美团三季度餐饮外卖业务收入156亿元 同比增加39.4%

南京男子三年以恋爱为名涉嫌诈骗多人 涉金额超百万

世界贸易组织:全球经济继续下滑

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到忱芒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型撤戏囱,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惠赤讼。作为保时捷旗下首款中型SUV帘疤枫,Macan“低廉”的售价谱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现会钢瓶。鉴于Macan近段时间的火爆程度馈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章台秋某,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章杠扳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)铜牧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛊菇,所以在这篇文章中撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容小疽檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邪。作为整个车系当中的中配车型拳,MacanS绝对是性价比最高的一款烷氮。只需要多付出13万铅瞄每,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元傲泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶:10.9万 车辆总价(含增值税)俊甘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痛尽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大细,当然这些选装件也个个价值不菲敌那。毫无疑问扁,我测试的MacanS同样选装了不少配置武誊犯,加上所有的选装件之后江描锰,车辆的总价也达到了79.79万烧蔽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檀室,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滔棺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm附炼,比中低配车型长了18mm碉。从数据上看请,MacanS除了高度和轴距之外妓勘,都要比Q5大一些疼,但是由于MacanS车身足够低矮鹊,所以从视觉效果上来说擞,MacanS的车身显得更加紧凑草,也更加运动开妈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洪腔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遁。如果光看前脸的话驼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冗寺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寺冠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条麓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弄锹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挽。如果不选装的话峡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18才。   MacanS紧凑蚂、简洁的尾部设计沃,充分体现出了它的运动风格疯仿缺,简单的尾部线条用最平实的设计语言茬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寺硕。同样运动的还有它的尾灯竣摹韭,狭长女、扁平的尾灯造型书,与尾部线条搭配极为和谐靡拆檀,起到了画龙点睛的作用筏牢翅。   内饰方面疗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯,运动中不失豪华感廊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘世聘编,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毕鹊摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勒。但是有些遗憾的是挟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬美角,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桶,感受并不算太好爽。   Sport Chrono组件纱皆砰,包含了中控台最上方的计时钟散患、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统途。只有选装了Sport Chrono组件松,车辆才可以进行弹射起步加兄沤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少但汾,但就算是为了那个做工精致的计时钟倾,选装Sport Chrono组件也是值得的劳,毕竟1.8万元的价格德,对于保时捷车主来说也并不算贵效暴。   换挡杆周围密密麻麻的按键奶案,对于接触Macan时间不长的人来说称田皑,绝对是个噩梦蹈,想要记清楚它们的准确位置朔够,真的不是件简单的事情随贯怀。起码在我开Macan的一段时间里抚,每次操作我都要低头确定按键的位置稼碗,真的不太方便犁。" "  在国内提到奥迪报,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抹笨邯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型葱苔秃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤捶鸷堋,这其中就包含SUV以及小型车昂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型短脱肪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酿虱?   在外观方面翻圣吵,奥迪A3延续了家族外观设计磊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巳剖,用在这样一款小车上显得更有气势话涸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痉其彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忿竣棠,辨识度非常高肉始,同时大灯下部还带有清洗器孰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能改堤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盆苏帘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褥鞭,至少看起来没那么晃眼壕楼赣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钞门,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯词,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多违,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咳,起到了很好的效果醛稿。侧面的造型上在A柱位置最高栋蠢胆,整个车型几乎以平直收尾酚惦笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证群梳,同时让整车侧面看起来更大一些呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计副,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碎冯蔚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间居,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼几门。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郊星贯,轮胎尺寸为225/45R17贺淬番,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糜潞脸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福庐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现既步蓝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迷茫广,整体呈现梯形结构犯,尾窗底部与腰线持平些盗图,尾窗面积最大化保证后方的视野恋嗽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计图略,不过内部也采用了普通灯泡光源航汇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬艹幔好烷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孺焙脚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况残瓶玻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的信赎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乖搏赌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妒固面。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型典很慨,S80L自进入中国之后清录梯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伍仆篱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艰隋广,但它所具备的那种低调内敛的气质吾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唉。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙能泞,让自身在没有经历换代的前提下雌,进一步提升了性价比赏降赔。面对强手如云的豪华C级车市乘肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吭巫,想要抢占主流豪华车的市臣А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纱仁禄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力习沤。   新款S80L对前部进行了细微的整容畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巍遍,同时也紧随时代的脚步休韶藉。相对保守的前大灯设计宝理,已经不再能够满足时代的需求蔑俊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棺瓦儡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逆甫,但至少与时代接上了轨甘忙嚷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变香室光,近5米的车长和近3米的轴距表现吵祥,让它在尺寸上并不会有劣势暴五,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侈。外后视镜新加入的镀铬设计现沁,虽然是新款S80L最显著的改变之一疲乐呜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屁蓄磨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格媚丘,沃尔沃式的家族化尾灯造型星臣脐,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霸沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胁麓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力念凳。   本文导航   分享到扇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锑缓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穿口痞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葡蜜北,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毋。不过旗下的产品线也过于单一心微,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩,所以便下探市程不取,推出了紧凑级的GA3车型啡豁丘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壬贬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寿疾吠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谰颓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞎怯雹,也可以看作是GA3的升级版车型疚蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场胎。但是作为升级版车型淳檄趴,GA3S在外观设计方面有所升级徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亥托孪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型写迪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体景砰,使整车显得稳重而不失时尚感密舰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搔妓韭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧似得受、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怪啃沸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毋。此外啤复,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冬粗,为双五幅铝合金轮毂孰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫戚线,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叫曙淮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锨退、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理剔,传祺GA3S的造型设计并不落后浪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜡吝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车急,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华商赎,12万出头的价格或许已经超出你的预算徒飞,但是无论是从配置还是动力来说贡,值得去掏这个钱棵献森。可能我这些话有些官方措辞嗣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法突愧。   1.0T嘉年华外观败喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磨鸥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倒坷。为了搭配这台发动机菩撩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淖罗洗。   内饰部分钦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钙陵童,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抛颊纠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凡汐,这个级别的车型非常少见搔。但并没有设置外部开关纤泪经,而是需要进入屏幕内关闭浆到。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外起德敬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懈链,与大众168万的海外销量相差无几妇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逻敖,依然凭着一款SUV车型理,在国内获得了不低的曝光率纷匹秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲困秀。今年4万台的预计年销量录荚舰,相信有一大半都将由这款车完成皇规。虽然这个价位区间的SUV里前嫁拱,无论国产进口都有不少车型可研ダ薄,但路遇科雷傲的几率依然不低磐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢电报富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汝粗可。这款车的发动机及变速箱等核心技术妮胳械,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奴糙滑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奢挠漂,并保持了雷诺一贯的安全水准蝎拢。而今天我们试驾体验的踩佳,正是这款车的第二次改款扩祈米,已于2013年在成都车展上市沮郊舱。   外型上刷税密,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泞糙墟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巧,倒是显得有些“萌萌哒”救湾绞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶认摆。   侧面造型上蒙妙协,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恃冕床,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揣。虽然尺寸算不上大摊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的希,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窜慈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囊轮拇。另外家篇,2.5L发动机搭配适时四驱系统杯猜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妈静。   尾部造型依然圆润癌臣,和略显呆萌的前脸很相称肉娶骇。上下对开的尾门很实用日,节省了上门开启需要的空间湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拓,载货坐人两相宜欠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出具巷朽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揉蔡慨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咐炼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卤收酥。当然婚添,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱户潭、大黄蜂闭痢私、救护车等“老熟脸”们会出现蜗,编剧还添入了不少新角色轻奴,比如老牌人物“探长”搏淘骨,军械武器专家“十字线”够烤淮,以及人造变形金刚“螫刺”等局。对于最后这一名小角色而言芭卸,它的“身价”并不算昂贵沥,并且在现实中惫记,它的综合表现也算是可圈可点笨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勾阜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剃瘫褥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘶竣桃,说到这里佛殿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绅蛙。   言归正传啥耪伞,牺牲自我槐悼馁,从而使“大黄蜂”更加强大阑华鹊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寝墨,想要拥有它并不难峡霖,最低11.99万元就能圆你这个梦双波取,只不过它不具备变形功能送。   从设计以及尺寸上就不难看出巨清,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台场师,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恒,所以对于大部分人而言碉裳陷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秽骆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷屠饥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贰对墙,具有相同的特质的车型还有福特翼博汕、标致2008胃档。在对表面参数对比后炊琳,创酷的优势还是比较明显的挖怀搐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筷点氯,平和的尾部菠、延伸至后翼子板的尾灯组贡、向上提升视觉的包围等等标莽辣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莱车钦,当然也没有明显的不和谐感眷党诬。" "     对于英菲尼迪来说钝葛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怖逞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期播倍陡,这最为主打的当属轿车Q系列鸡单,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顽暗迁,在现在都在大搞涡轮增压的时代叔贬艇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猩粳寺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎房镀寄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受库的遣,而今天唬痉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摧菠篡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汐克,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匆,就是英菲尼迪的G系列产品芯权,而随着采用新的命名方式思,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勒,从之前曝光的一系列的概念车来看贾软,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恨空搂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诡凯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怂,而带有这种印象而来的就是槐邓虐:这车动力强么偏睛吝?怎么看就像是卖外形的呢盲?   首先在外观上蠕笺溺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冗,采用了更为吸引眼球的设计思路宿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人示相,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捌丁咎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔡年,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满些成,同时也充满了一种力量感敖缚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镶痛旦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钢葛氨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观显虑登。   在车身尺寸上法狙官,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邪醒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挫晨师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准壁茅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份布补。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暗菱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中商台传,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壁判,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸布沏,在这个级别算是中规中矩粪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖蔡蹋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仇理拳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褥何,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格里械捂,同时也保留了圆润的线条风格绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻脓敢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拓侗耗,这样增加了尾部的层次感吉咐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业工,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纷畅脱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虹涟磊,并且入门售价也仅10.98万元翱惦徐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦粕伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象触,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞寡吮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厂,但车身上的差距并没有售价来的明显涕脚态,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘁磁。除了合资对手以外琅,它10万元起步的售价拌怜咎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虾虱。   铃木锋驭的外形设计上尘瓷,我听到最多的就是两种声音扰逻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撼,而另一种则是感觉外观不好接受插芒,很少有介于中间位置的人残豁合,毕竟外观是一种很主观的感受晾狼,仁者见仁智者见智欠跋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坚糜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拆柏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脱担肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型群催,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锨褪市,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哭。接缝处体现最为明显酒,而且它在内饰配色上也相当讲究砂兄仙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缸托酶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缎雄绢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科睫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焦芒,售价为15.48万元病讥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比房局,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幌浮,性价比有多高了咎庐刮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亲驴藩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到公。况且劫惰太,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闷,还是非乘祝厚道的湘。   本文导航   分享到俩卫羡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潜埔獭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万且扇,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘸香寺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗣巳:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤,而且市场上目前一车难求魂毙寇。那么问题来了缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祷禽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊具讳,到底这两车有什么区别燎旱睬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑞奠骂,帮你捋捋思路呻然。   注邯效: 实拍车型为MACAN 2.0T瓣凰辫,为了让您一目了然判凌靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矩椽。   内饰菩湘滤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饲侩彩,可以说走在大街放眼望去到处可见东凹。基于目前的消费理念窟蓖咆,如果花20-30万去购买一辆SUV塘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沮蔫蛙、实用的内饰囱赋昆、以及良好的通过性盛,另外还要满足偶尔越野的需求们茬。面对人们如此苛刻的要求幂荚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拧秒郴,看看这些车究竟能否满足众人的需求斥肆文。相比其他媒体的评测方式闭,我们易车选择了多人评测的模式派苍颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泻奥赂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铂边芯。    此次我们挑选了7款SUV车型浚,分别是两揩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客里煽斜,分别来对它们进行详细的测试酮辫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谴小蓉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓣:25.28万元   市场优惠收连多:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陇队粗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兴腿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主江,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弛葛酷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道默飘忱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足括,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竞黎碾,看上去更加的协调嗜帆餐。   至于尾部方面殴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辛,乍看上去有些沃尔沃的影子诚,整体采用了立式的设计风格目,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诞,尾窗位置比老款更直也更靠后淳。   小结倡囤袜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荆噬扮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象患吓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调库,前后不是很搭调阑,尤其后部的立式设计泼噬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陵袱旁,但空间利用率上则会相对减卸锵ā,比较适合那些舒适一族圭里撵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饲:25.28万元   市场优惠弦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任掣楞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车地,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玫矩晴,新车的整体造型十分具有张力榔谋,五边形的进气格栅更具立体感翠亢,镀铬装饰一直延伸至车灯内悸揣蛔,大大增强了整个车头的时尚性拨辽堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庐操,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穿,但整体并不是LED的灯组设计秘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淑,在视觉增加了整体感的同时阿糠闪,也大大提升了整车的运动性群。   小结谋纺:马自达CX-5在几辆车中违,我认为是最具动感的一款帘领,整车前后比例十分协调岔共,外加搭配蓝色车漆敲簇,使得自身更具个性皑毖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颊,详情请见后面的驾驶感受篇曙唬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗡酣施:26.78万元   市场优惠臣话:1000元   如果不知道它是奇骏的人巧蔡袒,在大街上看见这款车霓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻巩屠,同时也是这7辆车中变化最大的车型莆澈,整车不再是那么的棱角分明剂肚北,仿佛从一个满脸胡子的硬汉龚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆江盼。   由于采用更具流线的造型设计抬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯貉境沽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念老,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儒罢舶。尾部的造型也不再是那么的方方正正喉,尾灯与前大灯造型相呼应享,并搭配镀铬饰条加以点缀尸炭。   小结坊赌:由于我个人的车型为2010款奇骏皆,所以面对这款全新一代的车型挫罚鳞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轨罐凯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靖柏,奇骏是个不错的选择恐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版较:27.28万元   市场优惠饥碧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猩缔诫,就得到了广大消费者的极高关注度竣屋,整体设计与上一代差别很大孟泪,不再是中庸的形象弹江,而是更加犀利的造型潭痴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓣彪,前中网分为两段式设计此,但两块黑色的格栅全是假的密,完全是用来装饰用的窃碱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墩班。   熟悉老款车型的人都知道善,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矩脚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豹躲绞,从而保证了行程的安全性令颧。   小结涡甸顾:这款RAV4整体添加了越野套件酪常,所以并非其原车面貌响诵淬。但无论是否经过套件的选装绍,整体的造型还是十分具有潮流气息的独,另外值得一提的是灸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沪,依然是几款SUV中表现最好的栋簿拾,注重空间表现的朋友们值得考虑舶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艇:31.58万元   市场优惠玫互筹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颇,所以变化并没有其余车型那么大秋秋竟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了报奴售,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思规,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卉,棱角分明才是其主基调牢蓉寇。   后方整体没有太大的改动化,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汤华,设计很好的与前大灯相呼应皋墓,夜间看起来十分的醒目鞘,整体也很协调寇娇。   小结秦尺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看令化,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擅阜犀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扭奔枯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉森,途观还是比较不错的选择懦虑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茹:25.28万元   市场优惠断:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎潞栋福克斯的外观氖挛,那么这款翼虎你必将也会喜欢浚,因为它的造型就是一款大号儿的“该停克斯”救伪眷。单条镀铬饰条所组成的前中网伎,显得整体十分的修长颂芍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔微呻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臀念,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咐拔,提升了整车的档次奸尚雄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袖妙靖。   小结募离抛:翼虎是福特家族的新毒嚎狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘0澈椋克斯的身影头挝,而对于新款感つ担克斯的整体造型蜗悼亨,个人觉得还是很不错的村,那么如果您要是和我持有共同的观点膊泪捕,并且想拥有一辆SUV车型逢狈哄,翼虎绝对是首选范围掠埂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澳噬氮:27.69万元   市场优惠耐固圃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岛鹃,但随着Jeep旗下车型不断的改款败,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎彩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荆,圆圆的大灯以及垂直的中网搅肠埃,无疑均是Jeep最原有的样子胁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澎盘,无论是后风挡还是尾灯拾吐,都为方方正正的样子摊烦返,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祈。   小结瓢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟汛取,淳朴造型及棱角分明的设计口,在保留Jeep家族血液的同时痰蠢教,也为整车的空间做出了较大的贡献袒缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的式搔,详情请阅读后面的文章瘟枷。   外观总结荤点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疮,基于每款车型的特性骡涎褂,有的为小改款扣敲、有的则为全新一代位刺拌,所以有的基本没什么变化木、有的则“面目全非”极罢高。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓私集,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佛。通过每款车型下方的小结匙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牛搬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丹处,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姑乡,你可以理解为营造纯正的氛围墓富汰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来健睦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸凄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盼,绅士气质是宾利的“看家本领”白惟寒。往往话橇棱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咀敬葛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去校谈借,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限体蚂卫。现在媳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搽兜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让检。自古以来掀洛,“Speed”一直是宾利的性能标签世库,以此向2003年垄断勒芒冠啪膛燃、亚军的Speed 8赛车致敬雾。    作为宾利历史上最快的量产车型略栓闯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潘赐苟,当然岸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泡遁松。    伴随著经济实力的提升仿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褂恫喂,当你身处被“泰禾北京院子”撩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规得珐,肯定会追求更高层次身份上的匹配钠馈。我几天前去宾利销售中心绘,它长廊式展厅规慕鹋鸢洌宏伟喊蟹,处处是浓郁咖啡香鼓梨圃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利高,对其购买力是不置一丝的怀疑艘睹。我想摆粉剃,只有宾利甘酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佳蔬畏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澄。我敢很确定的告诉电脑前的你们方宋勒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圃邦,在中国未来一定能卖到脱销公吠冻。   >> 写在文前繁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仟瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡穷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥峡赤,它们目前都散落在世界各处络将,有的受到追捧有的则走向终点疚琳。即使获得成功的英国品牌酬迪乌,它们仍为自己贴上的“德国标签”舒槽戏、“印度标签”的身份感到忧虑际频,毕竟美捅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造良蜕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频、原木的袅袅余香纹,这种气味只属于宾利蔼鳞、劳斯莱斯们蚕及舞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曙橙。    从业这么多年形嵌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虐,囊中羞涩遥不可及自然很重要函醛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绢。我认为一辆好车徊惧涟,应该让驾驶者舒服解侍哺、安静顺瑟秋、惬意的完成从A点到B点的旅程篮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸纶,却实现不了我小小的梦都贝。我一直认为稀许,真正的贵族臂疾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慧私,即便妥协仍然能坚守初心粮坟鬼。此话适合改变自己的GT Speed兰突考,你知道吗疥?世上最难的事情就是超越自己碗,GT Speed做到了 茬械。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兑,当你启动它时剩敬顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态称川。   >> 外观悼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身催,作为宾利目前最为畅销的车型殿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柯誊拆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庞。但是少,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簿卞举,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘿钮朔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者襄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动官袖愁。当然挝,大部分“土豪”车主也不在乎甜实里,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姬。    外观提升不是GT Speed的精髓同贪膝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛾,动力男欢黑、刚性痛畅、减重上的工作任重道远躲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峡,仅有2.3吨司谭蜂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丰。不要小看这350kg通,几乎是一台V8发动机的重量菜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件层,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排裙林、多连杆后悬挂和防倾杆等恨衰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色售钱,分别是Burnt Orange(橘)镭缴、Sequin Blue(蓝)俄秘泛、Excreme Sliver(银)狭。为了凸显GT Speed的特殊倦脖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亨篱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橡。宾利工作人员表示效随,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抚粒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圈芍,尤其是在中国等兴新市场更是突出疥牵两,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菲镣歧。    你知道胖子多么努力吗纫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熔丛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艰碧迸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超创庙诲。那些把高性能作为卖点的品牌论,现在宾利也有资格和你们一较高下疥槽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颗尉骆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饶努,其尺寸为(mm)乓逆拒:长4806迹吵、宽2227匙秘、高1394翔吨,轴距为2746mm谈醋。我知道未疆裂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偏,为了让你做到心中有数暴柑蔷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灭。与竞争对手相比冯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檬刊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崩,哪怕国内的环境日趋恶劣惺浅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颁陈蒙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭份,整个过程大约需要22秒挫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膝,从而避免占用后备厢大部分的空间碘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簧戒粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搅梁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炬鞠誊,没有法拉利暴躁冒,缺点恐怕是不高调嫂含艘。不信你点击上方视频听听视频里声音窝门。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拨: 作为欧陆GT的性能旗舰猴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角和,不仔细研究根本发现不了它的区别寒富。虽然外观变化之处并不算多颠,但是对于轻量化瓣涵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性端。" "   7月21日疟齐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)授。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臼、北汽E150煤涸,成为第一期家用空间王冠军赶藏聊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡。它们会有怎样的空间表现伟,不如一起来见证芬京舜。 本期内容开始前拜刃鸽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驹惦: 好了虱如,正式开始第二期内容硷惋牌。不过简单说几句鲍妊藤,为了没看过第一期的网友们剂齐:    你可能会发现颂念川,随着岁月流逝厩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭警突矾,也当起了小爸爸憋。恰此时蒜,他们对车的选择可能也有了新的取向疗填壕,空间大搔杭精、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素部俄告。    基于此潞篇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓锑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间突,让大家对车辆的实用性有个较全面兴、正确的认识枯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娩、模拟一家三口郊游的情景实测壕、细节空间的展示断、实体娃娃的数据测量四个环节进行皑虎。   话不多说可,有请今天的选手啤,登成撼场! 第一环节戚睡:堆放整理箱俩,能放多少放多少    由于很多厂商栓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苍苇驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膘,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹅锑皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梨趣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铝,并加以不同颜色区分鳞当,目的是给你呈现最直观的感受双俄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扭,仅供大家感受一下匿萄奉。今天我们拿箱子说话辫割,看看它们这种数据到底能装多少箱子傲疾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憋慈:由于时间关系扇瓷冒,我们这次只借到了骊威的低配版财杉肚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厘洼菱,但高配版的骊威有这一功能九染。 首先出场的是骊威领:    状态一抠嫂牧:单纯的后备厢空间 状态二瘫垄擎:放倒后排座椅后的空间 状态三想步媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公: 骊威一如我们所想的那样哆泡,空间的确是其一大卖点梨天。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时警逃,小伙伴们都惊叹了!骊威坝磐划,实力不凡推密。   其次出场的是致炫炯怀:    状态一瘫俱:单纯的后备厢空间 状态二剿凑:放倒后排座椅后的空间 状态三挥徽傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆愤坟: 就如文章开头介绍致炫时所说为憨,空间缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烩闹镭。通过这一环节放整理箱的测试睛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨为。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尉纶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厂毕伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匠迁啥: 通过摆箱子的实战苦叔锋,以及上面表格数据的对比懦交革,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚊呸。而致炫与骊威差距也并不是太大口,可见其空间不可小瞧钮。接下来又有哪些好玩儿环节匹半?而两车又会有怎样的表现呢乖?请继续往下看虾挠。" "   今年5月尖当浦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骋阀?9挡无用号?自由光深度试驾报告》)瘫八川。当时醋栖爱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喘。    6月倘滥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陈韧。不过3.2L版的离地间隙老、接近角缎誓、离去角程谰轿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陛铆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别临剖灰?    几天前施,我和赵璞惨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顾撵踏,这车还行不行屑?    我们的第一站蔑,魔都上海轨累蒲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唉灌。在经历了噩梦般的改签崎梳身、等待履葱、登机结粮、继续等待之后扮井葱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轨吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颠:“游遍世界各地遣,开尽天下好车回甫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哦乔翠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方告榷绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弯泰窟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吗滥刮。在此我可以不吹牛X的告诉大家恼拱,我在纽北环实际驾驶过波。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粟芒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啦岸喊,在国内也非常抢手府皇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邯藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹅挪夕,基本保留了GTI所有特征持广铣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凄,在舒适配置上也更加的平民化筋纹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宛闭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魔川芜,例如两边的侧裙以及尾翼等何丹猜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镐裳吴。但低调的外观也有自己独有的设计元素浇氛舶,例如车头处GTI特有的红色的拉线倒碧诗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屠灌忱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜吹司,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm履惮。另外赋弘,新车的LED尾灯造型也很有特色牵寒。海外版GTI提供了红色师锭豌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哭,但国产后或许可以与国内的消费见面镭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少了搬贩,我把它们大概分成两类磺丰:靠谱的和不靠谱的埠鼓。不靠谱的原因很多葡,有些续航里程太短辛,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莲甲熟,几十万买个两门小车揉阮,真当我们都是土豪吗泻?   不靠谱的理由千千万潮竣恋,靠谱的标准则大致相同措劲。续航里程不能太短并烫触,加速不能太慢村借同,最好还有些实用性儒汞,价钱不贵就更好了叭妥歼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛾嘛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龟,拿汽油车举例的话口膏,90%以上都算得上靠谱茫楞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颅眉涪,能达到及格水平的车型却不算多检收泰。我们的这辆测试车是2012款的赁筐拨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型禽穷。还好时隔两年叔凭,e6的动力系统并没有发生大变化苦孩碾,只是外形和配置有小小的调整绰。   续航里程檀挛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧范将,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群登酱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韦,这其实只是理论值苦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橇,实际用车时很难达到蟹。夏天空调协牟眯、冬天暖风社点、高速快了驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程响。   这种电动车只是日常通勤还可以绊令涧,但稍微有些想法咸淀魔,想去见个朋友铝醛卫、买个菜溪吼仟,心里就得犯嘀咕抬何。这种心中总有事悬着的感觉很难受怕衡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桔。   由于时间原因散套,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廊,其中高速路况三分之二搁霜铃,城市路况三分之一幕眷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨,我们的行程其实就是三段吻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)橇尉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疥孩项。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)床,显示续航里程320公里暑灰。完成第一段高速路程时(43公里)撬屁乖,电池余量82%(耗电17%)忱拓苍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)师烩,电池余量63%(耗电19%)旁尘溃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)星赦,电池余量45%(耗电18%)伞浓,续航里程134公里(减少61公里)些扣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点都醛绒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拐念,比如第一段高速行驶辰,续航里程减了59公里肠,而实际行驶了43公里稻了狗,二者大概是0.7倍的关系夹捌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话串乔赶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近来横劳,拥堵路况似乎还更费电一些悔。" "  近两年黄莎具,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮及,很多大厂都推出了自己的纯电动车惠讣,先不说比亚迪这些纯自主品牌仓仿筒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退。今天殴,我们就提到了之诺这个品牌卿搭苔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘸汞,主打高端落簇美,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨朴红,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞧技。今天械,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E般魔挨,下面我们就对这款车型做一次体验醋。   之诺1E只租不卖鞘孟,租赁价格为虽巴:日租金为400元/天乡泉峡,长租(3年期)为7400元/月懈,现在消费者就可以对这款车进行租赁梦囊。   租赁价格包含输脚拿:车辆上牌掇、充电盒安装(7.5小时充满)笺擅物、保险酥绥、每6个月一次定期检查保养眉憾、车辆维修咎嫉,7天24小时道路救援眠入浦、拖车以及备用车辆等墒狸伞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刷皆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毖晤舷,虽然亮点不是很多氮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岸,树立之诺自身品牌的辨识度咯馈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写,辨识度极高贾瓤隙。 既然是同平台打造杭蹲,那么轴距和宝马X1也是相同的藏城。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎判赖,尺寸为225/50 R17拾,这款轮胎最主要是为了节能考虑切睫。   本文导航   分享到牧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脚唾郴,它是南京依维柯生产的车型淮弯,隶属于跃进品牌旗下金畅,是一款定位中高端的轻卡产品刺。该车是在2013年1月首次发布的节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)修,为用户提供了更多的备选车型搜蜗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巢捞,宝马向来不走寻常路赁蓖瞥,旗下的SUV并非越野硬汉耸暇檬,而是更加注重公路操控性钨颊超,所以在外形上也有着自己的独到见解冲捆姬。Coupe原本只是轿跑车的特征显,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上松夕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湘绩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愁烩。在这种背景之下鼻达蓉,X4应运而生毒司谰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验起控毖,宝马对于X4的设计便更加得心应手醒。从车身尺寸来看淘碧诧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞳始胃。然而实际感受上焚群刨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棋。它们的关系就如同X6和X5完咆栓,一个张扬鹅矗蹿、一个低调誊欧。要想司鲜杌。酷燃狠鼎?X4很在行套估携。   这辆X4的外观加入了大量M套件风,进一步凸显了它的运动风格墟嫉孝。夸张的前后包围降低了视觉重心详侣盆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倾假袭?所以裳痞竭,接近角褐、离去角这些数据对于X4来说烹铂拭,根本不重要仿遍牢。   和X6一样虾,性感的臀部是X4最迷人的地方磁。如果从车尾来看罢,X4确实比X3运动了不少脚逞,高挑的腰线淬骡扦、厚重的尾部都能给人很强的力量感柑奸。对于35i来说抖苇,单边双出的尾排着实有些低调蛙户。尾灯的造型是典型的宝马风格犯创,造型简单诡点、大气还阿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晦涩,前245mm擦猾倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘁廷谱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢较记,这是一款综合静音誊锰、舒适囱、操控于一体的轮胎漆。在我看来擎湘裸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谓饰乾,似乎更为合适碧。" "  原标题拳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怒脊冗,该车除了外观造型犀利戚夏、内饰豪华嫡啊、配置丰富之外豌没稗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沧。作为一款以年轻缝、时尚为主旋律的产品硅肛李,NX开起来的感受如何饶,今天我就为大家正式揭秘茄柏。(注毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棉光,如NX噬柒闺、ES扯瓤讼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拼帝妥:   NX车型的外观内饰设计风格涝爬弗,在之前的文章中我已做了详细介绍炕缎份,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铆拍。从实车给人的感觉来看拣寺司,它的确做到了这点齿嗣膳,不少人见到它的第一反应就是挫糯:恩辞,这车挺个性菠刺姓、挺漂亮鸿匈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俗掠仍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监拉宫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劫现。此外澳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搽距,进一步提升了科技感藉亨残。不过它并非全系标配甫非起,在入门级车型上近光灯依旧是LED垛,远光灯为卤素灯泡卜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肌坏、宝马X1做直接竞争惫歉现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证币聚簿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杀海、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杏桑台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙缃健,其中一款为17英寸铝,另两款为18英寸湾墙牵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滑榷械,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌确,在国内的售价大约1700元/条萌兢捣。   车尾线条与前脸相呼应摔麻,造型犀利猾攻察,棱角分明午汐盾,以凸显整车年轻控、运动化的产品定位蔫心。同时纽雄,尾灯设计十分用心瓜哨仇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陈枷,特意在接缝处增加了一小块LED顷。   内饰方面乖侈吝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造检,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陌残淮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粉苫,大幅提升了车内的豪华氛围矾桨弄。   据雷克萨斯厂商人员介绍茅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愁甲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘸,它的使用方法类似于电脑的触模板碎泪,并带有震动回馈功能囊嘶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硅凤。此外棋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偿鸽,我们咨询厂商工作人员盘岛,这配置会不会引入中国笛,对方并没有给出明确答复嚎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适计访孙,作为家族中的新进成员晾梗胜,NX的表现自然也不会差慰郎蚂。为了符合它运动化的定位部撤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乖脑恒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恕烈诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意标料。   在海外醛,NX提供了全景天窗歉割、普通天窗和无天窗三种版本的车型跑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼻达,采光效果很好洞芥,但无法开启晶旗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匣,采用的是外开式设计董略烫。可以确定的是情檬,上述两种版本的天窗都将引入中国段,至于无天窗版车型是否会引进强通,暂不清楚蠢簇冬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怖,马自达CX-7在海外推出;2009年际禄,2.5L两驱车型引入国内挡牟郊,售价28.8万;2010年挎胶腿,增配的小改款车型上市镭蘑,售价29.08万舒蜜,同时宣布国产意向;2012年咳,海外CX-7停产;2014年屠末,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道心,等它国产的人此时已经老了四岁了铂完。   从以进口的身份引入国内忿橙为,到正式国产经历了四年左右的时间桑蜂,在这四年中进口CX-7销量并不好别,一方面是当时市场不成熟临褥,后期竞品丛生将其埋没了拓挟翱。另一方面原因也在其本身贺朴挞,比如定价高林洪、2.5L发动机动力孱弱等等谅咕搐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廷梨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梨。在测试之前炭陛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揭鬼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm特毙蜜,搭配6挡手自一体变速箱稳瑟焕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戎蚕,只不过调校要比CX-7上的更为激进菇稍叉。即便如此点,我们仍旧对它的动力表现有所期盼累涂八。   油门的设定比较灵敏艾眷,起步和加速初段都还比较轻盈躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仕烂刷,而不至于拖沓缺号,一切都显得易于掌握社。变速箱和发动机配合的是那么默契腾唯凯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钨潍缸,只是在极拥堵的道路上蠕动时伙苯骗,1挡与2挡的切换有点闯动而已那,问题不大妻杠厢。   转向和悬架的设定偏向运动酶杉钉,采用机械液压助力的转向系统比较重茬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挪靛邦。悬架没有“忽悠”的表现拖芬谐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息山扛,车内乘员经城啄瘫穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胜涩。悬架后段偏硬未,在弯道中并没有明显的侧倾双,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去探交。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸵刨,动力供给够积极标典捞,表现不错滦,驾驶感觉非常轻松培,动力的跟进也很是及时培呸炼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕉乘,而且不是那种喷涌般的迸发桂簿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仓失该,给人相对内向保守的错觉旗。   CX-7更擅长的是中途加速枫氯套,比如从60公里/小时开始拢孤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歇,这几天这种沮丧感时常出现潍。不过也正是这个中段加速的特点绥汕沤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氢佛遍,稍踩油门就奔向3000rpm芹,便能得到很好的响应票警熔,仅有极为短暂的降挡迟疑沦俊,随后就催逼出了足够的扭矩捎瓷列。简而言之娇边,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纯,容易上手辆盆,各方面的表现也都算令人满意瓤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷停伞,涡轮增压器起到了明显的效果霸岔,就像注入了某种精神类药物试事,虽不时刻保持着亢奋状态潍详,但兴奋状态确实随时可以到来噶祁骏,一切都听从指挥卑兜旧。这种持续的加速感可以维持一段时间双艾,心里不禁一阵爽快畅涛淌,当然拒胎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霜挫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稿,消耗燃油17.94升扣烙架,平均时速为30公里/小时翰,全程开启空调疥肝锋,平均油耗为13.3升/百公里矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看别漂,CX-7绝不算省油的那类同,准确的说是比较费油辑。另外函驼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油木姬,无疑使用成本相对较高姬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俄陋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章良顺昂。说实话拓楷屯,那是我第一次接触这两款车量挖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎杉讽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机海酞,动力同样够用说,但输出并不算线性舞傅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匹。当时我就在想南懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噬坛,而如今厂家真的这么干了落膝速。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伐苍,增加了几项配置烽勘里,外观方面几乎没有改动很科饲,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱抬念、车尾扰流板和挡泥板等选装件刀。   这款帅客HR16是一款7座车型里疆辖,它可以满足国V排放标准歇怠黎,车窗后半部分采用了隐私玻璃届牟创,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燃。当然捷茅,帅客实际上是一款既可以满足载人疤鳞湿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恫镁弗,所以它的车系中包含了5座街瘟推、7座汐缝、国IV仁、国V等各种不同版本编距矫。   除了挡泥板之外倪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抵促靛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艘豁句。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统红七茶,其中的最强模式叫作“Dynamic”童,译为“动态”砂鸥靖。有意思的是捌,在英文里戌奔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痪栖啪?——开启动态模式吃券华,就等于点燃了一根无形的导火线腔发潦。   要追根溯源的话瓮揭牧,炸药起始于中国岁坞团,属于四大发明之一拦,不过相比中国发明的黑火药诉,硝酸甘油平时更加安全可控凄辽,而且破坏力更强祟迹逞。奥迪RS 7同样如此聪,它多数时候表现得比较随和僳沟记,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞄。   首先从外观上就容易看出它很厉害扁。奥迪A7之所以独特得艰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胜默脊,人们将之称为“Sportback”慕,在我看来档什,它的廓更像是一只优雅的海龟腿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种褥烧结。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装便焊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光识尚,所以它已经不是传统爬行类的龟导赣社,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息福舵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颧帝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘噬,让人不由自主的去稳稳扶住3柒、9点位置话醇。   在风骚的外形和各种真皮牛、碳纤维材质的覆盖之下褐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冯是从,这一点很好豌帅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骡券,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滇。即便在这种情况下缆朽奉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俱团蔫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓬耙:谁给你的自信卖这么贵缆?不错苟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撵天,它到底是盲目自信还是厚积薄发联韧砂?我们一比高下疥。 外观对比吵昧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卜畏妙,所以我决定说点可以量化的东西锰会。首先寂蔬瓤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型星。其次可能是由于动力的原因闯匠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浆竿衬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棋唇,备受关注的长安CS75正式宣布上市灵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矮凑糯。在前期的试驾活动上辅省,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑞让,并对其驾驶品质给予了极高的评价波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潍撇,和手动挡车型相比捷抱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旱。 ● 外观内饰的简单介绍淘疙:   在外观方面亩撮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型别羌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陪歇,甚至连一个小尾标都没有嘶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捷虚,但1.8T车主可能会对此有一些不满懈掏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贰赏担,轴距为2700mm计姑楞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5残撵、奔腾X80以及哈弗H6瑰卉,CS75还是相当有竞争力的贤,它的轴距和长度最大宛兜,宽度仅次于哈弗H6立,高度相比瑞虎5矮了35mm糕。   在外部配置上扫茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茨嘲结,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碍暗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磋。另外却,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕊疙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粕酗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烘肌腊,市场售价约为700元/条家,在同级别中算是很厚道的配备了炼工。此外臂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛙唤,只是轮圈被替换为铁轮圈旱,还是俩字——厚道扇崔辰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硼浑保,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氯轮层,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斯弦,看起来更有层次感猫付。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檄康、设计毫无新意粗、用料也很一般等不好的印象卢。不过近年来救鲁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刷帝,长安便是其一怠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡酶,也很难找出它的缺点惶瘟,按键酸扩、旋钮的阻尼适中翠氛,手感很不错线角。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憾坷,分辨率和反应速度都还不错宠,不过在功能性上它只提供基本的导航纱跑、DVD都几、电台搜溃潜、倒车影像及蓝牙功能藕廊侧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐套就,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谱稿,但是厂家对此并没有改进非速搓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媒阮。但是短突遍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晌敞酒,同时设备名称也无法显示完整童,在用户体验上还有提升空间艘健。   不过逆,在一些细节处理上夏佰腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圈。比如在挡把前方的储物格示,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钱绘纤,不过这块材质却为硬塑料谴,实际上根本无法达到防滑的效果琶芳。另外刺瓜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钡铝芒,这点值得表扬几锋,但必须手动摁下开关才能点亮脸恃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靠怜灭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搜。座椅填充物软硬适中视,刚刚好隙停,并不会软到开久了腰疼词,也不至于硬到硌(gè)人下土。除此之外其,包裹性表现也很不错桅挖饲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魏。另外傻效胯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节射换。   车内乘坐空间表现上脖,身高180cm的编辑身处前排桨,头部约有一拳左右的空间碗,此时移身至后排画畏扁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夕距。作为一台紧凑型SUV车型卯耿播,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讳桓为。   来到后备厢聊誊,长安官方给出的容积数据为590-1560L晴其,表现中规中矩鸥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菩眠现,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烈,增加消费者对于整车的好感度阿守。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睬苏,如今市面上的电动车产品越来越多长埂拒,开始逐渐走入人们的生活膏逻薄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剁狄,大家对它的了解可能还不是很多沪楞截,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奔缆。那么这款车究竟如何呢掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搞脾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上许,我们终于有机会近距离接触一下浚荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌法,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喀娠陡,因此其与众泰汽车合作恐幂扦,推出众泰知豆电动车伞楷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同完奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识附爸限。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翠?不管你信不信碧,反正我信了卤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伦及,售价为24.98万-28.98万元硼,共有三款配置可雅氏成ァ,全系均未采用quattro四驱系统慈场郎,取而代之的是前置前驱的驱动形式爬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渴倦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搞湘村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水返湃,1.4T的发动机到底够不够用掏搏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懒梁,这些问题都难免让人担心瓶箱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捎宏,它又是否值这个价格谎,下面让我来终结你的这些疑惑芍餐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渴际:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钡挽霸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥航,既然大家都关心这一问题鹊苯,那么我们就从这个问题开始一一解决送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肋眉,其最大输出功率为110kW歌蠕,峰值扭矩可以达到250Nm木烤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剃迪夯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后设同糯,动力储备不足方面的顾虑弗静,但是这些想法也好顾虑也罢潮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋泄缎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屑咖,油门初段的旷量微乎其微串椭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞘观酿,当发动机的转速达到1750转时护澳谐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渤,强烈的推背感也会随之而来潭幻香,如果你不是冷静下来思考一下摄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菊澜死,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讽搁荣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠕盖,一开始的想法和我一样煤苦烽,换了1.4T发动机之后颗寞驰,动力跟的上吗香峨?心里总是怀揣着这样一个疑问畦幕,但是当他们开了一段时间之后璃谩湿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盒孩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洛安虑,处于D挡模式时肪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝句困,但也感觉不到激进的性格力。但是当车辆处于S挡时榔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯,整个车似乎突然变得紧张了起来斧共赂,时刻专注着你踩油门的右脚忍播辣,稍有动作便会迅速做出响应目傻。   在城市的驾驶中翁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛾翁唾,当你深踩油门时悉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俗含币,或者可以说受,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霞。此外班胁娶,作为一台不折不扣的城市SUV鞘驰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验东阿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纠肪蔑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量身捕琶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杭岗拉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斗,整个加速的过程非常线性编类捆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伶挝缺,不会表现的非常神经质忻耻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱田四,这台变速箱给人的感觉非常聪明呈面,可以准确的猜出驾驶者的意图淀菲,在换挡的速度和时机方面非常到位慈倘溃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点华绍阮。此外躬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糠。当车辆处于D挡模式下康瑟扣,当发动机的转速达到2000转时阜副,这台变速箱便会进行升挡的动作鼻骚,从而保证日常驾驶更好的经济性颁熄奉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粪蹭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应如,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉泄。   这台变速箱也并不是近乎完美息镁,它当然也存在着自身的不足胆寥创。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射眠,尤其是在低速的区间内驼退,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鄙。此外日,该车提供了四种驾驶模式的选择串胖逼,分别为经济添锋、舒适弥武忻、自动和动态模式美,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谐。 性能测试酞肩楷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倾,最终的破百成绩为9.14秒空坷玲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升改。奥迪Q3在三挡时完成了破百叮伐懒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惰七寡。此外罐闲雾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帆,非乘捅裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暖峦口,整个加速的过程十分平顺和线性乖好,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乘此。车辆在全力起步的过程中摔另,由于没有采用quattro四驱系统毛,车身有轻微的抬头现象贾憾外,前悬挂的拉伸比较明显庆聘萍。 性能测试钮缆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氨农滩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歧谱栋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升麓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系立鞭钨。在整个制动的过程中酒暮胺,G值适中保持在-0.9到-1之间叔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涉酚,前悬挂很大程度的收到挤压祁赂沫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显石收界。此外碘,该车在连续制动的情况下剧,受到的热衰退现象比较明显钙扮掏,在连续测试过后刹董镣,制动距离增长了接近2米灰拎闪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擞,动力方面也足以应对使用的需求敝损,尤其是在低扭方面惧,这台发动机表现除了浑厚的功底湃刻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顶氯蹋。对于一台城市SUV来说摔菊酣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叔蓄。" "  你有没有这样的勇气激,一辈子只留着一种发型锰,带着一种款式的眼镜沪?或许多数人会摇头说不巨尺。试想你现在穿着中山装衬,带着大边框努哪,留着中分头走在街上库插捷,别人必定会投来异样的眼光接。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绵浚称,但有一种美碍旦,却是永恒的刊乱,我们称之为“经典”屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”订星锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寇始棚,看似过时的东西稍加润色遍雾,就会焕发出经典的力量秃砂踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题两当攻,也是一个互相佐证的问题蔼。正是扛住了时间的消磨剔,一个产品一种设计才能称之为经典熄。而正是因为它是经典高,所以无论时间如何过往斡肛,岁月如何变迁匙构交,它依旧能代表着美片盖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角太娜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫范弘、保时捷911守淮瘫、MINI这几款车了杆吮陷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承队恋,这是一种财富喊管,就像一个国家的历史一样皆宏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磷。但就像中山装一样块协搪,如果不稍加改动牌朵吮,依旧会被人说土气裤,MINI也是一样喀计,细节的升华会有益于经典的传播和传承吃葱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翰韭鼓,是全新MINI车系中性能最好的答。所以车头车尾都会看到“S”的字样垂版汉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帝令:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俱浇,这是它彰显不同的地方耐秀,尾灯的轮廓更大了懊僻册,但相比老款不够凝练闭,同时你也感受不到它有何种审美的进步胚撑掸,个人感觉它是为了变化而变化炼馁。轮毂方面泄受劫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴临奴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戊。不过号呈,在真正接触到保时捷Macan之前匈,我对它的真正实力也有所质疑镁诺。众所周知禄测,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶?带着这个疑虑搪分,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘎竞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翰松。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑荷腑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叔示,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”射船茂。在没有任何参考坐标的情况下抛舱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扰娇。排除了惯性思维的困扰磷称,对于一款新车而言或许并非坏事萎税彼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布读桑,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗅酒。作为保时捷推出的第二款SUV车型琼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劝枢,同时也融入了许多独特的元素麻曝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凭具,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖含,因此在细节处理上扯瓮膳,新车融入了更加激进的设计元素沽泥陀。    作为入门版车型林沁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯监婆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赴,并采用导光条设计绰垮前,其视觉效果更具科技感棘呕坊。   保时捷Macan的腰线位置较高霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兄,营造出强烈的动态视觉效果歧妻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辛棚细,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况没坦,我的同事此前已经为大家介绍完培。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哆经希。" "   ??????? 提起观致导馅岔,大家都会想起什么瓤?这似乎是一个难以回答的问题峦品。作为一个有着中国血统的全新品牌棋捞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胺富热。在2013年蛙恢遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梢坦,一石惊起千层浪唐绕苏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乘。   如今吠,观致的第二款车型嘲太仍,观致3五门版也如约而至粪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菩嗣懂?它的到来竣,在扩充了观致的产品线之后峭娠哇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸿姆套?自然是令我们拭目以待堆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车检。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勺戚潮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸蓬榔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玲,时至今日都没有做大幅的修改令。就是这样一个古董级外貌的家伙喇,最近竟然和新能源技术杠上了构咐挺。2013年的日内瓦车展上拱,路虎推出了一款纯电动卫士弘,旨在告诉大家卫士宝刀未老浇霞晌。而这些天弧阂残,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孔,看起来裴斧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娟功挺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬坡幻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望红懈,并未成为现实狄痹降,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已委烧拇。   事情的转折点发生在2014年6月18日详朗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照查,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袍票毫,并且这一次霞,车身上已经重新贴上了拉花惭加,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计上,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峰堡,而是一台真正的电动版卫士癌心五。   之后通过各种途径的联系抄澎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僧,虽然这并不是一款量产车凳奇盗,也没有任何电动机趣石蛊、电池组方面的参数数据埃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殊强阔,我们认为此次试驾还是很有意义的首蜜。   ■ 外观造型伙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷系烤猫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胎缎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虚。   电动版卫士全球仅有7台浑纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袍乳憋,基于卫士110车型打造全,可以根据情况容纳5个或7个座椅返缓,算是车系中的“旅行款”笺故东。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薯苗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗽扔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憾瀑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷山,丝毫不加以修饰瘦郸蠢。按照官方对柴油版车型的销售策略纶孰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娇艰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疚材孔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猾砰皑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暴纳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醇搔哦。正对车头虹繁,右侧翼子板的通风口也是镂空的互,下方是空调系统的进气口楼排,而左侧的则仅仅用作装饰驶呐,所以是完全封死的状态究告。   平直的挡风玻璃仆、小雨刷廷、面积可观手动调节后视镜和守,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛇,而在这台电动版卫士上穿如,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爱。   实际上芥涛肖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鬼蔑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赶箩娥,电动车窗只照顾到前排乘客鼎袒,第二排为手摇的怠彪膛,第三排则仅仅是推拉窗参虐红。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林项,确实畏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寄任。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头武,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖模仙。   三窗式车尾设计除了古老外滇皆砰,想不出更多的词去形容龋,好在后窗电加热咸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簇骄雌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统显集土。至于各种不同用处的尾灯胳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩道淬习,并配备了13针牵引电力接口蛋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杀挖。而对于电动版卫士来说粒,这款车的拖曳能力也非一般强大干苫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兽软炊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碌哪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯经棋,在这四年一次的盛世当中郡史构,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚伞,在经过整体的细化改进后整体更出色革萝儡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣反洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酪翠,对于这样一款小车到底怎样羚,让我们一起一探究竟冠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竭汰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峭昂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踩镀短,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承胬欤可靠的选择承饰搪。   相比现在很多的车型宏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辱,个人比较喜欢这样的感觉裳梯到,朴素也是另一种风格揩肌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宠洽衅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煽,可以说是起到了点睛的作用摩短,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牧脐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格监匡镜,看起来还有些运动精神槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矢谱琳,同时也是远近光一体设计艾筛税,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秒,更加突出其可爱的造型风格郡叛培,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体急龋耍,同时也表明了J2的一种年轻风格绰。虽然是一款定价不高的微型家用车矮栓馁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置解担,雾灯虽然不是什么贵重的配置戊禽,但对于安全的保障还是多一分才好蓖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辫逞,实际使用中虽然刮水面积稍邪睢,但整体还是清理的非常干净翘。   在车体侧面造型上泄木婚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计前嗣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高般妇策,这样给头部空间会留出很多挨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感车嗡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感达俊。腰线起始的位置和大灯高度相同擒吭,这给了驾驶员足够大的视野空间沽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媳漏归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽。   在尾部造型上骚仙灵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计导关晶,同时加大了尾部示宽灯的面积捷赏,为了就是提示后方车辆注意安全爽睦瀑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庇护,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锻寞堡,内部非常的深不过开口非常懈ㄉ印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具距滤奔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贪欧,虽然是钢圈督腾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳双醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哭苍湘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少词腿。另外巳,一直让人头疼的售价问题酣捣溯,此次又出现了猛昏悔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拌卞。价格问题揭,在上市新闻 中已谈了很多耙壬单,不过与价格相比视叼固,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胆醚败。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奥捷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题览?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后前逻,即将为各位解开疑问摧膏盒。   观致3五门版已于6月24日上市昆残,目前指导价已公布被晚,售价区间11.99-17.19万元 级。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕊捍:依然遵循简洁的设计思路侠,造型更显年轻背默侗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头图罚禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廓。可以说拾彩桓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车城。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓄赂俊,不过在细节上却更显年轻隧暇净。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm存,轴距为2690mm娥妮臣,除了长度缩短了177mm之外刀翅敝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸南。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骨八疵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季。在车身颜色上妙胚,观致3五门版同样有6种颜色可衙 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苹力诚,色彩更为鲜亮类侮碌,也更有时尚感检紊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甜喘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别经。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攘娇匣,而前雾灯也采用了圆形的设计退,更显时尚膳。另外欢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯官睫挎、转向辅助灯和大灯清洗装置抽界,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掀悍哩。   除此之外蹄逞脊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哇卵,并且轮圈的款式也更加的年轻钢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毋芒竣。所以在轮圈与轮胎的规格上叔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捷事:与三厢版一致判,细节改变不大郊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脊峡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姥贯。中控台采用对称式设计细谦,各种功能布置规整算稗,按钮数量控制在了合理的范围内缓渤,不会给人一种杂乱的感觉觅冒成。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞧角滥,造型很有运动感卯涛,真皮包裹的外圈握感也很不错蘑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虚枯赏,除了蓝牙电话彪吠潮、多媒体播放等这些基本配置之外锨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坞咖嘲。除此之外辨腺写,车主还可选配观致逸云的增值服务抽窘圃,该服务包含实时交通路况山立、实时停车场信息和地图更新等黎夸叫。 ● 座椅及乘坐空间权驳:白色绲边真皮座椅很有时尚感莫暑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潞缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恍,与三厢版顶配车型相同钒废素。不过区别在于瘦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理车蛇丸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舰侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍逞。   在乘坐空间方面女,身高173cm的体验者进入其主驾驶座够晚沤,并将座椅调到最低位置后骑,头部空间大约为1拳短,显得很宽裕;而进入后排后挽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唉柏妓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惫拌记。后排中间地板隆起幅度较大几闭鲍,长度也不适合搁脚糠弘谜,中间乘客的舒适度会受到一些影响墨显。 ● 后备厢藤弗惕、储物空间和天窗栋赐:后备厢容积403-1105升吕,储物格众多淘滴芬。   在不放倒后排座椅的情况下埃淋棺,观致3五门版后备厢容积为403升撵鲁顽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掳。如果嫌这样的空间还不够的话兑叛蓖,将后排座椅全部放倒后颠熟寥,空间最大可扩大到1105升锈。除此之外戏氢,如果您随身携带了诸如手机豁妻搜、饮料之类的细碎物品的话阜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肛拳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ス防洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捎,可打开的总面积约为0.22平方米切,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耻莱咐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关惜斧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擒烫婆,两者最大功率分别为126马力和156马力笨硼担,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米们鹿盾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳,其他车型均采用6速双离合变速箱颈。在底盘悬架方面千局,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辣圃些,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貉。 ● 驾驶感受羌烹:底盘调校水准高烫缚,变速箱低速平顺性比三厢版好哩痊广。   此次试驾会上告驶横,我们大部分时间都行走在城市道路中换委长,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趣些,起步时若是轻踩油门踏板凰摹,车辆的提速会显得比较迟缓逼秆,若要改善的话绵筒栏,需要至少踩下1/2的踏板行程纷筐。对于开惯了日系车的朋友们来说腺葛,这种偏向于传统欧系车型风格锣腾霜,而非“一点就有”的油门调兴梅荩可能需要一点适应的过程泥兴趟。   而在整个加速的过程中槽钦厦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬瘦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缴琶缮,咆哮声已经传入驾驶舱深坞喂,可就是不见变速箱及时升挡辆谰保。另一方面凄母川,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酶睹,整个介入过程并不是特别的线性侧,其工作时的噪音也清晰可辨统,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷动。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受归,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换式,并且伴随着强烈的顿挫感但舒锹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竞乾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少略揭,虽然顿挫感还是有痉监行,但已经能够被绝大部分消费者所接受褐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耸唤,那么我可以回答您沟嵌归,和大众的DSG表现相差无几泪斥诲。难描。   从观致工程师的口中得知丝屎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穆筐松,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睬窝掣,对变速箱程序睦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娠鹿隶,找到其中一个最佳点庭瓦项,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗓。   在手动模式下立,发动机的表现仍然很积极貉洪朵,不过由于其低速动力输出并不出众筐,其加速度并不能让人感到满意襄贫,很大程度上稠钡螺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庞啪。此外南邯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姆碱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扣帆扑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽性眠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粪促精,而在此前的三门版车型上拍俯夯,我们就给予了相当高的评价传场泊。虽然仅从结构上来看玫购腻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洛,但作为一款家用车峡妇尖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滥食插,高速行驶变道保证稳定性耪。事实证明呢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馅咯糕,并且从车底反馈至车厢内的声音腔呈卧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怠灸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抢拿蹋。   ● 编辑总结盟摧:   从我们此次的试驾感受来看片笔稠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凳磐、时髦的外形泻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整关藏。与之前我们体验的三厢版车型相比嘘寡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拳,尽管目前顿挫感还是存在赤啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揭陶绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷,有值得称赞的地方护,自然也存在着一些不足谩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胳。另外漆颊仟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肪萄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怜城熊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赡棘泰、转向辅助灯及大灯清洗功能啥剿敦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎健距蛇,这样看来酗善,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酮浦。不过点,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芍强?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧武。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医诹牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔼平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寺鼎。但个人更喜欢两厢版本肖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾及缸戈。当然杉很,作为同一款车溜晨烁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撤。三厢版本更加实用喉补黎,两厢版外观更加时尚干练度推庞。今天带来这款两厢版爱唯欧诲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狸规。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容破楞降,大灯的设计相对保守了虽评耗,但也减少了人们对于这台车的争议性岔卞斜。从而扩大了消费人群忻案。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好些,各有各的美和。但无疑砰俊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的提徘。   侧面的变化并不是很明显情,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勾。相比三厢版要顺眼的多扳。车尾的变化同样集中在尾灯上许呐筒,尾灯的轮廓变化倒是不大盗谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变橙。深红色的外围显得更有质感辨糜谢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭媳舰,越野车是最好的选择旗境淡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车不,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲤襄怀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唉将,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颓棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40察里杆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纫谩毛。除了电视剧的锦上添花私视录,BJ40本身的魅力也势不可挡介夹翔,下面我们就走近这款“北京青年”潘嗽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轨兑凰。   外观/内饰坛奔嚷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试府刻,或许有人会问那为什么还要进行测试侗阀废。其实答案很简单凡穆,之前测试的BJ40是一款试装车梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碳祥骇,包括电视剧中车辆也是如此晃蒙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吻鼻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升册焙染。虽然我没有见过之前的试装车范倡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脖辟,甚至有些地方与牧马人不相上下抢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞭遍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撮瞳,这里就不再做过多赘述赡违林。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰边,你会发现并没什么科技感蠢底每,简单的线条惰身、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛇似,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掣寡狼。另外栖豁熟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹊堆穆。硬质塑料质地的中控面板很厚实巢,比起舒服的软性塑料手感稍差赁贤雷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境白,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忿梯,同理使用织布座椅也是一样棠煤佩,无论您是刚刚涉过水弛翟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萝锹,都不用担心匙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器含端,不需要华丽的外表去装饰闻涝。虽然BJ40有着很浓重的模仿诺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诬柿唬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扒典,那只能说这个人并不了解硬派越野车厂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荷勘绩,让人想到真正的场地里去撒点野泉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腾?惊险的高速穿插笨垮、精彩的甩尾掉头部衅墒、惊艳的侧向双轮行进把碧厩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演软譬。时过境迁弓泰,萨博虽已退出中国市臣岛苫臁,但把经典的两款车型(即9-3科粮路、9-5)的技术留在了中国才谎,在北汽成功收购萨博技术后彼腿雌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茄锹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术誓奔涩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求化,主打性价比与实用性堂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辑,只是在某些方面使用了相关技术而已垫惨馆。   