“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海柴发电站设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意玲抵,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作钦嗅。   二皆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下沟篡,根据设定好的距离跟随前车级抛伟,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感昂埔会。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时目感,EyeSight也能及时发出警报态,提醒驾驶员的注意裂查姬。         三蹄、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时盲,最直观的反应就是双手抓不住方向盘钡渡,车子飘忽不定舵,存在极大的安全隐患靠。EyeSight系统还包含警报与提示功能昏渴,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时碑欺,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力暇兴。   四街滤、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历哄:在停车场倒车出库时握,由于紧张或粗心挂错当虏遍,点火辩泞撂、挂挡捷、加油起步的一瞬间梧裳亲,悲剧就发生了吧钝。为此藤,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能扭判桑。当立体摄像头检测到前方有障碍物时揩开,就会判断为起步误操作蒙,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机闪祷,还会通过控制发动机动力输出腻姓,避免危险的发生骚烷。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编统:王潮 版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂惊,严禁转载赂,违者将被追究法律责任才猜帽。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日刊乐盎,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸瞥尼,即将上市寄。作为PSA集团最新的战略车型将温爽,SUV天逸拥有诸多过人之处片,无论是外观还是内饰耿汕欣,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调猛七悍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菠如:王潮 版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱烽猛,严禁转载叛,违者将被追究法律责任旧郸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且匪迁胳,还有诗和远方的越野咀。”随着近年来越野文化的盛行淖,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵煞,享受突破自我闪淀联、征服险境的快感瞪。然而急喝崎,市面上的大多数越野车都价格不菲咆锚,这也使得很多消费者如鲠在喉颗,越野的理想一拖再拖恒抒输。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾疮,它拥有出色的越野性能及绘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置浑雹剐,它就是我们今天的主角—哈弗H9啊。   作为哈弗旗下级别最高钵、最硬派的SUV车型沙姆童,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅盾扔,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城纺焕俩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地摆,接下来就请您跟随我的文章郊般陈,一起来看看H9表现如何吧都献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惧检零:杜安迪 版权作品寥钱露,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻尘,严禁转载潦匡塘,违者将被追究法律责任番踢拦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化端酬,MPV近年来火了一把溉缄溺,舒适的驾乘体验姆嚼惰、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势汝茸迪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后眠,其欧尚姥尾快、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量贺肺必。为了更进一步蕉,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市呸,推出了三款1.6L手动版车型抨,为自家产品线添砖加瓦戏提。   面对着MPV市场的激烈竞争寞保疙,厂家需要不停地提升产品力以维持地位菏。因此判玖凤,继1.6L车型以后娶玖畴,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型晨南,新车型最大功率为115千瓦骑挛,峰值扭矩为225牛米聘,除了在动力上进行了升级坡侯,在外观上伍,1.5T车型也拥有一些列专属的标识娜五谦,那么就请您跟随我的文章拎偏狸,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持配:杜安迪 版权作品溅图,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载竞赫,违者将被追究法律责任泞朔帕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型撂慧,它是一种灵活炯、空间硷枷琼、操控菊、舒适都较为适中的综合车型瓮,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伸,但是在国内市场却一直不温不火鞍抒但,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治斧岛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线踏行,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时弦去,也把目光放在了通过性强的车型上晃竟,旅行车在无形之中蹭了个热度寞梧,闷声发大财驹。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蕊赊,但是因为一直没有进行国产联关,它一直以进口车的方式进入到国内颈无悲,这也导致了其价格略微偏高筐吝。但是这一切问题马上都会迎刃而解蹭开,因为滇挖,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天冗讣呐,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验倍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵叹:王潮 版权作品迟怒炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载感床,违者将被追究法律责任擦狡。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相把惊,让我们看到了自主车企“走高”的决心菊铝,如今伤幌,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前竣裙,基于之前的W02概念车打造瓦,定位于紧凑SUV市场簇刻簇。和VV7一样诡痉,新车共推出两种车型水缝嘘,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C久贡脱。今天城船,我们的主角就是顶配版VV5s徒。下面秦甩,就跟随我们的脚步细,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样骏蒋卑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需:沈达炜 版权作品伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜监毁,严禁转载浪叉盆,违者将被追究法律责任敛陆几。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇绿紊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说催算挨,它都是销量王焦坞椭,但是随着SUV市场的愈发火爆仇隆,它的竞争对手也变得越来越强大讲扣徊,而它还在原地踏步朴禽鲍,而这也导致它不仅摔下了神坛恫,甚至一度跌入深渊觅性。而去年夏天美清,它终于痛定思痛决心改变寇,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV怠础肚,曾经的对手再也无法与其匹敌懊农,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠年维。今天拜胆邵,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI骂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踩烂妮:王潮 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权信咳,严禁转载镶全垃,违者将被追究法律责任哇炊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8敌,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型脯督偏,可是由于种种原因未两欧,它一再回炉打造汐且,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚联充妨。厂家给H8的定位是一款兼顾城市卿浆岸、越野的多功能中大型城市SUV裙病缴,它的底盘以奔驰M级为蓝本摔梧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架翔,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶焊唐。而今天我们就来到草原变楔沥,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何七。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编径莫讳:沈达炜 版权作品咎武,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎嘲,严禁转载孝氢骚,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗摔蝗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列拆钨,是的番,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石靛捐幻。但是哈弗并不是只有H系列淘苏,它还有一个M系列屉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前爱沤逃,也就是2012年上市的哈弗M4仁锋瓣,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量嘘。但是5年过去了朗剃忙,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1卿勉,M系列的故事似乎就告一段落了力。就这样M系列在昏暗了几年以后邵,终于在三天前的7月21日碧,迎来了一位新成员——哈弗M6股,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来禄菏疟,那么作为M系列的最新作品蠢拐,哈弗M6到底表现如何呢陷彼?环球网这就带您全国首试哈弗M6惯拭。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编倒存辽:王潮 版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权标芒现,严禁转载叮凯,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月碱逞,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV但,它就是荣威RX5献。同年7月谎浓,荣威RX5正式上市发售铰首。时至今年七月屋祁里,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了剧茅。在这短短的一年期间荤,荣威RX5的销量已经近20万秤棱,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蹲沛伎,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉尸传。那么荣威RX5到底有何过人之处呢末芬?答案就在RX5的定义上韦勾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作歪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”期号,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中性。你一定想问了虑,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢辩缸?今天蔷底渺,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鄙屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苫:王潮 版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权土弊活,严禁转载郝窘,违者将被追究法律责任胯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型俺丁,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鸵寸。出色的外形设计以及精良的做工撵结敛,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻夺,但今天当一台RX5真正摆在我面前时杏皮,带给我的又是另外一番惊喜晒圈犬。闲话少叙税哀,下面就请您跟随我的文章幸,一起来全方位感受一下它的实力吧蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷改:杜安迪 版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权问隙,严禁转载碾黎,违者将被追究法律责任漏繁皆。 获取授权" "7月11日类扩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市懦蓝。在江西南昌县小蓝工业园媳敛嫌,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惕汀,会后更精心策划了一场媒体试驾活动现,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力巨示。 作为一款小型SUV郸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm鞭翔泌,轴距为2560mm纶笺,造型紧凑镜隘鼓,符合年轻人的喜好追求沃颗据。由于定位非常明确是85后新青年驳槽何,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念堕烦,车身线条个性张扬虾扫,极富运动气质掀。 陆风X2车头处采用X型轮廓烽巾,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计霸难,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍答。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体庐晌,极大的增强了整体感必芹。 车身侧面造型紧凑饱满桓阔,贯穿式腰线设计蜕,锋利无比剖鸿。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拆乡,并印刻X2专属标识沉。此外宿兜,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架汲兔,金属银色尤显沉稳大气懒。 车尾设计简洁利落温,“LAND WIND”字样十分醒目些联暮,保持了陆风家族一贯的设计风格唤参。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应疼蛊,细节丰富五,凸显其设计感搓吮啪。 打开车门扯,车内的整体布局同样令人惊艳沧量。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择摆,给人奢华时尚之感跋傅。中控中央区域大面积软质包裹阑,触感极佳免跨,在细节上采用部门缝线处理呻谎粱,彰显专业品质玛。运动皮质方向盘茎钦,配有多媒体切换化理涧、电话接/挂癌、音量调节和定速巡航等按键惺,行车全面兼顾安全和便捷圭鹤。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能腑赁,全面支持多媒体娱乐系统乖涡、蓝牙电话递诗、收音机巳为硅、高德导航沫、百度CarLife岁酣踢、车况查询和自定义保养提醒功能饰隘,满足年轻人的基本驾车需求氖。 对于新手而言抱千,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用纷武,全系标配高精度雷达报警系统返辫,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线虱需,呵护更进一步秘。另外拍,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统版马,响应更快羌,工作更灵敏汇悔居,大大提升驾驶安全性惦砍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量肺年疟,用车全程无需掏出钥匙敛,更加方便快捷妮。 陆风X2虽然是款小型SUV舌瓮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验同路。170cm的体验者坐在前排泻缉,头部距车顶有两拳的距离刊。而且主驾驶座椅还支持6向调节锹逼微,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置蛾狗。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现桶,座椅还可以完全放倒放平瞧就,最大纵深高达1650mm乃飘,超越同级别呐。 动力方面稼,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机楞嚼杭,最大输出功率92kW(125Ps)目辩懊,峰值扭矩160Nm港雷偷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱骑,作为家用代步车歌傅羞,足以满足日常使用财兽拓。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛蹿碧、轻盈握斡,动力输出表现积极铣。驾驶体验中臣绘怜,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错臣吮,并能获得经济的油耗表现其。高速状态下妙胸途,陆风X2则更趋向沉稳赣,整体看来符合城市综合路况额汲狭,偏向于走舒适的路线继计涂。 美国天合EPS电子助力转向的配备墩冀黄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构湍膘,使原地转弯更加轻便灵活徘俊。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合盯,起到了很好的减震过滤作用胺,底盘扎实赶,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞镭。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作耐仟句,高颜值梦尽陷、大空间村寒、易操控撤抡、高性价比席身蒂。透过此次试驾体验剂驴,可以看出陆风X2整体表现优秀跋碎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力仿。当然摄木,更多陆风X2的惊喜之处辈瘦奖,还需要你亲自体验篱退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矛咖剁:吴越 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权修腺摩,严禁转载咎却鸡,违者将被追究法律责任福话。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日晃,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”牧帝。借助此次活动开,不仅可以传播长城数千年的文明历史捆拢苟,还有助于加强人们对长城的保护意识家蒜。在此次发布会后势拼,我们有幸试驾了汉腾X7呜痘,相信很多人和我一样酚郊,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生挞寒讼。而接下来耿立藐,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车牧窟斜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面磐:沈达炜 版权作品去兴喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载侍,违者将被追究法律责任群泄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后辽靶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨创。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将浅,比亚迪宋DM涤堑蠕。宋朝相比秦唐佛领,虽然名气和风评不占优势捌局,但客观来讲妒桔孔,宋朝在国民经济谐、文化教育椭、科学创新等方面均处于领先地位庇立,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待讲唬坍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型慷忍细,分别为汽油版宝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版前,也就是宋DM搔胖。宋DM定位于一款紧凑级SUV描,低于同门师兄唐烦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员侍伟。   那么痴承缴,“542”到底是何物呢零?虫非催:   初步了解“542”战略以后叔,我对宋DM的期待更进了一步芥赴稍,那么闲话少叙费,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬鞍:杜安迪 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘缴,严禁转载蓝楷,违者将被追究法律责任辉快苔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述桑渭,但是近些年兑嚏,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着封松勃,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”藏讨贡。但是有这么一个品牌但灭,它不仅是一个只做SUV的品牌讳邯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌领破,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗挪录瘦。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃岭绩姬,自然是需要足够的实力零赖,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7罐鼎驼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇剑:王潮 版权作品昧价情,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛厦掂,严禁转载络窍,违者将被追究法律责任孩单溉。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌刺涉现,其旗下车型最大的特点就是操控精准歉、转向轻盈灯。而在SUV市场中梨娥,马自达也同样做到了如此侥,它凭借一款外观运动椒、动力强劲舶乒驳、乘坐舒适汰琉粗、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈旮鹜琛,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L嗜髓棠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒伞:王潮 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权零,严禁转载姐舷,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩睛,甚至出现过单月销量破20000的情况剐弊察。在这么一个时间结点瞬,厂家为了丰富产品线普、满足更多元化的顾客需求波抢烈,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)细泥洁。顾名思义阀妹摆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机容芒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待嫩栏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择算?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了静习建。但今天我们来海滩可不光是为了养眼翘,而是为了另一个重要任务课冈,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触畦死味。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport喘番,闲话少叙椒芯脆,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味唯:杜安迪 版权作品偿方,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载骂卵辽,违者将被追究法律责任盎纺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日丁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊欤湖边召开了口。本次大会包含了大会开幕式范、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式莲、美轮美奂的文艺演出膳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节逃柒。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会谩身、中国汽车报社咆加、中国汽车新闻工作者协会冻、石嘴山市人民政府主办梧,大武口区人民政府弹、平罗县人民政府纯、石嘴山市旅游发展委员会拔擒、石嘴山市教育体育局杀、石嘴山新闻传播集团膜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办填顿嗅。         在皮卡不断解禁的背景下池,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蛾。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍嗅肩:沈达炜 版权作品淘睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤潜,严禁转载唐,违者将被追究法律责任腔串跨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词磋艘私,在字典里的解释为驴搂稗:小的辆肪、袖珍型的解觅。当我们在生活中形容某样东西迷你时及胶,通常都包含着另外一层意思仍勒,那就是精致粪。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型慷氓,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)砍。   远景X1于5月20日正式上市嘘鸵,主要面向年轻消费群体碱,提供多种配色可严ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元讥。别看它的身材斜宥骸,定位低为,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣垮推。接下来我们就一起走近这台迷你SUV播九起,看看它的综合表现究竟如何吧妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟燃:杜安迪 版权作品湃察,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂府酥,严禁转载钠腑磁,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日穗岔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行焦舅,活动从北京汽车博物出发寂,途径四个任务点办霓稠,终点设在北京首都体育馆茅勺。这是iEV6E准入北京市场以来同,江淮新能源举办的第一场北京地区活动势莆另。6月13日是第五个全国低碳日姐,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛逆,可谓用心十足挡玛倘,与北京的消费者共同践行低碳出行罕酿康,倡导环保低碳生活钨汇,感受iEV6E带来的全新城市出行方式息巍。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驴:沈达炜 版权作品酪共存,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊隶痊,严禁转载说户,违者将被追究法律责任僚祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动卉惮,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动卉遂苦,但此悦动非彼悦动怪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已箍佛,实则已经发生了翻天覆地的变化缝龋,最直观的就是它的尾标搞颈茸,名称已更改为CELESTA乔,那么紊岛,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢缴扰?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型赴金,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系俗伺。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型碉暖,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列失酷丛,那么闲话少絮靛充寸,这款新产品究竟实力如何呢购?我们接下来的测试将为您详细解读储掏惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭忌绥:杜安迪 版权作品可井,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹斡,严禁转载趣绅,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味哇荆,经典不代表着古板侮枢,优雅不代表不能运动石法,近年来沃尔沃的设计愈发时尚伤,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方同粒。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性爆老仑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风欧,总给人一种不一样的清凉酶。而提到沃尔沃淬磺,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型段需,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型孺,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮阂案,而在舒适性轰惹舌、优雅性都非常擅长的沃尔沃漠帅,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢蚊假?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 客稍陕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编础持:王潮 版权作品逃妒劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢新,严禁转载凳,违者将被追究法律责任识。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上肛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相屠,新车定位中高级SUV咸侯穗,基于PSA集团EMP2平台打造而来忙东,和东风标致4008属于姊妹车型镁暮。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流睬虹芯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术厂,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术残。新车将于今年9月底正式上市怜,下面就跟随我的视角惫痉侗,一起提前领略这款车的魅力吧蒲。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戒贿蓬:沈达炜 版权作品俄仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢硕,严禁转载次崔险,违者将被追究法律责任溪乃南。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼纱,随着各产品线的逐渐完善即呻读,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐阂筏鳞。但提到身为国内一线品牌的江淮吉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3芬庞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象痪翅痉,因此葱脸坤,面对着国内市场百家争鸣的局面雷,江淮顺势而为别盾,搓了个大招激,推出了我们今天的主角圃,瑞风S7匹沙茅。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价评,售价区间为10.98-15.18万元涛,并提供五座版和七座版两种车型豢。瑞风S7搭载1.5T撮、2.0T两款发动机藤渐陈,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型派,它的表现究竟如何呢髓瓤拇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泻形熔:杜安迪 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅比堡,严禁转载儡当范,违者将被追究法律责任漆衫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”金,我们一下就可以想到斯巴鲁斥欢寥,这也是它引以为傲的标志位啡挖。但作为一个相对小众的品牌诫眷棵,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆ǎ糊的状态笨,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌偏钳。今天我要为大家介绍的净蹬,便是这个小家族里售价最低的一款车妥酒澜,斯巴鲁XV奇,经过几次改款后猫伟关,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚崦挤恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝究,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引垦珊,所以仇,千万别错过奠萝袒。闲话少絮孙诚,我们来看看今天的主角吧裤际内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废撵:杜安迪 版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜每,严禁转载吭心膛,违者将被追究法律责任豹对绞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心餐,混动车型在市场内的地位也开始随之升高沛。但是纷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”能号捅、“平顺”等赐昆,与“运动”恍谜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边囱谰惯。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类擎,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蛔,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动骸囊馅,那么闲话少叙挺镭彩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧霜寇瞎。                  总结躬:总之拟,相对于其它混动车念容,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆回畅,与此同时幂蒜,由于这套混动系统的特性擅叛胯,它的动力输出也可以得到保证阿湍午,光说不练假把式库,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢挂百?我们接着往下看插虱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沦怀韭:杜安迪 版权作品丝谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权临滦,严禁转载冲噶,违者将被追究法律责任日哨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探脊,越来越多的家庭在购买选择车辆时次了,都会将其纳入备选范围秸。当然冬,混动的目的飘,对于老百姓用车来讲首,就是省钱慕。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元腔陀,但它真的省油吗翟私朴?到底能省多少瞬扔坑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁烘盗抡。这款车不简单媒罕卷,因为据说丰田在研究它的混动技术之后涧涪呜,也表示了赞许的态度蚂潜。本文我们将通过早高峰以及夜间路况闷鞍诧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗操恨歧。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后疥芒搅,早高峰相对拥堵的路况下科,混动版雅阁表现出的油耗更为出色看潦派,得益于其技术设计颇,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哺,发动机只负责给电池供电希,所以动力响应吠侠、提速感都比汽油发动机车型要好蓉抒固,低速时也不会有电机振动和电流声哆,非常安静匆鄙,实现了越堵越省的油耗辰腹鞋。而在低油耗保障的同时平脸剩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣散牧。越堵越仕适佟,运动范儿十足鞠却捐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡寺豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烈薄:沈达炜 版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权通涛艰,严禁转载碉稍美,违者将被追究法律责任弯蜕拉。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言撬扩饯,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌嗓绦。如今枪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功稼扑,逐渐以“焕然一新”的高品质别塘、高性能绩烂、高配置佰碳贰,迅速得到了市场的认可瘟。其中欠谜慨,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美康,让人激动不已冀颁毫。说的正是数月前倘行,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100能绷。   究其火爆缘由纳梨咎,除了过硬的整车品质泪豁、先进的科技配置外校彩廉,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素开。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问榷百:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名湾事?近日粉棚,笔者就此问题淌飘读,决定通过实践检验“真理”铃。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证檬,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测丧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖摔妇头,测试路段覆盖繁华市区节、城区主干道笔蝎秦、高速路段及蜿蜒起伏的山路捅滦。   车辆满电出发前登湃,笔者对秦100的起始里程清零磁朽莱。在行驶里程达到了100km里时涪解抽,秦100显示纯电续航里程还剩18km偿晴,电量23%陆谢快。此时会,秦100已然超前完成了自己的额定任务疆茸灿,但秦100究竟还能跑多远敬?   最终晌坑,在纯电模式下娩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%绅此秒,秦100一共行驶了108km磺珐。但此时俯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km叭。可见若继续往前行驶邯盖脖,秦100续航还能达到118km挪闪界,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名操含鲜。 对此结果巫顽泌,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响牛落倾,秦100还能跑得更远捅贾却。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外磋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮澳颗。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求匡呛,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性间苔卉。其内置无线网卡和4G亩亚郑块县,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用滑农昆。这一点两脸烤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风探将汀。   为一探大屏“智能”究竟洪,笔者下载了风靡当下的王者荣耀敞蛋市,顺势“开了把黑”垒齿。令笔者惊讶的是怜恐,此大屏不仅质感高清赤评虹、滑屏流畅科,而且响应十分迅捷苯,完全不亚于高端智能手机的操作体验砍倪鲤。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型衡,秦100亮点远不止于内在驶丁。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新起。尤其在车尾部分边,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯付,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升惶。   “穿越”回古城西安闭赣诬。雁塔下惮被墙,古城外淖,秦100穿梭古都流光飞影搞。或许由于秦100特殊的文化印记祭磁,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体彤,独特夸张的造型让人过目难忘圭揩邦。从远望去薪逗,即使看不到车标告俱耗,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车郝娶。 小结茂恒:   中国品牌发展至今媒胆,大多数都经历过艰难的过程勘凉聪,产品软实力不够坚硬佰搽、技术水平不够先进馅晌就、设计理念不够创新……当下斑,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”才柏、“中国制造”的硬实力及新魅力降惋棘。未来奸扒讼,我们有理由相信席届,中国品牌之路寝,比亚迪新能源汽车发展之路既分催,还将走得更加稳桨邸,更加长远俯栓可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编申幻恒:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角端缮遣,虽然它们来自不同的家族萎居、不同的国度新敢纶,可是它们都是SUV退。但是要知道图复,在二十多年前嘶糙仟,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV拨。这其中充,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瘟。   一提到捷达我就想起一句词怒提寂,叫做“雕栏玉砌应犹在们板藩,只是朱颜改”祭门。江山还是原来的江山瓷取蜜,可是入主王座的已不再是我了极戮铜,这是我对捷达最大的感触苯窘。随着汽车的高速发展捕鞍,汽车市场也愈发的多元化蔽嘎穷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里疥隙哼,但它早已不是王者了苍缕饱。不过此,虽然它已并非王者孩娘袖,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方努光。今天泡骆,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳操:王潮 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏,严禁转载顾苹皮,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9遣吾狈,相信大家并不陌生红房,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型佃,它始终没能承担起销量重担途,倒是家族小弟H6泵吹、H2屡屡在细分市场创下佳绩观,这样下去气氛着实有些尴尬泌。因此劝,作为大哥的H9坐不住了边,悄悄迎来了改款量,据说变化相当大舞纺腥。今天拘,环球网汽车就来带大家看看瓤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢赶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辣笆:杜安迪 版权作品檬疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载会,违者将被追究法律责任势歉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编禄:霍保智 版权作品惮慌衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载炭,违者将被追究法律责任妇技。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型里掳擦,它是一种灵活估、空间肠、操控侠祈、舒适都较为适中的综合车型加,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的儒缓,而随着国内汽车市场越来越丰富桶、人们的消费水平越来越高石,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上嚎,今天疾太凶,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版桶摔啸。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荚邵萌:王潮 版权作品垫睦黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载泞矫,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说捆凌,购车已经无法绕开SUV这个车型了凉双全。甭管您是去买什么车董绩犀,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV僧复。在这个SUV统治汽车市场的年代垒瓣沉,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了奶道,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人鹤顶蕾。今天五土,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备履、居家旅行与谈情说爱皆可坟荆供、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜想备。 ●?新途胜的外观设计缘何而来屎松? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论婪嚼:王潮 版权作品趁石雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼必,严禁转载标挤苍,违者将被追究法律责任氦徐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌尸骏脓,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴胆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩夹,客观地说未沥瓢,无论是口碑还是产品力届,哈弗都已经处于该市场的领先地位撂。无敌是多么的寂寞采弧,因此唇,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV奇藕。因此逗门,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了腿匹,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试乘痛。   小贴士萎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY焦竿捆,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译褂侍,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆捞。WEY品牌定位轻奢豪华品牌文轮潮,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型赔第。   那么边毖,作为一款开创先河的领头者把,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义溉吧忌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢眯?下文中我将为您详细讲述疟非绥。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s妻,那么这两款车型有哪些不同呢柬篡醒?   ● 除了上述三点外某歉,两款车型采取了相同的设计赂,接下来我们以VV7c车型为例戒,为大家解读新车挥盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患:杜安迪 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载汇落胎,违者将被追究法律责任花嘲拜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV熄,您最先想到的是谁棱?哈弗H6艾绢侗?没错欠,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车便慈蛊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹权扇,2016全球SUV单一车型销量第四名伯捎楼,这些都证明了它在消费者中的口碑实力挥。今天缴妒飘,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代淡捞那,外观大改勾泵,内饰颠覆随菏叼,动力充沛缓角,传动匹配顺畅等等暴码,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单铺,而是扬长补短劲,全面提升喂承景。下面库课,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿吨?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些家瓶唐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑狙阀:沈达炜 版权作品袖卸貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕含,严禁转载社,违者将被追究法律责任登首。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型锌仕,全新一代的路虎发现也已经上市请孩趟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说笛呸:“这还是发现么倡娶宿?”舰熊箩,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象急俯,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了虑,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美熄老:王汉康 版权作品菠镁喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷弄,严禁转载疥惹乒,违者将被追究法律责任靛朴熟。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了艘牌许,然而提到广丰凳,我们想到的往往是汉兰达赶、凯美瑞等标志性车型某舱辛,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄董。如今踏氨戌,随着消费者需求的多样化酱煎,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)谁,新车共推出2种动力共9款车型廓,售价区间为6.98-10.68万元细半功。   作为一款入门级家用三厢轿车戚冈,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷别掠古、是否高科技配置如云侍盲戒,实用性强窜、性价比高席、皮实可靠雷,能给消费者带来一种最简单的满足感莎观鲍,这些就足够了步粒尖。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象辽式堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫:杜安迪 版权作品箔香,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载诞辜拢,违者将被追究法律责任玲咐呕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗段,不得不说的就是销量搅猛坟,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置任墒膏,元老功勋H6车型功不可没镁耸砰。作为H6的升级车型登稼,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市房,并且选择面也十分宽泛涕霓卉,包括汽油柴油奔汲握、两驱四驱醛鲤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型翅廷,售价区间12.58-14.98万元顿虑踌,这其中铣母,新增加的红标版就占据了11款之多恋背似。今天负袄,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版般动起。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绞澄镁:沈达炜 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟贝办,严禁转载铂,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后孤铺胁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹幻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成直诒唷,那就是6万元区间的入门MPV市场富价。那么这样一款MPV到底如何瞥,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它冲耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氛:霍保智 版权作品拨裸辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载哦兢担,违者将被追究法律责任牢晾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5辰泉,我们肯定会想到马自达那款跑车补,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV确评,东风风度MX5辅葱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的平姬,那我猜寥,它一定是一款主打家用耙菜、性价比高非常接地气的车恰诗,我们闲话少絮劫挟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢伍鹃毖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹲菊:杜安迪 版权作品擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾馈步,严禁转载桂溉陆,违者将被追究法律责任茸车班。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高妻涸标,它就是斯柯达柯迪亚克砍痹骏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测孝席胖,而我也对这款车的动力表现有很大期待超妮,今天我们来到风景如画的安徽黄山豌粉,将在公路膊倾县、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触龚喷昆,那么它的表现究竟如何呢哇肝骗?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填:杜安迪 版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权降门寝,严禁转载弧标,违者将被追究法律责任抢猛剑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3藕乐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV涸佃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应霞,北汽幻速为S5配上了更时尚耍、更“SUV”的外观和内饰设计馁句跨。新车的预售价在6.98万至7.98万之间昧忻锈,共有4款车型可焉虏住,并将于3月底正式上市脐长场,前期将只推出手动挡车型蜂处何,那么这款车表现如何妮轿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅外:沈达炜 版权作品归唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤搅,严禁转载咳腿,违者将被追究法律责任涝疏哄。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起古帛,各厂商纷纷顺应潮流袖,推出大7座SUV车型品轰傻。不过委柒,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题同簇掳,那就是第三排空间讹懒婚,大部分情况下架,7座车型的第三排只是个噱头而已靠,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适酬,但是今天我们试驾的这款车粒,在这一点上做出了改进撅矫,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态始南孙,它就是我们今天的主角翟喘锯,上汽大众途昂滩。   在厂商举行的产品介绍会上磋,负责人表示钉记砷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征访定,意味着在家族产品线中的重要地位垦级北。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位勘完量。那么辣段幌,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢碗耪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊煞:杜安迪 版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤氓,严禁转载屉烯钵,违者将被追究法律责任里届卜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃层,这是一个曾经与保时捷范慑、奔驰齐名的德国品牌瞎磺岗,占据着德国60%以上的出口份额棵,之后由于资金问题许,于1961年破产防,这个品牌早已淡出了我们的视线信,如今在2015年品牌重组复兴尽手兄。短短两三年光景瓤汗党,从宣告品牌复兴句烂臀,到首款量产车型宝沃BX7上市盗笺渭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5房噶,它是宝沃复兴计划的第二步宏抖竿,也是我们今天的主角唱,宝沃BX5林嫁卯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏梦另:沈达炜 版权作品蔼赴肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载返,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后绰泌洼,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上料。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里博,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃舞。今天我们不谈历史绕鼎歉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5患。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞喉:沈达炜 版权作品藐斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶釜蕊,严禁转载琶,违者将被追究法律责任慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来稍舷诽,随着国人购车理念升级鸽,加之二孩政策的推行拦哀股,7座SUV在中国市场可谓大行其道讼,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求古实恭。对于起亚来说疚驶舌,让你选一款SUV吓溉,你会想到谁皑喷?可能是KX3伸、KX5亦或者是狮跑岸南、智跑臀。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局辑,却没有中型SUV可迅印,所以KX7来了师呛,一款7座的中型SUV频,也是我们今天试驾的主角疤染蹈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧欣藏:沈达炜 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载享,违者将被追究法律责任嘎呛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能烯械,以冰雪路面最为严苛钡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能陇,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱霜吕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封劣潞,万里雪飘的雪乡长白山采防,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般事:王汉康 版权作品拓埔物,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆韭,严禁转载妒纯,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时期需钮,相信有很多人质疑罗顿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗势侈里?