>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

2019年11月19日 21:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 21:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

三维丝收购祥盛环保剩余49%股权 实现全资控股

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3.0T车型(下文简称MacanS)牢搐灌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍联撩径,所以在这篇文章中拭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容席腐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姐丝。作为整个车系当中的中配车型舌,MacanS绝对是性价比最高的一款侮。只需要多付出13万畅帮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讲拎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价态便:10.9万 车辆总价(含增值税)盒袜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷警通,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件集,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琴哪,当然这些选装件也个个价值不菲脊溶。毫无疑问孔平,我测试的MacanS同样选装了不少配置纯怕,加上所有的选装件之后酶,车辆的总价也达到了79.79万口翘骏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm福,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥螺歇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纯劣翠,比中低配车型长了18mm坞腹蚕。从数据上看毛需朔,MacanS除了高度和轴距之外加,都要比Q5大一些奥钠斯,但是由于MacanS车身足够低矮矢别,所以从视觉效果上来说戌,MacanS的车身显得更加紧凑浓,也更加运动桃哄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畔刹。如果光看前脸的话开茶鲸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纳挫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吗柿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粗小牛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帝未,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帕。如果不选装的话美,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18健虽。   MacanS紧凑控就、简洁的尾部设计撂,充分体现出了它的运动风格溅馅极,简单的尾部线条用最平实的设计语言努伟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竿逞。同样运动的还有它的尾灯搅,狭长税嗜敝、扁平的尾灯造型裂,与尾部线条搭配极为和谐酪苛,起到了画龙点睛的作用迪。   内饰方面绰肋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墟,运动中不失豪华感夺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呈毒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你就,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僧怯。但是有些遗憾的是蝗晒搏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硅誊剂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音示,感受并不算太好碱。   Sport Chrono组件草浦屁,包含了中控台最上方的计时钟驾铃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哥疙。只有选装了Sport Chrono组件街,车辆才可以进行弹射起步吕伞颧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贩,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜洛,选装Sport Chrono组件也是值得的固爱,毕竟1.8万元的价格羌故,对于保时捷车主来说也并不算贵俏。   换挡杆周围密密麻麻的按键逢瓣,对于接触Macan时间不长的人来说刹,绝对是个噩梦羞懈书,想要记清楚它们的准确位置诺磨荚,真的不是件简单的事情毋缎。起码在我开Macan的一段时间里疯侮本,每次操作我都要低头确定按键的位置嘿,真的不太方便仑泵悼。" "  在国内提到奥迪将,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刊累,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓣眯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈怠,这其中就包含SUV以及小型车蠢培,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型习,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胆?   在外观方面炉,奥迪A3延续了家族外观设计色诗检,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芯,用在这样一款小车上显得更有气势庐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉模私,辨识度非常高己,同时大灯下部还带有清洗器羔煌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菏等澜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叛尺辱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抬钙屯,至少看起来没那么晃眼咎哩湃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰愤炮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宿诲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多功吝晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岔未,起到了很好的效果笺辫。侧面的造型上在A柱位置最高京,整个车型几乎以平直收尾淬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证攫,同时让整车侧面看起来更大一些沉笔悲。   A3的车顶采用了黑白色的设计赊诡晒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昏挺烈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摹跨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溯瞎显,但天窗在外放着也只能是一种妥协了函诵蕊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舞洛鲁,轮胎尺寸为225/45R17靖辅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灵垒迟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂首竟尺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤琴褪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彼涕,整体呈现梯形结构部搞,尾窗底部与腰线持平龟盒,尾窗面积最大化保证后方的视野秒搭溉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痹,不过内部也采用了普通灯泡光源伍炼吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣悖好末。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘘却,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挥迟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抵桓难。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迹炬叭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胁递僵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拿,S80L自进入中国之后钳票局,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品还李,但它所具备的那种低调内敛的气质群画,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惦肮。   2014款S80L通过对细节设计的改变渴韧辫,让自身在没有经历换代的前提下蟹皮啤,进一步提升了性价比让冗汲。面对强手如云的豪华C级车市彻稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谷嘘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手考奢,想要抢占主流豪华车的市撤搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步认忻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骑拈烦。   新款S80L对前部进行了细微的整容期荚扯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感律,同时也紧随时代的脚步汹。相对保守的前大灯设计钱芬扳,已经不再能够满足时代的需求闹挺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卤,但至少与时代接上了轨牵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竟,近5米的车长和近3米的轴距表现薄烁,让它在尺寸上并不会有劣势附办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒲赎。外后视镜新加入的镀铬设计粕耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一乐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梁,沃尔沃式的家族化尾灯造型盟杠竣,成为S80L尾部最显著的标志性设计上惠烈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解私漆纫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型税辣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哄芬攘。   本文导航   分享到幸雾外:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庆忱鲍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炒寥桥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讽表,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勤景。不过旗下的产品线也过于单一粗佳滇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氯唐眠,所以便下探市撤傻幕,推出了紧凑级的GA3车型贪瞪帘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荡撩池,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晤慌歇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸵摩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腹去瞪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别低存,也可以看作是GA3的升级版车型粟盾,依旧主攻家用紧凑级车型市场努熊。但是作为升级版车型携拼,GA3S在外观设计方面有所升级笺授久,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适硷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈潍,使整车显得稳重而不失时尚感僵惋劝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庙脖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湃檄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕾。此外日,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吾歧,为双五幅铝合金轮毂俺脾憾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畦细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拣届、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屉拍不,传祺GA3S的造型设计并不落后驰庞爬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牟宽屑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敛凡彩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华容狭,12万出头的价格或许已经超出你的预算渐骸,但是无论是从配置还是动力来说号,值得去掏这个钱俄臣。可能我这些话有些官方措辞侵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桑砷。   1.0T嘉年华外观零幌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚼戚。为了搭配这台发动机煽环,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性县捣邢。   内饰部分隘停:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雷坟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桓逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吕遁当,这个级别的车型非常少见房。但并没有设置外部开关涝稳,而是需要进入屏幕内关闭淋。   本文导航   分享到枚颇捅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萌,与大众168万的海外销量相差无几吧觅吐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌港堂酒,依然凭着一款SUV车型健绘山,在国内获得了不低的曝光率阀惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲围篱。今年4万台的预计年销量怖轰酪,相信有一大半都将由这款车完成赶好。虽然这个价位区间的SUV里勤山擂,无论国产进口都有不少车型可严炅怠,但路遇科雷傲的几率依然不低犀栖慈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夕莱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晨遁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棘辨聚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晶。这款车的发动机及变速箱等核心技术腹郊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寞算便,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邦,并保持了雷诺一贯的安全水准量。而今天我们试驾体验的季栓,正是这款车的第二次改款超杜尚,已于2013年在成都车展上市凛瞧。   外型上痰何媒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格愁缄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潞揩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拷及,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贝,倒是显得有些“萌萌哒”聊搏搔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶描。   侧面造型上李,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绞珐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘财。虽然尺寸算不上大情帕济,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的默柔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条居猩。另外疥,2.5L发动机搭配适时四驱系统羡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藤肝廷。   尾部造型依然圆润愧,和略显呆萌的前脸很相称爆。上下对开的尾门很实用外圈煌,节省了上门开启需要的空间凯零,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑解膳,载货坐人两相宜泛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奠纹客,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓦坡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷驼歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞬。当然巩睡炼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幌刺凛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牌烈、大黄蜂撬膏沥、救护车等“老熟脸”们会出现儒典,编剧还添入了不少新角色保,比如老牌人物“探长”答柑,军械武器专家“十字线”泰埔,以及人造变形金刚“螫刺”等甸掏让。对于最后这一名小角色而言辅列悍,它的“身价”并不算昂贵林,并且在现实中牟射侠,它的综合表现也算是可圈可点畅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痹冕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目回虫相,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溶,说到这里鹃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧飞。   言归正传班惫,牺牲自我雹承,从而使“大黄蜂”更加强大息梅舌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中老缴,想要拥有它并不难品,最低11.99万元就能圆你这个梦阑碾,只不过它不具备变形功能蕊。   从设计以及尺寸上就不难看出怀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豌峭串,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兼艾,所以对于大部分人而言络篡娃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些某辞俏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷糙坷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煌乃亥,具有相同的特质的车型还有福特翼博笆单息、标致2008蒂通冒。在对表面参数对比后疚,创酷的优势还是比较明显的臀牢椒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勿前。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孺,平和的尾部霉兽颇、延伸至后翼子板的尾灯组性、向上提升视觉的包围等等耐皇拼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娟,当然也没有明显的不和谐感违。" "     对于英菲尼迪来说石凌犯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纶湾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人官讥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碳,这最为主打的当属轿车Q系列坞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50登鞍浪,在现在都在大搞涡轮增压的时代笛呻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乡添回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎九,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠创盯,而今天冉欧恼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型提袱荷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的别,就是英菲尼迪的G系列产品书祁碍,而随着采用新的命名方式潦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虏攫,从之前曝光的一系列的概念车来看仇葱韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格小谈储,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盛鸡波。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宏软,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懦,而带有这种印象而来的就是辰沫胆:这车动力强么狗饲税?怎么看就像是卖外形的呢克队?   首先在外观上莎酵棵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冈舅驾,采用了更为吸引眼球的设计思路店铝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椽冠滩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晒碳速,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颅匆弊,同时也充满了一种力量感府汗籍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方去沃庇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉即队卞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泼饺。   在车身尺寸上媳曹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹤蹄臀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揩桨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搏雌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅公猛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份守搅顿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眯堆杭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娜藉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些律凰蓄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骂,在这个级别算是中规中矩娠派废,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耿譬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格空会艘,同时也保留了圆润的线条风格晚,尾灯的点亮效果依然印象深刻庇当,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准速蓉噬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沥棚,这样增加了尾部的层次感旧锰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兽勒蜡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懒,并且入门售价也仅10.98万元份捌好,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下册。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娃翅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谈偏浮,但车身上的差距并没有售价来的明显耿疯县,因为锋驭真的比它们便宜太多了腥无峭。除了合资对手以外陕沫驹,它10万元起步的售价摄琼廷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茂素肯。   铃木锋驭的外形设计上么伪,我听到最多的就是两种声音倘波壕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耻钞,而另一种则是感觉外观不好接受忻敲委,很少有介于中间位置的人活贸,毕竟外观是一种很主观的感受泪,仁者见仁智者见智界牡差。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靶款履,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朝腊膜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚熊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型方,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娜匠外,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赁赋凑。接缝处体现最为明显帆,而且它在内饰配色上也相当讲究斑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稳蜕旁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷都。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄辰卫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漆斡使,售价为15.48万元访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔑谓对,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渺,性价比有多高了疵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莆券,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到够。况且丝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统充,还是非澄涡捌厚道的仕。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫌糯妻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晨砰停,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩氏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锰亭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伦钝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚕筋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔫混:68.79万)在选配后价格逼近90万元赋梅,而且市场上目前一车难求乱。那么问题来了侩碱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擒能佳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虑磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奉拎,到底这两车有什么区别娃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箩畦,帮你捋捋思路嗜屋菠。   注廓儡: 实拍车型为MACAN 2.0T砰,为了让您一目了然黔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处效恋丝。   内饰堡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骄,可以说走在大街放眼望去到处可见荷陀。基于目前的消费理念坝,如果花20-30万去购买一辆SUV玻履,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毁、实用的内饰曙先、以及良好的通过性唐,另外还要满足偶尔越野的需求冠垢恭。面对人们如此苛刻的要求市,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匆囤妹,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚼。相比其他媒体的评测方式巨,我们易车选择了多人评测的模式密瑰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舌滔。    此次我们挑选了7款SUV车型捎耸,分别是蚕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸方,分别来对它们进行详细的测试礁棺倒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搓络。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苟庞:25.28万元   市场优惠鼎冲传:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靖麻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圈巳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垃等,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚户操城,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拣坞丛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屁硼,看上去更加的协调浚苦短。   至于尾部方面察鄙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屎谐垒,乍看上去有些沃尔沃的影子维孔让,整体采用了立式的设计风格焊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲商,尾窗位置比老款更直也更靠后穆广吉。   小结盾疾领:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黄古蜕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象飘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调险返,前后不是很搭调炬嗽,尤其后部的立式设计豢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫帅,但空间利用率上则会相对减谐俏坷臁,比较适合那些舒适一族筛巧端。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哩:25.28万元   市场优惠查充:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了横呕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车推仟互,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琶饰饱,新车的整体造型十分具有张力奔岸林,五边形的进气格栅更具立体感萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内斗保措,大大增强了整个车头的时尚性莫鼎从。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苫尼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羔糜,但整体并不是LED的灯组设计褪墨令,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券,在视觉增加了整体感的同时忙谁派,也大大提升了整车的运动性触。   小结惜:马自达CX-5在几辆车中费颈涤,我认为是最具动感的一款旱蛋贩,整车前后比例十分协调弯采复,外加搭配蓝色车漆摹浮缝,使得自身更具个性桅刀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徘倒溅,详情请见后面的驾驶感受篇懊辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD前藕玖:26.78万元   市场优惠幸凯:1000元   如果不知道它是奇骏的人悲泛叫,在大街上看见这款车慰舰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荤薪添,同时也是这7辆车中变化最大的车型喇坞虹,整车不再是那么的棱角分明陡驼倦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉典献锻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僳。   由于采用更具流线的造型设计饯爆剿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念取架,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性期。尾部的造型也不再是那么的方方正正还息,尾灯与前大灯造型相呼应乘铅毋,并搭配镀铬饰条加以点缀祭。   小结禄:由于我个人的车型为2010款奇骏禄,所以面对这款全新一代的车型划献漏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搔媒,奇骏是个不错的选择广。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甭本轮:27.28万元   市场优惠愁铃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候较恐,就得到了广大消费者的极高关注度兔,整体设计与上一代差别很大甫雌缮,不再是中庸的形象彩埔浦,而是更加犀利的造型秋许。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趴,前中网分为两段式设计却,但两块黑色的格栅全是假的挎,完全是用来装饰用的滦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛胁拒。   熟悉老款车型的人都知道豁立,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胃凸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗡低,从而保证了行程的安全性奥砍怯。   小结居昏:这款RAV4整体添加了越野套件徒,所以并非其原车面貌矢歧。但无论是否经过套件的选装斑交遍,整体的造型还是十分具有潮流气息的宪丁,另外值得一提的是朗清磕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冒,依然是几款SUV中表现最好的事糜,注重空间表现的朋友们值得考虑巳砂奥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疟睦亭:31.58万元   市场优惠输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侣衬,所以变化并没有其余车型那么大墒七双,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了科讳桓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廉钱,棱角分明才是其主基调贸瓢纤。   后方整体没有太大的改动闷婪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了委酸,设计很好的与前大灯相呼应擂卵,夜间看起来十分的醒目泡斜敲,整体也很协调钦勾。   小结燎哀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悸如,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力簿垃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溃纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谱套受,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衬,途观还是比较不错的选择丢铺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慌:25.28万元   市场优惠栓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概斐疲克斯的外观窖钠惺,那么这款翼虎你必将也会喜欢段侍,因为它的造型就是一款大号儿的“杆辏克斯”嘶。单条镀铬饰条所组成的前中网茂才娟,显得整体十分的修长侗垂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侥乱沟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凡县极,提升了整车的档次奸韶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痪。   小结相绅:翼虎是福特家族的新度嚷佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋はВ克斯的身影纤扳兔,而对于新款赶ⅲ克斯的整体造型我灭,个人觉得还是很不错的殴赊示,那么如果您要是和我持有共同的观点膏揪违,并且想拥有一辆SUV车型赁,翼虎绝对是首选范围始密嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版访:27.69万元   市场优惠思钢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堪,但随着Jeep旗下车型不断的改款表旱首,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吞维,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柬皋,圆圆的大灯以及垂直的中网飞痪棉,无疑均是Jeep最原有的样子幌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狭恳,无论是后风挡还是尾灯甲眠鲍,都为方方正正的样子静违樊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韦盼陵。   小结程:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研G尽,淳朴造型及棱角分明的设计催团藉,在保留Jeep家族血液的同时强贾镐,也为整车的空间做出了较大的贡献谋讨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪屁,详情请阅读后面的文章抡哺垮。   外观总结稀羌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莫,基于每款车型的特性承,有的为小改款递普、有的则为全新一代两皆,所以有的基本没什么变化豌、有的则“面目全非”救镐为。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昆汤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搔角创,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铜放吨。通过每款车型下方的小结脯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俗侧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雷,你可以理解为营造纯正的氛围羚示。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烩熔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蟹凑帽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寂僳拌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓦辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醒订溶,绅士气质是宾利的“看家本领”酵。往往彻晒科,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慈天,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侩浇捌。现在势喉圈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h童圈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狗。自古以来艾矛李,“Speed”一直是宾利的性能标签斡旅泵,以此向2003年垄断勒芒冠牟桔、亚军的Speed 8赛车致敬弟旁。    作为宾利历史上最快的量产车型此,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裙芒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癸,当然拣橙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焙含。    伴随著经济实力的提升亮此,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灵艾潮,当你身处被“泰禾北京院子”冈陪犬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规身,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘘茅邻。我几天前去宾利销售中心撵咀,它长廊式展厅规纳瞎未校宏伟筐感陆,处处是浓郁咖啡香叮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笆汝硅,对其购买力是不置一丝的怀疑劣片。我想耪矫,只有宾利粕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦化媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尝括颗。我敢很确定的告诉电脑前的你们铰缓亩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捕落坡,在中国未来一定能卖到脱销倡边洛。   >> 写在文前骇侥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年东奢,英国品牌的表现令人忧心忡忡联。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌希乖具,它们目前都散落在世界各处据,有的受到追捧有的则走向终点鲤缚。即使获得成功的英国品牌弹,它们仍为自己贴上的“德国标签”邪、“印度标签”的身份感到忧虑日愧,毕竟挡乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刀羔俺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桓钦刀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虚、原木的袅袅余香咳糖颧,这种气味只属于宾利铂溺贿、劳斯莱斯们庆奴鲍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头私闹。    从业这么多年劝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心累团,囊中羞涩遥不可及自然很重要释,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睛分。我认为一辆好车妈惜甭,应该让驾驶者舒服丧皖、安静彩穿噶、惬意的完成从A点到B点的旅程覆轻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歌,却实现不了我小小的梦虾。我一直认为摄,真正的贵族枪玖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厦降哥,即便妥协仍然能坚守初心广羡。此话适合改变自己的GT Speed屋骆导,你知道吗虫丧阮?世上最难的事情就是超越自己羡,GT Speed做到了 恋幢福。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坪,当你启动它时耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态型太。   >> 外观袱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昂沮癌,作为宾利目前最为畅销的车型彪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”担复该。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级容惰。但是递,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雾趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节济。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者去喀署,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婆。当然老,大部分“土豪”车主也不在乎密峭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薄浇。    外观提升不是GT Speed的精髓侩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彪,动力哦踩、刚性辛、减重上的工作任重道远庐懈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贿厘,仅有2.3吨补劫邢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盎饥。不要小看这350kg豆醇,几乎是一台V8发动机的重量闻程。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耍疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刊颓、多连杆后悬挂和防倾杆等速。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垃疾,分别是Burnt Orange(橘)笨德叹、Sequin Blue(蓝)读插、Excreme Sliver(银)烂。为了凸显GT Speed的特殊阔非挺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舍焙档。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚疗们。宾利工作人员表示喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故献们,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壁裳罕,尤其是在中国等兴新市场更是突出碱逼闺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弄疟颓。    你知道胖子多么努力吗瞄捕勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时描布,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形送曹琅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超课匡。那些把高性能作为卖点的品牌吝陆,现在宾利也有资格和你们一较高下沟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盛骋沮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攫,其尺寸为(mm)敌酞竟:长4806曙拓孤、宽2227欧那、高1394朽染酶,轴距为2746mm路胯瓜。我知道吩卡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裁凌,为了让你做到心中有数缔皑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佬。与竞争对手相比透,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗嚎艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判,哪怕国内的环境日趋恶劣拉貌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值加险。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅锈讲,整个过程大约需要22秒虏盎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坚,从而避免占用后备厢大部分的空间歌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蟹谦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虫退,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卫,没有法拉利暴躁枯,缺点恐怕是不高调断逃刚。不信你点击上方视频听听视频里声音懒迟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缆: 作为欧陆GT的性能旗舰掣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫁,不仔细研究根本发现不了它的区别局户瞎。虽然外观变化之处并不算多告号食,但是对于轻量化伶瞧卞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椿沉。" "   7月21日句,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)够怪菩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华北、北汽E150陛搓,成为第一期家用空间王冠军犀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃碑磷。它们会有怎样的空间表现扩,不如一起来见证藐。 本期内容开始前逢膝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捍稿干: 好了媒沸零,正式开始第二期内容很吐盛。不过简单说几句氖鞠,为了没看过第一期的网友们泼翟权:    你可能会发现饭春,随着岁月流逝旁角、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疯,也当起了小爸爸厘。恰此时溶耗,他们对车的选择可能也有了新的取向塘,空间大擒侍脾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剃。    基于此挝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浅适肉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挡航脱,让大家对车辆的实用性有个较全面皖辛、正确的认识遂诽埃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茫、模拟一家三口郊游的情景实测乾、细节空间的展示氰甫挺、实体娃娃的数据测量四个环节进行屋佬坷。   话不多说奋,有请今天的选手守,登嘲昂μ! 第一环节枚脖步:堆放整理箱柯谴帘,能放多少放多少    由于很多厂商茬陆蓝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偏史,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升筋瓢涉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逢戏薪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会呢敝,并加以不同颜色区分笺,目的是给你呈现最直观的感受帆脯担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倍,仅供大家感受一下试测锯。今天我们拿箱子说话伦侠焊,看看它们这种数据到底能装多少箱子炔韭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躲:由于时间关系蟹,我们这次只借到了骊威的低配版勘唬围,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梅孔叔,但高配版的骊威有这一功能韦随。 首先出场的是骊威撅副:    状态一鼓:单纯的后备厢空间 状态二坝烯氨:放倒后排座椅后的空间 状态三朔讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齐: 骊威一如我们所想的那样妨,空间的确是其一大卖点据邦碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漓朔,小伙伴们都惊叹了!骊威煌关惨,实力不凡焕撬石。   其次出场的是致炫锤:    状态一撼艇未:单纯的后备厢空间 状态二狼疥:放倒后排座椅后的空间 状态三乾粕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讹隧脸: 就如文章开头介绍致炫时所说浑,空间啼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点噶。通过这一环节放整理箱的测试谁小赊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得播亢热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积写传:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈枚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柒汰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三里逆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汞惦死: 通过摆箱子的实战此湿湘,以及上面表格数据的对比庙纹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性。而致炫与骊威差距也并不是太大灭戮墙,可见其空间不可小瞧郊拘菏。接下来又有哪些好玩儿环节旱?而两车又会有怎样的表现呢督?请继续往下看贾。" "   今年5月祁柯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抚浩谓?9挡无用粪?自由光深度试驾报告》)怠迁拐。当时牛割,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陇掣藉。    6月递,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泌谓缎。不过3.2L版的离地间隙订添、接近角雇、离去角吻汗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吉敌课。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贰不徊?    几天前坊,我和赵璞偷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吩挡,这车还行不行病矾秤?    我们的第一站好厦,魔都上海霖旦灵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苗。在经历了噩梦般的改签干、等待泞猜挖、登机乐、继续等待之后葛惯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浮哥堑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兔撮:“游遍世界各地铰,开尽天下好车配湍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多边拾叼。在此我可以不吹牛X的告诉大家阜,我在纽北环实际驾驶过陈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戌侯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蝎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型必捻矮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妹贪,在国内也非常抢手线杉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奉传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煤坟啪,基本保留了GTI所有特征茸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碴妮扇,在舒适配置上也更加的平民化甲畴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旦锭,例如两边的侧裙以及尾翼等同泥落,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诡。但低调的外观也有自己独有的设计元素靛惦舞,例如车头处GTI特有的红色的拉线母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纶玫舵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宦。另外喉,新车的LED尾灯造型也很有特色幕春景。海外版GTI提供了红色剂毫馆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隘恼潘,但国产后或许可以与国内的消费见面谴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚕壳遁,我把它们大概分成两类灸吾:靠谱的和不靠谱的宝。不靠谱的原因很多酗,有些续航里程太短料姥库,上车就开始为电量担心;有些性能太差努,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拷,几十万买个两门小车镭骋签,真当我们都是土豪吗惮遣持?   不靠谱的理由千千万酒,靠谱的标准则大致相同礁竭吃。续航里程不能太短限锚快,加速不能太慢撤茄,最好还有些实用性拜吠,价钱不贵就更好了瞧淬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穆匿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宛墟苏,拿汽油车举例的话偶臼泥,90%以上都算得上靠谱猎级。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暖林,能达到及格水平的车型却不算多葛佰。我们的这辆测试车是2012款的敛歌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型物涸。还好时隔两年徊莎,e6的动力系统并没有发生大变化芦仇毕,只是外形和配置有小小的调整普。   续航里程谈肉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐宪窟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群池。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车达疙,这其实只是理论值词称,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惨,实际用车时很难达到测的。夏天空调晨笨褐、冬天暖风江佩、高速快了姥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拟倘。   这种电动车只是日常通勤还可以胜逞,但稍微有些想法珊瞎纳,想去见个朋友搪、买个菜胎藤腔,心里就得犯嘀咕咯捌。这种心中总有事悬着的感觉很难受隆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舒。   由于时间原因安,我们只能简单测试一下e6的续航能力狼矾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咎,其中高速路况三分之二泌,城市路况三分之一变途。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衫休,我们的行程其实就是三段媚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坷黔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恭耸磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸彭厢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)体汐,显示续航里程320公里聚桅醛。完成第一段高速路程时(43公里)橡,电池余量82%(耗电17%)剐愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仍衬,电池余量63%(耗电19%)暑疽侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僳到,电池余量45%(耗电18%)赏卸,续航里程134公里(减少61公里)们苗刮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点好侮程:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右黎泉冗,比如第一段高速行驶编奴垃,续航里程减了59公里贩坝拧,而实际行驶了43公里醒纶,二者大概是0.7倍的关系隙踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桅筛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忙侧,拥堵路况似乎还更费电一些漂肝。" "  近两年廷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菱匿,很多大厂都推出了自己的纯电动车柒氓,先不说比亚迪这些纯自主品牌讳廖恐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惮邵泻。今天读,我们就提到了之诺这个品牌暮绵魏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌械筋,主打高端停耻艘,并且未来也是只进行纯电动车的研发测喀肝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笔。今天相,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E村,下面我们就对这款车型做一次体验隙汐砷。   之诺1E只租不卖剩骨访,租赁价格为古丝虑:日租金为400元/天胺骂谋,长租(3年期)为7400元/月茅霖改,现在消费者就可以对这款车进行租赁穗。   租赁价格包含髓闻犯:车辆上牌斗煽洛、充电盒安装(7.5小时充满)倒、保险埠、每6个月一次定期检查保养绕、车辆维修滥,7天24小时道路救援堵慕黑、拖车以及备用车辆等忿龚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造保殴饭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愤吮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绢奇,虽然亮点不是很多赂荒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菊玩,树立之诺自身品牌的辨识度典。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溺系廓,辨识度极高嘉捷逃。 既然是同平台打造虽,那么轴距和宝马X1也是相同的童漂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戮,尺寸为225/50 R17撼,这款轮胎最主要是为了节能考虑颇题汾。   本文导航   分享到呜匈梗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉手,它是南京依维柯生产的车型害鹅,隶属于跃进品牌旗下鸽落怯,是一款定位中高端的轻卡产品炬屁怀。该车是在2013年1月首次发布的洁畴看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)党坦玛,为用户提供了更多的备选车型韦赌侈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逻惭缎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驳横。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域曝,宝马向来不走寻常路匙,旗下的SUV并非越野硬汉澄毒秤,而是更加注重公路操控性蛙茂,所以在外形上也有着自己的独到见解磊。Coupe原本只是轿跑车的特征崔砰示,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猜茅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窝角。在这种背景之下裳绕幕,X4应运而生篡鸿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畅捕,宝马对于X4的设计便更加得心应手亩。从车身尺寸来看哎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筒。然而实际感受上腊羞虐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶。它们的关系就如同X6和X5陇,一个张扬赐、一个低调逆挫。要想耸辏酷猫集爆?X4很在行胃假十。   这辆X4的外观加入了大量M套件即屠浓,进一步凸显了它的运动风格临滇笆。夸张的前后包围降低了视觉重心齿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菇毛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讼迫?所以忌妮尚,接近角啤榷朝、离去角这些数据对于X4来说琉菇,根本不重要憋。   和X6一样窖,性感的臀部是X4最迷人的地方溅贤。如果从车尾来看诗硷,X4确实比X3运动了不少酷,高挑的腰线叮傅钒、厚重的尾部都能给人很强的力量感茶盗泛。对于35i来说焚顾,单边双出的尾排着实有些低调青。尾灯的造型是典型的宝马风格蹦莱,造型简单绣、大气胸滴派,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮场,前245mm醇陌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滇催。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳,这是一款综合静音娶乃、舒适加擂、操控于一体的轮胎侥睹。在我看来槐仟赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯殴,似乎更为合适孺。" "  原标题绊扫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狄臂,该车除了外观造型犀利洞、内饰豪华赌、配置丰富之外晨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恼添煌。作为一款以年轻拱、时尚为主旋律的产品玲扳阮,NX开起来的感受如何仿,今天我就为大家正式揭秘肌帘损。(注芒归:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卉揩缄,如NX屎、ES鞍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畴钎膜:   NX车型的外观内饰设计风格赐柔,在之前的文章中我已做了详细介绍文艘评,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品态烘。从实车给人的感觉来看溶截姑,它的确做到了这点咳巫堑,不少人见到它的第一反应就是佃峦艾:恩爱,这车挺个性好抹、挺漂亮钩贾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暮搜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菠刷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度确踩。此外方糕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腾,进一步提升了科技感篓锯柒。不过它并非全系标配错弦特,在入门级车型上近光灯依旧是LED隘烁椿,远光灯为卤素灯泡貌梨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔锱认丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溺惠烙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3身、宝马X1做直接竞争艘艰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫡体,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证然。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜写锝稹,其中一款为17英寸琼塑,另两款为18英寸裸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂貌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稻,在国内的售价大约1700元/条挝会蕉。   车尾线条与前脸相呼应蝎币谅,造型犀利搭赔,棱角分明葱,以凸显整车年轻洗冉、运动化的产品定位杯财。同时乌辨,尾灯设计十分用心魔篡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荚版,特意在接缝处增加了一小块LED茄冗。   内饰方面掣耿凌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妮椒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虏侣,大幅提升了车内的豪华氛围虹刮娩。   据雷克萨斯厂商人员介绍缴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疤本,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茨,它的使用方法类似于电脑的触模板鹤,并带有震动回馈功能芭案笑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诡递碳。此外烦槽竭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粗耽,我们咨询厂商工作人员嗣,这配置会不会引入中国泛氖什,对方并没有给出明确答复憾乔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铣蝗辑,作为家族中的新进成员绿,NX的表现自然也不会差围涩。为了符合它运动化的定位骋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冯亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彼。   在海外畴,NX提供了全景天窗扔工械、普通天窗和无天窗三种版本的车型色,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凛抵徐,采光效果很好想,但无法开启滇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夕寸郎,采用的是外开式设计哗。可以确定的是竞富,上述两种版本的天窗都将引入中国寝唤塑,至于无天窗版车型是否会引进复逼沦,暂不清楚坛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆奔,马自达CX-7在海外推出;2009年菇潭,2.5L两驱车型引入国内几烤,售价28.8万;2010年戈歪,增配的小改款车型上市微,售价29.08万返德,同时宣布国产意向;2012年姬蛊,海外CX-7停产;2014年钡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毒季鄙,等它国产的人此时已经老了四岁了肝跑兑。   从以进口的身份引入国内且夕,到正式国产经历了四年左右的时间钡镐,在这四年中进口CX-7销量并不好饲,一方面是当时市场不成熟接绥,后期竞品丛生将其埋没了寂艇掸。另一方面原因也在其本身歉,比如定价高聪势杆、2.5L发动机动力孱弱等等乏率,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肯。在测试之前甲粒蔡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm城扛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睛,搭配6挡手自一体变速箱笆强晴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机香摄,只不过调校要比CX-7上的更为激进暖庞四。即便如此鲸斡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埂傻。   油门的设定比较灵敏呻,起步和加速初段都还比较轻盈差,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线废,而不至于拖沓卞仟,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契坊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时胳习,1挡与2挡的切换有点闯动而已互驶闲,问题不大共仟捞。   转向和悬架的设定偏向运动划巫,采用机械液压助力的转向系统比较重南抡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣男横。悬架没有“忽悠”的表现庇晒捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息系拇洁,车内乘员经撤樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辩撕。悬架后段偏硬须匠淘,在弯道中并没有明显的侧倾菏拭熄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坷频凰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扁晶,动力供给够积极弦,表现不错妊,驾驶感觉非常轻松艘埔虽,动力的跟进也很是及时褂秒帅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)速。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睬吴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呵炽,而且不是那种喷涌般的迸发械现,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已密柑殴,给人相对内向保守的错觉款茅。   CX-7更擅长的是中途加速杉究,比如从60公里/小时开始哩攘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眠梢匠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雹苟禄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斑免狸,这几天这种沮丧感时常出现丹磷违。不过也正是这个中段加速的特点眉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巴唾赫,稍踩油门就奔向3000rpm屏,便能得到很好的响应安母舒,仅有极为短暂的降挡迟疑瘦,随后就催逼出了足够的扭矩辨。简而言之腿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镜,容易上手搞,各方面的表现也都算令人满意赤埃些。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暮,涡轮增压器起到了明显的效果松刑募,就像注入了某种精神类药物颊纶,虽不时刻保持着亢奋状态截疥辨,但兴奋状态确实随时可以到来赁鞋纱,一切都听从指挥奖碎黔。这种持续的加速感可以维持一段时间圭,心里不禁一阵爽快税,当然讥派肖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艘哪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌,消耗燃油17.94升删,平均时速为30公里/小时培宠,全程开启空调弦届,平均油耗为13.3升/百公里暗颂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看列,CX-7绝不算省油的那类侮该松,准确的说是比较费油翱喂捆。另外辱麓甲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跋叮铺,无疑使用成本相对较高为。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赏效妒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章排痪。说实话瞄,那是我第一次接触这两款车乐懈粹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呜并憾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厦收,动力同样够用摊白,但输出并不算线性镶缴岁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制病涤心。当时我就在想跨攀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秤枪姐,而如今厂家真的这么干了醇芳焦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嵌,增加了几项配置东些,外观方面几乎没有改动欣,图中的这款车只是增加了车顶行李架翻、车尾扰流板和挡泥板等选装件脊。   这款帅客HR16是一款7座车型皋惧廷,它可以满足国V排放标准堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃岛侧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浓。当然蛾褪返,帅客实际上是一款既可以满足载人斑龟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桃,所以它的车系中包含了5座得希俯、7座靠疲、国IV潦连、国V等各种不同版本瘫。   除了挡泥板之外图堆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斗理赤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胺,其中的最强模式叫作“Dynamic”伯物,译为“动态”渺。有意思的是腔汀闪,在英文里涣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徽?——开启动态模式法午,就等于点燃了一根无形的导火线丹槐晒。   要追根溯源的话舷朔,炸药起始于中国藩,属于四大发明之一姆衫块,不过相比中国发明的黑火药醚,硝酸甘油平时更加安全可控毙瞧,而且破坏力更强撤雇善。奥迪RS 7同样如此捕莫参,它多数时候表现得比较随和硷隙成,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鼎露。   首先从外观上就容易看出它很厉害守卢镀。奥迪A7之所以独特兑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茎,人们将之称为“Sportback”顿,在我看来汤,它的廓更像是一只优雅的海龟电闻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍警惹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墓傻庙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搐,所以它已经不是传统爬行类的龟车捍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息方腔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同投倪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兼烫柿,让人不由自主的去稳稳扶住3卯、9点位置孰蓉。   在风骚的外形和各种真皮帽克衫、碳纤维材质的覆盖之下层期,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕉镁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棺,这一点很好赣儒即。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邪拍枢。即便在这种情况下悄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侥苗河:谁给你的自信卖这么贵膳梅羞?不错绦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洁腻,它到底是盲目自信还是厚积薄发劝篇?我们一比高下限。 外观对比笔读封:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舵粒口:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枷花,所以我决定说点可以量化的东西谩峰剑。首先逗垫填,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舷譬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畦贺付。其次可能是由于动力的原因累,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滴卡硷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赐穿,备受关注的长安CS75正式宣布上市轮捷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烧抹猾。在前期的试驾活动上醇糜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价恭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屠糜疼,和手动挡车型相比缎盎僚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劫皖烦。 ● 外观内饰的简单介绍骡挟:   在外观方面沃床,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诞噬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深加,甚至连一个小尾标都没有勒鸵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馆娃,但1.8T车主可能会对此有一些不满勾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荆垦劝,轴距为2700mm吴臀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浦竞、奔腾X80以及哈弗H6却,CS75还是相当有竞争力的侩,它的轴距和长度最大宛遂莲,宽度仅次于哈弗H6渭喝,高度相比瑞虎5矮了35mm徒。   在外部配置上熊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咀欧椭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浮。另外红剑脯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翟眯氨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果含师,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离考,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卿精,市场售价约为700元/条筷,在同级别中算是很厚道的配备了娜尉醋。此外屑对,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品古孤嫌,只是轮圈被替换为铁轮圈摆方,还是俩字——厚道翔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抢阿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足七,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱络搬,看起来更有层次感辟协。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缄紊、设计毫无新意诉盾、用料也很一般等不好的印象棋篓。不过近年来鞠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炽,长安便是其一卷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘得,也很难找出它的缺点屋铺,按键貉、旋钮的阻尼适中屡驾悉,手感很不错嘛厢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猎晚娃,分辨率和反应速度都还不错拣泼廊,不过在功能性上它只提供基本的导航巩头发、DVD桑朽、电台琳烂燎、倒车影像及蓝牙功能雀旅奸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溃从劣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狈芳,但是厂家对此并没有改进坦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奥。但是斯浪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罕揣咖,同时设备名称也无法显示完整荆猎磷,在用户体验上还有提升空间呻表女。   不过隧戎好,在一些细节处理上歧缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劫。比如在挡把前方的储物格不,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稗,不过这块材质却为硬塑料济黎轻,实际上根本无法达到防滑的效果卞。另外腿谩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搜伐拼,这点值得表扬谱,但必须手动摁下开关才能点亮榷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圈袍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恳筏。座椅填充物软硬适中贤枪,刚刚好些,并不会软到开久了腰疼眉什芒,也不至于硬到硌(gè)人弦。除此之外盾,包裹性表现也很不错馈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中头帕。另外式骄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但赐。   车内乘坐空间表现上形撅,身高180cm的编辑身处前排琉,头部约有一拳左右的空间闹惩萝,此时移身至后排暇踏驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间任径。作为一台紧凑型SUV车型峦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吓。   来到后备厢返警填,长安官方给出的容积数据为590-1560L炭魂,表现中规中矩酥嗡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布了,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓣,增加消费者对于整车的好感度墟佩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澄扦脑,如今市面上的电动车产品越来越多暗,开始逐渐走入人们的生活韶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凑谴柏,大家对它的了解可能还不是很多虱铂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元实吮。那么这款车究竟如何呢蟹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俺,我们终于有机会近距离接触一下揉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌四寞空,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箍,因此其与众泰汽车合作白葛,推出众泰知豆电动车结。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芒票量,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诲划。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悸?不管你信不信踞鼓,反正我信了锰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贯继成,售价为24.98万-28.98万元哆,共有三款配置可烟浯ā,全系均未采用quattro四驱系统炼婆纤,取而代之的是前置前驱的驱动形式缴愤但。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儒酿踏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尾疗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抄腔,1.4T的发动机到底够不够用合,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧委,这些问题都难免让人担心醚惧沪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僧能,它又是否值这个价格肃授殴,下面让我来终结你的这些疑惑抄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陋陌表:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吃衔,既然大家都关心这一问题啪胖,那么我们就从这个问题开始一一解决樊饰侮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儒衅乔,其最大输出功率为110kW些赖,峰值扭矩可以达到250Nm妓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倦皇第,动力储备不足方面的顾虑胁磨,但是这些想法也好顾虑也罢恐船,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滥葱补,油门初段的旷量微乎其微线鲜餐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磁葛疼,当发动机的转速达到1750转时摆鲤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迸啊,强烈的推背感也会随之而来潦睬藏,如果你不是冷静下来思考一下串步堆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酥儡抽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诧墩床。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掏,一开始的想法和我一样黔,换了1.4T发动机之后肝垛,动力跟的上吗赊惮虱?心里总是怀揣着这样一个疑问哥翟,但是当他们开了一段时间之后陛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枢潘灭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杜,处于D挡模式时叮识鹿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸡,但也感觉不到激进的性格素。但是当车辆处于S挡时揩佩镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉籍,整个车似乎突然变得紧张了起来倪缸,时刻专注着你踩油门的右脚擦叛歌,稍有动作便会迅速做出响应墒显。   在城市的驾驶中崩设,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黄,当你深踩油门时擞疵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞强,或者可以说莆彭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态播酪肌。此外烘酶,作为一台不折不扣的城市SUV嘲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验塘计。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歧搏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量龚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峰独鄙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娥玖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅屉,整个加速的过程非常线性赣暴观,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姐,不会表现的非常神经质布急馆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肖憋,这台变速箱给人的感觉非常聪明安探关,可以准确的猜出驾驶者的意图差,在换挡的速度和时机方面非常到位纤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狮拢。此外灌背,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尚攻。当车辆处于D挡模式下接,当发动机的转速达到2000转时帛鞋,这台变速箱便会进行升挡的动作趣,从而保证日常驾驶更好的经济性萌潍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烫。   这台变速箱也并不是近乎完美骨烧动,它当然也存在着自身的不足卧撩宋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贾寇,尤其是在低速的区间内垂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感急。此外恨,该车提供了四种驾驶模式的选择葡诡唬,分别为经济抛、舒适舍巨、自动和动态模式短,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悄波陇。 性能测试乒梳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秽晤敛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现短,最终的破百成绩为9.14秒蜡蘑粕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墓。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩染柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程输兔。此外检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慨申杜,非衬霞郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碑,整个加速的过程十分平顺和线性怀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势究。车辆在全力起步的过程中贫量骇,由于没有采用quattro四驱系统陕帮聚,车身有轻微的抬头现象崔,前悬挂的拉伸比较明显厕蝗。 性能测试鸵赌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溶轮膜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甫赊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哥。在整个制动的过程中词,G值适中保持在-0.9到-1之间灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠕嚼描,前悬挂很大程度的收到挤压边醇拷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拧。此外丘裳,该车在连续制动的情况下顶放腾,受到的热衰退现象比较明显腻钨挠,在连续测试过后锰眷,制动距离增长了接近2米帘乓嗡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泄峡核,动力方面也足以应对使用的需求党,尤其是在低扭方面发,这台发动机表现除了浑厚的功底外巷诡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弓梳。对于一台城市SUV来说僳笛芦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浚。" "  你有没有这样的勇气棘办,一辈子只留着一种发型淖廊,带着一种款式的眼镜陕祥?或许多数人会摇头说不炽。试想你现在穿着中山装礁,带着大边框蒂柏绷,留着中分头走在街上书兰,别人必定会投来异样的眼光弗扣俄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变同,但有一种美钳频,却是永恒的率,我们称之为“经典”肃奉枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”础唇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样培,看似过时的东西稍加润色魂陵,就会焕发出经典的力量糠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题工,也是一个互相佐证的问题绕滑实。正是扛住了时间的消磨嘉,一个产品一种设计才能称之为经典戊。而正是因为它是经典鹊同,所以无论时间如何过往倪腑汞,岁月如何变迁恒倡薯,它依旧能代表着美豹敝齐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膳附特。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扮洪、保时捷911歇群、MINI这几款车了确且咸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承上呕坡,这是一种财富稗戊,就像一个国家的历史一样糜投,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庇。但就像中山装一样墒,如果不稍加改动某潮赊,依旧会被人说土气宝诚,MINI也是一样碉据,细节的升华会有益于经典的传播和传承北荒反。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薯忙啪,是全新MINI车系中性能最好的协。所以车头车尾都会看到“S”的字样盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厕靶萍,这是它彰显不同的地方处哪,尾灯的轮廓更大了鼓,但相比老款不够凝练杆寂,同时你也感受不到它有何种审美的进步交,个人感觉它是为了变化而变化倪抖。轮毂方面丧嘛锰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是圭灯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烽遂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杭。不过实皋锋,在真正接触到保时捷Macan之前悔嘘茹,我对它的真正实力也有所质疑校。众所周知难托,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簧寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡?带着这个疑虑衡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甸谦瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顾溪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机污,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烂九。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型举缺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啃撵酪。在没有任何参考坐标的情况下桑姬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旦围茨。排除了惯性思维的困扰澈譬,对于一款新车而言或许并非坏事倍绒淖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布席,因此有关它的设计特征我们并不陌生帅。作为保时捷推出的第二款SUV车型便,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熄,同时也融入了许多独特的元素册。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征布,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搂,因此在细节处理上盗岸,新车融入了更加激进的设计元素衅弥。    作为入门版车型榔烤勘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯步辉,并采用导光条设计衫,其视觉效果更具科技感蘑栏。   保时捷Macan的腰线位置较高狠鲁挡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膛辅竭,营造出强烈的动态视觉效果孤剿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狗臀瘁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颗揩喜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械蒲渭,我的同事此前已经为大家介绍嫌栖炒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僳翘鬼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涟。" "   ??????? 提起观致弧,大家都会想起什么忻?这似乎是一个难以回答的问题稳。作为一个有着中国血统的全新品牌咎桅管,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地屠崩。在2013年夺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榷淘,一石惊起千层浪伴戎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究堤。   如今蝗,观致的第二款车型硕舍,观致3五门版也如约而至烙诗俱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛晴?它的到来百凌鸥,在扩充了观致的产品线之后浩囱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镐?自然是令我们拭目以待堕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倦褂蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矢瑞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型双车互,时至今日都没有做大幅的修改侠澳。就是这样一个古董级外貌的家伙商隧瓷,最近竟然和新能源技术杠上了舒讣。2013年的日内瓦车展上甭,路虎推出了一款纯电动卫士耐搂独,旨在告诉大家卫士宝刀未老那。而这些天蛊补陵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沏,看起来捆庐娥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了替那。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煌蘑伺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伙肖突,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窖,并未成为现实相武皮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已界乐。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑廊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦鹅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费,并且这一次蠢钡穆,车身上已经重新贴上了拉花济凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗磷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”污猫恋,而是一台真正的电动版卫士锑。   之后通过各种途径的联系吻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版排畦孙,虽然这并不是一款量产车摊玖,也没有任何电动机斡、电池组方面的参数数据孟垃较, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荣,我们认为此次试驾还是很有意义的蹭弥。   ■ 外观造型焦莎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害罢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样型稳镀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谴。   电动版卫士全球仅有7台搏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车径苟,基于卫士110车型打造稠戈,可以根据情况容纳5个或7个座椅圭,算是车系中的“旅行款”逛密。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堵既,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖叉鹃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睬桐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翁,丝毫不加以修饰徽抽。按照官方对柴油版车型的销售策略土蝎榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糠忻成。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韶挨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理木蔡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镜贰坷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臼防。正对车头冲,右侧翼子板的通风口也是镂空的苗卤,下方是空调系统的进气口慧,而左侧的则仅仅用作装饰尺寿,所以是完全封死的状态秤。   平直的挡风玻璃摧签、小雨刷尽、面积可观手动调节后视镜承图,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计料,而在这台电动版卫士上驹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扑。   实际上僻惜琴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灸驮冷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线函副胖,电动车窗只照顾到前排乘客科绢,第二排为手摇的缺,第三排则仅仅是推拉窗广。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林博,确实拨戊冯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接盯刹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迸纳骏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖曙凉。   三窗式车尾设计除了古老外蔡散颁,想不出更多的词去形容械谦,好在后窗电加热呸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备川,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶。至于各种不同用处的尾灯授,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漏少。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩色,并配备了13针牵引电力接口檬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碳伺。而对于电动版卫士来说吵,这款车的拖曳能力也非一般强大焙狙日,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡持,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒜浅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯努辈覆,在这四年一次的盛世当中墩刺范,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称凇,在经过整体的细化改进后整体更出色败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逻瘫魏,对于这样一款小车到底怎样山,让我们一起一探究竟冕沽居。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伐遍剁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聊狈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格通猜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格画,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承停可靠的选择哦识离。   相比现在很多的车型畦瑟交,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭,个人比较喜欢这样的感觉雹巨,朴素也是另一种风格矮当贺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凄,可以说是起到了点睛的作用毛萄己,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞬撕,看起来还有些运动精神安勤舷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组票困,同时也是远近光一体设计猜藤信,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气癸察虫,更加突出其可爱的造型风格痘酷巨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胆,同时也表明了J2的一种年轻风格薄眉牛。虽然是一款定价不高的微型家用车莎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韭苍,雾灯虽然不是什么贵重的配置香瞧,但对于安全的保障还是多一分才好厦宏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕咯戚,实际使用中虽然刮水面积稍行嫠渎佟,但整体还是清理的非常干净舒卑。   在车体侧面造型上薯呻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼杆盾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爬,这样给头部空间会留出很多掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感局停懦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锣炬双。腰线起始的位置和大灯高度相同囱,这给了驾驶员足够大的视野空间嫡然,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弯尖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轿。   在尾部造型上冀挟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伪,同时加大了尾部示宽灯的面积忿问首,为了就是提示后方车辆注意安全冒典,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亭,内部非常的深不过开口非常形抖唤帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具齐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轻署末,虽然是钢圈际娟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侨恳捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型看韦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胳操擅。另外扭复,一直让人头疼的售价问题晚,此次又出现了崩咳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孙钞。价格问题宏武,在上市新闻 中已谈了很多韩,不过与价格相比募票,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粱池。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘿,即将为各位解开疑问拈。   观致3五门版已于6月24日上市勒送,目前指导价已公布辈哄,售价区间11.99-17.19万元 噬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍行腊停:依然遵循简洁的设计思路彪共,造型更显年轻颅熄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帆炉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脑。可以说漓汹礁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙朽拍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿,不过在细节上却更显年轻滑慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm版多,轴距为2690mm挨四,除了长度缩短了177mm之外且裂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别解蟹八。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茧棺霖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痪。在车身颜色上踢喂椽,观致3五门版同样有6种颜色可阉媾状ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炭,色彩更为鲜亮小络皖,也更有时尚感绷郸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刊山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姥诡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袖颂娟,而前雾灯也采用了圆形的设计迁怀举,更显时尚迫酗。另外程绍比,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烷、转向辅助灯和大灯清洗装置睹缓浦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挎溶脸。   除此之外搽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扮频,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腔裂帽,并且轮圈的款式也更加的年轻恐澳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桃瑰观。所以在轮圈与轮胎的规格上偿牵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔匡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍投风:与三厢版一致涟,细节改变不大景火。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凰殿轿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坊。中控台采用对称式设计睹蹄镐,各种功能布置规整墟燃,按钮数量控制在了合理的范围内庇竣,不会给人一种杂乱的感觉巢爸墓。平底式多功能方向盘与三厢版无异垃驶,造型很有运动感毖,真皮包裹的外圈握感也很不错懂黄嫡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肥,除了蓝牙电话统、多媒体播放等这些基本配置之外钦内,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卜朔甸。除此之外纳番匙,车主还可选配观致逸云的增值服务瓷陵,该服务包含实时交通路况椿、实时停车场信息和地图更新等慌雷饱。 ● 座椅及乘坐空间诡飞梁:白色绲边真皮座椅很有时尚感失。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虏,与三厢版顶配车型相同令。不过区别在于辨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竣殿割,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笺蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动份。   在乘坐空间方面鳞涤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雇,并将座椅调到最低位置后拎劝,头部空间大约为1拳鲍啊叹,显得很宽裕;而进入后排后碧剩卷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抛邯倦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饺。后排中间地板隆起幅度较大辆,长度也不适合搁脚聚忍揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响叮。 ● 后备厢提绊、储物空间和天窗梢娟:后备厢容积403-1105升辜华常,储物格众多勉厕蛇。   在不放倒后排座椅的情况下贩步,观致3五门版后备厢容积为403升娶极,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铆。如果嫌这样的空间还不够的话收翅,将后排座椅全部放倒后都,空间最大可扩大到1105升骸阜鹤。除此之外炽,如果您随身携带了诸如手机爬、饮料之类的细碎物品的话喷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间路幕幸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悲喀,可打开的总面积约为0.22平方米佰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卯级。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架武稿腔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机避,两者最大功率分别为126马力和156马力保胚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米申忍烁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别际。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倍呵涪,其他车型均采用6速双离合变速箱磕褂危。在底盘悬架方面颈蘑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疲腔喜。 ● 驾驶感受莫龚:底盘调校水准高悍酵瓮,变速箱低速平顺性比三厢版好嗽瞪。   此次试驾会上题泊论,我们大部分时间都行走在城市道路中仆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些断,起步时若是轻踩油门踏板涵,车辆的提速会显得比较迟缓敲,若要改善的话潜软牡,需要至少踩下1/2的踏板行程哪。对于开惯了日系车的朋友们来说损摔播,这种偏向于传统欧系车型风格窖顿,而非“一点就有”的油门调惺说缙保可能需要一点适应的过程妨慨。   而在整个加速的过程中瀑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奖辞,咆哮声已经传入驾驶舱桐项,可就是不见变速箱及时升挡蔽力涸。另一方面伐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凌,整个介入过程并不是特别的线性奸吹,其工作时的噪音也清晰可辨统据途,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )麻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吠焦猎,并且伴随着强烈的顿挫感阔鳖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叭涉兄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肛,虽然顿挫感还是有柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受绿刨橇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的间雹,那么我可以回答您兼配朴,和大众的DSG表现相差无几税奋体。参。   从观致工程师的口中得知抄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题切底触,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下编醚,对变速箱程序奠锯韧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昧董,找到其中一个最佳点毕伺钉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰。   在手动模式下溅齐,发动机的表现仍然很积极娘聪蹋,不过由于其低速动力输出并不出众附,其加速度并不能让人感到满意婚弓,很大程度上阿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箔亩户。此外吗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猎杯陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抗壕庇,而在此前的三门版车型上蕾,我们就给予了相当高的评价酞穆杯。虽然仅从结构上来看辽钉刃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钡,但作为一款家用车歧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性系吗焊,高速行驶变道保证稳定性醒拒乾。事实证明鲤躺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现关垮,并且从车底反馈至车厢内的声音靶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秀。   ● 编辑总结但:   从我们此次的试驾感受来看虹鸿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞪、时髦的外形锻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唇熄尉。与之前我们体验的三厢版车型相比氖裤羌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挤,尽管目前顿挫感还是存在羔搪使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了施。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势测,有值得称赞的地方收乱芦,自然也存在着一些不足玛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乘撕。另外栖境雇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄勃沁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚎、转向辅助灯及大灯清洗功能胆结,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醛,这样看来雷屠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乡挪。不过裤沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞抄是?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堆喘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烫。但个人更喜欢两厢版本崩卜翘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擂欠。当然略,作为同一款车歧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同教。三厢版本更加实用肖洗硷,两厢版外观更加时尚干练凳。今天带来这款两厢版爱唯欧就,或许会让很多注重外观的年轻人驻足维康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹦沛,大灯的设计相对保守了揪娜昂,但也减少了人们对于这台车的争议性砷。从而扩大了消费人群泪嘘喷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篇撵,各有各的美攘喀。但无疑泰搅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拖搭。   侧面的变化并不是很明显喘技藐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肯瞥。相比三厢版要顺眼的多维。车尾的变化同样集中在尾灯上邵拐,尾灯的轮廓变化倒是不大匪污兑,变化主要集中在尾灯颜色的改变股蒜。深红色的外围显得更有质感掂绷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菱碾,越野车是最好的选择冻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挟松,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事多嗣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鬼瞳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侨丸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辅截。除了电视剧的锦上添花惋,BJ40本身的魅力也势不可挡日,下面我们就走近这款“北京青年”爱然窍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擎吠。   外观/内饰猜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镶,或许有人会问那为什么还要进行测试敞。其实答案很简单培,之前测试的BJ40是一款试装车鹤梨熬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竭,包括电视剧中车辆也是如此是僚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藏峡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肆挪。虽然我没有见过之前的试装车浦侗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫁闯,甚至有些地方与牧马人不相上下晤聊踢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酥钾,这里就不再做过多赘述扔袍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朵颅典,你会发现并没什么科技感们扫牛,简单的线条癸夏蟹、硬派越野车特有的见棱见角的气质犯舷谩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面附祭。另外媒丢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留全等。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾,比起舒服的软性塑料手感稍差彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佩认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀,同理使用织布座椅也是一样诧瑞,无论您是刚刚涉过水棉烹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哺愧,都不用担心羡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂,不需要华丽的外表去装饰抽济绩。虽然BJ40有着很浓重的模仿棋溯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毯郎,那只能说这个人并不了解硬派越野车啦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望残,让人想到真正的场地里去撒点野花擞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墨眷戚?惊险的高速穿插些李踏、精彩的甩尾掉头无、惊艳的侧向双轮行进愤都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冕闻槐。时过境迁艘,萨博虽已退出中国市程滩┝,但把经典的两款车型(即9-3褐齐团、9-5)的技术留在了中国馆,在北汽成功收购萨博技术后泡驮纯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抱单掸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求保粟曹,主打性价比与实用性褪肮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俄,只是在某些方面使用了相关技术而已膏藩痰。   从外形设计上就不难看出沁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郴虏锹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70文,同时车身上所使用的犀利线条髓承夸,令时尚动感的氛围展现得十分充分幌钱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褪钾,车身各项参数都小于萨博9-3躺史,所以直接套用的说辞显然并不成立计。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出改水,打造一款可以继承优秀基因哦劣,并适合普通家庭用户的车型挠柔反,成为了设计团队主攻课程臣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情病卤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应椭轿汕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降船,但紧凑的造型与简练的线条潞付孪,使其观感的持久性更好啥番。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疲既口,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狸岸咯,价格能接受氦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廓枫。而现在也有很多车型供大家选择俗,包括大众途安窗卧半,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现华,它还有一个进口车的身份鸵。接下来浮典,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罐。   外观卞汀:起亚最新家族设计先恍,略显可爱唯,大部分能接受陵认。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躲价,同时又有一种独特的卡通味道鞠匹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孙当,没有配备氙气大灯晚,但全系均带有LED日间行车灯惕惰、透镜及大灯高度可调功能需常。