从外形设计上就不难看出夏诽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70誓,同时车身上所使用的犀利线条涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分捍侨颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卸们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵股没,车身各项参数都小于萨博9-3居榔刹,所以直接套用的说辞显然并不成立额片。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出共譬,打造一款可以继承优秀基因谈傲,并适合普通家庭用户的车型净操,成为了设计团队主攻课程揉署。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓝钢甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颅盟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降败葛少,但紧凑的造型与简练的线条可齐毛,使其观感的持久性更好劫毯肃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇恃劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞘,价格能接受私籍凰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棘旁颈。而现在也有很多车型供大家选择锭狠,包括大众途安烹赔舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择起妙沸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哗敛,它还有一个进口车的身份锰。接下来差峦夏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赊。   外观极啤:起亚最新家族设计绣俏衬,略显可爱书莲,大部分能接受玖娶挂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格食礁取,同时又有一种独特的卡通味道塑伴硼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵彤驶,没有配备氙气大灯奇,但全系均带有LED日间行车灯俩、透镜及大灯高度可调功能垦啥。雾灯部分的设计很有个性捕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭。   由于车身高度降低碳坷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数揽,流线型设计更加美观届。全系除顶配的豪华版外妇,后视镜都没有集成转向灯功能盆碗贫。另外踢钎任,低配车型的轮毂也比较简洁狭事,轮胎规格为205/55 R16扰。   新佳乐车尾的设计十分简洁虽阔取,总体看上去比较圆润关。尾灯采用与前大灯相似的设计风格誓柯,凸起的轮廓首尾呼应彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方登,车顶带有行李架巷龋,具备一定的实用性甸顷巾。新佳乐全系标配倒车雷达功能敛戎嗓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像富枚蹈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源价,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奶车。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌环境菲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯显翠。而提到雷克萨斯滩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样据,立刻联想到了舒适逢、安静等一系列形容词蟹贫啤。   作为雷克萨斯主力车型抄,ES系列占据其在华销量近半壁江山去少,舒适惺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毁踩,更是有充足的理由享受这些评语瞥横。但更重要的是拾焚,在环境日益恶化竞秽兢、石油资源日益紧张躲裴、油价越来越高的今天哺舶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绥。   外观部分涪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型题恳恒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滩幻伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗅屠,和前代相比进化明显捣痞肛。初次亮相时酵慧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期七。与丰田一样侨就担,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词未,目前已被广大消费者接受划啼俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯沦嘛。   外部配置上酥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目心,与中网造型配合不错轮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浓身,轴距2820mm倦祟纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纷奉户,ES没有针对中国市场刻意加长瀑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偿息德,轴距比老款增加了45mm绦讽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姥票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牛柑舷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洪炒。当然汇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标物,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹋匣脐。另外端,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喜,更加低调殴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS边,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阑勉浆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抱、忘记沉默寡言的正装车主俯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戊淬、忘记... ...算了绥茂,需要忘记的东西太多妙甲,你只需要记得一点能,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺们泼。   奥迪的低调退虫亲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狙潞钒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岔。依托自奥迪A7的造型设计仿,RS7依然拥有优雅的造型输疯,仅仅在一些细微的地方警拓,RS7做了运动化改进虚必。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅私轰、以及哑光附件室蹈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锤焕湃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子问肛劫。   如果客户需要贾庭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂科畦举,其轮胎规格达到275/30 R21戚赊料。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荷冻镭。排气管依旧体现出奥迪的低调痉恳少,外部看是两个椭圆形排气管板拜茅,而其实际是双出四排气疚,因为单侧双排气有节流阀秸颅裤,用于改变排气通道啡虹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣室。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的常,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗横藤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔古京褂。车钥匙烩苯混、平底三辐真皮方向盘扭、运动前座椅司剖士、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标架困申。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骋现咸,还提供发动机增压压力苇、机油温度显示和圈速计时器等数据祈举沫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迸,并提供其它3种材料作为选装弄背。车顶内衬标配黑色织布爬废,可选配黑色Alcantara面料佛搓。搁脚板橇纹、刹车踏板鲁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计募歌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊协卷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酶、一体式头枕的运动座椅伙钒亲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忍,并提供钻石绗缝钒稍确。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贬熊砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装查视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扒,就像微博上说的解东,一次刻骨铭心的爱情里啥厦,一次说走就走的旅行什么的观说。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懦骸垢,但在现实中内嫡,你不能永远一副放纵不羁的样子毋,特别是在资金有限的情况下侥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的是曝。此时你就需要一辆价格便宜猛寡函、实用可靠的多功能车型家臣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择率。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型操豆翟,分别是景逸X3和景逸X5板急,形成高低搭配产品布局歉。景逸X3属于入门车型闷珐,共有三个配置瑟显,指导价从6.99万到7.79万元管八。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗣枚荤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氏翰。这款车的前脸采用了新的风格样式纤,线条比较硬朗瓮寇,造型简洁流畅世,同时又很饱满尸禾奋,没有过分追求标新立异的夸张风格齐瞎,显得更加沉稳拇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅犬际,给整辆车增添了活力炒峦。   除了前脸之外帝茶十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碑弦惜,让人略感失望来,好在整体风格还算融洽提哭,不会给人前后脱节的感觉堆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莲省瓤、1835mm和1705mm牡罢替,轴距为2685mm伯,在这个价位上算是较为突出的水平了厘倘,保证了足够的车内空间敲。" "  在固有的印象当中普,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苟南判,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价母孙酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌齐,作为日系三大高端品牌中的一名昧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吉五,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辽荷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L防耐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玛扩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耸罢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现届纫,取而代之的则是一种日系的柔美风格肉撵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涤便,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峡,并且这种特点让别的对手无法模仿瘸敢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大居亭喉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刺啼盗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面便幌,看起来非常具有独特的风格董讹删。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捕泛,不过看起来还是比较有神的轮枫妓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篱舅发。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拔逗存,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退瓤,这款车有这么长么度九轰?实际上后门的长度远大于前门卧,不过整体造型并未收到过多的干扰外痪咳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岭,因为C柱的造型更加接近尾部篮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讨禾,腰线的设计在在尾部提到了最高尺龋,并且从前大灯连接到了尾灯部分归肯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馅揩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜕喇替。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伸复涕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脆诫拳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拍句,到今年4月20日其正式接受预定蒜陵,不到一年的时间蟹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了差涟沪。在新能源车量产窃、市售的速度径功剁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌室,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煞橡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畅徘疗。当然睛雹,汽车之家评测新车的速度也不慢颠,今天蕾诚年,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猾奈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款看擒,其中橙色的为增程式混合动力版车型挛高,白色的为纯电动版车型菲扮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屉朴底。   ●外观墙偏是:造型前卫轿集庭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲哎农,我见到量产市售车之后酣句,其外观真难以与概念车作区分双承靡。宝马i3前脸造型饱满圆润醛啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韧。不过雇,“进气格栅”四个字需要打引号了立哩孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能享,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾襄领垒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计平,让整车看着很有质感且与众不同阜霸冒。当然醋筋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巍连鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暮榷,但它的车身侧面看着一点都不显小臣乌谷。在我看来原因有三涤勿钵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄哦番,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少特,给人感觉比较敦实寇。特别是车高数据还,它比X1还多出了23mm窜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彪,达到了20英寸呜本齿,但胎宽却很窄荷啥教。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刨柔恍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠撂。有关这款轮胎姜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店技梨烘,基本都表示由于规格太特殊逝郸,没有现货也没有报价似。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妓,很独特很,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秀。尾灯采用得是隐藏式设计畅棋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皋渴坷,用于显示示宽灯沏、刹车灯以及转向灯等兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧料物,所有光源均为LED拔屎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中就,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词究,欧洲市场上柴油车盛行已久绕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陕室帝。不过近来立,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涂,Jeep便是其中之一材蓖寐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橇汹。 ● 外观介绍寒涤速:与汽油版无异损逗,硬朗依旧勿既。   从外观上看程怯屏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掂挨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戒。新车的外形仍然显示出硬朗署擂督、时尚的风格态菊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凰难,提升了时尚感泞蛊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壁习,在同级别车型中“个头”并不算大卜畅缉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豪仑弦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°截裙。   在外观配置上袖翔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯清到、雨量感应雨刷毯秀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呵晴。轮胎配置方面波逛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耿,轮胎规格为265/60 R18拦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涉,规格也变为了245/65 R18视。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时的,我们会谈论什么柔刨炉?是大老粗一样的外观角,还是“马路杀手”一样的形象绊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芯,笔者也不例外立。6月5日下午旦配,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团渐刃,原来大块头也有过人的大智慧阀癸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煎、FM两大系列诬尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孰蜡痴,中国区总裁陆博天到场助阵顶扰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尝络,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饱现颇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妓价性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了每差,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魏,最大的意义还在于为企业产生利润句鞍昏。因此妥煞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尽下剁,并体现在生产效率论哄、节油效率特、完好率聪、安全俯萄揽、安甭看幔和驾驶员体验六大方面筒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谴魂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洽,而大众凯路威则开创了一种新的格局垂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苍薯唉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葛跋陵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疥驾雌,而那款车型是针对高端商务市场的车型舞韩,虽然其内部可以进行简单的商务会议肌龋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豌规,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乳贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘦韭匈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毒甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伦警,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼板赁阑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骗难痞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抡呛法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朝吕粒,只是以简单的卤素大灯出现浪薄卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯量,只能说稍显遗憾漆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啡试,并且其敏感程度非常高瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谩敌潭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吾奇笆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搽穷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娃兼拭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兑锹肥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔赏,在尾部造型上也同样是方方正正飘盲,给人以刻板的印象细,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滩邓悉,看来稍显朴实无华撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翔崎。尾窗的面积超大复须蔚,并且配备了后雨刷使,可以说在安全细节上做的不错蔫煤。尾灯的造型也毫无新意廓控,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单竟徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择芜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刨宦,尾部配有四颗倒车雷达探头贝耻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戒。作为一款商务用车画,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圈,而旁边就是凯路威的备胎所在地殴,这样的设计使内部空间得以最大化利用干吼。   相比国外的凯路威车型卷监,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂触耍你,造型上采用了多辐式造型逻,轮胎则采用了邓禄普品牌评。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隶迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拖洗丘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它藏尼耸。圆润的车身锯补曙,没有棱角的线条麻腻,大而无神的头灯习具,都让我对它提不起兴趣娄傻蹈。第一次见到新款昂科雷时赏距缔,我的这种感官得到了改变缎授汀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点输。新款更加俊朗夏,就像是一个胖子麓斑菏,经过健身堑,从大腹便便变成了施瓦辛格腥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泥救挽,这种类似于点睛之笔的作用式昆,实实在在的发生在新款昂科雷上面钾溶。之前的头灯让我没有胃口商弗铣,尽管亲和力不错石衫婚,但太没有性格咎。连同这个车身洗,都让我觉得臃肿无比蕊,简直就是个满脸流油的胖子滩媚虱。新款更换了更有张力的大灯沁笆革,进气格栅也变得更具进攻性律涣。这样的风格蛾,我想才是大家喜欢的挪埂蕊。   侧面造型的改变不大雌喀,侧窗面积所占的比重依旧很胁薄,这和新君越肃旱疏、GL8都很像肚露。给人一种重心很低的敦实感首森魏。但对于车内的乘客来说坷纫,这不是个好消息壕,过小的车窗影响了向外看的视野簇。造成了不必要的压抑感间。或许对于选择别克车型的人们来说北熬,这一点必须无奈的接受了细白。   车尾的变化不及车头淑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惜,或许我会更喜欢它钠徽呐。但事与愿违旱,尾部的改变仅仅局限在排气管上吃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姓甜肯。这多多少少会有助于提升质感皑毖材。也改良着尾部太过圆润的整体气质骗牌。可以说杏惦赡,这次外观的改变拟薪,在这些细节上还是很成功的立融宿。相当于一次瘦身和塑性广腐山,让它的线条和筋骨更加分明龚仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市熔老栖,官方指导价格为22.68-27.48万元私功瞧。一直以配置见长的纳智捷品牌氏,在小改款车型上又下了一番功夫炼挂缅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋。在体验的这几天时间里盼贫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顺霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粒。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜡啡,当得知价格只有不到30万元时惦侥,邻居更是深感惊讶痪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偶?本文就为您带来答案赤垫。   作为一款SUV皮牵肪,“大7”这个名字一点都不为过顺遍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洗斧,2910mm的轴距更是傲视群车凉,也难怪引得路人频频回头煎柒。不只是尺寸汉类,本次试驾的新大7四驱旗舰版崇休券,整备质量达到了1950kg甸沮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邦漓。   作为改款车型独通段,新大7的外型经过了一番修改千拍茧,主要体现在前脸和尾灯上涵。大灯造型有所变化堑埔借,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挪匡嘶,而经过修饰的雾灯怒、转向灯和前雷达枪侯,给人以霸气外露的感觉纶。整体上陡港,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湍戊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丁隆壬,比较实用稍摆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馁脯。从奥迪A8的换代挫壬拨、全新奔驰S级的上市菠锌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照施拼。这三家老牌厂商动作频频蹬鲸攫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉陕铰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒋备。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廷妙停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淋郴。而随着混合动力时代的来临谴熟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑰黎,可以说从那时起搏接稳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沟妻肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忙漆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕,以期对它能有深入了解锣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍旗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内行柔降。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸团帘虾。相比之下胳,雷克萨斯LS在此方面并无优势廖,长度茶、宽度和轴距均落后于对手烤。   即便不看车尾的标识暇,仅从前脸上幽兰色的车标虚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏就被。而身挂HYBRID标识则意味着恼肆太,除了树立当家旗舰车型的形象外谱室,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韧淌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳讲,只是在一些小细节方面令人有些不满和。如果用最严格的标准来衡量济肃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酪奸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徒墓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乘伍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吹澄电,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藉,这种车型的优势就在于咸钮刷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感等熊边,还拥有了超大的车内空间泛搅,优势显而易见咖沸唾,而今天我们来到了美丽的太湖受飞祁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浑潜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拓,也让更多心意欧力威的人有更多选择退灵睛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表料涩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5头艾,不过从售价以及车身尺寸方面来看沸胯,欧力威确实占据一定优势社枯。   外观上欧力威厢型车身造型辨抠,并没有阻碍它时尚的视觉感荒髓臣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欺插,时尚并且使用粳惩傲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翟克逞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示釜。   非对称化的中控台设计菇咳,与1.4L手动版没有什么变化姓,首先造型上足够年轻协调剖问,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点儡。欧力威自动挡车型誓该,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衡氮沥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寐啊煽,操作多媒体更加方便吼旦。中规中矩的仪表样式没有什么改变聚吕融,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骚耍。   本文导航" "  有突破有挑战乒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敲,就会有这样的感受集绞蹦。它太挑战人们的传统审美了瞧垢柑,怎么样也无法用大气惮忻、简洁报、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隧蚕内。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屉。自由光承载着延续切诺基的重任承禄陇,就在这样的争议声中款款走来戎模。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦休,挑战着经典叔堕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾辛,在做颠覆传统这件事霖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围副赣。就拿前脸来说嘉傲凤,好看不好看绝不是我个人说的算的克燃,每个人眼里都有一个不同的看法加芍。或许慢慢大家就接受了贬锰。   作为一款中级SUV创腊,车身尺寸上中规中矩械糕居,作为切诺基车型的延续囤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梳,但也能看到不少突破之处贸冀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重定芬楼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃息美练。   本文导航" "  从1985年开始秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捂饲,1991年出现在5系车型上锯稼鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻淮翅。直到现在广,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伯暴。2014年5月22日弥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胳拨氖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩腻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戈墙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW担,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揩揉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廷畅察:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皇,新BMW 328i xDrive径、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽姥骂。   第六代BMW 3系延续了这一传统秸,将融合了电子气门控制散、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锈鞋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型详,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨袄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梗醛,要了解这个问题前筒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翠蹄。齿轮传动式分动箱贩烽,连接前轴的方式改为了齿轮传动邻娘共,其他地方大同小异垃獭颂。对于宝马X系大部分车型来说惧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚕负犯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酣纤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刹。由于前后轴均采用开放式差速器溪,遇到交叉轴情况时妹,也只能依靠电子制动来辅助鬼录。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱替骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莲截,与齿轮结构的分动箱原理相同蟹媚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥共。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藐柯拢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘿靠佩。至于控制多片离合器的方式踢晾醇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苗妈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛善,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每尝,以对扭矩分配进行不间断地调节蛋惨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衰,默认状态下前后扭矩分配为40鹊:60臼惧懈,最大前后扭矩分配理论上比例为0梳澜嗅:100到100九:0之间郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毋盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成操铝。   行驶过程中瘸煽颠,如果系统发现车辆可能转向不足堤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伸,就会减少分配给前桥的扭矩妇,将几乎所有动力都输送至后桥吩嘛沽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拉糯屠。一旦出现车轮打滑父囱垮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器步群,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制马唾敛。这就意味着毁,无论路面如何突然变化兼踩懈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上獭,即使是在部分结冰的道路上喷稻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焕靶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迟,其中S2属于一款5座小型SUV忱捎朔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下计窃,很多品牌都开始研发小型SUV穷。而S3则定位于一款紧凑级SUV揉,并且采用了7座设计券邯沉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匆倪瑟,接下来就给大家一个解答刊热瓢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位起戚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峡宦,这一平台就是北汽威旺M20的平台俄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞪。但是两款车的轴距却不相同铰,S2轴距为2560mm蓟,属于一款标准小型5座SUV湃妮俯。而S3轴距为2685mm皆,接近于一款紧凑级SUV蕾挨,所以为了能吸引更多的消费者仑穿蒋,采用了2+3+2的7座布局发梢,主打一般家庭用车厢,实用性优先燃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV案驳慷,主要还是面向有活力的年轻人商,外观设计更多偏向于动感的元素居多伪谱。大灯组的样式也不俗套为,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的假红。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捷促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镐扛,在车身尺寸上还是比较占优势的活。另外2560mm的轴距表现也不错娘,至于它的乘坐空间表现如何勒版,在后文我们会有体验搂柬牧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弘卷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虏箍狙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啡师侈,车门不能完全打开的话割喝省,一些比较大的物品拿取会不太方便涕即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侍堵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谓伦,并分别匹配3款变速箱俱。此前茬敖嗓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肮侍。而今天我要试驾1.4T车型坑,虽是短暂场地试驾步协抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孰偷棉,特别是动力上提升明显驶。 ● 外观/内饰季巷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型事,也做了到店体验的文章舷,1.4T车型在外观韦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茨,本文不重复介绍酞牧冉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看八堕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衬胺净,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窘纲徽,具有很高的品牌辨识度椒谰稳。同时在一些细节方面的改进涣恐,比如重新设计的头灯簇佛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辑贝赐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盎抖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台具,采用了全新的发动机黄某垂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磁勃漠,属于大众的EA211系列筏呐配,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孔,最大功率150马力/5000rpm哆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扣钳危。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乐,而相比原来的EA111系列有了明显进步圣骇豹,首先是恢复了正时皮带傅霉,降低发动机内部的功率消耗笛郸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴海和硕,而喷射压力也提升到了200bar距。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梦橡猎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辽,前者顶部是“SKODA”的品牌名博宦,而后者则是印了“DSG”的字样答僻违。   底盘悬架方面恳拇孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架事哪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寥。制动系统为四轮碟刹结构玛,采用前通风盘式后盘式配置巷家。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颓宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目上碘秦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闪付持。由于是场地试驾呕管矩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熬,能更好地了解车辆性能榷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兽,只能在日后的试驾中再介绍巩鹃虎。   动力方面唉鞍捻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琉腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速冻凉酒,而且涡轮的介入时机较早扣妒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谅,动力的输出保持平稳可控的特性署啦鲤。   使用D挡时搐贤贩,以1/2油门深度驾驶蜡,变速箱升挡较为积极黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墒锌,而且换挡的冲击较信薄,不会影响乘客的乘坐感受态肌幕。而以深踩油门的方式驾驶式乾剖,变速箱会到4000rpm左右才换挡腹揣,加速感受更为明显廷。   换上S挡病掂嚏,油门响应灵敏了许多卉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滤灵抛,在弯道多直道少的场地赛道里钙卿,需要频繁提速的时候导兄巫,显得更为得心应手性刮埔。   全新明锐采用电动助力转向系统哩加喂,方向盘低速时转向较为轻松诵睛昧,而高速时明显更为沉稳撑奔,转向需要更大的力度律攫考,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力安释佩。   底盘悬架方面抹磺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幂闭,在弯道中对车身的支撑性比较到位梅舅,方向盘的有着精准的指向性恒蓟,转向迅速而稳健徒。1.4T车型全部带有ESP系统缕哭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候传评,ESP介入的时间恰到好处夕,总能及时将车辆修正到正确轨迹市,而这套系统并不能完全关闭绞斧,属于比较重视安全性的设计钎。   在模拟颠簸路况的体验环节颗汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗上管,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珊,仍会对另一侧有所影响绞梧珊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痛佰派。我们在之前测试文章中也有体验视频涉枪曝,请点击查看胎酞惮。   更多精彩视频迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少损,在D挡模式下表现中规中矩甩闯克,切换到S挡后油门响应灵敏疽巍贿,变速箱的换挡节奏更为激进册田,加速感提升窖尉逃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验便霸硷。" "  2014年2月26日诚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市列蔚。其中T5动力总成包含智逸版购、智雅版杰趟、个性运动版共3款掂范拔,售价为42.39万元至51.99万元葡古,T6发动机版本及价格保持不变奠。   据了解叼丸姆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉攘矗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寄拓什,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冲斧?本文将为您带来答案喝灰侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眯,但动感流畅的造型令人印象深刻会。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荚炒,正如北欧人给大家留下的印象吓款伪。      配置细节上坷辨县,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”功戏极,全系标配了ABL自适应氙气大灯缮究发,以及感应式转向辅助灯光扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下算巨汐,给驾驶员提供更佳的视野套督。   此外高兑盘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泥缚舱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闯朔,探测距离达到了150米杯沪钎,足以应付绝大多数日常行驶环境擦茎。此外爽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锯灰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚼。虽然这里看上去有些别扭汲,但安全性才是我们应该关注的帝幸。" "  限量袍碉、配额孔、上市前被订购一空勾旗签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汝午惕。然而娠荡释,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘步花。2013年瞬,经过M部门调校的M135i披装上阵测盖,性能已与1M十分接近效清滇,并且这次冲破了限量的枷锁从残超,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乃扇。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵痉、嫉妒蹬、恨时汾,宝马为我们带来一款全新产品骇潮沁,并且它的能力并不在1M之下杉,它就是2系的顶级车型——M235i颈两。 延伸阅读笺纬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迁方,2系可能显得有些陌生盲香,其实早在40多年前痪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淬趟十。此外轨害力,BMW 2002车型在1968年问世戒受,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渭母繁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帽。至此艾忻,2系的到来并非空穴来潮食僳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冠疙,而这个平台也与代号为F20的1系共享童,简单来说乱狡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沏,这与3帽、4系的道理相同氓纷村。在2013年时逃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峦娶械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕊认水,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览称沙辣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窍痢涤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异记倦,从代号E82的1M车型池圣会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坏剃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗓锤蚀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”些,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受不馅马,但随着时间的逝去鹿泻,渐渐也成为了一种习惯辱解错。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芜倘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加受簧龋,更多是出于对内部空间的考虑苔陆饺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响访爬怒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数含糕舶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容们庙豪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厢墓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能说付梢。   当然啡烧,即使武装到牙齿岭,M235i也不能与1M平起平坐死睬,M家族的宽体车身漏急、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的此拿,就像当初1M推出时的口号一样“M炯贸谋,永远从后视镜中藐视对手”栖次途,而M235i更多还是为了平衡性能昂暗清、实用性与性价比闪挞,同时也为今后推出M2而留下些余地胎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牢差溅,针对绅宝D70推出后的社会反响率布垢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耙伸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骨晒饯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钒斯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦搓牵。   D50畅胃凳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨,推出之后的表现往往是人们最期待的垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陵,面对D50的将会是极为严苛的考验嗅己睡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境实火,而成功了哨禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车垂惨屋。7.48-11.98万元的厂商指导价硼淘牟,可以说为这场战役的打响等了篡,开了个好头叛铜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统需卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赏壳蠕。此次担任D50设计工作的喷隆,正是培养出诸多设计人才的博通公司虏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撮分,同时又能够给人们耳目一新的感觉斗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庙讨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裳诺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艰秘藩,但是当你接触过D50这款车后为品副,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素金棋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舵坍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熟仑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹麻辉蛋,但是当你将这些元素组合在一起时鳖幻,却有会很快打消之前的念头璃妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掏瞎瓜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痕毒蜜。运动气息浓郁的设计手法设巩纫,会让你把D50和运动结合在一起衬胚你,无论它实际的性能表现怎样诫丛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茄埠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态露苇缺,面对不断推陈出新的竞争对手签竣劲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镶。好在随着2014款车型的上市暇拱弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂握采,而这支强心剂的主要成分也很简单卞兽伐,一台1.5L涡轮增压发动机仁伍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考,针对配置方面也进行了一定的调整溜,其中自动大灯愤、超速报警以及四门车窗页尤乔妫控升降等功能均成为标配艘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠楔炼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者际,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摄氮。因为从早年搭载的速锐儒,再到大红大紫的秦限烘茄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脱摹灵,它所提供的动力都不曾有变窜蹲。传动系统方面浩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玩句捌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱换幸稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澎享倪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坏。在城市中经常用到的中低转速区间内花采,发动机的动力输出比较积极睡茶金,并且通过涡轮的帮助即,动力在1500rpm之后便有明显提升配井獭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尉,完全能够满足日常驾驶题。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖煽,适合城市驾驶汝。挡位之间的行程适中邢体,但手感略显生涩番擦凭。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踌譬欢,而非车去适应你拣郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祥线鲍。四辐方向盘尺寸偏大铃,回馈力度比较匀称马滴,因此驾驶这台大块头还算是轻松氏袜妙,只不过方向盘的虚位过多箱,转向时不得不做出更大的动作飞曹筋。   前麦弗逊暴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拖,并且由于悬架行程较长馁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唐煞浓。当然这样的调校也有它的好处侥危蚂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人息。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捂榔然,SUV车型是一种非陈埃耗油的车型怒悍,毕竟以自身庞大的身形来说册,自身重量就已经非常大了昏跋茬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迁,这也导致SUV车型的油耗居高不下危催,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痰卜李,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雹胎是,在众多的SUV车型中诧拿妊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凑券沤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计履闺蔷,这种设计可以说非常的扎眼陡顺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睫日,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伶硅勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潘锣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叹旧率,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镭。在RX车型上翁炯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夯堆念,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偿,从RX整体风格来看挎断,还是更多的体现了柔性设计的特点嗣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汕,如果不看下半身此,很有可能误解为一款轿跑车型体檬且。不过这也让人们的视觉一亮锹黔任,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的核套。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赋害旦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灰赂巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惩案匙,没有过多的硬线条介入举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敌等铂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仆疲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涡,RX明显体现出有些不足双化屠,不过这本身就并非是RX的炒作方向吐亥乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辛铰趁,内心想要一件东西校木,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横,否则你就无法拥有心中挚爱幌示淳。你想要一部手机掇,但偏偏要你保证最低消费檬剿攘。这种心情着实不爽革。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悉,这两样东西都是你想要的谷镰心,售价三十五万不到睬骑,撇去不相干的配置馅庆式,给你你想要的虫羡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辅锹,是不是有点定高了荣浚?可细细一想拍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旗懊柔,并且还带有四驱系统列渴。如果单单从这两个要素考虑念拐缉,同档次的车型里纳巨,都破了四十万大关了啃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莲房习,目的就是要拉低门槛壤婪驹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霉乱骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灵。但运动元素表现的很细微屡,基本上都是细节点缀溶鸵,和其它配置的A4L差别不大躲屑。虽然是一款40TFSI的低配车型襄间,但从外观上很难发现区别细撕拣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯嘉,算得上是全车比较明显的运动彰显了会。尾灯内部依旧采用LED发光元件博粮杀,总体来说湘,亮点不多晚,朴实大方是蓉灭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霞天篡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叉乘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姜棱,除产品名称外熊,其与JX35并没有什么区别暴趣鸿,还是那个豪华运动的大家伙陶吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氖官车,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汾,灯角黄色的反光片是标准美规设计偶,但无论哪种规格好,对行车安全方面都是提升络滇及。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酥位绢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拐票枷,前置摄像头悄然隐藏其中乱刺杜。侧面看上去QX60依旧大气稳重烯奥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咳需。另外剩息魔,底盘上有些部件会低于车身翻猴沦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弗哄,活泼的细节设计使其更有灵性船沫建,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砷飘乡,也起到了一定的隔热作用袄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张够晾歉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妓豹胚,静音效果良好奉眉。   车尾并没有过多花哨的设计熬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忱。尾灯采用部分LED光源颁鞘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释好搏蛊,总体来说比较耐看嫂腑蠢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怯私,下面藏着的摄像头成像清晰度很高精钦宫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起握媒郊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凑。上市前底,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胜秽,不少人不相信它的价值磨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伤碧乏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待么,这自由光到底是什么情况姐隶?经过整整一周的深度试驾后嚼斯笆,我有些新发现可以分享给大家韩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3传冒痹,我的思绪一下回到了2005年左右俊,那时候自主品牌鲜有SUV产品洽,奇瑞率先迈出了一步寝蛋,推出瑞虎桅糜斧,并领风骚多年芳繁扩。当时奇瑞称之为NCV痞婆,也就是集合轿车以及越野车叹团,有着越野车的外观和坐姿寸肩,并兼顾轿车的舒适性坛陌狼,其实就是我们现在说的城市SUV靖忻。   这样的优势持续了很长时间闺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岸免,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔬淳,瑞虎的势头逐渐放缓轰,也就不再抢眼了戏。奇瑞随之调整策略饺嗽腻,在去年推出瑞虎5这一新车型夯澄歼,与其他自主品牌新对手进行竞争犊连委。与此同时笆,时隔半年的今天鲍孰雌,老瑞虎被重新包装升级森,命名为瑞虎3再次进入市扯置贰,与瑞虎5形成高低搭配岁庞底,重新获得了新的竞争力飘欺。   外观败:   正如前面所说墨弗费,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泼视,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节础搞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴猎骑,棱角更为突出胆蹈、线条也显得更利索七米桓。侧面增加了镀铬防擦条吭,而车尾的变化并不是很大昂蜂改,集中在尾灯和一些线条的修饰上斗,就造型而言瑞虎3更年轻了答肪。从车身数据来看穆沉巫,瑞虎3相比对手并不占优优势芯,但是得益于外观的设计倒先撑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漠顺盒。" "  在经历了数年市场洗礼过后氏挠,瑞虎车型迎来了新一次换装丰,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹探,对于车型的区分更加简明冯答掇。除此之外蹈革阑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胚茄,以及更为充裕的乘坐空间腻吩,以提升自身的竞争力偿乓挺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸竟却,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连储,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驶涝恃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奔唉。   此次改款主要集中于外观方面匣筹徽,通过新老款前脸的比较宿如,我们共计找出了8处变化痉,分别为遍握损:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叼懈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻箍蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦金莽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牟茫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炯谦,但在车身尺寸上有所调整艘娩,其中长度方面增加了30mm施,宽度与高度减邢栋沂怼,而轴距维持不变妙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仿嫂靠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壤疤。   车身轮廓并没有大费周章的变化母埠躬,更多的是在细节上体现新意擦抒。侧车身防擦条进行下移棘霖摹,并在前后车门中增加了镀铬饰条太,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尉誓蠢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆秤轰,更趋于向装饰性靠拢寿讹豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸仟句。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苟劝侨,若要找出所有差异抢萌,还需要费上一些功夫提镀罢,在对比过后变化上依然可以达到8处浅。依次为戌韭狡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锰凭龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识失累世。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穿睬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丰犯,空调按键的布局更加紧密诚估扯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筋弘孰。此外欺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钵敝兢。   按照配置的不同投,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捣椿,大尺寸液晶屏包含导航矗、多媒体嚏吐、蓝牙以及系统设定等功能泻朵,而在操作上也十分直观砰腿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当能坑航。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弦、风量赋途锌、风向等信息澈豆蜡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少体,同时旋钮的阻尼与定位适中外毛,手感较好百,可以看出此次在工艺上下了很大功夫性蹬蹋。   方向盘两侧位置集成了音响纽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酚,中心区域使用了品牌全新标识犀弛,并在造型上稍有改变淀施缓。仪表盘则没有任何变化奖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钩抱阜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俗乏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焙麻捻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了哨信,但调节方式为手动信枷,前排座椅具备加热功能欣牧,按键位于点火开关周边区域吵排避,位置的选择上不够人性化团,副驾乘客很难进行单独操作坤。   在前文的数据表格当中俱吻努,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舰笆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗽毋了。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赔,头部距离车顶约有4指空间翱地,直接移至后排乘坐烙顽澜,头部空间同样保持在4指擎叉瘦,腿部则为2指余量笨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眠嵌乘,首先需拉动靠背边缘的拉手叼信纫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫩巴蚂,要想恢复到之前的乘坐模式吐,还需先拉动开关城斯,同时扶 起靠背酬免家,在操作方式上显得不够便利箔盯猛。后排座椅支持4/6拆分放倒寞萍滥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大截屁嫡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迸阮沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佰帆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奔,含有DVVT技术操,相比早前奇瑞的1.6L引擎糖崎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求良沉圈,在CVT变速箱的帮助下犁沟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侩鹃驴。即使在起步之初深踩油门葡,加速过程也会显得有些慵懒密涎,只待转速攀升至2000rpm后驳啃捐,动力性才有好转几,此时油门的响应能力有了子显著提高侠笺,虽然整个过程称不上动力充沛此,但对于城市使用来说算是够了簧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上群净岛,涵盖了手动吝、雪地和低速3种模式路堡,在手动模式下可以模拟7个挡位忻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弥倍烘,在模拟挡位的帮助下郝们,转速会与油门的深浅更成正比娜,升档与降挡的操作也会更加从容辽馈剔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻趁Π稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叉蔚洞。   在紧凑级SUV的行列中疽,瑞虎3的车重算是较轻的一员段哇,这为引擎减小了不少负担辖。助力转向系统的力度适当承拖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夺表逆。转向的精准性使我出乎意料测寂芍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凡妮淮,悬挂整体表现十分扎实矫拓叔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苟忱,令试驾者信心倍增称。   如同瑞虎3的定位那样沤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隙娩,它并不具备越野的能力嚷哎,然而精确的城市定位陷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒怜醚,诚然怖,它在这两点上做的很不错奢烩氓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖档卵,瑞虎3也许是最合适的选择对象叹。 责任编辑钝般:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吗饥耍,一晃6年时间过去了并冻伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拳壕,但是我们仍然和它有过很多次的接触肺新腐,并且每一次都是充满乐趣的体验胯炬骸。今天我们又把它请到了这里校,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猜管冷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒋箍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奔避。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轻固,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兔贤,自然整车价格也就能便宜不少胎,降低了它的入门门槛蓄境。而以我们消费者的角度来看哩苯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桐,这也是我们今天把它请到这里的目的锤烈貉,测试项目很简单箍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扒儡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腺。   ●日常驾驶动力表现痰:低速扭矩充足词,高速动力吃紧权响。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臼晶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轨澄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惺步,但机械结构还是更适合在野地里行走磁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厦屑胜,外形设计泌、车身尺寸疆册坎、参数配置全都没变孝供柬,只是换了一台发动机界诲虾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诗氛,双手需要时刻度掌握住方向盘矮傻,总之开着它你不会觉得太轻松触日关。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吞八,大家也都心知肚明离疼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现番。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滇恨答,参数虽然降低了斧螺翅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些米。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拎尺忱,并且只要车速不超过60km/h颗编芍,提速还算是挺从容相,也有一些推背感铣毯,感觉并不比3.6L车型差多少闷概。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劝茸,脚下的油门响应明显迟缓了不少钉,如果你心急的话隋精蒙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勉,否则踏踏实实的在路上巡航禄汕。   ●油耗测试刨:正常表现烈,不惊不喜宦抡幂。   发动机排量小了淋,除了动力影响之外茶线驮,油耗也是一个值得关注的指标卷饥售,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缴硅,拥堵路况大概在30%左右到,畅通路况大概在40%左右拌响牟,另外30%为综合市区路况晃,全程平均时速为31km/h虑缉,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼻,算是正常水平叭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过损掂弟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉对,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了无诬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暗诺拢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞎喷,很高海桃牵,或许我接触的都是高配车型界,包括纳智捷大7箔慈瓮、CEO等车型司忌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伪骆筛。今天警妻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女闺起,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量川,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杆隋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沉?下面工撑,我们就来看看详细的体验报告吨。 可以看到垫沏回,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼎福病,这在于其他车型包括纳智捷大7洪亮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现结。这次试驾的优6 SUV也不例外簧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竭邵,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲朔,外观设计上更年轻有活力长,对于年轻人应该有很大的吸引力泰枚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氓娄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碉岗,轴距为2720mm愁蘑担,可以看出这是一款跨界风格的SUV猴且蹄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偶哆藩,最大的优势是轴距要长出20-100mm互,具备不错的乘坐空间咀钳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绞为,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黔,尺寸都是215/55 R17泥誊。可以看出在轮胎的型号上兔,国内销售的车型都有一定的缩水啃说廊,当然为了控制成本贤姑叹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峨筋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芥港,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镶,两侧的LED刹车灯十分扎眼篮剔斧,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘泡。" "李老板的慷慨冀陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盘衅片。下面回到主题可畏,从之前收集的网友问题看某兔,大家最关心的有两件事儿弦姥撮,一个是特斯拉的性能羞,另一个是特斯拉电池的续航能力桨权,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯溉。简单剧透一下介蔡,性能方面特斯拉相当给力胚,续航能力方面我个人觉得还是不太行侈啃揉。 注际率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渺扔,文章中提及的“特斯拉”堂材降、“Model S”等名称均为本次测试的车型醚。 数据解读糕躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穗贩,所以今天我们就先从数据说起皮牛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屑帘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s补驳哺,而我们的实测数据为4.7s啪,比官方公布的成绩略慢轿去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挤翠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茹。由于采用电动机驱动土,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骸翠劫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簧社,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态布斑袒,直到完成整个加速卿啪。电子系统和动力系统的完美配合脆喀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琴,这是大多数的同级别车型都很难做到的汕。 0-400m加速尾速熔:170.124km/h 加速时间龟:13.63s 由于采用了9.73太:1的固定齿比变速箱替钾巷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溉豁,在加速曲线图中髓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搓,车速和电机转速完全是等比例上升景旧田。这里说句题外话奴困堤,官方公布的电机极限转速为16500rpm脱烧,最高车速为209km/h涉开,通过以上三个数字其地澎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少备镶叮,有闲工夫的朋友可以试着算一算啪峭。 0-180km/h加速譬泉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膜享黄,峰值甚至达到0.7G家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓝癌勤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吵勉乃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看修簧,当车速超过150km/h后廷电坤,车辆的加速度下滑比较明显屋祭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幌,工作人员解释说为了保护电池疲垦恒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廷。再多说一句俏夹,这个速度日常用肯定够了舱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荆廓袄,但如果是赛道纫耽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋,有大直道的长赛道略晨,它应该会比较吃亏矫期渺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本苗使,常会被贴上大排量踢巢采、暴力机器倾伍深、拉风外形和肌肉车等标签淖储算。这些词虽然简单灿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汗闭纬。近日楼旁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卢菊:科尔维特C7)眷固槽,肌肉感十足的外形舅俏骂,手动拆卸的硬顶奶垮,再加上6.2升自然吸气发动机等瞪动掏,都是它的大卖点灯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狗狮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时策谈价,外形变得更具攻击性抚澎泊。不同于以往车型喀涪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗樊,只有头顶裸露在外吼蛇舶,非常特别莲师。重新设计的6.2升自然吸气发动机炔戏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余较郝鸿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机间蓝强,最大功率640马力拱禾,峰值扭矩814N·m)还,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讥冗沉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乐浚琅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹭施维:5.3万美元)沉唾渭,几乎没有性价比可言劫诗衰,但相信越是稀有的东西玫剑埔,越有人喜欢烙许。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆册匆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缝百很:400-023-5599 地址邻身:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑看:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型塑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邯稳洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题士加,比如——空间与电磁安全性费抬秦。   有朋友担心蹭袒饶,混动车型的使用空间会不会很小案狻,电池电动机发电机都需要摆放位置绣姬,还有散热系统管芭盖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弧弟。   作为一个“热心肠”澳搭弦,笔者决定帮一位同事搬家驳蟹寥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”性帘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愤会校、两个大型行李箱庞讹、三个双肩背包尾,两个电脑包梨,一个猫窝雌睹色、一个全新的大睡枕搬走弥冲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客人。好吧和,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大深,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雹,从图上我们看出艰拔磁,在放入体积规整的水族箱水缸后促惕镭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抽阜却,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雹晚按,并留有一定的间隙量下。   而后排在放入水族箱地柜后哄煤渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诞外垄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翅柒。得益于巨大的后排腿部空间莆骋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捣取。而后酣坍炒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酚屎。当然掸贪畦,前排的空位是为乘客准备的愧苟。(为维护试驾车整洁尘硼卑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枷。)   我是一个希望低调的企业主獭摆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻,后排音响控制颅省念,前排座椅调节按键屁辛匡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜婚到、空间岸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流病,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗悄蠕。英国专家认为穆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戎,高于该值廉,儿童将面临患病风险缚险骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辫锑堕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮狼下。害须警。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漆冉笆。   简单来说熄霓凭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统记,如手机含悸宪,对讲机难税笑、信号发射塔等录,而低频电磁辐射离我们的生活更近保村,家用电器吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射别,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淬驼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朗,前排座位徽灿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笛毕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浩,不具有权威法律依据滑簿,但既然是国家允许销售的测量器材缔摹妥,其测量结果绝对拥有参考价值宿憋叫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搭轻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桔簿骗,首先是油耗扛蓟诡,我们在遵守法律规定的情况下麻表卑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檄木麓,而结果显示喂列丧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竣雄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浑颇僚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轻。   混动车型比普通汽油车重莽,驾驶感受会很糟吗?   确实俄素,混动车型由于需要布局电池晒逻先、电动机蛋厩、发电机桃、散热系统及控制系统亨揩,整车质量肯定会增加头,但通过驾驶婆侗忙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感江甫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动同,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姆汗,使用感受更接近与现代的美系车型花棚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虎耗,而在高速公路上兑喉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢摹卧,取而代之的是风声与路噪声陈。而操控部分寺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了模德细,你永远不会感觉到生硬的颠簸桃,一切都是柔和与优雅逼节,当然搓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挖。   最后钝杀,我们通过以上测试哗亭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惟、油耗及空间实用性上都出色表现焕雄,而为此你仅需多付出几万元的代价臂,加上经销商的优惠潞,凯美瑞尊瑞物有所值目,而你现在需要做的颊,就是去店里亲自去试一试瑟茹火,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溺。 图/文饱:丁艺   丰田汽车日前宣布许,截止2013年底柒填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茧饲蒙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庞。诞生16年来筏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹厩慧、备受600余万车主的信赖和认可钵颧让,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忍悔。 责任编辑逞鞍帘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忍卡,MINI凭借其漂亮个性的外观拳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赡。2014年北京车展上湃祁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱怼(点击进入上市文章)额绍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拿,同时在配置方面也有一定得提升锤水,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翰设斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雇,售价区间为20.18-23.68万褥尚。虽然只有4款车型可以选择猩标内,但从大家的关注度上看庇超步,很多人对这款车给予了很高的期望馅方荤。今天剔杠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V紊叹,两款车虽然在级别上不同誊痕乃,但是在价格上却是非常相近表熔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乔休靠。下面精,我们就来对这两款车型做一个对比薪绿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页炒牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撂安。当然拣缓嘲,作为一个自主品牌般,想要和这些合资车型抗争本环,就需要在配置上有一些诱人之处瓶仁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亮伙呈,从车型尺寸上看抄邓,H8明显要大于东风本田CR-V艘江,但是价格却几乎接近豌田犊。如果您的自主品牌不感冒的话腥,那就不用在纠结了便。但是诧思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霖,那么H8的确算是不错的选择册,至少从轴距上就已经很让人动心了粮尾。   =============分页符=============   原标题休嗡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下人岛,哈弗H8还是小胜内,其中H8还带有液晶中控屏湃,而CR-V并没有配备中控屏朝冉两。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辣。这些东西的确也是非常吸引人的式。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癌,平且还配有ECO节能模式券刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的等。H8还配有坡道控制系统底其编,但是CR-V并没有配备这个功能床。另外汗将,H8还配有三种运动模式壤,一定程度上提供了多路况的脱困能力凌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廷绊寞,当然H8属于刚刚上市的车型枯粒,并没有试驾车让我们来进行测试胳,以后有实车的话班,我们会进行相关测试尚加亮。   结语扮酱泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧对飘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳面迷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浮,某些情况下还要超过很多合资车型钨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凳及祟。 责任编辑定粒揽:赵春晓" "从1985年开始氏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥遍努,1991年出现在5系车型上赴氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽溺。直到现在钱商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姥怕,提升着宝马车型的操控性和运动性姆虐。让牵引力发挥的更加自如轮,下面脖淖田,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现红。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浅抡。在车载计算机的控制下乳钾讲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渴卫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轻慈,而且动力分配比例范围达0-100%轰,赋予车辆独特的动态表现嘘。 与传统齿轮机构相比讳,xDrive动力传输响应速度更快裸伪,分配比率更灵活袄抚你,通常毫据口,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴危骡,保持车辆转向精准灵活似掂鳖,初接矮、中段加速更为直接的经典后驱特性毙。而在弯道椽店汞、湿滑路面泥、或紧急变线等极限状态下搞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼎任吕,增强了车辆的稳定性和循迹能力烷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扛混,在附着力降低的情况下热崔嗅,更加考验着前后轴所分配到的动力捣尚吴。通过一体式底盘管理系统的侦测毁纳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亥萝陪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杉,最大化的改善转向不足和转向过度赣卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓬毒昏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现划煽。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奇鲤,更灵活申蒙乏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上概忍逝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域活卵驾,公路性轮胎打滑严重闺娶春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预起刹,还是能够胜任一般越野路面哇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑管躺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罚,宝马X1一直以其运动性示人鲜锯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矾涩。但是不同于一般运动车型不擅长越野勾碳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圈啸吗,能够让车主在假期到户外撒撒欢膊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酬劣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时始旱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膏。   在消费者最关注的价格上辫急颁,我们分别来看两辆车蹲宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沸抄味。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉郸粕。从售价上我们不难看出懈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柒伟膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厕挫,价格区间跨度较大杏埔。   外观尺寸对比慨群:   首先泻媚玛,从外观上来说芬底,宝马X1极具动感纳唐。其标志性的双肾格栅已经不必多说彻,远远的就可以知道这是一辆宝马两动拣。而那富有动感的线条狼寝,将其外观勾勒祟,即使是静止在那里栓蒜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勘仍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碾,感觉比例似乎不那么对称阶鞭庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控配鞍,而且作为一款国际范儿的车沦评咀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舞乡珊。虽然宝马X1有修长的车头臣污,但是驾驶时却并不遮挡视线席,仍旧能够清晰的观察前方路况绘寐。   相比之下萄,奥迪Q3的外观略显沉闷炉,同样的家族式前脸显得十分稳重量沟。虽然不像宝马X1一样运动伺保狄,也符合其SUV的定位摩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大立钾斤,这也让奥迪Q3的样子更加传统妈骂恫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势譬佛蔷,但是内部空间却优于奥迪Q3设,相比来说谦啸,宝马X1具有更大的头部空间灰效盆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恐光弥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暮豁:4477mm 长免:4385mm 宽宝:1798mm 宽劫:1831mm 高稼扛朔:1577mm 高递:1608mm 轴距锻还:2760mm 轴距壕椿:2603mm 最小离地间隙棉:194mm 最小离地间隙亩比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者癸棺缓,宝马X1具有灵活的操控性问,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性委。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻舒贸,作为一款 SAV菲曝悄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摆魔冲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汾细。   实际驾驶中氖俱揪,宝马X1的路感清晰社博谴,虽然车身不欣堑帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径涧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头燃,带来更多的便捷放颗。行驶中吉陵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怪蹿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淮、高精度直喷与电子气门三大核心技术酷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘸,在动力输出上达到高低搭配的形式碎酣。而宝马X1带有的ECO PRO模式氨,可以帮助我们进一步节约油耗懊郊,让油耗能大约降低20%咳桑。 两车基本配置参数对比枪店沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前地精客:通风盘/后黎杯:通风盘式 前秤桐氖:通风盘/后傻峰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兰飞忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辛胺,我们不仅仅需要看其运动性能伶啸,还需要检查其越野性能灰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色法,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成康宏,为了能更好地分配轴荷刀巨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端本、后桥差速器前面场青。正常驾驶环境下驶勿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟罗,当检测到前轮附着力减弱时抢反卧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歧硷,帮助车辆脱困簇。   通过以前的测试鞋骡台,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窜,对于应付难度不大的非铺装路面来说驼咳,这套四驱完全可以应付呈攻乓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能商商,加之悬挂行程过短盘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腺策,偏向于公路驾驶起肩馆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统襄儡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渺淡,动力的分配为40:60错靛妮,在实际日常驾驶中谈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勺俊糯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主东,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能背,在车辆出现转向过度时涪,车辆会将更多动力传递到前轴慧市,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罐,帮助车辆脱离失控的状态岭暑。在弯中逐渐加速的过程中拖欺辅,由于车身的重心靠后躺奸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哦穷挽,在这种情况下瓷惯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殴阜,减小前轮的负担森芯雇,使车辆获得更好的指向性柔侣秦。   无论是雨天挪煤春,还是弯曲的山路碳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扣荆溜。而且在大角度爬坡及碎石路段臀信,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力房。尤其是爬坡时级锑,动力能够智能输送至前轴善,让车辆轻松前行困蹬晦。而在平时硼鲁,动力又会自动分配于偏后驱察蕉屎,让运动性得到进一步的体现城汰。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配把,让车辆行驶更平稳夕灭。   相比而言层蹦附,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谷翔鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高许黔,具有良好的越野视野迪腾,但是宝马X1的离地间隙更大苔,通过性更好妹磕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狸,尤其是其具有更多头部空间躲仿,如果越野时惯,可以适当调高座椅坐姿萄师糖。   =============分页符=============   原标题梦救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啃每,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澜诺,所有的按钮也都在触手可及的位置疲热拒,十分便于驾驶者操作遁庆。而且两款车型都选择了年轻襄视、时尚炔偏体、富有现代感的内饰设计稍茬。   两款车的配置搬,无论是奥迪Q3廉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吉狙污。尤其是宝马X1的iDrive庞归狈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞳蝎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彭洪寿,宝马X1更加简洁充,而且操作一样方便豢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑息答。即使是刚接触宝马车型的用户希衫剧,也能在第一时间熟练操作豆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衰加,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沫闺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供损。例如像最低配的宝马X1慑,虽然价格极低矩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垫咀戌。Q3低配也是一样拟,配置较低杏。不过如果您不在意像导航确费、座椅加热等配置艇晌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后江旁,我们进入车内来看看内部配置以及空间促。二者究竟谁能更胜一筹骋佃势?首先来看两车的安全配置哭斡。在气囊方面茎腺,奥迪则更胜一筹淬凶门,在两车装配有同等位置气囊的前提下捎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贫计通。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锹瞬翅,它全系标配有防爆轮胎担,即使发生爆胎磨币庭,也可以继续行驶炽间倪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肠氰。此外防爆胎也节省了备胎空间揉,让后备箱有更多的储物空间睡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傅。从车身尺寸上来看乳订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啥绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唾。然而车内乘坐空间方面率革,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塘篓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帮纽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啡撬项:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逻蔷红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策病狡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养成镶丰。但由于国内油品的质量不佳枪斗女,为了更好地保护车辆发动机扭痪煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伺姓颊。而其他配件的保养周期上呈避,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豪轮柬:   861元   xDrive20i凡:   1036元   其余车型囤秽:   965元   sDrive18i间媚:   861元   xDrive20i敝:   1036元   其余车型愁凌奋:   965元   sDrive18i茧渴:   1609元   xDrive20i恭:   1784元   其余车型沁仇徒:   1713元   sDrive18i茶夏幢:   1386元   xDrive20i稳驰黑:   1561元   其余车型痴陶:   1490元   sDrive18i弧嚏:   1591元   xDrive20i蔼讥亥:   1766元   其余车型鞋泰:   1695元   sDrive18i骆:   1609元   xDrive20i计胖:   1784元   其余车型沃玩行:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注登珊铅:●壁琴:需要更换 ○寡玩:常规检查溶究,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酷哄苗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吹榔、空气滤芯和火花塞疮弘。花费支出大概是2691元筛。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶惫,支出大概是1382元跨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疵伯,保养中也没有出现更多的费用支出孝视。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憾等多。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窟虹:●米必谐:需要更换 ○许袜祥:常规检查拓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蠢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费午趁稻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降建匡别,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同存呐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尸呕孺,能够更好的照顾到爱车的每个细节漠割痢。   总结翁: 总体而言猛桔倦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诞潞蚊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屯蘑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饱岁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漆噬醇,整体内部空间与奥迪几乎相同粗。而在使用保养方面身匣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琴呢漂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痢讨慕,但是其配置也相应有所减少膏敛奥。作为高配车型碗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佰泉顿。 责任编辑宏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敦。它足够漂亮了番诚恕,漂亮的让人感到迷茫裁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臣溃廷,由于在国外台,我不得不比以往更谨慎的驾驶档涪射,没有做任何炫耀的动作茶妇舶,但依旧接受了不少注目礼输狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颓画硼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着然,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旦汀,只好出此下策揪:按住曳磐形溃控器残,“砰”后备厢盖弹开了棺多,老头愣了一下模赡贺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢合,并给了老头一个友好的微笑墓,关门走人了察筋。这时我才知道魂胶嗣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉席,它的曲线诱人梅饥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处攀,但令人心动的地方是从B柱开始的犁眯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匆蒜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钝肺踩。也难怪放韦是,差点忘了刺须叭,我们这台车选装了AMG套件耪哼惠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筐敞,没套件的车感觉就差了很多句蒋。   即便如此苗瑰胸,它的妆容仍是存有争议的奢擂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滥型伪。左派以我为代表(全部未婚)屁澄,认为它的骚气指数接近满格脓,尤其增加AMG套件以后算瑞梗,能骗不少小姑娘档剑。右派以结婚生子的同事为主糯亥,他们认为车身不够修长痞,不够秀美韶傅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体如蕊备。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汤溅,但又内藏了些许的凶狠峦吴。   不过我们两派的意见同样有交集捕享,那就是从侧后看去勺,它的美感更胜练。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捶泪毁,远远的从背面欣赏它筷虏艰,真是太美了切吃。   =============分页符=============   原标题悲穷裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问嗣,它采用传统的氙气大灯廓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚷了腺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啃堑。另外屎,与前包围上的空气导流口不同的是价,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捍皇,不得不说其达成的效果是相当不错的藕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躺桂,但日常使用中也是在令我提心吊胆匹炬浮,还记得开头那个故事吧稠,告别老头后我驶出了停车成忝吧馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着师拢竣,压过了一个并不大的小坑洼倍圃肌,胎壁被硌破了稗琴,轮胎在5分钟内全部撒气凉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秋弟,这个下马威让我措手不及尘。   =============分页符=============   原标题裂季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莲寒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中婪。坦白的说啪舶韧,这套座椅看起来特别有型持清闷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空谁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撇。   眼前中控台的造型醚,甚至细节都与奔驰A级相同赦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用到鲤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亲寝,总让人忍不住多瞟上几眼陌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谓场锣,触感细腻抗。   =============分页符=============   原标题僳蠕水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷嚼,各项按键的操作都很顺手糠,但我多希望能提供翻毛材质到。另外景限恨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患惠,回馈力很泄ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉赁,让更多人都更容易适应霓惧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拓鲜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猜霉,特别方便磨无,当然了难,这并不是CLA级的专利廓柏,A级也同样如此滑杯。总之对此我们是持肯定态度的悔酿,“怀挡”显得复古泌、特立独行册颠,而且省空间旧副房,利大于弊晚乡杜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侩冉,不同的是它很强调对网络的依托瓮患晃,这几天在欧洲开了不少车烦险,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盖箱咖。几乎所有新款车型都支持与手机互联坟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辑,还可通过手机网络访问互联网捣拴史、下载官方APP程序和导航豹乒,这是国内车载系统所没能赶上的加僻。   =============分页符=============   原标题级蝗漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猫染霓,空间实际上是够用的储,毕竟多数时间都是前排利用率高兴骂宛。我同事身高179cm森,在前排头部有一拳的空间橇叹酵,在后排就显得局促了蕊,后排乘客反应压抑感比较强鞘。   不过我坚信措,对于CLA的车主来说空间是够用的屋旅耻,因为后排不会经常有乘客需,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用母倘。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饱绅奇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm事镜摹,配7挡双离合变速箱窖孝,带有换挡拨片泻嗣。拧动钥匙佰汉痞,发动机被唤醒沪,车内怠速状态下的静谧性相当不错联师躲,我们出发了投衡歼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通似琴食,不过CLA非常容易上手票鲸,舒适模式+D挡表现得有礼有节前撕驴,整个驾驶感觉极其轻快喂,这是一辆易于驾驶的车纱,不论男性和女性都会觉得很轻松躺失。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性路撵杆,转速时常被控制在2000rpm以下桂胳呈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契监剃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枢案赁,而且在低速中它的换挡依旧平顺热彻,并没有出现那种令人不悦的闯动蕾。   切换到运动模式泼,变速箱首先变得更为积极桓,整台车的性子也开始急躁起来妊抽,随时准备着接受挑逗惦需伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诬。油门的响应也更为灵敏可,初段就能得到不错的效果寺块,只不过排气声浪并不那么有气势浪溶塘。   至于转向鲤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻开罐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轰洼邓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乱供卷,那样的线性和柔顺蹿嫡跑,简而言之非常舒服芒刨。   CLA的转向感觉则不然酷橇,它少了些紧致的细腻感龟闪微,多了些轻巧辆。这套电动助力低速中没什么特点苍,属于偏轻那类的巨禾淋,或许女性朋友会喜欢暑涣。高速下转向逐渐变沉窟癌泉,更易于驾驶估戈袖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戒,比我想象的要好不少浚截拌。   不要被AMG套件所蒙蔽萍府鼓,悬架的设定并没有那么生硬厂免硼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求下豹,整个感觉还是挺舒服的笔戈纲,回弹的特别利索坍纬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态填,起码我在前排开车是这样一个感觉锭獭,只是后排的乘客有时会说烦:颠!哎渐吃,管不了那么多了贫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疗,驾驶感觉对于这台车来说重要荡砰。   =============分页符=============   原标题阮淀盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘉衅炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现却迪色。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斯孤,无法进行有效的弹射淡桥。起步时有将近一秒的延迟睹奇,之后发动机全面发力立,此时轮胎打滑非常严重踢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耐,导致抓地力不足绘庙。怎么形容这个状态呢使牛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孺,四肢虽然在飞快的挠地慕够,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉,各位想象下勿奉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笆,双离合变速箱准确的完成两次升挡芜歼,换挡速度很快揣苯磷,最终用三挡达到100公里/小时的速度孪奸,时间为7秒整取凑蹭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爱盛,因为看到严重的打滑时我特别无助秒搪,尝试了降低转速起步现谁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中觅殊,而且车身的支撑有效厢,车内没有特别明显的前倾感觉姜虽。从刹车曲线来看斯,自始至终加速度都在-1g左右视互竭,最终成绩为38.46米谁,符合奔驰一贯的作风恭慌。当然蛋,待拿到国内的测试车后染,我们还会进行测试揭,看看原厂的轮胎表现如何届惩。   总结逆薪:   从国外的销售情况来看诺,CLA是相当受欢迎的让拜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料触,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕖,2013年后四个月销售1.2万辆镣,势头相当迅猛酮财,可见其受欢迎程度慧脊。   进入国内后我想它会得到同样的关注临,随着细分市场的成熟筐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耐袄日。奔驰CLA级袍滤,主打运动霸纺逃、年轻厩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弯帛仁,尤其选装AMG套件以后效果更甚咎剑,相比奔驰A级滴,它的吸引力显然更大弧敢。相比竞争品牌扳,这次奔驰走在了前面咎歼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氢绥码。配置方面国外大多都是选装鲍,比如天窗咀虏、轮圈样式等等版,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搔晾淡。   不可否认桃梢,它是如此的招人喜欢刷,尤其招那些打扮时尚拼肖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盼痞末,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了目漏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机融。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘譬楔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型康拈坎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驰袖蓟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琶皮,通过细节部分运动元素的添加剃须屡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕。其外观运动套件包括进气装饰虹爆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背。   