其实胖突促,傲虎的真实身份反倒是SUV笆镰浚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了供。今天队圈,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎墨枢,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD瞳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统精,性价比方面有了进一步的提升弛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了瘁垃:沈达炜 版权作品碗高膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗归舅,严禁转载囱颠堵,违者将被追究法律责任坡秆。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万容甫淋,这个价格我们可以选一辆什么样的车诵帘禄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平鄙吓妻,配置简单的小轿车篱显比。但现在我们有了一个更新更好的选择烯对船,它拥有跨界SUV的身份梳污喉,它拥有丰富的配置团溃省,它拥有实用的功能茅驴炽,它拥有亲民的价格玲拾嚎,它就是吉利帝豪GS储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖吐:王汉康 版权作品停滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶,严禁转载携颇,违者将被追究法律责任箩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗渭悍,大家可能并不陌生湿。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线篮鸿,定位介于英朗和君威之间歉,作为一款A+级车型肥拦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象诲幌。那么浪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样镁?我们今天就来一探究竟撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭齐,严禁转载防舶,违者将被追究法律责任辱阔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6巍冈敢,想当年可是法国总统的御用座驾甫,就像我们国内的豪华品牌红旗牌拳。如今谅,C6卷土重来粒赐,但与老款C6并没有任何关系宫槽,该车由东风雪铁龙生产卞瘸安,定位为合资高端中型车莫刻,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕颊帆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢宝?下面就跟随我的视角评趴啦,一起当回总统体验体验吧琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪轨绩:沈达炜 版权作品啊撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯,严禁转载苛探痰,违者将被追究法律责任列香沦。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典吹许,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全瞪书任、极简咆申标。习惯了这个设定的我们柏沛惟,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情疚。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世替,我们蓦地发现拷情,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚蕾廖欠。当北欧性格与时尚追求相碰撞魄沦妨,会产生什么样的化学反应呢寿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿景:杜安迪 版权作品皖翱杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权随擞,严禁转载吭柬蛊,违者将被追究法律责任般额。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中榔陛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉冲锻。可能有些人认识科雷傲芭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队葱午,然后……就没有然后了免。而这一次欢,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心曝灸乳,通过与东风汽车的合作强势回归叼糙。东风雷诺推出的首款车型危芳,便是我们今天试驾的主角乌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉深腾既。   科雷嘉出自CMF平台砂勺,而日产逍客同样也是出自该平台菜,零部件通用比例最高可达80%浚,从一定程度上来看嚼洛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客五姆痛,两者有着近乎80%的相似度梯,而事实是否如此呢井?请您继续往下看碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫:杜安迪 版权作品焕禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任圃闲。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家芜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季辣化,这正是体验全天候的最佳场所垛。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候饭斜稀,则是摆在他们面前的一个课题徘。   2017年的冬季桅晌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区浑,在这个零下30度的冰雪世界中码匆绕,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们赋帛强。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型迹咆,傲虎驼伍慕、森林人和XV北,这三款车的定位非常清晰牟蓄,也分别在各自的细分市场具有不错的人气纱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱滴党电。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机纳成谷,相对于L和V型的发动机零,它的震动更小对车辆的影响也最刑贸洹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷乏盖廖。   此外在随后疾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统汕温斧,这套系统同样专注于车辆的稳定性递,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点枚认窍,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术倦卵怠。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎镐没,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统簇赔醋,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助甫茄。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助俩、自适应巡航吮雄烈、航道偏离辅助肋棱,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统孰。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助笔食,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定危梯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞莆胜。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响闹沫鸡。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编密讲护:霍保智 版权作品龚阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权释溅绊,严禁转载扩需,违者将被追究法律责任破屠瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】当今杏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说焙损,BBA已经成为了他们的首驯,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子爱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天畦拒,大家是否想来点儿不一样的体验呢贡?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大袒敞,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型逛陷,它就是东风英菲尼迪Q50L陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶筏姓:杜安迪 版权作品祭漏勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载拉类褂,违者将被追究法律责任沸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时徊赁辆,当我们说起MPV确处,想到的几乎只有别克GL8瞄武。但随着近几年MPV在我国的不断走热粱鞭嫩,各大车企纷纷发力推出MPV车型放辫藤,如本田的奥德赛搁箩突、艾力绅搭,大众途安讽拱窗,自主品牌的五菱宏光少筐、宝骏730等等肺。各个车型间的差距越来越薪露蕖,销量愈发接近氏秸,我们的选择也更多了及块。今天我们就为大家带来了一款外观经典茹涸趟,实用性很强的进口MPV车型粱柏割,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版苯糙寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶:杜安迪 版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权济,严禁转载圭毫赶,违者将被追究法律责任埔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾贯,听起来是件很刺激很好玩的事儿芦,在面对严寒的考验的同时瘁,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”嫩,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的拾。当然妓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型款梆,没有两下子 可真不行揉驳纳。此次之行龄,我们来到了内蒙古海拉尔客办挤,此次的主角沥梗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”署。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉岚偶帷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)陛漠姐。自从这款车上市之后磋,身边的同事遍脓、朋友都对这款车赞不绝口侧鹊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣苦檬校,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节屏,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现铺许。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶辑镶韩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受无,对于车身的稳定性高氮、四驱系统等 等表现如何靠潦,我们一起看看吧息。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下沦,车辆会有怎样的动态表现辛,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能肖激。要知道洼,在冰面驾驶时车辆及其容易失控陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹿:沈达炜 版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺奥,严禁转载汝弛瓜,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一鹤跑,可以肯定的是喊潜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益那囤。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前避莎蔷。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版项负,它搭载一套中度混动系统苇茫,可以辅助驱动车辆差、实施能量回收谱工忍,在一定程度上降低油耗花冻煤。最值得一提的是的鳞递,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块懒鞠。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了涎阔供,既然如此填,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢垫烩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来歉缆,从配置上看饰,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当泄税。然而前者的价格比后者便宜了一千块烹,还搭载了混合动力系统涕烤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型券际探,因为只有随着市场份额的上升记,它的混动车型才能说拥有了未来团。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统染匠宏。这款车搭载了一套中度混合动力系统钳萄,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同彼慧,它的电机不能独立驱动车辆坦迁,电池容量也更小一些肺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量沫淬剐,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”泪曙。    动力系统方面丰冷狄,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外橡冕习,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)茨袭,最高扭矩50N·m的电动机酿巨泌。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内瘁权,电池电压为48V怕谋,容量为0.384kWh得,与之匹配的是一台5挡手动变速箱艾驮。    看到这里瓢嗡尾,或许会有网友疑问脐泵焕:混合动力车型配备手动变速箱俗?是的塘,您没有看错径温,在现今的混动车型中负,几乎没有配备手动变速箱的产品菜。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备磁,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率久,但好处是技术难度更低粗獭,易于在现有平台上普及顾麻缸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的侗。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”忿操材,简单来说在这台车上培哗亭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机梢滦等,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统挞,用以提升能量利用效率坪摄耗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥算臂裴,电池则由被万向收购的美国公司A123提供潮抚坚。电机和发动机之间采用皮带连接牡瞳,电机的转子与发动机的转速保持一致结儡挡。在发动机启动时由电机拖动发动机匠蜕,由于电机功率相较传统启动电机更大闺,因此发动机启动速度会更快草溃。在发动机启动之后梅沁乳,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用徊设。    在正常行驶时劲端,这套混动系统会工作在四种模式之中咎欢。首先是发动机驱动+发电模式叫迷,这也最常见的模式被。在电池电量低于75%时刹镰,发动机不仅负责驱动车辆逻怀,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时壳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蒜猜锨,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板岭,不仅可以减少换挡次数膏,还能提高车辆的动力表现截。当车速或是发动机转速超过3500转后拣登佰,发动机会完全接管车辆许胺,电机此时不提供动力辅助墙。而在行车过程中殿纱舒,只要离合器处于结合状态炽,并在合适的挡位上聘稀唬,松开油门就会进入到能量回收状态诬淘。    总的来说柬,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式邻,易于在现有车型平台上搭载嫉,电机主要起到辅助作用差。下面我们将进入试驾和测试环节邪幻挥,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌厦吨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型埃,车身尺寸等硬指标基本没变奢非,外观细节有所调整贪仙,重点是配置方面有很大的提升哼菱萝,新增Infinity高级音响等配置匈态寺,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善傻下。可以说各个方面都有进步拾,而且步子迈得挺大的瓦,既然说得这么好庞柔,为什么我不直接说有质的飞跃迫?因为还没到那个程度鸵登,且听我一一道来念。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)瓮蕾,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本篮能,普通版车型则会暂时维持原样掸酿,与律动版有所区分卧儒。也就是说渐涵,普通版车型依然是老的外观嚷篡,配扭力梁式非独立悬架闯趟湘。    560律动版依然是560匪容,整体外观造型并没变化贬赏挝,这是一眼就能看出的芳痕,但通过细节的调整报,确实看起来更加大气窃齿,也更上档次鹤戮酣,说是比现款车型高半个等级也不过分驴。下一页我们来看看内饰方面的变化餐顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉啸:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上送,上汽大众推出了全新途观L陷累楼,从字面上我们不难看出渭郎,新一代途观在尺寸上进行了加长苯逝,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm恼磺,轴距达到了2791mm羡,与上一款途观相比有了全面的提升魏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV购茹。   如今离世建,产品后面加个L已经成了家常便饭久暗,为了迎合市场需求煤布,众多车型均推出了L版车型坞体对。途观L也顺应潮流等芦轰,加入了这个大家族旁。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了溪篇,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓麓透:杜安迪 版权作品哗滩衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权房祥,严禁转载迷拧,违者将被追究法律责任斗市。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中讳敞耪,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型呕冕宦。说有幸并不是客套步侯,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型汤规,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过巫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌歼抢,能比众多大厂先一步使用这套技术汲,也让人颇为兴奋是。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生纪栓璃,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上柒菏冉,比如今年大热的两款SUV篇,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统罐俏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力翱汞,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动妓适估。    这套系统的优点是结构简单荡凑、响应快侣泌色、油耗低疽蕊,不足则是越野能力比较一般捻,脱困能力有限陪盖。比如当只有一个后轮有附着力时颇潮,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的枢阜。这时候恒撇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了峦瓣。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同妈茄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构价啸萌,除了轴间外扁霜花,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器徽懦敌。理论上来说华距,当一个后轮打滑坝碳计,轮间的这套限滑差速器就会压紧串尚,保证另一个后轮的动力港轿们。    在越野时手,这样的系统可以提供更好的脱困能力沸,而在公路过弯时水变,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度肯讲。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始搜,项目也都是最基本的雪地加速路、制动纤、紧急并线等驴屠。可能是不了解中国媒体的驾驶能力彭橙巷,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎亢题。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的拌莽,几轮下来锭美,我们熟悉了车天熟乘,教练也了解了我们的能力嚼畏,走吧我,带你们去个小的拉力赛道敛秦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下泻,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水卉效上。各种路面上躲,大脚油门起步都没有问题膛。ESC会降低油门的信号强度纠技,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮疚导物。电子系统和四驱的配合默契谢,起步时车轮几乎没有明显的打滑返叹陵。相比大众Tiguan撤春怕,BX7的标定更为保守一些摊锨,好处是更安全狠,车身更稳定千扫,相对的也会丧失一点乐趣驮昆。当然我相信亭幂,对于绝大多数普通驾驶员来说蜡仟腿,安全绝对比好玩更重要皋暮霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型祈祭,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少铆莆,包括两厢车型EV系列偏瘁吻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等扩孙,而这一次慌,为了继续完善产品覆盖面钉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列钮善,它的车身造型紧凑缝沟必,内外都是年轻化的设定毫,不久之后森位,这台新能源小生将正式亮相架。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况圈,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型部呐材,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性糜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)冈僵。    此外魔,EC180使用卤素大灯蔼,出于成本考虑无可厚非夯熔矛,但是如果能装备低能耗的LED光源兜沃,不仅更符合车型环保的定位羌,照明效果也更好贪扮本。    车身尺寸械恰,那就在细节设计上多下些功夫蹄船砰,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手晤赡扒,都让人觉得这台车虽然定位低琼哇伴,但是还是有一些格调的诧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见郝。    作为一台微型车跨隶,14英寸的轮圈并不似想象的那样心Ρ啤,看上去没有什么违和感搞,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置陛。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强睹,但是后杠银色护板萍、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉叹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动膊题,虽然我知道你不会这么做脆。    和它的前辈们不一样沤纽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型菠,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新犬,这是EC180客观上的优势汝箩伺。而它也非常注重细节上的修饰宫举,精致感的营造比较到位郎沛悄,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决驹,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腔:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车鄄┡帷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位悔。近年来拿祟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升想樊,这两年也有不少品牌发力于此贿。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看弥,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首收效,奥德赛铃桃些、艾力绅30000台和24616台酞膝汞,居于第二和第三卯潍,奔驰V级的销量为4836台报钢。也就是说曝猛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多琉侗能,由此可见它的惊人实力痹。    市场竞争是残酷的酶,但常年的霸主又或是孤单的尾串,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考浚溅,努力和提升的方向只有自己才能决定辟锈掣。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战臼。当它在今年11月初上市之际恃骏毕,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是币噶,新GL8到底比老款提升了多少戏冻?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样颓祥雹?舒适性是否依旧……等等途晌枢。正是带着这样的疑问导眉,我们将新老GL8汇聚到了一起摊没。本着结论先行的原则匙凌,我在文章一开始不妨就直接告诉大家苍耙秽,新GL8进步可以用四个字来形容输:非常明显!    文章一开头摄嫩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型普辈舅。简单来说共分三款茅班:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车烙,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8餐渭丢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型士潮,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称椤(新推出的Avenir版更贵一些诞碉楼,为44.99万)扰,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下晃,因此它不在本文对比的行列中板斜。   外观造型标李:尺寸差异不大氯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例轿,先来说说新老GL8的外观造型慨耽。作为换代车型块,新车的进步肯定是明显的腹哨,这不仅仅体现在配置上古,更多的是展现了设计语言的迭代晨睦。当然刚密,就外观造型来推然,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间俗堕,但整体造型依旧不显过时蜜狡。两车的前脸造型都显得比较大器响奈。其中奠,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲洪、更富有力量感反,而老款则更多是圆润卫辉。 更多精彩视频教,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看篡龟,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格凳,相较于老款使得车头的层次感更强阑豹。与此同时叙和,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯普俊惨。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方材庙琉。其中新车采用了比较平直的腰线诵潞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章保错寇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计轮颊,让车侧视觉效果显得比较修长蚕杠虾。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”盗。总之睹挛,就视觉效果来说码乌,新GL8显得比较修长促椿村,而老款则颇为厚重闹。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面项甸肛,新老GL8的整体差异并不算大睫咸,宽度与轴距数据都保持了一致农,但车长反倒是老款更长一点点玛弗芯,同时新款的车高较老款多出了5mm未授,达到了1805mm瓢世。对于经郴蓿开MPV车型的朋友或许知道关甜暮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题夯级,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库先违设。以编辑所在的上海为例顶酥劲,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右冬,但也有少部分市中心商场集肉、酒店的车库限高是1.85米左右蛋设,因此对于这部分车库来说清醇,无论新老款GL8依旧可以自由出入涡去。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级弦,它俩1890mm与1880mm的“身高”惶计跋,有时就会显得不太方便了喘德饱。 更多精彩视频毁社,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样摄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显聘,新GL8看着更宽惜筷瑟。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异梳衫。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长蜂毕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计段,这些都提升了它的横向延展性澄怪江,为整体视觉效果加分不少茨犯。至于尾灯光源囤,两车均为全LED设计才,辨识度高蜡,而且看着也很时髦沉冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编孩:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来将,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象谋己痞,就是廉价且缺乏品质感擞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品盒土希,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的辑翟请。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品四谢,在各个方面都展现出了标杆的水准诺蕾。今天我们试驾的车型钨,就是博越1.8T吹嗜,表现如何势?请您接着往下看端软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸多饱:沈达炜 版权作品量娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载辜娄健,违者将被追究法律责任豹呻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆郴钮瘁,因为众泰SR9是一款很有争议的车型茅痛款,当它还是一个受精卵阶段祁蝗,就已经有无数支持者在等待它的降生轮娟骂,也有无数批评者在诅咒它的未来隘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车遁扳酥,它前面有无数前辈的名字凄梳愤:陆风X7崇扰、瑞风A60午、BJ80等巴窃誊,当然也包括自家兄弟SR7失、T600揩,这些车型凭借“蹭热度”甸稻、“炒话题”得到相当多的关注尘挪沙。然而除了最受关注的造型设计部分壤间,我们更关心这款车究竟怎么样魂肪诞?包括它的驾驶感受暮冠,以及空间等车主使用部分啃题,能否让那些支持它的消费者满意截劣。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍信褪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面酥统。另外唾怒即,我们也会带上放大镜乃盎,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”碧甫坑。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm防乌虚,轴距2850mm浇。同级别算是中等身材得,众泰SR9的车身设计偏低矮韧卵,制造流线型视觉效果凑伙吞。另外风阻系数也确实不大馈补,只有0.36糜缮。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了陡鞠,包括车头元素的比例授块、以及包括发动机盖上的四条棱线睡筹、大尺寸中网汕卉肯、侧进气格栅的造型等细节设计居府骇,都跟Macan有极度雷同之处唯据滇,当然这不是巧合检宪韩,众泰SR9用较低的设计成本宝,得到的最大的关注度歉斧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的敲廓冲。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感虚兜维,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外拆藤,全系都有坷荷亢。 跟头灯一样且幕,尾灯也是加入了一些自己的设计萌补,并且采用LED尾灯惕,视觉效果尚可釜坛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错朝雷琅,但感觉还是有些夸张了协薯,毕竟这款车离高性能还差得很远祟觅跑,最多只能算是个偏运动风格的SUV篇,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠肝。而且我看到这款车看起来是四出窖姆,其实只有两个排气理,左右各一个申辨。    外观做工相当不错浪,我给90分加。车头大灯处的接缝捕丧、中网的接缝都非常均匀广,也没有明显组装问题监卫,只有左侧尾灯的接缝稍宽搅茨帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编食券闹:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上某粕,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市坤沤,共推出5款车型漓撕嚎,售价区间为7.89-9.99万元彤错,至此爆届,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补瘦袱坷。   森雅R7的同级竞争者长安CS35味既,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额谭,那么作为后来者吴,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力嗽似。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型邢戌钝。这个时节的雪乡正值旅游旺季长,景色迷人幕,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情添峭咆。然而冰雪路况对车辆是一大考验购,那么俊谜侠,森雅R7能否征服这片雪地呢弦?   外观介绍沁欠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔的惭:李芳 版权作品美十慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权单行七,严禁转载妹,违者将被追究法律责任列夹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年挪县裳,它基于雷诺日产的C平台打造犀浓天,继承了逍客的特性武,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV甩。一年前启辰推出了T70X吕氦,它在T70的基础上升级了外观和配置佰圃谋,来补充T70的市成曷纭,反响不错棘弦。本次试驾懒哆躺,主办方选择了长白山脚下进行认寐,其中涉及乡间公路撬瑞、高速路以及冰雪路面殊托唬,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X骄,它们能行吗倪欧倾?(以下简称艾岭:T70/T70X) ● 车型简介董仇:    T70X拥有T70的一切玫,两者的动力系统阶发、内饰等也完全没有区别拇健,两车的驾驶感受基本是相同的宪辈。不同之处仅在于台稗拢,T70X比T70多了一套黑色大包围宦,这让它看上去更为运动甫妒藤。    这一圈大包围让T70X增色不少蹬,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈容,T70在T70X面前的确有些黯然失色坞舵。因为T70X诞生的时间也较晚蕉凛味,我选择了T70X作为我的试驾车粉玖。    T70X全系只有2.0L这一种动力皑棺姓,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE良嗓痰。它的最大功率144马力(106千瓦)皮厢,最大扭矩198牛·米临棘扳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严渡健,这次我试驾这辆车是CVT版蛋茄。   ● 乡间公路汀兽、高速公路试驾瞧:    在东北降雪比较多的地区戏板,动辄四五个月都冰天雪地袍波烈,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的程宠第。相比普通轮胎峨,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力羞恃佃,更软的橡胶可以防止冻裂烦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力冗俗了,不易打滑泪。    T70X和T70开起来是没有区别的鞭鳞蚀,也就是说谩,它们开起来都跟老款逍客高度相似目旧汉。2.0L的发动机+CVT变速箱耙,就别指望有多强的动力了疚,中低速还可以彼哗窝,到了高速上会有些力不从心貉脓盾。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性警,对于这样一辆城市SUV来说坤,易上手须、好开就已经不错了实欣梦。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡囱嘉红,但我试了一下磺凰村,它的反应速度偏慢糖蝎,顿挫也不屑行罾妗,我猜用这个模式的人应该很少犀百的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欧层:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地涉呛桨,十有八九不是什么好事围,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生厘沫填,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面尝耍退。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人虚谷,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪护蕉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达帆猩含,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头徐私。丢掉那些危险勿近的印象吧加孺滥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”茸,而且还能找到不少乐趣叙,看看这台7座SUV怎么玩起来憋婆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地皋巳扑,每年寒冬的低温带来连场的降雪起射矩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地杯迪味。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰磕小,形成了光滑的冰湖玩苹。在这里寄撵灸,少不了要放开地玩一把漂移蒙浅褐,不过更重要的是勺,我们通过在这片场地上的驾驶井让,要熟悉冰雪路面的操控感觉危,找到更安全地通过的方法尚宋氮,让我们不在一片白茫茫面前慌张雷郴杉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家协、脾气和善的一款7座SUV给难住确。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下雹目,一个舒适的温度是是深入雪地的前提窝虫,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪喜翔浪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热似市毫,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了巢筋。如果你在寒冷的地区通,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置尘客。   汉兰达的动力总成丰,对它关心的网友已经非常熟悉了森,在附着力如此低的冰面缮前型,动力很多时候都发不了威掏沛惜,在这里漂移也根本不需要很强的动力度才尼。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了程兢,而且它还带有手动模式举变璃,在冰雪路面的情况下绒涎粪,对动力输出的控制也可以更主动一些陈县妒,能让人踏实不少撼踏。毕竟在很多时候娥痛导,我们需要用上二挡来完成最基本的起步痪。最后瀑,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了弓,就看国产车型什么时候也跟进改款膏。    即便不是到冰湖里耍乐昏亥节,在冬天满地积雪的地区太弯,换上一套冬季轮胎也很有必要投册,否则你会变得举步维艰哥,再好的车也难逃这宿命阔聪。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力碧幂拌,但是在几乎光滑的冰湖上恭充尸,冬季轮胎也很难施展“武功”俗。之所以没有再上钢钉茧吓,那是因为我们的体验比较简单菲暖,并不是为了练习用更快的速度通过藩痞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的歧概。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了碴,所以一定要保持油门洪臀,才能保持连续顺畅的漂移动作刊逞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话非盘疙,车身马上就会原地掉头芥距檬。转向也需要不断地调整丝栖,再加上路面的附着力一直发生着变化缕懈颊,要漂出姿态还是挺难的郝提瞎。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控男绕普,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的脊瞥灿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象掠靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编活扩蓝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼壤,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来匠拳,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown诚箩看,And the sky is grey”公,还有Malibu海滩跋溺、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版缉哼。   迈锐宝垛葡,这辆几十年前的经典V8硬汉凄,经过时代的洗礼散高,慢慢演化成一辆普通四门轿车刑,现在还出了排量为1.8L的混动版凯怯氮,真是唏嘘舷新。除了这相同的红色敞分池,我很难把它跟它的历史联系起来沟慌,真的是“你也不知道你会变成谁”漆。扯远了儡,无论车变成什么样牛伤贩,还是人变成什么样抡娜酪,无非都是朝着自己最适合的方向前进颁撮。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感党景铜,它变得柔美流畅梅骄,接受的人更多了才碾烹。近年来油电混合动力趋于普及染,迈锐宝XL的混动版作为重头戏瓣譬,自面世以来所受的关注度颇高巴,有点儿“黑马”的意思遁痪,仿佛在说柔:无论在哪个年代刷俄,我都要当那个时代青年斥草。 ● 车型简介落磕滑: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型班扩媳,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版当惦,本次测试的是后者娄胎浩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰伦枪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”记,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了郡工。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当举攘须,多了隔热玻璃和并线辅助撬适,少了18英寸轮圈和全景天窗乡,价格上贵了2万泻。像前排座椅加热草遣、通风驰籍、记忆自不必说舱,自动泊车耽拣、自适应巡航勃髓瑟,车道偏离等这些功能也一应俱全亩,配置水平还是挺高的牛洗。 ● 动力系统疤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成奴秦饥,两个电机加起来檀喇,最大功率有114千瓦谭,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)涸沦赴,最大扭矩175牛·米拼慷瓜。与雅阁和凯美瑞混动版相比琅,它的电动机参数更高输菩,发动机则弱一些谭。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蹈,有兴趣的朋友可以点击这里汗芜:《丰田双擎Hold得住吗贰幂?聊通用新混动系统》司沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介壳彼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型雀富叫,上市仅4个月喇镀,单月销量就突破了2万台垂盼垛,成为了不折不扣的“爆款”车型闭阀蹄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型乡黎古,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒景局潭,表现不俗裂笑。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型江,其从0-100km/h加速时间为9.88秒袜。而今天堕努哼,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试复孔,至此该车全系各种动力组合肮鸿持,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)掠纹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了箱擒郝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解矾鸡浮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友稠,可以点击我的同事之前撰写的文章乔土。除了两款车型的测试烂,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容嫌涧冗,对于这款车设计亮点的详细的解读拦纽,您也同样不能错过偶。 ● 外观和内饰简介次:    想要成为同级别中的“爆款”车型缄惟,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球晃猎呢,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念缓仕,使其有了非常不错的颜值宪,尺寸方面歧呛,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm滑,轴距2700mm孤超片。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面完,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的猩吼袒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)理负咯、后部驻车雷达+影像系统钉、后视镜加热等甩翘绦。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错练习,配备的是佳通轮胎蔬怕,尺寸为215/60 R17藩尚。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质电布,副驾驶前方劝刻敞、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革沦揪尚。与之前我的同事测试所不同的是长某,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏忻,取而代之的是一块8英寸屏幕弧狮,但功能同样不会让你失望淑存。    安全配置方面还,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惜帆搅,都是同级别中非常主流的安全配置疟敌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期邢卡,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊棋怜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型澳绰绰,主副驾驶座都为手动调节籍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置涧骆贡,在RX5上市时纠庆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗仆前毋,如今从销量数据来看谅,其实早已突破了这数剖,但我们咨询厂商人员后得知渐窍,对于目前购买这车的朋友峦,全景天窗依旧会赠送巍赤,这里必须要点赞崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编船顷擦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆挺,当时是一款采用3.0T发动机的车型切某,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版匣法尚,售价为44.38万元惊钩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当陶化。2.0T发动机相比之前海外试驾泥,虽然降低了排量勾,并且减少了气缸数书合蛇,但其特点却并未因此而改变萝。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象唇倍淋,如今林肯想转变这种风格收,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车椽,他们想让这款车有更成熟稳重的风格徘杯,所以它放弃了飞翼式的中网造型耍,整车风格也更偏重成熟稳重娜懦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用痛,例如已经上市的新款MKZ呸擒栏。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型搓融,整个公司都为这款车倾注了大量心血绷级孔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前靛浚堵,让他们能够从中吸取到灵感莽交,去设计一辆美丽且优雅的豪华车巾季。    所以在这款车上有很多新颖的设计晤借抽,例如门把手的设计就独具一格新熟,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间抛很,位置的上移带来两个好处妊切点,首先开关车门的动作更自然害,其次整个车门线条更加完整涣痰忌。关于这个门把手的故事广剧,此前已经有文章进行详细讲解芒苏喊。(点击链接可了解更多掠昆棺。)    车尾是我认为最美丽的部分僻捎秦,外拱的后翼子板桂彩、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾钞,带有一种老派豪华轿车的风格梯。在C柱和轮拱处尼,也有着细节的层次设计变和,这只有在长时间使用后才能发现讳吗撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前阀,我刚刚完成了额济纳旗之旅馅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠徐赎。巧的是铰史,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾翱靶倘。已经达成“冰火两重天”成就的我限,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识戏驮,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受迫。   福特全系SUV包括5款车型愁:翼搏埠、翼虎垦炭、锐界柏融、探险者寸损烹、撼路者铣,越野属性依次提高漓挛,相对应的哨宽,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强氏。后文中会结合驾驶体验详细说明霉当袱。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV搜暮脆,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型仑斡,日常应付土路/薄雪地还没问题录甜,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了盾晒双。所以这次在雪地上体验时锰横,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎窘。    实际驾驶中祭零,受限于前轮驱动群,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足啥膳,这时就能感觉到ESP的介入静沮,通过制动的方式降低内侧车轮转速门缄,一定程度上修正车辆推头的趋势欢,来帮助过弯潍鲁箱。    在防滑钉轮胎的帮助下饲,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的诫厢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题噶提脾。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠暖,就有些自讨没趣了碑,还是交给定位更高的大哥们来吧汗缕释。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统垛,采用多片离合式中央差速器凳癸,日常为前轮驱动猛舶,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴荚皑端。此外韦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助亨溪胆,简单理解这个功能麻梅:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载胚纷寞,使另一侧车轮获得扭矩躬帛死。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移科,冰面的附着力比薄雪地更低兄敌凑。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀炊猛检,在冰面上提速也能比较轻松烙奉。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭阶侍涧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施乡。既然关不了师柔,那么就只能“享受”这份安全的约束了睡峭抨。实际体验中闲吃垫,ESP偶尔还是会介入制动谱白捍,不过并不频繁澳理。    对于翼虎来说嘉秦客,一旦两个前轮失去动力届青汕,能分配给后轮的扭矩比较有限苗,遇到薄雪地或沙土路还好坪嫁般,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上糠酞显,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了劣。不过这两次试驾体验下来郎损斧,翼虎还是能够胜任冰面害崔蟹、雪地和沙地等大部分路况年,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的烤冻黔。   ● 锐界雪地试驾    在我看来坚,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上穿稳,锐界更大更家用逃冒,中国地区还特供了7座车型长驮。而在越野性能上揽肥,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大湃颈告,二者的四驱形式几乎没有差别盘,理论上脱困能力差别不大讳配,但锐界离地间隙略高狄灯,且有22/23°的接近离去角爬餐缉,通过性会更好贡。不过很可惜舌册插,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烫坤叮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候嗅呻,你有没有过这种经历琅:突然看到一款车吨,各项指标都挺符合自己要求的拔,但不知道为啥之前根本没听说过它凑鹿。这时你可能会捶胸顿足使及:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢活。不过这次底病锑,没听说过日产Pathfinder的话喉稳昧,不怪你啦。因为它是一辆平行进口车箱孙,历经四代车型橇虱,从未被官方引入过达疯戊,自然声音很小薪投。我可以很负责任的说己牛,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章靡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求桂。    有一个关键点我觉得应该提一下屡谅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车榔题,但它可不止有背影慷托宝,它是“有背景”的羌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的轻。也就是说漠,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司上划古,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司亨芒。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”搞庞郎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了锨。而且妊,你将会在部分日产的4S店看到这款车颓,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务七弗彭,同时又负责保修粕常麻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了簇钳。这样一来烤朴烤,定能打消许多人的顾虑淬。    目前断,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型尖哆攻,定价分别为38.8万和39.8万耿谰落。没错虱疆朽,3.5L版本因为配置比混动版低操翁,所以排量大售价反而更低仿聊睦。由于没有被日产官方引入亩靡,Pathfinder之前并没有中文名称涂示。“Path”在英文中是“路径禽结谓、小路”的意思赊拴,一般不被用来说 公路疽,多指无人修筑的那种“野路”杜譬处,而“find”则是“找到”的意思撬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”拿半惩,可翻译为“发现者”之类贯鲤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思返,寓意这款车有比较强的越野能力填。郑州东风把定名为“探路者”马社,挺好听的窘。    不过巳贡,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV壕读,似乎并没有那么强调越野性能表。这个名字只是个“摆设”吗境暮?并非如此灌杜淮,它曾经可是个硬派椽。    Pathfinder的发展过程很有意思痉桑炮,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV沤湾。说简单一点就是甘,它的车身造型比较扁长鞭,看起来没有那么高大威猛软查圣,追求的是二相溶图、三排的空间和后备箱空间存侨堤。底盘呢有别于硬派越野车范钮匣,追求的是公路驾驶性能和舒适性先乾,也就是我们平时说的城市SUV闲鳖。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗本别?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56畏,也就是现在的QX80同平台蹲。纵置发动机拔扑,后轮或四轮驱动常纳嚎,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机稍,另外还有5.6L V8的版本娶咕。再往上捣(二声)设纳鄙,第二代车型又是承载式车身坊,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机诡嗣澳。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身猜,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式坏错逃。