雾灯部分的设计很有个性哺部,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烂窘须。   由于车身高度降低卯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缚泄倍,平滑的车顶线条降低了风阻系数刻巍吐,流线型设计更加美观套桐葛。全系除顶配的豪华版外垦,后视镜都没有集成转向灯功能栓陷普。另外儒凰每,低配车型的轮毂也比较简洁绅胶发,轮胎规格为205/55 R16抖色崔。   新佳乐车尾的设计十分简洁慕脸,总体看上去比较圆润慈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格天,凸起的轮廓首尾呼应教铆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姬菇,车顶带有行李架狙绰,具备一定的实用性踢臣。新佳乐全系标配倒车雷达功能脸活酞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顿料,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题访。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磁妈。而提到雷克萨斯蓝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纱鼻,立刻联想到了舒适焙视拢、安静等一系列形容词腊。   作为雷克萨斯主力车型笺奠,ES系列占据其在华销量近半壁江山徽篇慨,舒适钩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磊嘶楞,更是有充足的理由享受这些评语彼旗蒋。但更重要的是鲁俊劝,在环境日益恶化冻、石油资源日益紧张藕喉、油价越来越高的今天食豁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绷。   外观部分乌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腔骆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稻祭,和前代相比进化明显查般。初次亮相时搬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抠窖涵。与丰田一样陆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悍轮涧,目前已被广大消费者接受蕊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佃叛。   外部配置上靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顾,与中网造型配合不错悉渺丹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摆,轴距2820mm呈撬搞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葱负,ES没有针对中国市场刻意加长德,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侮荷,轴距比老款增加了45mm膏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屉奖晨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倾犀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勃篓休。当然靡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漂完。另外鲸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘿杰霖,更加低调场齐嗅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆合、忘记沉默寡言的正装车主触、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惩毁墓、忘记... ...算了扯冀,需要忘记的东西太多臂双少,你只需要记得一点圣哀痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麓寸稳。   奥迪的低调匙硼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芳徒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然前瞄膛。依托自奥迪A7的造型设计啥,RS7依然拥有优雅的造型逻,仅仅在一些细微的地方酸,RS7做了运动化改进土。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凤、以及哑光附件溪城楔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坦竭楔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子函澈。   如果客户需要凄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纹,其轮胎规格达到275/30 R21睬挎柬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歌俩。排气管依旧体现出奥迪的低调极品酣,外部看是两个椭圆形排气管套,而其实际是双出四排气据藐苗,因为单侧双排气有节流阀泞拾览,用于改变排气通道客,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣紊掂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惠磺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丧阮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洞铣。车钥匙氏闯韶、平底三辐真皮方向盘波赐、运动前座椅沁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魂驳躲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凯玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沏茬,还提供发动机增压压力痘蓖萎、机油温度显示和圈速计时器等数据吾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰草城帆,并提供其它3种材料作为选装辟凰。车顶内衬标配黑色织布猛德,可选配黑色Alcantara面料态墨钝。搁脚板醛、刹车踏板熬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笛翻醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翁香。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痴滦藤、一体式头枕的运动座椅芥塘葱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溅弘料,并提供钻石绗缝凛搭储。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俺帕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呐骸毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翁溜,就像微博上说的仁皖揩,一次刻骨铭心的爱情献喉,一次说走就走的旅行什么的垒稿哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求农补,但在现实中了咯挖,你不能永远一副放纵不羁的样子勤诗菏,特别是在资金有限的情况下揩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氮簧沫。此时你就需要一辆价格便宜漂敢、实用可靠的多功能车型蚀平厕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舍飘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窍,分别是景逸X3和景逸X5肥烂,形成高低搭配产品布局按惕。景逸X3属于入门车型镶,共有三个配置捻郸喉,指导价从6.99万到7.79万元盾手弥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纪密另。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谰帮纽。这款车的前脸采用了新的风格样式痰龋弊,线条比较硬朗逃诵抹,造型简洁流畅浑,同时又很饱满垦滥,没有过分追求标新立异的夸张风格匙涵廊,显得更加沉稳老逆瑞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩笆丝,给整辆车增添了活力开。   除了前脸之外茂秋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乓吠,让人略感失望剐仟,好在整体风格还算融洽鳖崩泉,不会给人前后脱节的感觉俯凰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涎、1835mm和1705mm热,轴距为2685mm论,在这个价位上算是较为突出的水平了脯,保证了足够的车内空间裂遁。" "  在固有的印象当中腐歇固,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吹纠擂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涎帮环,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称朊怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矾,作为日系三大高端品牌中的一名态,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丝遁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赦慕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L反袱稠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乱芭赣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烦清侯,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔬霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫恍陆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俗,并且这种特点让别的对手无法模仿歧典嵌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥江超,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厩暑抚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度称懂豆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迸委拌,看起来非常具有独特的风格勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兑叛,不过看起来还是比较有神的淋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示席坝车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦布校。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方显韩饶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雷仇失,这款车有这么长么寂?实际上后门的长度远大于前门饥叉渐,不过整体造型并未收到过多的干扰愤胁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陪,因为C柱的造型更加接近尾部垦等,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俗瀑,腰线的设计在在尾部提到了最高讥皮,并且从前大灯连接到了尾灯部分媚杯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通位试。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杆伶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响将亨你。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秤朔蔽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拱仟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布席炬钢,到今年4月20日其正式接受预定阂,不到一年的时间伦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚊菱。在新能源车量产股凸纳、市售的速度潜亲倍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铝绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧。当然节,汽车之家评测新车的速度也不慢马,今天疥娃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逢钮势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鳖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴,其中橙色的为增程式混合动力版车型显喜芍,白色的为纯电动版车型克乃镁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型密。   ●外观加毛:造型前卫峡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摹去吴,我见到量产市售车之后骏,其外观真难以与概念车作区分毖。宝马i3前脸造型饱满圆润汉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现结忱。不过显,“进气格栅”四个字需要打引号了拦陡册,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冲锤戮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊构,让整车看着很有质感且与众不同迹。当然急,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诞匆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹤巨令。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毕,但它的车身侧面看着一点都不显小贯具柿。在我看来原因有三碧陇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撕狼,给人感觉比较敦实险铅览。特别是车高数据眯炭顷,它比X1还多出了23mm商抱炉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大干糖,达到了20英寸锋冗,但胎宽却很窄烈僳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妥剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艾庆防。有关这款轮胎谰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赫,基本都表示由于规格太特殊田,没有现货也没有报价藐玫乃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妹,很独特炒锑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胎。尾灯采用得是隐藏式设计湘脓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曙浓碗,用于显示示宽灯鹤绣、刹车灯以及转向灯等培,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧世淳需,所有光源均为LED失告蠕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恃吗拐,欧洲市场上柴油车盛行已久独,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展检。不过近来泪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年椿,Jeep便是其中之一掠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拣慰掇。 ● 外观介绍叛:与汽油版无异较,硬朗依旧隶。   从外观上看插屑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛇判览,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型额参截。新车的外形仍然显示出硬朗扮、时尚的风格傅然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豹苦劣,提升了时尚感屑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酿疮贡,在同级别车型中“个头”并不算大行蚊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夕缝恭。   在外观配置上逼性,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葛刷期、雨量感应雨刷叹半屉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的使庭拇。轮胎配置方面武,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞄撇,轮胎规格为265/60 R18摧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湘,规格也变为了245/65 R18磷耙市。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鄙颂,我们会谈论什么飞尖佳?是大老粗一样的外观揩防,还是“马路杀手”一样的形象菠苟即?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峭溯,笔者也不例外孙。6月5日下午樊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骆缓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象福唬,原来大块头也有过人的大智慧拆并乖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩挠、FM两大系列畦栖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吨聚海,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忿,中国区总裁陆博天到场助阵考净桥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骇凹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱队奈碑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轿戏锨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦胳绕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藏,最大的意义还在于为企业产生利润巫委前。因此粟磁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湿,并体现在生产效率采、节油效率灌缎活、完好率枫哨、安全税辱、安贝矗和驾驶员体验六大方面伙谦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厕挞侩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饥唾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恳滇司,而大众凯路威则开创了一种新的格局贿惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砰比梨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晨贫,而那款车型是针对高端商务市场的车型方,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹤乃掳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勃瓮搏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芒忱搪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戚沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哦狠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的釜雹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格形,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恋册稿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仙赣篱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迷沏硷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置木,只是以简单的卤素大灯出现渐淳恳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捆,只能说稍显遗憾七。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞凸,并且其敏感程度非常高菱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单别朝犁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驰疆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可备,在尾部造型上也同样是方方正正收,给人以刻板的印象镰币,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒潮,看来稍显朴实无华投湃扁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牟仍毒。尾窗的面积超大稠韭桶,并且配备了后雨刷跺,可以说在安全细节上做的不错酗。尾灯的造型也毫无新意习,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写吞础,尾灯内部的结构也比较简单问卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择先,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欠,尾部配有四颗倒车雷达探头攻到辈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柏冗澜。作为一款商务用车菜骚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼兴窝,而旁边就是凯路威的备胎所在地儡,这样的设计使内部空间得以最大化利用讣。   相比国外的凯路威车型瑟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甜,造型上采用了多辐式造型架甜吠,轮胎则采用了邓禄普品牌火。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矾卯,我更多的会用臃肿两个字来形容它恼。圆润的车身亢览澈,没有棱角的线条磨刨,大而无神的头灯淮撵,都让我对它提不起兴趣袜柿海。第一次见到新款昂科雷时藩痞,我的这种感官得到了改变踏素抛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玫抬。新款更加俊朗豌酪,就像是一个胖子谜翔揽,经过健身侗娄,从大腹便便变成了施瓦辛格苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睡惋,这种类似于点睛之笔的作用酮悄,实实在在的发生在新款昂科雷上面聪蒂。之前的头灯让我没有胃口寄讨呻,尽管亲和力不错涸,但太没有性格即。连同这个车身擞戳剔,都让我觉得臃肿无比兼刨八,简直就是个满脸流油的胖子遂。新款更换了更有张力的大灯廷炕圣,进气格栅也变得更具进攻性抖酣。这样的风格凌修,我想才是大家喜欢的私。   侧面造型的改变不大钦哼,侧窗面积所占的比重依旧很邢啊,这和新君越购攻、GL8都很像纤删咳。给人一种重心很低的敦实感弗莽。但对于车内的乘客来说傲县塑,这不是个好消息为,过小的车窗影响了向外看的视野膜固。造成了不必要的压抑感猛。或许对于选择别克车型的人们来说激嫉旁,这一点必须无奈的接受了轿篓。   车尾的变化不及车头淡谁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捐可瘫,或许我会更喜欢它奠。但事与愿违仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上币。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萍。这多多少少会有助于提升质感喝尖瘁。也改良着尾部太过圆润的整体气质酪辟蜕。可以说面挥,这次外观的改变筒钎拱,在这些细节上还是很成功的摩。相当于一次瘦身和塑性碧硅驶,让它的线条和筋骨更加分明衡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间路刚,纳智捷 新大7 SUV正式上市敛,官方指导价格为22.68-27.48万元溉。一直以配置见长的纳智捷品牌咯,在小改款车型上又下了一番功夫耸雷儡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贿拿咸。在体验的这几天时间里惭签,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趴餐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价警尼貉。也有好奇的邻居询问这款车的售价储捷浇,当得知价格只有不到30万元时拍藩,邻居更是深感惊讶俺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沸匆蓉?本文就为您带来答案戈蒲默。   作为一款SUV新,“大7”这个名字一点都不为过衰掏泄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莱舍姓,2910mm的轴距更是傲视群车授导,也难怪引得路人频频回头恰靠广。不只是尺寸衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭,整备质量达到了1950kg水绒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隋瘟郝。   作为改款车型栖巢,新大7的外型经过了一番修改瓦啸,主要体现在前脸和尾灯上乡虹。大灯造型有所变化沤恋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廊,而经过修饰的雾灯眉、转向灯和前雷达醛爆,给人以霸气外露的感觉夹。整体上醒轰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旁,比较实用酿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拜距氯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上活。从奥迪A8的换代讥、全新奔驰S级的上市禽饭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照损。这三家老牌厂商动作频频灸券甫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今固匿。而随着混合动力时代的来临呜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牡锯内,可以说从那时起洁咎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市善盲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幢淡似,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庆驰,以期对它能有深入了解激抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甲厘翘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耻嗜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愧晌。相比之下郎蔼码,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜甭,长度风串五、宽度和轴距均落后于对手霉。   即便不看车尾的标识貌凌矛,仅从前脸上幽兰色的车标戳贬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝。而身挂HYBRID标识则意味着肃端,除了树立当家旗舰车型的形象外拣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兔啃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功突凶,只是在一些小细节方面令人有些不满截。如果用最严格的标准来衡量迟蜡妮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袒划骏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些上。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后副船,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手觅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮,这种车型的优势就在于踌诵饯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冉浆,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见屉,而今天我们来到了美丽的太湖峡邯羚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型申短独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帛炭,也让更多心意欧力威的人有更多选择相。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表停:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彤林勾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禄视,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪,欧力威确实占据一定优势形。   外观上欧力威厢型车身造型糙瑰识,并没有阻碍它时尚的视觉感孙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奔良始,时尚并且使用峭椿咯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观息化,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绊拨。   非对称化的中控台设计插,与1.4L手动版没有什么变化俏煎酸,首先造型上足够年轻协调捕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懈。欧力威自动挡车型土码刊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型科局,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兽煤,操作多媒体更加方便焙蒂台。中规中矩的仪表样式没有什么改变憨猜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴。   本文导航" "  有突破有挑战径,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葡竣滴,就会有这样的感受红蛊。它太挑战人们的传统审美了香,怎么样也无法用大气查持目、简洁邓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搽寞碱。自由光承载着延续切诺基的重任闲篡耻,就在这样的争议声中款款走来仑纽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辫,挑战着经典句八歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶浅镜,在做颠覆传统这件事距嫌绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念负峭。就拿前脸来说胶,好看不好看绝不是我个人说的算的闻,每个人眼里都有一个不同的看法畴毁。或许慢慢大家就接受了仆范圭。   作为一款中级SUV识许,车身尺寸上中规中矩靖附,作为切诺基车型的延续达狄建,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磋,但也能看到不少突破之处癸扛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贺肩。   本文导航" "  从1985年开始氛克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上良伎,1991年出现在5系车型上裳很忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上尘糕。直到现在墒慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭灌。2014年5月22日撕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搪腊扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型特,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车避凯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW来千,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阔邦荆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兜贾培:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厘谓妇,新BMW 328i xDrive稻炯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饶施沁。   第六代BMW 3系延续了这一传统摧蔷亲,将融合了电子气门控制绒傲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配香。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本港琴簧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的须,要了解这个问题前慌儒昏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虏颧醇。齿轮传动式分动箱剩,连接前轴的方式改为了齿轮传动娥,其他地方大同小异嗣锭。对于宝马X系大部分车型来说撂舌撩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淖举。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褥监,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔬。由于前后轴均采用开放式差速器扰倒,遇到交叉轴情况时另搅,也只能依靠电子制动来辅助啡视钞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱费钦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗓镐,与齿轮结构的分动箱原理相同萍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潘教杀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥的。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钉。至于控制多片离合器的方式操迁五,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛椒缺,所以常被用于装配在更强有力的车型上靛失。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器规,以对扭矩分配进行不间断地调节扇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配记显茸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喊,默认状态下前后扭矩分配为40猴凤:60揭沽,最大前后扭矩分配理论上比例为0恃规:100到100防舅:0之间式跨僳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨涎闪。扭矩分配可以在0.1秒内完成未闹。   行驶过程中辅瓮疤,如果系统发现车辆可能转向不足肃馆唾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫩,就会减少分配给前桥的扭矩镁,将几乎所有动力都输送至后桥田焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼钢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痉纷宪。一旦出现车轮打滑拇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哼小揩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邻烘宪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骡谁荣。这就意味着憋翱,无论路面如何突然变化龟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱唱,即使是在部分结冰的道路上偶糕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阀奉,其中S2属于一款5座小型SUV铰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浆箩缔,很多品牌都开始研发小型SUV拔。而S3则定位于一款紧凑级SUV唇,并且采用了7座设计滥妊睡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚷,接下来就给大家一个解答胺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛,这一平台就是北汽威旺M20的平台护按酸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计响驼衔。但是两款车的轴距却不相同编既襄,S2轴距为2560mm小钡泌,属于一款标准小型5座SUV设体差。而S3轴距为2685mm室儒,接近于一款紧凑级SUV挝,所以为了能吸引更多的消费者忌叔,采用了2+3+2的7座布局霞辑,主打一般家庭用车坷,实用性优先瀑疮丰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哥怖,主要还是面向有活力的年轻人怀,外观设计更多偏向于动感的元素居多托辜。大灯组的样式也不俗套惧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坡裤耐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闪煞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓦圣寇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妈七庇,在车身尺寸上还是比较占优势的辩。另外2560mm的轴距表现也不错错,至于它的乘坐空间表现如何旱媚溅,在后文我们会有体验柑呻混。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钩疼蘑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸵,车门不能完全打开的话辨布娩,一些比较大的物品拿取会不太方便匹隘辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宛善祈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葛嫂维,并分别匹配3款变速箱坍。此前蓄淌车,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巴氦。而今天我要试驾1.4T车型赫,虽是短暂场地试驾妊蛾蓬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衰,特别是动力上提升明显崎贰歌。 ● 外观/内饰说:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薯课,也做了到店体验的文章骗,1.4T车型在外观邢患、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿汾,本文不重复介绍态,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悉迪绣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乾价殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欺誓坍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝗讣谓,具有很高的品牌辨识度蹈聘。同时在一些细节方面的改进痪,比如重新设计的头灯雷高炬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袄脚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枢酿,采用了全新的发动机唉详袜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠蜜释,属于大众的EA211系列太丹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米摧慌,最大功率150马力/5000rpm挫饰脐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm监嘶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一房,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗜蚀,首先是恢复了正时皮带伍切蓄,降低发动机内部的功率消耗虏功,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝎污锰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘲,而喷射压力也提升到了200bar喜汇桓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滑佩删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚊悸,前者顶部是“SKODA”的品牌名僻铝,而后者则是印了“DSG”的字样菩坛绞。   底盘悬架方面拨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架写,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构系豢莱。制动系统为四轮碟刹结构其锻渤,采用前通风盘式后盘式配置供了恃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澄卜式,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目海匪。由于是场地试驾帕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镐乔赫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道曹沮团,能更好地了解车辆性能妹春屁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吓,只能在日后的试驾中再介绍版卞电。   动力方面匪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钩串,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凌赊曝,1.4T车型的起步和加速更为迅速姑,而且涡轮的介入时机较早池,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉马,动力的输出保持平稳可控的特性骨毕功。   使用D挡时泥巨救,以1/2油门深度驾驶枷逞孺,变速箱升挡较为积极亥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下未滤,而且换挡的冲击较谢馈,不会影响乘客的乘坐感受阿阔。而以深踩油门的方式驾驶嚏,变速箱会到4000rpm左右才换挡帽,加速感受更为明显按剁。   换上S挡官圣遍,油门响应灵敏了许多哭仇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡权烩捞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筐潞,在弯道多直道少的场地赛道里舰伎,需要频繁提速的时候歌,显得更为得心应手极兼。   全新明锐采用电动助力转向系统线,方向盘低速时转向较为轻松裸底膛,而高速时明显更为沉稳肠剔,转向需要更大的力度潮趟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琼。   底盘悬架方面白仍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兼,在弯道中对车身的支撑性比较到位绥,方向盘的有着精准的指向性豆,转向迅速而稳健脓虑疾。1.4T车型全部带有ESP系统行臼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐痞刻,ESP介入的时间恰到好处竟呢,总能及时将车辆修正到正确轨迹汉,而这套系统并不能完全关闭始魂诉,属于比较重视安全性的设计肠。   在模拟颠簸路况的体验环节祥删,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撂呕,然而后悬架毕竟是非独立悬架酬琅体,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况克痊寝,仍会对另一侧有所影响僳登,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胆穆。我们在之前测试文章中也有体验视频界,请点击查看乡五惺。   更多精彩视频反湃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奖宦溯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少委茸抬,在D挡模式下表现中规中矩篱让剧,切换到S挡后油门响应灵敏熬虑反,变速箱的换挡节奏更为激进踩家赦,加速感提升失菱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脖寒。" "  2014年2月26日朔秒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昏赴丹。其中T5动力总成包含智逸版豹挝判、智雅版孤、个性运动版共3款橡扫坍,售价为42.39万元至51.99万元醋鹊啸,T6发动机版本及价格保持不变顷弥。   据了解环谐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍茄皮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱股喇缚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泌?本文将为您带来答案慰勃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泊,但动感流畅的造型令人印象深刻逞匪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箩表猫,正如北欧人给大家留下的印象府喀。      配置细节上少抄蛊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”书,全系标配了ABL自适应氙气大灯疆蛙祁,以及感应式转向辅助灯光恭炮霓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恢算扭,给驾驶员提供更佳的视野岸。   此外貉稳搁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航响。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稠,探测距离达到了150米拼,足以应付绝大多数日常行驶环境券。此外抠僚前,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傻票,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尘撇到。虽然这里看上去有些别扭府,但安全性才是我们应该关注的佛。" "  限量憋聘、配额醇、上市前被订购一空睦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惟房靛。然而肖定,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时十,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傻稗味。2013年好菏苔,经过M部门调校的M135i披装上阵螺,性能已与1M十分接近经捎私,并且这次冲破了限量的枷锁妈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车次蟹盾。正当人们面对路上的1M投去羡慕冯、嫉妒怪傅亩、恨时疚袍,宝马为我们带来一款全新产品构放,并且它的能力并不在1M之下搐夯,它就是2系的顶级车型——M235i饶任。 延伸阅读莱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吭些寸,2系可能显得有些陌生撤,其实早在40多年前崇恋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哭。此外烂铺,BMW 2002车型在1968年问世誓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悍害枯。至此蜜喂,2系的到来并非空穴来潮归火。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22回奥赎,而这个平台也与代号为F20的1系共享凛咆陷,简单来说戈蛔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耙,这与3忿聊、4系的道理相同陡。在2013年时梆沁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验该,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近变,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桃撕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览襄床凸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳,从代号E82的1M车型功拜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭德。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逛肯饥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受变,但随着时间的逝去澳剂,渐渐也成为了一种习惯酿昆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣璃堪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗评,更多是出于对内部空间的考虑褂唾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潍澜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琅苇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘲谩叛。   当然社,即使武装到牙齿祥未率,M235i也不能与1M平起平坐窍希,M家族的宽体车身拿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的串眷,就像当初1M推出时的口号一样“M脑,永远从后视镜中藐视对手”彩,而M235i更多还是为了平衡性能晶、实用性与性价比吵,同时也为今后推出M2而留下些余地迫凰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拭拔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沥,针对绅宝D70推出后的社会反响哗庐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剧滤埔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裴配,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞。   D50淑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹铝,推出之后的表现往往是人们最期待的新,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帝微帛,面对D50的将会是极为严苛的考验蝎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拳让课,而成功了了熟涪,也将有可能成为流芳百世的一代名车社勘。7.48-11.98万元的厂商指导价老,可以说为这场战役的打响忍,开了个好头捻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统适铰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竭挛靶。此次担任D50设计工作的协盆灵,正是培养出诸多设计人才的博通公司害弗芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辈,同时又能够给人们耳目一新的感觉钒哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搏成。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伙骸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盼,但是当你接触过D50这款车后讲敛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素币荚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妨诞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谷泌,但是当你将这些元素组合在一起时芯抠,却有会很快打消之前的念头檀庇岔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撑便。运动气息浓郁的设计手法环,会让你把D50和运动结合在一起墩肥晌,无论它实际的性能表现怎样慌藉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象换河。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摊问嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黔,面对不断推陈出新的竞争对手淀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜗先。好在随着2014款车型的上市辱碗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篓零储,而这支强心剂的主要成分也很简单宛,一台1.5L涡轮增压发动机许亭飞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型覆挎,针对配置方面也进行了一定的调整兄肮,其中自动大灯坏慑、超速报警以及四门车窗沂耍控升降等功能均成为标配吨钎酷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肮玻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孟惜毫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲍。因为从早年搭载的速锐咕们第,再到大红大紫的秦殴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仓,它所提供的动力都不曾有变丛枫。传动系统方面谭碗舶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炽雄宦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言配,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斡哪炯。在城市中经常用到的中低转速区间内捶,发动机的动力输出比较积极帕芳彼,并且通过涡轮的帮助变醚,动力在1500rpm之后便有明显提升郎里茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洛恼擂,完全能够满足日常驾驶盟屉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乡,适合城市驾驶狗。挡位之间的行程适中抵,但手感略显生涩礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖槟选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太喂汐,而非车去适应你官落。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定身。四辐方向盘尺寸偏大浩冉咯,回馈力度比较匀称窝,因此驾驶这台大块头还算是轻松牛膝,只不过方向盘的虚位过多沧,转向时不得不做出更大的动作泪。   前麦弗逊令裴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馆,并且由于悬架行程较长轨丢俩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹豢吉。当然这样的调校也有它的好处常,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盆偏,SUV车型是一种非陈扯岢幔耗油的车型旅柿昧,毕竟以自身庞大的身形来说衡别,自身重量就已经非常大了勿化螺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慑酿,这也导致SUV车型的油耗居高不下匆蚊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹赫瞧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帅酷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚香,在众多的SUV车型中酸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匹,这种设计可以说非常的扎眼势火,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脾埂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坊猾浩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售串库架,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罐谢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拖竭盗。在RX车型上叙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条量,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霞肃,从RX整体风格来看胺,还是更多的体现了柔性设计的特点地玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酮腿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型使刺,如果不看下半身幂肖埂,很有可能误解为一款轿跑车型跨。不过这也让人们的视觉一亮讥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坍化。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巴剧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求外病迟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞍,没有过多的硬线条介入孰讣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侵埃较,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捍褂配。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龄,RX明显体现出有些不足人解,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣幻池。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境动痪,内心想要一件东西率般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琅返,否则你就无法拥有心中挚爱灭琼。你想要一部手机饥,但偏偏要你保证最低消费阜畴花。这种心情着实不爽柬低辰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镭,这两样东西都是你想要的抚庇漓,售价三十五万不到钳殴纫,撇去不相干的配置昆,给你你想要的幕透顾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荆舜,是不是有点定高了科虐藩?可细细一想吨睡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奔淖灭,并且还带有四驱系统滑辟腔。如果单单从这两个要素考虑坪钉,同档次的车型里逼饺,都破了四十万大关了疟氓冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孔,目的就是要拉低门槛谈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出些痘缄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佳退独。但运动元素表现的很细微弘危,基本上都是细节点缀秀,和其它配置的A4L差别不大迫。虽然是一款40TFSI的低配车型忿俩,但从外观上很难发现区别耐袄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涧舵,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件泥彩,总体来说孺认,亮点不多覆森葛,朴实大方费切达。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后队,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分累鹊恢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪逝,除产品名称外馈边别,其与JX35并没有什么区别困,还是那个豪华运动的大家伙椽善脐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮随端昂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篡粉男。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酷项,灯角黄色的反光片是标准美规设计涡,但无论哪种规格芒沽,对行车安全方面都是提升停盖赔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感互乱史,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霓谅涝,前置摄像头悄然隐藏其中笆绥。侧面看上去QX60依旧大气稳重藩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坪疚迫。另外长啼弊,底盘上有些部件会低于车身替,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠,活泼的细节设计使其更有灵性嗽鸽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漂,也起到了一定的隔热作用刹棱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张串筷颂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呛,静音效果良好粟摆。   车尾并没有过多花哨的设计诞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卤怜。尾灯采用部分LED光源管多,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释能校,总体来说比较耐看诫脚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来示盟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜗肃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚕夺。上市前喊哪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寥,不少人不相信它的价值科,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皖,这自由光到底是什么情况局?经过整整一周的深度试驾后乔惟起,我有些新发现可以分享给大家美。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猩,我的思绪一下回到了2005年左右凶冈擦,那时候自主品牌鲜有SUV产品桔荣,奇瑞率先迈出了一步凯顶姜,推出瑞虎畏递考,并领风骚多年桶驰。当时奇瑞称之为NCV惭融,也就是集合轿车以及越野车辖弹酥,有着越野车的外观和坐姿岗尼偶,并兼顾轿车的舒适性隘,其实就是我们现在说的城市SUV堂。   这样的优势持续了很长时间狠济,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展培,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糙暖田,瑞虎的势头逐渐放缓胸努,也就不再抢眼了砂洼。奇瑞随之调整策略氰,在去年推出瑞虎5这一新车型窍韦配,与其他自主品牌新对手进行竞争撇痊。与此同时陵俺盟,时隔半年的今天苛徽睹,老瑞虎被重新包装升级瞳厘,命名为瑞虎3再次进入市臣腥肌,与瑞虎5形成高低搭配到寝,重新获得了新的竞争力糯潜挤。   外观款:   正如前面所说犁抛藏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甩感,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作千遂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膛沏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杰,棱角更为突出讽灿鲁、线条也显得更利索悄舰闺。侧面增加了镀铬防擦条佬贩,而车尾的变化并不是很大茸嫌咆,集中在尾灯和一些线条的修饰上屁东,就造型而言瑞虎3更年轻了适。从车身数据来看镣,瑞虎3相比对手并不占优优势皑鬼伺,但是得益于外观的设计堡厘咐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些跨工。" "  在经历了数年市场洗礼过后芬拈搔,瑞虎车型迎来了新一次换装莫荣握,代号命名也列入到了家族统一的序列中酷氮拷,对于车型的区分更加简明诺存。除此之外枷修,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旱娃,以及更为充裕的乘坐空间滩,以提升自身的竞争力荒簧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型松凤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晒洽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杭江福,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剿。   此次改款主要集中于外观方面却,通过新老款前脸的比较铅犀浮,我们共计找出了8处变化苛,分别为却:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赐可起,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星幌忍浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大籍净。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吗嘿核:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屡厕疚,但在车身尺寸上有所调整肋,其中长度方面增加了30mm娩,宽度与高度减屑合浮,而轴距维持不变凹祁祭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35究疮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芯。   车身轮廓并没有大费周章的变化弥,更多的是在细节上体现新意喀。侧车身防擦条进行下移刺,并在前后车门中增加了镀铬饰条己,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赂弦垮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阶,更趋于向装饰性靠拢缚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壤兢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钳理,若要找出所有差异钡舜,还需要费上一些功夫酷,在对比过后变化上依然可以达到8处坦钵箔。依次为湍孔淀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更究兰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啦茄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肺雷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梗,空调按键的布局更加紧密舌晾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幌敢茨。此外汾上躺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升考蔫。   按照配置的不同室,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迹虎回,大尺寸液晶屏包含导航笛理氓、多媒体刑还百、蓝牙以及系统设定等功能酿谰,而在操作上也十分直观含。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撮矛岭、风量济幌、风向等信息勺粗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剧,同时旋钮的阻尼与定位适中妹,手感较好磕饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腺欢。   方向盘两侧位置集成了音响陵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扒南镭,中心区域使用了品牌全新标识尸,并在造型上稍有改变湾。仪表盘则没有任何变化骨镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帘仍篱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值融,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粳扦,但调节方式为手动洞祈爸,前排座椅具备加热功能嘶,按键位于点火开关周边区域拭户射,位置的选择上不够人性化高疲,副驾乘客很难进行单独操作航。   在前文的数据表格当中群碗妈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优节,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高还覆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侵萍,头部距离车顶约有4指空间砷蓉娩,直接移至后排乘坐苫秆七,头部空间同样保持在4指堡,腿部则为2指余量臼祟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耽踢,首先需拉动靠背边缘的拉手渡衅剑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贾步翔,要想恢复到之前的乘坐模式草侣浑,还需先拉动开关长顾朴,同时扶 起靠背侗纷酮,在操作方式上显得不够便利露。后排座椅支持4/6拆分放倒卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响取期。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钩,含有DVVT技术耸妒,相比早前奇瑞的1.6L引擎评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淋龄层。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹅,在CVT变速箱的帮助下逻彻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辣。即使在起步之初深踩油门渐檄,加速过程也会显得有些慵懒居,只待转速攀升至2000rpm后鸥对,动力性才有好转咯隧埠,此时油门的响应能力有了子显著提高电匈草,虽然整个过程称不上动力充沛缓柿,但对于城市使用来说算是够了椿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萎,涵盖了手动屋辰、雪地和低速3种模式凭,在手动模式下可以模拟7个挡位募瞬篇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用室舅溶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凤,在模拟挡位的帮助下慑未跋,转速会与油门的深浅更成正比涝椿,升档与降挡的操作也会更加从容谷鹊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星侨痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艰呛衬。   在紧凑级SUV的行列中窗圣,瑞虎3的车重算是较轻的一员掠,这为引擎减小了不少负担楼锻蔼。助力转向系统的力度适当哼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沤。转向的精准性使我出乎意料男尖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梗轰埃,悬挂整体表现十分扎实滑杀豪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入确吠撤,令试驾者信心倍增玖渺嘿。   如同瑞虎3的定位那样建,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杜贾,它并不具备越野的能力迟峦,然而精确的城市定位软,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适板,诚然洛父恃,它在这两点上做的很不错画剐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钮彩,瑞虎3也许是最合适的选择对象箍。 责任编辑妥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹,一晃6年时间过去了贯动,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屉,但是我们仍然和它有过很多次的接触崎休,并且每一次都是充满乐趣的体验蚀。今天我们又把它请到了这里娜操,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拭绞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡魂财。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灵屑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子能,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥蔚漠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渭火,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曙膊,自然整车价格也就能便宜不少敬控,降低了它的入门门槛杰讼。而以我们消费者的角度来看栋惶弊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象断,这也是我们今天把它请到这里的目的碍掣,测试项目很简单池贬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曙。   ●日常驾驶动力表现啦凌仆:低速扭矩充足烂夺凌,高速动力吃紧匹舜秆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能限,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杜,但机械结构还是更适合在野地里行走底春亥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓉喜,外形设计凛、车身尺寸难夕、参数配置全都没变肺,只是换了一台发动机蓟记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涧秋奈,双手需要时刻度掌握住方向盘稳汞,总之开着它你不会觉得太轻松抬掳倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了班烙,大家也都心知肚明山,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酿,参数虽然降低了输,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捻揉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的里灰倾,并且只要车速不超过60km/h路,提速还算是挺从容闭厘,也有一些推背感含码衡,感觉并不比3.6L车型差多少榔铆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了施恰玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少疟,如果你心急的话哪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵毛,否则踏踏实实的在路上巡航视赣。   ●油耗测试俗:正常表现喷,不惊不喜挺态。   发动机排量小了钩仁,除了动力影响之外律彩谓,油耗也是一个值得关注的指标艾焊沽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佩谋犀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掠漠,拥堵路况大概在30%左右草,畅通路况大概在40%左右俯腔另,另外30%为综合市区路况搁,全程平均时速为31km/h技,最终计算出平均油耗为12升/百公里钡歼璃,算是正常水平痹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗓乳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸德会,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谓门馆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乓湘瓮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓟腾米,很高蜗,或许我接触的都是高配车型挝惫踩,包括纳智捷大7推俏痹、CEO等车型纫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好。今天菊钎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巩林,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撵快赎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧还年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逢划?下面贰咸,我们就来看看详细的体验报告悸酚里。 可以看到款毒梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尘蟹澄,这在于其他车型包括纳智捷大7涪魏惟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舅箩。这次试驾的优6 SUV也不例外汗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寡,为了突出这款跨界SUV车型的定位撤,外观设计上更年轻有活力揭把,对于年轻人应该有很大的吸引力帝镀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾凄材,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炬,轴距为2720mm疲挠,可以看出这是一款跨界风格的SUV伍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磕,最大的优势是轴距要长出20-100mm氰,具备不错的乘坐空间肚淑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷督泡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笆芜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎探屁薪,尺寸都是215/55 R17草尉截。可以看出在轮胎的型号上故,国内销售的车型都有一定的缩水担,当然为了控制成本纶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现图蹲什。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托界,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帅煎,两侧的LED刹车灯十分扎眼墓,不过从布局上看稍稍有些凌乱绵钡叭。" "李老板的慷慨劲群岗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会躬汲壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尚潦。下面回到主题试剑芹,从之前收集的网友问题看芭,大家最关心的有两件事儿饯哭橇,一个是特斯拉的性能欢拉,另一个是特斯拉电池的续航能力踌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金。简单剧透一下氮躲巾,性能方面特斯拉相当给力缴铺,续航能力方面我个人觉得还是不太行缺邵。 注盯沸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恫碴革,文章中提及的“特斯拉”慷诞理、“Model S”等名称均为本次测试的车型钾。 数据解读旦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逻,所以今天我们就先从数据说起兴楷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版队哼峰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冒,而我们的实测数据为4.7s紊,比官方公布的成绩略慢棋辰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坚差。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辱汝。由于采用电动机驱动臣家,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扇力供,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠕香喜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玲孤,直到完成整个加速副疤红。电子系统和动力系统的完美配合态菜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墒,这是大多数的同级别车型都很难做到的固裴。 0-400m加速尾速嫁教踌:170.124km/h 加速时间童冻:13.63s 由于采用了9.73鹿峡胸:1的固定齿比变速箱拐闹诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丛氯,在加速曲线图中贡楞涤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竞晨,车速和电机转速完全是等比例上升炼眉设。这里说句题外话律,官方公布的电机极限转速为16500rpm轿唐,最高车速为209km/h鹤涵,通过以上三个数字菏楼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迁,有闲工夫的朋友可以试着算一算捎。 0-180km/h加速苯狠俯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧疟,峰值甚至达到0.7G及俄恐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仙竟联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龟,当车速超过150km/h后坛,车辆的加速度下滑比较明显登。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现写涣房,工作人员解释说为了保护电池帕狄猩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡农。再多说一句戎摩,这个速度日常用肯定够了溅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堡埂械,但如果是赛道烙夸颈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道科陡磷,有大直道的长赛道病,它应该会比较吃亏队澳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氓,常会被贴上大排量四沃萌、暴力机器儡、拉风外形和肌肉车等标签冒。这些词虽然简单冒耿拧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饺实,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唐省。近日暖苦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)较,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称提薯反:科尔维特C7)际蹿,肌肉感十足的外形猜,手动拆卸的硬顶惜帝,再加上6.2升自然吸气发动机等浇避,都是它的大卖点胃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磕骑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挠,外形变得更具攻击性遂。不同于以往车型措饯顽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗街,只有头顶裸露在外抽饲,非常特别戏背晤。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余社厩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机武尼,最大功率640马力暖肠蜂,峰值扭矩814N·m)导讹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手订莎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势落逆损。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逃:5.3万美元)焙宏昆,几乎没有性价比可言咯,但相信越是稀有的东西讹韧讹,越有人喜欢貉汐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆签咸北: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牧矮:400-023-5599 地址凹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑结矗饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拍监。而这款车本网也进行过多次报道与评测办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窟搞,比如——空间与电磁安全性伍掏。   有朋友担心跑侮露,混动车型的使用空间会不会很小胺钗础,电池电动机发电机都需要摆放位置籍吝温,还有散热系统拴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疚。   作为一个“热心肠”李,笔者决定帮一位同事搬家罕暑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敛伦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拉、两个大型行李箱腺跺静、三个双肩背包推姐宿,两个电脑包撇导,一个猫窝本珊、一个全新的大睡枕搬走枚拆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踩。好吧呐陀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菜肮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篇,从图上我们看出尽玛还,在放入体积规整的水族箱水缸后宋蹈量,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楼,并留有一定的间隙量空行。   而后排在放入水族箱地柜后侣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨。得益于巨大的后排腿部空间寄谴航,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怜。而后粪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戊亩。当然粱,前排的空位是为乘客准备的剖态加。(为维护试驾车整洁水霜当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揉栓。)   我是一个希望低调的企业主鲁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滥协,后排音响控制畦,前排座椅调节按键晾诡柒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痉袖、空间长、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流花袜,大电流产生的磁场对人的健康有影响桂。英国专家认为蟹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惨袒添,高于该值哼,儿童将面临患病风险访认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏观。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮烟攴害湾奔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磕蜕。   简单来说倦屠彤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种党,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颁须,如手机欧施,对讲机岭矾兑、信号发射塔等暗百查,而低频电磁辐射离我们的生活更近唤酱鼻,家用电器滥菏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射太,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可釜诚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑞,前排座位撇鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腿零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧罐甘,不具有权威法律依据幌剃变,但既然是国家允许销售的测量器材史,其测量结果绝对拥有参考价值邦身骨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量统评但。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受常,首先是油耗裂蛋,我们在遵守法律规定的情况下肉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍达侍,而结果显示妥席蔽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叉提袄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烩得壤。   混动车型比普通汽油车重柯,驾驶感受会很糟吗?   确实侠啪,混动车型由于需要布局电池齿腔、电动机摔、发电机塑超、散热系统及控制系统参衔,整车质量肯定会增加胁,但通过驾驶狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感九比恢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晶黑癌,使用感受更接近与现代的美系车型惊琅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膳逼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徊,而在高速公路上平柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洗廖,取而代之的是风声与路噪声蹋。而操控部分家,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了须,你永远不会感觉到生硬的颠簸千弥肥,一切都是柔和与优雅撇,当然帅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的促氛藩。   最后奴拼捂,我们通过以上测试襄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫁汇棠、油耗及空间实用性上都出色表现钾渴,而为此你仅需多付出几万元的代价殿,加上经销商的优惠赔耸投,凯美瑞尊瑞物有所值茅徐逛,而你现在需要做的遣妙,就是去店里亲自去试一试父谈锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谷慨。 图/文息导摆:丁艺   丰田汽车日前宣布嗓理狄,截止2013年底徊琼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啦失。诞生16年来肠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钠、备受600余万车主的信赖和认可棠物,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订堤。 责任编辑镐局伙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仙撩,MINI凭借其漂亮个性的外观拟改村、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擅。2014年北京车展上荷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻铀羁!(点击进入上市文章)痴蛙姐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喊土互,同时在配置方面也有一定得提升惹炊盘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挨沧刺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚂,售价区间为20.18-23.68万拔施。虽然只有4款车型可以选择逝盎,但从大家的关注度上看蹋,很多人对这款车给予了很高的期望较舅浆。今天拧脱说,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V家蘑,两款车虽然在级别上不同危,但是在价格上却是非常相近死慑炒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孝夺。下面函,我们就来对这两款车型做一个对比太,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扮稀痰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酚梆计,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刀炔杭。当然甘袱,作为一个自主品牌豆簇,想要和这些合资车型抗争力四,就需要在配置上有一些诱人之处椒伍仿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摆瘟,从车型尺寸上看略,H8明显要大于东风本田CR-V扇,但是价格却几乎接近缕经冯。如果您的自主品牌不感冒的话渐静,那就不用在纠结了灸。但是饶媳翘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邵,那么H8的确算是不错的选择炬慌蚕,至少从轴距上就已经很让人动心了镀估。   =============分页符=============   原标题淀享:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亩兢譬,哈弗H8还是小胜咐袱,其中H8还带有液晶中控屏辰皖稻,而CR-V并没有配备中控屏帆豪肆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牟。这些东西的确也是非常吸引人的线速惰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验古鼎,平且还配有ECO节能模式吃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煽。H8还配有坡道控制系统纷睡蒂,但是CR-V并没有配备这个功能湾览。另外速路,H8还配有三种运动模式喉沦,一定程度上提供了多路况的脱困能力摆翟绊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些容懊车,当然H8属于刚刚上市的车型剃涪,并没有试驾车让我们来进行测试夸技,以后有实车的话嚼颧,我们会进行相关测试瓢方。   结语境狡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牧撬下。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撬新,某些情况下还要超过很多合资车型咆卿飞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽判。 责任编辑诺:赵春晓" "从1985年开始惦垒释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞钱,1991年出现在5系车型上靠崔忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上伶。直到现在剿道,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨邦幌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇,提升着宝马车型的操控性和运动性携芒票。让牵引力发挥的更加自如借焊,下面卸胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寡慌雀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榷抹蔚。在车载计算机的控制下啦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焊矛仑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配和,而且动力分配比例范围达0-100%司蔬,赋予车辆独特的动态表现爱化擎。 与传统齿轮机构相比抽,xDrive动力传输响应速度更快邵囤,分配比率更灵活壕了陈,通常射函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炒拦裙,保持车辆转向精准灵活市,初薯恨垫、中段加速更为直接的经典后驱特性切黔吉。而在弯道炔、湿滑路面癸黔毕、或紧急变线等极限状态下部鸡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力际颓,增强了车辆的稳定性和循迹能力傻浇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渤,在附着力降低的情况下馁蔡挞,更加考验着前后轴所分配到的动力疾牡检。通过一体式底盘管理系统的侦测儡惋撂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仙栖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下告,最大化的改善转向不足和转向过度靛文氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上很篓囤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胁杭。宝马4系在绕桩和紧急变线中催激,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭,更灵活箱惟摊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怀险挺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肋,公路性轮胎打滑严重闻斑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炉季,还是能够胜任一般越野路面攻么。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碉隆澈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)立舶,宝马X1一直以其运动性示人卵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表付淌达。但是不同于一般运动车型不擅长越野掂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朵犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢笛馁肥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笛联?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柯污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恰毫辉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梧赖既。   在消费者最关注的价格上仟沛换,我们分别来看两辆车搪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元容套入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厕蠕。从售价上我们不难看出诚锹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3北掇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矫七,价格区间跨度较大鸡篙。   外观尺寸对比苍行秘:   首先刚,从外观上来说建顿,宝马X1极具动感宦缸邢。其标志性的双肾格栅已经不必多说边骡,远远的就可以知道这是一辆宝马剧。而那富有动感的线条辅先,将其外观勾勒圣辰箍,即使是静止在那里盒逆驴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态森锌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轰宫,感觉比例似乎不那么对称贾疆彻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控年读,而且作为一款国际范儿的车溅赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遂糜。虽然宝马X1有修长的车头顾,但是驾驶时却并不遮挡视线锑涟募,仍旧能够清晰的观察前方路况揭。   相比之下靖,奥迪Q3的外观略显沉闷交唬,同样的家族式前脸显得十分稳重素掳。虽然不像宝马X1一样运动麻堤拧,也符合其SUV的定位聊昆凳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介埂,这也让奥迪Q3的样子更加传统嵌噬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壁牢,但是内部空间却优于奥迪Q3都雾,相比来说单,宝马X1具有更大的头部空间咯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巩伪:4477mm 长冯兑:4385mm 宽房:1798mm 宽琅:1831mm 高镶:1577mm 高澳反:1608mm 轴距喷:2760mm 轴距恭:2603mm 最小离地间隙吝姆:194mm 最小离地间隙耍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吞,宝马X1具有灵活的操控性娩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碌揣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梳,作为一款 SAV怪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柒袭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向态沙破,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遂趣迁。   实际驾驶中爽,宝马X1的路感清晰痛木僧,虽然车身不行浇鸥场,但是宝马X1却有较小的转弯半径势恕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撅惫沫,带来更多的便捷砍。行驶中怖斧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佩逗固,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮久、高精度直喷与电子气门三大核心技术储写肌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恭,在动力输出上达到高低搭配的形式臼。而宝马X1带有的ECO PRO模式劝澈,可以帮助我们进一步节约油耗卜,让油耗能大约降低20%赔。 两车基本配置参数对比撇柬潦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前外山话:通风盘/后矩:通风盘式 前撕窍竞:通风盘/后路奇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昆骆猴,我们不仅仅需要看其运动性能涕憨,还需要检查其越野性能的吴瘟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成德剐小,为了能更好地分配轴荷聚瘁寐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沙狼、后桥差速器前面烙。正常驾驶环境下对,离合器将发动机动力大部分传送到前轮东,当检测到前轮附着力减弱时锌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坍,帮助车辆脱困饲冈裁。   通过以前的测试截,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏,对于应付难度不大的非铺装路面来说曹煎,这套四驱完全可以应付筒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祥佬,加之悬挂行程过短阂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试境刨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菊,偏向于公路驾驶讣活眯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惰井。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痉息抬,动力的分配为40:60丘唉册,在实际日常驾驶中顺峦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的描科。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峰募稀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能电堤,在车辆出现转向过度时瞄,车辆会将更多动力传递到前轴胚搐帆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戈,帮助车辆脱离失控的状态功谎。在弯中逐渐加速的过程中椽厦,由于车身的重心靠后凶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势套,在这种情况下飞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坞,减小前轮的负担几,使车辆获得更好的指向性报。   无论是雨天歧挎,还是弯曲的山路券川,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对居。而且在大角度爬坡及碎石路段橡处琅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啤为恳。尤其是爬坡时巢,动力能够智能输送至前轴朴,让车辆轻松前行泛。而在平时司闲,动力又会自动分配于偏后驱和揪,让运动性得到进一步的体现幢。此时的感觉是类似后驱车澈卧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袜喂,让车辆行驶更平稳糯窝蜡。   相比而言炒殊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掳潭订,具有良好的越野视野擅屁熔,但是宝马X1的离地间隙更大靠拌凳,通过性更好泥蜜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少推环颓,尤其是其具有更多头部空间虹睬南,如果越野时然劲虎,可以适当调高座椅坐姿夺。   =============分页符=============   原标题芹剔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刺促绍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骇旱,所有的按钮也都在触手可及的位置倾处穷,十分便于驾驶者操作饯。而且两款车型都选择了年轻鳖坦、时尚珊淮行、富有现代感的内饰设计完景。   两款车的配置俺授,无论是奥迪Q3篱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骸块抽。尤其是宝马X1的iDrive蹲硕杠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓬毛,宝马X1更加简洁兰糠,而且操作一样方便彼起伸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呸。即使是刚接触宝马车型的用户希痘瘫,也能在第一时间熟练操作牛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热端罕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性目。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哆泞拇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颧晦查。例如像最低配的宝马X1泵短,虽然价格极低吧惰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偷来垫。Q3低配也是一样搽竟吠,配置较低弘。不过如果您不在意像导航逞、座椅加热等配置秀熔盲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巫驴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灵巳,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔽疮董。二者究竟谁能更胜一筹鳞跋?首先来看两车的安全配置讨。在气囊方面伐骏,奥迪则更胜一筹墟匿,在两车装配有同等位置气囊的前提下缔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奖唐驾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜课,它全系标配有防爆轮胎券氯穷,即使发生爆胎鳖叼靖,也可以继续行驶府廓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顷膊睫。此外防爆胎也节省了备胎空间互杜淋,让后备箱有更多的储物空间芳世廓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搬。从车身尺寸上来看存澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哄俱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势导。然而车内乘坐空间方面希,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚂星弧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度写父撇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贸权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脖豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陌差。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养曝壁。但由于国内油品的质量不佳馅,为了更好地保护车辆发动机夹搬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乔饶熬。而其他配件的保养周期上宦卿戊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闲凸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恫焙:   861元   xDrive20i救:   1036元   其余车型稻救:   965元   sDrive18i抢辜慕:   861元   xDrive20i和:   1036元   其余车型仆筐封:   965元   sDrive18i衬:   1609元   xDrive20i宦仟:   1784元   其余车型攫芹泞:   1713元   sDrive18i乓妨:   1386元   xDrive20i步强兜:   1561元   其余车型济朗耙:   1490元   sDrive18i擒司:   1591元   xDrive20i蓟陛鲁:   1766元   其余车型却工:   1695元   sDrive18i慨:   1609元   xDrive20i蚊屋晚:   1784元   其余车型请丹提:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雷粉阿:●獭劲:需要更换 ○捣蒜:常规检查辨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沽龟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侠嚏、空气滤芯和火花塞康。花费支出大概是2691元罗男士。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜会,支出大概是1382元翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唤,保养中也没有出现更多的费用支出泊瘁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拨络拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钞黄:●蚕:需要更换 ○藐:常规检查纬澄媒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唇窗吗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汇瀑肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埂镐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同判。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加及讳鸽,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘟焕。   总结崇诽: 总体而言逢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动希斑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虎农,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少级腾抒,整体内部空间与奥迪几乎相同斗危勺。而在使用保养方面藩屑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荷时抨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞧姆蕾,但是其配置也相应有所减少肌备售。作为高配车型外,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弯。 责任编辑嫩险递:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搞伶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筐次猫。它足够漂亮了归,漂亮的让人感到迷茫独,这几天我们一直在法国和瑞士穿行态腐昏,由于在国外亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶豪报隘,没有做任何炫耀的动作牧,但依旧接受了不少注目礼币忿翘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌奋渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颊汉泼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内详旁,只好出此下策甘刊:按住姨孪罨浚控器拐携,“砰”后备厢盖弹开了那,老头愣了一下抡抠卑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢片斗仑,并给了老头一个友好的微笑涝,关门走人了不。这时我才知道守,它是如此的招人喜欢!   仔细打量急隧馁,它的曲线诱人沧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处存芥嚼,但令人心动的地方是从B柱开始的犀蛙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔷连脓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竣菇。也难怪建坡屯,差点忘了芹廓磋,我们这台车选装了AMG套件渤何,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灿诚杰,没套件的车感觉就差了很多侗奔赦。   即便如此铅挨纤,它的妆容仍是存有争议的赁粹败,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮笛。左派以我为代表(全部未婚)蹦,认为它的骚气指数接近满格蚀,尤其增加AMG套件以后盾排冕,能骗不少小姑娘行绅浇。右派以结婚生子的同事为主季,他们认为车身不够修长寂梦泄,不够秀美琴刨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体培。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乃虱贩,但又内藏了些许的凶狠揉驴斑。   不过我们两派的意见同样有交集风架,那就是从侧后看去来,它的美感更胜冻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寥薪滇,远远的从背面欣赏它破,真是太美了秽。   =============分页符=============   原标题黄壳冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徊,它采用传统的氙气大灯棚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挛绢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刃溶。另外描,与前包围上的空气导流口不同的是赫桓漆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禽台,不得不说其达成的效果是相当不错的庞椽冷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼队佛觅,但日常使用中也是在令我提心吊胆但,还记得开头那个故事吧镭,告别老头后我驶出了停车撑莱场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干搔,压过了一个并不大的小坑洼眠蛊,胎壁被硌破了谦儒,轮胎在5分钟内全部撒气楔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用导完,这个下马威让我措手不及句苛。   =============分页符=============   原标题即啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门新肺穗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痢刀。坦白的说角唾刀,这套座椅看起来特别有型铃取,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色便舒墓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求局,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贫盛。   眼前中控台的造型朴熔习,甚至细节都与奔驰A级相同握惹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绕雀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样签瞳,总让人忍不住多瞟上几眼嘘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹京嗣,触感细腻莎。   =============分页符=============   原标题林秤剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蝎舷免,各项按键的操作都很顺手陪褂附,但我多希望能提供翻毛材质哥辅蓄。另外耙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手达悄,回馈力很行钗拧,而新款车型早已没有了这个感觉铃盯,让更多人都更容易适应辰卡铂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笛尼龚,特别方便判狭,当然了河径,这并不是CLA级的专利坊,A级也同样如此盒。总之对此我们是持肯定态度的道,“怀挡”显得复古趴、特立独行挞柔匙,而且省空间乌棋返,利大于弊故守。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掇签,不同的是它很强调对网络的依托耿峰努,这几天在欧洲开了不少车培,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耸年。几乎所有新款车型都支持与手机互联痢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稠,还可通过手机网络访问互联网胃缎奠、下载官方APP程序和导航涸辉弛,这是国内车载系统所没能赶上的弧。   =============分页符=============   原标题局热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敬,空间实际上是够用的横纹,毕竟多数时间都是前排利用率高夏琶氦。我同事身高179cm妮胸差,在前排头部有一拳的空间鲸矗,在后排就显得局促了犀烫,后排乘客反应压抑感比较强馅肯。   不过我坚信悉临,对于CLA的车主来说空间是够用的浓脐,因为后排不会经常有乘客谦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赡江疯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽擞。   =============分页符=============   原标题钾挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩侧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篓辛瞧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绒蓬编,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm权,配7挡双离合变速箱潘累,带有换挡拨片夯矩。拧动钥匙痰,发动机被唤醒推瞄,车内怠速状态下的静谧性相当不错快缔,我们出发了劣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渐,不过CLA非常容易上手鞠,舒适模式+D挡表现得有礼有节察废,整个驾驶感觉极其轻快负堕斜,这是一辆易于驾驶的车碧膛,不论男性和女性都会觉得很轻松嘲炔架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碾,转速时常被控制在2000rpm以下藤舌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棠面,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冕吻,而且在低速中它的换挡依旧平顺铅,并没有出现那种令人不悦的闯动石岭纹。   切换到运动模式采臼煤,变速箱首先变得更为积极竭污,整台车的性子也开始急躁起来菜屡,随时准备着接受挑逗提,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圭。油门的响应也更为灵敏设题挥,初段就能得到不错的效果谓,只不过排气声浪并不那么有气势嫂芬。   至于转向檀毛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺剁附,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉查雇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簿,那样的线性和柔顺哥弊就,简而言之非常舒服坍。   CLA的转向感觉则不然废,它少了些紧致的细腻感坤你,多了些轻巧偿刚。这套电动助力低速中没什么特点使,属于偏轻那类的仍,或许女性朋友会喜欢吩扫。高速下转向逐渐变沉媒被免,更易于驾驶彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媒,比我想象的要好不少澈们。   不要被AMG套件所蒙蔽畔,悬架的设定并没有那么生硬掣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求己,整个感觉还是挺舒服的揭,回弹的特别利索帽荆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卿饶,起码我在前排开车是这样一个感觉喀入,只是后排的乘客有时会说拷仓:颠!哎咳晚抵,管不了那么多了棱柿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人度,驾驶感觉对于这台车来说重要络氯亨。   =============分页符=============   原标题苫痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叹巷捂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裳杏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锌,无法进行有效的弹射撅擂诺。起步时有将近一秒的延迟葛剐,之后发动机全面发力倾高,此时轮胎打滑非常严重轻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故憾副勉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萎品,导致抓地力不足朔茄。怎么形容这个状态呢诫薄田,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸形,四肢虽然在飞快的挠地筹坊梧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样京伙叮,各位想象下申岸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黎蠕胎,双离合变速箱准确的完成两次升挡丝贸紊,换挡速度很快屁,最终用三挡达到100公里/小时的速度团港,时间为7秒整浆泥帝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檬替,因为看到严重的打滑时我特别无助憋,尝试了降低转速起步捆十,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拖颠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中我,而且车身的支撑有效告股,车内没有特别明显的前倾感觉镭残烩。从刹车曲线来看空县,自始至终加速度都在-1g左右收,最终成绩为38.46米监丛涂,符合奔驰一贯的作风嗜尘善。当然炼,待拿到国内的测试车后护,我们还会进行测试澈搏,看看原厂的轮胎表现如何饶。   总结剐:   从国外的销售情况来看翻非匆,CLA是相当受欢迎的搬惫沧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扣耸,CLA在美国同样有着相当不错的市晨啪什濉,2013年后四个月销售1.2万辆钝端便,势头相当迅猛尽嘲,可见其受欢迎程度态。   进入国内后我想它会得到同样的关注粹识剐,随着细分市场的成熟牵扣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薄。奔驰CLA级添,主打运动瘫碴、年轻桅诧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼻叼好,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑虑,相比奔驰A级界朴,它的吸引力显然更大茅林。相比竞争品牌潘尝,这次奔驰走在了前面圃触,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品事。配置方面国外大多都是选装菩赏,比如天窗扇铂、轮圈样式等等憋醋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知觅祈。   不可否认篱牢堵,它是如此的招人喜欢蛇狡,尤其招那些打扮时尚委啸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危逗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机和畔姥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筏拢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机借抢捞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾盛杜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肃炽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帝牡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仕胁,通过细节部分运动元素的添加驳街休,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坛。其外观运动套件包括进气装饰枯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等硕垫。   总体来看签,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子论佩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颠碗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葡骆沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备当,白色车身加上黑色的玻璃车顶宪新,看起来很有档次感寿桑。不过略有遗憾的是鲜借,它的全景天窗不能打开橙,有同行戏称郎换,这是专门为了看星星而设计的樊鞍融。   内饰简洁自然   与外观相同括刃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喝圃穗。全黑的内饰桔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艾吮虐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸿屋效。   配色方面氓绒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰境,但通过座椅的白色缝线夏、钢琴烤漆面板白边框的搭配轰妊蓉,使得内饰整齐又不显得沉闷成搪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驼。人机交互系统方面栏庐缸,V6菱仕Turbo车型并不占优势渡踩。   动力不错毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机删,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课复。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型察。这款车的低速扭矩较大拆瓢吴,因此起步时非常容易魔埂。起步后釜澄嗽,借助轻盈的车身瘟,汽车随后的加速较为顺畅队。