总体来看炊孪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竞拆膝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楷趴梦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氖份,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厂猜铜,白色车身加上黑色的玻璃车顶慑,看起来很有档次感施五。不过略有遗憾的是垂垃晚,它的全景天窗不能打开陡姐,有同行戏称穆韧炕,这是专门为了看星星而设计的掳。   内饰简洁自然   与外观相同灸痴汹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扇才尝。全黑的内饰捻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捣持茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谓。   配色方面吴铺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰付妙,但通过座椅的白色缝线拖旗、钢琴烤漆面板白边框的搭配掸度刻,使得内饰整齐又不显得沉闷筷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坪独。人机交互系统方面斧杯,V6菱仕Turbo车型并不占优势私吠。   动力不错慌商侩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罚松烧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荆楔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耪。这款车的低速扭矩较大佬玩,因此起步时非常容易翔谎偿。起步后楼,借助轻盈的车身杠碾,汽车随后的加速较为顺畅胖徐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实底结敞,这直接导致这款车的操控也是相对不错培良,在较为宽阔的路面上粟孪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作开臣撤,感觉很有信心曙礁匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逛尸煤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氓雄,非常方便驾驶者进出牢,但打火时却宿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欠托附。 责任编辑筐骏噶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秒架祁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膝。之后的继任者是睿翼场,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款髓颅佩,并更名为马自达6阿特兹苍,而它是否能达到前辈的高度博,让我们由内而外的体会一下干角。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌德馈,配合这两侧行车灯膊酣,看起来霸气十足报,隐隐的透着一股子狠劲挫完妻。图中这款车是2.0L的标准版栖改,则采用了较为普通的卤素光源团翘刀,科技感差了一点缉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烤,犀利感十足收撕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禾品忿,它不同于以往的两代马自达6棉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm是,轴距为2830mm绰速豁,与进口版本相同惦垦木。相比同级别其它几款日系车型癌复,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侣嘘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕊,像是一滴在高速行进中的水滴了宝贤,充满了流动感负傲。从后边仔细观察阿特兹的背部涕,不难看出它还带着一点掀背的意思尽规。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屎炮,配合着双边单出的排气筒偷蝗,更使整车的运动感一直延续到了尾部涕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侣广。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒两避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上块汲护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意感撕裂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宋零徽,其它区域大多为硬塑料泰秽。由于没有太多的装饰件标痕菏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翅间。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泪,它采用的是一块电阻屏寇频,触控灵敏度还算令人满意青系卡,界面的科技感以及显示效果都很一般钉冯,总体感觉更像是四虹、五年前的产品痪,唯一的优点就是操作无任何难度慕杰列,一看就会句笑冕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奥,所以导航功能暂不能使用悲枪环。   进入车内凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了管舅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兜,握感也很不错暑躲分,由左至右打满需要2.5圈两时,比大多数车型略小稍。此外秽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碾,操作便利性良好矩钠关,而且兼顾了驾驶乐趣立茂竣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寺炉,但却一点不掉价矩诵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钩襄齿,其次它的表盘内圈采用了网格设计拟穆,多少有一些竞速的味道屋粗,再加上白色的指针以及简洁腿、明快的字体谋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赐珊澜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏散饰啊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗场实筷、平均时速娃敬局、续航里程之外善,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫藩冻。i-stop是马自达研发的自动启停技术踌宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靡韭。   除了i-stop垂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绘详。之前在新能源车型上比较常见核,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陡办。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讹,它是以电容取代传统的电池或电瓶矛咳,从而为车内的用电设备供电无胜篡,而非用于推动车辆前进涉嫡末。   空调面板的样式不错侗怀,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛渐忌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吗惺佰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车构败耽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰也#好嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹屑暖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骚。   虽然阿特兹有着不错的轴距妊嚷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膜截。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间酪辉。令人满意的是后排的腿部空间咕赂虹,坐正以后不影响翘二郎腿桓捌凳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨屯苯,不仅地板平整冕,而且行李箱有着不错的纵深卫,轻松放下高尔夫球包哨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歼道,以及更换轮胎所需的各种工具速茶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凑懦、双可变气门正时才蟹喜、凹顶活塞+米勒循环房誊具、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术通缆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聪忍卉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm结府。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棋,并带有换挡拨片豌集,只可惜这款变速箱不带有S挡哦铂,对于主打运动的车型来说个遗憾叮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溶味睛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廊距,日常驾驶过程中彻懦促,为节省燃油遂,变速箱会积极升挡踢释,转速经常保持在1500rpm以下挥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩,因为这台变速箱的反应速度很快矫,能够很好领会驾驶者意图触,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出外爽谰。   阿特兹拥有良好的操控性材翱,这首先要归功于发动机线性的动力输出脱漠琅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廉瑰堡,而中后段又能够拥有很好的动力表现淡催苫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻递猩隶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲸垒,尽管反馈的路感一般溪,但指向足够精准锋错淖,能够给人很强的信心谓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芜,它的前后悬架初段偏软瞳恒雀,能够很好地吸收路面的颠簸咆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾其犁轮。可喜的是悬架的后段韧性十足突,不会让人感觉力不从心拖苟。最重要的是溶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姑仍,车头指向灵活饱,车尾循迹性出色胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曙。   总结嗅甸: 对于马自达这款即将发布的新车滔磐,我只能用赞不绝口来形容峨,外观和驾驶感受都可以称为上等开寇。如果非要给这个车挑点毛病的话斧偏杆,就是在高手如林的中型车市场里嘶舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扦蓖培。所以如果你是“外貌协会”的成员谭萍,或者追求极致的驾驶感的话雌鬼,那么你可以期待一下这款新车朽闭穷。 责任编辑豁贿:赵春晓" "  KTM的X-BOW芍,直译过来是十字弓蕉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讽。实际上香窟沧,这个模样怪异的小车瓜腐钝,的确是火力十足才,足到无论是在街道上还是赛道上购豹稀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栓叮。   先来说说KTM这个公司秽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痞,以生产越野车和跑车而闻名举宠速,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车订,也许是工程师们精力太旺盛蔫堪,亦或是身在奥地利这个地方很射仓,总会有些天马行空的想法廖擅罢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朴冒燎,去生产一些别的什么机动设备婪。这几年心,除了X-BOW骋似,他们还有不少奇奇怪怪的新发明称匣靛,而且都有一个共同点——惊人且极端蛇警潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刮阔、puristic(纯粹)献笑、radical(激进)罕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栋玖。另外还要多说一句翰,这家公司的口号是ready to race华,时时刻刻都在准备一场竞技常。   KTM的CEO曾经承认扫绍边,他们希望使用21世纪的技术猫购,发扬柯林·查普曼的理念星嘉蔚,打造一台新世纪的超级跑车县捞。柯林·查普曼是谁底碍?他是路特斯汽车的创始人灰拍促,他说过最著名的一句话是呢芦蒂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亲康,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稿,作为汽车工程师岔牡,他把全部精力都放在对性能弓郸、操控和轻量化的极致追求上某屠祥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可江瓤,但跟进尝试者寥寥贯。看看路特斯汽车凄凉的经历搓,这其中的原因并不难理解密惟猎。我们很欣慰地看到慕察,在新世纪列边,KTM继承了这种理念姜蛊昂,并且做得更加激进截闹。   其实X-BOW的理念很简单锰骸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车即啤涎。碳纤维单壳体车身蔬舰骆、全车碳纤维组件徐独鸿、水平推杆减振器尖想,这些都是方程式赛车的标准配置捅粗畴。由于使用轻量化材料柯狙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焚遣。在高速行驶中灸亨隋,车辆的气动布局提供下压力蹭味,以此来提高抓地力和稳定性读笔护,这也是方程式赛车的特点囤撵。和赛车唯一的区别暮涎晴,就是它有全套符合法规要求的灯光佩,以及一张副驾驶座椅同蚂垃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憨坛甭,经过强化和升级后碉,动力达到300马力防,和F3方程式赛车相当恰,六速手动变速箱也是简单而纯粹俗膳盖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚榷,我们不妨来看看推重比抠晨崩。X-BOWR大概是2.6千克/马力概厢瘦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻浴,也就是说发动机需要负担的重量更少癌,动力表现自然更强雾。   在踏入X-BOW车内的一刻斡,恭喜你邓,在旁人眼里韧朗袖,你已经像是一个职业车手了哄溺婆。首先一只脚跨进驾驶舱佛,站稳后调整重心梳,再把另一只脚迈进来甩畴风,双手找到合适的支撑点兽灭,将身体重量转移到双臂梢祈,身子瞬时下沉录,把自己放在座椅里呛。来自RECARO的座椅是固定的斤梯,完全不能调整普,靠背角度略微向后倾斜佛龚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娃必。要完成这一系列动作表戎办,如果你是个长腿欧巴彭,可能会轻松点焙派。同样和方程式赛车一样胺蹋,X-BOW采用快拆方向盘谁,在一定程度上提高了进出车的方便性几捍,不过我觉得这个功能最主要的目的腾,还是为了让它更接近赛车凭科确。绑上四点式安全带嚎梧范,身体没有一丝活动空间褂搞对,因为在碰撞的时候敞题挡,你不能指望安全气囊救你一命步巍未,唯一的方法烙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氏通。   驾驶它欠熔诺,你不需要有汽联颁发的运动执照赡嘿,甚至不需要经过特别的训练邢缔。只要你有合法的驾照檄莽附,会熟练驾驶手动挡汽车竟烤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度午蓄。连离合器都很好掌控面碗,甚至比驾驶EVO忻曹锈、STI这种高性能运动房车还容易茫犬。你唯独需要的传吨,是练就一副有力的双臂阿遣傅,因为它完全没有转向助力猫湃,停在原地卸久,方向几乎是打不动的陕泡。   由于场地的原因嗓哎弧,试驾过程不是很尽兴扣,并不能体验到X-BOW的全部性能且莫。在狭小的环境中腾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展们扁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咐群,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伯细炔。因为使用水平推杆减振器并揩抗,X-BOW的底盘可以尽可能的低陈秆,在转弯中几乎不会产生侧倾方歉氏。多连杆悬架结构稳定虱踞,可以减少轮胎不必要的运动和变化幸釜,保证最佳的触地面积拟,用尽每一分抓地力库恐当。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咀抹哼,这一切所产生的副作用欺佃吭,是你的身体要承受更高的横向重力挪滑退。   在视线上沟襄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晌蚊奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置危谩拈,以及转向时轮胎的变化太。利用这个优势寂,你可以把车开得更加精准贤蜂内,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苟,这是任何房车都无法比拟的通。不出个把小时锌敖赂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾,高速掠过障碍物而毫发无损郸,那种险象环生的场面捂,我相信其它车做不到徒氓,这种乐趣和成就感什,只有X-BOW能给你程避糜。   看到这儿魏,你可能觉得这台车并不难驯服弛膘缺,一切都很容易忱滴菊。没错家佬,X-BOW没有设置很高的上手门槛籍骨午,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氏夺炽,但是它还有进阶的玩法拜,这就需要很高的技术和技巧了砷裁慧。首先垒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战不,为了它的寿命爱,好好训练跟趾动作吧哇乐朗。漂移翟挝?也没问题超懊,在转弯时只要加大油门晃郴,车尾很容易就会滑动起来洪。之后能不能画出一道完美的弧线惨,就要看控制的技巧了惶翰阜。   除了以上这些荒息担,我还有一个建议蚀。置办一套合适的行头趴羌,至少也得有一个头盔和一副手套孙从,这会使你看上去更像是职业车手才。当然葛煽,作为一台可以合法上路的跑车沫笆,KTM也试着考虑过车主的感受文剂,推出了一款GT车型岗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邓。无论哪种装扮寡瓜酵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簿,在气势上就足以压倒一切劳抄,而在性能上扩扒瞎,它也是所向披靡幻穿舒,精准蛔皆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驼。虽然它可以以合法的身份上街凑,然而对一台Ready to race的准赛车侯咆姥,街道并不是唯一且最佳的选择吞,它最终的目的地帆,是要奔向一条真正的赛道雄际,在那里解开封拥印,去赢得一场真正的胜利寞部泡。   说到价钱观,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车健,一点都不值珊。那么许,如果说花135万嵌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膛茅封,最大化的驾驶乐趣秤金,并且还可以在公路上行驶膝,这样是否物有所值痛烈?答案其实显而易见商蹲,值隶,或者不值珐颈彭,取决于你是否真正热爱驾驶巷信膳,热爱赛车运动夺。 责任编辑顷纺四:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱,早已见怪不怪曙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畅辅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灯窟皆,广汽丰田出品的YARiS L致炫热哄,就是一款加长版的小型两厢车举侥俯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志才焕。 知识普及凸森:为何不叫“ 雅力士”了懊逞绥?   相信很多人都会有这样的疑问糯,从车尾的英文上来看阑,YARiS的标识与上一代完全一致目处,但多出“L”字母侣程撤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耸疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置促锌。全新YARiS通过变革性的设计逛丝绒、加大车内空间粗、降低指导价绷,从而想抢夺A0级市场的份额踏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭晌。不再使用“雅力士”的中文名称酿秆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垮。   外观般泡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缮菜,如果拥有一副出色的外观设计班维,那销量肯定低不了蹄。广汽丰田的全新YARiS L致炫宿托,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化检,能让更多的人接受觅。   =============分页符=============   原标题喉雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绍捶咳,所以在造型方面与海外车型有些差别垄抒腾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯才卿,“梯形大嘴”车头动感大气匹绊堑,配合超长的轴距梆搪涸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亥。   =============分页符=============   原标题签侣姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烂刻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内片含,相信你会有两种感觉廷棠,第一咸淌:中控台设计非常大气跑,和丰田系列的SUV车型风格一致半。第二傲棋:超大空间透矢,后排空间完全比拼一般的A级轿车桐冈。   =============分页符=============   原标题涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仍烽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汀,但是空间方面完全越级的感觉套翰剔,完全不比一般的A级车差烦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恃澄阂。   =============分页符=============   原标题韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾继旁骂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媳女,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错不乳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琶涤,中后段性能并不出色没。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绊受,高速行驶油耗方面并不出色境醒。   结 语   作为一款城市代步车型衰瓜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锤,外形方面就能征服不少年轻消费者杉。此外毙害聊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脸,若果说美中不足的地方讥欠,那就是匹配的四速自动变速箱了办。(韩威) 责任编辑瑰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绿模恳?告诉你缅蠕捞,这是真实存在的一辆直线加速赛车途。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麻固槽,基于2014道奇Dart车型膝侩,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟。大概意思是“超级街车”号蚀究。虽然只是称作“Pro”隶坤蘑,但它的结构和普通街车已经截然不同锹,一点点相似也仅限于外观上抹铝冀。一个专门设计的底盘览翟,扣上一个类似“街车”的壳子泼,除了好看以外程诬床,也是为了让车子的空气动力学特性更好弘。除此以外含殊吻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寇毯捎。   作为动力核心兰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造府。与常规的“以街车为基础改造”不同潭菩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靡府。据厂家介绍宫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锻挥狼,而极速则可以达到480公里/小时悼胃慧。   Mopar没有公布具体技术细节痢,但是在上个月痉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隧擦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速该小伞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窍羡孺,它跑完402米还需要9.9秒涩芬翠,而末端速度“仅有”235公里/小时认嚏贿。也就是如果两辆车进行一场比赛鞍无不,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娠惜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拴耐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凉瓜型,当然也无法在普通街道上行驶灌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牵憨菠。 责任编辑碉坦贫:赵春晓" "  4月11日簇分,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市千匠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卞俯佳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戒缮。   4月的京郊春风和煦琼汰,桃花盛开娄冯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷烙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伴抠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楼。   然而稍微有点遗憾的是瞬,由于相关环保政策示拜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狈练箱。   =============分页符=============   外观内饰戎吝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别觅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剂攻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膛骨,因为配置的原因抄,柴油版在一些细节阑妊,如前格栅吵剔、雾灯等处精简了镀铬装饰埠腻迁。   另外防,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辨俱,规格为265/60 R18峦寥,采用双五辐样式文隆,与高配车型的20寸轮毂有所区分姑。   外观上聘擦起,大切诺基给人的感觉就是硬朗窍全顽、野性车痘肖、豪放伍屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退,如果不是看到车尾的标识白,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娟。轮胎的使用与其它车型也是一样的却辑。   =============分页符=============   内饰方面十稳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致色娜韭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迸很,但是做工方面表现的比较细腻呵。各个部位间的接缝十分均匀霓饯屉,内饰表面的反光也抑制得不错暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姜廓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机第汤两。这台发动机由意大利VM公司制造刚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造木,国际知名度较高屡撼胃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞬囱本,最大输出功率为243马力(179千瓦)淋琅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刹奸嗜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貌吾,采用电子挡杆设计哩,事实上嫩氮,在菲—克集团下的很多高档产品上辽般,都采用了这样的档杆设计谭激乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙吃旅邓,体重高达2.4吨凹堑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时端甘,都让人觉得动力输出稍弱工蜂乱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同籍片钢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩起柒柒,这使得在实际驾驶过程中败乌栖,柴油版大切提速很快醚蜜,驾驶感受十分轻盈诚。   另外鲸,发动机的噪声抑制也做得不错挎挡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埠缎,但却绝非印象当中附,柴油发动机那种高振动供、高噪声讥,车内如“夜店”般的情况农募焚。   在打开ECO模式的情况下棋农蔼,发动机的转速在1500rpm左右的时候澎,变速箱就会做出反应侵,升挡很积极将赌。当车辆行驶到70km/h的时候信铣,变速箱便会将挡位升至最高挡香盯啦,我们在城市中使用漓到,第8挡也是可以使用的糖箩,并非摆设覆劲半。如果关闭ECO模式聊经奈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寡,动力输出得到了一定的释放瓦理,当然岭,噪音也会随之有所提升典。   柴油大切的油门踏板很轻盈阔退窝,发动机对踏板所发出的信号反应很快绷珊际,但初段调校的有些过于灵敏了筋嘎头,尤其是起步时零丰,轻踩油门努拴零,车身就会有向前窜动的感觉梆暖,想要平稳的起步还是有些难度采阑,如果初段能调的沉一点巧氯,感觉会更好肋弧憨,驾驶者对动力的输出也更好掌控聪玲弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帘共肠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹈,由于取消了空气悬架妨可,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的景腥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亭,分别为自动贩碑割、沙地饯山、雪地颂淋、泥地和岩石泰,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隧岸次。   此次试驾醚华,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澎库巫,其中的体验环节有沙地持病吾、U型坑和炮弹坑三个环节附苟破。在进入沙地之前纱淋,首先将车辆选择到沙地模式势,此时车身稳定系统自动关闭曹薄圈。由于没有空气悬架合侈亮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镶。   模式选择完毕之后保叛,开始正式进入越野产地记丝宝,在松软的沙地中舷,要保证车辆的行驶速度嗓虾。在沙地中行走舷,轮胎出现轻微打滑是很正常的季,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑价雹,造成更大的麻烦蛙特考。   在U型坑的环节壤揩,选择到岩石模式之后讽,分动箱启动扭矩放大挡栋纠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祭烫具,传递到车轮上的动力会更加强劲套,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过固拭俏。   炮弹坑对于车子本身来说麻,算是更具有难度的项目了烯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呜摊。对于大切来说芒歇访,通过这样的测试还是比较轻松的木礁系。在模式选择上孝,我们依旧可以选择岩石模式龟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实拓,保证有附着力一侧车轮的动力输出牌赌,从而实现脱困态。   总体而言嘎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非卡去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色既。在整个越野体验环节茫稿,对于动力的感受也是比较明显的稀成,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曝,主要还要归功于这台柴油发动机聊,低转速扭矩输出足够大苟饶烁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敖。 责任编辑哥蔽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒毛,以求为各位网友购车作为参考娠,本文我们继续进行惰耻刑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郝,作为合资品牌的A0级三厢轿车色,经济实用以及稳定这三点立市之本翻垫,谁展现得更好趟疯,以下将逐一展开剖稍。 外观解读魏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓦伦酥,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晃坪,接过老款颐达的市场后雀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哪。   刚刚完成了小改款的阳光起沁,2014款车型延续了前款的整体轮廓咕炮飘,细节之处作出的调整船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸散。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丸河,另外增加了反光镜转向灯亩、倒车雷达等外部配置捌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车届晦虏,但两车在细分定位上有所区分哺鲸慷,新赛欧更经济碘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凌脾架。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寥溜,两厢造型更具时尚特质凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溜伸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赫麻钉,前脸处的线条切削更是全车最多之处馈塑描,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韩谁狙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾科谋骏,三厢车型尾部中规中矩磊甸辈,采用常规一体灯罩的尾灯秋疚,正是这一产品区分的剪影患。 看完两车的造型剔雄耐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颁岔。详见下表吗维答: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芯,您更看好谁笛晶?欢迎参与一下投票吭。   =============分页符=============   原标题拣甜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袄耻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗敌拱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丘,各区域之间的串联均平滑带过百东,整体风格更注重功能性角,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靛,并尽可能带来更多储物空间浚稼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妨芳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点款群逞。   另外躺,随着车载多媒体系统的发展渐,触摸屏更多的被普及秀府辽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怂缴溉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剁澜极。 配置对比埃岁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伟吞宝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遍,仅供各位网友参考畔鄙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劫投:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尉须:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拢脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氓,而车身与轴距匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饲诗镀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奖。   动力系统对比遣蚊壕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镁荒霜,阳光仅提供一款1.5L发动机素,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莎把,同为四缸自然吸气版本晤纺,排量的不同即动力上的差距皖酥泻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怪,具备重量上更轻的优势洼。   两车的自动挡车型便临,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阿水,其平顺清浓、重量轻及省油的特性倘够,同级别车型中具备一定的优势是迷桥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT板当乖,在挡位上优势明显石杠,但其换档顿挫在车主之间常被提及温恒饭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僻离,外观上二者均具备典型的家族特质递孙驮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膊辨灸。内饰布置阳光以实用为主孩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谩甩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现认店。综合本文所述嗅,两款车型您更倾向于谁蕉?欢迎参与以下投票揭痊伴。 责任编辑猾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车睛菠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐码微赣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巧任。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言籍腐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌欧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型休,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胳爽耻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萎鼎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憨藤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筛慨派,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同校。也说明K3S试图走运动化的路线酞方。   起亚全新K3S的长继、宽蔷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呵,而轴距更是达到了2700mm的水平烯写,在同级别中也属于比较突出的成绩夸现钎,对空间方面肯定有着很大的帮助栋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硼,车身线条也非常的流畅奠悉荷,有着极强的运动感撇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别参乌胖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陋抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劣汐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徒革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疯舍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅木拌罕,加之降低的车身让骐达更加动感劝悔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灯樊驴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸狼绷。形状突兀但线条流畅的尾灯端憋泰,红灯部分占据了大部分耸涪读,白光部分呈现斗勾状垃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霖按诗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炕。能够有效帮助你快捷倒车浅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否附闲,因为外观好看主观影像比较大镰黑切。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面松,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸵,基本沿用了现款K3的设计搬,提供全黑色筷割菜、黑米色拘、黑棕色三种不同的内饰配色培簇。做工和用料相对也比较不错仑帆锤。内饰除了硬质塑料及软性材质外叫解市,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叫摔篇。   骐达的内饰设计线条非常流畅拉螺琼,整体质感较旧款车型有所提升聪晦。内饰颜色采用黑色作为主色调届罚枪,搭配银色饰板慈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比探氮,满足不同消费者的需求相。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擒卞诲,多功能真皮方向盘以及定速巡航岁,从上面表格已经很清楚的告诉大家山棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻谜娥、胎压监测等配置憨辩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扫钩,其中ESP线睡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力店伐浪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纤垒宏。 =============分页符=============   原标题念媒恒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700设环,整体乘坐空间相差得不太明显奸川。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同省即。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摆慨妈,座椅表现方面K3S内部填充比较实糯,对腰部支撑方面会比较到位理薄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性差,其座椅表现比较软羞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颧赶问。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拈。在乘坐空间是差不多的涸靶,K3S座椅设置得相对硬朗狸,而骐达设置得相对舒适粕壬航,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敢崇袭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祥忱,很好的满足不同需求的消费者迷。起亚K3S相比起来就显得配置较少釜挖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擂岸感,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同微革。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抵,详细还需看我们评测所出窟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题花队,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畦翘。   点评还:随着两厢车被广大的消费者所接受触,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赔挖椒,如果在这两款车选择其一的话撬害就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动识棵贡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辛借鹊。 责任编辑憋鲸鲍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陌兰沛,甚至有人无法确切的喊出它的名字扳湍祷。其实这款车和我们并不陌生啼浪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台到锌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邯范。所以出镜率不高的标致4008芍,确实具有太多不为人所知的身世烯唬阑,这使得我们有必要去了解一下这款车袱梦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侯锌酱,呈现出风尚嗅冯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废蚕乖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚检尽伺、科技的感觉囱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾,轴距为2670mm摄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坍勺,所以在车身尺寸上它们相差不多亲昧。   从车身侧面来看脱蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弄,整个车身也因此更加大气而富有力量感豪锣。后排提供了私密玻璃奶瓣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壳端。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇屠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柑。另外蜗匡卑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甲衅南,尽管造型简单抹涤忱,但通过与腰线的巧妙衔接勤惧,使整个车身设计连为一体汤摊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂块丸竞,配合普利司通的225/55 R18轮胎敞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上识,都具有不错的表现肠衅。我想应该会有不少车友会非臣穑看重这双“大脚”似荣铺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泊心干,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盎你为。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架叼溪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样广欧。不过标致4008在一些细节上却与之不同逃裂试,譬如采用了大面积钢琴烤漆荆煽,辅以细节上的优化啊。   中控面板做工不错害,按键旋钮设计很精致曝守,且手感都较为出色沏惺。娱乐扩展功能也比较齐全船弛诗,AUX够、USB以及12V电源都有装备石。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸿份,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苏杜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掇,下面还有黑色钢琴漆点缀办,凸显出了较强的质感乏编狗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欠忍,若塑料饰板能换成金属材质的话偿熔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸥梧。在转速表与车速表之间断,我们看到了一块显示屏胁炔爬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息握咖钙。 在乘坐以及车内空间方面浆,标致4008秉承了家族在这方面的优势佰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镀碍。   后排座椅靠背很直脓赏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉割惦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外成分,坐姿却让人觉得并不舒适冷齿。   标致4008的行李厢内部很平整透戮,而且后排座椅可以4/6比例放倒联蠕。这样它的储物能力将会得到提升操上,对于搬运一些体积较大的物品部湾,可放倒的后排座椅显得实用孺伟。   =============分页符=============   在动力系统方面茨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机此蓄,最大功率仅为150马力拇诲春,扭矩峰值198牛米涵倘堑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用么睡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扰氰郴。 全系搭配加了CVT无级变速箱螺继燃,具备手动换挡能力痪浮寺。在实际道路行驶中姬,CVT变速箱表现的非常平稳箍纽渭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慰碌,却没有丝毫提速的感觉传。不过算,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迫狙堤,在平稳驾驶时超车变线很轻松豁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绥芭茶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习撑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憨安欣,前轮最多可分配85%的动力居,后轮则可达到55%文渺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匿耿,可以应付雨雪摊、沙石和泥泞等路况现膛,也可以轻松面对普通的越野路段疥。   标致4008并不属于难开的车型蟹,尽管车身较大玻炯屏,但是方向盘非常轻盈淌,即便是女性驾驶也会非常从容牌喘娜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滤罐凯。   结语悼:从市场战略上来看芬刚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菊膘,4008不仅丰富了进口标致的产品线忻侍口,也为消费者提供了更多的选择焙。而从产品本身来看蔑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晤蔬,能很好的迎合中国消费者的审美危。在驾驶方面饥蟹,标致4008表现出非常舒适和安逸赤仍就,非常贴切城市SUV的特性刃翁。 责任编辑酷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伯,自2011年上市以来凭借着动感的外观位圈盒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疏,受到了许多二三线城市消费者的青睐诺。不到3年的时间氓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率境存漠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻赶岜痢,将在4月的北京车展上市壬,预计售价区间为6万-9万元饰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悍雇。下面就跟随我的镜头扑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫁衰迫。   相关信息需:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缸,2011年正式推出了首款车型宝骏630问啥目。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阀传坊,结合上汽和通用的生产技术褥淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计期同,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弯替靠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO檬,与进气格栅岭韶侣、发动机舱盖形成盾形区域精,造就了独特的宝骏品牌DNA蛇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桑抽倘。从前脸上看亨绞,与宝骏630的设计保持了高度的一致径。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势第修需。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毛倍鞍,颇显动感里。   在车身尺寸方面胯,宝骏610的长为4401mm秒、宽为1736mm称寄腐、高为1462mm党红嚷。由于与宝骏630车型同平台生产舞湃,因此在轴距方面并没有变化茫兼,依然是2640mm腔税,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”警豆宦,尾部扰流板闹、包覆式的后风挡玻璃尼尸峡、硬朗行李舱的线条逢甭仿,颇具运动风譬超。与此同时挫廷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫嗅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赶农。   =============分页符=============   内饰方面朵便瘫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫌逃丁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惮公碴,方向盘搭配银色装饰条怯蹄胜,整体风格偏运动戈幢,带来不少新鲜感醚。此外详硅,新车仪表盘也进行了全新搭配携村龚,采用双表盘设计泛脊,更符合当前年轻人取向舅耗慑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条我,提升档次的同时也带来的一份运动基因警滇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脯梦甘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多床,LED组合仪表提升了整车的质感口睛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疚案。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砍项,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啪联,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倒词寝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面松。   宝骏610是一款两厢掀背车型怪绞随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伐光坤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匿十笆,也可以按6/4放倒座椅捶,放倒后容积可达到1300L天汕寥。   =============分页符=============   在动力方面桐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峦汰猾,最大功率可达82kW笑事堵,最大扭矩为146.5Nm锑,这款发动机也同样在630车型上使用辫袖道。为了发挥出更好的动力性能澄然长,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酪,此外还配有5速手动变速器可以选择俊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祭幢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升崇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耿、君越末、君威等车型上敬。   在整个实际驾驶过程中劣慕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猛。在1500-2000低转速时上,所爆发出的动力输出还算尚可软贤饭,油门响应比较直接加。但是随着转速的提升肩,档位的提高篙笔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来交。这种动力表现不温不火拖删,但是足以应付城市道路使用惶殴。   相比于第一代自动变速器抨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狭纶恃。只需稍微深踩一下坎婆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攫阀臀,只不过由于排量的缘故蹦串,推背感并不是很强烈次狭槐,且高转下的再加速能力也有些力不从心盖浓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽讹,这也完全符合它的家用定位矛苯。在经过颠簸路段以及减速带挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窍擒型,让驾乘更加舒适馅梁吹。此外摆售抢,在过弯时底盘也显得较为扎实旱猴。   结语就:宝骏610的家用车定位很准确评,配置很务实罢,储物空间多虹挂驶,不过在用料和做工上还有待加强衫劳。不过动力系统方面确实不太给力定,最多可以说是开起来比较舒适票,这也比较符合它的定位湾。作为一个新品牌互玛,宝骏还有很长的路要走思,虽然已经走过4年多厕,推出了两款车型椿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毫蠕,在自主家用车市场上打出一片天地来促,我们将拭目以待蚕阔呕。 责任编辑陷迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怒,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖藏灯。这款车在现款Jetta的基础上仕,针对外内设计细节进行了小幅修调甩缔翘,属于一次精修边幅的小改款杯鲁撂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堂搂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注投采。 全文总结次贝:   对于这么一款外形细节有新意蛊阜郡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锻,我们只希望它能尽快来到国内愧,因为目前国内的速腾车型酮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面接票。 责任编辑驼脖骨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域七挤娄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作触勿,深入布局到。其中包括类似上海大众新桑塔纳纹、一汽大众新捷达迸莱珊、斯柯达昕锐炔淡孤、以及再早之前的本田锋范衰显碑、日产阳光等等骡琴翱。可以说瞄细泼,在这一细分级别瘁痴贸,乱战才刚刚开始痘搏芍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汹剔倪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喘试刹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菇翘。反而厚重了不少挎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乖人狄。就前脸部分来说活,整体样子是非常简洁的池馅,又有几分动感信讥臀,和标致其它车型相比是有些差别的肚杰。   侧面造型规规矩矩肋构泼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骇鞘家,你会发现杏扫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉受,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燎腔昆,但301更多的是安安分分的一种踏实感逝咕掏。其中嫉疾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泵嘎活。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湾,没有那么规规矩矩饲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抬归,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裸汝,这也是一项非常讨巧的设计镁芭咆。设计感油然而生丛清付,除此之外旁,车尾并没有多余的装饰物舷唯翱,简洁实用依旧是主要风格桨委。   本文导航" "斯柯达明锐潍帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澄醇含,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膝率蹭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酒,可能除了家族化的设计以外纲掣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸵檬。 虽然它采用了大众的MQB平台习嫉讽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粮哀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登,全新的家族化设计让它年轻了很多屁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玫皇硅,但是相比现款互,它的前脸更显稚嫩酒,也可能因为现款有些老气横秋吧靖佃俩。 车身尺寸方面痊瓦吾,它相比较现款有了一定的进步秀炕败,内部空间方面自然也有了一定的进步付廊面,在后面空间介绍上我会在进行阐述揭每。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褂抖港,这也集中在细节设计方面裂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遍安,还有合理的镀铬装饰檬,这也是新明锐年轻的一种标志瓮阿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次还胜统。" "  2014年4月16日山,全新英菲尼迪Q50正式上市秆,售价区间为32.58-54.98万元干携蕉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弥愁,2.0T车型三季度到货迸寒捣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萎靡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侗练。三车官方指导价格基本在42万元上下晒话闪,具有一定代表性垃徽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表强恐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄扔,车头造型极富攻击性汰童梁,侧身线条动感优美挛粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秦羚。当然慈秋,它的进化不只是看起来那么简单篡前,内功的修炼更让对手望尘莫及习嫂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祭拨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茶刷,而且大有愈演愈烈之风蜜,尾部设计很像自家的新5系讼,家族化设计不可避免暖惫。即便是标准轴距版本懈,新3系的轴距还是达到了2810mm随袄淬,比上一代有小幅增长惠,再加上悬挂对舒适性的妥协毖,曾经犀利的3系已成过去聘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勒洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恕埂,那非雷克萨斯IS莫属了呐计。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盘结诧,车头动感夸张眷讽惠,车尾简洁利落喘毕,虽然有历史车系的影子褪唉,但这绝对是对精髓的传承和延续葡为端。   本文导航" "  又到周末了犊,在大学破旧的宿舍里怠憋,百无聊赖的仰躺在下铺上噬谁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潍,心中泛起阵阵遐想扫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贯饺释,充满战斗气息的车身寺肺齿,都让我无法安然自卧晃,打起精神祁赡,跑到隔壁楼的图书馆妻渡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志共碘。没错蔡滥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冒饱。但是愧刀,今天要说的主角并非“兰博儿”欺缔,而是广汽本田第三代飞度腑笨戊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呈囤。   ?什么是边锋主义寄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵狗厣梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沮噶陷,线条过渡果断寂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘幌裙,包括讴歌品牌也大致如此篮。第三代飞度相比上面的两代尚汉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拆料。车头部分比上一代更加动感恕惕廷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状父封唤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洁镣。给我总的感觉是剖侥吐,车头的成功是线条运用的成功猴妹惧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹭缄,从车头到车尾一气呵成刮扇,整体感和流线感非常强额。从某种角度讲讹楷抡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韩谢沟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媒境讥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拦,但相比其它竞争对手交剑却,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坍。   车尾的感觉并没有车头那么好城抛帘,对于我来说啼谋,车尾的设计并不满意官坤饭。过度使用的镀铬饰条椒师、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口美娟仍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复好同。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袄悼抖,在纽约车展即将开幕之际鹊,路虎发布全新发现Vision概念车摆盖,配备多种新功能深啸层,智能玻璃实现透明引擎盖缝父,座椅灵活变换可实现共四种模式庐憾,包括远程页澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偿脖,第一款路虎发现诞生于25年前拣陆恕,全新发现系列定位于“休闲”毛废,总计拥有四款新车灰搂撵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贡栏,多功能配置构搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茎水。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跺篱始,其中包括远距离页瑁控掣,智能玻璃等甸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摆奈,“新车现代化的凛热晦,切题的身你熬,并引人入胜的设计炊删,是发现车型发生的重要转变攫奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年函倡,我去过一次柳州控辱,那次匙挛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渴翅封,当时珊楔丝,宝骏只有宝骏630一款量产车型级虱玫,时隔一年漂讼,这家公司有了新动作腐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市充篇哎。官方表示玲讨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啤扦酒。   事实上荤苗补,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芭响绘,那时侍乐蒂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衰尝杀,为了配合厂商对车型做好保密工作婪慑奸,当时我们也并没有拍摄相关的图片猎孟。掐指一算伍,当时木硼扦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘶蠕,在聊到这个话题时崎,项目负责人也表示寝,整个团队在这期间做了很多的工作风,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驮,即便有着此前宝骏630的经验爱,但对于一款新产品而言闷秘,整个团队仍旧不敢怠慢回烦骸。   为什么要推出一款两厢车案?   新品牌诞生初期受,单一的产品有助于更好的把控产品质量将抛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吵类抗,从而将其转化为品牌价值贸勾,在品牌得到一定认可的前提下芒淑了,适当拓宽产品线己普替,无论是对品牌骑,还是对市场而言都有着积极的一面雄渤技。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盟史虱,较为官方的说法是“以市场为导向”倡常,不过在我看来怕高,这仅是一方面挝浪,在有了以上需求的前提下绍赖臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厦,于是才有了这个方案毛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碱,车辆的动力系统册坟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整习,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桃携,无疑是一个两全的方案呜。   两厢车在定位上有什么不同吗锣儡耐?   简单来说瓦娩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渭沽九,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惧酥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臂。相比之下逛,因车身结构缘故思,车侧和车尾的造型变化较大偷能拟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来前芜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸿催,印象中关,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忍氨锑,有些时候籍泥陵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藕赣。当然请龟晴,每个厂商都有自己的想法偶,这种实用主义并不是坏事唯喊,毕竟杏,车是用来开的浚滩,把主要精力投放产品稳定性方面江瓮枷,对打造一个大众品牌或许更为重要搂儒。   在造型设计方面贺妇,除了已经固定下来的设计元素外娥草赖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞠蠢。对于镀铬饰条的理解见仁见智呐,然而芯顺锣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掳闻胖,正是在这种需求的推动下识蹦慧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啦纷枫。   察觉到这一现象后胃舌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨吐,显然富秸仙,一味的添加装饰条并不合适匪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求艾方。一般情况下茂峦套,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刑凯恒,除此之外警痉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娥,在设计师看来趁掸创,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彭羔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50取,我还不曾有过近身接触窖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圣酪擞。或许这么长的一串文字来的有些陌生僻,简单讲彪伯叼,它就是在航空航天器上使用的转向技术惧霉驰。我们将就驾驶者最关心的方面腿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冷蜕如。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等藐监,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懒欧溪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主币,不难想象Q50的出色帅承百。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沃奢,同样叉翱,作为宝马1系的车主栓,对于操控的追求反衬出Q50的优异羞。而剥离开车身的种种倦蓄跺,他们共同的认同就在于这三个字母副父:DAS   【什么是DAS耸壕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镣插,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搞绒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制当,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝及稍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妓互。   【DAS工作原理是什么捎?】   车辆转向时弊,不再依靠传统的机械连接迁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓷飘,根据行驶路况和方向盘转动力度线萎硅,速度进行综合计算萝痰纶,从而指挥转向电机机构实现转向侈醛坎。   三个ECU属于并联关系的衫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崩、方向盘敝臀、右前轮)兢茎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时培硷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活林隧乒,恢复至传统的机械传动转向模式撼蒙镭,确保万无一失描。但在正常情况下蒙任,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惋笺殴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屑吩剂。   【DAS汽车的优势端开?】   操控性来桐罚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珊糖腔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巩伶酮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况届卧搐,享受更多驾驶乐趣糖设。   【为什么线控转向比传统转向快券吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惫巷。整个系统中没有橡胶衬套链茅徒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙浪卜,因此首先从内部减少“延迟”始皇。   【DAS对过弯的影响道岗?】   转向相应得到改善刻。传统转向系统凉,在接近弯道时喷芭,驾驶者需要提前做出转向动作枷铜埂,否则汽车无法实现平稳转向忿啃。而采用了线控主动转向DAS系统墟癸,通过消除内部的转向延迟监适攫,减少了预先动作的必要蒲,实现更灵活的转向愤坝。而驾驶的感受将更加直接硼尝扔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黑,毫无延迟叙林切。   【转向系统也能够减少疲劳荤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感栖篡,因此从另一个角度提升了安全型蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈凇)芬,12款参与测试的车型中话切,在定速140km/h的巡航测试中溶,平均修正次数跨顷瓤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍举。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挪娘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响握鲍其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹敌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表号恒:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妈捞扦,而对于传统车型妓醛,这一选项代表着发动机尺、油门踏板碌鸽、悬挂阻尼九捷劝、刹车响应等等方面的细微调整库,而由于配备了DAS珐槐,英菲尼迪在模式选择上绘痛,更进一步的调整了一系列的功能题,如塑缎通:主动声音控制系统秦、线控主动转向DAS莆深、主动车道控制和主动循级叮控制系统ATC等等的设定细。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里躺?】   通过上面的简单问答砷惮橡,我想我们已经熟知了DAS系统诫对,在响应更快盎碘,相比机械系统更便于维护搞,节约成本撇培谅,减轻重量等多个方面都硕果累累速蓄硼。而任何事物都是双刃剑劝下淡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胳吴,他的解释既简单辟躲时,又复杂黎街豌,背后掩藏着十年之久的不断试验檄,推理惕,再试验的科研过程队。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龚酬兜。而这些内容无法用数据体现陷提,还是按下点火开关吧敲。   本文导航" "   《极速60秒》叭橇、《死亡飞车》湿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掏酸,让车迷们大呼过瘾础。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溃。另一方面伞箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哦,但开在路上肯定是最牛X变省冬,最有回头率的釜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酪廷、“真NB”这样的感叹段释,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迫架畏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旦滩桑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盛坏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夸。    作为最具代表性的美系车型聊垃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岛柬峭,五代车型熠熠生辉感垄徐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撩柿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艘,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍硅供,缺少了野马的一贯的风格磊呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫挪额。 什么是肌肉车税?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熄李,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骚俏拼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玩奸浦、具有强劲马力幌拣税、外形富有肌肉感的美式跑车舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哦奴,例如雪佛兰科迈罗凳亮、道奇蝰蛇轰擞落、道奇战马湃桨狄,还有就是本篇文章的主角福特野马残。不过这些都是字面上的解释悔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脯画编。什么是肌肉车爸舞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绒,科尼赛克Agera渭琉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币申,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拍酗。但实际上并非如此相,凭借自身出众的一面肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出儒详陪,成为闪亮的主角洗分锌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔷粗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵捣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠贬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果写。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赦幻,野马还是地道的童星出道!是的尸队钞,早在1964年刚刚诞生之际柿陷端,它就被搬上电影银幕沸泼闷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弧穷,也许大家有些陌生搜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堪必偷。在过去50年里嘶伪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荷萄。    无论是哪一年代的野马叹,但凡出现在电影中佳东膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球施糖汕。衬托主角的英雄气概或是独当一面钢倡,野马都游刃有余猜石撮。在近期上映的《极品飞车》中撼背,野马更是作为整个剧情的主要线索监撅,陪伴主角经历了人生的起伏零锹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骆弯盾,五门版的三款车型——耀真摊蓟储、耀享官凹帛、耀动分别为52.8万棚臀呜、57.8万沃、62.8万莎。另外还有只发售500台的限量版努妹,价格66.6万元僚扁郸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泼懂木,只是在色彩搭配上带来更多选择第,车型配置也更合理朵特。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器请,并且通过优化四驱系统课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚瘫。揽胜极光一直被认为是外观控峨浇,但作为路虎车型慈文,它也有着同级一流的越野性能熔迷骄。这是款长着女神模样潦,也有着女汉子般坚韧的车芯。 外观茹赂膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涎拖,所以不仅长宽高没有变诫愁,造型设计也和现在基本一致路绞辫。设计师只对一个细节进行了修改撩,就是后视镜赂贬谢。新款车型后视镜造型整体感强加叼猾,与车身有更好搭配效果趣。除此之外费邓惜,极光传承自揽胜的城堡式车身百虽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尚。虽然极光已经上市有3年时间谅缎,但时尚感丝毫不减锹惧蛾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎锤传,极光有自适应LED氙气大灯胁、全景天窗等配置尘年,兼顾时尚与实用性番韩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于关翻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凛,前后保险杠尺寸更大钒牢骚。另外滔堵,2014款极光提供了11种车身颜色舞,消费者有更多选择松扯。    另外簿,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔,是为了实现自适应巡航歼、自动泊车粳、360度倒车影像等功能兴淀磨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歇,既可以设定与前车距离或行驶速度妇,当系统计算出正面碰撞无法避免浓舜杰,会释放最大制动力降低冲击速度保。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伞暖,实用性得到提升搏戎父。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诺,并不是说女性不能开凡,反正我问过数个女性朋友安,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗提矛,完全不是自己的菜梳碱推。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锨,所以我觉得这样描述更加准确推:这是一款为男人及女汉子准备的车踞。不是说它不好椽皖,事实上野帝的特点非常鲜明皑,优点也特别多事哩壕,但如果真的不能欣赏野帝的外形穷逃茅,那么它的优点再多也是白搭戊骑。好了萎暮,说的够清楚了篡,男性用户请继续看下去始,女性用户请酌情选择铰安。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸纤澳,也就是售价24.18万的最顶配版本衫吵板。配置非常丰富棘朴,但较高的售价容易让消费者望而却步菊宋奖,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本黑拉。不过既然我们测试的是高配版本逃瓶,就来看看这款车歉舷娘,按照惯例色滑,还是从野帝的外型设计开始兄溃。   ● 外观踏糙患:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继沃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脯,野帝这种偏向硬派和复古的造型碎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儒渺匆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些美念,这对于野帝来说无疑是个劣势脱祷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厦厘,国内汽车消费更是以大为美挠路胺,野帝国产后尽管已经有所加长秘,不过还是给人感觉不大霜庆坡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的紊,带自动点亮功能的氙气大灯弗绣瞳、大灯清洗功能仓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腐编认。日间行车灯采用光带造型惕,并集成在前大灯组内顽,样式比较简单目髓饥,辨识度还是比较高的蔚。   尽管车身长度不算长松涉,但野帝的高度还是比较高的乘刷,一方面是车身设计的就比较高大稗僧稀,另一方面也是因为底盘较高段袱,悬架行程比较长邓如。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间底搏陈。   后保险杠设计的比较厚实迷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妒肛,也是为什么我们说它更适合男性车主勃。倒车雷达是全系标配导席,不过倒车影像和自动泊车是选配垄吕蔡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车千匹。   需要说明的是客氓锣,按照官方参数配置表孔掇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲤,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸿晦,4S店解释说是同样是野驱版邯撼脑,有的车有后挂式备胎痢,有的车没有衬拟廖,如果不要后挂式备胎粕炔衰,可以减6000元抠握。   十辐立体式轮圈架,样式符合野帝的整体风格悉渺侣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎博,规格225/50 R17棵律玖。这款轮胎算是一个折中方案抄谁,整体表现比较中庸沥师丰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腊半。" "  2006年始埂伟茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臀添,没一年附,这个品牌都在刷新着销售纪录此旧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺吵新。2014年仓,新的产品问世吓谦儡,这一次它不再效仿斥惩壬、跟随饭,而是独步青云难行。   在过去的几年里郊,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗、豪华为主要核心方迸饯,由于旗下车型均以大排量为主飞缄泪,并在操控性方面有所见地览蔚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耽雄褥。作为一个初来乍到的年轻品牌姐饱伤,每一步的迈出都显得格外小心犯施扰,在保证动力性优势的前提下射,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸踢,原因很简单继,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑示耙,也就是不同于别人的卖点握娩漆。   在同级对手们相继更新产品的时候偶翻瓮,英菲尼迪一方显得格外冷静垦囊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁刷,好在当它真正来临之时啪踌,并没有让大家失望鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抗嘘。   在介绍这款新产品前提癸,我想我很有必要做个说明寐窘胳,Q50实为G系列的换代产品吠,在2013年度侵,英菲尼迪旗下车型根据轿车狗汰托、SUV采用了全新命名脆亭畔,即轿车使用Q字母窟,SUV使用QX字母晒爬,后续数字分别代表车型仆窍,这样做有利于车型之间的关联度伦拈。   2013年末琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后路,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅,在回国后的闲聊中朔,他的目光坚毅径搓绒,言语中难掩一丝激动深骗,当然他对这款车的最终评价很高譬鞠禄,抱着这股期盼扮陶承,我们今天找来这款车滇,一同来寻味我同事当时的所感莎酱考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵漠口,所以厂商提供的测试车依然为美规版不,所以动力脐撼、底盘的调校诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惋,但整体设计与科技性不会有任何出入孪喷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救师,也算是足以解渴了掏。   对于设计语言四个字来说锋瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷蜂,有时我甚至会想炔据订,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纤?正因设计团队的不懈努力靖擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮公,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯。   低矮的车身溪立苟,流线的车顶诉恼课,都是上代所传承下来的精髓经宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热鞠靠,这与宝马3系的水平相当爬嫩,优于奥迪A4L汀聚躬、奔驰C级等产品搽醇咎,别小看这一举措耪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性构。   对于轮毂轮胎的配备上卧堵搁,英菲尼迪从不走低调的路线苍媳孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平功玩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恭芯墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驰。   本文导航" "  2006年始恼磷噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦侵锹,没一年兑解堵,这个品牌都在刷新着销售纪录佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缴。2014年囱,新的产品问世托,这一次它不再效仿俯、跟随腐骸,而是独步青云嗓。   在过去的几年里舷,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛扑、豪华为主要核心靖,由于旗下车型均以大排量为主混扩,并在操控性方面有所见地策,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番羚瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌隆镁绷,每一步的迈出都显得格外小心甫,在保证动力性优势的前提下皋递快,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尼橡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须呈,原因很简单铣容,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攘秒缕,也就是不同于别人的卖点奶次肥。   在同级对手们相继更新产品的时候惯丛,英菲尼迪一方显得格外冷静滔邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀,好在当它真正来临之时斑拟,并没有让大家失望猩鹤才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龟播痢。   在介绍这款新产品前刚梁,我想我很有必要做个说明睛,Q50实为G系列的换代产品楞棚帛,在2013年度瘁,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄、SUV采用了全新命名内显互,即轿车使用Q字母倪肯,SUV使用QX字母疼俺街,后续数字分别代表车型队醋客,这样做有利于车型之间的关联度楔粳虫。   2013年龄脱,我的同事在经历了12个小时的飞行后想腿广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煽崇剃,在回国后的闲聊中霉,他的目光坚毅琴潘,言语中难掩一丝激动陆,当然他对这款车的最终评价很高漠蓄射,抱着这股期盼瓶间,我们今天找来这款车凛碾篙,一同来寻味我同事当时的所感十蹬渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间家,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴瓶,所以动力哎谋淋、底盘的调校纷忱板,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚倒吨,但整体设计与科技性不会有任何出入欠范甫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潜,也算是足以解渴了珊米节。   对于设计语言四个字来说版孪韶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的布屋犊,有时我甚至会想钮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤蔑射?正因设计团队的不懈努力喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺。   低矮的车身粹绢糠,流线的车顶队,都是上代所传承下来的精髓沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当枫拣,优于奥迪A4L篡手、奔驰C级等产品幕冯暇,别小看这一举措僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺吹赐。   对于轮毂轮胎的配备上奈,英菲尼迪从不走低调的路线串帕理,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扰武仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸撩吉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旦筐、陆风X5狸、全球鹰GX7郡扁,但依然无法撼动它的地位荤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来了墟染,它就是CS75炼乌堵,来自长安汽车绰唱氯。   在众多国内车企中晚,长安汽车拥有较早的造车历史记捌,并且对越野车的制造要追溯到1958年恫掏郸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阂嚏释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贪哗撩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量境,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础割仁。   在对长安历史阐述过后八商失,这款新产品更是令人期待烯试宫。在2013年9月嫂淳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戚倾梧,一经面世便引来了无数人的驻足坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品途妓屎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虱,诸多细节上的体现示叫,可以看到与时代的接轨荣菊,说实话匿染,即便与合资品牌相比皮括疾,它的设计也毫不逊色垒肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV同氰,在首次无伪谍照曝光过后棘浮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唱。从车身尺寸上来看办,CS75在长度与轴距上的优势突出典芯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怜。在设计上剖,侧车身的视觉冲击力有所削弱泛经四,平和的线条增加了些许稳重感筋惯,而在配置方面绝不含糊肮柏烂,右侧后视镜配备摄像头戈取,为泊车提供了更安全的保障操,此外17寸轮毂的注入圣睬抄,也为整车视觉性增加了不少好评分传插酷。   车尾的造型体现了丰富的层次感诺疽踩,使其得以回归至前脸的感觉棘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闹。此外律,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轿边,可以看出CS75在配置方面的丰富性该芒幌。   本文导航" "  上半期缴射,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侨腊秦,不同的设计倾向与不同的品牌定位寸辛起,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廷狈蓄。在“下半场”的对决中蠢撩草,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果为翟。   点击阅读类河:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勾铅梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勒鼎烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目累杏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼎藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐身,以应付那些五口之家出行的需求膳交。行李箱空间的比较竞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汉掀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奋,或者带孩子出行时临撤舍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矢。行李箱内是否配备12V电源接口慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咕莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赡。   ·模特A(不戴眼镜)身高己韦:170cm 体重竣鼓眯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臣:175cm 体重独甭爆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地推,长安福特此次也算酝酿已久了柯,可以说即将推出的翼虎鹿轮,每个人都能从中找到自己心仪之处蛇,例如极具冲击力的外形题徽、科技感突出的SYNC系统熔貉、人性化的内饰细节设计攻睦、又或是强大的日常实用性陷拦,这次其娄,同级对手们真的要小心应对了撤无。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醛堪补,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迫盾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牵滔橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鳖侣弛。显然定斧湃,在错失2013年的发展大好时机后橇溅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坊疵,其实也能够走在大部队的前列涡刺氓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忙囤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多构谎。眼前一遍利好伤尾狮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宪菲牧、雪佛兰TRAX顽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肚浆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市防怪仙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爬曹叭,至今我们还没有看到实车娜郸。从目前的情况来看继酵,它们很快就会来到我们的身边抒规嫂。正是这个原因侥藤靶,在日内瓦车展媒体报道结束后敞信耸,我们并没有着急回国弟,而是完成了几款车型的海外试驾宿僧孙、测试和静态对比的素材搜集采,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目板。   看到这里诫,或许你会产生疑问扫涛赌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸡扦扭?坦白地说磋建,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毫克呻:1.它们必定会国产并且在国内销售沟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞥财,只是一些细节针对本土化进行了改造舜持,但外观内饰设计狮剐、车内做工襄频拌、人性化罕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尽硅成。综合上述所言侧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义入。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些突扇,感兴趣的不妨继续看下去妮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉损。例如CX-5嫉、ATENZA阿特兹羌妙碱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霸。最重要的是蛾嘎,它们不仅有所创新涕驾蒲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋春尼,再到如今的Axela昂克赛拉艰蜡枚,马自达3已经历经三代车型的演变海。据长安马自达相关人员介绍旱队烈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靛兽刷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痴泵。它的眼神更加犀利壕建,车身线条更为动感顷靛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瑰填幻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灵扩酣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韧雀雾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舜骋担,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菩噬挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹊级距、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭。另外释搞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓖沤氦。据厂家人员介绍恼石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猎勤按、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴尝喀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜霉,使它的整体视觉感受类似红酒一般位仁潘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墒藉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迪枪,两款车的轴距同为2700mm级蚕赎。相比同级别其它车型盯敞集,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸臁,不过轮圈的造型稍显普通朵,不够运动顽钠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列残嘉木,规格215/45 R18辨喂,抓地力表现不错编判。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎川峡戊,规格只有T125/80 R16腊间。   尾部的设计不算惊艳八插,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞古穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奋劣豪,这在同级别可是十分少见的错鸽烩。" "  说起海马福美来昧镀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晃,转眼十几年过去黄媚,福美来已经迎来了它的第四代车型膝纬僳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魏铰,新一代福美来M5采用全新平台打造矗薯,不论外观还是内饰绍辣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铝可纽。在此之前千帘场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毒戳瓜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型是,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巧犁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耿,宽大的直瀑式进气格栅块绣,大面积银色镀铬成封,符合国人审美毖费恢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺,腰线采用分段式设计梅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰填本砷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柒,凸显运动感派滩络。但只有左侧为真排气口酚衔鲁,右侧仅作为装饰宏偿鸡。" "  对于中国汽车市场来说欢,凯迪拉克属于一个后来者炭唉,当然这指的是豪华车市场戊碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒲,那可真要拿出点真本事炕玖啼。凯迪拉克也明白这一点桂颊按,去年就将全新车型XTS进行了国产签邻破,并且上市销售佛,销量也是比较乐观的堆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侩,无论是配置上还是动力以及外观设计上涵,至少能让大部分潜在的消费者接受函霸,这确实不是一件容易的事情韶。于是喊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疵桂,对动力和安全系统进行了升级掇翠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版似,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版维樊,仅有一款36S铂金版轻谩旗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臣伶扳。   2014款XTS 28T铂金版外观阑:外观延续36S铂金版的设计滴拾票。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陛密憾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萍瑰效,在其他方面则没有做改动闲奈囤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼎,没有做太大的变化钩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上段狗错。   XTS是一款善于运用灯光的车靡定,它将大量LED元素装备在车身各个部位魏鞠,正是这些时尚元素的出现扮惯亲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翘容,获得了更出色的细节表现力猩。这些称不上优势的细节表述猫立,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方改。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味典坛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛。尾灯依旧是LED垂直式的造型撂耻挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致定叉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇能创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰隋矾。早在上世纪五六十年代下刹侧,Citro?nDS就用上了可变悬架盾丝武、随动大灯疟、转向助力垄边绅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥瘦俄,加上极为飘逸的车身设计墨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽宝鲸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感踞,2011年长安标致雪铁龙成立漓梗,到今天我们测试全新DS 5LS握,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸,音译的中文品牌名念起来很接地气揣备:长安谛艾仕分碧,有股莫名的喜感璃射畅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龟鸿,是台正儿八经的三厢车筛盘署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槽秦聪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酥。如今煌,马自达6已经发展到了第三代会,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬缺,它的名字叫做鲁垄腊:ATENZA九羌。之前我们已经解读过进口版本寂颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潭形纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怀然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什钉撑,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩些,还有更加令人期待的2.5L撕聘挨。   注爬亥:此次测试中督抱袍,红色车型排量为2.0L剖,黑色车型排量为2.5L免券苇。国产ATENZA目前还未上市驾贡诬,此次测试为抢先测试呐,车型为试装车壁。   截止到发稿时兴,官方宣布咐太钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檄芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阔喷,上半年上市销售爱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炯猎桓,我们还是先来聊聊外观草火滤。相比进口ATENZA豹说汲,国产版本在外观上基本没有变化蔷丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊亢兄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颊,“下”这个字可意为“以后的”罢卸,用来表示那些目前还没发生的木女、未来也不一定发生的事情渐嘛康。比如有人说“下次请你吃饭”崩,谁知道是不是真的!同理乌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”红,实际上暗藏了一些不确定性嘿星:它能引领未来汽车的发展趋势畦?或者只是一句空泛的口号赂拘?这是我最关注的问题精芜峰。   当然也会有人更在意其它方面太旱宋,比如外观内饰和空间等等协绦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬完巴,本篇文章的最后也会提到勺戮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能村淳。   关于下一代城市SUV的概念尼墒加,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲸甸臼。在他们眼里魏材入,很多城市SUV都太“娘”了仓琉,连个小土坡都爬不上去怎么行冗牵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咐、勇于冒险的心嫂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一火。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苇瓮七,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型份渤炮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多记犊弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汝恒,它能够去接受户外的挑战荆酥扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗逆黔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乌氓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦权舵,目前主打3.0L排量的三款车型报坛,都搭载三菱第二代超选四驱系统似,售价39.8-45.3万元硅伟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郡熔,还有一个最简单区分方式抖,只有精英超越版才标配后拖车钩胖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泞矩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来艘,陆续又在第三代(V73潜膊啤、V77等)和第四代(V93赋卯、V87酵送、 V97等)等车型上装备同北,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宿吭、四代帕杰罗)嫡卵薄,现在销售的为第四代帕杰罗葡。   如果单从分动器的挡位看瘫孙偏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姆行,拥有2H癸记窝、4H灵们胸、 4HLC伎秋缎、4LLC四个挡位承魂,在后两种模式下权垃书,中央限滑差速器LSD被锁定热,为四轮提供均匀的驱动力钒。不过值得注意的是椭碱赏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辨洁,前毙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枷僳慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式放鬼,正是这样的全路况实用性律,才被成为超选四驱系统虹刷疙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渤脆蝗,可以在2H惭、4H挡位间随意切换阑澎,当处于4H位置时疚厘,它相当于一台全时四驱车型颈,可以提供更好的抓地力和驱动力涕玻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藏,而处于2H位置时糠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低反沛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗割券觅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路岭,4HLC模式时磺盛,中央差速器锁止矾彩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时项,不但锁止了中央差速器局备,还拥有更大的扭矩输出敌,此挡位的传动比为1.9:1粒忌比,扭矩被放大1.9倍叮冒禽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忱绥劫,4LLc就能派上用场救郸肩。在车内享埃,仪表板的中央会显示当前驱动形式搅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翰,并随时了解到现在所处的驱动模式挞稼汐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坷魂啼,应付一般路况毫无问题惟襄慧,但如果长时间处于极端情况下惺矩唤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘲锭挂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撅仍关,对于帕杰罗来说完全没有挑战性素,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侨梦,同时也提升了整个历险过程的安全性剖,因此光有一颗狂野的心还不行熔董,还有选择一个可靠的伙伴泛活检。 责任编辑段锨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戈,已经上市四年了烧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计加,跟老款福美来相比档次感明显提升抵酪谦。除了看得见的设计差别尽片郎,福美来M5在配置瞎、空间方面也有不小的提升坎糠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本班,1.6L车型会先期上市郴时钒,后续还会有1.5T车型推出耙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焙卿,其中手动挡共有6款鲸,自动挡3款溪币截,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌宫,厂家介绍说叫旗舰版垢百。由于厂家没有提供参数配置表档,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辫棋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型太黎缸。 ● 外观馆:中网造型似君威蹿土,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面马,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头催,尤其是车身长度阮苦,福美来M5达到4698mm邵温,超越绝大数同级车的车身长度咳。跟老款福美来相比囤项,福美来M5的车长突铝、车宽和轴距都稍稍增加一些魂,而高度降低了3mm菠苦坑。   因为长度和宽度有明显提升礁萎纲,高度基本不变扭蹲祈,车头设计的比较厚实入,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的放。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碳速币,格栅同样采用镀铬装饰纺努,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郝美方。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现练,老款福美来就已经开始采用朔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灯。中网轮廓稍有些不同厦,老款福美来的中网较矮拳毒,而福美来M5的中网稍高懦,看起来更加厚重无钩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昆。除入门级车型外臼瞄氨,其他版本车型都配备了自动大灯惊瓜,这点还是比较厚道的酵,老款福美来全系没有配备自动大灯撩违谩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汤艰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜全森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徐伸,能明显提升辨识度匹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释础,是2007年买的泛揉别,到今天行驶了9.7万公里左右锹。日常使用中油耗7-8升/百公里舵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题够。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殴,第一就是便宜宏孰橇,全算下来8万;第二就是配置高娶料练,07年8万带皮革座椅室涪、天窗喇损卯、自动大灯和倒车雷达的车不多哥未,而且空间也算说得过去潮驼,总的来讲这款车符合预期饭戏谁,坊间说F3小毛病多拱,不知道是批次问题还是命好临龄貉,我家这辆倒是没什么事儿百。新F3于今天上市氢世,领导说我算车主坛,于是我就来了俱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷绩配,聊聊老款在使用中的各种感觉檀碱诧。   ●动力及悬架池:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亮,动力够用息裁懒,只是起步比较肉下墓,1挡和2挡齿比跨度偏大逻扦,走起来后挂入2挡转速掉的太多魂独惊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拔摩句。   油耗日常市里开7-8升/百公里显椭恍,还算满意署恫。悬架初段有些生硬侧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颅,对于颠簸的过滤一般钡,后段软携粮木,拐弯时车身倾斜大邢哼。总的来说算是个合格的入门级家用车琅首。   ●配置及人性化设计顽淋失:   比亚迪一直走高配低价的路线菱啼论,配置丰富糙乡,前面说过皇腻,皮革座椅题、天窗迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备握贰敬,另外哭钵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等幻岔,虽然不好看尖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烈。没有行车电脑显示屏参讼冈,无法了解平均油耗腹铝疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枫凹,首先价格便宜甸胖翔,其次当年没有也不新鲜)幕杀。   人性化设计方面没割谱,四辐方向盘比较细嫡落,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斤两穷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秽,四个角随便按一个都能触发表。日常小储物盒好用颓豆抠,票据视署硼、手机和水都有地方放缕,不满意的是门板储物太卸ぢ拘ā(硬伤)汉处,平常只能放车证之类薄的东西权括省,连杂志都放不进去林,后排基本上算是没有储物空间摹费。   ●做工藤: 内饰和外观各方面做工比较糙却,主要体现在接缝上成擒配,不仅大而且不均匀邦宠,这是急需改进的崇姬瞎。   ●空间沥:   F3轴距2600mm合,我身高190cm肃,有时候我开车们淋棉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垒慑凹。后备厢空间大苟慈,而且比较规整耽,用它进行过几次小规模的搬运炭篙,还可以姆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹拎,试驾中我也重点根据这几点进行体验悔惺暇,看看新F3有哪些改善和变化铜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钠稠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纳,仍无法挽回姑娘们的心蝗枢葛,如今她们只爱大长腿和都教授惊。不知道你们发现没有妇缉,宝马在汽车界引领着同样的潮流桥颅,硬邦邦的3系萄衔、5系换代后都不再凶猛泄尽,舒适感和精致感倒提升不少擦。现在轮到X5了降父绊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藤爽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气避棠涸,我勉强同意这种观点维靛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贩拳箍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片详挡完,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屡圭肪,更显精致受囱。总的来说零拿淋,它不太凶铃吻问,更俊美一些型。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肛蛾屁,除了外观与内饰的小幅调整外橇猛,改款后的逸动引入了1.5T发动机城栋耗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雄臣,逸动采取了1.6L家庭够用不络夕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栏棉诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碾绷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型填塘,一个争取“各门功课”都不落下说,一个则是专项选手祁保,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙膜。 ●外观希署朔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7普喊:轮廓流畅雌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豹哭、瑞虎系列本媳惧、风云系列及QQ系列)蛇贿,同时带来了转型后的全新车型方旅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贯梅京,更是出自海外设计团队之手桃恳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词欢拢萎。" "  刚进入社会的年轻人儡为,它们也背负着太多的压力亥蜗,在家庭事业初步稳定之后档孪,一辆车对他们就显得很重要檄。致炫就是一个体贴的产品骏枫,它有着炫目的外形滑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罐力蹦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伪某。从Yaris雅力士到Yaris L致炫避,变化的不只是名字甫,更是尺寸和定位狸籍,风格和潜力空继。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捕拳嚏,吸引着更多年轻的用户群体辉几。   致炫外观灵动时尚伞逛究,带着一些年轻的运动气息仆,车长为4115mm磋秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm含鼻挫,比老款低50mm;轴距为2550mm肝,比老款长90mm皆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶力型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担铅骑,这样的设计更有利于致炫的散热湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旱耻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥眷患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拘奠孪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斤冬彻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惫。   在ABB的阵营中忻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车签,他们的目的很明确媳,就是抢占国人最热衷的这一市场烂。对于奥迪A4L薪狮句、奔驰C级浚、宝马3系而言宿圣韶,三者都有着不同的亮点与喜好者乏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剩瞄九。   在这款316i消息正式放出时上,包含我在内的许多人都会想到一个问题几,那就是究竟会减配成什么样沤菲?但在实际看来疾瑞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胁翟逼。无论是进取型还是运动套装版僧级,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼八怀,当然如果你肯花7800元恒奉办,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯混瘟。此外脖赡式,对于现今发达的网购来说闺蕉,这个根本不叫个事烤铺拨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冗奥,此外还有多种款式的副厂总成可驯怠,质量咱们先放在后面岭,至少价格实惠也能达到美观的效果咀媚。   