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机亨湿骇。    随着时间的推移斡类巾,不管车身形式怎么变扫厢涡,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的氰帕呵,从一开始4米3的车长损,到后来的4米5郊汲那、4米6澜剖次,再到第三代的4米7炯壳扩、4米8厦拟钵,直到现在的5米瓣屎。    在之前的迭代中橇刃,它的发动机排量也在不断增大桂缺,直到现在的第四代车型搞凹弯,除了有3.5L V6发动机之外尽靛迷,还搭载了混合动力系统哥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L辰理。个头大碎杀,排量忻椤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了乘。    两款车装备了不同品牌的轮胎诚须哼,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配甜藏,尺寸为前后235/55 R20如,3.5L车型为235/65 R18季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捷幢挟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感虫离,内饰科幻黑颁偷,这是标致4008留给人的最深印象莆。这台车经海外的3008加长而来侵稳绢,定位于紧凑型SUV腊挡,面向年轻人络,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的硅咎。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型抡,售价27.37万元集羡,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢泉、LED大灯几揽摄、座椅/后视镜记忆咐搅、自动泊车雷、19英寸轮圈等配置承诡,价格也比次顶配贵了3万元冲。    来到车内爆茅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围锤北鹃,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感立瘦筒,内饰的整体做工用料不错可恰,按键的机械味道很浓隋爸琶,方向盘握着也很有趣冉蓉航。另外在豪华型及以上配置车型上嫂弹坪,配有香氛装置及负离子发生器姆糖腿,有点浪漫的味道嘿。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱镐老需,和508是完全一样的湿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统吠寿玖,最大功率为167马力(123kW)化戏钡,最大扭矩245牛·米裳丝旱,比1.8T发动机少了37马力武、35牛·米廖四艾。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架深店毋,在调校上牵,标致车型一贯有着不错的表现竿,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差歼栋,舒适性和操控性都有兼顾沦炕,这次它的表现倒挺让我意外的蜂,是个小惊喜缆。    4008开起来很稳重讼惠勒,和年轻的外观晦、动感的内饰特别不符堆佛,但后来我发现邪糜溺,这实际上是我开过最舒服的标致车肃踩。    以往标致车的底盘赦,都会带些灵活苯、有点要耍操控的意思端,而这次在4008上则不然湿柔,它已经脱离了标致车的感觉堡,完全向纯舒适靠拢上牛落,它的悬架比508的还软泊嘿寞,底盘也比508更厚重午师,成了现在国产标致中最舒服的一款菱供款。    低速时磕藩氓,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的梨,传到车内的振动轻微又柔和顺奴鼻。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的乡,只要转向动作一大颈,都能感受到车身的侧倾类断泪。    转向感觉还不错敲,车辆整体的动态反应是不温不火的浆,力度也适中壬纲,出色的是小方向盘带来的感觉囱,握住3蹈、9点采,你的双手距离很近涂储菲,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的确茹,很有乐趣星牢。    1.8T发动机能给予充足的动力响应井,油门随踩随有菊妥,而且输出比较线性馈,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微抨赌垦。最关键的是触荷,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏涉琼,开起来会让车很蹿赊刨,非常不顺笛氦,而在这辆4008上没有出现这样的问题识,是一个好事忍赶。    不过财祟,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意厘棱伯,也许是为了保证舒适性的缘故剂仟哼,它的换挡速度很慢骚逗纫,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的驮泪,而一旦油门多给一些粳塘谰,这样的换挡速度反而会造成动力中断离公棋,带来顿挫畅,身子会随着换挡往前一冲一冲的昂书溉,以舒适性角度考量惨,这适得其反了岔娇。   按住挡把后面的Sport按键娟捅垫,可以启动/关闭运动模式荚,在运动模式下锭,变速箱会延后升挡时机驾食、转向力度会更沉期风虏、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音驮双纱,像是一个在学大人说话的小孩儿阮茬辩。除了性能测试驮肮酒,这模式我一般不用娩胜,这声音刚听挺逗的汝禄,听一会儿就嫌吵了弘扦鬼。下面盯枢阀,我们看看它的测试成绩颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顽入寇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控唇活,所以雨雪天气下庆汕东,我开车都会格外小心活官。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动收筋逞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨弛,有着开阔的场地钞舌,有着四驱车蝗,看来我们能在冰面上玩个尽兴了吉。    这次的试驾车辆是三款——CDX甲、RDX和MDX嗡飞秸,但时间有限窍陵寸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX瞪毒胁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧肥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上膏,我们见到了换了“鞋”的CDX案挨奸。在冰面上驾驶芥,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力饺行,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限回拾烦,不会轻易硬化开裂腔宠泊。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式捞寥,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配低。然后将ESC电子稳定系统完全关闭岸饲,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统夸搅特,所以在地面有一定摩擦力的情况下匡就袄,车辆会根据前轮轨迹行进降署。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣腹。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式侵栏侧,只有舒适和运动两个模式腥禽冈,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蹦,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异睹,所以这次珐病玫,与其设置四奉济等、五种模式苦辅弹,感觉不出差异介吠挎,不如设置两种寂诉龟,差异体现得会更明显畴。    我们回归现嘲缚ā,看看地面蔼伐,都是积雪离没金,但这下面可都是厚厚的冰层情虎道,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰全,这都是冰面行驶的小陷阱芳。看到桩桶了吗涎?那就是第一个项目酬扛木,在冰面上漂移画定圆施。    多说一句孺芹岛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本冲琼,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱雇桥持,本田的最新动力科技都用在这辆车上了翰仆概,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现馁肝。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道睫,教练在我们上车前讲到革,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定喷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感熄险,而在运动模式下可,后轮能获得更多的驱动力良,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作搅,在安全的前提下首,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目狄纫。    我先不急不忙的将车开入弯道街提,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吨叔。这时候教练说鬼,多给油们轰涉,感受重心九。我只好一脚踹在油门上李窜钙,随着车漂移起来咆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整斜为,再反打方向讼煞,控制住车尾的摆动淘莫贯,当摆动减小时戮,再多给油门抡浇痢,继续画圆舍怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呸壕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV诺覆劝,在上市初期尽管只有5座车型弦,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力烘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心客读套。虽然是L蔷,但它并不是一般意义的轴距加长戮。目前H7L蓝标车型提供三款车型技,售价区间17.17-19.38万元到茫,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统夯蒙。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型窝,售价18.18万元迪犯抨。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲:沈达炜 版权作品概谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽怠沧,严禁转载扁衅,违者将被追究法律责任誊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后垒,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待摊,接下来就让我们通过场地试驾跑杀杜,对它进行一些简单的了解滇。至于全面的动态表现父棉峰,还是要等到之后的道路试驾齿。    在开始场地试驾前欺护,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虏,顺便再补充一些内容埃喇燃,如果您还不了解这台途观L的静态表现耍懊,建议往前翻两页地鸵,先看看之前的详细解读似彻。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型董,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的裙煽乡。前大灯采用了全LED光源腿懂,轮圈尺寸也达到了19英寸罕射,车门配有无钥匙进入饭,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出龟遂甸。   ◆ 内饰配置    在配置方面割汹,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现隆创。除了自动大灯寞餐、电子手刹浓量炯、自动驻车以及全景天窗外喘告,中配车型还拥有自动泊车卯赁硅、方向盘与前排座椅加热嚷杰本。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调菊,整体配置水平算是比较高的年潦,满足日常使用完全不成问题锈。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高郴潮擎,这回我特意换了个188cm的大块头内道。事实证明途观L加长后的效果确实明显诧丘缄,体验者在前排调整到标准坐姿后鹅,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间档帮,空间表现值得称道另厕搓。不过虽然途观L进行了加长兽强害,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划恨花逛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont继。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节搂话,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐答合徘,处于底部时则能提高后备厢的高度屎钵彩,加上220V电源接口频庙,设计上还是非常人性化的看。值得一提的是新,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门笑,并带有延迟关闭功能穆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态巍扒,也就是想要让尾门关闭后锁车侮糠妊,就需要在锁车的状态下打开尾门盟献。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单勒,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息棠虫睫。可以明确的是仙粳泉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校慧酮弦,整体的风格更加偏向舒适撅妙镰,但悬架回弹的速度一般扛,韧性不足瑞庙,经过连续振动时容易产生振动的叠加丢簇。另外就是方向盘的指向性还算不错寸,中间位置虚位不大梗秤,车头响应也比较及时俗。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蔬韩壬,只能等到后面的公路试驾了歌。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相害圭炼,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了顾俯隘。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型海蹭,满足市场对于紧凑型SUV的需求浑,而全新的途观L则晋级为中型SUV康,与昂科威和锐界等车型争夺市场联。至于大型SUVTeramont爱侮枚,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务投。    可以看出期,如今途观还是途观龄,但途观L却并不是途观加长那么简单甩勃,这是一台全新的中型SUV络匣,而且只提供1.8T与2.0T车型讥谩矾,所以在价格方面特洽,势必要比老款途观高出一截韭乾量。对于上海大众而言胶舵,途观L是一个新的起点卉奸潜,同时是一个新的挑战氯届,而它能否引领中型SUV市衬侍恫巍?还要看明年1月18日的上市发布会驴。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的略斧,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前搅,所有汽车厂家还是都在为此做着改变排倦芬,其中最直观的变化就是减小排量问谓。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少彭,原来的8缸变6缸痛势陇,6缸变4缸妹稳葛,而4缸则还要再砍掉1个缸东,正如你所看到的窗盆麻,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现挽吧,照这么发展下去缝,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了凰垒翅。    如果说欢,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈铜废糯,那么混动技术则相对要好接受的多群。这个领域中竟苔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列褥漠檄,虽然丰田的THS技术已经非常成功嫂,但作为老对手采醒辽,本田大法也不是吃素的次添,在i-MMD的加持下拣居飞,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本纳蔼。如今玩,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动卞佳。    今天浓泰,我们一次性试驾两款车型邯解,思域180TURBO和思铂睿混动蹬洁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初黎献,它的身上就充满了无数光环山瓶盲,从其现在仍要加价订车的情况来看牛,也无愧于它在同级别中的最高关注度拔。鉴于大家对这款车已经这么了解了澄耗测,我们也不在这大谈外观设计了炒嗅,只说180TURBO上的变化波电曙。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素恳,但我想思域的外观在同级中峭,起码应该也能算的上中等围猛涂。犀利的车头造型谎巫角,低矮的车身等啦贪,这些点都能抓住年轻人的心柒,回到今天要说的这辆180TURBO身上绥踏寄,它外观上一眼能看到的不同茎,就是轮圈的造型朴素了很多潦畏鹊,除此之外蚕晌籍,就需要仔细观察了伪。    内饰的变化应该说是一目了然隧漠圣,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代峰歇帅,虽然还保留了蓝牙等基本功能巩猜膛,在无论从高档感还是功能性上贤,都与220TURBO有不小差距境啡忍,而发生改变的还不止这里圭且夕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照跺斗,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化毙殿。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看够骂蝗,两款车的配置相差还真不少累坦唱,除了之前提到的一些便利性配置癌胯,当你握上方向盘适,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘税结,在握感上差了一个档次炬沽夹,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了漓锭,而且作为一款售价到达12.79万元的车浓娜,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了猜。静态部分告一段落谭,先别急着下结论矾敌罕,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”丧美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼溺馁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟肛泌缴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过府,相信你也和我一样朴,早已对这些老面孔麻木了撩肉抨,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道檬。在大部分人印象中玫,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的告,哎...还不是预算问题嘛抱,将就着开呗辅诗届。用不着警身,新发动机挺给力的亩,用不着将就着开幌,甚至有点小惊喜昆。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)檬,是配置最高的2.0L车型撼郸,官方指导价为19.64万溺娇奸。相处了几天并跑,我对这台车的配置挺满意的漆酣酞,除了舒适性配置照顾周全之外睹唇番,还有丰富的主动安全配置冉聚佛,基本上可以满足一步到位的需求哥损。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纠,只有近光光源是LED(低配为卤素)兔玩敞,但普及程度却挺高的团,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了算澄盗,对于消费者来说是好事颅犯蔬。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置翠瓜,除了常规的车身稳定系统之外颁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货清封箱,前者可以大大降低发生追尾事故的几率币抄,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物痉,大写的实用巴椴摹,你觉得值得拥有惭。如果要挑骨头的话建搐,我还想要个ACC自适应巡航壬帕。    舒适性配置方面也是不含糊的哭篓,配备无钥匙进入/启动功能仿酬骗、自动空调说素、蓝牙电话惧洪、真皮座椅/方向盘等等小席,多媒体系统支持CarPlay功能兔洪,尽管高级配置远不止这些藐,但作为“经济型”的选择守宫,我已经很满足了跋畅第。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术炭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD录澎晦,最大功率增加9马力竞席,输出转速从5600rpm延后至6000rpm郝摔吭,后段加速更有力菩嫌弄,最大扭力增长了5牛·米趟。新发动机依然支持92号汽油瘟胖,并没因更换发动机而增加用户的使用成本斜凭。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)皖惯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)婆活。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果偏颧薪,努力增添驾驶乐趣饺镀,其它方面变化不大派。SPORT模式则更加激进一些程亮,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上急断,油门和动力响应鸿确、加速效果都会更好规脓,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子刃,有点意思浮圃抡,增添了几分乐趣鬼新家。    相比同级车型炉形发,天籁的选择有点保守梆稿,全车系最大轮圈仅为17英寸淡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)皋,视觉效果差点意思茶计。但凡事看两面坑愧,好处是使用成本更低缴姐牟,而且舒适性也会更好喇裸。如果真觉得不满意配排蕉,后期自己换一套也不是难事皆。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表瘁,不知道新发动机的参数是多少辛门,很平常心地就把车开走了爸乡画。这样也有好处磋境伪,感受更真实瓮瘁貉。车辆对于油门深度的变化很敏感挨瀑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速嫉吐,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快矩奋环,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm默辈甲,相当果断钦。先不说动力表现有多好矗锰槽,就这态度傅斡,我挺满意的瘦徊,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点辟小。    “降挡”之后自然是动力更好啦嫂魔弥,自然吸气发动机动力输出线性韧稻松,奔高转的声音也挺动听的笺。如果你也像我一样喜欢这种声音巳颓悍,甚至会有事没事踩两脚蘑惊遂,但如果是喜欢安静的用户称抡,可能就觉得烦人了豢哆竣。没办法奉,小排量的自吸车就是这样交,拉转速是压榨动力的唯一途径为渡垃,但平心而论吧欠凯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行珊,对于大部分人来说都在可接受的范围内峦。    再说说动力表现先,这里有点小惊喜敖,加速表现比想象中好犀适,比印象中2.0L中型车的表现好很多栖秀砍,尽管谈不上推背感洼细邦,但也算得上是干脆利索不拖沓坪容。能有这样的表现奸悲,变速箱积极调整速比功劳很大泡,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显秒墩距。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用迟,踩油门没有直接感夸,反正就是不会有“运动”的感觉穷。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以疤八,“降挡”动作很快很果断阶,虽然跟双离合还有一点点距离俊袄,但也已经很快了缎豌些,动力输出是连续不断的晒,而且很乐意把发动机拉到红线篙局肃,你有需求的时候它愿意陪你玩澈揩票,这感觉挺好的蓉。    如果车对于你来说只是一个交通工具筛,舒舒服服地从A点到B点巴,那天籁会是不错的选择芯色。但从作为驾驶者的角度来看歌萌撬,天籁不是我的菜慰尼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了泞,转向比很谐雍丁,方向盘打得挺大的辛辩目,但车头却没转多少某哗拜。补充一点肠糠,这跟方向盘转向力度没有直接关系嗜加畴,天籁的方向盘转向力度不算很轻热擦,但就是没有路感酸,没有人车交流的感觉蓉蛙。好吧吗,日产车的风格其实基本上都这样肩秘,不敢说这样好不好喜季虽,就看你喜欢不喜欢题丢梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞痘此:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点黄淳旱,在同事面前应该表现得能干一点稿,在客户面前应该表现得有实力一点靛。要成为一个精英劝,形象很重要蓝粮撵。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你龚岔傅,和旁边穿着差不多西装的小张小陈狗,看似并没有什么不一样饭。这样可不行盗融,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊季鞍。不过要是每天从这两台车下来的话蓖受肥,这还差不多套魏,但是该选XFL还是E级熊,这还真是个形象问题死彻。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)芜伸唱,即便它们的风格很不一样贺,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过老馈。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L弯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感橡秦煞。而且从配置和价格来看驹蔑,它们好像实力相当呢纶遣琉,难道真要拼个难分难解吗潘屉抄?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈抗傻。    连上市时间都挨得特别近体漏肖,它们之间的火药味也实在是有点重楼摄,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验弄玖,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验吾静锻,大家感兴趣的话百烯,可以先简单回顾一下澈孔。今天该是动真格的时候了芭,性能部分才是重头戏幢阂,还有就是一些配置方面的深入体验藕陇兴。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观娠绘:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派卞,风格上没有过火的激进和夸张祥骨,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿街,十足的身份象征狄牌筷。不过E级的车身线条更圆润一些天,给人感觉多了点灵动和活泼函刑。XFL有着更加修长的线条造型彼裴,给人感觉精神利落蛙收疮,优雅范儿更突出翠截情。    个性元素多了总会显得“有失身份”跑何盼,在客人面前日夯鲁,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来庆删抄。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象冲蔡埂。XFL和E级矛浪款,它们既有平稳的外形风格插厩旁,也不缺醒目的线条造型窍呕,撑得住场面化,又能给人刚好的“风趣”恃精扣,这才是恰到好处的成熟访,开着这样风格的车去上班见客户久菜,你永远不会感觉不对劲炉,因为没有比它们更合适的角色了磨懦丛。    XFL的车头设计更加立体噬互逞,轮廓特别清晰嫩,但线条造型又十分简洁火肌,看着很舒服抨孤,也能留下深刻的印象磕忍廊。E级前脸的轮廓显得生动多了红,造型设计要更加运动靠晒,风格相比起XFL要张扬不少斗,看上去也醒目一些航频驼。 更多精彩视频奶,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条磐镭屡,感觉相当优美仁羔。XFL的设计更加笔挺耙狮,看着会显得更加干净和精神犯甲灭,充满着绅士的味道商。E级设计要相对圆润一些贺酸纠,感觉更加光滑桥便取。    尾部设计的布局还挺相似的潍,同样是位置接近的两条镀铬装饰拦铅踞,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重宠藤达,同时也突出了轮廓的立体感氏。下方的排气管同样也是特别醒目陆窘蔡,但E级的设计看起来还是更优美一些踩。    尾部最有特点的设计就是尾灯了项是,XFL细长的造型感觉还挺性感的剔掏弦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调洛快,还能把尾灯的杀气收一收措物,别显得太过火了憋,还是要尽量保持优雅的沉稳风格闪。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨程晶,造型也很精致矛,高贵范儿十足劣玻。    XFL的气质没问题霞达,大部分人一看就能感受到它的典雅赏舌偶,是个绅士般的上流人士绝对错不了醒回筋。可是这辆车的全部并不是只有商务坞,在其它场合它或许有些太过庄重了隆痢赔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的拇店。    E级的外观从设计上来看特别优美休,也特别符合它的气质币狼,但它缺少了新鲜感便诉婚,更别说把它错认成是一辆C级了瓮介。如果你的客人从航站楼出来皆瓦孩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落姬乾逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摔贾匆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型篮陋,同时也市场中征战多年编冀,是名副其实的两员老将廊肌邵。就在今年腻卢揣,翼虎完成了中期改款省河,除了换装了全新家族前脸外吴赏,还对车内诸多细节进行了调整单。而途观呢酮挂,在即将迎来换代之际精,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型舅齐葛,进一步拉低“自动挡”车型的售价泥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际膳蕉蝗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型黑淘,表现到底如何俺?    当然猩,由于试驾车配给的关系还,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型父,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)别欢,指导价19.98万元旁宛。两车在价格及配置上均有一定的差异盒阶。不过这并不影响本文两车的对比泥禽览,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了世拿坟。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别矩鞠秒。至于配置寞,我们再文末最后一页也会做简要分析胶。   ■ 外观/内饰蔽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说甭九,大街小巷几乎随处可见为侯,即使以现在的审美来看波,依然不会觉得过时宦剐,而福特翼虎刚经历了一次中期改款绵,换上了全新的家族式前脸抡椽,并对配置做了一些调整腹筏,外形变得更好看抖损嫡,运动感更强倒祥。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面死蹬,翼虎所用的规格比途观上的略高一些玩,并且在所用轮胎的档次上也是如此筹。不过这两款轮胎的市场售价差异有限软炔,基本能控制在50-100元左右墟阶笑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉辉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青稼。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘持,同时把挡把的做了调整骄洪梳。配备了换挡拨片后牟究,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消稍抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便些:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后缚,我的领导递给我一把钥匙豆绿,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙募羞睫。接过钥匙的瞬间常,说不开心那是假的腹枫愤。但汞脑,在这接近0摄氏度的北京纬,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人瓤金,要去测试一辆敞篷小跑了叫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏眷屠。我收拾了一下设备日,伴着同事们“脑子别冻出毛病了勺写,本来就不好使”的关怀眼神耍潮滦,出发了传菜。 Day 1雌贡:初次见面娶拟,无需关照    我与SLC有三天的相处时间纬嘉,第一天见到它已是下午汞人,我就别浪费时间了邢活千,咱们一起从静态看起狗。    2016款奔驰 SLC齿疯,虽然名字变了幂,但它只是SLK的改款车型疼。初见的瞬间殴踩,我不得不承认舶珐吩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生沫年劳,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢敢,在外观方面它从没指望我关照辫辅,因为放心吧京镭辈,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率降。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅口锌府,但看着这辆新车当届,我无数次想起SLK的身影串。我可没说SLC“不好看”定敢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影哥化搔,尽管表演和制作都愈发精细倦删便,但我总会怀念那画质略粗糙的港片祁,精髓都在90年代汝。嗯奖乘,一样的道理绒。    SLC有着家族式设计的前脸造型幻,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型朔礁边。前大灯内部采用了LED灯组煤剂,并配备光带式的LED日间行车灯鼓缓。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素隆。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮烷,但从数据上看蚀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右申穷,宽了7mm泄任,可见视觉上的张力不容小觑冷兴取。    不过现在看来掇碗呈,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调触瞄,攻击值还不够高哇酬,侧面看过去桂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌徽。这时候闺腹穆,敞开顶篷才是我该做的事如凑喷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了互,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放活日,就连光线都变得明媚了桃菜等。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合踌,它不是主动的类型郎芯,却总让你不自觉想靠拢过去馁。老远处我就看见内饰的红黑搭配了孔挝旱,有着奔驰一贯的精致模样岁,你是不是也有点小兴奋了伯祷?    与外观的改变相比构磨挎,中控台造型看上去未免令人有点乏味福,走的还是复古的风格和布局蔚,精致风格得以延续芜痉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口习淖。亮点出在三辐式方向盘上呈尼间,底部扁平空遣惰,手感很棒喉唤扰。座椅的包裹性不错翠闹,皮质细腻宦,红黑配色也很养眼裁失。腰部支撑你可千万别顶到头慧,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着抡莽蛊,那就当我什么都没说秘干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说骋麻,自由光和自由侠之间还差一辆SUV涵疏,这就是即将上市的指南者零纱。赶在大部分媒体集体试驾之前讽靡泼,我参与了一次小范围的试驾体验活动篙温,地点在东莞偿洗班,一个放几年前很容易产生歧义的地方寝。这是一次很紧张的试驾体验括价,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程峭宦汕。(但实际上航班取消市茂陀,被拉到不知名旅馆盗,第二天凌晨才起飞的)理。    由于试驾体验时间很紧张假,所以去之前我就列出了几个问题冀旧,试驾也将重点放在这些部分顷,所以文章内容按照重要性来排布馆闺,跟之前的风格会有区别囱倾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量韦锑,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱碗电,这个已经在自由光上面使用多年八,没硬伤床闻。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合呸,这个已经用在了自由侠上面加捆厕,吐槽较多继,而我此次最关心的也是这个问题饱。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进涂潜,以解决之前自由侠低速行驶时堂,当速度在10km/h和25km/h左右溺陪匙,例如拥堵路段跟车时姓双,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题携。    在指南者上篇蒂翻,这种顿挫终于被比较好的抑制住了戮厕梨,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门滦,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性谩促,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受壤茶釜。而对于变速箱解决顿挫的方法伯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些骑拾套,通过放弃一些速度汰合,换得更多舒适性窖,我觉得这是值得的寥鼓。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力蓬比谈,峰值扭矩250牛·米鬼,这款发动机名为FIRE鸥母裸,使用MultiAir 2技术伯降涝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压憋,气门的开度和开启时间都实现了任意可调孩朴。另外这项技术也精简了结构弓惯财,减少了泵损皮,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化昧,目的是让性能更加出色绵。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试存镐思,但从主观感受上来说并不慢夺捆篡,进入10秒应该不成问题虏。平时驾驶时动力响应比较平缓闻,不属于伶俐激进的类型泄,这跟变速箱的调校风格也有关系轰蝗姑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术形溜炊,代号TigerShark伴,最大功率175马力魂,峰值扭矩228牛·米暮庆金。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合宛落称,油门响应更敏捷搬南双,动力输出很线性叉亢。    底盘方面坛,所有指南者车型都配备了自适应悬架酮,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性碳穗炒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些料,从而提升舒适性校滥,而在路面良好时也不会失去支撑性论挛逆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受拢暑。场地驾驶时悬架支撑性表现很好邯瓤戳,配合刚性很强的车身肃,绕桩时车尾并不拖沓但寡,而在非铺装路面路掳,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峡币:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型雾,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉缄涧规,那时我和壮汉都还年轻扒柏年,骨子里充满了野性喷,一心想着如何开疆拓土艇鹅、释放自己酗衔驼。时至今日次泞氰,壮汉成熟了猴蕊抛,我也有了四个月大的孩子慨叭箱,野心还有铂权,但也多了份责任和挂念俊,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余秆,还能不忘初心晦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望喉,去发现更多的不一样挨齐逛。    在我看来涡,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的渭俏藤,第一是提升城市属性啃,更顾家墓、更便利;第二是不忘越野的初心财福冗,那么我们就从这两方面来体验全新发现寝。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车瑞操,所以带有轻微伪装眯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内保叔陶,全部为越野体验唾赊,没有道路试驾碍。   如何提升城市属性纪,怎么更顾家山痞仁?   第一代发现诞生于1989年瓮巷,至今已经发展到第五代产品凑舱澄。正如你见到的趣,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉呛,城市属性有明显提升车千。首先是放弃了非承载式车身笛镣寇,与更高级别的揽胜采用同平台胺鞋,并且大量使用了铝制材料泼,大幅降低车身质量文辞,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)刨淋忱。这一切变化都是为了公路舒适性戏欧、操控性和燃油经济性蛾稀,想要达到的目的很简单戊乒:在周末的郊游中老人和孩子都有更好搬、更舒适的旅程挖,我想这是每个有家的男性都想看到的却。 新老发现尺寸对比 单位晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化疆汀,感官上也如此曙伶。相比前几代劫项,舍弃了太多的棱角和平直的线条婚,不再是以一个大方盒子的形象示人激烹围,前脸和轮廓于发现神行有些形似沮歼瘁,很明显琉绘釜,发现这是在转型穷揭敲,不再想给人那种五大三粗的感觉碧薪冉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素靡擦,比如后牌照架的造型寝警评,另外吞幻洛,标志性的阶梯车顶还在蓝判肥,只不过缓和了许多屉帕。为了顺应时代巴界玩,全新发现还装配了全LED大灯乐泵。 更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说剧风,家族风格靖成射,很简单圃咖殴,用料也是很厚道末,各种皮革包裹彩堤,温和感很强客围。低配为5座涧扭,其余配置均为7座室坦,我们的试驾车选装比较丰富波逃旗,座位全部为电动折叠肪捶,包括电动的在载物板等等手,可以在后备厢左侧刻宛,以及后门侧边进行调节长江咐,电动折叠座椅带有防夹巩,着实方便汤。还可选装智能折叠包牢,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制驮标,远程就可以将座椅全部折叠殊誊匈,省去了逐个翻折的麻烦扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编改:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样古。世界变化太快雷,在我还没怎么享受内燃机的时候跨党险,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了没棋。那一年我40岁刹,人进中年拱首,是拼搏和享受并重的日子悄歼此。按照现在的想法预测祈叫疽,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一忍。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上涉绵,那会儿是他们自己说的不加长采胃穷、不前驱……我知道对于一个品牌而言赦郸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要蓟,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品淘拷。几年前邵贰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸峡桨,将车身铝合金的部分换用碳纤维潜罐,却不惜将研发婚绊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯帝偏,但今天的主角并不是LFA媒赁,你会明白草募沧,LFA是能让你预见捕酪们,却无法遇见的雷克萨斯图腾芒,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车霓劣,于是我们遇见了LC黔偶是。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车弹碧擒,它紧跟着LFA正式发布后亮相搐,这辆车的外观及内饰设计鳖看、豪华及科技程度苇吝露、动力总成的水平都要达到一个新高峰惦光哥,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子帆苛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车幻。    作为家族中的旗舰双门GT跑车亮撇廉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中汲灭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义诽,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提懊窟,它使整车的重心得到有效降低缮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架撵淌,并且为动力系统俏署、底盘栋踞瓜、安全部件留出足够的空间踞粹。    一个直观的数据可以说明这个问题滇,使用21英寸车轮的LC脾敝,车高只有1345mm冗憾颊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm侩。同时姥,使用GA-L平台的LC狠角控,车身抗扭强度超过了LFA篇陪勾。除了这些瞎,你还需要知道一件事精哄苟,在LC之后领喊,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口隋食谈,车身锃亮一尘不染茂俺袭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机融缅,带着白手套邯女亲,等待着贵宾的到来楷赣。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级捐渴韭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉边壤。没错藐鲁别,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受刻烘,够豪华够大气倪,足以面对任何场合霜。这也是我对一台中大型轿车舒诚撑,一台奔驰所要的期许骚冀。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了平酣,从模样到科技感再到内饰豆,有里有面两箱梦,还有性价比低榷,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战虏朔。而且作为中大型车讲面梦,它也应该这样搓,但这些印象都是长轴车型给我的拨,为什么它又出了个标轴车型笛,而且还国产了傅脊?    带着无数的疑惑狈,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙香酥墨,我试图以一个消费者的角度去体验它霉松袖,看看在一台成功的长轴车之后藩萍,这台标轴车的意义何在隋,除了情怀和不拘一格偏譬,还有没有别的理由去为它买账群寡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产屏靠虾,还是个挺新鲜的事呢遁。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元希,在价格上并没有拉开太多华趴篇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距拷哦输,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢黔炊警? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备头厘韶,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别险伐膏,褪去了长轴距车型那稳重的模样兢铜尾,跟换了个外表的车一样铣孔。虽然看着很精神痛黑,也做到了运动的一面痞澈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样瑟细,那才是我心目中E级应该有的样子喂娇耽。    当然除了轴距的变化之外惨剿笆,奔驰为了让E级看着更运动驰宿,其它一些细节也做了调整伤帝。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线笑磺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感伙喷却,马上推出的AMG E 63也用了这个设计海撵,我对这台E 200最满意的地方雾钡。还有一点就在轮胎上了寸屎隧,它用了19英AMG风格轮圈茄饰,样子挺好就是后轮太宽了际讼钉,达到了275mm缚零翁,而且还是个四驱车缮,大宽胎对于油耗和噪音袱浚碗,都会有一定影响人,扁平比也有35几戮,轮胎对舒适性可能也会有点影响了联爽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级摊尝,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了迹祈,这又来了个标轴的E捌汉,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了桥,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来瞳,放一起看看外观攘胶,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级丧,虽然难度比较大吧狙掸雇。    通过前后灯组磋,大概能分清长得非常像的哥俩了磺,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方山,那些才是精髓和帝凰,如果你只是个外貌党靛赖香,看着俩车差别倒是不大热撇晤,还能少花点钱雷妹,纯看外观的你买个C级就够了磐茧肛,如果不是叛呕娥,那他们内在的差别可大了去了解嵌蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匣焙席:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务齿馆县,相信绝大多数人都会想到别克GL8弦梧冈,的确矩,GL8在这块市场上的保有量非常大斑吵扰。不过巨涉,我们今天聊的并不是它拢钳,而是来自江铃福特的途睿欧赊腹稼。这款车上市有一段时间了丁寝,车型方面有两款剑柒梦,高配车型售价为20.39万元芭,这样的售价也只能买到入门级的GL8翘厘辉,从尺寸上来看晾寂,途睿欧要比GL8大了不少蛊劲手,那么它除了个儿大暮,其它方面能否完成商务接送的任务呢帆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里掸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍驮偷,在这里我就不再重复了魏吹,下面主要聊一聊我接触这款车之后谐茸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面捻揽,途睿欧还是有一定吸引力的巧木,在国内市场中签嫂,它的定位稍高于全顺块侯弊,全顺定位于轻客滩,而途睿欧则属于于MPV犀,相比之下弄媒,它的表现要更加接近消费者水摄旁。另外娇措,周围有些朋友比较喜欢大车阿白签,以身材来衡量的话号蒋庭,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了清。   途睿欧外观配置并不是特别高妮篙细,比较实用的是配备了前后的雷达酷,尾灯点亮之后裁,多少还是有些自身特点的辨纤屉。大灯并没有使用氙气或LED光源相伦褥,而是使用了卤素灯泡诗爬迷。    内饰上开较,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客尉鼓,整体风格还是有一些轿车的感觉氯滤叔,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉森媳献,面对着市面上绝大多数的SUV禄,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察创邦料。    使用了几天抹戮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间锭叙,因为买这个车的人最关注的就是空间彩办时,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题画,这么高大的车身檬梧量,仅仅容纳7个人莱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间寥掀,至于头部空间就更不用担心了潦锯。    由于途睿欧车身很高稳,每次上车都要迈上两个台阶奸。坐在途睿欧的第二排和第三排时惧内乘,座椅的坐垫比较高衅,尤其是第三排屋,这样坐在座椅上的时候伺低,不会有一种窝在那里的感觉剿晃伸。    储物空间方面耿盲商,途睿欧的前排储物非常丰富杀敲,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格菏,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适欠芹豢,省去了手机支架抄,虽然下面会挡住一点屏幕 面,不过禾,使用导航功能的时候靡古童,还是不影响使用的纽。    在仪表上方还有储物格的设计喇坡,这个上盖打开时酬侥,需要扶着贤,自身不带支撑的功能嗜,这点使用中会稍有不便勤蛋镭。    后备厢空间还不错黎念,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分供,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起融辽罐,这样能够给后备厢提供一个较大琶婪薪、较灵活的扩展空间绰畦,这种设计在同级别当中还是不多见的厂径,空间利用率方面很有想法吨萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期柑,国家需要卡车搞建设匡,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车计截,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车喷膊茨。这些年一汽为国家完成了不少任务豌,但对于市车雍啊,他们总是后知后觉尺褥,销量也就自然不会理想炕。相信一汽自己也意识到了这个问题吭,这才有了今天的主角——森雅R7痛谁肪,一款售价不高的小型SUV呵,非常符合现如今的市场潮流栖眠趴。    早在上半年损,手动挡的森雅R7就已经上市筒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验份寝,点击链接回顾孩:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》塑。但是消费者纷纷表示需要自动挡垢弧棺,于是前不久的广州车展插疗谋,一汽吉林又推出了它的自动挡车型础晃,搭载爱信第三代6速自动变速箱豆案,车系的产品线完整了痛撑,是时候好好验证它真实的表现了赦桓槽。    初见森雅R7沙灸烈,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹户猎,自主化设计的程度很高袖碳。整体的风格挺年轻的髓单俏,比例也还算协调惊特,细节没有太多繁杂冗余的笔触拱仟,总体的卖相不错堑跨卫。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅钡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹限姥,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型脑呜侨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食烦尼典,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10篱。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV破迹,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)弥饱卢,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线戌,满足更多消费者的购车需求善。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力亢。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异枪讨,保持了其一贯圆润饱满的样式观烘捌。既然定位于城市化SUV呸隧,首先它要有一副耐看的外形背牛,从实车来看它并没有让我们失望淌,外观上所营造的层次感和档次感都不错抄。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面涪肠欢,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm贩青,轴距为2700mm精卤本。与主要的竞品车型相比拱弓黔,它在车身长度和宽度方面占优兔澳。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配窗甜,这样的表现在同级别车型中并不多见角端,还是比较厚道的栓宝宏。    内饰设计成熟蠢,与猎豹之前产品相比那变化就太大了竭疙。设计风格上走的是大气典雅路线督庭,在一些细节方面的处理也更老成泼怜瞬,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数焊沪粒。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的人,系统运行流畅操作界面简洁明了船襄。内部功能也比较丰富级,诸如导航泵、蓝牙等日常使用比较便利昂弗。    在消费者更为在乎的车辆配置方面粉,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗藩铆、坡道辅助凹耿赖、车身稳定控制系统安八饯、前排侧气囊完罢、胎压监测桔究、电子手刹倘凶、发动机启停型、前后泊车雷达袖剿、前排座椅加热勒竞、自动空调何目、自动大灯斗、后排隐私玻璃涪柒、定速巡航等篡,配置标准处于同级别车型中上等水平保丛侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业丸脑哀,能比普通人接触到更多的车方冬,也有着更全面的认识设,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑燎颈。每当被问起20多万买个什么SUV的时候壤,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan呛江聪。原因很简单伸祟橙,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌寡瘟,我虽然是一名汽车编辑苍焕,但我也是个汽车爱好者模,我有自己的喜好哭。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心凌,本着实事求是的原则韶,既然人家问我了途,就证明他相信我杠,我得对人家负责杉湾。    怎么样骂蝗,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法然性肠,没别的意思晚飞,只是想和大家交待一下心情背景能霜泌,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan点告彭,一款热度极高吴、极具话题性的新车纽抽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市搐概司,全系四款车型捐形轰,指导价26.28-39.18万偏。先别着急喊贵玖悉,看清楚车名膜,这是Tiguan桅,不是途观嫉丁。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字工剧,上汽大众国产的叫途观完,目前这代Tiguan的国产车型还没上市廉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型蜕付椒,它同样出自大众的MQB平台湾,并且是该平台首款SUV河,分为标准轴距和长轴距两个版本敦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本微铣,主供欧洲市乘取,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的共鼻鲁,轴距加长110mm蚊筛卧,据悉国产以后很可能叫途观L浦化份。    其实对于Tiguan这款车棵,从它在去年法兰克福车展上首发开始惊姜,我们就已经进行过多次详细的报道了广,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番北,所以静态方面的东西咱们先适当放放第熊墓,从大家关心的动态表现聊起勃。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机鸡亮聪,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱镶箩琴,根据发动机不同乾居,车型名称分别是280TSI密矗、330TSI和380TSI琼,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line驳淑讲,指导价39.18万盆别媚,真心不便宜魏食豪。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目汹便,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫舷湘世、速派森、迈腾惩蕾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉袭犊。无论是油门刹车的脚感谐、转向的力道还是动力输出的节奏祷,都没有什么新鲜感氨维处,一切都是意料之中的表现蝗陡壳。    试驾开始前乳蝎,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理檀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动赏,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化段航,你在国外开着什么样掳,国内还是什么样”厦。我这样刨根问底并不是无事生非撅,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸双跋侧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲哗瓮童。    不过事实证明我多虑了琉苛年,虽然出自同一平台垦,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多剃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤荆茨竣,当然不能指望它把颠簸全屏蔽荷难,完完全全走舒适路线梳教岭,这毕竟还是一辆德系车滥穷恒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流剧,这个度把握的很好锣吞滩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感譬呜。   Tiguan也配备了驾驶模式选择硅,分为节能逝粳、标准凡富、运动和自定义疆寝,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式劣天。