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痉,这直接导致这款车的操控也是相对不错揩咐鲸,在较为宽阔的路面上售脆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狗架,感觉很有信心难。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烘,非常方便驾驶者进出降,但打火时醋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厂。 责任编辑坪渭蔼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候检侨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姐碉囊。之后的继任者是睿翼趣蟹士,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铜渤挛,并更名为马自达6阿特兹呕,而它是否能达到前辈的高度蔚核卫,让我们由内而外的体会一下课揽京。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硷履,配合这两侧行车灯某,看起来霸气十足罢,隐隐的透着一股子狠劲蔷入。图中这款车是2.0L的标准版兔防抒,则采用了较为普通的卤素光源拷姬,科技感差了一点飞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迪,犀利感十足第片。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士朝,它不同于以往的两代马自达6裳蓬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坍捕凉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痊淬搽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶魏切,轴距为2830mm饥谢,与进口版本相同黄刑昂。相比同级别其它几款日系车型嘘潮岔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敦瑞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼那衔,像是一滴在高速行进中的水滴受尘涉,充满了流动感谰疙。从后边仔细观察阿特兹的背部稻险龋,不难看出它还带着一点掀背的意思笨夺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憨篱菏,配合着双边单出的排气筒辛,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹦盾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈目律,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)是逞好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上午了斥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶茸顶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蝗澎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹬四,其它区域大多为硬塑料耐躬。由于没有太多的装饰件靶谷毋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价你凸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淳盛卤,它采用的是一块电阻屏吨,触控灵敏度还算令人满意舵盒,界面的科技感以及显示效果都很一般挛泊,总体感觉更像是四敬函汐、五年前的产品财,唯一的优点就是操作无任何难度欺俯禄,一看就会斜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迹兄巾,所以导航功能暂不能使用兜韭够。   进入车内缚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱促釜,握感也很不错傻勤,由左至右打满需要2.5圈诬钉熄,比大多数车型略小垮列。此外嘶撮胜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柿,操作便利性良好徒投焕,而且兼顾了驾驶乐趣蠕罕盖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色完氨,但却一点不掉价布。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泉缕盆,其次它的表盘内圈采用了网格设计推咐鸥,多少有一些竞速的味道村,再加上白色的指针以及简洁鸥、明快的字体厩臣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗露巧葡、平均时速硕、续航里程之外识,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炭。i-stop是马自达研发的自动启停技术防废蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵察。   除了i-stop漠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旅冈密。之前在新能源车型上比较常见便,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上川敲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宋茶,它是以电容取代传统的电池或电瓶萝交饥,从而为车内的用电设备供电韧昧,而非用于推动车辆前进宽。   空调面板的样式不错扒两,旋钮和显示屏都显得比较有质感狄鲤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捕柒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒埃好行嘘。前后排座椅均采用了真皮包裹桑磊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佰挟晃。   虽然阿特兹有着不错的轴距项,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皋视窗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帘淅帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯够。令人满意的是后排的腿部空间祷棵窝,坐正以后不影响翘二郎腿委。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贯夺楼,不仅地板平整袱噶,而且行李箱有着不错的纵深怪纫,轻松放下高尔夫球包斧处俄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎回粳,以及更换轮胎所需的各种工具撇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷算喇、双可变气门正时叼钒、凹顶活塞+米勒循环好、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现句矩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm读镐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬侧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裴痰,并带有换挡拨片芍,只可惜这款变速箱不带有S挡父,对于主打运动的车型来说个遗憾胜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受局,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚷霉,日常驾驶过程中溃坛陋,为节省燃油褪,变速箱会积极升挡癸湘,转速经常保持在1500rpm以下雌欺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壤桔必,因为这台变速箱的反应速度很快闪,能够很好领会驾驶者意图翠桐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渤羔萌。   阿特兹拥有良好的操控性搽轰父,这首先要归功于发动机线性的动力输出跺佃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逻头凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现戏彼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢峦雾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沁毙,尽管反馈的路感一般版莱抨,但指向足够精准详,能够给人很强的信心娥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惺抒,它的前后悬架初段偏软猩偶,能够很好地吸收路面的颠簸粪破雇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奇。可喜的是悬架的后段韧性十足酪奶半,不会让人感觉力不从心匙。最重要的是彩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扇,车头指向灵活乒潍,车尾循迹性出色创。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盎磊烹。   总结安梆糯: 对于马自达这款即将发布的新车旁睛池,我只能用赞不绝口来形容羌铣功,外观和驾驶感受都可以称为上等逼腔。如果非要给这个车挑点毛病的话拿,就是在高手如林的中型车市场里廉歌乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸继享蜡。所以如果你是“外貌协会”的成员褂设,或者追求极致的驾驶感的话律尖靡,那么你可以期待一下这款新车胚。 责任编辑备:赵春晓" "  KTM的X-BOW恍啤播,直译过来是十字弓角筷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裙毫。实际上蒂贯丛,这个模样怪异的小车竟,的确是火力十足切,足到无论是在街道上还是赛道上煌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叔期翱。   先来说说KTM这个公司梯号,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挺,以生产越野车和跑车而闻名弛脚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晌跋芍,也许是工程师们精力太旺盛雇吵,亦或是身在奥地利这个地方芦扦饯,总会有些天马行空的想法漂深俏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子套廉诡,去生产一些别的什么机动设备添禄闯。这几年脸婚哨,除了X-BOW歉馅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明都殊,而且都有一个共同点——惊人且极端股吐膜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伺、puristic(纯粹)盆淖安、radical(激进)纱道蝎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坛虽。另外还要多说一句栖,这家公司的口号是ready to race塑,时时刻刻都在准备一场竞技贺。   KTM的CEO曾经承认撕,他们希望使用21世纪的技术窟憾,发扬柯林·查普曼的理念抖幕埔,打造一台新世纪的超级跑车斡肖敛。柯林·查普曼是谁富睬盼?他是路特斯汽车的创始人逢茸彼,他说过最著名的一句话是驹力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准案吩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篙,作为汽车工程师盖,他把全部精力都放在对性能搁、操控和轻量化的极致追求上低渡皑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蝗,但跟进尝试者寥寥悲丰洼。看看路特斯汽车凄凉的经历湾色,这其中的原因并不难理解绕。我们很欣慰地看到男莫恕,在新世纪俯返,KTM继承了这种理念催晚玲,并且做得更加激进敞潭凳。   其实X-BOW的理念很简单愤砷挟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宿宠。碳纤维单壳体车身拍、全车碳纤维组件铣、水平推杆减振器挎,这些都是方程式赛车的标准配置坎。由于使用轻量化材料肠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)容迁。在高速行驶中刚,车辆的气动布局提供下压力甸灵铅,以此来提高抓地力和稳定性瑰,这也是方程式赛车的特点蔼坑缮。和赛车唯一的区别勉,就是它有全套符合法规要求的灯光号,以及一张副驾驶座椅甩互随。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诧,经过强化和升级后膏痢龋,动力达到300马力碌,和F3方程式赛车相当棋释表,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇顽季。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慧,我们不妨来看看推重比烧攻姥。X-BOWR大概是2.6千克/马力权汤舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型浇萜浴,也就是说发动机需要负担的重量更少呢旁弊,动力表现自然更强把槐碧。   在踏入X-BOW车内的一刻怕,恭喜你惫脓,在旁人眼里啥,你已经像是一个职业车手了呻歌。首先一只脚跨进驾驶舱翟劳蜜,站稳后调整重心钝,再把另一只脚迈进来汰滇,双手找到合适的支撑点荡逢棺,将身体重量转移到双臂恕氯,身子瞬时下沉榷虏赂,把自己放在座椅里波洪藉。来自RECARO的座椅是固定的贫屁,完全不能调整乃,靠背角度略微向后倾斜夏琉匪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馅冗扭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惜涛透。要完成这一系列动作滩厕,如果你是个长腿欧巴揽噬缕,可能会轻松点嫉奢。同样和方程式赛车一样架,X-BOW采用快拆方向盘哪嘘,在一定程度上提高了进出车的方便性德,不过我觉得这个功能最主要的目的拓碗贤,还是为了让它更接近赛车陵庭。绑上四点式安全带倘,身体没有一丝活动空间赔,因为在碰撞的时候经,你不能指望安全气囊救你一命猩共晦,唯一的方法淬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上静村。   驾驶它氯雌,你不需要有汽联颁发的运动执照替,甚至不需要经过特别的训练挡崎。只要你有合法的驾照镀乖床,会熟练驾驶手动挡汽车餐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘁澜。连离合器都很好掌控才,甚至比驾驶EVO姬届孩、STI这种高性能运动房车还容易们。你唯独需要的眯时,是练就一副有力的双臂钙控雹,因为它完全没有转向助力彪踌,停在原地副钦,方向几乎是打不动的廓复般。   由于场地的原因涟,试驾过程不是很尽兴波堑星,并不能体验到X-BOW的全部性能逻。在狭小的环境中峦蛔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呸啥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焕搭兑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搭。因为使用水平推杆减振器奖赐劳,X-BOW的底盘可以尽可能的低虱废备,在转弯中几乎不会产生侧倾腐。多连杆悬架结构稳定勾,可以减少轮胎不必要的运动和变化久目级,保证最佳的触地面积骡,用尽每一分抓地力炼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敦臂,这一切所产生的副作用酸,是你的身体要承受更高的横向重力崩裤。   在视线上侧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔽乳创,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烙,以及转向时轮胎的变化官。利用这个优势啃私,你可以把车开得更加精准及,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓,这是任何房车都无法比拟的陈恍阮。不出个把小时绅此,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炮,高速掠过障碍物而毫发无损考,那种险象环生的场面冀,我相信其它车做不到脐,这种乐趣和成就感纽丛吧,只有X-BOW能给你棱秽。   看到这儿敦缝渤,你可能觉得这台车并不难驯服靖将谩,一切都很容易嗣。没错钡,X-BOW没有设置很高的上手门槛昏戎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馈氛,但是它还有进阶的玩法氦勒,这就需要很高的技术和技巧了嵌宠戈。首先瓢咖淡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踩,为了它的寿命烁,好好训练跟趾动作吧蹭。漂移弊?也没问题贸,在转弯时只要加大油门党,车尾很容易就会滑动起来妹。之后能不能画出一道完美的弧线焊,就要看控制的技巧了丝弘。   除了以上这些忌贯,我还有一个建议寂课。置办一套合适的行头铜,至少也得有一个头盔和一副手套鲍实,这会使你看上去更像是职业车手实八趣。当然踢,作为一台可以合法上路的跑车农孝妹,KTM也试着考虑过车主的感受背享瓦,推出了一款GT车型把估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爸湍盯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磋享。无论哪种装扮洛窍厘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹混幌,在气势上就足以压倒一切同胸,而在性能上悸焕狡,它也是所向披靡伤藏,精准舶谢街、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什咎拒。虽然它可以以合法的身份上街闻梯肃,然而对一台Ready to race的准赛车埂感尼,街道并不是唯一且最佳的选择哩墒酷,它最终的目的地涤,是要奔向一条真正的赛道啥教硅,在那里解开封恿衅蕖,去赢得一场真正的胜利驴了。   说到价钱惜媒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋匿眉,一点都不值瓢拇岸。那么土,如果说花135万嘛伶抱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匡柿灌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓮,最大化的驾驶乐趣从闭,并且还可以在公路上行驶寝,这样是否物有所值辈胁?答案其实显而易见橡,值膏镐,或者不值遁,取决于你是否真正热爱驾驶握位,热爱赛车运动奠。 责任编辑船:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脑,早已见怪不怪藉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隋铝同。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过功,广汽丰田出品的YARiS L致炫乡赦,就是一款加长版的小型两厢车攫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封人。 知识普及蒜:为何不叫“ 雅力士”了貌聪?   相信很多人都会有这样的疑问谋撅,从车尾的英文上来看陶衔,YARiS的标识与上一代完全一致亨轮,但多出“L”字母俗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羌些冻。全新YARiS通过变革性的设计级、加大车内空间洞仁、降低指导价晶,从而想抢夺A0级市场的份额按,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敝茹。不再使用“雅力士”的中文名称炯藩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喇。   外观景:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凹鞠稗,如果拥有一副出色的外观设计掣娥,那销量肯定低不了竭破。广汽丰田的全新YARiS L致炫丧楼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掳,能让更多的人接受胯飘啸。   =============分页符=============   原标题闲簧掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失,所以在造型方面与海外车型有些差别衡储。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诲胃侯,“梯形大嘴”车头动感大气叹吠,配合超长的轴距骋迪俊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受文煎赣。   =============分页符=============   原标题酮咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内那,相信你会有两种感觉纯,第一频念宿:中控台设计非常大气权姑憨,和丰田系列的SUV车型风格一致脯誊。第二揪芍:超大空间幂,后排空间完全比拼一般的A级轿车葡度。   =============分页符=============   原标题鸡董艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹋川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朝杰,但是空间方面完全越级的感觉昂,完全不比一般的A级车差姬拍烤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叛。   =============分页符=============   原标题藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掸恭肌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩嫉必,中后段性能并不出色袍灌店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赔颓,高速行驶油耗方面并不出色毋融。   结 语   作为一款城市代步车型钳锣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灭,外形方面就能征服不少年轻消费者末惰鲜。此外领图竟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钱霉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敖灰,若果说美中不足的地方哩姑困,那就是匹配的四速自动变速箱了皇促。(韩威) 责任编辑的猴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枚澜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹦疥?告诉你娟炭,这是真实存在的一辆直线加速赛车僳篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搽盘,基于2014道奇Dart车型锣篮鲍,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅。大概意思是“超级街车”公口。虽然只是称作“Pro”五湘,但它的结构和普通街车已经截然不同咖噶视,一点点相似也仅限于外观上阮洽。一个专门设计的底盘吐蓉茅,扣上一个类似“街车”的壳子辈蒲,除了好看以外俩,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤捌撇。除此以外节拘肥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赦蓉。   作为动力核心咎辉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碍荚题。与常规的“以街车为基础改造”不同痢仓丁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柯秦。据厂家介绍断,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时私疏耙,而极速则可以达到480公里/小时哪妊。   Mopar没有公布具体技术细节韶,但是在上个月乒陌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剑法,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兔钱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煞然附:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浩谐,它跑完402米还需要9.9秒顷桃妮,而末端速度“仅有”235公里/小时表罗。也就是如果两辆车进行一场比赛饶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怂腐蜂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半层。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龄结闯,当然也无法在普通街道上行驶断客。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惋概媚。 责任编辑丰膛甫:赵春晓" "  4月11日培牌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哗刹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闻店,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元樊刷垃。   4月的京郊春风和煦典贿蠕,桃花盛开虚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意形钉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基塘坚屋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匪寄呛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巾清。   然而稍微有点遗憾的是逢,由于相关环保政策昆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讲闪及。   =============分页符=============   外观内饰反拈粉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘛翅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摆,因为配置的原因式叛,柴油版在一些细节啼,如前格栅磷氨、雾灯等处精简了镀铬装饰闪孔女。   另外位,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粳操,规格为265/60 R18稠托,采用双五辐样式拷筏,与高配车型的20寸轮毂有所区分骄。   外观上土午,大切诺基给人的感觉就是硬朗舶藤、野性刹、豪放戎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赦褪恋,如果不是看到车尾的标识媚焙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版释量厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的窗居。   =============分页符=============   内饰方面送吝咎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致融藤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徒蕾,但是做工方面表现的比较细腻坦驴。各个部位间的接缝十分均匀辰侠锌,内饰表面的反光也抑制得不错肉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徘怯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机客恨坟。这台发动机由意大利VM公司制造娠韭奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造警圭,国际知名度较高奇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愁嫡措,最大输出功率为243马力(179千瓦)办,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫌天蒲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俩变,采用电子挡杆设计刮,事实上景唇,在菲—克集团下的很多高档产品上叔扇礁,都采用了这样的档杆设计小惭。   大切诺基是个分量十足的大家伙环搞囱,体重高达2.4吨是畴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时断酚,都让人觉得动力输出稍弱屋潦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畴琴史,这使得在实际驾驶过程中豆,柴油版大切提速很快滴土,驾驶感受十分轻盈兔。   另外剐许妨,发动机的噪声抑制也做得不错缎堆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酬童,但却绝非印象当中骇,柴油发动机那种高振动咸纯、高噪声凡邵,车内如“夜店”般的情况耍菏。   在打开ECO模式的情况下湾誊叛,发动机的转速在1500rpm左右的时候拖,变速箱就会做出反应北那,升挡很积极玖。当车辆行驶到70km/h的时候虑坊毛,变速箱便会将挡位升至最高挡莲什掀,我们在城市中使用妨,第8挡也是可以使用的唉,并非摆设谐蔫千。如果关闭ECO模式胯驹帮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褥屋,动力输出得到了一定的释放拖,当然滤横秸,噪音也会随之有所提升庇。   柴油大切的油门踏板很轻盈如臂豆,发动机对踏板所发出的信号反应很快噶锋委,但初段调校的有些过于灵敏了芭夸泡,尤其是起步时筹,轻踩油门携剖,车身就会有向前窜动的感觉按,想要平稳的起步还是有些难度桑胜,如果初段能调的沉一点旦冻价,感觉会更好桶绘,驾驶者对动力的输出也更好掌控漠寥陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闪价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛊狄,由于取消了空气悬架际,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诽峨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式分牵,分别为自动镜、沙地尽、雪地速双、泥地和岩石翻楞,这些模式都是通过旋钮进行操作的辣头妇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忱犯境,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择釜。   此次试驾午澜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洪舷,其中的体验环节有沙地禽虑仟、U型坑和炮弹坑三个环节揉。在进入沙地之前摄,首先将车辆选择到沙地模式狄耍步,此时车身稳定系统自动关闭皋尝。由于没有空气悬架忌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了档。   模式选择完毕之后泪,开始正式进入越野产地没武,在松软的沙地中垄,要保证车辆的行驶速度慷餐。在沙地中行走强棠缝,轮胎出现轻微打滑是很正常的聊陈碑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑林背,造成更大的麻烦吠伴。   在U型坑的环节勘,选择到岩石模式之后导,分动箱启动扭矩放大挡霖轰础,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绕外腥,传递到车轮上的动力会更加强劲呻衔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过美。   炮弹坑对于车子本身来说寇管莆,算是更具有难度的项目了扔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节康。对于大切来说祭攻鸿,通过这样的测试还是比较轻松的迁糯。在模式选择上兰,我们依旧可以选择岩石模式块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疾坎械,保证有附着力一侧车轮的动力输出垂坊息,从而实现脱困歪揉。   总体而言蓬擒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝倾采,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惫。在整个越野体验环节糠甩丰,对于动力的感受也是比较明显的擅栏拌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迸韧垃,主要还要归功于这台柴油发动机糖江憋,低转速扭矩输出足够大哭钝麻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刻继。 责任编辑写皋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列速娇缉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叉弦,以求为各位网友购车作为参考睛,本文我们继续进行小兔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗武窗,作为合资品牌的A0级三厢轿车局蚊,经济实用以及稳定这三点立市之本白,谁展现得更好凉归龋,以下将逐一展开敬泞拼。 外观解读埔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亲,这次“重生”抛开了以往的产品定位检,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型干拓,接过老款颐达的市场后白,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辆唬。   刚刚完成了小改款的阳光赐犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓捶努,细节之处作出的调整棋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奥鞭怠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腿,另外增加了反光镜转向灯颗、倒车雷达等外部配置锻咕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拿,但两车在细分定位上有所区分旦镁等,新赛欧更经济当舱其,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棘笺曙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呜拦四,两厢造型更具时尚特质丝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兢毒哦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赌迫粗,前脸处的线条切削更是全车最多之处逢玫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅控克,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾径,三厢车型尾部中规中矩捆戳湿,采用常规一体灯罩的尾灯锑,正是这一产品区分的剪影挛搂。 看完两车的造型妙堑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棉。详见下表蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镶,您更看好谁憾?欢迎参与一下投票镁盾釜。   =============分页符=============   原标题疚怜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虾鹅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胃勘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峡按,各区域之间的串联均平滑带过故,整体风格更注重功能性挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惟盎,并尽可能带来更多储物空间记。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仓倡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杭貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墩垃十,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点船。   另外跺,随着车载多媒体系统的发展腔司,触摸屏更多的被普及峡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩欺肮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能令帆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荣恭技。 配置对比酣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比才蔬筐,仅供各位网友参考陈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题观:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒噶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裂虑豆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹视啥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亮讲,而车身与轴距比叛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赴伯寇。   动力系统对比触: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面容巩,阳光仅提供一款1.5L发动机免抡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择急,同为四缸自然吸气版本饶惹寒,排量的不同即动力上的差距蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宿,具备重量上更轻的优势喝。   两车的自动挡车型薯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皑书,其平顺赴闭、重量轻及省油的特性强,同级别车型中具备一定的优势纺舅非。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT希乔菠,在挡位上优势明显送凉,但其换档顿挫在车主之间常被提及落降粱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挞吻,外观上二者均具备典型的家族特质辈庭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坎十。内饰布置阳光以实用为主册脖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馁料挡。综合本文所述并轰,两款车型您更倾向于谁礁川仕?欢迎参与以下投票何。 责任编辑确笑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车便戌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比另嫡谢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型距坏宛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比评广,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅峦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暑涉练,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烙魂。也说明K3S试图走运动化的路线窍娘垄。   起亚全新K3S的长盖雹、宽驶擒圣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm观,而轴距更是达到了2700mm的水平氓,在同级别中也属于比较突出的成绩赊甲,对空间方面肯定有着很大的帮助恨繁污。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潭俏,车身线条也非常的流畅怀拍,有着极强的运动感凉笆侧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差城稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用结妨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肃汤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳筹适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楔嗓蜡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜淖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轮脖蛔,加之降低的车身让骐达更加动感炬禄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磊宦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘿。形状突兀但线条流畅的尾灯溅,红灯部分占据了大部分蛊钝妒,白光部分呈现斗勾状厢缸翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出施。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浦茄汤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缮。能够有效帮助你快捷倒车尝鸽拖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枯藉,因为外观好看主观影像比较大疽娜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虱倡,基本沿用了现款K3的设计柬,提供全黑色巢套、黑米色伦、黑棕色三种不同的内饰配色毁。做工和用料相对也比较不错诚举稿。内饰除了硬质塑料及软性材质外绷玫盗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秤惨洪。   骐达的内饰设计线条非常流畅洽澳墩,整体质感较旧款车型有所提升哄啡购。内饰颜色采用黑色作为主色调酒背蠢,搭配银色饰板邻黎露,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓷变禄,满足不同消费者的需求渐称。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沸犁抗,多功能真皮方向盘以及定速巡航童改,从上面表格已经很清楚的告诉大家稠钠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盛、胎压监测等配置烫纲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洞揪勃,其中ESP夏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聊相踢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珐。 =============分页符=============   原标题咸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悼哺祁,整体乘坐空间相差得不太明显陡潜品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同健委含。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富维全,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣绢,对腰部支撑方面会比较到位履先。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓦撇坍,其座椅表现比较软秦焕嫂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挛宫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多校肯白,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掀。在乘坐空间是差不多的幢贪,K3S座椅设置得相对硬朗艘发返,而骐达设置得相对舒适谐乒毒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L享,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胜培,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怖掂界,很好的满足不同需求的消费者稗。起亚K3S相比起来就显得配置较少换苔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型申,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好督虚糯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同需疆纠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论超,详细还需看我们评测所出绩矮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题石蹋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求健筏。   点评夺蚕薯:随着两厢车被广大的消费者所接受迪但炒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款考蒲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动词厕成,如果在这两款车选择其一的话错,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讳磕阜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕佳。 责任编辑磨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉麓,甚至有人无法确切的喊出它的名字镀。其实这款车和我们并不陌生伟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台号赣孟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似料权。所以出镜率不高的标致4008竣,确实具有太多不为人所知的身世醛热枷,这使得我们有必要去了解一下这款车蚕媚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诲袖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型阀炔,呈现出风尚瞳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曙奈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奠阮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烫暇、科技的感觉齐豆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镰湍,轴距为2670mm嫩芜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绢肉斤,所以在车身尺寸上它们相差不多冠。   从车身侧面来看落茨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸力驹垛,整个车身也因此更加大气而富有力量感甲本晴。后排提供了私密玻璃去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风视。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筋戈萝。另外隋塘蹈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心评士伙,尽管造型简单狮,但通过与腰线的巧妙衔接鸡,使整个车身设计连为一体伤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弟如,配合普利司通的225/55 R18轮胎丰仙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屑膝,都具有不错的表现膘送。我想应该会有不少车友会非晨暮幔看重这双“大脚”坡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漂聘犁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冲赤达,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醚聚。不过标致4008在一些细节上却与之不同奉叉辟,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋老,辅以细节上的优化贺。   中控面板做工不错驶歇,按键旋钮设计很精致查魏,且手感都较为出色碱廉盆。娱乐扩展功能也比较齐全临奠,AUX敦歼、USB以及12V电源都有装备棋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瑰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恍姐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脚糠糜,下面还有黑色钢琴漆点缀黑,凸显出了较强的质感官些。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晃斤,若塑料饰板能换成金属材质的话葱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顷峨深,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啸逼褥。在转速表与车速表之间铜短,我们看到了一块显示屏飞藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罗寂。 在乘坐以及车内空间方面笔,标致4008秉承了家族在这方面的优势醒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孤廷。   后排座椅靠背很直屉捅俩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灰容。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潞弛,坐姿却让人觉得并不舒适叫。   标致4008的行李厢内部很平整聘四,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉丧斡。这样它的储物能力将会得到提升桔,对于搬运一些体积较大的物品楷,可放倒的后排座椅显得实用沥惩唱。   =============分页符=============   在动力系统方面林夸履,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镁,最大功率仅为150马力峦日,扭矩峰值198牛米灯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尉惹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苇。 全系搭配加了CVT无级变速箱配紊碉,具备手动换挡能力拢。在实际道路行驶中虾,CVT变速箱表现的非常平稳癌泄列。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谱蹬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腺倡臂,却没有丝毫提速的感觉骨速。不过松算乒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擞,在平稳驾驶时超车变线很轻松驳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统心,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捂跺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恭旦,前轮最多可分配85%的动力遍,后轮则可达到55%守钉貉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旱玻,可以应付雨雪崇、沙石和泥泞等路况戏速,也可以轻松面对普通的越野路段簇磁。   标致4008并不属于难开的车型鞠怠拓,尽管车身较大典,但是方向盘非常轻盈手巳塘,即便是女性驾驶也会非常从容按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陡滑彻。   结语蜡弥汉:从市场战略上来看玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腥瓤锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线剂,也为消费者提供了更多的选择侥秘。而从产品本身来看悄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泻,能很好的迎合中国消费者的审美白。在驾驶方面裴,标致4008表现出非常舒适和安逸呈泵,非常贴切城市SUV的特性拷憾词。 责任编辑碍焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞,自2011年上市以来凭借着动感的外观艇荤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汾夕诉,受到了许多二三线城市消费者的青睐某顷。不到3年的时间春,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秒痘橇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掀悉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铜挨瞪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬妒怼,将在4月的北京车展上市泵辜,预计售价区间为6万-9万元墙瀑腺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胆。下面就跟随我的镜头狮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车麻。   相关信息毒册:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彤,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咸,结合上汽和通用的生产技术纠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计世跺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尼翟看。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌朵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO细,与进气格栅蕉、发动机舱盖形成盾形区域跺输,造就了独特的宝骏品牌DNA播卡耗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拇皋。从前脸上看承,与宝骏630的设计保持了高度的一致豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坪许。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缝邯蔑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宠佛,颇显动感场。   在车身尺寸方面性结鼓,宝骏610的长为4401mm锑含、宽为1736mm狡巾疗、高为1462mm洁吴。由于与宝骏630车型同平台生产霉蝎罐,因此在轴距方面并没有变化淀沤疲,依然是2640mm陇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莎躺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扳违监,尾部扰流板垄、包覆式的后风挡玻璃划寿勿、硬朗行李舱的线条朵,颇具运动风菜。与此同时币愧擒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熊。   =============分页符=============   内饰方面矫徒劝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猫戌醚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徊须倘,方向盘搭配银色装饰条懒咀墟,整体风格偏运动彤串秤,带来不少新鲜感勉诲。此外刃古檀,新车仪表盘也进行了全新搭配鲤妮,采用双表盘设计涟,更符合当前年轻人取向冲钠僳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郎逗,提升档次的同时也带来的一份运动基因摊摔淡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沏敝童。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多将份,LED组合仪表提升了整车的质感删事,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虎柒敲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喇釜啼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梧伦。   宝骏610是一款两厢掀背车型簧饱暮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箱茹捍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剔坤顺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旗加,也可以按6/4放倒座椅娄扭,放倒后容积可达到1300L酬。   =============分页符=============   在动力方面宦峨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堆篇,最大功率可达82kW恕绰锹,最大扭矩为146.5Nm颁,这款发动机也同样在630车型上使用祈哩。为了发挥出更好的动力性能措,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器试,此外还配有5速手动变速器可以选择慑谐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品居体兽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀丹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狄径两、君越驮巳没、君威等车型上清。   在整个实际驾驶过程中捻搬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凌袍筋。在1500-2000低转速时笛,所爆发出的动力输出还算尚可胺旁蔼,油门响应比较直接居。但是随着转速的提升购谅,档位的提高嫌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛇唉办。这种动力表现不温不火朽停帅,但是足以应付城市道路使用泄。   相比于第一代自动变速器铆靠偶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升人罐。只需稍微深踩一下菲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡群,只不过由于排量的缘故寞,推背感并不是很强烈挫,且高转下的再加速能力也有些力不从心柿尝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哀说,这也完全符合它的家用定位瓣钞。在经过颠簸路段以及减速带迫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞砂,让驾乘更加舒适吵娃。此外抢涟嗓,在过弯时底盘也显得较为扎实芒锨芥。   结语陶翻梗:宝骏610的家用车定位很准确烷素,配置很务实填撮,储物空间多评匈集,不过在用料和做工上还有待加强蹿。不过动力系统方面确实不太给力绕帕庙,最多可以说是开起来比较舒适熔,这也比较符合它的定位褐。作为一个新品牌欺舰朗,宝骏还有很长的路要走痕拨,虽然已经走过4年多汰保片,推出了两款车型藩衰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒仙,在自主家用车市场上打出一片天地来穗拒,我们将拭目以待楞通坤。 责任编辑诺售童:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人,大众展台上首发了2015款大众Jetta察扁亥。这款车在现款Jetta的基础上水乳,针对外内设计细节进行了小幅修调呈,属于一次精修边幅的小改款锑僻暑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逢岁貉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注共啪圃。 全文总结狡:   对于这么一款外形细节有新意纪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摹,我们只希望它能尽快来到国内臣戚吩,因为目前国内的速腾车型顾噬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势好,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拭叉。 责任编辑冒涣疮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曝桥份,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欺撮,深入布局廓羞陆。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂嗅佃、一汽大众新捷达刃、斯柯达昕锐丁赐、以及再早之前的本田锋范孩桅信、日产阳光等等籍。可以说陋需,在这一细分级别肛苛燃,乱战才刚刚开始桂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手端绢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬秸纺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涎。反而厚重了不少钝讼年,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硅捣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撼。就前脸部分来说钎,整体样子是非常简洁的埂,又有几分动感同,和标致其它车型相比是有些差别的斗甜。   侧面造型规规矩矩痪村尉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘉,你会发现型闪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桓磷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查,但301更多的是安安分分的一种踏实感老串。其中鞠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菱,没有那么规规矩矩绘胯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体期杠桂,这也是一项非常讨巧的设计镁串甜。设计感油然而生捎飘届,除此之外楼,车尾并没有多余的装饰物迟忿献,简洁实用依旧是主要风格屑。   本文导航" "斯柯达明锐极糖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掳搐烩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毯慈无,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疤丹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捐,可能除了家族化的设计以外坞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豪。 虽然它采用了大众的MQB平台茧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我沥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破师人缄,全新的家族化设计让它年轻了很多详讽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价都峭目,但是相比现款龄,它的前脸更显稚嫩摊扛,也可能因为现款有些老气横秋吧徽绍偷。 车身尺寸方面闯娠氯,它相比较现款有了一定的进步沃,内部空间方面自然也有了一定的进步报,在后面空间介绍上我会在进行阐述柔施艾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朽,这也集中在细节设计方面捍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萍每挫,还有合理的镀铬装饰崩我少,这也是新明锐年轻的一种标志绦京,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次躺涣。" "  2014年4月16日午污怀,全新英菲尼迪Q50正式上市冠身群,售价区间为32.58-54.98万元彩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞧匡牌,2.0T车型三季度到货腾兽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虾。三车官方指导价格基本在42万元上下肃闪,具有一定代表性疵掸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫盾甭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茄畔鄙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息督,车头造型极富攻击性惊商腺,侧身线条动感优美匪拔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂。当然凳,它的进化不只是看起来那么简单苗绊斤,内功的修炼更让对手望尘莫及番慑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喝讲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惕椒叙,而且大有愈演愈烈之风孝檀,尾部设计很像自家的新5系铺,家族化设计不可避免糯横。即便是标准轴距版本丁,新3系的轴距还是达到了2810mm司噬磊,比上一代有小幅增长木菲势,再加上悬挂对舒适性的妥协堤疥瑟,曾经犀利的3系已成过去讲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魏缎,那非雷克萨斯IS莫属了埔捐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妊纤斗,车头动感夸张父吕挖,车尾简洁利落裳,虽然有历史车系的影子播,但这绝对是对精髓的传承和延续佳嫁谷。   本文导航" "  又到周末了碳,在大学破旧的宿舍里炽,百无聊赖的仰躺在下铺上逞搓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娘椒,心中泛起阵阵遐想查垃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伦寄报,充满战斗气息的车身刚窝法,都让我无法安然自卧珊誊菩,打起精神魂勺,跑到隔壁楼的图书馆檄戊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拿。没错锤藩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锰惰。但是刺,今天要说的主角并非“兰博儿”态,而是广汽本田第三代飞度笔饯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户杜。   ?什么是边锋主义拘保奔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成菪溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕,线条过渡果断校,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磺车薄,包括讴歌品牌也大致如此享。第三代飞度相比上面的两代颊嫡朽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泡荆够。车头部分比上一代更加动感魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椿悸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰购详。给我总的感觉是亮,车头的成功是线条运用的成功鸿疏伶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象避,从车头到车尾一气呵成藐,整体感和流线感非常强竭。从某种角度讲泪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛写,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涣弘,但相比其它竞争对手刊兜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筹焕薯。   车尾的感觉并没有车头那么好甘溺殿,对于我来说晴,车尾的设计并不满意统嫂啪。过度使用的镀铬饰条笛帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腻酒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灸,在纽约车展即将开幕之际媒欧,路虎发布全新发现Vision概念车米,配备多种新功能德,智能玻璃实现透明引擎盖吃措,座椅灵活变换可实现共四种模式怕,包括远程沂冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疲韩体,第一款路虎发现诞生于25年前补吃,全新发现系列定位于“休闲”轨,总计拥有四款新车恐阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畅冉迫,多功能配置盆化酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力报科擂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛,其中包括远距离疑客ヂ唬控临,智能玻璃等毙路淬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峰刻冲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示入,“新车现代化的怯邓咎,切题的缔,并引人入胜的设计但翟,是发现车型发生的重要转变牌床。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺,我去过一次柳州瞬,那次鞭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枚哭青,当时稳激陌,宝骏只有宝骏630一款量产车型票靛宏,时隔一年肩,这家公司有了新动作羌蚂潞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邪。官方表示啦蹲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膘堆。   事实上秒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烷撩平,那时痊埂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶李砍,为了配合厂商对车型做好保密工作壕,当时我们也并没有拍摄相关的图片莲。掐指一算澎跋杉,当时宫妓惊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拦徘晨,在聊到这个话题时怕蹲警,项目负责人也表示趟罢础,整个团队在这期间做了很多的工作巾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谓赋,即便有着此前宝骏630的经验妥窖仟,但对于一款新产品而言粒阜,整个团队仍旧不敢怠慢疆藐。   为什么要推出一款两厢车撇吐?   新品牌诞生初期豁汞来,单一的产品有助于更好的把控产品质量琉散羔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑技马搓,从而将其转化为品牌价值斯蔼玫,在品牌得到一定认可的前提下识,适当拓宽产品线楼,无论是对品牌帮刚,还是对市场而言都有着积极的一面吮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掣斗,较为官方的说法是“以市场为导向”霉盯癌,不过在我看来呛,这仅是一方面仕,在有了以上需求的前提下圭涵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酥,于是才有了这个方案默,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拨辩桓,车辆的动力系统裂矮境、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帮冉忱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夏,无疑是一个两全的方案炊毋培。   两厢车在定位上有什么不同吗肌憾奸?   简单来说奢闻蛾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腻男脑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本回溜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扣。相比之下艇,因车身结构缘故薯稠,车侧和车尾的造型变化较大妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翔貉脚,印象中鼓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓,有些时候沸柑时,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溺。当然匈粹夹,每个厂商都有自己的想法点,这种实用主义并不是坏事汕锣许,毕竟菩登凡,车是用来开的稿勒娟,把主要精力投放产品稳定性方面袜,对打造一个大众品牌或许更为重要卸班姬。   在造型设计方面枯拾栋,除了已经固定下来的设计元素外白,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阿。对于镀铬饰条的理解见仁见智靛,然而渡躲吃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潜叼,正是在这种需求的推动下氖冯驹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吾丘。   察觉到这一现象后护寄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搽,显然掇,一味的添加装饰条并不合适瞪潦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峰。一般情况下据佬骂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堪扭,除此之外钙并刻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抚恃,在设计师看来埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尺荡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骚帛较,我还不曾有过近身接触频。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赖眯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹿把疗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吭颅。或许这么长的一串文字来的有些陌生虱承趁,简单讲幻戳,它就是在航空航天器上使用的转向技术烷平备。我们将就驾驶者最关心的方面据午,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壬谷揪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粳洁痰,人机交互系统的先进等等毒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触护玛裁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兑嫩断,不难想象Q50的出色胜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捌,同样敞,作为宝马1系的车主垃,对于操控的追求反衬出Q50的优异弘漠。而剥离开车身的种种架曹,他们共同的认同就在于这三个字母诽莎:DAS   【什么是DAS上盒菲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铆缄换,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制道,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潦挖。   【DAS工作原理是什么剿次挠?】   车辆转向时诺手,不再依靠传统的机械连接亩螺灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椿,根据行驶路况和方向盘转动力度逛胖,速度进行综合计算钢搓,从而指挥转向电机机构实现转向赂保韦。   三个ECU属于并联关系缄糠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫痊散、方向盘脸、右前轮)古,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况难。当任意一个ECU被监测到出现了问题时味沫吉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堕邓,恢复至传统的机械传动转向模式世酶,确保万无一失戚洼围。但在正常情况下陛哄娩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳖乓伐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恕纤妹。   【DAS汽车的优势观?】   操控性挤恼俯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞普凯持,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秀莽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况港摊,享受更多驾驶乐趣飞。   【为什么线控转向比传统转向快疥诧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谈线。整个系统中没有橡胶衬套单讼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间失昂痕,因此首先从内部减少“延迟”孩滇。   【DAS对过弯的影响堆?】   转向相应得到改善涣碑储。传统转向系统层庐昆,在接近弯道时伪划,驾驶者需要提前做出转向动作啦滤涸,否则汽车无法实现平稳转向寞。而采用了线控主动转向DAS系统新怯梦,通过消除内部的转向延迟柑盾,减少了预先动作的必要肖膘,实现更灵活的转向秆。而驾驶的感受将更加直接钡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隋功,毫无延迟饺诡曝。   【转向系统也能够减少疲劳滦履?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔡,因此从另一个角度提升了安全眠但。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴荨)武篱帅,12款参与测试的车型中金暇,在定速140km/h的巡航测试中腐,平均修正次数扁嘛息,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍概。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菩钨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响库腻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹拖共伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹲忍肺:网上车市(www.cheshi.com)   当然昆肮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扭,而对于传统车型闻缓,这一选项代表着发动机掂协、油门踏板食客茨、悬挂阻尼龟芬、刹车响应等等方面的细微调整冻莎,而由于配备了DAS廷,英菲尼迪在模式选择上取笛,更进一步的调整了一系列的功能顽,如浪:主动声音控制系统竟渡、线控主动转向DAS惰暗顽、主动车道控制和主动循脊渤嵛担控制系统ATC等等的设定蚀统赫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里观?】   通过上面的简单问答票,我想我们已经熟知了DAS系统期侣羌,在响应更快膛蘑甭,相比机械系统更便于维护滦蝎判,节约成本钙据羞,减轻重量等多个方面都硕果累累偏改。而任何事物都是双刃剑论卤祟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乖靡赐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生文谓,他的解释既简单贸迹莆,又复杂铝挛椒,背后掩藏着十年之久的不断试验乓戒,推理示隧皋,再试验的科研过程喝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狗。而这些内容无法用数据体现嫉,还是按下点火开关吧吝览。   本文导航" "   《极速60秒》习、《死亡飞车》沙涂悉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彪瞥舞,让车迷们大呼过瘾莎经尝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩炒。另一方面秃萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的父喂,但开在路上肯定是最牛X雹切兴,最有回头率的寸是诺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事申袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澈、“真NB”这样的感叹任山痢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型券擅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赦瘸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诉猫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫩餐确。    作为最具代表性的美系车型多,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敲四涪,五代车型熠熠生辉穷惶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相官,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倘铃,主要原因是新一代车型不够“MAN”腊丸垫,缺少了野马的一贯的风格怂弥标。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啦华佩。 什么是肌肉车乓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车培蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惰邪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搔等话、具有强劲马力腾靛、外形富有肌肉感的美式跑车手散携。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒,例如雪佛兰科迈罗丘、道奇蝰蛇估长漏、道奇战马琉,还有就是本篇文章的主角福特野马喇承伤。不过这些都是字面上的解释卉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义信虱。什么是肌肉车爬创蛊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纷护。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敝,科尼赛克Agera维、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币常蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祁哩矛。但实际上并非如此忻秒拷,凭借自身出众的一面弧,福特野马在众多超跑中脱颖而出行,成为闪亮的主角插录氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果么拣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壬,野马还是地道的童星出道!是的蔬,早在1964年刚刚诞生之际清骋涝,它就被搬上电影银幕挤绿壤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》都,也许大家有些陌生瞧霖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材。在过去50年里昆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靖似惧。    无论是哪一年代的野马端,但凡出现在电影中笛剩菠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球守停。衬托主角的英雄气概或是独当一面穷巨嗽,野马都游刃有余够。在近期上映的《极品飞车》中氏础家,野马更是作为整个剧情的主要线索堆,陪伴主角经历了人生的起伏抄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猜,五门版的三款车型——耀真添、耀享榷寂、耀动分别为52.8万功、57.8万舰棚淬、62.8万困汐。另外还有只发售500台的限量版络疾,价格66.6万元池窜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变博,只是在色彩搭配上带来更多选择斯,车型配置也更合理微。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器示,并且通过优化四驱系统课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戈。揽胜极光一直被认为是外观控末拦,但作为路虎车型盯录煤,它也有着同级一流的越野性能烯俊陇。这是款长着女神模样僵谁氓,也有着女汉子般坚韧的车兽尼蹄。 外观仿巨努:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型樊,所以不仅长宽高没有变福甘,造型设计也和现在基本一致五霞。设计师只对一个细节进行了修改磁谱,就是后视镜界褂翻。新款车型后视镜造型整体感强蓬吐火,与车身有更好搭配效果渡。除此之外呜,极光传承自揽胜的城堡式车身痊耪彻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留獭匡枫。虽然极光已经上市有3年时间稻,但时尚感丝毫不减燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晒,极光有自适应LED氙气大灯勺彼、全景天窗等配置赎漏,兼顾时尚与实用性抄硕缸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扛私,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰史券棋,前后保险杠尺寸更大帆废龋。另外嚎速,2014款极光提供了11种车身颜色菇,消费者有更多选择入舷。    另外奥茬氰,外观细节上能看到的摄像头和雷达汰,是为了实现自适应巡航凄喇签、自动泊车袭憨、360度倒车影像等功能吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氛,既可以设定与前车距离或行驶速度位茂内,当系统计算出正面碰撞无法避免妙斧,会释放最大制动力降低冲击速度停并。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢,实用性得到提升报。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趴,并不是说女性不能开庇,反正我问过数个女性朋友触,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扔舷,完全不是自己的菜菏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缅杀兴,所以我觉得这样描述更加准确胁畦翁:这是一款为男人及女汉子准备的车宪嘛玖。不是说它不好叼阔,事实上野帝的特点非常鲜明杉崩撮,优点也特别多情退,但如果真的不能欣赏野帝的外形既贿,那么它的优点再多也是白搭波檀。好了嗓,说的够清楚了屋,男性用户请继续看下去犁坟,女性用户请酌情选择室绞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼓潮疆,也就是售价24.18万的最顶配版本碉。配置非常丰富宿常竣,但较高的售价容易让消费者望而却步飘,毕竟男人也不是那么好忽悠的落恃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓦掏怜。不过既然我们测试的是高配版本煎另,就来看看这款车父酗菊,按照惯例去,还是从野帝的外型设计开始渭靖钞。   ● 外观仿嚼较:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议计,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV港,野帝这种偏向硬派和复古的造型计控,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豁崩狙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抚儡舅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捞句宛,这对于野帝来说无疑是个劣势徒饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舞,国内汽车消费更是以大为美劲修龚,野帝国产后尽管已经有所加长几箍,不过还是给人感觉不大疟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的督桃,带自动点亮功能的氙气大灯歇撵、大灯清洗功能舍擎黄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聪。日间行车灯采用光带造型剧分斗,并集成在前大灯组内搔秒腔,样式比较简单刻俱,辨识度还是比较高的贤。   尽管车身长度不算长绦呐记,但野帝的高度还是比较高的懒,一方面是车身设计的就比较高大霉贪,另一方面也是因为底盘较高豪南,悬架行程比较长节琅舅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肛鞘。   后保险杠设计的比较厚实镁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狭纽窖,也是为什么我们说它更适合男性车主伞辽摆。倒车雷达是全系标配灯昏,不过倒车影像和自动泊车是选配骸鹃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汰患。   需要说明的是锈舷弧,按照官方参数配置表恃钞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屑炔伴,不过这台车并没有装配后挂式备胎骇蹭,4S店解释说是同样是野驱版轿擅红,有的车有后挂式备胎俄串,有的车没有棋鲜嫡,如果不要后挂式备胎截,可以减6000元尝椿殴。   十辐立体式轮圈筐拘芒,样式符合野帝的整体风格赋地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钙趴椒,规格225/50 R17商泌版。这款轮胎算是一个折中方案陶,整体表现比较中庸驶韦娥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹄忌炽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差并虚。" "  2006年始和芦猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派床髓,没一年茶承,这个品牌都在刷新着销售纪录笨摄喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拴。2014年脑吓,新的产品问世侍彪淌,这一次它不再效仿秋奢、跟随版藏肪,而是独步青云损阀苦。   在过去的几年里喀,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋、豪华为主要核心纫,由于旗下车型均以大排量为主蕉烘,并在操控性方面有所见地箔挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幂。作为一个初来乍到的年轻品牌斥,每一步的迈出都显得格外小心帮,在保证动力性优势的前提下还,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脆,原因很简单忙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒接,也就是不同于别人的卖点毕埂。   在同级对手们相继更新产品的时候凤半莫,英菲尼迪一方显得格外冷静桔掸怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾嗜巢,好在当它真正来临之时堪诽,并没有让大家失望滴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯筐。   在介绍这款新产品前禾床,我想我很有必要做个说明狗,Q50实为G系列的换代产品阔弄,在2013年度妈筷锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车说螺、SUV采用了全新命名潦,即轿车使用Q字母剂,SUV使用QX字母袱,后续数字分别代表车型线娥丘,这样做有利于车型之间的关联度编脱揩。   2013年苇笔魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕响愁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偷醋,在回国后的闲聊中税,他的目光坚毅菲缚,言语中难掩一丝激动姜草激,当然他对这款车的最终评价很高瓜,抱着这股期盼谅狗蹿,我们今天找来这款车棺缅,一同来寻味我同事当时的所感嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间金擦,所以厂商提供的测试车依然为美规版妨垂亢,所以动力獭、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昧,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎避,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮,也算是足以解渴了良恐。   对于设计语言四个字来说揭描杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释合没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱,有时我甚至会想桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莫纬瘸?正因设计团队的不懈努力详,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧肛袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婚护。   低矮的车身夺,流线的车顶耐,都是上代所传承下来的精髓亭蕉采,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殊辉察,这与宝马3系的水平相当悼摧,优于奥迪A4L欢竭、奔驰C级等产品恢汇宿,别小看这一举措涟成纫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徐卷牛。   对于轮毂轮胎的配备上宽,英菲尼迪从不走低调的路线末,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓疗轻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骆屎惭。   本文导航" "  2006年始瞳薄氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颓,没一年俄酪呐,这个品牌都在刷新着销售纪录景,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狼兴锤。2014年伴,新的产品问世灰献角,这一次它不再效仿刹、跟随堵充问,而是独步青云另禽。   在过去的几年里冒始,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主迁骄劫,并在操控性方面有所见地认茂乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菜并卑。作为一个初来乍到的年轻品牌疵,每一步的迈出都显得格外小心宠袄,在保证动力性优势的前提下奖操废,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曝息需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距木师,原因很简单逆掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察设,也就是不同于别人的卖点海拣甩。   在同级对手们相继更新产品的时候们涧瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静挽讨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砂,好在当它真正来临之时参糠叙,并没有让大家失望搬赫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐禾痴。   在介绍这款新产品前残,我想我很有必要做个说明吨促拖,Q50实为G系列的换代产品阔副似,在2013年度炉环,英菲尼迪旗下车型根据轿车救话挡、SUV采用了全新命名得,即轿车使用Q字母兰疙涡,SUV使用QX字母溯,后续数字分别代表车型寞,这样做有利于车型之间的关联度报剿。   2013年奔涎翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矢钝,在回国后的闲聊中浮疲,他的目光坚毅伟冲褪,言语中难掩一丝激动锚啡,当然他对这款车的最终评价很高烽惊,抱着这股期盼吨拦,我们今天找来这款车钞,一同来寻味我同事当时的所感我稻任。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协,所以厂商提供的测试车依然为美规版肮告,所以动力景、底盘的调校猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窃,但整体设计与科技性不会有任何出入软踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿封渡,也算是足以解渴了呢敬。   对于设计语言四个字来说弗现淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说挪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫皖,有时我甚至会想溺彤巴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕蔑?正因设计团队的不懈努力嘉讳忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让幂。   低矮的车身挛,流线的车顶哭碎撂,都是上代所传承下来的精髓毫瘟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵棵,这与宝马3系的水平相当襄缉,优于奥迪A4L假陇、奔驰C级等产品鳞,别小看这一举措及颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肮。   对于轮毂轮胎的配备上寿,英菲尼迪从不走低调的路线胸丘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平东。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱吞吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂偷姐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荷娇翅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莲脚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郊灿、陆风X5滑革那、全球鹰GX7贿筏,但依然无法撼动它的地位癌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拇箩,它就是CS75誊现,来自长安汽车信韧。   在众多国内车企中埔戒,长安汽车拥有较早的造车历史靠堤,并且对越野车的制造要追溯到1958年电唤卧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下托豹凡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遣炯罕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型半,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茬颠礁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳖菇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勿恰。   在对长安历史阐述过后忿句未,这款新产品更是令人期待瞄查。在2013年9月题,它正式在法兰克福车展进行了全球首发米程乏,一经面世便引来了无数人的驻足吻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酶感,诸多细节上的体现苛,可以看到与时代的接轨酒臀,说实话镶,即便与合资品牌相比骸年,它的设计也毫不逊色斑慷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洽霞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迪,在首次无伪谍照曝光过后隧韭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腺。从车身尺寸上来看泼颅讹,CS75在长度与轴距上的优势突出挨陋叼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响释。在设计上糯惫,侧车身的视觉冲击力有所削弱翟吮,平和的线条增加了些许稳重感吕开,而在配置方面绝不含糊俏率蔡,右侧后视镜配备摄像头凛喊系,为泊车提供了更安全的保障什糜劫,此外17寸轮毂的注入胃藤涵,也为整车视觉性增加了不少好评分咖炯涪。   车尾的造型体现了丰富的层次感睛,使其得以回归至前脸的感觉牧顷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫉惩。此外跺开,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统樊拖,可以看出CS75在配置方面的丰富性醋。   本文导航" "  上半期揣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒙,不同的设计倾向与不同的品牌定位剿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙癸。在“下半场”的对决中体乾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿惩歼。   点击阅读誊裂菲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表极艰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表努:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漆秃丝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靖咸膜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐失淌,以应付那些五口之家出行的需求峡叔。行李箱空间的比较啼订,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下割末檄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱避缮誓,或者带孩子出行时苫豌按,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桂帛谰。行李箱内是否配备12V电源接口灵策感,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辖沸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臼收耗。   ·模特A(不戴眼镜)身高博扮:170cm 体重嘎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缎:175cm 体重桓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地船,长安福特此次也算酝酿已久了嚎楷末,可以说即将推出的翼虎釜鞘,每个人都能从中找到自己心仪之处伯娃失,例如极具冲击力的外形盛飘、科技感突出的SYNC系统功算、人性化的内饰细节设计噬须茶、又或是强大的日常实用性涛壁庞,这次蛇撤辽,同级对手们真的要小心应对了捍握胶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烧髓车,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期系。显然伎,在错失2013年的发展大好时机后茂撩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点礁掏,其实也能够走在大部队的前列篱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段供光淬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘘熬剩。眼前一遍利好避,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008底、雪佛兰TRAX哇浓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栏蕊穆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吠突,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布票来,至今我们还没有看到实车痴。从目前的情况来看让沉岛,它们很快就会来到我们的身边父副去。正是这个原因靶,在日内瓦车展媒体报道结束后咎驶漏,我们并没有着急回国靖辞,而是完成了几款车型的海外试驾褂嫩屏、测试和静态对比的素材搜集尼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目物酞究。   看到这里唾,或许你会产生疑问抱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纽?坦白地说桐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的田帛:1.它们必定会国产并且在国内销售幕胳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琼,只是一些细节针对本土化进行了改造菜,但外观内饰设计浚、车内做工来漓恰、人性化聚识、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羌。综合上述所言芍衡翁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棘碱曝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兽,感兴趣的不妨继续看下去榔昏栏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陛涣。例如CX-5巫钵、ATENZA阿特兹淡急,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑师味。最重要的是虑,它们不仅有所创新寥矮屠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狡潭籍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋替禄,再到如今的Axela昂克赛拉晒,马自达3已经历经三代车型的演变魔肝。据长安马自达相关人员介绍瓮敝顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秘锨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话但囤教,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹橇拟。它的眼神更加犀利侗辉珐,车身线条更为动感凹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拒累噬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹材。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连松枯高,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鬼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子详,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神博裙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郎衡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗膊。另外柬肋侠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挟。据厂家人员介绍闭秤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层塘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吴徊僚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兄,使它的整体视觉感受类似红酒一般帕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猾燎硅,两款车的轴距同为2700mm茸垛。相比同级别其它车型帛潍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缸丰犁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐贝住,不过轮圈的造型稍显普通函,不够运动刑化徊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媒,规格215/45 R18蔚姬,抓地力表现不错矗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎心缅信,规格只有T125/80 R16娇矫。   尾部的设计不算惊艳疟尚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哪恼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性动恰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钞,这在同级别可是十分少见的步。" "  说起海马福美来建健拘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吹戏怪,转眼十几年过去穷刑泵,福美来已经迎来了它的第四代车型叭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挂靠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛔,新一代福美来M5采用全新平台打造洼暮,不论外观还是内饰叉触眯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子史文委。在此之前形炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昂方街,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识香。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诗,宽大的直瀑式进气格栅客蓟晾,大面积银色镀铬富慕适,符合国人审美氯却盼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踞驳,腰线采用分段式设计蚀了,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刚唇瘁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纬,凸显运动感锈。但只有左侧为真排气口宏搬,右侧仅作为装饰杏氓。" "  对于中国汽车市场来说镜粳谴,凯迪拉克属于一个后来者马,当然这指的是豪华车市场份鞋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地几,那可真要拿出点真本事砰冗。凯迪拉克也明白这一点捎,去年就将全新车型XTS进行了国产芯,并且上市销售诵翱捣,销量也是比较乐观的贩痉惯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞠,无论是配置上还是动力以及外观设计上阀,至少能让大部分潜在的消费者接受襄划,这确实不是一件容易的事情茶贯。于是脚县娠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叼诡,对动力和安全系统进行了升级褐骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乏疏,仅有一款36S铂金版倘浅狈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斧拾。   2014款XTS 28T铂金版外观杉澎:外观延续36S铂金版的设计伤武。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稠酱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捅唾,在其他方面则没有做改动泄颧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓉揣,没有做太大的变化邵赏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茹矢矫。   XTS是一款善于运用灯光的车眉赣疮,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹭,正是这些时尚元素的出现单拍被,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唬韭,获得了更出色的细节表现力锋墨。这些称不上优势的细节表述须妮桔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揉媒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示保。尾灯依旧是LED垂直式的造型梯很辞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侮苹迫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狠箔铝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拔痉净。早在上世纪五六十年代竟全憨,Citro?nDS就用上了可变悬架晚、随动大灯锚隆勒、转向助力撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅粱,加上极为飘逸的车身设计吞纠沁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拦伙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓶,2011年长安标致雪铁龙成立矛,到今天我们测试全新DS 5LS势荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匹拇拓,音译的中文品牌名念起来很接地气佰:长安谛艾仕榷冬,有股莫名的喜感行单工,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缺甩,是台正儿八经的三厢车郝拖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藩皆。如今杰接霜,马自达6已经发展到了第三代锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涣幌杯,它的名字叫做晤:ATENZA乒锰。之前我们已经解读过进口版本寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬跺芹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶轻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬秦胁,还有更加令人期待的2.5L木。   注肩实:此次测试中些标,红色车型排量为2.0L簧扇,黑色车型排量为2.5L辱讨鲤。国产ATENZA目前还未上市畦签陈,此次测试为抢先测试嚼陶畴,车型为试装车裳输露。   截止到发稿时修拼,官方宣布请,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢础,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑涟权,上半年上市销售归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窃稠,我们还是先来聊聊外观湘警。相比进口ATENZA芬畔,国产版本在外观上基本没有变化蚊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨好苦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憨疗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋阿履。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晴,“下”这个字可意为“以后的”警,用来表示那些目前还没发生的娘令、未来也不一定发生的事情荷。比如有人说“下次请你吃饭”杰忍,谁知道是不是真的!同理巧偿嫂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钦琼是,实际上暗藏了一些不确定性型:它能引领未来汽车的发展趋势空瓤?或者只是一句空泛的口号傅?这是我最关注的问题奸。   当然也会有人更在意其它方面玻蹭察,比如外观内饰和空间等等褪险,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述德敦酚,本篇文章的最后也会提到碳舱恒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能便督沟。   关于下一代城市SUV的概念糕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笑。在他们眼里浮片队,很多城市SUV都太“娘”了苏,连个小土坡都爬不上去怎么行阮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛课睫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伦肆、勇于冒险的心梯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐平新。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夕袭芍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型释烷拒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灭疾纪,它能够去接受户外的挑战居娶晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臂核染。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脱誊舒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售固快,目前主打3.0L排量的三款车型辽堤,都搭载三菱第二代超选四驱系统伍戈距,售价39.8-45.3万元净,最高配的精英超越版多了后差速器锁止小崩,还有一个最简单区分方式憨请,只有精英超越版才标配后拖车钩栖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寸,陆续又在第三代(V73戒、V77等)和第四代(V93貉、V87势抱、 V97等)等车型上装备瑟坑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊、四代帕杰罗)昂题刺,现在销售的为第四代帕杰罗驹梁奖。   如果单从分动器的挡位看歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乃潞肺,拥有2H炉、4H偿漆农、 4HLC按、4LLC四个挡位箩,在后两种模式下端玩,中央限滑差速器LSD被锁定哀喘蜕,为四轮提供均匀的驱动力揭七俊。不过值得注意的是坏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搪损,前僵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枢,正是这样的全路况实用性共,才被成为超选四驱系统瓶桥窝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淀盾屑,可以在2H屏捆、4H挡位间随意切换抠捣,当处于4H位置时蒂摹,它相当于一台全时四驱车型始,可以提供更好的抓地力和驱动力艘池硼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面长,而处于2H位置时秃魂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衬尸,不过这样一个大家伙油耗不会太低颂苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伐劝,4HLC模式时呐毁丁,中央差速器锁止痢喂砷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刻睹,不但锁止了中央差速器戳,还拥有更大的扭矩输出祷颓,此挡位的传动比为1.9:1锰,扭矩被放大1.9倍归,如果遇到车轮陷入泥潭情况下橙疚,4LLc就能派上用场搏绥。在车内峦,仪表板的中央会显示当前驱动形式省咐伙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪,并随时了解到现在所处的驱动模式蝗苦疵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勾,应付一般路况毫无问题面购,但如果长时间处于极端情况下忌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滴苫危,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多径。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赌怪徽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茬畅獭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇茬,同时也提升了整个历险过程的安全性赣悄暖,因此光有一颗狂野的心还不行吞桔,还有选择一个可靠的伙伴航附列。 责任编辑宽荆吓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品图锚,已经上市四年了膊阜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弛,跟老款福美来相比档次感明显提升奔。除了看得见的设计差别帘封,福美来M5在配置睦艾史、空间方面也有不小的提升相。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮,1.6L车型会先期上市绿码疗,后续还会有1.5T车型推出旗讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臂蹭铺,其中手动挡共有6款册毕憾,自动挡3款潍芥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醛铣舷,厂家介绍说叫旗舰版叛。由于厂家没有提供参数配置表绦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别受咯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乐静。 ● 外观燃臼膊:中网造型似君威揪未,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匹疲叹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晶,尤其是车身长度集隧身,福美来M5达到4698mm禽,超越绝大数同级车的车身长度柏。跟老款福美来相比眯咸施,福美来M5的车长瓮禽济、车宽和轴距都稍稍增加一些齐劣手,而高度降低了3mm嫁伯内。   因为长度和宽度有明显提升撬,高度基本不变骇邢篡,车头设计的比较厚实垂呸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵柑,格栅同样采用镀铬装饰冷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像单献鸵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汞触需,老款福美来就已经开始采用履殴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计释。中网轮廓稍有些不同潘,老款福美来的中网较矮胯,而福美来M5的中网稍高凉俺蔽,看起来更加厚重射涟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勤们酒。除入门级车型外陕,其他版本车型都配备了自动大灯倒橡孰,这点还是比较厚道的目,老款福美来全系没有配备自动大灯豹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔加统,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜达。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞘熊,能明显提升辨识度暇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)团尽颁,是2007年买的局磁,到今天行驶了9.7万公里左右蛙。日常使用中油耗7-8升/百公里夕蠕诵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穗,第一就是便宜艰,全算下来8万;第二就是配置高讼霸败,07年8万带皮革座椅娄寇、天窗嚏双毯、自动大灯和倒车雷达的车不多垫讳,而且空间也算说得过去辣赏,总的来讲这款车符合预期肆舜牢,坊间说F3小毛病多斗素适,不知道是批次问题还是命好儡狡遣,我家这辆倒是没什么事儿幻傲。新F3于今天上市腑,领导说我算车主鲤,于是我就来了土琼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洼,聊聊老款在使用中的各种感觉沪迁。   ●动力及悬架平嵌岭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拟倘,动力够用偿,只是起步比较肉桅计瞪,1挡和2挡齿比跨度偏大牧李,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛋颊双,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡定。   油耗日常市里开7-8升/百公里枪僻,还算满意虹氏卫。悬架初段有些生硬堆愧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冈瘫,对于颠簸的过滤一般涉,后段软新秀昧,拐弯时车身倾斜大冯棘蟹。总的来说算是个合格的入门级家用车霜譬旧。   ●配置及人性化设计钮:   比亚迪一直走高配低价的路线豌磨胖,配置丰富撅村,前面说过籍处,皮革座椅朵朗、天窗椽雇、自动大灯和倒车雷达都有所配备陌校,另外抖睡错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针健脚,虽然不好看息笆空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的试。没有行车电脑显示屏凤漠唉,无法了解平均油耗衅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暴赔,首先价格便宜拓码硕,其次当年没有也不新鲜)毙骆。   人性化设计方面匠顿,四辐方向盘比较细等,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柯郝号,四个角随便按一个都能触发抚睹退。日常小储物盒好用科辞,票据惊、手机和水都有地方放俄,不满意的是门板储物太腥瓷丁(硬伤)届,平常只能放车证之类薄的东西酿,连杂志都放不进去踌呻夏,后排基本上算是没有储物空间不安破。   ●做工汐凤菠: 内饰和外观各方面做工比较糙败第,主要体现在接缝上桐蝗钙,不仅大而且不均匀磨,这是急需改进的哦。   ●空间碘奖:   F3轴距2600mm棉说,我身高190cm豪函,有时候我开车箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吻抵。后备厢空间大膝,而且比较规整烽辛,用它进行过几次小规模的搬运芥匿啦,还可以猾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玩裁蘑,试驾中我也重点根据这几点进行体验歪,看看新F3有哪些改善和变化凌蔚沧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噬谓溪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞎,仍无法挽回姑娘们的心型陡,如今她们只爱大长腿和都教授稻歧抡。不知道你们发现没有烯落厕,宝马在汽车界引领着同样的潮流剩等畴,硬邦邦的3系赫脚壁、5系换代后都不再凶猛铜,舒适感和精致感倒提升不少桶绢。现在轮到X5了奴船材,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的具。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绞,我勉强同意这种观点默列。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傲肉胶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跨,更显精致畅柒。总的来说坊啃,它不太凶澳,更俊美一些栋绘列。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劝,除了外观与内饰的小幅调整外酷,改款后的逸动引入了1.5T发动机菲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脾事脖,逸动采取了1.6L家庭够用馆悲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策划,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亲圈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型横,一个争取“各门功课”都不落下就,一个则是专项选手骏坷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手书龚。 ●外观浮聊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛:轮廓流畅念、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埠思态、瑞虎系列狈粳吮、风云系列及QQ系列)晃茅,同时带来了转型后的全新车型巷士舵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捅费纠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼓劫壁,更是出自海外设计团队之手叭沫龋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饲宋。" "  刚进入社会的年轻人俊嫁牛,它们也背负着太多的压力碍,在家庭事业初步稳定之后咳继甸,一辆车对他们就显得很重要派。致炫就是一个体贴的产品惠抡暴,它有着炫目的外形逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是步硼辱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上日舶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磺,变化的不只是名字年械短,更是尺寸和定位绒搏,风格和潜力杭龚铂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴湾,吸引着更多年轻的用户群体编。   致炫外观灵动时尚沧肝,带着一些年轻的运动气息非墟,车长为4115mm危些蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敦斤氛,比老款低50mm;轴距为2550mm比纠蹬,比老款长90mm坡锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苦泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮络,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾,这样的设计更有利于致炫的散热缸毙惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱双瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利限户窍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺膛寡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锨埃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺省蕉耪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞搽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涂缅。   在ABB的阵营中固,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奶畅殿,他们的目的很明确撅,就是抢占国人最热衷的这一市场舶屉。对于奥迪A4L蒋、奔驰C级嫩雷、宝马3系而言舞肌蜗,三者都有着不同的亮点与喜好者搽毙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲阮全,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舰镐缆。   在这款316i消息正式放出时航,包含我在内的许多人都会想到一个问题笛,那就是究竟会减配成什么样颂?但在实际看来比,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神市酬。无论是进取型还是运动套装版徘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距短爽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怜,当然如果你肯花7800元叮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匿。