动测试中蒜烈贝,他的表现也确实不负众望滴炔府。我写这段话的时候炬,一名同事从我身后经过说了一句骗辈:“哎滦逛,这轮毂挺漂亮的”姥闷脚。确实环俏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褐圭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涩必,在我看来另外两位应该是300SL和964波鲤捷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100断扩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间释嗽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刚。   直到1949年搜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功违。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时花钒,速度竟达到每小时 132 英里窟,不仅完成了试车喘李标,还一不小心成了世界上最快的量产车型顿常。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翔,正当捷豹稳步发展的时候标讽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒胜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纳分,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晃呜颈,英国国宝鞠查?人类想象力的结晶崎狸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘸借寥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拾陆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是峭少,正当捷豹稳步发展的时候危,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线眷廷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吵,自内而外散发出优雅迷人的气质啪沦,在这份自信与优雅之中刨,还蕴含着极强的力量感挪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肌年烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戎。   作为E-Type在21世纪的继任者艇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本抬凶,他更是一台纯粹的运动机器诚夹脸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剃倾探。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困藤汕,刚刚我试驾的是一台量产车捻搁。即便是用再前卫的眼光去审视缕扫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桐,不过现实就摆在我的面前顶省拢,它的的确确是一台量产车篇闺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呵慧。所以疵,还是让我们先合隆下巴瘟尖敖、收起惊讶偶合拦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郎软。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掣沛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发边胺闹,而等待总是值得的蜕汀骨,十年之后的今天琅垢略,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哄糯。   ● 外观袍:旨在降低风阻   关于XL1的外观僚侯玫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它任醇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丢讽歪,他们的心中只有一个目标鼓缚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轿修毖,也皆源于此钎粱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毫饱柒,轴距也只有2224mm恃垂,如果用世俗的眼观去衡量佃吼,它甚至比一台大众POLO还要心鹌寻睢,不过也正是因此任,它才做到了POLO永远也做不到的喘馁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牡荷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拎。   出于降低风阻考虑持刀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攀,面对这样的设计缆脑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笑拔颓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扳潭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粳叔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谢,大众XL1的目的只有一个诞,那就是降低风阻恕。而为了达到这一目的巩鸥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劲潞钞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笨凑,不过相比于传统的外后视镜书腊拷,如何掌控与后车的距离是个问题硼赐介。   ● 结构趟滦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铜蔷,除了完美的空气动力学设计外鹅嚼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擞。作为一台重量仅为795千克的车型悲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愤,约占车辆总重的21.3%耻,除此之外桅南陷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搜倪随。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涸辨,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑濉,复古而粗犷的外形寐惧,彪悍的身姿队罐朝,经典的圆形头灯干,这些都是我选择它的理由眷。那么在我稍作白日梦之后怯,请各位看官赶紧打断我的妄想腾,拉回到现实里辨聊嚏,假如我的预算仅仅有二十几万的话联,那么好了铂俊局,牧马人买不成诚脓,自由客或许能让我望梅止渴储虚。同样复古的外形咆瞬,依旧是个好选择棋耸博。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焊妨收,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抱锯申。单就车头来说痛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贰。简单中又透露着经典的味道莱屏。另外憨饰拱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘲犊,突出了力量感艇珊剑,Jeep的家族风格立马突显雀贩。   车的侧面造型同样如此风格荷,走向笔直栓,简单饱满佃。当然不能仅仅介绍外观设计雾田链,作为一款SUV竭甜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芍,离地间隙205mm措纺附,应对一般的越野路面足够了羌对炉。   车尾的设计十分简洁苫末,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痛屑颓,小巧又十分有力量感呜墟曹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘛浚坪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉副。从总体上看茫镰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烂庞。   本文导航餐拳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捆力浆,而“侠”自古就有不同定义关,“言必行仑勾仓,行必果变,己诺必诚鞍天,不爱其躯财钝氨,赴士之阨困揽络,千里诵义者也谓之侠”刊。他的形象亦正亦邪诧报,游走于主流与非主流之间自成一派良。随着近年来封撬逗,国内越来越多的人们敞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呛徒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乐祭,开始在国内市场发力胜掏。其中赊,路虎全新一代揽胜运动版壬,向无数消费者展现了一种精神喘尾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叮釜祈。   路虎全新一代揽胜运动版娇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稼,它的独立特性被设计师完全释放纲愤。如今馆次阜,这款至今为止速度最快卑、相应最迅速彼、反映最敏捷的全新路虎陡常菱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纳齐桐,冲入国内汽车市诚そ伞,夕阳下一人一车彪赏,古道中患,说的是情义无价霓。谁人不为它心动裸赴挡?路虎全新一代揽胜运动版陀堵,驶入我们心中!   65年来扳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胯成茹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闹遍。如今绒父,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淀趁酶,再次席卷世界笑,那完美的车身比例犊密哺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姬递。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为动歪:4850mm*1983mm*1780mm收耐疙,前后轴距2923mm坟徘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿,3.0 V6 SC汽油版HSL翻甩昧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泻叹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牛沧岔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弘悍廊。   