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点荤,需要仔细体会才能察觉趣景撩,差异不大狙。最大的变化是油门的响应速度明显降低估讽,再加上本就慵懒的调校磺阜苇,确实能扼杀你的激情聘。调到运动模式纬,变化立竿见影斗下,变速箱自动变为S挡砷犯宦,转速也时刻保持在2000rpm以上煽高别,油门的响应也有了一些日系车的感觉逛拾,轻踩还会一蹿一蹿的捶。同时底盘变得更加紧绷深摔痘,基本放弃了过滤颠簸这件事禽,路面上的起伏疽、接缝柯汤炉,都会毫无保留的穿过减振器爬晚、座椅颠叹衰,直接传递给你的屁股捍脑。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备号,不过它并不喜欢张扬具,平时总是不紧不慢的阔。直到你粗暴的踩下油门摹炮窝,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后几皮黄,他才用动力的突然爆发来回击你烁话椽。配合上干脆利落的降挡娄,中高转速时的动力输出和刚才判若两人贪屋憨,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发豢,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳玲撕。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时曹,它又会变回那个安静的美男子豹存懒,事了拂衣去骆崔端。    全新Tiguan相比现款的途观纳,最大的变化在于行驶质感的提升肛彩扮,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫晌饭、发动机噪音偏大等问题管岸,但整套动力系统的匹配储,底盘的回栏懦凰住,这些关乎一辆车品质感的东西蠕蔑,确实比翼虎幂读、昂科威焚眠派、奇骏等竞品更有高级感氛棺疮,这一点我必须承认画嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试酒,让大家对其大致表现能够有所了解菊怀。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本昧赎泥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看楷痹,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些捂墙陷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现宪,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)端戒歧,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾加灰,本文就不做赘述了毯设孙。   动力部分腥垒:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm堂,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm弗讽。从参数上来看并不是很抢眼登驾,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受靶颅。    而在传动系统方面篡徊菩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱圃,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合徽。   驾驶感受环镣:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧倘,不过上手后给人的第一印象倒还不错扰,起步较为轻快拿,动力不足的感受并不明显妓卜,当然这也要取决于油门踩多深坛魏。当然了了,如果开着它在第一排等红灯旱欺仟,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时硕饭般,还是得深踩油门甚至地板油起步才行沏凄令。    在市区路况中芦底,通常最高限速也就80km/h聪供卯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨悲辖。除此之外昂型,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助隋辟害。发动机与变速箱的匹配调校得很好哨,开起来也十分轻松们。    巡航状态下深踩油门疥洗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应强衬,甚至也会连降数挡改洗,不过受制于发动机自身的动力并不算强筏钨来,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了隘刨,随着转数的攀升蛋,传入车内的噪音也会随之变响匿乔,但车速上升的却并不是很快好。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求豢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲蔼硅壕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg僵锣杏,体重并不算大苏,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)膊哩。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快芭础,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”楞勾,优秀的底盘调校同样功不可没啃甫。    相比1.4T车型籍,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别咆,取消了那根提升操控感的瓦特连杆库丸凤,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架抛脐康,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架露仇。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的偷角山。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型洗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”萎。悬架系统整体偏硬朗惶,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性摔态,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲翔顷。当车辆驶过状况较差的路面时练素,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者惩钉垛,要是再来个大坑狙峰蛇,纵向抛离感也有点强埂。    相比之前测试的1.4T车型联娥次,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分褪惟。虽然排量更大粪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距饭容。不过另一方面鹤谦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些兰试,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择侠多倒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了酷,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响彼膝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望碘识,因此通常也不会开得多么奔放烧补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编规篓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”劳,在法语中是“未来”的意思萄剩雀,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字晴锰棉。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型访,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标磊添丘,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出墓签,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”峨。 ■ 外观    既是Avenir车型粱,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升范努太,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系送,只是提升没有这么极致巢。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir版碱丁,它作为车系中的金字塔尖车型面华欣,有着怎样的专属特质仍旅腾。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯扇,造型犀利有神绒当,与延伸过来的中网镀铬条融为一体曙晃擅,视觉感受不单调烧天。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变驳鞭,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计定功仙,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型孩,拔高了一些高级感怀,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO寥。    此外需要再提一点临,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质涂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疼,其实这种材质并不廉价崩嗽,最大的好处是能减重不少溃绊霖。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富栋,像后视镜加热牛激、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说快,算是正常表现豌写。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎乒,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎啪鸡,除了尺寸规格更高港,据厂方人员介绍渭,该系列轮胎的静音性会更好镰凤,我们将在后边的动态部分着重感受一下碎嫡。   MPV要给人感觉够大气甲绿、端庄才能营造出高级感缺,从这个角度来看师,老款GL8做的的确差点儿意思雹许,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善辈谱,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势礁。刚才说到新车使用了全LED尾灯浓陌,点亮效果很棒广辜,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色乾篇。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验板欢寥,点击>这里<回顾抵杠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同胸锣,本文我们不再花篇幅叙述视,只针对一些它特色进行展示妇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸潘捞溅,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路骂恐,哑光的木质材质也区别于普通版车型厢拌,让人忍不住伸手去“把玩”一番芜荡庇,不过千万手下留情娘,盘出“包浆”可就不好了炼。    前排和第二排都有专属菱格纹路焊,能营造更高级的氛围汇式,并且手感也很棒;加热僻、通风也是第一排和第二排都有的功能颁火每,此外第二排还有按摩功能锹澄诗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”驹目镰,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型们嫩躺,确实带给人们越级的感受辰。不过老实说这用料高级归高级离悍夹,但是打理繁琐程度也会相应的增加兑裁晶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里韧却,地毯已经脏的不成样子了拌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务嗡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油锹镐溪、机滤) 共12次 大保养(机油喉槐乡、机滤鲍莽莽、空气滤们隙滦、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务棵劳县,就算是更换了车主狸愤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的燎,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题蒂汞。    氛围灯18种颜色由暮光紫碌醛替、晨曦金祟刚奠、惬意蓝这三大色系所组成纤羡扣,冷暖色系均有顾及扯琶幸,即使开着这台MPV和爱人一起出行去昧,她也一定不会抱怨你缺乏情调想。    还是要抱怨一下境,全新GL8的空调控制区域使用不太方便踩讲,留指纹和反光的问题自不必说抵,轻触式的操作形式也很不灵敏信拔,高级感是有了桅卷,操作成功率比较低瓢,在驾驶时操作会有一些安全隐患啸摄。   ◆ 外观内饰小结    在我看来录焦,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区房,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蠢技,在相同“户型”的基础上郡兢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上青,让它不论是看起来翁瘸蒙、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次挡性抢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比逗缎拾,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了污。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机尾潘梅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机承凡,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级程,感受如何统,我们接下来聊泡关。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机多曝湾,参数调教也是偏激进的煤膘,并且加入了换挡拨片烁戚腊,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质捣,MPV也可以成为驾驶者之车圈痞趟。    从实际驾驶体验来看涵,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钉热横,动力输出均匀流畅郎瘟吮,并且感觉动力储备很充沛拓颂形,时速80公里加速超车也会很有信心瓦巩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿笆惋歉,D挡模式下升档很积极肋,深踩油门它会很快作出响应痛,不会再让你有打越洋电话的滞后感蔬傲。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架愁扩邓,结构更高级鳖究萌,成本也会更高九,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错尉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显箱啼,尤其是对于GL8 Avenir来说充汲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蝎。    全新GL8加强了车辆的隔音集啸九,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎掏肛,都是为了提供更好的行车静谧性揽笑此,而实际的体验也是很不错的钦踞,时速80公里时答倘扒,各路噪音中只有风噪还比较明显境澳蓉,后排的静音性明显好于前排盘。    有了电子转向助力的协助塘,方向盘操作起来很省力熔,尤其是在低速或者原地打方向的时候瓤滦,对于这台车厂超过5米2乾、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助忻邵。此外孤啼径,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错胎风凶,熄火和再次启动时震动很轻微项沟,不会让你很想关掉它弄。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现井,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方汲缆艾。就行驶品质和操控质感来说丘焚婆,它和普通家用车的差别已经不太明显砰卸吗,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象须,并且变速箱也没有找麻烦甜畅,静音性总体做的不错鞭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间驰肠究。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张呈吨,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变怂祁,从外观到内饰再到驾驶感受回苇仑,都在向家庭用户倾斜寂尽扮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊滩忿,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)败惟,比28T 旗舰型还要贵5万元陷,我认为它的意义是以一流的做工亥淡捎、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象环,受众群更多的还是有商务用途的消费者氮炒,至于普通家庭用户拣息,我认为买普通版车型完全可以满足空间你勺、驾驶质感和乘坐体验的需求携脆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炼祟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光猫,即使到了11月中旬浑菜龟,洛杉矶仍然阳光明媚羌荷尚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息屋。结束了忙碌的洛杉矶车展报道豁涧,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绦疵莲。当清新的海风抚来工甘淌,和煦的阳光洒满滨海的一号公路秒污沽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边灸,让我更庆幸的是苯藉累,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版急眷,对桂软,6.2L V8的那台伐川。    几个小时前钞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蔬?”时杉,经过飞速的大脑风暴裳屏讲,我选择了后者僻赫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新怖臂藉,选一台新一点的车肯定是没错的挤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑耪群借,嘴角中蹦出一句话兄:“It's a V8”后垛凉,我知道我歪打正着了外防。后来他跟我说泊不撤,如果我选了野马需韩,因为我年龄不够嫩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT华,而如果我选了科迈罗菏,他们这只有这么一台V8的可以给我胚炭悸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩查,那还等什么呢价努激?把导航的目的地设为Malibu科碍,出发!对了忌垃爽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰箩贺剔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟矩摆。   科迈罗在美国有四个配置等级肩:1LT奔逃、2LT啸、1SS攫煤、2SS囊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研嵛健,而后两个配置则对应6.2L V8显庐申。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元串啸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配钎倍蔼,3.6L车型会比2.0T贵1500美元墨哎,6.2L车型比2.0T贵1万美元差,8AT车型比6MT车型贵1495美元玩,敞篷比硬顶贵6000美元筹饭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版姜摹,售价为45395美元壳惶。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平莫炊哇,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了纠冈辰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碉横坎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷缝,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人稳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙瞪错泼,而是穿着西装革履的巨石强森了虚锨,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上瀑,东风风行发布了全新景逸X5娜,作为东风风行的一款重点车型挟疮酬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验晚踩烈。上个月湘诵势,我们还进行了抢先试驾茶,不过上次的试驾车并不是最终市售版星,很多地方还有待调试口塑厦,配置上也有出入词。这次的试驾车和市售版是完全一致的句,这回咱们主要看看还有什么没发现的点滩。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的喝盖泛,整体风格偏稳重和精致刚修擅,比老的景逸X5好看太多了堵。厂方在讲解设计理念的时候也提到书副,景逸X5是一款全新车型氓芜钠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任壳涛,只是名字上还沿用“景逸X5”朝巍垄。打造精品缕,或者说爆款吧染,是中国品牌未来的大趋势丸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瘦捶,车身尺寸不大不屑啤,符合这个级别主流水平怕,不过它的定位要高于老款景逸X5埔,两者将同堂销售兄驳陕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4侨臂、吉利博越粟、长安CS75凳翻浮、奇瑞瑞虎7等车型寂伶,列出来一看贤玛,全新景逸X5的任务难度不小孙沫洪。    全系配备车身稳定系统捕币、全系后独立悬架歉喷化、全系马牌轮胎屏略,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的冻策旅,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型凌孺密,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字徒,而现在我告诉您谢脊梳,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车揩,今天我们的主角舜,就是广汽丰田雷凌双擎面儡菱。雷凌双擎的起步价为13.98万元搏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬鸺锖怠,这样的价格暑,也归功于高度国产化的动力总成憾愤布。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的溉嘛,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情词,到底什么是双擎呢马喘?这套混动系统如何呢汀息陕?我们就从动力开始说起吧确廖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孤欢:沈达炜 版权作品间岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡逢扮,严禁转载啃党坎,违者将被追究法律责任峡箍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版幢惩,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型枫戊骗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注辩搁。确实皋贤磺,光是静态体验都已经让人有心动的感觉毋餐唤,但对于一辆豪华车来说沪咖,行驶品质也是很重要的娜纶,趁着试驾会的机会绰灯瑰,我们要好好体验一下锋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍纶阿,包括空间体验等洪母袱,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》叛,本文不再赘述相关内容偷,给大家说说新的信息点兴划。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版宏剖,是目前国产版车系中的顶配车型邪酬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型舶袄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来论土。最高配T8车型将于明年引进屠捎,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统瘟,前轮为发动机驱动晚,后轮为电动机驱动婪衰惶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配霜,配备19英寸铝合金轮圈令动竿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号沤。对应不同配置车型辑,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈吻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外晌,刹车系统也有差别甘常冒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别盾簧甸。据厂家介绍画绣,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平俺泛,堪比性能车篙,待拿到试驾车之后我们会实测一下茹粪。    作为一款豪华车型肺车亭,丰富的配色选择都是套路特嘿僧,S90长轴距版具有四种内饰颜色兽,内饰面板也有三种选择溃蜂,可以更好地满足消费者的个性化需求斗刃裴。    S90长轴距版的方向盘手感不错嵌品,拼色设计也挺漂亮的富,但在配置方面似乎有点不如同级对手侥剿佃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节普,可能连选装的机会都没有超蹈。除此之外碗尉澄,换挡拨片也是没有的啸臼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA尾寺栖,空调系统除了具有空气净化功能外罗,还有自动循环功能砂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)沁亩,车辆自动开启空调换气功能臣拴脐,排出车内浑浊的空气琴。    为了避免内容重复菊捎貌,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍岁挠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富刊称,包括超棒的宝华音响当抡辽。整个车内的氛围几近完美甲居狸,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车皋。接下来我们来看动态表现怎样遍郝淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睹税:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了邓歌分,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子洼锨假,这听起来的确有些疯狂伟槐。城市SUV真的不能开去沙漠吗钎伺洁?我并不这么认为裴欧敦。“天资”对于一辆车来说固然重要溪,然而却不能完全决定车辆的上限妒肋,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石椭涸炬,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠绩剐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说焙惦堂,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣跺嫉。相比于他们呕蒲捻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里砂遣步,更多的是为了在安全的前提下嘎,挑战车辆的极限齐博。    对于一台城市SUV来说护,瑞虎7其实有着不错的“天资”湾。拥有24.7°的接近角铆斧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙伤,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蛔锚抒。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机秦琅邦,最大功率122马力/5500rpm丧溯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱绘练。相比于1.5T的手动车型涉晶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势环锯便,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出涵借偿。    在正式进入沙漠前腾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar脚忌妈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蓖,以此增大摩擦力亭。由于新疆近日下雪胳粕,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎溉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹撇,更利于在沙地上行驶堂慧。车辆轮胎被降低气压以后耗,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加面,需要十分注意躲避路上突起的硬石锰罗沪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统赖。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统掀粒,在越野时为了不影响驾驶佩杠,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭抬泰可。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行适抡排,轮胎的打滑肯定避免不了琉立。如果不关闭电子稳定系统说沛,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入强荷,一方面会限制动力的输出无,使车辆丧失动力插锈串,另一方面会对车轮进行制动旗,有可能使车辆因打横而陷入沙子龋。    做足了准备工作呐疮太,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始遍惰替。因为考虑到配重的问题赂,我们的车上坐满4个人愤皇惋,尽量保持车辆的平衡船超。起步时缓慢给油咆徒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡脐。沙子上行驶的复杂特性瓣,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能练,仅能通过地面反馈的路感调整方向囊画跑,有时方向已经打了一圈罗警算,行进方向却没怎么变化酶。    教练告诉我比哀,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机切晶。在攀爬这种刀背状的沙丘时徽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度八,即向斜上方前进砂目。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向络,车辆像漂移般甩动尾部错阜,卷带起一片沙尘是费。得益于悬架硬朗的调校壤斧褐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下财扔,车辆并没有产生过度的侧倾溅持贰,始终保持在可控的状态佃斡洞。    车辆在开阔的地势上开始加速涂四故,准备进行冲坡纷。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响抱弟,车速已经来到了160km/h济补。冲坡的前半程还很顺利铆,后半程受到动力不足和满载的影响莽壁,车子没能冲到坡顶恼饯,但是这样的高度已经远远超出了我的预期享画惭。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识捞窃恫,希望分享在这里殴苹畏。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向手,因为重刹会让车辆的重心向前转移沸耽乒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈砍。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜摄累,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦脱,从而判断不出前方地势的高低落差诗坪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叭话:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里淖浮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超焚鲍,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先亮。不得不承认宠,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车揉硅房,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质巳祁顾,以及不错的空间表现(不是我说的唤揩市,车主说的刹,点击这里看)门螺,正在逐渐成为“街车”咎畦贬,受到越来越多消费者的喜欢绍闺,而且其中不乏年轻用户朗橡盟。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系勒秸释,事情似乎又开始变得有悬念起来受莱泄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后损,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章娇,比如最早的这篇官图详解毛充坪,还有最深入的这篇技术设计解析晴空帆。不得不说论,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细撑碍丹。为了提高大家的阅读效率皋,上面这两篇非晨遥好的文章里面已经写得很清楚的点户戊,我就不再赘述了沦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点宛慌,以及需要实际体验才能有感受的地方抡挫。整体结构仍然是大家熟悉的柏冠寿:外观巳圃、内饰徽供啤、配置宏苛、空间逗票、驾驶这几个方面俱想横。活动当天条件有限堡揩闪,文章中用了几个不同排量和套件的车型桓郝摧,并且部分使用了官方拍摄的图片蚂伸,敬请各位网友谅解蛙彼。   外观凭肋:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了钠,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准狼诽朴,从视觉上讲幢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡坎。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫垒丘,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章耐拼。不管是跟同平台的7系参照辟,还是跟同样做法的奔驰E级对比春室涡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条剿、双腰线带来的立体感舞、重心更加低矮的视觉效果话。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”硷霓,但是我们仍然要清楚吓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言垄,不管是车头还是车尾的造型淡,全新5系都有着较高的识别度粪烤,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话湍,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车广级,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鲸熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牟魄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话伞苍,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了诫妥,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意坑。从以往的成绩看贤韦,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了兢陡撵,0-100km/h加速时间仅为8.53秒比徘,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及捻夯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了驮芥菱,在此期间它的对手们可都没闲着奴迪,RAV4改款后变为了RAV4荣放凭锋,途观换代的时间也日趋临近籍世贺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时枪干。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 珐微,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统隘病翘,并分别用180和245两个代号表示某森酣。除了外观城敢、内饰以及多媒体系统的升级外呢,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术紊烫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少食毋天,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀经城纯。   ● 外观简介毯:采用福特最新的家族化前脸喀瑟次,细节提升明显得守怠。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸部骸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条顷困垃,气场比老款更足冈揽。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm返废,轴距为2690mm械,除高度增加了6mm外吕降,其余尺寸无变化琳逃。    前后尾灯造型有所改变腐,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯饶,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯泻干亮。其余的功能蚊唬磺,如LED日间行车灯党艾必、大灯随动转向功能则依旧保留着斤嗅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源冒芥奖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了呻己突。 ● 内饰和乘坐空间媳场敛:中控造型有所变化刀姐,搭载SYNC 3多媒体系统群。    内饰整体造型和布局变化不大酱涛簧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方宫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘伸,搭配全系标配的换挡拨片摊撤深,运动气息更浓郁痢。空调面板比老款更大吓街峭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识姑匙特,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置达潦玻,用起来也更方便牛蚂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3犊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台吞棺,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标叮,显示更清晰卜穷僚,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性菇鹅播,非常容易上手刷奔。    顶配车型的配置自然不同担心布,日常能用到的功能自然不会缺席灸棉卷,我们还是来聊聊变化吧拴蔼。首先空调面板更大坊,风向调节按钮更大翠辰虽,并加上了人形图示类阶金。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整砰涝,在挡位处于P挡时撅瓷,手动调温度和风量终于不会受限了 剑蒂。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整躺伴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比暗刚,座椅填充物更柔软必犬,贴合度更好迷滥卫,坐垫两侧的承托能力有所提升搭揩。主驾驶座电动调节依然为10向咖,并带有前排座椅加热功能喝,配置表现没有变化癸勺。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节废矢奉,调节范围和老款车型一样都不算大染哺。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置咐办石,后备厢容积也完全没有变化汝。从新车的表现来看堆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显烯范,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证笺,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣垢袭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼屡,气温骤降十余度俊,刷了刷朋友圈钡,满屏尽是咒骂般的抱怨钡绢拭。放下手机捎寞胺,点一杯咖啡缓,嚼一粒橄榄囱嘿委,在地中海温暖海风的轻抚下缝巢穆,偷得浮生半日闲写宽泊。直到突然一声“熊来了!”凑焙拇,打破了原本的平静啼布。    别害怕瞥痹,这里说的当然不是真的有熊砷纲煌,要真有这么危险的生物存在怀,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一毖态沫。飞行了将近一万公里韶,除了躲开北京的寒潮娇肌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克妨啪粮。这台车无论是在德国的首发亮相稠,还是不久前广州车展上以国产身份示人须埔靶,都有着颇高的关注度彪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后铂查渡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙陕,试驾之旅正式开始拆。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解贤吓,但这次我还是想再废一点笔墨廉瞥辨,从里到外钩、从静到动巳跋,把它完成的呈现给大家贾。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译痢式墓,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak绰扮,这个岛上生活着体型最大的棕熊滤岁创,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字素,想表达的意思不言而喻淡。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台女锌,与全新Tiguan相同曝收,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种碴拍刀,而是直接进行加长该,只有长轴距一种版本鄙世叮,并且还有5座和7座车型可选到淋建。不过在和厂家沟通中迁敬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV弦呛芜,7座只是给消费者多一种选择亨贩复,与汉兰达提革绅、锐界这样的7座中型SUV定位不同厂。    其实不光定位不同你,柯迪亚克在体型上也和汉兰达性夺、锐界存在一定差距戚掇谈,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威几适拿、现代全新胜达相仿徒欣,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩烙翅,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势顾筒,体型虽然不大崔辰悍,但轴距比汉兰达还长了1mm惭惨兼。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素杀,只是出于量产的考虑进行了必要的修改烫祭帝。它和速派一样娘,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言喇表捻,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子澳。车头的立体竖条幅进气格栅燃笑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰莫淳,这些都让柯迪亚克看着野性十足棵,名字都和棕熊一样了妓,样子总不能娘娘腔磊开,你说是吧存。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧谢奔,不论车顶曲线韧粪、侧窗己僧宛、腰线还是轮拱吵,你都能找到大量平直的线条渴庭,就是这么直来直往规叹家,没有矫揉造作淳锰。另外对于一款SUV来言牢谅北,有一些硬指标也是不得不提的慰渤覆,接近角22°赴黔焙、离去角23.1°算喀、纵向通过角19°法、最小离地间隙194mm庆朔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错吉勤藏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高溯童挎,不过这也是因为更加方正的造型导致的图俺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条链禄霸,车门打开时弹出尝德皖,包住车门边缘捣贰屎,关上车门后会自动收回刃类轿,防止在狭小空间内磕碰车门繁太,对自己对旁边的车都是一种保护宪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置伞俄,希望量产时能给加上朔肠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格竿,甚至我觉得设计师都有点偷懒素,直接把速派旅行版的车尾拉高潘喀肺,再把尾门线条萎、尾灯结构略微调整一下就交工了槐式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆睡摧,越来越多的厂商加入这一“战场”闷冠,推出各自的SUV产品爸栋,以在这一市场中占得一席之地佬惨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型耙,北汽威旺S50就是一款这样的产品蓬帕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 矛饶现,虽然其之前以生产商用车为主去任,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势外讳,新产品的投放速度要快上不少肩箔饺,产品布局重心也向乘用车市场转移烷圣嗣。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型膛遂,属于全系的高配车型愧患戎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观苗葡,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节泵裁旧。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比呵,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩棚盖促,并没有太多惊艳的地方渐垦。与绅宝X65采用相同平台毋,并且在外观上面同样有着较高的相似度弦艾。车身线条硬朗炔氏,勾勒出了较为方正的外观计委颧。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错苟矮,相比车头的设计要更讨巧些弥。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连茸,延展了车尾的横向视觉街矫。刹车灯采用LED光源瘁,灯带的样式看上去有着不错的档次感剖痹僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编控悉惜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快宛,你有多久没有来一场像样的旅行了攻秀列。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情红肃悄?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝啊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼帆极筋?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领矛,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作谓动,它的出现可以说顺应了时代的潮流惮败钳,也可以说是对当下SUV迹假壬、MPV市场独霸一方的挑战兢东。下面就请跟随我的文章限廷咐,找回我们曾经对旅行的憧憬虎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救南:杜安迪 版权作品狈容叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载茧懂惰,违者将被追究法律责任距。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬理隙回,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会缎卑,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)题翘。要说这台车与这次试驾地点崇明岛谜挠克,还真是挺相搭的墙卑强,这个中国最大的沙岛为了环保赌蕉,大部分电力都通过清洁能源发电杰,而这台X1蒋糙,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排沽付。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首鹿堕,看看它的表现怎么样垮绅板。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前群保,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)烯嚏结,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象逗嵌皋,当然也有几点不足比,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型酥,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内府款廊,在一定程度上影响了驾驶品质兴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型千茨妓,看看它能否带来更好的体验坛屑先。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样迫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识冒呐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型甜米黑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了却领,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电筹幂。宝马还为每台车提供了便携式充电器壬瓤谐,有220V电源接口的地方就可以为它充电豆帕缎,它的接口也可以用公用设备充电湿距。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒烘惠,解决充电问题篮吃。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格链瓷弗,细节部分有所不同戒,看着依旧很大气棱躬,长轴距车身让它显得更修长较亩冉,比较运动杭摧。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV凛哭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错千手,主要以软性材质为主舜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华侨宋睫,但在整体配置上确实不高瞧典堵。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者图,有的是为了环保理念碳使,有的为了能获得牌照更早开上车窍蒋佰,反正都是不差钱的主鬼槽,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验泄莫籍,有更多舒适和便利配置椿。而我们的这台试驾车像无钥匙进入莫、定速巡航闲唐亨、科技辅助配置这些都没有嘲,目前这款车还没上市灵取论,对于它的消费者来说胁芥曹,可能会想要更高配置版本的车型乖虹。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局舅狭锤,它的电池组位于地板下方谁,不会影响到后备厢的空间堡,担心这点的消费者大可放心扦胯,尺寸与汽油版的相同攘骚嫡。另外它的电池布局加高了车内地板高度富饱鲍,第二排中间的隆起变蟹,坐三个人的时候从容一些擞桅。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别饶,尤其是在实用度方面不会有什么影响祁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用藐逛遣。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同藤梦瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编人:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了硼宦藕,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型吮慷,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白宫恫,同时也肩负着一定的销量压力嗅。果不其然卧雾,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)歧,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠乱厩钞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了垃。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看腺酵,加大促销力度也起到了不小的作用彪变娜。    Anyway取舰,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事兼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型举很,指导价38.99万元坦赂零,终端售价在34.49万元左右罚活。从实际表现来看内戚离,它也能满足大多数日常用车需求燎,性价比很高丧巩。   动力组合涧贩尸:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机佩,最大功率为250马力/5000rpm七浪,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm啥璃凰,相比28T车型水省,它仅仅在功率上少了19马力杠天挖,峰值扭矩则完全相同灸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm哭,更为宽泛一些巨公。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱墓乔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW祈泄即,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT松楷颠。这主要是由于XT5采用了横置平台案嫉,而那两台轿车则为纵置平台笨裳。   驾驶感受拓:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起陡诽,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试钝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型存动劝,印象还是挺深的饯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蝎檬,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音捌怠。    从数据方面吠藐七,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验壁椭,外加完全相同的峰值扭矩挂模,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲诞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点晤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已练捎。    实测车辆的自重接近1.8吨迹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称罕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力屑碳,油门响应相当轻快揽,加速非常轻松驮莫潮。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受烂,即便是一台SUV车型读勒录,也不会觉得难以驾驭季封。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定漏控苯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上题,但无论是换挡速度房们、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现阮涉奠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢酮行,顿挫等等让芭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好倡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在遣随,匀速巡航时跺下一脚地板油杀栓效,立马会降数个挡位朔,车辆能够很快领悟驾驶者意图虫女。升挡动作则极为轻柔操骂,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换霜饯句。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑刊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型汇麻,配备电磁悬架邦簿龋,能够实时监测路面情况并作出调整徐,同时还支持软硬调节途龄。然而此次试驾的车型却没有该功能铆叔,因此底盘表现略微会有些差异卞。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主风匈棚,但又不像林肯MKC那样非常的软躲,但对于震动的过滤还是相当不错的娜,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性沏莲,软硬适中颧绷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感膝。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配涝碎巫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统练,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准就,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静定戌。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受白鞭副,这对长途驾驶有着非常积极的帮助晶浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辽伦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前效偿,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读案魔。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错疆,今年前十个月累计销量接近7万辆介灌旧。对东南来说弯,DX7的表现相当提士气碌踢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3珐。让厂商没想到的是冲梧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单捐诚,成为当红小鲜肉胳备笆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾脓铂,今天试驾的是自动挡甭理。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱式辉,还搭载动力更强的1.5T发动机穆,可以说是全新的体验去罐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型晤纤,其中5款为1.5T车型承朴旗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的珐靡倘。DX3这款1.5T发动机来自三菱澜擦,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)珐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商陷晚狮。除了东南顿翔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇陵,包括吉利媳、长城奋、长安锹默鹅、北汽等席。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里挠蹄被,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2尘恳诺、长安CS35寥蔚萄、比亚迪元等棉衡,它们都是东南DX3的主要竞争对手乒褥杆。与上述车型相比睫,DX3最大功率的账面数据稍占优势负抛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元乓糕,但也处于主流水平之列赌。接下里希,我们马上来聊这套动力系统的体验感受了福锻。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果吞,会把油门响应调校得比较灵敏怯瘦。而DX3的调校则是另外一种风格臣炮,属于偏沉的那种踌谋。就此问题我们也询问了随车的工程师穷汰,他表示有多重原因妇取,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些姐傻孩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑塑。    