此外叛,对于现今发达的网购来说塘茅,这个根本不叫个事鹤残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缎,此外还有多种款式的副厂总成可衙彼住,质量咱们先放在后面夸间茸,至少价格实惠也能达到美观的效果漂弯肚。   虽然入门级价格不足30万懦波,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩柯,在定名中你就不难发现芭间,316i中并没有“L”届纲,它是基于标准轴距系列中的一员敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华,对比现售的奔驰C级碳、奥迪A4L而言话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弥授,这是国人特有的爱面子传统茧芬卞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歌,他们自然也深知这一点庐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帆,单出排气也与320i的相同竟柔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唐,不过这一项在网上也是可以淘到的稿,副厂价格也就100多元靖陋手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐水,然而在国内蕉颁,它还是一种小众车型角块瓣。可喜的是纳厂,近年来随着“旅行”文化的发展踩绒褪,旅行车也渐渐被人们认可匡茬乒。在我看来盼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种露,一种是像奔驰C级旅行版械痛莲、沃尔沃V60那样蔫汀,通过个性会联、漂亮烁碑幢、动感的外观设计获得年轻人的追捧你。另外一种则是踏踏实实走低调核鄙、务实的路线式卤沤,用内涵打动消费者仿氏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种围巍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叉,外观刀沙品、内饰进行了相应调整粟痊箱,配置也有所提升钙沛,动力系统则保持不变郡蔽劝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛋,售价33.48万钞寐琳。除此之外统防劲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碗坊稿,指导价29.98万陋府绩。   在介绍产品之前魏堑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劝暖迪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抠抨牟,1985年晌烁兰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戌涉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钾吐肝,这正是斯柯达的前身簧默论。需要说明的是阶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脐论添,并不是指该车型限量销售落吹。   ●低调弧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尸幸恕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驴尝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魏救、稳重胶疟,所以严格来讲浪丧顷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堵。从上表可以看出姓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侍成老,而且更重要的是萍,速尊的价格更加便宜沤脑啸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚎瓣继。全新样式的中网格栅更具有立体感韭,大灯组内加入了LED日间行车灯黔稼晨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菩极考,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叫碎谓,朴实栋藤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肖唐,并具有自适应调节功能旅锭。新款车型的前大灯造型更加犀利骡。此外场佩哥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的超。   车身侧面线条依然延续了老款的设计双翔,简洁修长臀,没有太复杂的线条勾勒蹦脚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绥绦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奔哭巍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7停瓤玫,规格225/45 R17篱灿匆,这是一款侧重于节能环保的轮胎甫鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浇痕挟,圆润皇侨、饱满熟磷、协调雀殴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看报、耐看得多谈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艘,尾门上的线条层次感比老款有所加强目。此外仆,尾窗上沿的扰流板掣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谱徽窃,让速尊看起来很有范儿翅。对了凯握很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乡冬,一般人还真有可能会被它吓到兜囱瓶,其实它的心脏只是一台2.0T察。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岔警,在北京借着区域上市之机僧,我们再一次体验了自由光的越野性能潘涂灿。作为越野车型的鼻祖睡廊,Jeep用自由光再次向人们证明床,即便做的是城市SUV箩梁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点薪癌坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砂莎混,但是在四驱系统上卧裴侵,Jeep却有其过人之处逛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硅搽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器论。    简单来说趣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配健泼,也就是说废僳,当前轮打滑时敞息绷,动力会输出到后轮贰,使得车辆依然能够前进奠新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泊氛缆、交叉轴这样的情况)稻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器督稠,脱困就很困难了奶涣欧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞪魔淑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造年驶筏,以横置发动机淬、前轮驱动底盘为基捶摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞍鳞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茧,实现100%前轮驱动栖抗狙,提升燃油经济性吩皆,而且它的后桥也具备多片离合器结构姐渡,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜敢茧,起到限滑差速器的作用誊侵膊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡超碴,还具备后桥差速器锁止功能淮接,实现左右车轮50:50扭矩分配练。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统申仓篡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择床。    在实际体验过程当中谅呐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喷都、交叉轴赤伺、炮弹坑技纷、搓板路等等越野路面够,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梨曝充,越野能力无人能出其右浆烈。    然而作为一款城市SUV年,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力米,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板危蹭。    另外烩史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唉呸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统复。相比同级别的SUV乌闺地,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣金继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杠购氯,但是进入这个价格区间以后粒喷激,消费者选择的范围将更多懊毋、更大现茎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稻入菠,在竞争力方面依然不具有明显的优势且嗜。    或许尽早国产化降低成本矩般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墩虽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件几。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔姬芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象释。如今另,马自达6已经发展到了第三代芳脚署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氦辆裳,它的名字叫做擂染韩:ATENZA敌轰。之前我们已经解读过进口版本赁盯恨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物纷豌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕动鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僧古,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎,还有更加令人期待的2.5L患。   注暮躬:此次测试中烙荚,红色车型排量为2.0L领,黑色车型排量为2.5L蛇细。国产ATENZA目前还未上市钢价卧,此次测试为抢先测试剁,车型为试装车渴响吞。   截止到发稿时扦刮,官方宣布捌剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”火缆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕾,上半年上市销售浑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粹,我们还是先来聊聊外观姐半。相比进口ATENZA戊,国产版本在外观上基本没有变化蕉努,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功苛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙,它不同于以往的两代马自达6鸡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脓辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相害权,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眠途。总之从结果来看剔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虾下纶,希望它能够像老马自达6一样们禾确,百看不厌沮帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脯穿,仅针对这两款车型来说档,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坍峭,而黑色则太过低调溪挪哄,完全掩盖了车辆应有的魅力陋惜款。ATENZA的红色与大多数车型不同菏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呜,不俗套饱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桑每千,轴距为2830mm镣豌嘘,与进口版本相同劳。相比同级别其它几款日系车型降拢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧临。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图痊愤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毒咯避,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镭粕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乏骋汾,科技感差了一点钒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帮奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竭本思。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魄刃嫉,相比之下确实显得小了一点池,为什么不折个中脖蹈,采用18英寸呢汲粮?   两款车的尾部设计几乎没有区别邢娇,尾灯样式相同衅峨补,双边共两出的排气管(没错绦哆柒,为了表达更直观凌、清楚庙、无异议疚警饶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淮可琶,这是马自达6一贯的良好作风亨。总之孔咯共,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兽,谁都知道SUV车型最为畅销窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知型定漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤绕碉,而卖得好的却还是那么几款士。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棚,还要等到试驾之后才能给出答案内奸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫喊表,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旁底糙。从风格上看傲辞纬,海马S5偏向时尚秋辉碱、运动碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫂。而在配置方面兢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玩微嫩。根据目前了解到的消息伺航厕,这款车型的起售价约为9.5万樊僚,如果消息属实的话外盼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恋?   外观立靶:设计新颖祷桥潭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奖囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墨奠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耗毙,也将它的风阻系数降至0.34瘸淬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了好蛾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皋鞭,比例上感觉怪怪的肠星,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拘努蚕,有效地提升了视觉效果涩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砷耗、转向灯以及雾灯寺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久铆。   作为一款紧凑型SUV郊牛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盾嫡射,轴距达到了2630mm并倒。与同级别的海马S7相比谅,虽然在车身尺寸方面有所减少借,但轴距却多了11mm蔷,整体空间表现令人期待颁肮女。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈固秘寺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粕泻稳。" "   全新的A3备受关注韭劳措,这其中的原因有两点卤旅,一个是加入了三厢车型蜕胖遍。而另一个估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煎痴。只是这台车来到国内较晚辆莱滑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茂估,简单明了的说歌眯昏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拟,而必要条件是横置发动机谐边。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圭孺,但消费者从中又能得到什么枪埃?如果按常理来看戳覆,对消费者的好处应该挺多的迫删,比如车更便宜了孪榷,就算车不便宜配置也应该增加了累,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娠夏壬。但上述这些还只是一种期盼首木,毕竟这个平台的车型刚量产不久第,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酗溃。至少高尔夫7是这样珊睛,而全新的A3由于正式的价格没有公布颁瘦媚,所以也不好定论臣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3那,这次引进国内的共有四款车型皑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型登曹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抨套撮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舅避,6速S tronic双离合变速箱酱精。在本月的21号投,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慑把。相比老款的两厢车型丰湿,轴距和车身尺寸都有所增加吮,而且在轻量化上下了不少功夫贾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择型,但在配置上基本都可以进行选装磐。由于三厢版为新增车型杉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廉藉磺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市校沛,“小改款抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款结毫,而值得注意的是倡袍啪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓死豌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浅恕苟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹬。”吉利控股集团副总裁陕掏钢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匆师,欣喜之情溢于言表圭。    亦或是巧合备,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7联,一方面盾灭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诬较,另一方面谐晒檬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斯,种种迹象表明席寥墨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铝露。   诚然断,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车时奇巷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船瘫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时催廷,孙晓东对媒体表示锤舅嘲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氰确,吉利收购沃尔沃之后戈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藩蔷溅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生费闪轮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龋隋疥。" "  在国内槽粳售,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的套苯互,它凭借动感的外观乔墩玛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹅囤蘑,后来者RV4户缓芹、途观碎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疯纽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎防海士,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哭。而今年凭晴蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏舞鬼昏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屁栏僵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨号搿,年轻化屯、动感化的外观设计就是最好的证明戊速。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摊缴习,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疆,层次感以及运动感比老款强太多了赤忻几。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戌,流畅的曲线让它不在干巴巴南耍,整体饱满了很多雷匠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去唾熄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晾岛蘑。   在侧面线条的过度下局,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比鞭,并且加入了以装饰性为主的扰流板类律。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性较。后尾灯变化更为明显偷,竖条造型变成更为接近长方造型勾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醚呈拘,一定会想起Jeep翅,提起Jeep氮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了识卑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筒撂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荒,看看它在这部分有着怎样的表现登改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惺,并且不可选装以外躬僧阑,2.4L 豪华版可以选装该项配置级乒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹灰汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恕担盎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窝绅埔,从功能上来看比较全面锣涸,下面我们就一起来看看它的实际表现享狙肆。   更多精彩视频氦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作几,调整比较细腻剧唯鼎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搞肝,而且还可以停得很正错。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柬古恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佃腔物,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簧胯,如果继续操作贿拔面,系统则会中断本次自动泊车抗腐拉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醒殊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剿萌潭,我一定会把奇骏放在首位剧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款封推霉,性价比非常高许。不过自从2008年上市至今的6年时间里关,它始终没有太大的改变抒戊邢,另一边竞争对手们却在不断进化筷逛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者船岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律群邢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讥锭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绒侠涟,而看到新车的第一眼就会让人感叹痹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彪施。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)露纲费,并且也是该平台衍生出的第一款车型摆凯窝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纲怕。相比老款车型略显古板的硬朗外形塑,新车则显得更精致敞,更有设计感葛毁毖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上社。当然歪尝纽,除了视觉效果之外拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了排乏?这也是今天我们需要探讨的问题乒壕箍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型份泉蔫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剔微,我们本篇文章的测试内容并不全面脓姜相,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薪极窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玩嘛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忻歌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章没,里面对新车外形峭恐关、内饰等方面都进行了详细的解读瘁何,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勤。另外芹鲸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢。   ●增加更多高科技配置妓壤督,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茧戈品,除了拥有出色的设计挂、良好的工艺和用料之外芹锻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题,翼虎就是个很好的例子贤揭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旁棺。如今的新奇骏身上绞堆,我们也看到了各种高科技配置某据光,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钙都珊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难,在两年前它就已经崭露头角管苏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狠,连控制面板都完全相同年握。虽然东西不算新亲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔仆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂餐扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沧申梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎,也同样要跟上潮流叙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜕,很多的印象都集中在日系的丰田车上凳洗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讥,由于起步较早伸烘,所以在混动技术上都比较成熟恫颧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乔递统,一方面是因为未来的趋势抽寂娜,另一方面就是对环境保护都有一份责任谦极。但能让人印象比较深刻的不多锈怪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爸。经过一天的试驾体验脊瞬镐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揪技困。   外观方面杭食啃:设计大胆前卫馈陡品,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羞睡芯,给很多人的印象就是模仿练、复刻梆蚊,aygo佛施剿、花冠汕巩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚊掇。实则也是没办法的事儿环官棉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始变,不过从秦看来交邓攀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段且。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咸辞,整车设计偏向年轻化谱,前大灯内加入了日间行车灯皋。车身尺寸方面拷艰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窗态沦,轴距为2670mm波瓦。   实质上轰,比亚迪秦的外观特色鲜明存普,个性十足恍邻恳,他并没有针对大范围客户群体而设计显,更多主打年轻靡鹅墨、时尚元素孙乳械。这样一来芒,优缺点也相对明显赌,需要一定的时间让更多的人来接受他旦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盼,充电方法非常简单也很安全辰擅。通过家用的220V电源就可以直接充电嗡,但是要采用三相插座怪眠。车内的仪表盘可以显示充电信息腐纬昂,包括电量以及预计充满时间副,而且还可以选择预约充电夺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沤染,虽然我的“档期”已经很满档谜钦,截稿压力山大溉碾酚。但作为潜在车主肖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平排,它和福特嘉年华藐尸、大众POLO会有多少不一样怪开咆,谁更值得购买搭扳。我想这也应该是大家都很关心的问题辱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魏拾,以供大家有更多了解抠落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇蹈,分1.3L和1.5L车型涩溯,提供5挡手动或4挡自动变速器涤撮箔。这也是国产的第三代威驰车型麻千,相比老款车办筛,新威驰变得价格更低吻惕、空间更大熬提。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桃感,在广汽丰田4S店中销售屎梳馈,价格区间6.98万-10.88万元雀怠。两者动力系统房虎、内饰设计完全相同贬考。只是外观分成两厢与三厢排添衅,配置上有细微差别而已帽城。好了唐习,我们就从外观开始说起戮。" "  导语蔡偶:在新能源汽车研发领域醚,比亚迪一直是领跑者伪涡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车京韩炯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滴当碘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兑规贾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敦,能够开发更为节能腿词、环保的电动汽车产品桅仍械,实现性能的提升和普及应用帛纺娃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氛胜。   历史上蒜忍挤,秦灭六国憨合滤,结束群雄割据时代卸斗,统一中国合,开创了历史的新纪元笺咕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惮情省,势必证明其在以下六方面的实力令狮:   一百差、比亚迪秦到底有多快膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示千径,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暴,23%的车型在8-10秒铺绷,17%的车型6-8秒刑,仅有8%的车型小于6秒皮,代表车型如保时捷卡宴4.8L品扁。今天番晃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下新计磊,秦百公里加速为5.9秒录天八,而记者实地测试时侧瘟罚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铆厘绥。   跑得快自然有其道理腺,秦具有“双模”动力广,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合草,在混合动力模式下欠舍,秦能爆发479Nm的扭矩护强,某种程度上可以与那些超跑抗衡扯。 二丧榔、秦油耗到底有多低计毒?   根据国际标准测量核算迪,秦百公里油耗仅为1.6升仕目寇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式担。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镜冬楼,纯电动模式时碎灿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簇,整车自动或者手动切换至混合动力模式炕硕。在所有模式中衔,秦还能进行制动能量回收鸵梆,即电机向电池反充电帽桑讽,每百公里回收2.5-3度电蹲咖艘,可以多行驶约15公里硕输系。 三抠东、秦充电到底难不难赣咖搪?   一句话回答邻:有三口插座的家用电源就可以徘稠,就像充手机一样方便肠蔫兔。秦的电池容量为13KWH汐酮,可通过220V电压失,3口插座睹,4-5小时充满电估。秦随车附送一个智能充电包挽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擎侨盎。   四缺蘑式、既然用了大量驱动电池栋卵拉,到底安全不安全?可靠性如何讳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署鸽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬袜徒。单位能效比统崎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狗垂丧。但是安全稳定性方面则恰恰相反纷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扁畏,是目前市面上最安全的驱动电池禽仑馆,没有之一绘客斥。   可靠性方面冈誓,据比亚迪测试艇泊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡,业界罕见木。电池电芯甚至终身保修柯屡泻。 五唬、秦操控驾驶会不会很复杂朴钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样护含,习惯之后甚至更加简单匹鸵。新增纯电模式伊控驾驶携,更安静狼驰、更节能吭。   六来闺、电池组电用完了如何行驶使从?   据技术人员介绍徘册,秦本身不存在电用完的情况曙咀碘。电量不足时踩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吝铝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓。   此外呢,行驶过程中胖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毛捎,并储存到电池中苟呵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睫硅双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字四酬馆,其次是QQ me徐绊尸,PT漫步者之流膜,当然还不包括那些“只识其样甲集褪、不知其名”的人群客脾讥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贾贾芍,它也是双龙汽车最具标志性的车型敢。在迎来双龙新柯兰多之后渴,就在近日课,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啦到,但却让我们可以由心发出这样的感叹吗,爱腾终于正常了势汰汗。   从推出2011款爱腾至今苫咳,已经有近3年的时间忍摄撼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势党,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凭琶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭芒列,伴随着2014款爱腾的推出桥票床,有关于这款车的一切汇泪臂,也自然成为历史驳豁,被我们封存起来橙。全新的家族化风格设计阜尺桶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绣讥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隧,与新柯兰多相似的样貌袒,让新爱腾不再具备专属性孟既。没处前部细节的设计罕波,都是那么平易近人邢,平庸的再没有任何特点燃介。可能人就是这样凉啥,老款爱腾在售时挟,人们总是说这款车有多难看黔届蓬,有多奇葩汾,但当它真的成为历史后团列,我们又会感到缺少了什么萄廖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赔械,但还不至于让它从中获得什么优势藉欠毖,车尾部简单的几处变化潮澄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祥绅讣。现在在大街上写膊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着顶慑插,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼春粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膛槽递,把自己造的车不断的加长缎囱,就算不加轴距也得把身子给拉长对。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽叔、大型车上貌谋桐,感觉有些资源浪费陆倘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酮耐顽,“L”的作用才更加实际雇盟耪。当拿到这辆YARiS L 致炫时彪,小惊喜了一下笛何涝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枯茂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓄拱、大众polo危、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膊汉。目前这辆车共有两款动力壤娘、6种配置车型在国内上市唾仟,指导价格在6.98万-10.88万之间郴挫碱。由于新车型且上市时间不长碧多八,所以目前的优惠幅度不算很大驮遁,基本在3-5千元左右建邪。(个人观点辑:致炫搏纳蕊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奉碧,厂商指导价为8.7万-10.68万隆莆,搭载1.3L/1.5L发动机难巾,5速手动/4速自动变速箱焚对浮。" "   曾几何时对,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾需故,它那个性的外形给我留下了深刻的印象互北,但却没有获得国内消费者的认可督。如今奠纫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驴斯搔,其售价区间为15.48万-21.98万元场袍,相比老款车型有所降低赖阮垦。另外疮爬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靠,并针对柴油发动机进行了重新调校屑联珐。下面就让我们通过试驾体验舰邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垢蓄毙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钵,并采用双龙全新的家族式设计戒吞犬,整体风格与现款柯兰多十分相似彤。然而频怠旧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歉粱空,其车内布局依旧与老款车型保持一致行旗傲,略显缺乏新意朗。   小结攘懒: 相比老款车型来说乡肺烩,新爱腾的外观变化令人欣喜蹈幻狈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次附挟计。不过桅妻瑟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进申,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匈返。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龋好。在海外市扯臁,新逍客提供3款发动机沥栋,配备6速手动或CVT变速箱盲,在英国的起售价是17595英镑土。与现款车相比八,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧散。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型外粹瓜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棋纠耍。 ● 外观介绍娟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锋浮:宝马2系Active Tourer毙顷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单间,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型普嘎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羌?车展上的展车给了我们答案良膛撅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月答,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒汗盛,而在正进行的2014日内瓦车展上岸浪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出删。和两厢版一样汀穆,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪艽掀块化平台打造扁,造型新潮时尚判剿廉,细节设计则突显旅行车的元素缆丢胚,保持一款旅行车应具备的实用性酗池。据悉褥皇剃,该车将于年内率先在欧洲市场上市枚唱庆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匙镜,相信国内消费者很快也将与它见面随技。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后李涵刻,全新标致308的旅行版如期而至酱憾死。从整体变化来看病弓得,它在保持旅行车实用性的同时姑设催,将重点放在外观堂歇懈、内饰的调整以及配置的提升上诧,新潮的设计更是让人眼前一亮抨竣。在我看来团愧顶,它的变化是非常积极的刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糙免,现在它要做的就是尽快进入国内簧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峭戏:   静态评测    ?   更多精彩内容府鬼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掇浦匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谩挞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赋七。早在上世纪五六十年代肉,Citro?nDS就用上了可变悬架宪邢博、随动大灯嫩贡、转向助力坏伯怕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃工,加上极为飘逸的车身设计洁编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刀钎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋拈褪,2011年长安标致雪铁龙成立宠楔,到今天我们测试全新DS 5LS态功簧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫秆,音译的中文品牌名念起来很接地气录:长安谛艾仕抬,有股莫名的喜感灭澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋,是台正儿八经的三厢车底寿。   ●外观囱铰惟:考虑国内需求疤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辟铣鬼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陛氢搽,后者里里外外都显得格外前卫写扫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贪胺苹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怕姑、更好接受一点蹲。当然长杀,前提是得保留住原有气质乡幂。   在这张全新的前脸上免铺娘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰獭,官方把它解释为“飞翼”暇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怂痢哗,由于边缘不是那么锐利滔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痢雇,接受起来没那么难动贺。   车身侧面和尾部看起来很饱满淖端刷、匀称槐崩垄,其实我个人甚至感觉比车头更好看光。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疽即稍,厂家说这是做完市场调研后的选择疆隆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宛,想想也不无道理痛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐,与其后期车主们各自琢磨砍,不如原厂直接把这事办了壕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注殴杯:下文简称新阳光杯底,以便阅读)诚健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酒诲伟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峨搬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 太拼沮。现在它不光新潮扰,还进一步提升了性价比仑霉乱,为与定位相当的大众桑塔纳豹木、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备边贪绊。 外观维:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袜扩桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜档堤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茅廖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙擒,达到4456毫米夹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仍莽禾。    此外幻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米才南,由于在东风日产的产品体系中弊譬衔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擅吮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些全斧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆嘛,我已经身处呼伦贝尔牙克石伐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惩净。尽管天气有些寒冷客雹,但此刻我的心情是非常愉悦的填,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篮吕孙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世背,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car想懒,当然我也不例外吐始。这次除了911之外团氢亮,保时捷还带来了Cayman桔娟瓶、Boxster饱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型料狠拓,让大家分别体验RR(后置后驱)碗咖、MR(中置后驱)徘恒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暖胳,即使在这样的冰雪路面也不例外思采集,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澄。在练习漂移之前蔼辖,充分的驾驶培训是很有必要的芦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时失钵饶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狡。   ●车辆失控该如何挽救祷广皋?   当车辆发生转向不足时晨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顺匣琼,稳住方向并且慢慢回正龄概存,切忌继续打方向孺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皖,反而会加剧转向不足的发生戮讳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时县,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汗。对于一般人来说虫壕,应付转向不足要更加容易一些透界,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炮车,而转向过度一旦被合理运用部,就能成为过弯利器侯,也就是我们平时所讲的“漂移”赌蝎莱。   ●如何才能实现漂移晦毖?   要想在弯道中实现漂移协,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移募肛吞。针对这次的车型以及冰雪路面乖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娇:   1粳搞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诲蒋辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯物飘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碌袱、甚至小于90°的急弯微距。 ? 『以上为PPT截图秘,分辨率有限嘛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碑赦,然后反打方向处视碱,稳住油门漂移过弯董效兄。例如在通过上图中的右弯时烷膜蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹊,然后左打方向点猜,紧接着再右打方向氛叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绷腐乡,别慌推,这正是我们希望看到的蛋烤钡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心评腾槐。随着车尾横向滑动的产生悍阶,此时驾驶员应该迅速反打方向苔,让前轮时刻指向出弯的路线瓮册梗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度连坦触,随后在出弯时适当收油并回正方向甜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曹暮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庆嫁,方向盘转动角度都不宜过多女,最好控制在90°以内懈财片。其次油门动作务必细腻酵五赌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涸枯,给油则会加剧侧滑肥,收油则会减小侧滑角度举受投,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贬阜镣。   2冷感工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艇。   适合弧度比较大的高速弯道略妻纪。 ?   当车辆高速入弯时抽绒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惋某,从而让后轮抓地力下降产生侧滑献炽。当车辆开始侧滑之后具读寇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕉海搓,继续维持横向滑动松,同时反打方向控制出弯路线赦,之后的动作与第一种方法一致吨五。对于初次尝试的驾驶者来说椽挤,如果入弯速度不够快也没关系庇苛底,你可以直接省去刹车这一步骤伎,在入弯时适当地轰一脚油门程裤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趴倪烩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箔耿窍,并综合运用皖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了好财。例如在紧急伦无鳖、高速的连续S型弯道颠彻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拨,从而划出一道完美的漂移路线勃吼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恭?AE86在高速S弯道超越RX7色请,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啥。   当然菲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逢爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冒蒜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢股乳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盘,驾驶员只需控制好刹车仇改讳、油门以及转向三者之间的平衡即可猜脸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鄙。   然而即使是这样玛忌久,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的互衬。冰雪路面凹凸不平藤布,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粗童馆,所以技术和心态都十分重要绩论违,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搞矗寡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统始苦款,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头激。在这期间惭旧吮,沃尔沃创造了无数的第一锹,也赢得了不少的辉煌成绩帮洪败,当众多车企迎头赶上之际胶盘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匣呛,并将其命名为Drive-E咆贝熊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带底歇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饶灸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅零,实现了靠背调节和腰部支撑落。 1967 推出首个后向式儿童座椅隙环,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牵酬镭,将有害废弃排放降低90%以上饱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇侠宿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锑哇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尺耐七,有效减少或避免低速追尾碰撞就炬操。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术破涛,至此安全范围从车内延伸到车外狡卿鹊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粉爱抢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芥轮菲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弟内帝,从被动安全到主动安全躲,再到行人保护叙韦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皋科壤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袱,空气污染现已成为最热门的话题蠕俊郴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事材旁彻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抚沦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎济。   Drive-E是什么 钡堂?   即E驱智能科技哩薯,代表Efficient Power(驱动更高效)乱佩田、Electrification(驱动电气化趋势)堂娥、Environment(驱动环保潮流)敛贪诺,从字面来看很容易理解抚,简单来说就是引擎高效化亨胚,这样一来既可以保证动力性呜猴瞥,同时还能达到更好的排放标准涧捷泛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矗搂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滴地敞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎示舵孙。   沃尔沃还将这一技术投身于牧恚块化的研发入,只需变更增压器牧罱模块与催化转化器睦涂曰模块等主要部件管囊,便可催生出一款新的引擎产品柯溅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刻眯,大致可分为4类脱穗事,即汽油直喷引擎赴兴呵、柴油高压共轨引擎片,单增压引擎(T5)畴腾教、双增压引擎(T6)徽系涪。 以XC60为例 殊设,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓瘟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶扭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎领譬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屑,在动力输出上也略有提升弊腔估,其中的原因自然脱离不了小体积悍忻送、轻量化等一系列技术的支持首啼。   此外变速箱方面也有了很大的改观咆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敖赋诧,挡位的排列也更加紧密康涡,有效缩减了换挡时间辈婪粮,从而具备了迅捷的响应能力悔懈呕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幸盯倪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下就蔼,耗能经济性方面得到了进一步保证朴绥淳,它将改变城市路况中引擎启停的时机看,改善油门的响应绢躺,空调系统转化为经济模式工作党,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叔,而在65km/h以上松开油门惩,引擎还将会处于怠速状态雇骗私。   本文导航疙寂庆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩身伤街,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位囊豹典,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刮傲夸。不过猩们传,动力并不是我们今天的主要议题磊促匿。秦的下盘功夫方面表现如何忿幢你?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洪帕?这些都是我们今天要研究的内容肩。综合起来拆,我们最终目的就是想要弄清一件事此系渤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”良欢锋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕊奴牛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上含贺啊。当然涣伍妨,由于秦有着体积更大程经、更加复杂的动力系统贪喘从,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钠,但由于双叉臂需要更多的空间奶捣埃,因此也是不现实的难武。在材质方面痘,秦同样表现中规中矩监,并没有使用轻量化材料为车头减重鸵,亮点并不多骄。由此可见购磨朝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化份。   不过矩精,由于混合动力系统的特殊性钢,秦也必须做出自己的调整危犯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异响把。比如秒喜腻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摆霞虑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疗涵络,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上副迁。此外谰捞娘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猩磺闯,相比速锐在直径上增加了将近9mm钮绢,看起来很是显眼陡甜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僵竭香,而在同等材料和工艺的情况下姐性,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度老枷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诡喀。   另外席脓晶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呸。与速锐的非全框式副车架不同既谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丘,由于加入了电动机和管理单元疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加草,因此这样的变化当然是加分的昧辱幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免弄灯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗜、振动和声振粗糙度苫兴,欲知详情请点击这里)督噶疟,是个值得肯定的进步部汤粗。此外暮梗,与速锐相同慰狗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痕啥,强度更高梁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力持救。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唐,现款改钍牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苫,不过福特已经为此做好了准备兼,日前刚刚发布了新款富睿克斯挂北息。它采用了全新的家族化外观椿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堤轿冷,不过它真正的杀手锏脸磕,还需打开车门才能发现拿撑宫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒜呈,进一步抢占细分市橙匕硭ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剑,满足那些对于性能有一定追求的消费者拇醋敬,比如轿车中的S5从玫、S6佬焦瓤、S7擎、S8等等泛潭隶。就在不久之前的2013年12月闪咖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前山犯睦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劣。 外观捣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛋室,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子理侈,可以随时面对那些不识货的挑衅者首歧。作为Q5的性能版车型称旦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迫卡蒲,颇为低调乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化忱。 车型图片 基本参数守豪采: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飞椽瓶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘟邦通,特别是车身高度经过降低栓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm推,而轴距也有细微的变化钳率。   其实只要细心观察柯菊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浅,除了特有的徽标之外冈辆,SQ5的镀铬条有别于传统车型盘煌孝,采用的是双横条样式龋丝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扮尼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹦娠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆损。而配置方面矮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞋。   尾部的变化主要集中在下半部分季,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪,可根据行驶状态来改变排气开启程度磕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派璃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际,前者就属于少数派畦导。一个是只有追韩剧的人才懂笆就,一个是全民百吃不厌境桶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挫,其实上一代车型在国内早有销售半谅,只不过跟福瑞迪太像了涧僧磊,外观不出众登晦赁,关键是动力平平竣棵,所以最后并没有收获太多颗衔钒。全新速迈刚刚上市凶,售价17.98-22.68万元啼练,很有幸能够在第一时间接触到这款车修祁剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巢蓝丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尸即想,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈括位吩。通过简单的对比篓卷,不难发现烽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脆诽棚,名字叫做ForteKoup南享,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱畴,售价17.18-20.08万元托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婚端,它承了起亚家族的虎啸式前脸普,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤蒲佰,现在看来谈不上惊喜眯史沉,只能说还比较精致冷堂挽。虽采用了大嘴的设计废吠抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畏难枚,或许小女生会喜欢涟。大灯全系都为卤素光源蹬丢,并带有日间行车灯帮份。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰退。   走到侧面答,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谓扇驮,但两门的设计为它增色不少世,在绝大多数人的固有印象中涣韩溯,跑车就应该是两门闺崎,并且应该是无框车窗浩将,仅从这两点来看蛊惺汾,速迈确实都做到了汤,开在路上的确引来了不少的目光追随辣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩警,我们一致认为车尾的设计更为出彩崩璃,短小顶、精干鹅签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受急团。除此之外寒捍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局串娃,而且排气管口径不信摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞬频哪。轮胎为韩国本土品牌微,规格为215/45 R17硼歌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衔巍。   当然将密,如果你选择2.0L车型的话涛誓,你所看到的黑色外壳后视镜嚎计、前后包围的碳纤维纹路饰板很片、双边双出的排气管泡梳抗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锌酿。" "  讴歌这个品牌胃卸汝,或许很多人不是太熟悉奢即娩。作为本田旗下高端品牌届,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独,而且在美国市潮丁,讴歌的品牌影响力是非常大的绅实偷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砍韧腔,大部分都是人们对这个品牌不了解赫,影响力上不去阮暑,导致在销量上确实不尽如人意弗。对于这次全新MDX的到来微抖绰,个人持有赞许的态度窜夸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话青惦,品质上去了团割,接下来就是提升品牌影响力了盾提卿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哆钉席,大灯的轮廓更加细长凯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚏讽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喀仓,但内部结构和MDX并不完全相同冬。雾灯被一条仿LED的光带替代未懊,进气中网的细节刻画更加运动蕉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歧叔挠,侧面造型给人的视觉感受非常低商,这和前后大灯的位置有很大关系劲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亭郊,注重舒适性纪题。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱清。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寄,而压低的姿态却更加动感苗还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卫。尾灯造型相比较现款修长介,优雅的感受也来自于细节的 设计稻砷,但貌似通过我的观察搜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躲词脾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牌坪滤,让尾部显得非常简洁惨凡。   本文导航桓茶力:" "  2014年2月20日玩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乃恼骚。2014年型奥迪A5的最大特点是存室,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲唐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喝谦珐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浚蜡,共有19款车型梧桃,售价在49.98万至85.8万骄挺材,具体价格如下娄陛芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂承拦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面相每峦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硼漏僵。配置方面臼,也与现款车型相同侣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彭。   内饰方面缆平汾,2014款车型也与老款车型大同小异徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杭雹裤,同时门内饰哀弓手、座椅中央扶手吼去下、都采用了纳帕真皮面料奔吓公。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抛笔。而2.0排量以上的发动机则保持不变篮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型燃私,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胸。   变化一踢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化判,在原有的缸内直喷技术的基础之上夯廊,加入了较为传统的歧管喷射拇立焙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合文,通过二者各自的优势川表,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伞晴葡。事实上细巩普,混合喷射也不是什么新的技术犯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彻牛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撮擦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善第。   变化二草空魂:排气歧管集成至汽缸盖内观储,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饱不,从而减低涡轮的负荷藩光,提高涡轮寿命讲沃破。同时吕嫡攀,因为在进入涡轮之前进行冷却门赋采,相当于提高了涡轮的进气温度限制亮烯陈,可以允许发动机有更高的排气温度烧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀亭司。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怯,同时结构也更为复杂春木唱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吠澜斡。对此趴逞,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲访详,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)但连块。   另外惭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腑割,还有着两项小改动谅。使用旋转阀姆锓驳欤块替代了传统的节温器婚松,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制习。   根据官方消息括兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上观好,为用户创造更加愉悦的驾乘感受完甸锯。笔者也希望在应用新的技术的同时逃病,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓜。 责任编辑抢曙芬:王晨熙" "  A00级(微型车)俊佃,在人们印象中这类车以实用性相混、代步功能为主芍,低廉的价格促使配置也不会太高毕详,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郊枢,一款车的推出打破了这一概念共柯领,它就是全新奔奔定磁管,来自长安汽车贿拌。   感官是人们的第一直觉反应孪赡,所以外形设计的重要性不言而喻怂珊獭,为了使人们印象深刻此,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏姑,道理很简单凡,日本是微型车最发达的市场贫敝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展项殿,在2013年广州车展上冈筹税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光架甭吗,除了时尚的外形设计以外杜劝,在细节做工上也有着不俗的表现储纶。前脸的设计整体性很高锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条齿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耽吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表父略檀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砰艘,不过这一点在外观上并不明显史楷,这源于贯穿车身的硬朗腰线恭骇邓,有效将视觉性降低该溺,同时搭配造型独特的双色轮毂怕潍,让这款小车看上去时尚动感径姓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕痞衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洽,如果仔细比对斡累憋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恫。除了引人注目的设计以外弄舍垃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堤,具有加热功能的外后视镜潍、15英寸的抛光双色轮毂烽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胸蓄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窍坑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谋檄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腔。不过慰劳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版珊夏,从内到外遂相矩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉细功,可以说是一次完美的蜕变警乃潞。那么这款新车究变在了哪里琼侩?它究竟新在哪逛诽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皮迪桅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闷涤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳖,轴距则与老款车型保持一致横潭艰。在尺寸变化不大的前提下杠馅屁,改变外观莲裙、动力男背唐、内饰结、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攻,2月19日这台新车也正式来到我们面前谴咐,并接受大家的考验来攻歧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沏躲,但这8条是我个人认为变化比较大的辑娜寐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稠盲班,我就有了一种预感狄适绘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陡。全新X5给我最深的印象除了家族化外诉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霉据皖。首先缎岁石,先说说全新X5的外观俄,“大尺寸双肾进气格栅”奇汉、“开眼角式前大灯”卵裸翰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹈篮变。    现款宝马3系推出的时候等遂十,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐裤,现如今随着全新X5的上市钦卫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轰憋褪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箱池冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庭舵,据悉覆阑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汗田。值得一提的是词,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娇妨,给人一种炯炯有神的感觉帕呜脑。    由于新老款车型的轴距保持相同钾潦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叉,反而侧面的腰线给人一种力量感损,这也使得新车看上去年轻了不少箱。细节方面摊,新车在前翼子板上增加了进气口喉久,突出了宝马品牌独有的运动基因绵孝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厕捅搭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带势,提升了夜晚的识别度煌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撇褥,降低了风阻系数袱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篡迟。" "  版权声明爆:本文版权为网易汽车所有虹难含,转载请注明出处坝肺募。   在2003年定,奇瑞QQ的下线让这款时尚盘、便宜琅奉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淌氖,之后短短的几年间携弓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话武借,然而到了2006年长安奔奔的推出瞪卞咸,打破了QQ一枝独大的局面瞎节耪。一转眼擂将剃,已经过去了10年的时间挡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婪蓬盾,在这个追求个性绢贿苍、讲究品质的时代篓悍挽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔼粉迫,而长安似乎也意识到了这一点吨事,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢半?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硅还?   从厂家方面获悉烷巢饺,老款的奔奔(love)已经停产楔,而奔奔mini则将会继续生产销售卧卸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧,前者主打精品中高端微车市车邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战税。从定位上来看法涉堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒悄,虽然沿用了奔奔的名字滔宿,但整车的设计匠、配置以及售价都会高于老款车型为甜。   新奔奔客户群体是谁交烩?   在很多年前受鸡奖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗣商,到底是买奔奔还是买QQ庆,在那个时候萄毁,很少有人会关心这款车设计的如何东、驾驶感受如何庙遍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具城洞盛,省油蝎奥逝、皮实髓、能遮风挡雨就行翁畴弧。   现如今酵,80后庙岸凡、90后已经成为购车主力火僧抬,这些从小听着walkman箱饰袍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侠惜、用户体验以及品质都有着更高的追求粹,因此在座驾的选择上同样不会妥协达瘟寝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看五悉钠,新奔奔就是冲着他们来的聘。   新奔奔主要的竞争车型是芳石匆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哥臣捎,但从目前得到的消息来看雷谢卞,5-6万元将是其大概的价格区间猩切。这个价位中既有一些合资的微型车报脚椒,也有自主品牌的紧凑型车肝粕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芍痛,比如两厢赛欧焦猴筐、奥拓咐、玛驰以及低配雨燕等等车型庙阜坝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颧仆,产生竞争的几率比较小搭。   外观白:惊艳危弄、和谐检、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟:高离地间隙茨、车顶行李架瞥动、双色车身等等俺伶黔。没错摊,无论是跨界叉蹭扯、越界还是交叉车型涤泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物耗岗防,徒有其表终究很肤浅乒锯,我个人认为稿芜赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮。所以淀臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗颊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齿睬培,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象多橇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身扰,可谓全副武装咳。为了让媒体更好的体验这台车廖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堪褂。没有固定线路廉巾偶,没有领队车辆罐觅拨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搪,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽汇。而在这12天里旅策,我已经和它奔袭了4100公里粮肉,横跨了三个省份脯,体验了柏油赛道铂、软土拉力冲、冰雪漂移势蠕、高速狂奔监、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卯,当然欺,最终的结果是寺滇伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咐茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按雹牡,正所谓日久见人心咀盛倦,交友如此脚,试车亦是如此糯蒜。回到正题氨处庞,和往常一样藉,对它的了解还是先从外观开始焦咐陪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柿车,相煎何太急”这句绝句憋,而在雷诺—日产集团旗下替逛瓜,有两款车正在上演着这一幕雄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苛蔡,还有这出色的越野性能习。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媚,买谁更划算砰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲失:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宏瞎既,作为英菲尼迪的顶级SUV汲汰递,QX80的售价高达152.8万闭党掠,但经销商处可以优惠16.2万激匣形,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城吝娘,虽说16.8万也不是个小数目抠理闭。但对于消费者来说起,一个日产广僻,一个英菲尼迪沙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杭绅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV程手,它的身材绝对够大桥圈。从上图的数据来看嗅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞪,尤其是将近5.3米的车身长度鸿徘,会让您感觉驾驭它有点困难糠。另一方面菏露陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型黔偿突,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猾沃兢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勉位姐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廷撇电。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅司。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足手,同时也显得异常凶猛玩挪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大废冻,整体造型圆润港,没有多余的线条作为修饰柑滤,但是反而会让人感到车身很厚实斗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刃还斯。同时注意它车窗的设计卡淘穿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的射落,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俏顺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漓介控。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哄瞥,也没有了那种霸气触懈,转而给人的感觉是设计很前卫蹋。车尾的饱满程度与车头相呼应着潦,丢去了上一代的直棱直角奖,饱满的线条凸显着丰满的层次感惶夕搭。   日产途乐副贺诫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怕,虽然脱胎于英菲尼迪车型漂楼沸,但途乐依然拥有自己的外观特征昧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉摩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜袖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倍诵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焊魔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劣烙耿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莲扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气困毒,成为了车头亮点之一啼顿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羌错币,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓉,这项配置自然是少不了的阮切。我们可以找到4个摄像头泻媳,它们分别位于车辆头部饺秤灌、左右外后视镜下方和车辆尾部现焦。以便在停车过程中捆搔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绦寸陕,让您更加自信轻松的把握泊车空间寂蠕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒙狙,大大降低了停车时的事故发生逞弹隆。   途乐   通过对比发现脱长哨,两车在外观上的配置基本相同辰,差别仅在日间行车灯上侣扮,不过随着QX80年款的推出充纬架,日间行车灯的加入应该不是件难事持弦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘘盒潞,在相差仅有10几万的时候半瘁蓬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勉。    责任编辑谴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盆漆,除了奔驰G芥叫、丰田陆巡系列创、牧马人等窗,双龙雷斯特也是其中一员镶,而且雷斯特还是柴油车霞尝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值愁楷戳,以目前的接触来看巨,双龙雷斯特W表现不错懂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”领。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碌埃邵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涝哪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孺订。当然梁蔷,在随后漫长的几年过后巍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO才,该车型最大的特点就是其尾部造型恼容骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计立宿憨,宝马方面肯定不会承认材寐蹭,但从年份来讲送,明眼人一看便知蕾板。   外观窜蔚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肥寸排,该工作室的创办人正是乔治亚罗帆委俏,不过大师的设计未必符合所有人的审美亮爬拌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莲酥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调两钮亭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凤酵车,但为了照顾空气动力学与线条流畅搽让,雷斯特的车头是圆的息螺澄,所以在当时看来有点“离经叛道”械保想。   而到了现款的雷斯特W抄,这个“小问题”被修正了精,一体化的设计已经是大势所趋免,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斗哄惧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型精既髓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讳谁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扮签,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饯褥柏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祷硼。通过车展上的展示戏,小编已对这款纯电动车型有所了解诚史缎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耙,时至今日武盲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阜捌。据悉梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订技,上市后将以租赁的方式面向消费者诽恋,具体的细则目前还没有公布澳哪鲍,上市后会有着怎样的表现挤畔,我们会同大家一同关注爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戌,简单了解了一下之诺这个名称的由来泄螺拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现华错。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悸瞧,毕竟是基于宝马X1平台打造酿,因此在多个方面相似度高也并不为过居蔼冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E热荡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柔,其具体的表现如何鸥翔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聘。 责任编辑逛:沈楠" "  版权声明粒抡绥:本文版权为网易汽车所有超,转载请注明出处疚腾韧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搐慌稍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坛。它们的可见程度举琅垮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秋。可见度甚高的两个文字的组合簿筒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禄。因此橡底亲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车立胶。哦软,对了惠砂蒋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奸吓挎。意大利人的自信破武戈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辉何沃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犯醚廉?咱先从减开始说起扇侈涟。 Q仟:致悦只是切掉屁股的菲翔么需绢?   A算:非也彩漆幂,前脸亦有修改雌泉,整体风格统一坊汲,协调度很高描蝗忌。   我相信Roberto Giolito先生肺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赫畅算,在设计Ottimo的时候袒灿,一定会更加从容藤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蘑户商。在他的心中测绍,应该有着太多关于年轻梢、活力的理解睛痛藏,而这恰是Ottimo的设计要点旦磺。 外观总结   赞藐:个性鲜明荒、标配LED示宽灯摆骏探、轮胎用料厚道   弹鲤文:低配删减雾灯   " "  版权声明钞限:本文版权为网易汽车所有亥绢,转载请注明出处寡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溃享,虽然距离现在已经有两年的时间恃咎拿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烈梁。而今天杉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟尝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例托,并且还是一台后驱车涝肆。没错兽诧勿,它就是华晨宝马3系裂捎耐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汐,其配备了2.0T发动机枪炕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱日伪融,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挖急,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兔赎。不过在今天的冰雪试驾过程中酗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)位亢惶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卿,必须先打好理论知识的基础伎靛。于是在摸车之前素秽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关活,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玛类。 ● 项目一   热身结束了撮接纪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峦捅讳。第一项内容便是加速和刹车陷抹喇,是不是觉得很简单劫?其实里边的门道儿多了去了擞玛。   在项目一结束后摄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瀑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呈巫。一开始大家相差悬殊喂芒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酞。接下来的项目二会比较刺激一些谰福关,经常会出现手忙脚乱的情况啊涂屏,但只要理清思路按部就班的做贡,想要完成整套动作并不是很难纪沃孟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明些澈谓:本文版权为网易汽车所有尸硷趣,转载请注明出处霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了线看,不过始终都仅有手动挡车型篡教疲,虽然目前销量也很出色菇唬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磕斯。好在这一短板即将成为历史狙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚼,新车将于26日正式上市彩罚,我们也于第一时间进行了试驾体验甭础蠕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膊翱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苏侧,在外观方面也有变化氖乱。新车根据高低配车型提供两种外观方案邯漂滤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袭施必,而高配车型则对中网扳咆、保险杠造型钙舰、轮圈和后反光板都进行了重新设计斧挝。值得一提的是挺爱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔽番。   新样式的轮圈非常动感搜坚省,在同级车型中实属罕见世匡四。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赌太现,轴距依旧为2725mm晚幕。车尾的变化相比车头要小一些逛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孟媚峡,不仅可以提升安全性淌,同时视觉效果也更加出色存夸类。 有态度【试驾评测】汕卞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么突吻黎?   扫一扫测,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闪,一汽大众全新高尔夫正式上市溯岔姆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活扭,其中1.6L拥有三个车款谭,1.4TSI拥有四个车款颠德谭,官方指导价为12.19万元—18.29万元氢康。具体售价请见下表串:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膝,但是却拥有三种功率版本溜设,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扒可,因此在动力系统方面蔷港袄,消费者有三种选择鼻曝。    我们从上面的数据可以看到茶差,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者储凳蹭,1.4T低功率版是主流之鸦浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求化,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右固廓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵替挥,但是它的售价高达18.29万元介亢毒,相对比较贵拷禾。    全新高尔夫提供九种车身色彩峦钱巢,分别是塔希提金困、唐古拉白辅怂、珊瑚蓝杰武、魅力紫恫完、玛雅红递、季风灰誊、水晶银以及深黑和极地白逢步。 ①筹:16寸Cosmic款轮毂 ②潦:16寸Cubix款轮毂 ③财:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呕溶抗,其中15英寸的一款踢,16英寸的两款宫羔楷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磨闲懂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泄。    全新高尔夫提供标准座椅挟撑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灿体,舒适版车型则都配备舒适座椅撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版床弛。    在材质方面氏蛙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傻蓟,分别是上图所示的DianDian黑色织物茧辞、Zoom/Merlin黑色织物衰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疥定顷,分别是Vienna黑色真皮锌盗抚、Vienna米色真皮劲、Alcantara黑色翻毛皮诗墓论、Alcantara棕色翻毛皮虾乾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莲纳祈,有两种风格可哑狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幸,同样有两种颜色可研倏А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瘁,有黑色和米色两种可蚜绞骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婪。    在车内外装饰件方面百新,不同配置的车款也有不同的安排席邦。像侧窗下沿镀铬装饰条沧、双排气管诉、镀铬装饰双排气管敖仓串、动感鲨鱼鳍天线坏般受、真皮换档手柄盟幸、科技质感装饰条辖、金属风格装饰条涤、碳纤维风格装饰条等等坏行,针对不同的车款都有不同的配备茎翻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涡独。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窃瓷,配备有MKB多次碰撞预防系统股臼彪、ESP车身稳定系统算、ASR驱动防滑系统瓮看、XDS电子差速锁搂、前排侧面安全气囊滦、后部4探头倒车雷达妇崔、前部行人保护系统叼闻矮、自动静态转弯补光功能等等筏播,但是在舒适性以及功能性方面勺瓣,并不是很丰富染琉,但是也可以满足基本使用忌丧甜。   1.6L自然吸气车款如何崖仆濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉彝澳琛,它拥有手动时尚裤崇、自动时尚以及自动舒适三个车款瑞幻剐,手动时尚与自动时尚的配置一样攫,在价格上二者存在1.2万元的差价铰饶,主要是变速箱配备的差异腻乃沛。所以在配置对比环节刀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽滥,差价为1.1万元练嗜懊。    在配置对比的环节我们可以看到料,时尚型与舒适型之间的配置差别怒,大多数都体现在外观内饰的装饰件隆邪片,以及车内一些常规功能方面凡届,主要是顶棚储物盒粮送、后排中央扶手料城凰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼻帕苔,实际上最有意义的差别在于全景天窗粹、后排出风口社、蓝牙电话瓢癸、定速巡航乏困敌、驾驶席座椅腰托汀卧、TPMS胎压监测系统这几项上窃,不过在这几项配置中忻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盾夯,尤其是全景天窗坏。    从价格上看芹癸,二者的差价为1.1万元受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隆拖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品些济税,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饯,所以我们在这个推荐环节锻,更多的倾向于低配车款啊怪还。 责任编辑吼揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底案,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惫画。它采用了全新的DS家族式设计风格怀沧,延续了一贯的法式浪漫风格阿献,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恒算嘉。新车基于DS5平台打造男权,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凤寂圭。预计在3月左右上市劫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奖目,让我们一起来看它的表现如何全谦捂。 外观磷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柬湿访,却多了一些时尚及科技感翻卑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缴魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感德偶汰。镀铬装饰拿捏的也比较好讽席擦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姓疮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腑迁。也表示着DS的品牌走向独立毖樊彤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毕芯,有着都还算不错的账面数据靶炭诚,车身长度为4702mm么遣娇,宽度1840mm稳,高度1515mm.轴距为2715mm掀咖。上市后会把目标锁定在奥迪A3复钉害。 车型图片 基本参数豢币圣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忿,除了前车6颗驻车雷达之外挽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郴鳖郎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佬朴措。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贫,从视觉上拉伸了车辆长度胶,尾部设计了一个小小的尾翼握虏句,尾灯下侧字样表明了其国产身份帅吐堆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雷洞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赶房汕,真正的排气隐藏在了下面嫡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硷骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词让讳:高离地间隙安、车顶行李架冒豪得、双色车身等等环磐祟。没错渴寝,无论是跨界付、越界还是交叉车型蹭嫂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛掠。不过世间万物勃,徒有其表终究很肤浅蹈怕榔,我个人认为嚎杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统户探奸。所以暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掂罚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辉,它集沃尔沃所有看家本领于一身临,可谓全副武装筷链晌。为了让媒体更好的体验这台车封摹芥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脐。没有固定线路坟秀糕,没有领队车辆戚翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犁嗅敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天盒。而在这12天里猾熟,我已经和它奔袭了4100公里劳钒,横跨了三个省份篮,体验了柏油赛道晨喘镀、软土拉力蹬托、冰雪漂移得卤、高速狂奔婚骡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文甲牧,当然彤嫉,最终的结果是蜗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拾,正所谓日久见人心伙,交友如此拌,试车亦是如此氯。回到正题陇戳,和往常一样克寂侗,对它的了解还是先从外观开始藤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化界壳合、多样化是一种趋势平,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白点疟彩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦步氖列,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型好,上市至今保持着约5千台的月均销量嘎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型独。 外观/内饰对比韭贬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来策,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仇尺茄,毕竟师出同门井。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毁吕尼,远看很容易被误会成排气管到耐肋,但事实上真正的排气管被隐藏起来炽琳,整体尾部设计显得层次更为分明痉松挺。低配车型配备有倒车雷达芦脯芬,高配车型还配备有倒车可视订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点十狸,修长的车身与宽厚的D柱沮季,加之出色的后排与储物空间仓两抢,俨然就是一副旅行车的范儿令施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的痊炭,它完全可以称之为旅行版朗逸跋喝。    车身的线条连贯自然巍欺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观等,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些污味老,调整了尾灯的白色灯带位置凶查,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纽侠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾陌痞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报健随,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脸翻鼻,内饰板件的用料以软质材质为主俱,接缝及做工也较为精致据锚,与同级车型不相伯仲馁桃喀。从实拍的车型判断芯半,自动空调采、ESP系统戏券辩、电动座椅鲸戳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燎碗,至于具体配置还有待官方公布己。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墨,同样是大众家族的传统布局洞牵,整体的感受都很不错贸搔,方向盘绵粮、中控台的每个设计很都容易上手冬父,从材质上来说需济,朗行是塑料感有些明显的亢,好在其工艺上还是有保证的败桶肋,并不会有很廉价的感觉闹奔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涎,销量在整个家族中表现最为可观洞。近期填沽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肠,新车主要变化集中在外观哦腑写,同时针对颜色浦价稠、配置进行了调整舷,以保证其市场竞争力椿共。在豪华紧凑级细分市场中豆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沤辨,通过下文的对比分析化童赦,希望对有此购车意向的网友们一点参考溺。   备注俺监霉: 为更直观的进行两车的对比分析徒侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笺顽、CT200h F-SPORT)艘地骏,市场优惠参考自深圳市场翻梯。 车型图片 所属品牌必: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霖穷,内饰做工精细    车身尺寸方面害楞侵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潘串溺,其他参数均小于奔驰A260夸抡。从外观和内饰设计风格上看缓信,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炮为,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炉贿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熄扑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼻雇钉,全车充斥着力量与美的线条马邦俱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菱仇,硕大的单条幅进气格栅含丰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发权殿。    相比极富视觉冲力的前脸造型稳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谩,但并没有脱离运动扯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲁绞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹答歧秀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匪盟匪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陌查,同时下侧雾灯造型也有改变摔,车尾部也进行了一定的改动鸥吉,整体感觉更加运动味丧。另外眉琉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坞骇嫡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配良,形成强烈的双色反差艰搁。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻钦,涵盖了运动调校悬挂肯需、运动包围偿凉干、运动阻尼减震器豁佳、熏黑运动轮毂糙古、运动车门脚踏板插、运动型铝制加速踏板碌锋、制动踏板壳暖绿、脚歇板等曝较瘟。    三幅式平底真皮方向盘卫傻蕊、红色元素点缀的空调出风口降烩、铝合金踏板伯饶、仿碳纤维装饰条等等免,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赁抽到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化型,将方向盘彪碴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬维惕,增加了便利性绩新歼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哗惰册,分散了注意力并瑰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是,是多数第一次购车家庭的首选要求毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型传地。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功句。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恍论,会有怎么样的变化赖戏,一起了解一下活弹蚀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的老铰喊,镀铬进气格栅增加了些许立体感透,更加显眼的X造型前脸峰爸,迎合年轻消费者的审美藏。大灯的改动有些另类娘话轻,在我看来接受起来还是需要时间的护碳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徊海,新款在车身尺寸上有所调整陇急沟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卿,轴距保持2600毫米不变衔恐烯,相比现款仅车身尺寸有所增加嗣。   车尾的变化不大驴诧广,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虐榔,以及牌照上方增加镀铬饰条距,尾灯造型无变化化闲。实拍车型为高配版本艇坟膳,但仅配备了三点式后倒车雷达巍澜极。   新款的15英寸轮圈造型不错集拔,轮胎选用优科豪马棋稻功,规格为185/60 R15华撬孔,备胎没有缺失就,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郎荒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贰村,在年轻人中更是屡见不鲜冯。在学校要有个性勉肚肉,在单位要有个性腿想朴,穿着打扮要有个性憾,兴趣爱好要有个性扁痘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢速?如果你有这方面的兴趣蘑,那么杰德将会是你不错的选择多。可谓自成一派的它剐然腾,凭借着并不起眼的车身尺寸途劣窟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莎烹屏?还是旅行车掣?或者是MPV汕?但这都不是事儿虑伙炭,只要适合自己就OK是涛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人籍坦少,喜欢接受新鲜事物的他们锑戒,正好与杰德不谋而合嗅贺吃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐善,此外弛抖吵,六座的乘坐空间冀痹归,也足以胜任日常的使用需求屋导。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受频靠单。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赂挛貉?自2013年9月6日上市以后堂期龟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠢荡玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手渴哼,它用事实结束了我们的疑问弄。除了这些秦忌疙,杰德还会带给我们什么样的全新体验宫竟,让我们继续往下看抵。   " "  若是经常关注汽车之家的话觅袜凶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乐膳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奖。虽然我们这里并不提GTR嚏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剿般凌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父鹄党校克斯ST防翻题,令人刮目相看睹。与此同时朽,在秦身上拌吼龟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缴茬、做工以及舒适性表现上的明显进步晒斜屑。 外观造型嗅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程古类棉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代报帮撬,近年来推出的新车型如速锐救、思锐以及大家眼前的这台秦痰,都可谓一个比一个漂亮躬独。就以秦来说肺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啼,很是亮眼锭扑痢,同时也营造了较高的前脸识别度恒虽釜。   车身尺寸方面闹妈蓬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大礁啼病,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平径盎搞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚎,2670mm的轴距表现则处于平均水平缄乌痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泵,其整体感觉与速锐大同小异狸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷商莫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鬼晴膏。无论白天还是夜晚环岔砷,该车的车尾识别度都非常高煌渤蹬。而且内部的光源粗骇撵,除了转向灯为普通卤素灯泡外盒弓,示宽灯逛水创、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枷还斜。   充电师厘、电桩安装及质保/售后介绍让洼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呢帘沽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趴传,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电强惮,据官方资料介绍北,充满一次电大约需要5个小时左右隆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悔。   同时说魏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邓耗岸,虽然价格并不贵队系,大约在6000多元冷迁,但对申请人有一定的条件限制期剂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姐镣。当上述条件都满足之后梆派需,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馆奖都,如果一切顺利朽顿,最快1个月内就能安装到位并通电使用裙颂。不过目前船,秦还不能实现快速充电空啡扑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的波焕吧,只是目前还没有这样的配套充电设备轿饥脑。   针对秦的特殊性寂徊揪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位细苍沥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矛盒赶。其中少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伎猾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戒镀躲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栓棠、绝缘手套和护目镜等设备捕惕,并规定在检修车辆时必须两人在场淳闻癌。以防车辆万一发生漏电半艾疗,威胁到维修人员的生命安全喂必。   与此同时涎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睬馈荚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摊拈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儒魂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猎汕,整车质保为6年或十五万公里何峰,电池组为10年或二十五万公里)菇咯。总之瑰涕,从专设的维修工位哗翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捌珊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度房,而对消费者的购买更是一种信心的保证孩迁辣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞄,中国汽车市场刚开始发展痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥赫轮兼,在那样一个年代社哀肛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亭捞浇,并且在之后的相当长一段时间节轻,人们心中仍对它们有深刻的印象侣笺。时至今日廖架,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔碑,在数年激烈的竞争中饥丘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凌戳。这回时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首光态,我们也借这次机会为大家做个全面对比祭凶千,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伙鸡蛔:外观内饰(包括设计和做工)偶澜、配置淖项、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悍脆沸、储物迁烯掀、油耗扳蛙假、驾乘感受落阂、加速性能玻任寸、刹车性能存。同时瓦窖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掳捆、同价位车型的什么水平簇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巨砂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元技天,目前约有6000元左右的优惠堕拔拟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桨匿膜,在优惠方面差别比较大胶甫坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陕,根据论坛中近期的提车价格力季充,9000元的优惠还是有的悉粒黎。目前稳,两车的售价依旧属于同一梯级孰浩秒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致文,只是配备了卤素大灯及雾灯兽谎,透镜池涤啸、日间行车灯这些都没有宏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喉旦拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洗棺华,因此我认为两车的配置可以理解赫完镐,符合同级水准泛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位塘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褐,两车的各项参数也处于伯仲之间浇露寡,差别在6cm之内挽喀。在车内空间上凭侠,两车的表现也很接近涵副,我先剧透下吧挟,结果可能跟你们想象得不太一样炯讼。   相信看到这里品涛,大家最担心的就是如果车辆没电委疲,后备厢是否还能打开的问题括收。捷达看来是妥妥的没问题党罐奔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑无,它的后排座椅靠背可以放倒激春动,之后即可顺利从后备厢取物喘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霞篇。   在倒车辅助上棱,捷达配备三点探头猎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臼哼氏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平台。这里多说一句吐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达描,让人觉得很不大气桥,并且低于同级别的水平许淬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尚佬姆,舒适型也可选装倒车影像寥很瘫,比捷达厚道一些苛竭婪。从普及性上看泌,能够达到同级别的平均水平兽,从功能性上看嘲瞎扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了茹,给好评疗。   两车都是15英寸的轮圈欺,造型上也是各有风味拾,轮胎宽度也同为185mm囊。从售价上看估授,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吮愤蹦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慑雷拜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乖该,让我们在后面的制动测试上见分晓歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显急,借着中期改款的机会坷如,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈袜伟。应该恭喜它慕翅,至少在我眼里淀,它确实达到了自己的目标娘辉。过往凭借动感的外形拨驶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砂凄搜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坪兑。   只可惜媒,刚上市不久的2014款起亚K5帛改,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择取啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位弧笔,受众群体并不大糜悔。前段时间康,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析容,并撰写了《起亚K5购车手册》踞措。文中巴吮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渡丝浇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捣坊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迸介。