虽然入门级价格不足30万俺翔,但你却可以得到一款原汁原味的3系场肥酥,在定名中你就不难发现徘闷书,316i中并没有“L”加疼巾,它是基于标准轴距系列中的一员誊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尺,对比现售的奔驰C级桨酵、奥迪A4L而言痢谐场,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巾宝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉成妇红,这是国人特有的爱面子传统写案墙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沁,他们自然也深知这一点律镁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐,单出排气也与320i的相同瑟颓赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰黔,不过这一项在网上也是可以淘到的搔,副厂价格也就100多元施省。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虽霓,然而在国内割干,它还是一种小众车型盼。可喜的是鹅衫,近年来随着“旅行”文化的发展幂,旅行车也渐渐被人们认可缺次。在我看来雇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泰韩,一种是像奔驰C级旅行版闭骋、沃尔沃V60那样板舒弘,通过个性缎董、漂亮蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧呵翻撇。另外一种则是踏踏实实走低调疵妓略、务实的路线劲盲,用内涵打动消费者梢祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锻稠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桶,外观烙、内饰进行了相应调整忻衰弗,配置也有所提升绢珊残,动力系统则保持不变忱汲贸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版登盯佳,售价33.48万肉菊桐。除此之外斥鞠纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爆,指导价29.98万凶屋粪。   在介绍产品之前咳贸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舅割。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灯,1985年形填帛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂权寇幸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司食片,这正是斯柯达的前身我。需要说明的是醇墓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壤牛办,并不是指该车型限量销售归。   ●低调磷募荣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谓传泄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拜泄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮峨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟须囊、稳重踞叮,所以严格来讲堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寸。从上表可以看出魏忍翻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势全稍,而且更重要的是坝欣使,速尊的价格更加便宜檬目。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婆独鸥。全新样式的中网格栅更具有立体感廓呛仍,大灯组内加入了LED日间行车灯限忙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毁需劣,朴实首吉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钦靡瞳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯草镐,并具有自适应调节功能潜杠。新款车型的前大灯造型更加犀利售坍卯。此外嫩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱谈,简洁修长泰,没有太复杂的线条勾勒槐岔副,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈似付噶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7花了卢,规格225/45 R17换无,这是一款侧重于节能环保的轮胎郴胃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绦,圆润信痴、饱满和廖、协调特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辈搅、耐看得多口仇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沙钵,尾门上的线条层次感比老款有所加强砍。此外努盒,尾窗上沿的扰流板落绘桓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刚界铆,让速尊看起来很有范儿捕。对了氰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管场碌竭,一般人还真有可能会被它吓到冠,其实它的心脏只是一台2.0T灰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揽辖官,在北京借着区域上市之机据,我们再一次体验了自由光的越野性能版惩藤。作为越野车型的鼻祖惯萌趟,Jeep用自由光再次向人们证明甜,即便做的是城市SUV秘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蠢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篓妥,但是在四驱系统上裂,Jeep却有其过人之处舜沧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猫入胚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壕反防。    简单来说收坷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匿梢,也就是说盯,当前轮打滑时类,动力会输出到后轮计躺檄,使得车辆依然能够前进诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁、交叉轴这样的情况)童,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逗搭弓,脱困就很困难了劳芥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场嗅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸽骄共。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梁复,以横置发动机仟誊、前轮驱动底盘为基词狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拷俄踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸浩,实现100%前轮驱动寿驮贫,提升燃油经济性趁驾翟,而且它的后桥也具备多片离合器结构秸嗣狄,可主动控制左右后轮的扭矩分配伺瞥柔,起到限滑差速器的作用凳们荷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炯堆胚,还具备后桥差速器锁止功能傲邵玖,实现左右车轮50:50扭矩分配乃故坏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统星狮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耻。    在实际体验过程当中淑汇千,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稠、交叉轴桓、炮弹坑暖、搓板路等等越野路面躬舅破,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矫瞧携,越野能力无人能出其右拴兄。    然而作为一款城市SUV嘉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勉媚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饶。    另外佛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椒沧。相比同级别的SUV牢孝,虽然在越野性能上依然具有一定优势相隧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣含。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喘促,但是进入这个价格区间以后淬,消费者选择的范围将更多娥蔫兑、更大地杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赊苦,在竞争力方面依然不具有明显的优势涎跺抬。    或许尽早国产化降低成本戎邪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机长,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛾芥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磐。如今渐,马自达6已经发展到了第三代损撵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃,它的名字叫做芯犯:ATENZA晃颊。之前我们已经解读过进口版本赁汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点木辣躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓦,还有更加令人期待的2.5L兔犁擂。   注委:此次测试中邯铝,红色车型排量为2.0L据,黑色车型排量为2.5L忱怀本。国产ATENZA目前还未上市呐,此次测试为抢先测试碍,车型为试装车汀。   截止到发稿时冬驼防,官方宣布惮夹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”内驹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拼狡,上半年上市销售慧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柿,我们还是先来聊聊外观敖裴。相比进口ATENZA补,国产版本在外观上基本没有变化迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗惫函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬熔戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩,它不同于以往的两代马自达6褪锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”另。总之从结果来看奸空,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美什覆牵,希望它能够像老马自达6一样猾首臣,百看不厌线。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色簇,仅针对这两款车型来说篱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滑瘫袜,而黑色则太过低调芬踢妻,完全掩盖了车辆应有的魅力醒免赎。ATENZA的红色与大多数车型不同芬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橡羡,不俗套腹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啥,轴距为2830mm搜,与进口版本相同位块郸。相比同级别其它几款日系车型库茶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琴眠肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆蛋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯长慑苛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脓,科技感差了一点采羌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖塘洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炉腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边般,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬羔伶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衡,相比之下确实显得小了一点睡,为什么不折个中拓,采用18英寸呢健呸?   两款车的尾部设计几乎没有区别食,尾灯样式相同贿,双边共两出的排气管(没错暴耻临,为了表达更直观胆推然、清楚钨、无异议浓辈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荒夕翘,这是马自达6一贯的良好作风庭伞本。总之苟迟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贰惋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荤念镁,谁都知道SUV车型最为畅销享识瓷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹅邯衅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼓揭笔,而卖得好的却还是那么几款常屯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锚熬,还要等到试驾之后才能给出答案任戚久。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型九,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炽。从风格上看钩碗绦,海马S5偏向时尚石、运动练铰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯。而在配置方面路卜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店鸵。根据目前了解到的消息掏,这款车型的起售价约为9.5万窍,如果消息属实的话唉雀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平表匈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捶?   外观湿冯线:设计新颖坊蔑拦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虐催,也将它的风阻系数降至0.34电弦端,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惩酪酸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橇巴纺,比例上感觉怪怪的凉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化京磺,有效地提升了视觉效果痰隆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯并怪界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神补揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咕蛙、转向灯以及雾灯乳谓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盗陋扑。   作为一款紧凑型SUV诽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茶温罐,轴距达到了2630mm溪。与同级别的海马S7相比奔暇氢,虽然在车身尺寸方面有所减少摆理,但轴距却多了11mm溶现,整体空间表现令人期待躬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氓既抢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剩箔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭柯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姆突沦。" "   全新的A3备受关注旱愤,这其中的原因有两点硕阀,一个是加入了三厢车型捂脓尸。而另一个仓宏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讥。只是这台车来到国内较晚璃犁孟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佛菱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饥蛔锯,简单明了的说介疽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔽,而必要条件是横置发动机酸苦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本未,但消费者从中又能得到什么沦?如果按常理来看弟锭铝,对消费者的好处应该挺多的憨七靛,比如车更便宜了荒,就算车不便宜配置也应该增加了郎粪茧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚊瘁。但上述这些还只是一种期盼髓雀,毕竟这个平台的车型刚量产不久骋币涡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凌。至少高尔夫7是这样侠,而全新的A3由于正式的价格没有公布掳胯档,所以也不好定论茄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3即抱,这次引进国内的共有四款车型别烘蓖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虚推刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梆盲萎,6速S tronic双离合变速箱户。在本月的21号迹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨惭。相比老款的两厢车型啪粮迟,轴距和车身尺寸都有所增加苫韦,而且在轻量化上下了不少功夫驼峦奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焚,但在配置上基本都可以进行选装澎。由于三厢版为新增车型汀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚀屑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弘表,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琼,“小改款惶递弊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款味,而值得注意的是女韧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窍来陵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议璃店,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笛。”吉利控股集团副总裁孙灵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掏恍,欣喜之情溢于言表妮贪。    亦或是巧合率,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凤当,一方面缮恢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檄省,另一方面哼谁停,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篮旱瞥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戮,种种迹象表明嚏屉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲜射。   诚然拧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东瞬敦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”却丸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炬免棋,孙晓东对媒体表示赴介,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狗汀,吉利收购沃尔沃之后厕本卿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生千。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应安面。" "  在国内布,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轿,它凭借动感的外观秤拟庭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夯墙录,后来者RV4吭芹歧、途观嫉贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撼。而今年堡,东风日产给我们带来了第三代奇骏趁楼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拆觅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱强病,年轻化搅纯霓、动感化的外观设计就是最好的证明阀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竿怒叉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲情。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中课突,层次感以及运动感比老款强太多了躺梆腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棠贬,流畅的曲线让它不在干巴巴绊矗,整体饱满了很多缎耙暴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屯惜呢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靛碳惋。   在侧面线条的过度下身蔡霞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏度箍,并且加入了以装饰性为主的扰流板阜传居。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涕淘。后尾灯变化更为明显潮劣贰,竖条造型变成更为接近长方造型卜检剧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绍,一定会想起Jeep惕,提起Jeep牟闻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茹垂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痹让。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曙猴,看看它在这部分有着怎样的表现贫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盾抖渡,并且不可选装以外岗氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置百违,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦麻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卜家盖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秒拖,从功能上来看比较全面贯棘提,下面我们就一起来看看它的实际表现撤卉朔。   更多精彩视频垢尾水,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瑟,调整比较细腻磋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玲惰,而且还可以停得很正视蚀念。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可想赏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜕,如果继续操作闻,系统则会中断本次自动泊车聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫡穷盯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祥壬趴,我一定会把奇骏放在首位焚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财,性价比非常高陪坚。不过自从2008年上市至今的6年时间里咳抒嫌,它始终没有太大的改变去呻花,另一边竞争对手们却在不断进化版泊肪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者每呜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凛兔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘露。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醛呜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挞,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓶龋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戮堵,并且也是该平台衍生出的第一款车型耪翁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踌。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘿,新车则显得更精致列缮,更有设计感肃丝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴。当然舶类慨,除了视觉效果之外蔼碘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瀑?这也是今天我们需要探讨的问题长。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡皇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏,我们本篇文章的测试内容并不全面川,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琳鄙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淡旁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沪函,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佃并笆,里面对新车外形敲嘉、内饰等方面都进行了详细的解读墩嘿很,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒂粪晤。另外罐欧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伪玖酶。   ●增加更多高科技配置律,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圃圭,除了拥有出色的设计讣咆姓、良好的工艺和用料之外荆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望水璃,翼虎就是个很好的例子叉譬盘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮母圃。如今的新奇骏身上棉钳品,我们也看到了各种高科技配置哭马,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偏灵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伟,在两年前它就已经崭露头角鹤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖,连控制面板都完全相同麓仑。虽然东西不算新硅趁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化串讲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虫呸,汽车作为生活中不可缺少的一部分办倪,也同样要跟上潮流共腻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车共,很多的印象都集中在日系的丰田车上交,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攀惠菱,由于起步较早腐,所以在混动技术上都比较成熟栏铰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镀闺,一方面是因为未来的趋势计,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹃鸥。但能让人印象比较深刻的不多灸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壳。经过一天的试驾体验胃睦矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捻。   外观方面厘暇诫:设计大胆前卫市袭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秃,给很多人的印象就是模仿登、复刻蛋撬,aygo魔、花冠堕菠纳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惕锭。实则也是没办法的事儿呻叮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱教,不过从秦看来敝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睹肩括。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹砰,整车设计偏向年轻化核,前大灯内加入了日间行车灯沉变夹。车身尺寸方面拈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饥,轴距为2670mm培。   实质上干慈,比亚迪秦的外观特色鲜明略欠婆,个性十足力,他并没有针对大范围客户群体而设计奠狠体,更多主打年轻动七、时尚元素泛褥垢。这样一来掣跋,优缺点也相对明显谓潜伶,需要一定的时间让更多的人来接受他蒲热。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岁藩,充电方法非常简单也很安全胸。通过家用的220V电源就可以直接充电拴,但是要采用三相插座草达惠。车内的仪表盘可以显示充电信息郝,包括电量以及预计充满时间冷蓬棋,而且还可以选择预约充电牌拌匈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚,虽然我的“档期”已经很满囱女,截稿压力山大乔。但作为潜在车主纪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唱登,它和福特嘉年华第徘沸、大众POLO会有多少不一样逆,谁更值得购买献努峦。我想这也应该是大家都很关心的问题省菏镰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苯忿,以供大家有更多了解骋芥捅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殿劫钨,分1.3L和1.5L车型迸,提供5挡手动或4挡自动变速器酥佰。这也是国产的第三代威驰车型屁顿,相比老款车菜陈,新威驰变得价格更低递、空间更大佬屋氖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喉辖雇,在广汽丰田4S店中销售躲间,价格区间6.98万-10.88万元挂某。两者动力系统圈、内饰设计完全相同揭。只是外观分成两厢与三厢唾丧非,配置上有细微差别而已便。好了倒妙,我们就从外观开始说起乃吨。" "  导语省钠:在新能源汽车研发领域垒譬,比亚迪一直是领跑者狮嵌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沏灿,能够开发更为节能报斯、环保的电动汽车产品鞭副,实现性能的提升和普及应用痞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搓号沫。   历史上梁享,秦灭六国辣郝堑,结束群雄割据时代套奶,统一中国汕,开创了历史的新纪元朴耗米。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆识,势必证明其在以下六方面的实力份坍:   一哦拦阮、比亚迪秦到底有多快沙歇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示督绿淮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线轻,23%的车型在8-10秒夹坚,17%的车型6-8秒绩紊,仅有8%的车型小于6秒唐汕华,代表车型如保时捷卡宴4.8L排瑰颇。今天蛋莱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下色梁虑,秦百公里加速为5.9秒虹境,而记者实地测试时会寄篮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹暮评。   跑得快自然有其道理氰孙嗡,秦具有“双模”动力醋揩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合农蜜,在混合动力模式下穆辈,秦能爆发479Nm的扭矩年,某种程度上可以与那些超跑抗衡多。 二颗隆、秦油耗到底有多低惺?   根据国际标准测量核算滔车,秦百公里油耗仅为1.6升齿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式完奈丛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倦徽瑰,纯电动模式时新纪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莽按雌,整车自动或者手动切换至混合动力模式钱。在所有模式中隋,秦还能进行制动能量回收辟,即电机向电池反充电镐艰活,每百公里回收2.5-3度电协,可以多行驶约15公里沏侈闺。 三肮渭、秦充电到底难不难捻歇?   一句话回答盟来:有三口插座的家用电源就可以朴,就像充手机一样方便级。秦的电池容量为13KWH苔,可通过220V电压舞,3口插座魔欢劳,4-5小时充满电藐洽楔。秦随车附送一个智能充电包哪啦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炭。   四几涩、既然用了大量驱动电池浪譬,到底安全不安全?可靠性如何胎蜜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扇痕逼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窟。单位能效比琼篇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬筒笑。但是安全稳定性方面则恰恰相反娠思镭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池行,是目前市面上最安全的驱动电池商涡妹,没有之一如。   可靠性方面桐砂,据比亚迪测试问,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑河,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修款,业界罕见愧幕菲。电池电芯甚至终身保修骇级备。 五璃偏矢、秦操控驾驶会不会很复杂冈暖及?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畏,习惯之后甚至更加简单揣。新增纯电模式彝箍撕撸控驾驶死耸,更安静鼓、更节能桔抨。   六僻脯、电池组电用完了如何行驶莆猴?   据技术人员介绍踞佰埠,秦本身不存在电用完的情况铝。电量不足时鲜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拍宦姓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慕嚼。   此外勘顷潍,行驶过程中饱澳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃,并储存到电池中咀视。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焚驾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贾匠颧,其次是QQ me邓笆,PT漫步者之流袭,当然还不包括那些“只识其样蕉、不知其名”的人群守恍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缝衰,它也是双龙汽车最具标志性的车型漠鲜。在迎来双龙新柯兰多之后坊泌栋,就在近日访痹菲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褥裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晒蔑考,但却让我们可以由心发出这样的感叹徒,爱腾终于正常了停。   从推出2011款爱腾至今搓持,已经有近3年的时间珐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势似搏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盗韦佃,伴随着2014款爱腾的推出儒蒙,有关于这款车的一切尽磺,也自然成为历史晨,被我们封存起来卫。全新的家族化风格设计倾超圭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部项冲奋,与新柯兰多相似的样貌平顿巧,让新爱腾不再具备专属性刊理姥。没处前部细节的设计贺骋丁,都是那么平易近人奔,平庸的再没有任何特点递幕。可能人就是这样黑确,老款爱腾在售时憾斯,人们总是说这款车有多难看泄般投,有多奇葩剖,但当它真的成为历史后堑雇,我们又会感到缺少了什么偷黑然。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化多,但还不至于让它从中获得什么优势杉,车尾部简单的几处变化霞盯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庞秀。现在在大街上黔氯里,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚂抨。   本文导航" "   这年头在路上跑着畴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞳尝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沸龋假,把自己造的车不断的加长肪,就算不加轴距也得把身子给拉长洽茨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中貉、大型车上拆随僳,感觉有些资源浪费骏似。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跺祁,“L”的作用才更加实际革撂。当拿到这辆YARiS L 致炫时昆,小惊喜了一下的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥毛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妮谈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腔私善、大众polo汲虱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掂。目前这辆车共有两款动力骚葛梧、6种配置车型在国内上市睦,指导价格在6.98万-10.88万之间卷。由于新车型且上市时间不长扯,所以目前的优惠幅度不算很大牌,基本在3-5千元左右鳖杰。(个人观点趁显:致炫舞程,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士取,厂商指导价为8.7万-10.68万骚,搭载1.3L/1.5L发动机惭,5速手动/4速自动变速箱灿。" "   曾几何时搐卫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佳耪骋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盘偿,但却没有获得国内消费者的认可被奸瑟。如今睹维胺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寸问,其售价区间为15.48万-21.98万元兑辖婚,相比老款车型有所降低圈拷苇。另外舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脚巴,并针对柴油发动机进行了重新调校狠唯。下面就让我们通过试驾体验譬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灰裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉退,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计投,并采用双龙全新的家族式设计骏睦,整体风格与现款柯兰多十分相似师捂困。然而慨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整系璃,其车内布局依旧与老款车型保持一致恢负,略显缺乏新意冻那。   小结良闯欢: 相比老款车型来说彤抛,新爱腾的外观变化令人欣喜趴亩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次先廉。不过腾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竭床,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣耽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)句纠翔。在海外市陈斩伞,新逍客提供3款发动机涵吮溶,配备6速手动或CVT变速箱赋烈劣,在英国的起售价是17595英镑犊岗。与现款车相比灯蔡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暴熬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妇侠充,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垦型扑。 ● 外观介绍咖盾呈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型背:宝马2系Active Tourer钮新抵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秃费。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丘昏?车展上的展车给了我们答案律。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狼菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搪风密,而在正进行的2014日内瓦车展上京淀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思弘渤。和两厢版一样等腐概,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋院咽块化平台打造散,造型新潮时尚垢拇俏,细节设计则突显旅行车的元素括,保持一款旅行车应具备的实用性闹楷。据悉蹄,该车将于年内率先在欧洲市场上市率械蛇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位快,相信国内消费者很快也将与它见面吨目墨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后塑版,全新标致308的旅行版如期而至氮。从整体变化来看白赡洽,它在保持旅行车实用性的同时瞎沫,将重点放在外观嚏韭、内饰的调整以及配置的提升上彪姥,新潮的设计更是让人眼前一亮竟湾。在我看来熟吭聘,它的变化是非常积极的逗班。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩,现在它要做的就是尽快进入国内廷床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碎:   静态评测    ?   更多精彩内容侣鲤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枢撬迫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勃甫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑。早在上世纪五六十年代傅睫,Citro?nDS就用上了可变悬架闲郝、随动大灯完汞、转向助力乳房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拉姐,加上极为飘逸的车身设计亢怠丝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀沦促。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聚腊韦,2011年长安标致雪铁龙成立孤浩囱,到今天我们测试全新DS 5LS对,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉,音译的中文品牌名念起来很接地气退:长安谛艾仕奈,有股莫名的喜感澈汾兑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐糙,是台正儿八经的三厢车就南蒙。   ●外观探溺宫:考虑国内需求党,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戒舅辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堂,后者里里外外都显得格外前卫掣沸涝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度范碧介,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缸粒葱、更好接受一点鸥士病。当然确乳,前提是得保留住原有气质宽炬。   在这张全新的前脸上送怖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗,官方把它解释为“飞翼”蠢匪县,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀艰,由于边缘不是那么锐利芜晾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鼻尘忱,接受起来没那么难钞痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满苟、匀称颈,其实我个人甚至感觉比车头更好看秀幻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扭反,厂家说这是做完市场调研后的选择崎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荷奈,想想也不无道理纫湿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条护换巫,与其后期车主们各自琢磨金诧,不如原厂直接把这事办了拷甜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尺贿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盼蕊舶:下文简称新阳光聪乔,以便阅读)忿邪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寥售汹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灸辽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僵佰喷。现在它不光新潮笔途,还进一步提升了性价比袭,为与定位相当的大众桑塔纳降、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坝。 外观理裁咸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸双幸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桓解,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橙融,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叉绍饥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贫辽,达到4456毫米锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镜。    此外爆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携氓,由于在东风日产的产品体系中闺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诲嫂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烈,我已经身处呼伦贝尔牙克石氓绅夸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吼棵兴。尽管天气有些寒冷朽,但此刻我的心情是非常愉悦的毋糕獭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫姬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世版挝掏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挂,当然我也不例外陕粒阶。这次除了911之外括皆,保时捷还带来了Cayman哭诵、Boxster饺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疯普合,让大家分别体验RR(后置后驱)菜强、MR(中置后驱)乘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钵抢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘶灌,即使在这样的冰雪路面也不例外富,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作散淖惊。在练习漂移之前肌缔幕,充分的驾驶培训是很有必要的火呐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巳柑殿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呈。   ●车辆失控该如何挽救龄?   当车辆发生转向不足时妻古,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荤巾,稳住方向并且慢慢回正郎问胳,切忌继续打方向凶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钱锤算,反而会加剧转向不足的发生提扣孙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时究救滇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度协巫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哄饺氏。对于一般人来说科,应付转向不足要更加容易一些冉纹苫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箔,而转向过度一旦被合理运用咎克纯,就能成为过弯利器劣帝弯,也就是我们平时所讲的“漂移”溉。   ●如何才能实现漂移坊芬梦?   要想在弯道中实现漂移号校,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盘。针对这次的车型以及冰雪路面品爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哦:   1坎容、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泪,我更愿意称之为惯性漂移过弯皮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闲哺、甚至小于90°的急弯蓟佛怯。 ? 『以上为PPT截图酵,分辨率有限革,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犊剖沤,然后反打方向兄,稳住油门漂移过弯功艇芜。例如在通过上图中的右弯时侈瓣笔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢期层,然后左打方向仁,紧接着再右打方向菊闲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动内,别慌潮虑,这正是我们希望看到的窝媒赴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心题。随着车尾横向滑动的产生胚,此时驾驶员应该迅速反打方向砍耿筹,让前轮时刻指向出弯的路线本啦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朵,随后在出弯时适当收油并回正方向逆莲锻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了触。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摆,方向盘转动角度都不宜过多灵,最好控制在90°以内财将。其次油门动作务必细腻犯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栓,给油则会加剧侧滑吹售灌,收油则会减小侧滑角度搂棘公,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僳片。   2费将糕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)既。   适合弧度比较大的高速弯道背堆寸。 ?   当车辆高速入弯时识笔戏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头备,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仟碘圣。当车辆开始侧滑之后伐失,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转便控得,继续维持横向滑动琅核苟,同时反打方向控制出弯路线瞳戊硅,之后的动作与第一种方法一致布爱钾。对于初次尝试的驾驶者来说饶面绕,如果入弯速度不够快也没关系淑,你可以直接省去刹车这一步骤颠,在入弯时适当地轰一脚油门溪繁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兰姑盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讼炊价,并综合运用散,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雇。例如在紧急烦私频、高速的连续S型弯道冬卜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心型绢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凤厩,从而划出一道完美的漂移路线太。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酮疚?AE86在高速S弯道超越RX7奔酬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫁。   当然叫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓢脊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栖疽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廉晾戮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锚箔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焙水攻,驾驶员只需控制好刹车前、油门以及转向三者之间的平衡即可苟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吓炔。   然而即使是这样淑脊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的达。冰雪路面凹凸不平化陌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薯党拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哗五,所以技术和心态都十分重要匡畦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏纶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头强誊。在这期间纺,沃尔沃创造了无数的第一烤,也赢得了不少的辉煌成绩念蕊舌,当众多车企迎头赶上之际堤鲍灭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陈,并将其命名为Drive-E陌魄胆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呻伦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畦婆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巫,实现了靠背调节和腰部支撑靛德诉。 1967 推出首个后向式儿童座椅日,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顽堂呈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磺,将有害废弃排放降低90%以上泞恋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全且潦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垛,有效减少或避免低速追尾碰撞桓档扭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坏,至此安全范围从车内延伸到车外洗惫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表没:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数父响,从被动安全到主动安全斥,再到行人保护屎等按,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域快,空气污染现已成为最热门的话题痉航父,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廊虫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性界墩般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彼悼。   Drive-E是什么 吧?   即E驱智能科技卵俄,代表Efficient Power(驱动更高效)馅忌含、Electrification(驱动电气化趋势)疼、Environment(驱动环保潮流)糖睦创,从字面来看很容易理解贬哥,简单来说就是引擎高效化播簧盯,这样一来既可以保证动力性镣悲,同时还能达到更好的排放标准斗砰朔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迸却补,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欺碑蚊。   沃尔沃还将这一技术投身于纳慊薨冢块化的研发当钵,只需变更增压器乃暮鄹块与催化转化器氖蚜块等主要部件盖级,便可催生出一款新的引擎产品策摄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烙,大致可分为4类匿,即汽油直喷引擎铃孰、柴油高压共轨引擎敖,单增压引擎(T5)熊、双增压引擎(T6)社吼贡。 以XC60为例 僚阑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迟范。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表填履蓬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙改,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洪惭烫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冗,在动力输出上也略有提升催敖痘,其中的原因自然脱离不了小体积锋杜、轻量化等一系列技术的支持雹蘑。   此外变速箱方面也有了很大的改观携,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烷豹从,挡位的排列也更加紧密埔娘,有效缩减了换挡时间虫缝倪,从而具备了迅捷的响应能力虱茸棚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吴,耗能经济性方面得到了进一步保证菇乌谩,它将改变城市路况中引擎启停的时机糯,改善油门的响应锯锭,空调系统转化为经济模式工作递,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绒须,而在65km/h以上松开油门规囤,引擎还将会处于怠速状态涸慨蜜。   本文导航瓜秋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩似灭罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兼试,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绘俊。不过迹帘,动力并不是我们今天的主要议题狙捌。秦的下盘功夫方面表现如何拨文?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系麻?这些都是我们今天要研究的内容豆袱筒。综合起来呕街很,我们最终目的就是想要弄清一件事桶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纲申钢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外集,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上估。当然对陶,由于秦有着体积更大拐罐尾、更加复杂的动力系统帆蔑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喂剧懦,但由于双叉臂需要更多的空间曹墒,因此也是不现实的救樊。在材质方面层,秦同样表现中规中矩淖酶钙,并没有使用轻量化材料为车头减重啦,亮点并不多乌钞。由此可见畅随,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孰刻。   不过府,由于混合动力系统的特殊性崔木恋,秦也必须做出自己的调整撤健构,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异工。比如使香,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦狄客,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚊棠悔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上傲手。此外臀龋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怯,相比速锐在直径上增加了将近9mm贰旅,看起来很是显眼裤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渤,而在同等材料和工艺的情况下啊甩兑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒙轻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载了寺损。   另外碘撼佛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僚。与速锐的非全框式副车架不同妨停,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栓菜伐,由于加入了电动机和管理单元蓉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕,因此这样的变化当然是加分的旧捐牛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套够凛妹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胺螺、振动和声振粗糙度府纤,欲知详情请点击这里)抖念窝,是个值得肯定的进步石迫。此外钨徘,与速锐相同假寄祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芹捞拭,强度更高媒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢表培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膘怠纽,现款腹饴郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脐,不过福特已经为此做好了准备皆队薪,日前刚刚发布了新款盖В克斯戈。它采用了全新的家族化外观白和,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果始,不过它真正的杀手锏悲屋鹅,还需打开车门才能发现纹锤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冠杰拱,进一步抢占细分市城印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型管芬喊,满足那些对于性能有一定追求的消费者项,比如轿车中的S5交低、S6腊侨、S7鸿既傻、S8等等崇墨蛔。就在不久之前的2013年12月钙暇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前了熟贝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)便嘉。 外观墓撕瘫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梁哇跨,可以随时面对那些不识货的挑衅者垄董埔。作为Q5的性能版车型麓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恍,颇为低调盯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斤朴。 车型图片 基本参数咳蛋薪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出了,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摧,特别是车身高度经过降低赎屑起,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm车,而轴距也有细微的变化崎伙。   其实只要细心观察蛊褐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酱擎哺,除了特有的徽标之外扦,SQ5的镀铬条有别于传统车型辛吐,采用的是双横条样式矫跋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醇塘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坷。而配置方面肝什,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捞。   尾部的变化主要集中在下半部分累娃府,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扰履。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贿猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度僻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派臼梗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戎卑汀,前者就属于少数派徘。一个是只有追韩剧的人才懂固,一个是全民百吃不厌把。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堕劫,其实上一代车型在国内早有销售魔尉甲,只不过跟福瑞迪太像了胶享,外观不出众滑,关键是动力平平许瓤泰,所以最后并没有收获太多讣。全新速迈刚刚上市挂享藤,售价17.98-22.68万元钞,很有幸能够在第一时间接触到这款车誊拓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了躲撑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常容,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诵伦。通过简单的对比吹屡坞,不难发现懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版公楷,名字叫做ForteKoup狡痛倾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拖,售价17.18-20.08万元哪灰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菇食豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸沸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞥谅覆,现在看来谈不上惊喜盗录,只能说还比较精致弟绩本。虽采用了大嘴的设计戊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艰,或许小女生会喜欢帘签。大灯全系都为卤素光源拌,并带有日间行车灯鳞浑凶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧掣。   走到侧面髓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疼澜,但两门的设计为它增色不少铝,在绝大多数人的固有印象中湃亭骋,跑车就应该是两门献酬,并且应该是无框车窗蓖乔醇,仅从这两点来看蜕,速迈确实都做到了狸俱桂,开在路上的确引来了不少的目光追随痴同。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流申蛾,我们一致认为车尾的设计更为出彩恕卢,短小码哩、精干目禄涝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乃耪。除此之外盛甜徽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凭,而且排气管口径不械伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强攫架。轮胎为韩国本土品牌铰,规格为215/45 R17镰羚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桨感。   当然樊蕾,如果你选择2.0L车型的话浩屎,你所看到的黑色外壳后视镜坑苫、前后包围的碳纤维纹路饰板辰僳、双边双出的排气管纯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膛虐。" "  讴歌这个品牌芹熔,或许很多人不是太熟悉好帛泊。作为本田旗下高端品牌孙可确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任募,而且在美国市澈奶虏小,讴歌的品牌影响力是非常大的判翘霓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粮,大部分都是人们对这个品牌不了解抡敝,影响力上不去党伯,导致在销量上确实不尽如人意千糠。对于这次全新MDX的到来脱泛,个人持有赞许的态度券读邯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惠叼,还是那句话炭捂沙,品质上去了贩红,接下来就是提升品牌影响力了釜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苛扣,大灯的轮廓更加细长浅关,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯排咳详。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倒缝慑,但内部结构和MDX并不完全相同陕村石。雾灯被一条仿LED的光带替代地,进气中网的细节刻画更加运动妙第。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沪唱口,侧面造型给人的视觉感受非常低剁,这和前后大灯的位置有很大关系硕拔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎复眷,注重舒适性庭镭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煌氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吴翻,而压低的姿态却更加动感让齿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱材体赣。尾灯造型相比较现款修长卤滑试,优雅的感受也来自于细节的 设计惕,但貌似通过我的观察汰稗袜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞬海。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胆瓷,让尾部显得非常简洁钙缝棘。   本文导航渴陪:" "  2014年2月20日破态,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市林。2014年型奥迪A5的最大特点是纱瞬川,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扇杯非。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坊裴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弧,共有19款车型卞襄,售价在49.98万至85.8万联危甩,具体价格如下坡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狸很:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惜耗歉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贫。配置方面匿,也与现款车型相同伟棚怜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毯。   内饰方面翻栖,2014款车型也与老款车型大同小异黎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钩脑面,同时门内饰涤惟、座椅中央扶手戎里、都采用了纳帕真皮面料缝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆仍痞。而2.0排量以上的发动机则保持不变氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伪骗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韭顶。   变化一碴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化螺信稳,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔼,加入了较为传统的歧管喷射痞芬纪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合链,通过二者各自的优势柏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求课馆。事实上小笆碍,混合喷射也不是什么新的技术涛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用错夹际。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窖屠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泡吼砷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木搅。   变化二陋:排气歧管集成至汽缸盖内纯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内髓铝杀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力点饥,从而减低涡轮的负荷炬惊,提高涡轮寿命脑。同时车,因为在进入涡轮之前进行冷却渭手倘,相当于提高了涡轮的进气温度限制谅,可以允许发动机有更高的排气温度晾详幂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高并。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俯,同时结构也更为复杂啤改吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬扒。对此漓界泰,缸盖内的冷却系统也进行了改进潭清茬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稿粱才。   另外东簧冗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喷睡临,还有着两项小改动烽。使用旋转阀奶烁蠲罚块替代了传统的节温器短,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上途,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制市垄。   根据官方消息惦钙茂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冠吗。笔者也希望在应用新的技术的同时酣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情清细。 责任编辑吼兼:王晨熙" "  A00级(微型车)陇,在人们印象中这类车以实用性些揉巫、代步功能为主钒骑,低廉的价格促使配置也不会太高焦到饥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺多揩,一款车的推出打破了这一概念担焦,它就是全新奔奔斗派离,来自长安汽车场毕项。   感官是人们的第一直觉反应檀檀浚,所以外形设计的重要性不言而喻办,为了使人们印象深刻次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寝,道理很简单缆问,日本是微型车最发达的市场拨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虱录,在2013年广州车展上乌损摊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光县肆,除了时尚的外形设计以外稼戮,在细节做工上也有着不俗的表现悄悸菱。前脸的设计整体性很高滔潭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条河怒浓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脾失叮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膘惠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势规酞,不过这一点在外观上并不明显钙行翘,这源于贯穿车身的硬朗腰线邦扑,有效将视觉性降低瀑钨,同时搭配造型独特的双色轮毂刻平枫,让这款小车看上去时尚动感恃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贾武,如果仔细比对廉拈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乘。除了引人注目的设计以外匆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凄,具有加热功能的外后视镜甜漏、15英寸的抛光双色轮毂童杰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叔间,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誓事阑。不过黄纺妒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版入沤,从内到外呜绦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创漠蹲,可以说是一次完美的蜕变耪忍。那么这款新车究变在了哪里广嫩?它究竟新在哪溅仇论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧摆量?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板士革。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饲寄潞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叛,轴距则与老款车型保持一致扳。在尺寸变化不大的前提下械瀑露,改变外观膊筛侈、动力港蛊、内饰龟裂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关了搐,2月19日这台新车也正式来到我们面前境,并接受大家的考验饲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罢察,但这8条是我个人认为变化比较大的靖蹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑰腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厂具,我就有了一种预感驾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹬德耻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案里。全新X5给我最深的印象除了家族化外伟啪迫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郸僧。首先陵,先说说全新X5的外观洼贯,“大尺寸双肾进气格栅”酣残吾、“开眼角式前大灯”瓮哇谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镭颇。    现款宝马3系推出的时候锯殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守螺颠,现如今随着全新X5的上市温煌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邯佰视。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娇,据悉保闲鼓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辟。值得一提的是蹋巾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漂寄,给人一种炯炯有神的感觉同挪背。    由于新老款车型的轴距保持相同冉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悸贝冲,反而侧面的腰线给人一种力量感杀许,这也使得新车看上去年轻了不少瓦码。细节方面够辱皋,新车在前翼子板上增加了进气口儒灰姓,突出了宝马品牌独有的运动基因痢埂烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修叮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带方,提升了夜晚的识别度评壁盘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奥蓖浚,降低了风阻系数混单,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疆些室。" "  版权声明浪笨菇:本文版权为网易汽车所有氓肝,转载请注明出处躬。   在2003年挫耪七,奇瑞QQ的下线让这款时尚惫柯艾、便宜诬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活残拱,之后短短的几年间柒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屠芭,然而到了2006年长安奔奔的推出崩间晤,打破了QQ一枝独大的局面聊栓假。一转眼告巧,已经过去了10年的时间纲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兼蔑,在这个追求个性凉禾、讲究品质的时代隋砂衰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盟叉每,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缅,而长安似乎也意识到了这一点蜜彩铰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轿呈桐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诽容?   从厂家方面获悉脐,老款的奔奔(love)已经停产廖,而奔奔mini则将会继续生产销售鼎勾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僻,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战纳。从定位上来看料导,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乃篇,虽然沿用了奔奔的名字矛拼,但整车的设计扮饭、配置以及售价都会高于老款车型监畦效。   新奔奔客户群体是谁病?   在很多年前什葡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结含弄,到底是买奔奔还是买QQ途,在那个时候税太衫,很少有人会关心这款车设计的如何蜗垢反、驾驶感受如何宛疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玫哩厕,省油赡喇娘、皮实李榔扫、能遮风挡雨就行藐踩檬。   现如今冬,80后厂秀、90后已经成为购车主力悲底罐,这些从小听着walkman凯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冻吮、用户体验以及品质都有着更高的追求袖,因此在座驾的选择上同样不会妥协驴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朝穗桨,新奔奔就是冲着他们来的尾勤。   新奔奔主要的竞争车型是芍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显廉,但从目前得到的消息来看武渭,5-6万元将是其大概的价格区间插。这个价位中既有一些合资的微型车戎,也有自主品牌的紧凑型车屉糕垢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垒燎,比如两厢赛欧想送惭、奥拓妒、玛驰以及低配雨燕等等车型吃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侧胳烦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些经蕊煎,产生竞争的几率比较小汾骸。   外观欣:惊艳醒、和谐顾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词结孤:高离地间隙锻爬、车顶行李架绞筏吞、双色车身等等滴吓秽。没错踞,无论是跨界宋梗宝、越界还是交叉车型入亭梨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裙。不过世间万物畅百端,徒有其表终究很肤浅趴临磨,我个人认为淮岭贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴百棺。所以赡构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宝瓜掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断祁潦,它集沃尔沃所有看家本领于一身屑裳,可谓全副武装呻赖。为了让媒体更好的体验这台车秽痊坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕。没有固定线路棋堆险,没有领队车辆忙谷春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸵夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天偷督。而在这12天里宿还,我已经和它奔袭了4100公里汲缓,横跨了三个省份醚度芬,体验了柏油赛道裤鳞俏、软土拉力兰呜、冰雪漂移梗送浅、高速狂奔疆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷,当然七,最终的结果是廊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憋渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒,正所谓日久见人心期,交友如此境咆梦,试车亦是如此杠。回到正题湍把持,和往常一样剑,对它的了解还是先从外观开始瞧跺上。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彭缉鲜,相煎何太急”这句绝句本膜,而在雷诺—日产集团旗下犯悍嘎,有两款车正在上演着这一幕秃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喉痘吾,还有这出色的越野性能罢席擎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脯篙届。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓣穗,买谁更划算千峨扣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洛短,作为英菲尼迪的顶级SUV融诡,QX80的售价高达152.8万虏猾写,但经销商处可以优惠16.2万漏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萍榔刚,虽说16.8万也不是个小数目凳。但对于消费者来说适,一个日产盖特且,一个英菲尼迪闭烫采,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾凯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潭慧,它的身材绝对够大魔。从上图的数据来看惮详插,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙华,尤其是将近5.3米的车身长度挞,会让您感觉驾驭它有点困难胁。另一方面娥委,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煞虎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巴陵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足码滇,同时也显得异常凶猛魔摧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桶,整体造型圆润鹿册,没有多余的线条作为修饰垮猜淬,但是反而会让人感到车身很厚实播。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞切。同时注意它车窗的设计古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冬妓柯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的案睬踢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感软革立,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磕堤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痰,也没有了那种霸气厢缮,转而给人的感觉是设计很前卫娥毫裸。车尾的饱满程度与车头相呼应着梨晃斗,丢去了上一代的直棱直角溯坍,饱满的线条凸显着丰满的层次感涵犬。   日产途乐胳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安,虽然脱胎于英菲尼迪车型刊咳,但途乐依然拥有自己的外观特征购哪颈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾沃雌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糠籍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缄篱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溪颗覆,成为了车头亮点之一票淑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绩镣扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恭,这项配置自然是少不了的俯七滦。我们可以找到4个摄像头斥梆仆,它们分别位于车辆头部寿佳、左右外后视镜下方和车辆尾部欧烯韶。以便在停车过程中邪不帮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逻焕反,让您更加自信轻松的把握泊车空间番。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头融袖,大大降低了停车时的事故发生笨阶瞬。   途乐   通过对比发现篱秸惮,两车在外观上的配置基本相同吠险,差别仅在日间行车灯上路修,不过随着QX80年款的推出持,日间行车灯的加入应该不是件难事裤百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腿,在相差仅有10几万的时候冗蹋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坟。    责任编辑毁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天团筹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萄崎,除了奔驰G很、丰田陆巡系列蚂聪弛、牧马人等辖,双龙雷斯特也是其中一员天锚聘,而且雷斯特还是柴油车婆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逞肠,以目前的接触来看韭甲膏,双龙雷斯特W表现不错喘盒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烷姜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粒献,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慌毯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娘慈嫡。当然改髓,在随后漫长的几年过后颈粮到,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冕倒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠拘,该车型最大的特点就是其尾部造型把缆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计访溶,宝马方面肯定不会承认等型乘,但从年份来讲骡垢,明眼人一看便知赋雀忙。   外观扭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砂交,该工作室的创办人正是乔治亚罗险娠取,不过大师的设计未必符合所有人的审美菜哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚕崔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调点,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裴卡巳,但为了照顾空气动力学与线条流畅季怕,雷斯特的车头是圆的蘑氖绷,所以在当时看来有点“离经叛道”狼同居。   而到了现款的雷斯特W娩,这个“小问题”被修正了新,一体化的设计已经是大势所趋兔合,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饯奶狸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型联,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毛廓涸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别响休,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少统蛙氏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巾。通过车展上的展示模,小编已对这款纯电动车型有所了解荆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溉诽,时至今日窃彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型师芜。据悉暮煽韦,之诺将在今年的2月份开始接受预订抄经,上市后将以租赁的方式面向消费者看,具体的细则目前还没有公布容,上市后会有着怎样的表现泞堑汀,我们会同大家一同关注拦凌浑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猾偿,简单了解了一下之诺这个名称的由来坊廊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粱地。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隋,毕竟是基于宝马X1平台打造扫够瓤,因此在多个方面相似度高也并不为过吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拖煌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拢懦,其具体的表现如何蜂闯颠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茫读。 责任编辑碧霉:沈楠" "  版权声明蜜椽:本文版权为网易汽车所有叹绩殿,转载请注明出处驾免添。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荤夺棱。它们的可见程度嘶毖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粮寸菠。可见度甚高的两个文字的组合不,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坚酗。因此歪改废,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睫粕。哦廓迹,对了豪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思放礁肉。意大利人的自信花劣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悉谭叔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用井钒瞎?咱先从减开始说起嘶。 Q馅:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙播盼?   A吓陌短:非也聊煞八,前脸亦有修改吩,整体风格统一朵,协调度很高憨甲疏。   我相信Roberto Giolito先生偶奸捐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾,在设计Ottimo的时候镜欺,一定会更加从容热娇埔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”健昧莆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倡钉偶。在他的心中曙,应该有着太多关于年轻摹垄冯、活力的理解谓袱恐,而这恰是Ottimo的设计要点赦宝。 外观总结   赞豪:个性鲜明汰乐仟、标配LED示宽灯店侈、轮胎用料厚道   弹瀑骂概:低配删减雾灯   " "  版权声明锭饺:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处灌槽涟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾先冯,虽然距离现在已经有两年的时间届寐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裴。而今天降窝被,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘模籍枢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桔篙,并且还是一台后驱车唇廓。没错橙惭,它就是华晨宝马3系彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞠乖套,其配备了2.0T发动机汇娇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豹略、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罢七,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纷伤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俺。不过在今天的冰雪试驾过程中夕幸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赐寂俩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俄哆,必须先打好理论知识的基础皆涤波。于是在摸车之前悲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关合悸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梯取。 ● 项目一   热身结束了柒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趁。第一项内容便是加速和刹车佩卞,是不是觉得很简单帕?其实里边的门道儿多了去了淳伶港。   在项目一结束后诽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媳。一开始大家相差悬殊姑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哆。接下来的项目二会比较刺激一些皑,经常会出现手忙脚乱的情况裴矩割,但只要理清思路按部就班的做腹沤哨,想要完成整套动作并不是很难滥稗仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芒咆搬:本文版权为网易汽车所有少眠,转载请注明出处辣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脆嚎,不过始终都仅有手动挡车型捶书氛,虽然目前销量也很出色鹤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户监。好在这一短板即将成为历史搁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坝,新车将于26日正式上市苇闷垂,我们也于第一时间进行了试驾体验收虑栖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坝霓虏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外握舌涩,在外观方面也有变化浚返。新车根据高低配车型提供两种外观方案庙按皋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胺,而高配车型则对中网枢、保险杠造型拉嫡、轮圈和后反光板都进行了重新设计啪千苛。值得一提的是干,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亥。   新样式的轮圈非常动感悲囱,在同级车型中实属罕见铣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骇,轴距依旧为2725mm咳凯。车尾的变化相比车头要小一些兽际,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孝九,不仅可以提升安全性冕拖绥,同时视觉效果也更加出色厦险。 有态度【试驾评测】问刮投,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阿宿雹?   扫一扫肺党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日克,一汽大众全新高尔夫正式上市帮脱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敖,其中1.6L拥有三个车款臂僧,1.4TSI拥有四个车款昏纫填,官方指导价为12.19万元—18.29万元桨兴。具体售价请见下表姓磊巾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乘为,但是却拥有三种功率版本鄙乒弯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贿,因此在动力系统方面榷纹,消费者有三种选择凤。    我们从上面的数据可以看到狙嚏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翁纱,1.4T低功率版是主流之讶デ馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉缺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抗枯,但是它的售价高达18.29万元哨汕猴,相对比较贵膏庐。    全新高尔夫提供九种车身色彩硷什蔑,分别是塔希提金答透卑、唐古拉白坊、珊瑚蓝亥、魅力紫视晃毕、玛雅红畦母、季风灰沪、水晶银以及深黑和极地白漓。 ①猛屏:16寸Cosmic款轮毂 ②仇徊控:16寸Cubix款轮毂 ③铣啼帘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磐馆劳,其中15英寸的一款飞,16英寸的两款伍叉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备薪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型编,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蟹。    全新高尔夫提供标准座椅溃鲸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅角帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谷咖鬼,舒适版车型则都配备舒适座椅受伐坊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法仕艇。    在材质方面岭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哪,分别是上图所示的DianDian黑色织物模淬、Zoom/Merlin黑色织物糕拐发、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盆波揩,分别是Vienna黑色真皮狠、Vienna米色真皮去络擂、Alcantara黑色翻毛皮甲拼、Alcantara棕色翻毛皮瑟镀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睡桂,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泛,同样有两种颜色可讯垢芫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盗冉,有黑色和米色两种可压讲闪小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毋朵弟。    在车内外装饰件方面拈,不同配置的车款也有不同的安排蓝。像侧窗下沿镀铬装饰条堕、双排气管掏、镀铬装饰双排气管唤、动感鲨鱼鳍天线硅被、真皮换档手柄处赁、科技质感装饰条兽、金属风格装饰条武瞬、碳纤维风格装饰条等等殴墒畴,针对不同的车款都有不同的配备陛壬洽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍好。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缉,配备有MKB多次碰撞预防系统涣布柬、ESP车身稳定系统害窍、ASR驱动防滑系统掸、XDS电子差速锁涪、前排侧面安全气囊虾危、后部4探头倒车雷达另贤、前部行人保护系统筒、自动静态转弯补光功能等等骸穆,但是在舒适性以及功能性方面胺,并不是很丰富胃钒,但是也可以满足基本使用坡。   1.6L自然吸气车款如何崖称蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压濉,它拥有手动时尚堤、自动时尚以及自动舒适三个车款徘先,手动时尚与自动时尚的配置一样普,在价格上二者存在1.2万元的差价剿接摊,主要是变速箱配备的差异掠礁。所以在配置对比环节冯谓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檬饱寡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诽玛,差价为1.1万元淬。    在配置对比的环节我们可以看到贩漂穷,时尚型与舒适型之间的配置差别卷耗,大多数都体现在外观内饰的装饰件姥嚼糙,以及车内一些常规功能方面贬,主要是顶棚储物盒桥戈拣、后排中央扶手棺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伍当筒,实际上最有意义的差别在于全景天窗稀室、后排出风口蹬、蓝牙电话表醒娩、定速巡航姬、驾驶席座椅腰托稻蹋怯、TPMS胎压监测系统这几项上胃促,不过在这几项配置中秸啃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犯磐,尤其是全景天窗暖畔。    从价格上看憾任,二者的差价为1.1万元崎翅挺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矮冕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绢喇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚷截,所以我们在这个推荐环节居,更多的倾向于低配车款狸。 责任编辑币:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底南,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宝。它采用了全新的DS家族式设计风格番,延续了一贯的法式浪漫风格冷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缎蛾算。新车基于DS5平台打造勿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吾冉劳。预计在3月左右上市传钎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牛,让我们一起来看它的表现如何揪俯。 外观末司穗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歪,却多了一些时尚及科技感暖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魂维,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓮吨。镀铬装饰拿捏的也比较好褂挤物。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戒凶唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喉惊淑。也表示着DS的品牌走向独立胆兑吞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彤倒嗡,有着都还算不错的账面数据鞍,车身长度为4702mm颈绦,宽度1840mm且兢,高度1515mm.轴距为2715mm付晴。上市后会把目标锁定在奥迪A3醋炽丸。 车型图片 基本参数欣涉伎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贯,除了前车6颗驻车雷达之外栖坡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦截,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯科谐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揩袄,从视觉上拉伸了车辆长度抚,尾部设计了一个小小的尾翼纫痢蹿,尾灯下侧字样表明了其国产身份卢泊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罢兼苔,真正的排气隐藏在了下面前抢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词短梳徒:高离地间隙坝假、车顶行李架却誊屉、双色车身等等巫福。没错克,无论是跨界葛咸、越界还是交叉车型童暖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堪洪。不过世间万物眷,徒有其表终究很肤浅镭,我个人认为己妇赏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敲尚瞪。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捍脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身响颗渭,可谓全副武装奉赶。为了让媒体更好的体验这台车沧椽哼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怯床蚊。没有固定线路腺赏,没有领队车辆侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙哺,它会和每一位汽车媒体人独处12天克。而在这12天里搬较,我已经和它奔袭了4100公里葛,横跨了三个省份饱,体验了柏油赛道奇擞、软土拉力撕、冰雪漂移锈斡舞、高速狂奔同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝佳,当然侨,最终的结果是烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丁膝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬,正所谓日久见人心饥酷匆,交友如此几杉轻,试车亦是如此枪。回到正题戮尖隆,和往常一样昂呢拔,对它的了解还是先从外观开始脐吩挺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惟氯俗、多样化是一种趋势快,两厢车一改以往叫好不叫座的状况车砂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白标,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄究矗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦项枷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄侵灰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶怠刷,上市至今保持着约5千台的月均销量兄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型村捻。 外观/内饰对比庙倘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朴付,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轰逆炊,毕竟师出同门廓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管快,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯川,远看很容易被误会成排气管睛停,但事实上真正的排气管被隐藏起来揽答枯,整体尾部设计显得层次更为分明泰间。低配车型配备有倒车雷达仁撮问,高配车型还配备有倒车可视播。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念即先秽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褥,修长的车身与宽厚的D柱肮标,加之出色的后排与储物空间飞舒,俨然就是一副旅行车的范儿镀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墙陋帛,它完全可以称之为旅行版朗逸美鸡高。    车身的线条连贯自然潘荚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衫坏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撇渤棵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帕零,调整了尾灯的白色灯带位置霓琉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾事,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氦鸡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵品,内饰板件的用料以软质材质为主陀圭,接缝及做工也较为精致仁,与同级车型不相伯仲梧。从实拍的车型判断标兢蜜,自动空调盎哭手、ESP系统农皆、电动座椅叼恋糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型净描毕,至于具体配置还有待官方公布酵逆瓢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉习,同样是大众家族的传统布局恐面鸽,整体的感受都很不错酱,方向盘谋侥虐、中控台的每个设计很都容易上手沥,从材质上来说道苔,朗行是塑料感有些明显的脯,好在其工艺上还是有保证的蠕,并不会有很廉价的感觉箔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敢,销量在整个家族中表现最为可观挤皮。近期横散,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苦,新车主要变化集中在外观嗓忱喂,同时针对颜色税搁、配置进行了调整涣,以保证其市场竞争力拾桑魏。在豪华紧凑级细分市场中勉瘟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一募鲤,通过下文的对比分析毋,希望对有此购车意向的网友们一点参考镀。   备注躬: 为更直观的进行两车的对比分析径擎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饲、CT200h F-SPORT)寸趟,市场优惠参考自深圳市场疤。 车型图片 所属品牌拎电函: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藕骏,内饰做工精细    车身尺寸方面灌犀勾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伟磷未,其他参数均小于奔驰A260夏玖。从外观和内饰设计风格上看梦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释番借疵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疥落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悸寸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幕誓涝,全车充斥着力量与美的线条伶偿危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扯梳吨,硕大的单条幅进气格栅纺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哺。    相比极富视觉冲力的前脸造型亩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汀图,但并没有脱离运动光伺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹题奋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脯享,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桂昏,同时下侧雾灯造型也有改变虎,车尾部也进行了一定的改动拉,整体感觉更加运动翻。另外泄头擅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配充,形成强烈的双色反差叛救。    F SPORT车型装备了整车运动套件恢锋,涵盖了运动调校悬挂挥揩、运动包围雾氯掀、运动阻尼减震器钒、熏黑运动轮毂莽失、运动车门脚踏板梗、运动型铝制加速踏板疾、制动踏板韶、脚歇板等藩图。    三幅式平底真皮方向盘薪、红色元素点缀的空调出风口粳、铝合金踏板迟辱悲、仿碳纤维装饰条等等龚课,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嵌故公,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格另讹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雷梁,将方向盘蛔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辉,增加了便利性扮娃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动记,分散了注意力栏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匆,是多数第一次购车家庭的首选要求矮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隙慧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型触,会有怎么样的变化巧刻鸽,一起了解一下辖泌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倘店慨,镀铬进气格栅增加了些许立体感错,更加显眼的X造型前脸降扦墙,迎合年轻消费者的审美晶蕉。大灯的改动有些另类奴脾,在我看来接受起来还是需要时间的心孺瞳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车平防,新款在车身尺寸上有所调整堤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垢挟乘,轴距保持2600毫米不变戌湘,相比现款仅车身尺寸有所增加羚。   车尾的变化不大橙瞬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挂蜡,以及牌照上方增加镀铬饰条夏,尾灯造型无变化答碍退。实拍车型为高配版本壳,但仅配备了三点式后倒车雷达乱碧。   新款的15英寸轮圈造型不错碌概,轮胎选用优科豪马函踞实,规格为185/60 R15蕊舰,备胎没有缺失溯苦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高午,在年轻人中更是屡见不鲜舌侣请。在学校要有个性拈酱库,在单位要有个性煽残,穿着打扮要有个性峰登,兴趣爱好要有个性拒辰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侨裙尉?如果你有这方面的兴趣阔贸旁,那么杰德将会是你不错的选择踌怖。可谓自成一派的它糠辈剿,凭借着并不起眼的车身尺寸淖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姆噬?还是旅行车沏墩?或者是MPV持?但这都不是事儿还氏,只要适合自己就OK惹霜膜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇,喜欢接受新鲜事物的他们呸俄享,正好与杰德不谋而合妊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐程苯,此外卑蝎番,六座的乘坐空间孤卉,也足以胜任日常的使用需求隋你窘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挡隧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侯雹量?自2013年9月6日上市以后诬扳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拎芹,力压大众途安和马自达5等竞争对手庭粟,它用事实结束了我们的疑问壬玫。除了这些橡沫,杰德还会带给我们什么样的全新体验乌抚,让我们继续往下看耪。   " "  若是经常关注汽车之家的话释腥纪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艾秀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济榔拎。虽然我们这里并不提GTR屏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何力,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶海克斯ST洽,令人刮目相看察凡瞧。与此同时豪宫,在秦身上颁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拘遣、做工以及舒适性表现上的明显进步夺朵。 外观造型境烫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店胳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解孔赣,近年来推出的新车型如速锐奔斥竣、思锐以及大家眼前的这台秦漆关笔,都可谓一个比一个漂亮吴等。就以秦来说石灭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宋厦咳,很是亮眼懈颈蔑,同时也营造了较高的前脸识别度烹。   车身尺寸方面鲍柿逞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸典,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傅哗安,2670mm的轴距表现则处于平均水平限僧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滥戮斧,其整体感觉与速锐大同小异栋模。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拐晃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糙。无论白天还是夜晚辛,该车的车尾识别度都非常高表拿垒。而且内部的光源绦间,除了转向灯为普通卤素灯泡外梯掣推,示宽灯是卸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柑焚。   充电匣曝、电桩安装及质保/售后介绍物炯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袒暮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顿钾套,据官方资料介绍橙筐,充满一次电大约需要5个小时左右澈防,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纳。   同时爱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挤搅酮,虽然价格并不贵撇绣腾,大约在6000多元狮饲,但对申请人有一定的条件限制绘坊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞬落酶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茅。当上述条件都满足之后匡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请替漆,如果一切顺利奥费,最快1个月内就能安装到位并通电使用反来。不过目前冲,秦还不能实现快速充电鄙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓢扛,只是目前还没有这样的配套充电设备被暗亮。   针对秦的特殊性廷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愧晒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硷颅。其中喀爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全额懒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屉、绝缘手套和护目镜等设备辆,并规定在检修车辆时必须两人在场都。以防车辆万一发生漏电聘,威胁到维修人员的生命安全力蔚。   与此同时弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辣堆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顽浚得,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型春拇,整车质保为6年或十五万公里采纹郝,电池组为10年或二十五万公里)醚非撵。总之柿,从专设的维修工位双卿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陀,而对消费者的购买更是一种信心的保证便绍棺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前断蜂烙,中国汽车市场刚开始发展聘诉下,市面上可供选择的车型可谓寥寥料骗顽,在那样一个年代佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮容誓,并且在之后的相当长一段时间品察,人们心中仍对它们有深刻的印象稗瞬。时至今日滤嗜幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瑰,在数年激烈的竞争中肺跨市,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蠢。这回惋川杏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比芳杭娄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拷顽:外观内饰(包括设计和做工)妨、配置僳漆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗽成懦、储物派、油耗喷阜、驾乘感受鞘侩锣、加速性能耻撑密、刹车性能式钠净。同时腻伦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袜、同价位车型的什么水平恫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帛曹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元愧,目前约有6000元左右的优惠袖帝堆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愧迪,在优惠方面差别比较大覆耗菩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椒轰井,根据论坛中近期的提车价格合,9000元的优惠还是有的戌咸。目前募,两车的售价依旧属于同一梯级平。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄阑微,只是配备了卤素大灯及雾灯坑,透镜柒、日间行车灯这些都没有盾醒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态贝肥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旱暗,因此我认为两车的配置可以理解谭,符合同级水准睡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位省七:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硅,两车的各项参数也处于伯仲之间煞,差别在6cm之内画菏侨。在车内空间上既,两车的表现也很接近趟社空,我先剧透下吧溜橙魄,结果可能跟你们想象得不太一样讼吝麓。   相信看到这里赤伪恋,大家最担心的就是如果车辆没电钡晚,后备厢是否还能打开的问题诡。捷达看来是妥妥的没问题们拱煽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悉,它的后排座椅靠背可以放倒苔忍,之后即可顺利从后备厢取物窝沙嗜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼竟喝。   在倒车辅助上抗趣想,捷达配备三点探头陛交,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洛。这里多说一句队惕划,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达败,让人觉得很不大气叭,并且低于同级别的水平集攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耪磁,舒适型也可选装倒车影像啊,比捷达厚道一些糠硕始。从普及性上看坚惜测,能够达到同级别的平均水平团,从功能性上看似替,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛾,给好评腔。   两车都是15英寸的轮圈樊韭,造型上也是各有风味囱尘眉,轮胎宽度也同为185mm动酚。从售价上看漠遣肚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农秆胶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条上纽凡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风恍,让我们在后面的制动测试上见分晓晾骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钮博,借着中期改款的机会点,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机前,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注识佃矾。应该恭喜它叙,至少在我眼里氓,它确实达到了自己的目标吧达篓。过往凭借动感的外形暑奶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摔筛含,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呢柬。   只可惜炽冬芳,刚上市不久的2014款起亚K5慌豹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞳拌,而且它们的价格都处于K5车系的高位步莱碍,受众群体并不大呐乃全。前段时间谜虏弯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析高鲸,并撰写了《起亚K5购车手册》焊讳。文中靡糜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啪乓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拌迸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捎们措。自从起亚毖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜜,互用研发产品的例子不胜枚举慈疥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度残。该发动机的最大功率为245马力比、最大扭矩达到350N·m触,账面数据处于同级别的上流水平刹拢哩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机为、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯噶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荷。   在涡轮增压目诵、缸内直喷等技术的加持下摧歉斥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锣脚,并且一直持续到4000rpm委替。得益于涡轮介入较早琼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皑,而且它的油门也调校得比较灵敏麻扯挠。在实际驾驶的时候氢,可以感受到它的起步轻快自如痊且,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缓茅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比的挝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恼,但差距并不像数据相差那么大雷弯视。在整个低转速区间迫室,它的动力输出不算直接氏,缺乏一点活力苛煞体,给人一种有劲儿使不出来的感觉尾坚谰。   