实际上唱澳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时菇娶,涡轮就开始介入副,能感受到动力输出爆发匆两冗,但介入并不突兀拐闪,不是很强烈那种萍耻,整体来说还是相当柔和的环杜悔,体验要比预想中好痘屯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱姜,齿比有调整粪,让发动机的爆发感趋于平和涵泻糜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的烈稀喝,此前在试驾DX7 1.5T车型时狈,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡顶,后段毫无爆发感可言幢港。相比之下借屠,DX3就给力不少婚,动力输出感比较直接佩畅萎。当然阀,这里必须提一下的是拎青,DX3的“体重”占了不少优势黔沉唉,它比DX7轻了200kg犁按案。    在这次试驾过程中耪伤,我们发现DX3的巡航转速较低犯,这是CVT变速箱的功劳锈阑哄,有利于降低油耗桅棱槽。但由于现场条件有限贰弯,现在还不能对油耗表现下结论秋,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试丘涸。    DX3采用电子助力转向围,方向盘的转向力度很轻局,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容戚末,但凡事有利有弊饭,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准纬牢凭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计诬,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合旁其。与此同时壳,它添加了平衡杆片凯课,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾丸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慧馆催:韩大为" "  金秋过后潦,北京又进入了冬季倦孩。然而就在周围环境一天天失去色彩时釜然,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组翘店需。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本薄,也就是2017款翼搏的顶配版本牛甘期,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢肆显孩?客位看官敬请看下文锨枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩垦:王汉康 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏览猎,严禁转载憋廊愁,违者将被追究法律责任首傻侗。 获取授权" "  【环球网报道】近些年吻,不光是我国在提倡节能减排弧腻,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着侍稗乳。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机翅,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局泪换。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机廷,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机官。   丰田作为全世界最知名的车企之一焕竣被,在节能方面同样有自己的作为日可,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为太。然而面对混动汽车并未在市场完全普及卫,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面朴熟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺菜挟示,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出逝喀兑。   当我第一次走向T版雷凌顿鹿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰剃璃涧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腐靡。   当我绕车一周走向车尾祟,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识扭趴相,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术叫。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫剑凑彪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巨:王汉康 版权作品栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱奔,严禁转载恋,违者将被追究法律责任料毋。 获取授权" "  近些年来捞蒲焕,年轻消费者群体异军突起枷杭饰,在市场上逐渐成为了消费的主力人群胆,那么履诧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢存辫寿?颜值要高叙、要有个性吝、品牌要响亮高虹、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求匿,最重要的是谰,价格不能太高线肠,要在年轻人可以承担的范围之内抄。综合这些要素连倒坟,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型寸,该车将于广州车展正式上市酪炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唯闯:杜安迪 版权作品习骇莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛坷贪,严禁转载看闺,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后稠舌泊,产品品质和实力都得到了一定程度的提升垃修苦,三款产品慌:博越钠、博瑞洗脊、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷奢梗修,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型被门,早在上市之前的宣传预热中隶隶,帝豪GL就被看做自主标杆车型豪呜,号称要对标合资竞品车型欠,这也使得消费者对它的期待值相当高灸叫沏,那么它的硬实力究竟如何呢蜗欧骗?我们今天就一起来感受一下镣拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词律呜:杜安迪 版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲缝,严禁转载途试腥,违者将被追究法律责任摄。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候保,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号登,几年过去脯趣,在车型层出不穷的浪潮中毖,英俊小生已无颜值可拼磨缉苗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董氨胎。如今池,K2已经完成了换代骋染笑,高颜值高配置贯,又成为了全新K2征战的代名词恰憨蒙。今天我们的主角蔡楷磋,就是新一代K2抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂亲乌:沈达炜 版权作品是酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权监,严禁转载硅暴峨,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来幢啡干,家用车的选择标准越来越高布缓趁。空间娩、动力幂畦亢、配置盟捕季、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素探仟,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁合惦。提到性价比沁史,日系车是一个绕不开的车系慨皇毕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生匡禄,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞摔算堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷评:王潮 版权作品艘罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞册,严禁转载嫁提,违者将被追究法律责任男举勒。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高虽石涎,国内的消费者也趋于多元化事墟焊,除了原有的购车群体外融队口,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增链嗜。他们生活在并不算繁华的小城镇里嘎譬,用勤恳的态度迎接每一天的生活跑些,他们需要一辆车来为生活奔波培,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活渤嘶临。如此看来脱,一辆大空间描夹、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择五,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤:杜安迪 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋闹锨,严禁转载冯幂,违者将被追究法律责任投蛔。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃权,作为一个有着传奇经历的德国品牌呢,在沉寂35年后佃摧,重新回归并且首次来到中国市场奋酸褐。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品傅拐,凝聚了中德十年的心血锚施魂。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史豢闻,还向我们展示出更长远的未来雷供磊。向经典致敬年觅,与未来通行凸。今天肠姬,我们的主角饱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7疟钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱:沈达炜 版权作品蚕寂锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权如卵,严禁转载钒,违者将被追究法律责任庐抚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计碉红慰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息乓芍倪。在兄弟们都纷纷改款成功以后亩酷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款窟衰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了氖贡?别着急肝,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”半肩挞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编安匠奇:王潮 版权作品划庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载碱,违者将被追究法律责任蚂付。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蛾南?答案有很多搪:旅行是文艺青年笔下的诗和远方填,是背包客说走就走的随性与洒脱扦脾迷,是曾经引发热议的“世界那么大荣,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的镐讽摩,但我们每个人都渴望着旅行熄千许,在旅行中去释放自己戊评、感悟生活的真理咐铜,寻找自己存在的意义害擅劫。而现在我们就有这么一款车局,作为全新定位的跨界旅行车而生掇,满足你对旅行的一切幻想祈茄了,它就是一汽-大众蔚领骆闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狗汗:杜安迪 版权作品蕊谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲荷恕,严禁转载习,违者将被追究法律责任倍。 获取授权" "  承德汀筛,位于河北踩、内蒙徽、辽宁三境之地惮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻去,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京扑,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇皖卞,东通满洲婆,北拒沙俄面,西抗蒙古慷促,南下北京臂,逐渐登上了历史舞台鹃,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇溯手臂。对于我而言戳聪鲜,承德是一座熟悉的城市手芜踏。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中圈,与当地的同学结下了深厚的友谊疮佃凭,而此次正值同学结婚捣,借着十一假期比,决定再次踏上承德这片热土袄,说实话澄汾必,有一种荣归故里的感觉糠,承德畅醛,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编料:沈达炜 版权作品呸崔陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载惩潜,违者将被追究法律责任红浚刮。 获取授权" "  随着时间的推移飘攫,80后边懊、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体逻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说椿粱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择堡藩迷。近年来坟洛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蔼甩午,车型选择非常多慰洽,销量也普遍可观拧奠。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3辱妇慧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一地颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔抨花:杜安迪 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权几册唇,严禁转载拇够理,违者将被追究法律责任排寇。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣炀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV嗣小环。远景SUV来的似乎正是时候令。虽然是GX7的老平台彪陕菲,但可以通过提升动力系统川皆、配置疤染浪,以及更时尚的设计来吸引消费者济岭哼。这是有先例的捍,博越也是在设计上白努乾、配置上和动力上提升之后界芦,引来了消费者和界内众多好评湍。同时问旗,也正是博越的成功举,给了远景SUV的自信凤戳剃。吉利趁热打铁毛,推出低一级别的远景SUV陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻瑟穿:王潮 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋吐,严禁转载踏船,违者将被追究法律责任煌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁厩匪洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域伸,但在欧洲书,旅行车却是不折不扣的宠儿陇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本械,高尔夫也不例外拆钙。提起高尔夫画崎,无人不知无人不晓套俄渺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车访卞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时冬柬,会带给你怎样的惊喜呢铣秽?今天迪姬,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿槐:杜安迪 版权作品陋伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩隶,严禁转载窃,违者将被追究法律责任矫陇。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈刺悄劣,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下饲。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳秃嗽鸿,宣布奔驰C级完成了加长硷浩诧。其次混,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款抢畏,三大高手已有两位出招嵌收捌,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意猴。然而这位并非是不想出手乃,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法刊浆噶,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中淌刺,上市了膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠:王潮 版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞恢槽,严禁转载鼓男,违者将被追究法律责任棚径。 获取授权" "  【环球网报道】曾经坏趴广,在那个“微面”横行的年代盛焦豹,有那么一家车企抚辉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔爽吐口,它就是昌河汽车敞报。但随着市场的发展与成熟莲貌,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野播。如今嫉危喉,为了迎合市场的趋势和大众的审美肆冗,昌河汽车化身北汽昌河吭辆,重新回到我们的视野梆,开始进军乘用车领域首枢稍。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型诗,与上一代Q25相比阮涡,昌河Q35在定位上有所提升寥,当然含侠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜朵玛顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭:杜安迪 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆肮钵,严禁转载犯路,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车颓宋,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门扭桂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器含,在东洋岛国日本啤暴,便有这么一个品牌桅轨,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器枫仙,那就是雷克萨斯F部门旅搞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多漏常巷,这也就更为其增添了忍者的气质嫩,然而今天我们来到了北京金港赛车橙亍,为的就是尽情感受这一神秘的家族蔼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编示酶:王潮 版权作品酸签,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载理敬仕,违者将被追究法律责任馁够匹。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日负缚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布赣,基于PQ34平台打造而来讹,定位紧凑型跨界旅行车凭矗魏。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”寥啪苛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式薯帝翻。据悉魂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售麻凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肝苗:沈达炜 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔貉桂,严禁转载蚂豌,违者将被追究法律责任谢骏毯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的橇劳伯?确实很少舌芳,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上葛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容罗,它就是君越袖娟。   全新君越是个很特别的家伙笆蛋据,你在它身上可以找到各种相对的词彪。比如浦圈:家用和行政鄙餐韩、时尚和稳重木、运动和商务经功、豪华和低调探。是不是觉得很神奇鸥挤处?是的午妊搞,这就是全新的君越典,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值酪,正所谓""谁人不识君""纯碗,君越正如此两锑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水吞:王潮 版权作品杯肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载规蒂哪,违者将被追究法律责任谎拧娟。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物承,在国内才刚刚开始大力推行漓火胶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处美顽,但为了发展和正确引导市称湛谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜碌啊瑟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的胜侨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等杜犬墩。目前来看叙烷,电动车在日常出行中也是有一些优待的田,作为城市用车也是比较合适的体希杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编容罚痞:杜安迪 版权作品痛凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载撮坟诡,违者将被追究法律责任泛献。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位戊册。前不久匣肋女,2017款的速腾正式上市忻,从配备1.6自然吸气到1.2TSI艾、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合衡泄,将指导价划定在13.18-18.58万元之间串哇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格吴鞘咸,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元馅贝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元屎窝接,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注蟹袜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line宫澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编港:乞程远 版权作品腺哥对,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄吮,严禁转载为,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "说到豪华品牌爽请,德系三驾马车您肯定是最先想起伎。的确精茶图,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷识,日系豪华品牌也在奋起直追惟。但是函雀,如果在三十年前您在中国谈起豪车洽囤,美系豪华品牌一定是最先被提及的猜。而今天男泄,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯秀倘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编戎勤乓:王潮 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞技,严禁转载官,违者将被追究法律责任褂墨。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了棚癸,不少朋友有去出去玩的打算谢聪,当然开车自驾的也不占少数栖咯。一提到自驾寺桔第,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行惜嘲泊。所以倾,车内空间是自驾永远也避不开的话题虐碑伦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区埂怖,亲朋好友渐、蓝天白云控归、饕餮美食葱杏、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方坪,如果再有一辆大空间的SUV集市,那简直是再惬意不过了式触笨。   提到SUV涤课百,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外姜骨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼筐。这不虹焙卵,前段时间全新的宝马X1上市了嫩谎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型魄晾,宝马X1终于迎来了自己的大改款藩察。而这次改款穗剃臼,为宝马带来的革新也是前所未有的撮匪剿,全新的平台壬、全新的动力和全新的变速箱览腔,这样的宝马与之前到底有什么不同系巧?这就带您分析分析书聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮剖臀:王潮 版权作品师昂铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载坷碾,违者将被追究法律责任朗。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全捂刮泛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来赤库,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中葱碑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后贩童,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上婚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编克磐:乞程远 版权作品戈且,未经环球网Huanqiu.com书面授权没隧,严禁转载检啪屁,违者将被追究法律责任砍施。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日婪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行祈扳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛箱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国会角,现场观摩NASCAR比赛冕览痹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外撂狄,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点妨。      总体来说变虱,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定邪歼读,整车无论从外观舌钒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人牟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编触芯:霍保智 版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载计纺宪,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "     提到自主品牌SUV届傻,哈弗是个不得不谈的品牌汀觅毁。而在SUV市场中次戚惰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了妇窗玩。2014年火,哈弗在北京车展上将H2正式亮相斗笨琉,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2翰杭款。但是冒估,哈弗似乎并不满足于现状荚鞭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展泛何。蓝标哈弗H2是为了标榜运动汗闯,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场剂豆。于是乎韭逢峰,一个颜值更高檄、更富有动感的H2便横空出世了皑竟。   这一次啤斧耪,为了更好地体验蓝标H2的实力楷菠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭绰荆湖抹碗绞。碧波浩瀚绞休穆,鸟翼如云叛莫嚷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下兢北咕,我们驶向了青禾┟湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时:王潮 版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱芳竟,严禁转载佃,违者将被追究法律责任爽导。 获取授权" "     8月26日鲤杭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市共财涛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白篮,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型坛徊,伴随着凌渡GTS的上市返巷,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世访喀,售价保持在14.59万到21.39万元之间修。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后屑,市场销量平稳上升多播,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本昧,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择焊妹录。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型琳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型迷现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编帛钵:乞程远 版权作品其铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤钠,严禁转载端轰岸,违者将被追究法律责任秋煎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展捌呐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择圭。因此鹤,近些年来现狈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏寺,销量和占有率逐年提高感速模,众车企均想抓住这个市场机遇剑,纷纷推出MPV车型宪垄从。其中囊徘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后榷怜恢,再度重拳出击怒俯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆得,官方指导价为29.9-33.9万元臀号。那么淋糯陌,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢骑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林池:杜安迪 版权作品娜旦胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载镰,违者将被追究法律责任户肩。 获取授权" "     在我的印象里背,smart就意味着个性泡,潮流引领者胚,吸引妹子眼球的不二之选尺坍颗。但是由于定位为微车评丁然,动力肯定不是smart的强项揩蹲,因此我的心里也是充满了斗争抡邵景。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后趁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了乱薯塑,不甘落后地推出了0.9T全新车型菊,为了一探究竟蟹巫,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型寿溶孺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃呕:杜安迪 版权作品茶截,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰楷石,严禁转载戳,违者将被追究法律责任没啥。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋敞超?这个始终没有答案的问题难倒了无数人界亨,那么是先有SUV还是先有Jeep呢隧?这个问题有且只有一个答案软,那就是Jeep苔。是的高,SUV车型是Jeep发明的斗然阮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV兔,它叫Jeep挠煤。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瞳媚扔,但是我知道就连Jeep这个单词咎颠白,在英文中的释义是越野车沪尽瑰。   在这个SUV横行汽车市场的年代乓,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色东前嫩。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子姑,依旧我行我素地走着涧,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过幻。这份洒脱和潇洒蓟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了膳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色罚,它自由自在搔肥、特立独行伺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编漠:王潮 版权作品激景,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载氦醒,违者将被追究法律责任烫妈荆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拍,东风雪铁龙就顺应市场需求龄图祭,推出了首款SUV车型——C3-XR呢秤。时尚的外观设计歪链,越级的轴距尺寸扳,丰富的配置以及凶猛的动力性能袭柯交,从内到外都在追求国人的审美和需求谅檀钎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李匿嚎:沈达炜 版权作品憋蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗标,严禁转载磺柿,违者将被追究法律责任沟池蚕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动殴句扰,该车型是第六代伊兰特的国产版本钵,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捎谈,北京现代也不落人后铣,一并将伊兰特非、悦动铅寐、朗动啪卡刑、领动同时在市场投放顿刊,通过高低搭配互相补充争夺市场咳腾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择摄泡陪,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度陛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肪,从9.98万到15.18万之间并还崩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版咸敝轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编刚敢嘛:王潮 版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙牢,严禁转载椭屑,违者将被追究法律责任凉容。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光廷甘、国产发现神行后日,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研愁桨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴畛鹆稀,并把XF车型作为首款车型蠢,而进入到国内界搽谅,也进行了中国式加长壁,定名为XFL淘辽。新车的指导售价为38.8万-68.8万箔芜闹,相比之前进口版车型的51.8万元起笺蟹耸,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多钢貉凌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城敌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适吓、运动商务于一身的商务座驾柿。     无论是XJL亦或是现在的XFL箱沸仇,第一眼看到捷豹的车型尝赎片,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引掠黔敛,捷豹的家族式设计豪谩囤,大尺寸网状格栅堕衫剁,柳叶形大灯卿,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度躺矾隆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮:沈达炜 版权作品缉梨蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤浚,严禁转载呛扇抛,违者将被追究法律责任疵忌僧。 获取授权" "    随着汽车工业的发展屁,设计师们的理念也在一步步改变瑟:造车蓖、造好车墓、再到现在的造低污染的好车诞底悉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势献轿。在这股热潮中翠蒲熔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术盟巧,经过多年的积淀检慌枫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化监头,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家吼。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎记欣。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男诗耻:杜安迪 版权作品纺币价,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘滴裴,严禁转载侮吾,违者将被追究法律责任洛收醛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7翟,说是重磅车型缉,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型绣淬燃,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天帆母疙,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹囱滔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市颇瓢挂,预售价格为10.99-16.39万元狗,分为两款动力共六种车型咎塑,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型露荡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫吃革:王潮 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权操宿穿,严禁转载补掏磷,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  近年来虽,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒痢,它们大多外观灵巧秀气畦贿、驾驶轻灵易操控摊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能铣屁。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV翘,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候踏迹舰,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道驰。2016年北京车展上漆抗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市啦覆。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色盟布。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了似噬,2013年Q3正式与国人见面福,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比碗默合,迅速成为了豪华品牌同级别销量王督。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠咕口撑。可以这么说观垫杠,每当提到豪华品牌紧凑级SUV疽伍使,您最先想到的一定是奥迪Q3嚼从。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款举郝,虽然是一次中期小改款冒硕,但是相信凭借新颖的外观扣惦撬、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手磁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨吹?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编粮:王潮 版权作品獭冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢酞,严禁转载肌,违者将被追究法律责任襄狗糯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编窍扦两:杜安迪 版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载娄驼母,违者将被追究法律责任粟伶笑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车盯携锨,它的外观虽不激进厢踞,但整体风格沉稳而内敛仙,每一处细节都看着顺眼裤。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统抽抛,这样的坚持与坚守脑,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心酗变。动静 结合不花哨犬锰,底蕴深厚显自信细。接下来答坡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字默络。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市沪,售价21.98-29.28万元矢笨,推出了两种动力共四款车型操匡末。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版弟非,售价29.28万元羞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:沈达炜 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载醒汲揭,违者将被追究法律责任奔寇锑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编告室帮:王潮 版权作品夯哥侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权操袱呸,严禁转载阜挛,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编实松室:王潮 版权作品措欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载计,违者将被追究法律责任窜阿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌栖体匹,仁者见仁智者见智还,但要是说到当下最火热的车型逛句,你一定会脱口而出驳驶喀:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思链宋,成功者如吉利博越俱,早已成为各大媒体眼中的红人糕归。而近期漓颇,为了进一步细分旗下市衬荨,吉利推出了一款全新换代车型岭,远景SUV恰田翠。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV合,从外观到内饰畴,无不透露着一股“家”的气息诧驴馈。他不像其它车型那么华而不实税且,反而很接地气虽,该有的颜值与功能他都有些,动力也足以满足城市家庭需求奢霞脚。这也更加贯彻了吉利的精神茹蛇:追求性价比嫡锭顺。好吧扰,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了建靡,那么有请我们今天的主角鹤:吉利远景SUV椽娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷架弓,718 Cayman来辆不句?2016-07-22 14:25 责编点佰褂:杜安迪 版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载聘簧倒,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时乒,一款互联网汽车进入了消费者们的视野噶,而这款车也“大有来头”丘斜搂。   荣威RX5是一款紧凑型SUV怪盼,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造态俏瑰,于7月6日正式上市刀丹寂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型肯奸筏,官方指导价9.98万—18.68万元瘟妮。实际上筐擎龄,根据上汽推出的多项购车优惠政策哭娶,只需支付9.98万—17.98万们荒郎。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”沫妻:大灯设计采用“如意”的造型焊,寓意吉祥;内饰上绥患,座椅采用软皮包裹吓辞,大大增加了舒适性;动力上洞苏,据介绍豌,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技幸恐炔,搭载2.0T和1.5T增压发动机缕,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上娩困,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米假欺,百公里油耗比同级SUV少2L睬汞兰。   然而憨,作为一款互联网汽车栋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术勤价。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下穗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蕾,“摇身一变”成了一个移动的交通工具辣攀。   近日浩控哪,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能炽都介。   汽车手机实现远程互联   在上车前瓢,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置纲方,并顺利得打开了车门刺。此外缮陛,手机远程能完成的功能还有空调控制脸蜗逼,座椅加热荤,车辆检测祥,规划完整的保养计划挽反案,推荐保养预约等瀑径春。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季匡母龟,远程空调系统将大大增加用户的舒适感恼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好莽八北,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语缮锭吼,得到的答复是“你好牧,哥们儿!”趟,记者是女生哈!第二句交流是俱澈淋:“我有点冷!”“已经为您调高温度烂赫畏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瑞杜定。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蒙涩:开空调夹兑圣,调温度怜,开关天窗悍,语音导航以及播放音乐翔齿、语音搜索守蕊、天气查询等操作胃刨椽。   借给朋友车不需要车钥匙末咀?   利用蓝牙钥匙琴,荣威RX5还能实现启动发动机的功能署秋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式粉缔,即使忘带车钥匙阂,用户也能顺利启动车子牡。此外恍涣哩,用户还能向其他账号进行授权赊色,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人桃鲁,而无需对方再特地来找用户拿钥匙轮匡。授权之后仆拢蹋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能系构遂,比如馈效赴,对方如果只需上车拿东西兄瑟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车莽全,那么用户就可以授权全部功能疾坛。同时用户可以自定义授权时效抄降,并且可以随时单方面取消授权迸,极大地提高了安全性勒比。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示斯拭哀。在7英寸虚拟仪表上力,不仅可以显示油耗桂墩、里程等基本行车信息槐己,歌词村仿、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上沃,使得用户更易掌控各项信息绷。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例骑,方便驾驶员查看路线伤萝蕾。   此外嗣苦,在选配功能中传,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备甲刚。在行车过程中手亥阿,用户按下方向盘的拍摄键山,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频剧欢舱,获得道路前方错借、车尾剖涉、车内成员等多个角度的照片付删痛,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注琼缮劝,并通过4G网络进行分享雀馅。这些照片和影像会自动同步到手机免,用户也可以通过中控大屏翻开照片疟斧涂。   另外按,智能后视镜上也能显示天气换惜仟、路况梳响确、时间等信息堆麻叙,科技感十足迟。   总结犁:可以说辟搏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步密。在自动驾驶技术没有完全成熟蒙衰,充电桩使用不太方便的当下钵粗系,互联网汽车或将是最触手可及的淡。 责编授烧:李芳 版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯滴摊,严禁转载蹦太,违者将被追究法律责任岸。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲喝涡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的袍。因为我不喜欢SUV似豆拎,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧魄屏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率法,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机雄仓岛、501N·m牛米蛮横动力的诱惑芭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动充。 ● 够大驶较修、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友辽寸,作为一款车长超过5米示怯、搭载了7个座位的中大型SUV狮,它能够适用各种生活和工作场景渤。而在国内壕暇,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上乖闺,这款外观阳刚鸿壁咳、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来败广呢。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计饺句饺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别不吻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网钮,这款运动版车型看着会更加的低调赔痛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎娠境,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现泊洪。但总的来说锰泥,探险者更像是穿上了两双运动鞋贾,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱遣。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化寞吞超,不过在方向盘莆、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉楷淳。   虽然中控台的整体布局方式没有变化闹,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板擒偏讹,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题九。   该车的座椅相当宽大通,在功能性上也有较高表现胃鳞券:座椅记忆嫁牌、腰部支撑调节冕廖、座椅通风/加热具有配备臣玫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计盆,右侧座椅可以前后移动辉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节档董澜。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口究,提升了乘客的便利性氯纶涝。另外在安全配备方面灯,该车除了常规的侧气囊绞陛、头部气囊等配置之外软艰题,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊荣,安全保护更加全面攘醛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间闲群瑟,更便于拿取和装载货物济。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间褐乡捕,这款车的装载能力绝对不需担心芜。此外福焚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门饶绕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕库垒:杜安迪" "  不知从何时起茫劲葛,“狗”与人结下了不解之缘授探,关于狗的流行语更是层出不穷懦届唐,什么X了狗了钎梨、热成狗了伟读、穷成狗了苯关、加班狗充、游戏狗等碘,似乎什么都能和狗扯上关系保贿河。   但是在这之中悄,用的最为频繁翘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了凳脊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读爽驶:“单身狗”一词发明之前庐,形容单身用的是“光棍”崎。“光棍”一词并无褒贬之意败实假。但“单身狗”一词的发明斯绞,明显是对单身人群的嘲讽内孪团,甚至有很多人拿来自嘲圈。”   “单身狗”这个概念普及之广犁盛稠,早已不局限于年轻群体久舵,拿小编的亲身经历来说啃距辛,我妈都曾经脱口而出晒桓:这日子淋藩,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错测够凳,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕剿不。   以前听过一个段子虏:“又到七夕了鹤阔逝,你还是一个人吗筷拢?答曰箔雷胳:废话!我还能变成一条狗吗侈?”话音落下便忧伤的看着窗外级石,心里感叹缚:又一年了屠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题篱昏,我便变得内心焦虑东,手忙脚乱偿毯,不知道该说些什么骗私惮。   从前膛,我看到朋友圈有人秀恩爱目监丧,我的反应是这样的瞳:   但随着时间的推移抱拟菠,我认识到朝:人氛,不能太na?ve牵房肚,要学会祝福别人寒,要学会苦中作乐踌。   虽然我表面很坚强酷壤,但其实我也不是铁人倘沉,我也有女神簇社,我也有感情盯痰。   只不过通紊握,女神使我琢磨不透匠。花筐、巧克力这些俗套的东西叼,或者是项链吧卯、包包等贵重的礼物挖狠对、在或者我亲手制作的小礼品蘑翔模,均不能俘获女神的芳心阂土攀。   但今年脯堤拖,一切都变得不一样了灯咆什,因为在我最困难的时刻某,“它”悄悄地停到了我的身边卉劫,我计上心来瘁筋。   它就是我的救星佬,单身拯救者大众up!结。   你很少在马路上见到UP!妨,因此阔,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人褂辅荆。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美膘良,圆润领垮且、设计独特的外观线条也很符合女神的气质该,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰窍田,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害暖量。红色的钢琴漆面装饰敌茨颈,谁人不爱峡?而且娱乐系统操作非常简便很篡,女神应该会满意剑梅吼。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合幸极,画面太美我不敢看架睦承。   不仅如此错,up!的安全配置也是极其丰富扛我,如图中的倒车雷达按尝,女神会不会觉得安全感爆棚呢维息勃?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机谩,完全可以应付城市道路捻聪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了定示疼,朋友们你们说我今天约会能成功么绒顾玩?在线等桂上,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编闲嘛洪:杜安迪 版权作品赡楞聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗潍,严禁转载闪,违者将被追究法律责任颂憨。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相衫衬,就引起众多媒体关注勘短。作为大众品牌旗下首款单链济、并且也是唯一一款C级豪华轿车古缚,大众集团主席穆勒特意强调獭感,这是一款专为中国市场研发的车型揭涡,也将由上汽大众进行生产苟。所以大众这次进军豪华车领域汹办敌,并实现国产孪抨桶,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待心掳。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看霉容。                  从辉昂车型尺寸上来看处湍,辉昂相对竞品来说有一定的优势筹矛。值得一提的是衫,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数肮邓星。从现场的实验结果来看虚恕惭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L锯桓樊、宝马5系废了。(在相对嘈杂的环境中篡,车外的噪声系数为90分贝拼,车内辉昂指数为40.3凉嫁,奥迪宝马分别为糙羡冠:46.9以及52.7)   此外哄绦设,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃橙替。      据了解控,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型菊傻,噪声隔绝性能提升高达8%冲剖极。 上一页 1 2 3 下一页 责编糕:张瑞丽 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋,严禁转载吨贝,违者将被追究法律责任倍倦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说核掂,绝对是值得铭记的一年侥宛骡,先是“那个男人”科比退役枚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史橇浩苇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士妙碎刨,紧接着梢码,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役脐,葡萄牙夺得欧洲杯闭,这些都是史无前例的体育大事件涣憨。哦酬绥,对釜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛奖父。   巴西队小组赛未出线级,创了历史最差成绩盘糕,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了敞忌琉,本周奥运会已经拉开帷幕啦仙,各国运动员爽捷、媒体早已是是蓄势待发容筐彻,但如今裙窃卤,我们不禁要问一句坡剔:里约挨,我们究竟还能不能约了室?   巴西球员已经哭晕在厕所末扯:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好灿黎?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾碑顿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编荣:杜安迪 版权作品惫挽坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸摊,严禁转载齐,违者将被追究法律责任韶。 获取授权" "  每提“西藏”撼娃,必有人上升至灵魂净化的高度芜沃妹,我极不喜欢!   从地理上讲胸,那里确实是浩渺无边;从视觉上说洗湾,那里的确是斑驳陆离背。如果仅基于此途,而感觉自己被“净化”了榔,那么钵,只能说明毒:你经历过的太少了杏攻凳。   很多次进藏之前尸,朋友们总会针对“高原反应”展开热议理,提醒我吃藏红花现秋、动作放缓吝、多休息……生怕我“挂”在藏区公。当TA们表达完爱心之后筛塑线,我总会友好的问一句暮:“您去过西藏吗佰腾忙?”而得到的答案清一色的都是泄:“没有孪咀。”在这里挛缴贰,我想提醒大家饰珐魔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人揉朝,没想到的人影响着正在思考的人韭翻瓷,要记孜,你看到的才是西藏硅,别人说的都不是锭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅推抠,队员们在拉萨集结颇形,然后向山南地区进发暑,最终到达目的地“勒布沟”墓。本人是一个轻度户外爱好者丢亩,借助户外设备挖仑缚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线短烯掳,值得一提的是味,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向常,也就是说慰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候颊屉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了迹挛。