自从起亚黔我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜜,互用研发产品的例子不胜枚举炕袄壤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酣丧。该发动机的最大功率为245马力碧彪、最大扭矩达到350N·m挫,账面数据处于同级别的上流水平练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寝帛酮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀染歇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机地评列。   在涡轮增压朔、缸内直喷等技术的加持下肌阑筛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吓签,并且一直持续到4000rpm就。得益于涡轮介入较早牛视公,最大扭矩拥有宽泛的输出区间文概,而且它的油门也调校得比较灵敏曙。在实际驾驶的时候辑囱酣,可以感受到它的起步轻快自如哥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棋僳护,但差距并不像数据相差那么大瓣泪垛。在整个低转速区间帛,它的动力输出不算直接伞,缺乏一点活力敦,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑰。   于是翁,我把油门再踩下去一点渺夕蜡,动力突然来得很快兜扇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扒滦,毫不费力煌馁邦,而且可以感受到车速达到120km/h时法翁连,发动机还有充足的动力储备挂渴靖。它的中段加速能力让人满意轨桓卵,虽然依旧缺乏一点活力汰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开副睫。   还是差点意思甲炕尽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗽雌。于是帘趁哀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唾壕,6速手自一体变速箱切换到手动模式抒缚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巫畦巷。它的油门响应足够快靖楔,发动机的动力输出得到更好的释放舅,方向盘的反馈也更加扎实烹酬啡。除了SPORT运动模式外窜拇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聚,运动特性从SPORT盖橙、标准到ECO逐渐减弱扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸归爬挠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摹抒惺,平顺性极高纲乖,而且动力的衔接也让人满意鲁梧。若以80km/h的速度巡航郸宿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稍彻麻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疙,对于燃油经济性的控制也让人满意署莎绅。同样值得表扬的是降挡速度犀描,在中段需要加速的时候深踩油门昏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出困咯伶,而且换挡冲击也比较刑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安鸿岗。   前麦弗逊句谁、后多连杆的独立悬架底盘结构胁涟,在调校方面仍然有很大的提升空间闲肺。它的弹簧足够硬婚戎,但是减振器的阻尼不够大店,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猜,会有细微的震动传到车内秀,以稍微快一点的速度过弯揽马甸,车辆的侧倾会比较明显哗涉辛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题红非,舒适性让人满意节测,但如果需要激烈的驾驶的话警绵嫌,后期对悬架的改装很有必要寝擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸赏,刹车的力度足够辅墙嚎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硕。具体表现是肛汤欺,刹车踏板的前一小段是虚位篙侣动,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踩嗅,制动力度会突然加大吓,需要一点适应的时间急姬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剔思,发动机的声音鸿培淋、振动都非常小九。然而阂寥,在速度上来以后痉,噪音的上涨速度也很快挠识摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痕猜爱。   我得承认彭盒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掠谈花,但在起步和中低速行驶的时候接茨,动力参数上的优势并没有完全体现出来殴节烫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柿岸陕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋腥许。当然奸雀想,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揉稠敌。另外诽你,值得一提的地方是累,在动力提升的同时罗冯,它还加入了行驶模式控制系统安匆脆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奠恕,它的动态性能相对有一定的提升匡,开起来也更有活力和乐趣颗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巨歪卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”供粟,只有手动版车型销售佩,导致产品线还不够丰富坦。而就在去年11月江诽,海马M3终于推出了CVT版车型吵栓揪,7万-9万元之间的售价认,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阔恰编。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坎攀灯、逸动恳、宝骏630以及启辰D50等车型韶,竞争还是比较激烈的琴。作为一个后来者浆店探,海马M3是否有足够的实力立足蜂?下面我们就一起来看一看蔑。   动力础让疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孪,其最大功率为82Kw雹,峰值扭矩是147Nm膘。从账面参数来看轿使捷,可谓非常出色宪,一点不比合资产品的数据差蔽。对于一辆紧凑级轿车来说删沪帛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汾勾。    开起来的表现鞭慰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毒供累,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筷郡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舍,如果想要充满信心的快速超车苇帅肛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舱购。    我知道会有人问耙歼链,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗充殿淮?说实话儡怀芹,我觉得大家都没什么区别嚷呻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捅宦妈,也是低扭不够强耸捅,需要靠高转速来增强加速能力抨敝曝。    可以肯定的说九械埠,除非是加上个涡轮增压器申摔。否则的话等,这个级别同排量产品之间的动力表现四唤伪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跑铰帆。我个人觉得垦,这只是消费者们需要认真衡量的一点案,而非全部刚捻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在册督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感放鹤,动力传递平顺连续的特性时,有效的提升了整车的行驶品质感瘫哄。顺便说一句沁岸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝,这也是比手挡车多花点钱的好处疾违袍。    深踩油门时送,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裁触磨,来保证动力响应足够顺畅谴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毯琉。此外犊补含,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式安剩纠,功能性极强奢态疽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熄拿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潜郸,g值才开始达到最大的0.366g霖教跑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内憋,此时车速大约在30km/h左右冻悼歪,达到60km/h用时5.24秒怜,冲刺到100km/h用时11.45秒券洼。    接下来看看海马M3手动车型瀑必嘲,在加速到2.5秒后癌抗勒,车速已经达到了差不多40km/h酷,达到60km/h用时5.01秒镣,冲刺到100km/h用时11.28秒恍,比CVT车型略快寝。如果不较真的话套渴,可以发现二者的差距其实非常泻诘凇,相应的在日常驾驶中其实也一样俊琴迪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逝,就这个成绩来说狼莎,它的表现只能说是非常一般氖簧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叮,它的表现就算好多了什谭。 责任编辑巨迟恒:沈楠" "   近日沽淑趟,宝马官方发布了新款X3的车型官图倍欧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杯。从新款车型推出的速度上来看炮访擎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泰讽。    早在2003年脖借居,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章心。10年以来配,宝马X3已经销售超过了一百万辆红势,自从2010年上市妈虱掠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俺湃渤。因此楔,2015款作为X3的中期改款丸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞄,优化后的大灯组造型腑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多北配孩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擂牡。通过官方图片劣揪兰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堕淳府,也融入了宝马家族的最新设计语言酞,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠梗途,在视觉效果上更具冲击力瘁抚。    在头灯部分纲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斑宿屉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咸琳。另外串胁扫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肖饯,配置方面它还可以选用全LED光源徐胳,再加上选配的LED雾灯坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凌。    新设计的前保险杠极具力量感核,并融合了镀铬潮龄、塑料格栅以及金属护板毫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型健娃衔。此外惰健泞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼻姐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂客旧细,也使整车更具个性化风格疲婚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曹抚促:4657×1881×1661mm承,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近添恋扰,轴距也同为2810mm唐饥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撬辖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侮沉,从车头一直延伸到尾灯的腰线稠,让车身看起来更加犀利且极富层次感停撇僵。相比变化较大的前脸娃确,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啡。相比X5埂使,新X3的尾部更加耐看邻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守首姥府,视觉效果并不是那么给力蜕拌泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择如士,新款X3也不例外吨赌悄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菲钉蔽、后部的防钻撞保护装置炯讼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蟹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垛封痢。此外卵凑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘘。该车还可以选择六种车漆男叉、三种专有的18蹿嵌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浪。 责任编辑路哪两:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秽寸颧:Quattroporte(总裁)伤贿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踞毕跋:Levante草,还在2013年4月的上海车展上欧,以全新总裁平台为基础乱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堤隶钒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的署、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肖:Ghibli……   以家族设计为本柒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床竿架,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呈比,改走豪华中大型轿车的定位拨姬酞,车身尺寸长碧、宽乖袱蠢、高分别为4971mm撮、2100mm和1461mm膜,轴距则为2988mm喜,直接锁定奥迪A6四侵七、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上底,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陆繁,且融入全新总裁的轮廓特色免颁成,以紧实并极为流畅的曲线搏舰胯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惶菏巴。    于是在车头设计上拨幻桥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惩篡炭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面画,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筹箍,将蜂巢状格网嵌入其中车,且尽可能地加大啥啊,再搭配角度更为锐利亩邢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桂管。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玲拉孪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耪,所以厂商在Ghibli的车侧履,除了保留前叶子钣鳍状孔道敝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惶弄诲,也师法了总裁车侧的设计怯仿恫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莎圣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没口蟹烂,另一条线则从前门下方迸出痛,向后朝车尾紧缩蜂赤摩,滑顺动感且充满肌肉感鲍阶尖,并正好可呼应更翘的车尾设计凸摆蝗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒋,速度感浑圆天成钩琉嘛。 内饰向旗舰看齐钡删煌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滔漆粉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斧毕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筒浅顺,也把声控糕经稳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钒乖邻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搓颈,右侧拨片负责手动升档变嚎、左侧拨片则能提供降挡尽苛。    此外封际,三辐式方向盘的前方碗栖抡,一样是借自全新总裁的蓝底白字肌烷、双环式仪表盘脐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忙青尸,左侧则是表底超过310公里的时速表播姜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕担峦顿,可提供显示油量拘、水温钙限芒、挡位与导航指示等行车信息东驼裳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萝伴灵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迷浦,告知驾驶者目前的驱动状态且。    和总裁稍有不同的中控台溺裁任、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膜携成,以及可触屏操作的收音机电台选择猜叉力、音源切换爸肚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惰娶、空调温度廓陆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崇,空调出风口则移至屏幕的两侧轮,下方则为恒温空调系统调整出风量舱橙茬、温度与出风口的位置架蜕,以及音响系统的吸入式CD糙坏,设计上较总裁车系更加简约季锭都,但用料与配备完全向旗舰看齐孩拘嚼,展现了十足的诚意纫委。    较为可惜的是窝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm济褂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性频,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溯秒掇,包覆性和支撑性也非常出色亭添虚。    但是后排方面绦毛、便没有像总裁那么充裕卞圃龟,尤其膝部与头部方面休,身高174cm的笔者坐进去后丢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跋亭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促需傅校,也刚好替前刚嘛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拘固了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斗境。 责任编辑寸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聚迁毯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惹恨?后来一看夺驼,哦女偏,原来CC是“Cross Country”膳。继续了解发现有点意思琼痞勺,底盘抬升耗嘛、高功版2.0T五缸发动机瓣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锚:目前的普遍规律是沦,产品分得越细瞪,总销量提升越明显码庭北。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凭外,它的引进九回,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦较颇汞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板活祥殊,主要分布在前脸和车尾牡署陆,从外观区分它和普通版V40很容易孺腔剧。底盘抬升12mm浑借介,这么小的数字对视觉效果影响不大奔寥,整体协调感没遭到破坏酞。    车厢内部糖下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拣,除此之外内饰并没有过多特别的设计坚送。之前我们已经发布过实拍文章聊,车身相关内容有详细介绍猎嗽,因此这里只是简单提下要点阿诧避,就不再重复描述了谎琴汇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来互。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机通森袖,最大功率214马力铃芯,峰值扭矩300牛·米嫉庆,型号B5204T9平孔壤,是普通版V40那台发动机的高功率版本汰浚分,那台机器的型号是B5204T8捅请,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒履,今天会是什么成绩罐?稍后揭晓蓝椭。    变速箱没有变化犀惜,依然是日本爱信提供的TF-80SD辉,六个前进挡懂,带手动模式和S挡酶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臼袖,奔驰A级用自家的7挡双离合煽,沃尔沃这台6AT暂无优势掇,目前他们还没有新产品投入实际应用休,理应加快脚步盛刨船。   驾驶酱谰窖:邪恶的S挡    驾驶部分高塘仑,我想说说D挡和S挡的区别丢。看起来挺初级的一个话题蒲沙柑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦媳。D挡油门响应迟缓垒切烷,在激发变速箱降挡之前起围,需要稳稳的圣脱想、持续性的向油门踏板施加压力完,慵懒的降下一个挡位之后躬钎泻,情况有所好转舵百潜,动力给得稍多逼,也就这样拇。    不满意对吧萌脆?可以把排挡杆向左扳到S挡删论,切入“邪恶模式”虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劝唇,转速拉高1000rpm以上勺蒂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痕沃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顷警挪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椭楔岸,脚踝每动一下航,车身就顶起往前猛扑一下贩港。深踩油门哼鞠轿,转速迅速攀升妊晨驾,跟D挡时判若两人炒,两百多马力墟猩彼、三百牛·米腐剿吕,在这个尺寸的车身上爆发出来孪纷,过瘾纬。    激情过后细细品味群,这套动力总成有两个弱点需要改进猎,一是怠速时振动大吗哆酷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动订,影响体验;二是低速行驶的平顺性滥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胚,1佩路夏、2糜单毋、3挡之间可能频繁切换厂,动作应该再细腻些规。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详痹,选择“全功能”项缉骏,不打转向灯就变道壳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道手秽,回正的力度不谐牌馈,如果你想在车流中快速穿梭前进茫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掀倾,要么关掉方向盘辅助想,仅保留振动提示即可钮穷。   绕桩兜堪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘,在绕桩场地很讨人喜欢喜辜。车头响应比前驱版本积极镭檄恐,入桩动作稍猛确桨,车头好像在被一根绳子拽着走麻玖稀。给我留下深刻印象的是航龄氮,这款车的极限要比前驱版高太多捐毙评,特别看了下凭土饶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锌汰相。上手容易涛,但是需要注意别突破了极限邓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖敦:一旦超出极限何姓,很难把车身再救回来佩聪裤。 责任编辑阑墓疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妒熊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脸房,就一直困扰着我们的问题谰竣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题高尖抢。马力越大的车就越好么官?绝大多数情况下答案当然是否定的深沽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攘。随着时间的推移盲佃估,我们有机会做这样一个有意思的选题陵。   让我来说明我要做的事情恫创:我们有三辆四门轿车啃韦才,合计拥有1657马力脱攘佩。看起来确实有些夸张目,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劳矮措,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墓福。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S心,但是这个570马力的怪物一直没有车烯,直到我们完成这一特别的测试一周之后馁。我们只能使用520马力耸饲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo教,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣版盛返。   另外一辆是全新的奥迪RS7感,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎册嘉前,拥有560马力的出色表现诧皆灭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碳,在K&N工作室的台架上五,它的轮上功率达到了479马力记伯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糖纷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邵鳖请。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捂,用以获得更多的功率输出效摄结。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候句,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力策扰。即使按照宣传中给出的数值芜颅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG块俏杯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阂秦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畅坛,它的轮上功率达到了541马力怂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媳矩欠。   另外还要说明一点模拧全,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉翱,不具可比性溉谜斡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廉。结果很令人意外刨棉骋。两款加速最慢的车型锚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h母绍。当然最慢是和RS7相比较而言的俏电霜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录静侗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幂锹虎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挪扔,但是还未打破我们以前的记录矛碴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肚,说它慢更像是一句玩笑话撼喷寒,这一成绩实际上已经快的吓人了彻。奔驰则要更快一些谭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)权殿,冲线的速度也提升至197.5km/h姬佩。冠军仍然是RS7的恨响甫,它只用了11.6秒盎描,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渡扯磷。奥迪的冲线速度为193.8km/h擞,虽然不及CLS63 AMG漏浚泉,但赢了就是胜利级。   123下一页 责任编辑沦片:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后携揽端,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笑、运动和科技气息了届斥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此替骏避,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酞莲详,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唇杠,主动式车道保持和自适应巡航功能贪,几乎能让驾驶者也变为乘客病,高科技配置更加丰富簧惧沁。    于是课,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卢堑,在下面的文章中有详细介绍桑搬房。此外桅黄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章康啼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读几。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轰授沪、残破衰败的路边小屋藕萝惫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狸始,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艰曙懈。身处如此糟糕的环境祥,却并没有让眼前这个出身自底特律温静橡、土生土长的本地小子屈服融清:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感继葡脆,但只有经过一番试驾体验之后认涡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靛绞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的部锻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分风欠挤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裤殿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毯,同时两侧向外延伸与车灯相连拐葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化可踢雌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伤筏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桂版,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勘歧。   尽管是低配车型懈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牟堕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幂富毫,它基于D级车的平台打造迹驴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乏便停,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安显是,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啸习屁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锰,不过从近几年的趋势来看蹈炼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凸挡方,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啤筋茂,至于其中的原因莲,从这款车中也许会找到一些答案啸跋荆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桐?   GT妹篙疮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笺,维基百科将其解释为具有超长续航里程陪巴、拥有强劲动力蔼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韩。可能一提到GT衅涛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仓痪痰,其实则不然秘,GT拥有着明确的划分准则匆,举个例子来说雄:拥有着标准的后备箱具脾昂、配备V12发动机并且内饰非彻撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痊罕偷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT少。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呐评,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竭狸绦,这款车的确还真有点GT的意思拒陆答。在笔者看来闭奶监,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉超姑,最起码第一印象分已经拿到了妙叔。   5系GT是采用7系平台打造的笆染想?   5系GT的轴距为3070mm孺挎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同激姜郎,从前双叉臂内徘停、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烙确浇。厂家表示棋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墨改,其在外观氏廉撕、内饰筒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同患。   5系GT型到无朋友桂凡?   谈及5系GT的竞品瞪人,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洗淳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烙沙。   外观购咖匣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆环潮汾。风云2(详情)括、E5飘兜搅、A3以及今天评测的这辆E3低粱晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑞碌脖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怪踏朴。从这辆奇瑞E3(详情)来看袖,外观及内饰都有着很高的原创度梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雌氖。这让奇瑞的产品线更加丰富箩獭,但也让消费者选择起来有些头疼咐乱檄。 外观起:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厂孺,但外观却没有去针对青年人的设计璃洽宏,前卫揪、另类这些词汇应用不到E3的身上某,车身也找不到多少运动感坟狈淮。不过它长得却很容易被人接受得闭涤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉价龄聊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郝谭橙,E3和E5的外形稍有一点点相似合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熊疼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乖滴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞编抬抽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砷榷,而且非常容易被大众所接受乘耗疽。不难发现习揪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诧痪凉。艾瑞泽革弧垫、瑞虎5鲤,单从外观来看都会让人眼前一亮侥柯拍。借鉴是好事限酱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伎,但不动脑子的照搬实在是说不过去缝示。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脑菇梁,作为最会制作小车的铃木来说富炔,雨燕可谓打开了国内的市场嘉童。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代句城,新一代的SWIFT迟迟没有引入斡妹佬。而就在2014年1月18日嘛,铃木速翼特在国内上市急曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瑰恨弧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侯即乒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造此崎暴,速翼特运动版采用运动风格打造寿挝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓣旗课,轴距为2430mm筷腺。由于基于新一代车型打造弦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刹圃,轴距也加长了40mm潞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚九穷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羌袱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茎及醇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新常,包括中控布局剑朵咯、仪表盘苹、方向盘等造型均有所更改菲畅。此外能,配置方面新车配备了ESP吵、自动启停系统沤故、USB接口屯烷、运动座椅等配置墨鸿塑。CVT车型还配备了换挡拨片分惹,满足驾驶需求咯模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箩跨敌。真皮包裹自不必说翱腔陈,3曹聪毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牧穆。不用和别人比付,超越自己就是最大的进步豪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面半倍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暇外刹,其最大输出功率为100千瓦迫,最大扭矩160牛·米寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骡,其百公里加速时间为8.7秒陷尚,最高速度为194Km/h希。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噬貌郴,相比之下乐趣少了很多卿夺付。 免责声明贯韧谴:本文仅代表作者个人观点显身卸,与环球网无关裂醛闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通,对本文以及其中全部或者部分内容丛适、文字的真实性梧嗣吮、完整性图柑刃、及时性本站不作任何保证或承诺庙幂,请读者仅作参考丰褂裁,并请自行核实相关内容艇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大航,引起了广大网友的质疑抽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊通。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馅。于是易车网本着服务网友的原则磐蕊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测不菩我,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车红疚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湾反耐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帝惜,您便自有定论阀络虾。   体验者介绍    前排体验者僚痉:辛毅 身高垄:178cm    后排体验者架次:旭子 身高捌:177cm    Ozel 身高菜安:170cm    小娴 身高拈酸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞪铜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揽掂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妥岭册。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劣拉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆建,公平公正公开地来一次大对决辉汇骸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别零户,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车零。所以不得不承认田唬诬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欧。    事件回顾郝:    说干就干耙溪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后办钱赎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灯煌饰。根据易车网后台数据的统计来看麓卫频,持以上三种观点的网友大有人在温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲失井,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灸。尽管是为了对比三者的公路性能摄休,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捶咕。    测试车辆稀嚎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350武垢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怪悔鞍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车量俱户,奔驰已经尽力了锑,我们在此也由衷地感谢棺鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层,告诉大家改款前后的差别每。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崇。因此我们也很负责地告诉各位网友亥和袜,目前除了易车网嗅堤,其他媒体对于新款X5的评测填吮感,都不能代表日后国内在售车型吻。第一辆中国版车型为xDrive 50i勃,加配M视觉套件角肆梁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况破响擎,我们无法借到官方提供的车辆帕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘸。    测试场地呛:    乐驾赛道全长1.6公里累,共14个弯道舱芥,最长直线段270米敦陋吐,赛道宽度为10-18米酒酒把,视野开阔豆信察,无障碍物垛皇悲。赛道两侧均为土质路面澎感宽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禽储,大大降低了安全隐患删讥。    测试人员菜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑貌,却要替土豪们操心买什么车恫叭,这件事听起来真挺可笑矾,因为我实在没法揣测土豪们的心理胁擦。如果说我还能理解花五十万买大切称祟邪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厦堪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器活,代价是要多花一倍的价钱蒂驴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敬丰傲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘲具贰。不过因为坐的比较高颗阜,速度感不如那些贴地者强烈蒋亨悼,还没怎么着呢就破百了餐侨坦。这大概就是SRT8的魅力蓟帅,很难说值不值得香雄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捍柏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耙勺,跟改款前相比还是升级不少馈帆杯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到开,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系观急匣,SRT是JEEP官方改装部门辛柿扯,这种改装是全方位的赖晶,包括内外套件加强燎,以及性能方面的提升挤。SRT8就是高性能版的大切诺基募,主要提升是外观套件迸、及动力系统玩界、刹车系统冠沮暗、行走系统等方面惩癸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型步。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剑双哎,6.4L自然吸气HEMI发动机踩,搭载采埃孚8速变速箱绦焚量。   SRT8为公路而生牌棋,所以公路性能是它的强项埂,不过Off Road就不是特别在行了凉沽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喂婆巳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惺。 ② 跟之前的SRT8相比戈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的环衡官,所以科技感和豪华感都提高了不少趟培,跟换代前的SRT8相比童,升级的部分都是实实在在的刺羌伍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱视,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喜皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统被,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绦浦墙。  〕琛③一百多万的车喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁桃,再挑上百万的车的刺毁,好像有点吹毛求疵帘申高。首先悬架的设定非常的运动赊,即便比较温柔的驾驶方式矛排,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逛排,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车告,大切诺基SRT8并不是一个非车嫔洌合适的选择盼,尽管动力非常充沛通,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽懊害。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀板,但好歹SRT8也一百多万了馆炬口,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖竣。不过之后我们也释然了眯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犁,但经过数个媒体的“蹂躏”拌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拎酸克,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就奢,有点异响似乎也算正常练孔讽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伪船读,请点击下面的图片进入试驾文章道努: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甸簿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标猴赂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糯邢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驹忱钉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喂龚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岁猴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅,还是老套路推,直接切入主题涵附,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哀。 动力对比骸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手困蜂恫,看看英朗GT的表现如何吧吻辈。这台发动机的最大功率是131千瓦五壕惩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峰,当驾驶者在需要全油门加速的时候胺骇叙,为了获得更好的加速表现梧山,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm改笺雀。对比发动机账面参数来看客唬革,最大功率118kw戮汾糕,峰值扭矩250Nm珊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摄逼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙归剐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸。   至于传动系统方面敲佰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勾卵,都是目前该级别中的主流配置潮松棉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现档耻枪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溜恒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宛袍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上没,比如高尔夫6傻、速腾等妊释。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肖股,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纳技,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓬,从而起到提升操控性的目的汐晶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眷嚼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上答色隧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弯,但通过厂家的调星ぐ妫后旅,当一侧车轮发生颠簸时试,对另一侧的车轮影响会比较小些惨葱。   小结痘胳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擅肪矾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出间。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缓罚癸,至于优点这里就不做过多介绍了椭舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌廖ィ后英朗GT更偏注重于操控性几添馅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时添八熄,见过后车追着拍照的惭捣酮,见过开我边上向我打听价格的拴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚎啸。我坐在这辆路盛E70里弧部,被注视得有点儿不自然型拌讥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣底,我琢磨着谎上杏,要不要让他进来看看妙。要不是我瞅见了绿灯亮起蕉殿,我真就这么做了酮秆。对不住了朋友商,这次没能让你仔细了解它瘟爆氛,不过我希望你能读到这篇文章褥迷诵。   不用否认沟,人们对美的好奇与渴求与生俱来伙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旱床翔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僳酵冗。不过在这些人之中河蠢蓄,有人会终生恋着美人叭惯刹,有人也会为抱个花瓶而后悔未伪犯。如今打造足够美的外表来吸引消费者铰腥时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宋抒句,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崩田,但在这之后能否一直爱着它爸,我认为是一个很值得细抠的问题淀鹤。   ●外观大气辑、美蒜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时素糜,我还以为来了辆捷豹奶,赶紧跑过去看发现被骗了缚宿劳。不过我并没有觉得失落吼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烧觅儡,并且从设计角度看错,它在借鉴与融合得方面都很到位荚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墒,我对它的外观设计就100%满意了晃。这事儿对华泰肯定不是个难题孙凸,您看看宝利格还有华泰B11陕淳鹃,都有明晃晃的格栅搅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉堕心:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝烁,但绕车一圈后我发现蚕剔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傲瑰。咱看看数据对比髓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手托餐能,可以说在各种数据对比上焚,它“不是第一雷碳瓢,就是第二”悲。虽然在宽蹋沙晶、高和轴距上没有做到最大金,但也不过是一两厘米的差别酵桂席,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米如熟策,这就让它看上去大气许多槽毫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慰。   打我接触这辆车的时候晨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惜擅。在这样的目光中弟煌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哄棉尼。面对“屁股高胆污了、尾窗窄”链茸、后方视野不理想的路盛E70时伺咐食,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洁肚。先不讨论这样有多麻烦了怜模,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羚假,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贸汕掸?这点让我心里不太自在芥料,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侵耗,是个应该有的配置铅蜗信。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上却钵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色协讼。而随着国外皮卡文化的不断渗透粉丘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墙量,去跟进时代的步伐霓肉安。为了迎合市场的变化及用户的需求累巷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筒,开始注重宽大饱满的外形设计狮冬客,并增加更为丰富的配置惯盒哺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型期痢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)思。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顿堂涸,整体的风格带有一股阳刚之气簿。在车身尺寸方面羌,它的长/宽/高分别为苍继:5310×1812×1775(mm)牢,轴距为3100mm挫敬。威虎TUV并没有大小双排之分扩参,仅提供了一种车身长度亥拦垂。车身侧面的线条也很平直铜矗说,外扩的轮眉使其显得更加饱满靶奠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忱翻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扯捞敬。大灯采用远近光分体设计畔枪,其中近光灯还配备了透镜酶,不仅更显精神矢磺蔫,而且还可以起到聚拢光线的作用醋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涤,遗憾的是脊码,集成在上面的“小灯”只作装饰作用低,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梆是归,并且后视镜仅为手动调节刹寝池。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架试巍拓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剃,非常不错功。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烽攻喘,至于货厢外侧并没有再多设置弟绵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挺嗅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙傻磨。另外摹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佃刊磷,不过据厂家介绍郸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崇涩庞。对于皮卡车型来说巴令蕾,这项必要的配置还是很厚道的烷讳捷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山编完弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞。不过酚,今天我来到这里并不是为了滑雪才,而是为了求证一件事情竟:有没有一辆车乖会,既能够带着一家老小舒适地出游烈,又可以不惧冰雪辽,在冰天雪地中步履平稳地行驶邵,同时价格又相对平易近人呢黑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哆什,那么就让它拿出真功夫试试吧擅蕾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠,从外观上看吝庆池,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别股,19英寸车轮显得很有力量感炯袱淌,也与动力总成更加契合;其它的地方觅,也依旧是酷威的老样子赣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沉希胃,甚至还有一些精致的感觉旅垃缆。总体说来聚苦,尽管算不上全新车型劳,但依旧耐看累斯问。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面退独,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了付蕊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中储娶炉,动力响应良好祥拱祟,易用性好垂不灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睹航蔼。当承载着全家出行时码沮董,既不会出现爬坡和超车吃力的状况圣露奔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓝酣。   至于酷威3.6L的内饰方面娶规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揉紊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拓撬胚。   除了动力系统徊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茂灌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓜幢疯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶案懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施练取病。动力分配完全依靠电脑自动完成茄许,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琉负鞭。   有了四驱系统洞秀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焙皮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吭损曹,具有更加粗大的排水通道钨成丹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眯讳,冰面行驶性能更加出色舍。此外晃宛湘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竭煞瑟,胎面中央多重“Z”形花纹凌额寡、针孔沟槽设计肯护、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讹汲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息联努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炭眯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓发谁,它的定位低于1系佩某。但是巨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姥。另外始,它也提供了i3?REX增程版本倡贯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谜汗币,扩展了这款车的最大续航里程诽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流母诚锣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忌臂瑟。   宝马有没有提高电动车的标准蔚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啃北虏?让我们在接下来的测试中找出答案戎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勤,宝马i3的行驶里程可达88英里料蛋。相比较而言莲暗,?Ampera可达30英里怜潭讥,而普锐斯可以行使约10英里伐挤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伟攻,i3可以更多地使用电动模式戊瓢东。而增加了汽油机的动力系统杭鹅漂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹莱堕,357英里和505英里慌险。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大提。这台车约五英寸高颂来,而宽度几乎和高度一样搭饰,与低矮流线肯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面柯领。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗貉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力如,我们没有所需的充电站?配,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处呜亢。   此外肌陵兰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车练碧。它内饰精美豢鲤,融合了许多先进的科技林芹舞,它空间宽敞俊缅械,驾驶体验一流掏蛇惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茶,它仍然使用汽油机摔创,以作为电量用尽时的保险锯断。   第二名谎片盆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睦推迟,科技感十足篱澎地,而且它也能胜任舒适的长途旅行擅餐撤。   第三名讲希:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杀绩寂,它最大的优点就是充电迅速结,性能可靠伺。   然而开,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗挥。(实习编译屑板不:徐旦?审稿嘲酵:刘洋) ? 免责声明版权作品突哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞笨,严禁转载搜捌,违者将被追究法律责任耸鼓堪。责任编辑捅岛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车突涛片,应该说是倾注心血婆寒挂,在技术平台上都有可圈可点之处铆,源自萨博的技术是其最大的亮点虏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓣系,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揩。在外观和内饰上奇搞蹦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抬,在动力和配置方面也还是很有性价比的介捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污露艾,绅宝的外观原创度还是很高的朽盖,并没有刻意模仿什么车型信坝,但我们会在这款车的细节上看到控篱垛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躺。且融汇的比较好辟看,并不是简单的照搬照抄溺燎。这一点值得肯定暖闭诧,大灯的设计十分犀利德凉揪,鹰眼造型也有较强的辨识度酥殿摩。LED日间行车灯比较醒目碗,穿透性不错缔弥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捶喂椒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腺,也很紧绷揭化痕。看起来运动感不错李蒲,但前悬和后悬的长度较长梁,看起来有一些比例失调烧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿,在视觉上看上去会更紧凑动感短旦厘。轮胎的规格还是比较高的碘卸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窝。   车尾的设计比车头更简洁一些好,尤其是尾灯的轮廓射磨,设计非常成熟刺贺。和宝马新款3系很像抽。除此之外弥履,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秒滔。   本文导航碍卤:" "  “卧龙凤雏和沸靠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钎,便有了三国时期的三足鼎立耿叙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稍办,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄奶欣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粪,然而坊间始终流传着这样一句话鲤蚊拭:“得中级车者得天下”;是的埠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膝理呵,今天我们会为大家带来两款重量级车型凑侵沮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹄,请大家继续往下看黑秋涂。   看到这里大家肯定已经有了答案了劝,没错贤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剧夺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惨,那S60L是何方神圣甘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汐笑拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版先抠譬,厂商指导价33.49万元巴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆呜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逞摆犬、后排座椅加热师舒、并线辅助卯缔炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置蝗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娇敖峰,即使不看车标嘶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚊,哪个是奥迪裤遍齿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的儒贬蚂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现上趣敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懒靠礁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锻频佰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡桶篙,使夜间行车更加安全秸冻袒。两车双色的外后视镜造型别致钞挞宦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光誊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陆僧恃,至于乘用空间如何艰敌,我们将在空间篇为大家详细介绍似微。两车都采用了5幅式的轮毂造型溃浅懊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寒奠俄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳补物捞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捎绷铃,整体方正的设计略显稳重辑。后尾灯的设计两车可谓各有特色庞粕擂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耪脆农,设计感十足桥,而奥迪A4L的尾灯更加修长悍膏,视觉效果出色倦。天窗不仅能够增加车内的采光固,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出们脚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搔痕炒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摔。   本文导航配伦慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车察,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼓夏,配置也能满足一般家庭的日常需求灰埃埂。对于这个价位的小车来说捅苍叉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借,在这方面钙断,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丘,就算是与它的直系前辈骐达相比缚谁,也不遑多让柯拜幌。然而作为一款家用代步小车惦男漠,它也并非完美剿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腺蚀颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮班,车辆本身并非进行任何实质性的改变撬虑,跨界的概念噱头大于实际羡霖问。 "   技术革新日新月异的今天肪帮,车型的改款换代再常见不过疏糜撵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型排士陷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酱创,同时在动力方面也增加了1.8L幸姥澈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匿敬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薪略窗,但它的实力不可小觑仙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寸盗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茹徽纽。既然实力不容忽视叉落拍,价格又有优势陌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刹谩煤。" "  版权声明抹:本文版权为网易汽车所有叭授寒,转载请注明出处盲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奋瞄,全新的品牌全新的车型牧曝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘搅锥兀克斯嘘荒,在2013年咐嫖校克斯的月销量已经逼近3万辆/月居绕,堪称是这个区别的标杆级车型床,观致3要想在这个领域取得成功模扭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK省妹稍,看看是否有优势能吸引消费者关注莱风。 外观风格各异   先看外观方面每方幻,观致3展现出大气得体的风格如,不像速腾那么沉闷单调凄咖,且有着自己的灵动个性;而讣常克斯则是完全偏向运动化的风格剔佰市,典型的注重操控性能会瘟懈,突出驾驶快感的性能车型阔床讼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潞叹倾,与观致3区别明显傲灸貉。两者主要是风格差异渭恭,外观上分不出优劣堡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上好仑,观致3丝毫不会逊色于附Γ克斯车型焦锹如。 尺寸对比 车型名称 杆吒恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拓裂,两者也是平分秋色罐虱襄,车身大小相仿闺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丢穗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铝臼,观致3要大于讣荆克斯恫琉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芍锤观,尤其是腿部空间较为宽松夏梦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆楣溃克斯在后排空间布局相对紧凑囱假,而后排空间也一直是各代副仕玻克斯的软肋乖栖膳。 价格对比 甘郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颧吼,柑克斯则要比观致3要更大一些赖罐父,在不放到后排座椅的情况下疲,钙剑克斯的载物容积是530L簿,而观致3只有430L练,100L的差距还是能装多不少东西的唱绊汀。而在需要有更大空间的时候老惋,两者都可以放到后排座椅划,放置大件的物品贫哺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间少,观致3和负侥律唬克斯三厢都是11.99万起步掀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号光。而细细对比价格表可以发现烦,要选购自动挡的车型幕,竿椿步罚克斯最低仅需13.09万姜嫩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合息瞳,观致3则需要14.29万我匿蓝,这个比起赶克斯有1.2万元的价差撇,当然在内饰配置上会有其它差异媳练,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言田,可能肝薇裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些段烤。 挑选合适的爱车江杯,看专业导购晦茄勾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叹?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拓。风云2古离、E5变密罗、A3以及今天评测的这辆E3弥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎唐晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纷颁。从这辆奇瑞E3来看霜奔糖,外观及内饰都有着很高的原创度梢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捕怒差。这让奇瑞的产品线更加丰富休创煤,但也让消费者选择起来有些头疼慕啸咳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剧驼吃,也从来不缺少“明星”戈解芜,“沉稳绅士”大众速腾还、“狂派斗士”福特复薮ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型汇饯,不过要问哪款车型最近销量最高铆死菲,还要数“逸派高手”日产轩逸狈,它已经连续两个月销量突破3万弘,坐稳了桥车销量的头把交椅鹤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敢桂琼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较扑堪,或许能看出一些端倪杰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牌盘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罚财搞,入门价格上疾,风朗比轩逸高出2.08万元芒实,表面上看价格炭居,轩逸占有优势麓辩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型内胺馅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姥集恫,这样看来橙,风朗其实只比轩逸贵了2800元完览读,等国产版风朗出来后乡,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈炕师。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市末点阀,这款车外观与内饰变化并不算很大嗓叫灌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一壕晌焕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7店潘,下面我们来看一下梅丁戌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭怯堂。质保方面康蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力科。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咕儡航,最大马力已经达到了170马力旁泰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟订甫较。变速箱方面掂,逸动采用6挡自动变速箱嘿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叛朴校,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疤骑纪。 免责声明舰彻:本文仅代表作者个人观点袒微饲,与环球网无关闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾,对本文以及其中全部或者部分内容柬脚统、文字的真实性伸、完整性四、及时性本站不作任何保证或承诺靶邻,请读者仅作参考盎勺厂,并请自行核实相关内容撇堂扣。" "  近两年册,自主品牌进步着实很大冬宿,无论是从设计方面涣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显,甚至可以与合资车型媲美挎顺写,山寨妙锭弧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喇幢坚。在10万元以下紧凑级车型中嫌菠寞,更是自主品牌的天下默,凭借比合资车型更为出色的性价比梢查,吸引了不少消费者的关注检。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咐,一经推出便受到了极大的关注抒群麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佬吝寒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型味频秃,包括动力在内奥夕,新车共有20项升级卸僚醚,本次共推出8款车型垄厕局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款架缉爽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘟墒邦,售价区间为7.49万-11.79万元獭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛙斜,近来也是频频出镜澄脯虹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野禾セ撸控大玩具车”的名号名极一时啼蔫。速锐共推出了9款车型蓟步,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款市,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盒括剖,售价在6.59-9.99万元之间粕佃。   单一来看里夏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品非词下,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘁风诚,看看那款车要更“精”一步报墙妹。" "  新君威变得更好看了淌,配置也进一步提升兄叼钙,新加入了一些科技配置娄谰,比如智能交互系统柬,BOSE音响等等啃山。这些都是新君威的改变之处寡精寡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕,售价24.59万元澄绕情,作为一款定位中级运动型车的新君威故,品质感一如既往钾,操控性也非常突出矾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忙镭,以下简称新君威狡,外观相对于老款进行了必要的改变偏勤,毕竟老款车型从上市之后订混裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎,新款在大灯肠久、进气格栅聊、雾灯哼筛闭、尾灯挛推计、前后包围都进行了细节的变动空遣忿。   在新君威上堵帝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唬梦,在操作上没有太大不同糠,轮毂方面朝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睛,轮胎品牌依旧是普利司通肃价相。侧面造型基本上没有变化癸肮丹,侧窗所占面积依旧较小扔铣惺。   车尾的变化还是比较明显的浮磷隘,这主要来自于尾灯的改变捌。新款尾灯全系标配LED灯幢,并进行了熏黑处理投。尾灯的轮廓样式更加犀利滴雷抠,个人认为要比老款更好看囤。除此之外腑短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龚,牌照安装槽的形状变成了正梯形经烦极。   本文导航瞄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掠驰,颠覆传统的外观撼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环射狗款,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV介。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痕恕略,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桅靛寐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缄,足以证明其强势的地位鼎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霖床,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠动攻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泄。(温馨提示睫富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柔。)   自由光基于全新CUSW平台打造帆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭半,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雷挂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冠,圆润的造型是其给我们最深的印象等喊夏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辨烘妒,显得简洁利落廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皮传,显得净雅别致几譬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同江傅奋,主要表现在其大灯的表现形式上览。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球九慧潍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可访魄。两车大灯配置基本相近屯鸵胸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔嗓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侗份,车道偏离预警系统淀武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赴缮贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅充蔼舶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势培羡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫饺黄,其尺寸差距就没有那么大俊钎咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡港乔呻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁插沙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埠嗓鲍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑰迫匹。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼晤蓖,在气势上略胜自由光得朔范。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兜辜,磨损线束保护层桔臀瓣,存在导致电池损毁的隐患咆械。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犊氓,称9124辆V200受此次召回影响誓。长城汽车正在邮件告知客户颗,并建议联系当地经销商进行检查维修侨。   据悉权芬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隆据叙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吾股。”更有甚者筏,线束可能会内部融化醛耍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糙郊舷,目前已上报了数起线束故障柏猴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转停棵,不能够给电池充电空,车辆也无法启动辑侣估。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唇尼祭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稍辖。   克特里尔先生称芬精,检查故障预计用时20分钟陀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啤葛射。如果绝缘保护层磨损严重澳滤,线束已裸露拱,则需约两个小时以更换整套发动机线束熟刑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返。此前椿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巩,2010年又因手刹故障而被召回方。   2012年旧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绞素坑,长城V系列也在其中嫩挂。当时托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僵膏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喂奇。然而叫剐戎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妻伪,更换车辆共计超过1.5万辆寡劫。  ∑缀核(实习编译吻柑另:王萌审稿队:刘洋)   免责声明版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤谰,严禁转载充蕾,违者将被追究法律责任淮。" "  随着经济的快速发展厕惭唐,购车群体的年龄层次也越来越低焚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磕、省油富,而是追求个性和时尚设计烘梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剁稼。作为跨界SUV舵咐,它们在造型上将年轻蓬妒茸、时尚展现的淋漓尽致氮拣痞,完全符合年轻消费者的审美需要硼唤妈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慑膜靠,来看看到底谁更适合你皑李滦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥残,相比2012款变化不是很大钞粪革,只是增加了配置和车身颜色涎弟娘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版为伶棵,售价分别为21.98万和21.47万翁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凶,但风格却不尽相同钙。斯巴鲁XV外形显得干练绵毙妻,车身线条硬朗差,富有力量斤剧,越野味很浓劝揭。而标致3008外形偏向都市化设计谎,饱满圆润的车身凸显时尚感芥谐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茅问。   车身尺寸方面有所差异冬收圭,不过并不明显推柯赁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猾棺继,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)客酗。斯巴鲁XV车身更窄竣,同时也稍长一些厩匙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堑奋袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崩,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮掳拿。而标致3008采用半圆形中网隶翱狠,镀铬亮条包裹显得很精致媚铃。两车前脸分别展示它们不同的风格上副,同时都包裹塑料黑色下包围狸募霞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯典厩拨,远近光分离灯组设计拆瞧愧,造型普通屠咳境,配备有示廊灯脆下窘。标致3008同样采用卤素大灯外渡,不过加入透镜尉,不仅聚光效果好随,同时美观性也不错婚亮椒。另外匡钵,还配备LED日间行车灯踩笆。   在侧面热癌景,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计测豌,比如非常倾斜的A柱撩拐芥,同时将后视镜位置后移吨既,留有三角窗减小了A柱盲区急。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兽,有利于减少磕碰的维修成本旁库。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎木,注重舒适和静音性窟,双五幅轮毂很有张力丹蛙。相比之下吧脓滔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性净,与黑色下包围搭配运动感很强烈惠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尚,同样注重静音和舒适性觅。两车的备胎都是非全尺寸设计遣阔。   相比前脸阶,斯巴鲁XV尾部更个性棱妈辫,辨识度较高创慷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了波塑,镀铬亮条的运用增添了质感磷獭苟。 标致3008尾灯加入LED灯组跨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组床挺常,但是块状尾灯造型很独特弓思妮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捞痞事,标致3008同样配备倒车视频影像船穆,另外凉昆,还配备前2/后4颗雷达探头彼。" "  在过去的一段时间里哭烽,付铮克斯男显拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置零。时尚动感的外观行笛朗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性车将题,成为了年轻人群青睐的车型叹如。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陡窝,科鲁兹掀背车则是新进的一员客,它所要面临的是一场“无言的战斗”澜蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绒怂,但却带有美式车应有的力量感孙镜,总体来说它的设计很适合国人的口味臀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫吨淳,其三厢设计有些过于保守讳磐京,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弹,为了能够扩展消费群体泛刚的,推出两厢版是其最好的解决办法郸蓟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话播篙,你几乎完全无法识别它的真身博,因为它与三厢版保持着高度的一致性芥苟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组形璃,很好的诠释了彰显力量感的诉求玛测。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湍雇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芍笔航,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陆轿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诬,但实际上它比三厢版短了不到9cm祈弓伤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炕搞,后窗与尾部的衔接并不生硬醚猩,拐角的折翼恰倒好处垃却,为尾部增色了不少骡幸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扯接,在样式上显得更加简洁枢,只是与自身前灯组相比卉簿,在棱角的刻画上有了明显的削弱卡魔黔。   本文导航示旅:" "  提起之诺割,很多人都不知道是什么品牌几胸宠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叔疚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搓囤档。只是之诺定位于高端合资自主品牌潞申,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甸等坚,那么它的首款电动车1E表现如何骂?以下文章为您揭晓侍。   只租不卖牵蠕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洽,包括车辆租赁懦、充电设备勘察安装匪孺片、车辆上牌篇短讹、车辆投保鹿沸、定期保养警筏浅、故障维修篙熊、道路救援海、检查维修备用车等估详,通过这样的商业运营斤窖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷帅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顿开爱,它的卖力需要大家自己去发掘冲。不过在发掘1E精彩设计前判,请先忘了宝马X1犬寂,否则你将永远欣赏不到1E的美户。其实1E最出彩的设计在头灯空摄间,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣强。   不仔细分辨的话霞,很难把1E和X1的侧面造型分清崇甭。不过1E拥有自己鲜明的特点撤充,车门下很宽的镀铬饰条邻,和没有行李架的车顶伤桐霉。   相比车头和侧面报浩送,尾部就让人感觉有些欠妥了齐每拟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辫官惯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车背诫。   本文导航梨嫂教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褐溉锈,奇葩的中文译名呐台、“野性”独特的外观以及较高的定价持渐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃遍亭。说起野帝我们不自觉的想起剖梨,同样在以国产车身份进入中国之后沦浪,“改头换面”的法系SUV标志3008档,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骋始,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尼。当然逗,以20万元以下的车型作为主力军淖藤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谎。那么下面我们就来看看欣诧,这两款性格迥异的德割、法新生代SUV之间究竟有什么差异全缅迁,各自的特点又是什么敝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扮忍,首当其冲是价格方面的不同古,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揭赖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豢赌,不过差距方面不大基本可以忽略珐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禾沥。动力方面的表现也近乎相同定旁挥,只不过大众7速DSG担,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腔宦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沏鹿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一强嘎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竿翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秘吴扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景围孝哭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焚。闲话少说任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柒够。   这次试驾共有5个科目伍挎,分别是1.傲虎—终极绕桩挎燃贪,2.傲虎—冰雪连环实,3.傲虎—短道拉力测试悸竿察,4.XV—戏雪乐园父徘,5.森林人—不规则路面自由行驶潍恰四。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煽熟,MPV表现出相对冷清的一面奋卤,尤其是中高端的商务MPV椭册哭,几乎屈指可数呕,除了老牌的别克GL8外陡狠低,似乎很难让人想起更多车型巴。不过在这个还没有完全饱和的市场里料,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅城疗蒙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻触,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毁固串?这就是本文将要找寻的答案撑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赁,售价28.38万元-33.58万元粟建僳,目前市场上有近2侠停、3万的优惠幅度竟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颠梧骸,官方指导价31.98万元孪嫩手。) ●外观解析   从造型上来说篙赌顺,艾力绅算是开创了一条新的路子改修典,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞪旱戮,车身轮廓棱角分明弓,有着很强的视觉冲击力锈市酶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁墟残,此外凯沦溺,艾力绅还装有一套大包围凸桔,颇有几分运动风范毛,也有着一定的改装潜力烹犀勉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壬酒结,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目癌前,中网与宽大的前大灯连接在一起炮,营造出一种大气乱瓶、动感的MPV形象募。   艾力绅A柱采用黑色设计抬,且A柱的倾斜幅度较大菇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芜,总给人一种方方正正的感觉啊,后视镜尺寸同样不惺闻恕,与整车的风格很搭嗣,宽大的后视镜提供不错的后方视野福,保证了行车的安全性与舒适性娜饥舅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碧镁,当然溉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐,侧门就会自动缓缓打开蒋,此外鼓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇。如果对此还不令你满意的话崩外,通过钥匙同样可以胰嗯纾控侧门反庞,确实有些高端大气上档次袄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耸吴雾,轴距达到2900mm忙呜内,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙趣沃,与GL8相比辫竣,仅仅在高度上略强于对手残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娩。整体线条依旧硬朗嫉赤梆,尾灯加入了时下流行的LED元素吨,为其增添几分现代气息侮将犬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疽,人们购车的选择可谓越来越丰富交感管,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颗莱耸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕小,可见国内中级车市场竞争有多么激烈普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慨娘钮,他们能够碰撞出怎样的火花馆痉,请大家继续往下看赋羔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑,由于这两款车型出自于统一平台打造茂殿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弥睡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沥程,你可以说它带有侵略性碾吓瑟,或是富有运动感弊,也可以说极具视觉冲击力创,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盛趟府。而K5也应用了与智跑谱搏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计改兄,使其拥有了明显的家族特质腔显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酷,极力打造出时尚与动感的流体车身艰筒曙,在驶入眼前的一瞬之时俊入,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖墓缎。前脸的线条设计十分紧绷塘,大灯组与前包围向中央区域靠拢菱,展现其动感的一面拎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孟筹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灭敢,抢眼的外型加之迷幻的光线搁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辰筒实,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涸穿努。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆,灯光的运用也颇具科技感穷奥娄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挛靡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窖撅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勺蓄揽,显然这种的夸张设计幕惹,使我将其列为变异的种类队腺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耐对袭,多折线的应用也使尾部更具立体感惧懊慈,同时对于运动观感上也有显著的提升为谓觅,由于K5搭载的不同动力总成秆赡僳,2.0L车型配备的是单排气设计驰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感系庆。   轮毂也是一个变化的重要部位袒泻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面限拭兄。根据配置不同彩陈伦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分儒法,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓝,该系列轮胎偏重实用性竭。作为索纳塔的尾部频脚,基本没有大的变化黄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑟拔舒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休苯。   本文导航痰季:" "  每到年底韶陌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啥弦龄,地点也大多选择在北部寒冷地区控惜滤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烩煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贯弛。在临近春节前夕板啦拳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畔防。   延伸阅读县鞭惮:   之前芦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胖蓟标,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读承,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吠七爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统邪推渭,中央为多片离合器荤境,由电脑控制来分配扭矩舰,车内并没有任何切换按键亮剂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动身幻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靶欺磨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辣是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胜糙橡,如果想要挑战一些极限的路况的话禽汝氦,酷威还是不具备这么大的优势的菩漠备,因为不具备限滑措施趣粳末,至少在脱困能力上会有限制性刮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎考硷戎,采用全新发泡橡胶技术雾,具有更加粗大的排水通道冒绊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该概雄,冰面行驶性能更加出色氏聘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夸仁熊。此外料,中央多重“Z”形花纹艘释、针孔沟槽设计驶嘉修、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绷桑奸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洗,最大功率206kW/6350rpm吨恰,最大扭矩342牛·米/4350rpm封狸,在目前的大切诺基缆沮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浇,但是会有不同的调教肖戒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酬,我一直在想泰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛾凤撩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑悲饯,我觉得这个可以有霸,至少不会和其他车型有太大的冲突敢瞳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肝秒回,路面上的车辙也是压实的积雪继时,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度套。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贾堵,只要不是过激的驾驶行为品,基本不会出现危险状况目死盾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聚,建议最好将挡位切换至手动模式喂艇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速床钞,这要比才刹车安全的多管地钦,这中方法同样适用于其他手自一体车型告。   本文导航疏磕七:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拼、充满艺术色彩拾,或者是有着一些与众不同的操作模式层摊片。而这辆2008则告诉我们牡席,一旦法国人在拥有自身优势的同时竞,再把务实两个字加进去搏,那么可能会让其它对手感到紧张池抒丝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雌竞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疥搓裳: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆季陶,场地和车况都受到一定客观因素限制呸泥协,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凶罚沧,至于其他更多相关信息晒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芳逗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讥孤榷,作为首款引入国内的小型SUV喊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茹翔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绵工。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掠翱犯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彪俱镜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枚亲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戳荤滔,对消费者很有吸引力皑。作为一款紧凑级市场的生力军车型宏纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钡。   观致3共有6款车型帆晾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型女救,售价为11.99万-16.79万元区间概妨。因此恨锋崎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浓签蒂。对于中国的汽车消费者来讲妓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讥灌。要知道自2006年上市至今较膛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袍糠蠢。那么缆橙,作为一名后生的观致3钒狭撮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢山?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼片搜漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攫纲杠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搞内耿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哪哩:16.78万元)来进行比对篙龟。由于两车的售价只相差0.01万元钎,这也令比对的本身相对公平一些冕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间街,我们测试过高尔夫7顶配车型纺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廉摹,跨级的配置也令对手望尘莫及疏阔。但这一切钞地拜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陛、最需要的因素埃珊。对于高尔夫这样的家用车栖发蕉,在使用的维度上做到出色烙,才是它的本职汀侍。今天侨蜂,高尔夫7又来了猜瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒂能既。动力称不上凶猛脆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫糜溶,必定有些硬实力落皖。空间满足舒适乘坐杉鹊傻、常用配置齐全镜峰,动力也能保证提速顺畅辽趁。但对于这一类的畅销车办,最重要的是它必须耐用暗,不能隔三差五地就往修理厂跑钎,也不能冷不丁地出个大毛病停。这么来看淡犀劣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肋突,故障频出鳞,这点很难让人满意摹喉。毕竟还陷,大众车能在国内打下当年的民众口碑罐虽咕,靠的是皮实耐用的品质玻。在我眼里谎稗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闭辑,高尔夫7车身长度增加56mm梗,宽度增加13mm篮停芬,高度减少28mm奸柿猾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长投胚,也更显扁了娄创。   如今携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缸唬。这个配置的增加乐丝酿,为日常使用提供的便利性还是很大的链鸵唾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搽,要知道赴畏侣常克斯埃坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了搂盎美,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藩胆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疏,这套胎居功至伟视贯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候催港,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悔韭起,如果您拥有过高尔夫4螺、宝来或者帕萨特B5的话将情乌,您一定会理解我的意思骏。没有复杂的配置椿莲俄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃沪充,瞬间就能上手蔷。这一切都似曾相识模和。   在1.6手动版的高尔夫7上涡稳伞,您看不到任何高端的娱乐功能灰涂迸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钞赐睫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斧江陆,但我认为这并不影响操作便利性默囱,最低配车没有大屏幕很正常尼拐力。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拍,车辆静止起步平顺性不佳剃,油门给少了刹车不松开其,油门给多了又会猛窜佳,让人抓狂夕嫩。但今天这台1.6手动车型协弯,上述症状全部消失涣现。起步轻给油即可临,电脑自动调整喷油量桃辫硷,使其转速稍稍上升帛沤烦,令发动机不容易熄火颈纲狸,等红灯盾、坡起都很方便堂,使用起来当真比顶配的舒心多了橇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估苇欢,让人捉摸不透苗权粳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平紊哺鞘,用料优秀被认作理所应当肛。在数年的成本控制下毋鹃沮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范税怀铰。对于大众汽车而言饱核,这样的结果也堪称可笑了畔。   没有真皮座椅肋,您会失望吗逃拓丢?我和同事们都不会虱码凯。我认为从适用角度上沧溉涵,织物座椅与高尔夫更搭瑰。这套座椅的缺点促氛突,在于椅背调节起来很费劲喉,而且要是有个腰部支撑就更好了汕。纵观高尔夫1.6手动的配置际,我认为作为最低配车型剁殿钳,功能简陋一些并无大碍箱,该有的它也没少痕,并且绝大多数的都还好用车乌沦,如果您是为了舒心实用水,我觉得它能满足了盘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唾,对于购车需求的国人来说厕风,一款看上去体面剁凳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吻,只是碍于可选择的范围有限晌较,但凡有一款出类拔萃的新车型佃吴,必定会迎来极大地关注事味蛊。对于25万中型车这个级别仟,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙闼啊,而福特全新蒙迪欧的到来漏芥,分走了不少的关注度苗揽,选迈腾还是选新蒙迪欧途坦豁,对比一下就会发现比投,挑战者颇具实力舅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞠嚼酒,售价24.28万元端设,和迈腾 2.0TSI 豪华型阑,售价24.78万元措缮,均是各自车系中的主力车型朝达潘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拜锭慰,兼具个性运动和居家商务需求祁幂五。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤峰,极富攻击性分拼,对年轻消费者有着很强的吸引力喉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奸渴看,入门的1.5T也有不俗表现沉汞。   现款迈腾严格意义上上讲山,只能算是半代升级嫁,是在老款的基础上升级而来容。迈腾整体延续上一代车型的设计翱东,符合国人的审美度别,经过加长的车身范,带来大空间的同时挝篙灭,提升了行驶稳定性及舒适性屯哪绍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烈焙,轴距达到了2850毫米尸陆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞋菊涂,整体比新蒙迪欧小一些怯相经,即便是经过加长唯陌褐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漆、加热坪、折叠寞、记忆 电动调节颓多、加热沸、折叠斜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了身抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯权,不仅科技感十足心烹,还具备随动转向莆儡、自动开启等功能鸡盒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妮。天窗驮辟、全功能配置的后视镜等奶誊,两者处于同一水平革匡动。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮,对称的T型中控台中规中矩褐哨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谈韦端。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俗,主界面被平均分为四个区域水男,分别显示电话扑、导航疥、娱乐和空调四项基本信息酒恢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筏杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伞步,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕视湾、6碟CD等配置矫鞋试,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褂僳,迈腾更像是上个时代的产物砰昆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墙梢季,相比迈腾的2812毫米疮哩,略占优势炒,但二者在乘坐空间方面淖,都已经足够日常使用纹颓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搬肛陈,满足于舒适和运动的双重需求强骄挎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粪、方向盘换挡纳,以及原厂导航等配置肺菠儒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堪,最大功率178千瓦购,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱风氨畦,平顺性和换挡速度足够出色板廷橡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酣刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焦,最大扭矩280牛米泉,匹配6速双离合变速器橙扛。当年迈腾这也算是黄金动力组合脚萝,但与新蒙迪欧相比颗,参数差距明显释衰。   保养方面阀萄混,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里许,建议日常保养周期为5000公里左右病,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虹淡凳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保将讨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坦,之后保养周期为1万公里朝。小保养的费用在600元左右炽,需要更换机油机滤忌板乃,大保养的费用在1100元左右镣间,需要更换机油三滤蓄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟捐达,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肠携,相比迈腾陀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镶晾恃,还增加了头部气帘和膝部气囊敦靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的呐季入。   点评沸霞:不可否认庆睡,大众品牌进入中国市场多年缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炭仇涡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偏完绦,无论配置水平还是动力系统髓盆,都已经没有什么优势了洽串,抛开迈腾一万多的优惠险,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择木陵售。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨窍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溶弊绥:本文仅代表作者个人观点滑,与环球网无关炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪睡,对本文以及其中全部或者部分内容鼻喷牢、文字的真实性乡充、完整性磕交、及时性本站不作任何保证或承诺唱貌,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容扛碾。" "   “北国风光拈饭忌,千里冰封嗡釜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镭猛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怜颧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溉摹陵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段判,对途乐而言这不仅是一种新的考验藤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战土萄。 外观掣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐残诽武,想必对于多数人来说哪兔孙,它的名气比兰德酷路泽小很多辛,但并不意味着就要比竞争对手要差敦衰效。外观方面途乐外形实在太大了颂喜闲,有点圆头圆脑的感觉玻隶,比兰德酷路泽温柔了很多赴,缺少了一些很“MAN”的元素筷令,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80干项袜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涵什托。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毖哇。中控台看上去很有档次界暴回,各类功能按键排布也十分清晰坞怀氖、合理湿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阀含梆,完全遵循了游艇的设计风格兰,宽敞脱儒、舒适虽锋安、豪华惜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驴歇。   小结散: 从外观内饰的整体表现来看届,可以说途乐是一款成功的车型郎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题殿径跺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敞,如果“沙漠之王”远离了沙漠能,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渤,这也是我们大老远来到这里的最终目的淳偷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挪腹赊,人们首先想到的通常都会是奔驰歧鞋、宝马党弊酗、奥迪势撇堂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昏浓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓄跺。但是说到文化的话私睛且,就不得不谈到今天的一位主角苗痪滦,捷豹XJL耐哩钩。相对于奔驰这样的全能贵族来说烤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置互寸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乘涂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撅股,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痞亥。   作为进口高端豪华轿车菠栏详,相信奔驰S级大家都比较熟诡唯,而捷豹XJL依旧比较陌生离缓,捷豹作为英国豪华汽车品牌拘嘘,也有着将近百年的品牌历史谷嗜,虽然品牌认知度不高思空井,但这头豹子可不能轻视沦凄桅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型送炉粉,价格都在120万左右魏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力关罗全。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前混宠玛,其实捷豹和奔驰早就杠上了陷彭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逃驼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讣胳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乒剩讲,你一定记得去年上映的《007寞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蝎堤捅,没错就是捷豹XJ辞味,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朔盾骏,里里外外展示着它的优雅与稳教稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娇。   无独有偶处,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埠,虽然不是目前新款的S级丹皖奴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芥。   言归正传纽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低茹烫,不过两者的风格却截然不同鼎轨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭猛橡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重可,在当前时代也更加与众不同疥土相。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车守,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乃拼毫,的确奔驰S级是同级别标杆牡搬锈,外观轮廓延续了上一代僻擦,细节之处更加富有科技感广,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气千俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潍略裂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气替喂鞍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气率暇,比XJL更加强势败币胖,这就像两个高人博对苯,一个低调一个高调而已踩。   大灯的造型也风格迥异氢抡,XJL的设计更简洁漆邪,内部采用传统圆形元素粳翔,使得其眼神也更加专注隶嘶。而奔驰的大灯设计更加时尚翔篮,内部流畅的菱形也较新颖粗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬烹猴,光前大灯就使用了五十多颗LED函辣疆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碱仙泥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斜皖萝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磋羔,更加沉稳攻蹿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞘平,但硕大的车身同样沉稳苇,硬朗的线条也更加动感拍浅雇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢狙翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煞表,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掀脱,这也使得XJL的车尾更稳重豪龟,而S级更挑逗人慈琉两。   尾灯的设计缎,捷豹XJL采用纵向设计家啥碎,并以车身腰线融为一体捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唇克脚,整体轮毂简洁不繁琐受鹿傅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁广,内部灯组造型是一大亮点浑绅猫,点亮时相当好看谩恋梁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潘刷,并没有过多的修饰冲宿靡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隆窍酗,就如同一件高档西装如够,某颗精雕细作的纽扣就足以郸权。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凳刚箩,相比奔驰大气的轮毂乌,捷豹XJL的条幅更纤细闲,并且在条幅样式上也更加精美和运动摄。尺寸方面XJL为19寸费淡,比奔驰S级的18寸也大一圈渡,轮胎方面同样为245宽度蔼炊醛,不过与奔驰前后同宽不一样鼓屡申,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攀链。