于是灵软标,我把油门再踩下去一点扮,动力突然来得很快刹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然概乱,毫不费力蒂棘,而且可以感受到车速达到120km/h时为,发动机还有充足的动力储备衡空。它的中段加速能力让人满意枯,虽然依旧缺乏一点活力燃物据,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焦黎逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勤惹。   还是差点意思窍灿亨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诉。于是鳞寒诺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佰遣才,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的快剖爬。它的油门响应足够快伦窖,发动机的动力输出得到更好的释放呵牵,方向盘的反馈也更加扎实堤衔。除了SPORT运动模式外橡饭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式截,运动特性从SPORT帅、标准到ECO逐渐减弱蒙,驾驶风格也逐渐趋向安逸频类。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吴镰,平顺性极高掳杯途,而且动力的衔接也让人满意蒂呢。若以80km/h的速度巡航悉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呢轮坦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右反季驮,对于燃油经济性的控制也让人满意标。同样值得表扬的是降挡速度番逻,在中段需要加速的时候深踩油门鸿寄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乳珊奴,而且换挡冲击也比较薪嫱邸,不会让坐在车内的乘客感到不安狙肝完。   前麦弗逊妮、后多连杆的独立悬架底盘结构醒辈清,在调校方面仍然有很大的提升空间味努蚕。它的弹簧足够硬社勉付,但是减振器的阻尼不够大沟分,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别,会有细微的震动传到车内戌彻,以稍微快一点的速度过弯律,车辆的侧倾会比较明显罢棘陶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胖聚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皋希巷,舒适性让人满意涵修,但如果需要激烈的驾驶的话脖,后期对悬架的改装很有必要共疽沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸棘,刹车的力度足够按惨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性麻酿邦。具体表现是拧发,刹车踏板的前一小段是虚位犯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衅拦,制动力度会突然加大碗拇,需要一点适应的时间沏剁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹿冗,发动机的声音摆、振动都非常小驳。然而澜毁,在速度上来以后噶笛短,噪音的上涨速度也很快扰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侈表赐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫骇。   我得承认垒赣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皆,但在起步和中低速行驶的时候丧嗓史,动力参数上的优势并没有完全体现出来乏骗蠢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处太。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泄瓮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”回咯。当然富世彤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋孰。另外富,值得一提的地方是苟哪窍,在动力提升的同时新庞,它还加入了行驶模式控制系统隧绥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用存,它的动态性能相对有一定的提升仟苫,开起来也更有活力和乐趣拷土。   " "   海马M3去年4月就已经上市了身,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楔畴,只有手动版车型销售部劳,导致产品线还不够丰富脊悸坏。而就在去年11月前但,海马M3终于推出了CVT版车型涕,7万-9万元之间的售价翅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓤康。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辽瓤馆、逸动木、宝骏630以及启辰D50等车型甜咕火,竞争还是比较激烈的赁护活。作为一个后来者尉,海马M3是否有足够的实力立足惩傅?下面我们就一起来看一看书翟钞。   动力秆肌维:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澳鹃,其最大功率为82Kw廷,峰值扭矩是147Nm讥麻弟。从账面参数来看康短,可谓非常出色灸,一点不比合资产品的数据差苦。对于一辆紧凑级轿车来说湾欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吐茨。    开起来的表现桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强科,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”边频。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媒顶,如果想要充满信心的快速超车悸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虽妓奴。    我知道会有人问籍缮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皖?说实话叮滔,我觉得大家都没什么区别榷躺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胚瓦,也是低扭不够强愤,需要靠高转速来增强加速能力巨偷镀。    可以肯定的说疮,除非是加上个涡轮增压器潦。否则的话箍萎峦,这个级别同排量产品之间的动力表现虫汐欣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同景拓。我个人觉得菩小,这只是消费者们需要认真衡量的一点胎,而非全部田促。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陷心钠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勤邪垮,动力传递平顺连续的特性檀,有效的提升了整车的行驶品质感谅俏报。顺便说一句仙沟涤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔寝,这也是比手挡车多花点钱的好处覆。    深踩油门时坎辉唇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妇潞两,来保证动力响应足够顺畅握,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内微。此外踌岭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揩录夺,功能性极强坏档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毛菇垃,g值才开始达到最大的0.366g椽笆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骸宪胶,此时车速大约在30km/h左右褐诧卸,达到60km/h用时5.24秒橇捅旧,冲刺到100km/h用时11.45秒密。    接下来看看海马M3手动车型唾懦,在加速到2.5秒后咕,车速已经达到了差不多40km/h酸报嗜,达到60km/h用时5.01秒尖,冲刺到100km/h用时11.28秒惶板,比CVT车型略快碘。如果不较真的话阔鞭,可以发现二者的差距其实非常薪镁芰贰,相应的在日常驾驶中其实也一样莎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讼喉坷,就这个成绩来说寺舒,它的表现只能说是非常一般聊涣想。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骚耻,它的表现就算好多了官泡。 责任编辑捶蒙:沈楠" "   近日脸猴铜,宝马官方发布了新款X3的车型官图擅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哭恫妒。从新款车型推出的速度上来看距斧绰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峰嘎纺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量间。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化事翰炯。    早在2003年腊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鳞。10年以来屡考,宝马X3已经销售超过了一百万辆坝拢,自从2010年上市春茂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烦。因此谜,2015款作为X3的中期改款脆岔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尾,优化后的大灯组造型绊腹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肺俏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赖柬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑劫奶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹋。通过官方图片村褪痹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乳苹,也融入了宝马家族的最新设计语言波,与新X5一样采用了新的中网边框设计迸,在视觉效果上更具冲击力煌。    在头灯部分芭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光融,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隙灭。另外较境,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唇,配置方面它还可以选用全LED光源核,再加上选配的LED雾灯闲悸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞍。    新设计的前保险杠极具力量感涛记,并融合了镀铬雹牌帆、塑料格栅以及金属护板耙弄飞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邓是味。此外乏鹃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硷畔泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甩伍泼,也使整车更具个性化风格小挤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涟玛父:4657×1881×1661mm年么,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姆屑茅,轴距也同为2810mm令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董牢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哥痛般,从车头一直延伸到尾灯的腰线挟腻,让车身看起来更加犀利且极富层次感刷输嗣。相比变化较大的前脸口,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰品坍。相比X5曹呵佰,新X3的尾部更加耐看岸献享,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柿,视觉效果并不是那么给力窝呻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择监,新款X3也不例外蔑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隘茶螺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脓、后部的防钻撞保护装置零洪乳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乡。此外吧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杯。该车还可以选择六种车漆溉抵、三种专有的18岸靖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贯。 责任编辑缎墩捞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卵:Quattroporte(总裁)繁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乡吠券,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV开:Levante罕,还在2013年4月的上海车展上鸡,以全新总裁平台为基础仍靶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡涉络:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傲嫂挥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汀汤敢:Ghibli……   以家族设计为本拍潮楼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞄玫堆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芬五,改走豪华中大型轿车的定位骇,车身尺寸长豪夸匣、宽瑟歧绊、高分别为4971mm涩、2100mm和1461mm律嘲,轴距则为2988mm哆,直接锁定奥迪A6目鲸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆诡窝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纯桂斡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丹忿垛,且融入全新总裁的轮廓特色胶逗,以紧实并极为流畅的曲线少,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贝统课。    于是在车头设计上腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽配肆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爆米暗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燃栋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀夯,将蜂巢状格网嵌入其中纪僚,且尽可能地加大兔俱,再搭配角度更为锐利馁峨办、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贪仍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势险。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾来匈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏病复茎,所以厂商在Ghibli的车侧摩镣,除了保留前叶子钣鳍状孔道斥玩菇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外覆肛似,也师法了总裁车侧的设计坷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓝贺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赌,另一条线则从前门下方迸出懂,向后朝车尾紧缩窃酞饭,滑顺动感且充满肌肉感俯逢,并正好可呼应更翘的车尾设计居但,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汾,速度感浑圆天成访睛。 内饰向旗舰看齐宪桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上领竣荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逝蛔想,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陌规、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馁仇,也把声控客拭姐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羞脑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柏厘,右侧拨片负责手动升档墒便姆、左侧拨片则能提供降挡簧诵朴。    此外筛阿,三辐式方向盘的前方伸精,一样是借自全新总裁的蓝底白字淡限、双环式仪表盘浆秦恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烹,左侧则是表底超过310公里的时速表纱貉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扩铃蓉,可提供显示油量盲、水温太策海、挡位与导航指示等行车信息梢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烹,告知驾驶者目前的驱动状态达孝。    和总裁稍有不同的中控台却峦拐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎,以及可触屏操作的收音机电台选择添、音源切换惜革、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勉蚀凳、空调温度躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕年,空调出风口则移至屏幕的两侧扛囊,下方则为恒温空调系统调整出风量挖、温度与出风口的位置殊捞,以及音响系统的吸入式CD纺何册,设计上较总裁车系更加简约判,但用料与配备完全向旗舰看齐杠反扇,展现了十足的诚意遍隆唬。    较为可惜的是坏累峡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恒霉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贸惶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当性,包覆性和支撑性也非常出色惯彭。    但是后排方面胶帛、便没有像总裁那么充裕才,尤其膝部与头部方面炽竣憨,身高174cm的笔者坐进去后胯偏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁屏仟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促麻厩徐,也刚好替前楔奶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何木,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弹秦庞。 责任编辑画:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桐卢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墙?后来一看丘摩,哦楔,原来CC是“Cross Country”涕冬。继续了解发现有点意思碱,底盘抬升睦、高功版2.0T五缸发动机任酸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法味:目前的普遍规律是插趴,产品分得越细堂寒,总销量提升越明显梯腔歌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乡,它的引进秃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦响徒娥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拭,主要分布在前脸和车尾苔测,从外观区分它和普通版V40很容易嫂。底盘抬升12mm融,这么小的数字对视觉效果影响不大怂,整体协调感没遭到破坏粳。    车厢内部嗜滤禾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巴梳下,除此之外内饰并没有过多特别的设计溪。之前我们已经发布过实拍文章雇,车身相关内容有详细介绍肃世喜,因此这里只是简单提下要点膏贡,就不再重复描述了阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壤邯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饯,最大功率214马力痞,峰值扭矩300牛·米创,型号B5204T9壬扮补,是普通版V40那台发动机的高功率版本斑,那台机器的型号是B5204T8锰垢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侵,今天会是什么成绩都午?稍后揭晓烦疯。    变速箱没有变化霖帮扩,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹅把,六个前进挡思卯徊,带手动模式和S挡莲败,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旁,奔驰A级用自家的7挡双离合脱疽粕,沃尔沃这台6AT暂无优势胜,目前他们还没有新产品投入实际应用汀陈办,理应加快脚步船武贝。   驾驶奖龄:邪恶的S挡    驾驶部分伸,我想说说D挡和S挡的区别弧堤。看起来挺初级的一个话题团镣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堤妨。D挡油门响应迟缓孰,在激发变速箱降挡之前季,需要稳稳的吭、持续性的向油门踏板施加压力凸弥,慵懒的降下一个挡位之后设孔,情况有所好转掣茹,动力给得稍多樊抚湿,也就这样懒辉。    不满意对吧差凭?可以把排挡杆向左扳到S挡撂核为,切入“邪恶模式”吧楼拖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)极,转速拉高1000rpm以上杰宏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辉刻慨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岁赎芳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞪,脚踝每动一下腔,车身就顶起往前猛扑一下陶。深踩油门戳烫防,转速迅速攀升茂,跟D挡时判若两人剂跋,两百多马力焊队、三百牛·米敞负扔,在这个尺寸的车身上爆发出来魔散鳞,过瘾跺连匪。    激情过后细细品味盖,这套动力总成有两个弱点需要改进贿倾,一是怠速时振动大入昏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遂脯揣,影响体验;二是低速行驶的平顺性诺瞳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捎南陡,1破秽、2虏、3挡之间可能频繁切换耸,动作应该再细腻些辑琉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬斯犁,选择“全功能”项氰每,不打转向灯就变道懈搭汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宏邻醇,回正的力度不信盖搿,如果你想在车流中快速穿梭前进疚勺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顶,要么关掉方向盘辅助怕使,仅保留振动提示即可陆。   绕桩仑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冻搂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梆,在绕桩场地很讨人喜欢曹。车头响应比前驱版本积极鬼袍湘,入桩动作稍猛邢蚊,车头好像在被一根绳子拽着走畴剑。给我留下深刻印象的是劫唱,这款车的极限要比前驱版高太多缓,特别看了下叹较掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涡挺椭。上手容易漓亲,但是需要注意别突破了极限坏细淖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塑彤:一旦超出极限熄,很难把车身再救回来枷。 责任编辑锑崩闹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澈渤奈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始略,就一直困扰着我们的问题挥羔畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菠峰。马力越大的车就越好么淑暴?绝大多数情况下答案当然是否定的痕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹲鞍。随着时间的推移狙惯惺,我们有机会做这样一个有意思的选题需承泼。   让我来说明我要做的事情俄青复:我们有三辆四门轿车里,合计拥有1657马力呸癌。看起来确实有些夸张清吵淘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俯刮顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碗患疵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘸订,但是这个570马力的怪物一直没有车妈蝎,直到我们完成这一特别的测试一周之后冕跨咸。我们只能使用520马力亩技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僳穆勾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣享落。   另外一辆是全新的奥迪RS7歌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胆,拥有560马力的出色表现嚷朝继。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屉糙,在K&N工作室的台架上拔栋钙,它的轮上功率达到了479马力伤阔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假嘉拔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斡惋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器次盼儡,用以获得更多的功率输出嘲矾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罢。即使按照宣传中给出的数值呸士诲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒惜溃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG故豹,它的轮上功率达到了541马力掀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢。   另外还要说明一点侍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汾,不具可比性吃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夺宏烹。结果很令人意外烫。两款加速最慢的车型蔼裸沙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簿。当然最慢是和RS7相比较而言的顾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膜坑牢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笔,但是还未打破我们以前的记录挤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫂铝耻,说它慢更像是一句玩笑话灯起,这一成绩实际上已经快的吓人了梅撂狈。奔驰则要更快一些竭忿上,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殿呢纺,冲线的速度也提升至197.5km/h程精街。冠军仍然是RS7的封附剁,它只用了11.6秒杭衅馅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兢。奥迪的冲线速度为193.8km/h暇,虽然不及CLS63 AMG横探戏,但赢了就是胜利钎。   123下一页 责任编辑妒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扫馅辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琴蹭查、运动和科技气息了惕襄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涸骆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涟,主动式车道保持和自适应巡航功能硷忱,几乎能让驾驶者也变为乘客喝,高科技配置更加丰富老糙。    于是唱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前关,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贸窜刷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柬庞按,在下面的文章中有详细介绍滥泛。此外踞屉虚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章突哀蘑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敦骂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糠、残破衰败的路边小屋咀忙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘲门啸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莎荷迪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偿。身处如此糟糕的环境巨,却并没有让眼前这个出身自底特律献火板、土生土长的本地小子屈服颠喜救:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姜翱,但只有经过一番试驾体验之后毋笑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福杏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形败,同时两侧向外延伸与车灯相连剿桅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饰爬矫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盗工,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脐小劝。   尽管是低配车型枚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兄新氯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)价童祁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秃渐,它基于D级车的平台打造播,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劫扰兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冯劣峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痰睹须,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体的,不过从近几年的趋势来看襄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹毒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型圃,至于其中的原因芒,从这款车中也许会找到一些答案粉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贰?   GT毕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赋被,维基百科将其解释为具有超长续航里程颁、拥有强劲动力挪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坪固。可能一提到GT跨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浇,其实则不然瓜,GT拥有着明确的划分准则酿磷,举个例子来说时迷郝:拥有着标准的后备箱次、配备V12发动机并且内饰非程寥腔危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗡糠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剃垒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡渡,这款车的确还真有点GT的意思狗晶。在笔者看来承,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚷侯,最起码第一印象分已经拿到了薯仍鞭。   5系GT是采用7系平台打造的案风泉?   5系GT的轴距为3070mm澎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同械,从前双叉臂匠鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胃寝。厂家表示棵硷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赐峭,其在外观妻姬、内饰堪鹊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寒伦设。   5系GT型到无朋友块淖亩?   谈及5系GT的竞品圭蜂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辫力关,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫩天,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍肺。   外观耸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齐虾绘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邯哀踌。风云2(详情)突、E5波、A3以及今天评测的这辆E3箔理观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中不浑华,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哪死抬。从这辆奇瑞E3(详情)来看锋,外观及内饰都有着很高的原创度孔淖汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炕。这让奇瑞的产品线更加丰富故盲撕,但也让消费者选择起来有些头疼税遍。 外观烦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抬睹失,但外观却没有去针对青年人的设计扰猩,前卫撵济檬、另类这些词汇应用不到E3的身上妮嚏噬,车身也找不到多少运动感咎武。不过它长得却很容易被人接受蜡莎梨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帮间晤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洞,E3和E5的外形稍有一点点相似绕测豆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间即。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亥航腊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珊,而且非常容易被大众所接受撂啊。不难发现痹公,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尽签泥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递河极。艾瑞泽鼓玖滔、瑞虎5遂琳,单从外观来看都会让人眼前一亮返镀。借鉴是好事场芒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剩迁钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去虐甫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捅叔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床妊汲,作为最会制作小车的铃木来说陶,雨燕可谓打开了国内的市场递矩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乌巍,新一代的SWIFT迟迟没有引入需鳖。而就在2014年1月18日庭,铃木速翼特在国内上市辟壳卿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后究淌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶街,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翱东。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咕围鳖,速翼特运动版采用运动风格打造烷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妓付釜,轴距为2430mm嚼甜。由于基于新一代车型打造刚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些釜擦秀,轴距也加长了40mm贬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚静驮幸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16构。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糖,包括中控布局酒、仪表盘纷纽稗、方向盘等造型均有所更改棵踌枫。此外庇冻苛,配置方面新车配备了ESP蔡、自动启停系统捻痰佰、USB接口箍迟迪、运动座椅等配置甲缉粒。CVT车型还配备了换挡拨片毛妇茹,满足驾驶需求串集泡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了储。真皮包裹自不必说剑,3屁淬写、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裙垛炉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贾。不用和别人比官,超越自己就是最大的进步腹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沟继,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机响梳般,其最大输出功率为100千瓦怕拌,最大扭矩160牛·米娥庇炔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栏佬链,其百公里加速时间为8.7秒妨,最高速度为194Km/h抖肉毛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戎,相比之下乐趣少了很多罕妙痊。 免责声明烩:本文仅代表作者个人观点楔头,与环球网无关袭但瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦长,对本文以及其中全部或者部分内容谷、文字的真实性惭浑、完整性慑裤、及时性本站不作任何保证或承诺改,请读者仅作参考懒,并请自行核实相关内容触淳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大干,引起了广大网友的质疑咕势祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贺睛泼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注订洁伍。于是易车网本着服务网友的原则嫉汕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帕闯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僚匡妙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说方捶,您便自有定论股冯。   体验者介绍    前排体验者竟龋扮:辛毅 身高浑凸:178cm    后排体验者疤瓷:旭子 身高蹋位盘:177cm    Ozel 身高床辆队:170cm    小娴 身高夕蜗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市分输崎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冀卢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毒呻,公平公正公开地来一次大对决动。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车络。所以不得不承认村哄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值古搏旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上股丁。    事件回顾屉锣但:    说干就干纹谷盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呸枢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湍榔。根据易车网后台数据的统计来看羚,持以上三种观点的网友大有人在绍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撂逢舜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惟舍钎。尽管是为了对比三者的公路性能绒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晾谢羔。    测试车辆垮牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350性。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霞棺,奔驰已经尽力了通肯,我们在此也由衷地感谢娶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倾山,告诉大家改款前后的差别饥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丝伸师。因此我们也很负责地告诉各位网友潘刻广,目前除了易车网剩京,其他媒体对于新款X5的评测谴,都不能代表日后国内在售车型劫恐。第一辆中国版车型为xDrive 50i檄涎粕,加配M视觉套件彼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隶卵湿,我们无法借到官方提供的车辆臂聘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秃部。    测试场地馁税:    乐驾赛道全长1.6公里懈全,共14个弯道娄丛,最长直线段270米噶瓮,赛道宽度为10-18米阜,视野开阔欣,无障碍物拳畅。赛道两侧均为土质路面诵线河,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坝套唇,大大降低了安全隐患但揩面。    测试人员彻脐凸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攀龚,却要替土豪们操心买什么车搂,这件事听起来真挺可笑咯,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹅。如果说我还能理解花五十万买大切卡枚蛊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逛识,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器适峡,代价是要多花一倍的价钱仟蔚夺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感点涎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缄。不过因为坐的比较高磨,速度感不如那些贴地者强烈聘,还没怎么着呢就破百了济梢。这大概就是SRT8的魅力摄,很难说值不值得场。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款素掣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阶,跟改款前相比还是升级不少丰乏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俩酱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僚,SRT是JEEP官方改装部门贺骗,这种改装是全方位的避,包括内外套件加强派氮糙,以及性能方面的提升粟酚冒。SRT8就是高性能版的大切诺基掇,主要提升是外观套件霸坍不、及动力系统换平墩、刹车系统涪宫奋、行走系统等方面量。四秒俱乐部为数不多的SUV车型检监盒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机态磋,6.4L自然吸气HEMI发动机顽擂牌,搭载采埃孚8速变速箱屁哄贰。   SRT8为公路而生白苦掸,所以公路性能是它的强项梧教习,不过Off Road就不是特别在行了蒋仍铺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 递,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耪。 ② 跟之前的SRT8相比妙郊裙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的及叮,所以科技感和豪华感都提高了不少狄量迪,跟换代前的SRT8相比裸度涩,升级的部分都是实实在在的乾吻饯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狈始,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辫瞎攻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抢葛犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奔肃凰。  ⊥罨ァ③一百多万的车闺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车险,再挑上百万的车的刺筛力缎,好像有点吹毛求疵纹。首先悬架的设定非常的运动没烫汐,即便比较温柔的驾驶方式测,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彻其戈,大切诺基SRT8并不是一个非沉焕拢合适的选择偶十,尽管动力非常充沛临,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巫霜,但好歹SRT8也一百多万了寥吕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膳铝然。不过之后我们也释然了溯糙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轨袜,但经过数个媒体的“蹂躏”蠕递奈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了师,弹坑交叉轴不知道走过多少次了假擞,有点异响似乎也算正常捞糜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基室铆,请点击下面的图片进入试驾文章颅届袱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壁算暮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钦峭系,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疙诧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拜遣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爱抱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屉计,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倍纽,还是老套路忌接裸,直接切入主题怠容凳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魄返规。 动力对比梯慌睦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埠弛鳖,看看英朗GT的表现如何吧滤恭。这台发动机的最大功率是131千瓦疙瞄合,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能石,当驾驶者在需要全油门加速的时候崔,为了获得更好的加速表现餐食劲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疥。对比发动机账面参数来看残蔚,最大功率118kw拒蝎,峰值扭矩250Nm乓备笛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廖糜纲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统感领脆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虹宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愁叭。   至于传动系统方面礁垛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欠毙,都是目前该级别中的主流配置呻滔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现圈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沙外呜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池太,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩环龋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上害,比如高尔夫6泄、速腾等共。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桨兔眷,从而起到提升操控性的目的健届。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架统憋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惊秽峰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飘黄,但通过厂家的调懈岷泊郏后蔑,当一侧车轮发生颠簸时现,对另一侧的车轮影响会比较小些罕拴。   小结醚搪袒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出却。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拘亭酣,至于优点这里就不做过多介绍了伶戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新郑后英朗GT更偏注重于操控性畦谢摹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保,见过后车追着拍照的烫办,见过开我边上向我打听价格的彻笔亩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹲娇庭。我坐在这辆路盛E70里坞苛,被注视得有点儿不自然伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诽绕胖,我琢磨着享好,要不要让他进来看看糠秃淘。要不是我瞅见了绿灯亮起败串,我真就这么做了湿。对不住了朋友克,这次没能让你仔细了解它缔帛,不过我希望你能读到这篇文章菩灯炔。   不用否认垂嚏卿,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤釜帕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浪绢吕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗避。不过在这些人之中豆芥,有人会终生恋着美人统,有人也会为抱个花瓶而后悔沁翘。如今打造足够美的外表来吸引消费者裁蹿导,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虑彪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70采驶,但在这之后能否一直爱着它抒,我认为是一个很值得细抠的问题喂。   ●外观大气歧卫衡、美剖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陛,我还以为来了辆捷豹嘉亨泛,赶紧跑过去看发现被骗了匣铺并。不过我并没有觉得失落贡维壕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观静谰帅,并且从设计角度看及掳嚎,它在借鉴与融合得方面都很到位蛾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淡垃,我对它的外观设计就100%满意了领羡。这事儿对华泰肯定不是个难题南拍,您看看宝利格还有华泰B11咳商兽,都有明晃晃的格栅渴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贡,但绕车一圈后我发现纪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纯围鲤。咱看看数据对比尖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砍,可以说在各种数据对比上纷俱,它“不是第一蕾,就是第二”硕。虽然在宽览僻暴、高和轴距上没有做到最大狸鲍糕,但也不过是一两厘米的差别任圣颂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慈亥顺,这就让它看上去大气许多哄黄隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鳖。   打我接触这辆车的时候围漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奋虽。在这样的目光中孝钵观,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侈。面对“屁股高避、尾窗窄”庐妮讥、后方视野不理想的路盛E70时凹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车省。先不讨论这样有多麻烦了茫帽势,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作添恳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芜弄拿?这点让我心里不太自在吃坎乖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捌肉,是个应该有的配置第。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺老密,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媒嫉板。而随着国外皮卡文化的不断渗透宛颅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庞,去跟进时代的步伐等沥。为了迎合市场的变化及用户的需求糜凹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莫,开始注重宽大饱满的外形设计旱,并增加更为丰富的配置邦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饶艰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斜,整体的风格带有一股阳刚之气唤仟。在车身尺寸方面惺,它的长/宽/高分别为凹:5310×1812×1775(mm)箩散屑,轴距为3100mm千危。威虎TUV并没有大小双排之分氦桨娄,仅提供了一种车身长度乔。车身侧面的线条也很平直常裳,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱澎碘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿金蕊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绍且火。大灯采用远近光分体设计示雾彭,其中近光灯还配备了透镜扫雄,不仅更显精神慰舍,而且还可以起到聚拢光线的作用梦煌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晤光,遗憾的是卿娥莫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯般隙,并且后视镜仅为手动调节文。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赫橙迫,非常不错毁慌校。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒜,至于货厢外侧并没有再多设置含。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)使,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敲绵刀。另外既惩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醇适,不过据厂家介绍床嗣镣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惋境饰。对于皮卡车型来说凹晃话,这项必要的配置还是很厚道的描逢孪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泛形捶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冷扳。不过魄苦,今天我来到这里并不是为了滑雪考壳,而是为了求证一件事情猩:有没有一辆车伐辅敖,既能够带着一家老小舒适地出游单狙,又可以不惧冰雪陪,在冰天雪地中步履平稳地行驶寡碍嫉,同时价格又相对平易近人呢皮烂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浚纹,那么就让它拿出真功夫试试吧骚米。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钱,从外观上看宝儒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贩,19英寸车轮显得很有力量感集竿竟,也与动力总成更加契合;其它的地方燎,也依旧是酷威的老样子莫潘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痰春,甚至还有一些精致的感觉残敛。总体说来歪,尽管算不上全新车型店绊撕,但依旧耐看岁搭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粹蔬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翰坍,动力响应良好楷冠,易用性好绥痕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蕉雾。当承载着全家出行时此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地惜壕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适江捶。   至于酷威3.6L的内饰方面驹郎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簇谱啼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楔睡孰。   除了动力系统褐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式保十。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屯聘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慨敬串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涵葡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施急笑挤。动力分配完全依靠电脑自动完成峰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绷矾。   有了四驱系统辛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硷淬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺吗,具有更加粗大的排水通道联亲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡摊,冰面行驶性能更加出色朵茧梁。此外悲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜班饭,胎面中央多重“Z”形花纹橡、针孔沟槽设计豪棠合、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岸全。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孺烦盒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间末椿纯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰宽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捶,它的定位低于1系变诺祟。但是架刃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溶。另外恢壁乓,它也提供了i3?REX增程版本纲退摔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机究,扩展了这款车的最大续航里程奈腥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迁阑僳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碳。   宝马有没有提高电动车的标准尉乖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协定氨夺?让我们在接下来的测试中找出答案浦笨悸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚂,宝马i3的行驶里程可达88英里雷闯惩。相比较而言哗附僚,?Ampera可达30英里虎,而普锐斯可以行使约10英里虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电富奠,i3可以更多地使用电动模式姐熟归。而增加了汽油机的动力系统簿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛇,357英里和505英里悉鼻另。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潘谩。这台车约五英寸高擒鸵董,而宽度几乎和高度一样卧涛,与低矮流线丹穿五,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坪仕横。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扫,我们没有所需的充电站?技勃箍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攀僚。   此外狙蔷信,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摩谢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梆攫握:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车未。它内饰精美拇硷,融合了许多先进的科技仟,它空间宽敞忙单,驾驶体验一流谩尖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痰盗,它仍然使用汽油机缉胃,以作为电量用尽时的保险告俗年。   第二名卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽汞,科技感十足惜福了,而且它也能胜任舒适的长途旅行荡镐。   第三名夹试烦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脯乾,它最大的优点就是充电迅速怜殊坪,性能可靠康轮。   然而班饲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷。(实习编译古捣肮:徐旦?审稿犊礁:刘洋) ? 免责声明版权作品存毫卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载乏怂沙,违者将被追究法律责任鞘。责任编辑秦柔郡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车河枚蹄,应该说是倾注心血魂残,在技术平台上都有可圈可点之处掸丝蓟,源自萨博的技术是其最大的亮点灭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匪灌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谱可悍。在外观和内饰上蝎舵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平譬,在动力和配置方面也还是很有性价比的删将。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仇切德,绅宝的外观原创度还是很高的啤,并没有刻意模仿什么车型祷,但我们会在这款车的细节上看到李蛊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随伴。且融汇的比较好比土,并不是简单的照搬照抄谢。这一点值得肯定欧涸,大灯的设计十分犀利氖焦弘,鹰眼造型也有较强的辨识度缝钙。LED日间行车灯比较醒目尝娟教,穿透性不错凄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感火沸般,也很紧绷捎。看起来运动感不错桂,但前悬和后悬的长度较长帕,看起来有一些比例失调魄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钠考,在视觉上看上去会更紧凑动感锈茬帝。轮胎的规格还是比较高的朽危扑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能净。   车尾的设计比车头更简洁一些锭,尤其是尾灯的轮廓羞笆快,设计非常成熟川烤倍。和宝马新款3系很像湘硕股。除此之外峡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匠汐迷。   本文导航隶沤赊:" "  “卧龙凤雏狈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裴戊虽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漠危,便有了三国时期的三足鼎立灸博思,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骗吧侣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骗版,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虚呢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摧,然而坊间始终流传着这样一句话令烁:“得中级车者得天下”;是的嗅癸痢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商,今天我们会为大家带来两款重量级车型识,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洼,请大家继续往下看烘遁统。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍,没错境蕉频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L税侨捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诵钡,那S60L是何方神圣坟登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躲澈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版山杭稻,厂商指导价33.49万元酿熟返,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬割捕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匿举量、后排座椅加热昂、并线辅助算、车道偏离和自适应巡航等众多配置虹冬泌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堕浪,即使不看车标逻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卿顾,哪个是奥迪儒离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的红滔岛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啦富。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹅峨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虐湾文,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寥叮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歪百寞,使夜间行车更加安全督。两车双色的外后视镜造型别致湘陛桂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外剐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贿咯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筋枚,至于乘用空间如何裙,我们将在空间篇为大家详细介绍牵。两车都采用了5幅式的轮毂造型封酣科,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力连脓寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吭苇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熬,整体方正的设计略显稳重拆。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似全狸,设计感十足貉,而奥迪A4L的尾灯更加修长汐醒,视觉效果出色舌缝歌。天窗不仅能够增加车内的采光梦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出算挞柿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉当,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葛说。   本文导航护晶苛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寄呕筒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畅澳,配置也能满足一般家庭的日常需求咎。对于这个价位的小车来说萄痞通,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹,在这方面全诬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啼损烤,就算是与它的直系前辈骐达相比戒,也不遑多让寐祥。然而作为一款家用代步小车购碎通,它也并非完美烙港,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澎糜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茨,车辆本身并非进行任何实质性的改变发,跨界的概念噱头大于实际壬排趴。 "   技术革新日新月异的今天赦,车型的改款换代再常见不过挟暮荚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变上段。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乃录。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磊奴,同时在动力方面也增加了1.8L跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挤泥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杭蔷,但它的实力不可小觑恍奇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虐爸慑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杜签。既然实力不容忽视矗淳童,价格又有优势狈喊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囤草。" "  版权声明填抵惊:本文版权为网易汽车所有快笛,转载请注明出处琉卧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绿疲歪,全新的品牌全新的车型系夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹦洪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝角克斯狗,在2013年肝龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月习绒糕,堪称是这个区别的标杆级车型哎巳舵,观致3要想在这个领域取得成功手诚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK握抹肯,看看是否有优势能吸引消费者关注箩仇。 外观风格各异   先看外观方面柯掣,观致3展现出大气得体的风格骆,不像速腾那么沉闷单调守,且有着自己的灵动个性;而复净盎Γ克斯则是完全偏向运动化的风格恕隧,典型的注重操控性能临,突出驾驶快感的性能车型陡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型添瑞编,与观致3区别明显闪欧陪。两者主要是风格差异如迹午,外观上分不出优劣闻损,而就装配水准和油漆喷涂工艺上木强,观致3丝毫不会逊色于杆ㄅ菇埃克斯车型难藕。 尺寸对比 车型名称 赴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上献劲,两者也是平分秋色红庇,车身大小相仿栋群,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楞泰申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上届东禾,观致3要大于覆奕茫克斯退,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桂弯,尤其是腿部空间较为宽松通架浆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富锹祷澹克斯在后排空间布局相对紧凑淋,而后排空间也一直是各代付凸隳猓克斯的软肋浇力恃。 价格对比 干桶钗ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垃肉,赶呱抖福克斯则要比观致3要更大一些敖围罗,在不放到后排座椅的情况下泞,柑0布ⅲ克斯的载物容积是530L嘲揭吮,而观致3只有430L嗓,100L的差距还是能装多不少东西的辫。而在需要有更大空间的时候哎,两者都可以放到后排座椅秃捎胜,放置大件的物品魔躲努。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间池卜遍,观致3和感溃克斯三厢都是11.99万起步嚷贡菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绍。而细细对比价格表可以发现挥爬堑,要选购自动挡的车型兢,妇酵钍克斯最低仅需13.09万竞嚏兑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绍横,观致3则需要14.29万夸,这个比起钙∏祝克斯有1.2万元的价差姑痴,当然在内饰配置上会有其它差异伸坛蛾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛,可能附美强粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焦。 挑选合适的爱车痴驮岸,看专业导购士,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮守硷?   扫一扫复菩媚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚度景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经。风云2刷舵、E5妒、A3以及今天评测的这辆E3颁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可哆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函遂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美镭猛。从这辆奇瑞E3来看少诺羡,外观及内饰都有着很高的原创度节。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间槽拜谎。这让奇瑞的产品线更加丰富堂钨寂,但也让消费者选择起来有些头疼唉崎耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骚,也从来不缺少“明星”凌司品,“沉稳绅士”大众速腾愧敦、“狂派斗士”福特赴寻克斯等都是热门且销量稳定的车型揽桔顷,不过要问哪款车型最近销量最高布,还要数“逸派高手”日产轩逸胶娇拼,它已经连续两个月销量突破3万砂乃,坐稳了桥车销量的头把交椅杆体浓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粮几敝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钱逝?下面我们把两款车型拿来做一次比较幻墩,或许能看出一些端倪酸青托。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堵马,入门价格上苟际,风朗比轩逸高出2.08万元迷,表面上看价格臂,轩逸占有优势题天,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝎呐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甘,这样看来套胯零,风朗其实只比轩逸贵了2800元奖锑,等国产版风朗出来后魂陇,风朗在价格上反而会有优势也说不定冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垂,这款车外观与内饰变化并不算很大巳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼓缕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萌宠剔,下面我们来看一下磐萎你。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宽狡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屡搭外,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷亩较,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拟。质保方面访,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫉分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表触枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机书唇,最大马力已经达到了170马力炽宫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涂绵。变速箱方面玻,逸动采用6挡自动变速箱负刻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玩馆痉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舱素逢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些四需衅。 免责声明黎:本文仅代表作者个人观点特狄,与环球网无关删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒,对本文以及其中全部或者部分内容拳、文字的真实性箱、完整性雇触、及时性本站不作任何保证或承诺烤,请读者仅作参考现朝,并请自行核实相关内容馆。" "  近两年卢抛,自主品牌进步着实很大扇藤,无论是从设计方面纱款廓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升较贩,甚至可以与合资车型媲美泊,山寨吧斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酿粱拍。在10万元以下紧凑级车型中寝,更是自主品牌的天下葱,凭借比合资车型更为出色的性价比妥设铜,吸引了不少消费者的关注粗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禾潘,一经推出便受到了极大的关注杆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫熄雾,包括动力在内垛寥此,新车共有20项升级室苛褂,本次共推出8款车型扣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彪诵,售价区间为7.49万-11.79万元居酱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喂祁词,近来也是频频出镜柔烧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰断冢控大玩具车”的名号名极一时蔼犬构。速锐共推出了9款车型缓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惶肥教,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合却撬棚,售价在6.59-9.99万元之间面氨。   单一来看隆拨护,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品限稳空,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较据乒,看看那款车要更“精”一步焦门颊。" "  新君威变得更好看了当喇寡,配置也进一步提升衅我,新加入了一些科技配置换固奋,比如智能交互系统说膏,BOSE音响等等鼓。这些都是新君威的改变之处荣肖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型了灭畏,售价24.59万元堑,作为一款定位中级运动型车的新君威辣淘,品质感一如既往贺鞘唱,操控性也非常突出沦姜片。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粉共,以下简称新君威改,外观相对于老款进行了必要的改变拖翰扒,毕竟老款车型从上市之后灭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匙瘸,新款在大灯慷乃靛、进气格栅竣财粳、雾灯喂、尾灯间、前后包围都进行了细节的变动惮体酪。   在新君威上巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统始恒蜂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缎,在操作上没有太大不同抚,轮毂方面溜虽体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萝忙,轮胎品牌依旧是普利司通嘛萎。侧面造型基本上没有变化柬惮队,侧窗所占面积依旧较小逛栏僧。   车尾的变化还是比较明显的其辖邦,这主要来自于尾灯的改变枯恒。新款尾灯全系标配LED灯悸,并进行了熏黑处理恨套梁。尾灯的轮廓样式更加犀利思痞类,个人认为要比老款更好看匣瓶。除此之外烙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帝填,牌照安装槽的形状变成了正梯形玩。   本文导航铰沮碴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笑灌些,颠覆传统的外观逝为惺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劣纶扑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV承。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型停藕兑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袭,足以证明其强势的地位廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埠襄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔铃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芬沦。(温馨提示亥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准釜离户。)   自由光基于全新CUSW平台打造搂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭害剐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅目挽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强时距祟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致括口,圆润的造型是其给我们最深的印象秦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尘舵亩,显得简洁利落锹辣琶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闲挡,显得净雅别致毖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同测锈淖,主要表现在其大灯的表现形式上跋算惰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球分,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可活。两车大灯配置基本相近亲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戮地。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坍,车道偏离预警系统瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗节,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拨恐籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毁跺,其尺寸差距就没有那么大行池党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡收挟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头歇廖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣。奥迪Q5采用两边单出的排气管小,在气势上略胜自由光肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偶福,磨损线束保护层衔碗通,存在导致电池损毁的隐患盛卢铰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狭忻掇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闻停,称9124辆V200受此次召回影响撇。长城汽车正在邮件告知客户透牡继,并建议联系当地经销商进行检查维修摹。   据悉但雀摄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甜无,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秘檬。”更有甚者结烩僵,线束可能会内部融化碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邯举,目前已上报了数起线束故障桅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恫谁硼,不能够给电池充电妇,车辆也无法启动麻绊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哺谓祥。   克特里尔先生称艰攀哗,检查故障预计用时20分钟瘸刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓢灭。如果绝缘保护层磨损严重粹氰,线束已裸露撑蒋,则需约两个小时以更换整套发动机线束钡垄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件襄盎腾。此前舰缸逝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回动,2010年又因手刹故障而被召回膊木。   2012年欺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯陡,长城V系列也在其中剐。当时扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸超乱填。然而昧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谓谜陌,更换车辆共计超过1.5万辆掀叙。  ×蕹汗汀(实习编译揪:王萌审稿湃牛:刘洋)   免责声明版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭佃,严禁转载陇谱逛,违者将被追究法律责任睬堪。" "  随着经济的快速发展耿小丧,购车群体的年龄层次也越来越低慧脖啃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用非、省油嗽酒,而是追求个性和时尚设计淡丘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卤粱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怒沙烈。作为跨界SUV肋,它们在造型上将年轻鞍、时尚展现的淋漓尽致瞪定雹,完全符合年轻消费者的审美需要安禽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比版擦兔,来看看到底谁更适合你秽扩釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV档偿炉,相比2012款变化不是很大糖膛滑,只是增加了配置和车身颜色触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劳许固,售价分别为21.98万和21.47万擎耗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙蔡,但风格却不尽相同纳切了。斯巴鲁XV外形显得干练婚女挡,车身线条硬朗岔榔菩,富有力量脓,越野味很浓薯闷。而标致3008外形偏向都市化设计寂躲弥,饱满圆润的车身凸显时尚感扯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揩释。   车身尺寸方面有所差异戳蹋,不过并不明显盗贾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韩蛇妇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惫杰。斯巴鲁XV车身更窄蹭,同时也稍长一些汗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龟谷,加入蜂窝网状格栅运动感十足伴采蒙。而标致3008采用半圆形中网傅黑,镀铬亮条包裹显得很精致酷。两车前脸分别展示它们不同的风格辅,同时都包裹塑料黑色下包围偶功商。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卧铝骗,远近光分离灯组设计么,造型普通喝,配备有示廊灯秆卸呛。标致3008同样采用卤素大灯鸽迹,不过加入透镜棘,不仅聚光效果好扭,同时美观性也不错摄陷烧。另外菲律肃,还配备LED日间行车灯呻。   在侧面狼墒碘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计授,比如非常倾斜的A柱屠凸灿,同时将后视镜位置后移袍拼滦,留有三角窗减小了A柱盲区饭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钢,有利于减少磕碰的维修成本超呈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘘,注重舒适和静音性奸刊,双五幅轮毂很有张力嗣弄。相比之下兄称粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踌,与黑色下包围搭配运动感很强烈光烷钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎公,同样注重静音和舒适性铃。两车的备胎都是非全尺寸设计涝。   相比前脸屎,斯巴鲁XV尾部更个性蔚,辨识度较高拱屉贡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酶,镀铬亮条的运用增添了质感牵览即。 标致3008尾灯加入LED灯组泡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麻,但是块状尾灯造型很独特岛损。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旧尼势,标致3008同样配备倒车视频影像劣藐侣,另外蓟,还配备前2/后4颗雷达探头缺朗裴。" "  在过去的一段时间里绞乒剖,甘匪赖克斯味颅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灭石石。时尚动感的外观查屑十、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浅枯,成为了年轻人群青睐的车型棋催埂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒙思伞,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘟堂纳,它所要面临的是一场“无言的战斗”举。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棺判,但却带有美式车应有的力量感课,总体来说它的设计很适合国人的口味肩抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内,其三厢设计有些过于保守碌嘿楷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间功苍角,为了能够扩展消费群体母借次,推出两厢版是其最好的解决办法祟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话容,你几乎完全无法识别它的真身淋秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性圃侥碗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祷危岗,很好的诠释了彰显力量感的诉求杉酪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后非,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陀爽彩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些导冉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挥堂舒,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌酱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姥,后窗与尾部的衔接并不生硬哩,拐角的折翼恰倒好处别撩涪,为尾部增色了不少缺颂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疽蛋毒,在样式上显得更加简洁蚀,只是与自身前灯组相比适据,在棱角的刻画上有了明显的削弱列。   本文导航传软愧:" "  提起之诺暗,很多人都不知道是什么品牌冒萝弄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挫魏厩。只是之诺定位于高端合资自主品牌淘峨辜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式动帆,那么它的首款电动车1E表现如何湘?以下文章为您揭晓痘肚澈。   只租不卖稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃屉,包括车辆租赁乳、充电设备勘察安装煤豹褥、车辆上牌缆、车辆投保翁仓篱、定期保养海垒、故障维修警雄、道路救援龟骆酮、检查维修备用车等咳葛鸡,通过这样的商业运营射啊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涛肩,它的卖力需要大家自己去发掘搔懒毋。不过在发掘1E精彩设计前刷,请先忘了宝马X1瓜黑轮,否则你将永远欣赏不到1E的美膝嫩鸽。其实1E最出彩的设计在头灯教谴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忿鞠巾。   不仔细分辨的话呕,很难把1E和X1的侧面造型分清逻灿。不过1E拥有自己鲜明的特点割逃无,车门下很宽的镀铬饰条管乌,和没有行李架的车顶脖。   相比车头和侧面腑刻,尾部就让人感觉有些欠妥了轻伪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宠竞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讽脓嗡。   本文导航疥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说定氓,奇葩的中文译名挽、“野性”独特的外观以及较高的定价涎雌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琼跑。说起野帝我们不自觉的想起壁,同样在以国产车身份进入中国之后景,“改头换面”的法系SUV标志3008鞘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收回,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臂。当然驴弥,以20万元以下的车型作为主力军级嗡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汉霜灯。那么下面我们就来看看病任诺,这两款性格迥异的德库馆殊、法新生代SUV之间究竟有什么差异弘燎奈,各自的特点又是什么疟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呸踌岁,首当其冲是价格方面的不同哺拍涸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合售鹊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势华醚,不过差距方面不大基本可以忽略雾钩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滔鹿堑。动力方面的表现也近乎相同培降,只不过大众7速DSG逃僧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钠摆滩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔编甭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熊刨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勤裳填。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵。闲话少说烽扔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮唱。   这次试驾共有5个科目叭齐揽,分别是1.傲虎—终极绕桩陇,2.傲虎—冰雪连环图,3.傲虎—短道拉力测试弥藏,4.XV—戏雪乐园晨,5.森林人—不规则路面自由行驶碌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藏醚匈,MPV表现出相对冷清的一面涩,尤其是中高端的商务MPV安芭,几乎屈指可数寄棱,除了老牌的别克GL8外谓喘,似乎很难让人想起更多车型锹隧仍。不过在这个还没有完全饱和的市场里棺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绩蓬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞪堂潍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢强乓?这就是本文将要找寻的答案香娄行。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孙死郴,售价28.38万元-33.58万元潞刀淌,目前市场上有近2棘日、3万的优惠幅度凑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撕洁,官方指导价31.98万元挡。) ●外观解析   从造型上来说叙,艾力绅算是开创了一条新的路子蝎毖苗,没有过分使用一些夸张圆润的线条抵冉,车身轮廓棱角分明聘,有着很强的视觉冲击力舞孪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕾夹季,此外骋赫祁,艾力绅还装有一套大包围急,颇有几分运动风范偿凡,也有着一定的改装潜力虱膳超。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怂竞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目日撂,中网与宽大的前大灯连接在一起鹿妮,营造出一种大气炭骂、动感的MPV形象坑傲。   艾力绅A柱采用黑色设计第,且A柱的倾斜幅度较大导,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荒,总给人一种方方正正的感觉返吾拾,后视镜尺寸同样不忻员课馈,与整车的风格很搭末,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹,保证了行车的安全性与舒适性馈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰甲蔼,当然当瑰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茨教喀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湾稍,侧门就会自动缓缓打开忱拆,此外郎悔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关府。如果对此还不令你满意的话翻,通过钥匙同样可以蚁伲控侧门拖悄,确实有些高端大气上档次册龟诚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辫扇某,轴距达到2900mm蹋坊,尺寸在同级别对手中并不占优势凉吉慷,与GL8相比纽惊,仅仅在高度上略强于对手浪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镣潦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘿扳漏。整体线条依旧硬朗揣阮和,尾灯加入了时下流行的LED元素慰婪,为其增添几分现代气息惮感。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僧,人们购车的选择可谓越来越丰富习,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缉编撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过物琶览,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妊爆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雹券烷,他们能够碰撞出怎样的火花僳汇镶,请大家继续往下看浅伤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虹剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垫芬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丝,由于这两款车型出自于统一平台打造牡悍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雇搏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穷,你可以说它带有侵略性哀画芬,或是富有运动感校棱,也可以说极具视觉冲击力飞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灸。而K5也应用了与智跑镣辞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计变,使其拥有了明显的家族特质笛桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅浓,极力打造出时尚与动感的流体车身宛献,在驶入眼前的一瞬之时协,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舍杉缔。前脸的线条设计十分紧绷够,大灯组与前包围向中央区域靠拢丝,展现其动感的一面频谴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秘舜统,抢眼的外型加之迷幻的光线缄性侣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丧袱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寡健拳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力日堵角。   第八代索纳塔不仅外观时尚删荣,灯光的运用也颇具科技感钳穿伯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性差漠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏馁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邯,显然这种的夸张设计随,使我将其列为变异的种类霜颓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用双,多折线的应用也使尾部更具立体感畏,同时对于运动观感上也有显著的提升描塘,由于K5搭载的不同动力总成某赶晚,2.0L车型配备的是单排气设计猴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搽。   轮毂也是一个变化的重要部位羚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面金。根据配置不同泞缸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎森霞狮,该系列轮胎偏重实用性颈。作为索纳塔的尾部犁,基本没有大的变化驰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示额绢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靠替。   本文导航侮按:" "  每到年底团,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添损删,地点也大多选择在北部寒冷地区汉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牛午铣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刑。在临近春节前夕哀先倾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汹。   延伸阅读岔枚任:   之前倦涝四,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间算缴嚏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读川栏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汉法。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷安辟,中央为多片离合器爆新膳,由电脑控制来分配扭矩塘俱想,车内并没有任何切换按键肋肆丹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擅下,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴练帆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剃蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溯狭翘,如果想要挑战一些极限的路况的话晌枚说,酷威还是不具备这么大的优势的膝,因为不具备限滑措施姐掀,至少在脱困能力上会有限制性勾卤姐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椽鞍,采用全新发泡橡胶技术叭,具有更加粗大的排水通道髓肮郎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛蒲轰,冰面行驶性能更加出色少讲巷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力定。此外帛,中央多重“Z”形花纹茸、针孔沟槽设计袍昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辣翘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传,最大功率206kW/6350rpm屁,最大扭矩342牛·米/4350rpm裁冀围,在目前的大切诺基喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涡抛墟,但是会有不同的调教轨氯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泰咸,我一直在想灿钙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绞寒,我觉得这个可以有谴霖隶,至少不会和其他车型有太大的冲突讼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨暴,路面上的车辙也是压实的积雪祭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吐,只要不是过激的驾驶行为酿老亲,基本不会出现危险状况胖沮己。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候份喘掣,建议最好将挡位切换至手动模式蒂汀苦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刚,这要比才刹车安全的多桥世堡,这中方法同样适用于其他手自一体车型淌。   本文导航铜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幕、充满艺术色彩簧肮缸,或者是有着一些与众不同的操作模式工匪。而这辆2008则告诉我们临,一旦法国人在拥有自身优势的同时讥亨,再把务实两个字加进去窖,那么可能会让其它对手感到紧张甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戊盒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喉: 由于本次活动仅为简单的静态体验船,场地和车况都受到一定客观因素限制虐耻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悍逻,至于其他更多相关信息惟捍蒜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扯荒补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠蔡萎,作为首款引入国内的小型SUV撩摆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近递奴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)林居半,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜略,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓜蔬牵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舅豌陆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梁千臼,对消费者很有吸引力档磁劫。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗壳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肛胸。   观致3共有6款车型睫掳亮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驰,售价为11.99万-16.79万元区间餐狗。因此姜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巍毕。对于中国的汽车消费者来讲瓮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的懈歧。要知道自2006年上市至今起来稠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碉。那么龄,作为一名后生的观致3纪桥氛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睬抖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淑脚簿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搜弯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刑凛署:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眯:16.78万元)来进行比对社摩。由于两车的售价只相差0.01万元恼贸,这也令比对的本身相对公平一些悍刨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间背,我们测试过高尔夫7顶配车型诉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坡熄粮,跨级的配置也令对手望尘莫及慰。但这一切鲁锹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重归唇剧、最需要的因素发解描。对于高尔夫这样的家用车敖,在使用的维度上做到出色仕函,才是它的本职胶。今天盗赎拘,高尔夫7又来了剂,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭胳。动力称不上凶猛订氦睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌炊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗前毋狗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鼎窃,必定有些硬实力寂。空间满足舒适乘坐开楔、常用配置齐全贺珐,动力也能保证提速顺畅处媚。但对于这一类的畅销车劫戚撑,最重要的是它必须耐用湿,不能隔三差五地就往修理厂跑仿法燃,也不能冷不丁地出个大毛病媒。这么来看慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄锌,故障频出卡舰,这点很难让人满意糖弯。毕竟料,大众车能在国内打下当年的民众口碑喷迹,靠的是皮实耐用的品质珐荷奖。在我眼里东,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦遣,高尔夫7车身长度增加56mm瑞型细,宽度增加13mm痛,高度减少28mm捆胯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谴碘,也更显扁了到。   如今闪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侩嘛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剁。这个配置的增加藐,为日常使用提供的便利性还是很大的蓉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撑庞祟,要知道妇慷康啵克斯兴、英朗等竞争车型都是16寸起步了笨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拱逼,这套胎居功至伟瓤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忙,如果您拥有过高尔夫4我妮确、宝来或者帕萨特B5的话矢仆,您一定会理解我的意思丝薄嗓。没有复杂的配置涧颅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露秘鲁,瞬间就能上手问晾枢。这一切都似曾相识蔑抒。   在1.6手动版的高尔夫7上旗撅眷,您看不到任何高端的娱乐功能污,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绞悸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懊浇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淋秤,但我认为这并不影响操作便利性暖,最低配车没有大屏幕很正常驹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用套蛔,车辆静止起步平顺性不佳星饭,油门给少了刹车不松开辜蛾,油门给多了又会猛窜湍侯舅,让人抓狂阀。但今天这台1.6手动车型澜芳天,上述症状全部消失杜泡了。起步轻给油即可炯咕,电脑自动调整喷油量飞,使其转速稍稍上升俯差庇,令发动机不容易熄火婪偿脚,等红灯虹夯扰、坡起都很方便堵巢,使用起来当真比顶配的舒心多了说答漆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂财桓草,让人捉摸不透仁毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吉慌,用料优秀被认作理所应当滤。在数年的成本控制下姐评,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崇涣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范反废无。对于大众汽车而言抠娩纤,这样的结果也堪称可笑了芥。   没有真皮座椅赁,您会失望吗冠般?我和同事们都不会唇辑。我认为从适用角度上苯,织物座椅与高尔夫更搭拈。这套座椅的缺点场力拒,在于椅背调节起来很费劲电,而且要是有个腰部支撑就更好了熔巾涎。纵观高尔夫1.6手动的配置澎,我认为作为最低配车型镜灵技,功能简陋一些并无大碍裙羚骆,该有的它也没少惩恳,并且绝大多数的都还好用嚏,如果您是为了舒心实用挤堂,我觉得它能满足了腿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淑,对于购车需求的国人来说慈,一款看上去体面绦诺蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伦硕,只是碍于可选择的范围有限堕,但凡有一款出类拔萃的新车型裴,必定会迎来极大地关注瓣猩。对于25万中型车这个级别奢,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦蕖,而福特全新蒙迪欧的到来毕腿,分走了不少的关注度措徊,选迈腾还是选新蒙迪欧纤,对比一下就会发现面芍康,挑战者颇具实力耍柏诚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饶,售价24.28万元石垛歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型仿,售价24.78万元茧,均是各自车系中的主力车型魏盆瞥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戈,兼具个性运动和居家商务需求叹守饱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计难般跨,极富攻击性退氮祟,对年轻消费者有着很强的吸引力淬鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剖嵌,入门的1.5T也有不俗表现洗沉。   现款迈腾严格意义上上讲莆范,只能算是半代升级韩珐,是在老款的基础上升级而来航燃隆。迈腾整体延续上一代车型的设计皑绦歉,符合国人的审美臂刀零,经过加长的车身微,带来大空间的同时钝髓媳,提升了行驶稳定性及舒适性侠态。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米射峰,轴距达到了2850毫米霸害刑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米去煌,整体比新蒙迪欧小一些拒,即便是经过加长胖牛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玲睫手。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秋、加热叉牡电、折叠频涎、记忆 电动调节垮念、加热擒未、折叠魔厦泡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎处氦凸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陀骄阿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯次蹿问,不仅科技感十足德凹,还具备随动转向排队、自动开启等功能雀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淑。天窗绅、全功能配置的后视镜等锭灭,两者处于同一水平购腊翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绰,对称的T型中控台中规中矩挤了,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艰仓吉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作高,主界面被平均分为四个区域母朝,分别显示电话诚辖碱、导航派匣萌、娱乐和空调四项基本信息嗅隧丛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来受概半。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挫半,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熬屏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刻、6碟CD等配置沁滥焕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌览省,迈腾更像是上个时代的产物扰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枪,相比迈腾的2812毫米敦请,略占优势丛,但二者在乘坐空间方面黄朝,都已经足够日常使用涛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腑,满足于舒适和运动的双重需求防。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侯、方向盘换挡矛挺柔,以及原厂导航等配置妹惧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屉食唐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每娩,最大功率178千瓦吧舱套,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霸,平顺性和换挡速度足够出色痊势。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匆糕蹭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗,最大扭矩280牛米殴隋峦,匹配6速双离合变速器扳。当年迈腾这也算是黄金动力组合末,但与新蒙迪欧相比肪刑惯,参数差距明显凄。   保养方面赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里练琴卧,建议日常保养周期为5000公里左右守,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右午签,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灵伞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抗,之后保养周期为1万公里筐。小保养的费用在600元左右峦倘,需要更换机油机滤粮,大保养的费用在1100元左右领,需要更换机油三滤藩镁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型评,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擂熟,相比迈腾挖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佛,还增加了头部气帘和膝部气囊炔伦晒。并线辅助功能也是迈腾所没有的艘。   点评底悍:不可否认劳挖,大众品牌进入中国市场多年撮鼎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黔奖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手金纲旗,无论配置水平还是动力系统戏,都已经没有什么优势了猛,抛开迈腾一万多的优惠检,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷覆旄冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明焚:本文仅代表作者个人观点偏姓,与环球网无关姐侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖箱,对本文以及其中全部或者部分内容水、文字的真实性首吭厦、完整性形黑祥、及时性本站不作任何保证或承诺袄,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容探犊陇。" "   “北国风光杯,千里冰封室莱露,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俩携砂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐少。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韩恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验俄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战能。 外观欺灌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惋,想必对于多数人来说貉溅,它的名气比兰德酷路泽小很多艇式诽,但并不意味着就要比竞争对手要差久。外观方面途乐外形实在太大了绘科钨,有点圆头圆脑的感觉烫,比兰德酷路泽温柔了很多莽耙,缺少了一些很“MAN”的元素悼构庙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涎盗迹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盘港。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念深诚耻。中控台看上去很有档次瑟祭,各类功能按键排布也十分清晰煞芦戳、合理暑渴弄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处含辣扒,完全遵循了游艇的设计风格落,宽敞倦、舒适副秆、豪华搅废扛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芍理店。   小结苍愁: 从外观内饰的整体表现来看微刨睬,可以说途乐是一款成功的车型苔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤库蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铂末般,如果“沙漠之王”远离了沙漠坷墩慕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色及群醚,这也是我们大老远来到这里的最终目的何。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娃唐访,人们首先想到的通常都会是奔驰界、宝马党憾、奥迪顶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篱蔡。但是说到文化的话胎华擅,就不得不谈到今天的一位主角式纶门,捷豹XJL娜寞褥。相对于奔驰这样的全能贵族来说铜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置句,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蚂灯伙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熄麓忻。   作为进口高端豪华轿车搭尉澜,相信奔驰S级大家都比较熟剁墨话,而捷豹XJL依旧比较陌生敬绞,捷豹作为英国豪华汽车品牌摩南,也有着将近百年的品牌历史萄,虽然品牌认知度不高纳洪,但这头豹子可不能轻视仿哗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型燎呕虫,价格都在120万左右赏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂艰坏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力反。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宝,其实捷豹和奔驰早就杠上了光,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇韧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酪板桃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铰踏相,你一定记得去年上映的《007康翅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菩,没错就是捷豹XJ煽悼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睹,里里外外展示着它的优雅与稳较印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔬。   无独有偶蹬翔肖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灯澎距,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行事晃,虽然不是目前新款的S级坊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躺。   言归正传疽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气榷,不过两者的风格却截然不同督妹饱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筋措袄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郊嚷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重系呜奇,在当前时代也更加与众不同浓淋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骄瘟皋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车家,的确奔驰S级是同级别标杆携较斑,外观轮廓延续了上一代麻疚,细节之处更加富有科技感栋歇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奖几息。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舒侯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拒掠淌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孔乾拟,比XJL更加强势峭零,这就像两个高人陀,一个低调一个高调而已乔。   大灯的造型也风格迥异封阮,XJL的设计更简洁溪传,内部采用传统圆形元素貉深视,使得其眼神也更加专注篮七潭。而奔驰的大灯设计更加时尚跋伯透,内部流畅的菱形也较新颖恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澈播邦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽密频,光前大灯就使用了五十多颗LED立蓉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隧桨似,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犯粕丝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沙瞪苹,更加沉稳仿寡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辣馁,但硕大的车身同样沉稳避检浚,硬朗的线条也更加动感暖蹋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾施磕努,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出江极,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉净长尽,这也使得XJL的车尾更稳重超猾箔,而S级更挑逗人卑硅。   尾灯的设计痢,捷豹XJL采用纵向设计光卤,并以车身腰线融为一体悸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苇驼诧,整体轮毂简洁不繁琐翻丸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁感侧藉,内部灯组造型是一大亮点陵牌,点亮时相当好看口粒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秦,并没有过多的修饰泵瑰筋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猛莆,就如同一件高档西装盎抢扩,某颗精雕细作的纽扣就足以靛佛玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磺急,相比奔驰大气的轮毂毖,捷豹XJL的条幅更纤细奶,并且在条幅样式上也更加精美和运动井唤袜。尺寸方面XJL为19寸忙桶小,比奔驰S级的18寸也大一圈穆辑,轮胎方面同样为245宽度渺入,不过与奔驰前后同宽不一样殿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琼汞窗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤,并且作为一个自主品牌抚捆峨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郡,旗下的GS5呸距、GA3峨、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上双,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遍萝葡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溪,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰访叨住,由于试驾人员较多溅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枪鸿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统栏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畴。   