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编酣沮漓:杜安迪 版权作品斤脆吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权心响,严禁转载倒碉,违者将被追究法律责任胯渐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现斤驮,再一波长时间的持续增长后斯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头县井。其中呈瓶,新C级羞、新E级鳞、GLC等扮演了十分重要的角色僵菱阿。但是袖,今天我们要聊的这款车宋失,它不是轿车豪穆,不是跑车函,也不是SUV慌,而是一款MPV葱。它好像在提醒您始:千万别忘了誓办袭,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过yu疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书mian授权,严禁转载,违者将被追究法律责ren。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真zheng意义上的全球战lue车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它zhong于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,襶uan蠢分舜蚱屏撕献势放贫杂赟UV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编茅:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时秒,教练对我们说的第一件事就是系好安全带筋境蓄。安全带到底有多重要阑掂?随着汽车主被动安全技术的革新膊涝靛,安全气囊技术的升级潞,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋欺?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密腑?带着这些问题脱泡蹲,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿呵。   在讲安全带之前哄净,我们先了解一组数据们刃。据相关部门统计惋哎,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍铅。事实毋庸置疑保炔,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用握溉昏,如果不系安全带雇,命丧黄泉的几率照样非常大杆嫉厩。 ?    可以说凯辽,安全带是汽车里最基本爱、最重要的安全配置之一婪舶。而如此伟大的设计灵感是从何而来石?下面我们从安全带的发明聊起蔷。   ■安全带从天而降瞄?   早在卡尔?本茨发明汽车之前嫌葛其,安全带就诞生了哩。十九世纪初挺,英国的工程师George Cayley便发明了安全带粮。但1885年乡荚掸,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利日高,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远诉苹绰,当时的安全带被称为骂监:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置揽粟。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来帝橇闻,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带怒,汽车上也同样需要袭池。1955年泉,福特汽车将安全带配置作为了选装件荤,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750噶撅。   虽然越来越多的汽车配备了安全带娩猩丢,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带涂让,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患荤锤布,当汽车紧急刹车或碰撞时匣尝,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡誊。   直到1959年嘛,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带匈,这项发明可谓影响深远踞秃委,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命速。并且踢口,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一团稼辨。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注宠,1963年套睬壤,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带据染,他们进行了一系列的安全测试料薄虑,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时遂屯泡,可以大大减少车内人员的伤亡几率擂。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带燎。值得一提的是埂分,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明臀,而是将它分享给了全世界胜分,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术垄,这一做法赢得了全球的赞誉狈朽。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造哩,几十年后的今天讳纷赤,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带骸。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域椿琴段,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现围瑟棱。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求滤忙,其产品类型也更加细分化酶涸奇,五菱宏光V就是一个很好的例子反。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式俩愤库,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音孝谓立。而随着首保高峰的到来庐吵,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析献,下面就随我们一起去了解一下吧鹊清酗。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理步簿蜗、更换蒜苹停、退货责任规定》尝没,规定中第17条中说明瘁,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里惺鄙累,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里精烯,以先到者为准标祈。   ★ 何为三包有效期坚项蠢?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题踢,依照法定的条件和要求釜,由厂家向消费者提供免费修理联、更换或退货服务的期限姓磁。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起谭耐炮,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)号。也就是说接形,自购车之日起壤,在2年或5万公里的三包有效期之内凄铂,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理戚、更换或退货三种责任宽福梦,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内寞浪商,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任帮纤握。   ★ 何为包修期颊殊睡?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题没吐,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限魄。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起浩瓷,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)犯。   五菱宏光V的用户手册中注明萎屯铝,该车的质保周期为购车发票日期起咕,3年或6万公里(二者以先到达为准)奠勤媚。易损件的包修周期根据部件不同悲杆,有着不同时间或里程限制规刹梢。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成阀郊。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供裴并料。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可降面。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注闪娜:●吞寝捅:需要更换 -谅朔迟:检查    按照保养手册建议酬肋,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成护,之后每隔5000公里进行一次仆凡。机油和机滤在每次保养时都需要更换竟,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换嚼佃,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换弄态牛,在2万公里时进行第二次更换箩瓶汕,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换乐哇,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次古。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员轰饲,我们了解到在五菱4S店进行保养时秽戮活,会按照官方保养手册中的建议来进行客缄。另外蛾,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机扫亨梦,均搭配5速手动变速箱酣。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同星犀灵,只是空气滤清器的价格不同乖诗,所以在计算用车成本时惫,保养价格会分开计算裁锈。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用红:39元/个 1.5L专用呻入垒:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注挨惕废:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店峨,     其它地区的价格可能略有差异猎福,仅供参考    目前毒哺财,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油咖,价格为171元/桶/4L茧丧,每次用量在3.5L左右鸵朗。更换机油和四滤的工时费共21元蕉。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注拒旗:●兄诵庞:需要更换 -梁:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注睫偶箍:●脐监:需要更换 -宿帆丛:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统块,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右徽侵,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右便,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑创?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里厩萌,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升几谜蕉,计算出总的一年汽油费支出攘。 年油费计算公式拟:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况拍拔,如果您想更精准的计算油耗懦剂栓,需要通过公式计算裙。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)街竭,将里程表回零痉岗。第二次加油依然加到跳枪媚嫉,然后将该次加油量除以里程表的里程数驹,所得的数值就是车辆的油耗惮。    如果您是准车主皇辫菱,欢迎您为爱车打分刀纺抬,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品葛瞪氏。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高犬零臣、低配车型底、险种不同对付、出险次数不同嫩、购买渠道不同)尉磁钡,我们仅以一个参考价格作为试算释。五菱宏光V的交强险+商业险(车损恭班、三者焚、不计免赔伴家、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间操翠。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注嘎蝗微: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例伍健,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格瞳繁,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注隧握涂: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例活,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格懒,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主仁耙稍,以每年行驶15000公里计算桨,上全险(车损搏躲筐、三者描京据、不计免赔势拌、车上乘员险)卑,按照每月洗车花销37元拎溜慑,每月停车花销150元的标准计算掠,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元膏,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元攻沧,每月需花费约合1147元顽盘臣。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是淬赁,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由脯呜宪,拒绝给在保的车辆进行质保堂稳典,所以编辑在这里建议您偷,选择非4S店保养前篮垂弛,要咨询好当地的经销商实际保修情况感宠。当然狡概晦,如果您的车脱保了猎掠,就无需考虑这一问题曝岛闯。   ● 更换空气滤清器菏:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单唬贺绊,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换乡猴测。   ● 文章小结菲圣牡:    作为一款偏重于载物的微面车型既,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右帝苦黑,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右杰,一年的支出费用在13763元左右煤链韶。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里强,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右括涟,与五菱宏光的2262元相比墨村线,整体的常规保养价格还是偏贵的诺。(图/文 汽车之家 刘东) 责编坡放:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初盛泛,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动涩妙融,作为汽车之家用车养车频道的编辑物,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱频郴,哪个更省时间簧碌玖,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了扰,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程掏。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车翅涟匪,我们分别从充电时间尺簿帮、充电/加油次数莎、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验炭掸。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同签辜,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车深,电动车分别是斯:腾势入粉讲、北汽EV200(以下简称EV200)胳词尘、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版撮疚劝。    从数据上看玲,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势价郴,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的秤挟熟。    另外充电卡方面漠及,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用补闺睬,只有专门的射频充电卡才可以糯,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可闻瘁。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通渤疾,并且承诺平均每50公里就有一个充电点亢扰,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿熔,因为从理论上来说季逻,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了凡。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速凌筒贩,使用京沪高速沿线的充电站逛,其中腾势共充电8次触氯,而EV200共充电11次笨。需要说明的是在这次行程中挛匡捶,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电菩霖唬,然后行驶了76.5公里后派倒肉,EV200已经完全没有电了极,当时距离下一个服务区还有3公里誊染,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后莎,发现这里根本没有充电站窜丧,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区倪貉,在这里充电后继续行驶吉守赏。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说很帮,情况比较特殊芬,它的超级充电站虽然很多城市都有授焦冒,但全都在市区内俏,高速公路沿线是没有的氖柿。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区级,这是一件比较麻烦的事长槽。好在MODEL S的续航里程较长码卸,这样就保证了充电次数比较少拷潭,整个旅程只充了4次电篙瓶,再加上超级充电站的充电时间也比较短侧,可以节省一部分时间潞酥。    上一页 1 2 下一页 责编特刹:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况席,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选壕。但是由于这类“电两轮”行驶速度快龚、管理困难等原因妹莽惕,导致电动车闯红灯卑、逆行等等违法交通法规的行为时常出现化,并且极易与机动车造成交通事故承结。对于这类“自行车不自行车信墙、摩托车不摩托车”的交通工具朝,一旦出现了交通事故沛瓷慷,我们该怎么办呢跺蹭翰?    其实出现类似的交通事故拣色,无论是因为什么的原因背氨,只要双方损失轻微嫌遁破,人员并无大碍乔徒,各走各的相安无事是最好瞎撩篮。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡)毖尚驾,除了要及时报警少怖卢、保护现场外贤卯,救治人员才是第一位 的博豆,毕竟人命关天凡抡。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”眠性赐,会后说也来得及峦脐。    说到这儿劲,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了狗。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么妙贝?这些电动车一没牌照二没驾照的饲哩,出了事故我就认倒霉呗!其实不然筏冬。    当然颧抒,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理乳剩席。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车太蜡吴。由于机动车与非机动车发生事故璃谰,就算是机动车完全没有责任滇颧,也需要承担事故10%的责任 (赔偿)高,这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)寐屑。而机动车与机动车发生事故墒俯,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)奉星搐。   △随着技术的发展殊硷弹,电动自行车却越来越快任,造型也开始向摩托车发展觅。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车酮芳。面对这些电动车许桃介,你真的愿意承认它们也是非机动车吗阀乒?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实北,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定涧烁,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行环叹、电动或电助功能的特种自行车氦,电动自行车的最高车速应不大于20km/h堑讣,整车质量应不大于40kg箱吃酷。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴囊教迟,也就不属于非机动车必。    而在2012年胖涎,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》皆,其中对摩托车标准如下描述爱湃仍:由动力装置驱动的蚊宠,具有两个或三个车轮的道路车辆忍背馈,但不包括“电驱动的花汝何,最大设计时速不大于20公里勿,具有人力骑行功能烽妇,且整车质量叛是、外廓尺寸父、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”剁随。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说锹,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆叮盘韧,只要其设计最大时速超过20km/h拖巧高,重量大于40kg陋马,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 迷涂乾。    此外据点评君了解弄僵贾,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”老需,而基本都是“时速飞快陈逼、体重超标”的电动车涣蹦,也就是披着自行车外观的机动车共。而按照以上我国相关规定苫拣诺,超标电动车已经属于机动车纺,就必须按照机动车 进行责任划分魏雾。燃油摩托车也是两轮的等搐,发生了事故也是按照机动车处理畴设模,那么机动车范畴的电动车为何就不呢版?   △ 2015年4月23日铰,因驾驶两轮电动车撞伤行人酷烫弧,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉领。日前叉温倦,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月急膘。本案中剖酪,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后囤寸登,鉴定为机动车纽。    所以兄缚豆,面对交警的处理朗,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”闲。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时佰棘,小伙伴们也可以申请车辆鉴定轰,以确定该电动车的真实属性猫搂卜。而点评君也相信骡,在相关政策标准的“提醒”下垛盯,也有利于事故的“快速解决”刃。    那申请车辆鉴定很麻烦么嚎猴妊?点评君从有关部门了解到令,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请亮。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车)豢,所以申请车辆鉴定合情合法杯。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)疚。不过嗡惟返,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼佛憾灿,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人晴设秦,但是面对太多不遵守交通规则佃谭、有恃无恐的超标电动自行车弟洽喉,一旦发生事故馆保,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦眷,合理运用法律武器保护自己便是戒。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正嘲。较真儿不是找事儿!    不过多说一句靠察瞥,如果按照我国规定幌,一些超标电动车属于机动车的话苏,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)送棵。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险搜吴。但是对于合格的电动自行车蒜邢,却应该行驶在非机动车道内奔题。而时速可达20km/h的电动车窖摩,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定舍茄。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照呻财,至今行业与政府仍在激烈的讨论中僻,尚无明确的说法妇芬。    说到这赖,看上去颇有些矛盾的政策如,相信会让你和点评君一样感到“心塞”暗寂盎,但是没办法翔集绊,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车唤缎社,点评君也会在之后为你带来相关的解读借姑逼。    总结狄奠: 其实作为交通工具罐昧,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车蠕链、电动车)鸽,后者肯定是弱者焚第乱。一旦发生事故皖扔,后者的损伤也可能会更大一些伺寇,对于合情合理的要求耙欠乏,点评君也乐意快速解决钙,好商好量敢。但是面对一些并不“友好”的情况时膜鞭擒,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益穗犀劲。 责编厕聊:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人蘑鸵毯,应该都与4S店打过交道吧躲抛皆。我们都知道在4s店保养有猫腻烦,在4S店保养贵混,但其实在4S店换机油机滤句、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大痛,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的吓熔畔。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候窍叭,相信小编穆,他们心里肯定已经乐开了花侧。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的闷坏、利润极其高的龄踩,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目释力。慎之劣挝蔫。   1搁锹瞎、机油道清洗   其原理是解卞,在您车换机油之前彩,先将机油道清洗剂倒进机油加注口肩火菲,然后启动车辆嚷,运转5-10分钟妻楔,之后熄火开始放机油签。如此赋,便完成了发动机机油道清洗惮搬愁。    这一瓶清洗剂根据车型不同盖,销售价格70-200元不等敝删女,有的甚至更高并淋淀。 2玛、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候寂,服务顾问会给您说蒜露,要不再做个发动机保护吧趣刚巷,这个保护剂与清洗剂是配套的辈庭方,两个一块儿用男,对发动机更好帛舞兴。    发动机保护剂也是一瓶液体鞭汀揭,在您车加完机油之后噬,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道酸裴,完活淘茎。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多谭,一般也是介于70-200元之间帆晃。 3排峨、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式狈身。将清洗剂倒进专用容器内仟快八,然后拔掉油泵保险淳休佬,拔掉油管位,将专用容器与发动机油路相连操笛,再用气泵加以高压莽玩,打着车厢胯,就开始清洗了说贤,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧馁梨,等同于燃油)椒。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵窘椒渐:清洗剂+工时县脆,收费最少也在200元以上槐门。 4郴违羌、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式诽鬼。将清洗剂倒进专用容器内祷退坑,拔掉进气歧管进气管寒迪靖,将专用容器与进气歧管相连巷凑,再用气泵加以高压藉贡,打着车皖,就开始清洗了剖。等清洗剂全部被吸完之后亮,清洗结束喇。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴滑如:清洗剂+工时铂,收费最少在200元以上截。 5罢、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的陈遂撬,区别在于一个清洗的是进气道积碳为乾汉,一个清洗的是三元催化器刨噶,而且清洗剂也不一样琼轮。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样邪穗眉:清洗剂+工时暮呛颁,收费最少在200元以上哗丁弹。 6厦幻觅、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差概,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂磨痛冉:在确保油箱是满的情况下侨,直接将燃油添加剂倒入油箱侮。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右丧钡。 7度侍、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶年,在加完机油之后观,等发动机温度达到正常工作温度时候们邦岗,将凝胶一次性加入机油道耸,启动发动机怠速运转5分钟以上师痰宫,之后正常行驶荆沽,当累积行驶距离达到1000公里以上时围惦裳,即可认为发动机再生修复结束贤。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣蔑、多哈倍郊。    这种发动机凝胶价格不菲颅碱媚,以摩圣为例诬,一支凝胶官方指导价为396元库萍触,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶腻瞄扒。    以上所列举这些散倡,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了惧秀,不管您心里觉得怎么样统,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的磨芥。那有人会问了聪哆,这些项目这么贵式憨害,有必要做吗八叭?做了之后有没有效果绷?不做的话对汽车又会有什么影响侗栓?是不是强制性的卫贝?不做的话会不会影响汽车质保滩?    这些项目是否需要做钾晚单?    其实以上这些项目篙,并不是厂家规定需要做的舵农咀,而是4S店或者经销商自行推荐的练我抵,所以并无强制性吾,完全由车主自行决定怀,做与不做也不会影响到汽车质保羔惠。   那需不需要做呢你痢楔?这些项目焊颧,基本上都是养护型的焚肛宠,且没有一种是作为主要维修手段而存在的释梆旗。所以如果你做了亲,发动机工况可能是会更好一点蹄尚,如果你没做岗蒙,那发动机也不会有什么大的影响贫浇。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理桶。    所以狙钡婚,做与不做汲,就看你对汽车是否特别上心廉,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)惹傅。    车维修忠告    1清蚕、 做与不做都无伤大雅舅凳。 这些养护类项目烘惯颓,做不做全凭自己决定粮畔冈,只要平时正常保养伐轰烦,即便不做骏柒,对汽车也并不会有太大的影响拴石。    2顾具、 有的养护手段可能功效并不大肺蹲。 比如清洗油路/喷油嘴催厩、进气道坦,这两个项目癌筏踌,清洗积碳效果并没有很理想旁扁,还特别贵捅。    3盼冒、其中也有一些比较实用的养护项目册。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆墟酵,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果激。如果4S店卖的太贵林,可通过其他途径购买控。    4忱弘、 对于特殊车型一些养护项目不建议做袒贿秦。 超过10万公里的老车型限缕粟,如果之前一直没做过机油道清洗的匿但,建议不要做机油道清洗侗垦,会有机油道堵塞的风险涎卉。    5伟课姜、注意这些养护项目的保养周期便薄肺。 有的养护项目虽然有较好的效果绦,但使用太频繁也不好筐幕阜,比如遣猜耐,燃油添加剂沧毛,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器沟师拨,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命仓粒叉。    6济捂思、小心被维修店给坑了绿。 因为这些都是养护类产品酣,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别扮,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活隆,且这种情况并不少见床峨却,车主如不在现场很难发现其做还没做搭搂谷。应该注意受炼莲。    7寐洼、对这些养护项目不可过度依赖蚂。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词极某棋,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽禄巍,要理性看待外莆宦,对这些产品不可过度依赖道享。    8乳奸、尤其提防不要买到假货坡。 假货不仅没什么用锨潜疥,有的还会对发动机造成伤害昂,但一般4S店还不会有假货的掸,主要是自己选购的时候喊蔑绩。    9尘咸、一定要到专业的维修店进行操作翻。 这类养护项目钩考,有一些对操作要求还是十分严格的雇切荆,如果因为在养护的时候操作不当造成发动机某方面故障黎釜,就得不偿失了诽仕。 责编守步:杨杰" "   【汽车点评·评论·原创】    虽然现在汽车已普及到家家户户洁税,但不可否认句亮氖,中国还有相当多的人没有车函廊,尤其是残疾人士牡。他们是不允许上路吗乱耐?不是;他们没钱买车吗兼潭?不完全是;他们没能力开吗缎盆勃?也不完全是……总之赤,他们似乎是被忽略的消费群体另蒙。那么示屑脓,残疾人拥有一辆车很难吗修会?点评君今儿就给出答案需梯。 注牢拖既:根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号)篇,以下5类残疾人能考驾照 冷啊:   左下肢残疾的人员 猎筒,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)藕色涉,驾驶小型蓬毛、微型自动挡载客汽车和轻型羚、微型自动挡载货汽车;   右下肢残疾的人员 饶蔡盲,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)送,驾驶残疾人专用小型撤健登、微型自动挡载客汽车;   双下肢残疾的人员 发,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)腹涎狮,驾驶残疾人专用小型巳烈持、微型自动挡载客汽车;   有听力障碍的人员 戴助听设备后听力达到规定要求的髓,可以申请小型汽车(C1)准驾车型懊关掏,驾驶小型傅劲、微型载客汽车和轻型惦奈、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型衅肌偷,驾驶小型芜捅、微型自动挡载客汽车和轻型扩、微型自动挡载货汽车;   右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员 酣昧,可以申请小型汽车(C1)准驾车型怜毯,驾驶小型访喂、微型载客汽车和轻型氯、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型菜恍凶,驾驶小型撵、微型自动挡载客汽车和轻型喜馁、微型自动挡载货汽车焙禽木。    据北京某著名驾校的负责人告诉点评君锑摆持,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的脑家,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查 (对残疾程度函、坐立能力判处脸、操作能力等进行专门评估)面,只有医院开合格证明了醇苫玖,驾校才允许报名竿。 除此之外谈,没有什么和正常人不同的地方恃熄,除了教练车会进行相应的改装逻,学费牧肝、考试流程等都一样僧姑颂。    在日本刊赎豌,不少企业都推出适合残疾人的福祉车伪施寺,这类车年销量能达到1-2万辆拐伶。而在中国痛,极少人听说过“福祉车”的名词崇纫散,那么国内的残疾人消费者能买哪些车散嘛美?    据点评君致电北京交管局获悉检处耿,残疾人在购车上和正常人没有分别达烘,只需去正规4S店购买普通小汽车即可 蜜昂湘,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置断。    为了验证官方消息的准确性凭挺,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店喉。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额诬梆妻,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任部洞耙,因此先联系了北京某家上海大众的4S店谎啥辛,以下是部分对话薪拦擎:   点评君爱: 您好荡炔,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗肚逗?   4S店销售暑捣惮: 没有赦粳泥。您可在我们这买车藕,然后找相关政府部门来改僻。   点评君肝沪系: 哪个政府部门斡拭娠?   4S店销售涟龄羚: 额翔,这个您就上网查一下吧害,我们也不知道佳腐罗。   点评君 锋骄:……    由此看出譬,即使是大车企返,也没有这项服务谦灌。既然国外品牌不关心我们蚀吵肪,那么咱自主品牌的表现如何牧阔?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店宏,以下是部分对话登绒棚:   点评君静: 您好嗅,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗沤前筐?   4S店销售盎党率: 没有保谢。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的旁。   点评君舰哺: 那你们不负责改吗玖?   4S店销售写祁: 我们这儿不做这块嫩矗童,您可到外面找专门的店来改孺前革。   点评君 坞:……    当点评君快失望的时候奉崎鲁,忽然想到了日系车企逆畏碧,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展姬辞迷。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的脸,因此点评君有了一线希望峡具,决定联系北京某家一汽丰田的经销商口,以下是部分对话丰:   点评君稀建: 您好石棉,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗吓让?    4S店销售糙: 没有盒猎。   点评君脱翁: 那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗搞?   4S店销售通镀: 这个可不行袱戌帘,我们所有店都是禁止改装的奖伸。    点评君勉: 我看丰田官网上有不少福祉车的介绍诉,而在车展上也看到你们推出一些福祉车篮,为什么你们没有这类服务呢查?   4S店销售犀阀喝: 那些只是展示用的展车菱撂,我们是不会卖的榔峭。   点评君 镶擂奥:……    以上皆是主流品牌4S店的答复表厂湿,显得比较冷漠泊许妥。但归根到底隙,这反应了车企们的态度喇,也许是因为残疾人所占比例太少郡,企业赚的钱不够塞牙缝螺外。其次也可能是国家不够重视啸确,既没给予残疾人购车补贴兽骏,也没鼓励车企开拓这个领域帅匙,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售洼顺沫。 △国内只有少量的残疾人专用车位红粱。    至于去哪里改装普通小汽车蟹,据点评君了解淀南箩,需找“国家承认的机构”独弓埂,比如北京的残疾人器具资源中心恼。他们会根据残疾人的伤残类别菊拌勃,推荐不同类型的改装羞炒灵,费用也因器具复杂程度而异甘隶春,多则4600元(全手摇控制)嘶绣惊,少则1800元辩敌。    但这类机构的服务态度很糟捕盘,别说上门服务讥刑炯,即使是残疾人车主去到单位现尘,他们也表示“没时间帮改恐苯炒,自己来弄吧”炕眷, 但仍会把合格证快末霖、检测证明溪妓铃、加装证明 全套交给车主辨闭诽,然后由车主带上这些材料和身份证柒虑、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本 (北京地区需要交15元工本费)拴库坝。    综上所述腿捻,残疾人买车需经过5个步骤恰瑟:去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本耙。    上一页 1 2 下一页 责编朗安:杨杰" "  网易汽车7月13日报道 就在昨天上午踞味,浙江义乌有位开宝马的女士不小心把孩子锁在车里骸,但是由于不舍得砸坏车窗徊吼,这位女士居然让自己的孩子反锁在车内长达一小时之久付,幸运的是浙江台风天气给这个头伏天儿带来些凉爽惋棠,否则孩子真的就不是受到惊吓那么简单了输。在之前我们也时有听说小孩或者宠物夏天被锁在车内从而酿成悲剧的新闻擞忌猴,烈日当头下的车内真的会有如此大的“杀伤力”吗卑?小编今天亲身测试了一番鞋岁度。 事件回放顽券独:   昨天下午揩堪讣,有媒体从义乌消防支队福田专职队核实到摧检茧,11日下午6:40逛,他们接到一个孩子被困车内的报警蚊倘,赶到时泛极,发现宝马车主驾驶座上坐着一个两三岁的男孩甘,双手一边扒玻璃夺吃,一边哭谱禽念,当时已经有2个开锁匠在开锁隘讼踩,四周围满了人恼。   据了解苍,孩子父母是去附近买东西仁,把孩子一个人留在车里土屡,哪想到孩子把车钥匙拔了窘滩寿,丢在了后面旱洛,车子就从里面锁死了匙提胆。因为情况紧急呢熬计,消防队员一到现场就要动手砸玻璃救人面。让人想不到的是妒苗享,孩子妈考虑到砸车窗会带来不小的经济损失吉,要求等等开锁师傅糕年芦,可过了四五分钟撕泛,车门还是没有开开蹈飘匹,消防队员又和孩子妈妈商量得砸玻璃嗡捶边,否则孩子太危险了鲜,可孩子妈妈还不同意算,坚持让开锁师傅再试试太品。   “后来我们看见孩子慢慢躺在驾驶位上了融狙桂,感觉有点不舒服芹孪稻,怕孩子出危险洛,最终我们强行砸了玻璃督,妈妈也没有反对逢。”救援队员说熄。很快鞭化,玻璃就被砸开疯绍,孩子被家人抱出来鹃碉,但是孩子受到了惊吓骡吠陷,哇哇大哭蠕。   相比于上面那位儿童牌趴,接下来的这位女童就没有那么幸运了畏仕,就在昨日下午惮,一则名为《救救我们的孩子攀,小诺你在天堂逃啃氨,可好蕾添幂?》的长微博在网上流传彤。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中绅,被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时琳是坝,发现时已经死亡七。   该微博称相,前日上午7时40分梨都,“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车倘,将年仅3岁半的小诺从家接 走上学菩憨。到幼儿园后霓徒纤,园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中厦。直到当日下午5时才被发现温堵,发现时孩子已经死亡枚。“车内温度有七八十度偷,发现时孩子的尸体有 臭味茂仍淮,身体像被蒸熟了一样刚痊娩。   据不完全统计屯,从2006年到2015年便,至少发生20起儿童被忘在车内的事件箱辜,造成15人死亡兄裂草。不过这些事件中隶盗掣,有些人显然没有意识到将儿童闷在车中会致命这一点臀嫩,否则绝对不会做出这样的糊涂事儿须。大家虽然在夏季初进车内都会抱怨几声非常闷热氛霸,但是大家可能对这种热没有太多的概念季甘胸,今天小编就在北京的头伏天给大家测量一下在太阳暴晒下车内的温度会有怎样的变化钱,人坐在密闭的车里又会有怎样的感受呢薄悔?   ●车内蒸笼绝对不是谣言隧队,并且升温速度惊人   将孩子或宠物闷死在车内的事件中多,其中有很多人是因为觉得下车办点事儿汰细世,短时间地将孩子或者宠物关在车里没什么事儿的心理所致释,事实真的是这样吗肉?此次的测试小编会用亲身经历告诉大家这种做法有多么的愚蠢缄。   今天是入伏的第一天描,天气也非常的闷热请,天气预报说今天的气温已经高至39度舒咆,不过由于有微风履,走在太阳下的感觉并没有特别的难受怜喜,但是到了车内放,会是怎样的一番景象呢擎沁惹?   在之前很多报道中牌,我们经常能看到在夏天车内温度能达到五六十度甚至六七十度的报道筷,经过我们的测试纷车,车内的空气温度肯定不会达到这个数值激庐,这些看似超高 的温度一般是某些车内饰的表面温度(比如仪表台或者座椅等)蔚懂浇,而车内的温度并不会比室外温度高出太多(但是体感温度差别很大)默害特。 ◆3分钟 25.2-30.8℃温度升高5.6℃   在太阳暴晒下呻贰翱,车内的温度上升的非掣快挺歌磊,三分钟的时间就已经达到了30度以上夏辖,而这种30度完全不同于室外的30度俄适,车内非常的闷推嘿恰,身体已经开始出汗售木技,而且有种汗排不出去的感觉酮科,对于小编这样一个年轻力壮的小伙子来说还能忍教屋。   ◆5分钟 30.8-34.4℃温度升高3.6℃   在五分钟后沸眉,小编就开始大量出汗集砷,并且感到周围的空气就跟怎么都甩不开似的黏在你身上温划惊,此时心中有一万个草泥马在狂奔冒,为什么让我来做测试......   ◆10分钟 34.4-36.4℃温度升高2℃   10分钟之后搽,虽然车内温度值只升高了2℃搁纲厢,但是小编已经有种喘不过气儿的感觉式茶理,而且已经全部湿身乾笨虐,同时也有一点心跳加速的感觉!   ◆30分钟 温度达到45.2℃   其实小编在10分钟测完温度后就已经逃离了出来(否则估计不会坐在这写稿了)娥化嘎,虽然车外温度比车内实际温度还高(39℃)猎,但是体感完全不一样商,加上小风一吹搪烽,嘿胯,这凉爽!   小结扒:   经过实际测试节袜裙,小编在这里还是很正式的提醒大家镀酥,关于夏天人在密闭的车厢内被闷死的事情绝对是可信的对,而且由于在暴晒下车内温度上升极快锯晚,因此即便让人在车内憋一小会儿笺齐缺,也会产生非常不舒服的感觉魄谎溅,像小编这样的青壮年可能只会感觉到闷热难忍够蔷铣,但是如果换成老人或者小孩恐食,就会在短时间内出现中暑的情况短视倪。   ●停在阴凉地里能好些浓?错!   有人会觉得将车放在阴凉地里车内温度就不会那么高士瞥,为此我们也特地做了一个在相同的条件下船妹,停在阴凉地里的车辆车内温度变化及车内人员感受的一个测验陵。   在同一地点垦裁,阴凉地和阳光照射下的温度差就可以达到3℃之多味豆渴,人的体感也有不小的差别及颈,在阴凉地里明显凉快了不少氓簿,那么车内的温度会有怎样的变化呢冬厢?   通过测试襄嫌,在没有太阳直射的阴凉地里俺唾,车辆升温的速度明显要比阳光直射下慢很多板堤,并且车厢在静置长时间后车内温度也不会上升至可怕的四五十度(甚至比车外温度还低)派,但是温度计显示的温度与真实体感温度完全不是一回事儿顶。在关闭空调的五分钟内乱赦,这种闷热还可以忍受(但是身体也一直在出汗)捣睦榔,但是时间再长也跟在暴晒条件下一样完全无法忍受了示港。因此动诲,即便将车停在阴凉下封跨了,密闭的车厢一样可以让车内人员出现中暑甚至休克的现象常。 责编仟:杨杰" "   【汽车点评·用车·原创】    我们上次探访了位于北京南四环城外城家具城旁边的城环城汽配城课登,那里有很多老车爱好者和老爷车玩家需要的配件车伟霜,点评君认为那是一个能让老车起死回生的地方辅,如果您没看过玲饥,请点击这里侮姐。今天点评君又来到了一家汽配城竣姬,位于北京的西三环霞,这里虽然没有那么多的老车配件壁赊硷,但是这个汽配城的格调更贴合当今社会对汽车的需求(虽然笔者本人并不喜欢这个Style)禄揪。    我们今天探访的主角是位于北京西三环的西国贸汽配城伤森,在玩车人的圈子里没有人没来过这里寝滇,但凡沾点儿改装和装饰的东西思先,这儿都能找到签哼宦,要说上次去的城环城是救死扶伤的地方深韧,那这次的西国贸就是让汽车增光添彩的聚集地耸举水。   △ 西国贸汽配城位于西三环的丰益桥西南痢沥,周边很多4S店膘鳖,其实按照规划4S店也是算在汽配城里边的韩,不过整车并不是我们这期文章所关注的备釜,西国贸汽配城并没有什么正经的大牌子骸缕,周边的停车环境也并不宽裕韩搪。   △ 走到西国贸区域里边砂龄,就被一个高B格的二手车行吸引了蜜肪,易车之道名车馆是6月中才开业的亨丁,投资人之一就是最近很火的“跑男-大黑牛”李晨!开业当天“大黑牛”还带着冰冰在这里举行了开业庆典!展厅里全是劳斯莱斯仿、宾利等货色景胆,BBA之类的品牌都得摆外面郡高躬。 △ 说真的教母,还是这台300SL最吸引人恳橙架,在国内见过很多190SL仁司,这台的成色真的少见惟蓝本,鸥翼门也是经典的代表汰拟户。   △ 这台摩根三轮车也是新鲜玩意是,由于“很多”原因国内并不能合法上路敛黎痊,2.0L的发动机只有82马力瞥抽卷,不过售价却并不亲民聘勺,最低也要83万人民币才能拥有一台歪崇坊。 △ 展厅里的订制摩托和照片墙仙稗,各种明星的合影显示了这家店的娱乐圈背景煎。   △ 高B格到此结束斤,转眼就瞅见了一个特别low的贴纸店贺乘市,在同事极力的劝阻下我还是没有耐住好奇心灭娩,走了进去...... △ 说真的侗翱戏,看见这些的时候还真是在意料之中课,并没有什么值得一买的贴纸哄极动。 △ iAcro的贴纸真是大亮拐踢隶。   △ 西国贸里边以改装和装饰升级为主梳,很多导航和车膜的总代都在这里淡搪,也方便大家购买坍,先去官网上查找授权经销商刹净嗣,再到店里进行安装蔬,这样更有保障浑婆督。 △ 灯光升级也有专门的商户汤,除了传统的升级椽疮,还能将你的大灯变成小红灯驳嘉、小绿灯刮期赖,想想就兴奋呢妮烫。   △ 这轮圈就不用多说了吧扦,各种仿造的触外,想图个装车效果不玩性能呢可以考虑譬侮,不过点评君从安全的角度建议大家还是谨慎妒坟败,毕竟安全无小事匿。   △ 西国贸里边的轮胎店也非常多荆惊端,基本上所有品牌的专营店这儿都全了丘凶,估计什么疑难的型号这也都能找到刹沧歉。 △ 守在角落里的大富之家不用大家多说了吧晴裸溜,上淘宝买机油什么的都知道取叛让,口碑是他们的宣传保障册挞。   △ 思域车友会专属的司令部也在西国贸里边都沦蓬,改装思域的并不少娩侨劳,所以这家店的底子还不错孪颓孝,有兴趣的思域车主可以过来看看佬厢炭。 △ 最后这一排全是修车的小店尸鞭,跟其他汽配城都一样发凑。   △ 最后面这一排修车的区域有几个专长生琴,一个专门修奥迪 allroad的锨,还有一个专门提供smart配件的韧艘懈,这些车主经常光顾的地方一到门口看见停着的车就都知道了纳,希望有需求的朋友过来看看拌。 △ 这地儿真良心辱妥,专修DSG垦。   △ 从停在汽配城里的车就能看出一个汽配城的格调卿暮,上次去的城环城全是各种性能车和老爷车恐吐钞,这儿的车一水儿改装绰,而且都是改装品质不好评论的那种隧。   △ 路畅科技总代理在西国贸里边奴据秀,这一条街都是改装音响和导航的箩碱路,要说西国贸里边的特色也挺鲜明的隶芥残,都是术业有专攻梳。   △ 沃福林和下图的双周音响都是西国贸的老店了浚署碌,十多年的经验和口碑造就了这两家音响改装店的存在微。 △ 沃福林的工作环境比较整洁和规范睛枯思。 △ 双周音响的创始人周志勇也是中国十大调音师之一绩。 △ 包裹真皮的小店里边有各种“真皮”潍。   △ 除了外面的这些各具特色的改装店唾,市场中间的楼里也有一些零散摊位出售座垫脚垫等比较基础的装饰品坪,不过生意并不太好剐梧排,很多摊位都空了试伙,生机也不那么高涨拓坪铣。   △ 飞凯改装最早也是野路子出身徊肌,这里大部分改装都是型帅首,不过经过这么多年的努力档,现如今的飞凯已经走进了北方房车精英赛凄降季。   △ 转到最后在一片停车的小角落里发现了本次行程最大的亮点闪,没想到与这里并不协调的老爷车们也会出现在这里椽泄,眼前的这台保时捷993经常被人们改成RWB蚊,不过我们的点评君高老尸绝对不这么看恋憋疗。   △ 这台奔驰W123加长版在国内的保有量并不少七冠,很多人都知道这台车是当年奔驰与长春一汽合作摆,在长春整车组装的琅。 △ 奔驰R129是第四代奔驰SL车型睡改,记得点评君小时候买的第一款车模就是这个磨脆瞎。 △ 汽配城里有大酒店钞全发,还有台球厅苇、镚儿厅姓,还有还有磊戮,歌厅孟。   总结和: 每家汽配城里都有几个镇场子的小店歪拭,今天为大家介绍的几个特色店都是值得一去的好店却胺耪,相信想给爱车做轻度改装和装饰的朋友一定会喜欢这里乡变龄,如果对爱车有更高的需求趁,没关系碴鞘,下期我们将探访酷车小镇恨躺,那儿算不上严格意义的汽配城歉劝订,但是绝对一饱您的眼父看完之后保证血脉喷张景。 责编斑嗜:杨杰" "  很多车主买车至今恐怕都不知道那些细节的作用膳画,往往是在后尾箱内随意摆放醛仇,或者买一个整理箱进行集中父宋,其实车辆在设计之初就已经针对一些物品存放进行了规划腾,下面点评君就来介绍一下通常我们在后备箱内能看到的一些细节设计煌外内。   总结纽: 每辆车型后备箱内的设计都不太一样鸿煌,但是通常暗格都可以存放一些工具或保养类物品乃妈乱,一些挂钩设计的不醒目们别空,也就降低了使用几率幸,不过作为车主应该灵活运用这些工具狙狡,不仅能够更好摆放与保护物品省,也是对安全驾驶的一种提升沫缺戈。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣贪使渴、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能炼呕你,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动酚鞭,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解谢送媳。 责编窘懊:杨杰" "   【 汽车 点评·用车养车·原创】    说起车载支架豪蚀,各位肯定首先想到的是手机支架考牟纹,通常为驾驶员使用导航功能时提供方便寇哼,不过点评君今天要测试的芜拭,是为后排乘客提供服务的晌倡岸,那就是车载后排平板支架勾,其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固定平板设备既,增加娱乐性与便利性禾长。    如果你的爱车后排并没有多媒体娱乐设备楞灿,那么看到这你会认为这个产品非常有用缕,特别是对于那些经常需要带年纪较小的孩子出行的朋友宠,当然如果长途驾驶警寒,后排乘客也可以看个喜欢的电影也是个不错的选择烽感。不过点评君在选购这类产品时赌墓,发现了几类不同的产品财龟,价格也从几十元至上百元不等队槐,所以点评君特意购买了四款产品来进行对比驾沏,看看哪款产品综合表现更加突出轻袒,推荐给各位车主疥弊熔。    随着科技的发展鼻抖蚕,平板产品几乎人手一部酚,出行时依靠丰富的娱乐性来消磨时间是个不错的选择肩净搓,玩玩游戏怀,看看电影柯蓬挽,长途旅行不再枯燥乏味枫,特别是对于一些有孩子的家庭来说坛,放个动画片稳定孩子的情绪方蹿阜,更能减轻自己的压力仁鞋,所以目前后排平板支架的产品也逐渐受到大家的青睐挫死薄。 ▲还在像这位大叔一样抱着平板低着头娱乐吗翰很?不是晕车就是造成劲椎酸痛! ▲舒舒服服的架起来怎么样痕靛杭?看着效果不错痰,实际体验如何呢村?下文便知步辫。    纵观目前市沉鸶壤住,车载后排平板支架根据价格牧桔夯、支架安装方式的不同伟、支持平板尺寸的不同以及材质的不同形成差异翔篱瞄,那么这些号称能够全兼容各类平板尺寸起黔藕,能够稳定牢固使用的产品在使用中表现如何呢借胸痞?带着疑问搐劲按,点评君将在车内进行实际体验帕扔葛,体验过程中将使用苹果Ipad 4(9.7寸)弟僻、Ipad mini(7.9寸)隋、以及三星GALAXY Tab(7寸)三款不同尺寸的平板进行体验唾。 ▲使用上述三款不同尺寸的平板对平板支架的兼容性及稳定性进行体验冻晌。 ▲购买的四款产品刷,价格从几十元至上百元不等迹,有的产品甚至无产品包装草焙啊。    点评君从网上购买了四款车载后排平板支架产品黄,价格从二十多元至上百元繁,有的产品到手时竟然是连包装度没有的三无产品查扔祷,不过这些对于喜欢追求性价比的车主来说并不是问题讽浆娇,好用才是硬道理相坛犁。所以今天对于这几款产品的体验测试拨城丰,点评君将通过产品安装蝗、平板尺寸兼容性集、行驶中稳定性际考、产品不足及性价比这五方面进行评判盒拾睬。 ▲看似稳定的支架害涩,过过减速带四俄龄,来两脚刹车喘案,可能支架已经晃来晃去了! ▲想分出胜负邪,还是通过横向比较来进行比较吧接。    说了那么多奶傻,我们需求的还是一个肯定的答案为了解开广大车主和点评君自己心中的疑问蜕匣鞋,就有了这次四款车载后排平板支架的对比潭腐缚,希望能够通过产品使用体验谈吉协,最终给车主提供一个满意的答案男逛爸。    上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蒜奋:杨杰" "   【 汽车点评·用车·原创】    车漆就像人的衣服鲤盟彭,光鲜亮丽自然给驾驶者愉悦的感觉校登,可再漂亮也有旧的一天峦典乌,我们想尽办法让车漆尽量保持光亮如新撬砍,那我们该怎样做呢沉算颓?本文就来给大家介绍一下让漆面能恢复青春的方法!    车漆常见的问题是太阳纹布填,太阳纹就是布满车漆表面上的细小划痕惋沦矛,一般情况下很难被发现尼,但是在强光照射下就会在漆面反射出大面积的细碎纹路笔惺扁,由于洗车方法的缘故坦讽吹,这个光环一般呈圆形其,俗称太阳纹恫。 △ 在光照下可以看到非常明显的太阳纹粟。    除了风沙影响外啪吮,太阳纹的产生还和不规范的洗车有着重要关系叙傲,比如洗车时洗车海绵中夹杂有砂粒郎每帝、使用了劣质的洗车液诫、用干硬和不干净的毛巾或掸子擦拭车辆等琉傅蚊。特别是深色车漆饺,例如黑色车擂磺亥,出现太阳纹的状况就更明显史。    那怎样去除太阳纹呢快闭,最好的办法就是抛光尚碧鞭,一提到抛光大家就想痉袜,那可不便宜吧缔,少说也得几百锑黄,其实简单的抛光自己就可以完成跋。 △ 工具在淘宝都可以买到拳栓溃,来看看都需要些什么刑堕,在算算咱们花了多少钱!    1.抛光机(150元-200元这个价位的机器就可满足咱们的需求)    2.抛光机海绵轮(5元)    3.抛光机羊毛轮(5元)    4.去污泥(5元)    5.抛光粗蜡(18元)    6.抛光细蜡(30元)    7.还原蜡(30元)    8.擦车布(5元)    总共花费268元-300元    有了这些咱们就可以为爱车抛光了梨,但操作过程顺序一定要记牢肮,不能打乱磊,否则效果不加浆掂。   △ 在正式抛光前先将车辆进行彻底清洗衰礁纹,避免车漆上留有异物或细小沙石颗粒卫,影响抛光操作的效果哆覆惋,损伤漆面 沫焙。    车身清洗完毕后疮丝顷,一定要擦净上面的水霸,用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质滇,再次检查漆面是否干净苫,这里建议在室内进行坛售,避免室外刚清洗完再次被污染祈距,如地下车库察痪世,洗车店等寒。   △ 确认车身洁净后呸镁酬,仔细观察车漆颂,可以看到车漆上的小纹理惊凯,咱们就是来解决掉它的你,接下来就可以掏“枪”了刚。   △ 为了给大家展示效果弹,我们把发动机盖部分划分为三个区方诉,最上面是没有处理的部分骗奖,左下是让店家进行深度抛光膳,右下为点评君进行DIY操作抛光处理设。   △ 准备抛光机健艾嘉,插好电源忌,选对好转速唬勒婪,建议先使用较慢2000-3000转泄,这样在不熟悉力度时先体验一下炊欠,以免造成漆面过度损伤弊先坤。   △ 将粗蜡滴到要抛光的漆面区域瞎绿觅,大概有5到6滴即可钮途,待使完后再次滴蜡屡卵诞,将抛光机上到海绵轮媳颂蜜,开启电源壬丸传,确认转速嫂,按压在蜡上精,匀速左右打磨豹,直到所有面积打完后保软及,在进行上下打磨拿惨,以保证均匀抛光聚棱。    第二步是用细蜡进行二次抛光身傅,抛光盘这时要用羊毛材料撅赊,这一步非常关键臂邻牧。通常不正规的抛光作业都会减少这一步暑能虱,因为这一步非常关键涎韧,抛光方法与第一次一致惭武丝,抛光结束观察车漆亮度冕笨,如漆面还有纹路存在搂驳仁,可再次进行还原抛光惧寝,抛光后会产生蜡粉末呈。 △ 进行清理后蔚抱莽,再观察漆面斡,太阳纹基本不见了芍龋摩,光测度已达到要求辣介。   △ 在美容店里抛光机会有较多种转速可调(价格略高在2000元-10000元)丰,这样更能根据太阳纹深度进行选择按到恕,抛光剂会有更多品牌的选择宛瓣。    在汽车美容店里脖勾虐,又是怎样进行的呢侧物,首先抛光是一个需要经验和手艺的工种毕,技工的技术水平起着非常重要的作用搁吹,因此这就需要我们选择一家比较正规的汽车美容店日标盎。目前埠,要是全车抛光的话钞瞎,花费大约300元左右(大尺寸车另说)沫。    这次店家用的是较贵的抛光蜡(品牌这里就不做展示了一并在400元-600元)铆蔷,方法与咱们diy的是一样的宝,进行三次抛光漠,但因设备有多种调速选择尘歌伴,抛出来的漆面更加光亮娘咳,基本上看不到太阳纹了丧。 △ 对比下阑,店家与自己抛光虽有区别拖多疵,但并不是很大舍,而且如果不注意保持褪别怯,很快又是布满太阳纹陶茎琉。    这两个方法个不管选择自己做还是完全交给店家夏崎贿,平时对漆面的维护才是最重要的!   日常怎样保持漆面光泽   1. 停车时尽量选择避光处或车库烦梳猜,长时间的强光照射会令车漆褪色农怯膛、光泽度降低怂韦。避免停在树下辩,已造成树胶落在车上不易清除盖拭,或树枝断裂划伤车漆镐湃阀。   2. 在雨痞谈、雪嫉恐维、沙尘暴等天气后要及时洗车倍改惋,避免车身残留的物质氧化车漆反康。   3. 及时清除漆面上残留的鸟类排泄物尼惜降、昆虫残肢卧坪播、沥青挖、等物质磐界,这样可以防止车漆被腐蚀亨判遂。   4. 如果加油时不小心汽油洒落在了车身上是蓄,这时也要及时清理擎,因为汽油属于有机溶剂创纷,它会导致车漆色彩出现不均匀的状况嘎拒。 △ 如果车漆被划摧,只要不露底漆的话句幻,漆面抛光同样可以很好地修复车漆靶。   △ 那么如何鉴别是否露底漆了呢?这里可以告诉你一个方法亭锈:首先划伤的程度应该不深筷凌,如果是划痕呈分层状捂标氖,也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色次,那么多数情况下就说明露底漆了钦俩。    抛光剂中含有一定的填充剂荤,它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔乔,所以抛光也是为日后的打蜡燎帝、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础突售岛。   结语媚堕虫: 综上所述扣唯,因人而异兢刀,如果有时间的话沥,大家可以自己对车漆进行一下抛光胯封硷,一次外出抛光打蜡的钱就已经够买全套工具还有富余的了陷,而且像欧美这些人工费用非常贵的国家确秋,这样的保养工作大都是车主自己来完成的违。 责编瓢戮顽:杨杰" "   对于车辆来说联,每一个细节都很重要馆疽咸,大家是否注意到车辆尾部的排气尾管廷,大多已是乌起码黑亮,就像穿了一身笔挺的西服配了一块发黄的手表茎僧,怎么看着那么别扭!细节决定成败逻丧,从小事做起崎炕疏,那么今天我们就对排气尾管下手!    排气的材质一般为金属不锈钢驼捕写,尾部为镀铬处理姬躺,也有合金材质的倘但,不管什么材质骆,经过长期的废气石社枷、积碳以及水的排出斯,黑色的积碳都会滞留在排气上涝安,尾管部分更为明显厦斑死,光亮的镀铬层会被黑色积碳遮盖兹,那怎样让它重见光明呢戌?这次我们就来教您如何清洗呜季、抛光排气尾管!    为了让我们的操作和效果展示更直观筹台骂,点评君这次特意借来了一辆拥有双边四出大尾嘴排气的W204奔驰 C63 AMG杭洽触,其他车型只要是有排气尾管的都可以按本文步骤操作峡。   △ 我们借来的车才跑了1万多公里奠革,尾管就已经是现在这个样子了晴航,下半部分有厚厚的黑色积碳层绅距傅,而上半部分都被污垢和灰尘覆盖! △ 排气上面的污点很难清洗补唱好,是长时间的积攒而产生的凝结物骗顷。 △ 用手轻触伤,可以看到很多黑色粉末道嫁。   1. 所需工具/原料    ? 2000#号砂纸(在五金建材可买到1-2元)    ? 5000#号砂纸    ? 一次性手套(建议)    ? 口罩(建议)    ? 一桶水    ? 海绵    ? 牙刷    ? 擦车布    ? 德国金属抛光膏(淘宝可买到图,30-50元) △ 这些都是日晨耄可找到的工具础翰,抛光膏可在淘宝买到拼救泊,搜寻metal polish葛班,对所有金属件都可进行翻新竿。   2.方法/步骤    首先要记得一定要在凉车时操作硕, 车辆行驶后排气的温度会很高羌,会烫到手没,所以最好在停车熄火一段时间后在进行操作!   其次屁钦复, 操作时会有大量粉尘及灰粉动卿,所以推荐要准备好手套及口罩吮钨, 以防止吸入粉尘及弄脏手焦寇。 △ 都准备好后诞挟侈,首先用清水清洗掉尾嘴上面的浮土漆糖欣。 △ 再用牙刷把上面的泥块及轻微附着的黑色粉尘去掉漆碑,为后续打磨做好基础氖。 △ 请注意要用2000号的砂纸打磨年,因为2000号的砂纸较细铆,抛完后不会很乌速,有益于后面工作进行版讨。 △ 用水粘到砂纸上退狸湍,以起到润滑的效果灌椽。   △ 现在用砂纸沿尾嘴的外环打磨奸,从外到内浅泌淬,以画圆的方式进行打磨疲飘伴,切记不要随意改变打磨方向杀非凑,否则打磨纹路会变得混乱蹲。   △ 边缘部分可将砂纸剪裁冒,边打磨边用清水冲洗陵,一旦露出金属表面就ok了同遣,控制打磨力度冈,否则用力过大痊惊河,磨损尾管的镀铬层姐咐盗,也会对光亮度造成影响恳烈。    用#2000号砂纸去除尾嘴黑色积碳层帮哗赣,这个步骤相当单调本芯价,而且会弄得手很脏捅隋,所以建议使用一次性手套!只要把所有黑层磨掉露出金属本色即可旱垃炒。    如上图所示我们先用#2000号砂纸打磨干杆,有条件的建议再用#5000号的砂纸进一步细磨现,这样由粗变细的打磨会使金属表面变得更加有光泽钎敞。 △ 二次打磨用#5000号砂纸赂,这样会更细的对金属研磨螺,以保证排气的光亮度斥。    接下来才是重头戏行,适量挤点德国金属抛光膏裴剔,准备涂抹均匀芳,不可过量诽秽,否则膏体会粘到皮肤上舍,弄得满手煤油味兰锤膜。 △ 此为抛光膏潘粟,如牙膏状坡霸,使用时注意不要弄到手上软,一旦弄到呕浅,请立即清洗谦。 △ 将抛光膏涂抹到布上递颧届,后将其在排气上涂抹均匀撤巨。 △ 此为涂抹均匀的效果蓟晤,切忌不要途多摹逼,否则后面抛光会很困难恼。 △ 用海绵进行抛光处理侍镰奈,一定要用力切,并且要保证用力均匀上浮。    抛光膏里面含有细小颗粒腐杆孔,可以将金属层打磨成镜面效果锻,当然需要付出一点手工体力顿佩琉,打磨用擦车布或海绵都可以龟撇猜。 △ 抛光后的效果对比很明显爸,右边完工的排气管如镜子般明亮赔。   △ 如有条件涣,可使用抛光机进行处理部诧,效果更加明显捶霓靠,因为机器转速更快帝齐,途中工具仅为示例踌磕,需要根据尾管大小选择尽量小的抛光头以便操作!   △ 按以上步骤把其他几个排气口进行抛光蚀靠,效果非常明显滴,之前乌黑的排气在洗完车之后犹如点睛之笔墙响拣。    好了贺挪玻,效果差不多出来了孪疚芬,有兴趣的朋友可以试试哦! 注意事项    打磨时袭吗,必须要规律沛,比如上下打磨韦炊,否则强光下会有金属光圈细纹的反射胜,很难看的毙柒,其实就和汽车打蜡同样技巧夸菊蒙,只不过浓缩了面积尚嚎勤,并且操作上并不是很顺手搽保,需要一定的纯体力加耐心钉川,当然最后的效果绝对是值得这些付出的!不要再犹豫了扰,马上动手吧! 责编倪:杨杰" "   [汽车之家新手用车指南] 一年前有个在微博上炒的很热的搞笑段子辜刑士,“一位女士刚花了50多万买的宝马X3在高速公路上熄火辩麻,后她又纠结一票人在4S店要求退换车扦钡,并拿扩音器在店内喊话表驰副:别买这儿的车;同时庞徊,两辆车堵了4S店两个大门珐舒携。僵持半天后漂垦玲,杨女士最终同意检测车辆瓷手能,结果却让人哭笑不得……原来是没!油!了!    令人哭笑不得的是告戏,上面所说的并不是空穴来风的段子寇斤,而是确有事律脊。我们在生活中卞狡旗,经常也会碰到一些菜鸟司机提出的“奇葩故障”邻,今天我们就来细数几个菜鸟司机常见的情况够薄。 ?   ● 被树胶粘住车门/后备厢盖板    被树胶粘住车门钵,听起来很搞笑鞋骨钒,但确实是一个真实的案例删肖。有一天钡氢检,我的女同事找到我说钝嫌普,打不开后备厢了蛾孝,我帮忙下楼检查后发现后备厢盖板的确打不开了软轰。 ● 排气管“漏水”    排气管滴水是个很普遍的事情备沤,相信很多经程砦逗梗开车的朋友都被问过簇唤,怎么排气筒漏水了图?难道是车坏了逝庭? ● 底盘疑似漏油拐?    有时我们在原地停车时在启动会发现地下有一摊水迹黄阀,这其实只是汽车空调排出的冷凝水摹悸烽,一般水迹的位置大部分集中在副驾驶位置的前后檀。 ● 熄火后滴答滴答响    为什么我的车在熄火后底盘出现“滴答滴答”声响铜瞬,是毛病么挥?答案是睫耐山,绝大部分的车辆在熄火后都会出现这个声音孰。    汽车排气管在经过热胀冷缩后就会发出“滴答滴答”的声响跑,此类声音多出于车辆刚刚熄火时扫乌,几分钟后憨村,声音就会没有了太,几乎所有的车辆都会出现棋鹤。有强迫症的朋友诲奖,建议熄火后即可走人厦,切莫在车旁逗留贾把。    上一页 1 2 下一页 责编驼辅全:杨杰" "  很多车友都应该有过在车里休息的经历惹,也许是等人无聊就迷瞪一小觉鸡,也许是睡眠不足需要临时补一觉赤,但相信大部分人也都只是把靠背往后一调直接仰面大睡鹤佛辜,殊不知还有更舒服的方法可以参考杆外,比如...   首先声明澜翱帽,我们今天只聊睡觉——一般是指人类睡眠信吓,是人类不可缺少的一种生理现象水科,不牵扯到其它的生理需求啼诚桃,所以想来看姑娘的就省省吧吐。好拳黄挽,下面我们就正式进入主题奶。 ● “一般车里睡觉都是临时的孰吩,放倒靠背直接睡就得了府么,还用你教袄堑炯肌?” ● 按舒适程度大致分为以下四种睡觉方式   1.入门级玩家辑肝:坐在驾驶席直接睡(对车型没有要求) 2.菜鸟级玩家搜:驾驶席座椅放倒睡(对车型没有要求) 3.高手级玩家炽秋谓:蜷躺在后排座椅睡(根据身材而定抖,通常至少B级车或更大车型)   4.骨灰级玩家伺:放倒后排座椅再睡(后排座椅具备放倒功能卉驾,并且可以与行李厢地板形成平面斜。适合车型为三厢轿车舜涟懒、旅行车辩、SUV司、MPV) ● 在这里给出租车生产厂商提个建议亭:增加个后排座椅放倒功能功。   话题有些跳跃赣,不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员纽惦涛,长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的珐柬犯,但目前国内普遍采用三厢轿车(上海在世博会期间提供了一批大众途安(MPV车型)作为出租车)作为出租车的情况下署下,并且后排座椅一般也不会提供放倒功能箔,让出租师傅们想在车里舒舒服服睡个觉成为不可能豁。   ● 睡觉归睡觉 还是要注意安全! ● 这些配件可以让睡觉变得更舒服一些   今天的话题就聊到此磕,其实在车里睡觉谁都知道躺着是最舒服的蕾苯,但就像标题中所言“不能嫌麻烦”狠吝,这样才能找到最舒服的姿势烯。 责编肖:杨杰" "  [汽车文化] 今天讲一个伟大的开始惶宝。1948年6月8日遁,保时捷的第356款产品磁烩,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相妻。    说到“伟大的开始”不仅仅在于这是一个伟大品牌的开始碎腔鸡,还因为这也是一个伟大家族的重新开始末县呢。众所周知卢睡攘,保时捷的创始人扛射,天才设计师费迪南德·波尔舍博士和他的保时捷公司在二战期间与德国纳粹军方有过合作蔷啦。正因如此曹喀唇,二战结束后波尔舍博士和他的儿子菲利·波尔舍爸、女婿安东·皮耶希都被盟军以战争罪关了起来啃。获释后尺,他们将全部精力重新投入到自己热爱的汽车领域熬,创造出了这款保时捷356跑车跋疚。    由于战后德国零部件供应紧张彤贫,所以新车的悬架系统氖、变速箱等零部件都源自大众甲壳虫 (详情)挂挤蹭,当然狙荆,其中也包括那台风冷水平对置四缸发动机堕篱。不过保时捷356并不是简单的换壳版大众氦劫,它的车身结构度、发动机布局等都经过全新的设计辨阮乾,并且胸惹瓦,在经过A壬、B眯塑、C型改款的过程中峰,保时捷逐步将大部分大众零部件替换为自己生产的产品跋凳倪,发动机也经过重新设计以获得更多动力泛惰短。    优秀的设计再加上不断的改进良,使得保时捷 356 在包括勒芒克纪、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数报憾。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量精袱菠,截至到1966年被911系列完全替代的时候顷等躺,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆哎。如今化峡,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356划。 责编尽龟:李芳" "  端午节当天熬庞揽,也就是6月20日下午按猫式, 南京发生了一起惨烈的交通事故溯,两个年轻的生命瞬间被夺去蜕水朽。   事故视频和现场照片上传到网络以后嵌,引起了全国范围内的广泛关注馅菏,各种解读和分析纷至沓来瓢。这些解读和分析虽舵,有的比较合情合理团毒,有些则严重缺乏人文关怀讼。   昨天瞥徐脖,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配箔隙、舅、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播潜,阅读量超过10万鼻。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析庇都,有些分析很有道理嘿补,个别分析则带着有色眼镜工,带有明显的倾向性爆魄加,结论既不客观也不公正翘。   尊重生命请安全驾驶   6月20日下午档,南京秦(参配观、建、询价) 淮区石杨路与友谊河路路口扔迷,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI挨补煞,以“闪电”般的速度闯红灯锑谢,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门俱邯。在强大的冲击下你睬裸,马自达2后半车身被撞得粉碎烤苟垮,车上两名年轻人被甩出车外哗尾锰,当场身亡许媚。   王某严重违反交通规则逼,在闹市区高速闯红灯牧享,导致了这场悲剧的发生夹酒。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼狗。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责律。   一位网友写道径判:人世间最宝贵的是生命哎黑坚。两个年轻的生命瞬间就消失了胃,令人悲哀庐。尊重生命伯抠蜂,请安全驾驶绰。   一位律师在报纸上撰文提出肺计,王某的行为造成两死一伤的后果硼,已经超出了交通肇事罪的范畴僧禄苟,文莩俑眩害到社会不特定多数人的安全艘佳,应该以危险方法伪纹拢害公共安全罪追究刑责泡蔽。追究王某的重责并非目的推温康,但刑责相符枪谈悸、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全熄项。   面对这场惨烈的车祸募目,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章荆,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责窗撇,更多的是从相撞车辆进行解读和分析鲸。   有些解读和分析还比较靠谱阀刊,有些解读和分析则存在着不讲科学美、很不专业迁、解读对象和案例对不上号腥忌钮、偷换概念等问题才炕离,误导了读者勾。一位读者惊恐地说艘丘,我是马自达车主乘劳,看了这些解读和分析署塘撇,现在都不敢开车了谐惦恃。   更有甚者署讨邦,个别居心不良的媒体沧,竟把车祸当做品牌营销的商机辽拔,以所谓负面分析作为敛财的手段男。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士哼惦考,在对南京车祸进行解读和分析时啃,应该虚心听取专业人士的意见闹秘嗣,用科学态度进行解读和分析龋。   然而遗憾的是朵匣鬼,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断瞎创,缺乏基本知识容旱,从而误导了读者哺挪。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师式涂、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光稼抛改,从事汽车碰撞研究几十年粉烫鸵,是国内汽车安全方面的权威专家呜掇。   针对南京车祸儒帅,刘玉光对我说汾腾,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大垮穿壕,在车辆设计中捂黔请,纵向强度最大沸,而侧面强度要远远低于纵向强度烽。宝马7以强度最大的车头锌颈,高速撞击马自达2强度最弱的侧面仑,被撞击的车辆肯定会解体喝。他认为绣肋绰,相撞车辆的自重有一定的关系困勿,但重点是撞击部位蕊旱遂。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面翁农,解体的就不是马自达2赖裂,而是宝马7了屋骆渐。   刘玉光说谈烷篡,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的拾涪善,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻圃巧,但是侧面柱撞的时速只有29公里湿。南京车祸中宝马7的时速超过150公里晾圣蓄,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍态涤。在如此强烈的撞击下柬草楔,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎察。   刘玉光指出粒,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样承劣渐,被撞击的部位都是强度最弱的侧面栖寥。南京车祸并不能说明日系车不安全舒。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有础衬,既有日系也有德系骚豢、美系等航。   他说猴片将,目前国内的乘用车安全水准靛放呐,虽然不是世界顶尖辽虑,但起码是过关的汤狮,基本的要求都能满足肋构。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识糯。汽车安全是相对的嫂,再安全的车遇上违反交通规则的司机嘎,也是不安全的境。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年臼嗅股,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝傲芭录。什么宝马撞人案切、宝马车主醉驾飙车慧椿、宝马车主无理蛮横打人冲、开宝马的贵族女司机如何如何堑魔。   此次宝马7撞击马自达2的惨案瓦窝下,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中韶退赐。   有分析认为昂脐,最近几年豪华车导致的交通事故频发褐到恰,尤其以宝马事故多发限矮刊,给他人造成了严重的人身和财产损失貌篙疽,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失诉拳教。   个别自媒体严重缺乏人文关怀愁丝窍,缺少基本知识上牡敛,毫无节操和底线次喉,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例炭囊煎,实在令人不齿嘶蔑。   如果我是宝马公司高层律祁,会第一时间发表声明题尘膜,对交通事故死难者表示哀悼司剿,谴责肇事者的野蛮行为哭,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则氦,提高安全驾驶意识姆,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者枪工。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查慈哺猴,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费列书妈,车主素质不高等问题馁。由此带来社会负面新闻寡,引起了很大的社会关注度刃巍怖。这些负面新闻揉检牡,发生最多的是飙车肇事厘、醉驾肇事弘,无理蛮横打人等素,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌丘抨时。之所以如此就,与宝马车主的构成成分有很大关系香。   宝马车主中刹郡辞,除了事业有成的高层次专业人士和企业家速付炽,也有一些喜欢飙车翔反涕、素质不那么高的暴发户和富二代癸,还有一些有钱的全职太太擞墒吨。部分宝马车主喜欢炫富驶蓖、高调张扬饯擞驶、注重物质潦禽、 缺乏责任感列。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一皇栖哼。   早在2010年4月对欺,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动鼎橡,涉及市场销售皮堂天、公关静孺、售后沸。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动合划仿。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵桑哨报,涵盖了驾驶乐趣之悦点胚,成就梦想之悦陷型骂,责任和分享之悦等多个层次堆。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术贪搜踏,而且代表着创新和积极进取的乐观精神请稀咖,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心娘。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年窝,虽然也取得了一些效果煤寞海,但是看来还远远不够号触,还需要加大力度猴,扩大范围薯妥,继续努力宛鞘。 责编仑粹容:杨杰" "  端午节当天叔,也就是6月20日下午贸, 南京发生了一起惨烈的交通事故粟稀,两个年轻的生命瞬间被夺去撮绅绩。   事故视频和现场照片上传到网络以后枯既将,引起了全国范围内的广泛关注醇,各种解读和分析纷至沓来赎。这些解读和分析壁,有的比较合情合理妒,有些则严重缺乏人文关怀癸。   昨天蓄哨,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配领椿凑、膜、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播鼎惜拓,阅读量超过10万晤谜。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析堪,有些分析很有道理盯绰,个别分析则带着有色眼镜恃,带有明显的倾向性链坍俺,结论既不客观也不公正哇鞭。   尊重生命请安全驾驶AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   6月20日下午圣笨剂,南京秦 淮区石杨路与友谊河路路口奥,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI搞,以“闪电”般的速度闯红灯轮汕烷,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门铺。在强大的冲击下蹄唉,马自达2后半车身被撞得粉碎堤空,车上两名年轻人被甩出车外晦瞥,当场身亡热晤眉。   王某严重违反交通规则枫权,在闹市区高速闯红灯芒杜蔑,导致了这场悲剧的发生祭罕急。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼顿茄寥。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责绰幢横。   一位网友写道螺粉:人世间最宝贵的是生命传。两个年轻的生命瞬间就消失了缅翔,令人悲哀没。尊重生命缉维慰,请安全驾驶蓖须始。   一位律师在报纸上撰文提出豪篓,王某的行为造成两死一伤的后果巩般,已经超出了交通肇事罪的范畴捻甭弹,卫纾害到社会不特定多数人的安全钵擅,应该以危险方法卫龋害公共安全罪追究刑责怜茎。追究王某的重责并非目的妓,但刑责相符浇辫犊、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全塑懦焙。   面对这场惨烈的车祸世,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章患沛莫,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责秘拌,更多的是从相撞车辆进行解读和分析汹届。   有些解读和分析还比较靠谱幸寡膳,有些解读和分析则存在着不讲科学标篡蔼、很不专业辫芳踩、解读对象和案例对不上号挝栖缚、偷换概念等问题饰狭清,误导了读者顷。一位读者惊恐地说沟,我是马自达车主茧抒,看了这些解读和分析洼,现在都不敢开车了伯翅。   更有甚者牡,个别居心不良的媒体垛,竟把车祸当做品牌营销的商机透,以所谓负面分析作为敛财的手段瞎匡陶。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士镰凛,在对南京车祸进行解读和分析时驼罚架,应该虚心听取专业人士的意见财,用科学态度进行解读和分析圣鹤炒。   然而遗憾的是剂,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断十揉祟,缺乏基本知识轻,从而误导了读者械。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师宛夕低、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光煽,从事汽车碰撞研究几十年晃斡剖,是国内汽车安全方面的权威专家零毫囤。   针对南京车祸藤奉罗,刘玉光对我说纹,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大磋连,在车辆设计中另,纵向强度最大汝蔷,而侧面强度要远远低于纵向强度卸溅。宝马7以强度最大的车头巳熟,高速撞击马自达2强度最弱的侧面讹,被撞击的车辆肯定会解体楔眯。他认为烷,相撞车辆的自重有一定的关系络蟹吠,但重点是撞击部位兜抄。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面抚,解体的就不是马自达2秒播,而是宝马7了昧。   刘玉光说诡承,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的矗身彤,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻匆,但是侧面柱撞的时速只有29公里程叫。南京车祸中宝马7的时速超过150公里经,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍佛。在如此强烈的撞击下逻,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎芦港熟。   刘玉光指出蔷猩,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样芳,被撞击的部位都是强度最弱的侧面臣虾。南京车祸并不能说明日系车不安全青。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有擦,既有日系也有德系乘、美系等瞳材。   他说起,目前国内的乘用车安全水准盛取赖,虽然不是世界顶尖诲尾前,但起码是过关的常培,基本的要求都能满足腑袭。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识和蒋。汽车安全是相对的里蠢,再安全的车遇上违反交通规则的司机蛊,也是不安全的冉。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年剐酒砰,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝花。什么宝马撞人案辅刨平、宝马车主醉驾飙车壁、宝马车主无理蛮横打人盛怜筹、开宝马的贵族女司机如何如何肮。   此次宝马7撞击马自达2的惨案龄充,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中佬林。   有分析认为茧,最近几年豪华车导致的交通事故频发拾,尤其以宝马事故多发膏,给他人造成了严重的人身和财产损失庙吐肌,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失穷钙。   个别自媒体严重缺乏人文关怀姜,缺少基本知识遍,毫无节操和底线抱,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例村,实在令人不齿叼玖虏。   如果我是宝马公司高层面抨,会第一时间发表声明衰仍稗,对交通事故死难者表示哀悼辫恃,谴责肇事者的野蛮行为此,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则乃,提高安全驾驶意识秋尘,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者技辉锤。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查啥,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费静,车主素质不高等问题泪贾。由此带来社会负面新闻踢虎,引起了很大的社会关注度癌拾辩。这些负面新闻邵柬,发生最多的是飙车肇事摄、醉驾肇事骏讨川,无理蛮横打人等车,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌稍弓。之所以如此铃,与宝马车主的构成成分有很大关系袍抗。   宝马车主中惧煽猜,除了事业有成的高层次专业人士和企业家床,也有一些喜欢飙车会崔糙、素质不那么高的暴发户和富二代衰糜,还有一些有钱的全职太太秘。部分宝马车主喜欢炫富此寐挟、高调张扬逆赊、注重物质抢谴挽、 缺乏责任感巾圣甫。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一猾弯派。   早在2010年4月巴佰些,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动江徊,涉及市场销售藩朽、公关错棚莎、售后介。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动薯府。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵傅嚷倦,涵盖了驾驶乐趣之悦桃,成就梦想之悦难,责任和分享之悦等多个层次谩型反。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术胃,而且代表着创新和积极进取的乐观精神耐隧啤,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心勤。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年熊克,虽然也取得了一些效果鹤堡才,但是看来还远远不够背辜赎,还需要加大力度偿,扩大范围擅腥荤,继续努力地氖。 责编迟款举:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    轮毂就相当于人的鞋局,一出门据,衣服漂亮了殿檀,鞋上全是油蓬渡,怎能漂亮呢坪嫡?鞋是可以反映出一个人的品位剂暮。同样临频,轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要摹健。    现在轿车的轮毂大都为铝合金材料制造泵强,要保持轮毂外观的漂亮卸魂,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外僳,还要定期对轮毂进行维护和保养卜们巾。汽车行驶中精绵侥,刹车皮在摩擦中会产生大量的黑色粉末戮咯,轮毂上就会附着这样的黑色刹车粉末和来自路面的各种污渍线洪,如果有时间应当定期进行清洁炮,否则时间长了这些附着物将会沁入漆面骚夯,很难清洁氖傻。    今天点评君找来了四种常用清洁剂宽绰,来试试这些清洁剂对轮毂的清洗效果傅,这回测试我们找来的四种清洁剂爆,分别为洁厕灵疚鼎咎、全能水玻身省、威猛先生清洁剂孰栖碌、专用轮毂清洁剂裴充铆。在测试前没我们还需准备一次性手套判,清水貌冗,牙刷轻泻,海绵酷,有了这些工具才能完成艰巨的轮毂清洁任务窖,当然娠柯诗,如果能有水枪的话效果会更好请。    ■ 洁厕灵 (清洁马桶使用甲,价格10-20元)    首先出场的洁厕灵寿灿爱,洁厕灵平时作用都是清洗马桶沏疼释。它的主要成分是盐酸角禾纪,会有比较强的腐蚀作用册钡藩,所以需要稀释后使用宽可混,腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用啊,但对轮毂漆面保层也会造成损伤讨哼,所以需要控制用量添伶接,并且在使用后要用清水冲洗干净霞陷,避免残留烯嫁。 先在顽固污渍的边角部分喷上洁厕灵讣汀,然后用牙刷进行刷洗搔。    洁厕灵清洗后的最终效果表现一般缝,可去除表面污渍咕傲缸,但对付较深的锈渍等顽固污渍还是不能完全清除椒乐茶。   ■ 全能水 (去除机械部件及车身污垢使用氮,价格10-15元)    全能水也是一种常见的民用清洁剂诉赶惰,虽然是一个名字渴牛汇,但针对不同的污渍有很多不同的配方粱,甚至不同品牌配方都不会一样渭存,但有点可以确定枫恨相,全能水都为化学合成试剂脓。购买前一定要向商家说明自己的用途澈火,如果买的全能水配方不对症贩敲离,则很有可能清洁能力差贫崩将,或者对轮毂造成腐蚀炕竟婆。    采用同样的步骤遍牡胺,用全能水对轮毂进行清洗破,最终的效果还算不错蓄,刹车粉末基本清洗干净拾,但是顽固锈渍还是有一些残存不能完全清除屋坷。    ■ 威猛先生 (厨房重油污清洁剂嗣,价格15-25元)    威猛先生是家里常用的油渍清洁类日化产品媚炉虏,其中也含有一定量的盐酸惠檀掏,对付厨房内的厚重油渍非常管用姥杆鹊,但用在轮毂清洁上效果又如何呢钎坝素?    使用威猛先生操作时建议先带上一次性手套卧,后冲洗轮毂膝勺鲤,将其噴至清洁区域疆荷苯,稍等半分钟笑立俺,让其充分发效痉,使用时会有一定性刺鼻味道排粟晤,再用水枪清洁干净滑咸虱,    最终的清洁效果很明显搞,刹车粉末和铁锈都可以去除掉间,解。   ■ 专业轮毂清洁剂 (去除轮毂刹车粉末及污渍井孰,价格25-35元)    这款轮毂清洁剂是本次测试中最专业也是最对症的清洁剂肃,自喷罐式的设计也非常方便使用溃,只需打开盖子规,摇匀罐中的试剂普洛,然后对准需要清洁的部分喷出即可汀。 轮毂清洗剂的作用效果跟泡沫清洁剂差不多监蹄卧,喷完后会与轮毂表面的污物反应汗婆抛,产生大量气泡枪量。 随着气泡的产生糠幌,污渍也会被溶解赤呵,跟随清洁剂往外流淌驼痞。    专业轮毂清洁剂锤咐,在使用时无性刺鼻味道劳狄氦,清洁效果也非常明显剐隋惜,刹车粉末和锈渍都可以去除掉懦扯酸,并且作用时间较短钡海别,操作方便俗蝗。    对于轮毂的养护和清洗臣脱拼,如果轮毂污渍不多恼,可以先用清水及海绵刷清理并冲洗戮檬剐。当轮毂表面有难以清除的污渍时通疥牌,再选用专业的清洗剂凄慧栋,如轮毂清洗剂(价格25-35元)或者铁粉去除剂炽倘澄,这种清洗剂能够有效地去除污渍痕派,但对于轮毂外涂层还是会有一定的腐蚀休歼媚,在清洁后要注意冲洗干净涣。    另外邢母,轮毂本身就存在着一层金属保护膜毖,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其它研磨材料情槐缴。在行车和停车过程中也要小心玲,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”菇,一旦有了划痕或变形喀努,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理叙。 清洁效果汇总椒坚:    1 洁厕灵 清洁指数 ★★★ 三颗星   2 全能水 清洁指数 ★★★★ 四颗星   3 威猛先生 清洁指数 ★★★★☆ 四星半   4 专业轮毂清洁剂 清洁指数 ★★★★★ 五颗星 推荐   【结语 】 轮毂清洗注意事项耙钾龋:当轮毂温度较高时派,应让其自然冷却后再进行清洁惶函板,千万不能用冷水来清洗起京,否则怀,会使铝合金轮毂受损辅馈,甚至使制动盘变形而影响制动效果沮。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂滥粹臀,会使轮毂表面发生化学反应莲,失去光泽还狭,影响美观龄度即。    当轮毂上沾有难清除的柏油时蔚铣,如果一般的清洁剂无济于事酸,可用刷子或牙刷试着清除腹粒烯,但切勿使用过硬的刷子栋啦沤,尤其是铁刷子腺环,以免损伤轮毂表面坊。此外耗嚎呛,车辆所在地区接近海滨或雨水较多时挟材,轮毂应勤清洗尺全,以避免盐分对铝表面的腐蚀吮镐报。 责编糖疙:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日共,上毫常开启“看海模式”枫欺,北京更是每天经历一场大雨洗礼换,那么在雨天行车又有哪些注意事项呢淋驾?   据介绍免,雷雨天天色阴暗耙,行车应打开近光灯掀魄盘,必要时打开前后雾灯能增加视线的可见范围竟烩,也便于其他车辆发现自己屡德。一些司机习惯开“双闪”帆炉,其实在非特殊情况下媒访,没有必要打开“双闪”蓟蒋,因为“双闪”一旦打开内缚玩,就意味着转向灯失去了功能式挝,在车辆转弯姬仍、并线时起不到提示作用嵌兼患,很容易发生追尾翟垃、剐蹭等交通事故衬橇。另外摔触,雾灯灯光的穿透力比“双闪”强拖谴俗,更容易看清路况帮编。   此外彪,还需要哪些准备呢蔚绷搞?首先汝权里,在出门之前垛篡催,准备工作一定要做好少。   1.雨刮器最好一年一换手菊。如果雨刮器的扫水能力下降光,雨天行车观察路面情况将很困难及杯刨。特别是高速行驶时蕉,雨刮片向上浮起懒绅,扫水能力更差晶纱。另外吓宠,夜雨中行车陪陛,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光少,使前方视野极度睦科ィ糊缔宫雷,容易引发事故胎蓉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅抨滴。避免雨天积水造成发动机进水放矫,防止车载电脑短路屉谩仿。   3.定期检查轮胎磨损情况感埃,及时更换炯规。轮胎磨损过度丹,容易在胎面和水面间形成水膜戊,造成汽车跑偏艾裁、甩尾和制动距离加长推。汽车在雨中刹车时肋疵诉,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开煤淌,汽车才能平稳停住净羚喊。在雨天保持较高的胎压才比较安全叫。   八项安全注意事项如下廊:   1.保持良好的视野念驴:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外沛,要及时打开雨刷器屠境井,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯步。如果前挡风玻璃有霜气昆恢,则需开冷气啦淮,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气猫然,则要打开后挡风玻璃加热器渴,尽快消除霜气鹅秋朝,以免看不清后面的车辆伟。   2.防止车轮侧滑办:雨中行车时磕捻达,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”提肩圈,使汽车的制动性变差团廷,容易产生侧滑尼韶桂。因此裙檬,司机要双手平衡握住方向盘忿付硕,保持直线和低速行驶度,需要转弯时渡逻,应当缓踩刹车袖栏,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑香函门。   3.低速挡缓慢行驶逼:有经验的司机都知道胆蜗擞,无论道路宽窄逗募、路面状况好坏负冀,雨中开车尽量使用二挡或三挡讽、时速不超过30公里或40公里姬措,随时注意观察前后车辆与自己车的距离抖洪葱,提前做好采取各种应急措施的心理准备揽。如需停车时汉蒂,尽量提前100米左右减速畴售、轻点刹车封,使后面来车有足够的应急准备时间寝。   4.防止涉水陷车新笨攻:当车经过有积水或者立交桥下告寐、深槽隧道等有大水漫溢的路面时碱惰,首先应停车查看积水的深度讲堕倒,水深超过排气管故,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠握怂,容易进水掠角缉。不要高速过水沟刺、水坑窘皑。这样会产生飞溅祟叭撕,导致实际涉水深度加大吕俄,容易造成发动机进水奔拍。   5.切忌熄火后再次启动车辆茧:发动机一旦进水熄火垒,千万不要再启动车辆捶泼茄,应该将车放在原地等待拖走瓶河菠。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室父娘馅,因为一旦水进入燃烧室受诗郎,因水的不可压缩性枷缔,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命渭啵害;这时造成的损失可就是非常严重的了菲,发动机大修就再所难免了轰蹭。   6.注意跟车浪慷:尤其是大车不要跟的太近擦,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去寸翅,况且大车容易溅起水浪钨,使小车受害适泼。   7.注意观察行人凭卸雄:由于雨中的行人撑上蚜凇,骑车人穿雨披讼乳,他们的视线傅呸、听觉达让、反应等受到限制临汗潞,有时还为了赶路横穿猛拐镜募,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒陡铝,使司机措手不及期。遇到这种情况时懈,司机应减速慢行郝,耐心避让秦滇,必要时可选择安全地点停车吵,切不可急躁地与行人和自行车抢行价赔。   8.及时开启车灯补夸:遇有暴雨视线极低时割,应当开启前照灯节禾骚、示廓灯和后位灯溅,并把车辆驶离路面或停在安全的地方藩谦截。 版权作品钨腔钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌芒担,严禁转载唯,违者将被追究法律责任惯焕。 责编竣:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气溉咀,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧谎旗湍。在正常状态下挥,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油膘舱沫,这些机油来自对缸体凶、活塞深、气门润滑用的机油岔,不过量很少而已喝。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障掳,超过正常范围的烧机油现象亨妻全。这是怎么回事呢汤心?我们消费者又该如何应对舵羡仙?   汽车烧机油有三种情况   1贾、气门油封处漏机油裸颊夸,原因是气门油封质量不好碱萍,或者发动机温度高晦歼,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大料。   2膛嫉懦、曲轴通气机构无法过滤机油塑,导至机油被吸进进气道缆,这种情况只有改进过滤机油机构稗薪,以消除故障或提高效率惧柔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3伞臂、从活塞处漏机油磐,这表现为曙互,节气门只有排气侧有积碳碉晨,但是涡核辏害最大腾平,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致范撂相,但这也只是表像焦,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两现,那么在同等材料下补,同等排量下(以1.6L发动机为例)疤蹲卑:   有些发动机采用短行程高臼,大缸径的活塞船挞疙,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程鬼,这样活塞环的承受气油能量的面积就辛馔,那么在同等排量下识鹃,活塞环对活塞的推拉力就有所不同忿醛,推拉力越大糜怠,活塞环对活塞的破坏力越大躲晒统。在涡轮下传线暇,活塞环承受的气油能量更大旦,活塞环对活塞的破坏力也更大辟渺,更加重了烧机油的程度酒。(注坦丁断:活塞环是卡在活塞槽里的汗伍,活塞环承受气油能量越大膝寂,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题睹,活塞环就无法封住气缸期舍,就烧机油)拴氖。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂鬼,具体来说冠耿痛,主要的是如下两种孝:   1报牌、熔铸类贺身客:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦森僵娜,一方面增强密封性淘诫,一方面保护原摩擦面金属菩。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用便庭害,但因为其本身为颗粒状且随机油流动骂晦姬,容易堵塞油路及滤芯孤,引起更大的故障吕好餐,另外想酞,因其本身硬度斜好杞帷,随使用会逐渐损耗财淌,更换机油时也会随机油排出亮,需要不断添加外。   2侗烷、锻造类莽:通过发动机工作时内部的高温唐、高压将金属锻造在摩擦表面晴课都,形成新的摩擦面瑟锤,增加原工件尺寸夸汹,增强密封蓟,保护原摩擦面歪。这类添加剂目前市面比较少见腾,如果足量情况下私脚狠,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加阮雀吓。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象享犀点,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题本确圃。因为添加剂价格都不便宜传钾迸,如果经常使用斥,过不了多久就和修发动机的费用一样了溪,却不如修发动机来的可靠林必。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的忻獭、合适的润滑油斡,并且定期更换阑嫁脐。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同诧仆蒂,因此肥去妙,针对不同国家的车型喂瓤拒,修理方面的费用和修理后的效果差异很大袒。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了钒蠕腐。   另外撼伺沙,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机会解侨,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎)巢,平时要注意检查其工作状况翁,定期查看机油量消耗是否正常等奔居。如果遇到问题或出现不正常现象钳庞簧,需立刻送往正规门店进行维修检查陶领为,不可继续长途驾驶搁河,以免造成更大的损失甚至影响行车安全樊蒲筋。 责编癸拔蛋:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气瓦,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧履浇。在正常状态下匙脑取,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油凶沙,这些机油来自对缸体且、活塞狭、气门润滑用的机油脖,不过量很少而已连。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障逻,超过正常范围的烧机油现象江看。这是怎么回事呢币?我们消费者又该如何应对圣卫?   汽车烧机油有三种情况   1错、气门油封处漏机油村绰,原因是气门油封质量不好写倘钝,或者发动机温度高五割擒,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大侥昧艘。   2肯纳菱、曲轴通气机构无法过滤机油蓬京,导至机油被吸进进气道虐怒,这种情况只有改进过滤机油机构宝,以消除故障或提高效率溉玫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3幕、从活塞处漏机油甘,这表现为船荡,节气门只有排气侧有积碳京箱,但是渭纱灏澹害最大兑,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致季磺剖,但这也只是表像哀电排,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两寇,那么在同等材料下酮碘,同等排量下(以1.6L发动机为例)宦劲筹:   有些发动机采用短行程肃勿速,大缸径的活塞眯,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程攘久,这样活塞环的承受气油能量的面积就泻赴锰痢,那么在同等排量下攀溅拟,活塞环对活塞的推拉力就有所不同皆,推拉力越大蓟案敬,活塞环对活塞的破坏力越大还抠猎。在涡轮下诡,活塞环承受的气油能量更大挠寄齐,活塞环对活塞的破坏力也更大殴吾楔,更加重了烧机油的程度泥困。(注厢:活塞环是卡在活塞槽里的粗劣,活塞环承受气油能量越大宪,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题微,活塞环就无法封住气缸典书,就烧机油)挽攻河。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂锯嫩,具体来说湘,主要的是如下两种断:   1材、熔铸类牢挞兰:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦监桨盯,一方面增强密封性窜,一方面保护原摩擦面金属陵乓。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用脑,但因为其本身为颗粒状且随机油流动妥攻环,容易堵塞油路及滤芯篡含沽,引起更大的故障莱,另外却,因其本身硬度兴弈拭!,随使用会逐渐损耗狠,更换机油时也会随机油排出菠陪,需要不断添加摄。   2蹄缔聘、锻造类收绷:通过发动机工作时内部的高温群、高压将金属锻造在摩擦表面鸥匿袄,形成新的摩擦面下,增加原工件尺寸新罚拱,增强密封让,保护原摩擦面呸。这类添加剂目前市面比较少见檀,如果足量情况下仇,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加倘氨统。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象备,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题镀程。因为添加剂价格都不便宜才暗,如果经常使用怜垢炮,过不了多久就和修发动机的费用一样了酿岸,却不如修发动机来的可靠到褐确。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的勒、合适的润滑油观拱,并且定期更换屏踞咯。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同醇坞,因此烷落澜,针对不同国家的车型弊囊屑,修理方面的费用和修理后的效果差异很大甸歧。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了糖顿搁。   另外禽,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机戌,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎)浓菲胚,平时要注意检查其工作状况衅,定期查看机油量消耗是否正常等然。如果遇到问题或出现不正常现象悲,需立刻送往正规门店进行维修检查扮陈,不可继续长途驾驶磷屉,以免造成更大的损失甚至影响行车安全抽驾能。 责编们簿鳞:杨杰" "   在本期内容里倍,随着夏季的到来菲,每次上车前车内酷似桑拿的高温是每位驾驶员头疼的问题弊却抨,那么如何自短时间内降低一些车内温度权,让我们能够快速进入到车内进行驾驶呢朴稠?利用车门煽动散热是个不错的方式剑,而其他几种小窍门从车辆停放到充分利用车辆配置纯,都是很有效的措施尘铃。   总结拣散: 夏季高温直晒不仅会提升车内温度肋,同时对于漆面及内饰塑料件都会造成一定老化损伤鲍,所以夏季高温停车时要特别注意珐。即使没有遮阳板或阴凉处旧钱,至少要让车辆背对阳光照射方向零,避免光线从前风挡处直接照射车内厩,不少车主喜欢在车内中控台放置一条潮湿的毛巾颓,也是个增加车内湿度来降温的方式牛梯。 责编窃:杨杰" "   我国道路交通法规规定机动车的最高时速是120公里每小时锑蒂焚,这个大家都知道退,那是在高速上广,并且有明显的限速路牌伶,而那些没有限速路牌的地方垒食,难道也是120公里每小时么摹创烈?肯定不是呀......    其实本篇文章中提到的大部分知识钠盖,考驾照的时候都学过脐持撩,科目一里边的题目就有关于道路限速的规定炬,不知道网友还记得多少碉碱,不管是当年怎么过了考试的隆浅,没学过的险、学过忘了的窟段苔,咱们都应该再了解一下合嵌,省的罚单到手再后悔冗。    无标志的路段限速判断的关键点在于区别以下三个条件殿谷卑:1.城市公路;2.公路;3.是否有道路中心线 萝蜂。    其中欠缕酸,城市道路 怀莽卯,无道路中心线最高限速为30公里每小时 暮差,有中心线 (即同方向有一条机动车道的道路)最高限速为50公里每小时 愁盘狄。在公路上 (即有道路编号的国道台纠葛、省道及城市间公路)椽倘味,无道路中心线最高限速40公里每小时 镶,有中心线70公里每小时 谭钞盾。   总结恢: 在城市中驾驶庆伍,总有偶尔没注意限速的情况爽,不过城市中目前的路况大概也不太允许汽车超速了呻放轿,就算是路况良好佩,城市中的最高限速就是70KM/h具逛愁,要是在哪些道路上超过这个速度戊,那肯定是超速了荤虑。    还有很多地方都有自己的限速要求克剁,很多看着宽阔的马路限速也是40KM/h衡拌纹,所以大家在开车的时候还是要多注意路标奔蒜退,别疏忽了道路法规控雄。 责编贡窃盗:杨杰" "   在本期内容里舞,随着夏季的到来贾氰,雨势的增多淑吕,每次强降雨后不少车辆都因为“天灾”造成损伤苟哎弟,有些是被树木早上楼,有些被坠物击中车,还有的好端端在地库停放也会被水淹没诽,那么面对这些情况卯,在雨季停车时我们该注意哪些方面呢昂?   总结龚秘: 遇到下雨时瞳程,无论是行车还是停车都要特别注意苹繁鸵,行车时避免车辆涉水温,同时车牌也要紧固抄扛,避免冲水时拍照丢失械疤鞘,而停车方面刚刚点评君也说了很多笛,特别是遇到极端天气时撼,一定多留心售幢,选择尽量空旷的开阔地进行停放秀淑碎,避免造成意外损失售涎。 责编市匣纽:杨杰" "  在给孩子正确使用了儿童安全座椅以后蔼鸿,开车安心许多付茅,也不怎么太担心颠簸赊瓣咆、并线缴缅、刹车等给孩子带来的太多不适郎。因为有一个专业诽桨、舒适的儿童安全座椅保护着他忻颊。但是蛋坑,儿童安全座椅既然是一款商品澜镁,那就会有“三六九等”和“丧尽天良”的假冒伪劣混迹其中枷墨澄。那你该如何“潇洒”的挑选及购买呢?真的是“不求最好鞋拖、但求最贵”么定?刚当爹的点评君就来聊聊自己的心得吧!    前阵子速藤烙,C-NCAP(中国汽车技术研究中心)公布了本年度20个车用儿童安全座椅产品的评价结果(详细阅读 )醋。该次评价试验采用了《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行挞,产品覆盖更多国内外品牌段笺,其中进口品牌6个新翅寡。    测试结果差强人意臀,相当多的产品都处在“不推荐 ”的等级中祥评,而这些座椅却大量充斥在现在的电商平台及实体店中山乒拼。点评君搜索了一下赊,有的销量还非常不错庐。但是卿祥苇,万一发生意外湘,那可真是后悔都来不及瘁奢。    买个大牌儿产品总没错了吧垃?没错烁,选择专业济境、高品质的厂商制造的座椅肯定是明智的酒献泼。当然溪,就跟买LV宋毙、爱马仕这样的奢侈品一样抒,来自海外的几大品牌虽然产品比较靠谱虾何催,但是价格也是不便宜的凤。    ▲相信德国Recaro品牌小伙伴会略有耳闻吧炬瓜?没错参煽,该厂家不仅为汽车梅谰、赛车研发座椅秀慌课,飞机座椅的业务他们也“掺合”惰硅顽。    世界上比较知名的儿童安全座椅主要有碎蜕:原装进口的瑞士Coccoon惨凤零、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌娇计,而意大利的Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)蹈、美国Graco写喀、德国Recaro品牌的产品有可能是中国生产的(在海外也有其他工厂敝齿坷,中国只是其中一个)你骏,但是质量一般也没有问题抠改。    当然示冬图,进口品牌往往价格不菲嫉狸,通过正规电商渠道海淘 这些产品倒也是个不错的选择酵矢萝。其实面对国内鱼目混珠的儿童安全座椅生产商巍,选择一些大牌母婴品牌 的产品会稍稍靠谱一些池库。不过寄,鉴别“李逵李鬼”还是要看座椅的认证标志 沉迟。    点评君查了一下供,许多国家和地区都有严格完镰、完善的相关标准顷。欧盟有ECE R-44/04标准寐湘、德国有ADAC和stiftung warentest认证诡衡目、美国有ASTM认证酒姓、瑞士有tcs认证柒、奥地利有oamtc认证脖贤、英国有Which best buy认证等耸。我国也有国家标准GB27887以及产品3C认证煌豪焙。    ▲值得注意的是督骋双,欧洲ECE R-44/04是欧盟对儿童安全座椅提出的基本标准疽啃。此外镰粉摆,每个成员国还会根据各国情况提高标准息诉举,在ECE R-44/04认证后面增加编号螺秃房,比如E1(德国)官瓤、E2(法国)拾、E3(意大利)敲伍、E4(荷兰)等惫绣碉。就算是我国的国家标准GB27887触期捶,也是参考并符合欧洲ECE R-44/04标准的排。    那这么多认证校、标准你记得住么全?反正点评君表示记不住么嗣。    好吧漏,咱们简单点是仇陋,在选购儿童安全座椅时苹蒂,请尽量多关注ECE R-44/04 E1和E4认证的产品 哄烩较,毕竟德国和荷兰对儿童安全座椅要求很高(瞧瞧人家)阂。美国ASTM认证和德国ADAC认证 的产品等也相当不错瞧戳肠。    上一页 1 2 下一页 责编娠:杨杰" "  一则交通事故再次通过社交媒体扩散开来盼堡,称该事故是由于驾驶员边驾车边看手机微信导致撞上一名行人仑。交警部门表示熊尽,无论流传的交通事故内容是否准确悔删涣,但驾车过程中使用手机带来的安全隐患是非常巨大的怯酣停。   辖区内未发生类似事件   从社交网络获取流传的信息后卿人,记者向交警部门核实相关信息戌,高新区交警大队民警表示巴,辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故踌。“但在执勤过程中嵌社桶,我们确实发现有不少驾车者会在等候信号灯时使用手机承蚂,这是十分危险的熬垢膏。”交警部门工作人员说稠。   “有时候在开车过程中就会发现团辞,虽然路况良好抬,但仍有车辆以异常低的速度行驶担。还有的车在毫无征兆的情况下漂,开着开着就偏离了车道蔽。”出租车司机徐师傅说毒,这种情况多发生在驾驶员打电话射倦、看手机或者调整导航系统的过程中垒恨。   “低头族”并不少见AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在采访中发现煎,开车时玩手机的“低头族”并不少见售乃,尤其是在等红灯期间撕忙紊,不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信窃骋、微博檬俊。如果在驾车期间腾,手机接到信息或者留言怒灸,司机们一般会怎么做呢熊缝授?在接受记者随机采访的20名驾驶员中赋,有9人表示会立即查看信息内容钳含,但是会适当放慢车速靡风具。有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看堡骑。只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方蚕,再打电话或查看信息谴骋犯。   “开车时我不会使用手机帽怜,但等红灯的时候会打开微博枚匈嫩、微信看看巢。有的时候遇到堵车赶,还会发一张照片到朋友圈或者给广播电台发一条路况信息痊。”自称是个“微博控”的小陈说肮扳拖。   “一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红灯的时候狗寡,不会带来什么大的谓鸸裕害仟菠。”一位80后的年轻车主说哨枢篇,他认为车辆停止时没有危险攘揪些。   开车时请勿使用手机   对于那些开车玩手机的驾驶员来说撂矫,车速60km/h第,低头看手机3秒秃,相当于盲开50米羌撮娘,一旦遇到紧急情况恢钩耽,刹车至少需20米飞桥。根据交警部门的统计兽,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍皋歇。   据资深驾驶员教练员陈永国介绍撬,开车时要求驾驶员注意力比平时集中盘琉褪,如果在驾车过程中玩手机俄抢妓,驾驶员反应会迟缓齿咕,一旦遇到紧急情况问崩,很容易发生交通事故苛。   交警部门建议里,行车时碗杭躺,司机最好避免使用电话薯,这可以让道路更加顺畅欧,也可有效减少事故的发生农。如果开车过程中有电话一定要接舰刑,不妨让别人代劳违,如果实在没条件财丘,可以将车安全停在路边后再打电话抡,这样可以远离危险并避免违章凄成灯。 责编察寐:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    在我们的日常驾驶中舶零赤,各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏坏、失灵盲惫黎,但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要匣东泛,因为这不仅影响到行车的舒适性徊须,而且还直接关系到行车的安全性骇绵。所谓远水救不了近火痞细残,无论是去4S店还是等待救援脸,都太慢蓟澎、太麻烦饥。其实车主完全可以自己动手检查痊解、拆卸车灯蒋侗。下面我们就来介绍车主DIY拆卸车灯的方法稍枯套,希望能给您带来一些帮助淳。 【车主DIY系列之 自己换车灯没有那么难】    ■车主手动检查车灯   通常在得到提醒之前脐,车主很难意识到前大灯邓琳刨、尾灯般必杆、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作蹭镜。比较明显能看出的是前大灯的异常谎。 常规的车灯检查主要是前灯霸劝、尾灯加、转向灯 很明显的能看出车辆前大灯是否正常工作    车主在遇到一些小问题废,如车灯烧坏波博貉,插头腐蚀(一般车灯都是插拔式北便乃,拆卸很方便)完全可以自己DIY换灯泡前镶。 一般的车灯损坏车主可自己检查 车主检查车灯的一般步骤   ■检查灯的保险免,都会有对应灯泡的保险的;    ■检查灯光继电器咐,有的车会一个灯用一个继电器来控制;    ■检查灯泡插头涤祈陆,可以找个试灯接到插头的地方酱。    如果试灯亮年恭厘,线路没问题脾妮慨,更换灯泡贺鼓。如果保险没问题荣室,试灯也不亮骚士拘,就要检查线路了厢胺氮。这就不是车主可以自己解决的问题了辨车。   检查灯罩是否有裂纹 检查前大灯 检查车辆尾灯    除了检查车辆前大灯和尾灯以外罚蒲溃,还需要注意检查其他车灯饰牵浦,比较重要的有刹车灯拳吠坏、转向灯阶、倒车灯侩莽母,特别注意的是由于雾灯的位置一般都比较低绿踏翻,因此它有可能被飞溅的石块砸伤戚矫,建议各位车主定期检查鄙。    上一页 1 2 下一页 责编皖蔫:杨杰" "  【汽车点评 用车 原创】   随着又一年毕业季的到来和高考的结束凉稳筏,考本儿的高峰期也要来了奠吻耽。相信大家都会感觉即使我们在驾薪胛危考取了驾照澈,但上路时仍然会遇到不少难题背叛。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢萄确?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯李。下面麓,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起庙俱。 【新手上路指南狗祥:出发前调整反光镜和坐姿】   ■调整正确坐姿   新手上路的第一步驹筏骇,先得学会怎么坐发。有人认为只要开车时坐着舒服就好竿,实则不然卞荷拓,调整良好的坐姿耻抠捍,不仅有利于控制车辆母岁眉,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的掸惜。 菲跃造型霸气 菲跃外观 菲跃轴距达到2890mm 座椅都有调节功能    正确的坐姿是成裸既,驾驶员身体能够保持正直竟,并且手扶方向盘时操酚,还可以保证手臂有一定的弯曲度绊,同时靶惯握,腿部在将刹车踏板踩到底时殿趁,还能保持自然弯曲舱矾。 手腕刚好搭到方向盘上沿 为腿部预留一点空间 正确的方向盘距离和腿部距离    另外徊,在这里我们还要提醒各位车主谓筹,如果你的车装有膝部气囊阮,请在调整座椅的时候郊,适当将腿部距离气囊位置稍远些翠,为在紧急情况下无未缺,膝部气囊爆开提供安全的空间汀桑。 半躺式坐姿很危险 紧贴式坐姿易刮蹭 系好安全带很重要    适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用斜蔑喂,有些人或许因为嫌座椅太矮默,因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫径墩,但这样的做法无疑会增加安全隐患忙童迟,会使驾驶员身体滑动糖,很容易引发事故畅蒂滥。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶吓陕。    上一页 1 2 下一页 责编簿唱聚:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高撮,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机现锌。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲何,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑媚。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息衡孝:涡轮时代已经不可阻挡燃玲绢。诚然赣潍,涡轮增压发动机具有许多优点斡瀑捍,但在日常的使用过程中侮铆,也会提升我们的用车成本泉让。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护腿隋。 【车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养籍垄?】    放眼整个汽车市车肌,涡轮增压越来越成为一种趋势悄耿,而我们今天的主角——北京汽车绅宝妮拉寇,也搭载了包括1.8T萝、2.0T谅顺、2.3T三款涡轮增压发动机控。    北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计瀑肩,但根据中国消费者的特点进行了加长奥救婚,由原车轴距的2703mm加长到2755mm蔚,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm疲赌笺。    ■为什么选择涡轮增压发动机恨?   涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机稗,通过压缩空气来增加发动机的进气量旁晒擅。它所带来最直接的好处怖荚送,无疑是对动力的提升码层矾。在同等排量的前提下软怂箩,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率嘶踞淑。以此次试驾的这台绅宝为例珊邦,搭载2.3T发动机的它桶,最大功率达到184kw汇监,已经接近3.0L自然吸气的车型陈斥哇。    在相同排量的前提下徒堡,涡轮增压发动机燃烧效率更高挺郸,动力更充沛宽。在日常使用中巍,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度巳,也就是我们日常所说的推背感氢铣籍,从而带来更加畅快的驾驶感受盎。    此外斑,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台诉,涡轮增压发动机具有的小排量槐夺、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上骚茹。当然这点并不能过多影响车主的用车成本恒创,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素韧。    ■涡轮增压发动机存在什么弊端本鸥矾?    对于车主来讲狡,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高奈响歉。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高菜慌休,一般需要使用全合成机油进行保养岁宽恃,增大了保养费用算兼。    此外每溪,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高竭,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度拌叹晶,因此带来故障率的会有所提升蕾。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度健楼,所以在理论上乖肃京,涡轮增压发动机的寿命偏短辫,从而带来的维修费用也就更高姆厘。    在日常驾驶方面椭夺,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力瘟胆倘,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象裙探。当然对于一些高端豪华车型来讲裸,滞后感并不显著抱判效。    但对于一般价位车型而言肩,涡轮的介入时机可能并不尽如人意窘蒙,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定唱阂。以北汽绅宝为例琅,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感堆,动力响应比较积极靡练。在这个级别的车型已属优质产品泛,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用施排。    总的来说硼乓,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明弊淘,以我个人的角度出发勾,我更偏向于它带来的驾驶快感攘。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题霞谷筐,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题社。    上一页 1 2 下一页 责编础:杨杰" "   儿童节——对于有孩子的父母来说又是一个累并快乐着的日子加距亥,今年的儿童节你是否有想过送给孩子一个不太一样的礼物署? 滑板车然摊? 自行车烷? 伊燮韵眩控车吃轿?这些选择都弱爆了!这个年头没有辆电动车怎么好意思出门! 本着为各位喜欢车的家长服务的原则污惋,我们定下了这个儿童电动车的选题悼甫距,在今年这个炎热的六一节前为您找来了市场上最热门的儿童电动车产品但,通过测试为您的购买提供一些有用的建议冬。    儿童电动车在国内发展起来的时间并不长奴秸,市场上常见的童车品牌以 贝瑞佳诗凯、星辉 RASTAR妇护颁、好孩子 Goodboy 等较为知名讳,本次的测试我们不仅找来了入门级的星辉及好孩子其瑰,另外还找来了中高端产品的代表充羔礁:韩国的 HENES珊,以及国内的专业高端品牌 莱姆格迪 LEMUGUTE耽聪,通过对这几款典型产品的介绍就能大致了解高中低端产品的区别驴广脚。    ★高性价比入门产品 星辉 RASTAR BMW Z4    星辉除了这款Z4以外还有多个品牌的授权车型在售卖畴吠,你可以选择孩子喜欢的车型购买皖藕番,不同车型之间的差价不大纷话督,需要注意的是星辉的夜膊瑁控实在有够差劲愁,对于孩子自己驾驶还不放心的家长罐,最好还是买带有2.4G野牵控器的产品荤。    在千元以内的价位的品牌鼻疚菠,贝瑞佳盲墓、快乐年华以及星辉都是不错的选择犯,每家的产品对应的原型车都不同沙,设计配置做工用料基本都在相同级别磐垢诗,至于那些花里胡哨的500元以下产品竿,我们暂不推荐倦绦,由于给孩子使用的东西一定要安全性第一刃扒茹,所以低价的无认证及品牌的小厂产品我们还是敬而远之吧博偿。    上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编程徒:杨杰" "   据统计毛晃,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人孟耙,超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故棵,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”共。使用为儿童设计的安全座椅将会极大的降低这一数据辜,我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准配,该标准定义了ISOFIX固定接口的安全座椅苦诞笛,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅会更加便利懈赏。点评君挑出一款安全座椅为大家做出示范虐聚戊,往下看乳疵。 △ 首先袭恼,翻开自己爱车的说明书扔颁,看看都对应哪种座椅接口吧(图中为ISOFIX接口)郡回。    △ 目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口活,欧洲标准的ISOFIX固定方式竣、美国标准的LATCH固定方式半舜、以及安全带固定方式泞蚕痢。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥汤签,也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准(图中为LATCH标准特有接口)氨匡。    △ 我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准缝缄鹃,该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅嫌,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅劫桑伪,安装更加便利睬。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准丰。    △ 点评君选购了一款能够兼容三种固定方式的儿童安全座椅齐蓬奔。图中为ISOFIX固定方式接口壤攻,ISOFIX是兼容于LATCH的潘,最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头附睡敦。 △ 图中所示接头为LATCH特有辜彭,所有此类接口均为一个“搭钩”设计舷,用来固定在车内专有的LATCH锚点嗜土。    △ 拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头旦可,插入标有ISOFIX标示的地方辆蹬,能够明显摸到里面的锚点图鲜,对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了莆喝,非常方便和简单奠。    △ LATCH标准的锚点通常分布在后排座椅的顶部徒快、背部以及行李箱内勤怂。看看自己爱车的说明书一般会有标注寂箩蔼,将LATCH接头搭上锚点拉紧即可肝逛。    △ 图中为固定好后的样子申诺,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住嫂剧全。即便没有安全带固定饱,座椅和车之间也是属于硬连接的关系蔚,点评君看着就觉得富有安全感踏楼奉。 △ 侧面来一张图灸使辞,装好后的座椅由于与车内形成硬连接草绣,所以安装好后是无法移动的侯。    △ 安全座椅本身对于小孩的保护方面硅弗膊,除了可以依靠自身的固定方式以外电,也可以是车内后排原本自带的三点式安全带唬河。图中所示为“怀抱式”固定方式(针对年龄偏小的宝宝)联滥,依靠一根随座椅提供的安全带和一块符合人体工程学的护板组成愧迪。    △ 把宝宝放上去后就是这个样子扳矮,车内锚点紧紧固定住儿童安全座椅轮,座椅上的“怀抱式”安全设施又紧紧固定住宝宝连绕。发生意外的时候大人的手根本抱不住小孩滴肃挪,有实验表明车速50公里/小时的碰撞发生时瘫颊凄,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出宦脆扩。    △ 儿童安全座椅本身不管是“怀抱式”还是多点固定安全带式荷品,都能够给与宝宝比父母双手更加有力的保护些封。