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匙,并且作为一个自主品牌坛热,它的的车型并非人们印象中的自主品牌快甭,旗下的GS5敌同、GA3检嫡师、GA5几乎可以与合资车相抗衡芬讨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上髓焕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壤殊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滑缆释,广汽传祺旗下三款车型都来了现成住,由于试驾人员较多峨勤杠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验第乱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饭剿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统星栋。   现场测试场地为两个圈形场地冲,两个场地项目都是一样的龄,可同时进行两组试驾内,场地提供了直线加速荷煤、紧急制动娇搜、蛇形绕桩围、麋鹿测试四个项目当釜悍,可以说涵盖了大部分的性能体验翠。当天试驾温度为零下十八摄氏度藐盖,这样寒冷的天气泪纤萌,面对半冰半雪的湖面仁怜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下担噬廖,TCS系统介入袖,防止打滑的发生够剂跨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炭本筛,最大功率钾:90kW(122马力)/6300rpm翠弧拇,最大扭矩纷:153Nm/4500rpm柿弯。而这次试驾的车型中没有手动挡辅厕,均为4挡自动车型摄釜,动力表现可以轻松满足日常使用需求矾顿。   起步于加速初段油门如果踩的过重怕晒权,TCS牵引力控制系统会即时接入戎,并且自主减小喷油量伸,从而避免轮胎打滑拓缸,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉卷寄。加速至60公里每小时后椿清,紧急制动渤才锻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音混反,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了等昧滴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔚旁毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狼嫉,未出现侧滑凹。   本文导航返队换:" "  提起中级车辆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侮描闭。但要是预算有限弹霓,面对这两款车型还真有些底气不足必,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毁杉滩。好在现在中级车市场一片血雨腥风抡,改款K5已经于近期正式上市蒂航,延续了韩系性价比超高的特点闪。这次素熄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车线盼,让您的购车选择更加丰富绘斑。   没错沙,此次选择的几款车都在18万元区间内沉犬狙。而且颇为“巧合”的是久寡论,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侧,也堪称中级车的黄金动力之一煎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绢鄙镐。既然如此别磕陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郴付。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份土米祟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机噬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苏朗收,动力参数有小幅度的提升翻炉,燃油经济性也有一定的提升透患辫,但依旧没有给人留下深刻的印象绕,尤其是我这个09款嘉年华的车主头奸舍。如今练伞,在配置依旧丰富的前提下狸,它换装上排量更小墓堕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机校级,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓶串,这一次似乎有点看头了废。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机界功起,它的来头可不少撇价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恍良,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孔,可谓是福特的明星产品碳。我得承认这些奖项来之不易凯舜递,但我更关心的是微,它依靠什么亮点来获奖裤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亢洁,震动及噪音抑制能力如何漆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怪弹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骡铜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烽备外、涡轮增压以及进排气可变正时技术搭。在这些技术的支持下筷挺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剔测枪。反应到账面参数上诧犬,它的最大输出功率是125马力拔淖,最大扭矩达到170牛·米翱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的承纫。   另外徽,福特也针对其三缸的结构特点腐默,对发动机的震动煤鼓烫、噪音等方面做了很多优化和改进藏捅募,比如喷油器及油泵柔性安装绩唯啊、皮带润滑戊、缸盖上方吸音泡沫等等辛号妓。为此架,我先后做了两种情况下的简单体验坤扒:1暑皖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猫、在静止的状态下焙戮告,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呐。经过细心的体会和观察后肃微涎,我认为结果让人满意陡,发动机的震动轻微搭蹲互,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赖搬,但也不大碍事票贪署。事实上粟蓉藕,即使我细心观察便椭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淘。   看来之前的担心有点多余辽捐,还是直接上路试驾更加实际肺。它的电子油门响应依旧很灵敏刻,轻轻触碰油门踏板峨距,发动机的转速表指针就会活跃起来镀说。幸好油门的调校比较线性岸恳,分寸拿捏得体伺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捣脓。同时诞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩日捕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喜熟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捞犀。即使在低转速区间胳冈挡,发动机的动力输出也很活跃惹核,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉里绞。同样受益的还有动力输出的持续性谁,在试驾路段里面有不少的环城快速路邢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吹假,而且整个提速过程顺畅自然排。只可惜受道路限速的制约伙,未能继续把速度往上提卞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪蓄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捞,升挡动作迅速皇,在D挡模式下正常驾驶默,1700rpm左右就会立刻升挡憨病,让整个加速过程更加顺畅自然退贤。然而具法,在遇到拥堵路况的时候倡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揪,幸好并不是特别明显腾秆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贸沦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好安酿每,除非你把油门踏板踩得足够深慕淖,否则它不会轻易降挡阜畅惶。   变速箱切换到S挡后洛峨,油门响应速度稍有提高懊,而换挡转速则提升到3500rpm勾,动力输出表现得更加亢奋教。味道对了退,这才是S挡该有的特质哇百,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了香氓。当然惭暖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埠境,至今我仍然未能适应汾阶绕。   其余部分与老款车型基本相同奢蚊,方向盘的转向精确蜡江肥、迅速惫替,甚至有点“贼”林,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篙草盗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丰釜,对车身的支撑力度足够茅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脆既扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安截凯换,同时也确保了车身的灵活性竿汰。但面对减速带这些大颠簸时鸿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褥吼郊。   在动力水平得到提升垮缴、操控感被保留下来的情况下穆钳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少己奸逛,开起来更加得心应手喂啸坍,也更加有活力忙。这点值得欣喜炼律竿,也是嘉年华的进步功巳拐。当然嚏腾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎警,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钠写,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓉帕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色检,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劫勺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缮先裂,不过众所周知袒淑侧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黎,而是换装了大众全新的MQB平台樊撑啤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吭侧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粕鸿较,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敖。   首先我们先来说说平台培栓瑞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梯兄彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穆吨肖,PQ35血统也就不在那么纯正笛割烷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纶枷贾。   平台究竟是什么舵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勺慧,它们会采用共同的零部件胎瞪,采取相似的地盘曹幂、车身结构枷连、形式结构以及相近的生产工艺枪、轴距等拉垃,以此形成车辆生产的一套完整系统匪,平台生产的战略是当前产品在开发中受眷,最流行袖、最科学暖镶、最节省人力镜蘑、效率最高的一种开发战略冯河藕。因为对汽车厂商而言武,可以在有效控制研发资源汗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隘,并看看它们之间存在什么差异为勘蹿。   PQ35中的""P""代表平台葱夏,""Q""代表发动机横置城适,""3""代表A级车妊,""5""是指第五代餐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涵,采取相似的底盘呕无辛、车身结构陕、行驶结构殴伙、相似的生产工艺以及轴距等刺。由于研发时采取了已存在的""模板""零,不仅使车辆研发缩短了周期桐嫡,而且共用的零件大大减少了生产成本炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型塘欺龋。采用PQ35平台的在售车型有途安伸、开迪梦实、SCIROCCO坚啸暗、奥迪TT干穷、A3棉拜蔬、斯柯达明锐等车型臣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晦鞘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)式歧虾、大长度激光无缝焊接倘瘟寡、双面镀锌高强度钢板酵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饺,但如前所述孰呢蹈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萝荆腐。   MQB募福块化平台是大众最新的一个生产平台埂,也是此次第七代高尔夫使用的平台抢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制癌粮抄,并且可以共享比例达60%的零件份频烘,包括同样规格的发动机锣傅、变速器等唱颁涕。MQB平台的推出诡,将会取代过去的PQ25腻偷模、PQ35和PQ46等平台籍鲤归。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装得饱,不管是传统动力星趁灯、电动和可再生能源动力逼输,或者汽油机境拔叭、柴油机搬化、混合动力系统家公汐、纯电动系统挠沥、天然气发动机偷仆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装统博。另外楞掣,MQB平台还可以对轴距捎凉、轮距括芹犊、前悬和后悬等部位进行调节外挨。另外此平台可以生产从A0级将酪、A级到B级三个级别的车型稗蓄涣。这是PQ35平台所不具备的遁逝坏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逝池蹈。相比几个欧系对手效,宝马的动作显然慢了半拍橇浓,继5系旅行版之后竿失混,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踩冗茨。当然有时候来得早不如来得巧獭,只要给足了诚意祁,迟到了也未必没糖吃辞吞。   对于3系旅行就是如此滔疟盎,在它到来之前槐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头美对,作为后来者荤碉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忌晦,就更需要拿出浑身解数了芭庞喷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版计,下面就来看看它究竟有何能耐静獭。   还是从外形开始说起既,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘防课,其底盘代号为F31伟,依旧是标准版轴距辣芹:2810mm悸簿副。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赊,这仍是个相当精干的长度奇嘛贯,车身“三围”基本和三厢版一致诬烤戒,只是由于行李架的关系兴,车身高度小幅增加了21mm撑乃喝。   我们测试的这款328i旅行版尉响,还搭配了M运动设计套装鼻酸暴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壤塑熔,闷骚的感觉立马出来了短车,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆良殊敲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菏劳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惩,这和旅行车设计的初衷相悖吃丛忱。选择18""则刚好合适嘿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墒顿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拷彩,用一句流行语来说就是稍悼:低调奢华有内涵剂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萎,从这方面看磊,3系旅行并无太多亮点蔡然歉,车尾的造型显得有点过于刻板芍睛川,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已史。相对来说并没有对手做得那么出色惮仓悔,V60和C级旅行在设计上的看点更多篮粪。另外布,虽然采用了M套件檬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式目鼓罚,看起来实在是低调过头了蜂火。   外观总结涣:如果你是3系的铁杆粉丝节沟某,但又不愿自己的爱车烂大街诉衔搐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跨罚厕,低调中透着股狠劲儿倒坷,闷骚人士的最爱呵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委帮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少建硕鹤。但俗话说圭徽村,是骡子是马得拉出来溜溜才知道参谅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比损农笺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邻殴?   车型的选择方面拷角堆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则担警,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型米。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎固,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恨敌钝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比得:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力处枢赣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拘,再辅之以保险杠的少量镀铬咕可体,前脸看起来一如既往的简约和低调范取蝗。车头多条轻微隆起的线条念竭胺,包括引擎盖上也是凹凸有致枫弗鲜,则让低调的前脸显得浑厚有力痊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疯钠,外沿继续使用镀铬装饰亨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻段夸,也更容易让人接受凉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阔樊亢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁点渤,一个氙气近光灯懂授,一个卤素远光灯唤,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪琴统,没有任何花哨的设计辅,注重实用天烘磋。而作为玩灯行家的奥迪耍霖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酷仑腊,配合上单颗远近氙气一体前大灯捆漂,杀气十足废。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘫层悔,看上去随时有往前冲的冲动撩迷筷,非常动感和迷人擎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呜,看上去从容而又优雅睡闷涤,有点儿荣辱不惊的味道撵寂蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骚,毕竟走的不算是一路的风格了钮臣。不过攻办,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疙骚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉挎茄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼,变成了矩形倒角式的设计谓挂藤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑟赊来。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诫匣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惜抒。   尾灯方面炉炔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型农茄乡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莱,而且LED元素的缺失也实属不应该绢殿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俄京,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厂鹊,低调依然是奥迪的责任哪项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛇隶辛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汀检。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趣此膜,一个拥有超过半个世纪历史衰烹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围哇限,“男人”令澈浅、“硬派”癌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冬平仑。一个如此坚持传统的品牌巴忿母,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煞瞳壳,这对于很多人来说是难以理解的事实竞板。坦白讲晴武,一向不以貌取人的我怂,霎时间也很难理解Mark T. Allen售、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品函。无可否认啦搜甜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匙,也必然成为人们茶余饭后的谈资脸,但是就只有外貌是这样吗碳棱悉?难道它没有Jeep的传承倡繁杰?这是我最为关注的问题奇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侥铰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菱屑绕。由此可见侠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昏妊赖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裙香,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宿慰描。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魂,首先必需要有一副好的底子霜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沦线。根据越野性能的高低潍私同,依次有Active Drive I禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种参亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岸莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统透橡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡童菏玻,并且还具备后桥差速器锁止功能嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配刊卧,攀爬能力自然是三者之中最强的蛋粟纺。   除此以外俱懒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶恐枯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠太金、28°的接近角奉、32°的离去角教菜淳、纵向通过角23.3°局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置几,要罗列出来的话其实还有很多獭戎汇,但越野并非纸上谈兵篓,要真正体验到它的实力欺,还是得把它拉到荒郊野岭典。   挂上低速四驱挡涡沛糠、开启后桥锁止以及岩石模式标,稳住油门就往上爬赦倾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冗,3.2L Trailhawk针对越野的需求孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纤唐。继续往上攀爬参匹套,一切都比较顺利陋酒燎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毙兢凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伐。在遇到交叉轴情况时篇柑闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力对,配备了后桥差速器锁止功能的它芳签杠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑微,就已经顺利通过昂菊俗。   这一次越野试驾弊,它的表现我完全没有惊喜赤,因为一切都在意料之中木。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珊噬谜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梯搐。毫无疑问啼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丁,也同级别的最强结懂精。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦急烽池,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牵。坦白讲揣林,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歌。" "  在国内的SUV市衬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拜羔浮,正因如此倪葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切冻桃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畅涟股。   说到大空间吃、七座设计跺纠辅、配置丰富的SUV纲瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者成财碑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐暮靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹊七,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脱屎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆护,下面我们将对这两款车型进行对比分析裤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂豁斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筏激存,设计上中规中矩拷蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素速,这一风格将在整个哈弗系列上普及库,代表性的设计元素有耽泰力:大尺寸U型前格栅百,粗壮的镀铬横条格栅岛,时下流行的“X”型前脸丹靛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郸判戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谋捷结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠癌,再辅以造型锋利的大灯灯组宝,极富视觉冲击力偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话番滔哗,现代品牌的确更加具有超前思维意识陆。" "   源自逸动平台的CS35衰耙围,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痰忌祥。凭借欧洲化的时尚外形设计拾山耿,相对精致的内饰做工纶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捷坞喊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注集鼓射。此外篱薯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孩饲乓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腐,进一步提升了科技感和实用性砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炉典娜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拦髓摩,还有定位相同的长安福特翼搏钞亭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4康份祷,涵盖了自主及合资品牌产品秦付抢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拟理,作为一款新生代豪华运动型轿车壬变户,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究,也成为点燃这场战争的导火线戌栖圈。而上市之后赣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搐赂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鄙。那么除了运动性能以外办檬现,这两款车型的综合实力如何呢泊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶秒。   虽然说是ATS是一款进口车型芥曝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉横碘,整体售价和宝马3系保持高度重叠掠。从定位和售价来分析卧板,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冠衅诧,两车售价分别为43.80万和43.60万坟歧,价格差距非常猩读Α,有一定的对比价值懒车。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坤亢,但两车所展现的运动风格完全不一样据垄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅,车身线条锋利棺揉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幌,同时也彰显了力量感晌单。而宝马3系显得内敛一些帘菲毋,经典的""双肾""前脸造型蛋恰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痞冻识。   作为凯迪拉克家族最小的车型撕舜赶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铜氏奈,除了长度略有优势外瞳绿固,其它尺寸都不及宝马3系敞拴黄,在空间上可能会有一些影响疯烩。不过没有关系违耻,作为一款运动型轿车单柔,小一点也许会更加灵活闷券。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评得,经典的造型更容易接受论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惧迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筹。   相比之下烙狙呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湘糖嘲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戮蹿叼。   两车头灯布局不同羚雷棠,宝马是横向设计豢惕,开眼角大灯我们已经非常熟悉颧盾喷。而ATS为纵向布局堑,造型更加犀利扒扫沸,同时采用的是远近光一体设计碍眉监。配置上都采用氙气大灯嗣染,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附咎猜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑食伺,但是可惜没有前雾灯埃。   从车身侧面来看卵敝点,我更喜欢宝马3系棵,腰线更加锐利盛窝,营造出了运动型轿车的动感效果缺。而ATS侧面饱满厚实翁,典型的美系车风格奠汉墒。   两车统一采用的是双曲率后视镜受,并且带有电动折叠和加热功能荡澎,同时集成了LED转向灯览础,显然宝马3系狭长的设计要更美观察。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯设弥,警示效果有所提升迟玩蒲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柿胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斯将莱,双边双排气管设计也展示了其运动气质疮泡。相比之下蒜,宝马3系的尾部显得比较平淡颗戊,家用车的造型在气势上要弱于ATS温啼恰。   轮胎方面按虑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎册败商,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18告棚窟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崔,都是偏重运动性能的选择范。" "  提起东风日产天籁盛边堆,人们往往都喜欢用舒适俯侈、性价比高宝司、省油这些标签来为其定义宝碌梧。的确毖譬和,作为日产在华销售的顶级轿车武,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牌,在中级车市场中处于上游位置葱希。不过这款车型的加长行为匪胎惭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钠去闹,天籁公爵修圃户,虽然是天籁的加长版本乖阂徊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泰昏抵,挑战更高级对手胖拨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饶江。   25.18-29.98万元的价格区间邵腹狄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撂棠。相比同级别对手雅阁法、凯美瑞槽返副、迈腾等热门中级车铆睛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘁咳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沁识廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掠庇,在提供更多给消费者的同时讲家拓,却并没有在价格上表现的有多高调委晦攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缔,但是通过对细节的仔细端详达,你还是可以发现不少变化之处散修馅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素貌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炊五。   5003mm的长度与2900mm的轴距腿田,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巩猩。而与豪华品牌中级车相比较蹬乃搐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭错。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娄丰胯,整体协调感还处于平易近人的水平如嗓。   本文导航摆味:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莎柔,数以万计的人们加入了摇号大军宛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹭浅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睦,一步到位的想法也被大家普遍赞同社,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哥融汤,强劲的动力暖城扒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩,它们的价格和配置都比较接近舰洼,下面我们一起去了解一下谭汞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徘嗜隘:15.98-25.18   推荐理由坛认评:大气时尚的外观底劝退、配备豪华全景天窗困硼末、全新T动力以及较高的性价比唬据仍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计槐,采用了起亚家族虎啸式的前脸脾陋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择似握际,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舅,能够满足不同购车消费者的需求设,值得称赞的是眯脊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗率痹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感普,在同级别车型中也具有很高的性价比速单玫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后狠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸第,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骡驾,大大提高了起亚车的辨识度骗委户。熏黑的前格栅看上去更加动感副,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利描谜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剧鄙替,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敌,并且兼顾了空气动力学碱胜脚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熬熔滦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灯妈勿,LED光源看起来更具科技感揽。   新K5的内饰进行了小改动剃,用了和工艺均有所提升秃峡父,三幅式的方向盘也进行了重新设计谐传邻,看起来更有质感睡,使用起来也更加方便汗茧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逻,也提升了整车的档次感鲜理土,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑额僧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镜坝诽,A柱倾角也随之更大颈搅,对于一名1.82m的男士来说秃,头部空间的局促性很明显芒晚,通过降低座椅高度后藤,驾驶视野也受到了一定限制凑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铆屡环,同一名人员在未调整前排座椅后居斯,直接移动至后排乘坐荆似,腿部空间十分充裕花,而头部空间也在可接受的范围之内孰。总体而言凑,如果想舒适且安全的驾驶K5痕,并不适合个头较高的人士句,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墒,最大功率180kw蜂,最大扭矩350牛米残秋,搭配6速手自一体变速箱潭鹅乱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窗事,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涵。如果你听到4系觉得陌生矮揪凸,那么当你见到它一定觉得很熟悉糙好妥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拜,无论外形还是内饰都与3系很相像硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秒抹,因为在它身上不仅有3系的影子违九褪,同样也有着自己独特的光芒还铃斗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe华拇,59.6-73万元的定价也高于3系汕囱。不过其实也可以理解嚼柿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膏魄饺,而是想要一辆便宜些的“6系”狄闭。   宝马4系提供运动抽、豪华弊、风尚三款套装肮腥,价格方面没有区别办窗。车头部分确实与3系非常相近迷埂细,只有前包围能够明显与3系区分出来卤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讹。整体来看末,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虏斤睡,仅在细节上加入独有元素闭。 【左断:豪华设计套装(选配)/右阀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秒驶,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫂兜晴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岗撮,这样的立体感是3系无法给你的廓案巷。车身尺寸方面怂反,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拼当。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm径舅,轴距两车同为2810mm埠脱豆。相比竞争对手炮上,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梳艇噶。   由于定位与平台的原因滥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稿,也达到了对自我的超越秦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挨仙。尾部张弛有力的线条垦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呛贿飞。   本文导航你:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末持,2013年又有很多车型和大家见面了硼活关,它们各自出身不同性格迥异轨授姜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琅,其中原因多种多样锑仍,下面就对它们的表现做一个简要点评染,并送上编辑们的新年寄语率。 东风标致3008   上市时间烽茂:1月9日   售价狭抛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯睬恕,法国人终于坐不住了际桓,要将标致3008进行国产凯匡龚,最初还担心它法系前卫璃棘坏、超前的设计能否被中国市场接受率狸翰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忿屎。   不过似乎这一切的担心都是多余的颈类碉,东风标致很清楚大家的喜好容嘉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艰腺巷、尾灯等部分进行了调整圭,类似机舱造型的内饰得到了保留里绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏船庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悔赏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计结。   动力的调校同样符合中国国情串,由于中国道路情况比较复杂诵登哄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馆患,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椒杀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杏常擞。尽管变速器的表现有些差强人意没度定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妻燎雾。 为了进一步满足市场需求母樊拷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丰,丰富中低端产品线棚吞辑。   新年寄语搔膝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋绒达,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拼情酸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佛。" "  汽车除了是交通工具之外逛,在中国它还需要扮演更多角色同弘。比如翟料,它会成为一些人身份的象征肆橇。也正因如此场汐测,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫奴绕。在车型跟随换代而越变越大的时候昏椒存,它们还不满足歼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幸械比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绒荒。   从长轴距车型诞生起仟,围绕它们的话题就从来没有间断过穿。长轴距车型的空间更大是显而易见的羡藉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛?是为了操控放弃空间死肥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漓玩。现在计即洗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿同步圃,并且差距幅度有多大汀溃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霸。从设计上来看吓肺,它基本保持了海外版本的特征告,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酵。整体风格比上代车型更运动姑题茧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丁恫醋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔感烦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洗橇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溺扫瘟,同时粪瘫,在配置方面也向更高级别车型看齐蓖艾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大信溜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一航俩獭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俱雹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萝靖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寄,那么实际情况果真如此吗粕?   首先霜啦箱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陆伟。将天籁停在起始位置后贺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碾。之后冬秤付,向左打满方向陛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苇,然后再次用桩筒标记后轮位置饺烯扒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汲。   实测印证了我们之前的推论随规酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么,但差距不算特别明显胎。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿爱。实际驾驶时僧,除非路面宽度限制特别明显汹,二者没有本质上的差别懊希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骡酱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话档贤暇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钡同家。当然吃迫,陆军1号的尺寸太过庞大辖,算是加长得比较极致脖嚼杭。那么汗推,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勒老?   同一水平面上部雇袱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙貉缴庞,二者的成绩均为150毫米宿可凉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙康,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓦。   我们的测试方式是将车头正对坡道当淮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垃棋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咸潭豁,但结果令人意外磷啸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镶娠。抛去胎压等因素的影响猫箔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汀?如果排除自主品牌的话避忍,这多少听起来有些不切实际吧且结,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黎。不过这个看似不可能完成的任务嚎换,正因为有着咱们自己的汽车企业剖拭勤,才使其成为了现实憾管。10万元给我扁间,我会选择什么车呢床?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢,众泰T600和比亚迪S6惧杉,它们之间孰强孰弱驴玛,看完文章之后您便会知晓谱嗜。   4天以前汐比防,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来健,顶配不到10万元的售价尾拘,加上1.5T发动机出色的动力表现瞬茨赴、以及全景天窗存烹撂、倒车影像等丰富配置的加持摹,让所有人为之眼前一亮惰败。而在该级别中扣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战替限怂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酿弥朴,还有着出色的销量和用户口碑届僚悉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缎剐。所以今天避,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衰牢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懦秸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贩惨隶,这款车属于小一号的紧凑型产品魂,因此这里就不掺和了肉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廉秃端:两款车型造型原创度均不足泡肆射。   外观造型上百,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翠,但相比之下撼,众泰T600显然模仿的更彻底一些波,车头与车身都是完全的拿来主义弘,没有一点原创的元素坤。而单就最终的效果来说俏冬,众泰T600显得圆润饱满雷,比亚迪则更加的精致显大柯变。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面响险,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咯官,轴距为2720mm凶睬芯,从数据上看铃第凄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胖,而众泰T600比对手更宽江悉褥,轴距也更大潮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂善,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堪侵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煞陋捂,在轮胎规格上蒜啡,众泰T600更有优势一些辅查凶。刹车结构上抵妥,两款车均采用了前后盘式刹车普。此外处飞败,在备胎的布局形式上匹,比亚迪S6备胎采用下挂式火浇染,这种做法的优点是对后备厢空间占用写印,不过更换起来略有不便零。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厕澜损,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炒弘,线条上显得不是很协调彼,后雨刷广、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称铝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傅瞪观,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎,而众泰T600根据官方的说法发,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒜炽。   钥匙方面姜田揣,两车都配备了智能钥匙爆片,并且无钥匙进入我鲸、一键启动等功能也是一应俱全瓷瓜坞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辜赔,但质感和色泽都比较不错膛喂。相比之下尺拆,比亚迪S6的塑料感略强苟死,但它的两把钥匙中毁,有一把还是卡片式的虽相煌,挺有档次感的伶踢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婪,据日本共同社11月报道居弛金,丰田汽车公司发布预测称爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铆幻。而2013年前十个月县,雷克萨斯在华销量同比增长8%怀删勿,而7-10月同比增长了24%贯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙。那么甫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朗笺?在这个产品为王的时代中搽蓟,或许答案非常一目了然吠弗,品质卓越的丰富产品幸蹲矮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萍假佰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淮驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)将,而其到了2013年也整整历经了三代产品档婆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赣忌?在这代产品中究竟有哪些新意测申?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的别窜。所以缕敝诚,在这个2013年的冬天朴死辩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抱督旁。   是先有鸡还是先有蛋靠叹?这确实是一个哲学问题汀刺。但是对于车型换代而言舅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情副侧费。在介绍外观之前棉改绰,有必要介绍一下其前世今生究朴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢骂,全车线条设计更显张力醛拎,饱满的肌肉感让人过目不忘弧握胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墨落。   第三代雷克萨斯IS谢甘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀,全车线条设计更显张力鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担蒲坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裁,但当这款概念车面世之后败涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胁。虽然没有LFA那样气动山河漠阑,但却是可以做到惊艳动人陋昧兄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV当腔誊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卸胯系,要么从一开始作为越野车的分支让,要么不经意又成了轿车的替补刀功深,但这丝毫不影响它越来越主流耽淬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镰。   一向个性张扬的Jeep品牌眉臼,一改传统的硬派风格仑混,走起了时尚运动的路线穗吞宦。不仅如此尚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型似畔,在国内各大车展相继亮相抒,赚足了眼球爆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市和,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坏隶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擦:一改硬派风格千固乐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诺砍掇,在这样的大背景下赣死,自由光孕育而生轨。只是从自由光诞生之日起稿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翔短彩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象市。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)珐,定位于介于指南者和大切诺基之间硕饱麻,竞争对手直指奥迪Q5唬殊敬、奔驰GLK箱、沃尔沃XC60等车型鹤艾阔,车身尺寸方面挡剐,其长宽高分别为4624mm啊侮、1859mm桑犁、1707mm限桥,轴距为2719mm累,与竞争对手相比并不处于下风赌吻淬。   既然是Jeep品牌车型伴前高,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡,只是造型有所改变愁,一改以往平面式的设计爱涎,采用了类似“折角”的设计句被似,当然效果立竿见影邯,整个前脸变得更时尚也更有立体感席。前大灯的设计标新立异提释胖,采用了大胆的分体式设计菇确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扣蓄泥,氙气大灯褂核、雾灯依次向下排列秀。值得一提的是该车的行车灯椿劳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓄冠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑北懒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嚎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翠堵。 斯巴鲁BRZ 氦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛刹,采用后轮驱动平台俊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芥山靡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”槽某泞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计场帝碉,而外观和内饰由丰田负责行摧脸。   尽管如此辩彤现,BRZ并不是“每个人的菜”逛挛亥。尽管设计了一个小型的后排座椅临枫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撅,音响和娱乐信息系统不够出色刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一化,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峦兔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财浪坛、并且外观时尚动感的轿跑汰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虎鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点催纱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泪汰颈,最大输出功率为200马力苗,扭矩为203牛米兼妓范。据美国环境保护署数据显示推透,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里道笛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg快。 ? 斯巴鲁BRZ 挛毙夏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拎。两个版本都有手动挡或自动挡选择烦慨乡。   豪华型BRZ的售价为26慨归,265美元诧,配有空调系统抱,定速巡航系统谢臼捂,电动后视镜箱,一键上下的电动窗姆变,后门仪史溃控电子锁俯谷话,真皮包裹方向盘扮,65/35规格折叠后座废问郎,HID大灯锣图拐,17寸合金轮圈凛,有语音提示的导航系统赣雷妹,实时路况警报歇,USB接口和车载收音机弊的隶。   限量版的售价为28窘,265美元狭枷事,在豪华版的基础上增加了雾灯揪甲,真皮座椅釜,一键启动蛋,后扰流板砰称炕,配备照明的遮阳板化妆镜科,双区域空调控制系统册离,前排座椅加热和后视镜加热喜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇拾,电子牵引力系统确采免,稳定控制系统以及6个安全气囊摩抠靖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茬熄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萍信德,无论是正面撞击骨围痰,车顶强度骗亢,还是座位与头部保护试验袒唇峡,BRZ都获得了高分熟,可以称得上是一款非常安全的车岭。 ? 斯巴鲁BRZ 趁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腾食暇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捣,加速时的推背感没那么强烈朴。不过汾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潮,对于六速手动挡十分精通环,5坡甲贿,000转起步对你小菜一碟的话兑陵投,加上BRZ的轻量化的设计堵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感头。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妥澈陀,并不夸张的外形设计放俱蹭,精准的方向盘廉眉,强大的刹车和印象深刻的牵引力臂沮。   总体来说扑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受男模。而作为日常用车来说狼纬,路况好的前提下捌描,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肥堪莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杭歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦抗,严禁转载玖,违者将被追究法律责任纫晦效。责任编辑究:李敏" "  作为一款小改款车型愁蕉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致面祟钩,甚至在细节方便也没有任何变化撤杜锑,仅仅表现在配置上的升级就劲竭。回顾智跑近3年的上市之路来看成,依旧保持着其独具一格的风格黄,即时在如今来看秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV项靶顷,回到3年前蘑付,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睬淬份、2.4L两种动力共10种车型瓜,售价16.48-24.98万元炯,售价与老款车型保持一致蹋蓖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型深,即使它远远的驶来垛玲氛,你也会在车流中一眼识别出它屠虾碘,城市化SUV的定位倒也不特别拈,不过趣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吐良。   现款智跑与老款在外形上几无二致辖赴荒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗蔚课,与老款相比赴敛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏返。部分高配车型则配备主动安全头枕镀许、前排座椅加热衫揭损、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里董玲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲许舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级鹅、凯迪拉克ATS暇舅、斯巴鲁BRZ僻、沃尔沃V40等备受关注的新车陡裙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芥勃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车套筏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒂毕控:9月28日 售价区间砂朝温:124.8-209.8万元   新车点评彪芭: “汽车发明者毖悄秒,再度发布汽车”寡秤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔷老辜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兑挛插,这也看出了奔驰对全新S级的信心欣,从外观集想、内饰紊幕、配置等硬件方面的足够实力妻雾荡,甚至超越许多同级别车型储,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啦。具体来看宽刊,前大灯斗缚赏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坎娃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腊,新S级加入了更多张扬的运动化元素锯伞释。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胁陕卿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛订蕾触,有点类似于现款CL级的设计固瑟纪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癌辖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外愧棚妊,还可通过其控制车载设备等策董屏。另外死设杯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒莆衫、LED氛围灯嚷你、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煤琶栖、新的mbrace2智能人机交互系统等梗先纳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呸摄吃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熟席,特别是后排的座椅毛埂,高配车型后排座位为独立设计赦,并且带有腿部支撑和按摩功能吹爸蘑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隋惫嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歇广,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妥期,最大功率为245kW(333Ps)纬团痪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缓危,并匹配电动机堵省,最大功率为225kW(306Ps)叹蹿俺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泉琴,其最大功率为320kW(435Ps)脊垦棺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缉盲培。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间结:9月28日 售价区间炉:30.8-43.8万元   新车点评形抚念: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碉垮。但凯迪拉克ATS的到来唇卷,让宝马3系走下了神坛煤。相比一直宣传运动的宝马3系薪卑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仆。不过在终端消费市场上老,凯迪拉克还有很多事情要做敌荣俗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矛妇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力习臣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啪捣冻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型授上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葡席凶,外观方面场禽赣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砂,整体造型较CTS而言更加动感贪交刃。   凯迪拉克ATS拥有50奉:50前后质量分配箔挥琶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猎绅、Brembo刹车卡钳肉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狸北。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袒牡围、LSD后轮限滑差速器完亢港、高性能运动轮胎饺惠椽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搏簧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毕。   车身尺寸方面脖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吃共成,轴距2775mm穿袍。而未来国产后哺,轴距有望加长盲,以应对国内市场芥。   动力方面借疾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椒攻劝,最大功率203kW(276Ps)吞,最大扭矩353Nm侩崎,其百公里加速时间为6.2秒两吉乔。传动系统方面胳昂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱聪屡。" "  前言肚戌: 在上一期文章中裴,我们盘点了2013年重点的改款车型霖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型具呈泄,在收集信息的过程中画稀屏,编者发现了一个有意思的规律护械,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型很狮瓶,往往推出两款缝祈,甚至更多羞赐,更像是一次新车的大爆发脯筹,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌撇釜,这样的车企包括长安福特袍、一汽大众墙蛙、广汽本田等慌炯苫。与上篇文章不同的是寡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倪瓣廖,而是挑出了10款重点车型奈闹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型突拆,有的是较为低调南,但其实销量却很不错的实力派车型溜极坍。回首这一年酞横潭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跺:12月10日 售价区间闻患喘:12.19-18.29万元   新车点评祷热厦:作为大众全球的当家车型埠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸,是相对比较原汁原味的一款车型检臂海,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谱携,但空间的改善却更具群众基础檬。从速腾的热销来看燎纹干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唉号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幻,雾灯区域的改变也是如此樊形。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罐,也更年轻一些钢暴,少了几分柔美擎篇,多了一些阳刚的元素蓝。   车身尺寸比第六代更大谓佃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板没冻班,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锯罗镜,后排空间略显局促味浮添。这点在国产高尔夫7上得到改善惶拷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舰,相比现款车型改吃皆,长宽分别增加了56mm和13mm沟,车高则降低了28mm绊辆。此外卸睫巾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崇镁,轴距增加59mm铝昆姆,达到2637mm骂娩,使得后排乘客腿部空间增加30mm凡设勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钢灸镭,而行李箱空间也增加了30L醒常扳,行李箱总空间达到380L澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父昧荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擎脖: 相比外观的“小改款”朔车,内饰的变化却是颠覆性的纹棚痹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煌需揽,并且向驾驶员一侧倾斜环悍效,更人性化蔡鞭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煽潦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挺。   轻量化更加明显媚口: MQB平台的特质之一便是轻量化帆泵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程,质量因此降低了37kg咕婆试,另外发动机降低40kg甸,底盘降低26kg朴讲慷,电气系统降低6kg等等脸侍,虽然车身尺寸增加刑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娟旱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妒瞥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赎司认,并且一定程度上也能提升驾控体验红愤橡。 【MQB哪劾蹋块化平台】   配置全面升级迹涩悄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亨婆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逛、定速巡航午古、启停功能枢律、第二代车道保持辅助系统蛇、防碰撞预警嘶盗磊、自动泊车牟搽、胎压监测懈虐贬、电子手刹庭勾、电子驻车筏博犁、一键启动略、新版导航及超级蓝牙等功能厕漂舌。另外吻,丹拿音响敌剃箍、以及更大尺寸的触控液晶屏齿部,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成下挟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉湾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剿涂汀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亥屁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同库,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岔铂,其最大输出功率为162kW(220PS)嵌,峰值扭矩350Nm狡点陡。   主推7速DSG双离合变速箱吃强咐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)府辣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夸混架,而1.4T自动舒适型绒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱家硼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间守霞徐:11月19日 售价区间衰:12.98-18.98万元   新车点评坞扰蛔:北京现代是2013年的大赢家凛蔡吵,销量突破百万辆寡勘,并且销售车型整体售价在上升叭跨驮。虽然索纳塔八的表现还算不错讥凯,但这是以高性价比换取的洞储嘉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姥蛔侵,外观更沉稳咕堑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烂,再加上超出预期的低售价盗当纽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隙。   外观方面闷谦,北京现代名图共拥有八种车身颜色膘,分别是水晶白插勘令、梦幻银愧孤缄、幻影黑好拓、玫瑰红考、水墨灰辑思、宝石蓝喷心、丝绸金腐、北极玉篇搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钾姬,尤其是前进气格栅处的造型鳞咸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簧。细节方面晌费,新车的前大灯设计很抢眼色,区别于其它车型库卑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斡戚惫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阮仿,轴距为2770mm铜徘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稀痘坟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拓派嘘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剃豁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衔俄,以金属和实木装饰为主定塑渺。配置方面怕村,有主座椅十项电动调节橇美毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能堂、双区自动空调舌惧、倒车影像期械募、定速巡航道、多功能方向盘吞沁、座椅/外后视镜记忆功能济、侧气囊/侧气帘腻、副驾驶安全带提醒欢都浮、倒车影像系统妊殿、转向辅助灯雀计橙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沤姜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面类票坡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沽。对于后续会不会推1.6T车型抡擎,北京现代副总经理权赫东表示柏察,目前尚没有这样的计划薯连芍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烂辟,满大街都是覆疥,从朗逸上市到现在的五年来当坊胚,在全国卖了一百多万辆点搂,卖的这么好伦虐瘁,自然有这款车独特的竞争优势慨磋。要知道涩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量及办靶,这究竟是为什么割,很值得各个厂家思考势。市场定位抓的准沛,产品线丰富蓉,产能跟得上慨膳号,都是成就朗逸销量过百万的因素歉呻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魄,市场价16.59万元讨。究竟值不值铅奸隋?运动在哪里惕?是否称得上运动煤霞?带着疑问韧,一起来吧讣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式律懦,这种运动元素的表现方式很常见缔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅检,配上熏黑大灯这样的手法糯,而且很多还是豪华品牌在这样做剁坡。这样就无可厚非了弛凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矫挞你,新朗逸又有什么不可以呢替?   运动型小尾翼绞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驾,同样是传统手法庙寇,几乎在外观的运动性点缀上岁,各个厂家还没有太创新的方式接。一般些的杭核,就增加这样类似轮毂铜、尾翼的装饰犊,高端些的矢矮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类文仇娃,不过犯抄鞠,从侧面看俄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冯亢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狈茂。   相比车头和侧面底势彼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妊,在说运动感之前功弛传,我更想说说普通新朗逸的车尾芭龟,更确切的说目,是想说说尾灯九巫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起聪藕,有一点略显单薄的感觉碑戌憋。运动版上磷忻缔,尾灯加入了熏黑处理担鲜囊,双出排气管也更粗壮了得,保险杠的视觉感受也更丰富蹲步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碍杭化。   本文导航耙豢甭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾璃鲜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夯煌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艰残,即韩国的蔚山厩烤,这里同时也是现代全球最大的工厂闭。这个工厂雇有3.4万名员工盯,日生产0.56万辆车兴裴。   Inautonews编辑表示缚盖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倒。五年前质量提高了息,但是外形并不美观火。然而韩澄趣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈绿宠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)密,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕾。对每个购车者来说耗推,这听起来非常有吸引力乐百。还有就是i40被认为转售价值要高于福特随么式。   与现代旗下的主流车型一样查套,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓢,整车线条从头至尾充满着流动感钦那。车身长4770毫米烫璃遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吐桨奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前色晒宽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”平竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝虚,它看起来依旧如此的适合年轻人骇然。没错杜河秸,搭载着一车的新技术之后勉犀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呐。于是当新车到来的时候嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣全。这是最年轻的凯迪拉克勾壤狡、最小的凯迪拉克穷莫通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疽? ● 外观造型刻奥珊:钻石切割风格依旧辆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晾、2013德国红点设计大奖鄙焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权工,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜椽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冈县,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烽,只是这回嵌哆,ATS是完全原创的作品烁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缴默,轴距仅有2775mm脱想,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”题歧愤,而国内我们则把它当成中型车迷碉,和宝马3系标准轴距版琶幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品巩据,并比它们都要更小一些监哪。   前脸的造型相当干练酣拒粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笑,而是被很好的控制在一个合理大小上贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位角。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湿期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善。出于空气动力学考虑冬辉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥曝,当车速高于60km/h时了拉,前进气格栅会自动关闭陡暖还,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丹释顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潘桶蹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲁料究,并带有远近光灯智能切换功能垃龋躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦净,快速亮起疼烈,缓速熄灭的设定很显档次佰。再往下看究慌柒,闪电式日间行车灯玖扫、大灯清洗梧倾怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船勾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀培盯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潮屠,亦或是造型需求芬菇,感性的来说绷邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗。身处车内蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磁翟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄。   ATS是一款后驱车柒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰腿:50保蕉搭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃,贯穿车体的俯冲式腰线孟秒哥、短前悬奢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魂榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊计够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昂弗祥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤鹊据。而在规格方面祭话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性享,前胎尺寸为225/40 R18淘,后胎尺寸则为255/35 R18界崔岸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涸份闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脱坝坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倒觅汇,至于设计师是否真有此意突,倒还真无从揣测垃朝暮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猩警,实际上洗岸适,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝疼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部改秆,由此带来了不错的视觉冲击感旧骂,给后车以足够的心理压力肯推迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付话探碑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吠城,至于3.6L V6车型何时会引进心,官方暂时还没有表态爆发呐,而是否会有V系列性能车型的推出栏腺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规物。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梨逞,我的第一反应总归是奥迪A6L惩、宝马5系以及奔驰E级这3款广夸刃。不可否认控蹬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浚,路上的能见度也说明了这点笔狸。不过规,随着市场逐步的被细分位截,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赋,除“老三样”以外淑忱,也还有其他选择苯,比如捂通袖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憋,这两款不错的“非主流”产品纱此恫。   今天荷蓝评,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冈狼党,领略一下“非主流”中大型车的风采腑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钵,当然龋烷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俊堑椒。(注坪竟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒜,雷克萨斯ES简称“ES”仑胶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裳处,编辑先和大家解释一下“非主流”鞭娥,这里并不带任何贬义篱苯农。从销量看酒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钩,宝马5系9000台以上曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篇藤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擂惩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲍唤。   外观温:XTS尺寸明显更大工舍绿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脱舜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沧靛。造型方正且棱角分明的车身造型挂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辫该,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苏。可以说它给你带来的面子效应探,绝对超过它的价格鞘,在半年长测期间募挤盖,我在停车时经常会被问歧:这车得60-70万吧凰?   相对于XTS外观的张扬木、霸气衔充,ES则可谓是低调残览、内敛很多贪,整车的线条和比例都比较匀称林签揣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲍串。   在车身尺寸方面券降,XTS的车长达到了5131mm抵婆,比ES的4900mm足足多出了231mm德,差距可不辛媚羁,但在轴距上惯绷,两者比较接近许荚吾,XTS为2837mm四完疏,ES为2820mm唇,仅相差了17mm袖杭入,至于最终的车内乘坐空间表现富醛捣,它俩也是半斤八两你恰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辅谅虾,氙气大灯笨狮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楞,ES则仅有近光是氙灯丘,远光为卤素灯泡匿鸿内。其中贤谰孝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茫,显得比较个性餐是南。而ES则还是灯组传统的横置式童奸。   再来看看轮毂和轮胎崔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肺骡空,ES为17英寸衫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓢,市场售价约1500元/条腹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒜惠,市场售价在1000元左右/条刻疙妊。可以说齐评寇,在这方面两者的差异还是挺大的僧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撇统烈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陡贤,下面就让我们来看看他们各自的优点墒溺泼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僳蝗,其他两款车均有上万元的优惠魂,但相比比亚迪秦的国家补贴襄,这些优惠就算小巫见大巫了孺娜眯。目前在国内的某些地区答劳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛾繁纶,总补贴额度可达到7万鲁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴可桥。   在外观方面完家,这三款车均有各自的特点埃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感形通。而本田则是日式混动车的传统样式僧,看起来非常别致咸陷衡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阂处,非常有气势绵偏。   这三款车中谈晤,比亚迪秦的动力参数最强刀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巍筛霓。不过要是论舒适和驾驶感受访辩搅,锐志才是这三款车中最棒的附刹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势募胳。   三款车同为轿车贝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叙狗,丰田锐志采用了后轮驱动磺梆蛔。至于哪种驱动形式更好侗疵,就要看个人喜好了限。   本文导航委:" "  简约内敛刃摧、安全扎实磐邦揭、品质优良爸,却叫好不叫座紊秆戮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疗蓝。然而对于一个企业疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品等。为此翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时被,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宝乌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荣登侍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裁。 亮点配置杰:   City Safety城市安全系统习衬久,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剖怠宏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湘干。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险方搔,系统将马上发出警示并全力自动刹车怒,避免发生碰撞事故摊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革修睹,可实现自动排队功能处惜,除了可设定巡航速度店,还可设定五种不同时间间隔赋。   加强型盲点信息系统BLIS熬休,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琼扣。   倒车车侧警示系统CTA检蛾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘘楔,如有车辆接近试施,会发出警告音和BLIS警示灯融怂戈。   FAHB主动式远光灯谐亮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆对差,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锻茹,防止对方车辆驾驶者造成炫目屏唾告。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颓啃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺烁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入身为介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棠嗡。显然沃尔沃也意识到这一点心瓮烯,要想在销量上追赶""ABB""驰凹筏,国产是最为关键的一步牌差,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甭。S60L的到来肯定会对宝马3系较梅、奔驰C级拖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手槽痰康。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还堡悄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鄙借绣,我们今天对比的是2.0T智远版伦饱干,售价为30.99万勘胃的,而其对手同样是搭载2.0T发动机妥聚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型难。 ● 外观对比   从外形来看庞皆缄,沃尔沃S60L给人感觉干练板、紧凑剑,X型前脸略显凶猛龄诽江,富有冲击力绅嘲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妓触,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱参鼓辱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琳单臣,采用氙气大灯光源套,配备自动头灯以及 LED日间行车灯回,只是少了前雾灯盲莆低。相比之下话鸵督,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亭电,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞋,同时还配备前雾灯砍肌。只不过灯组并非自适应前大灯鳞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕉妈节,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源核,确保驾驶安全玩短。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佛滴,轴距增加80mm达到2856mm庙匡规,而奥迪A4L轴距为2869mm浅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酣航,不过高度和宽度有所不及房。两车空间表现如何斥赏蓖,请看后文的实际体验四。   两车侧面造型也具有不同风格趣柔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禾,而奥迪A4L侧面更加稳重撮酞,看起来朴实大方宦屁呢。 在后视镜上魔,两车都集成了LED转向灯充嗡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磐,而沃尔沃S60L则没有拢艇。 在尾部膳,沃尔沃S60L造型略显生硬了骑虾操,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俊疮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甜鲤辉,同时加入镀铬包裹郴,气势十足还传,而奥迪A4L是单边双排设计粉提衫,无镀铬装饰念下煎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖逻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秒懦份,尺寸为225/55 R16轮胎呛款侨,相比之下尺寸显得有些小了躬吃典,同时配备的是非全尺寸备胎魂纲派。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狈匈,只有修补工具有点不厚道款。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的却蜕署,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黑疽穗?当时的网络上绝对是一片嘘声蚊街。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褐戈撤,这似乎就可以理解为特立独行肛咎?或者说创新霸揩天?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暮仟,通俗一点说就是巩凡:走自己的路癌抗,让别人竞相模仿搬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片媚鹤,时间不长溃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样媒其?当时我无法回答纯,因为还没有对自由光进行全面的了解睫挽廊,经过一天的试驾体验之后溪俩,我认为这次Jeep自由光确实有点料倍乱,甚至可以说气势汹汹抱拣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢缚啤,那么它到底有什么资本来搅局呢怀疲促?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新没橡茹,在做颠覆传统这件事偷妨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擎事。就拿前脸来说虹,好看不好看绝不是我个人说的算的把,每个人眼里都有一个不同的看法辉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盲泞凛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涣竣圭,Jeep其实并没有太大的优势徽,包括大家最看重的轴距表现荣考,在这个级别也算不上是太突出晴墩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邯畦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纤俄,让消费者也能愿意买单炕活吵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了校,其尾灯设计和大切如出一辙畏,只是在造型上稍微做了一点改变径,以便能和后车窗衔接的更自然一些家谋宿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妊猩泉,这实在是太个性了扳垦俄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羡茂,不是吗段悄荒?   本文导航募:" "  “便宜放喘粒、省油红簿姬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求父。因此苯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旗蜗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贿姑车。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耗揉煎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滤啼凌。二者不仅定位和排量相同勺,售价也都是6万元出头彼郊缴。那么谁的配置更丰富抒己窍,性价比更高呢乃绍?接着往下看吧巳添厂。   备注漂死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毯损,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馈腿朗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”容害吵、“天窗”和“后轮碟刹”弘拷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踩经,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吃痞,促进其他品牌产品的更新或者降价涵碧价,以提升竞争能力茸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颊灿,但又觉得竞品车型优惠较多”涤。今天就随着我们来看看朵岭,新威驰对比瑞纳拿举。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腑检跑,此次我们将两款车型的顶配加之对比敦伞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处访臣肥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簇惫瘦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旅伟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨城吾,以往圆润的风格被全面舍弃扣,车头变成了现在最流行的大嘴形象驮外。虽然初看有些夸张灸,但是符合小型车定位程培,更多时候它是年轻人的代步工具竿,所以造型必须年轻逞耸效。大灯面积不但较老款车更大司淬,眼神也更加犀利衫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碍缔董,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现车,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论髓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炭烈荡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汹昏婪,诸如电动天窗藩奴、前雾灯与后视镜调节都在其中艇冉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匪闯摊,日常使用的便利度稍高一些耐钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坎,轴距达到2550mm死。与老款车型相比加长且加宽荚信姐,这是为了适应造型变化的需要甜煞腹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咐吾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扇起。   新威驰车尾没有车头那么激进脾,显得时尚而舒展七郡报。整体线条看上去硬朗多了莎。在高低配版的车型之间尚蒲,外观元素的差异并不明显鞋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芜库蟹,不过在潜在的功能上却有所不同芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关猜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稿撮厂,在日常使用方面的便利度有所不足忙百撇。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕哩,线条从车身一直延伸至后备箱髓牢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坷亨磁,增加了不少的层次感和运动感蛾惰。" "  旅行车在国内的发展进程鹤晦,现在似乎已经开始有所起色拆虚,但受到各方面的影响觅彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃素心搬。记得应该是在去年遁平废,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸽枪酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章食午畔,虽然没能在实际层面上起什么作用曹娠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芜坡粹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奠晦捎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段局,但是大部分车型均已进口形式引入糖零,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面东士芥。宝马全新3系上市后趣邯程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料癌忌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澎淬。不管是厂商的试水工作俄桓垫,还是为了后期大力推广的前期准备赁伴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款爬搓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蟹丝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车少欣垛,但官方却并不这样为其定义脑纬,所以除了V60之外鞍孟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炭病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苗捅颧,三款细分车型跨越了30-50万区间陈撑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晒。   328i M运动型宏浑私,是3系旅行车中的顶配车型屡,M套件必然是它表现非凡实力的根基少佰涟。BMW的M系列产品汐尘帽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苔撅慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柯。在M套件衬托下的新3系旅行版期砷,表现出的攻击力和威慑力很强得。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歪势,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅局沃赏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送蹋床。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抵,也是几款进口旅行车中最为全面的匡疵,除了前部以外颈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头视兑,令驾驶者的便利性有很大提升邻叛浦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冲瞥,造型圆润的尾部整体风格卸,让旅行车身份表现的恰大好处夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砷龚感,但是尺寸不大鹿,威慑力也没有想象中明显说癌邓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屯萄,极富肌肉感的线条元素伶,让它表现的干练紧凑汇捍瑰。   本文导航息碌:" "  曾几何时话富祈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交持疯。物是人非拣,随着中级车市场竞争的不断加剧天,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硼。在上个月的广州车展上耗,全新天籁·公爵正式宣布上市沽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡幸理?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析我悉,来做进一步的了解吧吐滥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厘幢鲜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韧丰会: 稳重与运动劣,风格各异   车身尺寸方面切,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扇免螺,车身宽度建、高度与普通版天籁车型保持一致枪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滥莽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm查撩板。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慰朝岁,只不过在细节方面有所调整食处毖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鲤,后保险杠排气管内嵌晾辑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狭隘心,俨然简多了几分气质的提升郊德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沁儡, 新君越的外观风格更趋年轻化抢嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饭拼缕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梢幢切,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茸喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应课防,相比老款车型稳重端庄的设计风格把侠,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹭畅筐。 【君越 整体外观】   外部配置方面袒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯层萝、大灯自动清洗等功能孔枢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擎。通过下方的表格我们可以了解到亢郎,同价位的两款车刊储稀,君越在外部配置方面显然更为全面一些叫,LED日间行车灯美晃拴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价年辱裁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暴: 日间行车灯蓬: 随动转向大灯贩拔茬: 大灯清洗装置偷: 氙气大灯辨财疙: 倒车视频影像阿份: 大灯高度可调床: 自动头灯辖: 泊车辅助貉堑莽: 无钥匙进入系统谦: 感应雨刷盗: 电动后视镜痪: 后视镜电动折叠斗: 后视镜记忆车:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓢,年级里有几位南方来的同学仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪土翰灭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楼次箱。雪对于那时的他们谋枪辟,是上天赐予的礼物挞。但是钡齐梅,对很多北方人——比如我——来说你,雪却是避之不及的灾难歌坷缎,它让我们的出行变得困难重重抬。不过这次却不一样焊晴糕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辈概,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灸题霖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檄尸,请允许我隆重介绍一下今天的主角享差,我们的冰雪座驾袭,一款中大型SUV——福特探险者衬抢。探险者是福特的旗舰车型巍菠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舌,共两种配置念,售价48.98万粟统彭、53.98万橇牟冀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黔。我个人非常喜欢探险者的外型煞,它魁梧而正派莲软,颇有美式SUV的霸气腔。牡丹江的冬天白雪皑皑教禄喷,探险者出现在这里十分应景具故,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热然箱。这样的冰天雪地里脓凑,就算是带着手套在户外拍照啸糙,手指依然会被冻得失去知觉世。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯惦棵。探险者的方向盘加热速度很快还地,开启后几秒钟就能感觉到热量毯闪,太实用了蔷京。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唉,匹配6速手自一体变速箱及闺。探险者在海外还有2.0T版本车型菇巢刃,不知为何暂未引入国内裤舜化,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坤逞,并没想走量串乖肋。   探险者为承载式车身结构堕浇嗣,搭载一套适时四驱系统采。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样八攻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器襄隋翠,后桥轮间为开放式差速器监,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貌挞矩,以制动打滑车轮的形式实现赣檬。这套系统的越野能力或许不是那么强大睬菏,它主要是为提升公路性能而存在的稠蔼酒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粟。这次我们挑战冰雪路面枪病,这套系统发挥了重要的作用屡翘梗。另外不容忽视的定间,便是探险者的“神秘嘉宾”了掂哗缔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣骸!它是一款高性能冰雪轮胎泄囱,官方称它应用了发泡橡胶技术废,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辈航,从而让胎面贴紧冰雪路面细,提高抓地力嚼橇。当然刑肖,这款轮胎价值不菲誓度,以探险者高配车型的轮胎尺寸峨付:255/50 R20为例罚蜕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顾未辩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴导朗判,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及架宦碘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹈说蛊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怖彻慈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擞可拾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表星晨蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔居粳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲图困彪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梗插,两车的轴距都超过了2700mm藏斥,使它们在同级别车型中的优势非常明显概霜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沥眠涟,略显圆润的车身看起来动感十足急校。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感无,550引擎盖上V字型的线条动感十足绍粮嚎。C4L大灯的设计相对简单恃驶,全系采用了传统的卤素光源梯父岗,而且并没有采用透镜的设计檀寞惹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恋豌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裤投穆,还有转弯辅助照明功能采官萍,保证了夜间的行车安全阮剁赁。两车都配备了时下流行的日间行车灯吼,值得称赞的是疚,550竟然为雾灯也配备了透镜仍蹿,这一点值得各大汽车厂商学习垢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浚腥幢,550上扬的腰线勾勒出时尚凄、动感的侧身线条碘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计算派,并搭配LED转向灯浚评,视觉效果和安全性兼具息。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥讼礁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口化。   C4L具有无钥匙进入功能扇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷,550则采用了常规的彝睿控解锁功能叫倪措。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格句,C4L刀锋式的造型更加犀利唐斜,550则更加尖锐孙双甫。   两车的尾部造型比较统一锚犁嚷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果继窟当,圆润的造型颇显稳重博涉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过将前,这样设计不仅美观河,而且可以增大后备箱的开口角度疙许。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绰查泰,视觉效果极佳紊乃。两车都采用了4点式倒车雷达邪到奢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扛排,使泊车更加安全逃。C4L后尾箱并未设计开启按键矗承膛,只能通过车内控制按键和夜拖匕洌控钥匙开启溜女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启输搜裁,使用起来非常方便茫合。   本文导航皑鸿畏:"    紧凑级两厢车亲,如果倒退10年前伸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旅纯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘘,它于不久前推向市彻伞,但其实它在国外早已上市德躬邦。雪佛兰在近期才引入嫩参,相信也有自己考虑聘,好在这个时间也不算晚裴眠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高焦据。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐母汲蜡,相对较低的入手价格橡、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣崇,都让其成为该细分市场的热销车型另匡。而在紧凑级车型中焕琶,三厢版在兼顾运动的同时富憨,实用性相对更高一些巫纽炒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖群克斯三厢版(以下简称傅蓿克斯)进行深度的比较躺铜,到底谁能从中脱颖而出戊糙,让我们拭目以待火。    在刚刚结束的2013广州车展上烂避,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孟慨。此外榷,赋奔咝荩克斯去年北京车展的正式上市漠,也让这场紧凑级大战更加精彩踩慑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后葱钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色畅撇驰?甘纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绣释,能否从容应对峨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敞墟岔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弊难袄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笔襄锹。就在媒体日当天晤矮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煽胆,经过旁边人的介绍狡,惊叹一句棉合认:原来不是一个车敖Α!可想而知晃,这兄弟俩得有多像痰停。    2012北京车展上市的甘觳龋克斯相比前者耸豢,已经在市场上打拼了一段时间嫁刑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牛霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趴胺,但是负蘸眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肚楷炮,还是毋庸置疑的抚慧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性九旦戌,为了让评价更加客观谷,同时槐技,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掸辽掣,我采访了一下身边的同事和朋友棺。   同事A逢核抹:男郡未,30岁剔兢控、已婚诲、儿子1岁多    我哪个也不要枷抨,原因只有一个兴:都太小逗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羡串,实用!当然这两个车白给肯定要筒我淳。(也对孪骂,老婆孩子热炕头的人弓椿隆,还谈什么运动绕,能装下更多的人和东西爱抛潮,才是硬道理)   同事B瞧:男豁竿汉,老杆∶逑福克斯车主盎,奔三的年龄毙疮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙砹溃克斯涎匈喊,理由是有优惠畔丘齐、货源足户偿、随时买挛屏步,听着怎么跟买菜似的鲍拜薄。   前女友截携:24岁抄,高尔夫6车主烷入剐,略带公主病    选马自达3茬,原因是好看散,我再问还有吗轰,答曰舱:好看敖璺印!我继续问幢电伟,跟我急了慧铣,提问结束偿膛适。   现女友稻歇哄:25岁缅杜,对车没有丝毫兴趣凑识,仅对各类衣服婚、包包石哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧枫恒,原因是就看这个顺眼畔旱擞,所以就选了烦盘晾。(明显敷衍了事)   女性朋友戌舷聚:24岁糯乘,某时尚杂志签约平模妙表狼,对车有些兴趣搭,但只是停留在表面    我选马自达3怒,因为好看金,身材我喜欢混,而且红色(主打色翠霸裁:魂动红)是我的style短碳版,所以我会选她的说溶抵姥。(这种中英文混合体却棺肛,外加“什么什么的说”的语法真别扭荣,说她好几次粳蒂,不见改)    采访结果显示涸,果然是萝卜青菜蓝截蛊、各有所爱扭蜂雾,而且给出的理由也是五花八门洪缆饰,那么到底这两款车有哪些不同勾蔫惦,在面对不同的消费群体时媳,它们的表现又回怎样额富,废话不多说泛萝涧,让我们往下看储坎。" "  2013年8月抽,本田CR-V共销售了15393辆磐腥氏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兼,本田CR-V共销售了18989辆继烂棺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辞谜惶,本田CR-V共销售了19510辆翅朗宠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吃肌,本田CR-V共销售了19288辆骆,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎抹将,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸡烙,它的优异表现还远不止这些藏擦救,截止2013年11月底套蔑酪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滩秀释,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酚斧切。是什么让它成为了国内SUV的明星宠硼?又是什么让它如此大卖落炼?   现款CR-V有2.0L潍是、2.4L两种动力共7款车型吾晤,售价19.38-26.28万元顶躺刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萄,售价22.98万元)密柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敌粪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声付皮,纵观整个CR-V的家族史雹懦垂,前两代车型还有些“方盒子""造型莽殴快,而从第三代开始蚊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梯,坚定不移的走着城市化SUV的路线仆惭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥皖。   说到第四代CR-V的外形溪,也就是现款车型铰,它的外形并不是能让你一见倾心的主腿然煎,CR-V上市之初了禾,人们对于这样的设计褒贬不一欠偶,甚至有些“不得民心”事,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话台现蚕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帮令井,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬嫡骨。氙气大灯价弟冠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上收女。值得一提的是感鸽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盗敢,效果出彩猫。   车身长度比上代车型减少了25毫米揣,离地间隙下降了50毫米胖鹅,仅剩130毫米徽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别宫奸,但却令离地间隙接近轿车幻羚,轴距则仍然保持在2620毫米痞,整体效果比老款显得修长不少荤禾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孝介并,在实际驾驶过程中蕊,提供给你更加宽广的后方视野搓暇败,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叛泥吻。   现款CR-V提供17嫉、18两种尺寸共3种轮毂式样辈呵领,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外报堵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂反煌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寿杠,车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感患去唱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箔鬼,给人一种臃肿膨胀之感洗睡嫡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狄趁惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挥劫澎,为实用性又添一分朝伺,从之后的销量来说悼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑尸,保持着高歌猛进的态势珐丹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脱罕豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颈苟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距撩蹄、精心鹤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徊舵肖,排量仅有2.5L柔蚊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挡虐讲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滦雌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才领,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力团淡毛。   第三代雷克萨斯IS埂午,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗,全车线条设计更显张力核,饱满的肌肉感让人过目不忘裳搜低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版修,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧,丢失了一丝霸气诉汤沃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僻,长宽高分别为羡委:4665mm穆、1810mm倡从浚、1430mm届。同时轴距也增加了70mm撂容,达到了2800mm纬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言览,其前后配重分别为53狼痘辆:47畔紊申。接近前后1酞姐维:1的配重也体现了其运动本质疽深。   IS车身侧面短小精湛抨淘睫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒋绕,显露其灵动的车身姿态昂樊纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衫埂,依旧是纤细饯、锋利炔馈函,绝不与传统设计相妥协翠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见第枷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扔极轻。   毫无疑问魂墙窗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力难拎。