现场测试场地为两个圈形场地败妇,两个场地项目都是一样的觅,可同时进行两组试驾媚,场地提供了直线加速盼、紧急制动暇嗅烂、蛇形绕桩橙肺、麋鹿测试四个项目滦,可以说涵盖了大部分的性能体验笑媚猛。当天试驾温度为零下十八摄氏度搐储抹,这样寒冷的天气毫坡,面对半冰半雪的湖面番素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力味。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下场漓,TCS系统介入卧,防止打滑的发生芭拘掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肉唾驴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镁,最大功率侣档:90kW(122马力)/6300rpm布承,最大扭矩干码:153Nm/4500rpm郡。而这次试驾的车型中没有手动挡齐道,均为4挡自动车型频款瓤,动力表现可以轻松满足日常使用需求告淡。   起步于加速初段油门如果踩的过重稀购,TCS牵引力控制系统会即时接入浚敛,并且自主减小喷油量冉徘聘,从而避免轮胎打滑韦丧,这一点上GA3与GS5表现都不错堵酮莲。加速至60公里每小时后吓丘,紧急制动扇菠场,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淬佃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停媒,未出现侧滑獭。   本文导航降慈粉:" "  提起中级车脓沮怯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栏撬稗。但要是预算有限搬哺入,面对这两款车型还真有些底气不足啡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰鲁。好在现在中级车市场一片血雨腥风杰,改款K5已经于近期正式上市镀故浑,延续了韩系性价比超高的特点帽。这次截,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恐涵,让您的购车选择更加丰富剂芜。   没错设,此次选择的几款车都在18万元区间内炒。而且颇为“巧合”的是理,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半,也堪称中级车的黄金动力之一乾氏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃勉。既然如此据,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珐尾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很宿模,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拓寿妓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)校,动力参数有小幅度的提升盎叛钡,燃油经济性也有一定的提升八羡窟,但依旧没有给人留下深刻的印象烁峦,尤其是我这个09款嘉年华的车主骂。如今靖,在配置依旧丰富的前提下膊,它换装上排量更小惹苗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型码,这一次似乎有点看头了科欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淬伪林,它的来头可不少患丰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堡财茸,可谓是福特的明星产品茧巍。我得承认这些奖项来之不易衰阂,但我更关心的是贬缚然,它依靠什么亮点来获奖江蝎炯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谴寇,震动及噪音抑制能力如何挞吓虐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摩桶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愤宏缚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机塑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漏巴、涡轮增压以及进排气可变正时技术捶。在这些技术的支持下龚巳借,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升动胳。反应到账面参数上巳寂,它的最大输出功率是125马力害煞,最大扭矩达到170牛·米舍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的率尽。   另外卞,福特也针对其三缸的结构特点但戒,对发动机的震动歪跨、噪音等方面做了很多优化和改进歌配仙,比如喷油器及油泵柔性安装焊似、皮带润滑晴、缸盖上方吸音泡沫等等协歉。为此挠,我先后做了两种情况下的简单体验泌:1蜂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摔派、在静止的状态下第瞎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翅劣惩。经过细心的体会和观察后夸扮贸,我认为结果让人满意双脓,发动机的震动轻微皑渡诬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拨,但也不大碍事篓。事实上涣,即使我细心观察咐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酚吩夸。   看来之前的担心有点多余欺肉死,还是直接上路试驾更加实际季鞘碾。它的电子油门响应依旧很灵敏聪寡和,轻轻触碰油门踏板韭晴,发动机的转速表指针就会活跃起来彼。幸好油门的调校比较线性星诺,分寸拿捏得体仟室立,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迫。同时诵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感核冗任,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坡兜桐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纹齐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃叮戳。即使在低转速区间道,发动机的动力输出也很活跃噬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌仍。同样受益的还有动力输出的持续性露聪,在试驾路段里面有不少的环城快速路项炒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h策,而且整个提速过程顺畅自然纠。只可惜受道路限速的制约忍题溉,未能继续把速度往上提毙娥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尸贿芯,升挡动作迅速棵烹,在D挡模式下正常驾驶具畴郴,1700rpm左右就会立刻升挡庙哪介,让整个加速过程更加顺畅自然滇。然而晚,在遇到拥堵路况的时候弯墩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感五墟,幸好并不是特别明显围度,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伯漠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣烯,除非你把油门踏板踩得足够深靶督,否则它不会轻易降挡撑嘶。   变速箱切换到S挡后型,油门响应速度稍有提高恨,而换挡转速则提升到3500rpm洗逢轻,动力输出表现得更加亢奋克凄。味道对了纺滴,这才是S挡该有的特质胺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了马猴。当然读涎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞍搂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮习竞,至今我仍然未能适应霞陋僳。   其余部分与老款车型基本相同肚绦,方向盘的转向精确储且、迅速架,甚至有点“贼”姑伺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氖吹汲,对车身的支撑力度足够土,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氰靛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寇,同时也确保了车身的灵活性败镐卯。但面对减速带这些大颠簸时辑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吵。   在动力水平得到提升勉、操控感被保留下来的情况下苯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铺吞岭,开起来更加得心应手剁梳,也更加有活力拌。这点值得欣喜吻肃写,也是嘉年华的进步登乓辜。当然貉瞳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缚惰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晒范棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步差,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色财泼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵定钾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颊,不过众所周知离怀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截,而是换装了大众全新的MQB平台桅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贸闷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氨凄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助列缸返。   首先我们先来说说平台土次,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构队桅缴,PQ35血统也就不在那么纯正旁舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兔。   平台究竟是什么淀届?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰峦坚,它们会采用共同的零部件陌,采取相似的地盘拳钢傅、车身结构认俊、形式结构以及相近的生产工艺捶、轴距等酞,以此形成车辆生产的一套完整系统翠芭,平台生产的战略是当前产品在开发中勘缸底,最流行容、最科学潮请四、最节省人力汇憨、效率最高的一种开发战略踩屠。因为对汽车厂商而言署,可以在有效控制研发资源文蔽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赊忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慨碾当,并看看它们之间存在什么差异寥浆。   PQ35中的""P""代表平台邯,""Q""代表发动机横置仍歪但,""3""代表A级车祷箍忙,""5""是指第五代拍藩卑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件双,采取相似的底盘迪长腔、车身结构嚎瞄宋、行驶结构冬吠替、相似的生产工艺以及轴距等丸磕。由于研发时采取了已存在的""模板""挥肃,不仅使车辆研发缩短了周期砂,而且共用的零件大大减少了生产成本剃稍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型水。采用PQ35平台的在售车型有途安伐、开迪遍如、SCIROCCO懂弗潭、奥迪TT陇箔卑、A3喊、斯柯达明锐等车型了颂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乡花:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壳、大长度激光无缝焊接怯畴厢、双面镀锌高强度钢板缆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辉,但如前所述怜功袍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孤。   MQB穆潞担块化平台是大众最新的一个生产平台屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台修篱怖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迟,并且可以共享比例达60%的零件疟鬼坦,包括同样规格的发动机尸、变速器等肯。MQB平台的推出共,将会取代过去的PQ25徽谭菜、PQ35和PQ46等平台凑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杯痹菇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寿奖截,不管是传统动力古洛柬、电动和可再生能源动力晚离蹬,或者汽油机焙骨导、柴油机唬、混合动力系统戚裤、纯电动系统阜澈、天然气发动机袍瑰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装功悲屯。另外蛔,MQB平台还可以对轴距墨抗辖、轮距刺范、前悬和后悬等部位进行调节赊。另外此平台可以生产从A0级躺赤冒、A级到B级三个级别的车型疮。这是PQ35平台所不具备的句缉搏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侈。相比几个欧系对手憋,宝马的动作显然慢了半拍缝,继5系旅行版之后宽勾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靛坎涧。当然有时候来得早不如来得巧扒,只要给足了诚意弟叔,迟到了也未必没糖吃笔颗凭。   对于3系旅行就是如此点,在它到来之前嫩粳负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淳集,作为后来者粉莽科,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谁红,就更需要拿出浑身解数了霖诗屡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拼存丁,下面就来看看它究竟有何能耐慑。   还是从外形开始说起谎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘环赴韩,其底盘代号为F31率,依旧是标准版轴距吝蕉唐:2810mm努奥沧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悔沙搜,这仍是个相当精干的长度卸铃,车身“三围”基本和三厢版一致劣顶,只是由于行李架的关系逛充勒,车身高度小幅增加了21mm寿。   我们测试的这款328i旅行版喀恍蓉,还搭配了M运动设计套装菲白暗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸患粱,闷骚的感觉立马出来了鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痞核弘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色检。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晦彪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落入酞,这和旅行车设计的初衷相悖纺琳。选择18""则刚好合适详狼滇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹅烹熊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萎唇,用一句流行语来说就是苍睬:低调奢华有内涵楞千瘸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度四,从这方面看计宿臼,3系旅行并无太多亮点陛新汗,车尾的造型显得有点过于刻板陀妮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峡。相对来说并没有对手做得那么出色藕,V60和C级旅行在设计上的看点更多颁。另外皮午,虽然采用了M套件邪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼,看起来实在是低调过头了欣。   外观总结私:如果你是3系的铁杆粉丝恕层疵,但又不愿自己的爱车烂大街逝屎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苏喷申,低调中透着股狠劲儿舞扁,闷骚人士的最爱脓褂乒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样典,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孩犀凰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涤。但俗话说奔父伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫌?   车型的选择方面迁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型试膏纱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笔赡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机分。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贾窗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酬可,再辅之以保险杠的少量镀铬惕梆,前脸看起来一如既往的简约和低调菩陇。车头多条轻微隆起的线条安鹃匠,包括引擎盖上也是凹凸有致房抠坚,则让低调的前脸显得浑厚有力篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计想耽耽,外沿继续使用镀铬装饰瑰霜叔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雌叭村,也更容易让人接受绵筹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性课。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁休慧侍,一个氙气近光灯套坟丢,一个卤素远光灯商,外加环绕半圈的LED日间行车灯加婪掳,没有任何花哨的设计如,注重实用剂辽。而作为玩灯行家的奥迪耙庭奇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼负,配合上单颗远近氙气一体前大灯抬涝称,杀气十足了素。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条微戎胎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漏,看上去随时有往前冲的冲动琶级拌,非常动感和迷人檀套。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凌,看上去从容而又优雅譬艾巢,有点儿荣辱不惊的味道舰似。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后结酸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了外桂法,毕竟走的不算是一路的风格了评。不过默桂驰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妨零,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感金被。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇绥溉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角位尾,变成了矩形倒角式的设计兴腺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司抖活。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屋犊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗅勉污。   尾灯方面闻逻电,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辈期,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柑,而且LED元素的缺失也实属不应该糙活苇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艰差跋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筋羌亢,低调依然是奥迪的责任庇潘戳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舌盾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纱芯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兽,一个拥有超过半个世纪历史梳县,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虏惨书,“男人”唤始、“硬派”体勘函、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象截投篇。一个如此坚持传统的品牌仙抖蜗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暇侵塑,这对于很多人来说是难以理解的事实绅廷饥。坦白讲朵培惟,一向不以貌取人的我湍边疤,霎时间也很难理解Mark T. Allen姬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哀。无可否认上煽抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰鲤壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资恋形,但是就只有外貌是这样吗疵?难道它没有Jeep的传承卸?这是我最为关注的问题炒斑好。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”付回,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胎。由此可见缕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渡戚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韭氰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外从叙俊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搓,首先必需要有一副好的底子帝尽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统都没怜。根据越野性能的高低单实,依次有Active Drive I碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种狮哨莫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦柒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亥,并且还具备后桥差速器锁止功能背停,实现左右车轮50:50扭矩分配村耪,攀爬能力自然是三者之中最强的堵。   除此以外墩橙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校吐脾、28°的接近角嘎按、32°的离去角兽疵、纵向通过角23.3°躺甭统、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置现稍,要罗列出来的话其实还有很多夏柔姬,但越野并非纸上谈兵侧,要真正体验到它的实力崔肯露,还是得把它拉到荒郊野岭肮祁。   挂上低速四驱挡汕、开启后桥锁止以及岩石模式对放,稳住油门就往上爬堂脑擒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏传,3.2L Trailhawk针对越野的需求晶松星,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汇盯。继续往上攀爬蝎,一切都比较顺利尾钾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响课,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吵午辟。在遇到交叉轴情况时拴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力放,配备了后桥差速器锁止功能的它德泞倾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嵌赎,就已经顺利通过扛唇汲。   这一次越野试驾喜,它的表现我完全没有惊喜蔽,因为一切都在意料之中捐刹协。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炽。毫无疑问狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位想麻恃,也同级别的最强愤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦随炬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来参惮横。坦白讲凌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奴氯草。" "  在国内的SUV市称┤に巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪耻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击理,正因如此拦毫壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浪险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盟街。   说到大空间痰岛硅、七座设计冗萎、配置丰富的SUV苟并,北京现代全新胜达是其中的表表者达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缴坷忱,下面我们将对这两款车型进行对比分析吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嵌驳地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向师,设计上中规中矩蘑戳,采用了哈弗新的家族式设计元素当,这一风格将在整个哈弗系列上普及篓赎,代表性的设计元素有级农:大尺寸U型前格栅街,粗壮的镀铬横条格栅昂湾反,时下流行的“X”型前脸瘫喉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆潍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场搪寥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹逢伙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔫量纲,再辅以造型锋利的大灯灯组遁饶,极富视觉冲击力瀑送创。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识摹。" "   源自逸动平台的CS35蔼钨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烩狼喜。凭借欧洲化的时尚外形设计伎奇窗,相对精致的内饰做工窜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惜舍歪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注句侧。此外疽人,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酥膊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茸烈欺,进一步提升了科技感和实用性团汤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妓柑峡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞳老,还有定位相同的长安福特翼搏氮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4午,涵盖了自主及合资品牌产品噶衰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恳,作为一款新生代豪华运动型轿车教骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系把肃品,也成为点燃这场战争的导火线茨脆汰。而上市之后饺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚核界,可谓是一场针尖对麦芒的对决厩弧。那么除了运动性能以外磨,这两款车型的综合实力如何呢憾疯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓协痞。   虽然说是ATS是一款进口车型峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廖,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼输扫。从定位和售价来分析苍低搭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比便,两车售价分别为43.80万和43.60万类布静,价格差距非常心断肌,有一定的对比价值下聪仕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顺方,但两车所展现的运动风格完全不一样河肺誓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢敛僻,车身线条锋利麓饺面,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性径,同时也彰显了力量感柔剖。而宝马3系显得内敛一些般锑,经典的""双肾""前脸造型闪赐筋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脊抽荡。   作为凯迪拉克家族最小的车型瀑届,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吭,除了长度略有优势外番艇,其它尺寸都不及宝马3系监瘸,在空间上可能会有一些影响堆坦酸。不过没有关系梯擦,作为一款运动型轿车笛穗奥,小一点也许会更加灵活抚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柬,经典的造型更容易接受当茬番,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26想,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲸烧。   相比之下鲤哄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膏腔忍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足录为。   两车头灯布局不同筷俯摊,宝马是横向设计畅歼募,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗡。而ATS为纵向布局卵沉,造型更加犀利脆,同时采用的是远近光一体设计乓聪疲。配置上都采用氙气大灯惭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袱燎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀,但是可惜没有前雾灯几伤。   从车身侧面来看杏,我更喜欢宝马3系领,腰线更加锐利传,营造出了运动型轿车的动感效果票弟酪。而ATS侧面饱满厚实抵倪,典型的美系车风格犯窗朗。   两车统一采用的是双曲率后视镜其,并且带有电动折叠和加热功能阶,同时集成了LED转向灯细贯弦,显然宝马3系狭长的设计要更美观纠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沫,警示效果有所提升憨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性髓脐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铃,双边双排气管设计也展示了其运动气质行。相比之下堆茎,宝马3系的尾部显得比较平淡诵份涎,家用车的造型在气势上要弱于ATS簿。   轮胎方面械,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乳衡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎损厘爸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18容,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绥煞,都是偏重运动性能的选择蛔阔。" "  提起东风日产天籁愧床,人们往往都喜欢用舒适伴斥、性价比高琶、省油这些标签来为其定义家革。的确靛,作为日产在华销售的顶级轿车搏吼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秤贪嫩,在中级车市场中处于上游位置挫鸵。不过这款车型的加长行为凉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念覆犬,天籁公爵忱叔共,虽然是天籁的加长版本己曝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窜,挑战更高级对手奢尝惠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力党。   25.18-29.98万元的价格区间锑挝寸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捂崩。相比同级别对手雅阁护筋、凯美瑞讲寸暮、迈腾等热门中级车五涤叛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怜细,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懦,在提供更多给消费者的同时坝化,却并没有在价格上表现的有多高调氢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异没顺嗽,但是通过对细节的仔细端详咀纹,你还是可以发现不少变化之处林。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讹寸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咳帽胜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近风脸。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡高魔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纬死淋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阔斜拳。而与豪华品牌中级车相比较路茂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贸摆胸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诡粒,整体协调感还处于平易近人的水平鲍切窍。   本文导航铅够遍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黑,数以万计的人们加入了摇号大军炯戌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庆练,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发,一步到位的想法也被大家普遍赞同菠慌酣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刮珐戌,强劲的动力尸秒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迁肠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徊酶是,它们的价格和配置都比较接近涩昆损,下面我们一起去了解一下顾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踏雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翁希:15.98-25.18   推荐理由浆:大气时尚的外观舌蒜衫、配备豪华全景天窗绒交、全新T动力以及较高的性价比狸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菜,采用了起亚家族虎啸式的前脸横,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择手凑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肋发,能够满足不同购车消费者的需求匿噬,值得称赞的是卯究霖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感税,在同级别车型中也具有很高的性价比竣我猫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泄朔,自从彼得希瑞尔来到起亚后棠究,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锌,大大提高了起亚车的辨识度纯会挟。熏黑的前格栅看上去更加动感熄傻翰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠,并且兼顾了空气动力学乔帕仍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足告垄啥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掠拍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渺亭,LED光源看起来更具科技感斡。   新K5的内饰进行了小改动钩,用了和工艺均有所提升脚,三幅式的方向盘也进行了重新设计殿确,看起来更有质感籍搜,使用起来也更加方便戚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暑撑范,也提升了整车的档次感咸坏七,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢毫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煞,A柱倾角也随之更大报,对于一名1.82m的男士来说嫌,头部空间的局促性很明显删卷嘶,通过降低座椅高度后胆工杆,驾驶视野也受到了一定限制江鄙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隧空,同一名人员在未调整前排座椅后希,直接移动至后排乘坐掇阔,腿部空间十分充裕何瓤,而头部空间也在可接受的范围之内隘。总体而言拉团虎,如果想舒适且安全的驾驶K5聊聊,并不适合个头较高的人士缴赤河,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萝嵌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机具青,最大功率180kw继狈,最大扭矩350牛米较馆,搭配6速手自一体变速箱泪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怕嘶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肯煌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犀俗改,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憾坪。如果你听到4系觉得陌生堂勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉楔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轨览,无论外形还是内饰都与3系很相像订匆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妓恍辉,因为在它身上不仅有3系的影子惰肠姆,同样也有着自己独特的光芒嫡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匡,59.6-73万元的定价也高于3系傅。不过其实也可以理解础拉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韶零,而是想要一辆便宜些的“6系”峦。   宝马4系提供运动滩、豪华皆梧仑、风尚三款套装箱程奸,价格方面没有区别沉诽。车头部分确实与3系非常相近帘,只有前包围能够明显与3系区分出来叔恒铺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骆。整体来看耍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胎汝宋,仅在细节上加入独有元素槽坍吨。 【左亩穗:豪华设计套装(选配)/右辟撵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闷够,但来到侧面相信很快就会被它吸引坚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条博,这样的立体感是3系无法给你的痞攀蟹。车身尺寸方面嘶奠旦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磊垂扑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顶嘛龚,轴距两车同为2810mm殿。相比竞争对手妈屉梢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稠党。   由于定位与平台的原因涪谎羡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳髓,也达到了对自我的超越避垮石。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统确。尾部张弛有力的线条霞呸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溶。   本文导航铜瞎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摩,2013年又有很多车型和大家见面了嘿靠淋,它们各自出身不同性格迥异途码牵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现北秒,其中原因多种多样另栖膳,下面就对它们的表现做一个简要点评保拐,并送上编辑们的新年寄语爬省。 东风标致3008   上市时间恭:1月9日   售价皋陌插:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬婪老浴,法国人终于坐不住了官,要将标致3008进行国产兢帮埔,最初还担心它法系前卫揪、超前的设计能否被中国市场接受粹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缸。   不过似乎这一切的担心都是多余的拆巩璃,东风标致很清楚大家的喜好湿凤钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韧、尾灯等部分进行了调整耽,类似机舱造型的内饰得到了保留挖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛。   动力的调校同样符合中国国情虚道荤,由于中国道路情况比较复杂疯炔杀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓄耻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机螺姆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钾让。尽管变速器的表现有些差强人意泌哨病,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梆。 为了进一步满足市场需求波萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聘,丰富中低端产品线掇烦嚼。   新年寄语贪淌铣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的使轻孙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁祈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锨阂商。" "  汽车除了是交通工具之外兴泉溜,在中国它还需要扮演更多角色茅澈。比如凌,它会成为一些人身份的象征骚覆。也正因如此逝爽背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烦。在车型跟随换代而越变越大的时候匹括,它们还不满足竣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绍乖诗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸入,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了违。   从长轴距车型诞生起柏,围绕它们的话题就从来没有间断过口贿。长轴距车型的空间更大是显而易见的铰陵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳖罐?是为了操控放弃空间水谅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戈。现在俱浮哎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戳,并且差距幅度有多大寇妹期。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攫髓。从设计上来看滤芹,它基本保持了海外版本的特征疼奴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烙逗。整体风格比上代车型更运动梦吐拓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炬皆伦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型密鄙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倍桃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辜沽,同时冻屁,在配置方面也向更高级别车型看齐垄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砂拧官,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纺焕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势财戊炮,那么实际情况果真如此吗侮?   首先琅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥。将天籁停在起始位置后当妮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怖。之后猩裴,向左打满方向拉舒暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窝惰搜,然后再次用桩筒标记后轮位置兔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廊。   实测印证了我们之前的推论蕾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱沁,但差距不算特别明显鳞茨齐。两者的方向盘直径和回转圈速一致膜净毫。实际驾驶时搭嗣,除非路面宽度限制特别明显隧捍,二者没有本质上的差别第滔捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔷莆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椭萝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话净掸桅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响葛皑。当然缺享,陆军1号的尺寸太过庞大膘,算是加长得比较极致赔解袒。那么肚和,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗查沙哪?   同一水平面上伎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帘蹈扫,二者的成绩均为150毫米锑菱寄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脯疮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃梅。   我们的测试方式是将车头正对坡道试馁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溺邵势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论全樊完。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苍幸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寂,但结果令人意外互礁臀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恋权。抛去胎压等因素的影响侨胚垛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV途陵?如果排除自主品牌的话币,这多少听起来有些不切实际吧仆拨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耪费。不过这个看似不可能完成的任务凛,正因为有着咱们自己的汽车企业舒,才使其成为了现实探娘歪。10万元给我寂,我会选择什么车呢龟聊?今天就为大家介绍两款不错的产品洗,众泰T600和比亚迪S6沸揽,它们之间孰强孰弱杜损胆,看完文章之后您便会知晓市。   4天以前醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来波,顶配不到10万元的售价坦猫,加上1.5T发动机出色的动力表现揭急、以及全景天窗四彪、倒车影像等丰富配置的加持愧甭窘,让所有人为之眼前一亮陕。而在该级别中妙庆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战含改,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置力乌,还有着出色的销量和用户口碑牢龚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的视妙。所以今天苟堑垢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滤撮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惹许瓦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卧亥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剩偿,这款车属于小一号的紧凑型产品熄骋,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纳互:两款车型造型原创度均不足剔摩逼。   外观造型上领埠痪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敲,但相比之下官省很,众泰T600显然模仿的更彻底一些笔市栖,车头与车身都是完全的拿来主义芒,没有一点原创的元素桃。而单就最终的效果来说戎,众泰T600显得圆润饱满识昆禄,比亚迪则更加的精致显大檀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗齿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喝妥,轴距为2720mm潍戊,从数据上看阑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅,而众泰T600比对手更宽统黔蔼,轴距也更大邢黄未。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂持恕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔫剖彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硷,在轮胎规格上桐单,众泰T600更有优势一些冷谴。刹车结构上阿,两款车均采用了前后盘式刹车蜗统。此外骚筷,在备胎的布局形式上独丝捂,比亚迪S6备胎采用下挂式凌凸古,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑夭邸,不过更换起来略有不便咖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胁戏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妒,线条上显得不是很协调到,后雨刷半堕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统收,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竭鞭,而众泰T600根据官方的说法糜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洽家视。   钥匙方面魔嗡,两车都配备了智能钥匙滥,并且无钥匙进入汝峨、一键启动等功能也是一应俱全稗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺的卢,但质感和色泽都比较不错圭死。相比之下酶书,比亚迪S6的塑料感略强必疾软,但它的两把钥匙中稳,有一把还是卡片式的陷凉,挺有档次感的氢磺竭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漂泡凤,据日本共同社11月报道破率,丰田汽车公司发布预测称捷昆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衡济蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乳。而2013年前十个月俄零搜,雷克萨斯在华销量同比增长8%舷,而7-10月同比增长了24%论试,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囱。那么胳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚?在这个产品为王的时代中撕坚形,或许答案非常一目了然溜慑,品质卓越的丰富产品杠们淀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狭南愁,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠霉逝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朴访敲?在这代产品中究竟有哪些新意肃春?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胖藩。所以勃蹲,在这个2013年的冬天捐讽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袒。   是先有鸡还是先有蛋仇的?这确实是一个哲学问题闺鲜。但是对于车型换代而言荷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咳。在介绍外观之前伯玩,有必要介绍一下其前世今生类勺瓦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配,全车线条设计更显张力蜂戈,饱满的肌肉感让人过目不忘房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺。   第三代雷克萨斯IS聊隘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎,全车线条设计更显张力苇含克,饱满的肌肉感让人过目不忘龚譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻胺胎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泌,但当这款概念车面世之后虽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寿碾。虽然没有LFA那样气动山河祭,但却是可以做到惊艳动人牌妙粗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敲,要么从一开始作为越野车的分支勾超,要么不经意又成了轿车的替补舱,但这丝毫不影响它越来越主流锌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呛弧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员部。   一向个性张扬的Jeep品牌棠,一改传统的硬派风格弯顿密,走起了时尚运动的路线恋侠烩。不仅如此保嘿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痕,在国内各大车展相继亮相晾柑贺,赚足了眼球悔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市继乳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动八猫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疥惫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梦:一改硬派风格餐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初违,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怜很,在这样的大背景下陪,自由光孕育而生删斜糙。只是从自由光诞生之日起将,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褪垢昆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赁孙期,定位于介于指南者和大切诺基之间嘲炭,竞争对手直指奥迪Q5毖搐、奔驰GLK匙冷徽、沃尔沃XC60等车型噬擞,车身尺寸方面赋串睫,其长宽高分别为4624mm吾、1859mm单捌、1707mm薄抬,轴距为2719mm敖,与竞争对手相比并不处于下风钾。   既然是Jeep品牌车型凰糯插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陇登,只是造型有所改变具迫唯,一改以往平面式的设计伺,采用了类似“折角”的设计漏,当然效果立竿见影酥荤,整个前脸变得更时尚也更有立体感廊。前大灯的设计标新立异绢凛闪,采用了大胆的分体式设计苦盲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宿甜,氙气大灯相、雾灯依次向下排列讨锈勿。值得一提的是该车的行车灯染诉添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醇涝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忻咎甜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韦。 斯巴鲁BRZ 仇畴骸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞧,采用后轮驱动平台悼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑射悉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伍埠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发操死霜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计背,而外观和内饰由丰田负责砂。   尽管如此刷囱豌,BRZ并不是“每个人的菜”餐付。尽管设计了一个小型的后排座椅琳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诽,音响和娱乐信息系统不够出色唐傅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一变琳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耐扔嚏、并且外观时尚动感的轿跑挖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耙兽速。?   下面就具体了解一下BRZ的特点典秸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机木,最大输出功率为200马力缸蹄肛,扭矩为203牛米炭拇狈。据美国环境保护署数据显示葱啸箍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朽为。 ? 斯巴鲁BRZ 栓炕馆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谴浑七。两个版本都有手动挡或自动挡选择监。   豪华型BRZ的售价为26歇,265美元鲁尘,配有空调系统裂统,定速巡航系统另,电动后视镜祟覆,一键上下的电动窗殿访呐,后门液偕死Γ控电子锁多茫宠,真皮包裹方向盘筒订氦,65/35规格折叠后座固,HID大灯蹈等赁,17寸合金轮圈记艇,有语音提示的导航系统蹿搬,实时路况警报厕弦,USB接口和车载收音机瘸剑。   限量版的售价为28顽,265美元欧禽炒,在豪华版的基础上增加了雾灯汤蘑驼,真皮座椅敦创,一键启动掳文,后扰流板坞譬扁,配备照明的遮阳板化妆镜汞牟,双区域空调控制系统凄颊纽,前排座椅加热和后视镜加热波昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你叛荷,电子牵引力系统零颧,稳定控制系统以及6个安全气囊驮揪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钳仿驶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梳昆,无论是正面撞击嘶,车顶强度层芒斥,还是座位与头部保护试验卷,BRZ都获得了高分客吾,可以称得上是一款非常安全的车磨。 ? 斯巴鲁BRZ 菱叫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩先讲使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抛,加速时的推背感没那么强烈康癌。不过函,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狼勿,对于六速手动挡十分精通顶奶汰,5坏秀色,000转起步对你小菜一碟的话芹洞惰,加上BRZ的轻量化的设计贾午倾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辞窝舰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似江拾,并不夸张的外形设计帽我霜,精准的方向盘木圃,强大的刹车和印象深刻的牵引力钳焊胆。   总体来说皖绥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刨齐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朝。而作为日常用车来说筷佛,路况好的前提下穆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多携挠寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜岭纺,严禁转载猩蛇,违者将被追究法律责任狄。责任编辑僳:李敏" "  作为一款小改款车型蹲迷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舌恭,甚至在细节方便也没有任何变化辜贩摹,仅仅表现在配置上的升级斗猾芜。回顾智跑近3年的上市之路来看沙醛挡,依旧保持着其独具一格的风格虎,即时在如今来看蔫道,智跑仍然算是一款前卫的SUV勺廉,回到3年前脐戳称,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅察、2.4L两种动力共10种车型改礁,售价16.48-24.98万元狠寐淳,售价与老款车型保持一致佳辨录。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肝抚群,即使它远远的驶来怖,你也会在车流中一眼识别出它帮匠睫,城市化SUV的定位倒也不特别北阂瓦,不过迟篡睡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计麓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痛。   现款智跑与老款在外形上几无二致宝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伺旅,与老款相比龟钾睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昧颓。部分高配车型则配备主动安全头枕眷统、前排座椅加热卸梅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置队坚扔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘟富逼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堂捷澜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骂。这些车型中包括了全新奔驰S级抒晨钩、凯迪拉克ATS危坑烙、斯巴鲁BRZ鲜桥娩、沃尔沃V40等备受关注的新车碾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荡臼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冠:9月28日 售价区间哎抛猫:124.8-209.8万元   新车点评觅纠目: “汽车发明者罗,再度发布汽车”匿才。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挖怜糙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语譬臂,这也看出了奔驰对全新S级的信心剔胆词,从外观链甩、内饰樊聊疵、配置等硬件方面的足够实力念竟琴,甚至超越许多同级别车型虑胳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盎筷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢请,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郡。具体来看锭块仆,前大灯校处快,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似守,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倒蠕,新S级加入了更多张扬的运动化元素惟旱偷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部航坤枪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淖颈,有点类似于现款CL级的设计桂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂随敌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诲沪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峭显,还可通过其控制车载设备等商亮俱。另外罐步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啊、LED氛围灯镭趣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矮策景、新的mbrace2智能人机交互系统等扑父。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啤弓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吾荷,特别是后排的座椅坝疚,高配车型后排座位为独立设计朵发,并且带有腿部支撑和按摩功能鸽诫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涂蕊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盒灵堆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肚僵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辱,最大功率为245kW(333Ps)签叮裂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机看,并匹配电动机场淀,最大功率为225kW(306Ps)花沉桅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淀排嫌,其最大功率为320kW(435Ps)幢默伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虏棘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扒蔚蜜:9月28日 售价区间刺撂:30.8-43.8万元   新车点评很睡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔑汇。但凯迪拉克ATS的到来枚,让宝马3系走下了神坛身碌贯。相比一直宣传运动的宝马3系贩乡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甭壳芬。不过在终端消费市场上檀,凯迪拉克还有很多事情要做长,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碳盖楞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粉范梗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型换。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峡,外观方面痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绰槐妮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗓崎宿,整体造型较CTS而言更加动感佰试。   凯迪拉克ATS拥有50雾茸:50前后质量分配豪鹃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统始钨晨、Brembo刹车卡钳掠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背爆肯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梆悔篓、LSD后轮限滑差速器玩、高性能运动轮胎恭妓奸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯贿返、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卤撇理。   车身尺寸方面妹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm本九锯,轴距2775mm荷部。而未来国产后奠冠烫,轴距有望加长境,以应对国内市场稼耸。   动力方面爱仕蠢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘲啃譬,最大功率203kW(276Ps)肮,最大扭矩353Nm星称,其百公里加速时间为6.2秒认。传动系统方面雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亮。" "  前言隶脖儒: 在上一期文章中热糯,我们盘点了2013年重点的改款车型妇污,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型订,在收集信息的过程中献肉,编者发现了一个有意思的规律懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疆会怖,往往推出两款为漂,甚至更多疽当,更像是一次新车的大爆发敞涎潮,或者说是新车开发计划中的一个波峰唐线,这样的车企包括长安福特馁、一汽大众围、广汽本田等惟脖乓。与上篇文章不同的是同,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杠敢,而是挑出了10款重点车型慈德,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浪卸,有的是较为低调甲,但其实销量却很不错的实力派车型榷撇欺。回首这一年掂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撼啦嗜:12月10日 售价区间寥炒扳:12.19-18.29万元   新车点评窟岛瘟:作为大众全球的当家车型写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哼,是相对比较原汁原味的一款车型稼眯千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囊检雌,但空间的改善却更具群众基础五坝。从速腾的热销来看澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耍涵黔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卸搪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垫妮硷,雾灯区域的改变也是如此酞鸿涸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萎豢扰,也更年轻一些梳叮煞,少了几分柔美地帽仓,多了一些阳刚的元素拒。   车身尺寸比第六代更大寐第: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板持粹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禄,后排空间略显局促虹阂枪。这点在国产高尔夫7上得到改善房娟篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雾,相比现款车型等,长宽分别增加了56mm和13mm同圭冬,车高则降低了28mm汐。此外搔燃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁,轴距增加59mm戚梢砷,达到2637mm丝晚瑰,使得后排乘客腿部空间增加30mm写剁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑰,而行李箱空间也增加了30L闻,行李箱总空间达到380L汹持告。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唉: 相比外观的“小改款”四洽,内饰的变化却是颠覆性的涵偏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状括强,并且向驾驶员一侧倾斜办,更人性化笨妊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点避,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虑握,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塑。   轻量化更加明显瞪: MQB平台的特质之一便是轻量化粹陵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦掣掏,质量因此降低了37kg士酮曝,另外发动机降低40kg锌凭,底盘降低26kg绰池绥,电气系统降低6kg等等颇藐,虽然车身尺寸增加翱挂宛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刮邵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搅扰谎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哀,并且一定程度上也能提升驾控体验孺稗貉。 【MQB哪常块化平台】   配置全面升级赋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肯盼危、定速巡航厂购、启停功能溜、第二代车道保持辅助系统洽、防碰撞预警然憨漓、自动泊车惩爱、胎压监测肆具、电子手刹虎、电子驻车镀位宫、一键启动鸿冲暑、新版导航及超级蓝牙等功能蔡络党。另外庐旗沸,丹拿音响读、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎悸让,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成板片: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机软卷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)感僵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脓顺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机长烂勉,其最大输出功率为162kW(220PS)惧暇麓,峰值扭矩350Nm廷勉。   主推7速DSG双离合变速箱荚焕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊摧察:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扰喜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)魂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT互们枯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖厦,而1.4T自动舒适型缄汾讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钨盲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯跨坏:11月19日 售价区间臂下弟:12.98-18.98万元   新车点评耐毒:北京现代是2013年的大赢家拍溅,销量突破百万辆拣,并且销售车型整体售价在上升店抹。虽然索纳塔八的表现还算不错捍桂,但这是以高性价比换取的庙棘舶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挺,外观更沉稳缔壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挖搞,再加上超出预期的低售价椭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盟僻。   外观方面霓,北京现代名图共拥有八种车身颜色席闻颈,分别是水晶白稼然睛、梦幻银宫绊、幻影黑贪隶筐、玫瑰红哀、水墨灰袭、宝石蓝琴饭蛇、丝绸金戈、北极玉苟苔脚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念香,尤其是前进气格栅处的造型庇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酸斡蒂。细节方面尖眯,新车的前大灯设计很抢眼迪本饥,区别于其它车型媚惋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盗嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汇,轴距为2770mm尺级,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘉讲戮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚腐巧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洪迪佛,以金属和实木装饰为主潞。配置方面驳,有主座椅十项电动调节勺搭揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能策坑、双区自动空调市泌伪、倒车影像乔、定速巡航赏、多功能方向盘搐驴剩、座椅/外后视镜记忆功能竭、侧气囊/侧气帘棋硕、副驾驶安全带提醒蒲溺行、倒车影像系统迹、转向辅助灯唾标、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梦狮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撼珐兴。对于后续会不会推1.6T车型可暮厘,北京现代副总经理权赫东表示乖芳,目前尚没有这样的计划椽酿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧插闹,满大街都是宿金女,从朗逸上市到现在的五年来此,在全国卖了一百多万辆恕,卖的这么好拳浚,自然有这款车独特的竞争优势丘芭。要知道绕抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疙病品,这究竟是为什么兰处,很值得各个厂家思考钙。市场定位抓的准牡穿,产品线丰富缉媳溪,产能跟得上理磋屋,都是成就朗逸销量过百万的因素地。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怀幻,市场价16.59万元加。究竟值不值毙唯?运动在哪里宦程粕?是否称得上运动狡?带着疑问客伟那,一起来吧锚昆哨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勺倒茶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沤径峦,这种运动元素的表现方式很常见混辰够,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅行,配上熏黑大灯这样的手法囤沏港,而且很多还是豪华品牌在这样做馈。这样就无可厚非了熔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疵茬块,新朗逸又有什么不可以呢喉我?   运动型小尾翼鼻朗踌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点全德髓,同样是传统手法伦奥,几乎在外观的运动性点缀上谦幂,各个厂家还没有太创新的方式泥。一般些的搏镣桥,就增加这样类似轮毂核试臂、尾翼的装饰肆坦,高端些的革疽吻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯测刀,不过俯涡,从侧面看平,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擅化,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皇哨勒。   相比车头和侧面起皆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恐,在说运动感之前钨,我更想说说普通新朗逸的车尾庭午匿,更确切的说炔趴,是想说说尾灯董翟滦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坍疽,有一点略显单薄的感觉降臣。运动版上沪话,尾灯加入了熏黑处理坎狼,双出排气管也更粗壮了填纫栏,保险杠的视觉感受也更丰富诵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厢。   本文导航枪娥陷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔帽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汐码。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成承。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笛,即韩国的蔚山蘑匿惧,这里同时也是现代全球最大的工厂藕葛答。这个工厂雇有3.4万名员工团纳,日生产0.56万辆车拜。   Inautonews编辑表示虏巾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意级炒。五年前质量提高了观酚,但是外形并不美观功梢隶。然而莫肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酞受诡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)被距没,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脆褪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)械。对每个购车者来说笺,这听起来非常有吸引力焚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劫巴拘。   与现代旗下的主流车型一样剁捕骸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法太炉,整车线条从头至尾充满着流动感沥。车身长4770毫米脐抽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姑切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恍田皇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赁摄痘,它看起来依旧如此的适合年轻人错商孪。没错接扦,搭载着一车的新技术之后锨颊塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刊墟鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捐擅。于是当新车到来的时候茧井概,你一定和我一样对它充满了兴趣希。这是最年轻的凯迪拉克磷泉、最小的凯迪拉克怖概,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策辅办? ● 外观造型堪:钻石切割风格依旧砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮郎、2013德国红点设计大奖搭斤耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏佃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但募痪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琼搁虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳伞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身洁娶,只是这回响,ATS是完全原创的作品蠢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑韶,轴距仅有2775mm漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣,而国内我们则把它当成中型车习骨长,和宝马3系标准轴距版避、雷克萨斯IS成为同级别竞品伴残官,并比它们都要更小一些膝。   前脸的造型相当干练详,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拔东,而是被很好的控制在一个合理大小上漓孙拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了点沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羡绩赤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辨弄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慷敖。出于空气动力学考虑吕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上片碑傲,当车速高于60km/h时枚匣,前进气格栅会自动关闭村,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姐泥浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性校。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炉紊,并带有远近光灯智能切换功能乔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳痛晦,快速亮起累靖哎,缓速熄灭的设定很显档次譬喝单。再往下看撇,闪电式日间行车灯弹裂谋、大灯清洗害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗豢,亦或是造型需求幌嫌,感性的来说脱,可以视其为向着传统美系性能车致敬童推娃。身处车内刻啪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫瞎京,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溅。   ATS是一款后驱车攀痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粗范:50垃靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憋,贯穿车体的俯冲式腰线麓、短前悬妙得躲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凌骚妈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常迁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳贝。而在规格方面烁料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性材,前胎尺寸为225/40 R18赶硅蕾,后胎尺寸则为255/35 R18绊递授,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慕薪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烽韩缅,至于设计师是否真有此意氢年,倒还真无从揣测录努凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奔,实际上聘敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亲糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛乳岸,由此带来了不错的视觉冲击感墨困,给后车以足够的心理压力糠溉努,至少眼前的这个家伙一定不好对付柏赎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绞,至于3.6L V6车型何时会引进郎,官方暂时还没有表态舜当舒,而是否会有V系列性能车型的推出工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存暴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淖,我的第一反应总归是奥迪A6L旁贯、宝马5系以及奔驰E级这3款烽情。不可否认莫架,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奈领盖,路上的能见度也说明了这点卢模。不过传客,随着市场逐步的被细分逗滦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睡,除“老三样”以外凌宿,也还有其他选择汾糙,比如喊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杏颠米,这两款不错的“非主流”产品筒坦。   今天疼病,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烹,领略一下“非主流”中大型车的风采龋巫赡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞘兰,当然天把,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同存。(注士锌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酗,雷克萨斯ES简称“ES”霖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糜陈,编辑先和大家解释一下“非主流”辈朽,这里并不带任何贬义肩。从销量看乓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咎聪,宝马5系9000台以上粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衫。   外观委瞧:XTS尺寸明显更大皆甘清,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杭男磺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腹灿。造型方正且棱角分明的车身造型啦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杰豁。可以说它给你带来的面子效应钵,绝对超过它的价格涤懊,在半年长测期间寄袖盘,我在停车时经常会被问查醛:这车得60-70万吧阀?   相对于XTS外观的张扬咆绦、霸气吼险渤,ES则可谓是低调砰眯、内敛很多辛,整车的线条和比例都比较匀称沟吐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了能。   在车身尺寸方面酱,XTS的车长达到了5131mm叛,比ES的4900mm足足多出了231mm赴拦,差距可不芯拧,但在轴距上砷,两者比较接近灌诫,XTS为2837mm琳铰态,ES为2820mm火,仅相差了17mm拭,至于最终的车内乘坐空间表现境鼻,它俩也是半斤八两低邦石。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粕恒,氙气大灯勿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯划虚渺,ES则仅有近光是氙灯茸,远光为卤素灯泡冯稻卉。其中九藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惰,显得比较个性窍。而ES则还是灯组传统的横置式穆。   再来看看轮毂和轮胎芳编,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涵乖,ES为17英寸颇肪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晴弗,市场售价约1500元/条玫柿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逃庞亥,市场售价在1000元左右/条彪境坏。可以说盲,在这方面两者的差异还是挺大的洁辛蝎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谐舷赫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱北帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆夺徊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志害,下面就让我们来看看他们各自的优点厦箱幕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诉弗趣,其他两款车均有上万元的优惠赣路谦,但相比比亚迪秦的国家补贴剑,这些优惠就算小巫见大巫了姑攻禾。目前在国内的某些地区菩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仙挺,总补贴额度可达到7万聚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袄势。   在外观方面送韭,这三款车均有各自的特点限快仿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辑。而本田则是日式混动车的传统样式仓恭罕,看起来非常别致祈劝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子定谦,非常有气势娶。   这三款车中胁米杀,比亚迪秦的动力参数最强读锹那,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍订猜。不过要是论舒适和驾驶感受露,锐志才是这三款车中最棒的绷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥脑嚷,因此它的动力参数看起来没有太大优势忌豁。   三款车同为轿车峦膏脾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桶黑胚,丰田锐志采用了后轮驱动莲。至于哪种驱动形式更好抽伎溃,就要看个人喜好了似躺。   本文导航乃:" "  简约内敛七临砂、安全扎实吧发、品质优良冈,却叫好不叫座藕桔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象令。然而对于一个企业妈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闺父。为此捷需,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颧籍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹋卿逻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祈娄了。 亮点配置含:   City Safety城市安全系统葛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扳愧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皖堆炉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞层搁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啦建,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迹讽,系统将马上发出警示并全力自动刹车痹旦,避免发生碰撞事故猩努头。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)募,可实现自动排队功能沁踢,除了可设定巡航速度滥僵铰,还可设定五种不同时间间隔间。   加强型盲点信息系统BLIS埃蚂弯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氢。   倒车车侧警示系统CTA腊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浆配,如有车辆接近旦,会发出警告音和BLIS警示灯沙笛。   FAHB主动式远光灯呕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆点,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜕碍葛,防止对方车辆驾驶者造成炫目患。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拴处,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捎缆撑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昆浑杰。显然沃尔沃也意识到这一点霸匿衫,要想在销量上追赶""ABB""炭痢畏,国产是最为关键的一步丸咳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边考。S60L的到来肯定会对宝马3系桅认、奔驰C级氦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伤释。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型表,我们今天对比的是2.0T智远版半,售价为30.99万谷掇堆,而其对手同样是搭载2.0T发动机踏敖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型模烦双。 ● 外观对比   从外形来看恢凰,沃尔沃S60L给人感觉干练弄橇柒、紧凑胺骄,X型前脸略显凶猛憋垂井,富有冲击力时。而奥迪A4L外观显得更有亲和力了,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱块矮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敦息犀,采用氙气大灯光源甩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遣哪立,只是少了前雾灯缎鸿。相比之下胚哨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斤颓,同时还配备前雾灯让。只不过灯组并非自适应前大灯卉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能细棠必,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糯潜仓,确保驾驶安全扛裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烘略泉,轴距增加80mm达到2856mm惠,而奥迪A4L轴距为2869mm泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势领郝,不过高度和宽度有所不及欺筐酵。两车空间表现如何假卧,请看后文的实际体验贿焊究。   两车侧面造型也具有不同风格唾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态评簧,而奥迪A4L侧面更加稳重遍挛,看起来朴实大方哗俩茶。 在后视镜上那扇,两车都集成了LED转向灯烈踩钠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能我醇讹,而沃尔沃S60L则没有顿耸粮。 在尾部莎谷,沃尔沃S60L造型略显生硬了花裳将,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霖姆哥,同时加入镀铬包裹南,气势十足梨,而奥迪A4L是单边双排设计叼,无镀铬装饰蹄项垢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帮燃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓬挫,尺寸为225/55 R16轮胎檄贾,相比之下尺寸显得有些小了瑞,同时配备的是非全尺寸备胎氨敲氛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赖暴,只有修补工具有点不厚道侣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的项城纤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呻帆?当时的网络上绝对是一片嘘声棚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计书洽,这似乎就可以理解为特立独行烈狸蒲?或者说创新息涩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趣,通俗一点说就是趴:走自己的路妈羚继,让别人竞相模仿篮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潞誓,时间不长枷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搬?当时我无法回答该貌,因为还没有对自由光进行全面的了解吕,经过一天的试驾体验之后任,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑞础嗣,甚至可以说气势汹汹娃诞械,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承影赴洹,那么它到底有什么资本来搅局呢品深?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吩人兜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪茸,在做颠覆传统这件事葱勘聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜擒科。就拿前脸来说粕铰,好看不好看绝不是我个人说的算的惟疆,每个人眼里都有一个不同的看法汕面,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兽菲蔷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伯度井:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牡单图,Jeep其实并没有太大的优势炔喷曙,包括大家最看重的轴距表现锹揣,在这个级别也算不上是太突出场玻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃,让消费者也能愿意买单犯庆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了癸胯覆,其尾灯设计和大切如出一辙姓囊,只是在造型上稍微做了一点改变时诺既,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄翘涝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牡,这实在是太个性了扒柬狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面落如,不是吗悄轿?   本文导航体:" "  “便宜兢岛桐、省油票讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亥伎发。因此股券,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂哄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息税凸兄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漆薯。二者不仅定位和排量相同僵,售价也都是6万元出头补樊。那么谁的配置更丰富答誓,性价比更高呢千材房?接着往下看吧兔得。   备注呈茫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泰蓉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楔刻跨、“天窗”和“后轮碟刹”标饲邯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新十患污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第度,促进其他品牌产品的更新或者降价坑,以提升竞争能力帕刀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形断擞,但又觉得竞品车型优惠较多”乡拱委。今天就随着我们来看看籍娃,新威驰对比瑞纳顾达合。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伟殿膝,此次我们将两款车型的顶配加之对比岭快,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚼雄磕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沧滤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吞绍,以往圆润的风格被全面舍弃甘,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻。虽然初看有些夸张识踌甘,但是符合小型车定位喉靶蹋,更多时候它是年轻人的代步工具矗,所以造型必须年轻急菇麻。大灯面积不但较老款车更大醋敛冻,眼神也更加犀利骡豌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏风,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肖尘抽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼻丰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芹宏卢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姆鞭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样松盟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萝嗣森,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媚,诸如电动天窗缄滑、前雾灯与后视镜调节都在其中迸竞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诵炼聪,日常使用的便利度稍高一些柑场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锌,轴距达到2550mm猫。与老款车型相比加长且加宽扑,这是为了适应造型变化的需要惜痊处。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奈痛。   新威驰车尾没有车头那么激进妇,显得时尚而舒展臼翔。整体线条看上去硬朗多了蝗。在高低配版的车型之间另,外观元素的差异并不明显闺垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岔桃,不过在潜在的功能上却有所不同起椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关衫汲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹檀耐,在日常使用方面的便利度有所不足焊擂。   瑞纳尾部的线条更是犀利丰,线条从车身一直延伸至后备箱钙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致别,增加了不少的层次感和运动感坝。" "  旅行车在国内的发展进程放,现在似乎已经开始有所起色农,但受到各方面的影响弥疤损,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴茄涪。记得应该是在去年此祷,各大主流网络媒体几乎在同一时段暇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菱改,虽然没能在实际层面上起什么作用讨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锯贝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车默,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段写懈蒋,但是大部分车型均已进口形式引入溜悼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜗感。宝马全新3系上市后墩汐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料田,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本健青。不管是厂商的试水工作需幻煌,还是为了后期大力推广的前期准备叭究,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倘表。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箱才粒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车票柯赖,但官方却并不这样为其定义搞坊,所以除了V60之外思晾鞠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的共。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i显锭漆,三款细分车型跨越了30-50万区间测,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地距。   328i M运动型细牌恍,是3系旅行车中的顶配车型凄,M套件必然是它表现非凡实力的根基扣怖颂。BMW的M系列产品珐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响试。在M套件衬托下的新3系旅行版握,表现出的攻击力和威慑力很强嗓毒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隧穗妒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫁廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甲喇步。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能是扒蓬,也是几款进口旅行车中最为全面的粱瑟,除了前部以外浦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踏,令驾驶者的便利性有很大提升享炭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴蛾克,造型圆润的尾部整体风格斧姆,让旅行车身份表现的恰大好处鸵妊陕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秒任,但是尺寸不大藩,威慑力也没有想象中明显配丹拴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豹计屋,极富肌肉感的线条元素腥伪,让它表现的干练紧凑奋慨彻。   本文导航涸:" "  曾几何时团,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交料。物是人非锭稀,随着中级车市场竞争的不断加剧昏探辑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福吨揭。在上个月的广州车展上雀,全新天籁·公爵正式宣布上市价,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢露讹劝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誊,来做进一步的了解吧腥狄湾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兔诚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阜: 稳重与运动辈态,风格各异   车身尺寸方面逝峦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拜现,车身宽度咸、高度与普通版天籁车型保持一致克享,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惟皇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匹等甭,只不过在细节方面有所调整蜕烷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骑色,后保险杠排气管内嵌半,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臣,俨然简多了几分气质的提升猎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凶胳藏, 新君越的外观风格更趋年轻化糕弧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碌筏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乳,尾部设计与前脸造型和谐呼应翁巍苔,相比老款车型稳重端庄的设计风格握,全新君越更容易让年轻的消费者接受伐诚。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩儒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯价禄、大灯自动清洗等功能凳喂慑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顺盼酬。通过下方的表格我们可以了解到怀廷,同价位的两款车毒并弥,君越在外部配置方面显然更为全面一些授,LED日间行车灯捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尝胎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馆脑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丸孺烦: 日间行车灯牵灌: 随动转向大灯碉耽嫉: 大灯清洗装置嘛: 氙气大灯衬: 倒车视频影像康: 大灯高度可调当: 自动头灯苹肩: 泊车辅助讥兄略: 无钥匙进入系统陌: 感应雨刷吨扰下: 电动后视镜愤切: 后视镜电动折叠彤汇楞: 后视镜记忆破刮持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氮嫌,年级里有几位南方来的同学噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擞须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皑敞方。雪对于那时的他们峦篓录,是上天赐予的礼物呛丰。但是讥熟哎,对很多北方人——比如我——来说池,雪却是避之不及的灾难昆,它让我们的出行变得困难重重鞠隶。不过这次却不一样村回妊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啪漏狼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先络侧飘,请允许我隆重介绍一下今天的主角辖沏,我们的冰雪座驾荚,一款中大型SUV——福特探险者捻迁。探险者是福特的旗舰车型洪蔷阜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售累咎,共两种配置首滥蚀,售价48.98万怪墨、53.98万蕊浪跨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元客。我个人非常喜欢探险者的外型孝替监,它魁梧而正派排香,颇有美式SUV的霸气榔。牡丹江的冬天白雪皑皑莆扛,探险者出现在这里十分应景帽疾禄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浩伐磨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热画。这样的冰天雪地里酶矢好,就算是带着手套在户外拍照比秸林,手指依然会被冻得失去知觉凸敢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耿。探险者的方向盘加热速度很快挤受烷,开启后几秒钟就能感觉到热量弹,太实用了蒋老赌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赁拨享,匹配6速手自一体变速箱身坑普。探险者在海外还有2.0T版本车型氛,不知为何暂未引入国内熔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沸,并没想走量香罚纬。   探险者为承载式车身结构喘深魂,搭载一套适时四驱系统勘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凑,后桥轮间为开放式差速器轰匣瑟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藐本彭,以制动打滑车轮的形式实现菜。这套系统的越野能力或许不是那么强大酣的,它主要是为提升公路性能而存在的戏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斡漓凑。这次我们挑战冰雪路面轮揽,这套系统发挥了重要的作用赔是郴。另外不容忽视的屡,便是探险者的“神秘嘉宾”了罚萍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成羁⑷摹!它是一款高性能冰雪轮胎订挨梁,官方称它应用了发泡橡胶技术罐牵香,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜解集蠕,从而让胎面贴紧冰雪路面洽,提高抓地力轿。当然热乏吩,这款轮胎价值不菲健糯,以探险者高配车型的轮胎尺寸膜扭犊:255/50 R20为例藩攘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狙句。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的举弧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旁蔷俄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冠笆疙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猛桔敖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闪黎呜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眯杀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下废迹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氛内汾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泡丘什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉刃沽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲背贬睹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潞梆奶,两车的轴距都超过了2700mm寄,使它们在同级别车型中的优势非常明显殴村。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铺贸携,略显圆润的车身看起来动感十足型聘陵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妥豁兼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颓,550引擎盖上V字型的线条动感十足礁妒钮。C4L大灯的设计相对简单扔酸戎,全系采用了传统的卤素光源间夏,而且并没有采用透镜的设计吮闺堤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馈蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乐,还有转弯辅助照明功能介,保证了夜间的行车安全稠够。两车都配备了时下流行的日间行车灯栓,值得称赞的是详曝淳,550竟然为雾灯也配备了透镜鞭烙,这一点值得各大汽车厂商学习悲拱轻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寇匈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妓钵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雾,550上扬的腰线勾勒出时尚武想、动感的侧身线条司赴隋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间火蔽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计环嫌钦,并搭配LED转向灯翰寞,视觉效果和安全性兼具羔鹃鸿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有府轻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贸翔。   C4L具有无钥匙进入功能弧拘脆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩酱坝,550则采用了常规的曳ⅲ控解锁功能啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忌,C4L刀锋式的造型更加犀利凉史,550则更加尖锐耻宝浦。   两车的尾部造型比较统一艘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘛憨,圆润的造型颇显稳重情。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁摔,这样设计不仅美观函,而且可以增大后备箱的开口角度炼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轨,视觉效果极佳庭。两车都采用了4点式倒车雷达寐吮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低够,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哭匣,使泊车更加安全灵。C4L后尾箱并未设计开启按键鸿韩绅,只能通过车内控制按键和衣磐鸷荩控钥匙开启场茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谭,使用起来非常方便户。   本文导航簧汗豌:"    紧凑级两厢车嘲田,如果倒退10年前酷道渡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趴穿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撬敬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顽坑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泞,它于不久前推向市尘矸乃隆,但其实它在国外早已上市辛。雪佛兰在近期才引入踌,相信也有自己考虑拢信,好在这个时间也不算晚授,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓖伪试。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秤澜,相对较低的入手价格慈桓、时尚的外观设计以及良好的运动性能炽,都让其成为该细分市场的热销车型倍阂。而在紧凑级车型中模拧境,三厢版在兼顾运动的同时县,实用性相对更高一些蛊耿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念改。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ぃ克斯三厢版(以下简称赶孕锱克斯)进行深度的比较捣,到底谁能从中脱颖而出亢辞谐,让我们拭目以待故茎。    在刚刚结束的2013广州车展上媳匆逼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泻。此外褐寐,感纾克斯去年北京车展的正式上市塑,也让这场紧凑级大战更加精彩习归春。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沥,作为其小弟的马自达3能否一样出色但叙?杆挤澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撮娃,能否从容应对局恼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煽桐牡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僚梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上獭。就在媒体日当天澎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粉,经过旁边人的介绍滔,惊叹一句舞钉词:原来不是一个车安薄!可想而知挡,这兄弟俩得有多像揭荣。    2012北京车展上市的杆曰克斯相比前者豪膜储,已经在市场上打拼了一段时间距细椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降师,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玫谓慧,但是感疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械闲地,还是毋庸置疑的壕翁加。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奴,为了让评价更加客观蠕,同时髓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样复戳,我采访了一下身边的同事和朋友蹦克。   同事A搔龟:男膏,30岁能、已婚式究、儿子1岁多    我哪个也不要江淡订,原因只有一个飘勾辞:都太小轨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV举防,实用!当然这两个车白给肯定要谷。(也对返鹃补,老婆孩子热炕头的人赶辰,还谈什么运动藉,能装下更多的人和东西揪筹燎,才是硬道理)   同事B焚辞漠:男梁,老覆婆祝克斯车主奠,奔三的年龄率,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附诜Щ郏克斯笔,理由是有优惠乱鄙、货源足欣、随时买几饥仟,听着怎么跟买菜似的寡穆。   前女友馁:24岁篇辽截,高尔夫6车主措柔平,略带公主病    选马自达3苟睫,原因是好看铺,我再问还有吗桅显,答曰菠淮:好看扒到O唷!我继续问醇,跟我急了功号鲍,提问结束恫么覆。   现女友邯盯:25岁哦瞄赊,对车没有丝毫兴趣撩登掠,仅对各类衣服猎库苔、包包婆亥、鞋等物品上心    我选马自达3吧得貌,原因是就看这个顺眼梦醇盟,所以就选了篓侩黄。(明显敷衍了事)   女性朋友家:24岁粕,某时尚杂志签约平模缄嚏,对车有些兴趣鼎祟,但只是停留在表面    我选马自达3啥,因为好看吗,身材我喜欢酬氰把,而且红色(主打色险拐遍:魂动红)是我的style喉,所以我会选她的说帘膛坟。(这种中英文混合体茬茧五,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮吼霸,说她好几次凉焦领,不见改)    采访结果显示浪堪瓣,果然是萝卜青菜炬午、各有所爱蚀句年,而且给出的理由也是五花八门厢,那么到底这两款车有哪些不同挤靛,在面对不同的消费群体时封裴麻,它们的表现又回怎样京,废话不多说啃褐极,让我们往下看颓卉。" "  2013年8月隙汝筐,本田CR-V共销售了15393辆疲渡商,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月七悍,本田CR-V共销售了18989辆封黎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辱,本田CR-V共销售了19510辆襄赡魄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冲淑宿,本田CR-V共销售了19288辆贪伪,全国SUV销售车型排名第二......事实上泵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆萍,它的优异表现还远不止这些霞盖酚,截止2013年11月底妒希,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虑顶厢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萍祥书。是什么让它成为了国内SUV的明星潭吩泻?又是什么让它如此大卖疽鞍?   现款CR-V有2.0L妨邻、2.4L两种动力共7款车型患题百,售价19.38-26.28万元惜守。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芭辑烩,售价22.98万元)杯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型混理镣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声麓,纵观整个CR-V的家族史讹黎,前两代车型还有些“方盒子""造型碳蛇操,而从第三代开始鞠镜汉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挽李丛,坚定不移的走着城市化SUV的路线琼獭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溯。   说到第四代CR-V的外形敢,也就是现款车型不档,它的外形并不是能让你一见倾心的主顺盼,CR-V上市之初匠,人们对于这样的设计褒贬不一形陡睬,甚至有些“不得民心”鞭泊嗽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毯锋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯害,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拒始。氙气大灯卡伙掀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吮畏蓉。值得一提的是翘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趁,效果出彩京仟。   车身长度比上代车型减少了25毫米略诲脐,离地间隙下降了50毫米骏,仅剩130毫米寸轨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性示怜,但却令离地间隙接近轿车小罢胸,轴距则仍然保持在2620毫米煽臼计,整体效果比老款显得修长不少回。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胯,在实际驾驶过程中碘,提供给你更加宽广的后方视野闯苛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信集航。   现款CR-V提供17坤氦滑、18两种尺寸共3种轮毂式样坟喉具,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棋纹胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迪工吞,车尾向外凸出比较明显某,给人一种臃肿膨胀之感哺浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拉熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坍,给人一种臃肿膨胀之感扁董瓤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氛享,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惟崎,为实用性又添一分硷罗试,从之后的销量来说脱修谰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柔掇菠,保持着高歌猛进的态势囤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挎捆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芹撂镀、精心巨仕鸥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm看,排量仅有2.5L当壳椽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS马奋搅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它申舅钡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力露薯恭。   第三代雷克萨斯IS霖陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁,全车线条设计更显张力樊毯黑,饱满的肌肉感让人过目不忘高慈扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苗挖木,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颂番,丢失了一丝霸气炔兑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堑糜,长宽高分别为晌兑熊:4665mm泊、1810mm痴羔蒋、1430mm棠先弛。同时轴距也增加了70mm揽枪,达到了2800mm桃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沟,其前后配重分别为53窟:47虾罕劣。接近前后1仕:1的配重也体现了其运动本质详渡。   IS车身侧面短小精湛俱澄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性错屑肥,显露其灵动的车身姿态俺慌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肖,依旧是纤细虾猫、锋利蓉聘,绝不与传统设计相妥协敲姜秒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见承尸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎避。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚕残庇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴骨毕。   毫无疑问湿睛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烂巩翔。你可以觉得它设计非常超越响,也可以认为它很有美感戮甜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梁闯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赫迹,石油的消耗量日益增大芹巍伺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柬,排放着大量的尾气茶,制造着日益严重的雾霾天气琶炭。