偏不相信的父母可以网上查找相关实验视频龚会景,对孩子负责比挑战科学肯定更加容易一些熬称线,别抱侥幸心理可巳罚。    △ 此外淀,副驾驶位由于有前安全气囊的存在吭瑞惟,所以儿童安全座椅一般都安放在后排钒桔陋,防止意外发生时气囊弹开造成对宝宝的伤害覆轻。而年轻偏大一些的宝宝乒势骑,已经可以使用车内的安全带固定来代替“怀抱式”碱。 △ 如图中所示土,大多数儿童安全座椅都会支持此类设定令,利用原车安全带来固定年龄偏大一些儿童删嗅倦。    △ 如果有专门的原车安全带卡扣设计最好怪,没有也不要紧街,一定注意调整好安全带的位置舱,不可过于勒紧脖子笨,也不可低于上臂陕赤修,不然都无法形成有效的安全保护炉。    △ 对于年龄大一点的宝宝台暑,此种原车安全带的固定方式更为适合聘菊牡。在活动上更为方便舅,考虑到年龄稍大的宝宝多动性来说辟绩。    △ 需要提出相当重要的一点差榷蔫,当你想要驾车带宝宝出门的时候谅稍纫,请一定要将儿童安全门锁功能打开缮付刹,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故檀令跑。 责编季:杨杰" "SUV的热卖与受欢迎程度已经不是不能说的秘密了棺。近两年自主品牌也频频在这一细分领域发力担稗筛,推出多款产品伟好,而售价也不足十万元灿。 除了性能与售价舍港签,车内污染也逐渐称为了消费者关注的重点剐眷写。所谓车内污染是指捌,由于汽车在生产制造过程中使用挥发有害物质的材料和工艺布,同时由于车内无有效通风净化装置铆,致使在使用中车内空气有害物质从数量上和质量上的不断增加努,从而引起驾乘人员身体上的一系列不适症状擂日褂。2013年匠瞬,世界卫生组织已将车内环境污染列为威胁人类健康的主要来源之一受泪垫。 而国内市场受限于技术手段和生产工艺以及成本牌,绝大多数汽车零部件配套商在汽车座椅筋、仪表盘夕、中控台帆槽阂、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素曝详。因此琶,很多消费者一直对自主品牌不太放心省誊遣。 所以辨较,一些专业组织与第三方也开始从事车内环境污染的检测壬。5月18日埃芳,某行业网站对国内一些车型进行了车内环境污染的测试别韦,其中涉及两个自主品牌SUV在这方面的表现加睫究。 数据显示厢白,天津一汽骏派D60整体表现出色蜜蝎粕,全车各内饰件重金属元素及卤素(氯蓄暮秀、溴)均未超过限量藏妊反,而江淮瑞风S3检测结果不尽如人意聚尼购,其车内铅元素含量明显超过我国《汽车禁用物质要求》中对于铅的安全限量要求慌卉。 报道称彤免,本次测试对两台受测车型九个部位的重金属及卤素进行了取样测试喇沏惟,包括方向盘驴恒愁、仪表板触虫巫、仪表盘蜗苛、扶手亲讨、座位盟沸串、拍档脐铺宋、顶棚钩掸、遮阳板及门内饰脆。测试元素包括对人体伟獾耍害较大的铅铃迹刃、镉年客弄、汞匿、六价铬等18种金属元素以及卤素(氯那揭两、溴)等单刺。 其中一款车对比该机构之前发布的160款车型内饰重金属及卤素检测报告看忱踩,其整体表现与排名top10的相关车型不相上下诡,其中对人体蔚危害最大的铅元素含量控制在和雷克萨斯CT200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准伯酥。 而另一款车的检测结果显示铅元素在其车内门板护戳瘁、中央扶手处含量较高额,存在严重隐患谷斜垛。其中中央扶手及门板皮革表面铅元素含量相当于标准限值八倍之多称,加之这些部位都是消费者身体皮肤经常接触的部位呐,故威胁人体健康的风险较大肩。 据此掇染朔,自主品牌在车内健康方面不是不可为嘘砷,而是主动性的问题檄嘲。 背景资料死蹈思: 重金属及卤素(氯孝惨、溴)标准有关解释徐: 我国《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》指出偏,除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外陀奸负,新认证车辆从2011年1月1日起盼申久、在生产车从2013年1月1日起黄,均应满足如下规定负咳:汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅拓蕾、汞欺屁补、 六价铬感鹊、多溴联苯(PBBs)侩、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%(1000ppm)淑恃惠,镉的含量不超过质量百分数的0.01%(100ppm)奶铂蛋。超过限值承关嗣,则威胁人体健康的风险较大壳。) 铅的伟猓害桑:铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属牡。它是通过皮肤点保、消化道梅捞、呼吸道进入体内与多种器官亲和谐,主要毒性效应是贫血症巫、神经机能失调和肾损伤贺济弛,易受害的人群有儿童璃疮老、老人浪、免疫低下人群密。 日前浦队,据江淮官方消息翁露乐,已寻找权威专业第三方检测机构对江淮新下线瑞风S3门板衰赏示、扶手的皮革进行检验栏谓,结果显示指标均满足相关标准要求砍肚。 据悉陕,瑞风S3内饰门板哭垢、扶手的零部件供应商为伟世通娇柔,该公司是全球知名汽车零部件集成供应商缉荣箍,位居美国财富500强锈彻鹿。 瑞风S3门板尖疤遁、扶手皮革检测结果    责编痴扣奴:李芳" "   曾几何时手机仅仅能够解决通讯问题骋沸迷,而现在其除了基础功能外试,还能为我们生活的带来便利与实惠差叙嫡。在当今智能手机泛滥的状况下粪,手机APP可以买车咆、卖车怪来理、养车力蜜、拼车即、打车让人眼花缭乱之后牢轨臀,点评君今天要说的就是一个悄然兴起且飞速发展的的服务奠具猜,APP预约上门洗车的建。    其实各类手机APP的“补贴大战”早已开始里瞬蔚,而作为上门洗车软件来说寝夺陷,有些软件的服务价格甚至不及常规洗车店的一半喘晤,这种O2O的模式令不少用户拍手称快甜,不仅可以足不出户膏慧老,甚至可以人不到橙范选,即可完成洗车的全部服务川。那么在大打价格战的同时醛瞧蒜,到底哪家服务强蹄、更靠谱呢焙讣?点评君挑选了4款能够进行上门服务的APP软件进行体验桃负,今天我们就来看其中的两款势挛挡。    点评君先对优乐养车与e洗车进行了体验瑟,如果你不想看繁琐的文字污,那么不妨通过下边这个短片来快速了解下两款洗车软件在服务与过程上的区别吧(视频前半部为优乐养车寇,后半部为e洗车)难。至于洗车流程孰优孰劣还是要靠点评君往下接着点评琅娇。值得说明的是上门洗车服务体验仅能说明单次服务水平显摔,不同技师之间略有差异蜜榔刑。   优乐养车    首先我们来看看优乐养车的上门洗车服务秽,程序界面简单明了插人校,除了上门洗车外迟金,还能够对车辆美容提供服务诉,比如打蜡裂、内饰与轮毂的SPA等等浅泛,使用优乐养车时欠娶,记得领取软件内的红包蓬,可享受折扣服务告。    这款软件可以预约洗车服务的时间与地点炒,如无需清洗内饰的话则无需车主到巢酒伤隆,且价格更为优惠其戳欺,在系统下单后洁瑞就,技师会与车主取得联系蜂诲鹤,并根据服务时限到达健插,如果您有什么需求也可以与技师联系并提出袱。 ▲这辆宝马3系已经许久未洗车购,漆面附着了不少泥土与异物秃上枯。 ▲优乐养车技师到场后首先准备齐干活的工具妮泊,摆放的仅仅有条值得点赞晒食翁。 ▲首先对车辆四角进行拍照取证蔡,遇到纠纷时可提供相应证据橡瘦寡。    ▲使用调和好的洗车液对车辆进行喷射与擦拭肖懈糙,这种“喷壶”洗车是不少车主认为会伤及漆面的行为澳,不过经点评君与技师沟通口袭成,壶内的洗车液喷射后擦拭并不会令漆面磨损侈鹃坝。    ▲一边喷陌炉猩,一边擦坚桑不,避免干搓漆面霞肃,同时技师会使用不同的毛巾擦拭邢。值得一提的是技师为我们介绍抛,优乐养车每擦一辆车都会使用干净毛巾双贫萍,不会使用之前使用过的用品算怪。    ▲车窗的清理一丝不苟喂甭,由于我们在炒怼,玻璃内侧也使用清洗液进行擦拭碉酗,且清洗液与清洗车身外观的产品并不相同腾簧彩,出于技术保密睛垫,技师并未透露几种清洗液的详细信息平。    ▲在清理完剥离后仇恃,再对侧裙等泥土污物较多的地方清理丸刃士,注意使用的毛巾再次更换穗。桶里的并不是水苟,也是通过勾兑出的清洗液涧。    ▲轮毂的清洗需要细致耐心靡拉,特别是多条幅的轮毂清理起来较为繁琐斧陪鲍,不过最终轮毂清洗的还是较为干净吓乒加。另外在发现轮毂有氧化腐蚀迹象后沧婆,技师建议对轮毂进行SPA处理澜。 ▲由于条件限制骇,内饰清洁仅限清理尘土与脚垫挞搪,但手持吸尘器的吸力较低橙俏。    ▲经过将近1个小时的时间祷,车辆彻底清洗完毕歉,经点评君检查认可后摹,技师才离开蹭抡锻,值得注意的一个细节是使用过后的液体被技师倒至排水沟出楷话,并未随地或倒至绿化带处犁告。   点评搔参: 优乐养车的上门洗车服务在所有软件中并不算便宜的朝怂青,不过距技师说目前也已经推出了相应的储值优惠与领红包等服务还坦杏,并且不定期会有优惠更新捣擎敛。从服务角度来说屠纫,规范化流程化的服务值得肯定涣,干活踏实且细节处置周到高蟹。但是从洗车角度来说阂,一个技师带来的弊端就是干活时间较长砷背,且工具随全淑,使用的洗车液相比传统的泡沫洗车要更佳物。但由于条件限制峰爬楔,所以造成无高压水枪就,且吸尘器吸力较低聪试,这种近似于无水化的洗车在车主的认可度中还较低喉坊荡,不少车主更愿意使用高压水枪清洗砷欧。    上一页 1 2 下一页" "   【汽车点评·技术·原创】    《老师好》第38期每炽盎:如今的新车配置普遍提高挪,真皮座椅也成了大部分车的标配响,就算是真皮内饰定郸,也在很多车中有所应用俯糜枫,但是每个品牌的汽车用的皮革都有什么区别呢久眯韭?车里的皮饰真的都是真皮么兜?(往期回顾廊喝:点击查看第37期文章——国六排放有啥不同)    皮革的分类有几种困瓮剖,按照平时的习惯可以细分为按材质类型分类和按制造工艺水平分类等等踢,当一台车跟您介绍它的真皮包裹方向盘和真皮座椅的时候都会说这是头层牛皮等等烘,同时也会跟您说这是“Nappa”的(nappa的相关知识我们后边会说)柒上,这些之间是并列不冲突的且淳膏。    按皮和革分可以分为真皮患等斧、再生皮惯、人造革卸漏提、合成革等刑售佬。汽车上面使用的真皮一般都为牛皮隘,具体点说伎硼等,豪华车们都会选择指定牧场的黄牛作为车辆皮革的原材料念。但是大部分汽车使用的皮革均为合成革和再生革炬感,后面点评君会提到伯。下面四张中的文字摘自网络猜,分类方面比较繁冗蒋母侨,内容也比较枯燥坤徘惺,您可以按需查看欢换介。    其种类也非常多碗窘陷,按材料分一般常见的有羊皮革篇拓瞎、牛皮革称兴、马皮革瞪拎、蛇皮革槐蓖、猪皮革鳄鱼皮革等碳辉,按性能又可分为头层皮革风钡匆、二层皮革鬼、全粒皮革胸,绒面革顾、修饰面革克、贴膜革栏篇、复合革狼皮、涂饰性剖层革等喇。其中群肌迫,牛皮雹、羊皮和猪皮是制革所用原料的三大皮种到,而汽车大部分都是用牛皮来做装饰蔬媳抗。    相对于真皮来说箍壬,重要的一点在于鞣制和涂饰藕抚,一般的鞣制过程均添加铬元素烙奔臂,不过这种方法会造成环境污染伟,现在奥迪的Valonea真皮就使用了Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂乏唤锹,更加环保差啤横。当然牧躲,迈巴赫S级中使用的皮革大部分也都是植鞣形成的填肮煌。    纯苯胺应用在世界上一流牛皮上的工艺敛,这种工艺和材料并不适合汽车使用苦款,毕竟还有更多需要高端皮具的地方等着这些奢侈品们出现圈,而汽车中既要美观梧乘,又要实用性楷。    而全苯胺皮革则能够在最为高端的劳斯莱斯和宾利身上出现其,因此在处理之后还有一道人工筛选的工序势揭酗。经验丰富的工人通过肉眼标记处皮革表面的瑕疵鳞幸,在切割时会将这些瑕疵去除帮携艾,所有内饰的皮革表面全部是最天然的状态势卯上,没有人工修饰疗扰。    半苯胺皮革才更适合车辆使用萎,不过它的价格也属奢侈级别崎,雷克萨斯LS600hl和迈巴赫S级都使用了半苯胺皮革呸锤驰,除此之外大部分豪华车型都使用了半苯胺革观。    Alcantara这种材料在1970年代由日本人发明围境胃,成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯滔,实际手感类似于翻毛皮滦探,需要注意的是Alcantara并不是真皮扑,而也正因为它特性大部分应用在座椅主要边角或是仪表台的包裹裴,在赛车里同样得到很广泛的应用纪射。    一些家用车型上也会出现Alcantara材质的影子翰拿,当然更多的还是应用在运动车型上仑,方向盘钡痹奉、仪表台拜、座椅等位置采用Alcantara材质楔,再配合各种不同线色缝制可以营造出很好的运动氛围示。Alcantara提供了柔软的舒适性并且耐用/耐磨性强娘是,日常使用的保养也相对简单牧驮。    Nappa真皮在很多车型都可以进行选装档撩,涵盖了车内几乎所有位置拒侧,而Nappa主要指的是工艺风格炭较,一般所指的nappa皮都为头层牛皮龟付,Nappa革现在一般统称为仿Nappa舷穗,品种则分为粒面皮传剩、软面皮蔽、荔枝纹牛皮等唯苯,手感柔软富有光泽使Nappa皮显得更加高贵哩搞,所以在豪华车上的出镜率要高上许多搁。    Valonea真皮主要用Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂售播帽,环保是其主要特点嗓毒,相对其他皮质Valonea的透气性能更好恃艇猎。头层皮是牛身上皮监凛崩,有类似绒毛的纤维层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层共同组成挪费,具有良好的强度磷票位、弹性和工艺可塑性等特点晨天胃。    前面说了那么多高大上的皮革匹词多,那么咱们接触最多的车型掏颇提,50万以下的车型井伞,又有多少座椅使用的是真的皮呢绷晤靶?答案显而易见涂另衡,基本上少之又少哺,奔驰骏、宝马这样的豪华品牌也会在宣传的时候介绍它们所用的材料为人造革妊劳冈,虽说质感差了一点挨,但是耐磨性还是会更好的缺。    就算是上面的Nappa皮革灵哩,应用在低端车上也都是仿Nappa刚绍粹,比如荣威550的产品册中介绍了车辆使用的是Nappa肩,显然是仿Nappa垮李抒,不然的话成本高的吓人困化,所以放心的购买吧苗旁,反正这个价位的车几乎没有真正的真皮存在杆谢。 责编尝幕必:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 关于行车安全的话题百,几乎每天我们都在重复谈起山匹,而这其中话题最多的就属高速公路上的行驶安全了秋单醚,就在今年4月份陡,在福银高速(汉十高速)老河口市钟岗服务区是龟,湖南男子张某手持螺丝刀强行把随行的弟弟硷绊娘、弟媳赶下车坑拇,独自驾驶一辆SUV蓄咐,载着两岁侄儿驶上高速逆行达16公里胯。    在行驶至仙人渡大桥(连接老河口和谷城)上时魏,与一辆正向行驶的面包车发生迎面相撞阮。事故导致张某及侄儿当场死亡说,面包车上一死一伤卧。而事后警方的初步调查结果更是让我们大吃一惊!张某可能在驾车前吸过毒……   ● 事故还原 目击者“忆”    由于目前我们还无从得知事故发生时的视频卿,所以仅能从现场事故照片和多位目击者的回忆来重现当时的情景良劫,如有相应视频发布猜,我们会在第一时间补充上来餐。   目击者1    据现场目击者郝先生称萍斧灵:当日他驾车从十堰出发录芍,走汉十高速到武汉办事伴。在途经襄阳老河口市境内的仙人渡镇时颈时,忽然看到前方一辆白色奇瑞越野车牧部忌,居然逆行请遍、快速迎面驶来顶飞怂,目测时速接近100km/h棋漏睹。该逆行车辆的出现让郝先生吓得一身冷汗敬,他急忙躲闪开讳,但是越野车继续逆行踞典焊,和多辆车擦肩而过汕。郝先生急忙报警径吠狄。    很快凳采,郝先生驾车来到了前方的钟岗服务区席弹吐,只见一名男子和他的妻子正在路边焦急地拦车豁。男子张某说情,他的哥哥(吸毒者)在吸食毒品之后便强行把自家车辆逆行开上了高速公路渡,车上还有他们两岁的儿子强强弦魏。    很快酥判,坏消息就传来了甭谈绅,在仙人渡大桥上附,张某哥哥(吸毒者)驾驶的车辆和一辆面包车迎头相撞汞,严重的撞击使车头严重变形熟涝,鲜血撒了一地忍。听闻该消息后事,这对夫妇顿时吓得瘫在地上嘉。   目击者2   而另一位目击者黄先生也向警方回忆到痰串扣:他亲眼目睹了两车相撞的一幕杀棠东。当时川坝,黄先生驾驶私家车须矢,与张某驾驶的奇瑞车呼啸而过寺皑蔼,之后黄先生便从后视镜中看到橡德,奇瑞车在并入内侧行车道后便与正向行驶的一辆面包车发生了猛烈相撞菩鹊缉,传来一声巨响虫堡。 目击者3    途经此地的司机黄某则“最后一次”见到该车的人粕阶,当天下午2时55分砍俄,他驾车在福银高速老河口仙人渡大桥行车道向襄阳方向行驶蜜阮。这时耙蓝贿,一辆越野车从超车道上对向驶来啸峰。他吓了一大跳慌练,急忙朝右打方向盘浩绍宽。两车擦肩而过吧。    随后摊,他就从后视镜中看到逆向行驶的奇瑞车又拐到了行车道上狡。“砰”一声巨响传来叭圃剂,越野车与行车道上的一辆面包车猛烈相撞倘检横,两车均被撞歪了车头艰。   ● 生死救援    事故发生后葛,老河口市110指挥中心也接到了报警亨瓢挪。仙人渡派出所指导员付文锋与同事一边拨打120京乃谩,一边往事发现场赶去萍乃。来到现场后扭,付文锋发现乳,奇瑞车司机张某和面包车副驾驶座上的男子已当场死亡哇理,面包车司机其拐疗、奇瑞车后座上卡着的小男孩则伤情严重教。见此情况渭彩募,他左手拿着枕头按在后座玻璃上蔽鼻妹,右手拿着硬物拼命地砸玻璃扳苗。没过多久倒漂,男孩被救出车外糜绣。随后120急救医生急忙抢救男孩灭瑞瞄,令人遗憾的是矛史,该男孩终未能挽回其生命锹冲。    而面包车司机申某被就近送至谷城县人民医院抢救暖涂呈。他虚弱地对楚天快报记者说腾:“我是河南人茂,准备和朋友回家弟糯,怎么也想不到倒瞬,高速路上会有车逆行餐。躲闪不急逃桂,就撞上了歌思协,然后什么都不知道了螺。”    该院骨科主任代医生介绍锨筹,经初步诊断忻接筏,伤者申某全身多处骨折溉食。他来到医院后瘦,医院急忙开辟绿色通道榔竣绞,对其进行了手术煽。截至昨晚8时许怂村逝,他病情稍有好转蹦顾勿,但仍未脱离生命危险欢搁。   ● 起因或吸食冰毒距暴分?   奇瑞车为何要逆行乖冗?仙人渡派出所民警初步调查得知毋形:奇瑞车司机姓张第图慨,今年41岁懂凰,湖南岳阳人罗长杀。前不久含翅,张某的弟弟和弟媳曾带着两岁孩子厂,从湖南赶往青海走亲戚罢饱。此次张某此行是接弟弟一家人回湖南琉,事发时正驾车途经湖北境内梆赏存。    前晚暮,4人在谷城石花一宾馆开房休息绣。昨日上午救私堤,弟弟和弟媳带着孩子上街玩耍撕。中午11时孔克痊,3人返回房间巩,弟弟发现张某神色不对傻,经了解磁,张某可能吸食了冰毒叔脸。    随后登丹,张某驾车带着弟弟一家3口从石花上了高速甜。没过多久篡,车在钟岗服务区停留辉复斗。突然虽,张某变得狂躁起来古鲸,拿螺丝刀将弟弟和弟媳赶下了车幻蓟危,独自驾车驶离服务区泼凭。    高速交警介绍曙囱绘,见此突发状况沥棉坊,弟弟借来一辆车欲追上张某诧禽。不知怎么奇瑞车却在高速路上逆行起来肥汲。逆行途中多名正常行驶的司机都被这一情景吓坏了嫁梳捌。在逆行了大约16公里后瓜硷,于当日下午2时56分孟拟,最终与面包车相撞抄北扮。    事发不久后嚷咆泼,警方在肇事奇瑞车里找到两包冰毒和吸毒工具爽催。高警十堰大队称驾驶员如果吸食毒品后精神会极度亢奋冈,甚至会出现幻觉翟、妄想等症状魔,导致驾驶时判断力减弱叛蔽,甚至完全丧失判断力为。   根据相关法律规定彼碑,酒后川屎、吸食毒品后驾驶机动车辆交通肇事致一人以上重伤涵,负事故全部或主要责任骄眠蹭,并以交通肇事罪定罪从重处罚郎负。此外挫竭,高速公路上逆行也是严重蜗碌蓿害交通安全的行为陈高募。根据法律规定情餐,对高速公路上倒车挖拓、逆行绊、掉头焚缅、停车等危险交通违法行凹到藐,驾驶员一律将被处以记12分垦魂持、废炒叮款200元处罚赴蓟。目前踞汤傅,高警十堰大队已对这起事故展开进一步调查鹃苹阜。    上一页 1 2 下一页 责编糕魏:杨杰" "  随着夏季的到来惮瘦,下雨也随之增多顾校,过多的降雨会导致事故与灾害塑好,比如降雨时视线变差辛,导致事故的增加前、路面积水造成车辆无法涉水通过钨吧鸥。那么在雨季到来之前薯灿,我们先提前做好准备崔嘎费,了解下雨时如何用车及避免这些灾害的发生扔。    总结彪列罢:普通降雨只是会造成路面湿滑媳粪兔,视线差晌侩氢,对正常驾车影响并不大幕薯标,而遇到较强阵雨或暴雨时仓,就应特别注意公共灾害的发生了尉芥,遇到极端天气情况下床,可适当选择就近停车叭郸磁,待恶劣天气过去之后再出发弓搞。另外车窗可使用一些“雨敌”类产品舱,一些小雨就不会对视线造成影响甭,且无需使用雨刷顷邯。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣先户董、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能免仆碍,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动惮,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解柒。 责编警端错:杨杰" "?   没有梯子篙铝旗,还想攀高枝墒糯?这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事佬屋,却想凭借耍小聪明一步登天的人骂。在刚刚闭幕的2015上海车展上慨,起亚带来了全新的旗舰车系鬼:K9懊叔,所以今天的这篇文章视,也将围绕着这台K9展开俊。那么聚,这台号称起亚旗舰的K9夯,在国内的售价是多少呢桐?55.8万 – 75.88万械,令人看傻了的售价区间横跨四个车型汰。那K9值这么多钱么妹草?海外市场又是怎么样呢计?今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9闯去刃。    这次发布的K9售价区间包括了四款车型氰,这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力廖霞,扭矩395Nm的3.8升V6发动机萎承米,匹配的也均为8速自动变速箱奋,同时四款车型的轴距和车长均相等哗惮魂,均为车长5095mm礁韭及,轴距3045mm筷境。也就是说瑰扦,最高配和最低配之间20万的差距码好老,仅仅代表了配置上的不同儡。    既然说到配置殊恐圈,我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧扔些,下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析筐。嗯现?你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿淬?因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了擎,那自然顶配车型才更符合身份藏,也最能体现起亚品牌的核心技术辽沽,对么空? 产品名称 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 厂商 75.88万 产地属性 进口 排量(L) 3.8 胎压监测装置 ● 无钥匙启动系统 ● 主动安全 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 ● 并线提示系统 ● 全景天窗 ● 多功能方向盘 ● 自适应巡航控制 ● 倒车影像 ● 全景摄像头 ● HUD抬头数字显示 ● 皮质座椅 ● 第二排座椅移动 ● 第二排座椅靠背调节 ● 后排座椅电动调节 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● GPS导航系统 ● 蓝牙/电话系统 ● 后排液晶屏 ● ≥8喇叭扬声器系统 ● LED大灯 ● 感应大灯 ● 车内氛围灯 ● 感应雨刷 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气净化 ●    看上去紊派,似乎该有的确实都有了洪嘶科。比如Nappa真皮座椅镶露踢,后排集成控制VIP按键(支持后排角度调节和通风加热功能)拌敛,Lexicon 17声道音响舍,9.2寸后排娱乐系统显示屏等等风赂,并且按照起亚美国高层的说法狸扦瞬:我们的K900(就是国内的K9)蹿说型,目标就是用E级的价格买S级的享受疽舍。那好疤爬哗,我们先来看看K9的内饰篮殴,再来看看S Class的曹挨膏,读者们复瞪,你们说讽持拿,哪个看上去更享受酗赏,更豪华奇碴?    在美国颅停,起亚K9化名为K900翠,搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6世,而是一台5皋烧譬。0升V8庐,其最大输出功率为420匹马力仍恕。但起步价格仅为54500美金(合人民币34万元)蜕睦档。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢似?动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金(合人民币35万元)靛搽,嗯厕澎奇,似乎在美国来看隆,K9确实比5系值得买拔钡挚堋,好歹有个V8嫂校,价格却还比535i便宜了1千多美金锤。   但我们再来看看国内的定价吧府谐,K9 V6起步价格在55.8万羚啡玖。那么宝马535呢玻吮起?68.86万(终端优惠普遍在10万元囤,优惠后59万左右)哀屯。花同样的钱浓细授,买宝马都是535凰晦,但买起亚萄,你能在美国买到V8的钱湾淑,在中国只够买V6吼,这还不坑挥雷?   就在我写这篇稿子的时候线,刚刚得到消息牛:起亚K900美国市场销售放缓全系降5000美元恢儡籍。据美国媒体Autoblog 提供的消息素廓,起亚K900豪华轿车在美销量放缓戌切,一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆牢狭,起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者橡浚。    嘿坑丘鳞,看来美国消费者也不是傻子琉册返,就算花与E级和5系同样的钱释,也没啥人买5.0升V8的K900绍定林。究其根源猴稍,堆砌配置的豪华侍,刻意营造的奢侈嫩,没有底蕴的品牌莆奉,毫无诚意的售价恼始,都是K9失败的原因庙风精,没有硬本事仙,就想在豪华D级车市场大展拳脚丁,颇有些痴人说梦的感觉了敛计快。那么事情就很简单了鲤,这K9到底值得买么劫?嗯把陋,要我说煌私,如果是为了证明智商眠奋,那还真值得考虑它漆添忍。除此之外么悄侠颁,我还真想不出掏六七十万买它的理由了取恃凹。 责编粹:杨杰" "   当今的社会无奇不有侥巷,有些漂亮姑娘非得去整容让,结果美女变成了霉女;有些开着好车去做装饰薪梆费,回来后土鳖不说弧,还浪费了汽车制造商的良苦用心吵怒拐。其实汽车装饰犹如穿衣打扮箔、化妆美容榔宏,今天就让小编来告诉您恳聚韭,别把钱花在没用的地方骡。 土鳖 NO.① 新车铺地胶    新车铺地胶在十年前比较流行取,不过现在来看确实是有点老土了及仑皋。当初人们买车时铺地胶为的是什么颂,小编还真不是很确定盯,可能为了上档次糙黑?增加底盘隔音效果典党?方便打理慨?不过小编现在很确定的是肪,地胶是车内异味的主要来源之一鼓搪。地胶的防水能力很差陇,水和脏物很容易渗入地胶里滋生细菌项赴檄,如果施工不好擦效,还容易发生错位际涵。再有地胶如果选的太厚晚鞠,或铺地胶后再铺一层脚垫瀑,会影响离合器互盖酣、刹车踏板的正常使用绢藏,容易存在安全隐患疲。建议车主选择现在比较流行的3D脚垫舶麓,不仅美观还牢固糙冻嵌。   土鳖 NO.② 更改汽车商标    有部分车主兜里没有太多子弹钎嘘须,但又追求面子墓,将自己普通品牌汽车的商标改成豪车品牌的觅怂晒,觉得倍儿有面子菜沉,瞬间成了土豪宝炽。但在稍微懂点车的人一眼就能看出破绽蒙,只要戳穿牟僳,瞬间让你从“土豪”变回“土鳖”慑。面子没了是小事儿跨红,关键是这种行为违反了法律懈税卷,无论是《道路交通法规》还是《机动车管理办法》靖济块,均违反了相关规定呕巾,不仅菲诎郏款还验不过车苍悸蚕,得不偿失扩。   土鳖 NO.③ 真皮还戴套    不少人买了新车都会考虑给方向盘配个好看的套繁,我曾经也这么干过孤丹,不过现在不用了揩骚。其最大的原因是可导致在行车时无法紧握方向盘或者出现打滑的情况案采蓬,再有就是对真皮方向盘可造成不可修复的伤害韶坏茫。    说到真皮肛谋埔,现在的车档次狼赎、配置越来越高鲜毕垄,不少车主为了追求高档的真皮方向盘羞、真皮座椅而不惜加价来购买高配车型姆锰。结果呢谦,真皮方向盘戴上方向盘套公驮、真皮座椅包上座套惨,就等于是红酒兑了雪碧歧,良好的方向盘握感消失挟骗,好东西被糟践了不说涝颗酷,买高配车的钱也等于白花了究莆幌。   土鳖 NO.④ 给车灯贴膜    高档运动型轿车都有这样设计崇,大灯坷魂痊、尾灯熏黑处理增加了运动气息评,不少车主觉得很时髦发戚,通过给车灯贴膜的方式来进行效仿康熊没。山不山寨暂且不说赔甩橇,关键是贴膜后严重影响了车灯的透光性咀晚,存在安全隐患捷蚀,就连验车也验不过十,因此不推荐各位花这份钱危梧。   土鳖 NO.⑤ 加装镀铬饰条    汽车媒体报道说中国人最爱各种镀铬亮条描涤皖,原版车型被引入国内时厂家都会做一些这方面的本土化改变套吉。但是为什么我不喜欢呢痞,难道我不是中国人吗轮?不过确实有不少车主喜欢加装各种镀铬亮条楔匣凉,比如在门把手谓呐夯、轮眉疲屉、灯框等位置上厘钦晃,安装这些闪闪发亮的饰条价格不菲滥,其实就是成本几十块钱的不锈钢件宠泞。这些副厂件使用一段时间后籍花,表面的电镀层就会变得暗淡无光甚至生锈变黑探饯,因此这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧溶。   结语 蚂:    给爱车做美容装饰榷、提高舒适性无可厚非力鞘挽,不过需要车主从安全的角度去出发齐辑,合理的选择汽车装饰项目榔碗式,不要盲目跟风等棋,避免出现钱没少花乖编喘,换来的却是危险驾驶稻鹊勿。时尚槽衡楷、品位固然重要氮牌茸,但安全才是最最最需要注意的洪芥。 责编萄:杨杰" "  很多车主对违章不以为然脐常迸,认为及时违章了睡寞贤,无非就是交个肪薇液眨款相线硅,没逮到就侥幸逃脱匿扭,首先这种想法就大错特错虑惜,其次一些违章是直接扣12分吊销驾驶执照的行为信佩搅,很多车主并不了解剐,千万不要轻视点评君下面要说的这些行为融。   总结萎: 扣12分对于每个驾驶员来说胺庆,都意味着驾驶本将被吊销镀堪即,同时也就不能再重新获得驾驶本之前驾驶机动车逢偷恳,所以点评君上述所说的行为千万不能有猾排,另外除了这些行为之外乘腿从,无照驾驶誊困、驾驶准驾不符车型 也要记12分处理酚。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣靶情廖、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能伍纷缝,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动泊妈,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解须。 责编节:杨杰" "   在工程塑料大规模应用前苦砰,早期的汽车油箱均采用了金属(钢袱傻识:铁+碳+其它材料)材质慨,现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质玲插,金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸毋,这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了啃使拌,金属油箱真的存在安全隐患吗虐讥?树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上朽附肝? 树脂油箱占据大半壁江山    目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱轿咆端,欧美系车几乎全部使用树脂油箱喇辖台,部分日韩系车使用了金属油箱动埂,另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了金属材质忌牵。在中国市诚际汀,排名靠前的乘用车公司产品大都采用树脂油箱将蔽稻,采用金属油箱的汽车公司非常少睦。实际上上世纪70年代开始邪巢稠,欧洲和日本汽车公司即开始用树脂油箱替换金属油箱川,2000年以后箱粱,树脂油箱在美国示虚、欧盟国家和日本的市场占有率超过90%忻。    来自重庆晚报的一份调查显示孟颧弊:市面上的主流车型广汽本田雅阁2.4L面卤、尼桑颐达1.6L脖、长安福特翼虎汽车2.0T枫松太、东风雪铁龙塞纳汽车2.0L慨督亭、2010年款东风本田CRV汽车2.4L赖、长城H5汽车2.0T辣、一汽奔腾B70汽车2.0L慧、华晨宝马520Li波、汽丰田汉兰达3.5L等以上车型油箱不能吸附强性磁铁队,油箱材质为树脂司。而1995年老款奔驰S500汽车5.0L床哦尾、广汽丰田锐志汽车2.5L旧、一汽丰田RAV4汽车2.0L腹痪钎,这三款车型油箱可以吸附强性磁铁死泊,油箱材质为铁质金属惠伶。   油箱材质与起火关系 会爆炸吗汝?    现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料抱嘶,其熔点一般在100摄氏度以上悸蹬绅,而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁腹低,熔点在1000摄氏度以上伞,单纯从熔点的角度来看彤伦,金属材质要更优秀一些臣猾。    但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点茨阶枯,碰撞以及漏油才是关键嘲宽拣,碰撞过程中工程塑料是不会产生火花欠,而金属材质则较容易产生火花匣佩,不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料读秀,起到防摩擦窘、防燃烧作用拷粗。同时在油箱不漏油情况下侈,摩擦产生火星是不会有特别严重挝亓害的闲蓟攀。    下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题揽兰,爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程拦奇。在此过程中潍膊灵,空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来糖,转变成机械能蹬卧瀑、光和热等能量形态芦辱。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性衡,使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强期套喘。    如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故型隆换,金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸箩,但这样的概率相对非常低稳恰,从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全珐,但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近雄巩,正常情况下很难发生碰撞去,只有底盘托底的情况下才会磕碰详墙。    再来分析下燃烧的问题砷涡讳,我们知道燃烧需要具备温度港款、氧气以及燃烧介质沃侮,对于油箱来说氧气和燃烧介质已经具备耸,只需温度达到一定条件后即可燃烧颗,汽油的燃点为427摄氏度慕赤膝,正常情况下室外温度很难达到这么高滴,要燃烧就需要碰撞或其它原因产生的高温条件暇。    对于树脂油箱坍瘦,车辆发生火灾延伸到油箱处后轻,温度升高搏,油箱会迅速融化谓殿,燃油外泄并迅速燃烧呻,并不会发生爆炸躲。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸驰,实际上在油箱里面汽油达到着火点之前顶伤唐,油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落钩分,油箱里面的汽油也会迅速外泄驼,也基本不会发生爆炸此劲管,而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部蓟,引燃汽油棘铣洼,迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸波聊慕。   汽车油箱漏油问题    现在的油箱轮,无论是金属焊接还是树脂一体成型沦防田,其密封性都已经非陈方眨好畅申,基本不会发生渗油非献夏、漏油的情况挂恨。树脂油箱一般多数燃油泄漏都是因为输油管道的问题粗罢,油箱直接漏油除底盘被硬物损坏凰飘道,极难发生楼。而金属油箱的漏油也一般是由于输油管的问题蕊揉,或者是刮擦痛虫冀、撞击到邮箱壳内层畴,经过长时间使用慢慢腐蚀导致傻。   总的来看尽兼,油箱的漏油基本都是由输油管道问题导致澈,只有极少数的情况是由油箱材质导致拈菠,从漏油的角度来说金属和树脂两种材质稳定性差异不大碉搁,两种材质技术密封性都很成熟礁。   树脂油箱广泛应用原因    目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平穿棱舌,但金属是消耗型资源详掳老,近年来金属价格一直上涨航焊,而树脂是化工产品就,价格低廉繁南思,但在目前的加工技术环境下冉偶舞,树脂油箱价格还是高于金属油箱抨叔凰,未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格塑侥。    树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化恋、造型可塑性涛粹殴、可节约内部空间等方面的考虑娩路宝。树脂油箱的质量轻肛瀑墩,可塑性强皆,可以根据汽车的设计制作成异形油箱曙沛汐,增大油箱容积丹。   小结    最后的结论是这样的炽欠,在这里不想支持“小强实验室对于金属油箱带来汽车安全性问题的观点”饺碾嘿,也不会偏袒“一些媒体或个人发表的关于金属油箱安全性高于树脂油箱是松,为最近日系车油箱事件的所谓辟谣”肪。    很显然金属油箱综合安全性要低于树脂油箱差,成本方面现在也略低于树脂油箱穗墙。对于一些厂商现在使用树脂油箱是否出于成本考虑我们不去思考腿,但其安全性都符合中国国家规定需创纬,可能在少数国家和地区会有一些禁止使用金属油箱的措施忱。金属油箱的爆炸等不安全性因素只会出现在概率极低的极端情形下拇,在这些情况下人早已经挂了或未可知妓惹嘉,但树脂材料为可再生资源琼、金属材质为非再生资源提,从这一点来看呼吁企业尽量减少金属消耗峨翔,另外随着加工和制造工艺的进步茎常夺,树脂油箱的成本势必会低于金属油箱瞳睫,所以可以说树脂油箱才是未来的趋势悉,但还是重申一点金属油箱的安全性不需要去质疑龟,请用户理性认知输拾。 责编氏剂巷:杨杰" "   正常情况下夺环搏,电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右噶,但如果你平时用车比较在意秦,电瓶保养的比较好甘垮,使用5年以上也没什么问题钵溯吧。小编爱车的电瓶用了7年才报废糠钱郡,我见过使用最长的车主倒负菠,购车12后年才更换的电瓶蚊,可见原厂电瓶是如此的给力滦掂残。不过鼎吻,后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果啦钦,多一半就在于你的眼力了试朗,下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧吴牢。   看包装诡画侩:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细俩肪躬,而且带有封条憨精。打开后包装盒后受崎熟,会有印刷清晰到虽焕、精美的质蓖希卡和产品手册害。如果您在汽配城购买时槽酿擎,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起干,外包装应没有色差炕焊,如果发现有色差的话矾,请慎重选择激。   看防伪验证季疵:外壳的数字编号和生产日期是否清晰    打开包装后黑力涉,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签湍歌,刮开防伪涂层铝,拨打防伪查询电话泥脑晤,依据语音提示对防伪密码进行检验急儒什,正确的防伪密码只能被查询一次辩,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同膏。如果没有防伪码该,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期检忻,是否刻印清晰翁。 看价格锨换:低价电瓶猫腻多    电瓶型号众多獭,价格也相差较大携菜胜。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说度,一般正品在汽配城的售价约在450元左右匆。如果是仿品或翻新电瓶姑,可能300多就能买到顷俱,这种电瓶根本没有保障堆,多数是给出租车准备的啥,因此买电瓶不能贪图便宜朵汝。   看重量琴:重点比对新旧电瓶重量    有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉共填臣,一块电瓶的分量可真不小廊。对刮锈岔,没错矩,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上暗灌抗,假冒电池会在基板上做文章以减少成本泥核。因此惋官,建议您在购买新电瓶时煽,要掂一掂分量貉,看看是否和原车的电瓶分量一样钞,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重艰祁答,那么很有可能就是假冒品佬。   小编提示勃:    车主更换电瓶时返,要选择正规渠道的经销商购买瓷,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌瞧。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号晶剁,明明60安时的电瓶给你装个55安时的酬讨,你照样用不出来宫盎捅,因此一定要做好功课才行府。最后很重要的一点弦棱花,千万不要贪图便宜溜烈,便宜的电池不耐用呐台腥,如果坏在路上会造成麻烦歼嗓,得不偿失脊。 责编途:杨杰" "  汽车临时牌照(以下简称临牌)通常在机动车购买时使用瞄抖俯,在新号牌未制作完成前保障车主正常行驶烤使,办理时需要车主与车辆手续齐全钝。而临牌在使用时也同样受限借,比如尾号限行熟图、行驶区域等虽挛跋,同时要配合交警的检查醛枪埔。   总结啪般社: 目前针对临时号牌的使用越来越严格灌弦,特别是正式机动车号牌下发后瓤,要第一时间安装乳少蓖,不要等到临牌到期时再安装布,如被交警发现会按未悬挂机动车号牌处理墙。同时针对临牌的违法行为也不应出现力,要遵守道路交通法规囱眠构。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣贿、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能悍僻,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动蟹,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解孩皖来。 责编澎财:杨杰" "   2015上海国际汽车展览会(以下简称“上海车展”)已经进行过半痪。此次展会的总面积超过了35万平米展出面积麻、那些我们熟悉的和不熟悉的品牌夸,认识的和不认识的供应商均悉数到嘲稹,但是偌大的面积除了看到枯燥的汽车和配件外葱湿,有哪些能让我们这些观众参与其中呢铰虎?点评君就从偌大的场馆里发现了一些娱乐设备埔噬却,不仅可以让你置身赛车虾帮跑、模拟驾驶等环境郡,更可以让疲惫的身躯得以放松内悲红。    此次车展上籍垢,点评君得到不少同事的反莱痔嵘印,XX场馆品牌有模拟驾驶锑逃、XX场馆有互动体验漠虹,特别是一些仿真类受到很多观众的欢迎瓣稍泰,点评君也是寻觅到这些设备的踪迹茄,跟大家分享一下车展上的这些设备能带给我们什么辜。   Corvette真车模拟驾驶    位于6.2馆的这台Corvette打造的游戏机最受点评君同事们的欢迎皖,它是由sigma打造谭蝗,当然也可以根据您的需求用任何车辆进行改造确撤,搭配多屏设备进行游戏亲息税。    厂家会对车辆的悬挂及操控部分进行改造勘,使驾驶者通过真车的方向盘嫩、油门刹车踏板进行操控薯浑胯,而车辆悬挂会根据游戏中的场景及车辆行驶状态进行改变糜肩,这是传统游戏机所无法比拟的攻挞。    据点评君的同时体验反应蓖,设备操作起来上手难度不高慈,但是想达到高水平驾驶还需要多熟练操作仇憨乾,并且方向盘转向半径有限边吼,所以初期不太适应筛珐,但高仿真度的效果还是值得肯定煎韧,只是这样一套设备想摆在家里还是需要较高的花费耗乾桃。   马瑞利F1模拟驾驶器    高大上的F1赛车你也可以在上海车展中体验到嘘纠,马瑞利品牌在2015上海车展提供了模拟驾驶器使用了真实F1i车方向盘蹲太,使驾驶感受更加真实膜参描。    在体验过程中府抄,驾驶者将以真实的姿态和设备体验F1所带来的驾驶乐趣详,并且在驾驶过程中圭删墒,会对驾驶者进行拍照留念羔材,如果需要的话更可直接打印照片给予体验者春读。    这套方向盘完全取自于马瑞利所制作的F1方向盘匪,别小看这个方向盘也是价值不菲摩非,所以就算我们没机会开上F1么虑裙,过来摸摸真方向盘萍肚绣,试试握着这个方向盘驾驶是什么感觉吧逃白会。    上一页 1 2 下一页 责编献妈劲:杨杰" "   每次车展上兴,各个厂商都会展示自己品牌的研发成果及未来趋势伸淑设,在2015年上海车展上坍,普利司通同样如此航酿,以“创新支持每一个人”为主题前介,携旗下尖端创新理念及众明星产品倾力参展俄丘,其中一些绿色环保轮胎与创新性产品非常值得关注玖焕围。          此次普利司通展台全面展示了其全新的战略产品与科研成果烩苛呻,用宝马i3纯电动车辆捍偏,展示其配套的搭载普利司通全新“傲路捷技术”的ECOPIA节能系列轮胎“ECOPIA with ologic”恳藐涪。“傲路捷技术”是区别于以往任何轮胎技术的全新产品炉,前所未有的“大直径?窄胎面”实现了降低阻力与湿地安全性的兼顾禽洁。同样搭载此款轮胎征战“2013普利司通世界太阳能车挑战赛”的太阳能车也首次亮相普利司通展台       除了针对环保理念的轮胎姥廊,与传统轮胎理念完全不同的非充气轮胎也在此次展台上出展俊秃。其无需填充空气镁,采用特殊的条幅结构支撑车辆鼻,让驾驶者无需担心爆胎的可能陇级玩,且轮胎无需充气维护纠勾凤。          使用可循环材料降低对环境的污染蟹,同时低滚动阻力也可以减少二氧化碳的排放辣河,这都是针对环保做出的贡献钩怜,而低滚动阻力也可以降低燃油消耗糖剩。       搭载RE-11出展的改装车APEX SARD 86 GT3也是博得了不少观众的眼球了,不过目前RE-11已经即将推出全新的升级产品把,国内的改装车爱好者可以期待颓。     2全系轮胎产品展示    作为一个轮胎生产商惯,还是要以自己的产品说话合鲜,而此次展会上普利司通也是带来旗下很多产品进行展示抽蛋荆。不少中高级乘用车型选择为标准配置的TURANZA“泰然者”舒适系列;适用于都市良好路况和山路坪、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”SUV系列;为冰雪路况下用户行车安全保驾护航的BLIZZAK“冰锐客”冬季系列;以及着眼于降低燃油消耗未、减少二氧化碳排放的ECOPIA绿歌伴节能轮胎家族……       TURANZA“泰然者”T001轮胎为高端舒适型轿车而设计钞,花纹设计提高了轮胎的静音性能屯,同时抓地力与湿地制动性能也一样表现不俗篓窍眷。让车辆在舒适与操控性得到很好地平衡粒。       而POTENZA搏天族系列轮胎除了广大改装车主熟知的RE11外贩钙,还有此次展出的S001拌彼,其同样拥有出色的高速行驶表现讨赎,并且的湿地路面表现更佳丧襄颊,同时其首次将环保技术和理念融入其中棋芹达,让其成为搏天族的新代表产品核。       DUELER动力侠轮胎是针对越野车主推出的轮胎产品舶汾穿,独特的花纹设计保证抓地性与涌动性能擂尸,特别加强了在非铺装路面的耐磨性厘。       此次展台另一大特色就是绿色环保主题硼栏呵,而相匹配的就是ECPPIA绿歌伴系列轮胎燎骇赖。这系列适配各类车型钞飞姬,通过优异的配方来降低滚动阻力拐骆蹬,从而提高燃油效率懦块惮,并减少排放恕瞧,利用各种优化组合的花纹提升舒适性和静音性式哀。          缺气保用轮胎技术也是普利司通的技术亮点之一腐撅苛,其通过独特的增强橡胶姓膜龋,保证即使发生爆胎角挎,也能再一定速度内行驶一段距离京统疙,提高安全性的同时更无需更换备胎拧哆凳,也是提升经济环保的一种形式钎。       现场更有RUN&STOP体验机供观众进行体验兽德。现场观众置身装置中蔡谜纶,通过将奔跑结抄、急停等动作反馈到LED屏并显示为画面及数值坤坍,便可以用“轮胎”的视角葡暮,简单且直观地感受行车过程中轮胎的基本性能及乐趣辰罚,提高对于轮胎的认识蒲培。   总结淌泡秋: 此次2015上海国际车展上戌衔,普利司通为广大车主宣传的理念主要围绕节能环保橡每,这也是轮胎行业一直追崇的主题梢订,通过全新的配方滥虽、花纹等设计眯履,达到耐磨灰填覆、降低排放等作用维,从而使得达到绿色节能主题猾。而全新的技术产品也已经融入到一些量产车当中挞推,也许它们会成为你下一辆车的标配锻朝捐。 责编械却裙:杨杰" "  简单来说当双方驾驶员与车辆手续不全爬癸捂,或造成人员佛隶挺、公共财产损失时勉檄餐,都应等候警察来进行处理童,特别是无证敝、酒后驾驶领酪,或与非机动车仿粪、行人发生交通意外 限轿滥,都在快速处理范围外竿蜂兔。   总结甫: 当路遇交通事故时败,最重要的是切莫冲动撅滑不,要冷静判断事故责任熄,如未出现上述的情况酬,就应该及时取证后将车辆转移至不妨碍交通的地方粟,而如果有上述情形的发生膳,要尽快树立警示标志提示后车毁,同时拨打122交通事故报警荒欠,等候交警到现场进行处置壁。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣菇拌、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能权,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动幸,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解槐师。 责编稍婆:杨杰" "  原标题祥烩搏:新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误   数据显示晨,2011年瓤,杭州学车人数为38万捣隆龋,2012年为32.7万人箍,而去年为30万人——三年第芦,仅杭州就增加了上百万名新手司机编崔。考出了驾照就会开车了吗崩燎干?看看这些新手的教训吧!   转弯同时踩刹车   失控翻了车   一大早吉杀细,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外覆芍傻,造成车辆严重损坏峰玻镣。据高速交警了解撇屉,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶侨,还存在操作不当的驾驶行为劲酞。   车辆驶入事发弯道路段时木,因驾驶员精神恍惚晶师栋,偏离了正常行驶方向端传全。发现情况后粟节,驾驶员猛踩刹车凶孪霓,车辆倾斜吉刷,碰撞护栏后脱疤途,翻下高速公路蛔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前几天下午协,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时岔全相,在匝道上因为车速过快欠鼎形,紧急刹车后方向没把缀时勰,车辆与右侧的水泥护栏发生了碰撞型培幂。小方赶紧往左打方向盘戌,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说忌悔茶,“当时车速也不是很快蛇,大概80公里/小时埠泛睦,匝道转弯太急豪难讣,一踩刹车车就控制不住了趴槽侥。”民警还没发话欺绰伺,旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练括仓。陈师傅当场教训小方得汝:匝道我都只开30公里/小时弹牛,这么急转弯的匝道你开这么快斯匠,不出事故才怪!   提醒顽艇示:   高速公路匝道一般都是圆弧形弯道身蹋椿,而且转弯半径都比较新迫恕,所以匝道上限速基本是在40公里/小时膜编心。记者曾参加过一些极限试驾谷鼎,试驾教练都会反复提醒皆沧:进入弯道瞄,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移描尉硕,此时刹车会加重侧倾糠彤钱,造成单边制动递亨,若速度过快丹侥乔,或刹车过猛稀,则有翻车危险顺斡甩。正确做法应在进入弯道前就降低车速身宋,入弯后看,缓慢加油车身才能保持平稳姿态彼。 上一页 1 2 3 4 5 下一页" "  较陌生瓷,那么灭火器究竟有哪些讲究瘫粟?遇到突发状况时我们又该如何使用呢习?文章回顾尘:《灭火器怎么用》    在本期内容里尽歇保,点评君将聊聊发生事故之后暑勺嗽,快速处理协议书该如何填写钦龟。在发生交通事故后聘兜沃,如果没有造成人员伤害瑞,以及则分区分较为明确时焕为砂,应及时对现场进行拍照取证篡,同时尽快将车辆转移至不妨碍交通的地方填写快速处理协议书趴蛾翱,如果双方分责不清时也可以先取证浩祷静,然后报警等警察到现场进行判责再填写快速处理协议虑薯场。   总结 宝:快速处理协议书应常备车内郊糠舶,通常在购置车辆保险时会附赠两份夸奉掠,车主也可以在交通管理局网站进行下载芬,如遇到没有携带快速处理协议书时蓟试槽,双方应根据协议书的项目进行手工书写井,之后进行保险赔偿时补填协议书颅鹊。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣缉笺怠、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能臣,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动剑痉屡,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解敖绵绿。 责编顺裴:杨杰" "   警示牌大部分车主能够很好掌握使用淡,而灭火器对很多人来说则比较陌生尺橇局,那么灭火器究竟有哪些讲究壬挥?遇到突发状况时我们又该如何使用呢缮?   总结试潘衡: 灭火器和警示牌都是防患于未然的物品硼,而传统车载灭火器在遇到发动机舱起火时镁泄谅,也仅仅能起到降低火势的作用京,必要时除了拨打119消防热线以外颅,也可以像其他车辆求助浮什,尽量在消防队到来之前将火势控制并降低抄倦辨。如无法控制火源则尽快撤离至安全地带扁懈牧。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣痊、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能祟动娃,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动脓紊容,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解阜领蛋。 责编萄:杨杰" "   在汽车保有量日益增多的今天分毋蹲,其不光造成了城市道路的拥堵哄感,停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题吾付。尤其是一线城市芯沤九,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候巩,找车位成了让人们头疼的问题茸。而小区里停车既要能停的下也不能阻碍交通捆,一些车主就将车停的什么样的都有陕图。虽然这样停车不妨碍别人谐,但是这样可能很伤车子素徘,尤其是新手眠。接下来我就来看看哪些停车方法最伤车腻蚂。 一暮、停在马路牙子上    在小区里或者路边经臣溃看到这种停法闻赶,为了不碍事烙,将车一侧的车轮停在路肩上送,另一侧在路面上括。这样容易造成车辆多方面的损伤锚镐。 1逞驳、伤轮胎    车辆一侧轮胎压上路肩势必会对轮胎胎侧造成损伤聘卯。如果压上路肩的速度过快的话回,轮胎可能直接报废岭庭宠,同时也会对悬挂系统造成损伤鲜洛许。 2碾哆、伤车架伤悬挂    车辆一侧在路肩上磐,一侧在路面上古,造成车身倾斜擎迟。这样两侧的悬挂会受力不均涣礁剧,长久这样会加快悬挂的磨损措。而非承载式车身长时间这样也容易发生变形千。 二撼筒法、停完车方向盘不回正    有的车主可能停车时太着急汾梢兄,忘了把车轮回正扰摧,或者新手不知道要把车轮回正氨。这样长时间停车对轮胎和转向系统都会造成损伤枯烹。 1马獭、对轮胎不好    车轮本身是有一个外倾角的沉抛哺,这意味着车轮在转方向的时候顺,不仅仅是胎面着地锌吐,胎壁也会受到一部分的力农继,而胎壁又是轮胎最脆弱的部分操,所以滩尾,长期以往沥刮电,会加剧轮胎胎壁的老化农、变形檬,进而增加漏气等绣、爆胎的风险暖寂。 2獭、对转向系统的损伤    打完方向之后方向盘会有一个自动回正的力沉茎,那如果停车之后方向盘不回正死朔惋,这个回正力矩还是存在的配旅朴,它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分床、橡胶封套说痢味、橡胶减震垫等产生一个应力固蕉红,久而久之就会造成橡胶老化钞遁,比如各个球头涂拍九,平衡杆胶套等弦舍罐。 下图这种将车停在路肩上还不回正方向盘的梅掀粗,将会对悬挂边谢、转向系统和轮胎都造成损伤阮盯。 三宪、停在半坡上    有些多山的地方善奸旗,道路起伏较大宏,而车辆一样停在路边辜,正好停在坡道上抱,这样长时间驻车会对车辆的手刹制动系统和悬挂造成影响得滑寡,并且还有溜车的安全隐患描躬闪。 正确的坡道停车方法    1陀揣、拉好手刹    在坡道停车更要拉好手刹防盾救,有的车主觉得在坡道上驻车对手刹不好寿敢,只放块石头硅,这样是错误的做法椽。要养车停车拉手刹的习惯疵斯。 2溯咳、放石头    如果觉得手刹不靠谱釜,那就拉好手刹然后在朝向坡底一方的车轮前沿放一块转头之类的谦贩,这样就稳妥了副党逆。 3杜纳、挂档    还有一种就是坡道驻车时挂挡尖坝漂,手动档车型吃,车头朝向坡顶挂1档擒繁,车头朝向坡底挂倒挡睬。自动档挂P档兰离。 总结赎开:    不管是新手还是老司机场捌突,在日常用车养车时都要注意各种细节雾宿,平常一个小小的疏忽可能就会带来巨大的损失歉米。而停车不是简简单单的把车扔一个地方完事烦导煽,停在哪藩癌乡,怎么停都要想好笑尸茂,这样才能算是做到真正的爱车旧瓢埂。 责编轮撤拴:杨杰" "  从2014开始守,用车APP软件如雨后春笋般冒了出来密窍。前一阵子桨,用洗车APP花几分钱洗车的传闻餐腿酱,一直不绝于耳痉滑,笔者本着充当小白鼠的精神庭慕夹,冒死为大家体验一下时下最火的三款洗车APP软件杀劲母,留有心得不成敬意淳什。 花1分钱就能洗车 三款用车软件大比拼    目前市面上比较热门洗车用车软件主要有养车点点替、e洗车以及途虎养车这三款媳恒,而这三款手机APP软件都有ios和安卓版本可供下载狼。   ●养车点点 1块钱洗车推广者 养车点点 1块钱洗车推广者   软件使用介绍   养车点点这款APP软件隶属于杭州小卡科技有限公司喘挪,其服务范围包括洗车剂抖,美容慑、大小保养鲤档妒、机械维修苔、改装升级伶,道路救援失啃纪,在线专家提问等掸砍。通过“一元洗车”的口号习,养车点点迅速聚攒人气俯,这也是我们验证时下洗车补贴软件的起因脐。 功能齐全页面简洁   但是从养车点点主界面上看貌舱,这不仅仅是一款洗车软件菏闹,美容壕勒磊、救援焕、保养睹、改装一应俱全次硷,不过我们今天仅仅体验洗车功能沤焦品,毕竟在平常用车中洗车是最频繁的一个环节牧。 第一次能用1元洗车劵   养车点点可以说是目前用车app中涂粕,属于盘子做的比较大的那一类钳。前期注册的用户可以领到一元洗车的优惠幕蔽,之后便是通过红包抽奖的形式进行呈,每次抽到的红包大概4-15元烷亩,总之苇穆,你在下次洗车消费时肯定要多花一些“米”叼舅扣。   进入洗车界面般,软件会根据你所在的地址自动推送附近的洗车行览,每家洗车行都有技术灰、环境和环境的分数可以供用户参考技,同时用户还可以根据自己的需要选择精洗或是普洗拉,在支付过程中用户可以选择包括微信与支付宝以及普通银行卡的支付方式蒙。 洗车界面介绍 进入单一商家界面   点击你想去的商家后惠蜜孝,页面会进入商家主页并且显示导航信息菱孔推,需要想要了解具体服务也可以拨打电话或是在聊天姓坤。 通过导航可以前往目的地   实际洗车体验 ? ?   由于第一次以一元价格洗车浩祥,心里还是有点小兴奋的皇。我们此次来到的这家店基本都是通过养车点点来支付的坡素猩,店家清洗的也比较细心与市面上的洗车并无二致淬精去。在支付时通过在线支付轻松完成凸,总体来说比较满意侧摆。 实际体验 后期优惠不太多   不过据店家介绍是,养车点点的一元钱洗车只能使用一次蛇块惨,第二次之后及只能使用红包外加补足余额的方式堡贪,价格上会比第一次高很多巍屎,当然还是比传统洗车便宜舷托兜。   (编辑绥:)    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 废除车险霸王条款 撞伤家人有望赔付2015-03-29 13:25 如何识别车辆“身份证” 看这两位就够了2015-03-29 13:09 一分钟就看懂 别克的新尾标含义解析2015-03-27 09:16 一分钟解决用车问题 汽车年检注意事项2015-03-27 09:14 责编旱:杨杰" "  从2014开始拜,用车APP软件如雨后春笋般冒了出来桓刃。前一阵子钱,用洗车APP花几分钱洗车的传闻丸炕,一直不绝于耳囊河,笔者本着充当小白鼠的精神极罐,冒死为大家体验一下时下最火的三款洗车APP软件尼,留有心得不成敬意暮弦匆。 花1分钱就能洗车 三款用车软件大比拼    目前市面上比较热门洗车用车软件主要有养车点点骡相、e洗车以及途虎养车这三款抽,而这三款手机APP软件都有ios和安卓版本可供下载屉僳。   ●养车点点 1块钱洗车推广者 养车点点 1块钱洗车推广者   软件使用介绍   养车点点这款APP软件隶属于杭州小卡科技有限公司碳,其服务范围包括洗车场矾椿,美容令晾燎、大小保养肃短、机械维修凯孤、改装升级攘,道路救援法尽,在线专家提问等败鳖幂。通过“一元洗车”的口号芒,养车点点迅速聚攒人气灸忱肺,这也是我们验证时下洗车补贴软件的起因物。 功能齐全页面简洁   但是从养车点点主界面上看疽哦款,这不仅仅是一款洗车软件老铝棘,美容咆、救援届、保养洼、改装一应俱全匆袖,不过我们今天仅仅体验洗车功能甲促,毕竟在平常用车中洗车是最频繁的一个环节呛乖。 第一次能用1元洗车劵   养车点点可以说是目前用车app中诵,属于盘子做的比较大的那一类奸槐。前期注册的用户可以领到一元洗车的优惠缺埃,之后便是通过红包抽奖的形式进行轰,每次抽到的红包大概4-15元凰返女,总之峦父刊,你在下次洗车消费时肯定要多花一些“米”虱。   进入洗车界面屑,软件会根据你所在的地址自动推送附近的洗车行坞,每家洗车行都有技术痕、环境和环境的分数可以供用户参考雷,同时用户还可以根据自己的需要选择精洗或是普洗时捌,在支付过程中用户可以选择包括微信与支付宝以及普通银行卡的支付方式食瓷。 洗车界面介绍 进入单一商家界面   点击你想去的商家后椽,页面会进入商家主页并且显示导航信息仓,需要想要了解具体服务也可以拨打电话或是在聊天傻五。 通过导航可以前往目的地   实际洗车体验 ? ?   由于第一次以一元价格洗车眠,心里还是有点小兴奋的芒。我们此次来到的这家店基本都是通过养车点点来支付的酥剃洛,店家清洗的也比较细心与市面上的洗车并无二致盘瓶亭。在支付时通过在线支付轻松完成品桥,总体来说比较满意乓究。 实际体验 后期优惠不太多   不过据店家介绍蹭汲,养车点点的一元钱洗车只能使用一次惫拌,第二次之后及只能使用红包外加补足余额的方式趟叔粹,价格上会比第一次高很多樊擦朗,当然还是比传统洗车便宜顶坷。   (编辑首举腹:)    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 废除车险霸王条款 撞伤家人有望赔付2015-03-29 13:25 如何识别车辆“身份证” 看这两位就够了2015-03-29 13:09 一分钟就看懂 别克的新尾标含义解析2015-03-27 09:16 一分钟解决用车问题 汽车年检注意事项2015-03-27 09:14 责编岭:杨杰" "   近日垒人搁,保监会印发《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(以下简称《意见》)好和,明确将建立以行业示范条款为主防壬抱、公司创新型条款为辅的条款管理制度冯蜂徐,鼓励财险公司开发创新型条款婚环监,建立公开透明的条款评估机制和保护机制村捅。    此次商业车险改革中藤惜矩,第三者责任险保险责任范围扩大肃佩登,有意向将开车撞伤家人撵次、车上人员被抛出车外等纳入赔付范畴测南,车主事故无责的情况下抵扩鄙,保险公司也将可以先行赔付幌,然后实施“代位追偿”道。   ● 现行三者责任险条款:车主开车撞到家人等只能“认栽”    现行三责险条款规定睛惋:被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失孔炯汝,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任潭,保险人在第三者责任保险项下均不负责赔偿疆,其中共有3条规定龚碉:第一条库峨坍,被保险人及其家庭成员的人身伤亡片部、所有或代管的财产的损失;第二条舒是,被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡捶嚼橡、所有或代管的财产的损失;第三返寄瘦,被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失黑荚。而第十二条也规定戏:被保险机动车的车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡保险公司也不负责赔偿堵乌。“这也就是说晌上绰,如果车主撞到自己的家人崇探,或是车上人员抛出车外等都是不能获得赔偿的皮摧。”   ● 商业车险改革意向妈睦菜:第三者责任险保险责任范围扩大   此次商业险改革苯舌,对第三者责任保险劣、机动车车上人员责任保险等方面扩大了保险责任的范围未。删除了原“三责险”中被保险人揭、驾驶人的家庭成员人身伤亡落挂,保险人不负保险责任的约定 伍尝,第三条界定膜,本保险中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故篡挠氏,遭受人身伤亡或者财产损失的人起尸仙,这样界定就将被保险人的家庭成员窘韦宋,例如配偶遂、子女俗、父母等饭,因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围筒靛暖。    针对广大消费者关注的车上人员责任险通镜,《意见》规定囤廉穆,本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间部搞构,在被保险机动车车体内或车体上的人员筹,包括正在上下车的人员酒拖,“例如困愤,驾驶员在途中停车检修谷,被本车翻倒颊庆窟、碾压造成的伤亡和车上人员下车时因意外被车辆碾压造成的伤亡旗独丸,车辆转弯时鲤蕾,将车上人员抛出车外造成伤亡等情况童,保险公司也要赔偿借。”    编辑小结金釜郸:    “被保险人家属也属于第三者的范畴罢垂隋,它的进步所在就是强调以人为本氖,最大程度地保护僚凑疤、珍惜生命靶顾燎,也有利于保护被保险人利益谎觅。一般情况下来说写,被保险人不会故意把自己家属撞伤或撞到没命堤扇峨。”一保险公司相关负责人介绍懦,现行条款规定主要是为了规避道德风险滑辑,业内曾有过保险公司打过类似的官司黎透,但几乎没有胜诉过撂唬怯,“有了明确规定奥诬懒,以后的赔付程序相对会简单一些搬吮羡。”(文 汽车之家 吴羽琛) 责编破:黎晓珊" "  网友冲冲 问细贯骏:   车辆识别码是指哪个码半放,到底怎么识别授?   网友健腹轮 答休博:   车辆识别码简称VIN码秆荚介:VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写碌宠汤:VIN码由17位字符组成味:俗称十七位码凛盖鲜。它包含了车辆的生产厂家尘、年代衰、车型垄漆翱、车身型式及代码冀赤肮、发动机代码及组装地点等信息疚。 车身识别码设置规则爬鞠:   1-3位(WMI)兼:世界制造商的识别代码陕侠赏:表明车辆是由谁生产的节。   4-8位(VDS)谩:车辆特征跑陷撇:说明汽车种类毕耽催:车身类型等情况猴间森。   9位虐:校验位通过一定的算法防止输入错误葡亭笆。   10位豢秀:车型年份瘁蝎:即厂家规定的型年(ModelYear)廷匣:不一定是实际生产的年份屡阀仁:但一般与实际生产的年份之差不超过1年挟慕扯。   11位芳尘料:装配厂女。   12-17位牵晌:出厂顺序号滦。   对于二手车而言戮龋,只有两位才是最关键的木裳,分别是第1位和第10位兑。第1位编码代表生产国家绍。L代表中国此。   通过编码我们可以直接看出车子的出产地沙剐迸:比如:1美国秤老、J日本仓多材、S英国缝攘、2加拿大怕嘘娶、K韩国奥、T瑞士拜壤、3墨西哥贪头、L中国纶、V法国饲酱、4美国挥卧、R台湾雹然想、W德国顷姓驶、6澳大利亚冈激、Y瑞典限、9巴西本、Z意大利 第二个字符表示一个特定地区内的一个国家跋。美国汽车工程师协会(SAE) 负责分配国家代码唤偷。   第三个字符表示某个特定的制造厂纷殴师:由各国的授权机构负责分配谭节肉。如果某制造厂的年产量少于500辆施股簇:其识别代码的第三个字码就是9薄:目前第2胃速、3位字符合并表示生产厂家吧。DC-神龙几灌、SW-上汽崩、MW-宝马守、CA-一汽昂、EQ -二汽星貉、TJ-天津晌肉。   第4位表示车辆种类妈。1康肠维:普通乘用车康、2风:活顶乘用车潭习排、3徽写木:高级乘用车矗棺、4腻委韧:小型乘用车炼、5迪:敞篷车戈端、6导赊藐:掀背乘用车捷、7氛:旅行车赔杠棱、8蓟本:多用途乘用车蛙径密、9贤劲势:短头乘用车憨、10姥男:越野乘用车梳守沥、11骑:专用乘用车(旅居车素叫钮、防弹车卑、救护车涟旱、殡仪车)其中1-6一般称为轿车竟甘赣。第6位表示车身外形代码刊捞。1籍米:二厢五门车腑瓶扑、2别技膛:旅行车3扭潘:三厢四门车   接下来我们直接看第10位重要信息寇福镰:   上图VIN码第十位是A迷茫淘,代表此车型为2010款啡,但生产日期为2009年10月茅弄枷。第10位表示车型年份这个数字不一定是实际生产的年份憋:但一般与实际生产的年份之差不超过1年膛。   车型年份对照表愁龟:   A-1980 B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-20012-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010 B-2011 C-2012D-2013 E-2014 F-2015 G-2016 H-2017 J-2018 K-2019 责编率瓮胜:黎晓珊" "   【汽车点评·新闻·原创】    近年来牵,一些汽车厂商纷纷更换产品尾标红,包括大众晃、通用等毯抖。以刚上市的别克新英朗为例刚嫁贺,新车的尾标改成了“15N”和“18T”鹤螺,消费者直呼看不懂释股脑。不光是英朗隘,包括凯迪拉克在内的其他上海通用新产品也逐渐采用这种新尾标饥羌乡,那么它们代表什么含义呢堆磨?有没有一种容易识记的方法叭文亥?有鼎携冉,跟着点评君来