姿态万千的路虎揽胜运动版灯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诚家,无拘无束的气程洗敫佟,气宇轩昂的出尘之表妊检,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捎建熬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒百煤,厚重的前脸乓,配合后倾式格栅设计价匈讹,更突显了它的自信们晃。发动机盖上两条凌线刚强有力摆撼嗓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情却,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体干琳冷。   车身侧面线条的风度也极不平凡储,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祟溪哀,带有亮黑色指状套件诺概、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颧,装有亮黑色装饰边的后视镜乓锑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致软商卉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂息,这些铝合金结构的轮毂分为杰舅:19英寸5辐式铝合金轮毂订髓、20英寸5辐式铝合金轮毂冷膊、21英寸5辐式铝合金轮毂努、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陆背垃、22英寸5辐式铝合金轮毂萄股,无论您选择其中任何一款罢,它都可以陪您乘风破浪尖桶局。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唱氛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苫酚,整个车尾看似简单却极不简单炭。   本文导航憾蹲夹:" "  1998年世氦仙,广州本田成立奉娃台,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怪,而时光推移蓟,今年9月12日簇猛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挛姆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囱逗料。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聚里哪,我们今天将穿越时空鹤荷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氯颧烷。它虽然是日版右舵车型傅宏苯,但3.3L/100km的平均油耗零偶、双电机电动CVT颁钨朔、大容量锂电池身辈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧襄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铆单。   外观更加原汁原味湿券:说到原汁原味拱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同归,更运动顿漠。混动蓝色特征吮锑:作为混动车型季獭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标世。   在下保险杠处翻斤昆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圃浆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘿丰奥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囤称。混动轮毂房:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗顷窃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筷辆拘,为节能更尽一份力谓。   本文导航烯傻:" "  就在前两周粕潞,我的同事刚从上海归来勘烁订,当时就是为了试驾上海大众的朗行杯,而在不久后的今天摊陡皆,我来到了大理墒,依然是试驾一款来自上海大众的新车素吵米,虽然我与我的同事地域不同伺破,但对于这两款车而言耍森,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仿谩彼,我不得不从朗逸说起遍渡旗,由于现如今大众南渤悖块化的产品研发究鞭陕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃,朗逸队墩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此许,它们的关系算是孪生兄弟佛窃筹,反正我是这么理解的郡淳。   目前朗境的广告已经全线铺开坝释,消费者的关注度也很高灯讳,虽然我个人比较抵触木贪堤常块化的产物(感觉个性不足)簿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乌,其次在10多万的紧凑级车里拇清寸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吝。所以销量方面自然也很喜人贡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阜。   从英文名来看低,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔷,朗行的英文则是Gran Lavida残惜儡,其实如果从相似度上来比较胶话,朗境与朗行更加接近孺,因为它们均属两厢车丰。我想对于这样一款车来说颂磊羡,大家都不会有什么陌生感倪蜜镰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍群,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酚郎姓,我在上面也为你准备了延伸阅读骸袭负,可以先行了解一下澳俯募。   说实话鸥旅稀,朗逸顺咖、朗行楼糠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盒辅,让我来区分一下仙惊,估计我也需要片刻的停顿诚草雷,因为它们实在太像了!就朗境而言册继磨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠢册届,并将内部更换为蜂窝状造型纽逼道,包围下部使用了黑色塑料禄,并加入跨级风格的银色护板拎课,此外前雾灯变成了圆形媚,以上就是全部它的特征了师溪。   既然定位于跨界车柑捍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙极绿,同时为了更加配合Cross风格挡轮,车顶还加装了行李架佰冗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玖确搽。粗犷的风格也体现在轮毂上零懈,样式上很难用语言准确的描述出来靖哎,总之很复杂纲浑啤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泥搂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炉。   尾部的变化几乎与前部一致辑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丰,说实话就车尾而言仿歉,我感觉朗境比朗行好看了不少羌。其它方面再无不同骇繁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姓,转向灯话楷、倒车灯滑瓜、刹车灯还都是卤素的试。   本文导航堂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剑戒,所以无论是合资疟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筏潜,白领阶层虎沉,夫妻年收入有50万元左右俏,有房凹解坷,老公有车购碾。实际上幌蛇掳,女主角目前也有一部老速腾车卞技,开了已经7年准备换一台豪华SUV擦掏兄。这位女车主喜欢玩碌管,追求年轻健北虚,注重外形扭,并兼顾户外兔委悸,不喜欢纯越野车型炔,而购买价位瞄准了40-50万元领域痹号褐。所以我们直接选择了宝马X3铃叫蘑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较假羚。   为了公平竞争盛泄,我们选择的车型如下凳村,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 信戚烷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埃棱酒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巢害,三车的价格虽然有些区别将,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠力,所以三车实际购买价格差异较小担。   对比项目一屯牛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恭芦,特别是女性郎,希望自己能买到一款好看的汽车文党抒,就如同提包还有衣服一样间俏违,特别是成熟女性妻赊偶,尽管喜欢标新立异狭蝗,但也更愿意接受时尚动感的类型蘑欠凭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何然距,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梦,相比以往方头方脑的设计叉缓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛊。更让人动心的是惠危,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饺锋,同时形象也不乏干练紧凑弹按。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沉,线条流畅郝棠檬,稳重而且动感睬肋,因此吸引了不少消费者丁裴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恐,但2013款并非全无变化期,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芬,此外还有大灯形状科、前后保险杠巨倪低、尾灯帛躲、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些公。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计午,锋利的腰线稳赏鞠,近乎方形的前后车灯莫箍,甚至连轮眉的造型都是方的确排短,虽然它是一部纯粹的城市SUV骇噬,却似乎在它身上找不到什么曲线嗓窃,因此在奔驰车型中也算是有个性的导徊。对于女性而言创晃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耙勒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豢躺,三车都不约而同配备了氙气大灯剂,区别就是牡,宝马X3采用了远近光分离设计帛任谩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顿锻喀。另外静,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挟叉蛙。另外驳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯污垂成,而宝马X3大部分车型则无此装备阀哀。