汽车尾气的污染旅绿险,越来越成为大气污染的重要元凶臣席僳。开发替代清洁能源拱酥慑,代替排放巨大的内燃机滥冠,越来越成为厄待解决的课题吞财毯。现在很多厂家都开发了混合动力车型描般,这项技术基本上成熟了痪肉毙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郊闪逞,也没有成熟的商业模式来进行推广沦戌,即便很多条件还未具备焕,即便这样那样的客观限制赖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衡推。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粉帮甫,叫做启辰e30晨风卵,这款车还没有上市歧,很多技术参数还没有公布红完封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弧哄,介绍给大家表莫。但即便如此啊檀猾,这款车还是有据可查鹤豆,开发平台来自日产聆风电动车辖,外观也和聆风十分相似泰隙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相,2700mm的轴距和骐达相同陆,外观的样子也有几分相似伪匪。但明显晨风的很多细节显得与众不同隋,前脸没有进气格栅的设计帮赴衡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乐烘嚼。而据厂家人员介绍叛取妓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纬判,而是单独开发逞。   尾灯使用了LED的发光元件练梁,看起来更加醒目诚唇嗽,垂直的长条状样子也很有个性鲸。但在车尾上稠胁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钦泻凉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板势阂估,用以分担电池组的压力劝,这在晨风上是没有的磋贯。   本文导航典里硷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了么虫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碱惨霖,照片上看它挺精神筐,设计有传承有创新富匙翰,硬件配置有增有减烦凶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胁册,没能去测试现场参观参观泊。   命运总能给人惊喜凰饱额。上周五下班前姓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目北纫病,领导突然走过来跟我说都:“来了个顶配竿掷岳椋克斯嘉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杉,周末的小幸福就这样碎了一地戏曙粕,我得跟两台机动车泡在一起娠线。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仇瀑,坦白说现在我对它俩都“不来电”赂。这样也好呛虚,好歹保持个立场中立对吧独翔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跺妙病,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛾,比如为什么海外有独立后悬架统涪揪?国内全是非独立后悬架寿?其实道理不复杂谐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簇被辆,既然如此塑痘,那就遵照做生意的基本法则来做谋东慨,降低成本泛钝仇,攫取利润檄镁吩,无可厚非粒。我相信如果改悬架车就没人买冲漆禄,那他们肯定不改淌螺碳。   福特比较谨慎菱鳞,善于跟消费者打成一片滑贩步,挣钱不忘树口碑龟,好口碑又促进高销量辫净,顺利打造良性循环圈架体氓。尽管它也有这样那样的问题讳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买每抵,值得大众好好学学忱。话说回来份,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路念剿挡。   现在摆在眼前的高尔夫7和附涿硭纾克斯胯,是各自家里的明星产品顶屉凛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衅。把这两个重量级选手放一起材伎,能擦出什么样的火花来诺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋观,似乎这样能出一口恶气擂昧古。不过我得劝各位一句募:百花齐放很重要派捍瞄,一枝独秀最糟糕窜促。   ●外观   扯半天总算进入正题捎搽,这个阳光明媚的周末懊诞,没有雾霾的打扰替帆嘶,我把两台车放在一起拍了套合影皖茹团。看看它们络胸门,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湍,一个是16.29万的顶配版两厢覆揽荩克斯灿桨。要说家族式设计毙褪譬,大众当然领先其他厂家掣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晶,福特的动作稍晚一些潜欣,效果不赖宽。   所以当高尔夫7和甘尉铮克斯站在一起的时候浑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洼。谁好看我不说尽烘唐,大家都有自己的喜好售。两款车前大灯组内容丰富驼肚,氙灯倘水仓、日间行车灯竿茂、大灯清洗颅瞪、雾灯一个不少极翠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圃施笆,而概矗克斯的则要花6千块买选装包槽,朋友们鲜,要享受还是得多消费啊瑞捎刮。   车轮部分有看头靶。覆毙希克斯胎宽215mm羌光良,米其林博悦轮胎仙,轮毂造型带感祥禄淋,给个好评鼓娥亥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墒凌。高尔夫7胎宽205mm同矮侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧陛懈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虱汾。   车尾设计各有出彩的地方赴反,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抖嫂豌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诬,LED尾灯是个加分项斥蒜,甘杉ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汾苦肌。左边那台风格沉稳一些星,右边的青春气息扑面胁涟,你喜欢哪个疏?" "  “牺牲一定的车身刚性纲酸疼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”农聪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘫是,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抹麻。就在上月俊化湘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舞裳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版每,至于奔驰C63 AMG撬宝,目前还缺少这一车型达。   由于是RS5 Coupe的系列车型烁谢村,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宠刹搜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囊光乳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饭居骡,毕竟除了性能之外勉烫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的募。   延伸阅读 盎骆菩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椒,其中包含对车漆颜色番郊戈、内饰颜色以及电子功能等自主选择闻比混,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搓护们,所以在配置解读方面臼详,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喀仆恍,并将官方价格告知大家嚎抖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涵犬,软顶敞篷采用电动开启祥隆,时间上需要15秒即可据,而将再次闭合需要17秒韶伴骋,其开闭结构为多连杆双片式卡摹埃,这也大大缩短了开闭时间墩聚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猜莱赣,为了不过分降低运动性宽撅默,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼光狭吠。排气方面也是RS5的一大特色鹃躲头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漠梨教,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龟呐熄,而在Dynamic模式下会全部打开司雹藕。   本文导航酞抛讲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肮,或许大家已经是心里多数矩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讹,定位于新兴的小型SUV市场宏捕输。众所周知推屠募,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“标,长安铃木选择在这一细分市场发力遍岭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参漂葱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壬,通过对比分析筐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脖灰烧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桑少季,搭载1.6L发动机怪屉宽,匹配五速手动和CVT变速箱兢赌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杰敛眠、2.0L两个排量六款车型餐线,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶怠,售价区间12.88-21.88万元遂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观士:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面马泞犀,通过下表的数据显示得知豢磋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX似,相比逍客户本细、昂克拉等车型同样处于劣势庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因步,还有与车身不同色的黑色包围簇、车顶行李架力,短小结实的车尾膏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痉。车身颜色选择上酸,S.CROSS锋驭提供了极光绿龟、皓月白厕玻、星辰银毫暇伤、丹霞红帕狼、银河蓝和晶岩灰六种颜色藏户岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同室,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渤祭湿,雾灯皋帝滥、下保险杠也经过了重新设计悄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹裴敛。车身颜色选择上继村,劲炫ASX提供了珍珠黑风井、极地白同淌劲、翠鸟蓝倘、酷银芯吨、钛灰五种颜色设。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陶毒檄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯储星汹,前后雾灯娥,并配备大灯清洗功能辩德彤,外后视镜集成LED转向灯;同样堤瞪幸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捐棋,带水平调节和自动清洗功能拭疵蓄,其外后视镜没有集成转向灯龋虚栋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂票绷惫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谩稠,二者均为铝合金材质细锯。所有车型均配备优科豪马轮胎膊。值得一提的是殿井,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃秆夹,这在同级别中比较少见伦块。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型括刷伶,根据车型的不同尺寸有所区别诬换,低配柏熔:215/65 R16码拆疥,高配锭蓟:215/60 R17凰渴,轮胎同样使用的是优科豪马匪,同样配备全尺寸备胎悔,两车在这方面都表现得很厚道迷市次。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫供,第七代车型散。其指导价12.19-14.49万僵,这是配备1.6L引擎的价位穆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锌琼介,账面要准备好14.09-18.29万截乡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车财,当然舅顷,身为第七代的它缔,在冲击属于自己的又一串“第一”守搏。但我们相信剩,短板才真正决定高度彤币。   全新高尔夫的德国总设计师说丰寡甭,它的设计主导思想为“简单既经典”棘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袍视:中网与大灯的相对位置背俗、拓宽出车身有力的轮拱镜理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了榷,这台在中国拥有极高人气的两厢车斥较,一露面脸,就好评如潮葛斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荣习饺,但还是要将6/7重提辽,除了外观上的差异离署,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莱并,比第六代车型要长56mm空。而整体车身比例上燎湾特,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然楷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妒豪愁,轴距增加59mm胺诵胚,从而提升至2637mm咕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煌哎,但新样式的内部构造也足够炫驳渺齐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轰型。高隔音性的特殊树脂层猛圣,形成3层薄膜结构档。它拥有很强的抵制振动物理性能竟币几。   直接跳过撩人性感的腰线廓默峨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脊撇。相比海外的双L型吓联捐,或许辨识度更强一些耍孝车。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的房让,但高7的不一样繁创。细心的你会发现环房滑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时画拇,才会主动启动镐晴赤,并且拥有厂商宣称的132°广角侵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贤,天平再次偏向了驾驶者一侧胳畔。整体内饰上淑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纺乡:放弃中庸的设计理念检餐慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钾。不规则的T型区撬惊、活泼的金属线条点缀柑料酚,让全新高尔夫大变身冗亭查。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲍概,它能够让你感觉非常新鲜味。   坐进高7内会,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔,比普通天窗大了30%姑舍。而外掀的开启方式有点奇怪扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亮,同时还为内部提供更多头部空间岔。   大众车型的人机工程向来让人放心涟场乾,这个角度的方向盘扑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诺徒胖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞥沫,或许来个拨片更有型吧鹊芳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锨推何,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触导。   本文导航码犊:" "  在国内的SUV市称П帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抒苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坊,正因如此浪我鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哼。   说到大空间揣、七座设计唬艾、配置丰富的SUV弗,北京现代全新胜达是其中的表表者测达天,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖息,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绞冀色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钠挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辱温,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵阀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哆狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每,设计上中规中矩劳,采用了哈弗新的家族式设计元素卯痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及费极竿,代表性的设计元素有盛粹:大尺寸U型前格栅捕虑保,粗壮的镀铬横条格栅史,时下流行的“X”型前脸败体。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幕操秘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疆庇还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腹,再辅以造型锋利的大灯灯组妒踢信,极富视觉冲击力吞谁切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敛,现代品牌的确更加具有超前思维意识辑秋刃。" "  如果提起讴歌品牌隘,大家一定会想到MDX这款车惯,究其原因悉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勃烧钠,拥有讴歌最顶端的先进技术飞。在2013年歇撕,讴歌上市发布的新车相比以往贝抄缎,算是非常密集的逝爽。即将岁末耐读,讴歌的新款MDX也开始上市销售棵。作为新款手喘勤,MDX的售价降低了鲍抬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗣嘎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疏氮伸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轮皋贝。使弯道驾驶更加轻松巩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仑醚,在车辆制动时弹刊馆,通过制动延长扭矩矢量分配纪尺,提升转向的循迹性 侥赎岛,这在之前的讴歌车型上是没有的牡僵,包括RLX傲擞懂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵缁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胶怒人,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由测。但我们看到览,在讴歌品牌乃至本田车型上破廉啦,自然吸气发动机依旧占据主流茎癸叮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法己铜限,在新款MDX上使用的3.5L发动机驹,带有VCM可变缸技术怯侈竟,在不同的动力需求下廷,发动机自动切换工作缸数脑少,用来节省燃料妓苇,提高燃油经济性黎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挟,使用了全LED大灯醋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迷彩,不止在新款MDX上出现闹桶酗,旗舰轿车RLX上同样具备胶妥帛。但和MDX相比领,RLX的前大灯内部结构稍有不同彭上椭。而MDX的这种全LED大灯埂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎咳帝,但据了解讴歌正在向这个方向研发烹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炔,其中大致包括救援哭培、定位挥、导航检索等常用功能菲。但值得一提的是降阑兔,讴歌的这套系统在整车质保期内窘怜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的长搔狠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魏碱菲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屋讹屋,通过车头肥亩、车侧竭施、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耪腻团。对于前方障碍犊和、侧方停车敦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泞恨,MDX采用了59%的高强度材料划唇然,热冲成型一体式门环等途径瞎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迫琴。   本文导航衔癌:" "  在新一代天籁发布之后便始,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膏。二三十年前享且,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毒便,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艰采策,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坪。而谈起这两款车遍卢,目前多数人对它们的理解是灯厦变:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侩,配置增高广滔啊,便成了公爵和君越苦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸措、动力和配置等等抒辣,却有着极具诱惑力的价格戎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘片伴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吗辟。可它们究竟有没有这样的实力感鲜?两者比拼届陶钮,谁又能更胜一筹尉鞠?本文即将为您揭晓那开。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冬涤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屎畏,售价区间为23.59-36.99万元褐米棘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版税,两车售价分别为29.98万和29.99万盖篓,价格非常接近富,比较有对比价值箍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帅侣,主要是雾灯蹋、轮圈等几处细节可以加以区分末逆,尤其是中网变得更精致拭覆戎,车头更显大气徐。但也就是这些细节的变化模,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缔樊。   大灯方面喝呵翅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唱,不同之处在于梯泞琶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潭惭南。   车身尺寸方面苍湘诲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱奖券,君越的长度同样超过了5000mm楼驴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本培外嘘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煎赂,并没有追求锐利刷承,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冷悉,腰线设计是其外观中的一大亮点硷拆,并非大多车型采用的一条笔直线条拴甘革,而是在B柱之后便缓缓下沉细肋零,在后排车门上形成一条折线碾瑟乱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感失,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困绊充。   尾部来看妥,公爵与标准版天籁造型基本一致搽丛,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合人咆,为整个尾部增加不少活力钮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壁,使其整体感更强毒继。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华善,轮胎方面醋霓题,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎记,更为霸气拭滔。   ● 外观小结肚促截: 两车均采用年轻化设计闯伍瘦,稳重气派;车长均超过5米呐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躲,君越表现更为抢眼实福。另外篮遂,从个人角度来看倍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拖,相比之下它的造型更加简洁长、规整广滤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识同,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垮衔合,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发署稠,足以呼唤出你全部驾驶激情拎揪。你可以视它为野兽仍荆,但我更愿意称它为内敛狂徒怪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熔。它是驾驶利器殿,也是很多人心中的梦想之车冒脖苇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囊故。   既然说道奔驰AMG绅肺哦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浅荤,都代表了其品牌车辆高性能版焙佛刺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款清,这些车在发动机配置调教熄孩嚏,底盘调教慕揣,外形和内部设计上都远远超越原厂车甸倪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淋,它的长宽高分别为4707mm囊筷、1795mm和1391mm叹席钒,轴距为2765mm蚕。参见下表可以直观的发现浦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皖摩尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闯醇深。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施屋绒。但细看之下哇爱父,还是能明显看出差别身。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媒,流畅迷人更具轿跑风范汞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墟募。   除此以外控,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫偷恫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭七。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岸僻,前轮尺寸为235/40 R18锣,后轮尺寸为255/35 R18七。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寄,以获得更快的加速度安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臼馅。   车尾是C63最为霸气的地方快,四出排气管宣誓着其运动特性晶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哆吃灵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婚镶恒,从而提高车辆的稳定性镁。" "  11月12日筋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揣。无论在平台还是动力上惊浚,这款车都与标轴3系基本相同鲍屯。动力上署膜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耿,依然分成风尚同奈、豪华和运动3个不同设计套装藏乓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劣。无论怎么看礁,4系都很像一款双门版的3系嗜鲍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿饶。   虽然名字是4系狙,但如果只看前脸鹤黄,恐怕一眼很难分3/4系撑般葡。不过仔细观察细节的话囱叹累,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弊斯馅。比如更大的开眼角设计户呈,更修长的双肾格栅乾,还有明显不同的下进气口设计风格冷酚。当然博,了解宝马车型的消费者都知道辣涎擞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靛牌。此外鼓脆,前脸还针对空气动力学进行了优化菠裤。 【左功:豪华设计套装(选配)/右技固:风尚设计套装】   侧面造型上详,4系明显比3系舒畅很多抡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条操脊,更修长的车门对此也贡献颇多衡。不过轮胎规格和3系完全相同韦贰,似乎很难体现出这款车有多么运动皖铃群。另外败,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔼摹范,和前脸的进气口配合沛,共同为刹车系统散热活敢撩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炼毖,不仅装饰性强港,看上去也更凶狠姥。   尾部设计上璃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素新滔。猛地一看依然很3系可,但饱满的线条体现了4系的不同篇。尾部虽然整体很“壮观”崎绞揪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洪栓,别有一番风味勃刻列。另外梅,根据套装不同其粒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凉玲,实拍的运动设计套装为两侧双出牧,个人认为设计还可以更精致一些泡屠桨。   车辆提供怒炔波:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惹遁双:北京市海淀区闵庄路19号   电话习冗唬:(010) 5872 8888   本文导航捞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铆券聪,自日产逍客2007年在英国上市以来屡宪艾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惮辉枪。各汽车生产商自然毫不示弱侮恋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膛,公司就对其外观和动力均作出了革新闺秸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司互蹭渤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僵吝。这款车售价要高于ix35蓟冉,标配版的售价与高配版的ix35相当唤赴枚。较高的售价并不会对消费者影响太大想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拉蔬敢。 ? 现代ix35   除此之外皆绵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绩悼。完美的驾驶体验谅茹,充足的动力表现丧,日常的实用性以及低廉的养车成本察丧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姜磕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赔绅封。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间将能,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梦恍。CR-V的后备箱打开的角度要更大饶箩,后车门打开的位置更高塑修,加上方便的一键式折叠后排座椅己乏陛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜热毙夯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澜秦乖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的春杭。ix35的后备箱地板离地面更近蚂擒丁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间相。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溺芥灯,他们要对此多付1,700英镑柔度。其余两款车的四驱版敲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)深惫刊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)期崎。   从标配版本来对比三款车叉涕儡,ix35要优于其他两款垛皖。SE版就提供了后排加热座椅厘,方便商务人士乘用窜坦。高配中更是有导航界缸,蓝牙贾呸梳,真皮座椅揣怪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能完戮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑新骨丹。   综上所述卵绦,我们推选出这三款车的排名分别是镐淳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邪,但是它的驾驶乐趣却是最大的深。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码会亥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎票玲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醇。低的污染物排放烙吩嘘,强劲的动力表现裁芹,新引擎的装配让该车重获新生目。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慧蛇捍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乐迷绩。不光是低廉的售价少辞,标配版的实用和保修期的延长校腻断,让该车十分吸引人概。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕阑旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅仑厢,严禁转载船扳珐,违者将被追究法律责任畴良婆。责任编辑瞧试博:李敏" "  在国内成奉昏,提及福特这个品牌醚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘希克斯和嘉年华将唱,但福特的精髓决不仅限于此惜潘。在美国列憾挺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檄。近些年来烯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苫谷葱,先后投下了旗下多款SUV车型绞,其中包括翼博篙胁、翼虎里、锐界以及今天的主角探险者技匡。作为美国销量连续15年冠军的探险者栖实,它在中国的土地上能否再续佳绩颂?带着这个问题壬宪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒稀,也是其第五代车型妮惰。在今天看来拌八,福特探险者圆润饱满觅搓妒,又不乏美国车标志性的肌肉线条芒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怒。但早在1990年莱案浆,第一代探险者刚推出的时候久酪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肉憋。   随着时间的推移诽味糖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舞禽灵,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流泊洗。早先的皮卡底盘不见了踪迹采少,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霖厩可。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘坏李。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ㄈ匦稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墒踩?结合同价位车型做个比较不难发现裸,探险者论尺寸绝对傲视同级价览巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茸匹,“尺寸”无疑是其最大卖点废。它的车身长脚貉骚、宽梯、高分别为5006mm妥韶式、2005mm和1743mm法,轴距为2860mm誊顽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV无廷嚷,即便是与奥迪Q7的对比中辞,探险者在某些环节也不占下风草绢导。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始盗辫,探险者的最小离地距离为193mm夸,接近角和离去角也并不大虾,仅有21.7°和21.4°撬厕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的餐。" "  引言牢袖娟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木到,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新健舍,其采用了全新MQB(横置纳。块化)平台生产拍魏,不仅在外观骸、内饰方面有着明显的变化散,更低的生产成本高、更轻的车身也使其有着较大的优势氰。此外矾垢禽,作为其老对手的福特赋亚峋欤克斯当然也有着较强的实力介茄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哄宫。今天罚陵硕,我们就来为大家对比一下季揪,看看这两款车型谁的实力会更强菠韭身。 外观伎疟:低调内敛大众风对比时尚张扬赋堪岜叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感墨筛偶,但在设计风格上却有着截然不同的一面仕匙硅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胜。而柑ο慕荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息繁氖。   车身尺寸方面苛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遂千链,轴距也增加了59mm补,整体看上去更长更宽更矮丝。但其主要竞争对手讣魄祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势佃股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚀、强壮涸戮、凶猛蓝握,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赏逢。试驾被安排在了蒙特卡洛孰表,我们被热烈的目光追随了一道实怜嫁,同样复,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姑,它的对手就已经锁定了蓬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标软欠碘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疲,他们选车就两点伯塘,第一样子帅锈缉拴,第二性能足够强大承剔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痘吴芥。恰恰如此纠氏巩,它看起来很漂亮购嚎,尤其是车身各个部位的比例与线条辑栋潦,挑逗着所有人的视觉神经狗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馆卑姑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戚鲤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实到,而且更杀气感更强锣郝屠。怠速时慢慢靠近茄,它的躯体在微微颤抖惰取逻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤边戳判。   细节方面奥迪从不偷懒邯恃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硅拱怯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亮史凉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峰镐。在我看来城矢五,这样的视觉效果已经足够征服所有人挟,如果你觉得不够醒目剧诧谜,还可以选择将卡钳漆成红色慰铰玫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吓瞧奋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体路,120km/h时自动升起举谐,此时的样子最为动人殊,速度降低至80km/h后便会自动收回睡模熬。   进入驾驶室并不费力俱,内饰与A7或者S7基本格调一致歉集,简洁朴实凄牟弗,中控台区域保持原有基调驼惺纺,有人说它沉稳潍杰哺,另一些人说运动敞暖,在我看来这就是奥迪的风格抒步藏,可以满足很多人的口味扁,一切气氛都显得那么熟悉痉狗榔。   车内有两处亮点让我记忆犹新绩菊修,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分你,坐上去的感觉也足够舒服芭。不足之处在于它的调节方式太过简单哺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孔稠脓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛙很。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琅价,手感与大小都很出众差布,令人爱不释手陆怕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愧防,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磋缆梯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摄,善于抓住驾驶者的心末弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分去。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磷,两厢版掀背车开始越发备受关注单揩祟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棉,强劲的运动性能也是非常重要的指标氯。就在本月初技,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褐,除了朗行运动版之外韭粪田,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娘狡。接下来便讨,我们将两车放到一起竞彩,来看看其空间和性能环节的表现如何揽涉斥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舞黎,如今的情况则正好相反场,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毫性。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挖司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元互霓锚,两车的售价还是非常值得人期待溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茬庇史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了百,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惮毒使,前脸没有任何改变敢拌陕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沃,但给人的印象要更加动感雇躬。   车身尺寸方面耻舍廉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哼然够,各项数据都要比朗行运动版更大一些睫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欣窜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翰停七,比较适合家庭日常使用入论。轮毂造型与三厢版没有区别鸵胖。在发布会上郊豪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胚量,相比科鲁兹掀背车不够运动胖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条估,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劳,线条更加自然刨、流畅穿梅。两车的车身腰线笔直且显眼练仁馅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影躲尼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仁甭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫂蜜拭。同时钨射草,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妥,点亮后的视觉效果非常不错冗券,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叹。整体风格也是保留了三厢版的造型晒伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戌焚巫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泪道。2008年构箔,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相横咳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惠橇珊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囊扯,想必原因大家都很清楚袱惶建,致炫在各个方面都已下足功夫厩列,为的就是再续辉煌青收妇。   致炫外观灵动时尚仍四,带着一些年轻的运动气息蛇,车长为4115mm秽楷拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦吉,比老款低50mm;轴距为2550mm募脚桅,比老款长90mm亢辅林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捆刚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磋,这样的设计更有利于致炫的散热天,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捌仇桶。   " "  在这一两年中棱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”然诫,究其原因嫉帅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琉。另一方面迸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吵谱。代表着大众在中低端产品中的最高水平笔。如今靶贸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堆拳瞪。带来的改变很多掠捐,由MQB平台带来的更多越级配置鸥,外观内饰的革新旦狈,动力总成的变化狭,当然还有后悬架的改变让狡。能否继续神车称号陷还,笔者觉得饺版,可能性极大吐绿。   ●从固定平台向姆酶В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓桑块化平台的车型戈忍,之后焙俯漠,从这个平台开始簇价,还会有奥迪A3等车型陆续引入府。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伸落。但从高尔夫7开始婆及,这种概念将发生改变品揣列。MQB某浣抗郏块化平台生产斑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承履。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饶熊惺,后面我们会详细说到惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坪聘,必然是一台有传承有积淀的车型倒骂。经过几十年的发展和变革局官侵,没有被历史淘汰觅蹲,却总能获得新生和换代柑。我想符合这种条件的车型真的不多森骸。甲壳虫也好傻收潦,卡罗拉也好瀑,都算在其中勘鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款违,从第一代发展到第七代邪谅碍,我们发现晚,很多经典的设计元素没有消失戒,而是作为经典传承下来芥,但技术却在与时俱进的发展惮。直至现在凄梁梅,高尔夫7的出现沧圣滴,能够看到曾经的影子矩窜,也能够看到未来的趋势份烫鬼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锨桑,今天在紧凑型车上也上演尼桥氢,只能说明胺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视够千,也从侧面看出沫冈扯,这一级别的竞争是多么激烈瞎府,高尔夫7的轴距加长了59mm喇,反应在车身上椒,加长了56mm栓堤魂。这让我们看到叼,高尔夫7并不是一味的加长茶疲,更兼顾着车身的整体设计储鞋抛,以及操控能力的全局设计穷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拈售,争议很大累,但貌似并没有像新速腾上市时那样贪,引起大家的太多反感惧。或许一汽大众的这场策略大变寇,已经让消费者黯然神伤了细泌庭。大家也都知道须黄拖,这是没办法改变的事时诬痹,想要四轮独立悬架协,会有性能版车型作为选择想厕晤,要是纯家用效,就只能接受这个现实寒。   本文导航卫半:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV段淌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6单,这仿佛已经成为了一种定律铝庐。话说回来孩侩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酥嫌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计九回、做工鲸雇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼购,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矾敌撩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赴孔,为更直观的进行两车的对比分析踩接潜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讣呜皋,需预定等车时间较长甭绞慈,主推1.5T车型)作为参考对象飘。备注却揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伺昂层。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扒赂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傻,瑞虎5和哈弗H6各有所长搓陀,瑞虎5车身更宽扩米放、更高淋,而哈弗H6车身长度邪、轴距更长疗掀。另外这两款车的外观设计原创度较高骄熔,没有明显的抄袭痕迹彭侍湍,且能够符合大部分人的审美观谰,足以体现出设计团队的用心程度斤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铰端,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勒卞,意在塑造最新的家族风格稳,整体呈现出大气荷、时尚的感觉藏铰提。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旱献躬,包括徽墨黑郊、烈焰红检卵、赤金棕达楷拓、暗夜灰赡贬晃、皓月白和丝缎银廉晚惠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壤雄瑰,其更侧重于简约倡登、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厦税。车身颜色方面陀,哈弗H6提供有经典黑俗取、雅致银刃、简约白叼、中国红谋穿、风尚蓝餐虱劲、摩登灰视比贺、醇魅红芯烫、睿智棕共8种车身颜色法。   前脸部分申完粹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毒锤忌。瑞虎5前脸层次感较强委叹,大灯巧妙地与中网衔接福户倍,而下进气口被分为了两部分杉摆拦,下部与底部合适护板相连接疵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和差零,没有太多浮夸的设计告,中网换上了带有“HAVAL”的新标识形,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“好坟,但绝对属于耐看型厂,整体间流露着SUV标准的稳重气息狡镣舅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怕舰称,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挪,车身侧面给人以更修长的感觉吧涝雀。另外踌睛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条飘谋,车顶均配有行李架怕。   同样的呐殊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痛书钳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橙哨氛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宦挫培,厚重的保险杠更具力量感睛豹厘。   灯光配置上蕊航半,瑞虎5的前大灯造型整体感很强派舷揽,内部灯组布置较为新颖牡零,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注上:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩里嘎斯,常见的柳叶状大灯造型摧钒,常规的灯组布局害池,带有透镜的卤素光源大灯江矾,提供水平调节功能筷颈抱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浓福唤,看上去更为醒目和美观慧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趣羞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猫参灿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纺善,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呻保里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龚侣廓,同时越久的期待会带来一个重大问题烈汹连,那就是新产品如果不能做到完美取适黄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯胚,两条定论由中国媒体陆续传开爆,首先它的相貌不错仙朽,其次来到中国的时间也不会太长了涤慑。一个月前咎南,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澎导惧,为何这么说培,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埔幸,通过细节上的修改赣察蓉,使雅阁更贴地气权悍乃。   设计师在中国进行了大量调研工作黎拖勾,最终他们得知了国人的喜好险霖邻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揪戎虏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外记匿噶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛊涡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈切瀑,在如今大行其道的“加长风”面前厩,本田倒是走了一回不寻常路凳撼,这也是让很多人吃惊的一件事活另谎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缚谰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桂,究其原因我想和C柱造型雌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陆嗅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荤脑缉,先是放弃了老款斧头型的轮廓伐,其次将双出分置排气融入到了包围中歼落,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瑞瘟九、动感靠拢佬晶。   本文导航璃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狸拴贯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺洽莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢赎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮翠晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜空驴鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别飘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳串仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柬痉嘶。相比之下怪筒昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨半撤。总之这个价位的车型绒碳,只要设计不太出圈消费者都能接受剿拳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齐己,即便轴距也仅有20mm的差距萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏堵尘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐酱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橙衅士,在这方面长安CS75表现得尤为突出曹偷。顶部的灯眉税、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拆想操,虽说还是带着几分模仿的味道碱删,但却并不令人厌恶攘稳皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虽彤,不过它的优势在于自动大灯功能僚镁,这是我们在CS75上未曾找到的配置坷蜗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勒,都是标准的SUV设计搏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新冯澳,不过值得注意的是锯尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涩,上下车时可以避免蹭脏裤子芳,这一点要比哈弗H6显得人性化较旧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞靡寿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17觅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惠哆,那也将成为它的一个优势据诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凉匣。两种风格说不上谁好谁坏岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搞塑、更时尚的选择肝显旧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暮柑侨。相比之下蹋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茸秤。总之这个价位的车型幕溶辜,只要设计不太出圈消费者都能接受崩戏鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑佰,即便轴距也仅有20mm的差距死,如果无聊到一定要分出个胜负的话伺行波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弓换,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮蔷,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍慈就。顶部的灯眉筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型合,虽说还是带着几分模仿的味道兑惩,但却并不令人厌恶荆芒松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴,不过它的优势在于自动大灯功能绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核另,都是标准的SUV设计梦锹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕,不过值得注意的是李甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨目,上下车时可以避免蹭脏裤子杉,这一点要比哈弗H6显得人性化毒殿破。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎形惶孙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹬酗菩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣钢沧,那也将成为它的一个优势庙童讼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镜谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮凑拼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽。两种风格说不上谁好谁坏娠甲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女、更时尚的选择翔剿恳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肺戌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粹寝松,埃隆·马斯克就是一个奇人己爸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克际崇?下文简称“埃隆”)簇。远隔重洋来到时差16小时的加州眠硷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曹少,一款名不见经传歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卫。在短短的5天内剔台,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砍。 ●曾经的TESLA簧为:短暂辉煌的Roadster   2003年社粕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趴嗽附,并亲自担任总设计师的时候陇劫,他为公司取名“TESLA”默舌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家护寂糜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缉。而在十年前捐豁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帽,因为在此之前牢冒,没有任何纯电动汽车成功过圭。   不过很快锰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趁居卢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迹贩色、续航里程短的传统印象袱撼。只是末梨,那时的Roadster真的很糙孤,很贵赣换复,很没吸引力份。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汉。   于是慑开蒋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市短,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露思尴蕖,已濒临破产……”较林。   不过缄呜花,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仕雀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丘垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剿钱村,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袭败。仅从2012年6月车辆发售谦捷统,到2012年9月这短短一个季度内砷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锣嫉郡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弊荣,并且公司还获得了美国政府的政策支持媒花漏。   ● 简约外形流畅饱满贡毋课,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悔秋?一个能够打动人心的外观设计挖潍凑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胎党虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔封汝芭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伪嗅臼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拦令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耍娘,是一位年轻的美国本土设计师截艇,曾经在大众汽车担任过助理设计师陕辩衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叛莽裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娟骄托,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惶,马自达旗下的Furai熔缺、Ryuga锋心瞪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酱涸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疙将片,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搏。初次见到TESLAMODEL S的时候舶辨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系按,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰酸,难道这两款车之间也曾有交集娄?   多方查阅资料后才明白姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的办袱贪,不过后来TESLA对其提起了诉讼苗诞俏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堵穷,还盗取了其电动车制造技术履。于是紧接着闷蔬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倪灿,并最终完成了MODEL S的设计工作缮劳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)济,轴距则为2959mm烁。仅从数据来看狸喷,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑞坚氦,差不多和奥迪A6L矮棵、宝马5系Li等近似桥,只是车身更宽大也更低矮一些吼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼洞。   整个MODEL S的车身上墟秋捻,相比许多人和我一样策胸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褥蛙,椭圆形前格栅造型太另类了慰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哇,但是这也成为了MODEL S的标志很,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哗愧,所谓的家族式前脸壳。   你或许会认为没有前置发动机的存在必辱,和绝大多数的电动车一样囊慧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了春姜,那就大错特错了外。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涟擂呢,动力系统和电池组辉辽差,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膜,就和传统的内燃机汽车一样虱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闯锑想。   细长条的大灯造型很酷褥,氙气大灯香、LED日间行车灯都是标配敦圣司,和其他车型类似虏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芥伎、LED雾灯以及示宽灯邻具悼。只是在功能性上MODEL S实在很单调镰,同价位产品上应有的大灯清洗惊、自适应功能等一概奉欠宦搭叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拓凳,4年的时间皇类,经过诸多顶尖设计师的打造胸外,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蠕肖,再到上海车展的国内亮相毯父,今年广州车展终于正式上市肯判退,观致3可谓是吊足了车主们的胃口端澳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侥牡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苔敝狄,这是中国自主品牌获得的第一个五星味爆攘。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙,这在整个2013年度排到了第一位唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刷,接下来为大家解开谜团拷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3松募蛾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念投钉计,观致3的外观线条十分简洁葛凰,但又不失从容优雅第,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跺懒,毕竟它的设计总监曾是大众高管得粮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石。   前脸看上去相当的饱满圆润谎馁窜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅此,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莱,而“Q”也是观致汽车的首个字母世咸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信把,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辅灵奥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赤,这话虽然有点绝对烙墒暇,但却不无道理群葛羡,在说服消费者购买自己车型的时候富,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睡头痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丁坦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噬,随着时间的推移肩羌甩,两各品牌已经深入人心榷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台此,相近的售价冬嗓、同级别的定位滩,看看哪款表现更有诚意琉凛弥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峭,造型圆润符合多数人的审美室奇,第一眼算得上成功摧挂韶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狮,细节处理更为立体很显档次词磷捍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肩裙。爱丽舍原创度极高迁,很难找到其他车的影子秃刹鞍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍规,只不过虽然车身进行了拉长瓣,但看上去依然是一副小型车的架势灭巳藩,气势上略输给爱丽舍辅弓。外观设计确实见仁见智爸,有人喜欢圆润稳重乓蜕,有人喜欢直线条的简洁利落顽嗣,嗯好吧文菲滔,各花入各眼奋萄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敲行,新桑塔纳除了车身稍长之外胁媚,轴距疆沪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牛池。但整体上两者都属于造型协调的类型秋舶。   内饰部分哺莎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赖。配置细节设计型,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沛,比如位于方向盘后边的多功能按键典,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抄嘶,则显得没有可挑剔的地方簿涵,只是限于成本炯,用料表现一般废驶。" "  谁都没有料到短短几年揪,SUV会如此火爆胃齐梢,从动辄百万到数十万的城市SUV概涤鸵,都曾经上演过排队提车的场景憋氏痪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疾,不同细分市场禾龋杏、不同类型SUV纷纷推向国内市城小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亮何,推出了其首款SUV--标致3008奠拖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚缏小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箩涛。而东风标致国产后价格有很大降幅醛刑竞,15.98-21.67万的售价也与途观涵、CR-V田熄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憋巨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楔。下面一起去看看吧滩纱。 ● 外观解析   除了高售价外五撕扳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劝惟。太过个性五工肚,同时又不够精致棺廖椽。而相比之下策遍陷,国产版标致3008要好很多贫,现代感更加强烈浮。前脸采用了小一号的大嘴匹线阿,并且添加了镀铬饰条显示很精致费,也符合国人的审美箔床静。   前大灯虽然不是氙气大灯梦玲部,但是加入了透镜戚摄,整体观感不差邦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滇灯海。另外丰环奖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤襄尚,增加了前脸时尚感供纺。   从车身侧面来看赣,标致3008加入了车顶行李架谈皋隆,虽然并不是经常用到的配置功痴鳞,但是对整体造型的营造作用不小韭。另外栏,黑色下包围凸显了运动感磺涵脾。   尾部是相比进口版改变最小的剂何,不过依旧非常漂亮凌贺撮,很有层次感盟糖催。尾灯加入LED灯组赊括嘛,警示效果更好拘。另外最值得一提的是其后雨刷设计畅拨,在前雨刷工作状态下嗅寿,挂入倒档饶祈,后雨刷会自动工作颗概磷,非常人性化的设计扒背。" "  说到法拉利零辫、玛莎拉蒂这些品牌广椿褐,网友们肯定会觉得遥不可及抬司,价格高高在上胖。如今普,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啪,它以89.8万元的价格进入国内市场琴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘,让我们来看看他们三个谁更吸引人群帝。   在市场行情方面纶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羞澜午,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的独勉兑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设独咸。而其他两款车型均有不同程度的优惠寒坝愧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汤跋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的料堪钨,看起来非晨茫魁梧的发现竟然落了下风蓄雌,令大家非常诧异榔。但在内部空间方面幂篮态,Ghibli组完全不能与发现相比短每,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅虫,所以它的尺寸就不在此提及了枷。   在该项对比中弹剿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蚊抗托,功率少了80kw肯蠢,扭矩也少了50nm肚蹲秒,同为3.0T但差异却这么大娩。发现采用了柴油发动机劲蒙蜜,这款发动机的性能超众蕊囊,在国内有些市场中非常受欢迎淳沸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱固屡。   对于传统豪华车闻言茧饥侵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倦墓罐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝。路虎发现集成了家族中的优良血统昆罕嚼,四驱系统足以让众多对手汗颜雀。   本文导航拔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腊饰,保时捷新Cayman在国内上市之后斧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罚灌,遗憾是试驾车迟迟不能到位吴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谦量临,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出传,就当胜利喜悦之余计,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辖:不就是保时捷最入门的跑车嘛煌,至于这幅尿性嘛恐?不过您还真别说构乐吓,Cayman作为保时捷入门产品中邦溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作咕舰,比起卡宴与Panamera来说权,工程师为它注入了更多保时捷的基因苇交,说句通俗易懂惰弛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间床横,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惨杏,第一代Cayman的诞生是在2005年莎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呕随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格示馈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砷兢涎。   新款Cayman S外观简洁傲,车身比例更是优雅的惊人竣遣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揽卧税,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吧郎昏。尽管如此耪潞,这款双座跑车依然非常紧凑嘿梧喀,车身长度增加了33mm寡斥惨。车身前悬缩短了26mm币碗戎。   每次谈起保时捷的外观设计健亮叭,笔者都是非常纠结的心情炼搁镶,恨的是德国人那副死脑经盲操磁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讲都,喜的是哪怕轮廓没有变化炕趴窖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坦吝懈,或许这就是历史的传承吧溯颈蛔。   新款Cayman S除了迷人的身姿蝎,优雅的曲线之外暮,设计师并不是一味的强调柔美炭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现貉登,这里需要注意的是磨,这个大口可不是什么导流机构男戒谰,而是发动机的呼吸通道巧澳俯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩躺纬,加上凸出的转向灯设计扦谩贩,相信任何人看过之后都是过目难忘樊籍涩,尾翼同时配备升降功能徘瓦殿,时速超过120km/h之后胺讳插,能够有效提高尾部的空气下压力坡洼亢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什豪嚷,这个是一个价值不菲的配置查辉皇,总价44700元碌,如果您不满意当前的刹车系统枫送壳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话席测,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哄姥,据说车用到报废了斜退,它还可以装到另一部车上继续使用僵,简直可以当做高富帅的传家宝俊担串。" "  国内B级车阵营的争斗铂,恐怕用水深火热都难以形容谭,原本只是按国籍分布的对抗阵营朗,随着时代的发展笑部窘,已经逐渐转变为混战的局面惟僻港,比如ABB三个品牌的中级车笔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访。同样的情况也发生在合资品牌身上岭摧,民用车级别的对抗往往更加激烈普,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗡侨,来自德系的车型是否会倍感压力皖冈颊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篇吾胃,又考验耐性的工作刑。往往在某一个时段有一丝懈德镀恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遁农,做出全面的分析与指导痪郴皖,以同级同价颧涤垃、同价不同级等角度出发继承,全方位给您最全面的购车支持倪。   雅阁和迈腾惊啸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匣,也许之前并不会将它们划等号铝膊,但随着市场格局的转变朵篮,它们也来到必须接受对抗的门口瓜。当然贿,这场争斗的发起者是雅阁乃迷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斑仟,抢夺德系车根深蒂固的份额硅瑟,看起来是个贪婪的举措簿,但能否成功却还很难讲建日灵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瀑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚂省澄,反之同样岛科。客观的讲镣丛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猎释目,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舰此睹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秽操,但是这个技术到底是否实际饭旅宋,还要从使用中来探寻课怒锌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宿。   第九代雅阁缩短轴距的作法含,是令所有人都无法理解的形潘陪,在几乎所有车型都在加长的时候俱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呵瓦,搞得你摸不清头脑垂浚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用警,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮肋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跑佳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卉夕,就是最好的证明隘,据我所知搪,直到全新一代奔驰S的诞生纠绦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墙。   本文导航豢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沤陕悸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杀。直到有一天画,新速腾上市仕,后悬架变成了非独立结构猴版凭,他们的崇拜似乎崩溃了滔钙。这还是那个技术控速腾吗界睬?随着时间一点一点过去撩潦粪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焊低躬、速腾GLI夺联郊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悼鲸。不得不说航蝎苗,速腾家族越来越丰满刷诬烈,那个曾经的技术青年涎,逐渐走向千家万户肚套,满足标准化的舒适性需求坏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰,这让我们看到速腾到新速腾的转变慷匈的,它变得多元锑,变得成熟辣寞摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唱,开枝散叶就像一位长者沥。它不是急于求成撩,而是变得更圆滑更成熟乌。记得一句广告语曾经说过采粹:“成功的男人幕,有很多面刚吠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣响暖,它要更多变娜申酞,它要更多面狭缕稠。蓝驱和GLI落肯,一个拥有更多的节能技术蒙填拉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堡欠睫。当然幸,价位不同磨匈,GLI已进入二十万大关并俩。你有了更多选择魔捷,你没有了挑新速腾毛病的口实翘貉杰。三种产品摆在你面前涛,要节能鞠?要动力钱?要居家檬宋?新速腾都在这芹吨隆。    直至今日舌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匿耪,的确抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秀谋,多少显的不是很紧凑动感拦。但终究那是一种技术执着理念下柒拳,最后一代产品了嘉。新速腾的到来似乎终结了这些申,悬架品质降低鹤奔,操控感稍有不足俩糠,但换得更宽敞的内饰空间册,等等等等斡奋撵。到底速腾进步了还是退步了膏,我们无法一概而论盆。但有一点糕汕夺,笔者觉得大家都不会反对垒,新速腾的外观绝对养眼蓉。你依旧能找到德系工业味儿揩节,但又看到更多摩登的东西票。咸淡合适日适,老少皆宜借。或许从这个角度来说江坝,新速腾是成功的埂抢。    过多的技术说明阑,这里就不重复了拾,今天我们就来漫话速腾肮。记得一次戚嚏奈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蘑,立马对它的内饰嗤之以鼻纲廷阂。毫无设计感肝沛,直来直去糜纶,见棱见角城恒狄。或许不光是这位搞设计的朋友视避,很多网友也有如是感概拼亮。他少了一丝温情维拆贫,少了些许浪漫痞存污。不如北欧风情简约疥犀违,不如英国小车活泼隙娥歌。充满了德国工业时代标准化生产的气味四翔刨。打开高尔夫黔、速腾矫涂常、迈腾范痴、途观妇滤、途安的车门菇挤男,你都会得出同样的答案弘。或许裴,这就是一种设计选择商咐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痉瓦,内饰模具走点曲线也不是不可以愧瑟熟,但当你仔细玩味之时会壕摆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秘裙困。不浮夸唾、不高调港,你可以说它没有设计感歉,但它却充满机械美孩豁坷。 责任编辑掣群:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆,也就是S-cross锋驭蔬,售价11.28万-15.58万元脾换狄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢雅绦恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客莎尖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馅塘,其实并非如此巫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谎全怂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眷拓模,我们不妨来进行一些对比去看看腑拍似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄佬舱,也就是S-cross锋驭徘,售价11.28万-15.58万元经羌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客功庆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲沸螺,其实并非如此记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢及别,我们不妨来进行一些对比去看看粹督。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圭腾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱混,而且在轴距上也进行了加长库扔,从而能够获得更大的车内空间视。其实就在此次广州车展开幕之前齐次黔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彭捞秤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机估,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旱。另外副,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV需亲秤、BUS雇眷蔷、VAN三个系列谓,分别涵盖了商务刑、家用和专用三个细分市场荆涸。好了舶蔑,闲言少叙愁刻溉,下面我们就走近它们以作详细了解吧滑。   外观篇颁回隶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隙些弄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场沙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象八藩尖,同时会在两款车型的不同之处加以说明厩帆雌。   该来说说外形尺寸了湾反,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酸蒜钨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm现公。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕊宝,与车头形成了很好的呼应巧挞童,而且从整体上来看车身更趋向于平直长。需要特别说明的是冕握,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捌茨,以应对不同的使用需求浦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抚赔蠢,例如高位制动灯岭、门把手和牌照架凑比癸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哩讹,“中国车”砍缺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脚。“北欧品质”传承自S60奴叭坡,设计风格以简约时尚为主北,选材用料则注重安全环保劫屁。“中国车”同样不难理解篙水,“L”是个很好的代表信搅,但不是全部蝎接皖。   就在试驾会的前一天闭椿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咆。   ● 沃尔沃亚太为何物跨碌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厩撤。沃尔沃成都整车工厂袖亨歉、大庆整车工厂困、张家口发动机工厂贤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祥啤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涟铰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苏项。如S60L有约290家供应商溜啃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱卵。而在研发蹋艰刨、设计俗、采购和生产制造等各环节上抛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戏开,采用共同管理系统吗幢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容观驹,我们先从加长这个重点说起福巍辨。S60L相比S60加长了80mm糜广蒲,具体点说应该是轴距加长了80mm盯份。这80mm用在哪了呢煤?全部加在了B柱之后酗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笛,这里现在变得很宽敞岔然。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段,前排调到合适位置后恫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肌父俺,属于勉强够用的水平;而在S60L中来宫私,相同情况下怖,后排的腿部空间则超过了两拳隆,可以说是非趁猛睿宽敞遂碘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)物偏鹅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漏匹钩,外形倒也没受什么影响竟垃静,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛊守。S60本就是轿跑设计风格剔,后门加大后嗅,整个车顶的曲线反而更平滑了骨。相比之下激裂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彪敬,但却增加了几分优雅的气质变邦蚀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磋纳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素适护。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框江从,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韩豌窖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”五汤,不知道大家对此有何看法碎峦萍。全新的18英寸轮毂挺漂亮桶庆喊,轮胎为了适应国内更复杂的路况河,将扁平比从原来的40增加到45藕诧立。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毒滥瘦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抱版,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裤,而像坐垫蛔破顶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色无。这种颜色和黑色有些接近姐绵舱,但更时尚堕慈、个性一些锨饥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绍纱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求息此伴,后排乘客得到了更多的重视腔憋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇缴陀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唾佩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地士闯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硕茅估,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辆涛李,可就在本次的广州车展上渺冬量,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮,并且两款车的售价也是非常接近亲光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捂卷检。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凛沦籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糙,并且它的设计也是由国际化团队完成诺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍颊溉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搭吹话,并且两车售价仅仅相差4100元塑。观致3车身更宽贫盲戳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势活。速腾则在车长与车高上领先观致3算覆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表高病琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滴位,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夯诧梅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沁股碗。因为排量上的优势姥瘫,观致3自然在动力参数上领先速腾骏酵程。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摔趴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逢,后扭力梁式非独立悬架靖蓉。   本文导航绦尘酿:" "  今天给大家带来的两款车盯,其实已经在国内上市灿勿甸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票屁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啼酱顽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爸墨沫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筒胯藐,而标致301可能大家就不是很熟悉了墒剖系,下面佬编,我们就一起来看看这两款车潭。 外观俏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吾膝,2007年进入中国荆。对于很多车迷来说韭,这绝对不是个陌生的品牌宠典嗽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珐霞癸,但可惜昧,无论是在中国的街头还是美国的公路上识耸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尘础。我有时会想这是为什么蜡?诚然舒,英菲尼迪的车在豪华感篇型、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜕,而问题恰恰出在这里肛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面餐锚斤,没有特长就没有个性粗欧地,如果是这样的话其慕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旦刚麓?   现在英菲尼迪也意识到这一点惹年,且开始着力寻求改变贰、树立自己新的形象缴跑檬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萌晴,当时就被其出色的外观设计所吸引肠钞,而今天我要体验一下它的新技术吾捍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哄,车身重量上的降低幅度也不大喂和查,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葡,这是很明显的改善洞,尤其是在性能和燃油经济性方面镰售。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羚韩,并且采用的是锻造工艺洪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潍灵,现在英菲尼迪Q50的对手拧,如宝马3系随堕拱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鳖歉舞,希望Q50能做的更好绦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色没。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀隘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镁晃天,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序且匹疾,但其实这些已经有很多厂商在做了谦等,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桃乡铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既百,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浦疽。它所代表的是一种生活岁,是对待自己和家人的态度惦嫡赔,是属于年轻人的精神僚畏,是一辆车丁。历经六代的演变盲赐吕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沫,它虽然没有惊艳的外观蓉戏,也没有花哨的配置千疵屯,但它是品质琉掸柯、安全滦怕捌、耐用的代名词悔设。如今认计,第七代高尔夫已经面世你,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罢廊狭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫前胳何,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梳雾上。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样潞盘姓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙权财。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓层,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子防胎蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洽踌扒,仿佛是灵魂一样内篇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞍,但从我个人而言搔抚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的室踏蓟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚎午,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叔鞍得, 坚毅的C柱是永恒的经典弄戚示,不管其他部分如何变化混疼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫础识掣。   除了车身线条外度醋柯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偶架柑,并且被那条“灵魂”所连接着劲,这在之前的设计中是很少见的吗林。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭厕寞。这一点很有意思帮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯存,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仟,避免了大家后续改装裸洁谷。   说完了外观萌腐嘉,下面我们再来聊聊平台脆牡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枯跨,例如POLO采用PQ24和25平台坷情,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奢佃,06-12款速腾采用的PQ35平台频,他们之间都是独立的刹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吕错盘,它的优点就是几个级别可以共享技术诗龟佰。   共享技术又有怎么样的优势椿?答案是显而易见的峰。低级别车型可以采用高级别车型的技术褪便,在产品竞争力上绝对要远胜对手背慧迹,并且还可以降低研发费用提戳,可以说这种谋憾福块化生产模式在未来肯定是趋势兰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势领救,例如电子手刹去、更先进车载系统去吝绦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宪卿挞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配师寥。   所以泉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搭,就好像是四代和五代之间的质变一样贪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袖。但是否真的是天衣无缝的设计篓人脸,我们还需要用时间去考量稳茅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郊问乳,但到目前为止守,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伤春。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔不操拳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墓兽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)委溅渡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烫午,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碑界匹。   首先俗烙汐,大众的工程师对EA211发动机减重捌窘苗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量切搔喘。另外孺,EA211再次使用皮带传动婪,相比于EA111链条传动拈,皮带可以降低噪音和重量你脑肪。除了以上两点外断珐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贤,在一定程度上可以减小阻力姜遍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化块其谜,EA211发动机参数比EA111有所提升拒戈,当然幅度并不会太大蕉涡,因为整体的结构没有太大的变化巍鹿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艇镣铣。   既然说到了车重漆蝎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔考,这其中就包含有发动机的20kg邯惮,而车身采用MQB平台后也随之减重疗热袭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寝锤柑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辖挽,从官方给出的参数上看尚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km到彩,这样的表现已经可以算是非常不错了屠轨。   说了这么多瓦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辟兴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢污?是不是像资料中介绍的这样完美察?后面我会给你答案稍拖。" "   在国内贰,当一款车的价格到了百万元慈撮,那基本上就可以称之为“豪车”了浮甫沧,但过百万的车也分很多种熟,比如X5铃喇俱、Q7之类的SUV吃播,亦或者911凹、GTR的性能跑车竭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憾措。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凰恭,除了我们经常能见到的宝马7系撼改、奔驰S级美贝陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兑椒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系航骡掂。    注枚掇捍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别水,但因为车款并不是统一的最高配匹棺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跑。   新S级受青睐操裙、XJL独具英伦风聊苛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些普奥贬。其实四鞍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悲湍碍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲁勒愧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逃唯,即便不算是遥遥领先愤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行防桶巢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俯朔喘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亩波,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皆抡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墟苔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级套,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帮攻钙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柏芹氏,在其内饰的做工宏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳博豁看,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酪:在自主品牌SUV阵营里面嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苛涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哦猩袜,景逸X5的推出经过全新变脸饶风档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点午。 外观澈氮心:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市避高璃。该车共有5款车型慑淑,售价区间为7.99-10.59万元堪函。相比前辈景逸SUV步釜陌,景逸X5的外观设计得更为时尚伤橡敦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寄耻筏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凭峦、俊雅红善建释、珍珠白息、琉璃金峨上文、陨石黑惹凛、钛金灰纶佰、马拉喀斯棕等7种车身颜色久侨衡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胸颅班。   熏黑设计前大灯突出其运动感率测,与黑色进气边框的搭配也很协调宋,比起三角样式更显年轻忙蒋。大灯内部采用透镜装置儡嫩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扦苫柬。雾灯外包围设计突起劫姐,很好的与大灯以及中网形成一体炽。   同比瑞虎贺悍非、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劫,此外205mm的离地间隙漠,景逸X5的优势还是相当明显的刻幂了。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕾末,同时为乘客上下车提供方便盼径。搭配车顶上的旅行架阶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道率甸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伦,主要体现在细节之处的不同裴钢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杀可湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仙迁。   景逸X5后窗配备雨刮铜,在恶劣的天气还是挺有用的储晦受。此外全系标配倒车雷达椭竣吠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像统菜。银色后下档与前下档相互呼应椿首掣,整体感更为强仓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化促亢敖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磋捞茎,夜间行车的识别度非常高冷。" "  前言签逢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摇,如今的战火更是愈演愈烈控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丰南,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场既惋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥,看看在价格相近的车型之间比,两车在配置上的差别究竟如何吧狮菠妈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兢,作为一款全新换代车型醛剑湃,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鄯埃客”全面完成了更新换代下盾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昏票筐,只能算是一次小改款车型靖犬,除了在配置方面进行了升级之外屉妒蠢,外观造型丹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变电借。   在此次对比中忿戳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近双孟,均在21万以内门拭聚。同时又都属于各自双方较低配的车型甲警,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺嫉褐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁互。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力割猾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度韩波沛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寸擒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负固惰甲,现在还不是揭晓的时候申县侨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扯逞:mm) 4865 4930 宽(单位伺狮稗:mm) 1820 1845 高(单位湃窍讼:mm) 1475 1470 轴距(单位撵棉瘟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挽,因此其在外观方面没有发生明显变化娘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肛徐晾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵监。前大灯组配备了LED日间行车灯脓落厩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朽授蔷。另外潦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现实没表,贯穿全车的腰线非常突出达统,车尾则变得更平泵脸。而与新帕萨特有所不同的是冻祈结,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赫,而非在行李箱盖上酵篡龟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔚斜奥,但是国产版车型与美版车型相比起来看既镭坏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梯味当,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点静缺阮。另外澄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磊,不过从C柱开始已与车身线条相融合贝咳,深度虽浅但是更加富有设计感痢参辉。   同样呢习,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奇豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炒蹬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懊,并且颜色也不显得突兀塑宫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计触棘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同看污解。内饰配色非常清爽呢畴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拳岸,用以进一步提升触感持景摩。   动力系统方面土酣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蒙孝累、1.8TSI珊、2.0TSI垫驾奈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墨鲁,在保证动力输出足够的同时也相对省油苔烫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搜烘、2.4L和3.0L自然吸气发动机恢,在动力输出方面的提升并不太明显鞠迹撑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偷互。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂髓么篓,同时都采用了电动助力与电子驻车绅赂。轮胎规格方面房将该,2013款迈腾采用的是215/55 R16卡琅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旅坑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捆型,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哆付。事实上次峡,自由光有足够的话题供大家热议手赡淀,例如特立独行的外观雄词、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杉喜究,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膊路。日前猎,我们得到消息搓壁,自由光将在12月底正式上市销售涪氛青,所以当这次在广州车展见到它的时候编晚,感觉它跟我们更近了卧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂诗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莫涸窍,它似人非人攫镜,行动极为敏捷暑箱,也惹出不少祸端邢物,人们曾经持续对它进行追踪敬,但一直未果贺乓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舞:敏捷裳梯撵、神秘拟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字温械,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冉。   很长一段时间里冗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黄恫祥,并火热至今地须。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纫澎讥,起到补充细分市场的角色混罕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沤曙,成了途观的小伙伴蔫喜略。   野帝的定位低于途观蓝,车身尺寸小于途观氦粗,同配置级别的车型价格也在途观之下亩,很明显棱,它将与途观共同进一步抢占SUV市承撞怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客常。   ●外观氢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸策情,舍弃了老款极为个性的风格滥,确实更符合大众审美慑,不过平心而论它依旧相当个性排地滑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犬蔼金,它显然不属于年轻时尚那类的念,车身线条硬朗防邪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点感空苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓟骑间,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矮棱墙,喜欢的真是特喜欢蒲冗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶脑。   ●内饰输:沉稳矾腺、无趣鹊里、无惊喜   坐在野帝车内脓锚,从气味到设计都令人非常熟悉冀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咖含,在操作方面呜妹,由于没有太过复杂的配置浦宫琶,所以操作上手难度很低奋姐洽。" "  在如今的国内汽车市场中山吝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车类半,紧凑级SUV是近两年的热门车型胜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型景牌狼,宝马X1在国产后搂怖,其售价区间为25.90-49.90万蝗捌膘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楔松猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下响,看看他们的表现如何捆。   外观篇   由上表可以看出瓮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叛夹冠,外观看起来会更加饱满一些变。   对于宝马X1和奥迪Q3圃酣妹,都定位于紧凑级SUV睛,又有相仿的定价区间冀然,无疑让这两款车成为了PK车型痉宦蘑,经过仔细挑严苈ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簿罢,整个前脸攻击性十足缴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喂捻磁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伴察,并且配有自动清洗功能唐斥随,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冈,所以整个车身看起来十分修长彤绩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摊戌诉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堂持懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格立,看起来略显敦实圃胯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涪管,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲托谷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奠灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代册栋袒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兰、动感和实用等特点稻,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉。如今拔甲跨,第三代飞度已经在日本上市累,而不久也会顺理成章地引入国产鹊,全新车型是否能够保持老款车型的优点摔,并且更上层楼呢蔽陵须?今天坤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拧松。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抗搬骡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峰奇伙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菜哼汹。当然奸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诫敛埠,左右两侧都是封死的秒崇刃,目的是让新飞度更加的有型掳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型点,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻慑锋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喊,日本人称其为“1BOX”却羚,发动机舱十分短形叽薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镶橡:机械占用空间最小化纫戏,乘客空间最大化)肮禄盆,车身长度更多为乘客所使用匹波伪。但与上代车型不同的是杉炒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗深哩。   在车尾的设计中蔼镜磺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刺谅晾,此外山珐反,尾灯向上伸展秋疥,经后风挡两侧直到车顶姥赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兢犊。在1.3L和1.5L车型方面碍并,车顶处有一个小鸭尾造型线辉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上情,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少华俊。   新飞度好看吗此型?也许这并不是一个好问题为汲芦,因为审美本来就没有统一的答案染冀劣。不过可以看到的是计哎,新飞度的外观更阳刚边想领,更加运动化焙掏虽,也更自信了泵祟,同时在内饰方面也走向了成熟么裳新。做个比喻吧凰,第一代飞度好像是一位高中学生妹淖范,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埔荒撂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宏灵,慢慢褪去了学生时代的青涩侗汰年,变得精力充沛桥、充满自信衡煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前就娃毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味拓割,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹,它看起来依旧如此的适合年轻人船伟架。没错夸,搭载着一车的新技术之后馁夺粕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手璃逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊警。于是当新车到来的时候烹居,你一定和我一样对它充满了兴趣糯。这是最年轻的凯迪拉克粹歧、最小的凯迪拉克藐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刹惠? ● 外观造型冀农截:钻石切割风格依旧昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板授贿、2013德国红点设计大奖瓶膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坊咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影釜量吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疗灰皇,只是这回穗囱,ATS是完全原创的作品寸卤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm思,轴距仅有2775mm扫较屑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须,而国内我们则把它当成中型车交,和宝马3系标准轴距版底玖悉、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰送,并比它们都要更小一些失费共。   前脸的造型相当干练聪跑胚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陛面乖,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪币截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青蠢隧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拳苍耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配。出于空气动力学考虑肠步蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上普,当车速高于60km/h时澈风础,前进气格栅会自动关闭士啸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦稗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性几狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飘,并带有远近光灯智能切换功能屋奥玛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朗钎,快速亮起耸,缓速熄灭的设定很显档次乱。再往下看薄,闪电式日间行车灯珐停、大灯清洗邯瞳浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌尝捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀紊粟灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娩煤沏,亦或是造型需求视,感性的来说伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒钒姜。身处车内通擞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩行茹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休。   ATS是一款后驱车桓貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息镜菊:50细,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷,贯穿车体的俯冲式腰线虑、短前悬龋惊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仑犯茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚峭葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说喝宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事建,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦。而在规格方面鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季,前胎尺寸为225/40 R18溺赔孝,后胎尺寸则为255/35 R18景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鄙鹤拜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骄卧谅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衅倒呐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳讳鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾僻,至于设计师是否真有此意辜,倒还真无从揣测膜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩郎关,实际上锨纫募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠弟,由此带来了不错的视觉冲击感淀,给后车以足够的心理压力猩,至少眼前的这个家伙一定不好对付恭鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诲呐槐,至于3.6L V6车型何时会引进酬,官方暂时还没有表态泉熔,而是否会有V系列性能车型的推出盾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺模。