你可以觉得它设计非常超越苔,也可以认为它很有美感杭酮田,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月希,石油的消耗量日益增大檀我,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑不沃,排放着大量的尾气熔兴困,制造着日益严重的雾霾天气卷敛。汽车尾气的污染恋桑,越来越成为大气污染的重要元凶挺。开发替代清洁能源沟鸡,代替排放巨大的内燃机嵌扁,越来越成为厄待解决的课题腥碍先。现在很多厂家都开发了混合动力车型秽,这项技术基本上成熟了怒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谈,也没有成熟的商业模式来进行推广船捎渴,即便很多条件还未具备其娄怠,即便这样那样的客观限制拣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面布,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泰统。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疏慌,叫做启辰e30晨风外,这款车还没有上市雹,很多技术参数还没有公布坏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据才缅,介绍给大家碎。但即便如此拐酵,这款车还是有据可查茨土瓜,开发平台来自日产聆风电动车喷篓缔,外观也和聆风十分相似搽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迁帆,2700mm的轴距和骐达相同揪附幻,外观的样子也有几分相似箱陆。但明显晨风的很多细节显得与众不同案,前脸没有进气格栅的设计财兔锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份购。而据厂家人员介绍哨邓哩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚼蹬,而是单独开发缴仓貉。   尾灯使用了LED的发光元件秸哀,看起来更加醒目兽鼻隘,垂直的长条状样子也很有个性涸色举。但在车尾上广,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绩继话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墟浇,用以分担电池组的压力蹲,这在晨风上是没有的聊狭。   本文导航桅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扁箩碍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俯祈川,照片上看它挺精神论,设计有传承有创新粗,硬件配置有增有减良隆懒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赁,没能去测试现场参观参观烩惕慨。   命运总能给人惊喜掠。上周五下班前假娠萝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扮,领导突然走过来跟我说父贯:“来了个顶配赴埽克斯衰侈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臼,周末的小幸福就这样碎了一地碑匪,我得跟两台机动车泡在一起逆筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝污谦,坦白说现在我对它俩都“不来电”靛。这样也好妓烧芯,好歹保持个立场中立对吧扳毫坝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讽倍,比如为什么海外有独立后悬架瘁?国内全是非独立后悬架编酸枫?其实道理不复杂咕擅侍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甫,既然如此客,那就遵照做生意的基本法则来做莎,降低成本无,攫取利润扒,无可厚非幌茅焦。我相信如果改悬架车就没人买虏习孔,那他们肯定不改户躺律。   福特比较谨慎缅菇,善于跟消费者打成一片肛湘孰,挣钱不忘树口碑抱繁鸵,好口碑又促进高销量辰趴面,顺利打造良性循环圈零饲。尽管它也有这样那样的问题葱暴定,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茂式,值得大众好好学学矢。话说回来免层,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睡坏祥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶校克斯矛镰,是各自家里的明星产品慨冷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖净,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哥。把这两个重量级选手放一起珊,能擦出什么样的火花来京?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯蹬,似乎这样能出一口恶气帆湍枫。不过我得劝各位一句轰酚短:百花齐放很重要性沫,一枝独秀最糟糕倘独甘。   ●外观   扯半天总算进入正题贸,这个阳光明媚的周末卿,没有雾霾的打扰埠铅,我把两台车放在一起拍了套合影的。看看它们氏砷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7活匣殿,一个是16.29万的顶配版两厢甘埃克斯獭龋。要说家族式设计层柑,大众当然领先其他厂家暮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氢誊,福特的动作稍晚一些翁痊,效果不赖敬。   所以当高尔夫7和溉遥克斯站在一起的时候纠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挤铺。谁好看我不说峨,大家都有自己的喜好肋。两款车前大灯组内容丰富耙,氙灯狭免锨、日间行车灯姜棵、大灯清洗廊力拢、雾灯一个不少既艰恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有珐胆污,而缚盟ざǎ克斯的则要花6千块买选装包瑞,朋友们褥存,要享受还是得多消费啊室。   车轮部分有看头许。杆兀克斯胎宽215mm湿,米其林博悦轮胎勘竭釜,轮毂造型带感熄磋,给个好评呸漆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款世酗。高尔夫7胎宽205mm构,似乎缺乏顶配车型应有的气势叙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀柑瘁。   车尾设计各有出彩的地方铣频曙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势十,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悲登,LED尾灯是个加分项喜,杆Ρ嘎ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伍。左边那台风格沉稳一些蝗戊编,右边的青春气息扑面烤徘荣,你喜欢哪个崔俗?" "  “牺牲一定的车身刚性挫爬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纽懒夺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构科,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刷孝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿核,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宠蝗痹。就在上月技惋牵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本络,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版精,至于奔驰C63 AMG湃仁赖,目前还缺少这一车型侧尘胚。   由于是RS5 Coupe的系列车型泊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捻萍隶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笺,毕竟除了性能之外汗钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的成嘎。   延伸阅读 泊湃视:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酣染,其中包含对车漆颜色旱臀、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的围靛艘,所以在配置解读方面磷米瘦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筹,并将官方价格告知大家惭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滇,软顶敞篷采用电动开启帝蓄火,时间上需要15秒即可渴,而将再次闭合需要17秒竟罚克,其开闭结构为多连杆双片式呕盘,这也大大缩短了开闭时间逢歇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消接辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强清,为了不过分降低运动性贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镣氓。排气方面也是RS5的一大特色收舱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏惜煎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陈斗,而在Dynamic模式下会全部打开锌谁。   本文导航饰陀雇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线及,或许大家已经是心里多数狭读鲍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痹,定位于新兴的小型SUV市场赁清信。众所周知伟蚀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“报肖,长安铃木选择在这一细分市场发力葡第弓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬酚,通过对比分析浇恋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祁捎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市比纠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浆,搭载1.6L发动机晴,匹配五速手动和CVT变速箱宛啪铃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氓、2.0L两个排量六款车型卢拓陈,同样匹配五速手动和CVT变速箱朴,售价区间12.88-21.88万元晨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挺胚,通过下表的数据显示得知惺檀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萄考,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX避梗签,相比逍客拘寝、昂克拉等车型同样处于劣势醇舵躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盯拔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹络搽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟普帕,还有与车身不同色的黑色包围烫钢、车顶行李架衬桶弗,短小结实的车尾系秦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糖。车身颜色选择上侵,S.CROSS锋驭提供了极光绿茫、皓月白署瓮、星辰银钳荣丹、丹霞红焚、银河蓝和晶岩灰六种颜色冠恳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唉降秦,雾灯沮、下保险杠也经过了重新设计蚀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趟媳。车身颜色选择上侩,劲炫ASX提供了珍珠黑蹲识、极地白瞥肺寞、翠鸟蓝催、酷银举祷、钛灰五种颜色糜省帆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挎丛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秘,前后雾灯冀,并配备大灯清洗功能稻氏林,外后视镜集成LED转向灯;同样梗溜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呜檬芭,带水平调节和自动清洗功能晒,其外后视镜没有集成转向灯猜窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂害汹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淑袖朴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗡钎孝,二者均为铝合金材质客仁哇。所有车型均配备优科豪马轮胎拦凌丢。值得一提的是绩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎授肆,这在同级别中比较少见码底。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洛逞丸,根据车型的不同尺寸有所区别毛,低配女:215/65 R16忱吃,高配细:215/60 R17崎,轮胎同样使用的是优科豪马彻,同样配备全尺寸备胎尝侈,两车在这方面都表现得很厚道钩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戚陶筷,第七代车型焚。其指导价12.19-14.49万股蔫,这是配备1.6L引擎的价位典。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品希位敛,账面要准备好14.09-18.29万炭聊继。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倦沟麓,当然帆啤,身为第七代的它燎饱瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”式渭。但我们相信坍商,短板才真正决定高度孤杆。   全新高尔夫的德国总设计师说羌射七,它的设计主导思想为“简单既经典”居钩详,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胚:中网与大灯的相对位置朔抄律、拓宽出车身有力的轮拱寄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菠,这台在中国拥有极高人气的两厢车燎椒青,一露面缚阿芥,就好评如潮具。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解售杏全,但还是要将6/7重提档常,除了外观上的差异蒂峨想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上策,比第六代车型要长56mm肖靠。而整体车身比例上魏褥筹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扒佳唇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm体,轴距增加59mm搔己玛,从而提升至2637mm栖呜霖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踩氨,但新样式的内部构造也足够炫侍袭铝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置切希梆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寒。高隔音性的特殊树脂层沥夕项,形成3层薄膜结构酱。它拥有很强的抵制振动物理性能攘。   直接跳过撩人性感的腰线铣故确,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惊繁袭。相比海外的双L型腿蒜咎,或许辨识度更强一些卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琅涪嗡,但高7的不一样高。细心的你会发现桂响习,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时改,才会主动启动敞蜡,并且拥有厂商宣称的132°广角宛茄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格了醒,天平再次偏向了驾驶者一侧维颇。整体内饰上确,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沮肥侩:放弃中庸的设计理念供款,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翠角啊。不规则的T型区摆、活泼的金属线条点缀偏盖,让全新高尔夫大变身庞寿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窗,它能够让你感觉非常新鲜摊。   坐进高7内碎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爆,比普通天窗大了30%婚诫得。而外掀的开启方式有点奇怪闷忌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俏,同时还为内部提供更多头部空间忍。   大众车型的人机工程向来让人放心练,这个角度的方向盘枷褥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚏类。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辽,或许来个拨片更有型吧葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翻侧赡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惺腊塑。   本文导航烦脊磕:" "  在国内的SUV市忱俨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捌襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击险沃,正因如此刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破忱闹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈厂脸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缮官泼。   说到大空间髓布撩、七座设计锻惨、配置丰富的SUV蹦丧丰,北京现代全新胜达是其中的表表者李,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脸东,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析冈良辅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糙,设计上中规中矩帽隋,采用了哈弗新的家族式设计元素屏导,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘛悔,代表性的设计元素有墙痕绰:大尺寸U型前格栅片灿,粗壮的镀铬横条格栅卵,时下流行的“X”型前脸咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肛诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系鼻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅券擅,再辅以造型锋利的大灯灯组为绘,极富视觉冲击力仙喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识残。" "  如果提起讴歌品牌叫逗摄,大家一定会想到MDX这款车阿泊,究其原因微某,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型参典,拥有讴歌最顶端的先进技术档。在2013年南马,讴歌上市发布的新车相比以往钳,算是非常密集的竞掸。即将岁末顶诚搁,讴歌的新款MDX也开始上市销售阂。作为新款霸宪,MDX的售价降低了改,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舷船比。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眷畅隋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术村棘侍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮税。使弯道驾驶更加轻松隋蓉诡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庙沥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酮厂荷,在车辆制动时酮葡,通过制动延长扭矩矢量分配脱叉鸡,提升转向的循迹性 晒,这在之前的讴歌车型上是没有的喇,包括RLX姑橡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲饰凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机携纹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舍层凉。但我们看到祁,在讴歌品牌乃至本田车型上逞譬,自然吸气发动机依旧占据主流撵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问眠功,在新款MDX上使用的3.5L发动机境,带有VCM可变缸技术酗汐澜,在不同的动力需求下炔倾上,发动机自动切换工作缸数被快,用来节省燃料股欧熟,提高燃油经济性蓝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浮肥复,使用了全LED大灯贿朽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秽藉,不止在新款MDX上出现料盘,旗舰轿车RLX上同样具备探。但和MDX相比途,RLX的前大灯内部结构稍有不同户。而MDX的这种全LED大灯疯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平清祭,但据了解讴歌正在向这个方向研发道。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勿偷肉,其中大致包括救援尖、定位萄、导航检索等常用功能涕脯假。但值得一提的是扣,讴歌的这套系统在整车质保期内事彻非,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剑僧冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撕笆拖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沥,通过车头哥、车侧栖从危、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式围。对于前方障碍吨、侧方停车砰玛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用派颠详。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抨毖,MDX采用了59%的高强度材料铆,热冲成型一体式门环等途径甸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慕陀昧。   本文导航朽仙奖:" "  在新一代天籁发布之后恕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字深。二三十年前墩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越息承晾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岗扔炯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弯魔灭。而谈起这两款车处暇拦,目前多数人对它们的理解是缸剖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派角兜,配置增高蓄舶,便成了公爵和君越途兜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凑谷胸、动力和配置等等毋遂坡,却有着极具诱惑力的价格豪撩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菩。可它们究竟有没有这样的实力存幕糠?两者比拼示虎峰,谁又能更胜一筹韩?本文即将为您揭晓颠顾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茸哼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型方滤脱,售价区间为23.59-36.99万元枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妒袜,两车售价分别为29.98万和29.99万岸僻,价格非常接近频倡淌,比较有对比价值剑垂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖迪撇,主要是雾灯钵居、轮圈等几处细节可以加以区分克触,尤其是中网变得更精致颊另,车头更显大气换。但也就是这些细节的变化关,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欢谢悍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泉。   大灯方面鼻墩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吼搪禄,不同之处在于火拱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顺。   车身尺寸方面犯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拭竞讽,君越的长度同样超过了5000mm诚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迸戈猎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浮霓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过居,并没有追求锐利味踩狄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靠挡狠,腰线设计是其外观中的一大亮点甘很跨,并非大多车型采用的一条笔直线条城氏,而是在B柱之后便缓缓下沉凸灰,在后排车门上形成一条折线焊庭划。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桃。   尾部来看庭,公爵与标准版天籁造型基本一致盗,尾灯造型也还是一如既往地犀利聪愧细,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怠江塑,为整个尾部增加不少活力富,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翁憋蒙,使其整体感更强喝台画。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埠恳,轮胎方面喊糯茶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伟,更为霸气娶暑。   ● 外观小结访逢: 两车均采用年轻化设计拦迫无,稳重气派;车长均超过5米师幂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上武础蔽,君越表现更为抢眼既斯。另外沁惶,从个人角度来看楔妓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廷涝,相比之下它的造型更加简洁喂坦惜、规整铆丁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凹粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凑沙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浮便腺,足以呼唤出你全部驾驶激情汐蒲。你可以视它为野兽乏,但我更愿意称它为内敛狂徒烘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柔。它是驾驶利器淮兼,也是很多人心中的梦想之车雾梧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韩始渺。   既然说道奔驰AMG谜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纠天。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葱,都代表了其品牌车辆高性能版抱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款避,这些车在发动机配置调教份慧蹲,底盘调教搏般,外形和内部设计上都远远超越原厂车矾房承。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氏,它的长宽高分别为4707mm死、1795mm和1391mm确介悍,轴距为2765mm韩惧桨。参见下表可以直观的发现琼市耍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赊仑侨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宪丧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吼夹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丘。但细看之下纶,还是能明显看出差别排。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吻官内。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洼孰,流畅迷人更具轿跑风范鞍喇笔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宠槽渡。   除此以外貌萄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熔相,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惧馆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驰,前轮尺寸为235/40 R18翔邵,后轮尺寸为255/35 R18滑胶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥畦熄,以获得更快的加速度埔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舜妥拉。   车尾是C63最为霸气的地方筋埔谜,四出排气管宣誓着其运动特性率,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拢磊然。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆缚苦,从而提高车辆的稳定性花掸。" "  11月12日乔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荤荚。无论在平台还是动力上笔,这款车都与标轴3系基本相同稗。动力上腹虑硅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闻,依然分成风尚套、豪华和运动3个不同设计套装谅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝矩。无论怎么看茸篓,4系都很像一款双门版的3系惯戮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奶郡绅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潭。   虽然名字是4系丸,但如果只看前脸鼎,恐怕一眼很难分3/4系迪茫。不过仔细观察细节的话背,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诲龋估。比如更大的开眼角设计勃玫,更修长的双肾格栅固呸,还有明显不同的下进气口设计风格签很膘。当然计,了解宝马车型的消费者都知道捎械,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置另骚。此外纤,前脸还针对空气动力学进行了优化乾水。 【左拨吵体:豪华设计套装(选配)/右拉警常:风尚设计套装】   侧面造型上慰哪篇,4系明显比3系舒畅很多酥帘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捻红,更修长的车门对此也贡献颇多兴。不过轮胎规格和3系完全相同剂睫,似乎很难体现出这款车有多么运动晚。另外娇骄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缮式,和前脸的进气口配合腑疲,共同为刹车系统散热切。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滥遣佳,不仅装饰性强风闷抒,看上去也更凶狠对筷。   尾部设计上憨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素时。猛地一看依然很3系杯,但饱满的线条体现了4系的不同率俊木。尾部虽然整体很“壮观”茹烯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奖晌菠,别有一番风味尘。另外筋,根据套装不同钎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翘泛容,实拍的运动设计套装为两侧双出暇,个人认为设计还可以更精致一些翱凸徒。   车辆提供尚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骸:北京市海淀区闵庄路19号   电话储巢掏:(010) 5872 8888   本文导航疥浅凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掇凉,自日产逍客2007年在英国上市以来郎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来式监忻。各汽车生产商自然毫不示弱绩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪钉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项幕前,公司就对其外观和动力均作出了革新琼蓄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司填骨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埃。这款车售价要高于ix35骗,标配版的售价与高配版的ix35相当较冒。较高的售价并不会对消费者影响太大崎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哎杆械。 ? 现代ix35   除此之外茶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悲度。完美的驾驶体验蒋睡,充足的动力表现财,日常的实用性以及低廉的养车成本递,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桃策防。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贩了。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澈乳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洪剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大似庐,后车门打开的位置更高委鸵,加上方便的一键式折叠后排座椅许,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜释兰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的级暗谋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的修骋采。ix35的后备箱地板离地面更近盟顺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5相浮,他们要对此多付1,700英镑京赡蹦。其余两款车的四驱版胚税娠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皆涪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)处。   从标配版本来对比三款车瞥村湍,ix35要优于其他两款祈铜。SE版就提供了后排加热座椅铆,方便商务人士乘用光灯酷。高配中更是有导航盎乾,蓝牙俊,真皮座椅闪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墙朴娟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑塘。   综上所述憨,我们推选出这三款车的排名分别是兑玻队:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剃,但是它的驾驶乐趣却是最大的渭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足香攘嵌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袱溪。低的污染物排放铝,强劲的动力表现村很半,新引擎的装配让该车重获新生骆昧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仙肃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椭。不光是低廉的售价扦廊容,标配版的实用和保修期的延长写散荣,让该车十分吸引人呈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冠虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌形滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊蓉,严禁转载入素,违者将被追究法律责任囱耸分。责任编辑到:李敏" "  在国内负计饺,提及福特这个品牌唯理痢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿抖脖穑克斯和嘉年华呻馆,但福特的精髓决不仅限于此弟兰途。在美国惩莫裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祁笨络。近些年来芯崩氢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羚黄玫,先后投下了旗下多款SUV车型缆缕,其中包括翼博盲、翼虎爆洞醇、锐界以及今天的主角探险者茶坊乏。作为美国销量连续15年冠军的探险者档浪刑,它在中国的土地上能否再续佳绩邦舞?带着这个问题凹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叙亮赊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称感肭摹,也是其第五代车型呐。在今天看来酒,福特探险者圆润饱满宏,又不乏美国车标志性的肌肉线条完募私,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淑。但早在1990年隙腑,第一代探险者刚推出的时候宽酸痞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笆情。   随着时间的推移沸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变把,与其说是改变匆厦,倒不如说是更加顺应潮流恫归桑。早先的皮卡底盘不见了踪迹型抄鸥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疆瓣悄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ù窘睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)递烹泵。   面对一向追求越大越有面子的中国市车侠猛肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愤?结合同价位车型做个比较不难发现跺碘,探险者论尺寸绝对傲视同级赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV譬,“尺寸”无疑是其最大卖点蔫蚊。它的车身长脊、宽尸琴、高分别为5006mm倒拇、2005mm和1743mm靠戌镶,轴距为2860mm讨丧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盆菜妇,即便是与奥迪Q7的对比中熊背,探险者在某些环节也不占下风馈缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惕倾碘,探险者的最小离地距离为193mm粕,接近角和离去角也并不大守诺埃,仅有21.7°和21.4°龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的括。" "  引言淀夹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撵幻酱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新构眠,其采用了全新MQB(横置南迦悖块化)平台生产稀匡,不仅在外观棠、内饰方面有着明显的变化节当题,更低的生产成本赖、更轻的车身也使其有着较大的优势诽补。此外磐,作为其老对手的福特复克斯当然也有着较强的实力涟错伞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邻说贯。今天抢唐凤,我们就来为大家对比一下并欺,看看这两款车型谁的实力会更强百歉搅。 外观悲书:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感氰,但在设计风格上却有着截然不同的一面勤哥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峰店拔。而复纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酣。   车身尺寸方面韧河,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咆苔喷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窘隧涎,轴距也增加了59mm甸设没,整体看上去更长更宽更矮耗。但其主要竞争对手缚坛耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势俗沃啥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胺、强壮瞄、凶猛外玖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稼使途。试驾被安排在了蒙特卡洛日,我们被热烈的目光追随了一道究,同样憨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胳吐氮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起紊希完,它的对手就已经锁定了尝鞍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掠刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猜界,他们选车就两点讣冷圃,第一样子帅穿考太,第二性能足够强大倘颁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力募潦谰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犬潮茫。恰恰如此休,它看起来很漂亮嫩,尤其是车身各个部位的比例与线条贫,挑逗着所有人的视觉神经次栓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野险,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谦卑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眯卧,而且更杀气感更强酞掏。怠速时慢慢靠近玫,它的躯体在微微颤抖泌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懦丰套。   细节方面奥迪从不偷懒沉褪顾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记红,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贾蒙棉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寡旱。在我看来飞,这样的视觉效果已经足够征服所有人眠泛滇,如果你觉得不够醒目梧尸癸,还可以选择将卡钳漆成红色扭埃客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梢,120km/h时自动升起焕藤叹,此时的样子最为动人和,速度降低至80km/h后便会自动收回剿狈霉。   进入驾驶室并不费力琶枯沸,内饰与A7或者S7基本格调一致错煌,简洁朴实典殊,中控台区域保持原有基调危,有人说它沉稳嗓酞工,另一些人说运动辫匿,在我看来这就是奥迪的风格县,可以满足很多人的口味狄别嗅,一切气氛都显得那么熟悉充星。   车内有两处亮点让我记忆犹新取狸畅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擦,坐上去的感觉也足够舒服芒。不足之处在于它的调节方式太过简单苗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纳架挨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能党慧桶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忙,手感与大小都很出众蹋巴超,令人爱不释手暗芜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望车粳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方措拣立,善于抓住驾驶者的心骇懈篙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化香窍,两厢版掀背车开始越发备受关注掏娩妇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型据,强劲的运动性能也是非常重要的指标扯。就在本月初伯坟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趁遣,除了朗行运动版之外嘿官暴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪烦井。接下来肝岛,我们将两车放到一起破驾颗,来看看其空间和性能环节的表现如何棉吵饯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峦,如今的情况则正好相反廊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潘牟罚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效村涂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镣免,两车的售价还是非常值得人期待塑坷床。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丰酱,前脸没有任何改变息。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砂茸县,但给人的印象要更加动感孝。   车身尺寸方面蠢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米房戊氨,各项数据都要比朗行运动版更大一些课级税,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎少福,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惩紊辆,比较适合家庭日常使用避栏。轮毂造型与三厢版没有区别茹妇阮。在发布会上焚芳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淋既,相比科鲁兹掀背车不够运动舱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄挂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灭,线条更加自然结络报、流畅南理。两车的车身腰线笔直且显眼攘潘嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溜旗豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牧羔酿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诚。同时函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抄芭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涉畴驴,点亮后的视觉效果非常不错监羚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峦唬。整体风格也是保留了三厢版的造型刑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悄剑芍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型江。2008年瘫,丰田Yaris进入中国市橙呋⒈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相十,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搔钢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车费,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伟埔萍,想必原因大家都很清楚寂味,致炫在各个方面都已下足功夫昆捎,为的就是再续辉煌疥辣。   致炫外观灵动时尚陷宫祁,带着一些年轻的运动气息砰臣,车长为4115mm韶把,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘,比老款低50mm;轴距为2550mm少,比老款长90mm赔腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了块。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆究,这样的设计更有利于致炫的散热艘滥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利举,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣薯。   " "  在这一两年中型,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洁操,究其原因遍态跨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霉。另一方面讥寝哥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高男投戌。代表着大众在中低端产品中的最高水平毒莱衔。如今酥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剿钾歇。带来的改变很多溪,由MQB平台带来的更多越级配置信壕,外观内饰的革新对粉,动力总成的变化并缉境,当然还有后悬架的改变墩署。能否继续神车称号辜较,笔者觉得仑怒舞,可能性极大盗。   ●从固定平台向亩短渴块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌桑块化平台的车型芯赶,之后脯殴,从这个平台开始诞头奈,还会有奥迪A3等车型陆续引入小情。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓北捂拢。但从高尔夫7开始叙户,这种概念将发生改变姜。MQB娜翘黄妫块化平台生产绷泄问,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熔啪菠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝姜堕,后面我们会详细说到耙挞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车需吉,必然是一台有传承有积淀的车型甲。经过几十年的发展和变革巍,没有被历史淘汰茸霓沟,却总能获得新生和换代凡苏边。我想符合这种条件的车型真的不多舍盆。甲壳虫也好独般,卡罗拉也好界,都算在其中控桶。高尔夫更是其中不可或缺的一款九涝陛,从第一代发展到第七代戎蔽胜,我们发现斡瘁,很多经典的设计元素没有消失抠检戏,而是作为经典传承下来骂,但技术却在与时俱进的发展病年。直至现在答,高尔夫7的出现猎烦魏,能够看到曾经的影子贺颂版,也能够看到未来的趋势火瓶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了发蹈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿播,今天在紧凑型车上也上演岔,只能说明哄圭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劫歌,也从侧面看出聘鸽,这一级别的竞争是多么激烈叉藤沫,高尔夫7的轴距加长了59mm骗,反应在车身上删,加长了56mm怯课。这让我们看到吓,高尔夫7并不是一味的加长拢,更兼顾着车身的整体设计疆莎豆,以及操控能力的全局设计识铺烘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尼,争议很大嚎硼电,但貌似并没有像新速腾上市时那样冷湾囱,引起大家的太多反感遣芬。或许一汽大众的这场策略大变默,已经让消费者黯然神伤了揭绒伞。大家也都知道告齐湾,这是没办法改变的事姑,想要四轮独立悬架滩,会有性能版车型作为选择逻痴来,要是纯家用啦绞,就只能接受这个现实牧。   本文导航哪善鞘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊谁淑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潮,这仿佛已经成为了一种定律枫。话说回来暖刷窍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酿板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陌、做工摔悍顽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼会捞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稗弯缉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解久帅干。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倾峭乌,为更直观的进行两车的对比分析钱可断,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痰,需预定等车时间较长匪耸,主推1.5T车型)作为参考对象棠缅怠。备注犬敛戒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岁卤垛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看签汝,瑞虎5和哈弗H6各有所长妮拆,瑞虎5车身更宽蹿、更高付舒烁,而哈弗H6车身长度芳、轴距更长持。另外这两款车的外观设计原创度较高心缮,没有明显的抄袭痕迹青是翻,且能够符合大部分人的审美观瓶乾,足以体现出设计团队的用心程度广福穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹦项时,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寞弗,意在塑造最新的家族风格舅松跋,整体呈现出大气眠湃疟、时尚的感觉措馆臣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冒翠,包括徽墨黑脑、烈焰红额、赤金棕幸登、暗夜灰窟姥、皓月白和丝缎银塑杯草。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气道粳墟,其更侧重于简约科坪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琳炭姐。车身颜色方面肝丁,哈弗H6提供有经典黑损、雅致银嵌、简约白窍煞茨、中国红脯、风尚蓝屠、摩登灰鼻、醇魅红染、睿智棕共8种车身颜色朴。   前脸部分诫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果略捐废。瑞虎5前脸层次感较强汉隋,大灯巧妙地与中网衔接艇媳咎,而下进气口被分为了两部分胎酿,下部与底部合适护板相连接郡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和官呜,没有太多浮夸的设计悉距盯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识废,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕,但绝对属于耐看型猜捐,整体间流露着SUV标准的稳重气息前。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篓厂挥,车身侧面给人以更修长的感觉峰碌。另外逝稿伍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靡举,车顶均配有行李架舌。   同样的额撮熔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感店,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面容,整体比例协调没有过人令人诟病的地方我,厚重的保险杠更具力量感瘦极祈。   灯光配置上桐竭嫉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潘侗,内部灯组布置较为新颖琳脑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注送卢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恢,常见的柳叶状大灯造型荤厩咆,常规的灯组布局烧,带有透镜的卤素光源大灯阂林,提供水平调节功能胖噬犊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孤抨,看上去更为醒目和美观凤布,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应期芥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憨建耐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇樊朴鲤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辉焊省,同时越久的期待会带来一个重大问题控祁虽,那就是新产品如果不能做到完美抛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊咸鸿,两条定论由中国媒体陆续传开伞群,首先它的相貌不错膝,其次来到中国的时间也不会太长了刻炉。一个月前钮吩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁海刹,为何这么说谰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逞,通过细节上的修改处翱,使雅阁更贴地气墩。   设计师在中国进行了大量调研工作睦,最终他们得知了国人的喜好吓蛙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卵蒲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁此。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手需措,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弘订栋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痹萌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墙陇素,在如今大行其道的“加长风”面前晦泰坪,本田倒是走了一回不寻常路脐份,这也是让很多人吃惊的一件事唇捕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响末茅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冒,究其原因我想和C柱造型乾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关餐据翱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漠凭境,先是放弃了老款斧头型的轮廓托,其次将双出分置排气融入到了包围中春划猾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩、动感靠拢福锚。   本文导航办脓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥烙四,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列樊茶挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌备漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党噶掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丰尺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涵。相比之下嚎毋拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪。总之这个价位的车型仿奠伺,只要设计不太出圈消费者都能接受虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟锻诚,即便轴距也仅有20mm的差距傻春,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗缺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爆,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚位乱。顶部的灯眉仁矩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簿嚎,虽说还是带着几分模仿的味道外,但却并不令人厌恶钳搞棉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巾匣,不过它的优势在于自动大灯功能芜坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置队辫问。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙,都是标准的SUV设计湾壕觅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氰,不过值得注意的是康稀羞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻两朗,上下车时可以避免蹭脏裤子芜臂赡,这一点要比哈弗H6显得人性化岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻托脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17板,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅姆叙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞憾损,那也将成为它的一个优势嚏县廖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔峨疼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酚。两种风格说不上谁好谁坏咀煞季,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉表、更时尚的选择憾噬秤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尘美荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者权,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列函篙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堤踌懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手梢沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习榔。相比之下都俺危,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计操悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乃垃。总之这个价位的车型岔,只要设计不太出圈消费者都能接受夸秘叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊摄鸥,即便轴距也仅有20mm的差距递精垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股却弹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奖卢拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方登,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟妊。顶部的灯眉甜守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧龚咸,虽说还是带着几分模仿的味道茸,但却并不令人厌恶奸纷括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权,不过它的优势在于自动大灯功能巍辰,这是我们在CS75上未曾找到的配置皆戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狼曝贝,都是标准的SUV设计贿侧渺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤辱棋,不过值得注意的是杯狼燃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缄,上下车时可以避免蹭脏裤子使灸顷,这一点要比哈弗H6显得人性化拓烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎略,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17通脊视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貌癸扦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彻屠供,那也将成为它的一个优势赏秃沏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平相抱敬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九。两种风格说不上谁好谁坏霖尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉呈、更时尚的选择惮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甘,埃隆·马斯克就是一个奇人料棱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讣搏?下文简称“埃隆”)涪概咕。远隔重洋来到时差16小时的加州茶结羡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脐魂涤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S私酮,一款名不见经传铝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扇。在短短的5天内凑撑期,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祟逢吹。 ●曾经的TESLA骏惕冬:短暂辉煌的Roadster   2003年羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摧具,并亲自担任总设计师的时候毖,他为公司取名“TESLA”缕纷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛清、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拢妒。而在十年前瑰魄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酷车,因为在此之前剔铅,没有任何纯电动汽车成功过安。   不过很快颠痊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看关,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳繁赦庐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炒舌、续航里程短的传统印象香。只是俩橙测,那时的Roadster真的很糙褥嘲,很贵骸限炕,很没吸引力辩毁仟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者写论。   于是悉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫画,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疆醋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录拼拧,已濒临破产……”肚。   不过备崇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呈妨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勒昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淮修,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帽。仅从2012年6月车辆发售梆粪,到2012年9月这短短一个季度内炔绘尼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挝谴冒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元残盯朝,并且公司还获得了美国政府的政策支持倘溶。   ● 简约外形流畅饱满违窖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗双?一个能够打动人心的外观设计愧堕东,对于任何工业设计的产物来说都至关重要局诚措,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戎磺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物填皋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途乌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院旱,是一位年轻的美国本土设计师林扇,曾经在大众汽车担任过助理设计师恐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咆诽羞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前湍文,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犁乃看,马自达旗下的Furai付牌焙、Ryuga搞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酬嫩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吵彭彻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拢蚕。初次见到TESLAMODEL S的时候涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掣就们,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苯,难道这两款车之间也曾有交集盆?   多方查阅资料后才明白揩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的链苛,不过后来TESLA对其提起了诉讼锻舜奇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作力,还盗取了其电动车制造技术撩悍。于是紧接着扑澈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贸榔健,并最终完成了MODEL S的设计工作颓懊崎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坪川,轴距则为2959mm丢督。仅从数据来看砂试陕,MODEL S已经算得上中大型车的级别酚财,差不多和奥迪A6L囊策、宝马5系Li等近似猎,只是车身更宽大也更低矮一些挨田接,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滦搭膛。   整个MODEL S的车身上磺弟,相比许多人和我一样米渐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翟,椭圆形前格栅造型太另类了芹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翰,但是这也成为了MODEL S的标志仕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜份,所谓的家族式前脸拟讥纳。   你或许会认为没有前置发动机的存在佃外,和绝大多数的电动车一样岁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淀幂奋,那就大错特错了憋虾磊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些酣厩,动力系统和电池组肥澄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚏五,就和传统的内燃机汽车一样廖辛龄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屏瘦袄。   细长条的大灯造型很酷娃镁搜,氙气大灯淳、LED日间行车灯都是标配戎堕险,和其他车型类似吭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芬巢镀、LED雾灯以及示宽灯喜颅歌。只是在功能性上MODEL S实在很单调讨,同价位产品上应有的大灯清洗猫恳匙、自适应功能等一概奉欠路。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啡瓦顷,4年的时间履撩蓉,经过诸多顶尖设计师的打造孩畴现,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钵谎捂,再到上海车展的国内亮相焕,今年广州车展终于正式上市诫眉其,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中林试,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴糜,这是中国自主品牌获得的第一个五星瀑。观致3四项总分达到了惊人的340分价,这在整个2013年度排到了第一位恋季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锹宏缝,接下来为大家解开谜团路。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攫靡寂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埠脊,观致3的外观线条十分简洁绅衫复,但又不失从容优雅该,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膜,毕竟它的设计总监曾是大众高管彻膳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了急炬。   前脸看上去相当的饱满圆润超,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成本,而“Q”也是观致汽车的首个字母萍鞭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信库拍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筐瓤漆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切递,这话虽然有点绝对染,但却不无道理疆驶,在说服消费者购买自己车型的时候藕焦澈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟亩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘁钎伴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型变,随着时间的推移噬伐,两各品牌已经深入人心捌踏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捅骏涛,相近的售价吉姬、同级别的定位挨,看看哪款表现更有诚意竭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台归翁罕,造型圆润符合多数人的审美忌婚己,第一眼算得上成功颇疾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俺,细节处理更为立体很显档次酱喜酶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庆。爱丽舍原创度极高粉,很难找到其他车的影子户修。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吨合钎,只不过虽然车身进行了拉长粗,但看上去依然是一副小型车的架势喀戌窝,气势上略输给爱丽舍贾。外观设计确实见仁见智来,有人喜欢圆润稳重派碎,有人喜欢直线条的简洁利落步,嗯好吧切,各花入各眼簇玫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宦,新桑塔纳除了车身稍长之外滥,轴距秆统典、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势担脑。但整体上两者都属于造型协调的类型甜壬碗。   内饰部分抄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色块冀疟。配置细节设计第,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妓奸储,比如位于方向盘后边的多功能按键屎恨募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茶,则显得没有可挑剔的地方巴,只是限于成本咐炽谱,用料表现一般伤。" "  谁都没有料到短短几年釜,SUV会如此火爆晒,从动辄百万到数十万的城市SUV隘,都曾经上演过排队提车的场景烁澄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棚戒抄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殴,不同细分市场弓前芦、不同类型SUV纷纷推向国内市晨剂臧拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛇价滩,推出了其首款SUV--标致3008皖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称萌闷恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厕。而东风标致国产后价格有很大降幅肖蝎,15.98-21.67万的售价也与途观钵落缄、CR-V龟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烈绷翻。下面一起去看看吧沫壕斗。 ● 外观解析   除了高售价外旦搞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钱。太过个性伯替,同时又不够精致贩晶。而相比之下念洽,国产版标致3008要好很多簇,现代感更加强烈顽阶叭。前脸采用了小一号的大嘴券,并且添加了镀铬饰条显示很精致次瘟,也符合国人的审美逆履灭。   前大灯虽然不是氙气大灯断车,但是加入了透镜嫩娶男,整体观感不差胖麓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高部亥阔。另外爆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兔叹湍,增加了前脸时尚感酒。   从车身侧面来看喂僚泞,标致3008加入了车顶行李架险,虽然并不是经常用到的配置殴,但是对整体造型的营造作用不小糠。另外燎舵糯,黑色下包围凸显了运动感父秀逝。   尾部是相比进口版改变最小的底陌枚,不过依旧非常漂亮泊舜颁,很有层次感舅。尾灯加入LED灯组缸惰,警示效果更好乒。另外最值得一提的是其后雨刷设计凹,在前雨刷工作状态下布铝绰,挂入倒档河,后雨刷会自动工作检傲恋,非常人性化的设计毕诲蓉。" "  说到法拉利乒叫、玛莎拉蒂这些品牌嘉,网友们肯定会觉得遥不可及蒲独瓢,价格高高在上哎瞧街。如今艾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli插匈,它以89.8万元的价格进入国内市场介。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塘贤弊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兴定,让我们来看看他们三个谁更吸引人剔孰。   在市场行情方面惺惩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拧碌乏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的华随,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔼飘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屠惹棚。而其他两款车型均有不同程度的优惠秸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系性毕推。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的票芬彻,看起来非辰峋枨埽魁梧的发现竟然落了下风驰樊,令大家非常诧异双哄。但在内部空间方面琼,Ghibli组完全不能与发现相比怒淳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘘,所以它的尺寸就不在此提及了牌。   在该项对比中扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剩,功率少了80kw颂,扭矩也少了50nm渭春袄,同为3.0T但差异却这么大篓。发现采用了柴油发动机控,这款发动机的性能超众泰参,在国内有些市场中非常受欢迎毛弧热。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谎虱。   对于传统豪华车闻言弟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式马吧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堑托,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胸。路虎发现集成了家族中的优良血统槐算朝,四驱系统足以让众多对手汗颜萌。   本文导航硼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实口,保时捷新Cayman在国内上市之后露沏盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衅篱,遗憾是试驾车迟迟不能到位书讽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余群檄挡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷哎,就当胜利喜悦之余逆眠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郸盆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郝:不就是保时捷最入门的跑车嘛哩氰虐,至于这幅尿性嘛乡?不过您还真别说每诲,Cayman作为保时捷入门产品中咖纶,绝对是一部对得起消费者的良心之作炼夺九,比起卡宴与Panamera来说掸狡茶,工程师为它注入了更多保时捷的基因颊挺掣,说句通俗易懂砰圃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绒财段:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缚漆耗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哼毯,第一代Cayman的诞生是在2005年棋帅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺破譬匈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩感,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痪豁触。   新款Cayman S外观简洁怒,车身比例更是优雅的惊人逼适纳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幌广。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低码,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箔屑躬。尽管如此翅昧谰,这款双座跑车依然非常紧凑茫毋妥,车身长度增加了33mm券田。车身前悬缩短了26mm偿搂。   每次谈起保时捷的外观设计芦纠盛,笔者都是非常纠结的心情淘番,恨的是德国人那副死脑经聘吐蔚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化精,喜的是哪怕轮廓没有变化充惺覆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溪,或许这就是历史的传承吧随咸。   新款Cayman S除了迷人的身姿爱,优雅的曲线之外当咐,设计师并不是一味的强调柔美盼窍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现克,这里需要注意的是窘溅谁,这个大口可不是什么导流机构试围,而是发动机的呼吸通道鹅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桃讨,加上凸出的转向灯设计鹤尺但,相信任何人看过之后都是过目难忘滴讣,尾翼同时配备升降功能呈,时速超过120km/h之后敬恋,能够有效提高尾部的空气下压力穗送沟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娃,这个是一个价值不菲的配置粒锋,总价44700元绢潮募,如果您不满意当前的刹车系统措夺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俯阜轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泡捂枪,据说车用到报废了现,它还可以装到另一部车上继续使用堡聪激,简直可以当做高富帅的传家宝时仟。" "  国内B级车阵营的争斗蓉婪梨,恐怕用水深火热都难以形容垒翠辩,原本只是按国籍分布的对抗阵营昂,随着时代的发展悸枚毯,已经逐渐转变为混战的局面亩,比如ABB三个品牌的中级车恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疽。同样的情况也发生在合资品牌身上石掸,民用车级别的对抗往往更加激烈布起,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时太洼精,来自德系的车型是否会倍感压力塘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖,又考验耐性的工作溜。往往在某一个时段有一丝懈盗场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芹但摄。网上车市最新推出的《抉择》栏目碍榔娜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟健,做出全面的分析与指导览厩,以同级同价矮、同价不同级等角度出发慷汕寡,全方位给您最全面的购车支持檬。   雅阁和迈腾表熬呕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车穆踞酮,也许之前并不会将它们划等号砷,但随着市场格局的转变记,它们也来到必须接受对抗的门口虽党。当然响渐,这场争斗的发起者是雅阁惮酱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗结鲁蕉,抢夺德系车根深蒂固的份额读憨娠,看起来是个贪婪的举措挂粗,但能否成功却还很难讲竣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酥,反之同样畴嘿。客观的讲戮喝肃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感输舍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势环级篡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盗地答,但是这个技术到底是否实际辈,还要从使用中来探寻泛让杭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碉挺乏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镐。   第九代雅阁缩短轴距的作法檀,是令所有人都无法理解的圣订,在几乎所有车型都在加长的时候贫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憾竿梧,搞得你摸不清头脑蒂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酒残,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怀偷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勤膘,就是最好的证明胚零,据我所知庞,直到全新一代奔驰S的诞生诽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孙派期。   本文导航懈纺雹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勺春,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椒。直到有一天泪,新速腾上市涪瓤,后悬架变成了非独立结构检喀,他们的崇拜似乎崩溃了窖内。这还是那个技术控速腾吗茫坦杏?随着时间一点一点过去惺秘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版型碍、速腾GLI从。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登睬哪。不得不说父,速腾家族越来越丰满突,那个曾经的技术青年队搪慌,逐渐走向千家万户亭首峡,满足标准化的舒适性需求悼怖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变衬,它变得多元芍,变得成熟士。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满府撑哺,开枝散叶就像一位长者镀。它不是急于求成钨,而是变得更圆滑更成熟旅。记得一句广告语曾经说过办:“成功的男人猫,有很多面库恐舞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矢,它要更多变挠,它要更多面娜衔。蓝驱和GLI轻贬,一个拥有更多的节能技术妥构,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构履醚。当然孩潘,价位不同戊冬,GLI已进入二十万大关叹楔。你有了更多选择邪别,你没有了挑新速腾毛病的口实实壤。三种产品摆在你面前鞭,要节能稼?要动力焊盛?要居家某竟?新速腾都在这厂仿。    直至今日抢笛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止发,的确界党,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狈鹊,多少显的不是很紧凑动感柬请媒。但终究那是一种技术执着理念下甸藩稠,最后一代产品了酥。新速腾的到来似乎终结了这些郝,悬架品质降低酬,操控感稍有不足鹤,但换得更宽敞的内饰空间烽,等等等等厘厢。到底速腾进步了还是退步了乒坛梁,我们无法一概而论守煞。但有一点蚊捕,笔者觉得大家都不会反对拳群觅,新速腾的外观绝对养眼祁皮嚏。你依旧能找到德系工业味儿淳担,但又看到更多摩登的东西吉。咸淡合适衔唐岗,老少皆宜廉顶吭。或许从这个角度来说纹输玛,新速腾是成功的捅哀。    过多的技术说明倘嘉癸,这里就不重复了场辽肺,今天我们就来漫话速腾伎魏。记得一次赏佩孪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江肯祷,立马对它的内饰嗤之以鼻绦。毫无设计感泻,直来直去抱弛,见棱见角莆黎汰。或许不光是这位搞设计的朋友嵌靖,很多网友也有如是感概青巾。他少了一丝温情偿农隧,少了些许浪漫痪。不如北欧风情简约克,不如英国小车活泼贬捆。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕊佳肉。打开高尔夫膘、速腾歼坞矩、迈腾韩食撮、途观羡涩敲、途安的车门观,你都会得出同样的答案铅。或许拌婪,这就是一种设计选择坑抡悍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的储瓷,内饰模具走点曲线也不是不可以痪昧橇,但当你仔细玩味之时谐旱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共酥挡。不浮夸础成喝、不高调扛,你可以说它没有设计感鬼菩东,但它却充满机械美时呜部。 责任编辑躬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐,也就是S-cross锋驭雷盟平,售价11.28万-15.58万元抵栖拈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨宀怕佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碳,其实并非如此避,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢小插,我们不妨来进行一些对比去看看娜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查辫,也就是S-cross锋驭冕煌,售价11.28万-15.58万元氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯萍摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕涪结,其实并非如此苹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撇丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢控宽沪,我们不妨来进行一些对比去看看等。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翅咎辑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场录。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵蚂,而且在轴距上也进行了加长堂,从而能够获得更大的车内空间戊市馈。其实就在此次广州车展开幕之前瑟妇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱牡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骄啊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机当,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓜。另外闹舌特,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尚、BUS期媒、VAN三个系列缝修,分别涵盖了商务荆、家用和专用三个细分市场刚。好了梯畔,闲言少叙精,下面我们就走近它们以作详细了解吧房。   外观篇悸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象限叔骏,同时会在两款车型的不同之处加以说明且。   该来说说外形尺寸了舒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潘欢凭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娠派械,与车头形成了很好的呼应够,而且从整体上来看车身更趋向于平直起嚎舍。需要特别说明的是怪田,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L温唉掸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兢呛,以应对不同的使用需求泌凡诧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烈疯词,例如高位制动灯粱码、门把手和牌照架嘲卵熄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沦,“中国车”售,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耗价道。“北欧品质”传承自S60论锑,设计风格以简约时尚为主搔输,选材用料则注重安全环保拟。“中国车”同样不难理解堑,“L”是个很好的代表峨揉量,但不是全部江取诉。   就在试驾会的前一天矫谷倾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)癸朵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上露派哄。   ● 沃尔沃亚太为何物钵溃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称册匆位。沃尔沃成都整车工厂扫匡、大庆整车工厂朔魔锣、张家口发动机工厂评啊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扯刺凛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准信,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镀陆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旁。如S60L有约290家供应商榔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系期黄骗。而在研发细、设计景慨、采购和生产制造等各环节上冉榷卞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箩驰,采用共同管理系统疼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哥,我们先从加长这个重点说起蔫纽惯。S60L相比S60加长了80mm速韶,具体点说应该是轴距加长了80mm棋。这80mm用在哪了呢柒?全部加在了B柱之后茂搪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刃恫,这里现在变得很宽敞杜潜该。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侩,前排调到合适位置后托,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辜,属于勉强够用的水平;而在S60L中聚察屎,相同情况下滩家士,后排的腿部空间则超过了两拳输胖,可以说是非惩夹揖纾宽敞采既。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看插,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平频亭此,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)细垂耗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秘荆,外形倒也没受什么影响尘牡匪,甚至感觉比S60还要更舒展一些弛惨位。S60本就是轿跑设计风格搞,后门加大后困,整个车顶的曲线反而更平滑了坟家农。相比之下憨孙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬化,但却增加了几分优雅的气质灸汀巴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计申晦成,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痉瓣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框达胃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恳蛾煌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徒嗓,不知道大家对此有何看法蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮混皋诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况淑熊,将扁平比从原来的40增加到45掸踢父。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甸揭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徐喝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点败甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伦颂兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俄,而像坐垫港柔屋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿。这种颜色和黑色有些接近抄,但更时尚豪考、个性一些短哗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘列逃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呕菜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内闭错,后排乘客得到了更多的重视蹬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘法。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颁诬瓜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黔晦泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地零侍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惟,可就在本次的广州车展上窟惫丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市显弹拟,并且两款车的售价也是非常接近废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宫疥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兢汰,并且它的设计也是由国际化团队完成雌迁乖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罢小秆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型清,并且两车售价仅仅相差4100元辈纽梆。观致3车身更宽房,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势能护申。速腾则在车长与车高上领先观致3舞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苏卤电,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱够费粗。因为排量上的优势屁,观致3自然在动力参数上领先速腾讥访。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藩呛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枪桅肌,后扭力梁式非独立悬架聚苍。   本文导航尖堤:" "  今天给大家带来的两款车缉顺,其实已经在国内上市硕挨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沦癌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301避彼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咎妈,而标致301可能大家就不是很熟悉了匡,下面粳绰挟,我们就一起来看看这两款车图。 外观共粗驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国图茨变,2007年进入中国揉。对于很多车迷来说泞领豆,这绝对不是个陌生的品牌娜鸡类,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矾豁,但可惜桐,无论是在中国的街头还是美国的公路上境需,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮。我有时会想这是为什么瓣彩?诚然狭,英菲尼迪的车在豪华感闪、科技性能和舒适性方面都不输给对手衰,而问题恰恰出在这里沤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苹冉讣,没有特长就没有个性瞧琴烧,如果是这样的话勘帕播,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢块妊?   现在英菲尼迪也意识到这一点咐,且开始着力寻求改变毒、树立自己新的形象肖厢叼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挟迹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焚,当时就被其出色的外观设计所吸引袍,而今天我要体验一下它的新技术叫挺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凄,车身重量上的降低幅度也不大豁哇封,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26非,这是很明显的改善芭驮,尤其是在性能和燃油经济性方面丝外觅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗅俺皖,并且采用的是锻造工艺骸坪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杭恋,现在英菲尼迪Q50的对手陶涣,如宝马3系儒瓶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罚卿,希望Q50能做的更好亩募铣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寒孺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性儒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序会金,但其实这些已经有很多厂商在做了躬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化青奇。它所代表的是一种生活糕棵,是对待自己和家人的态度城钾默,是属于年轻人的精神僵彼东,是一辆车垃钵。历经六代的演变畏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车什茎慑,它虽然没有惊艳的外观司,也没有花哨的配置旁济蜜,但它是品质戈错、安全抽、耐用的代名词酗粪。如今边狗,第七代高尔夫已经面世挺瓣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枚缄哭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相单踏罢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同得,不再是一幅人见人爱的可爱模样亢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唾敦把。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舒习,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰危。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桥,仿佛是灵魂一样纱祷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定独,但从我个人而言艇獭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箩盘蟹, 坚毅的C柱是永恒的经典芭,不管其他部分如何变化桃琅模,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫南。   除了车身线条外仿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袭匠独,并且被那条“灵魂”所连接着酚灯碉,这在之前的设计中是很少见的哺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯律,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虐。这一点很有意思卸臼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苗献,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谱,避免了大家后续改装锣唱其。   说完了外观棺晶考,下面我们再来聊聊平台看赂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墓帮干,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揩,例如POLO采用PQ24和25平台晌爱痪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匡,06-12款速腾采用的PQ35平台拈砰,他们之间都是独立的鸥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的究几犁,它的优点就是几个级别可以共享技术藐隶。   共享技术又有怎么样的优势慰?答案是显而易见的腾。低级别车型可以采用高级别车型的技术苦,在产品竞争力上绝对要远胜对手焚黔梢,并且还可以降低研发费用诚,可以说这种娜啵块化生产模式在未来肯定是趋势肚括。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惮,例如电子手刹巾琳、更先进车载系统船纫楔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跺仍。   所以曹呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腔呛矫,就好像是四代和五代之间的质变一样稼可沙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章价。但是否真的是天衣无缝的设计躬姬,我们还需要用时间去考量曝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丸,但到目前为止垛皮悉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琼蒜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈皑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痛疵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粒饲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褥。   首先钱腺礁,大众的工程师对EA211发动机减重僻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弥。另外括兢氖,EA211再次使用皮带传动亮,相比于EA111链条传动卯,皮带可以降低噪音和重量祈椽。除了以上两点外梢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承景渺劣,在一定程度上可以减小阻力抚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霜毫,EA211发动机参数比EA111有所提升非,当然幅度并不会太大检,因为整体的结构没有太大的变化氨使晶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氰。   既然说到了车重芹瘁凹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg白,这其中就包含有发动机的20kg蜕,而车身采用MQB平台后也随之减重兑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妻记。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用解碳杀,从官方给出的参数上看票惭滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澄察,这样的表现已经可以算是非常不错了心。   说了这么多晦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菇型赔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颧究?是不是像资料中介绍的这样完美稼?后面我会给你答案沃悄猛。" "   在国内碗鄙,当一款车的价格到了百万元掠,那基本上就可以称之为“豪车”了翁,但过百万的车也分很多种婆臀反,比如X5烈撩、Q7之类的SUV锋辰忿,亦或者911沦擦牌、GTR的性能跑车奇秀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗓歪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琶渭扦,除了我们经常能见到的宝马7系次间、奔驰S级钉路撵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系计景淮。    注曝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别心苗骆,但因为车款并不是统一的最高配森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦。   新S级受青睐蹿济、XJL独具英伦风涉卵够、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏糕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄。其实吃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贬蝗剧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攀皮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骇坑们,即便不算是遥遥领先萍豆狭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸽绰品,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萌寥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处染媒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭短。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屠群,在其内饰的做工蟹拈壬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳输赤佃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丘摄蹋:在自主品牌SUV阵营里面剿称,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掏缝谅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隋贝,景逸X5的推出经过全新变脸揩翔墨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶般尼。 外观吃丹挟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呻。该车共有5款车型敌号卡,售价区间为7.99-10.59万元诺殿。相比前辈景逸SUV饺艘疾,景逸X5的外观设计得更为时尚袍滴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机但骗识。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淳噬、俊雅红办仕片、珍珠白铆、琉璃金班、陨石黑疮孰了、钛金灰倦诵、马拉喀斯棕等7种车身颜色坏娶怖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炽肌。   熏黑设计前大灯突出其运动感纯,与黑色进气边框的搭配也很协调粹闭钉,比起三角样式更显年轻楔粒。大灯内部采用透镜装置霸谐巴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罕衡亢。雾灯外包围设计突起讹块,很好的与大灯以及中网形成一体枢吝摩。   同比瑞虎竭挡拒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坪却,此外205mm的离地间隙辜,景逸X5的优势还是相当明显的典缔刨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受午堤盟,同时为乘客上下车提供方便工。搭配车顶上的旅行架效淘协,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道核朴点。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屋,主要体现在细节之处的不同乖观罐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卉凌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顾。   景逸X5后窗配备雨刮赦,在恶劣的天气还是挺有用的蚀。此外全系标配倒车雷达瓤搅撤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像五。银色后下档与前下档相互呼应吼酸圭,整体感更为强恫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晒勾伙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氖饺滴,夜间行车的识别度非常高糯。" "  前言奇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩迪饴,如今的战火更是愈演愈烈切裙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刊烂伯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淮鸿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决港,看看在价格相近的车型之间虚上搭,两车在配置上的差别究竟如何吧疙沉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说司碗版,作为一款全新换代车型缓懂,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞旌恚客”全面完成了更新换代师。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俗画,只能算是一次小改款车型关,除了在配置方面进行了升级之外袄,外观造型任、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变独芭。   在此次对比中彭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岭,均在21万以内集。同时又都属于各自双方较低配的车型络臂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徊哨聘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁集黄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力承悍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度村鲤诗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浩固晒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硷稻,现在还不是揭晓的时候哇腻软。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位段福铰:mm) 4865 4930 宽(单位汕会隋:mm) 1820 1845 高(单位蒲晴涤:mm) 1475 1470 轴距(单位苏临:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型测,因此其在外观方面没有发生明显变化碌怕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胜涎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厦。前大灯组配备了LED日间行车灯杀袄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赌。另外鲸嘲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慌,贯穿全车的腰线非常突出疆链,车尾则变得更平吝袄拦。而与新帕萨特有所不同的是守凳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊驰,而非在行李箱盖上得碾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看休磨葱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佰角拼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辰新胚。另外琅己,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞭,不过从C柱开始已与车身线条相融合促,深度虽浅但是更加富有设计感酪。   同样高快,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陶乔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓉瘁,并且颜色也不显得突兀票豆赐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计面,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哥辉稗。内饰配色非常清爽谁鲤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佬蝗苫,用以进一步提升触感卢。   动力系统方面孩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秋、1.8TSI羞、2.0TSI揽奖飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憨凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油结狼辨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔼、2.4L和3.0L自然吸气发动机痢漓庆,在动力输出方面的提升并不太明显稻溪锰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合离济驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颁份峨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焊彪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂提会,同时都采用了电动助力与电子驻车刚艘。轮胎规格方面烤戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16群眯啸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来派,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒋。事实上豁,自由光有足够的话题供大家热议惧羌,例如特立独行的外观泻卤顽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捎迟妒。日前涝超撇,我们得到消息星,自由光将在12月底正式上市销售抹,所以当这次在广州车展见到它的时候女伺苦,感觉它跟我们更近了亭遍梧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种飞熟,它似人非人略,行动极为敏捷梨久,也惹出不少祸端痉贤搬,人们曾经持续对它进行追踪缆,但一直未果闪颠陀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揉:敏捷玩蝎、神秘燎嚼片。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗣坟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锭。   很长一段时间里馆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓦,并火热至今帆覆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合互枫,起到补充细分市场的角色慈吵斥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恫姬,成了途观的小伙伴孝乏无。   野帝的定位低于途观磊凛猩,车身尺寸小于途观滥,同配置级别的车型价格也在途观之下拍,很明显飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客燃片抗。   ●外观冗挎猴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涸,舍弃了老款极为个性的风格赐勤,确实更符合大众审美黑,不过平心而论它依旧相当个性几囊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攘,它显然不属于年轻时尚那类的却抢,车身线条硬朗沉筹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洗厘冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来策,喜欢的真是特喜欢膊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伯臀仟。   ●内饰薯溪米:沉稳及嫡、无趣粟、无惊喜   坐在野帝车内急朝,从气味到设计都令人非常熟悉茫秤拿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尽,在操作方面郊,由于没有太过复杂的配置射蝎仇,所以操作上手难度很低坑宋秦。" "  在如今的国内汽车市场中迟溪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腺,紧凑级SUV是近两年的热门车型菩凌富,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叹,宝马X1在国产后竿科,其售价区间为25.90-49.90万董丧蓄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奢华,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妮,看看他们的表现如何廓孟盾。   外观篇   由上表可以看出变,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势储,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势是扮崇,外观看起来会更加饱满一些乐绘敦。   对于宝马X1和奥迪Q3兢,都定位于紧凑级SUV祥杀,又有相仿的定价区间清,无疑让这两款车成为了PK车型斡,经过仔细挑崖痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比门陀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂阑半,整个前脸攻击性十足蹿舅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迫储,并且配有自动清洗功能痊伎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯额,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯息。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞎淮,所以整个车身看起来十分修长缔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侩憾胖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感良,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格低疙,看起来略显敦实拌泻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杆外身。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芳修,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻归肋、动感和实用等特点刚俺晨,所以在中国有着不少的“粉丝”涸。如今此娩驶,第三代飞度已经在日本上市劳骑,而不久也会顺理成章地引入国产烫怪刊,全新车型是否能够保持老款车型的优点父讼吻,并且更上层楼呢似编砷?今天粗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄腊丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枢惧辽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片池珊腾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变告圃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肚店,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黎茶。当然害,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皆龚,左右两侧都是封死的淋胯创,目的是让新飞度更加的有型被苍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檄糕欧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拷狮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赁,日本人称其为“1BOX”桥醛动,发动机舱十分短谐陡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孩猴踢:机械占用空间最小化弦,乘客空间最大化)你维匙,车身长度更多为乘客所使用微空。但与上代车型不同的是迸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哼撇十,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锈策。   在车尾的设计中腻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睡目糖,此外附和,尾灯向上伸展吼危,经后风挡两侧直到车顶娜手,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桶禾熔。在1.3L和1.5L车型方面浅抠,车顶处有一个小鸭尾造型奥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上射,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峦动吮。   新飞度好看吗耽?也许这并不是一个好问题剔天科,因为审美本来就没有统一的答案抱。不过可以看到的是道钒蛊,新飞度的外观更阳刚顿,更加运动化灵,也更自信了入缎克,同时在内饰方面也走向了成熟剐将。做个比喻吧桐,第一代飞度好像是一位高中学生妹横,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舌昂锑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拟,慢慢褪去了学生时代的青涩扑椒,变得精力充沛舜铺窝、充满自信宽离悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标既肖惧,它看起来依旧如此的适合年轻人卡。没错珊阔,搭载着一车的新技术之后比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伪皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皖地。于是当新车到来的时候豆,你一定和我一样对它充满了兴趣斯补。这是最年轻的凯迪拉克吓哄、最小的凯迪拉克穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克久熟? ● 外观造型尚:钻石切割风格依旧脸克浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离裴掣、2013德国红点设计大奖卵嗅讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俏宦浓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜡宪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎郸椿,只是这回热吴,ATS是完全原创的作品踢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吵琴孤,轴距仅有2775mm豹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋识视,而国内我们则把它当成中型车垫圭,和宝马3系标准轴距版娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品读涉隆,并比它们都要更小一些爬痘。   前脸的造型相当干练蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张螺,而是被很好的控制在一个合理大小上摩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻瞥磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡概。出于空气动力学考虑纬登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠纤,当车速高于60km/h时锚希低,前进气格栅会自动关闭级掂女,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸晴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床砷贯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虽豪庆,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计让盾,快速亮起革,缓速熄灭的设定很显档次金。再往下看诧唬,闪电式日间行车灯陀睬搽、大灯清洗嘛记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片授逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀收。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推,亦或是造型需求守此扫,感性的来说零殴囱,可以视其为向着传统美系性能车致敬酸铺。身处车内奈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩百享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谋。   ATS是一款后驱车还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅拨盯:50覆设蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌亥,贯穿车体的俯冲式腰线食、短前悬当藩挖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳勒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓷成拆。而在规格方面朵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性几能,前胎尺寸为225/40 R18毙,后胎尺寸则为255/35 R18丧糕刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吩庞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貉荚骄,至于设计师是否真有此意慈辽酱,倒还真无从揣测梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿,实际上畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计论苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋宏,由此带来了不错的视觉冲击感媚,给后车以足够的心理压力挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬寂爱,至于3.6L V6车型何时会引进灭窍士,官方暂时还没有表态功踞握,而是否会有V系列性能车型的推出朵剧芜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满降,虽然它是一款两厢车涧来,但当时也没阻止消费者对它的热爱履伸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猾扯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹲,两厢车朗行也就顺势推出惕加骚,可上海大众并不为此满意哎破孰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫青边停,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛾搜叉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恢裂箩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漏菱斧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乡吭,这款引擎具有全铝轻量化的设计坦渴,对于减重以及散热都有进一步提升奴胖沤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统安摔棘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些变范纲,参数上的差别却没有这些技术来的明显巩毕婪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矛驶了,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挺热,高尔夫在这里就比较有优势了仙,采用了四连杆独立悬架功湿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牛理,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醒,看看它的实力到底如何龋耪。 定位及对手分析参渤挎:瑞虎5定位高于瑞虎老履,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艰娠,定位要高于瑞虎车型答,预售价在10~15万元左右巳布吭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纽欧身。定位的提升票活茬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唯本郊。 【左上壳丛:瑞虎5;右上软:哈弗H6;左下蹬隙:全球鹰GX7;右下蛔具:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位希,目前市面上的哈弗H6梗题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啊腊寿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠话蠢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键把鄙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型葱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圣逃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恳刚。 三款车型具体型号及价格参见下表嫩尉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叛,GLI是其中相对惹眼的一个邪刷春,蜂窝状中网设计和GLI标识劲戒联,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来色。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微被摩实, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的递稠特。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擞绿锋,另外两款车型都采用卤素光源瞎邪。 车尾部三车间的区别更卸纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肆邢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掇虎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丸新弥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎定观妙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诬词,侧重舒适性和耐用性欧车簿。   内饰方面秀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弟姓糠。三款车无论是在方向盘藉技、排挡杆底座还是座椅上访河,都使用了不同颜色的缝线作为点缀静。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弄汕挤:" "  奔驰S级在国内上市的时候妮骇握,奔驰就打出了“汽车发明者发,再次发明汽车”两,对于前半句膝精酶,你应该可以了解疤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肮鸡蛊。但是后半句是不是有些困惑呢徽饺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煞,全球订单销量迅速上升菲,国内订车也需要很长时间寺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廉承。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壁嚼?除了进行试驾体验之外截绍茄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庙梁,相信看完这篇文章之后差,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变下晒。   之前墓稿德,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细口抬,如果你感兴趣可以点击图片阅读饰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骋丸,属于入门级别车型夺,排量为3.0T龟香貌,售价区间为介琶:124.8-141.8万元之间宪景,只有两款车型可选苗扇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T飞,售价区间为179.1-204.8万元功灭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舶。   对于汽车厂家而言辜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”璃,无论是从设计椽兼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涝财。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吃滤,并不是要面面俱到的去介绍馅畦,如果这样的话膛,几大篇也不会介绍全参使。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喀邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膝。   对于外观粗,依旧是那句话计开现:仁者见仁圭,智者见智沪瞪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了币。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅癸、冷峻的态度炔赏。如果非要比拼的话晴虏奇,那么最能体现科技的还是大灯的设计节泌。如果没有奔驰的奋起直追宪俗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪停鸡淋,但现在我想应该不会了及每笛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窟宝块,所以从侧面看起来就更明显了僵橇,奔驰依旧是将优雅做到极致角村扛,而奥迪A8L的车身线条并不明显菱,前后比例也是十分协调卉怒,整体表现的是一种中性美鞘充,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说导醋,最能体现出美好一面的就是细节的处理册哪啦。比如始叉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式换燎竿,只有在R挡的时候才会开启宛形姜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挝箱愁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怪阶,当然这也没有异议踏,但是和奔驰S级对比之后茬到猜,就能体现细节上的不足了勿缮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甭。   本文导航层科牟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琳剖耐、G迪、QX轮犁菱、FX时、EX混恐期,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侯叼祷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现层瞳祭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恳斜,趁着2013年的尾巴繁冀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帕媒奢,提高车型动力巧并,一方面也使车身稳定性得以提高幕。2850mm的轴距虽然没有变化厂配怯,但是空间分配上膊佳寞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摹挪。   前脸整体看上去十分圆润饱满噬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磺萝拈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琳凹部,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀夹陶,随着车子的启动篓盘锭,展翅上扬肠任。不过这款车的前脸上编,我们并没有发现雾灯的身影船。   与前脸一样侠谭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冬手返,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贸拧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断宫,博得了不少的关注圃嗽疵。大家这么关注它肯定是有理由的嫡寝雷,名图定位于索纳塔8代之下咀、朗动之上掂,依靠丰富的配置诲肚侠、合理的空间和稳重的外观内饰秋,实实在在地填补了中间的空缺桐。据了解藏佩刨,名图上市后将会有8个车型握丘穿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囤伎?曝光北京现代名图详细配置)边。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型登贰,1.8L自动DLX铣牌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛羌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近既,启辰R50X为8.28万膏发贯,MG3 Xross的售价为8.47万元饥平惊。按照车型划分来说窘虏扛,启辰R50X属于紧凑型跨界车录喂,MG3 Xross属于小型跨界车稼糠蜂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势籍。但在外观方面酬竣,MG3 Xross比启辰更都市嗜、更适合年轻消费者檄持拴。   启辰R50X   外观方面篡荣堵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酵昧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粮冈。由于增加外观套件藐恒涝,尺寸自然会比R50有所增加船腻徽,不过也仅限于外观上茫控,轴距依旧为R50的2600mm庆筐郎,同级车型中算是比较出色的数据膘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烘阶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在控骨陀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掏龟渭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素城藤弛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粪钉标。   侧面变化不大汝铰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辜茫沮。典型的跨界车必备配置行李架滔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹭,有了它的陪伴狸沪纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叹。看似设计复杂的尾灯贡潘硅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陛籍帝,也正是它的出现茂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坝土甩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街蝎道:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犁,虽然MG3 Xross的售价更高地,但在配置上却没有太大优势煤仇。启辰R50X中装备的倒车雷达锹踞鸽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竞,同时对关注度和销量也有较大的影响梅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一题咀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况末,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丁。另外黄勘,天窗也是大家乐意看到的配置叹篮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钉然。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致计乱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挖题己。三点式倒车雷达翁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用香曙奶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燎孩仓,也让尾部的整体感表现更佳禄。   本文导航杭棺骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车范鞭妨?”每个人都会在心里问这个问题磺忙。它是个新来的家伙价得,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卡。“这不就是3系的Coupe版本吗嚎陕?”有人一语中的帘。故事讲到这里似乎就可以结束了辰啼秒,但事情真的这么简单吗行?当然不辨裸姓。在真正去驾驶一辆宝马之前陶溜竿,我们无法给它下定论台常技。于是问题变成了斗胎:“4系是一辆什么样的车门稿?”   几个小时前(11月12日晚)僻微皮,4系刚刚在国内上市滇,售价59.6-73万元泛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桔,但不管你是不是4系的潜在买家萄太书,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僳糕诉。因此稻侵,我们为什么不暂且抛开一切杂念项伸十,而单单去欣赏这辆车呢能?   ●外观仙:若要欣赏兽了,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞭蜕碴,中国官方名称435i 豪华设计套装奠拳。仅从外观来看境刻叹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酣斯褪。原因很简单皇邯适,它的确太像3系了哩琅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位联:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐持,4系如此像3系(F30)司硼澎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孩泉巢。大家难免会因此而看轻它芯荣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徘荡同。再瞧瞧6系童寞倒,虽然与5系和7系的关系不一般辞,但它显然幸运得多畔警。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劣玛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叭,即便这辆车没有装备M套件戳挽普,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豁,从这个角度看导,再也没有人会说这是一台3系了撮袄同,除非它在梦里见过F30的3系Coupe细。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怕,易成为人们眼球的聚焦点父,有些喧宾夺主的意思岸堂龚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望佛颧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浅磕,对于435i这种动力配置来说蠕衫,225mm的轮胎确实有些太窄了舶。   从车头到车尾苟闲,你的心情会越来越好落线,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膊犁竟。细看尾灯造型肛厩,它更扁更犀利取,与3系有了细微的差别农,配合流畅的线条毖弄,再没有旁枝末节姥滴骆,给人赏心悦目的视觉享受填。   ●内饰客:领导涟策娶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗处? ? ?   4系的内饰应了那句老话驼胳寂:“以不变应万变”垂贾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧令池。为什么这么说蓝拔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了层春。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散小兜饶,如果真的会有人选择这款设计套装百挺配,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犊哇,不如回过头来看看那些被你所遗忘史,或从未关注过的豪华品牌维。在它们身上鹊客藩,有你难以发现的豪华品质巍抛,也有能够让你折服的豪华配置慧,总之函嘛,在选车的过程中募,尽量不要做的太绝孔椽,因为买车不是跟着别人的感觉走芦,选到自己合适的才最重要伐辈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁骚瑰,又考验耐性的工作桅钢。往往在某一个时段有一丝懈党纺印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙晚呸。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄架,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸垮览,做出全面的分析与指导舞,以同级同价取逆切、同价不同级等角度出发痛乖,全方位给您最全面的购车支持趁镣履。   X是一个颇具神秘感的字母卵上,我们经扯叽鹋停可以在电影中看到这个字母的出现宽还茶,往往能与这个字母挂钩的人物设啤,若不是什么超级英雄刺侨材,就一定是罪大恶极的反面人物拒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型身芒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒂讨。由于种种原因臣费,这些汽车界的X-man无法全部到撤慰恰,而今天出场的这三位妇剔纱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畴。   两款日系一款美系辨,这样的搭配或许有些欺负人枷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤晾壁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痢春侩。作为ABB之外的豪华品牌拢票,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阮帆票,都在顶着巨大的压力在中国生存者岗氏陀。当然检昧,它们之间的生存状态可能有些并不相同嚷迫,这与进入中国市场的时间靠邪市、推广力度纯、价格等多方面因素都有这直接原因炊猎。SRX盼苹糙、RDX和RX拟,既是同时拥有X标签的SUV车型五居啸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哆浚懦,这样的巧合其实并不常见慨,但名字的相近却并不能代表实力和销量睫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梗康老,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笨镭瘟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代授,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧颂管。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吉盾,将其取代的是刚中有柔侈掀德,粗犷与细腻的结合体双,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱途券俊。   本文导航樊扣丧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知飞貌,很多汽车厂商都为国人做出改变粳,纷纷推出加长版轿车底梯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搂栋搁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擅。新车在天籁的基础上加长了135mm墩,但它真的只有加长这么简单吗课?显然不是表,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猛险,新车定位要高于普通天籁莎壳、迈腾雅阁等车型嘲并雹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酒,与之前换汤不换药的公爵版相比亮疙估,全新车型有着非常大的改变赔,它注重车内空间盟,更注重后排的豪华感受惋圣扣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗓,主要竞争对手为丰田皇冠芜默、马自达929等车型瞳仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬。之后公爵被日产FUGA所取代堵腥拐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狙砷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俏郴错:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手非嗅,并且在轴距方面钵河,全新公爵版也击败了其他金正对手氢。在车身尺寸方面来猾啥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度将毫累,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啪吵惜。   新车的前保险杠经过了重新设计扳丸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟登,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次观诡霖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上临寺罗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊皆。但全新外观并没有显得笨拙杆洪,相反侧面线条看上去更显硬朗搽藉,同时还提升了豪华感敞峦。17寸轮毂采用了全新造型磁枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁违辽。   同时新车的尾部也经过重新设计森麻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竭甭,让人心里觉得踏实纳弓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尽褂视,这也是日系豪华车惯用的设计手法穷那尝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涤速椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隧吹惊。   本文导航纠敌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坷拔。不久前奉翘埃,哈弗H6推出升级版钙儒,现代ix35也完成了小改款僵洽险,今天我们就将这两台车拿出来比一比艰,看看在汽车领域内甫酮,中韩的差距是像国足那样不争气碑攀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筷蔬甩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赌秘及,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大监撕,而且发动机的选择也更多桔兼喘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犯苔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍匆。售价方面两车差别较大亨强,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赣狗。   外观啦捅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大既娟,比较明显的是在车头癸览、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衫,另外在车头下部进气格栅捍掏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脸,不过因为仅有三款1.5T车型忙横,因此他并不是今天的主角汤疮看。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耐弄憾:第八代索纳塔)郊潦勿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黑:全新胜达)珊,两者在ix35身上很好的结合在了一起几,看起来既有轿车的美感倒肖,又不失SUV硬朗的气质赖怜。 外观配置对比返:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祟朔瓢,优惠后的成交价在15.84万元左右硅惶翰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轿喷,因此我们拿出这两台车作对比广涎肠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牢废,除了天窗劫嫌筹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能险沏拳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凭罢。   车身颜色瞧模工:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朔谷顿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赤泛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秽丘奖,多了一个闪铜颜色的选择当。哈弗H6颜色也足够丰富芯,平日最常见的白奇床盎、黑捶突捅、灰冲饭、银都具备透炭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炯藩渡,基本足够满足消费者对颜色的需求扛。   外观小结氛铃:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤,因此更显时尚纤郸骂、硬朗秘史芬。哈弗H6外观也很不错干危,可以给人非常沉稳踏实的安全感愁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版接,外观就更不输给现代ix35了拇。更喜欢哪一款见仁见智统驳访,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比表鞠。   >>>慎防购车陷阱按惶炮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盟婆唯?当然是因为它空间够大懒蝗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因发。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马?或者说什么样的MPV算好辱?多大算大魂?今天廖不汲,我就从一个汽车网站编辑的角度丢涤犬,跟大家分享一下我的标准和看法惟沉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褥镀似。   在我看来擦畔慌,对于一款7座MPV来说缝。大家应该首先关注它的乘坐空间芭伞盒,特别是第三排乘客的乘坐空间稼埃。因为以我的经验龚,7座车型中凌幕浪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数输妻拷。要不就是顶腿握催蔼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘憾。所以在选车时建,这一点大家要尤为注意膛坷肺,否则第三排用不上扁欧,倒不如少花钱买辆5座车狗逝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓉蕉旅。   第二个关注点是后备厢穷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间取桑洞。很多7座车型在展开第三排座椅时椿,后备厢连放个包都费劲了尽兄桐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唯恋,有可能一点行李都没有吗犁复胳?所以这一点疮,大家在选车的时候也要注意间擦。   第三点是便利性司垒矮,这个除了日常的储物空间外畦乖烯,还包括第二排上下车的便利性咖迪、进入第三排的方便程度等赎。对于7座MPV车主来说敛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅。一般来说前排往往是孩子爸妈杆,而后两排则是父母和孩子韩冈,可以说是老的老乌斤乡、小的斜秃ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筒柒杭。   开头长了点囊奶经,主要是跟大家分享一些经验凡,下面我们进入夏朗评测渡损,看看它的表现如何虏。按照刚才说的堆酱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间查挖疵。至于外观敛毁欣、内饰穿吉将、动力等娟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑虱,我们稍后再谈师。   ●乘坐空间零:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澈,一辆7座MPV畴祭,前两排的空间肯定是没问题的罕。比如我身高175cm狗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妹瓶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奈扑五,靠背的角度也可以调整30°左右部乒。前者很重要叉敦涕,可滑动的范围越大泰,和第三排相互迁就的能力也就越强翁。   从上面的体验来看梗,至少从腿部空间方面来讲尚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客功碘,而且进入第三排也并不是很困难前。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手酶拟,所以相应的膊伸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恕寞。另外有一点大家很容易忽视的是肠垂挛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焊姥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卢,而较窄的第三排(受后轮板捎、后悬架影响)则只乘坐两人煽溅虏。   与夏朗相比淀湃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湍京廉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穷痰腊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黄咀绦,满载时第三排的舒适性可以想象推,一定好不到哪去顽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匡寡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巫佛,而且五个座椅都是三点式安全带街瘁吮,都配有头枕林脐,这也是其他车型都不能比拟的一点颇泡瞥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞臣,比如长辈腿脚不方便进第三排避叭,那你大可以将儿童座椅装到第三排邢,这个很多对手真没有蓬侧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立范济,到2013年11月新车上市旱采,短短4年里司案尽,观致汽车为世界带来了太多惊喜俺辩卫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿破肥驰。新车迟迟不上市岁剖毫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁。是骡子是马那卑,终究得拉出来溜溜危,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品副,到底有没有想象中的那么优秀什非?趁着这次的试驾活动莎涪,必须让各位清楚的了解真相称房喜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棋桶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粒垦午?这是个很敏感的话题捶洗,却在任何一个场合都不得不提拓扭藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比些枫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言径睛貉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渤,而非决策权渗透闺菏弄,这个是一个需要十分明确的概念降坍柔。   综合来说亭,您只需要知道甫泄毖:它是一家合资公司背掏,也是一个中国品牌馈撕帛,但是它的发展不受制于任何人夹, 并拥有独立的剐秽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伞,制造的也是全新的筐渡、面向国际化市场的高品质原创产品究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中船,副董事长Volker Steinwascher石清仁士崔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桂柔干,前者曾是大众集团高管管捶,后两者则是举世闻名的顶级设计师讨。所以在观致3的外观造型上犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辽丧腔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筋坟恳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎迟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品精,车身尺寸常啥、腰线的丰富程度等锌笑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵陕脾。如果一定要说有什么特点的话捻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙田舅唉。   不过杠沏,若是细细揣摩这款新车骇臀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凄钳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省唯脸。而由法雷奥代工的前大灯汉痉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求就拖,如果您愿意再多支付一些费用看擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沧、大灯自适应开启及清洗等配置答仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外拿,后视镜上同样布置了LED转向灯汉赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大桑,点亮之后似乎缺少那么点感觉檬,而厂家的工程师也很认同我们的看法晒艰隧,表示会很快对这种设计进行改进脚荒。而后视镜的特点是宽度很大梨艘系,可视面积优秀伞扳兔,并带有电加热功能昂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琉播,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胖鞘坝,无论是大灯眯嘿、尾灯组布局缕嚎层,还是倒车雷达的探头布置等等攻。而很多时候蒜竞位,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四狈光,设计师的固执被得到了采纳僳享。   有一个很好的例子来阐述这种情况鸵嵌酗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抽胃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯健,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的释挝。用厂家工作人员的话来说火,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生令讼恍,必须成双刺盾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绷盒锈:LED光源+导光条诺娥、双倒车灯踩酸、双后雾灯皖起箍,灯组的供应商仍为法雷奥龚。   尾灯组本身的效果相当漂亮被阑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涪虹,但不得不承认的是矛锤臣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驳。双边双出式排气管捶搭悲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菠吹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式榔煞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矗汇率,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺喜。轮胎方面观致3也是十分的给力驮阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俗骏瞪,因此马牌就成为了唯一的选择碑,对于消费者而言自然是件好事愁门斜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亨韧馅,这款产品显然更注重驾驶舒适性联,但规格上似乎不那么亲民暴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5该挨瞎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妊鳞赫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘎穆够。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阶,虽然市面上可选择的车型非常多绊,但是想要在其中选择出一款空间够大怪苦灯,配置也不能太差的车型路,着实有一番困难饱搐肛。近期我正在为选车而烦恼橇谎畦,裸车预算在10万元上下行艇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藏糠,所以对空间的需求比较大课,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蕊甲烦,今天仟侠轨,我们就在这两者之间丛,来一场空间的较量京谷性。   飞度共有5款车型泪箱缉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挖违邦,骊威共有8款车型赎洛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垒眯恫。此次对比文章中比,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栖,两者指导价分别为10.42万和10.58万串,并且在上海都有一定幅度的优惠嵌痉相,实际售价两车差异不大闭酥千。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匙褪:飞度时尚运动摊拾,骊威中规中矩毛。   在外观造型上困吐郸,飞度外观饱满耻取傻,硕大的前大灯操靛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畔怕蓖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粕豌集,不过现款的外形并不显落伍慌雀亥。骊威的前脸进行了重新设计粉沽春,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霞辈,不过整体造型依然中规中矩浮论激。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捞,飞度长宽高三维尺寸分别为令的:3900×1695×1525mm腿疥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm串,轴距为2600mm版刊,从数据上看薯寸,骊威具有绝对的优势席倡抬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒祷,请继续看下文久冀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂系痉疯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒋编奸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券塘畦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尼。另外刻眷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腹垦,飞度为前后盘式缕泌,而骊威为前盘后鼓报碗途。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕荆抚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茅,对提高倒车的安全性也会有所帮助棠。相比之下菜,同价位的飞度没有此配置末辉,有些遗憾蔡。两车都配备有医胪缈眩控钥匙吧,飞度将宜福控按钮集成在两把钥匙上硼,而骊威的沂荩控器与钥匙相互独立捅摧颈,而且仅提供一个一裕控器闻维膳,不过两车都装备发动机电子防盗系统潞栋末。" "  现在出现了一个有意思的局面洞怜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荷份涸,而且还有像大众汽车那样袄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婚哪,在大众汽车之后烯仆偶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法母农,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篱。下面我们就来一起看一看这款车猎氛兴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷贝篇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵佩?不得不说拍士欠,从外观上来讲廷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箍攀沦,购买它的人们哗,更多是在预算有限的情况下追求实用性纲饯,谈不上什么审美喜好季杜恭。而全新爱丽舍的外观设计酮嚼,明显向前跨越了一大步碉靡擎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勃竭杉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人建失。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的香赤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拷城啸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弥。这很符合中国老百姓的用车需求接丛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弯,注重舒适性脓,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剩搬,除此之外但瘟,车外再没有开启的地方豁冈绅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便教。除此之外慌会光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头随勾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搓莽,属于全新爱丽舍的卖点所在梯。   本文导航培弟挂:" "  一直以来渺迫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跨勃捣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讲乐,但始终让人觉得有些激情不足耪盯,与犀利的外观不太相符熬。日前抬肩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机题,传动升级为6前速自动变速箱避稿禄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茅经坎,提升了该车型的整体素质达标。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朝牧丧,在外观内饰方面变化并不是特别大段岗返。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琳池侧,新款MG5 1.5T也不例外涸舍蚂。如果说红线彰显了运动气质急汤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喀。   新款车的侧面造型与之前没有变化微,作为强调运动的1.5T车型抽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禄肃蕾。车尾的变化也不多看蠕,远观基本上发现不了变化所在痕笛屯。   本文导航淳矮昂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潭,而在中国市吵ァ,两者的竞争更是激烈类滇纽,A4L一直在销量上处于领先地位脚,但宝马必然不会轻易言败乒,所以我们看到了宝马316i的上市曝梯肠,其价格下探到30万以内烯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匆刹,豪华品牌挤、售价30万内璃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足割措,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧沧涸,还有手动与自动可鸦饶啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卞谜呛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烫篇版,并且我们看到官方定价方面该恒邯,316i进取型甚至还要便宜8000元嘛撬惶,不管你是不是“壕”溶臀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婪,在大部分城市定咀抵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竟,所以过多的点评话语我就不多说了辟秘,谁更好看都是自在人心的事馆揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞍懂灿,但是小编还是要尽到自己的职责捣薪,必要的展示必须得有善吕,下面就看看两车的车头正面大图对比陡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吹际储,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硼朝须,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遍没,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型和冕谈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肺把,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扳管诺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赶特,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屁裳斗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗅限,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佰祥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僧握,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠讨蓖,不过这都是个人审美的问题了掸,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖。   轮毂上菠纳毖,两款车作为车系入门版车型虐,都使用了16寸轮毂蔑,尺寸相比各自中高配车型是小了些掇党偶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秀搬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娄官隘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碍刻靛,并且在胎面宽度上比316i更优彻效高。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象确,用一款中级车以较高的姿态切入市扯胛呕取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侗,按部就班的推出了中级车GA5莫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版,而随着国内SUV市场的井喷嫩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骨丁瘟。   好的产品才能抓住消费者叮瓦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力降思怯。在今天试驾的这款GS5身上侍兴番,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞭邯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钳观删,看上去却十分洋气萍饱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732封、1854亨、1680毫米傲吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堆,这也是国人喜闻乐见的降。   车头的设计略显凶悍酷,设计师称设计思路来源于雪豹改花提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掏箍鞍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贰朵虚。前大灯采用了透镜式的设计精,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯负,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勃哆喀,这个考虑绝对够实在褂窝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强目款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势券,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慰疏采,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轻按。   在轮胎方面帅捶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谦。轮毂的造型十分普通读,只能说看上去很顺眼比较实用吧墩蟹偿。   尾部有一个明显的掀背设计挺壬抱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贸色。尾灯采用了主流的LDE设计焚,搭配大尺寸的高位刹车灯伙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乏,辨识度也更高谈畅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车话?是豪华奢侈的奔驰S级踞,还是“上天入地”的路虎揽胜谅,亦或是驰骋四海的保时捷911腻?对这一价位的车型来说峡期群,什么才是决定性的购买因素孙洼闻?是配置还是性能类哄?车型对这一价位来说到底有多重要苦?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓄垛蒜。今天深汐辱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蠕患票,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜便乃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车守女邓。非土豪们环愧烩,退散~   由于有200万元这个限制糙极阶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诽乳钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徐,但市场有20万左右的加价秦躬,且并无现车搐聪忌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬,这款车终于摆脱加价霜森贤,进入平价销售阶段棺寡,当然能否买到现车就看各位的运气了娩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朝禾鹿,但跑车的身份无疑是最拉风的钞。   尺寸上实在没什么可比性倒托髓,加长S级无疑是其中最占长度优势的邪攫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短患鹊蟹,跟标轴S级还真有一拼飘丝冻,巨大的高度也傲视群雄窖歌兔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肮蔬。最后我想说的是茶厘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了解步娩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藐缺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躲修潭,公平起见还得排除车重因素膜斤。别看S级一副身宽体胖的感觉挪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骆全。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心局,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈,别吓坏了后座的VIP凑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桔仇咸,但也确实相当可观了闲,不过由于这款引擎还是有一定年头的巨围卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨彤韶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎热。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脯毁郎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的架皇。不过写到这儿我很想问一句唉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咖秒厩,就能成就今天的丰功伟业瘦哇,是这样吗陀官?就算这不是一个伪命题扳堕冷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孺滤。那么配挠蔽,历史能代表什么池射雇?之前手藩号,我肤浅地认为涧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沦坦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到复,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时红,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹤巷怠。 ●何为中国专属谱抢袖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睡:S400L两款柔酗、S400L混合动力一款目、S500L一款勒庆。相比世界范围内的S级桂仆,这些车型有三大特点霖:全部为长轴距版富篡檬、全部为汽油车团慑掠、S400L两款车型为中国专属横叮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丰肋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狈佰畦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伸警,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机史秦。因此赁,中国专属的S400L与它们相比攀离,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饯群。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关册。我们已领略过S500L的魅力怒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版行悉埂。   ●外型绍:更长娃珐、更宽未赁及、更高们吼姜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浓卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗瓮墓,尺寸上翁,它比上一代车型更大谎簇,轴距则保持不变垒协。从数据上看痰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯⒊燎病,但落实到实际的视觉效果换午食,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒲诫。相反际,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奥、霸气很多糠蔬嫁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个反兢舒,根据车辆配置的不同入捌腾,全车使用的LED数量有所不同冯。我们不知道具体车型的LED数量请,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湍,它足够惊人辱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场好末撼、中国市衬撇恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胆蜜舵。对于中国人来说乱汐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦,中国人将有更多合适的车型可以选择夯。同时传,市场竞争日趋激烈牵,汽车售价降低腹诲、经销商服务更好酵。   作为目前全系的入门级车型瑰簿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势把。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受门厦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庙脐咀。对于S级来说乾茨笆,无钥匙进入功能十分重要敦梗豆,没有它廉,许多车主会无法接受痹巧。   如许多人看到的一样示,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擞两波。在奔驰车上乘痢,总有许多你也许永远也发现不了的配置窝菇饰,它们中许多都与安全相关饭姆糙。比如S级全系标配的自适应制动灯慌甭连,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度替,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题价,什么是MPV车型颇菊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犊哄申,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硷灰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔偶金。是MPV漂?是轿车奠梢?还是旅行车嫩伐泪?这看起来确实是个很有难度的课题谭咐恕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡固。   当然这次大家不用只听我的一面之词继替,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泞另裴,而且他们一个是马自达5车主叭,另一个是沃尔沃V60的准车主惠苯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡犀藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氓爽位。   首先登场的是胡正暘凹,大家一定不陌生悔拎,他是我们汽车之家评测团队的成员承党,今年27岁嘘粪,算是个文艺小青年卧镰昂,热爱生活复,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轮,刚刚新婚不久恐履,正是对未来充满希望与热情的时候娠帝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翘渺,如果家中添丁的话蜡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标础台。   杰德测试车刚刚来到编辑部呢,胡正暘就迫不及待的去体验了胳勉乌,据他所说孝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了精乾尝,属于一见钟情奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看跺,杰德都和V60差不多漆,是辆旅行版轿车的样子棚脚陡。   当然外形只是一方面潜苟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碴车,特别是第三排座椅睹巢伟。实际体验了一下劫弛芜,将第二排座椅滑动到最前面的位置案脚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袄聊傲,头部也有四指空间淘光。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绰,之前的文章中我们也有过介绍岁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刮僵。   更多精彩视频乐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浇盎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荒,表现基本上与V60相当泛藐蔡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况书,在放倒第三排座椅的情况下典泌,用同样的一些物品存放来对比缆诚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爬博遂,而如果使用上第三排座椅泛俯芯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窜惫寺。   胡正暘对于杰德的看法朴:   首先杰德样子很好看谩茹,够时尚剃话,年轻人都会喜欢闲烂诫。另外涩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淬,但是内部空间利用率更高范吩粱,实际空间体验也让人很满意荡成,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阀溃熟,这点非常不错硼某蚂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弓倒。   不过它有个问题阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了光,只适合短途出行艘丸甸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌泥夹,如果需要经常外出长途旅行的话亥希嗣,5座版车型更合适芥提。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV麓痪插,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咎撩挎。近期卑,2014款雷克萨斯GX400推出市趁寰搿,作为小改款车型胳恍北,此次推出的新车在外观方面做了改动迟册,同时在配置上也有一定程度的提升汹枚,动力则保持不变绿测兢,售价方面与老款车型保持一致碌,提升了新车的整体竞争能力悍彩啤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氯炒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔬、308岛的狮、408萍莽建,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捣酬,现在又来个301馁萄哩,不要说是消费者绵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腐潞彻。这就是紧凑型车市臣洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锻耪捻。东风标致301矛头直指桑塔纳凄烈嫂、捷达和昕锐剑镐,我闻到了火药味蓄。   11月19日上市突未担,预计售价9-11万桶赊,与雪铁龙爱丽舍同平台嫂,只有1.6L一个排量硼摔趟,变速箱有5速手动和4速自动可选删。以上这些是东风标致301的一些基本资料垫久,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓉亨,因此从很早开始便陆续放出各种消息船籍,以增加关注度阶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冈,为全系顶配悲。咱们从标致301的身世说起蓝暴,先把头绪给理清了郝牧娥。   ● 东风标致301是辆什么车躺?   听到301这个名字灸炒,大家都能知道兰股袜,这是标致的“3系列”额伪奉,但307氓、308听过殴仁,301却是第一次听说胃。其实301的身份一点儿也不神秘边,大家都记得富康吧但篓?富康是雪铁龙ZX书妒,后来在中国改款改名瑟练,叫爱丽舍桥介罢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苇蔚,这是它的第二代产品伦,而301屎,就是标致版本的全新爱丽舍算,它们全都是一家人娶。   对于大陆市场来说融搬,标致301是张新面孔篡荤,其实早在去年底它便已在土耳其上市丸,之后陆续在阿尔及利亚残散乔、俄罗斯等许多国家上市情芳才。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陆摹,同时嗽惊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伙。它将被销售至世界各地膛,成为一款全球化的车型晶乾敝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桃默谜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多必悔侵,标致301的外观乍看上去没有什么特点煞拖褐。你可以猜到这款车的定位了潮,30岁上下昧朝碑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它底览。   其实301长得有那么一点像508拓,这是很正常的据劲疏,毕竟出自一家门贾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通人融触。要让更多人接受厦泡,太个性肯定是不行的现覆,所以这个设计思路挺好劫,也应该挺对中国人的胃口僻促,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羌辱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逞试弧、捷达旅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娇系,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑟脆奴。不过它的备胎又回归了185mm须何,而且稿仓,可能是出于成本控制等原因郸,备胎使用了不同品牌的轮胎卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部摊,总感觉哪里别扭衡,也许将来出个两厢版会更好看恼壬漓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舞,而且中高配车型都有围倍烁,比对手厚道滔痢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足距淡,温度适中琶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爬的赫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弯,他们不仅发明了西餐餐具耪戌寸:叉子僧,还孕育了诸多跑车品牌邵典,比如臣吵毋:玛莎拉蒂龋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车率,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车连呕么:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陷钙。   ●外观库掸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车险嘛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级测、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豪拧,它们都是标准的行政级豪华车掇,有着一副不苟言笑的严肃表情枯涉,外观线条规整眉拱,那种气场让人敬畏筐。   而玛莎拉蒂总裁则不然散轻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别口接,但气质却截然相反襄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竿,标志性的大嘴咄咄逼人朗潞狠,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗旅伶。   如果将总裁与同级别对手放在一起佃瞧,它无疑是最夸张嫡杠、最具美感的缉违伎。这的确也与细分定位有关系握鹅檄,奥迪A8吐冲斤、宝马7系这些德系豪华车都以低调霉努、沉稳为不变的设计主线叉连,更多的在表达权利碎阂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悼设。而意大利人则不然炔幻涸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕,即便是这样一款行政豪华轿车惺丧丰,依旧坚持了张扬的风格碳。   这是我第一次见到新总裁的实车骆卧,它确实比老款要漂亮宪吝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篙,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲍扦。   车尾相比车头略显内敛逆邓赡,双边四出的排气管成为了最大亮点庐戊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肯凤,聊及为何选择总裁时们,他满脸诚意的跟我说持:“好看!跟找女人一样傻吼攻,好看行。”“呵呵腑,好吧驹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烫顽琴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离,卡钳由Brembo提供汝哥鸥,颜色理论上是可以进行选装的乾。轮胎为倍耐力P ZERO系列睫,前轮尺寸为245/40 R20甘,后轮尺寸为285/35 R20辑冉。   ●内饰平东五:运动豪华是主格调   置身车内嗽涵醚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虏拱,显得有些过于保守了廷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升习傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕊枷矾。   方向盘直径略大唾闭,背面配有尺寸硕大的金属拨片项吩红,手感很棒伐。导航系统为Garmin拨购洽,7英寸液晶屏尺寸不算大火火镭,中规中矩顿叼饺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中即,已经很少遇到长相令人深刻春宏鞠,而且相当满意的车了胆冕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高想牧,价格低桅瀑伐,与同级别车型竞争性价比十分突出合持。但在长相一直不怎么给力筛俏晤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了额捆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哪椭幕,不走伪高端路线的致尚XT替,其动感的造型非常独特喘。在我看来卢患馁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冬虽犁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猜路,购车群体越发的年轻化峡。   说他年轻娇解、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来习。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱勉,这只是时尚的一部分快惶芬。   前包围的造型充满了视觉张力檀匪耙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幢旁,显得非常动感河。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表点。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致珐氦滩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渡瞥,这也是在向合资品牌看齐法来。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调广呕破。而在车身尺寸上溪惭佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格微拒隋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梨税枢,与他同级别的对手相比有着明显的优势娩爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是领童羞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量庭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熊客稼,上窄下宽的造型十分饱满短,而且显得更加稳重嫡棉。尾灯的造型修长苟沽,且正好与车头灯遥相呼应啦迹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榔,动感朵椭抖、年轻逗夺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淀勘炊,虽然仅有三款车型配备此装置藏苏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现璃轮柯,想必也是极为厚道的的。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拌,我是汽车之家刘涛酿抄捎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霜谩博:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陋。时隔一年后的2009年视算密,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坦稍链,选择它的原因幌欢,用三个关键因素涵盖狮菊:“外观内饰漂亮闺、静音好胺收炽、配置高”呢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骡杠,作为老款车的车主侠,带着期许吨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茬募,有了下面的车评解。   注释拢:为了方便大家阅读迹锚郸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘦翁,描述为“新君威”界。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受横筏,以下各个环节的评价用满分十分制飘柯,做点评擎霞。   评分标准萄舵:   及格蛾适:6分   表现尚可貌宏颅:7分   表现优秀玻锚:8-9分   表现完美碉涟敖:10分   外观锑介拴:先天胚子好嘶景,改改更“时髦”   改进评分皆伍谓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烘,应用到了现实量产的车型中娟。在当时甩醋箩,245mm的胎宽料鞠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上两稻,毫无疑问是走在了对手的前面羡输。这种先入为主酥夸何,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刹困,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迟守,说君威有一副“好相貌”径,我想没人会投反对票帽睛碗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虎,18寸的大轮圈不仅保留污,而且换成了密辐条设计破痰乳,前格栅的修饰裳扛唇,在视觉上显得更为立体盖揉,但就我个人而言更喜欢老款仟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棉缴罕。俗话说“7分先天册常,3分后天”姓仟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆惺,应对国人对“时髦灯具”的要求盗敬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羌,坦率讲轨,不是我喜欢的风格嘎垂,如果换成一辆科迈罗版恃,我想我会投赞成票泥。后尾灯抽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擎忱,视觉效果不错接,灯源亮度不刺眼损臣,亮起时不会让后车问候“家人”侨妒吼。   内装辖歧霸:对不足进行了优化彻擅攻,细节仍留有遗憾   改进评分庐钉:7分   我必须要承认郊虎呵,我是一个对细节做工异常挑剔的人程弛。从2009年到2013年浚谐弓,新君威经历了至少两次改款升级吗列,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廓背怀,仍未得到改进累钾蹿。强迫症对于细节的不足兜粟,只需一眼就记在心里席蔷,每天上车看到就会不舒服参溪假。尤其是疙接恋,新君威的前排仪表台与座椅之间快,留给司机的跨腿空间并不大恭搔庭,当你磕到膝盖外侧时咐,你会嘬着牙花子晾,蹦几个“脏字”委娶宛。   聊完了不满蝗,我再说说好的地方失随隧。日常上下车挂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浇撼,我的09款君威开了4年跑了5万公里漆豹,座椅的“敏感”部位旁临,已被我蹂躏的起皮途、掉渣县卷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弧,视觉上显得极为邋遢瞥。此问题布损烯,在新款君威上得到了明显的改善倘崔控,侧翼立起的角度变械帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像修裂,但此问题我跟厂商确认过惶,确实为真皮)贯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锚蒋邢。凭此一项甜,拉开车门的印象分就能加不少搜胖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分褪,我的老款君威在二手车出售时和,就因为座椅皮面老化的问题踢,被“扣分”郴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计需,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱惶函,好了许多瑰。8英寸芭、带有触摸功能的中央显示屏梧耽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰星猾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舞糙,在实际操作时显得华而不实嗅诺露。多数情况下要调节温度蚊,只能用手指去“抹”急,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抛穆褂,并且无任何的震动回馈提示凭仿拦,行驶中操作不够人性化究。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袜股,相比老款的旋钮控制受兴怜,视觉上科技感更强蓄孔蝎。实际操作时狠甸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差榷攫。尽管支持手写功能戒,但表面手写板的面积很邢疟啤,如果手指较为粗壮鄙,表面面积不足以支持对手写区域的要求土拱陷。索性豆缝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涪。   小贴士缓鞍:针对上述功能的操作“鸡肋”吉,我向厂商做过咨询眯童。对方最终给出的结论是褐湾箩,此功能在研发初期佃刻憋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虎挤,停留在几年前献静邦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗣椒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挝。   仪表盘上的这块儿液晶屏敲刑绷,支持多种信息切换查阅缎苏矮,视觉效果自然更时尚孟猫,也符合当下的硬件的升级进化潮流擂氯。但浓睡封,仅就我个人而言汤,我认为任何一项技术的进步与应用葛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的监虾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灌滦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尾,所以仪表盘的车速指针阀竭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熄芯菲,当你想从正常模式切换至电台模式时湘两,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右编免遁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牢,因为系统的升级棵另,所以导航从路径开始到定位确认导航急沫,逻辑上相比老款车型诺目墙,要合理很多违竣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坞墟,被彻底改进等晃。提个建议欢狈伐,新款对于路径导航的语音提升匡慈,在路径判断时谷竞倍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眉涎,如果将“请在下一个路口右转的话术”琉饯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利四喀德。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒜膝。整体效果笺错蔫,高音有提升脆惋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灿。以往那种“嘣呲刀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疽竟坪,无法在这套BOSE音响上找到硅抹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车替乏季?加长版!与其给那些改装厂提供生意沙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车不蔡。近日僵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腊甸,这款车就要正式发布了角寝第,海外售价14万英镑起抡,约合人民币138万埠。国内250万以内应该是不要想了欺,土豪们还等什么熟蒲,赶紧再加价20万下手吧H副铱恪(注释态马刹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翻蒂娘,外观上并无过多区别探,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谜浦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刹耗恭,因为用三个字就能总结落:没区别闯绕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蠕素。除了实实在在的空间优势染挪,那种与众不同的气势也是重要因素之一感割曹,这种毫无区别的外观保,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陋捍。   英国人果然内(men)秀(sao)乱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱册排。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拈隶,改造成了两个相对独立的乘坐区域瑟苦觅,原本的中间座椅则变身中控台监,提供了空调蟹扦杯、多媒体陀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媳停膘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仑顾。动力和传动系统方面排扔婆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同请颓。   总结乘:路虎揽胜L目前仅计划在中国狭、中东地区和北美市场推出矛侣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芬。另外努,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茬匪,预计广州车展发布轰涎钾。土豪们继续准备银子吧涡纷。 免责声明挖矫:本文仅代表作者个人观点诫捷,与环球网无关谷衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冀偷恫,对本文以及其中全部或者部分内容圭测、文字的真实性教恳、完整性趣雀、及时性本站不作任何保证或承诺穆探,请读者仅作参考醋,并请自行核实相关内容田狮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候检嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矗显松,那就是新一代天籁·公爵驼普呕。早在2008年6月钾情,东风日产就推出了天籁·公爵霞,它的外观惦、配置均有别于天籁其余版本厂潘的,更加高端大气上档次赎甲。也许它不是最走量的版本撬绩,但绝对是天籁系列的一面旗帜弧揩。在让大家久等逾半年后驴雄订,新一代天籁·公爵终于露面措趁苗,我们也第一时间对其进行了实拍寇。据悉矢伺玻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刺。 『注碱:为方便大家阅读臀,文中天籁·公爵简称公爵版辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽哼,时而艳阳高照橙,时而大雨倾盆腹圭苇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粮,与身旁碧绿的草地相得益彰琉掇。我盯着它看了许久鹿,心里盘算着抱诗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淬尾桑?   嗯芥猎,画下草图之前得好好思考这个问题病鸵滑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貉掠咕,唯独看起来太眼熟豪灯汀,对旗舰来说这可不是好事寡哥,在A6L甚至A4L面前钞旗冗,A8需要更多长者般的自信蔬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹅开层:六边形进气格栅面积比以前大了不少次拾,而且线条硬朗到接近于矩形瓣蒋卉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体记,从前脸横贯而过酿松,再加上全新的矩阵式LED大灯暴幌泌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仍芦连。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糙么,它是A8这次改款最重要的升级之一睹拱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惜。以前大灯为例缮,分为远光局宫殊、近光携焦、转向/示宽这三组席,所有光源都由LED组成冕黄,通过与摄像头岸昂卑、夜视系统促介暇、导航系统等部件的协作棱赴,可以实现几项很有趣的功能肃咖:   在Auto挡位开启远光灯感臼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆套坛媚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韦潦艰,瞬间关闭部分独立的LED灯体俯蹲,会车结束后砍迸蟹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疆漏。在整个会车过程中矮,对向车辆的位置一直不被照亮久,而其余位置能保持远光照明状态边,既不妨碍对方驾驶员视线独氛炉,也不影响自己观察前方路况戒俄,相当智能碉。   当夜视系统探测到行人时弛雌,LED灯会连续快速闪烁三下揉谅,对行人起警示作用毯度鲜,如果夜视系统探测到牛瓢岗、羊之类的大型动物宝交,LED灯则不会闪烁饺角认,避免对动物造成惊吓杀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亥穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扣。另外它的转向灯采用动态效果寿革登,灯光朝着转向的方向滚动点亮挖蒋飞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抒羔敦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奶,提高安全性馆昂操。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窃廷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靛,有些来自室内的模拟演示宝谐差,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斗胆,看看这些功能的实际效果到底如何尾鞋储。   跟前脸的改进相比粉耪啪,车尾变化幅度要小得多佳,主要集中在尾灯部分北拼桃,线条更加瘦长富佩、扁平炔韶,视觉效果更干练盟化。除了那个“A8”标识费拢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捂暴,看上去还那么年轻运动系,缺少沉稳气息画帕。再打开车门一看敖,我明白了妓犊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂瓴凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艘题袄,使用了和路虎卫士相同的发动机溉架肖,配备了六速手自一体变速箱苔播具,以及许多高端的配置集。让这款车有了很多吸引人的地方葛匡甭,但通过试驾梦陕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竿菩。很多设计还不是很成熟伦,尽管这样侣筏,这款配备了柴油发动机的SUV坍搔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烤笔牟,依旧在同级别具有很强的竞争力拷寄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升写雄箩,尤其是大灯组的设计豢擞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碴羞谎,都比老款看着更有质感蛇粉挠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯内量,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孤。此外丹辖投,中网的设计很有层次感金,运用了一些镀铬饰条协涉起,也让这款车的前脸显得更大方始栏柑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啸色关,钣金工艺还有待提高蛾。   车身侧面造型亮点不多矛,线条还算比较和谐吧陌,亮银的行李架比较好看擎扔颈,但实际用途不大怖。车窗所占的侧面比重较腥萌薄,稍有点显得失重唱呕磺。四个车轮显得很粗犷峰晃,轮胎品牌是玛吉斯味娟芍,成本并不是很高镜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姥界,注重排水性能培欺贸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓶。   车尾的造型比较臃肿芜叫,相比车头来说次尾,造型并不是很美观泻,尾灯的轮廓没有什么美感可言极寺桐,轮廓显得比较生硬武田敛。车尾下包围外观设计的不算太成熟腊儒,驭胜使用了三点式倒车雷达眷毒,在实际的体验中黔,探头反应速度稍有些滞后部茄,给驾驶者的观察带来一定的不便宏蕾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拴芳峭。   本文导航晾老:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今订林强,已经跨越了整整40年形。在这期间烽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秽枫?当这款全新君威GS出现在你面前趟,这个数字就已经不再重要堆湘瘦。每当我们回顾历史霞抚,终究也是为了更好的感受当下莆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挛沛困,的确也不太容易考究首肺讳,所以话不多说扯,马上进入主题珐滦雾。   君威GS是别克君威的高性能版本冈示绘,作为其最明显的身份特征钙奉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舞橡刹,攻击性十足的设计让人印象深刻煞锯鹤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荒荤届,采用盾形设计饲纺辟,显得非常紧凑烧勘。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂恒蹭,整体造型与普通版君威一致擅,仅在内部细节上有些许不同匣侯。   车身长度瞬恨古、高度比老款略有增加簇剩,宽度和轴距均未改变锌窜础。侧面线条也是延续了之前的设计努豆,十足的运动紧凑风格歌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哦,十分醒目卧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舜浆咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拘荆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形动踢,更显紧凑覆侩。LED尾灯为全系标配激完,灯罩经过熏黑处理熟腊,提升运动感播。作为动力更强劲的运动版车型保磕庆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氖患棉,同时也满足了更大排气量的需求蜕。   本文导航勤潦:" "  近日娠贾,奔驰MLC的效果图再次被曝光念楞径,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夕蹈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计市,融入了轿车的设计元素坚骄。据此前的消息沥,该款车有望2015年推出兽。 奔驰ML   从最新的效果图来看猎烩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拨,拥有相似的大灯造型靶棵谷,以及下保险杠的设计铰馅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湃。此番设计目标很明确裸告巨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弊馁角。   动力方面也来自新款ML硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菠米峰,峰值扭矩400Nm匈红驹,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑试蟹。不过芒遍撵,MLC未来还将推出AMG版本棋糙薄。 责任编辑申轨轻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刺脐,然而对于消费者来说庭嫩换,可选择性太多也未必是件好事闻慈低。许多车型的定位都非常接近沏谰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格附,那么它们到底谁更运动锭实害,谁更适合日常驾驶腻烙,谁的性价比更高呢凑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弄遂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颊怖坡,马自达CX-5在价格上具有一定优势禄些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内补难眷,其它车型在20.78-25.28万之间拢剐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万构删,价格适中禄,而且动力和配置都很不错刨贝妙。反观翼虎室痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸡迹尺,但翼虎胜在配置丰富仁、动力强劲狠偷催。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定十捌醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冈思啼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檀诬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袱偏浅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亨旅渐,这听上去有点意思孪炔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捆,那么结果显而易见巷拔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凤劫阜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少坷。然而消费者大可放心擅莲,CX-5的动力也绝对称不上弱沥,尤其是市区行驶期切涝,它的整体表现很轻盈斗白饺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楼莫坷,没有涡轮发力时的突兀感瓤,这让它驾驶起来更为轻松沟。   无独有偶家,两款车都采用了6AT变速箱奋铺讲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爱达钡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刨匆读。可惜的是础,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聪。另外兑碎橇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掣,常规的形式很容易操作髓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徊,并不易于操作碧透罢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怀雷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗅睛,与翼虎也有将近3米的差距病裳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吾取,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通诡屑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进携肆。   油耗向来是日系车的优势所在归换凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1份捞,并且装备了i-stop启停系统假渭恰,这让它的节油表现比较突出聘。在气温32℃匡通、全程空调糯履、车载一人的情况下堑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懊盒镁,其中经历了畅通和拥堵等路况律荷凛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愁岭醇。同样路况下涵隆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荆捎,尤其在开空调的状态下肌红,翼虎的油耗表现实在令人担忧戮晃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显境畔挨。   作为一款城市SUV催阶闲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龟芥圈,都采用了多片离合器式中央差速器热,并带有四轮电子辅助制动韶曝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挥。从我们之前的测试来看戏怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚梧,所以脱困相对轻松一些突澜。不过在这里我们要告诫广大消费者杆庇伺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌,但两者的定位都是城市SUV雷,越野并不是它们的强项丛票短。   除了动力和四驱性能这些硬性指标插吃,油门踏板的脚感硷食、方向盘的转向手感袖苹坛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哎堤拢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娘椿。值得肯定的是岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手科,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玩靠。然而相比之下华垫,CX-5的整体感觉更加轻盈秋滩,它开起来并不像SUV截苹泡,车头的反应更快隘,油门踏板的调校也更加线性码齐茅,而翼虎整体感觉更加沉稳葛阀配,底盘扎实射瑟就,但或许是由于整备质量更重的原因上,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显村。   就驾驶方面而言挪耸,CX-5给人的整体感觉是动力够用疙嘿、油门线性澎鳞地、操控性出色氰,可以用“好开”来形容牵粪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苇瞧郸,但翼虎的发动机输出并不线性确陛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度且。另外巫哗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贤际,加速滴税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拨袍经,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氦标南,放眼整个市扯 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拎屋,基本上5个手指头就能数过来敦士,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柒虎陶。   有关于新款E级外观侍孺、内饰及空间方面的介绍咆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滔。在我的这篇文章中另董,主要关注E260L动力方面的表现污喀设。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机写,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窍,最大扭矩则达到了310N.m尚期肚。虽然排量并不大吻玖晌,但是通过加大增压值赋川亩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柏吧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦,对于这款变速箱露绵,我想大家已经很熟悉了凭。只是我想再说一次嗡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酶淖,但在日常驾驶过程中弹脑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫勿。大多数情况下温和亮疙抠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兰。   只有在深踩油门的情况下起顿,E260L才会爆发出他凶悍的一面炔班。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑟,你也可以说他动力输出不够平顺末卿。   一直以来部,我都极为中意E级的悬挂调校抄号,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筋厩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湘仇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踌泡,我挺惊讶的拒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缄缎旱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袭培。可是仔细一想捎司,也很难怪宝马会这么着急蜂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纺搁。据悉对,宝马4系Coupe将在11月12日上市保窃导,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糜。(注砰放霉:为方便大家阅读谭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钝刊侠,在你初见时盯迟航,很难相信自己会喜欢上他筹。因为你花痴于帅气拉风的外观策毕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黔斡猴,那么他的表现自然不会入你法眼味。但时间久了焙暇,你发现再帅的外表也会看腻貉枢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痕奉,放松不下茅。这时逗吼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看次堤卢、运动但不难受的座驾驳刨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荣,除此之外姆旅,他还是一台很顾家的车砷尚废。   没错献,他没有特别帅气的外表巧,没有特别强悍的动力括竣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识社穿吝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻馈汉惩。下面戮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俄忿。   ●车头造型犀利纠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙替瘁澄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壳拒,定位低于大众户。现如今绍秋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产其酶,而伊比飒便与POLO出自相同平台晤。因此在车长等诸多细节上驴,两者都十分类似脾许工。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镀跑碧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长加、1.693米的宽度冒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缕戒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽,这点确实让我感到吃惊鸽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筒柬培。可以肯定的是毁崔胆,你无须对他的实用性产生怀疑欧。   你有没有发现堂事朽,他的日间行车灯霖斡,很像同集团的老大哥奥迪A8距锤喇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奉。但毕竟策,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂白,他的目光也需要这样嚣张祟炕。   从车侧过渡到车尾杜,顿时觉得练,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱秃,从凶狠瞬间变成温顺兜萝炯。我揣测不出设计师如此分裂的思路排,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淬典陵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚掳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藩,而在我们的制动测试中杯导袭,他的表现也确实不负众望夹。我写这段话的时候协替贪,一名同事从我身后经过说了一句搂:“哎弗撬,这轮毂挺漂亮的”捞乐。确实耸兰迷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话媚零,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扯侠蹈,在我看来另外两位应该是300SL和964卢松掠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兴驶勾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邦想赐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机车膊。   直到1949年贰白,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时想甩,速度竟达到每小时 132 英里墟赖,不仅完成了试车泵,还一不小心成了世界上最快的量产车型骇眷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌四,正当捷豹稳步发展的时候妻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹊涎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诽壁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稼掏肮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痴,英国国宝宋?人类想象力的结晶骗疟仑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹,正当捷豹稳步发展的时候枪两箩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赋狗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身避纳芯,自内而外散发出优雅迷人的气质匠趁透,在这份自信与优雅之中挎缎忍,还蕴含着极强的力量感吾酮篮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤搽俩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尝窟。   作为E-Type在21世纪的继任者洪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨汾,他更是一台纯粹的运动机器视显寒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粟仆,刚刚我试驾的是一台量产车牡毁。即便是用再前卫的眼光去审视堤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒙法,不过现实就摆在我的面前颧,它的的确确是一台量产车授,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桨斥靶。所以遁,还是让我们先合隆下巴肩、收起惊讶涧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瑟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氛泼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匹丁莫,而等待总是值得的分鄙脱,十年之后的今天脸钞洼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曝。   ● 外观诡逢:旨在降低风阻   关于XL1的外观贫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它安驮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球两,他们的心中只有一个目标补股孪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解普混乔,也皆源于此度椒挟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm老惭,轴距也只有2224mm难,如果用世俗的眼观去衡量朴啥,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此庐酸玩,它才做到了POLO永远也做不到的赶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准显,看看XL1到底带来了一次怎样的革命心宿。   出于降低风阻考虑喇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低句墨会,面对这样的设计仇瓜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兜锯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案如,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惺小檄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸡莆,大众XL1的目的只有一个蕉,那就是降低风阻疵。而为了达到这一目的播,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捂纲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怒,不过相比于传统的外后视镜武钉刊,如何掌控与后车的距离是个问题书。   ● 结构橙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘟,除了完美的空气动力学设计外富,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刺。作为一台重量仅为795千克的车型性煎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艾箔色,约占车辆总重的21.3%谋踏腻,除此之外绰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漏咯枫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擅庞怯,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛墙赶Α,复古而粗犷的外形掀,彪悍的身姿食疙,经典的圆形头灯八,这些都是我选择它的理由疚壳窜。那么在我稍作白日梦之后偶其即,请各位看官赶紧打断我的妄想甩熊,拉回到现实里还,假如我的预算仅仅有二十几万的话洁扔隙,那么好了撂举刻,牧马人买不成伐唐申,自由客或许能让我望梅止渴荣。同样复古的外形破即烦,依旧是个好选择麓唾橡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谦丰舒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虑棚躲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腔恼。单就车头来说驮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垂膜错。简单中又透露着经典的味道病。另外儡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潞描潦,突出了力量感燃逃,Jeep的家族风格立马突显沉。   车的侧面造型同样如此风格密,走向笔直篓拓,简单饱满青挞。当然不能仅仅介绍外观设计匣扩,作为一款SUV暮矗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚷旦滩,离地间隙205mm躬绢,应对一般的越野路面足够了诞曹。   车尾的设计十分简洁艘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷卵,小巧又十分有力量感伶兴仆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辽。从总体上看物实箔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慰薄。   本文导航谓筹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弦腥雇,而“侠”自古就有不同定义涣,“言必行宿统辟,行必果彪涉隘,己诺必诚途,不爱其躯圃勘,赴士之阨困蜜舞,千里诵义者也谓之侠”材。他的形象亦正亦邪氛胳,游走于主流与非主流之间自成一派吕硼。随着近年来邻舞靛,国内越来越多的人们桐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笆蔡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤洛,开始在国内市场发力庆都齐。其中撬,路虎全新一代揽胜运动版备,向无数消费者展现了一种精神惺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神写巨筒。   路虎全新一代揽胜运动版逞涣锌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罢酸俊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驮,它的独立特性被设计师完全释放谩。如今峡,这款至今为止速度最快糠划、相应最迅速锈、反映最敏捷的全新路虎熬俏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妥,冲入国内汽车市程芑诳,夕阳下一人一车瘸快归,古道中蛇,说的是情义无价顽哄啤。谁人不为它心动赋?路虎全新一代揽胜运动版嫩百,驶入我们心中!   65年来疲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞楔惠。如今情梯船,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陌屋跨,再次席卷世界罗瘟佰,那完美的车身比例读,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌金骑簧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯取:4850mm*1983mm*1780mm筷,前后轴距2923mm拔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阿舅类,3.0 V6 SC汽油版HSL昂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骨报,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝皇。   姿态万千的路虎揽胜运动版红,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赌秽,无拘无束的气趁峤,气宇轩昂的出尘之表练,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粒粕挟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒加溪,厚重的前脸匙猴庙,配合后倾式格栅设计拘剑踢,更突显了它的自信洞。发动机盖上两条凌线刚强有力设,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敝恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琶贯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喇吮猫。   车身侧面线条的风度也极不平凡恳挨翘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疮,带有亮黑色指状套件贡饱辆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汗靖,装有亮黑色装饰边的后视镜孟缮搓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致损迁版。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弛互毙,这些铝合金结构的轮毂分为喇得:19英寸5辐式铝合金轮毂扰讹、20英寸5辐式铝合金轮毂韶苏哄、21英寸5辐式铝合金轮毂蹬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奴焙屁、22英寸5辐式铝合金轮毂慷李防,无论您选择其中任何一款谈,它都可以陪您乘风破浪嗡毕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蝗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跺尸挡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌,整个车尾看似简单却极不简单匿。   本文导航翔:" "  1998年局,广州本田成立曝呐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琶,而时光推移蛔,今年9月12日尖套,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僧巩乏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兢,我们今天将穿越时空叙毯浦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勾茄钒。它虽然是日版右舵车型隆,但3.3L/100km的平均油耗癸兄捷、双电机电动CVT奴奈陆、大容量锂电池集翻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚕停寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭礁蔡。   外观更加原汁原味点:说到原汁原味段貉顷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本媒伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同措郊戌,更运动冲耻灯。混动蓝色特征鲤馅:作为混动车型史,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畴鸥。   在下保险杠处蛋芍蝗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮羌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚂。混动轮毂荣蒲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎细掇侨,为节能更尽一份力煤蔼口。   本文导航毙:" "  就在前两周倾诲,我的同事刚从上海归来典藉,当时就是为了试驾上海大众的朗行遁,而在不久后的今天菇籍坚,我来到了大理话,依然是试驾一款来自上海大众的新车苇诉,虽然我与我的同事地域不同毛袍闲,但对于这两款车而言铝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斤示,我不得不从朗逸说起夺小,由于现如今大众奶拢块化的产品研发没,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辆,朗逸及、朗行以及今天的主角朗境亦是如此五,它们的关系算是孪生兄弟苏,反正我是这么理解的谈醇。   目前朗境的广告已经全线铺开癸,消费者的关注度也很高炉婆丰,虽然我个人比较抵触男嘎ⅲ块化的产物(感觉个性不足)煎分佛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑标,其次在10多万的紧凑级车里台颂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了且剑。所以销量方面自然也很喜人济廉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舵。   从英文名来看洗毖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泄,朗行的英文则是Gran Lavida画钵,其实如果从相似度上来比较昧底促,朗境与朗行更加接近某湘豢,因为它们均属两厢车排。我想对于这样一款车来说憾翠,大家都不会有什么陌生感评,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葡,我在上面也为你准备了延伸阅读挺,可以先行了解一下糯藉。   说实话瓷密交,朗逸扣宦褂、朗行剃夕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翠奶硕,让我来区分一下休,估计我也需要片刻的停顿垛使皇,因为它们实在太像了!就朗境而言晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条备,并将内部更换为蜂窝状造型祟卜憨,包围下部使用了黑色塑料扩模广,并加入跨级风格的银色护板浓,此外前雾灯变成了圆形颈逆,以上就是全部它的特征了珊抬娥。   既然定位于跨界车婪蛙廷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁另,同时为了更加配合Cross风格罕停,车顶还加装了行李架费嗡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黑橡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壁涂。粗犷的风格也体现在轮毂上檬史,样式上很难用语言准确的描述出来凯努,总之很复杂哀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秋肺磨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摊馈私。   尾部的变化几乎与前部一致吞喘欺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法省,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理模阀,说实话就车尾而言腑砷泻,我感觉朗境比朗行好看了不少瓜。其它方面再无不同付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腑睛察,转向灯煞衫坊、倒车灯喷、刹车灯还都是卤素的标连非。   本文导航肌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垒眯,所以无论是合资蚕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侣题牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闹鹿,白领阶层蒜微,夫妻年收入有50万元左右偏双潜,有房嘿聚,老公有车盛。实际上呸喇,女主角目前也有一部老速腾车仍柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV似负揭。这位女车主喜欢玩凳闷,追求年轻青,注重外形挞妒衡,并兼顾户外蛊,不喜欢纯越野车型疤顿,而购买价位瞄准了40-50万元领域阮。所以我们直接选择了宝马X3奥府,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氰设。   为了公平竞争拘,我们选择的车型如下空墨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揪情申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型女颅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 公轨,三车的价格虽然有些区别颇棵句,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暖,所以三车实际购买价格差异较小淳。   对比项目一沃咀空: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惕,特别是女性黄,希望自己能买到一款好看的汽车新,就如同提包还有衣服一样怖救,特别是成熟女性味舱,尽管喜欢标新立异祷吗郝,但也更愿意接受时尚动感的类型宛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缺康,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恢,相比以往方头方脑的设计甸颊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桐蒙。更让人动心的是胃贡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奖碗奴,同时形象也不乏干练紧凑炒惟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晨慈,线条流畅猩涵换,稳重而且动感隙逼,因此吸引了不少消费者渴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性榔,但2013款并非全无变化畏攻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竿兢崎,此外还有大灯形状遍箩、前后保险杠剃、尾灯沟融、排气管方面都作做了一些细节上的调整旱糕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霞克忱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计警维,锋利的腰线眠,近乎方形的前后车灯换桥款,甚至连轮眉的造型都是方的番港,虽然它是一部纯粹的城市SUV洞,却似乎在它身上找不到什么曲线宽姐古,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒙。对于女性而言昂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓百。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面布,三车都不约而同配备了氙气大灯需,区别就是庐革赂,宝马X3采用了远近光分离设计计烤冀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玖。另外剩贤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能塘。另外目呻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仁叹硅,而宝马X3大部分车型则无此装备佳厘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面需嗣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潦阿急,都50万元的车型窜卞僧,自然都是配备比较好的轮胎品牌胚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屁创,这些方面倒也不用纠结旗。另外需要说明的是睹,宝马X3是没有备胎的贿闯唯,因为他采用了防爆轮胎辅,可以零胎压低速行驶一段距离蓬堵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仿,但是宝马X3的轮胎宽度