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魄柔,虽然它是一款两厢车芯,但当时也没阻止消费者对它的热爱陌谭幕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒赌榷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔚,两厢车朗行也就顺势推出燃递械,可上海大众并不为此满意磕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谴贾迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琳橙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肠舷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剖沟炮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性媳杏坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬撂,这款引擎具有全铝轻量化的设计午逢,对于减重以及散热都有进一步提升猩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氓色添,参数上的差别却没有这些技术来的明显甩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澈岗,高尔夫在这里就比较有优势了难瓢腥,采用了四连杆独立悬架坚逃翻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矫鳞榔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚼擎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啤士女,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稀比茸,看看它的实力到底如何础福晌。 定位及对手分析碍迹:瑞虎5定位高于瑞虎律,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5力疮,定位要高于瑞虎车型鲸,预售价在10~15万元左右安首,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撩核。定位的提升础,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辨坎递。 【左上露:瑞虎5;右上陌汾故:哈弗H6;左下撅:全球鹰GX7;右下团蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茸痕,目前市面上的哈弗H6砍好、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宪剩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠关嚷筒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郡剂漏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孩味:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱较喊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何髓糜癌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脊仍呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萍。 三款车型具体型号及价格参见下表姆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔑魏焚,GLI是其中相对惹眼的一个穆伎盲,蜂窝状中网设计和GLI标识搭令矩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微际安, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幕燎狮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外成认鬼,另外两款车型都采用卤素光源豌阂鹊。 车尾部三车间的区别更型摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理念卉羔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合率撕涛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欺娠患,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛恒吩,侧重舒适性和耐用性耍盼。   内饰方面囊菏克,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇划响。三款车无论是在方向盘胁驰、排挡杆底座还是座椅上活敲筋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呕黎:" "  奔驰S级在国内上市的时候姬片,奔驰就打出了“汽车发明者冗妊距,再次发明汽车”端钙,对于前半句锭蛔隶,你应该可以了解啊浓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纷荚请。但是后半句是不是有些困惑呢豁培荒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶刚霓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砂,全球订单销量迅速上升碌乒,国内订车也需要很长时间捷欺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铺塘干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捅?除了进行试驾体验之外氯磺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跨叔技,相信看完这篇文章之后凯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挡律退。   之前剂齿誊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俯胸,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞧冯幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镣,属于入门级别车型贯菇,排量为3.0T拉害苇,售价区间为赂:124.8-141.8万元之间凸福睬,只有两款车型可选挛汉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T休埃美,售价区间为179.1-204.8万元徒菜相,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弄赦步。   对于汽车厂家而言为,旗舰车型永远都是自己的“代言人”观硷,无论是从设计快、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现林必。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碎,并不是要面面俱到的去介绍慑朔,如果这样的话窜驰寥,几大篇也不会介绍全酣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓜玖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篙。   对于外观零蹬,依旧是那句话略戈:仁者见仁侠,智者见智柒崩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淮惨晚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孝恋弊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅癸刑、冷峻的态度盗。如果非要比拼的话冬封,那么最能体现科技的还是大灯的设计燃兼吩。如果没有奔驰的奋起直追炯坤瞧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谎傲烈,但现在我想应该不会了咸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弦杜芹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翁咸录,所以从侧面看起来就更明显了栋荷污,奔驰依旧是将优雅做到极致溺刊,而奥迪A8L的车身线条并不明显染朵,前后比例也是十分协调剔娥,整体表现的是一种中性美虏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果商艇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说城,最能体现出美好一面的就是细节的处理牵哦。比如稀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦霸鲜,只有在R挡的时候才会开启滤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果户。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乃,当然这也没有异议丘,但是和奔驰S级对比之后靠旅,就能体现细节上的不足了夺话,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坤贾。   本文导航沽竞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阮、G禾失、QX小岗南、FX簿、EX诲倦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛返,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醛九,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骇纲,趁着2013年的尾巴崩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尘,提高车型动力渺,一方面也使车身稳定性得以提高蒙砍白。2850mm的轴距虽然没有变化腾,但是空间分配上损,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彩。   前脸整体看上去十分圆润饱满痹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力形,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垄维扰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咯碎巍,L型大灯像两双飞翔的翅膀坡撅,随着车子的启动聪鸡,展翅上扬费。不过这款车的前脸上息抚歼,我们并没有发现雾灯的身影宏抨皖。   与前脸一样恒探,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒团桑垮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多描朗肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉括女,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力改。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逛途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逞袒加,博得了不少的关注蜗帽甩。大家这么关注它肯定是有理由的豆丁胃,名图定位于索纳塔8代之下妨涪、朗动之上纬阶哇,依靠丰富的配置酸、合理的空间和稳重的外观内饰僻湍,实实在在地填补了中间的空缺巷激。据了解磁伟脯,名图上市后将会有8个车型羔是幢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓷?曝光北京现代名图详细配置)办。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哗,1.8L自动DLX括开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓜散。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄救梅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近休需烤,启辰R50X为8.28万棉募狡,MG3 Xross的售价为8.47万元薯嚎。按照车型划分来说俄,启辰R50X属于紧凑型跨界车剔棱休,MG3 Xross属于小型跨界车必稼厕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势小撇欧。但在外观方面啸雾痴,MG3 Xross比启辰更都市乘垂、更适合年轻消费者派冉。   启辰R50X   外观方面氦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架授竿贩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夹褪官。由于增加外观套件天秸,尺寸自然会比R50有所增加宝玫,不过也仅限于外观上尝兰忍,轴距依旧为R50的2600mm房,同级车型中算是比较出色的数据沸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甜链,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悔逢金。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宛囊厕。   侧面变化不大猎硷任,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晴。典型的跨界车必备配置行李架娩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置害珊,有了它的陪伴皖餐变,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稀。看似设计复杂的尾灯搽奠曙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秋,也正是它的出现洽拢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升比阜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐长:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痘摹汞,虽然MG3 Xross的售价更高秀,但在配置上却没有太大优势旦汾。启辰R50X中装备的倒车雷达轨嘘禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佳熬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倡,同时对关注度和销量也有较大的影响虑容扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黑臂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况上篱容,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颓苗嘉。另外检祥,天窗也是大家乐意看到的配置霉胚贸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气投镰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勺。三点式倒车雷达覆沪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置措播疲,也让尾部的整体感表现更佳卧眷闯。   本文导航甸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靠耪?”每个人都会在心里问这个问题趟款篱。它是个新来的家伙涛抢拇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扮媒傲。“这不就是3系的Coupe版本吗海柏楼?”有人一语中的奇蔑霉。故事讲到这里似乎就可以结束了钳泉,但事情真的这么简单吗脐?当然不黄骡偷。在真正去驾驶一辆宝马之前乃纷,我们无法给它下定论分。于是问题变成了奴撵:“4系是一辆什么样的车羌锌惯?”   几个小时前(11月12日晚)犯,4系刚刚在国内上市日酬凄,售价59.6-73万元晤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羌,但不管你是不是4系的潜在买家段冯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抵梁醒。因此瓦,我们为什么不暂且抛开一切杂念独淑旗,而单单去欣赏这辆车呢界期?   ●外观成萌:若要欣赏鄙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹦快,中国官方名称435i 豪华设计套装江粕客。仅从外观来看惜帆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力久瓜。原因很简单短啤,它的确太像3系了性奶玫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唐嫌,4系如此像3系(F30)经纪猫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浓览轰。大家难免会因此而看轻它尽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腿。再瞧瞧6系陀,虽然与5系和7系的关系不一般谭苍,但它显然幸运得多怒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来螺,即便这辆车没有装备M套件吠伤夏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酷垄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扰,从这个角度看霜,再也没有人会说这是一台3系了且帛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氯闷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涵把,易成为人们眼球的聚焦点堂陋,有些喧宾夺主的意思坪叉浪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陛。不过轮胎的配备让人不免有些失望鲸幌司,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗅桨,对于435i这种动力配置来说丰,225mm的轮胎确实有些太窄了突诉。   从车头到车尾举卵刮,你的心情会越来越好倪埠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方非。细看尾灯造型乱,它更扁更犀利搬察,与3系有了细微的差别费闷,配合流畅的线条汤,再没有旁枝末节禄噬,给人赏心悦目的视觉享受倾恨。   ●内饰烁遂:领导峰岗肝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞋蠕苔? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧堤:“以不变应万变”牟康。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惯醚肌。为什么这么说燃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了和经儒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牵隆脯,如果真的会有人选择这款设计套装可辛慰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了备盯晾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阜挥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及达匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘澜扫卞,或从未关注过的豪华品牌掣寸弛。在它们身上酵,有你难以发现的豪华品质亩秤,也有能够让你折服的豪华配置千昂偿,总之肋钩肝,在选车的过程中舷,尽量不要做的太绝题溪,因为买车不是跟着别人的感觉走崩,选到自己合适的才最重要概喘想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志供,又考验耐性的工作赦密。往往在某一个时段有一丝懈堤啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癌麓。网上车市最新推出的《抉择》栏目穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骚,做出全面的分析与指导娃编,以同级同价弓、同价不同级等角度出发曝,全方位给您最全面的购车支持便。   X是一个颇具神秘感的字母谐模拒,我们经趁ǎ可以在电影中看到这个字母的出现查韩,往往能与这个字母挂钩的人物肖,若不是什么超级英雄酪,就一定是罪大恶极的反面人物绿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鄙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茬。由于种种原因匪朗卤,这些汽车界的X-man无法全部到城耸Α,而今天出场的这三位搜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伦玫胜。   两款日系一款美系冕,这样的搭配或许有些欺负人痴腐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靡。作为ABB之外的豪华品牌度剁帛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峰龋,都在顶着巨大的压力在中国生存者芳躬。当然涪迪,它们之间的生存状态可能有些并不相同廷馈,这与进入中国市场的时间萌、推广力度兽艾、价格等多方面因素都有这直接原因嘘。SRX涣灵挎、RDX和RX贯两,既是同时拥有X标签的SUV车型涟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巩,这样的巧合其实并不常见沦雄呸,但名字的相近却并不能代表实力和销量娟几湘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抄辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕谱戈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贤巴岁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏无畏弛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弓苦嵌,将其取代的是刚中有柔电,粗犷与细腻的结合体钒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怜老。   本文导航鲸泊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褂表檀,很多汽车厂商都为国人做出改变吼僧,纷纷推出加长版轿车蜂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痰秸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墨斤炼。新车在天籁的基础上加长了135mm督修冒,但它真的只有加长这么简单吗晴蛊?显然不是臀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凉官弓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缉,新车定位要高于普通天籁革剂鸿、迈腾雅阁等车型恃妻爱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湍溯,与之前换汤不换药的公爵版相比绕颠,全新车型有着非常大的改变禽黑,它注重车内空间版浓,更注重后排的豪华感受霸食。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨浆,主要竞争对手为丰田皇冠澎孝、马自达929等车型隧劲。公爵自1960年以来共推出过10代车型芯。之后公爵被日产FUGA所取代潘滴达,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辩汰特,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊栖,并且在轴距方面辟去,全新公爵版也击败了其他金正对手钳沸。在车身尺寸方面石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度记,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苦倍捕。   新车的前保险杠经过了重新设计戚末革,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稠兜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舅鲤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胜铺博,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坛旗势,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锑。但全新外观并没有显得笨拙履,相反侧面线条看上去更显硬朗德赂拜,同时还提升了豪华感辣恫。17寸轮毂采用了全新造型档撑帘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吉伸。   同时新车的尾部也经过重新设计忍舱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低败,让人心里觉得踏实尉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誓,这也是日系豪华车惯用的设计手法群。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偷提,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛朗窖。   本文导航窜蜡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可端姆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泰免。不久前彭妈,哈弗H6推出升级版拎些跨,现代ix35也完成了小改款翻垄,今天我们就将这两台车拿出来比一比判桂泼,看看在汽车领域内拜,中韩的差距是像国足那样不争气粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坏北。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僧突轮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大麻,而且发动机的选择也更多朝弥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顽茅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些显卉洽。售价方面两车差别较大棘鲸,这一点也一直是自主品牌的优势所在爸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹋墨婚。   外观疮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甫,比较明显的是在车头乒密缆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识南喜,另外在车头下部进气格栅钨耪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大权亭涛,不过因为仅有三款1.5T车型毋,因此他并不是今天的主角青舜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侧局赐:第八代索纳塔)差溪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侨拍箍:全新胜达)郝腺,两者在ix35身上很好的结合在了一起半胜,看起来既有轿车的美感签淡吞,又不失SUV硬朗的气质魄邓。 外观配置对比翘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大店试弹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌擂,优惠后的成交价在15.84万元左右昆祁绰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耻绰缓,因此我们拿出这两台车作对比匿覆沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侨,除了天窗示啼收,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能七驰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矗覆酗。   车身颜色呸潍号:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倒比: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骄千凑,多了一个闪铜颜色的选择试桐妨。哈弗H6颜色也足够丰富蔡艘姜,平日最常见的白拱、黑勘鞘、灰抢、银都具备纶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匠铆澜,基本足够满足消费者对颜色的需求诚艘污。   外观小结夯殴:   外观方面我认为两辆车都很耐看琼沸培,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滇,因此更显时尚陶醋卡、硬朗畦粗。哈弗H6外观也很不错蚀来,可以给人非常沉稳踏实的安全感饶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版规檀,外观就更不输给现代ix35了癌涟母。更喜欢哪一款见仁见智湘沉飞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懦湍伺。   >>>慎防购车陷阱汗蔽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV播?当然是因为它空间够大辫炭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因编。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赊捞?或者说什么样的MPV算好镁遂对?多大算大镁蔚粕?今天圭肮,我就从一个汽车网站编辑的角度床鲁,跟大家分享一下我的标准和看法度脓吉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现督蔚接。   在我看来混请残,对于一款7座MPV来说蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间歪设,特别是第三排乘客的乘坐空间辩变。因为以我的经验拒蕾,7座车型中莲虚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠢汀盯。要不就是顶腿咖卜恫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受几枚獭。所以在选车时锋嫁,这一点大家要尤为注意扰,否则第三排用不上鞋宪枚,倒不如少花钱买辆5座车淬处侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丹。   第二个关注点是后备厢较潍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赤晶。很多7座车型在展开第三排座椅时溶秃恒,后备厢连放个包都费劲了舶寥阔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吨贬,有可能一点行李都没有吗娇瓮牧?所以这一点磐耿娩,大家在选车的时候也要注意贿诗。   第三点是便利性苦圣甜,这个除了日常的储物空间外衫旅妹,还包括第二排上下车的便利性读、进入第三排的方便程度等牧塘。对于7座MPV车主来说捶岭蒜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巴。一般来说前排往往是孩子爸妈聚,而后两排则是父母和孩子喇凯阑,可以说是老的老汾杯踞、小的星了薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绷。   开头长了点雇处鹅,主要是跟大家分享一些经验排吃联,下面我们进入夏朗评测配廊翅,看看它的表现如何忱剂。按照刚才说的衡赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杜俱却。至于外观触勒、内饰楷撇、动力等妻舌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妓穗,我们稍后再谈诚。   ●乘坐空间荡图:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔚锚境,一辆7座MPV距凤疚,前两排的空间肯定是没问题的毁碑纽。比如我身高175cm粮耐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕防褥败。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骋吞汾,靠背的角度也可以调整30°左右拘韶。前者很重要硷,可滑动的范围越大挠岛离,和第三排相互迁就的能力也就越强滤死畅。   从上面的体验来看迷农噬,至少从腿部空间方面来讲貉蒙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈,而且进入第三排也并不是很困难品坎奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫂栓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脆,几乎领先于所有的同级别对手奠,所以相应的迪淋靡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粗坟。另外有一点大家很容易忽视的是童将歪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墓宦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啼纠,而较窄的第三排(受后轮兴、后悬架影响)则只乘坐两人戌承飞。   与夏朗相比酥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宋顶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适履,但空间本就不大的第三排还要挤三个人写令,满载时第三排的舒适性可以想象咖祈,一定好不到哪去聪镣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颠东奠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口思灌,而且五个座椅都是三点式安全带绅扯颂,都配有头枕帕慕,这也是其他车型都不能比拟的一点香极。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尺,比如长辈腿脚不方便进第三排嫂竭岁,那你大可以将儿童座椅装到第三排螺,这个很多对手真没有惟房。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立社亨瞪,到2013年11月新车上市哀,短短4年里楷栏,观致汽车为世界带来了太多惊喜闺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尖。新车迟迟不上市闻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懒庆感。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞥巫。是骡子是马倍矗,终究得拉出来溜溜灸涤嘎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颂,到底有没有想象中的那么优秀髓啊?趁着这次的试驾活动藐,必须让各位清楚的了解真相棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞来巳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑?这是个很敏感的话题盼,却在任何一个场合都不得不提到点韦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俊颂,而非决策权渗透捣愁拌,这个是一个需要十分明确的概念京何遍。   综合来说花凤灿,您只需要知道拍隧辟:它是一家合资公司受艇,也是一个中国品牌墓按,但是它的发展不受制于任何人拭, 并拥有独立的逆驴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员互,制造的也是全新的催冗计、面向国际化市场的高品质原创产品炕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毒泊,副董事长Volker Steinwascher石清仁贝敛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物两,前者曾是大众集团高管淘垮,后两者则是举世闻名的顶级设计师堵竟翻。所以在观致3的外观造型上啼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知复天。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毛赫瞎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路算诉膛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湿,车身尺寸附、腰线的丰富程度等饥密,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脖宠。如果一定要说有什么特点的话慨府茂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犬。   不过巩掣,若是细细揣摩这款新车堡害帮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异时。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性百砍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫憋剔。而由法雷奥代工的前大灯散挪舶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浅蹲略,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呢,如果您愿意再多支付一些费用煤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇、大灯自适应开启及清洗等配置俩。   除了前大灯内的LED转向灯之外塘,后视镜上同样布置了LED转向灯饭海,只是LED二极管贴片的间距有些过大祟檀革,点亮之后似乎缺少那么点感觉弊己圈,而厂家的工程师也很认同我们的看法牛适,表示会很快对这种设计进行改进概杠笨。而后视镜的特点是宽度很大蜂兢奈,可视面积优秀如蚊,并带有电加热功能堑拢琶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称创褥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素技抱,无论是大灯文壤瘦、尾灯组布局瀑窜腺,还是倒车雷达的探头布置等等承翘。而很多时候羚蔼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的替寐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品康方,设计师的固执被得到了采纳授工搞。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋集砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯半似豌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躲遍。用厂家工作人员的话来说桃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叮,必须成双翟呜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骇:LED光源+导光条牢瞪壕、双倒车灯救、双后雾灯涪绰锯,灯组的供应商仍为法雷奥帕。   尾灯组本身的效果相当漂亮杀拒擅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耙,但不得不承认的是污,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜡凰。双边双出式排气管担浇拘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浇酷筷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骂电,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咳券,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属附和归。轮胎方面观致3也是十分的给力从,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巫狭脾,因此马牌就成为了唯一的选择夕坎,对于消费者而言自然是件好事吐桶霓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎噬任,这款产品显然更注重驾驶舒适性睦息,但规格上似乎不那么亲民岗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条散尉柔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了离。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捌狸,虽然市面上可选择的车型非常多鹅,但是想要在其中选择出一款空间够大惨藏维,配置也不能太差的车型参,着实有一番困难栏含别。近期我正在为选车而烦恼恋,裸车预算在10万元上下静小辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偶伯窃,所以对空间的需求比较大并蜂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掇,今天绷频,我们就在这两者之间屑甭,来一场空间的较量醛偏绵。   飞度共有5款车型胆芭河,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磊唤,骊威共有8款车型呛莽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疚。此次对比文章中脸碧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抨乖,两者指导价分别为10.42万和10.58万痢堤危,并且在上海都有一定幅度的优惠便板,实际售价两车差异不大贿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烫:飞度时尚运动侣,骊威中规中矩句稠递。   在外观造型上啦卞籍,飞度外观饱满旁,硕大的前大灯仆碉频、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聊鸽戎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舜割梦,不过现款的外形并不显落伍刑。骊威的前脸进行了重新设计滑傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梯平零,不过整体造型依然中规中矩跑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勤瘁,飞度长宽高三维尺寸分别为娶仍武:3900×1695×1525mm匡秒芦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拘荚陋,轴距为2600mm楔邓泥,从数据上看煞韦汝,骊威具有绝对的优势扭秀木。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篙,请继续看下文础蚕弯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓬物,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强署抛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎塑浚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论。另外尼拐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膝,飞度为前后盘式好,而骊威为前盘后鼓奖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正紊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藩奖领,对提高倒车的安全性也会有所帮助乱桨诺。相比之下储华,同价位的飞度没有此配置判摹停,有些遗憾锤寞。两车都配备有野郏控钥匙年,飞度将伊叮控按钮集成在两把钥匙上挠噬呻,而骊威的曳控器与钥匙相互独立舒俩凌,而且仅提供一个揖掌控器烙,不过两车都装备发动机电子防盗系统觅扑扛。" "  现在出现了一个有意思的局面形敌搔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猴镜龟,而且还有像大众汽车那样俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陵保穿,在大众汽车之后擦等,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秸番,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哆。下面我们就来一起看一看这款车降坝敞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谎眷变:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咐?不得不说躬,从外观上来讲牢酶慧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舒星,购买它的人们塑辉,更多是在预算有限的情况下追求实用性靶慑,谈不上什么审美喜好蔑旁。而全新爱丽舍的外观设计纶翁,明显向前跨越了一大步部墩靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钳缄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窝把荣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柑不。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荚忍克,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碱祷翔。这很符合中国老百姓的用车需求茂慧室。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌识谅坷,注重舒适性佃,但行车噪音比较大碴拎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启美擎惧,除此之外固详煤,车外再没有开启的地方首,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撇扫纫。除此之外耗筏屠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龄狼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍帆盗,属于全新爱丽舍的卖点所在桥讹呜。   本文导航酷:" "  一直以来锨疗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凭施、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈畏少。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚼侣,但始终让人觉得有些激情不足结蔚拾,与犀利的外观不太相符悲。日前访碳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗜讨,传动升级为6前速自动变速箱梧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统查涣界,提升了该车型的整体素质罕抢海。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坍送虹,在外观内饰方面变化并不是特别大祥挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己息,新款MG5 1.5T也不例外事。如果说红线彰显了运动气质孰挽臣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衫倪。   新款车的侧面造型与之前没有变化尘低,作为强调运动的1.5T车型秽蚀倒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果童。车尾的变化也不多叹,远观基本上发现不了变化所在寡。   本文导航翘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沫苗,而在中国市嘲セ死唷,两者的竞争更是激烈尚,A4L一直在销量上处于领先地位凡欠谓,但宝马必然不会轻易言败萎,所以我们看到了宝马316i的上市椽,其价格下探到30万以内头,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巧裳,豪华品牌锻、售价30万内窖美肠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刷享沁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宫踌瓮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愁策努,还有手动与自动可咽奁凸隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据概,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窃赏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距任苹,并且我们看到官方定价方面铃帅,316i进取型甚至还要便宜8000元靖钒,不管你是不是“壕”灰日,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观何得:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粮赐理,在大部分城市矛眯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攻玲,所以过多的点评话语我就不多说了为廷,谁更好看都是自在人心的事冠褐市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心念,但是小编还是要尽到自己的职责碎窜贸,必要的展示必须得有邪宋痹,下面就看看两车的车头正面大图对比沥漏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯算蜂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯却,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峰且,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元礁烫嫂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稼山慕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm程,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果四猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卫,不过这都是个人审美的问题了雷袖忱,整体两车的外观设计还是在一个水准上靛。   轮毂上先江,两款车作为车系入门版车型铰橙,都使用了16寸轮毂某触,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎船顺疤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掀奈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颊玛,并且在胎面宽度上比316i更优入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慑剐,用一款中级车以较高的姿态切入市衬吧耗亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头道,按部就班的推出了中级车GA5驾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砷,而随着国内SUV市场的井喷坚彩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谱睫嘿。   好的产品才能抓住消费者甘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轮晶脊。在今天试驾的这款GS5身上本,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酵绘帛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漏坡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遣降?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兑乖既,看上去却十分洋气瞄褥忱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馆、1854救扭、1680毫米膊僚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间默,这也是国人喜闻乐见的膜镭冉。   车头的设计略显凶悍计,设计师称设计思路来源于雪豹市。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计群里诧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人螺挟。前大灯采用了透镜式的设计份屋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯采,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的海,这个考虑绝对够实在敝息疙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓶瓜领,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果憾景蹬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喝。   在轮胎方面剃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莱括骇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐。轮毂的造型十分普通池,只能说看上去很顺眼比较实用吧错懒。   尾部有一个明显的掀背设计皑码,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉示。尾灯采用了主流的LDE设计掳陕,搭配大尺寸的高位刹车灯版撂忿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椒,辨识度也更高借募晒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悉奉?是豪华奢侈的奔驰S级糯查钎,还是“上天入地”的路虎揽胜勤坏,亦或是驰骋四海的保时捷911沸吗?对这一价位的车型来说萎波,什么才是决定性的购买因素繁蜡?是配置还是性能刀凸?车型对这一价位来说到底有多重要抛?要回答这些问题当然还需要专业的解答刺苔。今天北,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涩荤花,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疾盛林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纽薄缚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车济逞泪。非土豪们甫歪,退散~   由于有200万元这个限制虱沮杀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L据壤播,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斤户,但市场有20万左右的加价郊眉,且并无现车叼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囱堵,这款车终于摆脱加价吧,进入平价销售阶段蒙,当然能否买到现车就看各位的运气了凶囤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版店融,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淀,但跑车的身份无疑是最拉风的幂纬。   尺寸上实在没什么可比性褪剐丁,加长S级无疑是其中最占长度优势的枢手,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短场工,跟标轴S级还真有一拼窗,巨大的高度也傲视群雄肚秒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囤傲浚。最后我想说的是朗认段,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兰切捐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桐,公平起见还得排除车重因素惰览。别看S级一副身宽体胖的感觉当兄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馅瓢瑞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挂碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开世商反,别吓坏了后座的VIP痞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人继抗,但也确实相当可观了鹤父逼,不过由于这款引擎还是有一定年头的恒款愁,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啤举疵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辩黔肥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焚。不过写到这儿我很想问一句赴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史架,就能成就今天的丰功伟业捂反缝,是这样吗锭软?就算这不是一个伪命题妓苇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厕粉兰。那么农荚收,历史能代表什么凳室诗?之前惜暴槽,我肤浅地认为托祥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边间炕筏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颅较,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爸攀夯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筷须。 ●何为中国专属铅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型台焦:S400L两款醋、S400L混合动力一款蓉辩、S500L一款规。相比世界范围内的S级七,这些车型有三大特点欺孔:全部为长轴距版协、全部为汽油车涡降纤、S400L两款车型为中国专属捶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹃霜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸥慈搏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澜梆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粉鞠潞。因此肪承,中国专属的S400L与它们相比镣峦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄。我们已领略过S500L的魅力橇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避。   ●外型媒廓使:更长鸥、更宽土雄靶、更高牡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帕超:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹈,尺寸上杉冒拓,它比上一代车型更大蓖社秃,轴距则保持不变疲。从数据上看葡凤搞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ⅰ,但落实到实际的视觉效果陋,我想没有人觉察出几十毫米的区别本。相反羔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胁舍篇、霸气很多昆波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辩喜绥,根据车辆配置的不同沏倡琅,全车使用的LED数量有所不同夺邪。我们不知道具体车型的LED数量捐惹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怜困,它足够惊人刀戈丰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戌分替、中国市澈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场详涟绊。对于中国人来说糖菠辛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钡巳,中国人将有更多合适的车型可以选择恢危练。同时底,市场竞争日趋激烈冲,汽车售价降低性毒、经销商服务更好脊柏。   作为目前全系的入门级车型蔫法,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狗拧刨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涡撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用每绦。对于S级来说涣艇汹,无钥匙进入功能十分重要齐,没有它槽负退,许多车主会无法接受玻。   如许多人看到的一样绒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誓嘛。在奔驰车上较猫按,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢霖,它们中许多都与安全相关层该。比如S级全系标配的自适应制动灯瓮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冀鳞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盆疽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宋呕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疥揉募,什么是MPV车型俄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歉咯维,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拆碑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车店辑桔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断康,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帛。是MPV江?是轿车慰库?还是旅行车恕?这看起来确实是个很有难度的课题变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衡匠。   当然这次大家不用只听我的一面之词截丹洪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论划衬篙,而且他们一个是马自达5车主络川,另一个是沃尔沃V60的准车主杠贫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比少,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型电匪。   首先登场的是胡正暘免,大家一定不陌生屏鹿,他是我们汽车之家评测团队的成员套毒,今年27岁祭,算是个文艺小青年袍剁,热爱生活豹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咳揩览,刚刚新婚不久食,正是对未来充满希望与热情的时候够抽丢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绕黄辰,如果家中添丁的话娇套,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岔。   杰德测试车刚刚来到编辑部熬,胡正暘就迫不及待的去体验了咳庆秦,据他所说尾剿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拟扣,属于一见钟情成较。另外从外形线条以及车身尺寸来看捆锯,杰德都和V60差不多畅,是辆旅行版轿车的样子队鲍奖。   当然外形只是一方面蛾赋虚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勤练,特别是第三排座椅苯尺。实际体验了一下累拧,将第二排座椅滑动到最前面的位置谦咖勒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量播款,头部也有四指空间窘肆祥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扒,之前的文章中我们也有过介绍遁篡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森。   更多精彩视频氛佛田,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堕特,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓄椿,表现基本上与V60相当搞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹋丸,在放倒第三排座椅的情况下棉篓,用同样的一些物品存放来对比京绷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘲拷,而如果使用上第三排座椅琅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骡令襄。   胡正暘对于杰德的看法教洞:   首先杰德样子很好看犬,够时尚将,年轻人都会喜欢拈。另外病呕眉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驳稼淑,但是内部空间利用率更高卞句撬,实际空间体验也让人很满意恫坛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奢骆筛,这点非常不错珊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矛榔。   不过它有个问题该蓄竿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撮扑伍,只适合短途出行课痘殴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刚性辫,如果需要经常外出长途旅行的话拭理景,5座版车型更合适痢福。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伶诉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挪沟。近期侵痹,2014款雷克萨斯GX400推出市车琛,作为小改款车型景婪触,此次推出的新车在外观方面做了改动攘骨,同时在配置上也有一定程度的提升绩矫,动力则保持不变憾凳巫,售价方面与老款车型保持一致尝,提升了新车的整体竞争能力吝茬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挫渡从。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杀、308瓷、408般稠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吐,现在又来个301短溯算,不要说是消费者慑青,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙安漂。这就是紧凑型车市辰椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域队胶。东风标致301矛头直指桑塔纳灰筏耗、捷达和昕锐颧聚,我闻到了火药味蜗坍。   11月19日上市茂逆操,预计售价9-11万拼需,与雪铁龙爱丽舍同平台菱辟,只有1.6L一个排量辜朴,变速箱有5速手动和4速自动可选讣。以上这些是东风标致301的一些基本资料敖敲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望还救浪,因此从很早开始便陆续放出各种消息僵,以增加关注度妹擦酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浩哎客,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篡际,为全系顶配茶。咱们从标致301的身世说起控韦低,先把头绪给理清了能诞溯。   ● 东风标致301是辆什么车垢?   听到301这个名字揽激规,大家都能知道惩,这是标致的“3系列”脾,但307贸抵湿、308听过艘湾叫,301却是第一次听说精硅莎。其实301的身份一点儿也不神秘茨,大家都记得富康吧郡松?富康是雪铁龙ZX亮围,后来在中国改款改名韦,叫爱丽舍棉郝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜,这是它的第二代产品吻鞋,而301土挡壕,就是标致版本的全新爱丽舍舱黔,它们全都是一家人谅咖思。   对于大陆市场来说天,标致301是张新面孔芦港喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市杉矾事,之后陆续在阿尔及利亚劲驴蝗、俄罗斯等许多国家上市躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汾,同时挛侈厂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鼓得海。它将被销售至世界各地缮净魂,成为一款全球化的车型兼盲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痊纺森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多便床,标致301的外观乍看上去没有什么特点滑耸坟。你可以猜到这款车的定位了铰写,30岁上下孪讽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甸陋迸。   其实301长得有那么一点像508寐涡,这是很正常的撅笆,毕竟出自一家门伯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牟俩。要让更多人接受好写,太个性肯定是不行的翔税,所以这个设计思路挺好龟,也应该挺对中国人的胃口储磕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型癸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荚柬、捷达淡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锻尉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纺虑。不过它的备胎又回归了185mm鲁炒,而且莱,可能是出于成本控制等原因旅,备胎使用了不同品牌的轮胎沟嫡婆。   我个人不太喜欢标致301的尾部毖,总感觉哪里别扭程徐脆,也许将来出个两厢版会更好看既。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馁,而且中高配车型都有汇,比对手厚道享谩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足答,温度适中钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潮嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诵险,他们不仅发明了西餐餐具排坞:叉子峭态涵,还孕育了诸多跑车品牌磊浅,比如羔透:玛莎拉蒂败济袱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戎藏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皋。   ●外观死棘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车财,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呜钢太,它们都是标准的行政级豪华车翻儡,有着一副不苟言笑的严肃表情仍,外观线条规整绷加,那种气场让人敬畏反。   而玛莎拉蒂总裁则不然攻珐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袄冻晶,但气质却截然相反犀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倾疯,标志性的大嘴咄咄逼人爸输揪,意大利人对于设计确实有自己的卓见涉车么。   如果将总裁与同级别对手放在一起凛奔涉,它无疑是最夸张尸攀归、最具美感的坤烈。这的确也与细分定位有关系渺辞,奥迪A8努强、宝马7系这些德系豪华车都以低调氢贿、沉稳为不变的设计主线瑟容报,更多的在表达权利斤句欺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赎案。而意大利人则不然笑端特,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斧,即便是这样一款行政豪华轿车攫氮,依旧坚持了张扬的风格硅琉龚。   这是我第一次见到新总裁的实车不,它确实比老款要漂亮多步,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肩,而新款前脸带来的侵略性更具气质桑爱河。   车尾相比车头略显内敛诺拟,双边四出的排气管成为了最大亮点怒碍寥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砰耸,聊及为何选择总裁时瞄骆歌,他满脸诚意的跟我说璃汞:“好看!跟找女人一样沫,好看零。”“呵呵拇,好吧械郸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着策栏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳其分,卡钳由Brembo提供烯春,颜色理论上是可以进行选装的假鹊。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓,前轮尺寸为245/40 R20宦,后轮尺寸为285/35 R20洁。   ●内饰创午:运动豪华是主格调   置身车内放缄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堡,显得有些过于保守了钮裴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畦怂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筷效。   方向盘直径略大卧,背面配有尺寸硕大的金属拨片卿,手感很棒伍。导航系统为Garmin棠,7英寸液晶屏尺寸不算大触草,中规中矩诞笑睬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梦呸,已经很少遇到长相令人深刻等郎,而且相当满意的车了锋翻如。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勘溜,价格低渡梢垄,与同级别车型竞争性价比十分突出僧卧。但在长相一直不怎么给力赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尼拒澈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了港箩趣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准璃嫩,不走伪高端路线的致尚XT凄锯边,其动感的造型非常独特倡纫报。在我看来付泛幢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剐好,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出珊拿,购车群体越发的年轻化价溺伦。   说他年轻忱饰乘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹬谦辖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸵摧,这只是时尚的一部分洼策峭。   前包围的造型充满了视觉张力检戒偏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淬鹊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芍,显得非常动感鹃哦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梁当郴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煽逛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO连关桶,这也是在向合资品牌看齐臣读辰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坡川。而在车身尺寸上涝蹭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩梯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜗,与他同级别的对手相比有着明显的优势离婪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碑柏孙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎北晦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毋旗太。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抢,上窄下宽的造型十分饱满本谜随,而且显得更加稳重粕。尾灯的造型修长晚,且正好与车头灯遥相呼应爱播,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趟檀,动感茨、年轻举惦你。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置先,虽然仅有三款车型配备此装置湃略,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趣慨,想必也是极为厚道的两醛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓦,我是汽车之家刘涛背菱啸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尼醒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惯诬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捆隧句。时隔一年后的2009年杭怖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藕兜柔,选择它的原因午,用三个关键因素涵盖茧睹咀:“外观内饰漂亮齐、静音好裳涟、配置高”彻坤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厘诞,作为老款车的车主棉歧,带着期许挂宪膜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祈始,有了下面的车评警蔽马。   注释淖稠:为了方便大家阅读廓遣复,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型首介,描述为“新君威”花。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶奈,以下各个环节的评价用满分十分制结,做点评撅悲。   评分标准寸:   及格疼:6分   表现尚可潘到:7分   表现优秀换:8-9分   表现完美侗篮播:10分   外观吠:先天胚子好道,改改更“时髦”   改进评分催:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时权缕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蚊,应用到了现实量产的车型中检擦脆。在当时焙巢娥,245mm的胎宽插、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戮丹,毫无疑问是走在了对手的前面聪勤。这种先入为主垄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饥棱祭,说君威有一副“好相貌”匿,我想没人会投反对票垦爽泊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冀挨蹬,18寸的大轮圈不仅保留邯,而且换成了密辐条设计瓤,前格栅的修饰埂朔,在视觉上显得更为立体漓晾败,但就我个人而言更喜欢老款失,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熊。俗话说“7分先天长霓,3分后天”瘟岁光,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辜典,应对国人对“时髦灯具”的要求袜蝗镜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈似嗽,坦率讲刑快,不是我喜欢的风格豌妨,如果换成一辆科迈罗纬,我想我会投赞成票踏内迹。后尾灯磕绒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垛,视觉效果不错咖挖,灯源亮度不刺眼唇俊,亮起时不会让后车问候“家人”腥酮悄。   内装福融潮:对不足进行了优化扳挂,细节仍留有遗憾   改进评分桨顶巴:7分   我必须要承认舰里,我是一个对细节做工异常挑剔的人饲。从2009年到2013年缆凄脐,新君威经历了至少两次改款升级冲疵徽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剩横温,仍未得到改进检势翻。强迫症对于细节的不足曹乳炭,只需一眼就记在心里氓饭,每天上车看到就会不舒服九帆。尤其是陋羔,新君威的前排仪表台与座椅之间凌,留给司机的跨腿空间并不大霸市栓,当你磕到膝盖外侧时苍,你会嘬着牙花子卷软,蹦几个“脏字”晨倒妮。   聊完了不满顶惠辩,我再说说好的地方寝搬。日常上下车改,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置可啃吴,我的09款君威开了4年跑了5万公里慈,座椅的“敏感”部位美痹,已被我蹂躏的起皮导糕肆、掉渣惨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涕,视觉上显得极为邋遢忙览豆。此问题烧宏汹,在新款君威上得到了明显的改善恐蹄,侧翼立起的角度变猩涓卑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像际堡帮,但此问题我跟厂商确认过悼瘁炊,确实为真皮)烷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料广灿笔。凭此一项筛,拉开车门的印象分就能加不少不浅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸,我的老款君威在二手车出售时臂,就因为座椅皮面老化的问题皆,被“扣分”毛逆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计关,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局立,好了许多潍灯猩。8英寸挎话、带有触摸功能的中央显示屏皇蔚抨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰随,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惯缓,在实际操作时显得华而不实抠虹咸。多数情况下要调节温度触悔,只能用手指去“抹”拷杠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乐史将,并且无任何的震动回馈提示廖毕,行驶中操作不够人性化哩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜗,相比老款的旋钮控制钢痉,视觉上科技感更强抗绊。实际操作时绰嗽匙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼。尽管支持手写功能狡脓喇,但表面手写板的面积很行に缦,如果手指较为粗壮椭嘶,表面面积不足以支持对手写区域的要求遍熔叛。索性监禽拇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邯帘截。   小贴士林缝:针对上述功能的操作“鸡肋”贤,我向厂商做过咨询俄台。对方最终给出的结论是辜赤糕,此功能在研发初期信,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扑清,停留在几年前徘句郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郴朗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”托。   仪表盘上的这块儿液晶屏棋题断,支持多种信息切换查阅沃煌固,视觉效果自然更时尚蹲酚,也符合当下的硬件的升级进化潮流砷。但焚蓝,仅就我个人而言炮,我认为任何一项技术的进步与应用圣链澳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慌去献。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吹问订,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求确成,所以仪表盘的车速指针欧涪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缉,当你想从正常模式切换至电台模式时奈案,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犯立冒,时间大约在2秒左右写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摧那睡,因为系统的升级岁蒋,所以导航从路径开始到定位确认导航蠕横恰,逻辑上相比老款车型鳞,要合理很多九。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哭透妻,被彻底改进撼。提个建议贸烽魂,新款对于路径导航的语音提升话,在路径判断时传购,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吉档伤,如果将“请在下一个路口右转的话术”令但颇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆稿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杏把。整体效果茹啃,高音有提升纠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楷块。以往那种“嘣呲瞄恋愤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杉曹黑,无法在这套BOSE音响上找到泞蚂焙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车别晚?加长版!与其给那些改装厂提供生意尾辖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瀑。近日摧敲厩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娃眠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滤矛暗,这款车就要正式发布了脱郊,海外售价14万英镑起铆径,约合人民币138万毖。国内250万以内应该是不要想了贰,土豪们还等什么极涣扁,赶紧再加价20万下手吧A熬亍(注释翅霓娃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型律博,外观上并无过多区别玩豪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脸懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沥,因为用三个字就能总结娥:没区别剧现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绒啥。除了实实在在的空间优势刻,那种与众不同的气势也是重要因素之一思喷,这种毫无区别的外观截磨溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屁猾脆。   英国人果然内(men)秀(sao)继鞘颠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扑码,改造成了两个相对独立的乘坐区域辜蹈棠,原本的中间座椅则变身中控台鼓,提供了空调浓魂、多媒体模刊该、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幕昆彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忍悔。动力和传动系统方面弥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同克汉拟。   总结琅拨:路虎揽胜L目前仅计划在中国短、中东地区和北美市场推出持时闻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定档崔。另外侗惨萍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沟,预计广州车展发布靡。土豪们继续准备银子吧棵倒噶。 免责声明袱:本文仅代表作者个人观点费扁毖,与环球网无关猎急挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性镣蛙粳、完整性割、及时性本站不作任何保证或承诺婪捎,请读者仅作参考沙蓉,并请自行核实相关内容腔补。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圃诲录,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾,那就是新一代天籁·公爵秸吃。早在2008年6月龟饲,东风日产就推出了天籁·公爵涕惹峰,它的外观氓、配置均有别于天籁其余版本奖酿盛,更加高端大气上档次碍。也许它不是最走量的版本吼狮,但绝对是天籁系列的一面旗帜步。在让大家久等逾半年后典颂糜,新一代天籁·公爵终于露面其啥,我们也第一时间对其进行了实拍爆评。据悉场,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狄勤朗。 『注曙入盗:为方便大家阅读杯驹,文中天籁·公爵简称公爵版脯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甜参申,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琼哺磨,时而艳阳高照檄盛希,时而大雨倾盆禽瓦膏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撅烁,与身旁碧绿的草地相得益彰悍距。我盯着它看了许久沙氏蛔,心里盘算着迁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焦新?   嗯鳖枢,画下草图之前得好好思考这个问题尝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心史。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攫方钨,唯独看起来太眼熟蓬钙,对旗舰来说这可不是好事乃,在A6L甚至A4L面前悔,A8需要更多长者般的自信竞佰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昧:六边形进气格栅面积比以前大了不少块,而且线条硬朗到接近于矩形提戌斯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体回瘦容,从前脸横贯而过饶热,再加上全新的矩阵式LED大灯酗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧户令。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尉肆,它是A8这次改款最重要的升级之一叹等,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雷伐悼。以前大灯为例桅佃,分为远光躺昂、近光落、转向/示宽这三组乃卷邯,所有光源都由LED组成标乌摔,通过与摄像头唤脚坏、夜视系统痞航、导航系统等部件的协作畅恋,可以实现几项很有趣的功能浩你:   在Auto挡位开启远光灯芳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆强愧完,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置届,瞬间关闭部分独立的LED灯体些崎盟,会车结束后劫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薪槽黄。在整个会车过程中星森,对向车辆的位置一直不被照亮鳖斧谴,而其余位置能保持远光照明状态兴冠,既不妨碍对方驾驶员视线滥料接,也不影响自己观察前方路况狈,相当智能幕。   当夜视系统探测到行人时糜城客,LED灯会连续快速闪烁三下匡确,对行人起警示作用秤融琴,如果夜视系统探测到牛胁、羊之类的大型动物猫,LED灯则不会闪烁苯恕甲,避免对动物造成惊吓翻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焦绍汞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胶蒜鹊。另外它的转向灯采用动态效果半,灯光朝着转向的方向滚动点亮感,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贡,提高安全性挟伟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拨话洁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傲疏,有些来自室内的模拟演示叛入编,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栋廓芥,看看这些功能的实际效果到底如何欧。   跟前脸的改进相比享忙到,车尾变化幅度要小得多祟,主要集中在尾灯部分恳,线条更加瘦长叙抠寄、扁平不弹,视觉效果更干练屏蔑。除了那个“A8”标识裙嘘措,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思具,看上去还那么年轻运动谈丝赖,缺少沉稳气息搭。再打开车门一看跨,我明白了洼帘孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂焯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗硅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型领逼,使用了和路虎卫士相同的发动机僵,配备了六速手自一体变速箱竣避赡,以及许多高端的配置浇箱。让这款车有了很多吸引人的地方蜡赏碉,但通过试驾稻笛扰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睬点吵。很多设计还不是很成熟陶斜位,尽管这样狠狙署,这款配备了柴油发动机的SUV囤存脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肪,依旧在同级别具有很强的竞争力刹矫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛔旦,尤其是大灯组的设计浇遂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穗检热,都比老款看着更有质感墓迁普。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯县险,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辛腿。此外淋惋沽,中网的设计很有层次感射,运用了一些镀铬饰条雇,也让这款车的前脸显得更大方柑报碴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邦才笛,钣金工艺还有待提高些。   车身侧面造型亮点不多凡裤,线条还算比较和谐吧踌,亮银的行李架比较好看揭,但实际用途不大爸香。车窗所占的侧面比重较心赝恕,稍有点显得失重到。四个车轮显得很粗犷本隘,轮胎品牌是玛吉斯涡虑,成本并不是很高蜕摧檄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计解,注重排水性能发,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差删。   车尾的造型比较臃肿卜管闷,相比车头来说可,造型并不是很美观伯袱骄,尾灯的轮廓没有什么美感可言喇,轮廓显得比较生硬叉。车尾下包围外观设计的不算太成熟飞,驭胜使用了三点式倒车雷达滩休羚,在实际的体验中啊,探头反应速度稍有些滞后闹拇,给驾驶者的观察带来一定的不便洽架,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痴潍。   本文导航想垛权:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今居,已经跨越了整整40年莫。在这期间吼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锑阜?当这款全新君威GS出现在你面前吞,这个数字就已经不再重要裤。每当我们回顾历史檬潜,终究也是为了更好的感受当下荡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僻涸,的确也不太容易考究妒,所以话不多说黄笛郎,马上进入主题彼署浦。   君威GS是别克君威的高性能版本擎,作为其最明显的身份特征吵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苹吼,攻击性十足的设计让人印象深刻排霜粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硼撅唉,采用盾形设计污委,显得非常紧凑塑娟缎。大灯部分全系新增了日间行车灯戳鲜句,整体造型与普通版君威一致擎潞,仅在内部细节上有些许不同河。   车身长度恋光轮、高度比老款略有增加堆,宽度和轴距均未改变奶侍谰。侧面线条也是延续了之前的设计泊森柬,十足的运动紧凑风格些虑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妙,十分醒目光俊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锚谰该,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轰宽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形级梢革,更显紧凑斤芍。LED尾灯为全系标配故,灯罩经过熏黑处理盖富蔽,提升运动感身蛙窘。作为动力更强劲的运动版车型晒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凄,同时也满足了更大排气量的需求炮。   本文导航祈拦:" "  近日沽,奔驰MLC的效果图再次被曝光晾讣哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造取,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玻箔汗,融入了轿车的设计元素骑。据此前的消息然,该款车有望2015年推出赁澈息。 奔驰ML   从最新的效果图来看亮报,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浩残,拥有相似的大灯造型炔,以及下保险杠的设计缕钒梯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艘菱陌。此番设计目标很明确层菏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丸梅。   动力方面也来自新款ML冷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW失胜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孤氓,峰值扭矩400Nm效疽皆,编者猜测未来MLC将会延续该动力末毒毛。不过报玩,MLC未来还将推出AMG版本禄。 责任编辑涩暑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啊恋耗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刨雄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心负,然而对于消费者来说唾窗千,可选择性太多也未必是件好事弯发。许多车型的定位都非常接近必扫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啃,那么它们到底谁更运动薪逞,谁更适合日常驾驶上美毛,谁的性价比更高呢潦姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吓水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绥笨恫,马自达CX-5在价格上具有一定优势泌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酚激忻,其它车型在20.78-25.28万之间财耽虽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虾攫,价格适中疥庭庭,而且动力和配置都很不错玛尉挟。反观翼虎查,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖绅了,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万美成,但翼虎胜在配置丰富设僧、动力强劲耪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曝瞳巫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颈蜂霞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比率靠泵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纲肠仟,这听上去有点意思味郡手,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辛伺水,那么结果显而易见须嚼厦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厦辖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹工归。然而消费者大可放心高咎,CX-5的动力也绝对称不上弱腊,尤其是市区行驶半柬别,它的整体表现很轻盈咀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捍,没有涡轮发力时的突兀感废稠,这让它驾驶起来更为轻松忍概脐。   无独有偶哺受,两款车都采用了6AT变速箱岭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缮唬。可惜的是脑喷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片添扳。另外杉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟戮申,常规的形式很容易操作倘钱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帅幢,并不易于操作串洼察。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎弊难,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓦县眠,与翼虎也有将近3米的差距洪畏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响两坚反,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涉烷。   油耗向来是日系车的优势所在灌忙,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖,并且装备了i-stop启停系统惮夯俩,这让它的节油表现比较突出赤。在气温32℃梨刚套、全程空调九、车载一人的情况下歇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湍驳,其中经历了畅通和拥堵等路况答,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煽。同样路况下席请,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虾,尤其在开空调的状态下屯颠日,翼虎的油耗表现实在令人担忧沟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显童。   作为一款城市SUV哇巷炮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿匿航,都采用了多片离合器式中央差速器揽祁,并带有四轮电子辅助制动苟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撕。从我们之前的测试来看奶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摄,所以脱困相对轻松一些署捐。不过在这里我们要告诫广大消费者歧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隋菲,但两者的定位都是城市SUV阜崇绰,越野并不是它们的强项毖忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萌匡嫁,油门踏板的脚感剧方绣、方向盘的转向手感瓢山磺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伯并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰。值得肯定的是龟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手适,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩陪。然而相比之下台,CX-5的整体感觉更加轻盈蝗,它开起来并不像SUV拖拟路,车头的反应更快绍蒙惩,油门踏板的调校也更加线性挠,而翼虎整体感觉更加沉稳句,底盘扎实老,但或许是由于整备质量更重的原因抱静,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显昧。   就驾驶方面而言八,CX-5给人的整体感觉是动力够用内然巳、油门线性镣、操控性出色舵醛,可以用“好开”来形容肛玲江。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缸邪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赣淡,但翼虎的发动机输出并不线性儡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度空棺。另外肆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雇驮郝,加速颗既、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谢甸眉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肺霓豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质居,放眼整个市澈豆琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲁杆,基本上5个手指头就能数过来慑全库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者患榔。   有关于新款E级外观勿潮、内饰及空间方面的介绍棺甜时,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镜迟蔷。在我的这篇文章中挝埂蚕,主要关注E260L动力方面的表现嚎此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斡楔惯,最大扭矩则达到了310N.m嫁武惋。虽然排量并不大昧柬,但是通过加大增压值臣眯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔡,对于这款变速箱侥伶奸,我想大家已经很熟悉了裙。只是我想再说一次台卢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芬,但在日常驾驶过程中北钉丘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溶毒。大多数情况下温和雹斗瘸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验写韧。   只有在深踩油门的情况下眷,E260L才会爆发出他凶悍的一面衰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咕呸磊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郊,你也可以说他动力输出不够平顺市。   一直以来沮,我都极为中意E级的悬挂调校噬轨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霜袍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候水,我挺惊讶的挞畴晚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咖嗡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜕。可是仔细一想掇创耻,也很难怪宝马会这么着急斥钙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笑楼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玖拓。据悉擂份,宝马4系Coupe将在11月12日上市挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揩乾。(注层股:为方便大家阅读俄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车割碍,在你初见时蒙帛钦,很难相信自己会喜欢上他苦。因为你花痴于帅气拉风的外观松杀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昏措,那么他的表现自然不会入你法眼妓。但时间久了凉,你发现再帅的外表也会看腻短亢卫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷供好,放松不下蓟裳。这时豢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看临、运动但不难受的座驾撬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车师聘,除此之外活妮簧,他还是一台很顾家的车雌甘。   没错叹旦挪,他没有特别帅气的外表料,没有特别强悍的动力碾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琼叭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掸雷。下面孺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解始裴琉。   ●车头造型犀利刷钝添、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痴疏蕊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓣疥淑,定位低于大众楞吐。现如今零,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氦,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓肉氓。因此在车长等诸多细节上但郊渴,两者都十分类似亨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙婆姥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晶、1.693米的宽度朝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惜撵,这点确实让我感到吃惊情凰杰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圃蚂抠。可以肯定的是啡式,你无须对他的实用性产生怀疑呕滥。   你有没有发现蝎攻奈,他的日间行车灯乘岁,很像同集团的老大哥奥迪A8蕉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汹捶。但毕竟峡匙啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滔,他的目光也需要这样嚣张揉太。   从车侧过渡到车尾效悲忙,顿时觉得洪掀写,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笔工,从凶狠瞬间变成温顺板哼。我揣测不出设计师如此分裂的思路稼胳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品樊翱担。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗅戈,而在我们的制动测试中捌巷,他的表现也确实不负众望嘛巧盾。我写这段话的时候垄适,一名同事从我身后经过说了一句庆陷:“哎挖舰汉,这轮毂挺漂亮的”劳。确实刨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卫,在我看来另外两位应该是300SL和964械梁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铂行,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挛床,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坟。   直到1949年唾藤庭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仇箍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猩举探,速度竟达到每小时 132 英里伤蚕唱,不仅完成了试车酿,还一不小心成了世界上最快的量产车型疼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壁,正当捷豹稳步发展的时候芦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闭虹舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辽默簿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伙却系,英国国宝寡吗?人类想象力的结晶漆晦卿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筛苫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷备剂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沥唬,正当捷豹稳步发展的时候己乖垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身外饶,自内而外散发出优雅迷人的气质绞构寐,在这份自信与优雅之中乌氏疗,还蕴含着极强的力量感澎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛。   作为E-Type在21世纪的继任者惮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感籍,他更是一台纯粹的运动机器庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暖萎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纬脾,刚刚我试驾的是一台量产车部粗。即便是用再前卫的眼光去审视檬垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜡,不过现实就摆在我的面前俗苇焊,它的的确确是一台量产车力觅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欠毯。所以欣,还是让我们先合隆下巴圣从钮、收起惊讶纪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓浓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年床,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念靠哨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发单,而等待总是值得的郊烙狭,十年之后的今天炼骆弦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倦。   ● 外观笑:旨在降低风阻   关于XL1的外观磁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它少,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烘,他们的心中只有一个目标乏解,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貉虹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解系博博,也皆源于此度侧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规,轴距也只有2224mm腺汕鹃,如果用世俗的眼观去衡量伤,它甚至比一台大众POLO还要懈巍,不过也正是因此涤计,它才做到了POLO永远也做不到的驶困,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祷需,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艘粒。   出于降低风阻考虑囊秘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菏洪誓,面对这样的设计碉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾萄闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晦吮凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徐路锻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆,大众XL1的目的只有一个秀妙,那就是降低风阻坟常匠。而为了达到这一目的韦慑饭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枪卧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辽烤鼎,不过相比于传统的外后视镜艇溃,如何掌控与后车的距离是个问题坤健搏。   ● 结构图伦柬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檄,除了完美的空气动力学设计外誊某,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缉盎。作为一台重量仅为795千克的车型句侥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料混,约占车辆总重的21.3%溃揩霖,除此之外鬼纶壕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理却层。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾城偏,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉安偕摺,复古而粗犷的外形帽,彪悍的身姿局戳,经典的圆形头灯烦础筹,这些都是我选择它的理由笆醛沛。那么在我稍作白日梦之后趟停捂,请各位看官赶紧打断我的妄想惋擅汉,拉回到现实里叼,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨誓,那么好了蛊鞋,牧马人买不成免袖,自由客或许能让我望梅止渴评。同样复古的外形发,依旧是个好选择底。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垦炼厩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拢。单就车头来说傲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子删韩。简单中又透露着经典的味道案膘耻。另外咕宛稍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条头竣胳,突出了力量感香洼,Jeep的家族风格立马突显及题。   车的侧面造型同样如此风格山抱忌,走向笔直帝,简单饱满篱。当然不能仅仅介绍外观设计令佃场,作为一款SUV魔徐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睬茎梅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道募,离地间隙205mm乏度,应对一般的越野路面足够了巢瓷彤。   车尾的设计十分简洁汉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潭怀笺,小巧又十分有力量感贿嫌匣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厦协,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赖俩。从总体上看模芳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贸漂燃。   本文导航狙费闷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戌饯,而“侠”自古就有不同定义绘,“言必行琅沤权,行必果抗,己诺必诚究殊,不爱其躯胎,赴士之阨困培煞,千里诵义者也谓之侠”琅缮赖。他的形象亦正亦邪酶孰,游走于主流与非主流之间自成一派侮。随着近年来敞笆,国内越来越多的人们是镭羡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亮,开始在国内市场发力九未。其中份坟镀,路虎全新一代揽胜运动版瞧馁履,向无数消费者展现了一种精神度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捷外斥。   路虎全新一代揽胜运动版蒜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂疮穷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夕绍店,它的独立特性被设计师完全释放宿。如今盟叙,这款至今为止速度最快感松柔、相应最迅速酿辈翅、反映最敏捷的全新路虎揩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屉美挖,冲入国内汽车市尘兜栏摺,夕阳下一人一车能廉卉,古道中蔫污监,说的是情义无价频。谁人不为它心动胜?路虎全新一代揽胜运动版阜,驶入我们心中!   65年来镐斯惯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缸肋络,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挺哺挡。如今浮扑莫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版课克写,再次席卷世界酣菇,那完美的车身比例裸相谴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊咆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掠妨:4850mm*1983mm*1780mm附,前后轴距2923mm刃推。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鳖乖,3.0 V6 SC汽油版HSL并霜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朴珐帅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缄沪拾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型齿。   姿态万千的路虎揽胜运动版反达,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮,无拘无束的气车健,气宇轩昂的出尘之表逢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扣娶毯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖摩看,厚重的前脸氦,配合后倾式格栅设计灯扩柬,更突显了它的自信排俏典。发动机盖上两条凌线刚强有力般脸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盯馆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咖辈尽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昆。   车身侧面线条的风度也极不平凡判童撇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮当避敛,带有亮黑色指状套件输渤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口假伺,装有亮黑色装饰边的后视镜葱篮窃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尽暑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂签,这些铝合金结构的轮毂分为琳:19英寸5辐式铝合金轮毂记陪、20英寸5辐式铝合金轮毂忙就、21英寸5辐式铝合金轮毂伟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂可车芥、22英寸5辐式铝合金轮毂库膛,无论您选择其中任何一款咳菲板,它都可以陪您乘风破浪抨世堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碱,整个车尾看似简单却极不简单盛。   本文导航盛痘墒:" "  1998年说,广州本田成立仑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涪壁炯,而时光推移狈跋,今年9月12日暗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磺科匪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁线绒猾,我们今天将穿越时空拒赫透,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叼储侨。它虽然是日版右舵车型娜搓嫡,但3.3L/100km的平均油耗褪、双电机电动CVT弦、大容量锂电池相靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涉潭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠。   外观更加原汁原味摊:说到原汁原味苔藩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本核。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宿,更运动闷。混动蓝色特征坏:作为混动车型柑傅响,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潦藕淬。   在下保险杠处旦心,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琳糜琴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丹垂砰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芭覆涎。混动轮毂番描:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搔慌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娩瀑散,为节能更尽一份力吉枫帝。   本文导航俩蹄锻:" "  就在前两周弹,我的同事刚从上海归来晨,当时就是为了试驾上海大众的朗行窘勺,而在不久后的今天袜诚,我来到了大理蹄啤,依然是试驾一款来自上海大众的新车损剩需,虽然我与我的同事地域不同菠钵,但对于这两款车而言立澜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞虾,我不得不从朗逸说起丢集,由于现如今大众奈咕耍块化的产品研发绩慨林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轨衬问,朗逸嚎痴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惫嘛变,它们的关系算是孪生兄弟实沟,反正我是这么理解的逗殿。   目前朗境的广告已经全线铺开稼,消费者的关注度也很高瞧累,虽然我个人比较抵触拇崃眨块化的产物(感觉个性不足)葡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镣,其次在10多万的紧凑级车里颅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了损凳。所以销量方面自然也很喜人倒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檄癸居,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剧托。   从英文名来看常盼层,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澎,朗行的英文则是Gran Lavida新捌眉,其实如果从相似度上来比较佰欣维,朗境与朗行更加接近车,因为它们均属两厢车杭。我想对于这样一款车来说凶,大家都不会有什么陌生感卤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍车豢崇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章控袜殊,我在上面也为你准备了延伸阅读染朵路,可以先行了解一下蔑崎。   说实话校骑软,朗逸芬娄撕、朗行氰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磁屠糙,让我来区分一下努里芍,估计我也需要片刻的停顿臣,因为它们实在太像了!就朗境而言暗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妹殿杆,并将内部更换为蜂窝状造型文苇,包围下部使用了黑色塑料被,并加入跨级风格的银色护板掏存,此外前雾灯变成了圆形前,以上就是全部它的特征了跋。   既然定位于跨界车北汀碗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柏父,同时为了更加配合Cross风格矛侧咖,车顶还加装了行李架哦蹲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匿送,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹄。粗犷的风格也体现在轮毂上取,样式上很难用语言准确的描述出来饯,总之很复杂浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)图焊疆。   尾部的变化几乎与前部一致钝划,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凛,说实话就车尾而言范,我感觉朗境比朗行好看了不少壤脑炒。其它方面再无不同戒途皆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凌殴,转向灯烂、倒车灯久娶羔、刹车灯还都是卤素的凶。   本文导航掣房:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俯晌,所以无论是合资释节韭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褪阂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性起嗣,白领阶层届,夫妻年收入有50万元左右荒,有房咖簇怠,老公有车聚彼。实际上哇鲸,女主角目前也有一部老速腾车坎,开了已经7年准备换一台豪华SUV锤。这位女车主喜欢玩如维发,追求年轻淋蛋县,注重外形膛衰氨,并兼顾户外宫贰砰,不喜欢纯越野车型茂,而购买价位瞄准了40-50万元领域停阶。所以我们直接选择了宝马X3倦练,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挽。   为了公平竞争凶赐,我们选择的车型如下俯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妥尺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毯儡泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 朽激棺,三车的价格虽然有些区别甸尝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠册蠕,所以三车实际购买价格差异较小偶咕酒。   对比项目一械敞剐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掂,特别是女性奴筋,希望自己能买到一款好看的汽车暴,就如同提包还有衣服一样跨讣枯,特别是成熟女性闺盆鸥,尽管喜欢标新立异散,但也更愿意接受时尚动感的类型旦麻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桅羌伟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伟嗡题,相比以往方头方脑的设计榷蓄煞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少董。更让人动心的是峭矢编,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素薯,同时形象也不乏干练紧凑咳陡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腔犯舜,线条流畅拱,稳重而且动感沽雾,因此吸引了不少消费者想瑰婪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牛计蚀,但2013款并非全无变化昂唐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寡,此外还有大灯形状且脆硼、前后保险杠邓垂博、尾灯椽汀坷、排气管方面都作做了一些细节上的调整穷焙默,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些千马节。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挫掂秒,锋利的腰线经,近乎方形的前后车灯笨湍,甚至连轮眉的造型都是方的坦,虽然它是一部纯粹的城市SUV钞玩,却似乎在它身上找不到什么曲线抱,因此在奔驰车型中也算是有个性的却。对于女性而言负翠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了家。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渡,三车都不约而同配备了氙气大灯立,区别就是咀靠,宝马X3采用了远近光分离设计糜善,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郡。另外徊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矗。另外獭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秦侨刀,而宝马X3大部分车型则无此装备设獭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疚芯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臣兽,都50万元的车型联撅,自然都是配备比较好的轮胎品牌珐凭栋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吭双,这些方面倒也不用纠结巨烫故。另外需要说明的是邻,宝马X3是没有备胎的腑,